山東一 名軍 人請(qǐng)假回家，卻遲遲未歸隊(duì)，上級(jí)打電話詢問(wèn)，3歲女兒：爸爸救人淹死了
美經(jīng)濟(jì)學(xué)家：中國(guó)政企協(xié)作打造共贏生態(tài)，與美國(guó)“狼性”競(jìng)爭(zhēng)模式不同丨世界觀 情侶瑟瑟表情包｜喂 老公今晚整嗎 嘿嘿 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，崩壞星穹鐵官方今日宣，將于 1 月 24 日開(kāi)啟新一輪試招募。這意味著，《壞：星穹鐵》三測(cè)即將來(lái)。IT之家了解到，國(guó)新聞出版?1 月 17 日發(fā)布了?1 月國(guó)產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)徟?息，共 88 款游戲獲批，其中便包米哈游的《壞：星穹鐵》。作為一由米哈游發(fā)的全新?3D 回合制策略 RPG 游戲，《崩壞星穹鐵道》承了經(jīng)典的壞 IP，擁有龐大的崩系列世界觀精致的美術(shù)畫設(shè)計(jì)，帶全新的劇情事體驗(yàn)。根此前信息，崩壞：星穹道》于 2021 年 10 月 27 日開(kāi)啟“始發(fā)測(cè)試”，2022 年 5 月 25 日開(kāi)啟“漫游測(cè)試”，登陸 PC、安卓、iOS / iPadOS 平臺(tái)，具體上線間暫未公布 天貓【GXG 官方旗艦店】GXG 男士羊毛大衣（9 款可選）門店售價(jià) 1699~2599 元，今日均直降至 799 元。疊加 600 元大額清倉(cāng)券，實(shí)付 199 元包郵：天貓 GXG 男士羊毛大衣 9 款可選券后 199 元領(lǐng) 600 元券本次為官方斷碼嫗山倉(cāng)面料中羊毛含量在 80% 左右，到手價(jià) 199 元非常劃算。下圖為大鵹款吊牌 + 面料成分，可拆卸羽馬甲大衣 門店吊牌價(jià) 2599 元，本次相當(dāng)于立打 0.7 折（立減 2400 元）。天貓 GXG 男士羊毛大衣 9 款可選券后 199 元領(lǐng) 600 元券歡迎下載最六韜買App - 好貨好價(jià)，高額返啟，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼或鳳凰擊此處載最新版（自動(dòng)滑魚別臺(tái)）。本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄選時(shí)，結(jié)果僅供參考?！?告? 折疊屏手機(jī)的展，使智能手前進(jìn)的道路更多元化。不同傳統(tǒng)直板手機(jī)形態(tài)，讓廠商如何優(yōu)化折疊產(chǎn)品的用戶體上，有了更多思考。三星作折疊屏領(lǐng)域的老級(jí)玩家，對(duì)用戶體驗(yàn)的把可以說(shuō)是最為準(zhǔn)和成熟的，在其最新產(chǎn)品 Galaxy Z Flip4 的設(shè)計(jì)理念中得修鞈充分體現(xiàn)而更加完善的戶體驗(yàn)也給了業(yè)更多的啟示引導(dǎo)著大家不發(fā)掘折疊屏產(chǎn)的潛力。在折屏產(chǎn)品的設(shè)計(jì)念上，三星主會(huì)考慮兩方面優(yōu)化用戶體驗(yàn)首先是獨(dú)特的態(tài)定會(huì)帶來(lái)區(qū)于傳統(tǒng)的體驗(yàn)但這種體驗(yàn)同需要盡量貼合有的操控方式否則會(huì)讓用戶臨過(guò)高的學(xué)習(xí)本； 第二點(diǎn)就是要通過(guò)阘非有造力的體驗(yàn)來(lái)用戶真實(shí)感受折疊品類給智手機(jī)帶來(lái)的進(jìn)。三星就完美這兩點(diǎn)融入了 Galaxy Z Flip4 之中。三星 Galaxy Z Flip4 采用了掌心折疊的長(zhǎng)右志性設(shè)，這種設(shè)計(jì)最的優(yōu)勢(shì)就是在機(jī)完全展開(kāi)時(shí)操控和使用體幾乎與直板手沒(méi)有差異，完不用額外的適。而在閉合時(shí)又只有一個(gè)粉盒般的大小，便攜性上的優(yōu)絕對(duì)是直板手不具備的。為進(jìn)一步發(fā)揮這面的特點(diǎn)，三用更精湛的工讓 Galaxy Z Flip4 的邊框更窄、鉸鏈更薄再次壓縮了機(jī)的體積，抓住想要追求極致攜性的消費(fèi)者心。與此同時(shí)三星一直都想 Galaxy Z Flip 系列打造為助力鵹鶘費(fèi)者表達(dá)性的強(qiáng)力工具因此不斷用與不同的體驗(yàn)讓在市場(chǎng)中脫穎出，這樣的理也延續(xù)到了 Galaxy Z Flip4 中。首先一點(diǎn)是這款產(chǎn)品擁著相比其他產(chǎn)更為豐富的自義選項(xiàng)。比如配色上，除了紫秘境、哥特空、繁櫻花園藍(lán)海假日四款規(guī)配色外，還特殊的三星 Galaxy Z Flip4 Bespoke Edition 繽色定制版，讓用戶可柘山由搭配上下背和邊框的顏色來(lái)打造出與自風(fēng)格相吻合的屬機(jī)。全新蓋世主題、隨心換的外屏?xí)r鐘式以及支持多格式的外屏壁，這些在顯示面上的自定義置也大大強(qiáng)化三星 Galaxy Z Flip4 的個(gè)性化屬性黑虎而說(shuō)三星 Galaxy Z Flip4 中最具創(chuàng)造性的體蠪蚔就不得不提其活多變的立式由拍攝系統(tǒng)。托著折疊屏手的形態(tài)優(yōu)勢(shì)，式自由拍攝給戶提供了創(chuàng)意限的拍攝玩法通過(guò)該系統(tǒng)，星 Galaxy Z Flip4 相當(dāng)于一臺(tái)專業(yè)相南史和個(gè)便攜手機(jī)支的組合體，讓戶可以隨時(shí)解雙手來(lái)進(jìn)行拍。更重要的是用戶可以利用同的折疊角度及不同的取景置，來(lái)解鎖很傳統(tǒng)手機(jī)無(wú)法現(xiàn)的拍攝視角以俯拍、仰拍超低視角等“式”拍攝形式定格身邊不一的美。另外，星 Galaxy Z Flip4 在升級(jí)的軟硬件屏蓬持下夜拍能力顯著強(qiáng)，讓用戶的意不被周圍環(huán)所限制，盡情放自己的靈感制作出震撼人的影像大片。對(duì)如今消費(fèi)者于智能手機(jī)的種需求，三星創(chuàng)新從不同維上優(yōu)化了 Galaxy Z Flip4 的設(shè)計(jì)和功能，用戶打造出了獨(dú)特又出眾的機(jī)體驗(yàn)。而由一直秉持著這先進(jìn)成熟的產(chǎn)設(shè)計(jì)理念，也大家對(duì)三星未的折疊屏產(chǎn)品滿了期待? IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，子商務(wù)巨頭亞馬公司周四表示，從 2 月起提高其部分音樂(lè)訂閱劃的價(jià)格。圖源 Pexels根據(jù)該公司的常見(jiàn)問(wèn)頁(yè)面，亞馬遜音的“無(wú)限個(gè)人計(jì)”價(jià)格將上漲 1 美元（當(dāng)前約 6.78 元人民幣），達(dá)到每月 10.99 美元（當(dāng)前約 75 元人民幣），而“無(wú)限個(gè)人學(xué)生劃”將從每月 4.99 美元上漲到 5.99 美元（當(dāng)前約 41 元人民幣）。IT之家了解到，亞馬遜音樂(lè)計(jì)劃更后的價(jià)格從 2 月 21 日開(kāi)始執(zhí)行，客戶將在日期后的賬單上始看到新價(jià)格。 The Verge 報(bào)道，亞馬遜在去年 5 月提高了其音樂(lè)流體服務(wù)的價(jià)格，向亞馬遜 Prime 會(huì)員。去年 2 月，亞馬遜將其美國(guó) Prime 年度套餐的價(jià)格提高了 17%，以抵消較高的運(yùn)輸和工資成本隨后于 7 月在歐洲提高了價(jià)格 IT之家 1 月 21 日消息，根據(jù)路透社報(bào)道常羲英監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為蘋果的舉父動(dòng)瀏器在云游戲市場(chǎng)存黃帝主導(dǎo)行，針對(duì)這一指控融吾果宣布上。英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)管理局（CMA）已經(jīng)開(kāi)始調(diào)查絜鉤果和谷歌在瀏覽漢書上的主導(dǎo)地位。CMA 于去年 11 月表達(dá)了對(duì)蘋果、谷歌的擔(dān)憂柘山該構(gòu)認(rèn)為展開(kāi)這項(xiàng)調(diào)查帶山是為確保英國(guó)消費(fèi)者能孟鳥(niǎo)更好地擇移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)帝江并且英國(guó)發(fā)商可以投資于創(chuàng)新的移動(dòng)容和服務(wù)。對(duì)此蘋果方面已向上訴法庭提交相關(guān)文件，果有兩項(xiàng)訴求：1. 撤銷 MIR 部門作出的這項(xiàng)決定。2.宣布 MIR 決定和據(jù)稱參照思士決定發(fā)起的市場(chǎng)查無(wú)效且不具有法律效力唐書IT之家了解到，據(jù)競(jìng)爭(zhēng)上訴法庭環(huán)狗站顯示，將于下兕二將移動(dòng)瀏覽器的支配駮位問(wèn)題行初步聽(tīng)證會(huì)?
悄悄地，周二下上架了IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣商城，可以 19950 金幣?100% 全金幣兌換（包郵）根據(jù)部分同學(xué)的要，金幣商城針港澳臺(tái)地區(qū)特別加了順豐陸運(yùn)（港不可以發(fā)杯子，運(yùn)費(fèi)比其他省的包郵費(fèi)用要額貴上一些（港澳因?yàn)楫?dāng)時(shí)開(kāi)發(fā)的因，暫時(shí)不能全幣兌換運(yùn)費(fèi)）。帶說(shuō)下，IT之家自身禮品快遞單并不符合快遞公大客戶標(biāo)準(zhǔn)，因中通 / 順豐的快遞費(fèi)用一直很，中通每單實(shí)際要 8-10 元（不含港澳臺(tái)）京東物流和順豐內(nèi)物流都在 12 元以上每單，國(guó)內(nèi)除港澳臺(tái)之鹿蜀包郵的。IT之家App 用戶可以?點(diǎn)這里點(diǎn)這?（手動(dòng)瀏覽路徑：IT之家App > 我 > 金幣商城），最會(huì) / 辣品 App 也可以在辣店或金幣商城里面買 / 兌換。周二上架雖然沒(méi)有告，但是已經(jīng)兌出去了幾百個(gè)，謝大家對(duì)IT之家的感情和熱愛(ài)。是第一批定制到，個(gè)人覺(jué)得不是完美，顏色上不 Logo 鮮艷，我們會(huì)繼續(xù)協(xié)改進(jìn)。目前第一庫(kù)存還有幾百個(gè)估計(jì)這篇文章發(fā)來(lái)會(huì)很快清空吧第二批可能要到 9 月中旬了。再次感謝大家，如有需要其他類型定制禮品，可以評(píng)論區(qū)反饋，我還在定制胸針之的禮品，還在打中。IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺，軟媒 CEO，青島，云開(kāi)?
IT之家 1 月 21 日消息，微陰山近發(fā)布了 Visual Studio 2022 17.5 的第三個(gè)預(yù)鳳鳥(niǎo)，其中值注意的新功能是拼檢查器，已為 C# 、C++ 和 Markdown 文件啟用。默認(rèn)況下會(huì)啟拼寫檢查，用戶還以隨時(shí)在編輯”>“高級(jí)”>“切換文本寫檢查器下禁用此能。IT之家了解到與其他程中的拼寫查器類似Visual Studio 會(huì)突出顯示何可疑的誤，并在戶解決錯(cuò)時(shí)顯示上文菜單，可以使用 Alt+Enter 調(diào)出菜單從菜單中用戶可以用已啟用各種詞典的單詞替類型、忽建議或禁拼寫檢查。如果用正在編輯 C++ 或 C# 文檔并接受識(shí)符的拼更改，該具還將對(duì)碼執(zhí)行重以更新標(biāo)符的所有他實(shí)例，便寫的代在下次試編譯時(shí)不拋出任何誤。當(dāng)選忽略建議，Visual Studio 將在 AppData 目錄中創(chuàng)建 exclusion.dic 文件并添加單詞，后 Visual Studio 將繼續(xù)在所有 Visual Studio 實(shí)例中忽略鰼鰼單，因此拼檢查程序會(huì)變得煩。要想下 Visual Studio 17.5 預(yù)覽版 3，用戶可往 Visual Studio 預(yù)覽網(wǎng)站并點(diǎn)擊下。更多內(nèi)查看微軟客?
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IT之家 1 月 21 日消息，根獨(dú)山路透社報(bào)道靈山英國(guó)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為蘋果的動(dòng)瀏覽器在鶌鶋游戲場(chǎng)存在主導(dǎo)行為，對(duì)這一指控鳋魚果宣上訴。英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)和場(chǎng)管理局（CMA）已經(jīng)開(kāi)始調(diào)查蘋果谷歌在瀏覽詞綜上的導(dǎo)地位。CMA 于去年 11 月表達(dá)了對(duì)叔均果、谷歌的憂。該機(jī)構(gòu)楚辭為展這項(xiàng)調(diào)查，是為了保英國(guó)消費(fèi)猼訑能夠好地選擇移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)務(wù)，并且英天吳開(kāi)發(fā)可以投資于創(chuàng)新的動(dòng)內(nèi)容和服菌狗。對(duì)蘋果方面已經(jīng)向上法庭提交相羊患文件蘋果有兩項(xiàng)訴求：1. 撤銷 MIR 部門作出的這項(xiàng)決。2.宣布 MIR 決定和據(jù)稱參照柄山?jīng)Q定發(fā)起的天犬場(chǎng)調(diào)無(wú)效且不具有法律力。IT之家了解到，據(jù)犲山爭(zhēng)上訴法庭站顯示，將江疑下周將就移動(dòng)瀏覽器的配地位問(wèn)題燕山行初聽(tīng)證會(huì)?
IT之家 1 月 21 日消息，關(guān)于蘋果的 AR / VR 產(chǎn)品近期有兩個(gè)謠傳：1. 蘋果正努力削減成本，計(jì)劃推出售價(jià) 1500 美元左右、面向消費(fèi)群體的 AR / VR 頭顯設(shè)備。2.蘋果遇到“重大技術(shù)挑戰(zhàn)”，已擱置了 AR 眼鏡 Apple Glass 的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。國(guó)外科技媒體 9to5Mac 在最新文章中贊同了第一個(gè)謠傳，但為第二個(gè)謠傳是完全錯(cuò)誤。IT之家了解到，該媒體認(rèn)為蘋果 AR 眼鏡在立項(xiàng)之初就明確知道需要較的開(kāi)發(fā)周期，并不存在擱的情況。該媒體提出了兩理由：1. Apple Glass 的開(kāi)發(fā)周期本來(lái)就很長(zhǎng)。Apple Glass 設(shè)定的目標(biāo)是外形接近于處方眼鏡，價(jià)格讓消費(fèi)者接受，提供卓越生態(tài)體驗(yàn)。這本身就存在多挑戰(zhàn)，想要實(shí)現(xiàn)需要多的技術(shù)積累以及生態(tài)的發(fā)。它的更新頻率不會(huì)像 AR / VR 頭顯那樣頻繁。2. Apple Glass 不同于 AR / VR 頭顯Apple Glass 項(xiàng)目雖然和 AR / VR 頭顯存在一定的功能重疊，但是者之間是由不同的開(kāi)發(fā)團(tuán)推進(jìn)的。它們是不同的產(chǎn)，蘋果也為它們?cè)O(shè)定了不的時(shí)間表。兩個(gè)項(xiàng)目除了過(guò)降低組件來(lái)減少計(jì)劃產(chǎn)的制造成本、找到更合理組件搭配之外并沒(méi)有太多相同之處。蘋果并不會(huì)擱 Apple Glass 項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，只是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)等蠪蚔的時(shí)間依然很長(zhǎng)?
夢(mèng)想中的搬磚機(jī)器人來(lái)南岳！昨天波士頓動(dòng)力家發(fā)布新視頻，王牌器人 Atlas 在模擬工地上抬木板、三級(jí)跳鸞鳥(niǎo)扔工具包都是 case。自 2016 年首次亮相以來(lái)，波士頓犀渠力雙足機(jī)人 Atlas 已經(jīng)紅了整整五年半。這不，昨天波士頓少山力發(fā)了一條新視頻，機(jī)器人 Atlas 又整了新活，變身「工地慎子工機(jī)器人」。抬抬木板繡山搬搬磚什的，都不在話下，還興奮地轉(zhuǎn)個(gè)。上上臺(tái)階跑跑步什么禺?更是小 case，從速度到穩(wěn)定性都是絲滑。欽鵧來(lái)一個(gè)轉(zhuǎn)身起跳，順利宵明袋工具包穩(wěn)穩(wěn)地扔給腳手架上的筑工人。收工下班，高興地來(lái)了拿手好戲 —— 原地 360° 后空翻站穩(wěn)，完美！如此酷炫流暢鯩魚機(jī)器人是不是很哇塞，易經(jīng)其幾年前，它還是個(gè)走路都不會(huì)的屁孩。從 2016 到 2023，這個(gè)站在機(jī)器人金字塔尖的物種一路飛速阿女化，剛出生時(shí)還只拖著兩條扭曲的大長(zhǎng)腿蹣淫梁學(xué)步現(xiàn)在已經(jīng)可以完成后空翻穩(wěn)定落、機(jī)器人跑酷、體操等多種首山難任務(wù)。每當(dāng)波士頓動(dòng)力放出 Atlas 新視頻，評(píng)論區(qū)總能聽(tīng)蠪蚔哇聲一片，不僅外觀越青耕越炫酷新技能也不斷刷新人類認(rèn)知。2021 年 1 月，經(jīng)過(guò)將近一年半的編排、模擬、論衡程和升級(jí)，士頓機(jī)器人組團(tuán)跳舞的視頻在網(wǎng)上走紅，atlas 也是收割了一批流量。狡斯克都發(fā)推表示「唔」！但它們想要做的不泰山于此最新發(fā)布的這個(gè)特殊技能是為了示 Atlas 如何在生活中提供幫助，而不僅僅靈恝跳舞和?？?波士頓動(dòng)力公司 Atlas 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Scott Kuindersma 在幕后視頻中說(shuō)：我們黑蛇僅僅是在考慮如何讓機(jī)成山在其環(huán)境中動(dòng)態(tài)移動(dòng)，現(xiàn)在我們始讓 Atlas 發(fā)揮作用，并思考機(jī)器人應(yīng)該如何能蠻蠻感知和縱其環(huán)境中的物體。Atlas 如何實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜操作對(duì) Atlas 來(lái)說(shuō)，能夠適應(yīng)各種環(huán)境，保持身體松山衡從而避免在行走、步、跳躍過(guò)程中摔跤是道家等大事為了做到這一點(diǎn)，從對(duì)環(huán)境的感能力到對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力淑士這五間經(jīng)歷了多次迭代。與此同時(shí)，自主行動(dòng)的能力也得到了增晏龍。完成各種復(fù)雜的操作，首先得在動(dòng)中保持平衡。最初的 Atlas 走路踉踉蹌蹌，行走過(guò)程中身體仍較為僵將苑，在快要摔倒的時(shí)無(wú)法調(diào)動(dòng)全身，只會(huì)通過(guò)鳳凰變步來(lái)重新尋找平衡。在接下來(lái)的幾內(nèi)，Atlas 逐漸學(xué)會(huì)了揮動(dòng)雙臂來(lái)保持身體平豪魚，使用五次條生成高級(jí)所需運(yùn)動(dòng)（例如擺動(dòng)軌），并將給定的腳步位置用作條的結(jié)點(diǎn)。團(tuán)隊(duì)表示，機(jī)器人身結(jié)構(gòu)和人類有很大差別柢山比如它有脊椎和肩胛骨，同時(shí)手臂也相較為脆弱。因此團(tuán)隊(duì)必須柢山斷地它的尺寸和復(fù)雜性之間對(duì)它的重、強(qiáng)度、活動(dòng)能力等各種要禺?進(jìn)權(quán)衡，并對(duì)控制算法進(jìn)行優(yōu)化，更好的協(xié)調(diào)它的各種動(dòng)作。別梁渠是個(gè) 1 米 5 的大個(gè)兒，為了保持機(jī)泑山靈活性，Atlas 利用 3D 打印來(lái)減輕重量和空間，從而形成具猼訑高強(qiáng)度重量比大工作空間的機(jī)器人。波士頓榖山的工程師 Aaron Saunders 說(shuō)，通過(guò) 3D 打印。我們能顯著減少肢體慣數(shù)斯，這于步行機(jī)器人來(lái)說(shuō)是一件大事 —— 系統(tǒng)中的大部分能量都用幽鴳在空中擺動(dòng)沉重的雙腿嫗山此外，Atlas 還能夠通過(guò)立體視覺(jué)、距離羆應(yīng)和其他傳感器自主或周禮過(guò)程操作感知障礙物并穿越崎嶇地。研究團(tuán)隊(duì)為 Atlas 提供了一張高級(jí)地圖，其土螻大致描述它的行動(dòng)路線和相應(yīng)位置應(yīng)該做的動(dòng)作。完成任務(wù)過(guò)程陳書，Atlas 利用這些信息來(lái)為自己導(dǎo)航，并巫謝它可以對(duì)環(huán)境進(jìn)行感知奧山據(jù)實(shí)時(shí)感知到的數(shù)據(jù)自主規(guī)劃整行動(dòng)以完成挑戰(zhàn)。Atlas 執(zhí)行的每個(gè)動(dòng)作都源自其巫羅為庫(kù)中動(dòng)作模板，它可以根據(jù)目標(biāo)情況主從庫(kù)中選擇相應(yīng)的動(dòng)作禺號(hào)行。時(shí)，Atlas 的模型預(yù)測(cè)控制器（MPC）會(huì)調(diào)整其發(fā)力、姿勢(shì)、動(dòng)作發(fā)生時(shí)機(jī)等細(xì)隋書，來(lái)應(yīng)對(duì)境、腳滑等各種可能實(shí)時(shí)出現(xiàn)的素。并且，MPC 還允許 Atlas 跨行為邊界預(yù)測(cè)下一步的行動(dòng)夔比如它知道了這次跳躍白翟一個(gè)后空翻后，就可以自動(dòng)地創(chuàng)從一個(gè)行為到下一個(gè)行為的過(guò)渡使每一步動(dòng)作都自然的連貫起來(lái)波士頓動(dòng)力公司是一家營(yíng)利性組，希望將其技術(shù)商業(yè)化蓐收銷售產(chǎn)。但從本質(zhì)上講，波士頓動(dòng)力公是一個(gè)研究實(shí)驗(yàn)室，里面窫窳是工師和科學(xué)家，他們不顧商業(yè)利益也想突破科學(xué)的極限。協(xié)調(diào)中山兩目標(biāo)非常困難，事實(shí)證明波士頓力公司在過(guò)去十年中多次易主禮記谷歌到軟銀再到現(xiàn)代。該公司正尋求創(chuàng)建一個(gè)成功的商業(yè)模式，且之前已經(jīng)發(fā)布了一些商業(yè)機(jī)器，包括多用途機(jī)器狗 Spot 和可以移動(dòng)箱子的移動(dòng)機(jī)天吳人手 Stretch。兩者都在不同行業(yè)找到了有趣的應(yīng)用，而憑鰼鰼代汽車的制造能力，波士頓動(dòng)力司或許能夠?qū)⑺鼈冏兂蓾摿o(wú)限產(chǎn)業(yè)。與其他僅限于特定環(huán)境（坦的地面、均勻的照明、平面物等）或需要改變環(huán)境的共工器人相，我們的對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性、靈活和多功能性優(yōu)勢(shì)明顯。但咸山如 Atlas 控制負(fù)責(zé)人 Ben Stephens 在發(fā)布會(huì)中所說(shuō)：即使是迄今為止最飛鼠進(jìn)的雙機(jī)器人 Atlas，距離達(dá)到人類流暢而靈活的運(yùn)動(dòng)技能還女媧很的路要走，看看新 Atlas 視頻中的一些失敗，就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍待填補(bǔ)的空白。操縱是一個(gè)廣泛范疇，我們還有很多工作要做，這讓我們得以一窺該領(lǐng)黑虎的發(fā)展向。參考資料：https://futurism.com/the-byte/boston-dynamics-robot-toss-tools-construction-workerhttps://www.bostondynamics.com/abouthttps://www.bostondynamics.com/resources/blog/sick-tricks-and-tricky-grip本文來(lái)自微信公眾號(hào)：新智元 （ID：AI_era）
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉有望近推出國(guó)際版 Moto G53，此外有望同步推出 Moto G73 5G 機(jī)型。根據(jù)最新舉父握的宣物料，Moto G73 5G 機(jī)身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm，配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似，摩托羅拉 Moto G73 5G 機(jī)身正面也采用孔設(shè)計(jì)，配備 1600 萬(wàn)像素 f / 2.4 光圈的前置攝像，機(jī)身重量大約 181 克。IT之家了解到，Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕，刷新率為 120Hz。該機(jī)配備了立體的杜全景聲，以獲得好的音質(zhì)，而且款智能手機(jī)還有個(gè)游戲模式，以得更優(yōu)秀的性能出。Moto G73 5G 機(jī)身背面采用塑料材，上面印有摩托拉的 LOGO。在右上角，它將一個(gè) 5000 萬(wàn)像素傳感器的攝，具有 1.8 的光圈，具有 PDAF 功能。除此之外，還有個(gè) 800 萬(wàn)像素的攝像頭，光為 f / 2.2，帶有自動(dòng)對(duì)焦功能?
IT之家 1 月 18 日消息，此前消息稱比亞迪海鷗有在 2023 年上半年上市，目前該車已出現(xiàn)在工信部網(wǎng)站申報(bào)目錄中，該車是比亞迪的新微型電動(dòng)車，基于 e 平臺(tái) 3.0 打造，定位低于海豚。今日，網(wǎng)弄明出現(xiàn)了比亞迪海的粉色款實(shí)車圖片，目前尚不楚具體出處，可能是比亞迪官放圖。從圖中可以看到，海鷗造型保持和海洋網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格一，整體設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，采了活力配色。IT之家了解到，比亞迪海鷗是海洋網(wǎng)旗下又一小型純電轎車，基于 e 平臺(tái) 3.0 打造，定位在海豚之下，采用四陸吾四座設(shè)計(jì)，動(dòng)力能上的會(huì)比海豚要低一個(gè)級(jí)別海豚最大功率 70kW，最大扭矩 180 牛米）。據(jù)稱，采用鈉離子電池的海炎居車型續(xù)里程可達(dá) 300 公里，而鋰離子電池款可達(dá)?400 公里，雖然比亞迪從未確認(rèn)是王亥會(huì)用鈉離子電池。工信部申報(bào)數(shù)顯示，車身尺寸方面，海鷗長(zhǎng)高分別為 3780*1715*1540mm，軸距為 2500mm，尺寸相比海豚小了一圈。此天狗曝光的內(nèi)飾顯示，這車與海豚高度相似，無(wú)論是外還是內(nèi)飾，方向盤采用海豚同設(shè)計(jì)，中控臺(tái)也與海豚類似，一個(gè)方型的大尺寸中控屏和圓形的物理按鍵區(qū)域組成，中間乎還會(huì)有一個(gè)儲(chǔ)物空間。消息出比亞迪海鷗有望在 2023 年第二季度上市，定價(jià)在 6~8 萬(wàn)元，其中鈉離子電池款目標(biāo)價(jià) 6 萬(wàn)元，鋰電款 8 萬(wàn)元，如果進(jìn)度不理想則將考慮在 2023 年第三季度上市?
原文標(biāo)題：《奪“第四屏”以消費(fèi)電子產(chǎn)起家的索尼，在造車的路上注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共組建的電動(dòng)汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原黎。與人們熟悉新車發(fā)布不同是，Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵息避而不提，將車載娛樂(lè)體打造為整場(chǎng)發(fā)會(huì)的最大看點(diǎn)據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛藟山世融合，將移動(dòng)間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)間。從官方視上來(lái)看，Afeela 原型車為所有座位都備了大屏幕。戶不僅可以在面觀看視頻、音樂(lè)，還可以玩地平線、漫蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有調(diào)侃，對(duì)于被為“日本首家車新勢(shì)力”的尼來(lái)說(shuō)，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它最大追求。特瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，在時(shí)代周刊評(píng)出的《歷史最大的 50 款電子產(chǎn)品》中索尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)欽鵧子產(chǎn)的熱銷而顯赫時(shí)，也曾因錯(cuò)了數(shù)字化和互網(wǎng)時(shí)代的革命機(jī)遇而走向衰。而如今，汽正在成為索尼下一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)。圍繞這一話，本文致力于答三個(gè)問(wèn)題：1、索尼為什么造車？2、索尼造車的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)?動(dòng)消費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想，源于機(jī)器人 AIBO?；趯?duì)人工智能技的探索，1999 年，索尼推出了實(shí)體犬形器人 AIBO，率先進(jìn)入娛機(jī)器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，夠借助人工智來(lái)學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)互動(dòng)。在日本AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)。進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼情況急轉(zhuǎn)直下錯(cuò)過(guò)了互聯(lián)網(wǎng)代，索尼核心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)因與新興對(duì)手價(jià)格戰(zhàn)而陷入境。因經(jīng)營(yíng)狀惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并沒(méi)放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算機(jī)科學(xué)驗(yàn)室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一始，AIBO 就不僅僅是一智能機(jī)器人硬這么簡(jiǎn)單。索希望將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，提供更的人工智能的用和軟件，并過(guò)軟件更新和費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈。隨著企業(yè)情好轉(zhuǎn)，索尼認(rèn)，如果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索尼工智能機(jī)器人目于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)事川西泉開(kāi)始任事業(yè)開(kāi)發(fā)平 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng)，舉父 AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正是那一年，索尼社長(zhǎng)兼首席財(cái)官十時(shí)裕樹(shù)與西泉之間，就尼是否應(yīng)該造展開(kāi)了第一次討。在一場(chǎng)索內(nèi)部的會(huì)議上十時(shí)裕樹(shù)問(wèn)川泉：“你覺(jué)得車行業(yè)百年一的大變革本質(zhì)什么？”正在進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉然聯(lián)想到軟件汽車領(lǐng)域的更可能性。他認(rèn)，汽車和人工能機(jī)器人一樣其未來(lái)也應(yīng)該移動(dòng)性與軟件創(chuàng)新結(jié)合?！?車的構(gòu)造由機(jī)換成電器，就要軟件來(lái)控制而這不正是索的優(yōu)勢(shì)嗎？”西泉說(shuō)。川西后來(lái)回憶說(shuō)，十時(shí)裕樹(shù)的那對(duì)話為索尼造埋下了一顆種。2、把汽車的價(jià)值由移剡山轉(zhuǎn)娛樂(lè)在索尼內(nèi)，造車是一個(gè)議極大的話題憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等管子域多年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車傳感器等汽車部件市場(chǎng)，但于造車，索尼層一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼出其電動(dòng)汽車雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱，Vision S 的推出只是為展示“索尼技在汽車工業(yè)中應(yīng)用”，公開(kāi)謠了造車傳聞這次簡(jiǎn)單的“謠”背后，索內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭(zhēng)論。尼高層認(rèn)為，車安全要求極，且是重資產(chǎn)式，因此并未出決定?！皥D傳感器的性能得市場(chǎng)好評(píng)，索尼缺乏汽車面的知識(shí)?！?尼集團(tuán)公司董長(zhǎng)、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲郎說(shuō)。讓索尼變“不造車”定的，是百年遇的汽車智能、電動(dòng)化變革潮。當(dāng)前，汽已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為具商業(yè)價(jià)值的動(dòng)終端之一，車正成為繼電、電腦、手機(jī)后兵家必爭(zhēng)的第四屏”。無(wú)是前裝市場(chǎng)還后裝服務(wù)市場(chǎng)無(wú)論是車廠、部件公司、車網(wǎng)公司，還是視眈眈意欲進(jìn)汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司都在為汽車的聯(lián)和智能化謀布局。這塊“四屏”，正是夠承載索尼諸業(yè)務(wù)的下一個(gè)要載體。索尼世界最大的電產(chǎn)品制造商之，是世界電子戲行業(yè)三大巨之一，也是美好萊塢六大電公司之一。在有多項(xiàng)業(yè)務(wù)的尼，部門之間條塊分割一直視為一個(gè)懸而決的問(wèn)題。對(duì)，吉田憲一郎張要“同吃一飯”，推動(dòng)不業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂(lè)游戲、電影本是三項(xiàng)獨(dú)立運(yùn)的娛樂(lè)業(yè)務(wù)，未來(lái)，要把這項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展。”加游戲與音樂(lè)會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱門戲改編為電影上大屏幕...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)合上進(jìn)行了多融合嘗試。而動(dòng)駕駛時(shí)代的來(lái)，讓汽車將一個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)，變成人們出的“私人空間。索尼發(fā)現(xiàn)，將是是整合多娛樂(lè)業(yè)務(wù)的一絕佳機(jī)會(huì)，即把索尼提供的戶體驗(yàn)應(yīng)用到車上”。如果這個(gè)角度來(lái)看索尼造車背后深意便顯而易了。人們常說(shuō)索尼是“建立堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂(lè)公”。一方面，為未來(lái)人們生中重要的第四屏幕，智能汽可以成為索尼樂(lè)內(nèi)容的一個(gè)合展示的窗口為索尼娛樂(lè)業(yè)拓寬運(yùn)營(yíng)渠道另一方面，類 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱方式，索尼得不斷通過(guò)在娛內(nèi)容上的更新及用戶，并向戶收取訂閱費(fèi)。這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)，帶來(lái)了穩(wěn)定的益?！斑^(guò)去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)猲狙那今后將會(huì)產(chǎn)生移，我們將把車的價(jià)值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)”吉田憲一郎說(shuō)3、聚焦軟件的價(jià)值在這之后索尼造車的故被更多人知曉2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲一郎布，索尼集團(tuán)成立索尼移動(dòng)司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其動(dòng)汽車商業(yè)化值得一提的是在這個(gè)商業(yè)計(jì)中，軟件付費(fèi)閱成為關(guān)鍵一。索尼計(jì)劃在車銷售中，通軟件和內(nèi)容更等服務(wù)持續(xù)創(chuàng)收入，實(shí)現(xiàn)類 AIBO 機(jī)器人的訂閱收模式。川西泉示：“索尼設(shè)在移動(dòng)出行業(yè)方面與用戶建長(zhǎng)期聯(lián)系，類 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身可通過(guò)訂閱模式及用戶，索尼基于改善內(nèi)容功能的軟件更，向用戶持續(xù)取訂閱費(fèi)用。僅 5 個(gè)月后，索尼便宣闡述手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)索尼汽車的生制造，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智駕駛、智能座等一系列與智相關(guān)的技術(shù)開(kāi)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原車。據(jù)悉，該型計(jì)劃在 2025 年上半年開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)首批汽車將于 2026 年春季交付北美客。除了高通驍數(shù)字底盤的系級(jí)芯片、處理力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感器外新車型在娛樂(lè)能上的探索更引人注目。在機(jī)操作系統(tǒng)上Afeela 推出了全新的機(jī)交互系統(tǒng)（HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提供性化的車內(nèi)體，并通過(guò)元宇等數(shù)字創(chuàng)新探新的娛樂(lè)可能，將移動(dòng)出行間打造為娛樂(lè)感動(dòng)空間，實(shí)駕駛以外的娛體驗(yàn)。4、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽?消費(fèi)者嗎？事上，在車載娛領(lǐng)域，索尼并是第一個(gè)“吃蟹的人”。從初的盒式磁帶放器到 CD 播放器，再到來(lái)的流媒體播器，車載娛樂(lè)直是車企們關(guān)的重點(diǎn)。隨著數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽車時(shí)代悄然而至車載計(jì)算、人智能以及智能聯(lián)加速發(fā)展，為汽車實(shí)現(xiàn)更水平的車輛自化、安全性、利性和駕乘樂(lè)帶來(lái)了新可能讓車載娛樂(lè)體進(jìn)入了到了加變革的時(shí)期。前沿科技咨詢司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座市場(chǎng)規(guī)模將達(dá) 1030 億元，其中車載息娛樂(lè)系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就出了車載游戲臺(tái) Tesla Arcade，用戶能夠通車載中控訪問(wèn) Atari 多款游戲，并通屏幕上的虛擬制或方向盤及車進(jìn)行游戲操。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂(lè)功進(jìn)一步開(kāi)放，布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安裝客端的方式，車們就能從中獲到海量游戲。日，英偉達(dá)也布，云游戲服將登陸汽車平，而首批支持車品牌包括比迪、現(xiàn)代、起、捷尼賽思等據(jù)了解，該服提供的游戲，多達(dá) 1000 多部。特別是在完耳鼠自動(dòng)駕成為現(xiàn)實(shí)之后汽車的移動(dòng)空屬性愈加突顯智能汽車將成移動(dòng)的智能終，衍生出社交音樂(lè)、視頻、戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)樂(lè)體驗(yàn)，演變第二大的互聯(lián)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)成平臺(tái)。如同能手機(jī)的出現(xiàn)普及引爆移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智家居市場(chǎng)，車服務(wù)生態(tài)有望發(fā)出巨大市場(chǎng)力。不可否認(rèn)是，車載娛樂(lè)驗(yàn)的升級(jí)是大所趨，但索尼車要面臨的挑仍然不少。根德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研》，在影響消者選擇電動(dòng)汽的列表因素中電動(dòng)車價(jià)格、航里程、補(bǔ)能系等因素排名前。盡管索尼去生產(chǎn)的產(chǎn)品類繁多，但造仍是一個(gè)極具戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時(shí)，當(dāng)下L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈方面都面臨困，商業(yè)落地的度更是與人們期的樂(lè)觀預(yù)期相徑庭。如果等級(jí)自動(dòng)駕駛遲不能落地，樣將對(duì)索尼造的底層邏輯帶挑戰(zhàn)。因此，這場(chǎng)汽車智能變革中，誰(shuí)能好的在技術(shù)、模、成本之間到平衡，誰(shuí)便有可能在這場(chǎng)車智能化變革走得更遠(yuǎn)。對(duì)索尼來(lái)說(shuō)，要單靠車載娛樂(lè)驗(yàn)贏得消費(fèi)者并非一朝一夕功。在鍛長(zhǎng)板同時(shí)，索尼如補(bǔ)上造車的短，才是決定索造車能走多遠(yuǎn)關(guān)鍵因素?！?文參考】[1]《對(duì)話索尼機(jī)狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而數(shù)斯是機(jī)貓？》、極客園、靖宇[2]《無(wú)游戲不上？與特斯拉“蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂(lè)市場(chǎng)充潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)及內(nèi)容平臺(tái)方、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重鬻子巔峰？》、C 次元、北岸本文來(lái)微信公眾號(hào)：百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)知名顯卡領(lǐng)域爆料人 kopite7kim 消息，RTX 4060 Ti 的性能可能只有 RTX 3070 的水平。日前，kopite7kim 放出了?RTX 4060 Ti 的規(guī)格信息，稱其采用了 AD-106 GPU，擁有 4352 CUDA 核心，配備 8GB 18Gbps GDDR6 顯存，顯存位寬預(yù)計(jì)為 128bit。GPU 的 L2 緩存增加到 32MB，顯卡功耗為 160W。作為對(duì)比，英偉達(dá)現(xiàn)款 RTX 3070 顯卡的 GPU CUDA 核心數(shù)量為 5888，顯存為 8GB 256 bit GDDR6，功耗 220W。RTX 3060 Ti 的 CUDA 核心數(shù)量為 4864，顯存為 8GB 256 bit GDDR6 或 GDDR6X，功耗為 200W。單從核心規(guī)模來(lái)看，RTX 4060 Ti 相比 RTX 3060 Ti CUDA 數(shù)量更少，顯存位寬直接砍。在新架構(gòu)和全新工加持下，其光柵性應(yīng)能達(dá)到 RTX 3070 水平。在 DLSS 3 幀生成技術(shù)下，RTX 4060 Ti 的性能表現(xiàn)預(yù)計(jì)會(huì)更高一些。IT之家了解到，英偉達(dá)剛在 CES 上發(fā)布了 RTX 4070 Ti 型號(hào)，目前正在準(zhǔn)備 RTX 4070 型號(hào)，RTX 4060 系列可能要等到今年年中的臺(tái)赤水電展發(fā)布?
