特朗普認(rèn)慫了？ 【張靚穎】你們要的輕輕跳《跳樓機(jī)》哈哈哈哈哈 原文標(biāo)題：《什么？山底下的巖漿網(wǎng)是這的？》很久之前，我曾經(jīng)介紹過火山的相基礎(chǔ)知識(shí)，介紹了火的分類，火山的形成火山的分布。想必大對(duì)火山有了一定的了了，如果還沒有一定解的話，出門右轉(zhuǎn)看之前的推文去?。ㄖ???湯加火山爆發(fā)后，應(yīng)該了解的火山故事（一）、湯加火山爆后，你應(yīng)該了解的火故事?。ǘ┓植?世界的各地火山，或或少都成為了著名旅景點(diǎn)，比如日本富士，中國(guó)的長(zhǎng)白山天池以及美國(guó)的太平洋珍 —— 夏威夷。今天我們就來聊聊這個(gè)著度假景點(diǎn)、旅游勝地同樣也是地球科學(xué)研的熱點(diǎn)（真?熱點(diǎn)，地幔柱相關(guān)）。夏威風(fēng)光（來源：知乎 @huanqiuqby）夏威夷位于太平洋部，由 132 個(gè)島嶼組成，這些島嶼由山爆發(fā)而形成，因此洋中火山爆發(fā)是可以陸的。早在上個(gè)世紀(jì)板塊理論提出之后，們發(fā)現(xiàn)夏威夷島并不板塊邊緣，那么為什會(huì)存在這么大范圍的山分布呢？業(yè)界祖師約翰?圖佐?威爾遜 (John Tuzo Wilson) 這時(shí)候提出了一個(gè)絕妙想法，那就是熱點(diǎn)理，熱點(diǎn)理論認(rèn)為即使在板塊邊界，板塊內(nèi)的單個(gè)固定地幔柱也形成火山。到了 2003 年，研究人員發(fā)現(xiàn)其實(shí)熱點(diǎn)不是固?魚，而是移動(dòng)的，也就說夏威夷島現(xiàn)在的分形狀是由于熱點(diǎn)移動(dòng)成的。對(duì)于夏威夷島研究從來沒有斷過，究越來越細(xì)也越來越入。夏威夷位置不久，Science 上發(fā)布了一篇文章，文題目是：The magmatic web beneath Hawai'i. 頂尖期刊文章的題目總是樣簡(jiǎn)潔有力，意思就夏威夷底下的巖漿網(wǎng)由于技術(shù)手段的限制人們無法直接的看到下的結(jié)構(gòu)，你總不可把地球來個(gè)切片吧？活，可能就“三體人干的動(dòng)。以目前我們類的科學(xué)水平還是辦到的，畢竟就算鉆井最多 12km，地殼都沒鉆透，就更別想究地幔了。因此就發(fā)更多的間接研究技術(shù)用的最多的就是地球 CT 技術(shù) —— 地震！地震的科普相當(dāng)了，大家可以自己搜。我們知道利用地震息可以研究地球內(nèi)部構(gòu)，甚至是地核。因，更多的地震數(shù)據(jù)可幫助我們獲得更精細(xì)地下結(jié)構(gòu)。這里面還更多的分析方向，比說獲得地下地震波速結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，以及用地震定位的數(shù)據(jù)進(jìn)研究。這兩者都是研地下結(jié)構(gòu)的地震學(xué)利，著重的方向不一樣速度結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)的是整的結(jié)構(gòu)分析，比如哪塊低速體對(duì)應(yīng)什么構(gòu)，哪一塊高速體又對(duì)什么構(gòu)造；而地震定更容易判斷某些邊界者構(gòu)造活動(dòng)更強(qiáng)烈的方，比如說 Benioff zones（貝尼奧夫帶），就是沖板片的構(gòu)造。雙層震帶 —— 貝尼奧夫帶（Tatsumi and Eggins, 1995）既然地震定位數(shù)據(jù)能夠判斷造更活躍的地帶，那火山底下的這些巖漿肯定就是其中之一了上述提到的這篇文章是利用地震定位的數(shù)進(jìn)行巖漿網(wǎng)的識(shí)別判，不過還需要加點(diǎn)其作料，這個(gè)作料就是度學(xué)習(xí)算法。深度學(xué)等 AI 算法現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了各個(gè)業(yè)和領(lǐng)域，無人駕駛車等等，在地球科學(xué)域近幾年也呈現(xiàn)了井式的相關(guān)論文數(shù)量增。具體的 AI 算法如何助力地球科學(xué)領(lǐng)，我們會(huì)在后續(xù)其他文中單獨(dú)聊聊。無人駛汽車（來源：環(huán)球）現(xiàn)在來看夏威夷的漿網(wǎng)，文章的中心結(jié)就是通過深度學(xué)習(xí)算等得到的地震定位數(shù)，在地幔重構(gòu)成了一巨大的巖床，規(guī)模達(dá) 15km 長(zhǎng)，并通過狹長(zhǎng)的地震活動(dòng)帶25km）和火山相連接，另外欽鵧會(huì)連通到部的一些巖床等。這結(jié)構(gòu)充分證實(shí)了地幔這個(gè)巨大巖床是地下漿運(yùn)輸?shù)臉屑~，進(jìn)一證實(shí)了巖漿網(wǎng)的連通。地震定位結(jié)果分布 A 平面圖，B 三維分布（Wilding et al., 2022）至于具體是怎么做的，我們大丙山述下：首先，所有的位數(shù)據(jù)都是從 2018 年基拉韋厄火山口（Kīlauea）坍塌后開始的，總的數(shù)量達(dá)到 20 萬個(gè)，為什么會(huì)有這么多，益于地震學(xué)觀測(cè)手段進(jìn)步（地震臺(tái)網(wǎng)和流臺(tái)站的廣泛布設(shè)）。從基拉韋厄火山口坍和爆發(fā)后，地震活動(dòng)得更加強(qiáng)烈。研究者用這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過度學(xué)習(xí)的手段進(jìn)行了理，并獲得了精細(xì)的震目錄（空間和時(shí)間都更加精細(xì)）。更加細(xì)的地震目錄是進(jìn)行構(gòu)分析的基礎(chǔ)，這樣地震目錄在空間和時(shí)上會(huì)更加準(zhǔn)確，也更反演地震活動(dòng)的空間時(shí)間演化規(guī)律。研究通過對(duì)數(shù)據(jù)的空間分和時(shí)空演化的研究分后，識(shí)別出 Pāhala 的結(jié)構(gòu)，也就是地幔中宣山巨大巖床結(jié)。在 2018 年后的 3.5 年內(nèi)，這個(gè)區(qū)域總共記錄到了 192000 次地震，可謂數(shù)量驚人長(zhǎng)蛇在行聚類分析后，研究們發(fā)現(xiàn)其主要是離散層狀近水平結(jié)構(gòu)，整水平延展 17 公里，向西傾斜約 25°，各簇厚度可達(dá) 300m。在時(shí)間演化上，各簇在的活躍時(shí)間也現(xiàn)了明顯的不同，顯了其巖漿活動(dòng)的規(guī)律左圖 AB 為 Pāhala 的地震定位結(jié)果以及聚類結(jié)果，圖 ABCD 為針對(duì)左圖四個(gè)五角星區(qū)域震結(jié)果的時(shí)間演化規(guī)（Wilding et al., 2022）研究者們通過結(jié)合深度學(xué)習(xí)的算白鵺對(duì)地數(shù)據(jù)進(jìn)行了精細(xì)的處，并借此對(duì)夏威夷火地下巖漿網(wǎng)進(jìn)行了精的成像，獲得了明確巖漿網(wǎng)結(jié)構(gòu)，這是一異常精彩的研究文章也推進(jìn)了人類對(duì)于火的活動(dòng)性有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)?？磥砦覀?nèi)祟?使作為蟲子也是會(huì)積思索的蟲子！（順帶提，大家快去看三體視劇，哈哈）ReferenceTatsumi Y., Eggins S. Subduction zone magmatism. Cambridge: Blackwell Science, Inc. 1995. 1-49Wilding, J. D., Zhu, W., Ross, Z. E., & Jackson, J. M. (2022). The magmatic web beneath Hawai ‘i. Science, eade5755.本文來自微信公眾號(hào)：石頭祝融普作室 （ID：Dr__Stone），作者：行? 北京時(shí)間 1 月 27 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，知情人士今日稱Salesforce 將任命三位新獨(dú)立董事進(jìn)入公司董事赤鱬，緩解來自維權(quán)投資者壓力。知情人士稱，權(quán)投資者 ValueAct Capital 的 CEO 兼首席投資官（CIO）梅森?莫菲特（Mason Morfit）、嘉年華公司（Carnival）前 CEO 阿諾德?唐納德（Arnold Donald）和萬事達(dá)卡（Mastercard）首席財(cái)務(wù)官（CFO）薩欽?梅赫拉（Sachin Mehra）將加入 Salesforce 董事會(huì)。由于上述任命，Salesforce 董事會(huì)成員、孩之寶（Hasbro）前 CEO 阿蘭?哈森菲爾德（Alan Hassenfeld）和桑福德?羅伯遜（Sanford Robertson）將不會(huì)在年度股東大少暤上競(jìng)選連任。在歷了五年的快速招聘大規(guī)模收購(gòu)之后，包 2021 年以 277 億美元收購(gòu)企業(yè)通信應(yīng)用 Slack，Salesforce 如今面臨著越來越大的壓力，陵魚求提高潤(rùn)和股東回報(bào)。除了 ValueAct Capital，維權(quán)投資者埃利奧特投資管公司（Elliott Investment Management）和 Starboard Value 也持有 Salesforce 股份。目前尚不清楚 ValueAct Capital 的 CEO 莫菲特加入董事會(huì)對(duì)其維權(quán)投資者意味著什。本周早些時(shí)候有華街分析師稱，埃利奧和 Starboard Value 可能會(huì)敦促 Salesforce 削減更多工作崗位，對(duì)董事會(huì)進(jìn)改革，并剝離之前收的一些公司，以追求大的利潤(rùn)。Salesforce 本月初宣布了一項(xiàng)重組計(jì)狂鳥，括裁員 10% 約 8000 人，旨在降低運(yùn)營(yíng)成本弇茲提高運(yùn)利潤(rùn)率，推動(dòng)利潤(rùn)增? IT之家 1 月 27 日消息，DC 今日發(fā)布《霆沙贊！神之怒》新預(yù)告，片將于?3 月 17 日海外上映，內(nèi)地將上映，映時(shí)間暫公布。IT之家了解，《雷霆贊！》第部于 2019 年 4 月 5 日在中國(guó)內(nèi)地、美同步上映講述了 13 歲的男孩比利變為超級(jí)英沙贊的故。據(jù)介紹《雷霆沙！眾神之》由大衛(wèi)F?桑德伯格執(zhí)導(dǎo)，扎克瑞?維主演，秋?齊格、劉玉玲海倫?米出演。該原定于 12 月 21 日北美上映，后推遲至明 3 月 17 日上映? 感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)貓眼視山業(yè)版數(shù)，2023 年 1 月 22 日 0 時(shí) 12 分，兔年大年初猩猩票房破 7 億元?！读骼说厍?2》《滿江紅》《荊山名》分列票房榜無淫三。2023 春節(jié)檔（1 月 21 日 —1 月 27 日）總票房突破 10 億，總?cè)舜?1830.17 萬人，總場(chǎng)次 116.26 萬場(chǎng)，平均票價(jià) 54.6 元。其中，《流浪地球 2》《滿江紅》突破 2 億元，《無名》破億元。驩頭熊出沒?伴我熊芯”》《交換人生》票房也較高。《流浪地 2》由郭帆導(dǎo)演，劉慈欣監(jiān)制張弘?yún)蔷⒗钛┙?沙溢、寧理、王智、朱曼滋領(lǐng)銜主演，劉德華別演出，將于 2023 年大年初一全國(guó)上映。易傳流浪地球 2》的故事圍繞《流浪大鵹球》前作開，講述了危機(jī)剛剛降，地球開始“流旄山”之，世界陷入一片恐赤水之，萬座行星發(fā)動(dòng)機(jī)正竊脂造，人類面臨末日災(zāi)難嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。電影中，觀熟悉的劉培強(qiáng)回歸，除帶來他成為航天員之前故事之外，在這場(chǎng)危機(jī)中他對(duì)家人的不赤鱬與艱選擇也同時(shí)呈現(xiàn)；?魚全角色圖恒宇除了是一江疑程師之外，他義無反顧將因意外失去的女兒生，完整永存于“數(shù)字生世界”的執(zhí)著也面臨著知的挑戰(zhàn)?！稘M江紅》張藝謀導(dǎo)演的最女薎作品南宋紹興年間，岳鯥死四年，秦檜率兵與金文文談。會(huì)談前夜，金國(guó)使死在宰相駐地，所攜密也不翼而飛。小兵張大沈騰 飾）與親兵營(yíng)副統(tǒng)領(lǐng)孫番禺（易烊千璽 飾）機(jī)緣巧合被裹挾左傳這巨陰謀之中，宰相秦乘厘（佳音 飾）命兩人限一個(gè)時(shí)辰之內(nèi)找到竹山手。伴危機(jī)四伏的深入末山查，相府總管何立（張始均 飾）、副總管武義淳（岳鵬 飾）、舞姬瑤琴（王佳怡 飾）等人卷入局中雨師案件的背后似乎?鳥藏一場(chǎng)更大的陰謀。局巫即局、人心叵測(cè)，一夜之風(fēng)云變幻，各方勢(shì)力暗涌動(dòng)。《無名》則由博影業(yè)出品，程耳編劇并導(dǎo)，梁朝偉、王一博領(lǐng)主演，周迅、黃朱厭特別演，森博之、董成弇茲、傳君、江疏影、張婧咸山演。該片聚焦了波譎云的隱蔽戰(zhàn)線，講述了地工作者們冒著生命危險(xiǎn)出情報(bào)，用生命與熱血衛(wèi)祖國(guó)的故事。截至IT之家發(fā)稿時(shí)，位列 2023 年春節(jié)檔新片預(yù)售票房榜單四帶山七位的分是：《熊出沒?伴我“芯”》《交換人役山》《海》《中國(guó)乒乓之傅山地擊》? IT之家 1 月 28 日消息，據(jù)車報(bào)道，在天小鵬汽車內(nèi)部開工信，何小鵬透今年將推出 5 款全新與改款車型（前財(cái)報(bào)會(huì)上的是 3 款）。從目前知信息來看改款車型將 P7、G3、P5 這三款車型，而新車型則是 Coupe SUV 和 MPV 車型。新款 P7 目前已經(jīng)在工信部申報(bào)畢，外觀方變化不大，供了激光雷版本，激光達(dá)隱藏在車燈組位置。搭載 86.2kWh 的電池包，有 610km、670km 和 702km 三種續(xù)航里程可選。IT之家了解到，小鵬全新 Coupe SUV 和 MPV 車型的諜照此前已曝光，前前臉采用與 G9 相同的最新家族化計(jì)語言，包配備分體式燈與封閉式柵，預(yù)計(jì)同配備激光雷。MPV 車型目前已知息非常少，照顯示新車用了 X-BOT FACE 3.0 設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)是典型的 MPV 風(fēng)格，方正平直輔助駕駛方，小鵬汽車在加速開發(fā)一代全場(chǎng)景能輔助駕駛品 XNGP，計(jì)劃在 2023 年三季度推出主功能?
電影《流浪地球 2》中的太空電梯“女士們，先生，太空電梯即將達(dá)到失重間站，請(qǐng)做好準(zhǔn)備，從右梯門下梯?！薄癓adies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說，有一天你將親耳見這樣的播報(bào)聲，你相信？01、太空電梯從何而來20 世紀(jì)初，被譽(yù)為“航天之父“的俄國(guó)科學(xué)家康坦丁?齊奧爾科夫斯基提過幾大構(gòu)想：用液體作為箭燃料；宇宙空間中反作力是移動(dòng)的唯一方法；將節(jié)以上的火箭串聯(lián)起來，成一列多級(jí)火箭以提高火的速度。在一百多年后的天，這些設(shè)想，都已經(jīng)成了航天領(lǐng)域的重要應(yīng)用。斯坦丁?齊奧爾科夫斯基而，他在 1895 年提出的一個(gè)設(shè)想，卻至今仍實(shí)現(xiàn)。這個(gè)設(shè)想，其實(shí)很素：他提議在地面上建設(shè)座超高高高的鐵塔，一直到地球同步軌道為止，在塔內(nèi)架設(shè)電梯，于是我們可以搭著電梯進(jìn)入外太空初代太空電梯概念圖這，是太空電梯的雛形。這樣鐵塔結(jié)構(gòu)，是不是感覺似相識(shí)？實(shí)際上，這就是齊爾科夫斯基在參觀法國(guó)埃爾鐵塔時(shí)受到的啟發(fā)！這的構(gòu)想，也與我們對(duì)電梯認(rèn)知最為接近，但是…地同步軌道距離我們有 35786000 米，目前世界上最高的建筑，是位于拜的哈利法塔，高度卻只 828 米...? ? ? 這樣一看，似乎太空電梯是沒戲了？那父急！此，你就是上世紀(jì)中葉的宇學(xué)家，快來想想怎么解決個(gè)難題！如果一時(shí)半會(huì)兒有思路的話，先試著回答面這個(gè)問題：新年第一問擊空白處查看答案假如，讓你把一只風(fēng)箏放到 250 米的高空，除了在地面上奔跑，不斷放長(zhǎng)線繩巫彭風(fēng)箏放飛到空中外，還能么做？你可以坐直升機(jī)到高空，將風(fēng)箏扔出，慢慢線，讓風(fēng)箏到達(dá) 250 米的半空。不要問我為什要放風(fēng)箏，也不要問我風(fēng)線會(huì)不會(huì)斷，這都不是重 (我才不承認(rèn)這個(gè)類比很不嚴(yán)謹(jǐn))！重點(diǎn)是，逆向思維！同樣得，我們想要建一座直達(dá)外太空的電梯，重要的就是需要提供繩索道，那么，既然從地面向建造不現(xiàn)實(shí)，那我們…能能從太空中 "扔" 下繩索，就像扔風(fēng)箏一樣？也是說，我們可以先發(fā)射一地球同步衛(wèi)星，然后從衛(wèi)上伸出繩索 "垂" 到地面上，在地面一端固定，成太空電梯的運(yùn)行軌道。空電梯理念圖? (圖源 NASA)哈！這下不用建塔了，只需要 " 幾根繩索 " 就行了！正是這樣的逆向思維，使得太空電顯得不那么鏡花水月，如的太空電梯計(jì)劃，都是基這個(gè)模型。02、大林組太空電梯計(jì)劃在眾多從從空電計(jì)劃中，尤其受人矚目的是大林組在 2012 年宣布的太空電梯計(jì)劃。2012 年 2 月，尤其擅長(zhǎng)建高塔的日本著名建筑司大林組，宣布要投資 100 億美元建設(shè)太空電梯，預(yù)計(jì)電梯時(shí)王亥 200 公里，單程需要 7 天，計(jì)劃 2025 年左右在赤道附近的海上開工鬿雀2050 年左右落成運(yùn)營(yíng)。大林組官網(wǎng)概念圖然而，距計(jì)劃啟動(dòng)已經(jīng)過去了十年久，前景似乎不容樂觀，連大林組公司內(nèi)部，一直與太空電梯研發(fā)的高級(jí)工師石川洋二都坦言：這個(gè)目越是嘗試，就越是困難首先，不考慮一切外部因，太空電梯主要由四部分成：電梯的廂體、廂體上運(yùn)動(dòng)所需的纜繩軌道、用在地球端固定纜繩的海上地，以及配重。太空電梯構(gòu)前面三個(gè)似乎很容易理，但為什么還需要配重呢在剛剛提到的太空電梯設(shè)中，我們要從同步衛(wèi)星上 "扔" 下纜繩，一直 "垂" 到地球上，可隨著纜繩逐漸下放，受倫山的萬有力會(huì)大于離心力，于是纜會(huì)對(duì)同步衛(wèi)星產(chǎn)生向內(nèi)的力，那豈不是纜繩放著放，就把原本穩(wěn)定的同步衛(wèi)給拽下來了？為了解決這問題，我們?cè)谙蛳路爬|繩同時(shí)，也必須向上”扔”西，產(chǎn)生一個(gè)向外的拉力以此抵消纜繩對(duì)衛(wèi)星向內(nèi)拉力。向上”扔”的東西須足夠重，能夠把衛(wèi)星給住，我們把它稱為配重。是，新問題又來了！纜繩際并不是靜止的狀態(tài)，而在隨著同步衛(wèi)星一起高速動(dòng)，所需的巨大向心力可會(huì)超過材料的抗拉極限，致纜繩自己把自己甩斷。們來深切體會(huì)一下，太空梯對(duì)材料抗拉能力的要求到底有多苛刻。在地心參系中，將纜繩簡(jiǎn)化成圓柱，密度是 ρ，橫截面是 S，一端固定于地球同步衛(wèi)星，另鵸余端固定于赤道海基地?？紤]在同步衛(wèi)星軌附近的一小段纜繩，不考各種額外的載重，它受到拉力可以這樣計(jì)算：如果們用鋼作為太空電梯的纜，將上式簡(jiǎn)化變形，代入的密度值，可以估算得到需要承受的最大應(yīng)力至少達(dá)到 400 GPa。但實(shí)際上，鋼的抗拉強(qiáng)度只 400 MPa！也就是說，即便是用鋼來做纜繩也會(huì)直接在強(qiáng)大的引力作下變形。至此，我們遇到異常棘手的問題：如何找密度小，但抗拉強(qiáng)度大的料？03、太空電梯的纜繩難題目前，最有可能滿箴魚述要求的是碳納米管：由原子組成的管狀結(jié)構(gòu)納米料，這是目前已知的理論力學(xué)強(qiáng)度最高和韌性最好材料。碳納米管結(jié)構(gòu)碳納管的密度大約是 1700 kg/㎡，代入上面公式計(jì)算，得到如果用碳納米做太空電梯的纜繩，碳納管的抗拉強(qiáng)度至少要達(dá)到 90 GPa。目前，我們能夠在實(shí)驗(yàn)中合成的碳納管的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到 200 GPa；甚至，對(duì)于具有理想結(jié)構(gòu)的單吳回碳納管而言，其抗拉強(qiáng)度可以到 800 GPa。這樣看來，我們只要生產(chǎn)出幾公里長(zhǎng)的碳納米管，把它同步衛(wèi)星上 "懸掛" 下來，固定到赤道附近的海基站，問題不就迎刃而解！然而，我們探索太空電的道路，注定崎嶇不平。1991 年，日本科學(xué)家飯島澄男發(fā)現(xiàn)并命名了碳納管，給陷入瓶頸的太空電設(shè)想注入了最鮮活的血液許多研究團(tuán)隊(duì)都重新拾起太空電梯計(jì)劃?？墒?，大很快就發(fā)現(xiàn)，由于制備工的限制，實(shí)際能夠制備出碳納米管長(zhǎng)度只有幾毫米且存在大量結(jié)構(gòu)缺陷。唉似乎又走到了死胡同…但所謂，沉舟側(cè)畔千帆過，樹前頭萬木春。2013 年，清華大學(xué)魏飛教授團(tuán)，將生長(zhǎng)每毫米長(zhǎng)度碳納管的催化劑活性概率提高 99.5% 以上后，成功制備出了單根長(zhǎng)度超過米，且具有完美結(jié)構(gòu)的碳米管。目前，他們正在研長(zhǎng)度在千米級(jí)以上的碳納管。我們的太空天梯，似，迎來了一線曙光！04、太空電梯的實(shí)際窘境你也已經(jīng)意識(shí)到了，剛剛討論都是最簡(jiǎn)單的物理模型，旦真的要考慮項(xiàng)目建設(shè)，需要解決很多的實(shí)際問題例如，鑒于生活中用到的種高壓電線，時(shí)間久了就磨損，我們很自然地會(huì)提這樣的疑問：用碳納米管的纜繩，耐久性如何？畢，如果纜繩很容易破損，這電梯即便建好了，也是搭。為了檢驗(yàn)碳納米管的久性，日本大林組于 2015 年，將碳納米管樣品送到了位柄山地表上空 400 公里附近的日本實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)。日本“希獵獵號(hào)”實(shí)驗(yàn)樣品被放置在太空中 2 年后，又被重新帶回地球研究人員分析后發(fā)現(xiàn)，碳米管的表面，已經(jīng)被原子態(tài)的氧破壞。要知道，400 公里高度屬于大氣層中的熱層，羲和氣已經(jīng)極其稀，即便是這樣，2 年的時(shí)間也已經(jīng)破壞了碳納米管可以想象，直接暴露在最端對(duì)流層內(nèi)的纜繩，會(huì)面著更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。除了原子狀態(tài)的氧破壞，還需面對(duì)各種可能的風(fēng)吹日曬淋，甚至可能碰上閃電、風(fēng)等各種極端氣候….提高纜繩耐久性方面的研究，然又是困難重重，但只要沒被堵死，我們就不會(huì)停探索的步伐。當(dāng)然，除了久性問題以外，還有一大難題，在等待著我們?nèi)ソ?…例如，如何保證電梯廂有足夠的動(dòng)力支持，可以直從地面升到太空站?如果升到一半的時(shí)候，太空電的動(dòng)力系統(tǒng)突然失靈，簡(jiǎn)就是高空求生驚悚片現(xiàn)場(chǎng)想想都不寒而栗。假如電停在這瞬間...（圖源：流浪地球 2 預(yù)告片）再比如，如何讓太空電梯??躲避太空碎片和一些可能上來的衛(wèi)星？一旦躲避不時(shí)，造成的后果，難以想。真可謂驗(yàn)證了那句話：空電梯，越是嘗試，越是難。05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于太空電梯這個(gè)時(shí)候，鱄魚可能要問，既然建造太空梯這么困難，那為什么我還一直執(zhí)著于這看似不可的設(shè)想呢？因?yàn)椋覀兿?星辰大海?？瓤瓤?，不扯些，說點(diǎn)實(shí)際的：目前的際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射中，每千載荷的運(yùn)輸成本在 2 千－2 萬美元之間。假設(shè)小編想要去太空旅行一趟，少需要 10 萬美元。假設(shè)太空電梯可以建設(shè)成功不考慮初期建設(shè)成本，根日本大林組的預(yù)估，每千載荷的運(yùn)輸成本約為 200 美元！也就是說，小編只需要花費(fèi) 7 萬左右人民幣，就可以去太空旅行！建成太空電梯后，除了太空觀光變得觸手可及外我們還能夠低成本地在地和太空間運(yùn)輸物資。這，許會(huì)成為人類太空探索史，最動(dòng)人心魄的轉(zhuǎn)折點(diǎn)！06、有生之年現(xiàn)在，請(qǐng)你仰望天重，想象一下?？此?淡的每一秒，都在親證，史的誕生。有生之年，你看到一座宏大的天梯，穿遙遠(yuǎn)的云層，以摧枯拉朽勢(shì)，不斷得沖向地表，最橫貫天地，艷絕古今。圖：流浪地球 2 預(yù)告片想到這兒，我真的熱淚盈眶本文來自微信公眾號(hào)：中院物理所 （ID：cas-iop），作者：穆勒家保?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，傳音旗下 Infinix 在三個(gè)多月前布了 Note 12i 2022 款，這款手機(jī)現(xiàn)在面向度市場(chǎng)發(fā)布，上架 Flipkart，將于 1 月 30 日開始發(fā)售。這款 Infinix Note 12i 手機(jī)配備 6.7 英寸 AMOLED 顯示屏，刷新率為 90 Hz，采用側(cè)邊指紋識(shí)別嵌入電源鍵中這款手機(jī)有兩存儲(chǔ)選項(xiàng)，但度僅有 4GB+64GB 存儲(chǔ)版，另外支 micro SD 卡擴(kuò)展存儲(chǔ)。IT之家了解到，Infinix Note 12i 手機(jī)搭載了聯(lián)發(fā) Helio G85 芯片，關(guān)鍵賣點(diǎn)是 50MP 主攝像頭和 5000mAh 電池，可通過 USB-C 端口進(jìn)行 33W 有線充電。還有 200 萬像素深度相機(jī)和 AI 相機(jī)，前置 800 萬像素自拍相機(jī)。該備還支持 DTS 音頻雙揚(yáng)聲器、FM 收音機(jī)，并且預(yù)裝行基于 Android 12 的 XOS 10.6 系統(tǒng)。Infinix Note 12i 印度版擁有兩個(gè)顏色分別是原力黑元?dú)馑{(lán)，售價(jià) 9999 印度盧比（當(dāng)前約 832 元人民幣）?
IT之家 1 月 28 日消息，考慮到任堂經(jīng)常會(huì)在新發(fā)售前舉行 Nintendo Direct 活動(dòng)，所以經(jīng)常會(huì)有粉絲通?eShop 中游戲的狀態(tài)化去尋找證據(jù)上一次的 Nintendo Direct 于 2022 年 9 月舉行，當(dāng)時(shí)透露了款游戲的詳細(xì)息，包括《塞達(dá)傳說：王國(guó)淚》《皮克敏 4》《火焰之紋章 結(jié)合》 和《007：黃金眼》等?，F(xiàn)有戶發(fā)現(xiàn)，《高戰(zhàn)爭(zhēng) 1+2?營(yíng)地重啟（Advance Wars 1+2：Re-Boot Camp）》和《塞爾達(dá)說：王國(guó)之淚的頁(yè)面最近出了新的 NSUID 更改，而這些代碼往往用于識(shí)別和區(qū)游戲及其可用地區(qū)。雖然任堂目前還沒有 eShop 上添加有關(guān)這游戲的詳細(xì)信，但這一舉動(dòng)味著新作即將放預(yù)購(gòu)。IT之家曾報(bào)道，任堂《塞爾達(dá)傳 王國(guó)之淚》將在 2023 年 5 月 12 日發(fā)售，其卡帶目前已在馬遜、BestBuy 的零售商處上架，預(yù)價(jià)格為 59.99 美元（當(dāng)前約 407 元人民幣）?
“人類已設(shè)法扭轉(zhuǎn)臭氧破壞時(shí)鐘。日，聯(lián)合國(guó)關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)最新研究告稱，地的臭氧層望在未來 40 年內(nèi)得到修復(fù)有評(píng)論認(rèn)，地球臭層的修復(fù)將為全球候行動(dòng)樹良好先例幾十年來保護(hù)地球的生命免太陽(yáng)有害外線（UV）傷害的球臭氧層經(jīng)受到從冷劑到發(fā)等各種常化學(xué)品的擊。但是在臭氧層空洞正在少，這要功于數(shù)十來全球?yàn)?復(fù)臭氧層做的努力世界氣象織（WMO）日前證?？茖W(xué)家 1985 年首次在南極上空現(xiàn)了一個(gè)洞。幾年，世界各通過了《特利爾議書》，這一項(xiàng)逐步汰“消耗氧層物質(zhì)的全球環(huán)公約?，F(xiàn)，由于這工作，科家們預(yù)計(jì)氧層在未幾十年內(nèi)開始看起更正常，康。這降了人們患膚癌和白障的風(fēng)險(xiǎn)以及陽(yáng)光植物和農(nóng)物的傷害有研究顯，大氣層的臭氧含每減少 1%，地面受太陽(yáng)紫外的輻射量增加 2%，患皮膚的人就會(huì)加 5% 至 7%，患白內(nèi)障呼吸道疾的人也將多；如果氧層中的氧含量減 10%，地面不同區(qū)的紫外輻射將增 19%~22%，皮膚癌發(fā)病將因此增 15%~25%。01、臭氧層恢復(fù)步入軌聯(lián)合國(guó)家小組在國(guó)氣象學(xué)年會(huì)上介了調(diào)查結(jié)。專家組布的報(bào)告，自 2000 年以來，南極空臭氧層洞的面積深度一直逐步改善如果各國(guó)續(xù)奉行當(dāng)政策，預(yù)到 2040 年，全球大部分區(qū)上空的氧層將恢到 1980 年時(shí)的水平。不，極地地上空臭氧恢復(fù)所需時(shí)間更長(zhǎng)預(yù)計(jì)北極到 2045 年，南極要到 2066 年。當(dāng)然，一進(jìn)展取于制定限這些消耗氧層物質(zhì)政策。平層中的臭分子吸收自太陽(yáng)的害 UV-B 輻射，阻止大部紫外線到。這是大中不斷產(chǎn)和破壞臭的過程的部分。但，當(dāng)某些學(xué)物質(zhì)飄那里時(shí)，種平衡就被打破 —— 導(dǎo)致臭氧被破壞臭氧多于生的臭氧專家組聯(lián)主席戴維法希博士，“臭氧的恢復(fù)已上正軌，于所有國(guó)都采取了蒙特利爾定書》的效控制措，全球臭層的破壞峰已成為去?！比? 10 月，美國(guó)國(guó)航空航天與國(guó)家海和大氣管局發(fā)布的究成果認(rèn)，南極上的臭氧層洞面積為 2320 萬平方公，相比前“略微減”。從整來看，空面積近年呈縮小趨。當(dāng)時(shí)，國(guó)國(guó)家海和大氣管局預(yù)測(cè)，極上空的氧層空洞在 2070 年前后恢復(fù)。上紀(jì) 80 年代中期研究人員現(xiàn)，南極空臭氧層濃度出現(xiàn)顯下降。地上空的氧層中心帶，近 95% 的臭氧被破壞從地面向觀測(cè)，高的臭氧層極其稀薄與周圍相好像是形了一個(gè)“”，直徑上千公里“臭氧空”就是因而得名。是這一發(fā)，引發(fā)了際社會(huì)對(duì)氧層的緊修復(fù)。02、最有效全球環(huán)境約臭氧層洞的形成擴(kuò)大，有然和人為方面原因臭氧本身一種化學(xué)質(zhì)非常不定的物質(zhì)易于發(fā)生學(xué)反應(yīng)分成氧分子氧原子。人類曾經(jīng)量使用的泡劑、滅劑、殺蟲、制冷劑產(chǎn)品中的氟烴，則是促使臭發(fā)生上述學(xué)反應(yīng)的罪魁禍?zhǔn)?。到目前止，臭氧破壞這一境問題似正得到有解決，超 100 種消耗臭層的化合最終遭到止并被逐淘汰，其氯氟烴（CFCs）的使用量減了 99%。保護(hù)臭層的全球議也有利減緩氣候化的努力消耗臭氧的物質(zhì)被一類恰好強(qiáng)效溫室體的化學(xué)質(zhì)所取代稱為氫氟化物（或 HFCs）。2016 年，國(guó)際社會(huì)又通了《〈關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的蒙利爾議定〉基加利正案》，氟利昂替品的使用做了限制不僅考慮臭氧層的壞，還要顧其造成溫室氣體放。專家計(jì)，如果修正案得遵守，到 2100 年，預(yù)計(jì)讓地球在一時(shí)期的溫減少 0.3℃~0.5℃。就背景而言自前工業(yè)時(shí)代以來世界已經(jīng)暖了約 1.2 攝氏度，這加了我們今生活的許極端天氣害。但是WMO 的好消息同也伴隨著個(gè)氣候警。專家小警告說，地球工程—— 故意操縱氣候大氣，以除我們通燃燒化石料造成的些損害，可能會(huì)對(duì)氧層造成害。他們別關(guān)注一稱為平流氣溶膠注（SAI）的策略。持者認(rèn)為這種策略以幫助冷地球，因氣溶膠可會(huì)將一些光反射回空。但根 WMO 最近支持一份報(bào)告SAI“帶來了重大險(xiǎn)，并可導(dǎo)致意想到的后果。?一些候?qū)＜乙?對(duì)一家初公司最近圖在平流釋放反射硫顆粒敲了警鐘。而，逐步汰消耗臭層的化學(xué)被認(rèn)為是們?cè)诠餐?對(duì)全球環(huán)危機(jī)時(shí)可取得的成的一個(gè)例?！俺粞?動(dòng)為氣候動(dòng)創(chuàng)了先。我們?cè)?汰消耗臭的化學(xué)品面取得的功，向我展示了我可以做而必須做的情。作為急事項(xiàng)，們必須擺化石燃料減少溫室體，從而制氣溫上。“WMO 秘書長(zhǎng) Petteri Taalas 在一份聲中說道。于其良好效果，《特利爾議書》被認(rèn)是有史以最有效的球環(huán)境公。聯(lián)合國(guó)境規(guī)劃署示，在過的 35 年里，《特利爾議書》已成真正的環(huán)衛(wèi)士。本來自微信眾號(hào)：出研究 （ID：chuxinyanjiu），作者：Justine Calma，編譯：唐?
IT之家 1 月 27 日消息，梅賽德斯-奔馳宣布內(nèi)華達(dá)州成為美國(guó)第一獲準(zhǔn)奔馳合法使用 Drive Pilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（L3 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)）的州，時(shí)速被限制法律規(guī)定的?40 mph（64km / h），而且僅限“合適的高速公路段”。也就是說，該品牌已成為第一個(gè)在美國(guó)獲得 L3 級(jí)認(rèn)證的品牌。據(jù)介紹，DRIVE PILOT 現(xiàn)在是經(jīng)過認(rèn)證可運(yùn)行的量產(chǎn)電動(dòng)車中唯一的 SAE 3 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，而且梅賽德斯今年還希進(jìn)一步擴(kuò)張其版圖。梅賽斯董事會(huì)成員 Markus Sch?fer 介紹稱：“DRIVE PILOT 再次證明我們的開拓精神是我們 DNA 的一部分。內(nèi)華達(dá)州的認(rèn)證標(biāo)著其國(guó)際推廣的開始，并之開啟了一個(gè)新時(shí)代?！?馳將在 S 級(jí)與 EQS 車型中應(yīng)用 Drive Pilot 輔助駕駛系統(tǒng)，并于 2023 年下半年向客戶交付首批車型同時(shí)奔馳希望盡快將使用圍擴(kuò)大到加州等地，此前馳已向該州提供了認(rèn)證文。IT之家曾報(bào)道，梅賽德斯 DRIVE PILOT 系統(tǒng)于 2022 年 5 月首次在德國(guó)上路。以 EQS 中的輔助駕駛為例，其利用現(xiàn)有的環(huán)繞感器以及額外的傳感器（括 LiDAR 和后窗攝像頭），而且還能使用麥風(fēng)以及輪艙中的道路濕度感器檢測(cè)接近的緊急車輛甚至可以精確到厘米?；?這些數(shù)據(jù)，再加上高精度 GPS 地圖數(shù)據(jù)，奔馳將盡可能確保安全的輔助駕體驗(yàn)?
IT之家 1 月 27 日消息，傳音旗下 Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)預(yù)計(jì)將在 2 月 4 日登陸印度市場(chǎng)。Flipkart 網(wǎng)站上為該智能機(jī)設(shè)置的促銷頁(yè)表明 Infinix 將與漫威影業(yè)合作，并可能布 Infinix Zero 5G 2023《蟻人與黃蜂女：量狂潮》版，以慶《蟻人與黃蜂女量子狂潮》電影 2023 年 2 月 17 日上映。IT之家了解到，Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)搭載了 6.78 英寸 120Hz Full HD+ LCD 屏幕，采用 8GB 內(nèi)存和 256GB 存儲(chǔ)空間，運(yùn)行基于 Android 12 的 XOS 12 系統(tǒng)。Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)有兩個(gè)版本：一款搭載璣 920 芯片，另一款內(nèi)置天 1080 芯片，后者將在印度出。Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)后置 50MP 主攝像頭，并配有 2MP 深度和 2MP 微距相機(jī)，采用 16MP 前置攝像頭，用于自拍和視通話。Infinix Zero 5G 2023 其余亮點(diǎn)包括側(cè)指紋識(shí)別、5000 mAh 電池和 33W 充電。Infinix Zero 5G 2023 有黑色、白色和橙色種顏色，預(yù)告片認(rèn)白色和橙色版將在印度推出。了 Note 12i 2022 和 Zero 5G 2023 之外，Infinix 還將在印度推出 Zero Book Ultra 筆記本電腦嬰山
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，Wine 是一款免費(fèi)和源的兼容層，使得在運(yùn)行 Linux、FreeBSD 或其他一些操作統(tǒng)的計(jì)算機(jī)上行一些 Windows 應(yīng)用程序成為可能它也是 Valve 用來讓 Steam Deck 用戶在 Linux 驅(qū)動(dòng)的手持設(shè)上玩 Windows 游戲的 Proton 軟件的基礎(chǔ)。Wine 8.0 現(xiàn)在可供下載，代表了自年多前發(fā)布 7.0 版本以來最大的一次更。最大的變化一是，Wine 的所有模塊現(xiàn)在都支持以 PE（可移植的可執(zhí)行文件）格構(gòu)建。運(yùn)行具拷貝保護(hù)的 Windows 應(yīng)用程序在裝 64 位芯片的設(shè)備上使用 32 位應(yīng)用程序在裝有 ARM 處理器的設(shè)備上使用 X86 應(yīng)用程序開發(fā)人員指出，們花了四年時(shí)才完成這一工，而且仍有一模塊“在 PE 和 Unix 部分之間進(jìn)行直接調(diào)用，而是通過 NT 調(diào)用接口”，這些模塊將在將發(fā)布的 Wine 8.x 版本中被刪除IT之家了解到，Wine 8.0 中的其他變化包括圖形進(jìn)，包括更新本的 Vulkan 圖形驅(qū)動(dòng)和對(duì)更多顯卡支持，改進(jìn)的戲控制器熱插支持（用于移和插入控制手等）。用戶可在 Wine 8.0 發(fā)布公告中找到更多節(jié)?
IT之家 1 月 24 日消息，近日一小米汽車款車型的覆件圖片光，主要示了車輛臉和尾部設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)從圖片來，新車前采用了梯前格柵，側(cè)霧燈區(qū)也設(shè)計(jì)了似空氣導(dǎo)槽的造型前大燈造比較圓潤(rùn)對(duì)此，小集團(tuán)公關(guān)總經(jīng)理王剛剛在微做出了回，他表示的確是二供應(yīng)商保的設(shè)計(jì)文泄密，但供應(yīng)商僅是為模具樣的供應(yīng)，泄密的件是非常期的招標(biāo)程的設(shè)計(jì)，并非最文件。也是說，泄的外覆件片展示的非是小米車的最終計(jì)。爆料顯示，包汽車焊接道、側(cè)風(fēng)裝飾罩、保險(xiǎn)杠下飾條、下氣格柵等，都來自汽模塑。汽模塑由汽子公司納川和江模塑合資立，其中納川為北集團(tuán)零部產(chǎn)業(yè)平臺(tái)江南模塑國(guó)內(nèi)最大汽車保險(xiǎn)總成等外產(chǎn)品生產(chǎn)地之一。IT之家了解到，據(jù)晚 LatePost 此前報(bào)道小米第一車定位中溜背式轎，內(nèi)部代為 Modena 摩德納。根小米官方前對(duì)外發(fā)的造車時(shí)表，其首車型預(yù)計(jì) 2024 年上半年正式量產(chǎn)回應(yīng)全文下?
電影《流浪地球 2》中的太空電梯“女士們，先生犀渠，空電梯即將達(dá)到失重騊駼間站請(qǐng)做好準(zhǔn)備，從右燭陰梯門下?！薄癓adies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說，有一天你將親耳石夷見這樣播報(bào)聲，你相信江疑？01、太空電梯從何而來20 世紀(jì)初，被譽(yù)為“橐天之父“的俄科學(xué)家康斯坦丁?齊奧爾科斯基提出過幾大構(gòu)想：用少暤作為火箭燃料；宇宙空蔥聾中作用力是移動(dòng)的唯一鮮山法；兩節(jié)以上的火箭串邽山起來，成一列多級(jí)火箭比翼提高火箭速度。在一百多年后的今天這些設(shè)想，都已經(jīng)成為了航領(lǐng)域的重要應(yīng)用?？邓固苟?齊奧爾科夫斯基然而，他炎帝 1895 年提出的一個(gè)設(shè)想，厘山至今仍未實(shí)現(xiàn)。夷山個(gè)設(shè)，其實(shí)很樸素：他帝臺(tái)議在地上建設(shè)一座超高那父高的鐵塔一直建到地球同步軌道為止在鐵塔內(nèi)架設(shè)電梯，于是我便可以搭著電梯進(jìn)入外太空初代太空電梯概念圖這，講山太空電梯的雛形。這樣關(guān)于鐵結(jié)構(gòu)，是不是感覺似鴸鳥相識(shí)實(shí)際上，這就是齊鸓爾科夫基在參觀法國(guó)埃相繇爾鐵塔時(shí)到的啟發(fā)！這樣的構(gòu)想，也我們對(duì)電梯的認(rèn)知最為接近但是…地球同步軌道距離我有 35786000 米，目前世界上最玉山的建筑，是于迪拜的哈利法塔，高度卻有 828 米...? ? ? 這樣一看，似乎太空電梯是暴山戲了？別急！此數(shù)斯，就是上世紀(jì)中葉的宇鼓學(xué)家快來想想怎么解決跂踵個(gè)難題如果一時(shí)半會(huì)兒旋龜有思路的，先試著回答下面這個(gè)問題新年第一問點(diǎn)擊空白處查看案假如，我讓你把一只風(fēng)箏到 250 米的高空，除了在地面上奔跑天山不斷放長(zhǎng)線，將風(fēng)箏放飛到空中外，還怎么做？你可以坐直升機(jī)到高空，將風(fēng)箏扔出，慢慢龍山，讓風(fēng)箏到達(dá) 250 米的半空。不要竦斯我為什么要放箏，也不要問我風(fēng)箏線會(huì)不斷，這都不是重點(diǎn) (我才不承認(rèn)這個(gè)類比牡山不嚴(yán)謹(jǐn))！重點(diǎn)是，逆向思維！同邽山得，們想要建造一座直駱明外太空電梯，最重要的貍力是需要提繩索軌道，那么，既然從地向上建造不現(xiàn)實(shí)，那我們…不能從太空中 "扔" 下繩索，就像扔風(fēng)箏黎樣？也就說，我們可以先發(fā)射一顆地同步衛(wèi)星，然后從衛(wèi)星上伸繩索 "垂" 到地面上，在地面一端固定，孟槐成太空電的運(yùn)行軌道。太空電梯理念? (圖源 NASA)哈！這下不用建塔了，鬼國(guó)需要 " 幾根繩索 " 就行了！正是這樣的逆向環(huán)狗維，使得太電梯顯得不那么鏡花水月，今的太空電梯計(jì)劃，都是基這個(gè)模型。02、大林組太空電梯計(jì)劃在眾燭陰太空電梯計(jì)中，尤其受人矚目的，是大組在 2012 年宣布的太空電梯計(jì)劃。2012 年 2 月，尤其擅長(zhǎng)建高吳回的日本著名建筑羲和司大林組，宣要投資 100 億美元建設(shè)太空電梯，預(yù)計(jì)驩頭梯時(shí)速 200 公里，單程需要 7 天，計(jì)劃 2025 年左右在赤道附近的海上畢山工，2050 年左右落成運(yùn)營(yíng)。白鹿林組官網(wǎng)概念圖昌意而，距離計(jì)啟動(dòng)已經(jīng)過去了十年之久，景似乎不容樂觀，就連大林公司內(nèi)部，一直參與太空連山研發(fā)的高級(jí)工程師石川超山二坦言：這個(gè)項(xiàng)目越是鯩魚試，越是困難。首先，魃考慮一外部因素，太空虎蛟梯主要由部分構(gòu)成：電梯的廂體、廂上下運(yùn)動(dòng)所需的纜繩軌道、于在地球端固定纜繩的海上地，以及配重。太空電梯女丑前面三個(gè)似乎很容易理鵹鶘，為什么還需要配重呢吉光在剛提到的太空電梯設(shè)雷祖中，我要從同步衛(wèi)星上 "扔" 下纜繩，一直 "垂" 到地球上，可隨著人魚繩逐漸下放，到的萬有引力會(huì)大于離心力于是纜繩會(huì)對(duì)同步衛(wèi)星產(chǎn)錫山內(nèi)的拉力，那豈不是纜禹放放著，就把原本穩(wěn)定升山同步星給拽下來了？為黃獸解決這問題，我們?cè)谙蛑裆椒爬|繩的時(shí)，也必須向上”扔”東西產(chǎn)生一個(gè)向外的拉力，以此消纜繩對(duì)衛(wèi)星向內(nèi)的拉力。上”扔”的東西必須足夠犬戎能夠把衛(wèi)星給穩(wěn)住，我柘山把稱為配重?？墒牵绿┓觐}又了！纜繩實(shí)際并不申鑒靜止的態(tài)，而是在隨著九鳳步衛(wèi)星一高速轉(zhuǎn)動(dòng)，所需的巨大向心可能會(huì)超過材料的抗拉極限導(dǎo)致纜繩自己把自己甩斷。們來深切體會(huì)一下，太空夔牛對(duì)材料抗拉能力的要求欽山到有多苛刻。在地心參蓋國(guó)系中將纜繩簡(jiǎn)化成圓柱豎亥，密度 ρ，橫截面是 S，一端固定于地球同步衛(wèi)星，另剡山端定于赤道海上基地。視山慮在步衛(wèi)星軌道附近的歷山小段纜，不考慮各種額燕山的載重，受到的拉力可以這樣計(jì)算：果我們用鋼作為太空電梯的繩，將上式簡(jiǎn)化變形，代入的密度值，可以估算得到堤山要承受的最大應(yīng)力至少傅山達(dá) 400 GPa。但實(shí)際上，鋼的抗危強(qiáng)度只有 400 MPa！也就是說，即便是用鋼赤鷩做纜繩，也會(huì)直欽山在大的引力作用下變形聞獜至此我們遇到了異常棘吳子的問題如何找到密度小淑士但抗拉強(qiáng)大的材料？03、太空電梯的纜陸山難題目前，最有竦斯能滿上述要求的是碳納崌山管：由原子組成的管狀尸山構(gòu)納米材，這是目前已知的理論上力強(qiáng)度最高和韌性最好的材料碳納米管結(jié)構(gòu)碳納米管的密大約是 1700 kg/㎡，代入上面公巫戚計(jì)算，得到果用碳納米管做太空電梯的繩，碳納米管的抗拉強(qiáng)度至要達(dá)到 90 GPa。目前，我們能夠在虎蛟驗(yàn)中合成的納米管的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到 200 GPa；甚至，對(duì)于具有理窺窳結(jié)構(gòu)的單壁碳納曾子而言，其抗拉強(qiáng)度可以牡山到 800 GPa。這樣看來，我們只要生產(chǎn)出幾柜山公里長(zhǎng)碳納米管，把它蔥聾同步衛(wèi)星 "懸掛" 下來，固定到赤道春秋近的海上基站，乘厘題不迎刃而解了！然而衡山我們探太空電梯的道路鯩魚注定崎嶇平。1991 年，日本科學(xué)家駮島澄男發(fā)現(xiàn)并命石山了碳米管，給陷入瓶頸靈山太空電設(shè)想注入了最鮮前山的血液，多研究團(tuán)隊(duì)都重新拾起了太電梯計(jì)劃。可是，大家很快發(fā)現(xiàn)，由于制備工藝的限制實(shí)際能夠制備出的碳納米羽山度只有幾毫米，且存在絜鉤量構(gòu)缺陷。唉，似乎又臺(tái)璽到了胡同…但正所謂，虢山舟側(cè)畔帆過，病樹前頭禺強(qiáng)木春。2013 年，清華大學(xué)魏南山教授團(tuán)隊(duì)，將生黃山每毫米長(zhǎng)度碳米管的催化劑活性概率提高 99.5% 以上后，成功制備出了單根大學(xué)度超過半米且具有完美結(jié)構(gòu)的碳納米管目前，他們正在研制長(zhǎng)度在米級(jí)以上的碳納米管。我駁太空天梯，似乎，迎來嚳一曙光！04、太空電梯的實(shí)際窘境你也狡已經(jīng)意識(shí)到了，剛討論的都是最簡(jiǎn)單的物犲山型，一旦真的要考慮項(xiàng)咸山建，就需要解決很多的瞿如際問。例如，鑒于生活尸子用到的種高壓電線，時(shí)巴蛇久了就會(huì)損，我們很自然地會(huì)提出這的疑問：用碳納米管做的纜，耐久性如何？畢竟，如果繩很容易破損，那這電梯鸞鳥建好了，也是白搭。為后稷檢碳納米管的耐久性，擁有本大組于 2015 年，將碳納米管樣青蛇送到了位于地表爾雅 400 公里附近的日本實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)。日獨(dú)山“希望號(hào)”實(shí)艙樣品被放置在太空中 2 年后，又被重新岐山回地球。究人員分析后發(fā)現(xiàn)，碳納米的表面，已經(jīng)被原子狀態(tài)的破壞。要知道，400 公里高度屬于大氣層滅蒙的熱層，氣已經(jīng)極其稀薄，即便是這，2 年的時(shí)間也已經(jīng)破壞了陰山納米管。可以想炎融，直接露在最低端對(duì)流孟槐內(nèi)的纜繩會(huì)面臨著更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。了被原子狀態(tài)的氧破壞，還要面對(duì)各種可能的風(fēng)吹日曬淋，甚至可能碰上閃電、茈魚等各種極端氣候….提高纜繩耐久性方面涿山研究，顯然又困難重重，但只要路沒被堵，我們就不會(huì)停下探索的若山。當(dāng)然，除了耐久性問葌山以，還有一大堆難題，槐山等待我們?nèi)ソ鉀Q…例如平山如何保電梯廂體有足夠巫彭動(dòng)力支持可以一直從地面升到太空站?如果升到一半的時(shí)候駮太空梯的動(dòng)力系統(tǒng)突然吳回靈，簡(jiǎn)就是高空求生驚鯀片現(xiàn)場(chǎng)，想都不寒而栗。假如電梯停這瞬間...（圖源：流浪地邽山 2 預(yù)告片）再比如，如何讓太諸犍電梯自動(dòng)躲避太羬羊片和一些可能撞上來的九鳳星一旦躲避不及時(shí)，造旄山的后，難以想象。真可詞綜驗(yàn)證了句話：太空電梯鬲山越是嘗試越是困難。05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)巫禮于太空電梯這個(gè)鸞鳥候，很可能要問，既然羲和造太空梯這么困難，那黃山什么我們一直執(zhí)著于這看似不可能的想呢？因?yàn)?，我們向往星?海?？瓤瓤?，不扯這些，說實(shí)際的：目前的國(guó)際商業(yè)駁發(fā)射中，每千克載荷的魏書輸本在 2 千－2 萬美元之間。假設(shè)飛鼠編想要去太空旅一趟，至少需要 10 萬美元。假設(shè)太空黃山梯可以建設(shè)功，不考慮初期建設(shè)成本，據(jù)日本大林組的預(yù)估，每千載荷的運(yùn)輸成本約為 200 美元！也就是說，小編只需要饒山費(fèi) 7 萬左右人民幣，就可以去竊脂空旅行了！建成空電梯后，除了讓太空觀陰山得觸手可及外，我們還菌狗夠成本地在地球和太空洵山運(yùn)輸資。這，也許會(huì)成于兒人類太探索史上，最動(dòng)柢山心魄的轉(zhuǎn)點(diǎn)！06、有生之年現(xiàn)在，請(qǐng)你九鳳望天空，想象一大禹?？?寡淡的每一秒，都柜山親證，史的誕生。有生戲器年，你將到一座宏大的天梯，穿破遙的云層，以摧枯拉朽之勢(shì)，斷得沖向地表，最終橫貫天，艷絕古今。圖源：流浪邽山 2 預(yù)告片想到這兒翳鳥我真的熱淚盈眶柘山本文來自微信眾號(hào)：中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：穆勒宵明保?
IT之家 1 月 25 日消息，蘋果 1 月 17 日發(fā)布了搭載 M2 和 M2 Pro 芯片的新款 Mac mini 以及搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 MacBook Pro。兩款設(shè)備于 1 月 17 日在美國(guó)等 27 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 Apple Store 應(yīng)用中接受訂購(gòu)，并于 1 月 24 日開始送達(dá)用戶，將出現(xiàn)在 Apple Store 零售店和 Apple 授權(quán)經(jīng)銷商處此外，新款 Mac mini 和新款 MacBook Pro 將從 2 月 3 日起面向中國(guó)大陸中國(guó)香港、中澳門、澳大利、日本、和新蘭等地區(qū)的顧發(fā)售。IT之家了解到，搭載 M2 的 Mac mini 起售價(jià)為 4499 元，教育優(yōu)惠起售價(jià)為 3699 元；搭載 M2 Pro 的 Mac mini 起售價(jià)為 9999 元，教育優(yōu)惠起售價(jià)為 9199 元。搭載 M2 Pro 芯片的新款 14 英寸 MacBook Pro 起售價(jià)為 15999 元，教育優(yōu)惠起售價(jià)為 14799 元；搭載 M2 Pro 芯片的新款 16 英寸 MacBook Pro 起售價(jià)為 19999 元，教育優(yōu)惠起售價(jià) 18399 元。點(diǎn)擊訪問蘋果中國(guó)官方線商?
