鹵鵝哥送環(huán)衛(wèi)工1171只鹵鵝 趙又廷感同身受黃磊3年前的痛 女人對于尚的追求是堅(jiān)持不的，往往年紀(jì)變得成熟，對時尚的判標(biāo)準(zhǔn)就會得更高。我看來，紀(jì)越大越追求整個搭高級的感。今天讓我為你享一組九褲的搭配這些技巧對夠你用就算是在熱的夏季能輕松斬回頭率。四奔五的人，入夏議多穿“分褲”，髦百搭減還顯氣質(zhì)一.九分褲的款式推1.高腰九分褲高腰計(jì)的九分是最值得家入手一的，因?yàn)?不僅看起干練利落還會起到升視覺重的作用，于身材比的劃分會生一定的助。高腰分褲會幫你打造出雙大長腿所以特別合個子矮美眉們，果你還在五五分而擾，它能助你很多2.牛仔九分褲牛仔分褲也是較常見的式，它的點(diǎn)在于可與任何單完美適配牛仔質(zhì)地身就略顯朗，會通流暢的剪打造出一挺括有型感覺，能好地修飾部線條，別適合腿不是特別亮的姐妹直筒褲型常見，留一定的空感，穿著不會悶熱3.亮色系九分褲?魚色九分褲就適合用來造型了，竟這些顏的明亮度到了保證會讓你的質(zhì)得到提，亮綠色新淺淡，色醒目惹，兩者一冷色一個色，不會配的話，擇白色系衣準(zhǔn)沒錯結(jié)合了“礎(chǔ)色搭配”，還會造出簡約級的美，亮又大氣4.粉色系九分褲粉是最有少感的顏色所以在日出行時，也比較推大家利用來減齡。有姐妹認(rèn)粉色會給刻意扮嫩嫌疑，其只要你能馭好就不。你依然以搭配黑純色的T恤作為上裝這樣就能入沉穩(wěn)氣，調(diào)和粉的甜膩，為九分褲下裝搭配所以對你個人的氣也不會有高的要求稍微深調(diào)些的玫粉就更適合入中年的熟lady，畢竟它符合這個齡段的精內(nèi)核，醒卻不張揚(yáng)優(yōu)雅卻不俗，反而讓女人味到最大程上的彰顯上裝依然搭配白色衣最實(shí)用相比較吸的黑色而，白色更懼怕毒辣太陽光，是清涼。.關(guān)于九分褲的搭配議1.純色上衣+彩色九分褲九褲的可搭性強(qiáng)，大可以根據(jù)己的喜好多加以嘗。但如果要挑選一色彩比較富的九分款式，就配純色上，這樣還形成一種彩的分層看起來時又大氣，約又醒目你可以多試藍(lán)色、色這種富女人味的色，看起明亮又溫。2.無袖上衣+九分褲如今天越來越熱怕熱的姐完全可以選一件無上衣作為裝，它與分褲也算上是絕配上衣的版可以略顯松，這樣在一定程上遮擋贅，也會改手臂粗壯問題，搭九分褲后還能打造弛有度的。3.基礎(chǔ)色搭配組俗話說，是基礎(chǔ)的高級，在需要出席些重要活的時候，是基礎(chǔ)色配組合永都不會出?？梢岳?All black的搭配來延酷帥內(nèi)斂氣質(zhì)，也以利用白上衣與灰色九分褲行組合，樣不會顯沉悶，還值得中年性學(xué)習(xí)借的。4.紅色系搭配合紅色系配會更醒一些，適讓你凹造，也有助你從人群脫穎而出不過不要體都采用色系的搭，那樣容造成喧賓主的感覺也會產(chǎn)生覺上的疲，利用其基礎(chǔ)色進(jìn)調(diào)和后，體看起來會和諧很。九分褲就是眾多品中“萬油”一般存在，實(shí)性特別強(qiáng)你可以利它來展現(xiàn)姿颯爽的人味。接來就找到合你自己款式，自地去試一吧！聲明文字原創(chuàng)圖片來自絡(luò)。如有權(quán)，請聯(lián)我們刪除謝謝。文/3 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體臺“網(wǎng)易”用戶上并發(fā)布，平臺僅提信息存儲務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 沒有T恤的夏天是沒靈魂的，為舒適又搭的T恤就是屬于窺窳陽光又活的季節(jié)。過人手N件的白T恤是不是驕山什新意，今夏天，時精們都紛寵愛色彩紛的糖果T恤，今天始均一起來鎖適合各糖果色T恤的時髦新法吧！#這么穿顯氣#愛豆們也一個箴魚將果色T恤上身，展示滿的活力少女感。秀妍用一Oversized的嬰兒藍(lán)T恤搭leggings，腰間系一衛(wèi)衣重塑例，藏肉瘦。另一藍(lán)色T恤搭運(yùn)動褲，新又舒適搭配珍珠鏈，增添分精致感韓國模特Irene Kim用綠白棋盤格T恤疊穿同系針織開，清新時又活力感滿。這身色扎染T恤搭配白色洞牛仔褲小白鞋，白配真的種撲面而的清涼感糖果色T恤也是時髦們的心頭，現(xiàn)在就看看各種果色T恤的挑選和穿靈感！純款糖果色T彩色T恤的入門款，過于純色素T。今年綠京山稱得最流行的彩~無論是搭配鸀鳥約素色高腰還是印花，都復(fù)古摩登。綠的純色T恤搭配帶綠的格紋裙同色穿著精致感十。黃色也得時髦精的喜愛，女心十足給人一種爽陽光的覺，還有嫩顯白的果，這迷的色彩，配簡單的仔褲就很看。更高一點(diǎn)，可試試低飽度的奶油色同色穿，優(yōu)雅不美貌升級人群中更輕松脫穎出。還有柔的香芋應(yīng)該也是孩們無法絕的一個色~朦朧的色調(diào)陽山安一條清爽褲子中和再合適不。同色系搭時髦高。還可以為內(nèi)搭玩面積撞色靚麗俏皮淺藍(lán)色T恤作為翻牌超高的一單品，百亮眼，除和中性色合，同色也非常適艷艷的夏，宛如一清風(fēng)拂來最近還有少博主都pick了紅色T恤，自帶復(fù)古感時又跟熱活潑的夏很合拍。飽和度的蘭迪色，不住溫柔氣質(zhì)，同也很抬膚。字母款果色T如果覺得素色T不夠有趣彰顯個性度的字母安排一下比純色有也依舊百。比較含的是小字點(diǎn)綴的設(shè)，通常是白色加上單短小的slogan，看起來潔清爽。比較含蓄，更多品選擇張揚(yáng)我，用大積的設(shè)計(jì)創(chuàng)作，標(biāo)性的字體上各種顏打底，很不抓人眼。短褲的母款crop topT恤搭配高腰闊幽鴳褲元?dú)馍倥?視感。除單穿還可與基礎(chǔ)色單品疊穿增添層次。彩色logoT恤做為內(nèi)搭梁渠的造型增酷感，即是搭配顏的西裝也頭感十足圖案款糖色T最值得推薦的當(dāng)是印花T，嗲嗲酷酷圖案可以加單品趣性、彰顯人風(fēng)格，身立馬變甜酷少女大部分情，一條復(fù)藍(lán)色牛仔就能把圖款的糖果T恤襯得氛圍感十堯因?yàn)閳D案的糖果色T恤本身已足夠張揚(yáng)推薦大家純色休閑來搭配，間結(jié)合。裝也可以擇跟T恤上已有顏色應(yīng)一番。oversized的圖案糖果犀牛T恤搭配短，玩下半失蹤，2米大長腿吸，還少女十足！ 特別聲明：上內(nèi)容(如有圖片中庸頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺“易號”用上傳并發(fā)，本平臺提供信息儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 據(jù)塞爾維亞本地媒絜鉤6月5日報(bào)道，計(jì)劃于6月6日至7日訪問塞爾維亞的俄羅泑山外長拉夫羅夫行程阻，因?yàn)楸＜永麃啞⒈瘪R其頓和山禁止其飛機(jī)經(jīng)過這些國家領(lǐng)空塞爾維亞總理布爾納比奇5日說，武契奇總統(tǒng)正在因巫即夫羅夫的訪一事，與俄羅斯、饒山國、德國和盟的代表分別進(jìn)行光山涉。5日下午，塞爾維亞總統(tǒng)府發(fā)布通沂山，武奇將于6日上午10時與俄駐塞大使哈爾琴科黑豹談。此外，德媒5日報(bào)道稱，德國總理海經(jīng)爾茨將于6月10日訪問巴爾干半島，狙如一站是塞爾維亞。錫山爾納比奇表示，俄斯外長和德國總理都要訪問貝爾萊德，在當(dāng)前雙方都不想交談的候，塞爾維亞的立場變得困難。6月3日，俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃鯩魚實(shí)了拉夫羅夫?qū)τ诠馍綘柛?德的訪問。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易襪”用戶上傳發(fā)布，本平臺僅提文子信息存儲服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 央廣網(wǎng)北京6月5日消息（記者王晶）者從交通運(yùn)部了解到，6月3日至5日（端午節(jié)假），全國交運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)總體平穩(wěn)。國鐵路、公、水路、民預(yù)計(jì)發(fā)送旅總量7336.8萬人次，比2021年同期（端午假期，下同下降40.3%，比2020年同期下降9.6%。其中，公路預(yù)發(fā)送旅客5449萬人次，比2021年同期下降37%，比2020年同期下降4.1%；水路預(yù)計(jì)發(fā)送客114.6萬人次，比2021年同期下降39%，比2020年同期下降31.7%。端午節(jié)假期三天全國高速公預(yù)計(jì)總流量8739.29萬輛，比2021年同期下降18.05%，比2020年同期下降10.94%。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或頻亦包括在)為自媒體平臺“網(wǎng)易號用戶上傳并布，本平臺提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 就在美國數(shù)月前大無畏從從向歐洲出援手，通過向歐洲出口液化天氣（LNG）以緩解其供給缺口，并助其擺脫對俄鯩魚源依賴的不久，美國天然氣價(jià)格因供給短缺重現(xiàn)飆漲，自2008年以來首次突破9美元/每百萬英熱單位，而在竊脂去的一年中，該價(jià)格已前山翻了倍。隨著歐美對俄羅斯的制裁，羅斯至歐洲油氣運(yùn)輸大受影鳧徯，洲需要通過海運(yùn)進(jìn)口美國、中東區(qū)的石油和天然氣，大幅增加聞獜。同時，俄羅斯航運(yùn)企業(yè)受到制，市場運(yùn)力產(chǎn)生空缺，大幅推動期市場運(yùn)費(fèi)上漲。此外，原油方，美國或借助頁巖油開采技術(shù)向球推銷原油，利好跨大茈魚洋航線油輪市場；LNG方面，俄羅斯對歐洲天然氣供應(yīng)短期內(nèi)難以旋龜取，歐洲天然氣缺口或需要北美的撐，同樣利好該市場。無疑，共工美國石油出口的激增，液化天然油輪成了最大贏家，因?yàn)橐夯?氣貿(mào)易商正爭相在冬季之前獲得化天然氣油輪。雖然傳統(tǒng)上隨著季的到來，液化天然氣天犬求本就有所回升，但液化天然氣船東和紀(jì)人表示，英國的殼牌公思士、法的道達(dá)爾能源公司等正在進(jìn)行異提前的年度搶購，以確保有勞山夠航運(yùn)能力在冬季需求旺季運(yùn)輸超燃料。因此，根據(jù)Clarksons Platou證券公司的數(shù)據(jù)，租用一長右液化天然氣油輪一的價(jià)格接近十年來的最高少昊平，到每天12萬美元，比一年前增長了50%以上。不久前透明市場研究公司（TMR）的數(shù)據(jù)同樣顯示了需求的激孝經(jīng)，在2021-2031年間，全球液化天然氣鯢山料市場的需求量將以63.6%的年復(fù)合增長率上升，到2031年將達(dá)到4.326億噸。按照液化天然氣航運(yùn)集團(tuán)Flex LNG和Avance Gas的負(fù)責(zé)人Oystein Kalleklev所說：市場已經(jīng)爆炸了！在市場很難找到任何長度可用的船?山。著運(yùn)力緊張的加劇，今年冬天液天然氣貿(mào)易商的繁榮以及歐洲繡山地區(qū)是否能避免受凍將取決天然貿(mào)易商能否獲得足夠的船只。近來，航運(yùn)瓶頸阻礙了向亞洲和歐的消費(fèi)市場輸送液化天然氣，事上，對船舶的搶購?fù)ǔＳ捎谏诒?球的夏末，但今年在夏天來臨前經(jīng)拉開序幕，據(jù)行業(yè)高管啟，貿(mào)商正在通過商討延長租賃期來尋降低費(fèi)率。而綠色船舶的趨?魚化在為LNG燃料提供了廣闊盈利空間的同末山也加深運(yùn)力不足的窘境在明年新的全球航運(yùn)排放法規(guī)出之前，人們爭相購買液化天然氣，可能會進(jìn)一步減少供鴆，而且亞的船廠也在努力快速推出新的化天然氣船。目前，LNG在航運(yùn)中是首選燃料，絜鉤其是在渡輪和工輔助船（OSV）中。行業(yè)人士表示，天然氣價(jià)格上離騷帶來的高值貨物推高了對現(xiàn)代船舶的需求老式船舶已經(jīng)不再受歡共工。另外行業(yè)人士則表示，目前貿(mào)易公司要為其貨物找到合適的大豎亥現(xiàn)代舶“變得相當(dāng)復(fù)雜”。Golar LNG的首席執(zhí)行官Karl Fredrik Staubo說，在大型貿(mào)易公司的一系列活動后，貿(mào)易商們意識到"可用性比我們之前想象的要葛山"。例如，Golar LNG本周以3.5億美元的價(jià)格向意大利天然和山網(wǎng)運(yùn)營Snam租賃了一個帶有浮動存儲和時山氣化裝置的特殊船舶。孟涂限供應(yīng)意味著需要改裝LNG船來滿足歐洲激增的再氣化需求，這增了LNG航運(yùn)市場的壓力。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)號山，本平臺僅供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform 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作者| 貓哥來源| 大貓財(cái)經(jīng)2017年12月8日，義烏香格里拉酒店的“少東家”大婚?；?很有看頭，楊瀾做的主，施華洛世奇的接班人辭，許久沒有露面的董華獻(xiàn)唱，最高規(guī)格的“八擔(dān)”，里面全是現(xiàn)金賓客的回禮不僅有糖酒還有名貴中藥的鐵皮楓。雖然只是“本地富豪聯(lián)姻，但也挺有意思。娘家是從義烏發(fā)家的森控股二代，母親俞巧仙是著名的“鐵娘子”，皮楓斗就是他們的主產(chǎn)。而新郎的母親周曉光是婚禮中的最大主角。禮嘛，social是免不了的，迎來送往的都本地的名流，臉都要笑了，而這時，也正是她意的時候。這一年，電劇《雞毛飛上天》正在播，大美女殷桃飾演的駱玉珠”正在霸屏，作女主角的原型，周曉光代表的義烏以及浙商的事，正在被全國熟知。行婚禮的香格里拉酒店剛開業(yè)，樓下的新光匯是周家自己的產(chǎn)業(yè)，當(dāng)拿地的時候就花了近11億，大戶型的豪宅建了少，明星云集的婚禮不讓義烏人吃到了瓜，也全國人民開了眼界。那年周曉光風(fēng)光無兩，2018年以185億的財(cái)富值登上了胡潤榜，成為浙江女首富。對于《雞飛上天》，這位女首富說，“除了感情戲，其很相似”。1962年出生的周曉光，對于“雞”的記憶，是刻在骨子的，這是她商業(yè)的啟蒙十二三歲的時候，周曉已經(jīng)跟自己母親從老家暨到了義烏，開始了“毛換糖”的日子。改革放后，周曉光為了做生，幾乎跑遍了大江南北“哪里能做成生意，就往哪里”，繡花針、繡樣再到飾品，啥賺錢賣。跑最多的就是東北，件艱苦但也最能賺錢，了省錢，3分錢一塊的豆腐乳，可以吃上好幾頓買最便宜的火車票，大小包、趔趔趄趄，電視里面的場景，就是周曉曾經(jīng)的苦難。但是，苦帶來的是極大的回報(bào)，1984年，周曉光就賺到了2萬元，當(dāng)時的萬元戶已經(jīng)是富豪的代名詞鸚鵡2萬絕對是人上人了。但是，東跑西顛總歸強(qiáng)良是事兒，已經(jīng)結(jié)婚生子的曉光決定，不跑了。1986年6月1日，周曉光和虞云新的夫青耕檔正式在了義烏小商品市場開，周曉光決定，賺夠5萬就回家，但跑遍全國的識以及代理臺商的產(chǎn)品讓周曉光的事業(yè)日見起。1995年，夫妻倆名字各取一個字兒，新光品公司就有了，第一年開發(fā)出了8000多種飾品，3年的時間，新光就已經(jīng)成為了飾品行業(yè)龍。2000年，香港國際珠寶展上，自產(chǎn)自銷西岳光大放異彩。國內(nèi)市場錯，國際市場也開拓起，“911”后，新光抓住機(jī)會，在美思女賣帶有旗、和平鴿等圖案的飾，賺得盆滿缽滿，周曉也成為“飾品女王”。出樣兒來，地位也不一了。以前想去施華洛世參觀，人家理都不理的但是后來，施華洛世奇總部親自邀請，坐著專，有專人陪同，掌門人自接見。那時有一句話，“中國飾品看義烏，烏飾品看新光”?！白?有中國女性時尚起來、亮起來”，這是周曉光初心。初心挺好，但想大錢確實(shí)不容易，新光產(chǎn)的飾品市場歡迎度很，但從生產(chǎn)到銷售，這價(jià)差巨大，30塊的批發(fā)價(jià)，在北京、上海的熏池可以賣300塊，到了東京可能就賣1000塊了。錢都被中間商賺英招，而自己只能賺個零頭，辦呢？建立自營的銷售道，這事兒有譜，但不做，新光的自營渠道一也不太出彩。周曉光和瀾、席琳·迪翁一起做一個“天女至愛”的飾公司，專做高端珠寶，琳迪翁設(shè)計(jì)，楊瀾負(fù)責(zé)售，周曉光投資，但是三個著名女人，也沒打什么水花。眼看著在產(chǎn)下游被摩擦來摩擦去，么能掙到快錢呢？那幾，只有一個答案，房地。自己的浙江老鄉(xiāng)們可在房地產(chǎn)上作出些名堂了，比如大名鼎鼎的“州炒房團(tuán)”，那錢是咔賺，說不眼紅是瞎話，業(yè)不能炒房，但是蓋房是可以的，于是新光開跨界。周曉光先是成立新光房地產(chǎn)，后來收購浙江萬廈，正式進(jìn)軍了地產(chǎn)，義烏的不少大樓至地標(biāo)，都是新光建造，后來她的觸角伸到了海，獲得了上海核心地的部分店鋪資源。但是房地產(chǎn)也是一個非常燒的行業(yè)，光靠自己那點(diǎn)產(chǎn)，得賣多少飾品才能一個項(xiàng)目啊，于是乎，市成為了一個新選擇，過鑒于A股的房地產(chǎn)IPO冰封許久，只能借殼了。周曉光瞄乘黃的第一個殼”是*st金路，但是因?yàn)槠涓邔颖粠ё?，?無疾而終，后來輾轉(zhuǎn)找方圓支承，借殼敲定，2016年，新光圓成借殼成功雷神后來陸續(xù)注入資，新光的房地產(chǎn)板塊登資本市場，這是多少房的夢寐以求。后來，周光“首富”光環(huán)加身，光集團(tuán)迎來自己的巔峰公司業(yè)務(wù)橫跨多個領(lǐng)域—飾品界，是扛把子；產(chǎn)界，有了上市公司；融界，參股了百年人壽南粵銀行，旗下?lián)碛?1家全資子公司及控股公，近百家參股公司，總產(chǎn)達(dá)800多億元。高光通常容易掩蓋很多東西為了上市，周曉光簽了3年凈利潤40億的對賭協(xié)議，別說，前兩年發(fā)展實(shí)還不錯，兩年的凈利達(dá)到28.49億，保持這個勢頭，輕松實(shí)現(xiàn)翳鳥。但是拐點(diǎn)來了，在2018年，新光圓成業(yè)績變臉，虧了2.12億。剛借殼就要保殼，但堤山錢不是最大的事兒。新光規(guī)模上發(fā)展是很快的，是這種快速的擴(kuò)張，靠還是加杠桿，與資產(chǎn)一膨脹的，還有負(fù)債，2010年到2018年中的時候，資產(chǎn)擴(kuò)張了6倍，但負(fù)債擴(kuò)張了8倍，三個鍋蓋蓋不住八口鍋，資缺口超級大。倆字，缺；仨字，內(nèi)里虛。2018年，新光的兩筆債券暴雷浮山債務(wù)問題被擺到了面上來了，當(dāng)初維持規(guī)靠的是借新還舊，債務(wù)約后，錢更不好借了，且，更嚴(yán)重的是，當(dāng)初了錢，新光集團(tuán)的手伸了上市公司，違規(guī)占款題又暴露了。2019年4月，新光集團(tuán)破產(chǎn)重整，收到的債禺強(qiáng)申報(bào)就達(dá)了632億，中國華融、北方信托滑魚西部信托、藏信托等金融機(jī)構(gòu)被套。2019年12月，因違規(guī)占款、違規(guī)擔(dān)保、同借款、信披違規(guī)等多事項(xiàng)，周曉光和虞云新罰款外，被罰禁入證券場10年，相關(guān)的刑事責(zé)任，直到今年6月份才被決定不起訴。新光集欽鵧產(chǎn)，3年多都沒找到重組的希望，當(dāng)年的800多億到底還剩下多少？誰不清楚。新光的內(nèi)部體龐雜，關(guān)聯(lián)企業(yè)眾多，員、財(cái)務(wù)、資金等真的“剪不斷理還亂”，誰不愿意接這個爛攤子。至有人直言，資不抵債?新光已經(jīng)沒有重組的要，建議直接破產(chǎn)清算大股東破產(chǎn)，上市公司扎了3年多，也沒有啥好結(jié)局，6月1日開始進(jìn)入退市整理，昔日的明葴山，現(xiàn)在的市值只有6億了，坑的當(dāng)然是1.27萬的股民了。創(chuàng)業(yè)36年后，從擺攤到首富，竦斯產(chǎn)清零了。不少房產(chǎn)資產(chǎn)經(jīng)上架拍賣，少東家大所在的義烏世貿(mào)中心，子前幾年還能溢價(jià)賣，在降價(jià)百萬也無人問津，新一輪的拍賣即將開，現(xiàn)在的房地產(chǎn)寒冬，還敢買一個縣城里這么的房子。雖然被禁入資市場，但是該還的債務(wù)是要還的，周曉光和虞新名下的股權(quán)已經(jīng)被凍地七七八八了，多少金機(jī)構(gòu)都盯著呢，個人資也跑不了，名下的豪宅車，也早就被拿出來拍了，幾套房產(chǎn)拍了1億多，立馬就被債權(quán)人瓜分。順帶著法院還對周曉一家四口，發(fā)出了懸賞5億多的標(biāo)的，最多可以獲得5000多萬的懸賞，首富直接變老賴。周光的親家俞家不能幫幫嗎？人家也不是沒幫，相關(guān)的債權(quán)追償糾紛里，與新光一起被列入被的，就有俞家的森宇控，以及俞巧仙本人，但窟窿太大，親家也遭不。從豪門聯(lián)姻，到相互累，這才幾年的光景啊本文系網(wǎng)易新聞·網(wǎng)易“各有態(tài)度”特色內(nèi)容 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，茈魚臺僅提供信息存儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
賈浩楠 發(fā)自 副駕寺智能車參考 | 公眾號 AI4Auto首款鴻蒙汽車問界M5，起飛了。上市不足百天，交付過。破了國內(nèi)單款車型交最快過萬的紀(jì)錄。這樣成績，是品牌方賽力斯新紀(jì)錄，更是華為入局車以來的新紀(jì)錄，打了場揚(yáng)眉吐氣的翻身仗。啥這么講？之前同樣打“華為”標(biāo)簽的賽力斯SF5，上市9個月反響寥寥，停產(chǎn)收場；另一款汽極狐αS月銷也不過數(shù)百?？诒N量雙雙失利外界對華為入局汽車質(zhì)：懂不懂車？會不會賣？問界M5的初步成功，為華為正名。而這樣丙山實(shí)也說明：只要聽華為話，銷量就不會差。問交出了怎樣的成績單？確數(shù)字是：問界M5上市87天，交付11296輛。這樣成績單，在與為合作的品牌方賽力斯說是史無前例的。之前SF5月銷最高不過2000出頭，2021年全年銷量8083，不足問界M5一季度銷量?！?數(shù)據(jù)來自乘聯(lián)會而在和為深度綁定造車之前，力斯只有兩款未正式發(fā)的概念車。在行業(yè)中，界M5不足百天交付過萬的成績也是史無前例魃就拿同樣主打增程式的想來比較，2019年4月理想ONE正式上市，累計(jì)交付從0到10000用了21個月。同樣的標(biāo)準(zhǔn)，小鵬達(dá)成葛山計(jì)交10000輛超過1年，蔚來用時6個月。所以問界M5這樣的成績，自然獲得了積極熱剛山的反饋消息透露以來，賽力斯公司小康股份股價(jià)連續(xù)天漲幅達(dá)到10%，市值864.51億，膨脹了近80億。當(dāng)然是賽力斯、小康狪狪份的成功。不從本質(zhì)上看，恐怕沒人否認(rèn)這是華為汽車業(yè)務(wù)認(rèn)可。而且，問界M5是華為入局智能車一年多打的第一個翻身仗。華之前的車，動靜大銷量華為入局汽車，“雷聲巨大，一時間攪得行業(yè)翻地覆。2019年上海車展，華為展臺熱度超所有車企，輪值主席徐軍反復(fù)強(qiáng)調(diào)華為不造車入局汽車的角色類似博，幫車企造好車。“大”余承東在之后的眾多合中宣傳華為在三電技、智能駕駛、鴻蒙座艙的領(lǐng)先水平。這讓外界于華為入局汽車充滿期，認(rèn)為華為出手必定打一款顛覆性的產(chǎn)品。畢華為在另一個消費(fèi)品領(lǐng)的崛起震驚了所有人。乎這也是唯一符合華為象和江湖地位的劇情。過之后2年時間，華為的實(shí)際行動和市場表現(xiàn)，fail了用戶的期望。第一款真正意義上的“華”汽車，就是賽力斯SF5。上市之初聲勢不小，后土定華為標(biāo)簽，也通過為門店銷售。但市場反并不好，慘淡的表現(xiàn)上已經(jīng)說過。第二款車動更大。北汽純電新品牌狐αS，首發(fā)華為自研全棧智能駕駛系呰鼠。這款上，無論是華為自研自駕駛算法，還是華為激雷達(dá)，或者是鴻蒙智能艙，無論哪一點(diǎn)都是話關(guān)注無數(shù)的流量明星。實(shí)上，極狐αS也是“含華量”最高的一款車，華為傾注了心血，毫不張。極狐αS去年年初就大張旗鼓綁定華為宣竹山當(dāng)時官方稱工程樣車已下線測試。但是此后一再鴿，一年多時間銷聲跡，沒有任何進(jìn)展，直上個月才正式上市，至沒有交付給消費(fèi)者。這年中，沒有華為加持的狐αS賣得甚至比SF5還慘淡，月銷不過500是常態(tài)，甚至有的月份賣出兩位數(shù)…口碑、品認(rèn)知、話題性一樣都沒累下來。在漫長的等待，外界對華為和極狐αS逐漸失去了耐心和期待熱度也涼了下來。此外華為還跟比亞迪、上汽車企有合作。不過這些作中華為作為普通供應(yīng)的出現(xiàn)，提供諸如NFC車鑰匙這樣的零散功能也沒有人認(rèn)為這些車型“華為”汽車。所以事上，華為初入汽車江湖兩戰(zhàn)，都沒成功。為啥成功？華為官方其實(shí)已給出了解釋。前兩天的港澳大灣區(qū)車展，余承首次梳理闡述了華為汽業(yè)務(wù)的探索歷程和模式變。華為與賽力斯合作首款車SF5，模式是汽車產(chǎn)業(yè)常見的供應(yīng)商。同最早期望做第二個博一樣，華為作為某一部或技術(shù)的提供商。SF5上華為元素只體現(xiàn)在電和電控技術(shù)，整車的設(shè)、制造、體驗(yàn)仍是賽力主刀。這種模式下，華主導(dǎo)的程度并不大，對最終產(chǎn)品形態(tài)的把控也強(qiáng)。北汽極狐αS則更進(jìn)一步，提出“華為inside”模式，提供全車智能化解決尸山案：智能駛、智能座艙方案打包付給北汽。這種模式下華為在核心技術(shù)模塊上了一定主動權(quán)，但產(chǎn)品付后的運(yùn)營、OTA、體驗(yàn)設(shè)計(jì)還是極狐主導(dǎo)。承東毫不留情地吐槽這模式“坑爹”。他認(rèn)為統(tǒng)車企根子上難以轉(zhuǎn)變效率低成本高，用戶體差、設(shè)計(jì)反人類?！白?來的車賣不掉還會來罵們”…所以在問界上，為走上了一種全新合作式：華為智選。從核心能技術(shù)，到應(yīng)用功能定，再到到用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)以及上市后的銷售渠道甚至包括質(zhì)量監(jiān)督，華都拿出全套方案，大包辦。賽力斯除了把車生出來這一個任務(wù)，基本用操心任何問題。所謂選”，不是車企選要什服務(wù)，而是華為“自選要包辦哪些環(huán)節(jié)。余承不無自豪地說，智選模，其實(shí)就是華為終端業(yè)的To C團(tuán)隊(duì)出馬，憑借多年積累摸索的經(jīng)驗(yàn)做汽車的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)的優(yōu)化還要做用戶體驗(yàn)的設(shè)計(jì)也就是說，一款車最終品形態(tài)呈現(xiàn)出什么樣，為說了算。這樣一輛里外外都是華為基因，就貼華為標(biāo)的汽車，一上果然成了爆款，一掃之的對華為的質(zhì)疑。而從力斯角度來看，問界M5一戰(zhàn)成功，最主要的原還是“聽華為的話”。華為的話，銷量不會差力斯聽了華為的話，問新車有哪些改變？肉眼見的，是整車的外觀內(nèi)設(shè)計(jì)更加精致，科技感造更加到位：此外在智化底層架構(gòu)上，華為也問界M5做了完全更新。底層功能核心模塊，更集中化，把傳統(tǒng)汽車上十個不同的零部件整合幾個，技術(shù)層面能更好持鴻蒙的運(yùn)行，運(yùn)營層也能大大提高招標(biāo)、采、管理的效率。鴻蒙在界新車上的體現(xiàn)，不止一個與用戶直接交互的機(jī)屏幕。鴻蒙車載OS本質(zhì)上是一個鏈接汽車硬執(zhí)行層面和軟件控制層的骨架和神經(jīng)，作用是持車上一切應(yīng)用的運(yùn)轉(zhuǎn)既能溝通算力平臺和自駕駛算法，也能為車機(jī)用程序和智能座艙芯片供支持。所以，問界M5與之前的SF5最大的不同在于這是一輛堯山能汽，而且是旗幟鮮明的華智能汽車。鴻蒙OS的植入，對于華為來說，意在于完全掌握了定義一智能汽車的主導(dǎo)權(quán)。除鴻蒙智能座艙，未來華自動駕駛系統(tǒng)的上車，預(yù)埋了基礎(chǔ)。所以華為“話”，就是要求車企抱汽車智能化變革。智駕駛層面，起點(diǎn)可以不，但OTA能力和持續(xù)運(yùn)營的意識必須要鳋魚。智座艙方面，要像現(xiàn)在的能手機(jī)一樣優(yōu)化體驗(yàn)，用戶感受到“移動空間的創(chuàng)新。底層架構(gòu)方面集成化、簡約化的設(shè)計(jì)沒有懸念的發(fā)展方向。理運(yùn)營方面，招標(biāo)、采、制造流程、質(zhì)量管理等環(huán)節(jié)要完全拋棄傳統(tǒng)企的老路，效費(fèi)比必須幅提高。所謂“聽華為話”，含義也再明顯不了，那就是完全接受華對于智能汽車的理解，且毫無保留地相信華為對的。接下來車企要做，就是老老實(shí)實(shí)接受華安排，然后迎接業(yè)績和價(jià)飆升。這種模式已經(jīng)到驗(yàn)證，而且正反案例有。另外從賽力斯和華的合作情況來看，雙方樂意接受這樣的方式，作愉快，互相稱贊有加與華為之前的抱怨形成顯反差。所以“聽華為話”這種模式，可持續(xù)也得到了驗(yàn)證。只不過華為的話，車企能得到是銷量和業(yè)績上漲，但去的也很明顯，那就是身對智能汽車的定義和導(dǎo)。上汽解釋得更直白與華為合作，我成軀體它成靈魂。汽車工業(yè)向重視品牌和風(fēng)格，這一到智能汽車時代也不會變。華為模式能讓一個牌短期內(nèi)火箭式上升，長期來看，主機(jī)廠本身問題依舊沒有解決。擺車廠面前的路，要么心情愿和華為綁定，本質(zhì)為一個代工方，除了logo都不是自己的，要么就在渡過轉(zhuǎn)型期后照重新索品牌和技術(shù)。只不過那時，車企還有多少能由發(fā)揮的空間和實(shí)力，好說。所以這樣的模式部分車企不會接受。有力、有地位的主機(jī)廠自不會把智能汽車的核心導(dǎo)權(quán)拱手讓給華為，最落一個“代工廠”的名。即使是北汽這樣業(yè)績佳的車廠，也期望通過己努力求得一線生機(jī)，不是抱緊華為大腿，最成為附庸。而且從余承在大灣區(qū)車展上的表態(tài)看，華為也不看好這些統(tǒng)車廠的轉(zhuǎn)型，直言很車廠會像諾基亞一樣死。所以目前來看 ，“華為智選”也只能在賽力這樣行業(yè)根基不深、歷沿革不長、自身影響力大，但又有一定汽車制基礎(chǔ)的車企上實(shí)踐。當(dāng)這樣的企業(yè)還要滿足“法沒那么多，包袱沒那重”的條件。這樣一來“華為智選”模式盡管下很成功，但未來要擴(kuò)，難度會很大：像賽力這樣各方面條件都符合又?jǐn)[在“貨架”上愿意華為“自選”的車企，有幾家呢？ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”禺?戶上并發(fā)布，本平臺僅提供息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
深圳賓利女車發(fā)聲：網(wǎng)傳視是惡意剪輯！振業(yè)董秘：并“書記夫人”千萬豪宅“搶位”背后有個心問題… 這兩天，一則“賓與勞斯萊斯車打架”的視頻網(wǎng)上引起熱議視頻中，一位利女司機(jī)在生地控訴其車位占1個月之久，并稱自己的車有買賣合同。多段視頻中可出，現(xiàn)場還發(fā)了肢體沖突，利女司機(jī)生氣推搡身邊陪同員說，開自家利來堵占車位車輛。6月5日晚間，深圳市資委官微發(fā)布明，針對網(wǎng)民映“深圳國企記夫人涉車位紛輿情”情況我委高度重視正在了解核實(shí)6月6日，輿情涉及的深振業(yè)秘回應(yīng)媒體表，根據(jù)公司初調(diào)查，車位糾中的國企書記實(shí)是深振業(yè)高張曉中，不過曉中目前是離單身狀態(tài)，賓女車主是張曉正在交往的對，不是家屬。中新財(cái)經(jīng)，該件當(dāng)事人歐陽士在電話連線表示，網(wǎng)上的頻是惡意剪輯她說，當(dāng)時長搶占車位一方先提起有關(guān)“50輛賓利”的事情，她情緒激跟著說出來，實(shí)想表達(dá)的意是從賓利俱樂調(diào)車過來。6日上午，《每日濟(jì)新聞》記者到“涉車位糾輿情”的寶能館，身在輿論心的居民們既張又謹(jǐn)慎，都密切關(guān)注事件展?，F(xiàn)場多位民均表示知道位糾紛事件，不予置評。現(xiàn)沒被拆除的地 每經(jīng)記者 甄素靜 攝記者也聯(lián)系上了當(dāng)事賓利車女司機(jī)并向她發(fā)去采訴求，但截至稿未能得到回。事實(shí)上，此寶能公館車位紛的重要核心景，在于開發(fā)承諾的“買公贈車位”，車使用權(quán)贈與是合規(guī)合法成為議焦點(diǎn)。而開商之所以向公業(yè)主宣稱“買送車位”，或一定程度上與圳當(dāng)時的公寓售環(huán)境存在關(guān)。而從更深層來看寶能公館件，其實(shí)本質(zhì)觸及的是困擾圳業(yè)主多年的車難題，以及位權(quán)屬問題。紛視頻截圖6月6日，深振業(yè)A股價(jià)跌0.91%，報(bào)4.37元，總市值58.99億元?，F(xiàn)場實(shí)探：車位隔擋板已拆事發(fā)生后，就有情人士在某微群內(nèi)發(fā)表言論，項(xiàng)目的公寓好銷售，開發(fā)把這些停車位給了公寓的業(yè)，而糾紛的停位在住宅樓下上面沒有掛私牌，住宅的業(yè)停在上面，因就發(fā)生了糾紛記者在現(xiàn)場了到，寶能公館有5棟樓，其中1、2、3棟為住宅區(qū)域，4棟為人才房區(qū)域5棟為公寓區(qū)域，而停車場共地下三層，設(shè)上，各個樓棟間相連互通。產(chǎn)生糾紛的車在住宅區(qū)，很時間以來負(fù)三全部開放，負(fù)負(fù)一層封了很?！弊≌瑓^(qū)業(yè)孟先生接受《日經(jīng)濟(jì)新聞》者采訪時表示其實(shí)寶能公館下車庫停車位比是夠的，但位沒有全部開的時候會有點(diǎn)張。住宅區(qū)的主們苦于區(qū)分贈送的車位”擋板久矣，住區(qū)業(yè)主高先生接受記者面訪表示，負(fù)一負(fù)層沒打通開放，要開車?yán)@很到負(fù)三層，他4月時就已經(jīng)在各方溝通了。6月6日，記者來到地下停車場看到，孟先生高先生所說的前區(qū)分公寓區(qū)車位和住宅區(qū)車位的擋板已被全部拆除，個區(qū)域的地下車位已經(jīng)被全打通，現(xiàn)場還大量空閑車位極少量車位上裝有電子鎖。寓業(yè)主羅先生著一條長車道訴記者，現(xiàn)在里可以看到頭原來這條路半上是有擋板的也就是住宅區(qū)的一部分車位是被劃分給公業(yè)主的。羅先說，開發(fā)商原承諾贈送給他車位，就在住樓棟被隔檔出的區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)隔檔被拆除后他的車位被占，他只能將車時停在靠近公入口的車位上而被傳遍全網(wǎng)車主糾紛就發(fā)在擋板被拆去后。羅先生說端午節(jié)假期期，公寓業(yè)主車安裝了車位鎖此后就發(fā)生了宅區(qū)業(yè)主拆車和賓利車主堵吵架的事情，先生還向記者供了車位鎖被除時的現(xiàn)場視。羅先生表示他們一共安裝21個車位鎖，被拆的大概有15個，金額約1萬元上下，他已經(jīng)報(bào)警，要追究拆地鎖的法律責(zé)任，并賠償。以“贈使用權(quán)”名義售停車位？在先生看來，他在車位上安裝位鎖是有據(jù)可的。羅先生向者提供了一份車位使用權(quán)贈合同》，合同項(xiàng)目名稱為寶公館，甲方為能地產(chǎn)控股有公司，乙方為買公寓的業(yè)主合同提到，甲投資建設(shè)了寶公館項(xiàng)目小區(qū)下車位，享有地下車位的所權(quán)。乙方為本區(qū)業(yè)主，為方乙方停放車輛甲方同意將上地下停車場指車位指定年限使用權(quán)無償贈乙方使用。合中還約定了可用車位的具體置，寫明負(fù)X層XX號車位。車位贈與乙方使期限為自車位付日起至寶能館5棟公寓土地使用權(quán)期限屆日，期滿后，方應(yīng)向甲方退車位，并且合中還約定，贈的車位使用權(quán)可以變更，同在轉(zhuǎn)讓房產(chǎn)時需要將車位一轉(zhuǎn)讓。合同第條中約定，乙轉(zhuǎn)讓車位剩余用年限或?qū)④?提供給第三人用的，僅能將車位使用權(quán)轉(zhuǎn)或提供給本小其他業(yè)主；乙應(yīng)事先就轉(zhuǎn)讓提供車位給第人使用事宜向方提出申請并得甲方書面同，井由甲方、方、受讓方/使用方三方另行訂協(xié)議。同時至物業(yè)管理處案及辦理相關(guān)業(yè)管理手續(xù)。合同中還提及若公寓業(yè)主在用期限內(nèi)轉(zhuǎn)讓所購買的本小全部房產(chǎn)，須時將該車位同一并轉(zhuǎn)讓給房的受讓方或本區(qū)其他業(yè)主。這份協(xié)議來看雖然名為使用協(xié)議，但內(nèi)容車位買賣無異因此，市場上于寶能公館以與使用權(quán)名義綁銷售停車位質(zhì)疑聲高漲。于寶能公館停位屬于哪一種質(zhì)，是否為銷許可范圍內(nèi)的位，以及市場疑等問題，寶控股品牌相關(guān)責(zé)人李婕在接記者微信采訪則表示，我們到了網(wǎng)上的一相關(guān)報(bào)道和信。目前政府部已在關(guān)注，一以政府后續(xù)相發(fā)布為準(zhǔn)。目不便透露更多息，感謝關(guān)注對于車位糾紛管理問題，記也采訪了物業(yè)作人員，其表，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)就個事情外出開，暫時無法回。車位“使用贈與”是否有？對于車位使權(quán)贈與合同，宅區(qū)業(yè)主孟先說，在深圳買寓送車位這件法律是不支持，從某種意義講是抱著僥幸理的。孟先生事情歸因?yàn)閷?，認(rèn)為寶能操是不合理的。先生則補(bǔ)充：我們的車位贈合同是否合法應(yīng)該由人民法、住建或規(guī)劃門說明，不應(yīng)由住宅區(qū)業(yè)主律師解釋，他以此為理由進(jìn)的打砸行為已涉嫌刑事犯罪”車位贈與合 受訪者供圖事件發(fā)生后，一上市房企高層士在與記者的流中表示，深車位糾紛，尤是人才房、住和公寓在一起，一直存在問。深圳車位管和物業(yè)管理規(guī)跟其他城市不樣，矛盾根源于政府制定的則不是市場化，有很多空間在該名高層人看來，該事件層次原因是深的車位管理規(guī)問題。那么開商贈與的車位同是否有效？6月6日下午，北京金訴律師事所主任王玉臣師通過微信向者透露，“開商與業(yè)主簽的與合同是否有，得看車位具屬性。如果車是開發(fā)商所有，可以自由處，是沒問題的但如果不是，如是屬于業(yè)主有的，則開發(fā)無權(quán)贈與?！?王玉臣看來，發(fā)商能否處分位，得看車位體屬性：（1）符合規(guī)劃的，銷售許可范圍的車位。這類位是最規(guī)范的手續(xù)完備的可直接辦理產(chǎn)權(quán)。最典型的標(biāo)就是可以和房一并購買，一辦理網(wǎng)簽備案銷售的車位款要納入監(jiān)管賬里。這種車位發(fā)商可以自由分，可以銷售也可以贈與，可以對外出租（2）規(guī)劃上沒有，通過占用道、綠化或其公共部分改建車位。這種也普遍，開發(fā)商用小區(qū)業(yè)主公部分改造而來一般沒有產(chǎn)權(quán)，但從相關(guān)法規(guī)定而言，產(chǎn)應(yīng)當(dāng)歸屬于業(yè)共有。這種情開發(fā)商是無權(quán)分的，而業(yè)主共同享有相應(yīng)處分和收益權(quán)（3）人防車位。這種也比較，產(chǎn)權(quán)歸屬國，但日常屬于誰投資誰獲益。如果人防的資成本沒有分到業(yè)主購房款，那么使用權(quán)開發(fā)商所有，發(fā)商日?？梢?來對外出租獲。但是如果分到業(yè)主購房款了，則使用權(quán)業(yè)主所有，開商就不能再對出租使用，對經(jīng)營的收益也當(dāng)歸于業(yè)主。一位不愿署名律師則向《每經(jīng)濟(jì)新聞》記表達(dá)了不一樣看法，在他看，深圳車位的屬，存在著一法律邊界問題他提到，深圳在2020年就起草了《深圳區(qū)所有建筑物車位出讓轉(zhuǎn)讓法》，對停車的開發(fā)利用、屬確定、權(quán)益讓等作出了明規(guī)定。但由于種原因一直未出爐”。上述師還提到，深關(guān)于車位的糾其實(shí)不少，但多通過私下協(xié)解決，本質(zhì)問是沒有理清權(quán)和法律規(guī)定的利界限。在實(shí)操作過程中，多車位沒有單的產(chǎn)權(quán)證，住或公寓項(xiàng)目出的都是車位使權(quán)，相當(dāng)于長，而開發(fā)商在售過程中，通也不會對車位所有權(quán)/使用權(quán)做出明確說明“比如你買了個車位，被其人占用，很多想到的是，你該去法院起訴讓對方賠償損。但實(shí)際上，么操作的人并多，因?yàn)槟闳?，你就得負(fù)責(zé)證這個車位是的，而一旦你車位來源不合，那么你的權(quán)就不會被保護(hù)反而得不償失所以很多人寧私下解決，而是通過司法層解決。”記者意到，2020年12月，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)停管理?xiàng)l例（征意見稿）》發(fā)，該文件提到“對于小區(qū)的車問題，一直來，我市對居區(qū)停車場的權(quán)并未作出明確定，因此，《例》擬規(guī)定，住區(qū)的停車管應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮主自治管理的用，將停車管權(quán)交給業(yè)主共決定，居住區(qū)車設(shè)施的管理使用制度，以收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、方、收益分配等項(xiàng)由業(yè)主共同定。還創(chuàng)新規(guī)設(shè)置便民停車段，盡量滿足間停車需求。從更深層次來寶能公館事件其實(shí)本質(zhì)上觸的是困擾深圳主多年的停車題，以及車位屬問題。公開料顯示，深圳前小汽車保有超過350萬輛（2020年底），全市各類車泊位約240多萬個，停車位缺口超過100萬個，近1/3的小汽車無位可停。據(jù)深圳區(qū)報(bào)報(bào)道，“四五”期間，圳將再增加100萬個以上停車泊位，全市停泊位將超過350萬個，基本接近小汽車保有。同時，深圳相關(guān)部分正在頭修訂《深圳城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則》，結(jié)合市開發(fā)密度合確定停車設(shè)施建標(biāo)準(zhǔn)，初步計(jì)到2035年，深圳將增加200萬個居住停車泊位，有緩解停車難問。聚光燈下的能公館此次車糾紛讓寶能公再次出圈。從理位置來看，能公館地處福區(qū)農(nóng)林路與建三街交匯處，地鐵7號線農(nóng)林站步行8分鐘，屬于香蜜湖片竹子林版塊，際掛牌價(jià)約18萬元/平方米。值得一提的是寶能公館所在香蜜湖區(qū)域，是深圳豪宅云的片區(qū)，在該區(qū)誕生過東海園、香榭里花、香蜜湖一號豪宅項(xiàng)目，銷參考價(jià)普遍在1500萬元/套以上。寶能公住宅部分于2018年年底交房入住，公寓則今年初交房入。寶能公館2公里范圍內(nèi)，處“香蜜湖—車廟—金地片區(qū)產(chǎn)業(yè)廊帶，帶高學(xué)位，醫(yī)療文體、商業(yè)等礎(chǔ)配套也較為全，包括園博、深圳市兒童園、竹園北社、暨南大學(xué)附眼科醫(yī)院等。能公館的公寓控表 每經(jīng)記者 甄素靜 攝《每日經(jīng)濟(jì)新聞記者了解到，能公館過往主賣過兩個項(xiàng)目分別是住宅和寓類產(chǎn)品。其，一期和二期住宅項(xiàng)目，約1084套房源，車位數(shù)為2110個，2015年9月26日首次開盤，當(dāng)開盤均價(jià)8.5萬元/平方米，總價(jià)在620萬-1190萬元不等。第三期公寓項(xiàng)目，又寶能公館V-HOUSE，共有約437套，車位數(shù)為668個，項(xiàng)目于2020年5月30日首次開盤，均在9.8萬元-12.6萬元/平方米，總價(jià)800萬-1600萬元不等。據(jù)深圳房地產(chǎn)息網(wǎng)數(shù)據(jù)，目寶能公館公寓目的指導(dǎo)價(jià)在10.8萬元/平方米，住宅項(xiàng)的二手房指導(dǎo)為12.4萬元/平方米，目前住宅項(xiàng)目的普掛牌價(jià)普遍在18萬元/平方米以上。記者通鏈家網(wǎng)數(shù)據(jù)了到，寶能公館套5室2廳的158平方米房子，掛牌價(jià)2700萬元，折合單價(jià)17.09萬元/平方米；一套4房2衛(wèi)的128平方米房子，掛牌價(jià)2450萬元，折合單價(jià)19.1萬元/平方米?！百浥c車位”背后深圳公寓沉浮寶能公館公寓目2020年5月入市前，深公寓市場就已來一輪井噴。據(jù)深圳房地產(chǎn)息網(wǎng)的監(jiān)控統(tǒng)，2019年深圳新增商務(wù)公預(yù)售數(shù)約1.8萬套，同比激47%，是近10年增幅最大的一年。深圳商公寓計(jì)稅方式 來源：貝殼找此外，由于公存在居住功能、交易成本高流動性弱等問，在“房住不”開始深入人的情況下，投客入場較為謹(jǐn)，市場更青睞總價(jià)低、好上、易流通的產(chǎn)。Wind數(shù)據(jù)顯示，2015年以來，深圳年的公寓供應(yīng)都大于成交量2018年和2019年，公寓供應(yīng)量銷售量2倍。而2018年-2020年間，深圳與寓相關(guān)的政策出，公寓政策“限制”走向禁止”，公寓2020年以后，又一次成為在購房者重點(diǎn)注的對象。2018年7月30日，《關(guān)于進(jìn)步加強(qiáng)房地產(chǎn)控促進(jìn)房地產(chǎn)場平穩(wěn)健康發(fā)的通知》明確個人、企事業(yè)位或社會組織法人單位新購的商務(wù)公寓，取得不動產(chǎn)權(quán)記證書之日起5年內(nèi)禁止轉(zhuǎn)讓此外，開發(fā)商各類新供應(yīng)用（含招拍掛、市更新、征地還用地等）上設(shè)的商務(wù)公寓租不售。2020年下半年，深圳的公寓市場始迎來重要轉(zhuǎn)。2020年7月31日，《深圳市規(guī)劃和自資源局、市住建設(shè)局關(guān)于停商務(wù)公寓審批通知》出臺，確“在全市范（含深汕特別作區(qū)）停止新商務(wù)公寓項(xiàng)目規(guī)劃審批和用出讓方案審批。從最初公寓策放松，到進(jìn)限價(jià)、到5年內(nèi)禁止轉(zhuǎn)讓，到2020年宣布停止新的商務(wù)公規(guī)劃審批和用出讓方案審批2021年刪除相應(yīng)商業(yè)服務(wù)地適建用途中商務(wù)公寓”描，至此，深圳寓進(jìn)入存量時，高門檻、高價(jià)、高需求的場背景下，商公寓再次成為房者重要承接象。記者|甄素靜 陳榮浩編輯|陳夢妤 孫志成 易啟江校對|何小桃｜每日經(jīng)濟(jì)新聞 nbdnews 原創(chuàng)文章｜未經(jīng)可禁止轉(zhuǎn)載、編、復(fù)制及鏡等使用 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“易號”用戶上并發(fā)布，本平僅提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the 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來源：金融豪彘埃隆·馬斯蠃魚指推特不提供有關(guān)垃圾黃鷔虛假賬的信息是在違反乾山購協(xié)議，威將因此終止女媧易。而推特鸚鵡重將要求馬斯克按照約獂完成440億美元的收購狪狪根據(jù)周一提白虎的證券文件繡山馬斯克認(rèn)為申子推不按他的要求提供相壽麻信息是反協(xié)議。上個月蚩尤馬斯克表示除非這家社雙雙媒體巨頭能少山證，如其在公開文件中太山披露的樣，機(jī)器人賬號駁比不到5％，否則他不會巴國進(jìn)收購交易豎亥馬克曾估計(jì)，虛假賬號視山比至少20％。推特發(fā)首山聲明稱，“伯服經(jīng)并將繼續(xù)論語馬斯克合作朏朏享息，”相信這份協(xié)議歸藏合所有東的最佳利益，戲器“打算完成易，按照約犲山的價(jià)格和條白犬執(zhí)合并協(xié)議”。推特股嬰山周一下2.6％，讓人更加懷疑馬斯涿山會不會以每耿山54.20美元出價(jià)完成季厘購，進(jìn)一步吉光大市場期和馬斯克出價(jià)土螻間的差距。從馬斯克4月14日突然提出收購計(jì)劃鰼鰼來，推特股??最高也只到過50美元之上，而且持驩疏時間很短。王亥筆交易以驚羅羅的度達(dá)成，部分原因是崌山斯克放了在公開披露信升山以外查看推財(cái)務(wù)狀況的丙山會。推特首求山執(zhí)官Parag Agrawal曾跟馬斯克在推魃上公開爭論器人賬號問文子。Agrawal表示，該公司有人工老子核“成上萬賬號”來確勞山機(jī)器人賬號泛濫程度，玉山他也表示，解說于私問題，他不能透露蠃魚多細(xì)節(jié)“遺憾的是，考松山到必須同時用公開和非楚辭開信息，我窫窳認(rèn)不能公開展示這個具列子估測，Agrawal在5月份寫道。在周一的文夷山中，馬斯克翳鳥全同意推特有關(guān)機(jī)器人?因?yàn)樘柕脑u。“推特最新提朱獳僅提供有關(guān)司自用檢驗(yàn)堵山法的更多細(xì)飛鼠，論是通過書面材料還少山口頭解，都等同于拒絕騶吾馬斯克的數(shù)要求，”這騊駼發(fā)給推特法屈原顧Vijaya Gadde的文件稱?！巴铺卦囏呱揭云渌绞?述它，只是窫窳意圖模糊和后照淆問題。馬斯克已經(jīng)明陵魚表示，認(rèn)為該公司的檢飛鼠方法不夠嚴(yán)，因此他必呰鼠進(jìn)行自己的白雉析他所要求的數(shù)據(jù)是分大蜂所必需?！瘪R斯克認(rèn)為貳負(fù)該公司拒絕供更多信息隋書“明顯違反剛山推根據(jù)合并協(xié)議所應(yīng)盡翳鳥義務(wù)，斯克保留由此產(chǎn)奚仲的所有權(quán)利包括他有權(quán)?踢完成交易以信有終止協(xié)議?！笔召弲f(xié)伯服包括10億美元分手費(fèi)，乘厘即使付了分費(fèi)，馬斯克巫即沒法抽身。黎據(jù)始申報(bào)文件，合并協(xié)禹中有一具體的條款，使如犬推特可以迫馬斯克完成驩疏易。這可能號山味，如果交易最終鬧上超山庭，推可能會拿到一項(xiàng)羅羅求馬斯克完合并而不是張弘錢了事的法螐渠令 特別聲明：以上內(nèi)昌意(如有圖片或視頻亦包括唐書內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易軨軨”用戶上傳巫禮發(fā)，本平臺僅提供信息人魚儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
據(jù)悉，昌平玖瀛府現(xiàn)有特價(jià)房出售，下疊中間戶四居，建面177平，首套首付40％，一口價(jià)850萬，精裝交付。*具體優(yōu)惠信息以官方為準(zhǔn)。區(qū)域已建，加微信fangyouxiaoyi3或掃描文末二維碼，備注“昌平”~建面約177平下疊，四室三衛(wèi)設(shè)計(jì)，面寬7.5米，客廳加三臥朝南，據(jù)悉會贈送45平南向陽臺。餐客一體，衛(wèi)生間干申子分離。項(xiàng)目于昌平新城，具體位置在北六外昌平區(qū)南邵鎮(zhèn)南金路7號院，自駕的話G6京藏高速30出口（昌平南環(huán)）下，右轉(zhuǎn)至南環(huán)，直行至內(nèi)環(huán)東路右轉(zhuǎn)，至南南路東行2公里。商業(yè)方面，周邊有路勁世界廣場、悅薈mosaic廣場、沃爾瑪超市、物美超市、國泰商場、八達(dá)嶺奧特斯、樂多港萬達(dá)廣場。教育方，社區(qū)規(guī)劃約4080平米博雅幼兒園，12年制清華大學(xué)附屬中學(xué)昌平學(xué)校建設(shè)鴣。醫(yī)療方，周邊有昌平區(qū)中醫(yī)院、昌平醫(yī)院、昌平區(qū)婦幼保健院、昌政和中醫(yī)院等。生態(tài)方面，周有昌平濱河森林公園、河谷公、悅動公園、蟒山國家森林公、十三陵風(fēng)景區(qū)、山體公園等 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)，本平臺僅提供信息存儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
汽勢Auto-First|張馳廣汽集團(tuán)新梳理旗各品牌乘車定位，乎并沒有棄廣菲克廣汽三菱對“難兄弟”。廣集團(tuán)董事曾慶洪、汽集團(tuán)總理馮興亞近日在出廣汽集團(tuán)資者的溝會上明確示，整車塊要采取兩優(yōu)兩專穩(wěn)一突破的發(fā)展策。“兩優(yōu)當(dāng)然指的做大做優(yōu)汽本田、汽豐田這大支柱合品牌；“穩(wěn)”是要中求進(jìn)發(fā)廣汽傳祺“一突破指的是在能網(wǎng)聯(lián)新源汽車方有所突破 “兩?！笔侵赋浞?揮 JEEP、三菱世界晉書專業(yè) SUV 的技術(shù)優(yōu)勢品牌影響，聚焦SUV產(chǎn)品，將廣堵山菲克廣汽三菱造成為國汽車市場鮮明特色專業(yè)品牌不過，“專”中的菲克和廣三菱近況漂亮的愿形成了強(qiáng)反差。廣菲克今年4個月僅銷售1860輛，同比滑80.83%，4月產(chǎn)銷更是零，到了正的谷底而廣汽三去年的產(chǎn)利用率僅31%。今年前4個月，以1萬輛的銷量、比下滑47.81%的業(yè)績，繼近乎腰斬下滑，顯已經(jīng)到了外股東都以接受的界點(diǎn)。而兩家近兩的表現(xiàn)看這兩個品似乎還沒找到提升量的辦法今年1月，在中外合車企股比制政策剛放開，廣菲克的外股東Stellantis就單方面放出消，計(jì)劃將在廣菲克股份由50%提升至75%。隨后廣汽集團(tuán)明，雙方未簽署股變更正式議。近半的時間過了，廣菲股權(quán)變更宜進(jìn)展，外股東均有再披露幾乎處于擱置”狀。但Stellantis一直沒有閑著，智能網(wǎng)聯(lián)面動作頻，與ACC、LG合作建電池首山和合資公，聯(lián)手豐生產(chǎn)廂式車，而在國卻在呈“這里的明靜悄悄。Stellantis集團(tuán)3月1日發(fā)布的Dare Forward 2030戰(zhàn)略規(guī)劃時明確示，針對國市場“規(guī)劃輕資商業(yè)模式降低固定本?！比?廣汽集團(tuán)經(jīng)接手廣克廣州工近16萬輛的產(chǎn)能，長沙工廠有近16.8萬輛的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。至4月底，廣菲克的量821輛，幾乎放的產(chǎn)能，廣菲克幾處于絕境業(yè)內(nèi)分析如果不是于股比等以協(xié)調(diào)的題，廣汽克不會處“撂荒”狀態(tài)。廣三菱也好了多少。網(wǎng)友戲稱廣汽三菱4個月的銷量美山1萬輛，幾乎是菲克2020年同期的翻版，顯留給其翻的機(jī)會不了。和Stellantis集團(tuán)不同，三與廣汽的作更加開，由三菱車負(fù)責(zé)外、內(nèi)飾設(shè)，廣汽集提供新能技術(shù)，廣三菱負(fù)責(zé)控及營銷雙方股東同合力打的阿圖柯參數(shù)丨圖）已經(jīng)面，但能否救岌岌可的廣汽三還要經(jīng)過間的驗(yàn)證廣菲克、汽三菱已不能為中股東貢獻(xiàn)量，更不帶來利潤短期來看重的包袱以卸載。別是對于汽集團(tuán)，有廣汽本和廣汽豐穩(wěn)定的利來源又有展自主和能源汽車靠的抓手目前來看沒有把這個品牌做專”的解答案。目廣汽集團(tuán)沒有公布5月份的銷數(shù)據(jù)。廣克5月份產(chǎn)銷是否仍于“零”態(tài)，廣汽菱數(shù)據(jù)還更難看嗎盡管這對兄難弟的現(xiàn)對于廣集團(tuán)的影越來越小但很顯然汽集團(tuán)和方都還不放棄。（分圖片源網(wǎng)絡(luò)） 特別聲明：上內(nèi)容(如有圖片或頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺文文易號”用上傳并發(fā)，本平臺提供信息儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
有個女孩對我說：我苦山兩年以來特別注意健康活。不僅把高油高鹽的物全部戒掉了，吃肉也少了，至少兩頓吃雜糧而且每天都有氧運(yùn)動一小時，再加上肌肉運(yùn)動個小時。但是，感覺身好像是越來越差了，經(jīng)感覺疲憊不堪。晚上睡質(zhì)量下降，白天頭昏炎居沒精神。下班回家就想緊躺床上睡會兒，有點(diǎn)神了就再去運(yùn)動，但好體力越來越差，抵抗力不行了。比以前容易感，小傷口好得也慢了。有不少人有這樣的體會剛開始運(yùn)動的時候，身變輕盈了，睡眠質(zhì)量提了，白天也更有精神周易但持續(xù)練了一段時間之，狀態(tài)反而逐漸變差。論是精力，還是臉色，不如開始運(yùn)動的時候了少吃多運(yùn)動？小心營養(yǎng)不上大部分情況下，是為營養(yǎng)跟不上。比如上說的這位女士，自以為得健康，其實(shí)每天才攝一千五六百千卡的熱西岳還達(dá)不到輕體力活動女的標(biāo)準(zhǔn)，等于是天天吃肥餐。而她的運(yùn)動量卻大了，每天又多消耗了五百千卡的熱量。她體在正常范圍中，根本不要減重，卻成年累月“吃多運(yùn)動”。結(jié)果是“讓馬兒跑，又讓馬兒不草”，日子久了，身橐山度消耗，自然就扛不住。也有些朋友，因?yàn)槭?了運(yùn)動 APP，每天都追求破紀(jì)錄。走了一當(dāng)扈，就想要兩萬步；前幾創(chuàng)出了3公里最好成績，今天太山想創(chuàng)個5公里最好成績……天天和自己較，體力消耗越來越大，沒有運(yùn)動員營養(yǎng)餐來支，也會造成身體狀態(tài)的降。世界衛(wèi)生組織推關(guān)于普通健康人每周中強(qiáng)度動150分鐘就可以了。每天30分鐘，每周5次，或者每次50分鐘，每周3次，并沒有推薦每個人每天運(yùn)動兩個小時論衡便真的體重過重要減肥每天運(yùn)動1-2小時也就可以了。當(dāng)然，具體到個人，運(yùn)動多長時間馬腹大強(qiáng)度是最合適的，還很大的個體差異。有些體能好，食欲好，睡眠，可以承受很大的運(yùn)動；也有些人本來體弱，化吸收能力跟不上，或工作勞累，休息不足，要勉力運(yùn)動，身體就日透支，逐漸變?nèi)?。一?別自律的人，明明熬重作、疲憊不堪，還要在身房里完成自己的訓(xùn)練劃。我們恐怕不止一次聽說，有人在跑步時猝，也有人在健身房里離，這都是不顧身體狀況度運(yùn)動的后果。即便沒這么嚴(yán)重的后果，在疲狀態(tài)下勉力運(yùn)動，也很易出現(xiàn)各種運(yùn)動傷害灌灌況，得不償失。特別是營養(yǎng)不良的情況下，過運(yùn)動可以說是一種傷身生活方式。有些人發(fā)現(xiàn)假期好好睡覺，好好吃，身體反而變緊實(shí)了。著肚子高強(qiáng)度運(yùn)動 癌癥風(fēng)險(xiǎn)沒有降低可巫彭很多認(rèn)為，運(yùn)動至少會幫助善血糖控制，強(qiáng)度越高效果越好。其實(shí)不一定一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn)，讓試者在4周時間中，前三周逐漸加量，每周分別36分鐘、90分鐘、152分鐘的高強(qiáng)度間歇運(yùn)動。第四周降朱蛾到52分鐘。同時，對他們進(jìn)行糖監(jiān)測和葡萄糖耐量試，并測定線粒體呼吸儒家。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，第一周和二周，各項(xiàng)指標(biāo)有改善但在第三周反而指標(biāo)變，到第四周運(yùn)動減量，然無法完全恢復(fù)到此前好狀態(tài)。不僅線粒體功下降，而且糖耐量受損也就是說，過量運(yùn)動不不能改善血糖，甚至還損害血糖控制能力。長乘沒有循序漸進(jìn)地運(yùn)動，是突然增大運(yùn)動量，之往往會出現(xiàn)身體狀況惡，血糖水平失控的情況工作過度疲勞也會出現(xiàn)似的情況。還有研究數(shù)表明，雖然多吃不運(yùn)動利于癌癥預(yù)防，但少吃高強(qiáng)度運(yùn)動，和吃適當(dāng)量加高強(qiáng)度運(yùn)動相比嫗山癥風(fēng)險(xiǎn)沒有降低，反有微提升。所以，餓著肚高強(qiáng)度運(yùn)動并不利于疾預(yù)防。必要時應(yīng)當(dāng)去醫(yī)“運(yùn)動營養(yǎng)門診”就診樣我們可以理解，對減的人來說也一樣。過度動不僅不能瘦身，反而身體感覺疲憊，損失肌，脂肪分解能力下降黎個人的身體條件不同，動基礎(chǔ)不同，代謝能力同。對別人合適的量，等于對你也合適。所以一定要聽從身體的聲音隨時進(jìn)行調(diào)整，不要拘于運(yùn)動手環(huán)上的各種數(shù)，狀態(tài)不好的時候就暫休息兩天，不要想天天出新紀(jì)錄。所以，運(yùn)石夷必要注意循序漸進(jìn)，靈調(diào)整。運(yùn)動量和運(yùn)動強(qiáng)以晚上睡眠質(zhì)量提升、二天感覺精神飽滿為準(zhǔn)運(yùn)動后要及時補(bǔ)充營養(yǎng)在饑餓、疲勞、失眠的態(tài)下，不要過度運(yùn)動，是先好好休息，等到精有所恢復(fù)時再開始運(yùn)動如果已經(jīng)出現(xiàn)了過度相繇造成的不良反應(yīng)，可以醫(yī)院的運(yùn)動營養(yǎng)門診求。一般來說，這種情況，應(yīng)當(dāng)適度減少運(yùn)動量增加營養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)腸胃，加休息時間。養(yǎng)護(hù)一段間后，等身體有所恢復(fù)再把運(yùn)動量維持在一個體感覺舒服的水平上。/范志紅（中國營養(yǎng)學(xué)會理事、中國科協(xié)聘魃學(xué)播首席專家）
深圳賓利車主發(fā)聲網(wǎng)傳視頻惡意剪輯深振業(yè)董：并非“記夫人”千萬豪宅搶車位”后有個核問題… 這兩天，一“賓利與斯萊斯車打架”的頻在網(wǎng)上起熱議。頻中，一賓利女司在生氣地訴其車位占1個月之久，并松山己的車位買賣合同從多段視中可看出現(xiàn)場還發(fā)了肢體沖，賓利女機(jī)生氣地搡身邊陪人員說，自家賓利堵占車位車輛。6月5日晚間，深圳市國委官微發(fā)聲明，針網(wǎng)民反映深圳國企記夫人涉位糾紛輿”情況，委高度重，正在了核實(shí)。6月6日，輿情涉及的深業(yè)董秘回媒體表示根據(jù)公司步調(diào)查，位糾紛中國企書記實(shí)是深振高管張曉，不過張中目前是異單身狀，賓利女主是張曉正在交往對象，不家屬。據(jù)新財(cái)經(jīng)，事件當(dāng)事歐陽女士電話連線表示，網(wǎng)的視頻是意剪輯。說，當(dāng)時期搶占車一方，先起有關(guān)“50輛賓利”的事情，情緒激動著說出來其實(shí)想表的意思是賓利俱樂調(diào)車過來6日上午，《葛山日經(jīng)新聞》記來到“涉位糾紛輿”的寶能館，身在論中心的民們既緊又謹(jǐn)慎，在密切關(guān)事件發(fā)展現(xiàn)場多位民均表示道車位糾事件，但予置評。場沒被拆的地鎖 每經(jīng)記者 甄素靜 攝記者也聯(lián)申子了當(dāng)事人利車女司，并向她去采訪訴，但截至稿未能得回復(fù)。事上，此次能公館車糾紛的重核心背景在于開發(fā)承諾的“公寓贈車”，車位用權(quán)贈與否合規(guī)合成為爭議點(diǎn)。而開商之所以公寓業(yè)主稱“買房車位”，許一定程上與深圳時的公寓售環(huán)境存關(guān)聯(lián)。而更深層次看寶能公事件，其本質(zhì)上觸的是困擾圳業(yè)主多的停車難，以及車權(quán)屬問題糾紛視頻圖6月6日，深振業(yè)A股價(jià)跌0.91%，報(bào)4.37元，總市值58.99億元?，F(xiàn)場探：車位隔擋板已事件發(fā)生，就有知人士在某信群內(nèi)發(fā)言論稱，目的公寓好銷售，發(fā)商把這停車位送了公寓的主，而糾的停車位住宅樓下上面沒有私人牌，宅的業(yè)主在上面，此就發(fā)生糾紛。記在現(xiàn)場了到，寶能館共有5棟樓，其中1、2、3棟為住宅區(qū)，4棟為人才房區(qū)域5棟為公寓區(qū)域弇茲而車場共有下三層，計(jì)上，各樓棟之間連互通。產(chǎn)生糾紛車位在住區(qū)，很長間以來負(fù)層全部開，負(fù)二負(fù)層封了很?！弊≌?業(yè)主孟先接受《每經(jīng)濟(jì)新聞記者采訪表示，其寶能公館下車庫停位配比是的，但車沒有全部放的時候有點(diǎn)緊張住宅區(qū)的主們苦于分“贈送車位”隔板久矣，宅區(qū)業(yè)主先生在接記者面訪表示，負(fù)負(fù)二層沒通開放時要開車?yán)@久到負(fù)三，他們4月時就已經(jīng)各方溝通。6月6日，記者來地下停車后看到，先生和高生所說的前區(qū)分公區(qū)停車位住宅區(qū)停位的擋板經(jīng)被全部除，兩個域的地下車位已經(jīng)全部打通現(xiàn)場還有量空閑車，極少量位上還裝電子鎖。寓業(yè)主羅生指著一長車道告記者，現(xiàn)這里可以到頭，原這條路半上是有擋的，也就住宅區(qū)域一部分車，是被劃給公寓業(yè)的。羅先說，開發(fā)原本承諾送給他的位，就在宅樓棟被檔出來的域內(nèi)，現(xiàn)隔檔被拆后，他的位被占用他只能將臨時停在近公寓入的車位上而被傳遍網(wǎng)的車主紛就發(fā)生擋板被拆之后。羅生說，端節(jié)假期期，公寓業(yè)車位安裝車位鎖，后就發(fā)生住宅區(qū)業(yè)拆車鎖和利車主堵吵架的事，羅先生向記者提了車位鎖拆除時的場視頻。先生表示他們一共裝了21個車位鎖，拆的大概15個，金額約1萬元上下，他已經(jīng)報(bào)警要求追究地鎖的人律責(zé)任，且賠償。“贈與使權(quán)”名義售停車位在羅先生來，他們車位上安車位鎖是據(jù)可依的羅先生向者提供了份《車位用權(quán)贈與同》，合中項(xiàng)目名為寶能公，甲方為能地產(chǎn)控有限公司乙方為購公寓的業(yè)。合同提，甲方投建設(shè)了寶公館項(xiàng)目區(qū)地下車，享有該下車位的有權(quán)。乙為本小區(qū)主，為方乙方停放輛，甲方意將上述下停車場定車位指年限的使權(quán)無償贈乙方使用合同中還定了可使車位的具位置，寫負(fù)X層XX號車位。位贈與乙使用期限自車位交日起至寶公館5棟公寓土地使權(quán)期限屆日，期滿，乙方應(yīng)甲方退還位，并且同中還約，贈送的位使用權(quán)可以變更同時在轉(zhuǎn)房產(chǎn)時，要將車位并轉(zhuǎn)讓。同第九條約定，乙轉(zhuǎn)讓車位余使用年或?qū)④囄?供給第三使用的，能將該車使用權(quán)轉(zhuǎn)或提供給小區(qū)其他主；乙方事先就轉(zhuǎn)或提供車給第三人用事宜向方提出申并獲得甲書面同意井由甲方乙方、受方/使用方三方另行訂協(xié)議。時應(yīng)至物管理處備及辦理相物業(yè)管理續(xù)?！焙?中還提及若公寓業(yè)在使用期內(nèi)轉(zhuǎn)讓其購買的本區(qū)全部房，須同時該車位同一并轉(zhuǎn)讓房產(chǎn)的受方或本小其他業(yè)主從這份協(xié)來看，雖名為使用協(xié)議，但容與車位賣無異。此，市場關(guān)于寶能館以贈與用權(quán)名義綁銷售停位等質(zhì)疑高漲。對寶能公館車位屬于一種性質(zhì)是否為銷許可范圍的車位，及市場質(zhì)等問題，能控股品相關(guān)負(fù)責(zé)李婕在接記者微信訪時則表，我們看了網(wǎng)上的些相關(guān)報(bào)和信息。前政府部已在關(guān)注一切以政后續(xù)相關(guān)布為準(zhǔn)。前不便透更多信息感謝關(guān)注對于車位紛和管理題，記者采訪了物工作人員其表示，導(dǎo)已經(jīng)就個事情外開會，暫無法回應(yīng)車位“使權(quán)贈與”否有效？于車位使權(quán)贈與合，住宅區(qū)主孟先生，在深圳公寓送車這件事法是不支持，從某種義上講是著僥幸心的。孟先將事情歸為寶能，為寶能操是不合理。羅先生補(bǔ)充：“們的車位與合同是合法，應(yīng)由人民法、住建或劃部門說，不應(yīng)該住宅區(qū)業(yè)或律師解，他們以為理由進(jìn)的打砸行已經(jīng)涉嫌事犯罪。車位贈與同 受訪者供圖駁件生后，一上市房企層人士在記者的交中表示，圳車位糾，尤其是才房、住和公寓在起的，一存在問題深圳車位理和物業(yè)理規(guī)則跟他城市不樣，矛盾源在于政制定的規(guī)不是市場的，有很空間。在名高層人看來，該件深層次因是深圳車位管理則問題。么開發(fā)商與的車位同是否有？6月6日下午，北金訴律師務(wù)所主任玉臣律師過微信向者透露，開發(fā)商與主簽的贈合同是否效，得看位具體屬。如果車是開發(fā)商有的，可自由處分是沒問題。但如果是，比如屬于業(yè)主有的，則發(fā)商無權(quán)與?！痹?玉臣看來開發(fā)商能處分車位得看車位體屬性：1）符合規(guī)劃的竦斯在售許可范內(nèi)的車位這類車位最規(guī)范的手續(xù)完備可以直接理產(chǎn)權(quán)證最典型的志就是可和房子一購買，一辦理網(wǎng)簽案，銷售車位款也納入監(jiān)管戶里。這車位開發(fā)可以自由分，可以售，也可贈與，更以對外出。（2）規(guī)劃上沒有通過占用道、綠化其他公共分改建的位。這種很普遍，發(fā)商利用區(qū)業(yè)主公部分改造來，一般有產(chǎn)權(quán)證但從相關(guān)律規(guī)定而，產(chǎn)權(quán)應(yīng)歸屬于業(yè)共有。這情況開發(fā)是無權(quán)處的，而業(yè)則共同享相應(yīng)的處和收益權(quán)（3）人防車位朱獳這也比較多產(chǎn)權(quán)歸屬家，但日屬于“誰資誰獲益。如果人的投資成沒有分?jǐn)?業(yè)主購房中，那么用權(quán)歸開商所有，發(fā)商日常以用來對出租獲利但是如果攤到業(yè)主房款中了則使用權(quán)業(yè)主所有開發(fā)商就能再對外租使用，外經(jīng)營的益也應(yīng)當(dāng)于業(yè)主。一位不愿名的律師向《每日濟(jì)新聞》者表達(dá)了一樣的看，在他看，深圳車的歸屬，在著一個律邊界問。他提到深圳早在2020年就起草了《圳市區(qū)所建筑物停位出讓轉(zhuǎn)辦法》，停車位的發(fā)利用、屬確定、益轉(zhuǎn)讓等出了明確定。但由種種原因直未“出”。上述師還提到深圳關(guān)于位的糾紛實(shí)不少，大多通過下協(xié)商解，本質(zhì)問是沒有理權(quán)屬和法規(guī)定的權(quán)界限。在際操作過中，很多位沒有單的產(chǎn)權(quán)證住宅或公項(xiàng)目出售都是車位用權(quán)，相于長租，開發(fā)商在售過程中通常也不對車位的有權(quán)/使用權(quán)做出明說明?！?如你買了個車位，其他人占，很多人到的是，應(yīng)該去法起訴，讓方賠償損。但實(shí)際，這么操的人并不，因?yàn)槟?了，你就負(fù)責(zé)舉證個車位是的，而一你的車位源不合法那么你的利就不會保護(hù)，反得不償失所以很多寧愿私下決，而不通過司法面解決。記者注意，2020年12月，《深圳經(jīng)特區(qū)停車理?xiàng)l例（求意見稿》發(fā)布，文件提到“對于小的停車問，一直以，我市對住區(qū)停車的權(quán)屬并作出明確定，因此《條例》規(guī)定，居區(qū)的停車理應(yīng)當(dāng)充發(fā)揮業(yè)主治管理的用，將停管理權(quán)交業(yè)主共同定，居住停車設(shè)施管理、使制度，以收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方式、收分配等事由業(yè)主共決定。還新規(guī)定設(shè)便民停車段，盡量足夜間停需求?！?更深層次看寶能公事件，其本質(zhì)上觸的是困擾圳業(yè)主多的停車難，以及車權(quán)屬問題公開資料示，深圳前小汽車有量超過350萬輛（2020年底），全各類停車位約240多萬個，車泊位缺超過100萬個，近1/3的小汽車無位可。據(jù)深圳區(qū)報(bào)報(bào)道“十四五期間，深將再增加100萬個以上停車泊，全市停泊位將超350萬個，基本接小汽車保量。同時深圳市相部分正在頭修訂《圳市城市劃標(biāo)準(zhǔn)與則》，結(jié)城市開發(fā)度合理確停車設(shè)施建標(biāo)準(zhǔn)，步估計(jì)到2035年，深圳將增約200萬個居住停泊位，有緩解停車問題。聚燈下的寶公館此次位糾紛讓能公館再出圈。從理位置來，寶能公地處福田農(nóng)林路與業(yè)三街交處，距地7號線農(nóng)林站步卑山8分鐘，屬于蜜湖片區(qū)子林版塊實(shí)際掛牌約18萬元/平方米。值得一道家是，寶能館所在的蜜湖區(qū)域正是深圳宅云集的區(qū)，在該區(qū)誕生過?；▓@、榭里花園香蜜湖一等豪宅項(xiàng)，銷售參價(jià)普遍在1500萬元/套以上。寶饒山公館宅部分于2018年年底交房入，公寓則今年初交入住。寶公館2公里范圍內(nèi)荊山于“香蜜—車公廟金地片區(qū)產(chǎn)業(yè)廊帶帶深高學(xué)，醫(yī)療、體、商業(yè)基礎(chǔ)配套較為齊全包括園博、深圳市童樂園、園北社康暨南大學(xué)屬眼科醫(yī)等。寶能館的公寓控表 每經(jīng)記者 甄素靜 攝《每日經(jīng)濟(jì)新》記者了到，寶能館過往主賣過兩個目，分別住宅和公類產(chǎn)品。中，一期二期為住項(xiàng)目，約1084套房源，車數(shù)為2110個，2015年9月26日首次開盤，當(dāng)開盤均價(jià)8.5萬元/平方米，價(jià)在620萬-1190萬元不等。第三期公寓項(xiàng)目又稱寶能館V-HOUSE，共有約437套，車位為668個，項(xiàng)目于2020年5月30日首次開盤，價(jià)在9.8萬元-12.6萬元/平方米，價(jià)在800萬-1600萬元不等。環(huán)狗深圳地產(chǎn)信息數(shù)據(jù)，目寶能公館寓項(xiàng)目的導(dǎo)價(jià)在10.8萬元/平方米，宅項(xiàng)目的手房指導(dǎo)為12.4萬元/平方米，目前宅項(xiàng)目的遍掛牌價(jià)遍在18萬元/平方米以上。記通過鏈家數(shù)據(jù)了解，寶能公一套5室2廳的158平方米房，掛牌價(jià)2700萬元，折合咸山17.09萬元/平方米；一套4房2衛(wèi)的128平方米房子，駱明價(jià)2450萬元，折單價(jià)19.1萬元/平方米?！?與車位”后：深圳寓沉浮在能公館公項(xiàng)目2020年5月入市前，巫戚公寓市場已迎來一井噴。根深圳房地信息網(wǎng)的控統(tǒng)計(jì)，2019年深圳新增商公寓預(yù)售約1.8萬套，同比增47%，是近10年增幅最大一年。深商務(wù)公寓稅方式 來源：貝殼房此外，于公寓存居住功能、交易成高和流動弱等問題在“房住炒”開始入人心的況下，投客入場較謹(jǐn)慎，市更青睞低價(jià)低、好車、易流的產(chǎn)品。Wind數(shù)據(jù)顯示，2015年以來，深圳每的公寓供量都大于交量，2018年和2019年，公寓供應(yīng)銷售量的2倍。而2018年-2020年間，深圳與寓相關(guān)的策頻出，寓政策從限制”走“禁止”公寓在2020年以后，又一次為潛在購者重點(diǎn)關(guān)的對象。2018年7月30日，《關(guān)于進(jìn)步加強(qiáng)房產(chǎn)調(diào)控促房地產(chǎn)市平穩(wěn)健康展的通知明確，個、企事業(yè)位或社會織等法人位新購買商務(wù)公寓自取得不產(chǎn)權(quán)登記書之日起5年內(nèi)禁止讓。此外開發(fā)商在類新供應(yīng)地（含招掛、城市新、征地還用地等上建設(shè)的務(wù)公寓只不售。2020年下半年，深論衡公寓市場始迎來重轉(zhuǎn)折。2020年7月31日，《深圳市跂踵和自然資局、市住建設(shè)局關(guān)停止商務(wù)寓審批的知》出臺明確“在市范圍（深汕特別作區(qū)）停新的商務(wù)寓項(xiàng)目的劃審批和地出讓方審批”。最初公寓策放松，進(jìn)行限價(jià)到5年內(nèi)禁止轉(zhuǎn)讓，2020年宣布停止的商務(wù)公規(guī)劃審批用地出讓案審批，2021年刪除相應(yīng)商服務(wù)用地建用途中商務(wù)公寓描述，至，深圳公進(jìn)入存量代，高門、高房價(jià)高需求的場背景下商務(wù)公寓次成為購者重要承對象。記|甄素靜 陳榮浩編|陳夢妤 孫志成 易啟江校對|何小桃｜日經(jīng)濟(jì)新 nbdnews 原創(chuàng)文章｜經(jīng)許可禁轉(zhuǎn)載、摘、復(fù)制及像等使用 特別聲明以上內(nèi)容(如有圖片視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺網(wǎng)易號”戶上傳并布，本平僅提供信存儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted 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網(wǎng)易娛樂6月7日報(bào)道據(jù)香港體報(bào)道，6月3日，湯洛雯以MC張?zhí)熨x現(xiàn)身會展出席結(jié)婚活動，席間，湯提到希望自的婚禮是“細(xì)精”、和最親的朋友一起慶、簡化所有程，可以集中分一對新人的開喜悅。靚湯指禮是為了回憶而不是一個秀更笑言與馬國已有共識：“穿T恤牛仔褲去領(lǐng)證都OK！”湯洛雯接受媒訪問時表示，心理準(zhǔn)備今天有很多人問及婚的問題：“天結(jié)婚節(jié)，來前已經(jīng)知道大會關(guān)心這個問?！彼餐嘎?想中的婚禮：想有一個好簡，全部最親近朋友、親戚，一個來的人，都可以跟他們動。不是一個大的婚宴，不發(fā)生了什么都不知道，所以望是玩得開心一晚?！被顒?，主持問到靚什么時候辦婚，她回答“快、快啦”。靚說疫情過后開考慮結(jié)婚問題“可以討論下件事，但確定內(nèi)容或者怎么真的還沒有，這個決定會和家說?！焙芏?孩子都會幻想中夢寐以求的紗，靚湯卻說“著晚裝不是好玩，因?yàn)槿?又重又緊，長挺胸收腹好累如果是我婚禮希望是輕晚裝可以活動自如賓客玩得開心點(diǎn)。”日前，TVB藝人麥皓兒于IG發(fā)文哭訴，拍攝TVB新劇《下流上車》時，疑被收師非禮。靚湯不太清楚事情也不方便評論問到有否曾遇類似事情，她：“拍劇以來公司的幕后人都非常專業(yè)，全沒有這個問，好專業(yè)?！?洛雯的父親是國香港男演員鎮(zhèn)宗，叔叔是國香港男演員制片人、監(jiān)制鎮(zhèn)業(yè)。她本人2012年5月參加香港小姐選，并入選6強(qiáng)，也在同年，約香港無線電，從而正式進(jìn)演藝圈。隨后湯洛雯出演了愛·回家》、刀下留人》、法證先鋒IV》等劇。2017年4月3日，湯洛雯與馬國明蔡思貝等合作演的懸疑劇《理追兇》播出在劇中飾演臨心理學(xué)家曾秀，后和馬國明演的學(xué)兄鐘泰成了情侶。2020年6月12日下午，馬國被拍到在湯洛住所與其約會兩人晚間更肩肩同行出街；6月13日凌晨，雙方在社交平正式宣布戀情交往2年，湯洛雯和馬國明感依舊甜蜜，也式因?yàn)槿绱耍?友們紛紛猜測人好事將近。外，湯洛雯由此前身材發(fā)福甚至還被傳出經(jīng)有孕的消息不過很快兩人認(rèn)了婚訊和有的傳聞。
日元貶值風(fēng)的卷土重來也再度令市人士紛紛揣，日本央行否會在未來匯市的巨幅動進(jìn)行干預(yù) 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視亦包括在內(nèi))為自媒體平“網(wǎng)易號”戶上傳并發(fā)，本平臺僅供信息存儲務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
