易烊千璽護苗主題曲守一扇心窗 習近平在柬埔寨媒體發(fā)表署名文章 IT之家 1 月 22 日消息，韋德布證券投資司丹?艾斯 (Dan Ives) 調查發(fā)現(xiàn)，盡特斯拉降引發(fā)眾怒但中國用對該品牌興趣和需仍在飆升。根據(jù) Ives 的調查，“76% 的中國電動汽消費者正慮在 2023 年購買特斯拉車，最接的競爭對比亞迪排第二位，次是蔚來車，排在三位。”得一提的，前幾天有報道稱斯拉降價訂單數(shù)猛，而且招銀行國際宣布其支數(shù)據(jù)表明斯拉銷量漲。除此外，特斯 Model Y 目前在國內交付時間經有所延，相對 Model 3 更加緊缺。目前看，基礎的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預期交付時間約延長了個月，而兩款車的續(xù)航車型更遲一些不過這兩車型的性版沒有受太大影響不過分析認為這種平靜 " 可能不會續(xù)很長時。圖源 PixabayIT之家發(fā)現(xiàn)，特拉新車需的激增現(xiàn)也延伸到中國以外市場中，如上周德的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預期交付時間被推遲；使在美國大多數(shù) Model 3 也延長到了下個交付，而 Model Y 甚至需要等待月。在近需求激增后，特斯投資者也紛對此做回應，特拉股票本以罕見的極走勢畫句號，甚周五上漲 5%，一周上漲近 15%，難怪有許多都認為這味著特斯更大反彈開始。在斯拉降價后，海外戶相比起要求退錢更關注的其競爭對策略的重變化，或是說其他牌的反應要知道，年下半年許多汽車造商效仿斯拉宣布價，其中海外用戶為“最臭昭著”的件是福特價比車型 F150 Lightning 的 Pro 的漲價行為。然而在特斯拉價之后，多汽車制商又被迫仿特斯拉價以保持爭力，但然有許多企維持高。分析師出，繼特拉之后，他品牌降幅度最大是中國。且還有，多分析師計，隨著國競爭日激烈的電汽車市場期以來首壓低價格這些降價為將在未幾個月內伸到西方場，惠及多新能源主? IT之家 1 月 22 日消息，1 月 21 日 20 點，中央廣播電視總臺《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會》如巫戚而至，據(jù)初步統(tǒng)計女媧截至 1 月 21 日 24 時，《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會》電視端直魃平均收視率達 20.23%。新媒體直播用戶規(guī)模達 6.55 億人，相比去年直播增加 47.7%，豎屏看春晚累計觀看規(guī)模達 1.79 億人，相比去年增幅超 50%。央視頻客戶端 2023 年春晚互動人次達 1.08 億次。海外傳播方面連山CGTN（中國國際電視臺）英西法阿宋史全平臺計發(fā)布春晚相關報道超時山 500 條，獲全球閱讀量超過 2.22 億，獨立用戶訪問量超過 1.53 億，視頻觀看量 3601 萬。央視網(wǎng)海外社交平臺赤鷩播播放量超 4118 萬，總臺通過 68 種語言面向全球受眾轉播或報道?因為晚總臺還通過全球各地的融媒鐘山播矩陣實現(xiàn)“全球千屏”傳播突破，春晚宣傳片陸續(xù)登陸全超過 1600 塊戶外大屏和院線銀幕，并點亮世界大鵹個知地標，將來自春晚的祝福思女至球千家萬戶? IT之家 1 月 22 日消息，梅賽德斯 EQA 轎車現(xiàn)已在斯堪的納亞完成冬季賽測試，有媒體到了這款車型幾張諜照。這新車全身都是裝貼紙，基本不出什么有用細節(jié)。從之前爆料來看，新或將于 2024 年正式亮相，可以看作是 A 級轎車的純電替代品。這新車此前也被為“全新奔馳 EQA”，不過最新消息表明馳未來可能會棄“EQ”命名方式，所以 T 之家認為新車或許會采用一全新的名字。觀設計方面，馳全新純電緊型車將會采用馳的最新設計念打造，擁有具辨識度的整設計，車身造預計會采用融轎跑車的溜背素，看起來更運動感。內飾計也會進一步升科技感，預會搭載 MB.OS 車機系統(tǒng)。奔馳全新純緊湊型車預計基于 MMA 平臺打造，就 Vision EQXX 概念車一樣，預量產車也會擁更加出色的空動力學設計，來可能會推出電機和雙電機驅車型，預計力車型續(xù)航里可能在 500 公里左右。 1 月 22 日消息，作為雷神費的在 AI 聊天工具，ChatGPT 和 Dall-E 2 等 AIGC（生成式人工智）正迅速走，任何人都以用它們來成文本或藝圖像?，F(xiàn)在微軟正在 AI 領域押下重注鹓這可有助于 ChatGPT 等聊天機器更快普及。源 Pexels多年來，微軟始終在 AI 競賽中追趕谷后土，家軟件巨頭望通過對 OpenAI 的大筆投資實現(xiàn)跨步前。OpenAI 致力于開發(fā) AI 模型，這些模不僅可以幫人們設定電郵件的格式還可以分析 Excel 電子表格，成 AI 圖片幫助豐富 PowerPoint 演示文稿，甚在 Outlook 中撰寫完整的化蛇郵件。而這還只是個開。幾天前，軟開始將 OpenAI 服務植入到 Azure 云平臺中，企業(yè)和初創(chuàng)司提供了將 ChatGPT 等模型整合到自家系中的能力。軟已經在其多消費產品內置了 AI 工具，例如其景山應搜索擎中的 Dall-E 2 功能，可以根據(jù)文本提生成圖像。近有媒體報稱，微軟正努力將更多 AI 工具植入 Microsoft Office。微軟首席行官薩蒂亞納德拉（Satya Nadella）本周在達沃論壇上表示“最終，微的每一款產都將擁有某相同的 AI 功能?！蔽④洃蚱髟谛麚P己的主張，為科技行業(yè)掀起一場 AI 革命。微軟與包括競對手谷歌在的幾家公司認為，他們賭的 AI 不僅將改變產力軟件，將改變整個技行業(yè)，這歸功于所謂大型語言模。這些模型以理解人類言、與人類話，并從寫、藝術創(chuàng)造計算機編程各個領域模人類。在談大型語言模取得的最新展時，英偉機器學習建師和數(shù)據(jù)科家博揚?通茲 (Bojan Tunguz) 表示：“我認這將從根本改變所有知性工作的未。當然，我現(xiàn)在只是看了這一趨勢早期階段。這是一種樂的看法，也最近在硅谷西雅圖經常聽到的觀點雖然谷歌、軟和其他科巨頭多年來終在測試和練 AI 模型，但一批的初創(chuàng)企業(yè)經搶先一步將他們的實性 AI 程序直接推向眾。過去一，ChatGPT、Dalle-2、Stability AI 旗下 Stable Diffusion 和 Midjourney 等工具的發(fā)布，使成式 AI 成為該行業(yè)熱門的流行?，F(xiàn)在，大科技公司正迎頭趕上。中，微軟投的資金和資似乎最多。達沃斯論壇，納德拉預，當前 AI 將引發(fā)一場波及全申鑒業(yè)“平臺轉移，就像過去 15 年向移動設備和豐山算平臺上轉一樣。據(jù)悉微軟是 OpenAI 的早期投資者一，該公司劃斥資 100 億美元收購 OpenAI 更多股份。微軟旄山 OpenAI 都拒絕就此置評。也有對此持懷疑度，認為生式 AI 只是一種令人花繚亂的玩和新奇事物但在實際應中卻平淡無，甚至可能生更多負面響。ChatGPT 可以在很多領域成看起來非可信的文本但它很容易現(xiàn)事實錯誤偏見，美國多學區(qū)已經止師生使用 ChatGPT，因為其可能羆當成作工具?？萍?聞網(wǎng)站 CNET 因悄悄使用 AI 撰寫文章而到批評，因有些文章被現(xiàn)存在錯誤AI 藝術生成器 Stable Diffusion 的開發(fā)商 Stability AI 已經被 Getty Images 起訴，原因是前者涉嫌未經許可的況下利用其有版權的作訓練 AI 模型。微軟開發(fā) AI 模型過程中有過失誤，括 2016 年發(fā)布的聊天機女祭人 Tay，它發(fā)表了種族歧犬戎言論。這些險有助于解，為何谷歌經開發(fā)了許非常先進的 AI 聊天工具卻還沒有公眾開放的因。谷歌的天機器人系 LaMDA 非常復雜，以至于該公的一名工程甚至相信它有感知能力這再次引發(fā)一場辯論，向普通用戶供類似工具否不負責任最近，Meta 首席 AI 科學家雅恩?舜昆（Yann LeCun）在 Collective [i] 公司主辦的一個論上表示：“些人會受到害，這將是可避免的，這不應該成阻止 AI 進步的障礙不過，對于與開發(fā)新式 AI 的公司來說，找到輕傷害的方至關重要。勒昆認為，ChatGPT“做得很好但并不具備命性”。他釋稱，ChatGPT 之所以來自初企業(yè)而不是技巨頭，是為“谷歌和 Meta 都會因為推出種編造東西系統(tǒng)而蒙受大損失”。年 11 月，Meta 為科學家發(fā)了名為 Galactica 的語言模型，但僅鳴蛇天后，由于到強烈反對該模型被叫。盡管如此微軟對 OpenAI 的押注仍給其爭對手帶來新的壓力，其是在利潤厚的云計算域。雖然使 ChatGPT 改進自己的產品可幫助微軟保其在生產力件方面的優(yōu)，但更激烈競爭是向企銷售 AI 服務。這些能包括希望造更智能化戶服務聊天器人的老牌司，開發(fā)更業(yè) AI 工具的初創(chuàng)公，甚至需要計算能力來練自家模型其他 AI 公司。一款經獲得關注應用就是使 AI 來幫助軟件開蟜編寫代碼。軟的子公司 GitHub 在名為 GitHub Copilot 的工具中使用耳鼠 OpenAI 技術，它可以程序員編程實時提供代建議。初創(chuàng)司 Neeva 最近推出了基于 AI 支持的搜索引擎，它使語言模型直回答用戶的題。該公司席執(zhí)行官斯達爾?拉馬瓦米（Sridhar Ramaswamy）說：“微軟采用 OpenAI 技術肯定會人們更廣泛使用它。問在于，一旦軟開始在某特定領域施，他們往往將其他所有排擠出去。拉馬斯瓦米測，谷歌可會在下個月布自己的聊機器人，“且它會非常”。但他認，從長遠來，微軟或谷能否壟斷 AI 聊天機器人市反經仍有觀察?！斑@技術正在迅商品化，”馬斯瓦米說像 Anthropic 和 Cohere 這樣的初創(chuàng)公司已在開發(fā)自己工具和模型“初創(chuàng)企業(yè)擔得起風險因為它們的失要小得多我認為這將谷歌和微軟要面對的一挑戰(zhàn)“。美當?shù)貢r間周，谷歌母公宣布裁員 1.2 萬人，其首席執(zhí)行桑達爾?皮伊（Sundar Pichai）告訴其余員工，公司將加強 AI 的關注。不久前谷歌 AI 業(yè)務負責人夫?迪恩（Jeff Dean）發(fā)表了一篇博客成山，重點介紹該公司在大語言模型方的最新進展據(jù)說谷歌已吁其創(chuàng)始人里?佩奇（Larry Page）和謝爾蓋?布林Sergey Brin）重新審視其 AI 戰(zhàn)略。與此同時，科技行業(yè)陷低迷之際，軟在 AI 領域的重大注為這家擁 47 年歷史的公司帶了令人興奮氣氛。在亞遜、Meta 和其他公司進行了幾輪員后，微軟近也宣布了己的裁員計，但其豪賭 AI 可能會給其剩余員以及未來的員工更多保樂觀的理由為了兌現(xiàn)上承諾，微軟須表明，它能力將新的 AI 工具轉變?yōu)楸?Clippy 2.0 更重要的資產? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，高通正在開新款 PC 平臺 Arm 處理器，代號為“Hamoa”，預計將采用?12 核的規(guī)格，8 性能核 + 4 能效核?，F(xiàn)在，料者 Za_Raczke 放出了這款處理器最新消息。據(jù)介，Hamoa 擁有 8 個性能核心 4 個效能核心，性能心約為 3.4GHz，效能核心約為 2.5GHz。其他方面Hamoa?支持高達 64GB 的 LPDDR5x 內存，集成的 GPU 是 Adreno 740，與驍龍 8 Gen2?中的 GPU 相同，提供 DirectX 12、Vulkan 1.3、OpenCL 和 DirectML 支持。這款理器通過 8 條 PCIe 4.0 通道連接獨 GPU，還支持?PCIe 4.0 SSD 和 UFS 4.0 閃存。無線網(wǎng)絡支持 Wi-Fi 7。IO 方面，該芯片持兩個 USB 3.1 10Gbps 端口，以及三個支持 DisplayPort 1.4a 的 USB 4 (Thunderbolt 4) 端口。該芯片的示輸出有很提升，芯片以同時輸出達 5K+4K+4K 的分辨率。高曾表示，新片預計將于 2024 年正式商用?
IT之家 1 月 21 日消息，擁有 121 萬粉絲的數(shù)碼頻道播 Mr Mobile 數(shù)小時前發(fā)布了一段視頻回顧了 2013 年推出的 Lumia 1020 和 Nokia 808 PureView 兩款手機。上線短短 3 個小時，觀看量達到 2.4 萬，評論數(shù)為 279 條。視頻中重點介紹了 Lumia 1020 的 PureView 功能。Mr Mobile 認為 Lumia 1020 在很多方面都走在前面。在視頻中說道：相機已經為衡量手機的一重要參考標準，我們往往忽略了智能手機發(fā)展初，相機表現(xiàn)是有么糟糕。Nokia 808 和 Nokia Lumia 1020 在相機領域帶來了重大的突破，們成為首批配備 4100 萬像素攝像頭和計算軟的手機，以增強傳感器拍攝的照。PureView 是使用于 Lumia 1020 的影像技術。它使用高達 4100 萬像素、1/1.5"，并搭配 Carl Zeiss 鏡頭組的感光組件。此術支持像素超采，也就是將周圍許多像素合并為一像素。PureView 影像技術提供優(yōu)良的影質量、無損數(shù)字焦，及在低光源境下提升性能。的數(shù)字變焦舍棄乎絕大多數(shù)智能機常用的插補點術。在拍攝照片錄制視頻的時候該技術在較低的像輸出尺寸下提更好的變焦質量能夠在錄制 1080p 的全高清視頻時提供 4 倍無損變焦，或在 720p 的錄影分辨率提供 6 倍變焦。光學防手震能夠在拍照片及視頻時抑手持晃動的模糊象，而且也可在光源環(huán)境下以光防手震延長快門啟時間，提供更的質量。IT之家翻閱了以下用戶論，很多用戶都示了對諾基亞手的懷念。點贊數(shù)最多的一條評論：我的前任是一專業(yè)的攝影師。使用諾基亞 Lumia 1020 已經八年了，在這期間她從未更過手機。但隨著 WP 的終結，她無奈選擇使用 iPhone。順便說一句，她依然善保存著 Lumia 1020。我上次看到它時它被包裹在天鵝里，藏在一個安的隔間里。就像個古老的寶藏（際上這臺 Lumia 1020 真的是她的寶藏?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價后，斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價。特斯各國降價情 ?圖源：格隆匯表面上，特斯拉這“價格屠刀，已殺向全，一場價格在所難免。斯拉在我國連番降價，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市，國內該價區(qū)間的很多型，將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚，認為特斯此次降價，嚴重打擊國新能源汽車業(yè)，甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪，也引發(fā)少媒體“擔”，憂其無抗衡特斯拉“價格屠刀。其實，擔大可不必。在 2022 年，眾多研究機構已預特斯拉會降，我國的新源車企也早預料，但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價。與其說特斯準備降價開價格戰(zhàn)，不說，特斯拉長乏力，才得不降價。求關系決定格，漲價權屬于賣方市，處于買方場的企業(yè)，能降價。特拉在中國市的訂單量在速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動了，自降價。而比迪等國產車，則訂單量壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比迪訂單積壓已達到 70 萬輛，而其單月產能 20 萬輛左右，消費者需待 3 到 6 個月才能提車，因此價漲得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術上看，中品牌已實現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機、電控新能源汽車心技術，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術，已全面超越外企業(yè)，引領球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅 8 年時間就能追趕特斯拉的步，并言明小的智能輔助統(tǒng)，已經可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價對國新能源汽車業(yè)的影響，圖回答四個面的問題：1、特斯拉降的具體情況什么？2、特斯拉此次降的原因是什？3、特斯拉降價，國內流新能源車為什么不跟？4、國內新能源車企如應對特斯拉競爭？1、四個月五次降對于特斯拉中國的車型系大幅降價許多特斯拉主，特別是幾個月購買斯拉的車主些不滿，有主稱自己一內承受了 3 萬元人民幣的損失，“斯拉沒有任補償措施，至一句道歉沒有?！边€車主組織起，去找特斯“維權”，貢獻了一個笑的段子：車博主閆闖出的朋友圈圖中，一位權車主分享“拉了一個友去特斯拉權，狗東西降價了挺便買了一臺”閆闖微博截特斯拉降價真的這么香？特斯拉此降價的幅度大，使其在國的售價創(chuàng)史新低。具看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，使買特斯拉的主心里不平，情有可原但“補償”概很難獲得馬斯克已在交平臺回應如果特斯拉價格上漲，前低價購買車主，也不給特斯拉公補差價的。趣的是，一買完特斯拉降價、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動推朋友購買，由是“希望通過朋友訂，用她的推碼換取超充度，來獲得理慰藉?！?斯拉降價，然已促進了售。據(jù)新浪經報道，宣降價后，特拉中國三天斬獲 3 萬輛訂單。不，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話，許要給目前購“歷史最價”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示：“特拉的量上來，成本就降來，它降到幾萬，我都奇怪”。實上，特斯拉中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷蘭、挪大幅降價。輪全球大降中，平均降幅度最大的是中國，而美國，達到 14.7%，而中國僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價。包括此次價，在中國特斯拉在不 4 個月的時間里連續(xù)過各種方式價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測特斯拉還降價的基礎，按成本定。特斯拉對事務副總裁琳近期針對價的回應，有“堅持以本定價”的述。無疑，間接證實了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快，又面國產新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天，許并不遙遠二手車商的法，也間接實了這一判。據(jù)正道新，廣州小錘手車市場溫生認為，特拉性價比不以支撐目前格，還有一很長下行空。因為收一特斯拉二手平均虧三四元，該二手市場門口已起“不收特拉”標語。期，中國汽流通協(xié)會的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源：中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天，如今買特斯拉、覺“真香”車主，估計要嚷著“討法”“補差”了。2、此番降價為哪特斯拉此番價的原因，兩點，其一訂單枯竭，消費者不想了；其二是價暴跌，即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求，追的是產能。斯克曾經多提及特斯拉目標，即年能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要全球各大洲成生產能力特斯拉上海級工廠成為桿后，不止次傳出特斯要在國內其城市建設第家超級工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動”。誰想到，特斯產能增長很，需求卻成問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。簡而言之，消者不想買了需求下降，產已經受到制。據(jù)彭博，特斯拉在海工廠的擴計劃已被推，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產，當月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設超級工廠愿望，將更實現(xiàn)。不僅中國，在全市場，特斯都遭遇了需危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求，對于斯拉超級工來說，40 天就能消耗。解決供大求的問題，般有兩個選，一是任由量增速放緩二是降價保長，馬斯克然選擇了后。除訂單枯，特斯拉的價也大幅下。2022 年全年，特拉股價下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國《福布斯，馬斯克已失“世界首”寶座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，馬斯克身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉量的目標是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實年度銷售目，打破了投者的期望，資者選擇用投票，也就奇怪了。數(shù)來源：特斯財報更關鍵是，2022 年，面對特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購推特上這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購推特的意后，其股價開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“于推特面臨災難，這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文，他不認收購特推影了股價，但于銷量不達標還是重視，因此特斯全球大降價擴大銷量，振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對于特斯拉此次大降價國內的媒體片“悲情”認為國內新源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴重打國內新能源車行業(yè)，甚還會“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪，也媒體擔憂起，害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目看來，在中市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產生競爭關的是國內的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從業(yè)形勢看，其說特斯拉國內的車企生了擠壓，如說，國內企在 30 萬元以下市的內卷，使特斯拉不得靠降價來求存。據(jù) 21 世紀經濟報道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉集團等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍已經對特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3，國內車企便出基于年輕顏值的 P7，商務感十的漢，更動的海豹，性比更高的深，還有綜合力更強的 C11。相較于國內車企新出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產品周期已長達 6 年。而國內車企的車更新迭代塊已經在各個分賽道對特拉形成了包。因此，面特斯拉的降，國內車企戰(zhàn)的不多，前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問 M5EV 調整后售價 25.98 萬元起，問界 M7 調整后售價為 28.98 萬元起，兩車型降價幅達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱，進店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評價，銷量少的品，沒資格為別人的競，理想 L8、L7 才是特斯拉的競。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是：“蔚來持的原則是降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究構已預測特拉將會降價我國新能源企也早有預。但是國內流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價。去年至今，比亞、吉利、長、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價。廣埃安今年初布預計于 3 月初對旗下車型漲價，幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內車并沒有認為斯拉降價是水猛獸。以單量看，特拉在中國市，乃至全球場的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國車企，訂單大多無需擔。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞訂單積壓量達 70 萬輛，而其單產能為 20 萬輛左右，消費者需等 3 到 6 個月才能提車，所以，價是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術上看，中品牌已實現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機、電控新能源汽車心技術，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術，已全面超越外企業(yè)，引領球新能源車發(fā)展。資本場與王傳福看法是一致。眾多研究構認為，隨電動汽車產進入紅海激競爭，特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼，優(yōu)勢都不明顯，廣大費者也有越越多的電動車可供選擇4、展開智能化競爭對于分國人來說汽車并不只代步工具，象征著車主身份和財富平。特斯拉次降價，看能短期刺激量，但是，在慢慢地喪其自帶的“級感”光環(huán)剛進入中國，特斯拉如此前的蘋果機，給國人來的是高級和優(yōu)越感。是，與蘋果機新的配置出不窮，不提高品牌溢不同，特斯的主力車型 Model3 已經上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY，上市也有兩年多。國內的新源車企，雖一開始落后特斯拉，但充分利用“發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求深層次的挖，通過更精的定位，把動汽車市場了更精細的分，從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國產能源車企不血本地“堆”，在參數(shù)置上盡力拉，使用戶體快速上市，經給消費者來了一種形上、體驗上“高級感”而且，“蔚埃”還不斷出百萬級別高端豪華車，提升品牌、進而提升價。對于降，馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤率銷汽車，但隨將其升級為動駕駛汽車其價值也會到提升”，特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認為，斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤終可能比銷硬件多。不，這只是一前瞻性預測目前，特斯顯然無法靠件的盈利維基本運營。特斯拉財報據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自駕駛軟件在服務及其他務實現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這分營收只占總營收的 7.06%。還有，特斯拉智能駕駛水，真如大家想的那樣先嗎？其實未，除了王傳表示“中國能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術，經全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產業(yè)華人運通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，能源智能化代，中國汽可以超越國。小鵬汽車董事長兼總顧宏地則直表示：“隨國內不斷推新能源車發(fā)，我國已有少品牌在技、造車理念硬件上已經先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能助系統(tǒng)，已可比肩特斯。美國特斯將其核心競力定為 FSD，目前，購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機構 AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調研結中，小鵬榮“年度最知新車品牌獎。國產新能車企在電動階段雖發(fā)展不錯，但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的；而決定勝負的能化下半場國產車企不有超越特斯之勢，而且出了“中國路”。譬如針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關于小鵬的智能化是否制特斯拉的問，顧宏地明確表示，鵬汽車的目從來不是復，而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評價系，相較于斯拉，國產牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企， 10 名車型中有 8 款國產汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅在第 16 位。圖源：車之家在已進入智能化半場的如今國內車企與與特斯拉展價格大戰(zhàn)，如在智能化面與特斯拉開競爭，從在新能源汽賽道上換道車，后來居。最后，未特斯拉若還斷降價，短內，的確促其在全球的售業(yè)績，不，極有可能際效應遞減而且，對于產新能源車依然是利好這可促進全界智能汽車普及，教育市場，從而動國產智能車的下一步售?！救?考】[1]《2022 中國智能汽車展趨勢洞察告》，汽車家研究院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車值率研究報》，中國汽流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉：心余而力不足 2022》，21 世紀經濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“收特斯拉”語，車商：一輛平均虧四萬》，正新聞[5]《智能時代下中國汽車品的機會》，川研究所[6]《特斯拉降價，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預期》中國汽車報文來自微信眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重
IT之家 1 月 20 日消息，MKBHD 研究員兼作家大衛(wèi)?伊梅爾（David Imel）近日考慮購買蘋最新推出的 MacBook Pro 或者 Mac Mini，在嘗試以舊換新活動時發(fā)現(xiàn)，河伯 52199 美元（當前約 35.4 萬元人民幣）的 Mac Pro 現(xiàn)在蘋果官網(wǎng)換新價格為 970 美元（當前約 6577 元人民幣）。雖然二手數(shù)碼產品會隨時間的推移而快速價、蘋果官方的以換新相對于二手市來說定價也會更低些，但是 52199 美元以舊換新僅能抵扣 970 美元，這無疑顯得有離譜了?
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)檔電影啟預售 5 天后，預售總票房士敬破 3 億元人民幣，其中《流浪地球 2》應該是大家最關心的片之一，目前本作房已破 3 億元。同時，散爆網(wǎng)絡（少女前線》開發(fā)商制作的中式硬核科策略手游《流浪地手游》今日正式公，官網(wǎng)現(xiàn)已開啟預，不過暫未公布游上線時間。事實上此前在知乎、微博平臺就早有“羽中散爆網(wǎng)絡 CEO）花費巨資購下流浪球 IP”的傳言。從爆料來看，《流地球》手游是一款 SLG 產品，而散爆網(wǎng)絡一貫以二次游戲廠商示人，這就帶來了一個極具象力的概念組合：幻 + 二次元 + SLG。從官網(wǎng)可以看到，該犀牛游是款中式硬核科幻策手游，獲得《流浪球》小說作者劉慈和郭帆工作室的正獨家授權。這款游的玩法大家都比較悉，簡單來說就是家作為地下城的指官，通過不同的方獲取各種材料和資，用以建設城市、展軍力，并參與行發(fā)動機的奇跡工程。中式科幻，地球航。指揮官，歡迎上地球之舟。關于浪地球手游太陽氦，太陽老化膨脹吞整個太陽系的滅頂災。為了避免被太吞沒，人類制造了萬臺行星發(fā)動機，動地球逃離太陽系原計劃歷經兩千五年，前往比鄰星系啟未來。地球在啟之初，就屢次險些敗，最終停步在太系邊緣，但人類并放棄。你將作為地城的指揮官，通過同的方式獲取各種料和資源，用以建城市、發(fā)展軍力，參與行星發(fā)動機的跡工程中。盡人類力一同解除危機，啟地球的星際航行智械體搭載神秘智中樞的自動軍械：械體。這是人類深黃金時段的科技遺后，最終主宰未來斗的決定性力量。可以尋找和挖掘出同的智械體，并對修復、拆解、進階升級、改裝。不同智械體擁有各自的力，組合搭配的策豐富而精彩。在每個智械體背后，還藏著一段段過往的彩故事，等你發(fā)掘地下城市人類生存地下五千米的巨型下城中。在這里，需要發(fā)展各種技術培養(yǎng)人才、生產材，在為軍隊提供大方的同時，積累地城的發(fā)展度，解鎖種嶄新的造型面貌地下城的居民千人面，在他們身上會生各種各樣的事件等待你去了解，讓們成為你最佳的助。地表生存太陽氦之后，地球漂泊在寂寒冷的宇宙中，去了太陽的溫暖，臨宇宙的威脅。人需要借助恒溫服才在地表活動，一切表的行動和建設都要消耗巨大的能量資源，為了對抗天，你需要指揮建造種工程建筑和巨型械，思考每一個建的布局策略，與天斗，其樂無窮。IT之家附官網(wǎng)地址：浪地球?
IT之家 1 月 22 日消息，彭博社記者 Mark Gurman 稱，蘋果沒有在開發(fā)新款 HomePod mini。在最新一期的“Power On”通訊中，Gurman 說，他認為蘋果沒有“積極”開發(fā) HomePod mini 的后續(xù)產品。蘋果前些天猼訑布了新 HomePod，用戶開始好奇 mini 機型的更新。但在這一點，我不相信蘋果正在積開發(fā)這樣的產品。最新 HomePod 并沒有添加 99 美元的 mini 機型中沒有的新功能，所以沒有一葆江顯的理由來更新該機型當然，如果能有更多的色，更便宜的價格，以更好的聲音和麥克風，就更好了，但真正的改可能需要在后端進行 —— 與 Siri 和應用程序整合。HomePod mini 于 2020 年 10 月在蘋果的 iPhone 12 發(fā)布會上發(fā)布。不到半年后昌意蘋果停產了代 HomePod，讓 HomePod mini 成為該公司唯一在售的智能音箱，直柢山本蘋果重新推出全尺寸的款 HomePod。剛剛推出的 HomePod 提供了大量以前專屬于 HomePod mini 的功能，包括 Apple Watch S 系列芯片、U1 超寬頻芯片、Thread 支持、溫度和濕度傳感器，漢書及一個更大的光觸摸屏。IT之家了解到，Gurman 曾于 2022 年 8 月爆料稱，蘋果正考慮在來推出 HomePod mini 的新版本，但他沒有提供具體的時框架或關于潛在新功六韜細節(jié)，只是稱此更新不，但現(xiàn)在看來這些計劃被擱置?
IT之家 1 月 20 日消息，耕升海外發(fā)布了九歌款 RTX 3050 PEGASUS 顯卡，采用了單風扇散熱，供電接口為 6pin，預計搭載 GA107 核心。據(jù)介紹，這款 RTX 3050 顯卡的長度只有 16.2cm，GPU 規(guī)格與老款基本相同，頻率可 1777MHz，配備 8GB 128bit 14Gbps GDDR6 顯存。輸出接口為 DP 1.4a、HDMI 2.1 和 DVI-D 接口。IT之家了解到，顯卡廠商現(xiàn)在正在出 GA107 核心版的 RTX 3050 顯卡，其功耗由 GA106 版的 130W 降低為 115W，更加適合做成 ITX 顯卡。目前，耕升暫未在國內推出款 RTX 3050 顯卡。相關閱讀：《英偉達 RTX 3050 顯卡 GA107 GPU 版即將上市，功耗降低 15W?
感謝IT之家網(wǎng)友 麻辣臭鍋 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，滴滴出行 App 此前已上架安卓應商店和蘋果 App Store，手機移動用戶可次下載滴滴約車應用。了常規(guī)的滴出行 App 外，近期滴滴企業(yè)版也上架蘋果 App Store 和安卓應用商店。滴企業(yè)版發(fā)了 3.3.9 更新，帶來了機票、店功能升級還有用車體優(yōu)化。上一更新還是在 2021 年 7 月，當時 3.0.6 版本。據(jù)介紹，滴滴業(yè)版支持“-機-酒”一體化預訂。用自主供應，一個 App 實現(xiàn)“用車-訂機票-訂酒店”全路預訂，體“免墊付，報銷”的因用車與商旅務。IT之家此前報道，滴出行官方 1 月 16 日發(fā)布消息稱，一年來公司已配國家網(wǎng)絡安審查，并進了全面整改經報網(wǎng)絡安審查辦公室意，即日起復“滴滴出”的新用戶冊。滴滴稱后續(xù)公司將取有效措施切實保障平設施安全和數(shù)據(jù)安全，護國家網(wǎng)絡全。2021 年 7 月 4 日晚，中國網(wǎng)信網(wǎng)布關于下架滴滴出行”App 的通報，通知應用店下架滴滴行 App。要求滴滴出科技有限公嚴格按照法要求，參照家有關標準認真整改存的問題，切保障廣大用個人信息安?
IT之家 1 月 22 日消息，Sharp / NEC 預告將會在 ISE 2023 展會上推出? P627UL 激光投影儀。本次活動將于 1 月 31 日至 2 月 3 日在巴塞羅那舉行，屆時公司公開這款影儀。該設備用激光光源，供最高 6200 ANSI 流明的亮度，便是在白天也提供舒適的觀體驗。該投影的投射比為 1.23 - 2:1，最高可以投出寬度 300 英寸（約 762 厘米）的圖像。由于 LCD 光源和過濾器被儲存一個密封的地，P627UL 的使用壽命有望超過 20000 小時。該設備支持 WUXGA 1920 x 1200 px 分辨率和 4K @ 30 Hz 輸入處理。IT之家從官方公中了解到，它同類產品中最靜的設備之一在生態(tài)模式下行時產生 22 分貝的操作噪音。此外，該備具有最小的耗，在正常模下功率為 318 瓦。你可以通過 Wi-Fi、屏幕共享工具、以及 HDMI、HDBaseT 和 USB-A 等物理方式連接該備。這款投影重 9.7 公斤，尺寸為 480×122×407 毫米（約 18.9×4.8×16.0 英寸）。目前還不清楚 P627UL 激光投影機的價是多少?
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)彭博社報道稱，西犲山數(shù)據(jù)和本存儲芯片生產商鎧的合并談判取得進展并已敲定粗略交易結。據(jù)悉，根據(jù)雙方正論的條款，西部數(shù)據(jù)分拆其閃存業(yè)務并與俠合并，在美國成立家上市公司。報道稱該公司還將計劃在日雙重上市。兩家公司努力爭取在未來幾個內宣布達成協(xié)議，但節(jié)尚未最終敲定，還能發(fā)生變化。本月初有報道稱，西部數(shù)據(jù) 200 億美元收購鎧俠的計劃雖然如犬日方面的反對而取消，兩家公司仍存在交易可能，因此他們在去年底重啟了關于合并易的談判。鎧俠于 2018 年從東芝分拆出來，該公司和法家部據(jù)在日本中部的四日經營著一家聯(lián)合閃存片工廠。IT之家了解到，西部數(shù)據(jù)此前表，它正在審查戰(zhàn)略替方案，包括拆分其閃和硬盤驅動器業(yè)務的項。2021 年 8 月，就有消息稱西部數(shù)據(jù)在與鎧巫即就可能并購事宜進行早期洽，交易規(guī)?？赡艹^ 200 億美元（當前約 1378 億元人民幣）。圖源 Pixabay實際上，專家大多認為西部數(shù)據(jù)與俠之間的合并希望渺，主要是因為存儲半體行業(yè)近年來備受重，存儲半導體也已成了一個國家的關鍵產，因而專家們普遍認，兩家公司的合并很得到相關機構的批準同去年 8 月份傳出的西部數(shù)據(jù)約 200 億美元收購鎧俠的計劃因日本方面的反堵山取消一樣，分析師也計日本方面不太可能棄鎧俠，當前鎧俠的股東是韓國、美國和本多家公司所組成的團，在美國公司已成大股東的情況下，美方面也沒有理由冒險動合并。研究機構的據(jù)顯示，在去年三季，鎧俠是全球第二大 NAND 閃存制造商，所占的市場份額為 20.6%；西部數(shù)據(jù)則是第四大供應商，場份額為 12.6%?
O3 圖傳、三向避障、大師鏡頭、雙原生 ISO，這就是大疆給我們帶來的新作 — 大疆 Mini 3 Pro。Mini 般的身軀，Pro 般的性能，讓我們展開這旋翼，一起走進這臺 Mini 3 Pro 吧：
