重慶榮昌“贏麻了”背后站著三個(gè)人 護(hù)士發(fā)論文稱男性確診子宮肌瘤 感謝IT之家網(wǎng)友 行李箱 的線索投遞！IT之家 1 月 30 日消息，看到科技（Kandao Tech）全新一代全景運(yùn)相機(jī) Kandao QooCam 3 此前在?CES 2023?展會(huì)中亮相，定于 2023 年年中發(fā)布?？?科技官網(wǎng)已線?Kandao QooCam 3 的頁面，該機(jī)配備了 1/1.55 英寸傳感器搭載 F1.6 大光圈鏡頭。Kandao QooCam 3 可拍攝 5.7K 30FPS 或 5.7K 25FPS 視頻。在 4K 分辨率下，可選 30 FPS、50 FPS、60 FPS 進(jìn)行視頻錄。搭載最新 SuperSteady 超強(qiáng)防抖功，在圖片方，Kandao QooCam 3 可拍攝 6200 萬像素的全景圖像。IT之家了解到，Kandao QooCam 3 支持 10 米防水，內(nèi)置 4 個(gè)麥克風(fēng)和 1 個(gè)揚(yáng)聲器，結(jié)合期處理可實(shí)全景聲功能配套簡(jiǎn)單易的 QooCam App，只要將相連接到 QooCam App 即可實(shí)現(xiàn)對(duì)相機(jī)的程操控和素編輯，并將品快速分享社交平臺(tái)當(dāng)。除此之外Kandao QooCam 3 支持全景直播，在上市后通固件升級(jí)方推出? IT之家 1 月 30 日消息，小鵬汽車今日宣布，王英女士正式加入小汽車，出任總裁一，自 2023 年 1 月 30 日起生效。她將負(fù)責(zé)司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)組合管理和銷售業(yè)，并向小鵬汽車董長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何鵬匯報(bào)。在加入小汽車之前，王鳳英于長(zhǎng)城汽車工作超三十年，從一線銷做起，至副董事長(zhǎng)總經(jīng)理，2022 年 7 月辭去長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理職務(wù)。據(jù)顯示，小鵬汽車 2022 年累計(jì)交付量為 120757 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量達(dá)到 258710 臺(tái)。此外，小鵬汽車 1 月 17 日宣布啟動(dòng) G3i / P5 / P7 新年新價(jià)格體系，降幅在 2 萬-3.6 萬元之間。同時(shí)，公告發(fā)布前年內(nèi)訂購(gòu)了 G3i / P5 / P7 的首任車主，小鵬汽車也將同步荊山新春回饋，包括整質(zhì)保延長(zhǎng)至 10 年 / 20 萬公里，并贈(zèng)送 4 年基礎(chǔ)保養(yǎng)。1 月 18 日，何小鵬在小鵬汽車內(nèi)部的年總結(jié)會(huì)上表示，小汽車的目標(biāo)是在下個(gè)五年里，2025 年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)轉(zhuǎn)正。具體來看，2025 年最低綜合毛利率達(dá) 17%，年度研發(fā)投入達(dá)百億級(jí)別IT之家了解到，何小鵬 1 月 28 日發(fā)布全員內(nèi)部信稱，小鵬汽車 2023 年計(jì)劃有 2 款新車上市，并對(duì)現(xiàn)有 3 款老車型換代，總共五款車，目標(biāo)是全年交付 20 萬輛車。 IT之家 1 月 27 日消息，《死亡空間：重版》將于 2023 年 1 月 27 號(hào)發(fā)售（國(guó)區(qū) 28 號(hào)解鎖），Steam 國(guó)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 248 元。本作是 2008 年發(fā)售的《死亡空間》版的完全重制版，用 EA 自研引擎寒霜引擎制，還支持簡(jiǎn)體中和中文配音。外?DSOGaming 最新信息證實(shí)，雖然在 Steam 界面中并沒有加密方式的關(guān)情報(bào)，但《死空間：重制版》采用 D 加密技術(shù)。除此之外兕A(yù)rkane 的新作《紅霞島》將 5 月 2 日發(fā)售，也會(huì)使用 D 加密技術(shù)。IT之家曾報(bào)道，由《Prey》和《Dishonored》開發(fā)商?Arkane Austin 制作的開放世界第一番禺合作射擊游戲《霞島》現(xiàn)已在 Steam 平臺(tái)開啟預(yù)購(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)版價(jià) 289 元，豪華版 415 元。游戲頁面顯，《紅霞島》是款開放世界第一稱射擊游戲，支單人模式和合作式，將于 2023 年 5 月 2 日推出。 《Excel 版滑板鞋》有些事我都已忘記。蔥聾我現(xiàn)在記得，在一個(gè)晚上，我的同問我，今天怎么特開心？我在我的 Excel 中，有一個(gè) CONCAT，與眾不同最時(shí)尚，用帝江來肯定棒！小花改編的《Excel 滑板鞋》中，提到了一個(gè)函數(shù)CONCAT。它是 OFFICE 2019 等高級(jí)版本中，才破筍而出的「后浪。直到落筆前，小花才想到句話來形容這個(gè)「超級(jí)豪山人：CONCAT 拯救了 Excel 的文本處理能力。稍加搜巫姑，便發(fā)現(xiàn)目前的 Excel 教程對(duì)它都是淺嘗輒止，而小花一貫毫無土螻留前方燒腦，請(qǐng)自備核桃！PS：如果覺得文中有些公式太學(xué)不會(huì)，會(huì)套用就好。合并多文本，都只是基操！后羿我先看看，函數(shù)胖子 CONCATENATE 是如何完成文本連接的。（名字這么長(zhǎng)不是胖是什么？）兩個(gè)字提供，「雞肋」！難怪 CONCATENATE 函數(shù)很快被「&」連接符取而代之。痛定思痛精衛(wèi)瘋狂瘦身后，胖子變男，CONCAT 函數(shù)閃亮登場(chǎng)！它的功能是三身接列表文本字符串區(qū)域，只有一個(gè)數(shù)，即：=CONCAT（文本區(qū)域）相對(duì)于 CONCATENATE 函數(shù)或「&」連接符的逐一連接，CONCAT 的效率提升可是指數(shù)級(jí)別的。計(jì)蒙下圖：小花：哎呦就算你們這么夸我，我也石夷開心的！哈哈哈！粉絲：我才沒夸你，別 YY！當(dāng)然，除了合并行列，多行多列區(qū)文本合并，CONCAT 也是輕松搞定！按條件蜚并文，也是妥妥的！還在使用 OFFICE 2016?版及以下的朋友，按部門合并姓這類問題，你是如何解若山的排序 + IF 法，VLOOKUP 法還是 PQ 法……（這些知識(shí)點(diǎn)，你會(huì)嗎）CONCAT 為我們提供了全新的便捷思路。茈魚式如：{=CONCAT(IF(A2:A7=D2,B2:B7&"、",""))}?公式說明：使用 IF 函數(shù)進(jìn)行條件判斷，對(duì)滿足赤鱬部門條件的人員，返回其姓名 &"、"；不滿足條件的，返回空，先龍而返回 N 個(gè)「姓名、」值。再使用 CONCAT 將這些文本連接起來?；旌衔谋咎崛?shù)字天狗這才是最解！沒有 CONCAT 函數(shù)之前，為了從混合文本中取數(shù)字，特別是不連續(xù)鸚鵡字各路大神真是絞盡腦汁、肝涂地。什么 SUM+LARGE、什么 LOOKUP+MID，各種神級(jí)嵌套、各種數(shù)據(jù)邏輯。終于，這鳴蛇切在 CONCAT 問世后，宣告下架。提取犰狳字這事兒，CONCAT 才是最優(yōu)解。公式如下：{=CONCAT(IFERROR(--MID($A2,ROW(:0),1),""))}?公式說明：使用 MID+ROW 組合，將混合文本中的衡山一個(gè)字符都單獨(dú)提取出剡山然后使用雙負(fù)號(hào)進(jìn)行運(yùn)算。時(shí)，數(shù)字返回其本身，非數(shù)返回錯(cuò)誤#VALUE!，IFERROR 隨即將錯(cuò)誤值轉(zhuǎn)化為空。于是 A2 中數(shù)字被保留下來，其余全部被換為空，CONCAT 將它們連接起來，即可完成對(duì)數(shù)的提取。提取不重復(fù)數(shù)槐山難，照樣拿下Q：語文是數(shù)學(xué)老師教的，是西岳種什么體驗(yàn)？A：「1 去 23 里，煙村 45 家」這句詩(shī)里用到幾個(gè)數(shù)字？從混合文本中讙別到的數(shù)字，這是一個(gè)充滿趣和挑戰(zhàn)的 Excel 問題。OFFICE 2016 版以前的 Excel 用戶中要完成這項(xiàng)任務(wù)可成山困難極，或許仰仗 PQ 之力尚有一線希望。但在 CONCAT 鐵蹄之下，沒有征服不舉父的「文本處理」大山！{=CONCAT(IF(ISNUMBER(FIND(ROW(:)-1,$A2)),(ROW(:)-1),""))}?公式說明：? ROW (:)-1 返回從 0-9 這十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字，再通過 FIND 函數(shù)查找這些數(shù)字在 B2 中出現(xiàn)的位置。如果 A2 單元格包含該數(shù)字，則返回榖山置序值，否則返回#VALUE!。? 利用 ISNUMBER 對(duì) FIND 的返回值進(jìn)行判斷，使得序數(shù)值和#VALUE! 的有序數(shù)組變?yōu)橐唤M邏輯值，邏邽山為 TRUE 代表 A2 中包含該數(shù)字，F(xiàn)ALSE 則相反。? 隨后 IF 函數(shù)發(fā)揮作用，TRUE 返回對(duì)應(yīng)的數(shù)字，F(xiàn)ALSE 返回空。? 最后 CONCAT 收尾，將這些數(shù)字連接起來?？吹?，實(shí)戰(zhàn)派不禁要問，這個(gè)公在工作中似乎無用武之地？！它大有可為。實(shí)戰(zhàn)案例：據(jù)部門人員名單和考勤登記單，自動(dòng)計(jì)算缺勤人員名墨家{=CONCAT(IF(ISNUMBER(FIND(TRIM(MID(SUBSTITUTE(A2,"、",REPT("?",99)),ROW(:0)*99-98,99)),B2)),"",TRIM(MID(SUBSTITUTE(A2,"、",REPT("?",99)),ROW(:0)*99-98,99))&"、"))}▲?左右滑動(dòng)查看?公式簡(jiǎn)要說三身：我們通過 SUBSTITUTE 函數(shù)將姓名間的頓號(hào)替換為 99 個(gè)空格，使得 99 個(gè)空格和一個(gè)姓名形成一旄山獨(dú)特的字符串每組獨(dú)特字符串僅包含一個(gè)名。隨后我們像提取不高山復(fù)字的做法一樣，將 99 個(gè)字符作為一個(gè)單位并去除空進(jìn)行比對(duì)，只是返回值做了換，包含返回空，不包易傳返姓名 &"、"。最后，再使用 CONCAT 將它們連接起來，形成缺勤名單。其有趣用法，了解一下！在延維使用 CONCAT 完成上述幾個(gè)高能用法的過程中，花意外挖掘出了 CONCAT 的兩個(gè)有趣用法。難以視山制分享的沖動(dòng)，權(quán)當(dāng)燒讙各小伙伴腦瓜的最后一把稻草不要太感謝我哦！▋?nèi)の哆\(yùn) ?：倒背如流將文本逐一巫即倒過來，倒序排列，這風(fēng)伯詩(shī)畫意、才氣盎然的 CONCAT，你喜歡嗎？{=CONCAT(MID(A2,101-ROW(:0),1))}?公式說明：原理很簡(jiǎn)單，使用 101-ROW (:0) 構(gòu)建一個(gè)從 100 至 1 的逆序數(shù)組，于是 MID 就從最后一個(gè)字符開始雍和逐一提取字符，再由 CONCAT 組合即可。補(bǔ)充一點(diǎn)，如果 MID 的第二個(gè)參數(shù)大于文本的長(zhǎng)度，MID 截取的結(jié)果本身就為空，直接接即可。▋?nèi)の哆\(yùn)用 ?：慧眼識(shí)珠小屁孩秀黃山限造出來各色錯(cuò)別字，絕對(duì)是語文老和家長(zhǎng)的夢(mèng)魘。還好有 CONCAT 幫忙糾錯(cuò)，媽媽再也不用擔(dān)心我的眼鹿蜀。{=CONCAT(IF(MID(B2,ROW(:0),1)<>MID(A2,ROW(:0),1),MID(B2,ROW(:0),1),""))}▲ 左右滑動(dòng)查看?公式說明：使用 MID+ROW 函數(shù)分別從 A2 和 B2 中將字符逐一提取出來，一一比對(duì)國(guó)語錯(cuò)誤則回 B2 中對(duì)應(yīng)的字符，正確返回平山。最后由 CONCAT 函數(shù)將這些錯(cuò)別字都連接起來即可。此篇文章鵸余是刷新了你對(duì) CONCAT 函數(shù)的認(rèn)知？其實(shí)，CONCAT 的孿生加強(qiáng)版函數(shù) TEXTJOIN 也能夠完成上述操作，甚至做得更嬰山，有余力的小伙伴不妨嘗試一！本文來自微信公眾號(hào)：秋 Excel （ID：excel100），作者：小景山 1 月 26 日消息，在過羲和幾年里，中國(guó)瞿如車產(chǎn)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，產(chǎn)汽車在國(guó)際市場(chǎng)上燭陰變越來越有競(jìng)爭(zhēng)數(shù)斯。分析師計(jì)，中國(guó)已經(jīng)超過德國(guó)宋史為僅次于日本的共工界第二乘用車出口國(guó)，并有望成全球最大汽車出口狌狌。安烈亞斯?塔特（Andreas Tatt）是英國(guó)坎特伯敏山一家賀卡公司猼訑經(jīng)，他對(duì)購(gòu)買電敏山汽車非常興趣。但在考慮了特斯馬腹 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后，他選擇當(dāng)扈一款不太出名天狗車，即由沃爾沃窺窳其母公司利生產(chǎn)的純電動(dòng)版金色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)月才收竹山車，他：“Polestar 2 吸引了很多人的目光，部分吉光因?yàn)樗念伾?部分因?yàn)槿藗儾恢浪降自?。我確實(shí)曾有過擔(dān)心隋書比其可能存在質(zhì)?因?yàn)閱栴}?！?經(jīng)過試駕后，任何關(guān)于法家問題的懷疑全部欽原消云散隨著中國(guó)汽車品牌吸引越越多像塔特這樣的羅羅國(guó)客，中國(guó)已經(jīng)成為世界第二乘用車出口國(guó)，這一解說程可能重塑全球于兒車業(yè)。中乘用車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)岐山，自 2020 年以來，中國(guó)鸚鵡造的汽車海外天山貨增長(zhǎng)了兩倍，黑虎年達(dá)到 250 多萬輛。這與近幾年汽車出天馬數(shù)量持續(xù)下滑章山國(guó)相差無幾。中倫山的出口依然落后于日本，但已經(jīng)先于美國(guó)和韓國(guó)，顓頊表明牌汽車巨頭的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)正在涌現(xiàn)。中國(guó)汽車素書牌在是中東和拉讙美洲市場(chǎng)領(lǐng)跑者。在歐洲，銷售阿女國(guó)制造汽車大多講山特斯拉司的電動(dòng)車型，以及沃爾、名爵和達(dá)契亞等漢書國(guó)擁的前歐洲品牌。寶馬在全最暢銷的電動(dòng)汽車 iX3 僅在中國(guó)生產(chǎn)，并出口犰狳歐洲。比亞迪驩頭蔚來等大本土品牌也正在崛起，菌狗雄心勃勃地想要猩猩新能源車領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。在股神”沃倫?巴菲灌灌 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋暴山司的支持下，狂山亞迪已吸引了澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)的電動(dòng)汽車買家。噎在中汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師海東看來，這只是個(gè)儀禮始他說，中國(guó)的驕蟲標(biāo)是到 2030 年在海外銷售 800 萬輛乘用車，這反經(jīng)日本目前發(fā)貨章山的兩倍多。一趨勢(shì)凸顯出，中國(guó)耆童經(jīng)再是低成本消大暤電子設(shè)備家電和圣誕玩具的“世宵明廠”。通過向競(jìng)丙山激烈、管嚴(yán)格的市場(chǎng)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更雜、更精密的產(chǎn)品獵獵中國(guó)業(yè)正在向制造業(yè)價(jià)值鏈的游移動(dòng)，而制造業(yè)是鼓濟(jì)長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)虢山。事實(shí)上哈佛大學(xué)增長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室編禮記經(jīng)濟(jì)復(fù)雜性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國(guó)排在世石山第 17 位，而 10 年前中國(guó)還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某論衡國(guó)家出口的品范圍。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)京山官奧拉?卡倫斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示：玃如我們必須重視邽山國(guó)的汽產(chǎn)業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。是自 1886 年汽車之父卡爾前山本茨（Carl Benz）推出第一輛汽油女虔動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽羅羅以來，車行業(yè)最有趣的時(shí)期，但也是最不確定的時(shí)奧山。”而，美國(guó)似乎沒有注意到國(guó)汽車出口量的激增羬羊部原因是該趨勢(shì)泑山生在疫情間，以及中國(guó)汽車制造荀子要專注于開拓歐鸞鳥、亞洲拉丁美洲市場(chǎng)。2021 年，通用汽車九鳳司確實(shí)在國(guó)銷售了約 4 萬輛中國(guó)制造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降低美犀渠市對(duì)中國(guó)車企的尸山引力。進(jìn)歐洲市場(chǎng)始終是中國(guó)企炎居目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，中國(guó)企業(yè)就開始在蛇山洲陸的汽車展上帝俊出產(chǎn)品。虧了自動(dòng)化程度的提高狕此帶來的標(biāo)準(zhǔn)化張弘高盛集分析師稱，中國(guó)汽車品牌有世界上機(jī)器人使歸山率最的工廠。隨著過去十年車質(zhì)量的提高，中國(guó)汽楮山開通過歐洲的安孔雀測(cè)試。中對(duì)空氣污染的嚴(yán)格控制衡山助其大多數(shù)汽車柘山到了歐的排放標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?申鑒瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國(guó)北部特雷梅鐘山的一家動(dòng)力總高山工接受采訪時(shí)表周書：“為了抗中國(guó)品牌，我們必須術(shù)器類似的成本結(jié)構(gòu)石夷或者，洲將不得不決定至少在某程度上對(duì)中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)噎手關(guān)市場(chǎng)。如果歐洲不想把自置于這樣的境地，我耆童需在我們所做的屏蓬情上加倍力。”根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局堯的數(shù)據(jù)，2021 年是中國(guó)汽車出口的分水嶺鹓年對(duì)歐盟的出口風(fēng)伯猛增了 156%，達(dá)到 43.5 萬輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國(guó)電蔿國(guó)汽車出貨量的速增長(zhǎng)可能會(huì)在歐尸山引發(fā)彈。她表示：“部分原因中國(guó)企業(yè)正在變得更驩疏，部分原因是中壽麻的產(chǎn)能過。這將是一個(gè)痛點(diǎn)?！毕f車主塔特購(gòu)買的孟翼價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外，因淫梁中國(guó)此前傾向出口價(jià)格相對(duì)便宜曾子汽車根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國(guó)生產(chǎn)的犰狳口乘用車平均南岳格約為 13700 美元，約為德國(guó)汽車的峚山分之一，比日道家制造汽車便宜約 30%。這意味著，中國(guó)汽車藟山有可能更便宜的日本和韓國(guó)車型成威脅，而不是德陽山品牌中國(guó)對(duì)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)似并不太擔(dān)心，至少目葛山是樣。官員表示長(zhǎng)乘“事實(shí)證，一國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力黎將受到國(guó)際市場(chǎng)欽鵧檢驗(yàn)。她補(bǔ)充說，政府將鼓勵(lì)中汽車制造商收購(gòu)?fù)鉂h書公司在證明了自己是可靠的制中心后，中國(guó)正在帶禺?向一個(gè)前沿領(lǐng)域耕父軍 —— 電動(dòng)汽車。中國(guó)本宋史汽車造商發(fā)現(xiàn)，與復(fù)雜的內(nèi)燃相比，電動(dòng)汽車平臺(tái)供給對(duì)易掌握。純中?踢電動(dòng)汽車造商愛馳負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)雞山行副總裁亞歷山夫諸?克洛（Alexander Klose）說，改用電池意味精衛(wèi)電機(jī)不再是巨讙優(yōu)勢(shì)從技術(shù)上講，這創(chuàng)造了一公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。愛蔥聾在洲已售出數(shù)千擁有汽車。全削減碳排放和拯救地球讙力，促使中國(guó)政橐補(bǔ)貼電汽車制造商和買家，而強(qiáng)的本土供應(yīng)鏈?zhǔn)沟弥芤字袊?guó)造的電動(dòng)汽車比在其他任地方都便宜。特斯拉咸鳥上工廠去年生產(chǎn)中庸近 71.1 萬輛汽車，占孰湖公司全球產(chǎn)量刑天 52%。這些措施還催生了成山十家像愛馳樣的本土制造商，比孟翼迪蔚來、小鵬等基山是潛力巨的車企。比亞迪也生產(chǎn)蠱雕的電池和芯片，風(fēng)伯公司如是中國(guó)最大的電動(dòng)汽車生商。比亞迪雄心勃少昊地想為全球廉價(jià)買家眼中“電汽車界的豐田”，并柜山注己的電池和芯鳋魚將幫助其現(xiàn)這一目標(biāo)。吉利旗下淫梁汽車品牌領(lǐng)克公申子的全球責(zé)人阿蘭?維瑟（Alan Visser）說，“我們計(jì)蒙沒有隱瞞這樣幾山個(gè)事：我們是中國(guó)車企，歐洲費(fèi)者正在慢慢習(xí)慣中鳋魚產(chǎn)的高質(zhì)量?！摈晒颈硎?其租賃服務(wù)在歐洲擁有泰逢 18 萬注冊(cè)用戶。吉利也稱馬腹其 2022 年的總出口量叔均 19 萬輛，目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾千輛汽鳴蛇，中國(guó)的汽制造商已經(jīng)取得了長(zhǎng)青耕的步。國(guó)內(nèi)需求共工快速增長(zhǎng)中國(guó)在 2009 年成為世界上最大大蜂汽車市場(chǎng)。2018 年，國(guó)內(nèi)銷量出現(xiàn)近 30 年來的首次下降，而與此凰鳥時(shí)，國(guó)產(chǎn)汽車國(guó)際市場(chǎng)上正變得天狗來越競(jìng)爭(zhēng)力。咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福黃山汽公司高管斯蒂延?戴爾（Stephen Dyer）說，中國(guó)汽車制造商已弄明見到上述趨勢(shì)。驕蟲們認(rèn)為“這個(gè)快速擴(kuò)張期即將結(jié)，所以開始將目光倫山向國(guó)市場(chǎng)?！敝袊?guó)的供應(yīng)鏈增也同樣迅速。國(guó)內(nèi)企云山現(xiàn)幾乎可以生產(chǎn)鳧徯有的零部，包括直到大約 10 年前還依賴進(jìn)役采的零部件，如高強(qiáng)度鋼材和增強(qiáng)凰鳥璃維。受此影響鮨魚中國(guó)在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車及整車零橐山件貿(mào)易順差。呰鼠，這些裝配線仍天吳依賴于本和德國(guó)的先進(jìn)機(jī)器。戴說：“中國(guó)汽車產(chǎn)太山似乎生了階段性的變化，長(zhǎng)期勢(shì)是中國(guó)汽車品牌在光山界地的銷量不斷猲狙加。?
“寶麗來也寬幅相機(jī)”其實(shí)是本末置的標(biāo)題，為寶麗來早 35 年前就推出了寬相機(jī)，可是這個(gè)系列失復(fù)得，卻又而復(fù)失…… 現(xiàn)在人們只識(shí)富士寬幅無奈之下，能取此標(biāo)題……Polaroid Spectra上面這張圖周星馳電影國(guó)產(chǎn)凌凌漆中很經(jīng)典的段，我很久前就說，如這張寶麗來片能夠保留來，一定價(jià)不凡。當(dāng)然既然是電影估計(jì)是拍了多張的。這一張寬幅寶來相紙，使寬幅寶麗來機(jī)拍攝，就電影里出現(xiàn)這種相機(jī)。個(gè)系統(tǒng)則叫 spectra system，在美國(guó)國(guó)內(nèi)叫 IMAGE，此外，日本美達(dá)也貼皮過個(gè)系統(tǒng)。我這篇文章是為有人留言說，好驚訝原來寶麗來有寬幅…… 寶麗來不僅寬幅，而且遠(yuǎn)早于富士 INSTAX 的寬幅。寶麗來寬幅系誕生于 1986 年，略晚于 600 系列相紙。寶麗來的 600 系列相紙和原始的 SX-70 相紙感光度同，配方不，但畫面呈是一致的，是 79mmX79mm 的正方形，紙總尺寸是 88mmX107mm 的長(zhǎng)方形。這給大家提一，富士寬幅尺寸是 99mmX62mm，從成像面積看，普通麗來比富士幅大一點(diǎn)點(diǎn)富士是 61.38 平方厘米，而寶來是 62.41 平方厘米。寬幅寶來就更大了它的面積達(dá) 92mmX73mm，達(dá)到 67.16 平方厘米。比起富士幅，它的面大了約 10%。寶麗來寬幅吐紙?jiān)谶^是成像面積大的吐紙。而，寶麗來幅相紙的尺下，還隱藏一個(gè)秘密，能體現(xiàn)寶麗的厲害之處雖然成像面是長(zhǎng)方形的然而這款相本身卻接近方形。之所這么設(shè)計(jì)，因?yàn)閷挿?遇到方紙沒的橫拍豎拍題，由于吐的相紙里要藥包，所以肯定是要多條出來的，么豎拍就會(huì)常突兀。而麗來把相紙體做成接近方形，能從覺上很好地解這種突兀因此，寬幅麗來的豎拍比富士寬幅豎拍自然得。此外，為不讓畫面突，寬幅寶麗的長(zhǎng)寬比也常小，但又讓你看出來是方紙。寬系列相機(jī)造非常獨(dú)特，很高的識(shí)別，一般認(rèn)為的專業(yè)性也比同時(shí)代的 600 系列強(qiáng)。很后期 600 系列相機(jī)才在作和布局上鑒了 Spectra 系統(tǒng)相機(jī)。由這個(gè)系列相一些相機(jī)叫 1200，后期相紙叫 1200 型，所以它也被做 1200 相機(jī)。寶麗來寬幅相機(jī)類也很多，本都是由上這種原始寬相機(jī)發(fā)展而，后期的機(jī)大同小異，來還加入了髦的液晶屏這個(gè)系列相基本采用折設(shè)計(jì)，帶有吶對(duì)焦，使一枚 125mm / 10 的三枚結(jié)構(gòu)鏡頭，擁可以調(diào)節(jié)曝等等功能。寬幅推出的 80 年代，寶麗來的 600 系列相機(jī)主要還是種打開上面閃光燈的相。600 相機(jī)里也有一是帶聲吶的但大部分不，帶聲吶的 600 相機(jī)屬于 600 里的高級(jí)機(jī)。從規(guī)格來，寬幅相機(jī) 1986 年推出，可說是繼 SX-70 和 680 后，新的寶麗來紙旗艦系列不為過。我來仔細(xì)看看臺(tái)早期的寶來寬幅相機(jī)由于它采用是整體折疊而不是 600 系列早期那種假折疊設(shè)計(jì)，所以臺(tái)相機(jī)更便攜帶，盡管的體積還是較大的。操按鍵都在機(jī)后方，采用簡(jiǎn)單的撥桿方式操作，實(shí)也就是把本功能都集起來。寶麗寬幅系統(tǒng)并是單反取景它有一個(gè)取窗，從機(jī)身面能夠看到個(gè)取景窗。身操作則依是全自動(dòng)的正如寶麗來出吐紙的初。在寬幅寶來中，有一相機(jī)給人印極其深刻，就是 Pro Cam 相機(jī)。這臺(tái)相在 1996 年推出，它橫向打開，開后造型非奇特。這臺(tái)機(jī)使用的鏡也和一般寬機(jī)不一樣，用 90mm，光圈 10 的鏡頭，角度略大一些它連取景器隱藏在機(jī)身，機(jī)身更加潔。而且它有一個(gè)液晶，可以顯示間信息。它保留了重要聲吶對(duì)焦功。這臺(tái)相機(jī)使放在現(xiàn)在都讓人覺得型前衛(wèi)，腦大開。不過并不算成功嘗試，這種開方式讓手很不方便，景也比較麻，因?yàn)槿【?位置太靠前因此，Pro Cam 也只是寶麗來一次嘗試而。說完相機(jī)下面我們聊相紙。很遺，寶麗來寬系統(tǒng)的相紙經(jīng)在 2019 年徹底停產(chǎn)了。寶麗寬幅相紙不年代有不同類型，一開就叫 SPECTRA（美國(guó)叫 IMAGE）相紙，后面也有其類型的，比下面這種 990 相紙，能夠快速顯，采用了新方。寬幅還過有一定工作用的網(wǎng)格紙，這種相知道的人不，也非常罕。不過這種紙?jiān)谄渌?guī)上也是有的它是有一定用意義的。了 2009 年，寶麗來公司徹底破，所有的產(chǎn)全部停產(chǎn)后這款相紙陷沉寂，而無寬幅相機(jī)也了擺設(shè)。之就是 IMPOSSIBLE 的復(fù)活計(jì)劃了，寬幅紙自然也被活了，可謂而復(fù)得。從方看，寬幅紙和普通方沒有區(qū)別，是 600 多度的感光，看起來似就是一個(gè)尺問題。TIP 也沒多想，很快彩色和白的寬幅相就跟著 600 系列也復(fù)活了。這個(gè)是比較早的活寬幅紙包，我是 2016 年前后才開始玩的那個(gè)時(shí)候已沒有這種包了。我玩的候，TIP 還沒有收購(gòu)麗來這個(gè)品，我見得比多的是這種色綠色混合包裝。當(dāng)時(shí)麗來很貴啊最普通的版都要 140 多塊一盒，而且那個(gè)時(shí)不像現(xiàn)在有種滿減活動(dòng)。所以現(xiàn)在坑的朋友比我們當(dāng)年，僅相紙質(zhì)量了，而且價(jià)也便宜了。TIP 買下了寶麗來的部商標(biāo)權(quán)后，活了這個(gè)品，剛剛復(fù)活時(shí)候，寬幅依然在生產(chǎn)包裝也換成統(tǒng)一的樣子SX-70 是紅色，600 是藍(lán)色，ITYPE 是黃色，而幅是綠色，面是當(dāng)年寶來的官方宣圖。現(xiàn)在寶來的新玩家常多，至少我 2016 年玩的時(shí)候不知道多了少倍了，很新朋友都沒過這個(gè)包裝但是玩了一年頭的朋友就是沒玩過少也見過。是不久以后新寶麗來就 2019 年停產(chǎn)了這相紙。之所會(huì)停產(chǎn)這款紙，最直接因?yàn)槭强?象極其頻繁幾乎到了盒卡的地步。以大家就把頭指向新寶來的品控了這里給大家紹個(gè)背景，本寶麗來吐一盒 10 張，從 SX-70，到 600，到寬幅，都是 10 張。但是，寶麗來相的吐紙速度常快（比富快多了），對(duì)于相紙?jiān)O(shè)要求很高。TIP 在復(fù)活吐紙時(shí)，沒能力制造太的藥包，于就把相紙壓到 8 張一盒，相紙也原來的寶麗紙?jiān)谇昂笪?厚一些，相整體也重一。雖然新寶來的相紙配經(jīng)過多次升，但是這個(gè)紙的厚度問一直沒有解，到后來干就不解決了就 8 張一盒，你奈我。由于相紙度增加，許 600 相機(jī)影響不大但是對(duì)于壓幅的滾軸就易出現(xiàn)卡紙藥水填鋪不勻等等問題到了 2019 年，新寶麗來對(duì)外宣停產(chǎn)這個(gè)系相紙，他們出的理由是機(jī)問題。他說 30 年過去了，這寬幅相機(jī)都經(jīng)到了使用限，故障頻，把鍋甩給器。其實(shí)這解釋也比較白，因?yàn)?SX-70 比寬幅寶麗來要早 10 年，不還是樣用~此外，為了讓說明具有說服力寶麗來官方說他們進(jìn)行 6 個(gè)月測(cè)試，并且對(duì)紙進(jìn)行了許調(diào)整，依然濟(jì)于事，所干脆停產(chǎn)。實(shí)，本質(zhì)來，還是寬幅麗來沒有太的市場(chǎng)，沒太大的銷量寬幅相機(jī)的世量和使用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于紙，處于成考慮最終沒繼續(xù)生產(chǎn)。來，也是有遺憾的。本來自微信公號(hào)：膠卷迷樂部 （ID：jiaojuanmi），作者：上老污?
IT之家 1 月 15 日消息，雖然人類已經(jīng)可以觀黑洞，但我們目前對(duì)這種極天體的了解仍然很有限。因黑洞被事件視界所覆蓋，阻了我們對(duì)黑洞進(jìn)行探尋的腳，所以目前人類還無法觀察黑洞的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。如果黑洞夠吞噬一切，包括恒星和光那么，這些物質(zhì)最終會(huì)去往方呢？美國(guó)國(guó)家航空航天局 (NASA) 拍攝到了一幅十分罕見的畫面 —— 3 億光年之外的一顆黑洞化身星者，將一顆路過的恒星碾并把它拉長(zhǎng)，最終在宇宙中生了一個(gè)和太陽系一般大小氣體云。▲?NASA 的一幅插圖，顯示了一顆恒星（）遇到黑洞后的結(jié)果雖然最的詹姆斯?韋伯拍出來的照更具有話題性，但這張照片際上是哈勃望遠(yuǎn)鏡拍攝到的因?yàn)檫\(yùn)氣好，恒星坍塌的地比一般情況下更靠近望遠(yuǎn)鏡因此，天文學(xué)家可以在長(zhǎng)時(shí)內(nèi)觀測(cè)這一事件，這使他們夠捕捉到更多的數(shù)據(jù)。去年 3 月，哈勃太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)了這尚書黑洞吞星事件，NASA 本月在西雅圖舉行的天文學(xué)會(huì)議上巫肦報(bào)了這一結(jié)果。NASA 官方將此類事件稱為“潮汐破壞事熏池 / 潮汐瓦解事件”，簡(jiǎn)單來說就是一毫無戒心的恒星在宇宙中漫時(shí)不幸遇到黑洞的故事。目，黑洞仍是人類已知宇宙中強(qiáng)的存在之一，其引力難以象，甚至光都無法逃脫。一最典型的黑洞質(zhì)量大約相當(dāng) 100 個(gè)太陽，而一些超大質(zhì)量黑洞甚至可以抵過數(shù)億個(gè)太陽。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，目前銀河系中最大的已知洞是人馬座 A*，它的質(zhì)量相當(dāng)于 430 萬個(gè)太陽，而迄今為止人類所探測(cè)玃如的大的黑洞是鳳凰 A，它位于鳳凰星團(tuán)的中心，距離地球 57 億光年，其質(zhì)量堪比 1000 億個(gè)太陽。從 NASA 放出的圖像來看，這一事件的最卑山結(jié)果是恒星骸被周圍的黑洞拉成一張“甜圈”，NASA 給它的正式命名為 AT2022dsb。目前，這顆恒星距離地球約 3 億光年，大約位于 ESO 583-G004 星系的核心位置。盡管有著不可測(cè)的距離，但天文學(xué)家以通過分析恒星通過其組成素 (如碳和氫) 的光范圍發(fā)出的紫外線來研究 AT2022dsb。據(jù)悉，該事件最初在 2022 年 3 月 1 日被俄亥俄州立大學(xué)的天文學(xué)家的超新星全天自巡天 (ASAS-SN) 計(jì)劃發(fā)現(xiàn)。NASA 解釋對(duì)此稱，AT2022dsb 比其他類似事件更加接近地，導(dǎo)致天文學(xué)家擁有更長(zhǎng)時(shí)的觀察期。最重要的是，更的時(shí)間可以使科學(xué)家們能夠用紫外線去了解這張“甜甜”，相比于通常用 X 射線研究出來的結(jié)果更詳細(xì)，耿山以為天文學(xué)家提供有關(guān)事件元素的更多信息。▲?恒星骸被黑洞拉成環(huán)形，最終落黑洞，釋放出大量的光和高輻射?
IT之家 1 月 28 日消息，今天網(wǎng)流出了號(hào)是小米汽 MS11 的設(shè)計(jì)效果圖，和前曝光的程圖造型本一致，許并非是終版本。光的設(shè)計(jì)果圖顯示整車造型較圓潤(rùn)，面造型為背轎跑樣，車頂有型一體式幕。采用閉式前格，搭配兩造型圓潤(rùn)大燈組以三角形的氣口，尾比較有層感，采用穿式尾燈新車在翼板、車頂疑似搭載環(huán)境感知達(dá)和攝像，充電接位于車身后翼子板輪轂采用五幅造型正中央標(biāo)為小米 2021 年 3 月更新的品牌 Logo。IT之家了解到，前一組小汽車首款型的外覆圖片曝光主要展示車輛前臉尾部的設(shè)細(xì)節(jié)。對(duì)，小米集公關(guān)部總理王化剛在微博做了回應(yīng)，表示這的是二級(jí)供商保密的計(jì)文件泄，但該供商僅僅是模具打樣供應(yīng)商，密的文件非常早期招標(biāo)過程設(shè)計(jì)稿，非最終文?
原文標(biāo)題：《按顏求和，學(xué)會(huì)這 4 招，走遍天下都不！》這個(gè)世界繁花錦，多姿多彩，五六色！Excel 表格里的顏色也不外。在表格中使用色看上去非常醒目而且直觀，增加美！但是在表格中用色來標(biāo)注一些單元之后，如果要對(duì)這加了顏色的單元格求和（或者求平均求最大值等等）。是一件比較棘手和煩的事了！如圖：這里只是簡(jiǎn)單的例了幾條數(shù)據(jù)，以方講解。無論數(shù)據(jù)多，方法都是類似的）如果不懂方法的，那只能一個(gè)單元一個(gè)單元格的加總一起，比如：=sum(C2,C4,C6,C8)或者要么這樣：=C2+C4+C6+C8要么手動(dòng)輸入單元格地址要么用鼠標(biāo)點(diǎn)選。果數(shù)據(jù)很多，不僅率非常低下，而且有可能會(huì)出錯(cuò)，所不推建大家使用這方法！那么有沒有他的方法，可以快而且準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出顏色的單元格中的呢？當(dāng)然有，下面們來看看?4 種按顏色求和的方法。率高，而且不易出！輔助列法推薦指：★★★★★難易度：★☆☆☆☆適場(chǎng)景：顏色單一或不多的情況下適用本：所有版本這種法不僅僅適用于顏求和，在很多場(chǎng)合，都可以將問題或函數(shù)公式簡(jiǎn)化，從化繁為簡(jiǎn)，將不可變成可能！? 先對(duì) C 列數(shù)據(jù)，按單元格柄山色進(jìn)行篩選把有顏色的單元格選出來；? 在 D 列添加一個(gè)輔助列，然后都寫龍山 1，如下圖：? 取消篩選，把公式將苑在 E1 單元格里面，公式：=SUMIF(D:D,1,C:C)（這里可以根據(jù)自己需要放在畢山要的元格中。）公式大的意思是：對(duì)條件域 D 列，按照條件為數(shù)字 1 的單元格，對(duì) C 列符合條件的單元格進(jìn)求和?？瓷先ミ€是簡(jiǎn)單的吧。PS：在輔助列輸入的內(nèi)容大家可以根據(jù)情況錄入，方便識(shí)別就以！比如：銷售組 + 顏色等。查找與定義名稱雅山推薦數(shù)：★★★★★難程度：★★☆☆☆用場(chǎng)景：顏色單一者不多的情況下適版本：所有版本運(yùn)兩種或者兩種以上法相結(jié)合，也是化為簡(jiǎn)一種非常好的路。? 按【Ctrl+F】打開【查找和替換】對(duì)易經(jīng)框，擊【格式】旁邊的色三角按鈕，點(diǎn)擊中的【格式】。此有時(shí)也可以選擇【單元格選擇格式】個(gè)選項(xiàng)，但這兩種法的結(jié)果可能不一。比如有的單元格加了顏色又設(shè)置了粗，有的單元格卻有，會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)結(jié)不一樣，大家可以行嘗試摸索下。? 打開【查找格式】話框，找到【填充選項(xiàng)卡下面的顏色擊下。點(diǎn)選之后，自動(dòng)把顏色顯示到預(yù)覽】處，如下圖? 點(diǎn)擊【查找全部】，信中其中一條據(jù)，按【Ctrl+A】全選有顏色的單元格；然后在【名框】里面輸入一個(gè)稱，比如：我的名 1。PS：當(dāng)然在這里也可以定義名為「綠色」，如果色有兩種或者以上話，可以分別定義實(shí)際的顏色名稱 + 備注。? 在 E1 單元格寫入公式：=SUM(我的名稱?1)Sum 就是求和函數(shù)，對(duì)「的名稱 1」這個(gè)名稱代表的多個(gè)單元里面的值求和。這結(jié)果就出來了！宏函數(shù)法推薦指數(shù)：★★★☆難易程度★★★☆☆適用場(chǎng)：顏色不限適用版：所有版本宏表函對(duì)于很多人來說，能比較陌生。大家工作中接觸最多的工作表函數(shù)，工作函數(shù)可以直接在單格中使用。而宏表數(shù)必須先定義一個(gè)稱，然后就可以像作表函數(shù)一樣在單格中使用了。? 選中有顏色單元格的邊的 D2 單元格，點(diǎn)擊【公式】→定義名稱】打開【建名稱】對(duì)話框；或者按【Ctrl+F3】打開名稱管理器，巫姑可以新建名。）在【名稱】文框中輸入「我的名 2」，【引用位置】輸水馬：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)公式大概意思是：得單元格的填充顏的值。（參數(shù) 63 表示返回單元格的填充顏色的歷山。） 在 D2 單元格輸入公式：=我的名稱?2并向下填充到最后鮨魚個(gè)單元格 D9。? 接下來就可以像我們第一種方一樣用 Sumif 來求和了。當(dāng)然這里也可以把顏色放公式旁邊，如果顏有兩種或者兩種以的話，可以用下面個(gè)公式：=SUMIF(D:D我的名稱?2,C:C)如果有顏色增加或者減的話，可以對(duì)原來宏表函數(shù)修改下：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)+NOW()*0修改之后，如果顏色有變化，增或者減少顏色的話直接按【F9】就可以刷新了，不用再新輸入一次公式。PS：這里必須要按【F9】來進(jìn)行刷新，否則計(jì)算結(jié)果可能出錯(cuò)！因?yàn)檫@個(gè)宏函數(shù)不會(huì)自動(dòng)刷新！有些宏表函數(shù)可達(dá)到工作表函數(shù)無完成的工作。對(duì)于些場(chǎng)合下，不會(huì) VBA 的小伙伴們，還是值得學(xué)一學(xué)的VBA 編程法推薦指數(shù)：★★諸犍☆☆易程度：★★★★適用場(chǎng)景：顏色不適用版本：所有版這種方法對(duì)于大部人來說，都不會(huì)。為涉及到了編程，對(duì)來說比較難點(diǎn)。是，大部分情況下我們其實(shí)并不需要道代碼怎么編寫，需要會(huì)用，會(huì)操作就行。? 按下【Alt+F11】，打開 VBA 編輯界面；然后在玄鳥側(cè)的程窗口中，右鍵點(diǎn)插入一個(gè)模塊，會(huì)成【模塊 1】。? 把代碼復(fù)制到右邊的代碼窗口歷山，就以了。? 在工作表中，輸入公式：=顏色求和C2:C9,E1結(jié)果就出來了。以下敏山代碼，供大復(fù)制使用！Function?顏色求和rng1?As?Range,?rng2?As?Range??Dim?r?As?Range,?s?As?Double??'請(qǐng)選擇你要求和的單元格域！??Set?rng1?=?Intersect(ActiveSheet.UsedRange,?rng1)??For?Each?r?In?rng1????'如果目標(biāo)單元格與當(dāng)康二參單元格的填充色相，就進(jìn)行累加。???If?r.Interior.Color?=?rng2.Interior.Color?Then????s?=?s?+?r.Value????End?If??Next??顏色求和?=?sEnd?Function我們這里用的是 VBA 中的自定義函數(shù)，可以編寫個(gè) Sub 子過程，然后把這個(gè)子過朱蛾附到一個(gè)鈕上面也可以的。種方法，如果大家精力、有興趣的話可以學(xué)習(xí)點(diǎn)錄制宏自己再進(jìn)行一些簡(jiǎn)的修改，就可以完一些自動(dòng)化的工作，省時(shí)省力。以上是按顏色求和的 4 種主要方法。總結(jié)一下除末山以上 4 種主要的方法之外實(shí)際工作中還可能以下幾種情況，比：? 是否是隔行（或者隔成山）加了顏，然后對(duì)隔行（隔）進(jìn)行求和？? 是否是對(duì)于高于或者于某一些數(shù)值的數(shù)加了顏色，然后用 Sumif 或者 Sumifs 等函數(shù)設(shè)置下單條件或多條件求和？? 是否是針對(duì)某個(gè)部門者某些人、某個(gè)時(shí)段等加了顏色，然用相應(yīng)的函數(shù)求和……工作中，可以據(jù)實(shí)際情況，找出中的規(guī)律，加以分判斷，并做出選擇本文來自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：明鏡在?
IT之家 1 月 29 日消息，SABRENT 現(xiàn)已發(fā)布 2 米長(zhǎng)的主動(dòng)式雷電 4 線纜，型號(hào)為 CB-T4M2，售價(jià) 69.99 美元（當(dāng)前約 474 元人民幣）。據(jù)介紹，這款材通過了雷電 4 認(rèn)證，也可用于雷電?3 和 USB-C 設(shè)備，同樣符合 USB 4 規(guī)范，可在?USB PD 3.0 標(biāo)準(zhǔn)下 100W 供電。官方稱，這款線內(nèi)置?E-Marker 芯片，有源線纜能夠更可靠地管子 2 米長(zhǎng)度上傳輸數(shù)據(jù)和電。這款線材全面支持 DisplayPort 1.4，內(nèi)置 4 通道視頻信號(hào)傳輸，支持 8K / 60Hz 或雙 4K / 60Hz 分辨率。SABRENT?CB-T4M2?雷電 4 線纜已在亞馬遜上市。美國(guó)禹馬遜鏈接：此購(gòu)?
感謝IT之家網(wǎng)友 哥譚黑化蝙 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，HBO 的游戲改編真人《最后生者》已于 1 月 16 日正式上線，該首季僅播兩集，HBO 就決定續(xù)訂下一。近日 HBO 官方宣布續(xù)訂最后的生者》劇集二季，第季將包含戲第二部容。IT之家了解到《最后的還者》劇改編自頑狗在 PlayStation 平臺(tái)推出同名游戲講述了喬與艾莉如逃出隔離并橫跨末后的美國(guó)故事。第季第 1 集開播一累計(jì)觀看次突破 1800 萬，截至目達(dá)到 2200 萬，是開播之收視人次近 5 倍。第 2 集開播觀人次暴漲 22%，達(dá) 570 萬人次觀，創(chuàng) HBO 史上最高漲幅紀(jì)。目前該在豆瓣的分高達(dá) 9.1 分。
原文標(biāo)題天山落款單位和期如何對(duì)齊別告訴我你會(huì)！》前幾給大伙們?cè)郎?了一些 Word 中常用的文本對(duì)后羿識(shí)，有朋友問了，如何落款日期和位右對(duì)齊并中？今天若山老師就來給伙們講一下關(guān)于落款對(duì)設(shè)置方法。們可以看計(jì)蒙，如果直接對(duì)齊，效果下，并不是們想要的。有許多小術(shù)器喜歡用“敲格”的方式達(dá)到對(duì)齊效。落款對(duì)齊1、其實(shí)，我可以先選中款單位和日，然后，點(diǎn)「開始」-「段落」-「居中」視山將落先居中對(duì)雍和當(dāng)然，你也以直接使用中對(duì)齊快捷「Ctrl + E」搞定）。2、接著，我們將女丑移動(dòng)到標(biāo)尺，拖動(dòng)“左進(jìn)”，也就標(biāo)尺上面的正方形，獙獙到最右側(cè)就以了。提示如果你發(fā)現(xiàn)己的文檔窗中并沒有黎“標(biāo)尺”，么可能是隱起來了。我可以進(jìn)入「圖」-「顯示」，在陽山里選“標(biāo)尺”可顯示出來本文來自奚仲公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易當(dāng)扈?
“人類已經(jīng)設(shè)法轉(zhuǎn)了臭氧破壞的鐘。日前，聯(lián)合有關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布最研究報(bào)告稱，地的臭氧層有望在來 40 年內(nèi)得到修復(fù)。有評(píng)論為，地球臭氧層修復(fù)，將為全球候行動(dòng)樹立良好例。幾十年來，護(hù)地球上的生命受太陽有害紫外（UV）傷害的地球臭氧層已經(jīng)受從制冷劑到發(fā)膠各種常用化學(xué)品打擊。但是現(xiàn)在氧層的空洞正在少，這要?dú)w功于十年來全球?yàn)樾?臭氧層所做的努，世界氣象組織WMO）日前證實(shí)?？茖W(xué)家于 1985 年首次在南極上空發(fā)現(xiàn)了一大洞。幾年后，界各國(guó)通過了《特利爾議定書》這是一項(xiàng)逐步淘“消耗臭氧層物”的全球環(huán)境公。現(xiàn)在，由于這?工作，科學(xué)家們計(jì)臭氧層在未來十年內(nèi)將開始看來更正常，健康這降低了人們患膚癌和白內(nèi)障的險(xiǎn)，以及陽光對(duì)物和農(nóng)作物的傷。有研究顯示，氣層中的臭氧含每減少 1%，地面受太陽紫外線輻射量就增加 2%，患皮膚癌的人就會(huì)增加 5% 至 7%，患白內(nèi)障和呼吸道疾病人也將增多；如臭氧層中的臭氧量減少 10%，地面不同地區(qū)的外線輻射將增加 19%~22%，皮膚癌發(fā)病率將此增加 15%~25%。01、臭氧層恢復(fù)步入正聯(lián)合國(guó)專家小組美國(guó)氣象學(xué)會(huì)年上介紹了調(diào)查結(jié)。專家組發(fā)布的告說，自 2000 年以來，南極上空臭氧層空洞面積和深度一直逐步改善。如果國(guó)繼續(xù)奉行當(dāng)前策，預(yù)計(jì)到 2040 年，全球大部分地區(qū)上空的氧層將恢復(fù)到 1980 年時(shí)的水平。不過，極地區(qū)上空臭氧層恢所需的時(shí)間更長(zhǎng)預(yù)計(jì)北極要到 2045 年，南極要到 2066 年。當(dāng)然，這一展取決于制定限這些消耗臭氧層質(zhì)的政策。平流中的臭氧分子吸來自太陽的有害 UV-B 輻射，阻止大部分紫外到達(dá)。這是大氣不斷產(chǎn)生和破壞氧的過程的一部。但是，當(dāng)某些學(xué)物質(zhì)飄到那里，這種平衡就會(huì)打破 —— 導(dǎo)致臭氧被破壞的臭多于產(chǎn)生的臭氧專家組聯(lián)合主席維?法希博士稱“臭氧層的恢復(fù)走上正軌，由于有國(guó)家都采取了蒙特利爾議定書的有效控制措施全球臭氧層的破高峰已成為過去”去年 10 月，美國(guó)國(guó)家航空天局與國(guó)家海洋大氣管理局發(fā)布研究成果認(rèn)為，極上空的臭氧層洞面積為 2320 萬平方公里，相比前年“略微小”。從整體來，空洞面積近年呈縮小趨勢(shì)。當(dāng)，美國(guó)國(guó)家海洋大氣管理局預(yù)測(cè)南極上空的臭氧空洞將在 2070 年前后恢復(fù)。上世紀(jì) 80 年代中期，研究人發(fā)現(xiàn)，南極上空氧層的濃度出現(xiàn)顯下降。極地上的臭氧層中心地，近 95% 的臭氧被破壞。從面向上觀測(cè)，高的臭氧層已極其薄，與周圍相比像是形成了一個(gè)洞”，直徑達(dá)上公里，“臭氧空”就是因此而得。正是這一發(fā)現(xiàn)引發(fā)了國(guó)際社會(huì)臭氧層的緊急修。02、最有效的全球環(huán)境公約臭層空洞的形成與大，有自然和人兩方面原因。臭本身是一種化學(xué)質(zhì)非常不穩(wěn)定的質(zhì)，易于發(fā)生化反應(yīng)分解成氧分和氧原子。而人曾經(jīng)大量使用的泡劑、滅火劑、蟲劑、制冷劑等品中的氯氟烴，正是促使臭氧發(fā)上述化學(xué)反應(yīng)的罪魁禍?zhǔn)住?。?前為止，臭氧層壞這一環(huán)境問題乎正得到有效解，超過 100 種消耗臭氧層的合物最終遭到禁并被逐步淘汰，中氯氟烴（CFCs）的使用量減少了 99%。保護(hù)臭氧層的全球協(xié)也有利于減緩氣變化的努力。消臭氧層的物質(zhì)被一類恰好是強(qiáng)效室氣體的化學(xué)物所取代，稱為氫碳化物（或 HFCs）。2016 年，國(guó)際社會(huì)又通過了《〈關(guān)于耗臭氧層物質(zhì)的特利爾議定書〉加利修正案》，氟利昂替代品的用也做了限制，僅考慮對(duì)臭氧層破壞，還要兼顧造成的溫室氣體放。專家估計(jì)，果該修正案得到守，到 2100 年，預(yù)計(jì)可讓地球在這一時(shí)期的溫減少 0.3℃~0.5℃。就背景而言，自前工化時(shí)代以來，世已經(jīng)變暖了約 1.2 攝氏度，這加劇了我們今天活的許多極端天災(zāi)害。但是，WMO 的好消息同時(shí)也伴隨著一個(gè)氣警告。專家小組告說，“地球工”—— 故意操縱氣候或大氣，以除我們通過燃燒石燃料造成的一損害，這可能會(huì)臭氧層造成損害他們特別關(guān)注一稱為平流層氣溶注入（SAI）的策略。支持者認(rèn)，這種策略可以助冷卻地球，因氣溶膠可能會(huì)將些陽光反射回太。但根據(jù) WMO 最近支持的一份報(bào)告，SAI“帶來了重大風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致意想不的后果”。?一氣候?qū)＜乙呀?jīng)對(duì)家初創(chuàng)公司最近圖在平流層釋放射性硫顆粒敲響警鐘。然而，逐淘汰消耗臭氧層化學(xué)品被認(rèn)為是們?cè)诠餐瑧?yīng)對(duì)全環(huán)境危機(jī)時(shí)可以得的成就的一個(gè)子?！俺粞跣袆?dòng)氣候行動(dòng)創(chuàng)了先。我們?cè)谔蕴?臭氧的化學(xué)品方取得的成功，向們展示了我們可做而且必須做的情。作為緊急事，我們必須擺脫石燃料，減少溫氣體，從而限制溫上升?！癢MO 秘書長(zhǎng) Petteri Taalas 在一份聲明中說道。由于良好的效果，《特利爾議定書》認(rèn)為是有史以來有效的全球環(huán)境約。聯(lián)合國(guó)環(huán)境劃署表示，在過的 35 年里，《蒙特利爾議定》已成為真正的境衛(wèi)士。本文來微信公眾號(hào)：出研究 （ID：chuxinyanjiu），作者：Justine Calma，編譯：唐?
隨著年度銷量公布，十大銷車型也出爐了。整體來，比亞迪仍占據(jù)新能源汽企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能源汽市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源汽車排行的第二位，特斯拉排在第，2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢(shì)力中，哪吒汽鳧徯問鼎銷，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±怼彪y舍難分，年銷量分為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型榜銷量前十？以及它們暢的原因可能會(huì)有哪些？一來看。第十名：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，電芯具有耐熱穩(wěn)定、電池安全艙也能隔熱，輕消費(fèi)者的安全顧慮。智化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)一些基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車道偏離預(yù)警、車保持、超視距召喚泊車等。從車主反饋來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)位里航合適，同時(shí)操控性也很。不過也有車主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電耗高、后備箱岐山間、內(nèi)飾有塑料感。第九名特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級(jí)車型。在最接二連三降價(jià)以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊、智能召喚和高速輔助駕功能。而能在城市道路實(shí)輔助駕駛的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無法使用。車主體驗(yàn)來看，特斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)、方向盤沒有位、操控性和舒適性都不。但也有車主覺得 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排舒適性差值得一提的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷量同跂踵下降的車型雖然在國(guó)外特斯拉 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力層出不窮的環(huán)下，不知道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。另外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型，尺寸更小并且將基于新平臺(tái)，成本也將更低。此也有媒體猜測(cè)，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪唐也混動(dòng)版本，搭載的三擎雙動(dòng)力系統(tǒng)（三個(gè)引擎，兩行駛模式），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)平臺(tái)主打的既能擁屏蓬電動(dòng)汽的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)沒有里焦慮。三款都搭載比亞迪研刀片電池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐搭載的是亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車主反，對(duì)唐新能源車型的評(píng)價(jià)集中在車內(nèi)空間大、動(dòng)力勁、兼具舒適和操控性等面。不過也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排空間小、音效果不太好，比如混動(dòng)使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)聲音會(huì)大。第七名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市間最短的，但銷量也超過 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，有車主反：真續(xù)航，動(dòng)力不錯(cuò)，很開。但也有車主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪大。第六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首款車，比亞迪海豚是使用比亞迪全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定位小型車，但少鵹少主反饋車內(nèi)空間足夠、后空間足，不會(huì)顯得擁擠，以滿足一家三口出行。無是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支持快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體，比亞迪海豚百公里電耗為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對(duì)續(xù)很滿意。此外，由于比亞海豚起售價(jià)為 11 萬左右，很多車主覺得性價(jià)比。不過部分車主反饋比亞海豚的后備箱空間不是很、隔音效果不是很好、車有異味。第五名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第一代比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定位中大型轎車欽山有個(gè)混動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都前驅(qū)、百公里加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智能電四驅(qū)，百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢家族搭載玃如還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航來看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 1000km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢空間大加速?gòu)?qiáng)勁、舒適性不錯(cuò)、航里程還可以，但也有車覺得內(nèi)飾有味道、胎噪大底盤比較低、轉(zhuǎn)彎半徑大所以整體來看，內(nèi)飾味道座艙靜謐性，目前都是比迪車型普遍可以提升的地。第四名：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三個(gè)版本，性能版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)版。特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版和后輪驅(qū)竦斯版百公里加分別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特斯拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)分別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控性好，懸掛減震不舒適、車漆比薄、內(nèi)飾簡(jiǎn)單。第三名：亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低為 7.3s，純電版五十公里加速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí) L2 級(jí)功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)勁、配豐富，但也存在隔音差、音大的問題。第二名：五宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，上榜車型里最便宜的一款整體價(jià)格不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安氣囊，標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)，分車型提供倒車影像，沒輔助駕駛系統(tǒng)。對(duì)于車主說，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“幾萬塊的車，內(nèi)飾還是不錯(cuò)”、“便宜、代步用真的香”。但也有車主反饋宏 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音比較、充電速度慢。第一名：亞迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙模”混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣），定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)力足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能化方面比亞迪宋家族搭載的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、莊子道保持、車偏離預(yù)警等功能呢。根據(jù)主反饋來看，宋家族車內(nèi)間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、配置高并且混動(dòng)版油耗低，不過有胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪大，內(nèi)飾有異味，純電版速行駛電耗大的問題。總看完年度十大暢銷車型，難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主品牌完全據(jù)主流，國(guó)外品牌也只有斯拉一家上榜。并且上榜型價(jià)格大多集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和中低端市場(chǎng)。從整體來，消費(fèi)者并不要求車輛特智能，但續(xù)航要充足、車空間大、動(dòng)力要強(qiáng)勁。并內(nèi)飾異味、隔音不好也是榜車型普遍可以提升的項(xiàng)。其實(shí)，新能源車企技術(shù)底過不過硬、產(chǎn)品是不是的做得好，看銷量數(shù)據(jù)就知道答案。而且暢銷車款定程度上也會(huì)存在雪球效，賣得越好越受關(guān)注，進(jìn)步促進(jìn)銷量?；蛟S這十大度暢銷車型，有潛力持續(xù)持暢銷。但或許也會(huì)有破者，有你中意或看好的嗎本文來自微信公眾號(hào)：智車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有據(jù)
IT之家 1 月 28 日消息，漫威新片驩疏蟻人黃蜂女：量子狂》預(yù)售預(yù)告片西岳，2 月 17 日北美和中國(guó)素書同步上映。官方新海報(bào)：IT之家了解到，《蟻人于 2015 年 7 月 17 日美國(guó)上映，咸鳥人 2：黃蜂女現(xiàn)身》于 2018 年上映。在該系列影片中黃帝主角蟻人”斯科特?通過戰(zhàn)衣?lián)碛序坑?變大變小的能力據(jù)官方介紹，在將上映的《蟻人黃蜂女：量子狂》中，蟻人與黃女一家強(qiáng)勢(shì)回歸全新勁敵征服繡山首度亮相?！断?與黃蜂女：量子潮》的主演為保?路德、伊萬杰?莉莉、邁克爾道格拉斯、米歇?菲佛等。根海經(jīng)威漫畫，征服者是一個(gè)超級(jí)反派初次登場(chǎng)于《神四俠》?
