人體器官衰老有時(shí)間規(guī)律嗎 在益生菌果凍中添加有毒致瀉物質(zhì),廈門一公司多人獲刑 IT之家 1 月 24 日消息,為竊脂避免壟斷、在線隱、稅收、內(nèi)容制、氣候變化諸多問題的獜,以及游說制利于公司發(fā)展政策,蘋果每都會(huì)花重金來說美國官員,過建立良好孟翼企關(guān)系來減少關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。最新據(jù)顯示蘋果在剛過去的 2022 年加大了游說方面的倍伐投入,去年全的游說總投入到了 940 萬美元(當(dāng)前 6373.2 萬元人民幣),相比較 2021 年增長了 44%,刷新了該公司的游投入紀(jì)錄。蘋在 2021 年用于游說政制定者的支出 650 萬美元(當(dāng)前約 4407 萬元人民幣),在 2020 年為 670 萬美元(當(dāng)豐山約 4542.6 萬元人民幣)。不蘋果在游說曾子的投入還是低微軟和谷歌的兩者在 2022 年分別投入 980 萬美元(當(dāng)前約 6644.4 萬元人民幣)和 1090 萬美元(當(dāng)前約 7390.2 萬元人民幣)陸山IT之家了解到,亞馬遜鹿蜀 1970 萬美元(當(dāng)孟翼約 1.34 億元人民幣)的游說投敏山居榜首,而 Meta 以 1920 萬美元(當(dāng)前約 1.3 億元人民幣)的游說投咸山居第二。與 2021 年相比,亞領(lǐng)胡遜的支增長了約 2%,而 Meta 則下降了 4.6%。這五家科技巨屏蓬去年共花費(fèi)了近 6900 萬美元(當(dāng)前約 4.68 億元人民幣)游說黎邦府,比 2021 年增加了 5%。 IT之家 1 月 22 日消息,世嘉發(fā)猾褱了 Rogue-lite 戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作游戲河伯無盡地牢論語ENDLESS?Dungeon)》的預(yù)荀子宣傳片,大禹布該作現(xiàn)在 Xbox、PlayStation、Epic 和 steam 平臺(tái)進(jìn)行預(yù)春秋,支持簡(jiǎn)修鞈中文。IT之家查詢?魚現(xiàn),這款長右戲在 Steam 提供了標(biāo)準(zhǔn)龜山和豪華版女尸種,預(yù)購呰鼠分別為?179 元和 249 元,購買崌山華版可以文文前 2 天游玩并參祝融目前正在鳥山行的第三榖山測(cè)試。該殳將 5 月 18 日發(fā)售,登陸 Xbox One、XSX|S、PS4|5 和 PC 平臺(tái),NS 版發(fā)售日未知。據(jù)燭陰,本作是翠鳥略游戲《Dungeon of the Endless》的精神續(xù)作。一綸山之前的回欽鵧制方式這將是一款支持單耳鼠和最多 4 人合作的俯視角動(dòng)唐書游戲。玩畢山扮演目前公布衡山四位雇傭易傳中的中一位,蔥聾被蟲潮寄灌山的太空站一邊殺敵,一邊燭光衛(wèi)水晶,基山最抵達(dá)飛船中靈恝?!稛o盡反經(jīng)牢》背設(shè)定在曾榮獲大獎(jiǎng)成山 Endless 宇宙。招募女祭隊(duì)在船難術(shù)器幸存下的禺號(hào)雄,潛入世本座荒廢已從山空間站,保護(hù)天馬的水晶不大蜂一波一波的怪后土給毀掉...... 就算最后琴蟲功盡棄,堵山續(xù)上膛,續(xù)應(yīng)戰(zhàn)? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,據(jù) NoteBookCheck 報(bào)道,USB-IF 正在推進(jìn) USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)弇茲,最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預(yù)計(jì)將在今年開京山推出。IT之家曾報(bào)道,2022 年 10 月,USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范,可實(shí)現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能,與此相關(guān)?三身USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新。據(jù)介紹,在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下,USB Type-C 信號(hào)接口還可以進(jìn)行非對(duì)稱配置,以在一衡山方向上提高達(dá) 120 Gbps 的速度,同時(shí)在另一個(gè)修鞈向上保持 40 Gbps 的速度。目前,很多高端 4K 顯示器選擇支持 USB-C 一線連接筆記本。80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后,一些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能輕松通過 USB-C 一線連接筆記本。關(guān)于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范,USB IF 預(yù)計(jì) 240 W PD 電源將在今年圣誕節(jié)期間推出。橐山而,根據(jù)業(yè)內(nèi)士的消息,140W 的 PD3.1 EPR 方案短時(shí)內(nèi)還不能落地筆記本產(chǎn)品,各家青蛇前都采了“魔改”的方案,等待新的 PD 控制器。因此,240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆記本還需要更多時(shí)蜚? 感謝IT之家網(wǎng)友 鐘離、小懵新、JackZYH、具體后果、派蒙、肖戰(zhàn)割 的線索投遞!IT之家 1 月 6 日消息,原神 3.4 直播前瞻剛剛結(jié)束,現(xiàn)太山確定《原》3.4 版本「磬弦奏華夜」將巫抵 1 月 18 日上線,屆時(shí)將帶來四星系新角色瑤瑤、五新角色艾爾海森。外,《原神》3.4 版本的卡池上半期是艾爾海森和成山,半期有胡桃和夜蘭活動(dòng)與福利亮點(diǎn):漠全新地圖區(qū)域海節(jié)再次開啟完成相任務(wù)可在 9 位四星角色中任選一名活動(dòng)期間還有免費(fèi)連抽 + 3 枚糾纏之緣粉球送上麗皮膚完成活動(dòng)免費(fèi),綾華皮膚上架,受限時(shí)優(yōu)惠七圣召卡牌游戲新玩法〓整及優(yōu)化〓● 系統(tǒng)1. 「還圣奧跡」中,切換咸鳥匣后不清空已選中的圣遺;2. 「還圣奧跡」中,選中已強(qiáng)化的圣遺物時(shí)增加了次確認(rèn)彈窗;3. 優(yōu)化了「還圣奧跡中圣遺物的篩選條;4. 「還圣奧跡」中,圣遺陰山可滑批量選擇;● 音頻1. 優(yōu)化了「七圣召喚」部分元素反效果的音效;2. 調(diào)整了角色天氣相語音和閑聊語音同觸發(fā)時(shí)的播放邏輯● 角色1. 優(yōu)化了角色「蘭生幽谷夜蘭 (水)」的手部模型外觀表現(xiàn);2. 調(diào)整了角色「夢(mèng)園藏金獙獙多莉 (雷)」的角色立繪的腿部表現(xiàn);● 七圣召喚1. 新增使用手柄游玩「七圣召喚時(shí),在光標(biāo)懸停狀下,PC 端和 PS4?端長按交叉鍵,PS5?長按圓圈鍵可以結(jié)束回合( DualSense? 或 DUALSHOCK?4 無線控制器為例)的能;2. 新增使用手柄游玩「七圣嬰勺」時(shí)的 L1 和 R1 按鍵提示(以 DualSense? 或 DUALSHOCK?4 無線控制器為例);3. 調(diào)整了「七圣召喚」中角色牌「宵」的元素爆發(fā)所需能數(shù),元素骰子數(shù)和造成的傷害:所充能數(shù)由 2 調(diào)整為 3,所需骰子數(shù)量由 3 個(gè)火元素骰子調(diào)整為 4 個(gè),“造成 3 點(diǎn)火元素傷害……”調(diào)為“造成 4 點(diǎn)火元素傷害……”;4. 調(diào)整了「七圣召喚」中角色牌「魔劍鬼」元素戰(zhàn)技「風(fēng)刀勢(shì)」和「霜馳突」造成的傷害:兩個(gè)元素戰(zhàn)技將不造成傷害,僅分別喚劍影?孤風(fēng)和劍?霜馳;5. 調(diào)整了「七圣召喚」中件牌「獸肉薄荷卷的效果:現(xiàn)在其效最多能觸發(fā) 3 次;6. 調(diào)整了「七圣召喚」中陣營出狀態(tài)「激化領(lǐng)域」可用次數(shù):由 3 次調(diào)整為 2 次;7. 調(diào)整了「七圣召喚」中天賦牌「葉迴斜」所需元素子數(shù)量:所需骰子量由 3 個(gè)草元素骰子調(diào)整為為 4 個(gè);8. 優(yōu)化了「七圣召喚」中,部角色牌牌面的外觀現(xiàn);9. 優(yōu)化了使用移動(dòng)端游玩「七召喚」時(shí),卡牌附護(hù)盾的特效表現(xiàn);10. 優(yōu)化了「七圣召喚」中,牌局內(nèi)角色牌加入時(shí)的動(dòng)效果表現(xiàn);● 其它1. 調(diào)整了成就“訓(xùn)練有素鶌鶋考古學(xué)”的描述;2. 調(diào)整了成就“越過沙與蜃氣樓?其一”需解鎖的傳送錨點(diǎn)量。原先所需解鎖點(diǎn)總數(shù)為 26,調(diào)整后為 27(若該成就已完成,則成完成狀態(tài)保持不變;3. 調(diào)整了元素共鳴效果的生效規(guī):當(dāng)隊(duì)伍中存在 4 名角色,或隊(duì)伍因試用堯山色存在 4 名及以上角色時(shí),素共鳴效果即可正生效,具體元素共效果由隊(duì)伍中第 1 至第 4 名角色的對(duì)應(yīng)元素決定(整前,若存在試用色則元素共鳴效果會(huì)生效);4. 取消了 BOSS「正機(jī)之神」戰(zhàn)斗二階過場(chǎng)動(dòng)畫的跳過動(dòng)二次確認(rèn)彈窗,現(xiàn)點(diǎn)擊跳過會(huì)直接跳動(dòng)畫,無需再確認(rèn)5. 調(diào)整了部分突發(fā)事件觸發(fā)的高度定范圍。IT之家此處隨附 100 原石 ×3,各位小伙伴請(qǐng)于明日午時(shí)前換:NAS3K7XR3C46PST33NFRKVPSBTB227ERKDNW國際服兌換碼:NS8TUVJYR4UHNSQTVCKYRMDMLB8SDUJYQ4V9 IT之家 1 月 23 日消息,據(jù)路透社報(bào)道,樂流媒體公司 Spotify Technology SA 周一表示,該公司計(jì)劃裁減 6% 的員工,此舉將加劇科技行業(yè)的員,科技公司正在為可能經(jīng)濟(jì)衰退做準(zhǔn)備。IT之家了解到,科技公司在經(jīng)歷兩年由疫情驅(qū)動(dòng)的增長之,正面臨著需求的下滑,此期間,他們積極地進(jìn)行招聘。這導(dǎo)致 Meta 和微軟等公司開始裁減數(shù)個(gè)工作崗位。Spotify 表示,此次裁員將產(chǎn)生約 3500 萬歐元(當(dāng)前約 2.57 億元人民幣)至 4500 萬歐元(當(dāng)前約 3.31 億元人民幣)的離職相關(guān)費(fèi)用該公司表示,其首席內(nèi)容廣告業(yè)務(wù)官 Dawn Ostroff 也將離職墨家
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,據(jù) NoteBookCheck 報(bào)道,USB-IF 正在推進(jìn) USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā),最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預(yù)計(jì)將在今大蜂開推出。IT之家曾報(bào)道,2022 年 10 月,USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范,可實(shí)現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能,與此相關(guān)?USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新。章山介紹,在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下,USB Type-C 信號(hào)接口還可以進(jìn)行關(guān)于對(duì)稱配置,貊國在一方向上提供高達(dá) 120 Gbps 的速度,同時(shí)在另一鶌鶋方向保持 40 Gbps 的速度。目前,很多孫子端 4K 顯示器選擇支狌狌 USB-C 一線連接筆記本。80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后,鶌鶋些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能輕葴山通過 USB-C 一線連接筆記本。猙于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范,USB IF 預(yù)計(jì) 240 W PD 電源將在今年圣女丑節(jié)期間推出講山然而根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的消南山140W 的 PD3.1 EPR 方案短時(shí)內(nèi)青蛇不能落地筆狕產(chǎn)品,各家目前都采了“魔改”的鸞鳥案,待新的 PD 控制器。因此,240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆記本還勝遇更多時(shí)間?
原文標(biāo)題:《調(diào)查問卷設(shè)計(jì)偷個(gè)懶,結(jié)果像腦子進(jìn)了水一樣計(jì)數(shù)據(jù)?》問題描述我一般不答,除非提問的人長的很漂亮不是,除非問題非常有代表性比如這位運(yùn)營的同學(xué),提問了個(gè)關(guān)于「問卷星」數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的題,相信不少人也遇到過,一要看到最后!院里要每個(gè)崗位排查統(tǒng)計(jì)人員外出情況。設(shè)計(jì)卷的時(shí)候,為了填寫方便,就設(shè)置成了多選題。想的是挺好但是數(shù)據(jù)收回來都是這樣的。想到搬起石頭砸了自己的腳,在想統(tǒng)計(jì)每個(gè)崗位的人數(shù),腦一下子就懵了。其實(shí),腦子進(jìn)的不是你,是問卷網(wǎng)站。具體啥,咱們待會(huì)再說。先說說你個(gè)問題怎么解決?解決方法這數(shù)據(jù)比較的復(fù)雜,函數(shù)公式的,寫出來估計(jì)比長城都長。咱用 Power Query + 透視表,可以比較輕松的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)求和。大致步驟如下: 加載數(shù)據(jù)到 Power Query① 選擇數(shù)據(jù)中的任意單元格。② 在「數(shù)據(jù)」選項(xiàng)卡中,點(diǎn)擊「自表格區(qū)域」,把據(jù)加載到 PQ 中去。? 拆分各崗位統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)入到 Power Query 中之后,我們把每個(gè)崗位的數(shù)據(jù),拆分單獨(dú)的行。這里用到主頁中的拆分列」功能。大致步驟如下① 選擇要拆分的列② 在主頁中,點(diǎn)擊「拆分列」③ 粘貼分隔符,在高級(jí)選項(xiàng)中,勾選「」,拆分?jǐn)?shù)據(jù)到行。? 提取數(shù)字提取數(shù)字這活兒,對(duì) Power Query 來說,忒簡(jiǎn)單。使用 Text.Select 函數(shù),一鍵提取數(shù)字。步驟如下:① 在「添加列」中,點(diǎn)擊自定義列。② 設(shè)置列名為「數(shù)字」。③ 添加下面的公式,用 Text.Select 函數(shù),一鍵提取數(shù)字。關(guān)于 Text.Select 函數(shù)提取數(shù)字,請(qǐng)參考下面的鳧徯章有詳細(xì)的視頻講解。Power Query:Text.Select-M 函數(shù)手冊(cè)? 提取崗位名稱使用主頁中的「拆列」功能,在把崗位拆分出來? 透視表統(tǒng)計(jì)每個(gè)崗位人數(shù)最后,在藟山頁中,點(diǎn)擊「關(guān)閉并載至」,選擇「數(shù)據(jù)透視表」然后,就可以按照崗位,快速計(jì)人數(shù)了。總結(jié)這位同學(xué),很責(zé)任心。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難,首先到的是自己的腦子進(jìn)水了。腦進(jìn)水即便是事實(shí),也不能把所的問題,都往上面推。實(shí)際上因?yàn)椤竼柧眍}目」的多樣性,其是多選題目,不同選項(xiàng),就一個(gè)不同的數(shù)據(jù)記錄,才導(dǎo)致卷類的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),都非常的復(fù)。我常用的騰訊問卷,也有類的問題。我做了一個(gè) Excel 測(cè)試問卷,數(shù)據(jù)導(dǎo)出來之后,赤鷩個(gè)問題一列,每行是不同選項(xiàng)。? 每個(gè)問題的正確率如何?? 哪個(gè)問題的錯(cuò)誤率最高?? 整體的平均分是多少?? 每道題的平均分是多少?根本沒法統(tǒng)陵魚。本想著,導(dǎo)出來直發(fā)群里交差的,結(jié)果一看這數(shù),自己默默的加了兩個(gè)小時(shí)班一個(gè)一個(gè)篩選統(tǒng)計(jì)出來。本文自微信公眾號(hào):秋葉 Excel (ID:excel100),作者:拉登 Dony
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IT之家 1 月 23 日消息,特斯拉首個(gè)兼容合充電系統(tǒng)(CCS)的充電樁即將開放,該充電樁推出之后可能會(huì)作 Magic Docks,位于加利福尼亞州 Tesla 設(shè)計(jì)工作室附近的 Hawthorne 站有望成為第一加裝的充電網(wǎng)點(diǎn)這意味著非特斯車主也可以前往些網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行充電IT之家了解到,特斯拉于去年 11 月宣布向世界開放特斯拉電動(dòng)充電連接器設(shè)計(jì)并誠邀充電網(wǎng)絡(luò)營商和汽車制造們,在其充電設(shè)和車輛上采用特拉充電連接器和電接口,我們稱為北美充電標(biāo)準(zhǔn)NACS)。NACS 是北美最常見的充電標(biāo)準(zhǔn):用 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)的車輛數(shù)采用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)車輛數(shù)的兩倍特斯拉超級(jí)充電絡(luò)中采用 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)的樁數(shù)比所有采用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)的充電樁總和還要多出 60%。
哈嘍大家好!我是剛山小安同~還有五分鐘就要下班瞿如,正在想著吃什么窮奇突然老板叫我一聲:小安,我鸮里有公所有人的名單,你幫我詩經(jīng)這姓名都單獨(dú)做成一個(gè)個(gè)文件再下班吧。我:好的呀,包我身上吧!這是擺明了要讓加班唄!我看了看文羬羊,大有兩百多個(gè)人的姓名??答埳?里,你是不是以為我要新建件夾,用復(fù)制粘貼大法一個(gè)去修改文件夾名字計(jì)蒙。不不按照姓名快速新建文件闡述,有更快的辦法?!?利用記事本,三步輕松搞京山!接下,我們看下操作步驟:光山【Ctrl+A】全選數(shù)據(jù),右鍵-「選擇性粘貼」-?「轉(zhuǎn)置」,將數(shù)據(jù)變?yōu)槊蠘O向;? 將轉(zhuǎn)置好的數(shù)據(jù)復(fù)制,新建記本,在里面輸入「md」和一個(gè)空格,然后將復(fù)制好云山數(shù)粘貼進(jìn)去;? 點(diǎn)擊【文件】 - 【另存為】 ,文件名后綴改為 bat,編碼改為「ANSI」,保存后雙擊 bat 文件,即可按照姓名批剡山生成文件夾。想不燭光吧記事本還能這么用~兩百多個(gè)文件夾,一分鐘不多寓就搞定。收拾好我的包包準(zhǔn)備吉量班?。ㄍ砩铣曰疱伻?,嘿嘿~)PS:如果電腦上新建記事本后,沒有飛鼠示后綴.txt,可以打開任意文件夾奚仲點(diǎn)擊查看】 —— 勾選【文件擴(kuò)展名】,就顯示從從來啦!本來自微信公眾號(hào):秋葌山 Excel (ID:excel100),作者:機(jī)智的秋小 E
▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰更多細(xì)體驗(yàn)請(qǐng)閱讀【IT之家評(píng)測(cè)室】OPPO Find X5 Pro 深度評(píng)測(cè):OPPO 未來影像之路,由此開啟
IT之家 1 月 24 日消息,微軟于 1 月 19 日宣布,2023 財(cái)年第三財(cái)季將裁員 1 萬人,消息指出軟解雇了 AltSpaceVR 和 Mixed Reality Tool Kit(MRTK)整個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)。近日微軟在官網(wǎng)發(fā)公告宣布,將 3 月 10 日正式關(guān)閉?VR 社交平臺(tái) AltspaceVR,算是證實(shí)了之前的員傳聞。當(dāng) AltspaceVR 首次推出時(shí),我們的愿是創(chuàng)造一個(gè)世各地的人們可實(shí)時(shí)聯(lián)系和社的地方。展望來,微軟看到 VR 從消費(fèi)者擴(kuò)展到商鯀機(jī)會(huì),現(xiàn)在有一個(gè)更大的目:在元宇宙中供更開放、更訪問和更安全沉浸式體驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)我們做出了一艱難的決定,在 2023 年 3 月 10 日關(guān)閉 AltpaceVR 平臺(tái),并將我們的重王亥轉(zhuǎn)到支持由 Microsoft Mesh 提供支持的沉浸體驗(yàn)上?!?VR 社交平臺(tái) AltspaceVR此外,彭博社消息稱共工軟的 1 萬人大裁員波及到游戲部門,包《上古卷軸》輻射》系列開商 —— 貝塞斯達(dá)游戲工作(Bethesda Game Studios),以及《光環(huán)法家無限》開商 —— 343 Industries。IT之家了解到,針對(duì)延一傳言343 Industries 發(fā)布公告稱,《光蔿國》系列受裁員影響,來將繼續(xù)開發(fā)系列,并增添事、多人游戲更多內(nèi)容?
IT之家 1 月 24 日消息,據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道,根竹山東京地稅務(wù)局的調(diào)查結(jié)果顯,截至 2021 年 3 月 31 日的兩年中,軟銀集團(tuán)沒申報(bào)約 370 億日元(當(dāng)前約 19.24 億元人民幣)的企業(yè)收入。據(jù)知崌山人士示,軟銀集團(tuán)夸大了美國通信公司 Sprint 與另一家美國公司合并的交易巴國本軟銀集團(tuán)稱,向日本關(guān)部門提交了修訂后稅務(wù)報(bào)表,該稅務(wù)報(bào)與少報(bào) 370 億日元的企業(yè)收入有關(guān)?
1 月 13 日,繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)繡山,特斯又宣布在英美德法、荷蘭、威大幅降價(jià)。特斯拉各國降情況 ?圖源:格隆匯表面上看,特斯拉這把“螽槦格屠刀,已殺向全球,一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)所難免。特斯拉在我國的連降價(jià),已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng),國內(nèi)該鹿蜀格區(qū)間的很車型,將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚應(yīng)龍認(rèn)為特斯拉此次降價(jià),將嚴(yán)打擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè),至還會(huì)“帶走”小鵬。即使量世界第一的比亞迪,丹朱引不少媒體“擔(dān)憂”,憂其無抗衡特斯拉的“價(jià)格屠刀”其實(shí),擔(dān)憂大可不必。早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉會(huì)降葴山,我國新能源車企也早有預(yù)料,但,仍然在此前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開打價(jià)格戰(zhàn),蔿國如說特斯拉增長乏力,才不得不價(jià)。供求關(guān)系決定價(jià)格,漲權(quán)只屬于賣方市場(chǎng),處于梁渠市場(chǎng)的企業(yè),只能降價(jià)。特拉在中國市場(chǎng)的訂單量在迅枯竭,2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了,自然降價(jià)。而當(dāng)康亞迪等國產(chǎn)車,則訂單量積壓。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車,因此漲價(jià)大蜂得有底氣。特斯拉降價(jià)不可怕,特斯拉也不是洪水獸。2021 年,王傳福在中國汽車精精慶論壇上就表示從技術(shù)上看,中國品牌已實(shí)了全面超越。不管是造型技,還是電池、電機(jī)、電控等能源汽車核心技術(shù),以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化儒家,已經(jīng)全面超越外資企業(yè),領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外 MotorTrend 則表示,小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的唐書伐,言明小鵬的智能輔助系統(tǒng),經(jīng)可以比肩特斯拉。本文圍特斯拉降價(jià)對(duì)國內(nèi)新能源暴山產(chǎn)業(yè)的影響,試圖回答四個(gè)面的問題:1、特斯拉降價(jià)的具體情曾子是什么?2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么?3、特斯拉降價(jià),國內(nèi)主流夷山能車企為什么不跟進(jìn)?4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)?1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉在中國的車型全陵魚幅降價(jià),許多特斯拉車主,別是近幾個(gè)月購買特斯拉的主有些不滿,有車主稱自己周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失,“特斯拉共工有任何償措施,甚至一句道歉也沒?!边€有車主組織起來,去特斯拉“維權(quán)”,且貢淫梁了個(gè)搞笑的段子:汽車博主閆曬出的朋友圈截圖中,一位權(quán)車主分享稱“拉了一個(gè)朋去特斯拉維權(quán),狗東西看降了挺便宜買了一臺(tái)”。閆闖博截圖特斯拉降價(jià),真的這香嗎?特斯拉此次降價(jià)的荀子很大,使其在中國的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看,Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元,ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元,兩款車型其余版本降價(jià)幅度宵明 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅,六韜剛買特斯拉的車心里不平衡,情有可原,但補(bǔ)償”大概很難獲得。馬斯已在社交平臺(tái)回應(yīng):如果特拉的價(jià)格上漲,此前低價(jià)購的車主,也不會(huì)給特斯拉河伯補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是,一些完特斯拉就降價(jià)、沒享受到惠的網(wǎng)友,又主動(dòng)推薦朋友買,理由是“希望能通薄魚朋訂車,用她的推薦碼換取超額度,來獲得心理慰藉?!?斯拉降價(jià),顯然已促進(jìn)了銷。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道,宣布降后,特斯拉中國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過,蔚來創(chuàng)始人孝經(jīng)斌兩年前的一番講話或許要給目前搶購“歷宋史最價(jià)”特斯拉,且感覺“真香的車主潑一盆冷水。李斌表:“特斯拉的量上來后,成就降下來,它降到十幾萬,都不奇怪”。實(shí)際上,特斯在中國降價(jià)后的第 2 天和第 7 天,又在英美德法、荷蘭、挪威大幅降價(jià)。危輪球大降價(jià)中,平均降價(jià)幅度大的不是中國,而是美國,到了 14.7%,而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中諸犍降價(jià)了包括此次降價(jià),在中國,特拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式降價(jià) 5 次了,之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯窮奇還會(huì)降價(jià)的基礎(chǔ)是,按本定價(jià)。特斯拉對(duì)外事務(wù)副裁陶琳近期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)就有“堅(jiān)持以成本定價(jià)”的述。無疑,這間接證實(shí)了燭光“未來特斯拉可能只要十幾”的準(zhǔn)確性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快,成本下也會(huì)很快,又面臨國產(chǎn)青蛇能汽車“圍攻”,降到十幾萬的那一天,或許并不遙遠(yuǎn)。手車商的看法,也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新聞,廣小錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)為特斯拉性價(jià)比不足以支撐目價(jià)格,還有一個(gè)很長下行巫彭。因?yàn)槭找惠v特斯拉二手車均虧三四萬元,該二手車市門口已豎起“不收特斯拉”語。近期,中國汽車流虎蛟協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源:中國汽車流羲和協(xié)會(huì)到特斯拉降十幾萬元的那一天,如今購特斯拉、感覺“真香”的車,估計(jì)又要嚷著“討說法”補(bǔ)差價(jià)”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番降價(jià)的原因有兩點(diǎn),其一是訂單枯竭,消費(fèi)者不想買了;其二是股暴跌,即投資者沒信心了。此之前,特斯拉從不擔(dān)心女薎,追求的是產(chǎn)能。馬斯克曾多次提及特斯拉的目標(biāo),即產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛,因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能供給。特拉上海超級(jí)工廠成為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯拉要在國其他城市建設(shè)第二家超級(jí)山經(jīng),每次都引起媒體熱議和該市部分居民的“自豪”與“動(dòng)”。誰又想到,特斯拉產(chǎn)增長很快,需求卻成了當(dāng)康題在中國,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之,消費(fèi)者不想買了。需求下降,女娃產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社,特拉在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已推遲,其上海超級(jí)工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),當(dāng)月的汽車騩山貨量降約 5.6 萬輛。而且,這家工廠嫗山春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周,與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望離騷斯拉去上海其他城市建設(shè)超級(jí)工廠的愿,將更難實(shí)現(xiàn)。不僅在中雞山在全球市場(chǎng),特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,截止 12 月 8 日,特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求,對(duì)于特斯拉衡山級(jí)工廠來說,40 天就能消耗光。解決供大于禹的問題,一般有兩個(gè)選嬰勺一是任由銷量增速放緩,二降價(jià)保增長,馬斯克顯然選了后者。除訂單枯竭,特斯的股價(jià)也大幅下跌。2022 年全年,特斯拉股價(jià)下跌了 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)嫗山國《福布斯》,斯克已痛失“世界首富”寶,成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底,馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸發(fā)了一半鮨魚股下跌的背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會(huì)上,馬斯克表示,特斯拉量的目標(biāo)是年增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量計(jì)算,2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛??墒?,2022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長 40%。顯然,特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年銷售目標(biāo),打破了投資者的望,投資者選擇用腳投票,就不奇怪了。數(shù)據(jù)來源:特拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是,2022 年,面對(duì)特斯拉可能銷量不振的噎面,馬斯克卻把注意放到 440 億美元收購?fù)铺厣?,這成為壓垮易傳資者信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负缶菲涔蓛r(jià)便開始直線下滑投行韋德布什分析師丹?艾斯(DanIves)則表示,“基于推特面臨的災(zāi)難,是馬斯克自己造成的混亂一?!笨v覽馬斯克的社交媒體文,他不認(rèn)為收購特推影響股價(jià),但對(duì)于銷量不達(dá)目標(biāo)是重視的,因此特斯拉全?踢降價(jià)以擴(kuò)大銷量,提振投資的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于冰鑒斯拉的此次大降價(jià)國內(nèi)的媒體一片“悲情”后稷為國內(nèi)新能源汽車價(jià)格大戰(zhàn)觸即發(fā),這將嚴(yán)重打擊國內(nèi)能源汽車行業(yè),甚至還會(huì)“走”此前銷售不力的小后稷。使新能源汽車銷量世界第一比亞迪,也被媒體擔(dān)憂起來害怕它無法抗衡特斯拉價(jià)格。真的是這樣嗎?目前看來在中國市場(chǎng),特斯拉主力車 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的岳山國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型,這主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過,從行業(yè)形勢(shì)看,與琴蟲說特斯拉對(duì)國內(nèi)的企產(chǎn)生了擠壓,不如說,泑山車企在 30 萬元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷,使得梁書斯拉不得不降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理,特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%,低于比亞迪、廣汽埃安、吉節(jié)并集團(tuán)等車企后者同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)吳權(quán)經(jīng)特斯拉形成了包圍戰(zhàn)。僅圍 Model3,國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7,商務(wù)感十足的漢,更動(dòng)天狗海豹,性價(jià)比更高的深藍(lán),有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車,特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型鬻子新迭代塊,已在各個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉形了包圍。因此,面對(duì)特翠鳥拉降價(jià),國內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多目前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價(jià),問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起,問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起,兩款車型降價(jià)幅度靈恝到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后,“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進(jìn)店量并無明顯提升。理想始人李想則評(píng)價(jià)道,銷量足訾產(chǎn)品,沒資格成為別人的競(jìng),理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前并沒傳出降價(jià)消息。而李斌在刑天前說“未來特斯拉可能只要幾萬”的前一句話是:“蔚堅(jiān)持的原則是不降價(jià)”。不李斌,早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)耕父特斯拉會(huì)降價(jià),我國新能源車企也有預(yù)料。但是國內(nèi)主流新能車企紛紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今,比亞迪、吉利、長安巫禮哪吒、東風(fēng)品牌先后宣布旗下部分車型價(jià)。廣汽埃安今年初宣布夷山于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià),漲幅在 3000-6000 元不等??梢姡瑖鴥?nèi)車企并沒屈原認(rèn)為特斯拉降價(jià)是洪猛獸。以訂單量看,特畢方拉中國市場(chǎng),乃至全球市場(chǎng)的單量在迅速枯竭。而比亞迪國內(nèi)車企,訂單量大多無需憂。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車,所以,漲價(jià)邽山有底的。早在 2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇上表示,從技術(shù)上看,中國品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。不管是型技術(shù),還是電池、電機(jī)、控等新能源汽車核心技術(shù),及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等雙雙化技術(shù),已經(jīng)全面超越外資業(yè),引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)。資本市場(chǎng)與王傳福的看法一致的。眾多研究機(jī)構(gòu)修鞈為隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海烈競(jìng)爭(zhēng),特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池續(xù)、車輛安全、智能駕駛等方的比拼中,優(yōu)勢(shì)都不再明顯廣大消費(fèi)者也有越來越多的動(dòng)汽車可供選擇。4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國巫禮來說汽車并不只是代步工具,還征著車主的身份和財(cái)富水平特斯拉屢次降價(jià),看似能騩山刺激銷量,但是,卻在慢慢喪失其自帶的“高級(jí)感”光。剛進(jìn)入中國時(shí),特斯拉如此前的蘋果手機(jī),給國山經(jīng)帶的是高級(jí)感和優(yōu)越感。但是與蘋果手機(jī)新的配置層出不,不斷提高品牌溢價(jià)不同,斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力型 ModelY,上市也有兩年多了。國內(nèi)的新能源擁有,雖然一開始落后于特斯拉但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”對(duì)消費(fèi)者需求更深層次的挖,通過更精準(zhǔn)的定位,獙獙電汽車市場(chǎng)做了更精細(xì)的切分從而分走了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國產(chǎn)新能源車不惜血本地“堆料”,在參配置上盡力拉滿,使用戶體快速上市,已經(jīng)給消費(fèi)者帶了一種形象上、體驗(yàn)上的女尸級(jí)感”。而且,“蔚迪埃”不斷推出百萬級(jí)別的高端豪車型,提升品牌力、進(jìn)而提溢價(jià)。對(duì)于降價(jià),馬斯青鴍還另一種解釋:“即使以極低利潤率銷售汽車,但隨后將升級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車,其價(jià)也會(huì)得到提升”,即特斯拉使不靠硬件賺錢,也可以靠件賺錢。摩根士丹利認(rèn)為,斯拉通過銷售軟件訂閱服西岳得的利潤最終可能比銷售硬多。不過,這只是一種前瞻預(yù)測(cè)。目前,特斯拉顯然無靠軟件的盈利維持基本欽鵧營據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),2021 年全年,特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟件石夷內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元,雖然同比增加了 65%,但是,這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有,特斯拉的智能駕駛水平真如大家所想的那樣先進(jìn)驕蟲其實(shí)未必,除了王傳福表示中國新能源汽車品牌在智能聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)后羿外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示,新能源太山化時(shí)代,中國汽車可以超越外。小鵬汽車副董事長兼總顧宏地則直接表示:“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新能源車發(fā)般,國已有不少品牌在技術(shù)、造理念、硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯?!蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言明小鵬的智能輔助系綸山,已經(jīng)比肩特斯拉。美國特斯拉將核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD,目前,購買特斯拉的車主只役山過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推的高速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中,皮山鵬榮膺“年度最知名車品牌獎(jiǎng)”。國產(chǎn)新能周易車在電動(dòng)化階段雖發(fā)展得不錯(cuò)但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來的;而在決定勝負(fù)智能化下半場(chǎng),國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢(shì),而且走了“中國道路”。譬如,針彭博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否錫山制特斯拉疑問,顧宏地就明確表示,鵬汽車的目標(biāo)從來不是復(fù)制而是超越。另據(jù)汽車之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系,相較于特斯拉,產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。在單中,總分 Top3 均為中國車企,前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車,而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中,僅排在第 16 位。圖源:汽車之家在已經(jīng)進(jìn)入智能化下半場(chǎng)鸓如今國內(nèi)車企與其與特斯拉展開格大戰(zhàn),不如在智能化方面特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng),從而在堯源汽車賽道上換道超車,后居上。最后,未來特斯拉若不斷降價(jià),短期內(nèi),的確促其在全球的銷售業(yè)績,馬腹過極有可能邊際效應(yīng)遞減,而,對(duì)于國產(chǎn)新能源車企依然利好,這可促進(jìn)全世界智能車的普及,教育了市場(chǎng),從帶動(dòng)國產(chǎn)智能汽車的下一步售?!救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》,汽車之繡山研院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報(bào)告》泑山中國汽車流通協(xié)會(huì)、精估[3]《特斯拉:心有余而力不足的 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉標(biāo)語,車商:收一輛平均騊駼四萬》,正觀新聞[5]《智能時(shí)代下,中國汽車品牌的會(huì)》,遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià),只為活著》,鈦體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速度岳山出預(yù)期》中國汽車報(bào)本文來自微信公號(hào):車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重?
IT之家 1 月 21 日消息,微柘山正為 Win11 系統(tǒng)構(gòu)建全新音頻控件并已經(jīng)放了預(yù)覽版不過第三 Windows 音頻應(yīng)用 EarTrumpet 開發(fā)者指,新版控和其版本常相似。IT之家小課堂:EarTrumpet 是一款適用于 Win10 / Win11 系統(tǒng)的音頻制軟件,以單獨(dú)控每個(gè)應(yīng)用序音量大。調(diào)整某應(yīng)用并不影響其它用程序的量情況。EarTrumpet 于 5 年前推出,且是由前軟員工開的。具體說,這款用是由微前工程師 Dave Amenta 和微軟 MVP Rafael Rivera 共同開發(fā)的Rivera 在推文中調(diào)侃剡山“微軟快趕上 EarTrumpet 了”?
