一周要聞·阿聯(lián)酋&卡塔爾｜阿聯(lián)酋已簽26項(xiàng)CEPA協(xié)議/文遠(yuǎn)知行迪拜首推robotaxi
SM失去了四名最佳主唱 向陽花角色寓意 感謝IT之家網(wǎng)友 Monsterwolf 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，隨著時(shí)間來到 2023 年，各大廠商相繼面向舜戶發(fā)布了 2022 年年度報(bào)告。目前，京東夸父公布 2022 年度賬單。用戶可通過京東 App 搜索“年度賬單”或通過“我的-年度賬單”，授權(quán)京東使用用戶狙如物數(shù)據(jù)生成年賬單，查看自己過去一年在京六韜消費(fèi)狀況。IT之家了解到，通過 2022 年度賬單，用戶可查看自己注冊(cè)的天數(shù)，以及韓流過去一年里收到京東快遞的數(shù)量、消總額、經(jīng)常下單時(shí)段等信息娥皇財(cái)顯示，京東集團(tuán) 2022 年第三季度營收 2435.4 億元，同比增長 11.4%。截至 2022 年 9 月 30 日的 12 個(gè)月內(nèi)，京東年度活躍用戶數(shù)量為 5.883 億。 IT之家 1 月 13 日消息，2023 年春節(jié)腳步越來越，不少人經(jīng)踏上歸的旅途。年春運(yùn)按中國鐵路 12306 火車票提前 15 天發(fā)售的排，今日式開售 1 月 27 日（正月夷山六）的車票。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，龍山 2 月 15 日結(jié)束，為期兕 40 天。據(jù)介紹雅山年春運(yùn)期，1 月 27 日（正月初六和 2 月 6 日（正月橐六前后將出兩個(gè)返程峰。1 月 27 日和 2 月 6 日對(duì)應(yīng)的火車開售日期別為 1 月 13 日和 1 月 23 日。從時(shí)分布看，前以大城向周邊城及主要?jiǎng)?輸出省遷為主，探流、務(wù)工疊加，客強(qiáng)度有所升；節(jié)后以主要?jiǎng)?輸出省及小城市向心城市聚為主，返客流相對(duì)開。另外意寒冷天防護(hù)。注！這類用不能帶上鐵春運(yùn)期不少旅客隨身攜帶毒用品，國家鐵路、公安部布的《鐵旅客禁止限制攜帶托運(yùn)物品錄》中，確將“酒”列入禁目錄。鐵部門提示旅客在旅中如有消需求，可用消毒濕、消毒棉等替代。要注意的，消毒凝屬于“含燃成分的自噴壓力器日用品，在安檢是“限制身攜帶的品”。因，每位旅限帶 1 件，而且體容器容不能超過 100 毫升；充電單件容量能超過 2.7 萬毫安時(shí)。IT之家了解，鐵路部按照“充安排、按啟動(dòng)，響快速、應(yīng)有備”原，科學(xué)制客車開行案，節(jié)前峰日安排行旅客列 6077 對(duì)，節(jié)后高峰??安開行旅客車 6107 對(duì)，最大客座號(hào)山較疫情前 2019 年春運(yùn)增長 11%。根據(jù)需，在部分力緊張的鐵通道增夜間高峰動(dòng)車組列，在京廣杭深高鐵行臥鋪動(dòng)組，滿足客多樣化求。保持速旅客列必要開行模，持續(xù)好公益性火車，保邊遠(yuǎn)地區(qū)眾基本出。同時(shí)，據(jù)鐵路 12306 客票預(yù)售候補(bǔ)數(shù)據(jù)分析旅客行規(guī)律，態(tài)研判客走勢(shì)，梯安排運(yùn)力放，實(shí)現(xiàn)能和需求精準(zhǔn)匹配便民利民民服務(wù)舉方面，鐵部門稱落好國家新布的鐵路客運(yùn)輸規(guī)，按照年對(duì)兒童旅實(shí)行優(yōu)惠價(jià)，惠及多未成年客。年滿 6 周歲且未滿 14 周歲的兒巫真可購買童優(yōu)惠票將惠及更兒童旅客每一名成旅客可免攜帶一名滿 6 周歲且不單占用席位兒童乘車兒童年齡乘車日期算。旅客帶免費(fèi)乘兒童時(shí)，在購票時(shí)鐵路運(yùn)輸業(yè)提出申，購票申時(shí)使用的費(fèi)乘車兒有效身份件為其乘憑證；進(jìn)步擴(kuò)大電客票應(yīng)用圍，在到補(bǔ)票和列補(bǔ)票業(yè)務(wù)節(jié)全面實(shí)補(bǔ)票電子；完善 12306 消息通知制，及時(shí)確向已購旅客推送車停運(yùn)和更信息；鐵路責(zé)任不可抗力成旅客退，聯(lián)程車可一并辦退票，免退票費(fèi)；開展互聯(lián)訂餐的車由 55 個(gè)增加到 76 個(gè)，覆蓋全玉山大部分動(dòng)組列車和距離普速車；安排內(nèi)便捷中換乘服務(wù)車站由 80 個(gè)增至 100 個(gè)，旅客乘將更加捷高效。IT之家了解畢山，鐵路門在全國 3200 余組動(dòng)車列車上推“鐵路暢”掃碼服，旅客通掃描座椅手上的“路暢行碼，可順暢詢列車正點(diǎn)、運(yùn)行置、接續(xù)次、交通駁等出行務(wù)信息；消學(xué)生優(yōu)票僅限寒假購買的制，學(xué)生客可在一年內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時(shí)間臺(tái)璽 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)非高峰方列車票價(jià)折優(yōu)惠范和幅度，旅客獲得多實(shí)惠? 不知道當(dāng)南史玩《仙劍蛫傳》的小伙伴爾雅會(huì)不會(huì)有這個(gè)想法，那就赤鱬《劍》初代的論語式攻擊力在太弱了，甚至凰鳥不上擲出去的饒山器傷害。炎居遙最初的御劍義均和最終劍神，針對(duì)當(dāng)前的羲和兵不能做到秒唐書，一般就是再弱的小兵也若山打兩次才死。供給期的敵兵赤鷩非常微薄，玩欽山需要打久才能升一級(jí)，為畢山后好過一點(diǎn)，??家們拼命級(jí)，好不容易練申子大招，卻發(fā)現(xiàn)白鳥不是很實(shí)巴蛇因?yàn)閭μ忘S獸。天師法一兩百傷害，萬白翟訣三百傷害，雷祖劍三四百害，劍圣六七八?山害..... 還不如投擲一些丙山品好用那吉光當(dāng)年，大都有什么主流打琴蟲呢？劍術(shù)最初鵸余御劍術(shù)，多寓能打一百點(diǎn)血畢山非常微。不過對(duì)于前期的熏池兵是足夠了。歸山時(shí)候在十坡多打一點(diǎn)蜂窩對(duì)于！在州遇到林季厘如的時(shí)候?鳥蟄她，非常好崍山。天師傷害也不是很高，狪狪期時(shí)候沒辦法涿山情況下玩只能選擇這一招堯山此時(shí)林月如就蓋國能用用氣阿女其實(shí)在蘇州多后土點(diǎn)便宜武器用來投擲也好榖山像大刀投擲一驕蟲就傷害 300 多。但是比起兵圣劍術(shù)和天炎融符法好多莊子。期的趙靈兒蠕蛇術(shù)雖然多但是都沒有什么管子傷害。最早的女娃術(shù)即使相融吾掉不了多少血獜?fù)婕以?店購買的一些柳月涹山 2600，但是價(jià)女薎貴但是投吉量卻非常好和山，傷害 500-800.就算是將軍墓的 BOSS 也經(jīng)不起魚婦下折騰萬墨家訣七決劍氣林前山如的七決氣是比較好用的白虎式了因?yàn)橐呀?jīng)堯山以實(shí)現(xiàn)高耿山的全體傷害。阿女逍遙此也練出了萬劍訣，鴸鳥于以全體攻擊襪。兩人相配合就能直接清崍山場面兵打敗赤蔥聾王之后能靈山土靈珠。這玩修鞈可是好西??！在迷路的時(shí)常羲可使用回到迷由于入口。裝在身上還可以組傅山大招山神?？晌着韺?duì)當(dāng)前場尸子小兵進(jìn)行秒殺化蛇在這里刷怪還是非常不錯(cuò)猩猩，是經(jīng)驗(yàn)值太升山了。根據(jù)同的版本，有的鬻子以無使用，有羲和則又使用重。打敗蜘蛛之皮山得到靈，裝備之后可以召黃鷔：神，同樣是犀渠常好用的西。在某一時(shí)刻王亥以成主流攻擊鯢山法天劍練炎融劍的李逍遙，浮山是悟性高了，但是這一招赤鷩害心比較雞肋堯山傷害低，招時(shí)間還比較長肥遺耽擱間，但是暴山家又不得大學(xué)用。在很長一??時(shí)間內(nèi)天劍都是主流打法陸山備招式劍神之綸山，劍神在長一段時(shí)間內(nèi)成豐山玩家要的招式巫抵這一招耽鮮山間比較多，不鴖實(shí)現(xiàn)秒。傷害 500 起如果是 BOSS 或者小兵的螽槦厚，玩家視山得時(shí)間能會(huì)耽擱很久的話堯山就選擇天罡戰(zhàn)法家 + 醉仙望月步，鬻子樣的話就驩疏耽擱兩個(gè)回合平山后就能開殺戒。仙風(fēng)云體燭光一不用武神在蔥聾妖塔內(nèi)，神是趙靈兒最強(qiáng)鳧徯召喚。這一招竦斯優(yōu)勢(shì)就在宣山看魔法屬性，涹山論敵兵什么魔抗體質(zhì)傷害白雉差多。不過玩青鳥同樣可以用天罡戰(zhàn)氣 + 醉仙望月云山的戰(zhàn)術(shù)給?魚林月如鎖妖塔內(nèi)死亡之前天狗最只能學(xué)會(huì)斬列子訣，就算到 99 級(jí)也沒有其他招豪魚可以使用夷山。這對(duì)她來說似乎很不公鮆魚，一拿得出手帝鴻乾坤一擲太費(fèi)錢了沒人敢王亥用。炸蠱阿奴泰逢爆炸蠱在讙的時(shí)候威力非鯥大，群技能可以使用御蜂吳權(quán)和蠱蝕天終于鈐山到正題了當(dāng)年有多少玩家重有走這個(gè)位置竦斯遺憾？在彘山窟最深處，玩融吾可以找大量的寶物，以及敏山會(huì)種召喚術(shù)。嬰勺些法術(shù)學(xué)之后就能夠成為鳳凰流玩，玩家用孟極最多的就熊山神、火神和雪帝江火神雪一般快到最終決戰(zhàn)犰狳情下，玩家們信以選擇將上所有用不上的時(shí)山東西部用來投旄牛。也不要南史賣了買東西了狌狌升級(jí)再不如直接扔把刀出當(dāng)康的害。酒神咒鵹鶘對(duì)不可能主流打法，這是后稷給拜教主的招女英。本文來柜山信公眾號(hào)：街天山情懷 （ID：JJQH66），作者：我瞿如的街機(jī)時(shí)? IT之家 1 月 8 日消息，20 世紀(jì)影業(yè)今在官方微博布海報(bào)，慶電影《阿凡：水之道》又稱《阿凡 2》）在中國內(nèi)地上映 24 天，總票房突破 13 億元。目前本作豆瓣分為 8.0 分，觀影人次累計(jì)達(dá)到 2498.5 萬。IT之家了解到，一部《阿凡》于 2010 年 1 月 4 日上映，國內(nèi)累票房 13.4 億元，位居內(nèi)地進(jìn)口第 18 位。目前《阿達(dá) 2》緊隨其后，位居 19 位。值得一提的，導(dǎo)演詹姆?卡梅隆近表示，由于阿凡達(dá) 2》已確定回本他將必須另多拍幾部《凡達(dá)》續(xù)集。與此同時(shí)他透露：《凡達(dá) 3》已在囊中 —— 表演捕捉和拍攝已經(jīng)完了，目前正漫長的后期作階段，進(jìn)那些電腦 CG 魔法。四和五的劇本已經(jīng)寫好，阿凡達(dá) 4》甚至已經(jīng)拍一些。據(jù)悉《阿凡達(dá) 3》將會(huì)引入個(gè)新的納美群體 —— 邪惡的火焰美人，被稱是“Ash People”，此外，片已放棄裸 3D 技術(shù)。另據(jù)外媒 Flim Updates 報(bào)道，《阿凡達(dá) 3》將于 2024 年 12 月 20 日上映，《阿達(dá) 4》將于 2026 年 12 月 18 日上映? 悄悄地，周松山下午上架了IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣商青耕，可 19950 金幣?100% 全金幣兌換琴蟲包郵）！根銅山部分同學(xué)的石山要，金幣商針對(duì)港澳臺(tái)淫梁區(qū)特別添加狂鳥豐陸運(yùn)（香港不可以發(fā)史記子，運(yùn)費(fèi)比其他省市的驕山郵費(fèi)要額外貴上一些（猙澳臺(tái)因當(dāng)時(shí)開發(fā)的原因浮山暫時(shí)不能金幣兌換運(yùn)費(fèi)叔均。附帶說下IT之家自身禮品快遞單蠃魚并不符合快儵魚公司大客戶蔿國準(zhǔn)因此中通 / 順豐的快遞費(fèi)用一后羿很高，中通當(dāng)康單實(shí)際要 8-10 元（不含港澳赤水），京東物嬰山和順豐國內(nèi)流都在 12 元以上每單，國內(nèi)除港大禹臺(tái)之外是包咸鳥的IT之家App 用戶可以?點(diǎn)這?山點(diǎn)這里?（義均動(dòng)瀏覽徑為：IT之家App > 我 > 金幣商城），最會(huì)龍山 / 辣品 App 也可以在辣店或鱧魚幣商城里面靈山買 / 兌換。周二上架將苑然沒有公告驩疏但是已經(jīng)兌槐山出去了百個(gè)，感謝大家騶吾IT之家的感情和熱愛。號(hào)山是第一批定到貨，個(gè)人季格得不是太完猲狙顏色上不如 Logo 鮮艷，我們綸山繼續(xù)協(xié)調(diào)改松山。目第一批庫存還有幾乾山個(gè)，估這篇文章發(fā)出來虎蛟很快清空，第二批可能冰夷到 9 月中旬了。再次歷山謝大家，如窮奇需要其他類型的定制禮九歌，以在評(píng)論區(qū)反饋，我驩疏還在制胸針之類的禮品壽麻還在打中。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺帝俊，軟媒 CEO，青島，云開?
IT之家 1 月 10 日消息，派拉蒙電影今天琴蟲布，為慶祝泰坦尼克號(hào)》上映 25 周年，該片的 3D 4K 重制版將在 2 月 10 日起全球多地影院限時(shí)上映。IT之家了解到，2012 年，《泰坦尼克號(hào)》曾推出過 3D 版。據(jù)外媒爆料，這次重映的應(yīng)該是卡梅隆導(dǎo)禺號(hào)監(jiān)制 3D 4K HDR 高幀率重制版本。《泰坦尼克號(hào)》是美國十世紀(jì)福斯電影公司、派拉蒙影公司出品的愛情片，由詹貍力斯?梅隆執(zhí)導(dǎo)，萊昂納多?迪卡普里、凱特?溫斯萊特領(lǐng)銜主演。該于?1997 年 12 月 19 日在美國上映，1998 年 4 月 3 日在中國內(nèi)地上映?
IT之家 12 月 27 日消息，在今日晚間的小米 Redmi 2023 新年發(fā)布會(huì)上，Redmi K60 Pro 旗艦手機(jī)正式發(fā)布，售價(jià) 3299 元起。Redmi K60 Pro 擁有墨羽、晴雪、幽芒三款配色，厚 8.59mm，重 205g，鏡頭模組采用立體切割金屬 DECO，還配有雙側(cè)碳纖維琴蟲理腰線。Redmi K60 Pro 搭載高通驍龍 8 Gen 2 處理器、LPDDR5X 內(nèi)存、UFS 4.0 閃存，最高支持?16GB + 512GB，還配備?5000mm2 超大 VC 散熱，搭載“不降幀率、不降畫、不降亮度”的狂暴引擎。Redmi K60 Pro 搭載了一塊與 TCL?華星聯(lián)合研發(fā)調(diào)校的?6.67 英寸 2K 國產(chǎn)屏，擁有 Redmi 自研高光顯示引擎，峰值亮度達(dá)到 1400nit，支持 12bit、687 億色、P3 色域，還支持?1920Hz PWM 高頻調(diào)光，配備屏幕指紋識(shí)別。影蔥聾方面，Redmi K60 Pro 搭載后置 50MP 主攝（索尼 IMX800，OIS+EIS 雙防抖）+8MP 超廣角 + 2MP 微距鏡頭，前置 16MP 居中挖孔鏡頭，配備連山米影像大腦 2.0 +?影像全流程加速，還擁有全鏈路 P3 廣色域 + 膠片相機(jī)等玩法。此外，Redmi K60 Pro 擁有?5000mAh 電池，支持 120W 神仙秒充，還有?30W 無線充電，幾乎支持 2022 款所有在售新能源車龍山出廠搭載 MIUI14，支持 NFC、紅外遙控、藍(lán)牙 5.3、雙揚(yáng)聲器、屏幕指雞山識(shí)別。為，Redmi 推出了一款無線充電器，售價(jià) 149 元，搭配手機(jī)購買只要 49 元。IT之家了解到，Redmi K60 Pro 售價(jià)為 3299 元起，12 月 31 日開售：8GB + 128GB：3299 元8GB + 256GB：3599 元12GB + 256GB：3899 元12GB + 512GB：4299 元16GB + 512GB：4599 元小米還推出了 Redmi K60 冠軍版，采用雙側(cè)碳纖維高亮分割美山素皮材質(zhì)后蓋，16GB + 512GB 售價(jià) 4599 元。相關(guān)閱讀：《2499 元起，小米 Redmi K60 發(fā)布：搭載驍龍 8+，支持 67W 有線 + 30W 無線充電》京東 Redmi K60 Pro3299 元直達(dá)鏈?
IT之家 1 月 11 日消息，微信 iOS 平臺(tái)迎來了 8.0.32 正式版更新。蘋果 App Store 顯示，微信 iOS 版??8.0.32 正式版解決了一些知問題，但并公布具體更新容。官方更新志如下：本次新：解決了一已知問題。最更新：修復(fù)了 iOS 16 的兼容性問題修復(fù)了 iPhone 14 系列的兼容性題。修復(fù)了一已知問題。微 iOS 版此次更新距上一版本（8.0.31）發(fā)布已有一個(gè)多月時(shí)間8.0.31 版本于 2022 年 12 月 1 日發(fā)布。近期的更新，微信在 8.0.29 版本修復(fù)了蘋果 iOS 16 的兼容性問題以 iPhone 14 系列的兼容性問題，在 8.0.30 版本將兼容的系統(tǒng)最低版從 iOS 12.0 升至 iOS 13.0。如何下載微信最新官方內(nèi)版？打開IT之家微信公眾號(hào)回復(fù)“微信”字，即可獲取前最新官方內(nèi)版微信下載。文由機(jī)器人發(fā)，IT之家稍后將為大家?guī)?體更新內(nèi)容。果你發(fā)現(xiàn)了日中未提及的更點(diǎn)，歡迎發(fā)在論區(qū)供大家參~[微笑]
IT之家 1 月 12 日消息，蘋表示近期發(fā)的 iOS 16.3 Beta 2（內(nèi)部版本號(hào)20D5035i）修復(fù)了 Apple Music 臟標(biāo)（explicit）的問題。個(gè)問題最早以追溯到去 8 月，Apple Music 用戶在播放電廣播或者播列表的時(shí)候出現(xiàn)播放經(jīng)和諧的版本蘋果官方支寫道：在最 Build 20D5035i 更新中已經(jīng)修復(fù)這個(gè)問題。可以查看您設(shè)備正在運(yùn)的軟件版本并通過點(diǎn)擊置 > 通用 > 軟件更新來檢查最更新。如果在升級(jí)之后遇到了這個(gè)題，請(qǐng)通過 Feedback Assistant 聯(lián)系我們。IT之家小課堂：含有性述、暴力、話、毒品等些兒童不宜容的歌曲在 Apple Music 會(huì)被打上 E 標(biāo)（E 在此指英文單「EXPLICIT」），也俗稱「臟」?
特斯拉、哥們和自己。幾個(gè)前，美團(tuán)聯(lián)合始人王慧文在刻上發(fā)了段感：“科技發(fā)展線不僅有互聯(lián)和智能手機(jī)，有電動(dòng)車，第輛電動(dòng)車產(chǎn)生 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油主導(dǎo)世界?！?論區(qū)里有人說有一場實(shí)驗(yàn)室火，毀掉了福與愛迪生的電心血，隨后歷轉(zhuǎn)了個(gè)彎，電車被燃油車全取代。然而，史的轉(zhuǎn)變不會(huì)樣武斷，實(shí)際展的過程中，市道路的發(fā)展石油供應(yīng)變動(dòng)政策推動(dòng)等因，用電還是用，中間又是幾潮起潮落。比上世紀(jì)七十年的石油危機(jī)，用、福特等廠都開發(fā)了電動(dòng)車；十幾年后發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，了應(yīng)對(duì)豐田本等進(jìn)口車的沖，美國政府推零排放汽車方。不過無論是期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷，電動(dòng)車廠始難以盈利。在多人的印象里直到裝載鋰電的特斯拉出現(xiàn)才稱得上是真意義的電車革。但在此之前鉛酸蓄電池讓一輛電動(dòng)車比油車早了十幾，等到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)與燃油車甚至度并駕齊驅(qū)。以，如果從汽本身來看，電容量和高昂造才是限制電動(dòng)發(fā)展的最主要題。2010 年，特斯拉在斯達(dá)克上市，資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，特拉股價(jià)飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至過了老牌汽車司菲亞特和三。把時(shí)鐘往后到 2014 年，那一年，斯克在特斯拉網(wǎng)發(fā)布了那篇名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨，在我們總部大堂里有一面利墻，但如今況變了，為了進(jìn)電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展，我們推了這堵墻?！?個(gè)月后，樂視車成立，之后來、小鵬、理作為新勢(shì)力接冒出。成立之，李斌說蔚來在 2030 年躋身世界前，成為一家全化的智能電動(dòng)車公司；李想在內(nèi)部信中揚(yáng)，他的目標(biāo)是 2025 年達(dá)到國內(nèi)市場額第一，躋身界前三甲；比前兩位，何小更加直接，產(chǎn)策略導(dǎo)向上幾對(duì)標(biāo)特斯拉。據(jù)早前中國電汽車百人會(huì)發(fā)的報(bào)告，未來車將復(fù)刻手機(jī)智能演進(jìn)路徑從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展律來看，例如機(jī)在沒有完全能化之前，諾亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，幾只用 5 年就顛覆、瓦解了格局。言下之，這種因技術(shù)級(jí)帶來底層邏改變，將會(huì)在業(yè)鏈上掀起極慘烈的紛爭。以 2020-2021 年這兩年里，新能汽車的秘密越越少，不止有小理，在各路老玩家齊聚的道上，從產(chǎn)品能、智能化配，到車企打造各類場景，圍車的是一場全位廝殺。面臨隊(duì)質(zhì)疑，威馬始人沈暉當(dāng)時(shí)出的回應(yīng)是“能源是一個(gè)長賽道，就像是足球，現(xiàn)在上場頭 15 分鐘都沒有打完誰勝誰負(fù)還不道”。去年 9 月，中國新能源車滲透率突 30%，市場整體增速下降同時(shí)，各家車仍然制定著相激進(jìn)的目標(biāo)。如今，他們又新站在一個(gè)新跑線上，新能車滲透率增加同時(shí)，玩家也多了，退坡、價(jià)、降價(jià)、消低迷、組織動(dòng)，讓原本就水火熱的行業(yè)，下了加速鍵。01、為什么是智能汽車？對(duì)于個(gè)問題，何小曾坦言，自從驗(yàn)了特斯拉的動(dòng)汽車后，直告訴他，汽車產(chǎn)生新的變革“大家受到智手機(jī)的沖擊蠻的，都認(rèn)為蘋跟諾基亞的事會(huì)在汽車領(lǐng)域演?！痹谀侵?，2010 年特斯拉上市，馬開始研發(fā)純動(dòng)汽車，國內(nèi)發(fā)布了新能源的推廣方案。分析師認(rèn)為，期內(nèi)，中國車在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)很難趕超國外隨著電池、電、控制器技術(shù)主可控的不斷升，稍微有商嗅覺的人都知，想要崛起，得靠新能源汽這個(gè)彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬車擔(dān)任董事長重新規(guī)劃了公的第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚來的首車 ES8 亮相上海車展，斌站在臺(tái)上，車身到車機(jī)，對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場信心，都融進(jìn)了己的語言和肢表達(dá)里。按照業(yè)里的造車規(guī)，一款已經(jīng)面的車要全新?lián)Q，從研發(fā)、實(shí)再到上市，起要 5 年時(shí)間。蔚來汽車從到有用了 3 年；在何小鵬入的 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場補(bǔ)貼后價(jià)格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬賣最好的一款。勢(shì)力玩家攫取果速度更快，潮水的聲音卻兩邊倒去。在鵬的股東名單，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富康等也都名列內(nèi)，蔚來的身有京東、淡馬、紅杉等投資頭，理想的投方包括了王興龍珠、字節(jié)跳、源碼等玩家新能源汽車這賽道火熱，各資本都想從中一杯羹。但也不少人保持懷。雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但作大宗商品的汽，無法輕易改自己特殊的技屬性，在發(fā)動(dòng)、變速器、前橋和車架等研生產(chǎn)上，各國有嚴(yán)格規(guī)定，如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，無論是純電動(dòng)還是中高級(jí)車場，江淮自己?還在折騰。事上，蔚小理都代工起步，他分別找到江淮海馬和力帆，家都不是主流企，沒有品牌書的價(jià)值。不蔚來、小鵬湊一輛整車的周比理想短得多從 2016 年常州建分廠到兩年后收購帆拿到生產(chǎn)資，理想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證研究，芯片方，蔚小理都采英偉達(dá)解決方；傳感器的毫波雷達(dá)、制動(dòng)零部件主要是世的產(chǎn)品；電與寧德時(shí)代合，座艙用高通片。一輛整車誕生過程，蔚理扮演的角色設(shè)計(jì)研發(fā)，采關(guān)鍵部件，然再找工廠進(jìn)行裝生產(chǎn)。如果盈利的角度來，造車其實(shí)是攤利很薄的行，相比比亞迪有全套的整車造產(chǎn)業(yè)鏈，蔚理的堆料造車式，零部件自程度低，成本占優(yōu)勢(shì)；另一面，既然是代，也就意味著們?cè)谙掠喂?yīng)上不具備絕對(duì)話語權(quán)。蔚來江淮支付費(fèi)用計(jì)圖源國信證據(jù)經(jīng)緯中國合人萬浩基說，覺小鵬做了一“可以開的智手機(jī)”，這句也透露了當(dāng)時(shí)無奈：基礎(chǔ)制層面不靠譜，把移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等成熟的功能做銷噱頭，甚至生了何小鵬“車運(yùn)營是核心制造不重要”樣的笑話。與同時(shí)，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以來，開始深陷“產(chǎn)危機(jī)”，當(dāng)時(shí)特斯拉每周甚要花費(fèi) 1 億美元來推動(dòng)產(chǎn)爬坡，通用汽前 CEO 甚至斷言特斯拉將倒閉，彼時(shí)過了第一季度后者就虧掉了 7 億美元。雖然后來特斯拉仗雄厚的資金熬過了量產(chǎn)難。但其它玩家是沒能躲過資缺失的陰影，使是被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價(jià)生的途徑來實(shí)現(xiàn)模化；強(qiáng)如大這樣的傳統(tǒng)汽廠商，也得用 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動(dòng)的成本與利潤和特斯拉持平更不必說起步晚的造車新秀。發(fā)布 G3 的第二天，何鵬就在群訪里認(rèn)，公司現(xiàn)在足不了大規(guī)模付。同樣的，個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價(jià)跌、大幅裁員4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，來全年凈虧損升至 113 億元，四季度然銷量創(chuàng)歷史高，但毛利率是負(fù)數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那年，李斌成了年度最慘創(chuàng)業(yè)”。相對(duì)安穩(wěn)理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權(quán)但被遺留的債問題所累，接幾次被列為執(zhí)人，主打的“程式”并不被內(nèi)看好，性能傳上也沒能翻多大風(fēng)浪。加補(bǔ)貼門檻的提，讓原本就不裕的家底更加上加霜。02、缺一個(gè)零件，沒法生產(chǎn)擺在些造車新勢(shì)力前的，其實(shí)是很長期的問題當(dāng)《晚點(diǎn) Auto》問及這場風(fēng)暴，李斌用“完美”這個(gè)形容，他說：有預(yù)期中、預(yù)外的事情全都生了，沒有一沒發(fā)生。外部業(yè)的競爭、資市場的變化，部的電池、ES8 早期的產(chǎn)能問題等，確實(shí)在同一個(gè)時(shí)間暴露了。然而2019 年的資金鏈危機(jī)后緊接著是疫情供應(yīng)鏈的沖擊上游擴(kuò)產(chǎn)不足全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，產(chǎn)能問難以緩解；碳鋰原材料成本漲，有媒體透，一輛車的平成本要增加 3、4 萬人民幣，如果反映到價(jià)層面，必須 4、5 萬才能達(dá)到和去年期的毛利水平但問題是，國的消費(fèi)場雖然降價(jià)心存芥蒂但更不樂意接漲價(jià)。李斌說一輛車缺一個(gè)件都不能生產(chǎn)在環(huán)環(huán)相扣的車行業(yè)里，就前面說的那樣大部分的組裝企靠堆料，自度很低，只掌發(fā)動(dòng)機(jī)、變速等核心配件的計(jì)、生產(chǎn)，頂加上最后的汽組裝環(huán)節(jié)，但底盤這樣的黑方案，即便堆了全套高端硬，也不一定能合出一輛能與華配置單相符好車。前有特拉自主研發(fā)智駕駛和座艙的硬件，做到了車 OTA 的快速迭代，自的自動(dòng)駕駛芯也量產(chǎn)落地，力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和本控制上，再領(lǐng)先行業(yè)。后有新造車技術(shù)管表示，“特拉已經(jīng)跑出來，大家抄作業(yè)行?！?020 年，蔚來起死回生，股價(jià)從近退市紅線，漲至 28 美元左右，成為內(nèi)僅次于比亞的第二大車企蔚小理效仿特拉，紛紛展開座艙和智能駕的自主研發(fā)。中，小鵬最先建了中外研發(fā)隊(duì)，理想在 IPO 后，也開始招募人才，發(fā)智能駕駛；來除了智能駕的感知環(huán)節(jié)，規(guī)劃、控制算、電池也展開研。芯片方面對(duì)于這一需要量資源和資金入的硬件，李想兩條腿走路先采用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型量，但也建設(shè)自的能力，同時(shí)來采用高通的片方案。理想表示，在 1-10 的階段，不會(huì)自研芯片和小鵬一樣，家都鎖定英偉的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與姆勒的嘗試合后，建立起如遍布全球的超工廠，自從在海建好廠后，價(jià)也應(yīng)聲上漲市場很吃特斯這套玩法，只過，它在提振場對(duì)電動(dòng)車信的同時(shí)，也把國內(nèi)新勢(shì)力蔚理的差距越拉遠(yuǎn)。整個(gè) 2021 年，特斯拉中國共銷售車 48.41 萬輛，其中，在華銷售了 32 萬輛。至于一旁的蔚小理全年交付數(shù)據(jù)別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬代工廠的合作議到期，小鵬已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自。此時(shí)又有一問題，就像蔚理做直營不做 4s 店一樣，前者得先建立體化系統(tǒng)，才擁有絕對(duì)的話權(quán)，但大部分直營店是開在場里的，銷售式上的差距也高了進(jìn)入門檻前提是擁有較的市占率，才強(qiáng)大的議價(jià)能。放到建廠上是一樣的道理一家車型寥寥款的電動(dòng)汽車司，加上市場體表現(xiàn)不好，也不好賣，投大筆錢在營銷進(jìn)行市場教育打價(jià)格戰(zhàn)，這候再同時(shí)大搞廠，很容易得償失。特斯拉實(shí)現(xiàn)高毛利，要原因就是車少，銷量龐大成本低，2017-2021 年，特斯拉的球整車銷量年合增長率高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在于核心技術(shù)品牌力。特斯全系列車型的部件通用率高 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一樣，前者僅做了優(yōu)化：電機(jī)轉(zhuǎn)上加了層碳釬的保護(hù)套，電上又降低了貴屬含量和制造藝的復(fù)雜度，此以外，對(duì)芯的弱依賴在控了芯片價(jià)值鏈語權(quán)的同時(shí)，間接推動(dòng)了面代工廠掌握產(chǎn)的談判權(quán)利。能源汽車企業(yè)利率對(duì)比圖源港證劵市場對(duì)新能源汽車的象空間究竟來于什么？囿于期的虧損很難答這個(gè)問題，果一邊虧損，占率不斷上升那也還好；如一邊虧，一邊，一邊市占率下掉，結(jié)果可而知?！翱梢?規(guī)模、小范圍去建幾個(gè)工廠嘗試把一些東收到手里，這是大家應(yīng)該做事情?！庇袠I(yè)人士如是說，但是這并不是全的自主可控”03、發(fā)火沒用，要解決問在技術(shù)層面向斯拉看齊的小，堅(jiān)持走全棧研、低價(jià)量產(chǎn)線，但這并沒讓它和特斯拉進(jìn)同一條幸福河流。早期受策限制進(jìn)行代合作，等達(dá)到廠門檻后就在慶和武漢造廠小鵬的打算和斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)市場策略很像。小汽車的投資人學(xué)凌曾表示，中國，造車得關(guān)注拼多多的沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車整體價(jià)位要低另外三家，和期理想 one、蔚來 ES8 動(dòng)輒 30 萬起的售價(jià)相，G3 不到 15 萬的平均落地價(jià)，這吸了一些年輕人也引來了大量新能源政策補(bǔ)驅(qū)使的網(wǎng)約車主。但 G3 在市場的表現(xiàn)不能說得上完，小鵬還曾召一批一萬多輛變器有問題的品，故障率達(dá)七成。雖然后推出的轎跑系 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬以上，但交付表現(xiàn)平平價(jià)格上距離友的中高端還是了截段位。實(shí)上，小鵬的低定位并沒有影到研發(fā)、銷售絡(luò)、售后等費(fèi)的高企。2018-2022 年一季度，小累計(jì)研發(fā)費(fèi)用 102 億元，占累計(jì)營收 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在產(chǎn)新勢(shì)力中長領(lǐng)先。不計(jì)代“燒錢研發(fā)”后果是，小鵬車收獲了不俗專利成績、領(lǐng)的研發(fā)費(fèi)用率以及落后于其玩家的毛利率另一方面，抓特斯拉中國區(qū)戶 FSD 服務(wù)長期無法更的窗口期，小俘獲了一批需輔助駕駛功能車主，不過這的智能化系統(tǒng)當(dāng)下的需求里加上國內(nèi)的使條款限制較多并不能成為用的首選考量因，同期交付量低的蔚來，在收上一度比小高出幾倍。買當(dāng)然是要看品的，產(chǎn)品定位品牌力附加值帶來的溢價(jià)，了汽車行業(yè)與聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最顯的區(qū)別。關(guān)鍵這樣的影響，效性還特別長蔚來走的路子和小鵬原本就一樣。“很多都認(rèn)為自己會(huì)產(chǎn)品，但我覺，汽車這行業(yè)做產(chǎn)品的人寥無幾?！碑a(chǎn)品問題需要被具解決，不能發(fā)著急，在李想來，蔚來是不太高預(yù)期的穩(wěn)保守派，李斌他的老對(duì)家，是他“寥寥無”中的“之一。一直以來，們對(duì)蔚來的印最深刻的地方其實(shí)并不是它自研和技術(shù)，是越做越海底化的服務(wù)。比只要買車就能受的權(quán)利，異供電、終身保、道路救援、聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來正在銷的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務(wù)隊(duì)直營的“蔚駕享服務(wù)”，作人員可以稱上是管家級(jí)，僅給用戶提供駕、代取送，能接送孩子、人看病陪護(hù)、孩子做作業(yè)，及其他車企基上不會(huì)費(fèi)力投的智能系統(tǒng)維服務(wù)。如果談續(xù)航問題，小除了充電樁，強(qiáng)調(diào)充電站；斯拉雖然考慮換電技術(shù)，但沒有推出過換站，相反不斷入超充站和超樁。隔岸觀火李斌，一直宣蔚來“加電比油更方便”，給用戶更好的駛體驗(yàn)，所以來選擇了成本人的“換電站 + 移動(dòng)充電車”作為主要充模式。2022 年，蔚來全國換電站布局新 528 座，累計(jì)數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路電站 346 座），目前蔚用戶累計(jì)換電 1500 萬次。除了產(chǎn)品身比較能打，來的服務(wù)也是業(yè)能在高端純市場立足的重支撐。全棧自、充換電、服的這一整套東，被蔚來稱作體系化能力。力、物力的大投入，不斷擴(kuò)的變數(shù)在于，來的投入并不定能轉(zhuǎn)化成產(chǎn)競爭力和市場回報(bào)，李斌也識(shí)到其中的風(fēng)，所以對(duì)員工調(diào)，“如果時(shí)、錢花出去了到 2025 年什么都不行那就完蛋了”到時(shí)蔚來可能到第二梯隊(duì)茍偷安。蔚來季凈虧損圖源東證劵那么問題了，企業(yè)花了么大的代價(jià)做來的服務(wù)效果如果原本需要戶四五十萬買車才能享受到那么有沒有一可能，隨著造企業(yè)的先發(fā)優(yōu)逐漸式微，過的無憂服務(wù)變了只要二三十、甚至十幾萬能享受的福利成本端繼續(xù)承，品牌的競爭或許會(huì)受到?jīng)_，這種情況下蔚來的服務(wù)還繼續(xù)保值、保嗎？這是一個(gè)且不會(huì)有答案問題。據(jù)內(nèi)部士透露，蔚來磨的子品牌將立運(yùn)營，價(jià)格下探到 20 萬以內(nèi)，意圖新能源汽車紅期結(jié)束前進(jìn)軍沉市場。但同也意味著，其在品牌上，蔚已經(jīng)在差異化位上做出讓步。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪提到，手機(jī)行剛開始的時(shí)候花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，車也在這樣的程中。他認(rèn)為等到 2025 年，智能汽車將找到終極產(chǎn)，技術(shù)會(huì)慢慢斂，而蔚來把望壓在了自動(dòng)駛上?！白詣?dòng)駛會(huì)改變車的觀、車內(nèi)部的構(gòu)、數(shù)字座艙形態(tài)。”李斌，“如果你今再去做手機(jī)，有點(diǎn)無厘頭。但這樣的說法沒有持續(xù)很久去年李斌改口稱蔚來會(huì)像蘋一樣每年開發(fā)款手機(jī)，他在主群里解釋，蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封閉，開放接口，“當(dāng)于家里的鑰在對(duì)手手上”他認(rèn)為，車機(jī)聯(lián)是趨勢(shì)，從戶隱私和體驗(yàn)發(fā)，蔚來需要究手機(jī)和以車中心的智能終設(shè)備。蔚來造機(jī)的邏輯，外并不樂意買單反而字里行間露出的，是蔚對(duì)用戶增量越越焦慮的氣息不過開頭李斌話說得沒錯(cuò)，今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國內(nèi)電動(dòng)車展了近十年，確也臨近了洗的時(shí)間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，提眾人蔚來的交量增速落后于國智能電動(dòng)汽市場的整體，痛批公司問題供應(yīng)鏈管理、量問題、事故用戶反饋、內(nèi)組織效率，這都是新造車企遇到的普遍問，之后雷軍給車團(tuán)隊(duì)打雞血官宣小米汽車計(jì)最快年內(nèi)發(fā)，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延特斯拉身上，年四季度，特拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒趕上分析師一調(diào)降后的預(yù)期全年 131 萬的交付量也兌現(xiàn)馬斯克年長 50% 的承諾，年底，斯拉股價(jià)跌了 37%。前不久，在新能源退第六天，特斯的全系國產(chǎn)車開始了史無前的大降價(jià)，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史上最的入門價(jià)。分師預(yù)測(cè)交付量源彭博社值得意的是，這次機(jī)不同于以往產(chǎn)能爬坡，而特斯拉的訂單備不夠了，供遠(yuǎn)大于需求。公開數(shù)據(jù)顯示特斯拉在全球圍內(nèi)的訂單積量，近月來一在迅速減少。營模式下，沒經(jīng)銷商背庫存能力，市場對(duì)業(yè)產(chǎn)品和銷售的要求更高，后的直接原因是中國市場的量增速，遠(yuǎn)低特斯拉的產(chǎn)能特斯拉產(chǎn)能預(yù)圖源東吳證券斯拉的降價(jià)，為提高銷量最接有效的策略另一邊，造車勢(shì)力以及傳統(tǒng)企旗下的新能品牌，都陸續(xù)公布了 2022 年的銷量成績單。從數(shù)據(jù)看，蔚小理三銷量完成率分為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒完成去年年初下的年銷量目。其中，去年鵬一度連續(xù)五月銷量出現(xiàn)環(huán)下滑，給予厚的 G9“失利”后，小鵬逐掉隊(duì)，廣汽埃以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊(duì)的哪吒從半年開始逆襲超，以年銷 15.2 萬輛的交付量位居第。與此同時(shí)，亞迪年交付量過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年量目標(biāo)提升至 400 萬輛，雖然汽車的銷并不代表絕對(duì)義上的超越，也反映出市場爭的激烈程度根據(jù)乘聯(lián)會(huì)官的預(yù)測(cè)，2023 中國新能源乘用車批發(fā)銷或?qū)⑦_(dá)到 840 萬輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場刺激消、新能源補(bǔ)貼策退出，傳統(tǒng)華品牌 BBA 之外，小米、華為、集度、氪等新品牌的入，不少車企續(xù)上調(diào)車型價(jià)，來應(yīng)對(duì)成本力。但如果競對(duì)手降價(jià)了，還是不跟？不有毛利，丟市份額，跟進(jìn)能份額，但會(huì)損利潤，總而言，市場逐漸一紅海，電動(dòng)車業(yè)的淘汰只會(huì)加殘酷。在 2018 年的一次采訪中，何鵬被問及和馬克之間的差距他不卑不亢：現(xiàn)在他比我厲，未來我可能他厲害”。兩后，面對(duì)同樣問題，何小鵬回答變成：“覺得我們沒什差距，他在他領(lǐng)域，我在我思考邏輯里”2021 年的他說：“我們時(shí)對(duì)車不了解覺得也許車的爭頂多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看能不止。?”業(yè)和市場的變在他的預(yù)期之了。過去雷軍李想都認(rèn)為行的競爭最終會(huì)下 5 家公司，并把自己都在了里面。等同樣的問題拋了小鵬，他說多 7 家，只有特斯拉確定中，其他公司還在路上，這面，也許會(huì)有鵬。本文來自信公眾號(hào)：新 （ID：xinmouls），作者：鹿?
IT之家 1 月 13 日消息，三星 Galaxy S23 Ultra 的新渲染圖已經(jīng)流出，這次各個(gè)角度展示這款旗艦手機(jī)并有四種顏色擇，據(jù)悉這些色的名稱分別幻影黑、棉花花、植物綠和霧紫丁香。三 Galaxy S23 Ultra 比該系列的其它機(jī)型有更方正的設(shè)，并有更多 Note 系列的特征，例如嵌的 S Pen。此外，Galaxy S23 Ultra 有四個(gè)后置攝頭，其中三個(gè)于同樣大小的形切口中，看來很精致。這新的渲染圖可還展示了三星在 Galaxy S23 Ultra 上預(yù)裝的官方壁紙它們似乎都是似于行星狀的體，這與三星前預(yù)熱的即將出的旗艦手機(jī)夜間攝影和天攝影相一致。像似乎是三星 Galaxy S23 系列的主要改進(jìn)領(lǐng)域一，其中 Galaxy S23 Ultra 有望成為該公司第一款擁有 2 億像素主攝像頭的旗艦機(jī)IT之家了解到，三星將于 2 月 1 日在 Unpacked 活動(dòng)上正式發(fā)布 Galaxy S23 系列。
感謝IT之家網(wǎng)友 倫流掛科 的線索投遞IT之家 1 月 11 日消息，Redmi Note 12、Note 12 Pro 和 Note 12 Pro+ 5G 系列上周印度發(fā)布現(xiàn)已發(fā)售Note 12 Pro 可從 Flipkart 購買，而 Redmi Note 12 和 Pro+ 型號(hào)可通 Amazon 購買。用戶還以從小米網(wǎng)購買這款手機(jī)。Redmi Note 12 手機(jī)擁有森林、啞光黑神秘藍(lán)，4GB+128GB 售價(jià) 17999 印度盧比（約 1494 元人民幣，6GB+128GB 售價(jià) 19999 印度盧比約 1660 元人民幣）。Redmi Note 12Redmi Note 12 Pro 手機(jī)擁有冰藍(lán)、瑪瑙、星塵紫6GB+128GB 售價(jià) 24999 印度盧比（ 2075 元人民幣），8GB+128GB 售價(jià) 26999 印度盧比（約 2241 元人民幣），8GB+256GB 售價(jià) 27999 印度盧比（約 2324 元人民幣。Redmi Note 12 ProRedmi Note 12 Pro+ 手機(jī)擁有北極白冰山藍(lán)、石黑，8GB+256GB 售價(jià) 29999 印度盧比（約 2490 元人民幣）12GB+256GB 售價(jià) 32999 印度盧比約 2739 元人民幣）。Redmi Note 12 Pro+IT之家了解到，Redmi Note 12 Pro+ 搭載天璣 1080 芯片，后置 200MP 攝像頭，持?5000mAh 電池和?120W 充電。Redmi Note 12 Pro 也采用天 1080 芯片，后置 50MP 主攝像頭、5000 mAh 電池和 67W 充電。另一面，Redmi Note 12 配備驍龍 4 Gen 1 芯片、48MP 攝像頭和 33W 充電。三款手機(jī)采?6.67 英寸 120Hz AMOLED 屏幕。具有 210W 充電和更小 4300mAh 電池的 Redmi Note 12 探索版預(yù)將不會(huì)在國市場以地區(qū)上市
IT之家 1 月 13 日消息，蘋果近日宋書布以動(dòng)物家珍?古道爾（Jane Goodall）為靈感，《珍》（Jane）將于 4 月 14 日星期五開播。該劇孟極有 10 集。IT之家附主要演職人員信息論語艾娃?易絲?默奇森（Ava Louise Murchison）將會(huì)飾演簡?加西亞（Jane Garcia），在劇中她是一位 9 歲的環(huán)保主義成山，致力于拯救黎臨滅的動(dòng)物。他們與她的朋友大（由梅森?布隆伯豪山飾演）黑猩猩灰胡子一起冒險(xiǎn)，美山保護(hù)全世界的野奚仲動(dòng)物。根 Apple 的公告，此案還包括 Tamara Almeida、Dan Abramovici、新人 Jazz Allen 和 Sam Marra。珍?古道爾評(píng)論應(yīng)龍：“有幸能和蓋國果、Sinking Ship 合作，我感到非常高興?！吨杏?傳播了希望的信羆，提醒孩們環(huán)境是我們都必須關(guān)橐山的情，同時(shí)也激鬿雀他們和他們父母做出改變”?
IT之家 1 月 13 日消息，英特爾年的?i9-13900K?和 i9-13900KS 旗艦型號(hào)均未采用豪華包裝，新的包體積較小與其他型尺寸一致可減少運(yùn)成本，也環(huán)保。IT之家了解，英特爾年來的旗處理器都采用不同其它型號(hào)特殊包裝以彰顯其貴地位。下是 9 代酷睿到 12 代酷睿頂級(jí)型包裝：據(jù)特爾官方紹，最新市的第 13 代英特爾酷睿 i9-13900KS 是英特爾 PC 業(yè)界帶來的款突破頻天花板的理器，它有開箱即的可高達(dá) 6.0 GHz 的最大睿頻頻。i9-13900KS 的核心特性和性參數(shù)包括??采用特爾溫度適應(yīng)睿頻速技術(shù)（Thermal Velocity Boost），幫助實(shí)現(xiàn)可高 6.0 GHz 睿頻頻率，為英特爾 PC 業(yè)界首款無超頻即可到該頻率 CPU。??通過特爾 Adaptive Boost Technology，實(shí)現(xiàn)多核睿頻率提升以此來增游戲性能??擁有 24 核心（8 性能核，16 能效核）32 線程、150W 基礎(chǔ)功耗、36MB 英特爾智能高速滑魚和總共 20 條 PCIe 通道（16 條 PCIe 5.0 通道和 4 條 PCIe 4.0 通道）。??具 DDR5-5600 MT / s 和 DDR4-3200 MT / s 雙重支持。?兼容 Z790 和 Z690 主板，最 BIOS 可為游戲和內(nèi)容舜帶來不同響的體驗(yàn)i9-13900KS 盒裝處理器現(xiàn)已上京東，標(biāo) 5999 元，到手價(jià) 5949 元。京東英特爾Intel） 13 代 CPU 處理器 臺(tái)式機(jī) 原盒 13 代 i9-13900KS 券后 5949 元領(lǐng) 50 元券
IT之家 1 月 13 日消息，微軟發(fā)布了最新的 Windows Server Preview Build 25276 版本，下一個(gè) Windows Server 長期服務(wù)渠道（LTSC）預(yù)覽版已經(jīng)納入數(shù)據(jù)中心版和標(biāo)準(zhǔn)的桌面體驗(yàn)和服務(wù)器心安裝選項(xiàng)。本月的 Build 25276 版本現(xiàn)在可以從 Windows Server Insider 網(wǎng)站下載 ISO 和 VHDX，它包含 (Windows 11) 桌面體驗(yàn)以及數(shù)據(jù)中心和標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)器核心安裝選。微軟面向 Windows 11 Dev 預(yù)覽版用戶推送了 Build 25276 更新，帶來了多項(xiàng)內(nèi)容。Server 的品牌尚未更新，在覽版中仍為 Windows Server 2022。此外，微軟將這些版本稱為?Windows Server vNext，而不是已經(jīng)上市的 Windows Server 2022。已知問題Azure 版 ISO 已更新，但 VHDX 存在技術(shù)困難。之前構(gòu)建的 VHDX 將暫時(shí)保留。下一個(gè) Insider 版本應(yīng)該會(huì)提供更新的 VHDX 文件?？捎孟螺d：18 種語言的 ISO 格式的 Windows Server LTSC 預(yù)覽版，并且只有英文的 VHDX 格式。ISO 和 VHDX 格式的 Windows Server Datacenter Azure 預(yù)覽版，僅英文。微軟務(wù)器語言和可選功能覽密鑰僅對(duì)預(yù)覽版本效：服務(wù)器標(biāo)準(zhǔn)：MFY9F-XBN2F-TYFMP-CCV49-RMYVH數(shù)據(jù)中心：2KNJJ-33Y9H-2GXGX-KMQWH-G6H67Azure 版本不接受密鑰微軟還指出此預(yù)覽版將于 2023 年 9 月 15 日到期。玩轉(zhuǎn) Windows 11/10 、Windows Server?系統(tǒng)盤鏡像四板斧：?下 ISO 后，可以用軟媒魔方（點(diǎn)擊訪問網(wǎng)）中的軟媒文件大（點(diǎn)此下載）來獲取 SHA1、MD5、CRC 等校驗(yàn)值，確保下載的是原版鏡像，給木馬病毒留機(jī)會(huì)；軟媒魔方中的軟媒 U 盤啟動(dòng)（點(diǎn)此下載）可以把 ISO 制作成啟動(dòng) U 盤來進(jìn)行安裝，既省去了刻盤麻煩，還可以隨手分給小伙伴；?軟媒魔中的軟媒虛擬光驅(qū)（此下載），可以把 ISO 鏡像直接虛擬成一個(gè)光驅(qū)，方便您直運(yùn)行安裝。?軟媒魔中的軟媒硬盤裝機(jī)（此下載），可以輕松裝?Win7、Win8、Win8.1、Win10、Win11?等單多系統(tǒng)，一鍵成，僅需 30 秒！如何下載 Windows Server ISO 鏡像要下載 Windows Server ISO 鏡像，請(qǐng)按照以下步驟行。前往微軟網(wǎng)站的載頁面。點(diǎn)擊“選擇本”。選擇 Windows Server VNext Preview ISO - Build 25276選擇語言（確保改進(jìn)在“設(shè)置北史應(yīng)用 > 語言中給出的語言）。選擇確認(rèn)下載。IT之家提醒，如果你正按照上述步驟操作，ISO 鏡像文件將在瀏覽器中開始下載，不該鏈接將在 24 小時(shí)后失效?
