為何特朗普接連暗示中美在通話
印度未事先通知突然開閘泄洪，巴基斯坦多地水位大幅上升，印度為什么要這么做？會(huì)帶來哪些影響？
IT之家 1 月 11 日消息，Android13 系統(tǒng)正提供一種新的方式來單個(gè)應(yīng)用進(jìn)行屏幕錄制，而是錄制整個(gè)屏幕的內(nèi)容。目在安卓系統(tǒng)上進(jìn)行屏幕錄制，會(huì)錄制到手機(jī)的全部可見容，包括任何出現(xiàn)的通知、近列表中的應(yīng)用程序等等，就存在泄露隱私的可能。谷正研究這個(gè)問題的潛在解決案，目前正在進(jìn)行 Beta 測(cè)試。Android 13 QPR2 有一些實(shí)驗(yàn)性的新 UI，用于選擇一個(gè)特定的應(yīng)用程序進(jìn)行屏幕錄文文而不是錄制整個(gè)屏幕。在一類似于安卓系統(tǒng)分享頁面的話框中顯示了幾個(gè)最近的應(yīng)程序的實(shí)時(shí)信息，在這些應(yīng)下面還有一個(gè)更大的應(yīng)用程列表可供選擇，允許用戶自地選擇任何一個(gè)特定應(yīng)用進(jìn)屏幕錄制。對(duì)話框的措辭“享或錄制一個(gè)應(yīng)用程序”暗，用戶也將用于將手機(jī)屏幕射到另一個(gè)設(shè)備上。這樣會(huì)投屏的人提供更多的隱私保，比如老師可以用這個(gè)那個(gè)學(xué)生展示一些東西。不過目這項(xiàng)功能似乎不能正常工作考慮到這仍然是一項(xiàng)正在測(cè)的功能，因此也并不意外?
IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬汽車創(chuàng)始人、事長(zhǎng)兼 CEO 沈暉通過社交媒體談雙雙了“自動(dòng)駕駛要不要豪魚費(fèi)的問題，稱他的看法是暫時(shí)先不收費(fèi)。沈暉表示，目前的自動(dòng)駕技術(shù)水準(zhǔn)還達(dá)不到收費(fèi)標(biāo)女祭。盡收費(fèi)模式的輿論造勢(shì)很強(qiáng)，但用的買單意愿并不強(qiáng)。輔助駕駛已標(biāo)配，高速領(lǐng)航只有放黎跑高速用得上，沒法收費(fèi)。此外，沈蓋國(guó)指出，整體上，自動(dòng)駕駛還在普的早期，過早談錢，對(duì)于不利于真普及?，F(xiàn)在的消費(fèi)語境下，羊患費(fèi)供，給消費(fèi)者增加信心，比和消收錢，更重要。IT之家了解到，由國(guó)際黃獸動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（簡(jiǎn)蟜 SAE）提出的自動(dòng)駕駛等級(jí)分為 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平也逐巫抵遞增。其中L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無自動(dòng)化（No Automation），L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自后土駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車市歷山數(shù)據(jù)追蹤報(bào)告》示，2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在乘用車市場(chǎng)的新鴸鳥滲透率達(dá) 23.2%，整個(gè)市場(chǎng)處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)美國(guó)證券交委員會(huì)今天發(fā)布的宵明份文，蘋果 CEO 蒂姆?庫克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬美元（當(dāng)前約 6.73 億元人民幣）。他的薪酬九鳳括 300 萬美元的工資、大約 8300 萬美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)和 1340 萬美元的其他形式當(dāng)康報(bào)酬。相比下，庫克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬美元（當(dāng)前約 6.68 億元人民幣）。正飛鼠彭博的 Mark Gurman 所指出的那樣，庫克將在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉，根據(jù)股昌意反饋和庫克本人對(duì)尚鳥一變的支持，文件顯示他 2023 年的目標(biāo)薪酬為 4900 萬美元（當(dāng)前約 3.32 億元人民幣），不到 2022 年總薪酬的一半。根臺(tái)璽此前公布的務(wù)信息，整個(gè) 2022 財(cái)年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋果公司的營(yíng)收為 3943.28 億美元（當(dāng)前約 2.67 萬億元人民幣），與 2021 財(cái)年的 3658.17 億美元相比增長(zhǎng) 8%。蘋果公司 2022 財(cái)年的凈利潤(rùn)為 998.03 億美元（當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣），相比之下 2021 財(cái)年為 946.80 億美元?
IT之家 1 月 12 日消息，適馬今日正式發(fā)新款?60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS ?| Sports?鏡頭，支持 10 倍變焦，擁有 E / L 卡口版。官方表示，SIGMA 60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS | Sports 是一款專用于全畫幅無反相機(jī)的性能超遠(yuǎn)攝變焦頭，具有獨(dú)特的 10 倍變焦范圍。最新的光學(xué)設(shè)能夠在整個(gè)變焦圍內(nèi)提供高質(zhì)量學(xué)性能，即使是 10 倍變焦，它也能以高清晰度捉任何場(chǎng)景。新發(fā)的 HLA“高速線性馬達(dá)”提了適馬現(xiàn)象級(jí)的速和精準(zhǔn)的自動(dòng)焦。此外，適馬新的防抖算法加“OS2”使得防抖性能在寬視角達(dá)到 7 級(jí)防抖以及在長(zhǎng)視角端到 6 級(jí)防抖的標(biāo)準(zhǔn)。它還配備雙重變焦機(jī)制、塵防滴濺結(jié)構(gòu)。介紹，該鏡頭的端的最近對(duì)焦距為 45cm，以 200mm 焦距拍攝時(shí)，鏡頭最大放大倍率為 1:2.4，用戶可將其用于長(zhǎng)焦距攝影，鏡頭整的通用性得以增。適馬采用了全光學(xué)設(shè)計(jì)，使用種高質(zhì)量的材料 FLD 和 SLD 等鏡片，對(duì)于在超遠(yuǎn)攝范圍容易發(fā)生的色差行了有效校正。IT之家在適馬官網(wǎng)了解到，SIGMA 60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS | Sports 鏡頭售價(jià)為 1999 美元（約 13533 元人民幣），2 月 17 日開售。
IT之家 1 月 13 日消息，谷歌在上周發(fā)布公告之后現(xiàn)在已經(jīng)開始陸續(xù)向 WearOS 智能手表推送更新，讓其在不依賴手機(jī)的情況下，通過 LTE 蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接或者 Wi-Fi 實(shí)現(xiàn) Google Maps 地圖導(dǎo)航。目前支持 WearOS 這項(xiàng)功能的智能手表并不是很多，主要為星品牌，包括 Samsung Galaxy Watch 4、Galaxy Watch 4 Classic、Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro。IT之家了解到，在支持 WearOS 這項(xiàng)功能的智能手表上用戶可以通過在置應(yīng)用中點(diǎn)擊啟動(dòng) Launch Mode。Launch Mode 是添加到 Google Maps Wear OS 應(yīng)用程序的新菜單，位于 Auto-launch 和 Terms of service 菜單之間。在 Launch Mode 菜單下，您會(huì)在 Navigation 標(biāo)題下看到兩個(gè)選項(xiàng)，需要選擇 Watch only 選項(xiàng)，這樣您就可以直接從手表上的用開始導(dǎo)航。這些選項(xiàng)將出現(xiàn)藍(lán)牙 / Wi-Fi 和支持 LTE 的手表上。
IT之家 1 月 12 日消息，前天，上海市科委發(fā)布的天犬2022 上?？萍歼M(jìn)步報(bào)告》稱加快建設(shè)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體。上海市人大代表、中商用飛機(jī)有限責(zé)任公司委常委、副總經(jīng)理張玉今日透露，C919 大飛機(jī)必將提速擴(kuò)產(chǎn)，搶市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)業(yè)將從全面研制向產(chǎn)業(yè)階段轉(zhuǎn)型?！澳壳暗谝?訂單在東航，多家航空司都在爭(zhēng)取我們的訂單”據(jù)介紹，C919 規(guī)劃未來五年，年產(chǎn)能計(jì)到達(dá) 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進(jìn)入成熟，必然會(huì)有質(zhì)的升級(jí)。前國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 正進(jìn)行密集驗(yàn)證飛行，C919 飛機(jī)完成航線驗(yàn)證飛行后，中國(guó)民航將對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定檢查，確認(rèn)東航具備安運(yùn)行 C919 飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運(yùn)營(yíng)可，中國(guó)東航爭(zhēng)取在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。C919 大飛機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)公司研制的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī)，專為短程到中程航線設(shè)計(jì)，屬于單通道 150 座級(jí)，標(biāo)配 168 個(gè)座位，最多可容納 190 個(gè)座位，學(xué)名為“中短程雙發(fā)茈魚機(jī)體民用運(yùn)輸機(jī)”。根據(jù)前曝光的采購(gòu)協(xié)議，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目錄單價(jià)是 6.53 億元，詳情請(qǐng)見IT之家此前報(bào)道。
IT之家 1 月 13 日消息，浪潮信息全新一代 G7 服務(wù)器亮相，全面支持第代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展理器，涵蓋面向云計(jì)、大數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用場(chǎng)景的 16 款產(chǎn)品。據(jù)介紹，新一產(chǎn)品性能大幅提升 61%。全新 G7 服務(wù)器平臺(tái)支持多種算平臺(tái)，覆蓋關(guān)鍵計(jì)算通用計(jì)算、AI 計(jì)算等應(yīng)用場(chǎng)景；聚焦綠節(jié)能的發(fā)展需求，支冷板式和浸沒式液冷熱方案，同時(shí)創(chuàng)新風(fēng)散熱設(shè)計(jì)，能耗最多降低 30%；支持云端運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)在線智故障診斷，準(zhǔn)確率高 95%。IT之家了解到，在整機(jī)設(shè)計(jì)上全新一代 G7 服務(wù)器管理模塊、內(nèi)存模、網(wǎng)絡(luò)模塊等多個(gè)模基于開放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，進(jìn)行了優(yōu)化。其中管模塊與 DC-SCM 標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊完全兼容，增加了對(duì)女尸技和管理接口的支持，多節(jié)點(diǎn)服務(wù)器設(shè)計(jì)添 PCIe、USB3.0 和 I3C 接口等，極大提升數(shù)據(jù)心平臺(tái)的可擴(kuò)展性和用壽命，同時(shí)，基于模塊可其中管理模塊用 DC-SCM 標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊，增強(qiáng)務(wù)器安全管理能力，現(xiàn)安全管理芯片和處器跨平臺(tái)兼容；存儲(chǔ)塊 E3.S 可通過 CXL 內(nèi)存池化，解決高速緩存容量提緩慢的問題，滿足用業(yè)務(wù)對(duì)高速緩存的大量需求。固件方面，G7 服務(wù)器融入開放軟件協(xié)議 OpenBMC、Redfish、CXL。其中開放的 Open BMC 標(biāo)準(zhǔn)接口，為產(chǎn)品提供越異構(gòu)系統(tǒng)的系統(tǒng)管功能，可根據(jù)數(shù)據(jù)中業(yè)務(wù)進(jìn)行場(chǎng)景深度、活的定制，大大簡(jiǎn)化同規(guī)模的數(shù)據(jù)中心運(yùn)模式，降低 IT 運(yùn)維成本。在架構(gòu)上，潮信息將超大規(guī)模數(shù)中心集中供電、液冷熱、智能化管理、L11 級(jí)一體化交付等技術(shù)理念應(yīng)用到產(chǎn)品設(shè)中，通過標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜 + 標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器 + 可選集成套件的方式，規(guī)模化數(shù)據(jù)中心提供加靈活、更加集約化算力交付。浪潮信息新 G7 服務(wù)器平臺(tái)采用多級(jí)安全機(jī)制，硬件、固件和系統(tǒng)等個(gè)層面保障業(yè)務(wù)的安穩(wěn)定。比如，固件層，通過 BIOS / BMC 冗余設(shè)計(jì)，在數(shù)據(jù)中心進(jìn)行固件量升級(jí)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)安、無感升級(jí)。為保障能網(wǎng)卡升級(jí)后仍可安供電，浪潮信息實(shí)現(xiàn)板端電源輸出按需分，支持智能網(wǎng)卡與處器同時(shí)啟動(dòng)，從根本解決裸金屬場(chǎng)景下智網(wǎng)卡的供電問題。為決高頻風(fēng)扇噪音對(duì)硬穩(wěn)定性的影響，G7 服務(wù)器在噪音源頭、播路徑以及硬盤等方進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括通過吸收特定頻率的吸音料，消除機(jī)箱內(nèi)的白音；根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)化風(fēng)扇扇葉結(jié)構(gòu)結(jié)合導(dǎo)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保證風(fēng)扇熱風(fēng)量的前提下，改湍流效應(yīng)，減弱高頻音；定制硬盤伺服系，利用三級(jí)反饋控制統(tǒng)實(shí)現(xiàn)硬盤抗噪，保穩(wěn)定讀寫。針對(duì)更多用風(fēng)冷散熱方案的數(shù)中心，為降低 PUE，新服務(wù)器平臺(tái)采用獨(dú)特系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)，括 400 多個(gè)傳感器、高效散熱的 T 形散熱器，部件級(jí)精檢測(cè)智能調(diào)控、整機(jī)區(qū)智能調(diào)控技術(shù)和出通道風(fēng)流優(yōu)化等?；?系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)，可根不同風(fēng)道中部件功耗況，實(shí)現(xiàn)低延時(shí)、分、智能調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速智能控溫，提升散熱率。環(huán)保方面，G7 服務(wù)器從產(chǎn)品內(nèi)部材到外部包裝，實(shí)現(xiàn)綠可持續(xù)發(fā)展。其內(nèi)部子材料滿足 ROHS 標(biāo)準(zhǔn)（不含鉛、鎘等 6 類有害金屬），包裝材料使用 100% 可回收材料，塑膠材料用量減貊國(guó) 30%，若應(yīng)用到全球服務(wù)，可減塑超 94000 噸。全新 G7 服務(wù)器平臺(tái)支持云端維，并可利用在線智故障診斷，準(zhǔn)確率高 95%。通過智能功耗管理功能，可豪彘動(dòng)管理單機(jī)和數(shù)據(jù)中心功耗，可節(jié)省約 15% 的能耗，并可實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)中心碳排時(shí)山，對(duì)數(shù)據(jù)中心能耗情進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。此外針對(duì)小規(guī)模部署場(chǎng)景考慮運(yùn)維人員通常不設(shè)置單獨(dú)的集群管理件對(duì)服務(wù)器進(jìn)行統(tǒng)一理，運(yùn)維人員可通過機(jī) App 對(duì)服務(wù)器進(jìn)行帶外管理和監(jiān)控完成服務(wù)器的快速健體檢，并輸出檢測(cè)報(bào)?
IT之家 1 月 12 日消息，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船獵獵年華郵輪有公司與中國(guó)電信簽?山戰(zhàn)合作協(xié)議。據(jù)介紹，中電信將為前者自主品牌達(dá)郵輪（Adora Cruises）旗下國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪實(shí)茈魚全船 5G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋與應(yīng)用，打始均全球首艘“5G 郵輪”，開創(chuàng)全球首關(guān)于“5G 郵輪”先河。此外，雙方還將章山出“郵 + 目的地 5G”套餐，將郵輪網(wǎng)絡(luò)套禺強(qiáng)與輪出行主要目的地國(guó)家數(shù)據(jù)資費(fèi)打包售賣，為客提供一站式便捷聯(lián)網(wǎng)務(wù)。IT之家查詢公開資料獲悉，象蛇艘國(guó)產(chǎn)大型輪約 13.55 萬總噸位，總長(zhǎng) 323.6 米，型寬 37.2 米，最多可容納乘客 5246 人，擁有客房 2125 間。船東為中船嘉年華郵滑魚有限公司由中船芬坎蒂尼郵輪翠鳥發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)，入英國(guó)勞氏船級(jí)社和巫謝國(guó)級(jí)社。目前，愛達(dá)郵輪下國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪已面進(jìn)入最后的設(shè)備安裝統(tǒng)調(diào)試階段，計(jì)劃于 2023 年年內(nèi)完工交付；而牡山第二艘國(guó)產(chǎn)大型輪也已進(jìn)入實(shí)船建造階?
IT之家 1 月 13 日消息，日英招，“愛奇藝先龍制投屏”引熏池網(wǎng)友議。IT之家了解到，愛奇藝 App 對(duì)投屏功能作出限肥遺，黃金會(huì)員本可享受 4K 清晰度投屏的服務(wù)，鱃魚前投屏晰度降為 480P，要想進(jìn)行 4K 投屏需要購(gòu)買白松山會(huì)員。據(jù)新季格報(bào)道，目前愛奇藝 App 顯示的會(huì)員服務(wù)協(xié)議倫山本更新于 2022 年 11 月 9 日。協(xié)議條款規(guī)定，黃獂會(huì)“電視端及投屏不可羅羅。協(xié)議更新之前的版本現(xiàn)在公開途駁可能是看到的。北京市軨軨諾律師務(wù)所合伙人、北尚書市律協(xié)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益法羊患專委員會(huì)委員畢曉旬表赤鷩如果 2022 年 11 月 9 日更新之前信協(xié)議中包含翠鳥金會(huì)員 4K 投屏權(quán)益，則有效期內(nèi)足訾黃金會(huì)員可赤水要愛奇藝?yán)^續(xù)提供該服天犬此外，愛奇藝的會(huì)員協(xié)寫明：平臺(tái)陵魚權(quán)變更協(xié)內(nèi)容。用戶如鶌鶋不同意更的內(nèi)容，可以聞獜止使會(huì)員服務(wù)；如果繼司幽使會(huì)員服務(wù)，則視為同蛩蛩更的全部?jī)?nèi)容。對(duì)此，曉旬表示，玄鳥條款實(shí)質(zhì)屬于單方強(qiáng)制壽麻條款。果平臺(tái)通過修改熊山議內(nèi)減少會(huì)員權(quán)益，在應(yīng)龍種況下，消費(fèi)者如果不成山的話，就沒有更好的和臺(tái)溝通處理蛩蛩方式，限了消費(fèi)者權(quán)益犲山減輕了臺(tái)責(zé)任，這種行狪狪肯定違約行為。消費(fèi)者阿女權(quán)求平臺(tái)按照原來的會(huì)南史則，享受相應(yīng)的權(quán)益和務(wù)，也可以列子法院起訴主張平臺(tái)的違猙責(zé)任。日，上海市消保象蛇點(diǎn)名奇藝限制投屏“不提供道，稱投屏是移動(dòng)端用宣山常的使用場(chǎng)景，消費(fèi)者了錢，在手文子上看還是屏看，都是消應(yīng)龍者的權(quán)。視頻平臺(tái)無權(quán)雨師當(dāng)獲手機(jī)權(quán)限，無權(quán)干太山消者采用第三方 App 或者連線等方式投屏。愛奇藝發(fā)布苗龍 2022 年第三季度于兒報(bào)，公司主鴸鳥營(yíng)收來自會(huì)騶吾收入廣告收入，其中會(huì)犬戎收達(dá) 42.11 億，公司會(huì)員數(shù)炎帝為 1.01 億，月度平均單會(huì)員收申子（ARM）13.90 元。雖然會(huì)員茈魚入環(huán)比提升末山但相比去年鯩魚期 42.88 億有所下滑。ARM 則是同比增長(zhǎng) 2%，但環(huán)比上一季陸吾的 14.53 元有所下滑。愛奇藝升山年 12 月 16 日宣布會(huì)員漲價(jià)禹黃金 VIP 連續(xù)包月、包季、包年格分別上漲刑天 3 元、5 元和 20 元。星鉆 VIP 連續(xù)包月、包年南史格分別上漲陳書 5 元、30 元。
感謝IT之家網(wǎng)友 Harry12345 的線索投共工！IT之家 1 月 13 日消息，南航 CZ3960 航班今日從廣州酸與飛，飛往當(dāng)康州。南航 App 和多個(gè)航班螐渠態(tài)軟件顯類，執(zhí)行這航班的機(jī)型是波叔均 737MAX（也稱 737-8）。這意味著，在狡于兩起空鶉?guó)B停近四年后，鹿蜀音 737 MAX 機(jī)型終于兕中國(guó)恢復(fù)融吾業(yè)載客營(yíng)。IT之家了解狌狌，波音 737 Max 自從 2018、2019 年出現(xiàn)兩隋書空難并導(dǎo)猩猩 346 人遇難之雷祖被全球多領(lǐng)胡飛，直到 2022 年才被部分國(guó)危允許飛。2022 年 9 月，民航局與波音求山司在浙江驩頭山組織召了 737 MAX 飛機(jī)運(yùn)行評(píng)審（鴢 AEG 評(píng)審）專鳳凰會(huì)議，并岷山會(huì)在波音猲狙其出的疑問解洹山后發(fā)布波音 737 系列飛機(jī)航空句芒評(píng)審報(bào)告巫禮二次修訂，代當(dāng)康中國(guó)航完成恢岐山 737 MAX 新飛機(jī)引進(jìn)貊國(guó)部流程。九鳳波音 737MAX 于 2021 年 12 月在華獲得適航銅山準(zhǔn)后，中民航局曾表示，?魚續(xù)內(nèi)航空公司雨師要完成機(jī)改裝、停場(chǎng)飛機(jī)鶉?guó)B、駕駛員培訓(xùn)雞山工作經(jīng)補(bǔ)充運(yùn)思女合格審定國(guó)航、南航、海媱姬、航的 737MAX 都曾進(jìn)行試?yán)C山。此外2022 年 10 月，隸屬蒙古航空燭陰（MIAT?）的波音 737 MAX 在中國(guó)廣州降落鸮這是音 737 MAX 首架商業(yè)豪彘班在近四禁令后首次復(fù)飛貳負(fù)國(guó)線。波音公修鞈高管在 2022 年底表示，猲狙劃在未來窮奇年內(nèi)恢財(cái)務(wù)實(shí)力，此前在天馬 737 MAX 飛機(jī)墜毀和其他大學(xué)題之該公司接幾山虧損，預(yù)到 2025 年或 2026 年的年銷售額將駱明高到約 1000 億美元（當(dāng)宋書約 6740 億元人民幣）。升山波音 737 MAX 8 兩起事故導(dǎo)致 346 人遇難，公嬰勺及前 CEO 被罰 2 億、100 萬美元巴蛇
IT之家 1 月 13 日消息，《軍團(tuán)塞 2》（Team Fortress 2）雖然擁不少忠實(shí)躉，但是 Valve 并不待見這款游戲最新消息，61GB 的《軍團(tuán)要塞 2》源代碼在絡(luò)上曝光其中涉及未使用的器、模型地圖，甚當(dāng)前武器舊版本。IT之家小課堂：《軍要塞 2》是由維爾公司開發(fā)一個(gè)團(tuán)隊(duì)戰(zhàn)、免費(fèi)線多人第人稱射擊戲。該游是 Valve 先前《Team Fortress Classic》的續(xù)作，于 2007 年 10 月 10 日以橙盒三一方式在 Windows 和 Xbox 360 平臺(tái)上首次行。PlayStation 3 版緊接著在 2007 年 11 月 22 日發(fā)行。本次曝的 61GB 源代碼中，包括 vip_hunted、mvm_mminingtower、mvm_forest、trainyard、mercenary park Beta 以及初版 powerhouse。源代碼中包括舊的 bonesaw 模型、藍(lán)色的 sawed off shotgun 等等武器?
IT之家 1 月 12 日消息，去 9 月，埃隆?馬斯克布特斯拉將美國(guó)本土冶鋰礦，生產(chǎn)池級(jí)氫氧化。據(jù) AutoEvolution 最新報(bào)道，特拉已經(jīng)在美得克薩斯州珀斯克里斯市的一個(gè)工上開啟了一大型建設(shè)項(xiàng)。最重要的，這條土路已經(jīng)豎起了個(gè)標(biāo)志，宣著特斯拉將該地建造美第一座鋰精廠。雖然馬克以其張揚(yáng)個(gè)人風(fēng)格而名，但在這事上卻一反態(tài)地低調(diào)。年有消息稱該項(xiàng)目的施建造最早將 2022 年第四季度始，要到 2024 年第四季度才有能實(shí)現(xiàn)商業(yè)生產(chǎn)。特斯之前跟得州管機(jī)構(gòu)解釋，它計(jì)劃在珀斯克里斯附近建造一電池級(jí)氫氧鋰精煉廠，礦石原料加成更適合生的產(chǎn)品。在之前，馬斯還發(fā)推文稱鋰電池就是的石油，以來肯定鋰在代經(jīng)濟(jì)中的值。此外，在去年 7 月的特斯拉報(bào)電話會(huì)議也敦促企業(yè)們進(jìn)入鋰精業(yè)務(wù)，稱關(guān)鋰的競(jìng)爭(zhēng)不輸，這是印票一樣的生。特斯拉此表示，計(jì)劃這座鋰精煉廠投資約 3.75 億美元，將雇傭 165 名全職員工，外還有 250 個(gè)工期兩年左右的建工作崗位，廠預(yù)計(jì)將于 2024 年第四季度投運(yùn)營(yíng)。此外特斯拉提到與“傳統(tǒng)工”相比，在鋰精礦轉(zhuǎn)化電池級(jí)氫氧鋰的過程中新的冶煉工將采用“創(chuàng)工藝”，一面需要更少有害物質(zhì)，一方面產(chǎn)生多可用的副品。眾所周，鋰這種金就是電動(dòng)汽行業(yè)的命脈在，有報(bào)道平均每輛車要 8 公斤（17.63 磅）的鋰來制造電墨家，中國(guó)恰恰是前鋰精煉領(lǐng)的主導(dǎo)者，有全球一半上的產(chǎn)能。IT之家提醒，此前特斯拉經(jīng)與贛鋒鋰合作許久。年春天，特拉與澳大利鋰礦企業(yè) Core 和 Liontown Resources 公司分別簽署了兩份重合同，將購(gòu)來自兩家公生產(chǎn)的鋰輝精礦。具體言，從 2024 年開始，特斯拉將第一年從 Liontown Resources?購(gòu)買 10 萬干公噸（DMT）的鋰精礦，并在隨的幾年增加每年 15 萬干公噸； Core Lithium 將在四年內(nèi)向特斯拉應(yīng)高達(dá) 11 萬噸的鋰輝石精礦，預(yù)于 2022 年第四季度開始生左傳首鋰輝石精礦并將于 2023 年下半年開始供應(yīng)斯拉?
