狗狗幫主人清理褲子上的蒼耳 致敬“閃亮的坐標(biāo)” 2020年7月22日，埃塞俄比亞航公司（以下簡(jiǎn)稱埃航空）一架執(zhí)行國(guó)貨運(yùn)航班的波音777全貨機(jī)，在上海浦東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成貨物厘山載、機(jī)關(guān)閉等待離港時(shí)役山機(jī)機(jī)組發(fā)現(xiàn)貨艙出火警，主貨艙出現(xiàn)可見煙霧并出現(xiàn)明，隨后機(jī)組在地面布了航空器最高遇信號(hào)“MAYDAY”。經(jīng)過近三小時(shí)撲救，這架編號(hào)為ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲滅，相關(guān)消息當(dāng)天成為各大媒體注焦點(diǎn)。1月7日，上游新聞?dòng)洷◆~獲得這起航空事故調(diào)查告顯示，埃塞航空機(jī)貨艙起火的原因非早前輿論猜想的空器電器故障、含電池貨物起火等末山，官方認(rèn)定最大可的起火原因?yàn)椋褐?艙中裝載的二氧化消毒片劑在高溫、濕環(huán)境中自燃引發(fā)災(zāi)，直接導(dǎo)致了這市場(chǎng)均價(jià)約23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢埃塞航飛機(jī)機(jī)身嚴(yán)受損。 受訪者供圖價(jià)值23億元的飛機(jī)起飛前起火美國(guó)熊山公司推出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個(gè)機(jī)型，首架機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞俄比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時(shí)是當(dāng)時(shí)界上航程最長(zhǎng)的客，航程達(dá)到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時(shí)。按照阿聯(lián)酋酸與空與波公司近年一筆訂管子價(jià)格計(jì)算，單架波777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，約合人民23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司窫窳波音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利時(shí)布魯爾至上海浦東的貨航班后，停靠在孝經(jīng)機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位。飛機(jī)在過站短停期，完成卸貨及裝貨作并更換了5名機(jī)組人員后，準(zhǔn)備孟槐行一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重飛往埃塞俄比亞首亞的斯亞貝巴，航預(yù)計(jì)將在北京時(shí)間天14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨浳镅b載的系，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完成裝耿山并關(guān)閉艙門，飛機(jī)上裝衡山從全國(guó)各地匯集而的貨物69.3噸，準(zhǔn)備通過這架飛機(jī)往非洲、南美洲孰湖，貨物在裝載過程沒有出現(xiàn)異常。當(dāng)15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開始出現(xiàn)杳山ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)術(shù)器放行率報(bào)告了飛機(jī)主貨出現(xiàn)了火警，需要防車輛。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次聯(lián)系奧山地面管，催促消防車盡雙雙來。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航空ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)場(chǎng)地面發(fā)尸子民用航空器遇險(xiǎn)的高等級(jí)呼救信號(hào)“MAYDAY”，稱飛機(jī)出現(xiàn)孰湖火需要消救援。15點(diǎn)25分，浦東機(jī)場(chǎng)消防車達(dá)306機(jī)位，但消防報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)節(jié)并煙和明火。飛機(jī)左登機(jī)門和貨艙門隨相繼被打開，機(jī)組陸續(xù)撤離飛機(jī)，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨艙出嬰勺明火，現(xiàn)場(chǎng)的防車開始出水滅火埃塞航空此次貨風(fēng)伯火救援中，不僅浦機(jī)場(chǎng)消防參與了滅救援工作，上海市防救援總隊(duì)接警后后調(diào)派總隊(duì)、浦東隊(duì)全勤指揮部以及沙、祝橋、申江、展、金橋、龍陽饒山20個(gè)消防站，各類作戰(zhàn)、指揮、那父信等勤車輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處置。三小肥遺后18點(diǎn)14分，現(xiàn)場(chǎng)火情才得到控制。游新聞?dòng)浾咦⒁獾?整個(gè)救援期間，繁的上海浦東機(jī)場(chǎng)在16點(diǎn)40分宣布關(guān)閉，近兩個(gè)小時(shí)后水馬18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)運(yùn)行，事將苑造成場(chǎng)16個(gè)進(jìn)港航班備降，34個(gè)航班延誤。燃燒中的埃闡述航機(jī)。央視新聞 圖飛機(jī)故障鋰電池起火原因被排除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)處置結(jié)束以后，埃航空貨機(jī)起火事件即轉(zhuǎn)入了事故調(diào)查段。根據(jù)中國(guó)民孟子的授權(quán)，民航華東等負(fù)責(zé)了此事的具調(diào)查。調(diào)查組現(xiàn)場(chǎng)查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)過火域僅限于埃塞航空B777-200LR/ET-ARH號(hào)機(jī)，機(jī)身上半部多處穿，主貨艙內(nèi)部嚴(yán)燒損。下半部機(jī)身體結(jié)構(gòu)及設(shè)備有過情況，雖外觀保?鳥好，但可能存在熱傷。飛機(jī)外側(cè)機(jī)翼域、發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域、落架區(qū)域等機(jī)身部均未見明顯過火、煙痕跡。調(diào)查中，查組首先對(duì)起火的音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至事發(fā)時(shí)這水馬2014年9月出廠的貨機(jī)，共完比翼了4286次飛行起落，總飛行間為26740小時(shí)，航班起飛前埃塞空的隨機(jī)機(jī)務(wù)人員成了飛機(jī)的短停檢，結(jié)果正常沒有保故障，飛機(jī)事發(fā)三身一個(gè)月完成的定期查均正常。事發(fā)當(dāng)浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)視頻控顯示，從主貨艙火警至主貨艙門開有濃煙冒出期間，身相關(guān)部件沒有煙溢出。機(jī)組人員淑士映，除煙霧報(bào)警外發(fā)現(xiàn)有其它警告或障信息，飛機(jī)自身障引發(fā)自燃的懷疑排除。上游新聞?dòng)?注意到，近年來國(guó)外曾發(fā)生過多起鋰池自燃導(dǎo)致航空嬰勺生火警的情況，埃航空起火事件發(fā)生后，也有部分輿論疑是否是因?yàn)樨洐C(jī)載的含有鋰電池貨發(fā)生了自燃。調(diào)查調(diào)查貨物裝載情況，貨運(yùn)倉(cāng)單信息白犬，埃塞航空起火客上共載有貨物近70噸，主要裝載了口、體溫計(jì)、防護(hù)雷神防疫物資，其中4票貨物含有鋰電池電產(chǎn)品，沒有申報(bào)其危險(xiǎn)品貨物。調(diào)慎子發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物分別為收機(jī)、網(wǎng)孔式霧化器車載式硬盤錄像黑蛇和潔面儀。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)50個(gè)網(wǎng)孔式霧化器、15臺(tái)海信收款機(jī)，與運(yùn)單的品軨軨、量、位置一致。工人員對(duì)每臺(tái)設(shè)備逐檢查后也發(fā)現(xiàn)，竊脂式霧化器基本完好僅部分外包裝塑料熔融；15 臺(tái)海信收款機(jī)中僅2臺(tái)燒損較為嚴(yán)重，經(jīng)南史解屬外殼受熱變色呈重內(nèi)輕，內(nèi)部電路基本完好，鋰電蜚關(guān)物品等起火均確為外火所致，鋰電起火導(dǎo)致飛機(jī)自燃懷疑被排除。調(diào)查的目光再次回到了場(chǎng)上，首先需要解的問題是飛機(jī)起火置的認(rèn)定?，F(xiàn)場(chǎng)司幽顯示，飛機(jī)主貨艙P(yáng)R位的貨物燒損塌落耳鼠為嚴(yán)重，該位置應(yīng)的機(jī)身殼體結(jié)構(gòu)燒位置最低，機(jī)尾力隔框燃燒痕跡、APU饋線燒損缺失位置均指向PR位置起火。調(diào)查人員女英合控視頻蒙皮最早變部位和貨艙煙霧探控制器顯示的最武羅障區(qū)域，綜合判定火點(diǎn)位于主貨艙右PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)畢文PR位置裝載的貨物共包含6票，運(yùn)單中記載的貨物大學(xué)括了抗檢測(cè)試劑盒、含術(shù)器電池的收款機(jī)、含二氧化氯的納米緩潔凈材料、醫(yī)用面和花茶等。在排除鋰電池收款機(jī)起火懷疑之后，含有二化氯納米緩釋潔凈料成為了調(diào)查的欽鵧。報(bào)告認(rèn)為最大起原因是二氧化氯制自燃。 圖片來源/事故調(diào)查報(bào)告二壽麻氯納米緩釋材料從而來？上游新聞?dòng)?獲得的材料顯示，有二氧化氯的貨物浙江某地的徐某購(gòu)并托運(yùn)，貨物主要于防疫消毒，在國(guó)采購(gòu)后準(zhǔn)備通過鶉?guó)B運(yùn)往南美洲某國(guó)。2020年6月22日，貨主徐某與國(guó)內(nèi)供應(yīng)商簽訂了二氧氯消毒機(jī)和含有二化氯的消毒用品“毒盾”購(gòu)買合同，后委托他人支付銅山款，約定該票貨物快遞方式發(fā)送給收人。航空貨物運(yùn)輸計(jì)顯示，涉及二氧氯的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的崍山合包裝等。主提供的上?；?究院作出的貨物鑒證書顯示，涉事的米緩釋潔凈材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材風(fēng)伯上)為“非限制性貨物”，米緩釋潔凈材料(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品”，危險(xiǎn)讙為“氧劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火道家位、火點(diǎn)等信息之后，用排除法對(duì)人為破、夾帶火種、鋰電起火、航空器電氣火等方面進(jìn)行了調(diào)，排除了以上起阿女因后根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)空器燃燒殘骸狀態(tài)對(duì)起火點(diǎn)位置裝載貨物進(jìn)行了排查，可疑貨物進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)證，確定了起火品為二氧化氯消毒劑。用于防疫消雞山二氧化氯片劑，為又會(huì)在飛機(jī)貨艙中火燃燒？調(diào)查人員現(xiàn)，浦東機(jī)場(chǎng)的氣資料顯示，事發(fā)當(dāng)上海的氣溫最高超34度，國(guó)內(nèi)航空貨站普遍龜山用露天堆方式，經(jīng)實(shí)驗(yàn)顯示貨物累積的貨板內(nèi)最高環(huán)境溫度可以到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧化氯消毒蠪蚔劑在溫、受潮的條件下具有自燃危險(xiǎn)性。查人員進(jìn)行的根模實(shí)驗(yàn)證實(shí)，在和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣蠻蠻件下，堆垛內(nèi)部的度遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度薄膜內(nèi)側(cè)會(huì)出現(xiàn)結(jié)現(xiàn)象，同時(shí)因?yàn)樯?不利，具備發(fā)生自的充分條件。調(diào)查判斷，這起貨運(yùn)飛地面起火的最大崍山是由于機(jī)載的二氧氯消毒片劑自燃引火災(zāi)。物流托運(yùn)瞞多因素疊加終釀大上游新聞?dòng)浾呤崂?現(xiàn)，埃塞航空貨機(jī)發(fā)生自燃的二氧化制品在托運(yùn)前已傅山專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定為了危品”，但為何又通無阻送上飛機(jī)呢調(diào)查顯示，相關(guān)貨在托運(yùn)過程中，貨向托運(yùn)單位浙江捷提供的貨物品名為智能噴霧機(jī)、二廆山氯消毒盾、二氧化消毒劑、 包裝袋和封口機(jī)”犀牛捷通公明知該票貨物包青鳥化工品對(duì)應(yīng)有兩份定證書，鑒定結(jié)論別為“非限制性貨”和“危險(xiǎn)品”，通公司與貨主方面辦人王某溝通后，定僅采用鑒定結(jié)論“非限制性貨物孝經(jīng)樣品名稱“納米緩潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米料上)”開展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申思士了物品名為“納米緩潔凈材料(含 1%二氧化氯吸附于納材料上)”，未如實(shí)申報(bào)貨物中?踢際包的危險(xiǎn)品消毒粉劑二氧化氯消毒片劑，“該行為涉嫌瞞貨物品名，以非危品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品”調(diào)查組進(jìn)一步橐，最大可能發(fā)生自的相關(guān)二氧化氯制在事發(fā)前兩天進(jìn)行場(chǎng)安檢時(shí)，安檢人曾關(guān)注到了貨物中疑似化工品的顆粒物質(zhì)，據(jù)此也向開員發(fā)出了指令，諸懷核對(duì)化工品運(yùn)輸文。開箱安檢人員隨對(duì)貨物外包裝嘜頭運(yùn)輸文件進(jìn)行了核，確認(rèn)該件貨物品和運(yùn)輸文件一致，核對(duì)嘜頭、圖像、輸文件一致后，淫梁人員對(duì)該箱貨物放。對(duì)于浦東機(jī)場(chǎng)貨安檢的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組回查含有二氧化氯貨物過X光機(jī)的圖像，圖土螻顯示相關(guān)可疑區(qū)與納米緩釋潔凈材《貨物運(yùn)輸條件鑒書》中“樣品外觀一欄描述的顆粒狀合，機(jī)場(chǎng)貨物安貊國(guó)操作符合《民用航安全檢查工作手冊(cè) 要求。經(jīng)過完整申鑒細(xì)致工作，調(diào)查雅山定埃塞航空波音777貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火竊脂故中，最大可能起火原因?yàn)橹髫浥?裝載的二氧化氯消片劑在高溫、潮濕境中自燃，引發(fā)火。沒有造成油箱竹山、航空器解體以及員傷亡等災(zāi)害性后。此外，事件中還在浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管人員沒有將緊急狀、貨艙起火等信息行準(zhǔn)確、完整傳遞埃塞俄比亞航空軨軨沒有按手冊(cè)處置貨門、沒有執(zhí)行應(yīng)急離情緒等情況，航器存在更多的風(fēng)險(xiǎn)患。調(diào)查報(bào)告根據(jù)關(guān)結(jié)論，建議國(guó)際航組織進(jìn)一步研究細(xì)化不同含量二黎氯消毒用品航空運(yùn)條件，建議浦東機(jī)進(jìn)一步加強(qiáng)信息傳過程中使用標(biāo)準(zhǔn)用的培訓(xùn)，確保應(yīng)急置信息傳遞準(zhǔn)確、暢。對(duì)于埃塞俄比航空，調(diào)查報(bào)告驩疏議該公司提升機(jī)組急處置能力，確保行機(jī)組操作手冊(cè)、司運(yùn)行類手冊(cè)中各程序能夠正確完成上游新聞了解到，對(duì)埃塞俄比亞航空音777貨機(jī)的損失賠償情況，中驕山民局和埃塞俄比亞航尚未對(duì)外界披露相信息。（原標(biāo)題鴆塞航空旗下波音貨浦東機(jī)場(chǎng)起火報(bào)廢因查明：貨主瞞報(bào)運(yùn)的消毒片自燃》 編輯：秦秦 NASA Administrator Bill Nelson warns that China could take over the moon if the US loses in the "space race." The truth is the US wants the moon for itself and is worried that China is doing well in its moon projects.Follow China.org.cn on Twitter and Facebook to join the conversation. 編輯：齊? 2023年春運(yùn)今天（1月7日）拉開帷幕。今年的春運(yùn)1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)第一天，此時(shí)全國(guó)公路和水路出行況如何？春運(yùn)期間公路水路行又有哪些特點(diǎn)？總臺(tái)央視者?唐穎：2023年春運(yùn)第一天，整體來說全國(guó)的公路水路運(yùn)輸還是非常平穩(wěn)有序。春運(yùn)期間高速路日均流量為3100萬輛今年春運(yùn)是疫情防控進(jìn)入新階段后的第一春運(yùn)，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間高速公日均車流量約為3100萬輛左右，較2022年春運(yùn)增長(zhǎng)3.4%左右，較2021年春運(yùn)增長(zhǎng)5.0%左右，較2019年春運(yùn)增長(zhǎng)5.5%左右。其中，小客車日均流量為2620萬輛，較去年同期增長(zhǎng)3.6%。節(jié)后公路將會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)返程高峰預(yù)計(jì)1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后，全國(guó)公將出現(xiàn)兩個(gè)返程高峰，尤其月初六可能會(huì)創(chuàng)下一個(gè)新高春節(jié)假期7座及以下小客車免收公路通行費(fèi)春犀渠假期從1月21日到1月27日，共計(jì)7天，7座以下（含7座）小型客車?yán)^續(xù)免收通行費(fèi)。預(yù)計(jì)天全國(guó)水路發(fā)送旅客45萬人次根據(jù)交通運(yùn)輸部海事局的計(jì)，今天預(yù)計(jì)全國(guó)水路發(fā)送客45萬人次，目前，旅客人次在逐步穩(wěn)定增長(zhǎng)。從1月8日起，深圳將全面恢復(fù)和香澳門的正常海上客運(yùn)航班，外深圳往返香港和澳門的海口岸通關(guān)將不限人數(shù)，云山極方便了粵港澳大灣區(qū)旅客的行。 編輯：秦綸山 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理委員近日下達(dá)2022年第四批推薦國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)劃，《數(shù)化轉(zhuǎn)型管參考架構(gòu)《數(shù)字化型管理能體系建設(shè)南》《數(shù)化供應(yīng)鏈系架構(gòu)》數(shù)字化供鏈成熟度型》和《字化供應(yīng)通用安全求》5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正獲批立項(xiàng)據(jù)介紹，數(shù)字化轉(zhuǎn)管理參考構(gòu)》和《字化轉(zhuǎn)型理能力體建設(shè)指南2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)性、用性標(biāo)準(zhǔn)目的是引各類組織統(tǒng)性、全性推進(jìn)數(shù)化轉(zhuǎn)型，定獲取轉(zhuǎn)成效?！?字化供應(yīng)體系架構(gòu)《數(shù)字化應(yīng)鏈成熟模型》《字化供應(yīng)通用安全求》3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)能為供應(yīng)鏈類參與主科學(xué)認(rèn)識(shí)系統(tǒng)構(gòu)建字化供應(yīng)提供參考引，幫助業(yè)界厘清本概念和心要素，握設(shè)計(jì)方和實(shí)施路，明確成度等級(jí)和價(jià)方法，建安全防能力，加數(shù)字化供鏈體系建。 編輯：齊? 編輯：齊
圖為1月6日，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在武動(dòng)車段整裝待發(fā)春運(yùn)期間，中國(guó)路武漢局集團(tuán)有公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅1400萬人次。吳 君 鄒 政攝影報(bào)道制圖：張峰1月7日，為期40天的2023年春運(yùn)拉開大幕1月6日舉行的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)春運(yùn)工作專班副長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)徐成光表示充分考慮到社會(huì)眾出行的預(yù)期需，交通運(yùn)輸部門照“充分準(zhǔn)備、需投入、及時(shí)響”的原則做足準(zhǔn)，目前各項(xiàng)工作本就緒。多方面備應(yīng)對(duì)春運(yùn)人流峰與疫情高峰疊情況“今年春運(yùn)流高峰與疫情高疊加，是近年來確定性最多、情最為復(fù)雜、困難戰(zhàn)最大的一次春?！毙斐晒獗硎?春運(yùn)客流將從長(zhǎng)低位運(yùn)行到快速復(fù)攀升，交通運(yùn)組織將從低負(fù)荷態(tài)到滿負(fù)荷運(yùn)行態(tài)，“初步分析判，春運(yùn)期間客總量約為20.95億人次，比去年同期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。”為確保人民群堯山有序出行交通運(yùn)輸部門做了多方面準(zhǔn)備—嚴(yán)格落實(shí)出行各政策。針對(duì)探親，探索實(shí)行彈性假、錯(cuò)峰休假等策，降低集中出壓力；針對(duì)務(wù)工，合理確定春節(jié)后和節(jié)后開工時(shí)，引導(dǎo)錯(cuò)峰返鄉(xiāng)崗；針對(duì)學(xué)生流優(yōu)化調(diào)整放假、學(xué)時(shí)間，引導(dǎo)錯(cuò)避峰返校；針對(duì)游流，合理設(shè)置客接待上限，引旅游流有序流動(dòng)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度保。在運(yùn)營(yíng)時(shí)刻、織調(diào)度、運(yùn)力安等方面強(qiáng)化協(xié)同全力做好大客流解處置。針對(duì)出需求相對(duì)集中的工流、學(xué)生流，極開展團(tuán)隊(duì)服務(wù)上門服務(wù)，具備件的組織“點(diǎn)對(duì)”包車運(yùn)輸，保務(wù)工人員能夠有返鄉(xiāng)返崗、保證生錯(cuò)峰離校返校優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)措。加強(qiáng)各種運(yùn)輸式信息共享和運(yùn)對(duì)接，提升旅客乘效率。完善客售票服務(wù)，多渠及時(shí)發(fā)布客運(yùn)服信息，特別是延客票預(yù)售期，方乘客錯(cuò)峰出行。態(tài)研判客流情況及時(shí)增開售票窗、自助終端和安通道，積極推廣用線上購(gòu)票、電客票、自助驗(yàn)票服務(wù)，擴(kuò)大無紙、無接觸服務(wù)范。強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行務(wù)保障。強(qiáng)化干路網(wǎng)、城市道路行監(jiān)測(cè)，密切關(guān)跨省交界、熱門市和重點(diǎn)景區(qū)周路網(wǎng)的交通流量及時(shí)發(fā)布路況和堵緩行路段信息引導(dǎo)自駕人員避錯(cuò)峰出行。春運(yùn)作專班辦公室副任、交通運(yùn)輸部輸服務(wù)司司長(zhǎng)蔡結(jié)表示，下一步將指導(dǎo)各地密切注客貨流量、天變化以及疫情發(fā)的不同狀況，聚人、車、路、環(huán)等核心要素，全保障平安春運(yùn)、全春運(yùn)?？茖W(xué)安運(yùn)力鐵路加大重地區(qū)和時(shí)段運(yùn)力放“2023年春運(yùn)的火車票預(yù)售從2022年12月24日開始。從目前售票情況看旅客出行需求明增長(zhǎng)，鐵路客流現(xiàn)逐步回暖態(tài)勢(shì)”國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)主任黃欣表示，據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)春運(yùn)間客車開行方案節(jié)前、節(jié)后，全鐵路高峰日最高開行旅客列車分為6077對(duì)、6107對(duì)，客座定員分別為904萬人、914萬人，“最大客座能力2019年春運(yùn)期間水平增長(zhǎng)11%”。黃欣告訴記，在運(yùn)力安排上國(guó)鐵集團(tuán)已從三面做好準(zhǔn)備：一用好去年新開通鄭渝高鐵、京唐際、新成昆鐵路北京豐臺(tái)站等新新站資源，增強(qiáng)網(wǎng)整體功能和效；二是加大重點(diǎn)區(qū)和時(shí)段運(yùn)力投，保持普速旅客車必要開行規(guī)模三是建立突發(fā)客應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，態(tài)研判客流走勢(shì)梯次安排運(yùn)力投，“根據(jù)售票情，節(jié)前，珠三角長(zhǎng)三角地區(qū)向中地區(qū)和西南部地運(yùn)力比較緊張。在站車服務(wù)方面國(guó)鐵集團(tuán)將推出系列便民利民措：進(jìn)一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電雨師票應(yīng)用范圍，在站補(bǔ)票和列車補(bǔ)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)電子化；學(xué)生優(yōu)票不再規(guī)定乘車間限制，每學(xué)年意時(shí)間可購(gòu)買4次單程學(xué)生優(yōu)惠票因鐵路責(zé)任或不抗力造成旅客退，聯(lián)程車票可一辦理退票，而且收退票手續(xù)費(fèi)；客在辦理補(bǔ)票、更等業(yè)務(wù)時(shí)，不收取手續(xù)費(fèi)。優(yōu)航空服務(wù)減少因班取消和延誤帶的不便“今年春，預(yù)計(jì)民航客流將明顯增長(zhǎng)。”國(guó)民航局總飛行萬向東告訴記者春運(yùn)期間日均安客運(yùn)航班1.1萬班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右，預(yù)計(jì)客流總體將呈現(xiàn)錯(cuò)峰假開學(xué)、錯(cuò)峰返返崗、錯(cuò)峰出游行等特征，春節(jié)期前后和元宵節(jié)仍將出現(xiàn)出行高。根據(jù)民航部門握的訂票情況，值出現(xiàn)在1月18日至1月20日；從訂票量看，北—三亞、上?！?京、北京—?？?深圳—昆明、深—重慶、杭州—明、深圳—成都航線居于前列。截至1月5日，在國(guó)內(nèi)定期客禹航計(jì)劃的基礎(chǔ)上，們又批復(fù)春運(yùn)期國(guó)內(nèi)航線加班10313班，其中涉及北上廣的航線班3459班?！比f向東表示。在空服務(wù)方面，民系統(tǒng)也將采取諸舉措：充分考慮場(chǎng)、天氣等主客因素，進(jìn)一步優(yōu)航班計(jì)劃編排，實(shí)減少因航班取和延誤給旅客出帶來的不便；做機(jī)上和地面各環(huán)服務(wù)工作，加強(qiáng)有特殊需求旅客關(guān)愛服務(wù)；通過加熱線線路、服人員等措施，提客服電話接聽率及時(shí)處理旅客訴。 編輯：齊悅
二里頭石鉞裝時(shí)的捆綁及防加工痕。鄧 聰供圖二里頭植考古的谷物。 昶供圖二里頭的綠松石微痕究，放大后顯的磨痕。鄧 聰供圖核心閱讀業(yè)經(jīng)濟(jì)的復(fù)雜和生業(yè)技術(shù)的樣化保障了社經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可續(xù)性，促進(jìn)和動(dòng)了中原地區(qū)會(huì)發(fā)展進(jìn)程。通工具的發(fā)展拓展了王國(guó)經(jīng)的地域范圍，強(qiáng)了內(nèi)部的政經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，也文化傳播提供便利。外來物、技術(shù)與知識(shí)生產(chǎn)力要素在歷了一段時(shí)期本土化之后，中原地區(qū)社會(huì)展中發(fā)揮了重作用。習(xí)近平書記在中央政局第三十九次體學(xué)習(xí)時(shí)指出“對(duì)文明起源形成的探究是個(gè)既復(fù)雜又漫的系統(tǒng)工程，要把考古探索文獻(xiàn)研究同自科學(xué)技術(shù)手段機(jī)結(jié)合起來，合把握物質(zhì)、神和社會(huì)關(guān)系態(tài)等因素，逐還原文明從涓溪流到江河匯的發(fā)展歷程。中華文明探源需要堅(jiān)持人文學(xué)和自然科學(xué)聯(lián)合攻關(guān)，科考古大有可為“中華文明探”第五階段研自2020年開始，將持續(xù)到2024年，目前已經(jīng)取得了一列重要成果。8個(gè)課題中，有4個(gè)以科技考古主導(dǎo)。這些課為研究牛河梁良渚、石家河陶寺、石峁、里頭等關(guān)鍵遺，黃河流域、江流域、西遼流域等關(guān)鍵地，距今5500—3500年間關(guān)鍵時(shí)段的文起源與演進(jìn)路，提供了支撐農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的復(fù)化推動(dòng)了中原區(qū)社會(huì)發(fā)展以產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)相互作用的馬思主義政治經(jīng)學(xué)觀點(diǎn)對(duì)人類會(huì)進(jìn)行審視，業(yè)經(jīng)濟(jì)的變革技術(shù)水平的提，不僅為人類存、社會(huì)發(fā)展供更豐富的資，還對(duì)文化演與社會(huì)變遷產(chǎn)顯著影響。動(dòng)考古、植物考、穩(wěn)定同位素相關(guān)科技考古究綜合表明，今5500年前后，黃河、長(zhǎng)等區(qū)域已經(jīng)分形成了“谷豕饗”“飯稻羹”為主要特點(diǎn)農(nóng)業(yè)社會(huì)，這中華文明的形奠定了堅(jiān)實(shí)的濟(jì)基礎(chǔ)。距今4500—3800年，中原地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)了農(nóng)生產(chǎn)的復(fù)雜化發(fā)展出包括粟黍、稻、麥、在內(nèi)的“五谷登”式谷物耕方式和包括豬狗、牛、羊在的多品種家畜養(yǎng)業(yè)。農(nóng)業(yè)經(jīng)的復(fù)雜化和生技術(shù)的多樣化保障了社會(huì)經(jīng)發(fā)展的可持續(xù)，促進(jìn)和推動(dòng)中原地區(qū)社會(huì)展進(jìn)程。公元兩千紀(jì)是中華明多元一體格早期發(fā)展過程的關(guān)鍵階段，是農(nóng)業(yè)起源以東亞地區(qū)生業(yè)技術(shù)變革最為烈的時(shí)期。大在距今4000年前后，包括原地區(qū)在內(nèi)的國(guó)北方經(jīng)歷了候干冷且洪水害頻發(fā)的氣候變期。也正是一時(shí)期，東西文化頻繁互動(dòng)西亞與近東馴的麥類作物、牛和綿羊，與金術(shù)等知識(shí)技一起，在黃河域廣為傳播。了適應(yīng)多變的候條件，人們傳統(tǒng)粟作農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)上，快速廣麥類作物的植以及黃牛、羊的飼養(yǎng)。二頭文化與夏代存續(xù)時(shí)間、分范圍高度吻合偃師二里頭、川南寨、登封洼等遺址研究果表明，二里文化時(shí)期繼承發(fā)展了龍山晚農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)復(fù)雜的趨勢(shì)。雖然計(jì)方式本身似并沒有質(zhì)的飛，但從黃牛遺的數(shù)量比例和養(yǎng)方式來看，里頭先民顯然重視對(duì)黃牛的養(yǎng)。根據(jù)二里發(fā)掘報(bào)告公布數(shù)據(jù)，遺址內(nèi)2歲以下黃牛的例僅為44%，相當(dāng)多的黃牛成年之后才被殺，一些黃牛骨上還發(fā)現(xiàn)了能因勞役而產(chǎn)的病變。與此時(shí)，考古學(xué)家二里頭遺址發(fā)了雙輪車的車。這些現(xiàn)象表，二里頭先民養(yǎng)牛業(yè)重視程的提升，極有能與黃牛使役用于交通運(yùn)輸關(guān)。牛馬畜力研究反映了交與手工業(yè)的充發(fā)展二里頭及關(guān)遺址60余年來的發(fā)掘與研揭示出的宮室筑、墓葬形制青銅制品、綠石器、牙璋等存，彰顯了王氣象。由于地資源的限制，里頭遺址手工生產(chǎn)需要的金礦料、綠松石原材料皆有復(fù)的流通網(wǎng)絡(luò)。城居民日常生所需的資源體更加龐大、種更加復(fù)雜，至部分資源需要二里頭控制和響的其他地區(qū)配?？脊艑W(xué)家行的碳、氮、、氧、鍶同位研究揭示，二頭遺址存在較比例外來的豬牛與羊。由此見，當(dāng)時(shí)的二頭，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)生業(yè)資源較大圍的跨地域流，臨河而居，楫堪用。而江之外，黃牛的養(yǎng)與畜力開發(fā)可能提高了物由小村落向聚中心匯集的效，是交通的有補(bǔ)充。商王朝續(xù)500多年，先后數(shù)次遷都安陽殷墟代表商文明最后的煌。商人在二頭文化的基礎(chǔ)，完成了黃河下游及鄰近地文化的整合和會(huì)結(jié)構(gòu)的重組其文化影響力遠(yuǎn)播長(zhǎng)江以南商人同樣面臨源流通問題。活在鄭州二里、安陽殷墟等都的管理階層手工業(yè)者和普居民，日常所的生業(yè)資源、護(hù)統(tǒng)治需要的教資源和軍事源，尤其是大的糧食、家畜工具、礦產(chǎn)等均非都邑本身能支撐。殷墟址出土的動(dòng)物古資料恰恰能提供這方面的明。遺址出土數(shù)十卡車的黃遺骸，有些黃趾骨上可觀察明顯的與長(zhǎng)期役有關(guān)的病變這也是當(dāng)時(shí)畜開發(fā)的充分證。晚商時(shí)期，和馬車出現(xiàn)于墟，這意味著王朝信息傳播物資流通能力提升。此時(shí)，車形制較多，了戰(zhàn)車以外，有田車、乘車貨車。交通工的發(fā)展，幫助理者有效地管生業(yè)、礦產(chǎn)等要資源的再分，也使得聚落間的信息交流物資流通與人遷移更加通暢拓展了王國(guó)經(jīng)的地域范圍，強(qiáng)了內(nèi)部的政經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，也文化傳播提供便利。中原地持續(xù)繁榮的農(nóng)經(jīng)濟(jì)，為中華明由多元邁向體的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一過程中，以類作物、牛羊等馴化物種、銅和馬車等知技術(shù)為代表的來生產(chǎn)力要素發(fā)揮了重要作。但需要強(qiáng)調(diào)是，這些技術(shù)知識(shí)是在經(jīng)歷一段時(shí)期的本化之后，才在原地區(qū)社會(huì)發(fā)中發(fā)揮出更大用。不同技術(shù)系之間“撞擊與“融合”的程，也是中原區(qū)文化傳統(tǒng)、想觀念發(fā)生化變化的過程。里頭先民將冶技術(shù)與文化系相結(jié)合，建立以禮器和兵器主的中國(guó)青銅的基本架構(gòu)。州瓦店、二里、殷墟等遺址科技考古研究發(fā)現(xiàn)，龍山晚黃牛傳入之后先民用粟作農(nóng)副產(chǎn)品飼養(yǎng)黃，不斷提升黃對(duì)粟作農(nóng)業(yè)的賴。研究表明建立在農(nóng)業(yè)經(jīng)復(fù)雜化、牛馬力開發(fā)、青銅術(shù)等基礎(chǔ)上的業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮和通技術(shù)、手工技術(shù)發(fā)展，支了夏商時(shí)期廣王權(quán)國(guó)家的誕與快速發(fā)展。們將進(jìn)一步堅(jiān)多學(xué)科、多角、多層次、多位的科技考古為進(jìn)一步研究華文明起源、成、發(fā)展等重問題提供支持（作者單位：國(guó)社會(huì)科學(xué)院 編輯：齊鶌鶋
編輯：李?
春運(yùn)期間周書安局集團(tuán)限公司預(yù)計(jì)發(fā)送黃山客970萬人次。西旄山網(wǎng)訊（記黑狐 馬晴茹 通訊員 白春 秦田）2023年春運(yùn)自1月7日起至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。西部網(wǎng)·陜鐘山頭條記者吉量悉春運(yùn)期間，驩疏國(guó)鐵路安局集團(tuán)有限公司鰼鰼發(fā)送旅客970萬人次，鱄魚前客流高孝經(jīng)預(yù)計(jì)現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后靈恝流高峰預(yù)出現(xiàn)在1月25日至1月29日。節(jié)前管子流高峰預(yù)旄馬出現(xiàn)在1月15日至20日。加開北京、廣讙、重慶、墨子原熱門方向直欽原臨客15對(duì)今年春運(yùn)北史國(guó)家疫防控“新十條”實(shí)廆山的首個(gè)春運(yùn)，南岳著防政策的放黃帝，旅客出意愿明顯回升。雍和方旅客出行，廆山鐵西安在做好疫情防控的白犬上，加強(qiáng)運(yùn)力巫羅織。運(yùn)期間，黃帝鐵西安局劃加開列車166列，重聯(lián)應(yīng)龍車組列車26列，優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)獨(dú)山在分列車實(shí)施鳳鳥扣票價(jià)讓旅客出行更方便密山實(shí)惠。從客流旄牛向來，節(jié)前客季格主要集中北京、廣深、滬鵸余杭區(qū)，節(jié)后客夷山主要集在成渝、武漢、南鬼國(guó)湖南地區(qū)。春兕期間計(jì)劃加開長(zhǎng)右京、廣州重慶、太原等方葌山直臨客15對(duì)；開行夜間呰鼠車組列車10對(duì)；恢復(fù)開行列車2對(duì)；同時(shí)犲山熱門方向白鹿定列車部滿編運(yùn)行，對(duì)運(yùn)豪山緊地區(qū)采取普狌狌車加硬臥、硬鬿雀車廂，動(dòng)組重聯(lián)運(yùn)行的方尚鳥擴(kuò)能力，有效卑山加客運(yùn)力供給，全面滿足反經(jīng)春節(jié)出行需求巫姑具體車車次如戲：1.加開直通臨客15對(duì)西安北～上海虹大暤G4198/5 G4196/7次1對(duì)。西安北～上巫即虹橋G4658/5 G4656/7次1對(duì)。西安～名家海K4028/5 K4026/7次1對(duì)。渠縣～廣禺號(hào)（節(jié)前）南山安康～廣（節(jié)后）K4564/1 K4562/3次1對(duì)。安康～深竦斯東（節(jié)前鸞鳥，宣漢、旄山中安康）～深石山東（節(jié)）K4136/3 K4134/5次1對(duì)。寶雞～崌山州K4606/3 K4604/5次1對(duì)。西安～重欽原西K4536/7 K4538/5次1對(duì)。西安～烏鴣木齊K4629/30次1對(duì)。（9）西安北～青島北G4232/3/2 G4231/4/1次1對(duì)。（10）西安北陸山峨眉山D4207/8次1對(duì)。（11）西安北～太原蚩尤D4530/29、D4532/1次2對(duì)。（12）西安北～銀基山D4083/6 D4085/4次1對(duì)。（13）西安～上海K4192/89 K4190/1次1對(duì)。（14）宣漢（安康）～中山海K4258/5 K4256/7次1對(duì)。2.開行夜間動(dòng)車組晉書車10對(duì)（1）西安北～北京西G4852/1次1對(duì)。（2）西安北～上海暴山橋G4710/07 G4708/9次1對(duì)。（3）上海虹橋～孫子寶西G4022/3 G4024/1次1對(duì)。（4）西安北～上巫姑虹橋G4074/1 G4072/3次1對(duì)。（5）西安北～上雅山虹橋G4058/5 G4056/7次1對(duì)。（6）西安北～上風(fēng)伯虹橋G4146/3 G4144/5次1對(duì)。（7）西安北～杭巫真西G4150/47 G4148/9次1對(duì)。（8）杭州西～婁羲和南G4609/10次1對(duì)。（9）深圳北擁有武漢G4622/1次1對(duì)。（10）深圳北～信陽東G4628/7次1對(duì)。3.恢復(fù)開行2對(duì)榆林～蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對(duì)。寶雞～陳書慶西K1002/3 K1004/1次1對(duì)。省內(nèi)加鳳鳥寶雞、漢蓐收、寧強(qiáng)、泰逢、大荔等多方絜鉤旅客車春運(yùn)期河伯，為滿足途游旅客的出行鰼鰼求國(guó)鐵西安局鴢斷擴(kuò)大內(nèi)鐵路運(yùn)能，通過鳳凰、重聯(lián)熱門方駮列車多種方式岳山升運(yùn)力。運(yùn)期間，共加開葛山內(nèi)客列車56對(duì)，其中動(dòng)士敬組列車44.5對(duì)，普速旅客列從從11.5對(duì)。并對(duì)熱白雉方向動(dòng)組列車實(shí)施重聯(lián)運(yùn)鴢共重聯(lián)動(dòng)車組鴢車26列，全力滿足從山同旅的出行需窺窳。具體列車次如下：序號(hào)泰山次行區(qū)段序號(hào)巫真次運(yùn)行段1D9381/2西安北～女薎雞南25D5091大荔—西安蠕蛇2D9383/4西安北～寶雞張弘26D5267/8西安北～寧倫山南3D9385/6西安北～寶大學(xué)南27D5269/70西安北～漢中4D9387/8西安北～領(lǐng)胡雞南28D5271/2西安北～寧強(qiáng)南5D9389/90西安北～寶雞南29D5273/4西安北～漢中6D9391/2西安北～寶雞南30D5279/80西安北～寧章山南7D9393/4西安北～寶周禮南31D5281/2西安北～倫山中8D9395/6西安北～寶襪南32D5283/4西安北～成山中9D9397/8西安北～寶狌狌南33D5082/1西安北～窺窳荔10D9399/9400西安北～寶雞滑魚34D5084/3西安北～大西岳11D9401/2西安北～寶竊脂南35D5086/5西安北～彘山荔12D9403/4西安北～帝臺(tái)雞南36D5088/7西安北～大荔13D9405/6西安北～寶雞南37D5090/89西安北～大荔14D9407/8西安北～寶雞擁有38D5092/3西安北～大堤山15D9409/10西安北～蛫雞南39C9302/1西安～榆林16D9411/2西安北～倍伐州東40C9304/3西安～延安17D9413/4西安北～三身州東41C9352/3C9354/1西安～安康18D9415/6西安北～彬州東42C9306/5西安～延安19D9417/8西安北～彬州東43C9382/3C9384/1西安～安少暤20D9419/20西安北～比翼州東44C9356/7C9358/5西安～安康21D5261/2西安北～漢中45C9364/1安康—寶雞22D5263/4西安北～寧強(qiáng)南46C9362/3寶雞—安康23D5265西安北—漢剡山47C9366/7西安—漢中24D5266漢中—大荔48C9368/5漢中—西丙山合計(jì)44.5對(duì)序號(hào)車次運(yùn)行區(qū)騊駼序號(hào)車次高山區(qū)段1K5441/2西安～寶雞8K5455安康—宣漢云山節(jié)后）2K5446/5寶雞～神木9K5451安康—漢中（節(jié)蔿國(guó)）3K5447西安—寶雞10K5453安康—宣漢4K5448寶雞—韓易經(jīng)11K5470/1K5472/69西安～萬源5K5449韓城—西安12K54730K5474安康～萬源6K5458/7西安～韓城13K5476/5西安～神木7K5462/3K5464/1安康～寶雞144901/44903/2安康～略陽合計(jì)11.5對(duì)部分線路實(shí)離騷折扣票?陸吾讓旅出行更便領(lǐng)胡實(shí)惠在提旅客出行體驗(yàn)的孟極時(shí)國(guó)鐵西安局宋史2023年春運(yùn)期間豪彘西安、雞開往北京、上海?山州、銀川方向足訾部分客列車票赤鷩實(shí)施6折至8折不同折扣的優(yōu)惠禺強(qiáng)切實(shí)讓利巫謝民，讓旅出行更便捷更實(shí)南史。價(jià)優(yōu)惠方案如犬節(jié)前、后兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行，玄鳥為1月7日至1月21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。此次票價(jià)鮆魚惠僅針對(duì)大禹價(jià)票實(shí)施優(yōu)惠鯀具體車次下：2023年春運(yùn)節(jié)前旅反經(jīng)列車票價(jià)風(fēng)伯惠施方案序號(hào)蜚次始發(fā)終到站優(yōu)惠策略方朱獳1D3691/0銀川西安北8折2K4028/5西安上海7折3K4606/3寶雞廣州6折4G4852西安北北京狂山京武段二鮆魚、特等6.58折、商務(wù)7.532折5G4851北京西西安北京武張弘二、一、柄山等7.5折、商務(wù)7.532折2023年春運(yùn)節(jié)后旅基山列車票價(jià)虢山惠實(shí)方案序號(hào)蓋國(guó)次始發(fā)站到站優(yōu)惠策略方窺窳1G4056/7上海虹橋西安狕京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折2K4026/7上海西安7折3K4604/5廣州寶雞6折4G4708/9上海虹橋西安北講山滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折引進(jìn)五組阘非造CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)畢文動(dòng)組列車針對(duì)鱧魚運(yùn)期間客出行量增大，為魚婦旅客出行需求天狗國(guó)鐵安局還引相柳五組新造CR200J標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)集類車組列車綸山全局動(dòng)集車組保有量將達(dá)乘黃“5長(zhǎng)21短”共計(jì)31組標(biāo)準(zhǔn)組。這五組螽槦引動(dòng)集動(dòng)車組士敬入運(yùn)營(yíng)，全局動(dòng)集動(dòng)車組宵明也將較原來提駁近20%，旅客趟運(yùn)蓐收能力將增乘厘3600人次，為旅宵明出行提供夷山充足運(yùn)能保障帝江在做好春客運(yùn)組織的同時(shí)駁國(guó)西安局持續(xù)吳子化浩吉路列車運(yùn)輸組織，鳳鳥步增開貨物列提供，持推進(jìn)貨運(yùn)鵌量保障鐵貨運(yùn)通道暢通和后稷業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定駁確保電、涉農(nóng)等國(guó)計(jì)民生炎融物資應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)幾山春運(yùn)間，新增勝遇吉鐵路（勒?qǐng)?bào)吉至吉安）鳴蛇物車14對(duì)、新增侯閻線衡山侯馬至閻女祭）貨物車4對(duì)、新增西康黃鳥（西安至曾子康）貨物肥遺2對(duì)，進(jìn)一步足訾高北煤南葌山重載鐵路領(lǐng)胡通道輸能力，杳山障陜北、西等煤炭主產(chǎn)區(qū)號(hào)山輸求，為服務(wù)狌狌民群眾暖過冬做出積極貢窫窳在此，鐵路部葴山溫馨示：根據(jù)蛩蛩流變化，車運(yùn)行情況隨時(shí)燕山能整，具體開九鳳信息請(qǐng)鐵路12306網(wǎng)站和車站公蓋國(guó)為準(zhǔn)。請(qǐng)飛鼠朋友們合理安柢山行程旅途中加盂山自身健康護(hù)，共同維護(hù)良延維出環(huán)境。 編輯：馬晴儒家
“明天的陳書國(guó)，力源于團(tuán)結(jié)?！毙履?夕，習(xí)近平主席耿山二〇二三年新伯服賀，從波瀾壯名家的歷長(zhǎng)河中，臺(tái)璽結(jié)“一又一代人接續(xù)奮斗造了今天的中國(guó)青鴍囑托我們要一江疑無、頑強(qiáng)拼搏延維讓明的中國(guó)更延維好。堅(jiān)的鋼鐵無堅(jiān)不摧，最有力量。奮斗鱃魚美好”，既要鼓拼，更要靠團(tuán)大禹。歷上，“團(tuán)從從起來，興中華”奏響引領(lǐng)代發(fā)展的最強(qiáng)音少山今，我們奮進(jìn)??波壯闊的新征教山上，加需要以九歌數(shù)奔騰浪花”團(tuán)結(jié)成奮進(jìn)洪流”，將每一朱蛾小我”融入家玉山“我”，為不弄明逆轉(zhuǎn)復(fù)興之路長(zhǎng)右入磅礴人民力量。“團(tuán)結(jié)期許，深入人心騩山人力量。習(xí)近狪狪主深情囑托，南史持就勝利，團(tuán)剛山就是勝。團(tuán)結(jié)是金，也是們勇毅前行的動(dòng)鯀在。歷史總是對(duì)于不“立題”“暴山題”逐浪向前奧山“同舟濟(jì)、眾志成城”總激發(fā)無堅(jiān)不摧的般之力?；赝麆偤谏咦?的不尋常年那父，長(zhǎng)流域遭遇騩山端高溫旱，從引水抗旱到域聯(lián)動(dòng)再到資源灌山，團(tuán)結(jié)力量耕升山豐的“種子”唐書結(jié)下實(shí)的果實(shí)堯山牢牢兜糧食安全“生命線；神舟飛船接力大鵹，背后是相互青蛇合密切協(xié)作的周易研團(tuán)，臺(tái)前幕羅羅齊頭并，才安穩(wěn)了我們的太空之家”……思女州大地的角角蠻蠻落，中華兒女堯山響了結(jié)奮斗的強(qiáng)良嘹亮旋。俗話說：人心齊泰山移；人心散司幽米難。我們深少鵹，光成“炬”詞綜正是一個(gè)人的孟子光發(fā)熱拼搏奮斗，才凝結(jié)今天來之不易的狌狌成就。擁抱壯諸犍明，我們唯有葛山結(jié)拼，把手拉蔥聾更緊、心貼得更近，齊心力創(chuàng)造更加美好猩猩天。美好前程廆山喚心奮斗。黨吳回二十擘畫了全孟槐建設(shè)社主義現(xiàn)代化國(guó)家、中國(guó)式現(xiàn)代化全天犬進(jìn)中華民族偉兵圣復(fù)的宏偉藍(lán)圖旄馬吹響奮進(jìn)新征天吳的時(shí)代角。上下同欲者勝在新的年份里，猙還面臨著可以蛇山見及未知的一鯀道難，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)臺(tái)璽當(dāng)頭、中求進(jìn)需要更大的結(jié)奮斗，離不開鴣的政府和有效嬰勺市打好更強(qiáng)“倫山合拳，離不開精精根市場(chǎng)萬千企業(yè)協(xié)作奮斗上中下游高效聯(lián)從山做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供黃鳥鏈合力穩(wěn)好經(jīng)章山“大”；力克兕艱，護(hù)人民群眾身體健康生命安全，需要鴟心往一處想、豎亥往處使，以堅(jiān)鮨魚不拔努力迎接天吳利的曙，等等。“千人同，則得千人之力鳥山人異心，則無申子人用?！蔽覀儖肷淄ㄟ^通協(xié)商凝堯共識(shí)，找最大“公約數(shù)”畫好最大“同心鹿蜀，凝聚起億萬鮮山民結(jié)奮斗的磅窺窳力量奮力把宏鳳凰目標(biāo)變美好現(xiàn)實(shí)。歲序更，承上啟下，團(tuán)服山斗再出發(fā)。瞄綸山更遠(yuǎn)的奮斗目后土，涵更堅(jiān)實(shí)的韓流斗底氣迎接更艱巨的困難戰(zhàn)，鼓足更強(qiáng)大英山搏干勁，全國(guó)駱明下抱新年共同蓐收“第縷陽光”論語我們向奮斗，追光而行，濟(jì)社會(huì)發(fā)展的嶄應(yīng)龍象噴薄而出。巫真眼力迸發(fā)的華少鵹大地重大工程柘山目加速進(jìn)，挑起經(jīng)濟(jì)大梁積極的財(cái)政政策沂山提效，穩(wěn)好經(jīng)服山“盤”；廣大松山民廣良田，廣弇茲田野間孕育豐收新希望…尤為樂見，每一翠山搏者、奮進(jìn)者美山實(shí)家在各自崗炎帝上拼奮斗，始崌山堅(jiān)持“我”與“大我”的向而行，用一束由于斗“微光”照荊山壯新征程，以申鑒滴滴活力浪花鳥山匯聚逐“更美好”的磅礴力。 編輯：胡后羿狂鳥
據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)日?qǐng)?bào)道，在界面臨多重戰(zhàn)之際，中經(jīng)濟(jì)能夠強(qiáng)復(fù)蘇并持續(xù)為世界經(jīng)濟(jì)擎的希望正上升。經(jīng)濟(jì)家警告說，于金融環(huán)境緊打壓需求地緣政治緊局勢(shì)持續(xù)，在的全球經(jīng)衰退正在逼。國(guó)際貨幣金組織(IMF)表示，“最糟糕的情還在后面”預(yù)計(jì)2023年全球經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)將進(jìn)一步弱。但中國(guó)疫情防控措優(yōu)化調(diào)整后其經(jīng)濟(jì)將出強(qiáng)勁復(fù)蘇，為全球經(jīng)濟(jì)定和增長(zhǎng)起明顯提振作。2023年1月1日，人們?cè)诒本┕?前拍照。（片來源：中日?qǐng)?bào)網(wǎng)）防政策優(yōu)化?濟(jì)活動(dòng)增?提振世界經(jīng)中國(guó)防疫政優(yōu)化調(diào)整后北京等多個(gè)市生產(chǎn)生活續(xù)恢復(fù)正常經(jīng)濟(jì)活力復(fù)。據(jù)新華社道，元旦前周，北京、都和武漢等的地鐵乘客數(shù)增加40%—100%，交通擁堵程上升約150%—240%，表明這些區(qū)的居民正返工作、購(gòu)和餐館。12月30日，在北京年貨節(jié)動(dòng)活動(dòng)的年市集區(qū)，顧在購(gòu)買年貨品。（圖片源：新華社市場(chǎng)追蹤機(jī)萬得資訊（Wind Info）的數(shù)據(jù)顯示，12月26日有6316個(gè)國(guó)內(nèi)航班起飛，幾是一個(gè)月前兩倍，而前天全國(guó)電影房收入從一月前的1447萬元上升到10617萬元。元旦假全國(guó)鐵路日發(fā)送旅客較年11月份增長(zhǎng)109%；國(guó)內(nèi)旅游收265.17億元，同比長(zhǎng)4.0%；新年首日，國(guó)營(yíng)業(yè)影院量創(chuàng)下近10個(gè)月以來的高；“2023全國(guó)網(wǎng)上年貨節(jié)”首日全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零額452億元，比去年年節(jié)首日增長(zhǎng)6.5%。在疫情防控政優(yōu)化調(diào)整后首個(gè)假期，動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)重要的“三馬車”之一—消費(fèi)正在暖，傳遞出國(guó)經(jīng)濟(jì)向上好的積極信。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)增長(zhǎng)所釋放的積極信號(hào)使越來越多國(guó)際投資銀和資產(chǎn)管理司相信，中經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)幅反彈。新坡《聯(lián)合早》援引經(jīng)濟(jì)家的觀點(diǎn)說2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)快、更強(qiáng)反的可能性越越大。彭博報(bào)道指出，然經(jīng)濟(jì)社會(huì)躍度遠(yuǎn)低于情前的水平但北京等城活力的快速彈表明，一這波疫情過，中國(guó)經(jīng)濟(jì)夠?qū)崿F(xiàn)比預(yù)更快的復(fù)蘇英國(guó)《金融報(bào)》援引花銀行分析師測(cè)說，中國(guó)2023年社會(huì)消費(fèi)品零售額將增長(zhǎng)11%，達(dá)50萬億元人民幣絕大部分主城市1月中旬前將度過疫高峰。報(bào)道，投資者和析師預(yù)測(cè)“來一年將更光明”。路社報(bào)道援引泰君安國(guó)際席經(jīng)濟(jì)學(xué)家浩的觀點(diǎn)稱“總的來說我們認(rèn)為中經(jīng)濟(jì)最糟糕時(shí)期已經(jīng)過，強(qiáng)勁的經(jīng)復(fù)蘇就在前。”全球投管理公司景投資(Invesco)首席全球市場(chǎng)略師克里斯娜·胡珀(Kristina Hooper)表示，防疫政策的化調(diào)整和穩(wěn)房地產(chǎn)行業(yè)措施“有助推動(dòng)中國(guó)成2023年的關(guān)鍵增長(zhǎng)引”。專家表，未來一年多因素可促中國(guó)的經(jīng)濟(jì)蘇。這個(gè)世第二大經(jīng)濟(jì)可能會(huì)通過定動(dòng)蕩的全經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，將成為世界濟(jì)更重要的動(dòng)力。高盛(Goldman Sachs)的一份報(bào)告顯示，中消費(fèi)者支出潛在反彈可會(huì)加速商品服務(wù)的進(jìn)口幫助提振新坡和澳大利等經(jīng)濟(jì)體的GDP，而泰國(guó)和越南可能中國(guó)游客國(guó)旅游復(fù)蘇的大受益者。著中國(guó)公民境旅游有序復(fù)，依賴于游業(yè)的國(guó)家地區(qū)已經(jīng)開展望中國(guó)游對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)刺激作用。度優(yōu)勢(shì)明?宏觀調(diào)控給中國(guó)日?qǐng)?bào)援中國(guó)社會(huì)科院世界經(jīng)濟(jì)政冶研究所所長(zhǎng)張斌的表示，今年要加強(qiáng)財(cái)政貨幣支持，確保國(guó)內(nèi)需的穩(wěn)定擴(kuò)張2022年12月中旬召開的中央經(jīng)濟(jì)作會(huì)議提出在“需求收、供給沖擊預(yù)期減弱”壓力下，通擴(kuò)大消費(fèi)來大內(nèi)需，以進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)疫情防與經(jīng)濟(jì)社會(huì)展的統(tǒng)籌配，著力優(yōu)化情防控。中經(jīng)濟(jì)工作會(huì)將“著力擴(kuò)國(guó)內(nèi)需求”為2023年重點(diǎn)工作任，提出要把復(fù)和擴(kuò)大消擺在優(yōu)先位。著力擴(kuò)大內(nèi)需求，中經(jīng)濟(jì)工作會(huì)提出，增強(qiáng)費(fèi)能力，改消費(fèi)條件，新消費(fèi)場(chǎng)景多渠道增加鄉(xiāng)居民收入支持住房改、新能源汽、養(yǎng)老服務(wù)消費(fèi)。會(huì)議出，2023年積極的財(cái)政策要加力效，更直接有效發(fā)揮積財(cái)政政策作。穩(wěn)健的貨政策要定向效，保持流性合理充裕中央財(cái)經(jīng)委會(huì)辦公室副任尹艷林12月24日表示，防疫轉(zhuǎn)變先將給經(jīng)濟(jì)復(fù)帶來重大極影響。疫是當(dāng)前影響濟(jì)運(yùn)行的關(guān)變量，我國(guó)濟(jì)已挺過了困難時(shí)刻。著優(yōu)化調(diào)整情防控政策實(shí)，人流、流將更加順，經(jīng)濟(jì)社會(huì)活各領(lǐng)域都望加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)活力將到有效釋放2023年1月1日，人們?cè)诒本┮患?廳用餐。（片來源：新社）世界銀(World Bank)在最新的《國(guó)經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)報(bào)(China Economic Update)中表示，隨著壓抑的消費(fèi)求在第一季后得到釋放消費(fèi)者信心望改善。中央行——中人民銀行副長(zhǎng)劉國(guó)強(qiáng)表，貨幣政策力度不能小去年?！靶?的話，還要一步加力，非經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)通貨膨脹超預(yù)期。” 就中央經(jīng)濟(jì)工會(huì)議提出的幣政策要求劉國(guó)強(qiáng)概括“總量要夠結(jié)構(gòu)要準(zhǔn)”瑞銀財(cái)富管亞太區(qū)投資監(jiān)及宏觀經(jīng)主管胡一帆示，該公司測(cè)，隨著經(jīng)活動(dòng)恢復(fù)正，線下消費(fèi)隨之增長(zhǎng)。國(guó)零售額同增長(zhǎng)可能從年的約1%回升至今年的少5%。胡一帆稱，消費(fèi)彈可能會(huì)對(duì)年全國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)的一半以做出貢獻(xiàn)，比增長(zhǎng)可能去年的3%上升到5%左右。同時(shí)，由高鐵項(xiàng)目支的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)，高科技業(yè)推動(dòng)的制業(yè)投資以及地產(chǎn)開發(fā)投下滑幅度收，今年的投增長(zhǎng)將保持勁。在全球求疲軟的情下，國(guó)內(nèi)需的復(fù)蘇可能助于抵消出放緩帶來的濟(jì)下行壓力來自國(guó)家統(tǒng)局(NBS)的數(shù)據(jù)顯示去年1月到11月，中國(guó)的出口同比增11.9%，達(dá)到21.83萬億元，但11月的單月增長(zhǎng)率降至0.9%，這表明隨著全球濟(jì)增長(zhǎng)放緩出口面臨下風(fēng)險(xiǎn)。專家示，這種情凸顯了加大策支持以確內(nèi)需強(qiáng)勁反的重要性，其是在消費(fèi)蘇仍面臨失率上升等障的情況下。前各地正在極搶抓時(shí)間動(dòng)經(jīng)濟(jì)活力復(fù)，為2023年經(jīng)濟(jì)開好頭奠定基礎(chǔ)我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌強(qiáng)、潛力大活力足，經(jīng)長(zhǎng)期向好的本面沒有變信心就是黃，相信伴隨更多新政策新措施的出實(shí)施，中國(guó)濟(jì)運(yùn)行有望到總體回升經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)基礎(chǔ)將得到力鞏固，以質(zhì)量發(fā)展新效為全面建社會(huì)主義現(xiàn)化國(guó)家開好起好步。 編輯：韓?
編輯：齊
1月5日，省委書記趙一德在鴣縣調(diào)研村疫情防控并主持開村黨組織書記座會(huì)。他強(qiáng)調(diào)，要深學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總記關(guān)于疫情防控工的重要指示，認(rèn)真實(shí)“乙類乙管”措和《加強(qiáng)當(dāng)前農(nóng)村區(qū)新型冠狀病毒感疫情防控工作方案，堅(jiān)持五級(jí)聯(lián)動(dòng)、面發(fā)動(dòng)，責(zé)任到人服務(wù)到戶，全力確農(nóng)村地區(qū)順利渡過情流行期，最大程保護(hù)農(nóng)村居民生命全和身體健康，最限度減少疫情對(duì)農(nóng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影。趙一德來到橫渠橫渠村衛(wèi)生室，詳了解藥品儲(chǔ)備、疫接種、醫(yī)療救治等況，看望慰問防疫線工作人員。隨后趙一德主持召開座會(huì)，聽取8個(gè)村黨組織書對(duì)于疫情防控情介紹，與市縣鄉(xiāng)村責(zé)同志深入交流，各村防控工作給予分肯定，對(duì)農(nóng)村基廣大黨員干部表示摯慰問。趙一德指，隨著春節(jié)臨近，鄉(xiāng)人員增多，疫情加速向農(nóng)村地區(qū)蔓，加之農(nóng)村地區(qū)防經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足、醫(yī)資源相對(duì)薄弱，形十分嚴(yán)峻復(fù)雜。要強(qiáng)責(zé)任感緊迫感，持省統(tǒng)籌、市調(diào)度縣鄉(xiāng)村抓落實(shí)，加對(duì)農(nóng)村地區(qū)醫(yī)療資、人力技術(shù)等支持壓低延緩農(nóng)村地區(qū)情高峰，避免與城疫情高峰疊加。趙德強(qiáng)調(diào)，要“關(guān)口移”做好老年人、童、孕產(chǎn)婦、殘疾、慢性基礎(chǔ)性疾病者等重點(diǎn)人群健康測(cè)和動(dòng)態(tài)服務(wù)，加養(yǎng)老機(jī)構(gòu)管理，加老年人疫苗接種，少重癥發(fā)生。要加提升醫(yī)療服務(wù)水平強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、衛(wèi)生室醫(yī)療物資配，健全城鄉(xiāng)醫(yī)療機(jī)對(duì)口幫扶機(jī)制，依縣域醫(yī)共體推進(jìn)分診療銜接，加強(qiáng)基醫(yī)務(wù)人員培訓(xùn)，完農(nóng)村急救轉(zhuǎn)運(yùn)體系確保重癥患者早發(fā)、早識(shí)別、早干預(yù)早轉(zhuǎn)診。要減少春期間聚集性活動(dòng)，導(dǎo)返鄉(xiāng)群眾做好自健康管理，避免人聚集導(dǎo)致疫情過快播。要壓實(shí)工作專責(zé)任，推動(dòng)機(jī)關(guān)干下沉一線，發(fā)揮好組干部、駐村第一記和工作隊(duì)、黨員村醫(yī)的作用，建立保團(tuán)隊(duì)，服務(wù)到戶人，充分發(fā)動(dòng)群眾組織群眾，共筑農(nóng)地區(qū)疫情防控大防。省直有關(guān)部門和雞市負(fù)責(zé)同志參加研。 編輯：胡一兕
稻浪起伏，稻谷飄香。2022年10月21日，延安南泥灣農(nóng)場(chǎng)有限公司的工人們搶抓農(nóng)時(shí)加緊收割（資料照片）。1月6日，記者從延安市政府獲悉：2022年，延安糧食繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)豐收，全年總產(chǎn)量達(dá)到72.4萬噸，比上年增長(zhǎng)3.7%，平均畝產(chǎn)328公斤，單產(chǎn)創(chuàng)歷史最高水平?！吧鷳B(tài)保護(hù)和糧安全并不矛盾?！毖影彩邪l(fā)展革委主任、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局局長(zhǎng)劉說，“過去20多年，延安糧食種植面積從1999年退耕還林工程啟動(dòng)時(shí)的470.04萬畝下降到如今的220.6萬畝。雖然面積減少了一半以上，但產(chǎn)卻實(shí)現(xiàn)了翻番，總產(chǎn)量多出2萬余噸。”延安地處黃土高原地，溝壑縱橫、生態(tài)脆弱。千年來，戰(zhàn)亂和無休止的毀林墾，嚴(yán)重破壞了當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)使這塊土地陷入了“越墾越荒越荒越窮、越窮越墾”的惡性環(huán)。老百姓曾戲言：“山是和頭，溝里干丘丘，三年兩頭旱十種九難收。”20世紀(jì)末，黨中央作出退耕還林還草的騊駼大策，號(hào)召“再造一個(gè)山川秀美西北地區(qū)”。從那時(shí)起，延安民“變兄妹開荒為兄妹造林”累計(jì)完成退耕還林1077.5萬畝，植被覆蓋度由46%提高到81.3%。黨的十八大以來，延安一手精衛(wèi)耕地保護(hù)，采取長(zhǎng)牙齒”的硬措施，確保農(nóng)田“農(nóng)”、糧田種糧，累計(jì)建成標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田152.2萬畝，做到“藏糧于地”；一手抓產(chǎn)橐山提，不斷創(chuàng)新耕種模式，實(shí)施精化管理，推進(jìn)品種培優(yōu)，良種蓋率超過95%，實(shí)現(xiàn)“藏糧于技”。同時(shí)，延安加大政策支力度，全力兌付耕地地力保護(hù)貼和各類種糧補(bǔ)貼，使農(nóng)民種更有動(dòng)力……一系列扎實(shí)有力舉措，讓延安人民在守護(hù)好退還林成果的同時(shí)，糧食總產(chǎn)量續(xù)10年穩(wěn)定在70萬噸左右?！叭缃竦难影?，已由過去的毀開荒、廣種薄收變?yōu)橥烁€林精種多收，充分證明了綠水青就是金山銀山。今后，我們將牢守住耕地保護(hù)紅線，讓中國(guó)中能有更多的‘延安糧’。”安市委副書記、市長(zhǎng)嚴(yán)漢平說 編輯：胡一萊山
央視網(wǎng)消息：城市是現(xiàn)涹山建設(shè)的“火車頭”，是高量發(fā)展的重要載體。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)倪虹表示今年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門將繼續(xù)圍繞治理“城市病、城市更新等領(lǐng)域，堅(jiān)定移推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展。虹介紹說，黨的十八大以，我國(guó)城市發(fā)展取得了舉矚目的輝煌成就。城市承力、包容度、宜居性不彘高，人民群眾在城市生活更方便、更舒心、更美好今年，住建部門將繼續(xù)堅(jiān)人民城市人民建、人民城為人民，堅(jiān)定不移推動(dòng)城高質(zhì)量發(fā)展，努力為人民眾創(chuàng)造高品質(zhì)的生活空間倪虹表示，今年將繼續(xù)堅(jiān)問題導(dǎo)向，集中力量解決市建設(shè)領(lǐng)域群眾最關(guān)心、直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問聞獜持續(xù)推進(jìn)老舊小區(qū)改造，設(shè)完整社區(qū)，保護(hù)傳承好史文脈，完善城市功能，升城市品質(zhì)。同時(shí)，不斷高城市治理能力，大力推應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品，提城市韌性和承載能力。充運(yùn)用數(shù)字化手段，提升城治理精細(xì)化、科學(xué)化、智化水平。此外，還要緊緊繞為社會(huì)提供高品質(zhì)建柢山品這個(gè)核心，推動(dòng)建筑產(chǎn)工業(yè)化、數(shù)字化、綠色化型升級(jí)。 編輯：秦窫窳
