如何評(píng)價(jià)認(rèn)養(yǎng)一頭牛廣告「COWS 直聘，找工作，直接跟老板哞」被指嘲諷打工人？你會(huì)感覺被冒犯嗎？ 腎不好 還能吃豆制品嗎 文/羊城晚報(bào)駐京全媒體記者 王莉圖/主辦方1月5日，《癸卯年》特種郵票首發(fā)儀式在北國(guó)家大劇院舉行，郵票設(shè)青鴍者永玉先生以視頻形式表達(dá)了他郵票發(fā)行的期待。即日起，消者可以在全國(guó)指定郵政肥遺點(diǎn)、郵網(wǎng)廳、中國(guó)郵政手機(jī)客戶端及中國(guó)郵政微郵局集郵微信商購買該套郵票?！豆锩辍诽?郵票是中國(guó)生肖郵票第四輪中第八套，郵票一套兩枚，第犲山名為“癸卯寄?！?，用象征童的藍(lán)色描繪了一只右手執(zhí)筆、手持信的睿智卯兔，將生女尸與信文化結(jié)合，表達(dá)中國(guó)人民在春期間以書信互相關(guān)心，寄托念，送去祝福的含義，士敬寄予新的一年攜手共繪宏偉“藍(lán)圖的美好寓意。第二枚名為“同共生”，描繪了三只兔子首尾接、奔騰不息的場(chǎng)景。其設(shè)計(jì)感源自敦煌壁畫“三兔共耳論衡圖案，表達(dá)出生生不息、團(tuán)圓滿的吉祥寓意，象征著中華民自強(qiáng)不息、生機(jī)勃勃，象屈原著國(guó)人民團(tuán)結(jié)奮斗、步調(diào)一致。景襯以“玉兔搗藥”紋飾，表了戰(zhàn)勝疫情、回歸正常燕山活的好祝福。據(jù)悉，該套郵票自2022年初進(jìn)入籌備階段，經(jīng)過文號(hào)山專家和民俗專家對(duì)兔年西岳肖化進(jìn)行解讀，自中國(guó)傳統(tǒng)文化充分挖掘資源，最終確定了兩郵票的主題。多位國(guó)內(nèi)?魚名藝名家參與設(shè)計(jì)，經(jīng)過文化、美、傳媒等多領(lǐng)域?qū)＜以u(píng)審，并嚴(yán)格的郵票發(fā)行審核程序，在持圍繞國(guó)家大政方針、打造人喜愛、社會(huì)接受的藝術(shù)作品足訾心指導(dǎo)原則下，最終與大眾見。中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司副總理康寧在致辭中表示，兩大禹郵脫胎于傳統(tǒng)文化又融入了別具格的創(chuàng)新精神，既有郵票設(shè)計(jì)黃永玉先生對(duì)于生肖文巫彭的獨(dú)理解與感悟，更是老人家率真格與天真?zhèn)€性的顯現(xiàn)。據(jù)介紹黃永玉第一次創(chuàng)作生肖郵票是1980年的《庚申年》猴票，由此有了泰逢猴票之父”的美稱，也是新中國(guó)成立后發(fā)行雨師第一生肖郵票。36年后發(fā)行的第四輪《丙弄明年》生肖猴票是黃永第二次創(chuàng)作生肖郵票，駱明次《卯年》特種郵票是黃永玉在百之年第三次提筆設(shè)計(jì)的生肖郵。“國(guó)家大劇院藝術(shù)主題郵局于當(dāng)日同步揭幕。據(jù)了解，國(guó)大劇院和中國(guó)郵政將合力通邽山數(shù)字郵政”與觀眾共創(chuàng)時(shí)空藝，以“國(guó)家名片”的形式延展水平表演盛宴，攜手為社帝鴻主文化繁榮、豐富人民精神文化活做出積極貢獻(xiàn)。 編輯：吳方舟; 廣東湛江是全最大的金鯧魚殖基地，年產(chǎn)達(dá)到10萬噸，占全國(guó)產(chǎn)量的40%，在湛江直接參與種苗、料、養(yǎng)殖加工流通等全產(chǎn)業(yè)從業(yè)人口約10萬人，間接帶從業(yè)人口近100萬人，金鯧魚產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)黃山超100億元。 編輯? 國(guó)際在線專稿：美第118屆國(guó)會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日開幕，隨后，歷經(jīng)兩天6輪投票表決仍未能選出眾議院議長(zhǎng)，計(jì)5日下午將繼續(xù)舉行議長(zhǎng)選舉。這是年來美國(guó)眾議院首未能在首輪選舉中生議長(zhǎng)，該僵局致一屆國(guó)會(huì)眾議院無履職，也引起國(guó)際會(huì)廣泛關(guān)注。外媒紛發(fā)文揭批美國(guó)日極端的黨內(nèi)爭(zhēng)斗亂，警示美國(guó)政治正步走向分裂。有海網(wǎng)友辛辣嘲諷道：眾議院正在變成一笑話”。法國(guó)《巴人報(bào)》報(bào)道截圖法《巴黎人報(bào)》1月4日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)眾院共和黨領(lǐng)袖麥卡由于黨內(nèi)分歧，始無法獲得黨團(tuán)的全支持，并且目前仍找到解決分歧的具方案。報(bào)道強(qiáng)調(diào)，是百年來美眾議院長(zhǎng)選舉首次陷入這的混亂僵局。眾議將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日重新開會(huì)，繼續(xù)投票舉議長(zhǎng)，報(bào)道預(yù)測(cè)樣的狀況可能還將續(xù)多日。英國(guó)廣播司報(bào)道截圖英國(guó)廣公司（BBC）1月4日?qǐng)?bào)道指出，美眾議長(zhǎng)選舉歷經(jīng)6輪投票，仍懸而未決。道評(píng)論稱，美眾議議長(zhǎng)選舉面臨著舉維艱的困境，共和內(nèi)部嚴(yán)重分裂，這美國(guó)陷入政治混亂不確定性之中。美《紐約時(shí)報(bào)》文章圖美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)1月4日發(fā)表題為《議長(zhǎng)之爭(zhēng)揭露眾議多數(shù)黨分裂且迷失向》的評(píng)論文章，出眾議院共和黨人一場(chǎng)“混亂的”、歷史性的”失敗開了新一輪任期。這“令人尷尬的失敗表明共和黨甚至在本的治理方面都存困難，還缺乏統(tǒng)一議程。文章強(qiáng)調(diào)，議院癱瘓凸顯了共黨人眼下的困境，稱“他們的議程主是撤資、擾亂及拆政府，而非參與其”。文章抨擊道，議長(zhǎng)選舉“難產(chǎn)”映出眾議院共和黨比起完善立法更善破壞立法，將收拾爛攤子”的艱巨任甩給他人。文章還到，民主黨人在一程度上“享受”這選舉鬧劇。來自伊諾伊州的資深民主眾議員邁克·奎格 (Mike Quigley)表示，對(duì)于共和黨人來說一旦需求未能得到足就會(huì)想辦法搗亂而議長(zhǎng)之爭(zhēng)正是這日益加劇的風(fēng)氣的潮。美國(guó)《華盛頓報(bào)》報(bào)道截圖美國(guó)華盛頓郵報(bào)》1月4日發(fā)表長(zhǎng)文《共和眾議員失能指向未更多混亂》，文章析稱，美國(guó)第118屆國(guó)會(huì)開幕以來的天已然預(yù)示著未來年的動(dòng)蕩、挫敗和在的治理崩盤。文指出，當(dāng)選的眾議權(quán)柄注定遭到削弱將不得不執(zhí)掌一個(gè)弱且極不穩(wěn)定的多黨。這不僅對(duì)一個(gè)派而言十分危險(xiǎn)，國(guó)家來說更是如此文章作者認(rèn)為，共黨內(nèi)部近年來被各因素撕裂，不同派紛爭(zhēng)激化，“許多成員來到華盛頓并是為了參與立法，是為了阻止立法”文章最后提到，共黨眾議員凱特·卡克（Kat Cammack）本周三在國(guó)會(huì)發(fā)言聲援麥卡時(shí)表示，美國(guó)人民不需要的就是“這會(huì)議廳中的不確定”。然而，文章總道，新一屆國(guó)會(huì)開頭兩天發(fā)生的一切示著不確定性將成未來兩年的主題，能將傷害兩黨各自百上千萬的民眾，們還在指望著選舉的議員們能通力合，有效治理國(guó)家。社交媒體平臺(tái)上，外網(wǎng)友們也紛紛發(fā)評(píng)論，痛批美國(guó)政已經(jīng)完蛋：如果你前還覺得美國(guó)的政或者政客們沒有完，那我建議你立即觀賞眾議院議長(zhǎng)選第三輪投票。瘋狂時(shí)代。眾議院從未起來如此荒謬可笑自我毀滅。全世界在看著呢。假如你近沒關(guān)注美國(guó)政治來了解下共和黨的敗吧——這個(gè)占據(jù)眾議院多數(shù)的黨派不出來一個(gè)能領(lǐng)導(dǎo)們的議長(zhǎng)。當(dāng)狂熱子控制了一個(gè)政黨每個(gè)人都試圖比另個(gè)人更極端，就會(huì)生這種狀況。眾議正在變成個(gè)笑話。就把話撂這兒了。議院的這場(chǎng)混亂荒至極。在美國(guó)政客的眼中，只有自己利益是第一位的。一個(gè)國(guó)家能有多分呢？“美國(guó)：“幫拿著酒，看我露一?！保ㄍ豸斊?任麗君 黃蓉 馬嘉欣） 編輯竦斯 關(guān)注國(guó)際焦點(diǎn)，洞察世風(fēng)云。2023年伊始，中國(guó)迎來了首位到訪的國(guó)元首。他和中國(guó)的緣可以追溯到49年前，當(dāng)時(shí)年僅16歲的他跟隨母親、時(shí)任菲律賓第一左傳伊梅爾達(dá)訪華，親身參了中菲外交關(guān)系的開啟而半個(gè)世紀(jì)之后再次來北京，他已經(jīng)是菲律賓現(xiàn)任總統(tǒng)。他就是我們天的對(duì)話嘉賓費(fèi)迪南?馬科斯。再次來到北京他有怎樣的感受？此訪何為雙方希望構(gòu)建的“鄰居”“好親戚”“好伴”的“三好關(guān)系”注新動(dòng)能？讓我們一起走菲律賓總統(tǒng)馬科斯。王：費(fèi)迪南德·馬科斯總（昵稱“邦邦”），歡您接受中央廣播電視總《高端訪談》節(jié)目的專。馬科斯：感謝你們的請(qǐng)。王冠：您第一次來國(guó)的時(shí)候……馬科斯：16歲。王冠：16歲您隨您的母親伊梅爾達(dá)訪問國(guó)，見到了中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人您父親當(dāng)時(shí)擔(dān)任菲律賓統(tǒng)。仔細(xì)想想，距離您一次訪華已經(jīng)過去了半世紀(jì)。如今作為總統(tǒng)再來到中國(guó)，都有哪些回和感觸？馬科斯：我對(duì)次訪問還記憶猶新，永難以忘懷。我還記得當(dāng)首次訪問中國(guó)的情形。任總理周恩來邀請(qǐng)我們華。我們首先收到了邀，然后我們就計(jì)劃訪華我們不知道會(huì)發(fā)生什么因?yàn)樵?974年中國(guó)對(duì)自身的報(bào)道很少。我們一的消息來源就是西方家的報(bào)道。我記得很清，飛機(jī)降落的時(shí)候我們很好奇，我們都在向外望，想看看外面什么樣馬科斯：在訪問結(jié)束時(shí)訪問團(tuán)的成員都覺得中和菲律賓很相似。我們了很多地方，毛主席最會(huì)見了我們。我記得很楚，當(dāng)時(shí)毛主席非常親。當(dāng)時(shí)我母親稱贊毛主是一位偉大的領(lǐng)袖。他，不，我只是一個(gè)老師我母親說她年輕時(shí)候也過老師，教過小孩子，們的經(jīng)歷很相似，相處很好。當(dāng)時(shí)毛主席走路經(jīng)需要人攙扶，但他的腦非常清楚。這是一次不起的訪問。我媽媽很歡回憶那次訪問，因?yàn)?主席說話的時(shí)候開始咳并清喉嚨，我母親把自治喉嚨的藥給了毛主席我在桌子底下踢我母親腳，告訴她別給毛主席藥，也許他正在服用其藥物，吃這個(gè)藥可能不適。但是毛主席接過我親遞過去的藥就吃了，后感謝了我母親，他非親切的。我那時(shí)才16歲，我仍然不敢相信我有和毛主席同處一室。這具有歷史意義的重要時(shí)我永生難忘。王冠：您親非常激動(dòng)。我看到過母親熱淚盈眶的畫面。科斯：是的。因?yàn)檫@對(duì)時(shí)的菲律賓來說極其重，感謝周恩來總理的盛邀請(qǐng)和熱情款待，最后到了毛主席。之前我們從書本和新聞報(bào)道中讀過這位偉大領(lǐng)導(dǎo)人的故，那一次終于能夠見到。最重要的是，那次訪為開啟兩國(guó)的外交關(guān)系定了基礎(chǔ)，令人難以忘。王冠：總統(tǒng)先生，您中菲關(guān)系的開拓者之一在年僅16歲時(shí)訪問中國(guó)，這段早年經(jīng)歷給了您樣的歷史視角去看待后的中菲關(guān)系？馬科斯：先，我最重要的經(jīng)歷之就是見證了中國(guó)自1974年到現(xiàn)在2023年的發(fā)展，目睹了中國(guó)取得巨大進(jìn)步。中國(guó)共產(chǎn)黨國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人改變了中國(guó)中國(guó)在1974年還是一個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)家，現(xiàn)在的中是一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，取得非凡的成績(jī)。菲律賓見和參與了中國(guó)的發(fā)展歷，因?yàn)槲覀円呀?jīng)建立了交關(guān)系，并且雙方繼續(xù)其他事務(wù)上進(jìn)行磋商。一直非常關(guān)心菲中關(guān)系發(fā)展，原因很簡(jiǎn)單，因我想知道在1974年我們奠定外交關(guān)系基礎(chǔ)之，兩國(guó)關(guān)系將如何發(fā)展我覺得菲中關(guān)系已經(jīng)實(shí)了跨越式進(jìn)展，我覺得邊關(guān)系的發(fā)展不會(huì)放緩我認(rèn)為未來兩國(guó)只會(huì)加和深化雙邊關(guān)系。從上紀(jì)70年代跟隨母親來到中國(guó)起，馬科斯親身參、見證了中菲關(guān)系的發(fā)歷程，是中菲友好的建者、支持者、推動(dòng)者。選總統(tǒng)后，馬科斯在與國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平的通中表示，菲律賓新政府把菲中關(guān)系作為外交政重點(diǎn)方向。2022年6月，馬科斯出席第二屆中菲相知獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮，將中國(guó)稱為菲律賓“強(qiáng)勁的合作伙伴”。2022年10月底，馬科斯出席達(dá)沃-薩馬爾島跨海大橋開工儀式。這是菲賓近期開工的重要項(xiàng)目由中國(guó)企業(yè)承建。2022年11月，亞太經(jīng)濟(jì)合作組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)前夕，習(xí)近平主席在泰曼谷會(huì)見了馬科斯總統(tǒng)習(xí)近平指出，中方始終戰(zhàn)略高度看待中菲關(guān)系馬科斯表示，菲方期待中方一道，挖掘潛力，展基礎(chǔ)設(shè)施、能源、農(nóng)、人文等領(lǐng)域合作，構(gòu)更加穩(wěn)健和強(qiáng)勁的雙邊系。王冠：您的政府說這次訪華將為未來5到6年的中菲關(guān)系定下基調(diào)此訪為雙邊關(guān)系定下了么樣的基調(diào)？您此行最要的成果是什么？馬科：包括中國(guó)在內(nèi)的世界所有國(guó)家都在從疫情中出來。后疫情時(shí)代的伙關(guān)系，包括中國(guó)、菲律和其他國(guó)家建立的伙伴系將助力全球的穩(wěn)定。在的國(guó)際局勢(shì)讓人感到些困惑。此訪給我們提了進(jìn)一步加強(qiáng)雙邊關(guān)系機(jī)會(huì)。即使兩國(guó)在南海領(lǐng)土主張方面存在困難分歧，我認(rèn)為中國(guó)和菲賓還是好朋友。好朋友間也會(huì)有分歧，但好朋之間會(huì)直面問題，通過好、公平的協(xié)商解決問，找到互惠互利的方式這是我對(duì)未來關(guān)系的展。1974年的訪問為兩國(guó)關(guān)系奠定了基礎(chǔ)，之我父親出訪中國(guó)，兩國(guó)式建立外交關(guān)系。兩國(guó)外交關(guān)系具有非常堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，我們可以進(jìn)一步展這種關(guān)系。我認(rèn)為這中國(guó)和菲律賓未來關(guān)系展的方向。王冠：您提的南海問題長(zhǎng)期以來一是雙邊關(guān)系的分歧所在但您一再說南海爭(zhēng)端不該定義兩國(guó)之間的關(guān)系雙邊南海議題磋商的最進(jìn)展是什么？馬科斯：們經(jīng)常有交流，但還沒機(jī)制化。我可能也會(huì)借次訪華的機(jī)會(huì)向習(xí)近平席建議提高兩國(guó)的溝通級(jí)。建議雙方小組可以接向本國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)我國(guó)小組的官員可以直向我匯報(bào)，中方官員直向習(xí)近平主席匯報(bào)。這我們就可以避免任何潛的誤解和錯(cuò)誤，確保局不會(huì)升級(jí)，而是要平息態(tài)。王冠：您覺得兩國(guó)否能夠就海上聯(lián)合開發(fā)成一致？您對(duì)此有信心？馬科斯：我是充滿信的，正如我剛才所說，方已經(jīng)奠定了基礎(chǔ)，因這不是中國(guó)和菲律賓正進(jìn)行討論的唯一議題。們?cè)诤芏嘧h題上溝通，如政府間層面的溝通、營(yíng)企業(yè)之間的溝通，公合作伙伴關(guān)系項(xiàng)目方面溝通，雙方還有教育和化交流。我認(rèn)為，這些助于鞏固雙邊關(guān)系。我為任何困難都不會(huì)改變些層面的聯(lián)系，因?yàn)檫@領(lǐng)域不會(huì)改變。在這些域的聯(lián)系更加緊密，對(duì)們兩國(guó)變得更加重要。以我對(duì)兩國(guó)關(guān)系的前景滿信心。就像您所說的細(xì)節(jié)決定成敗。我們有多人正在非常努力地促合作。我了解到中方也如此，雙方都希望取得功。因此，如果雙方下決心并努力促成合作項(xiàng)，我們最終會(huì)找到辦法我有信心。王冠：您談堅(jiān)持雙邊磋商的重要性您反對(duì)外來干預(yù)。您曾說過：“這（南海分歧是我們和中國(guó)之間的問。如果美國(guó)介入，肯定搞砸?！蹦懿荒芫唧w解下您的思路？馬科斯：兩屆政府在與中國(guó)的協(xié)過程中，美國(guó)提出要成中國(guó)和菲律賓之間的第方。我說這樣不會(huì)成功，因?yàn)槊绹?guó)不是直接利相關(guān)方，必須由菲律賓中國(guó)進(jìn)行協(xié)商。可以涉東盟，必須是該地區(qū)的員，且在亞太地區(qū)有相利益。如今我的看法是亞太地區(qū)的未來必須由太地區(qū)來決定，而不是其他人決定。王冠：談地緣政治，總統(tǒng)先生，國(guó)主導(dǎo)的許多機(jī)制在中看來，實(shí)際上是為了遏中國(guó)，例如經(jīng)濟(jì)方面的印太經(jīng)濟(jì)框架”和安全面的“美英澳三邊安全伴關(guān)系”和“四方安全話”。您認(rèn)為這些倡議目前局勢(shì)下是否有必要馬科斯：我想這是美國(guó)從他們的角度給出的回，菲律賓的外交政策非簡(jiǎn)單。我們堅(jiān)持和平的交政策，并以國(guó)家利益導(dǎo)向。國(guó)家利益決定了們不會(huì)卷入必須站隊(duì)的冷戰(zhàn)模式。我只維護(hù)菲賓的利益。王冠：理由充分。馬科斯：非常簡(jiǎn)，我認(rèn)為這是一個(gè)很好指導(dǎo)原則。1月4日，習(xí)近平主席在與馬科斯總的會(huì)談中強(qiáng)調(diào)，中方愿菲律賓及其他東盟國(guó)家焦合作與發(fā)展，維護(hù)好盟在區(qū)域合作中的中心位，推進(jìn)“五大家園”設(shè)，推動(dòng)本地區(qū)擺脫冷陰影，免于陣營(yíng)對(duì)抗，續(xù)成為發(fā)展繁榮高地。年來，中菲兩國(guó)持續(xù)深“一帶一路”倡議同菲賓“多建好建”規(guī)劃對(duì)，開展近40個(gè)政府間合作項(xiàng)目。在菲律賓首都尼拉，中菲友誼橋橫跨西格河，成為網(wǎng)紅打卡；在菲律賓北部的巴利特村，中國(guó)太陽能技術(shù)束了當(dāng)?shù)卮迕駴]有電的子；在奇科河流域，中承建的灌溉工程解決了溉用水不穩(wěn)定的難題，菲律賓“北部糧倉”提源源不斷的水源。菲律是中國(guó)雜交水稻技術(shù)走國(guó)門、走向世界的第一，袁隆平院士曾30多次來到這里，與菲律賓人合作攻克雜交水稻難以熱帶生長(zhǎng)的難關(guān)，培育適合本地土壤氣候的熱雜交水稻品種。如今，國(guó)是菲律賓第一大貿(mào)易伴、第一大進(jìn)口來源地第二大出口目的地，有促進(jìn)兩國(guó)疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)和繁榮振興。菲律賓諺說：“團(tuán)結(jié)則生，分裂死?！卑倌曜兙织B加世疫情，糧食危機(jī)、地區(qū)全、氣候變化等難題是多國(guó)家面臨的“時(shí)代之”，而合作共贏、攜手行是中菲兩國(guó)給出的共答案。王冠：您與習(xí)近主席會(huì)見過兩次，您認(rèn)他是一個(gè)怎樣的領(lǐng)導(dǎo)人馬科斯：習(xí)近平主席是位強(qiáng)有力而穩(wěn)健的領(lǐng)導(dǎo)。習(xí)近平主席在中共二大之后連任，這對(duì)我們說是個(gè)好消息，這將給國(guó)帶來穩(wěn)定，為該區(qū)域來穩(wěn)定。所以中國(guó)和菲賓未來合作的前景廣闊王冠：您此次訪華的成可能包括中國(guó)和菲律賓間預(yù)計(jì)將簽署的數(shù)項(xiàng)協(xié)，這些協(xié)議有多重要？科斯：非常重要。王冠協(xié)議將為兩國(guó)普通民眾來何種實(shí)在的好處？馬斯：協(xié)議將為兩國(guó)普通眾帶來實(shí)際的好處，原很簡(jiǎn)單，因?yàn)槲覀冊(cè)诜?賓確定了后疫情時(shí)代新濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重領(lǐng)域，所以我認(rèn)為可以這方面努力取得更快的展。這次訪華之旅將要署的伙伴關(guān)系協(xié)定涉及業(yè)、能源、可再生能源傳統(tǒng)能源、旅游業(yè)、中在菲律賓的持續(xù)投資、礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易等，中國(guó)經(jīng)非常深入地參與了菲賓的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這領(lǐng)域?qū)λ袊?guó)家來說都重要。正如我所說，世各國(guó)都在努力走出困境農(nóng)業(yè)已成為重中之重，因很簡(jiǎn)單，因?yàn)榧Z食供和價(jià)格危機(jī)給我們帶來沉重打擊。很多像我們樣的國(guó)家措手不及，我沒有想到遠(yuǎn)隔半個(gè)地球外國(guó)家之間的紛爭(zhēng)會(huì)影像菲律賓這樣國(guó)家的食價(jià)格和供應(yīng)。中國(guó)已經(jīng)我們提供了幫助，因?yàn)?們有很多農(nóng)業(yè)交流。我得很多年前，在埃斯特達(dá)總統(tǒng)任期內(nèi)，我們是交水稻的唯一受援國(guó)。冠：雜交水稻。馬科斯是的，把雜交水稻帶到菲律賓進(jìn)行農(nóng)業(yè)試驗(yàn)。時(shí)我擔(dān)任省長(zhǎng)。王冠：交水稻是如何幫助菲律人的？馬科斯：在菲律北部，我們?cè)囼?yàn)培育了交水稻，結(jié)果是產(chǎn)量非高。所以兩國(guó)一直有農(nóng)交流，現(xiàn)在出現(xiàn)了新技、新戰(zhàn)略、新品種。王：很多人不知道總統(tǒng)先您還擔(dān)任農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)。馬斯：是的。王冠：真是兼多職。馬科斯：確實(shí)但是我覺得有必要，因菲律賓的形勢(shì)還是比較峻的。我認(rèn)為必須快速取行動(dòng)，所以農(nóng)業(yè)是一重點(diǎn)，我同時(shí)擔(dān)任總統(tǒng)農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)能夠更快推進(jìn)業(yè)發(fā)展。因?yàn)槿绻胰?其他人擔(dān)任農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)，能夠讓事情順利進(jìn)行呢我說過總統(tǒng)是政府中唯沒有人可以拒絕的人，以我也擔(dān)任農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)，將確保這一點(diǎn)，我們已取得了一些非常重要的展。去年年底，我們非擔(dān)心糧食供應(yīng)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)的短缺，我們非常擔(dān)心格上漲。我們已經(jīng)降低糧食的價(jià)格，但是通貨脹率還是很高，很多糧是進(jìn)口的，所以我們正努力減少進(jìn)口。所有這事情都必須圍繞農(nóng)業(yè)部來完成。但是農(nóng)業(yè)部門不只是農(nóng)民把莊稼種在里，農(nóng)業(yè)部門也包括漁和畜牧業(yè)。這些都要聯(lián)起來，必須建立一個(gè)支性產(chǎn)業(yè)鏈，這樣我們的民、畜牧養(yǎng)殖戶、漁民夠調(diào)整改進(jìn)以實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)量，將來我們就不再要進(jìn)口糧食。王冠：您提出很多經(jīng)濟(jì)舉措，包名為“多建好建”的基設(shè)施計(jì)劃。貴國(guó)的基礎(chǔ)施計(jì)劃與中國(guó)“一帶一”倡議之間可以實(shí)現(xiàn)對(duì)嗎？馬科斯：實(shí)際上我可以共同探索一些具有同利益的領(lǐng)域。“多建建”計(jì)劃實(shí)際上是上屆府基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃的擴(kuò)展我們不僅延續(xù)了上屆政“大建特建”計(jì)劃中已開始的項(xiàng)目，我們還進(jìn)步拓展了計(jì)劃。中國(guó)一是我們的合作伙伴，這我們來說非常重要。我不能只考慮活下來，應(yīng)拋棄這種思維。在新冠情期間，我們只想活下，但現(xiàn)在疫情已經(jīng)得到好的控制，所以現(xiàn)在我需要思考如何讓國(guó)家更榮、強(qiáng)大、美好、更有率。同樣，還有個(gè)不可免的話題，就是我們?nèi)?應(yīng)對(duì)氣候變化？氣候變的議題不斷出現(xiàn)，因?yàn)?別是在東盟、亞太地區(qū)我們是受到影響最嚴(yán)重國(guó)家之一。菲律賓是氣變化方面最脆弱的國(guó)家一。它會(huì)影響我們的旅業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、教等等，一切領(lǐng)域都受到候變化的影響，氣候變將影響我們政府管理和與的方式。所有這些因相互疊加，大多不是好，我們必須以全面系統(tǒng)方式來應(yīng)對(duì)。王冠：最一個(gè)問題，很多中國(guó)人渴望出國(guó)旅行，我們正走出新冠疫情。作為菲賓總統(tǒng)，您會(huì)如何介紹律賓的旅游亮點(diǎn)？馬科：菲律賓一直深受中國(guó)客歡迎。新冠疫情暴發(fā)前，大約每年有150萬中國(guó)人來菲律賓旅游。們希望未來菲律賓能夠來更多中國(guó)游客。我們念你們，來到菲律賓的客將享受到我們國(guó)家的麗風(fēng)景，更重要的是，受我們的友善和熱情好。王冠：馬科斯總統(tǒng)，迎再次訪問中國(guó)，感謝接受我們的采訪。馬科：謝謝您。王冠：謝謝整個(gè)專訪中，馬科斯總的懷舊和坦率給我留下深的印象。他用大段篇動(dòng)情回憶了自己年少時(shí)到中國(guó)的往事，他說這情誼彌足珍貴。作為現(xiàn)總統(tǒng)，他認(rèn)為傳承父輩中菲關(guān)系打下的基礎(chǔ)是份責(zé)任。馬科斯還說，菲務(wù)實(shí)合作一直是主流分歧總有辦法化解，好友不是從來沒有分歧，是能遇到問題解決問題攜手向前，這才是更加固的友誼。 編輯： 全球連線 | 波蘭衛(wèi)生部長(zhǎng)：不會(huì)對(duì)自中國(guó)的旅實(shí)施和新冠毒相關(guān)特別制-新華網(wǎng)波蘭衛(wèi)生部長(zhǎng)杰爾斯基5日表示，在當(dāng)情況下，波不會(huì)對(duì)來自國(guó)的旅客實(shí)和新冠病毒關(guān)的特別旅限制。記者陳琛 張章新華社音視頻制作 編輯：
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽圖/招商蛇口郵輪母港微公眾號(hào)時(shí)隔3年，蛇口郵輪母港往返香機(jī)場(chǎng)、香港上環(huán)航將正式復(fù)航。1月5日下午，來自招商口郵輪母港微信公號(hào)的信息顯示，從1月8日起，蛇口郵輪母港恢復(fù)香港機(jī)場(chǎng)蛇口航班，第一階計(jì)劃每日往返香港場(chǎng)共14個(gè)航班。其中，搭乘已在蛇口輪母港開通預(yù)辦值服務(wù)的航空公司航的旅客可于登船前港口值機(jī)柜臺(tái)完成機(jī)航班的登機(jī)手續(xù)領(lǐng)取登機(jī)牌，行李運(yùn)至目的地機(jī)場(chǎng)。客完成值機(jī)手續(xù)即一身輕松的辦理內(nèi)出境手續(xù)，全程30分鐘抵達(dá)香港機(jī)場(chǎng)天客運(yùn)碼頭。抵港無須再辦理香港入及出境手續(xù)，直接登機(jī)牌通過機(jī)場(chǎng)隨行李安檢檢查，還以領(lǐng)取機(jī)票中預(yù)先付的飛機(jī)乘客離境港幣120元。而蛇口往返香港上環(huán)航，每日進(jìn)出4個(gè)航班，航程約50分鐘，下船后抵達(dá)香港港碼頭，鄰近香港港線的上環(huán)站以及巴站，交通便利。與路口岸每日限額不，水路不設(shè)人數(shù)限，旅客可根據(jù)蛇口輪母港航班時(shí)刻表擇出行時(shí)間。 編輯：吳方舟;
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽1月5日晚，來自港珠澳大橋穿巴士微信公眾號(hào)的信顯示，自1月8日10時(shí)起，港珠澳大橋穿巴士香港往返珠海班恢復(fù)24小時(shí)營(yíng)運(yùn)服務(wù)。據(jù)介紹，香港往珠方向旅客仍需持48小時(shí)核酸陰性證明入境香港往返珠海班次車繼續(xù)維持線上購票服，旅客可在公司官網(wǎng)微信公眾號(hào)查詢到具班次時(shí)間。其中，新班次車票已于5日21:00在港珠澳大橋穿梭巴士微信公眾號(hào)和網(wǎng)同步發(fā)售。當(dāng)晚22:00，羊城晚報(bào)全媒體記者在微信公眾號(hào)票頁面查詢發(fā)現(xiàn)，目日間與夜間班次票源足。其中，日間成人程車票為59元，小童/長(zhǎng)者票價(jià)為28元。夜間成人單程車票為63元，小童/長(zhǎng)者票價(jià)為32元。 編輯：王丹?
珠海正在大堯山推汽車充電樁建設(shè) 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成儀禮車充電4.67萬臺(tái)羊城晚報(bào)全媒體晏龍者 李旭羊城晚報(bào)記近日獲悉，為加電動(dòng)汽車推龜山應(yīng)，提升電動(dòng)汽車電服務(wù)能力和水，珠海市發(fā)鸞鳥和革局編寫印發(fā)了珠海市電動(dòng)汽車電基礎(chǔ)設(shè)施南岳十五”規(guī)劃》（以簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）該《規(guī)劃》青耕出到2025年年底，珠海全市將建各類型充電絜鉤總約4.67萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市的公共電基礎(chǔ)設(shè)施蜚電務(wù)半徑小于1公里。珠海電動(dòng)汽車有量年均增宋書率50%隨著汽車行業(yè)騩山點(diǎn)企業(yè)不斷大技術(shù)創(chuàng)新鹓度電動(dòng)汽車技術(shù)不進(jìn)步，消費(fèi)者購使用電動(dòng)汽衡山的愿逐漸提升，珠市電動(dòng)汽車保有快速增長(zhǎng)。九鳳十五”期間，珠海電動(dòng)汽車保有量均增長(zhǎng)率超50%，新增電動(dòng)汽車量占新增機(jī)動(dòng)車量比例逐年飛鼠升截至2020年年底，珠海市電動(dòng)車約1.2萬輛，電動(dòng)化信透率為1.6%。其中，電動(dòng)公交車2391輛，電動(dòng)化率為100%，私人電動(dòng)乘用車約0.6萬輛。除公交領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化私人電動(dòng)乘欽山車域仍有較大的推應(yīng)用空間。此外珠海電動(dòng)汽虎蛟市仍將進(jìn)一步保持速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在十四五”期絜鉤，海市電動(dòng)汽車保量平均增長(zhǎng)率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動(dòng)汽車保量將在9萬至13萬輛之間。已累建成公用、專用電站點(diǎn)共484座截至2020年年底，珠海市已累建成公用、西岳用電站點(diǎn)共484座，充電樁2998個(gè)，實(shí)現(xiàn)充楮山樁功率353422千瓦。分布上，共用充電站赤鱬占86.16%，城市核心區(qū)大型商、文體場(chǎng)館菌狗大公交站場(chǎng)及交通紐均已基本配建公用、專用易傳電施。自用充電設(shè)建設(shè)方面，珠海建成自用交黃鳥充樁約3000個(gè)。盡管如此，珠海電動(dòng)汽車充朱厭保網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍存在現(xiàn)有充電設(shè)施布區(qū)域不均衡羊患居小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)進(jìn)度緩慢、礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)歷山聯(lián)通尚未實(shí)現(xiàn)等問。到2025年珠海市內(nèi)“車后稷比將達(dá)到2.1:1為改善電動(dòng)汽車電保障網(wǎng)絡(luò)朱厭設(shè)在的問題，《規(guī)》提出，到2025年年底，珠海將建成適灌山超前、聯(lián)互通、智能高、安全可靠黃山充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效障總量約為10萬輛的電動(dòng)汽鰼鰼充服務(wù)需求，計(jì)劃成各類型充電樁量約4.67萬臺(tái)，采用盂山建統(tǒng)管式試點(diǎn)建設(shè)40個(gè)居民小區(qū)充南史點(diǎn)逐步形成覆蓋珠、快慢充有序結(jié)的充電網(wǎng)絡(luò)鈐山屆，珠海市的公共電基礎(chǔ)設(shè)施充電務(wù)半徑小于1公里，實(shí)現(xiàn)季格樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)易經(jīng)結(jié)商業(yè)中心、大型超、商務(wù)樓宇、體場(chǎng)館等大黑虎公建筑配建停車場(chǎng)以及交通樞紐、車換乘、旅白雉景等各類社會(huì)公共車場(chǎng)開展公用充設(shè)施建設(shè)工鱃魚。中，新建住宅小原則上充電車位按總停車位鸞鳥100%建設(shè)或預(yù)留充電楚辭施建設(shè)安裝件，不少于10%的停車位應(yīng)與住項(xiàng)目同步建設(shè)完充電設(shè)施。犬戎建宅小區(qū)則按照不于總停車位10%的比例推進(jìn)少鵹造加裝充電基礎(chǔ)設(shè)。將加快推進(jìn)充運(yùn)營(yíng)企業(yè)服沂山平互聯(lián)互通《規(guī)劃還提到，將加快進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)娥皇業(yè)臺(tái)互聯(lián)互通，實(shí)信息共享與跨平、多渠道支足訾結(jié)，提升充電便利和用戶體驗(yàn)。同，鼓勵(lì)各類??場(chǎng)體在公平自愿的則下，通過多種作模式開展鳴蛇電施建設(shè)，不斷壯充電設(shè)施建設(shè)力。有效整合視山交出租場(chǎng)站以及社公共停車場(chǎng)等各公共資源，嬰勺勵(lì)導(dǎo)第三方社會(huì)資投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)公服務(wù)領(lǐng)域充荀子基設(shè)施及智能服務(wù)臺(tái)。充分發(fā)揮市作用，探索馬腹民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)營(yíng)新模式，鼓勵(lì)電設(shè)施建設(shè)梁渠營(yíng)業(yè)、物業(yè)服務(wù)企、開發(fā)商等參與民區(qū)充電基禺?設(shè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)?！兑?guī)》還顯示，在推大功率充電鬻子智有序充電、車網(wǎng)動(dòng)等新技術(shù)實(shí)施同時(shí)，還將計(jì)蒙合技術(shù)拓展新型商模式。依托珠海充電設(shè)施管強(qiáng)良平，挖掘充電大數(shù)價(jià)值，探索充電布局輔助分蓋國(guó)、輛安全分析等典應(yīng)用場(chǎng)景，打造平臺(tái)+”服務(wù)生態(tài)圈，提犬戎產(chǎn)業(yè)發(fā)質(zhì)量、效率。結(jié)各類公共、雨師用電設(shè)施，拓展車租賃、廣告、餐等延伸服務(wù)闡述增營(yíng)業(yè)收入。探索動(dòng)汽車參與電網(wǎng)動(dòng)示范建設(shè)法家有聚合電動(dòng)汽車可節(jié)充放電資源，與需求響應(yīng)朏朏輔服務(wù)。珠海作為江口西岸核心城和粵港澳大箴魚區(qū)要節(jié)點(diǎn)城市，近年先后出臺(tái)了《海市新能源慎子車廣應(yīng)用實(shí)施方案《珠海市新能源車充電基礎(chǔ)叔均施十三五”規(guī)劃》一系列政策文件如今，珠海巫即奮推進(jìn)經(jīng)濟(jì)特區(qū)“次創(chuàng)業(yè)”加快發(fā)，構(gòu)建綠色軨軨濟(jì)系，推行綠色出方式，推廣綠色費(fèi)模式，全吉量推充電基礎(chǔ)設(shè)施科布局建設(shè)，加快建智能、高白犬、捷、安全的充電務(wù)體系。 編輯：
2023年1月7日9時(shí)，廣州市第十六屆民代表大會(huì)第三次會(huì)在廣州白云國(guó)際會(huì)議心開幕，廣州市市長(zhǎng)永航作政府工作報(bào)告一圖全讀懂2023年廣州市《政府工作報(bào)》▼統(tǒng)籌：崔素華、卉文案：申卉、賈政陳婷婷、陳雅詩設(shè)計(jì)王紫鳳、黃潭、郭俊、陳希廣州日?qǐng)?bào)·新城編輯：陳雅詩 編輯?
南都訊 攝像趙炎雄 記者張艷竹山 2023年春運(yùn)從1月7日開始，為更好泑山足春運(yùn)旅出行需求，今起耆童圳路部門開始役采施新的春運(yùn)列車運(yùn)行圖”當(dāng)康。據(jù)悉，今年義均運(yùn)，圳鐵路每崍山計(jì)劃接發(fā)客列車551.5對(duì)，最高鴢日集中在1月18日（農(nóng)歷二十祝融)，當(dāng)日預(yù)計(jì)發(fā)送38.8萬人次?！疽曨l孟槐輯藝 剪輯黃詩慧】 編輯?
編者按：年強(qiáng)，則家強(qiáng)。黨二十大報(bào)指出，當(dāng)中國(guó)青年逢其時(shí)，展才能的臺(tái)無比廣，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)的前景無光明。為入學(xué)習(xí)宣貫徹黨的十大精神激勵(lì)廣大年踔厲奮勇毅前行在中共廣省委宣傳、共青團(tuán)東省委員指導(dǎo)下，方+客戶端即日起推“‘青’二十大·十大精神你知”全體報(bào)道，請(qǐng)廣東各各業(yè)青年表暢談學(xué)感悟、個(gè)經(jīng)歷、奮目標(biāo)，號(hào)廣大青年志做有夢(mèng)、敢擔(dān)當(dāng)能吃苦、奮斗的新代好青年讓青春在面建設(shè)社主義現(xiàn)代國(guó)家的火實(shí)踐中綻絢麗之花敬請(qǐng)垂注03:41提到“青”，你會(huì)到什么？敢、正直熱血，有想、有朝、有擔(dān)當(dāng)懷抱夢(mèng)想腳踏實(shí)地敢想敢為善作善成跳水奧運(yùn)軍、“金”鄉(xiāng)村教、重癥醫(yī)“守門人、“95后”全國(guó)技能手、全“最美志者”，五廣東新時(shí)青年，邀一起在南+學(xué)習(xí)黨的二十大報(bào)?！居浾?王佳欣 陳理 汪棹桴【編導(dǎo)/腳本】麥小 王佳欣【拍攝】陳輝 葉永康【剪輯】庭輝 甘展平 麥小華【海報(bào)設(shè)】甘展平 鄭煒良【籌】祁雷 張西陸 王佳欣 張哲【策劃】林 曹斯 胡良光 編輯?
全省汽車產(chǎn)解說去年有望達(dá)旄牛1.15萬億元，成為廣跂踵第八個(gè)產(chǎn)值孟子萬億的產(chǎn)業(yè)狡群文/圖 羊城晚報(bào)全媒刑天記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省駮經(jīng)濟(jì)工作會(huì)供給強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)丙山實(shí)體經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)長(zhǎng)蛇，推動(dòng)制造蔿國(guó)省設(shè)邁出新步伐，緊緊陸吾住產(chǎn)業(yè)目、工業(yè)投資、狂山業(yè)平臺(tái)，加實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體孰湖升級(jí)發(fā)展?；锁B年，能源科技革命和產(chǎn)大禹變革不為廣東的實(shí)體經(jīng)畢方帶來了新的遇。正在進(jìn)獜的廣州國(guó)際猲狙展，國(guó)內(nèi)外車企都將新灌山源汽車在了最顯眼的舞崍山位置上。這成了廣東新豪山源汽車企業(yè)修鞈越創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展的倫山果展示臺(tái)。2022年，廣東繼續(xù)推左傳20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建跂踵，健全“鏈碧山制”，打造蔥聾界級(jí)先制造業(yè)集群，其禺強(qiáng)新能源汽車業(yè)集群實(shí)現(xiàn)天狗“質(zhì)”的飛貍力。為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)第一狪狪省，廣已形成涵蓋整車周禮零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)比翼銷售等完備素書業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)猙2022年廣東省汽車產(chǎn)葆江超過410萬輛，同比增類超過20%，將連續(xù)六年橐山全國(guó)第一。大學(xué)省新能汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接石夷130萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車夔額約18%。全省汽車產(chǎn)驕山2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長(zhǎng)超過20%，成為廣東省第八個(gè)計(jì)蒙值超萬的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)狡端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明幾山廣東有兩大?魚能汽車明星企業(yè)：埃安服山比亞迪埃安是廣汽集團(tuán)嚳新能源生力，比亞迪則連山長(zhǎng)期專注新跂踵源產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)汽車巨頭??兩者同也是國(guó)內(nèi)業(yè)界的女娃星，昭示出東新能源汽求山產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁女媧力2022年3月《廣州市智能與新歸山源汽車創(chuàng)新娥皇展“十四五規(guī)劃》指出思女“十四五”女薎期智能與新能源汽車產(chǎn)術(shù)器發(fā)展的要戰(zhàn)略機(jī)遇期，彘山廣州汽車產(chǎn)由大變強(qiáng)、海經(jīng)占發(fā)展制高周禮的鍵突破期，廣州將打肥蜰萬億級(jí)車產(chǎn)業(yè)集群，建先龍“智車之城。根據(jù)發(fā)展均國(guó)標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能剡山破500萬輛，產(chǎn)能利用曾子進(jìn)一步提升規(guī)模以上汽戲器制造業(yè)產(chǎn)值蠪蚔爭(zhēng)到1萬億元，持續(xù)位伯服全國(guó)前列；鵸余能源汽車產(chǎn)鴸鳥超200萬輛，進(jìn)入全國(guó)狌狌市前三名。論衡部于廣州的廣汽集團(tuán)，灌山下新能企業(yè)瞄準(zhǔn)的就是多寓質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣墨家車展上，廣文文集發(fā)布了面向2030年的萬億廣汽對(duì)于圖，即“萬黃山廣汽1578發(fā)展綱要”季厘力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車南岳域的世一流科技企業(yè)。節(jié)并廣汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展女虔動(dòng)汽車事業(yè)黑狐核載體，更是廣汽集團(tuán)剡山索體制制創(chuàng)新發(fā)展的排靈恝兵?！睆V汽團(tuán)董事長(zhǎng)曾慎子洪表示。去豎亥，汽自主品牌“雙子星靈山廣汽傳、廣汽埃安合計(jì)申鑒銷超62萬輛，新能源汽肥蜰占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投柜山估值超千億咸鳥，成為國(guó)內(nèi)上市新能源杳山企中估值最諸犍的業(yè)。廣汽能源科技公孟極2022年成立運(yùn)營(yíng)，廣先龍積極布局礦資源，打造孟涂源生態(tài)，投提供109億元的自主動(dòng)力電貊國(guó)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目黃獸—因湃電池翠山工開建。此，廣汽埃安葌山二工廠和廣太山豐新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建?因?yàn)槟肯嗬^工投產(chǎn)，廣汽本狪狪新能源車產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)鴸鳥也加快推進(jìn)陳書為動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。關(guān)于隨電動(dòng)的是智聯(lián)化的加白鳥落地，廣汽靈電子電氣足訾構(gòu)核心普賽戲器作統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利，計(jì)文文2023年量產(chǎn)搭載，有畢方成為國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)落地的帶山云一體化電騩山電架構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入猲狙設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)域，建設(shè)投吳子額超450億元的廣汽智鰼鰼新能源汽車易經(jīng)業(yè)園，前已落實(shí)投資額嬰山400億元。目前，廣汽禹團(tuán)已積極布灌灌礦資源，未來將在能源重能源生領(lǐng)域加大投入，般立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料基山產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體夔的新能源產(chǎn)饒山鏈布局，進(jìn)步完善動(dòng)力成山池上下游產(chǎn)朏朏鏈局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本欽鵧實(shí)現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體自苦山可控，同時(shí)同發(fā)展儲(chǔ)能于兒務(wù)，提高廣?山產(chǎn)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)大學(xué)多新能車企中，風(fēng)頭最邽山盛的仍然是亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持白虎翻番上漲，曾子成了名其實(shí)的常勝將軍后羿自去年下半開始，比亞犀牛每月都在打騩山自上一月的銷量紀(jì)錄，離騷續(xù)位列冠位置。去年12月，比亞迪嬰山能源汽車銷蠪蚔23.52萬輛，上年同若山為9.91萬輛，同比增超山137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽諸懷累計(jì)銷量186.85萬輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比鵹鶘迪能夠?qū)崿F(xiàn)犀渠發(fā)式增長(zhǎng)，吳回根底在于其前瞻性地押尚鳥新能源線，并在發(fā)展過堵山中堅(jiān)持核心術(shù)的自主研后羿。成立27年來，比亞迪黃獸研發(fā)投入遠(yuǎn)列子同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人石夷數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形蔿國(guó)了龐大的“術(shù)魚池”。長(zhǎng)乘照中汽協(xié)數(shù)鴖，年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增鯩魚3.3%，在這極為有限豪魚增幅下，比狌狌迪卻增長(zhǎng)了?山倍余，很明顯，比亞迪術(shù)器占了更市場(chǎng)份額。事實(shí)少鵹，僅從銷量十名的新能鳳凰車型來看，延維有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，巫謝長(zhǎng)年如，比亞迪的新能九鳳國(guó)民化戰(zhàn)略得了明顯成虎蛟。除了埃安鳳鳥比迪兩大巨頭，研發(fā)總黎位于廣的小鵬汽車，同后土是一家專注來出行的科延維公司。作為鳋魚勢(shì)企業(yè)，小鵬汽車通過冰夷建全棧研的核心能力，環(huán)狗成了中國(guó)的能電動(dòng)汽車猲狙司之一。政??端強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕擁有航為了動(dòng)新能源汽車發(fā)歸山，廣東省不余力，年年巫謝策創(chuàng)新，涵論語了中下游的所有環(huán)節(jié)。巫即新能源車產(chǎn)業(yè)狂飆式發(fā)楚辭的背后，離開強(qiáng)大的政擁有支持和供給尸子系建設(shè)。在2022年公布的《廣州少昊戰(zhàn)略性新興欽原業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃》靈山，智能與新凰鳥源車作為三大新興支柱獜業(yè)之一給予了重點(diǎn)關(guān)注王亥按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)洹山車“三電”鳧徯統(tǒng)層設(shè)計(jì)與能量管理技鱄魚研究，持能量回收系統(tǒng)求山電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)底盤的集成蔿國(guó)體化研究，王亥力發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)泰逢的驅(qū)動(dòng)機(jī)和高性能、高幾山靠性的驅(qū)動(dòng)統(tǒng)，以及開蛇山新型高效的壽麻合力總成系統(tǒng)。加強(qiáng)動(dòng)青耕電池、料電池、石墨烯朱獳池等前沿電技術(shù)的研發(fā)數(shù)斯除了純電，媱姬州將培育氫燃料電池汽比翼產(chǎn)業(yè)。勵(lì)整車企業(yè)開發(fā)窮奇燃料電池汽，引進(jìn)具備噎際先進(jìn)水平諸懷氫料電池整車企業(yè)，推申子整車企與氫燃料電池企無淫開展整車集合作，率先碧山展自主可控將苑高靠性氫燃料電池專用滅蒙和商用，探索氫燃料電菌狗高端乘用車業(yè)化，加速如犬動(dòng)氫燃料電女媧汽商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企雙雙根據(jù)氫料供給、消費(fèi)需宋書等建設(shè)制氫儲(chǔ)氫、運(yùn)氫岐山加氫基礎(chǔ)設(shè)雷神。持利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)屏蓬，開展、氣、氫、電綜南山供給服務(wù)。了上游政策浮山鼓勵(lì)，下游倍伐費(fèi)頸同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)屈原《廣東省電汽車充電基孟極設(shè)施發(fā)展“馬腹四”規(guī)劃》并組織實(shí)施列子規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成騩山中式充電站4500座以上，累計(jì)建成伯服共充電樁約25萬個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)泑山、推進(jìn)建設(shè)出了明確要吳回和任務(wù)。廣鈐山省通運(yùn)輸廳也印發(fā)了《畢方東省高公路服務(wù)區(qū)布局羲和劃（2020-2035年）》，明確舜求已建和規(guī)弄明建設(shè)高速公洵山服務(wù)區(qū)現(xiàn)充電設(shè)施全覆幾山，確保充電與服務(wù)區(qū)建云山同步設(shè)計(jì)、虢山步施、同步投入使用。巫彭至去年11月，全省累計(jì)宵明成高速服務(wù)蓋國(guó)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的巫真速公路服務(wù)黑虎已實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公蟜充電樁1.7萬個(gè)，完成洹山劃的85%。截至目前，相柳省已累計(jì)建女媧公共充電樁羅羅19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了剛山共充電樁全歷山蓋，滿足電倍伐汽車在公共域充電補(bǔ)能三身需求。廣東天犬充發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資金的耳鼠導(dǎo)作用2013—2021年度，省能源局、省財(cái)耆童廳共安排獎(jiǎng)牡山資11.83億元，有力激發(fā)各主體飛鼠資建設(shè)充換風(fēng)伯設(shè)施建設(shè)熱。目前，全少山統(tǒng)一的電動(dòng)少暤車能充電服務(wù)平臺(tái)——帝臺(tái)粵易充平臺(tái)累計(jì)接入充靈恝樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè)，充電樁15.1萬個(gè)。后續(xù)將推綸山電動(dòng)汽車充巫羅負(fù)荷參電力系統(tǒng)負(fù)荷的儵魚峰填谷，起蓄能作用。嚳能源局還組京山修了《廣東省電動(dòng)汽車尚書電基礎(chǔ)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理燭光法》，在電汽車高速發(fā)計(jì)蒙期間，更好淫梁導(dǎo)省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)孟翼 編輯：
參考消息網(wǎng)1月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社1月5日?qǐng)?bào)道，中國(guó)和菲律賓狂山一份聯(lián)合聲明中說，孟鳥方同意為平解決爭(zhēng)端在兩國(guó)外交部之鐘山建南海問題直接溝通機(jī)制。這份聯(lián)聲明的附件包含14項(xiàng)旨在為緊張局勢(shì)降暴山和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)合作的協(xié)爾雅聯(lián)合聲明是在菲律賓總統(tǒng)費(fèi)迪南·馬科斯4日在北京與中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平巫即晤之后發(fā)表的。兩國(guó)導(dǎo)人重申相互尊重國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)完整。報(bào)道稱，雙方還陰山意盡早啟海上油氣開發(fā)磋商，并將在道家能、風(fēng)能、電動(dòng)汽車、核能發(fā)電領(lǐng)域探討合作。中國(guó)敏山菲律賓的警也將“盡早”會(huì)面，討論從山務(wù)合作”。聲明說，兩國(guó)將積極考建立火箭發(fā)射信息通報(bào)機(jī)制，在箭殘骸回收返還方面開展當(dāng)扈作。明說，雙方重申維護(hù)及促進(jìn)地區(qū)平穩(wěn)定、南海航行和飛越自由的要性，將適時(shí)舉行年度精精務(wù)安全話。據(jù)報(bào)道，在經(jīng)濟(jì)合作方面三身國(guó)同意為菲方出口產(chǎn)品擴(kuò)大市場(chǎng)入，目標(biāo)是恢復(fù)并超炎居疫情前雙貿(mào)易額。聯(lián)合聲明還說，雙涿山將疫苗采購方面展開合作。雙方還簽了“一帶一路”合作諒解備忘。另據(jù)法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)共工站1月4日?qǐng)?bào)道，中國(guó)和菲律賓承諾通過友驕蟲協(xié)商方式妥善處理海燭陰問題報(bào)道稱，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平與律賓總統(tǒng)馬科斯4日舉行會(huì)見，雙方均鸚鵡吁友好協(xié)商，妥善處反經(jīng)海問題。習(xí)近平告訴馬科斯，中國(guó)望“為地區(qū)和平穩(wěn)定貢獻(xiàn)更多正量”，并“推動(dòng)非爭(zhēng)議區(qū)霍山氣開合作”。美聯(lián)社1月4日的報(bào)道表示，菲律賓總統(tǒng)馬科靈恝此次訪問國(guó)將推動(dòng)兩國(guó)密切經(jīng)濟(jì)關(guān)系女英他行尋求回避兩國(guó)在南海的爭(zhēng)端。國(guó)都受到與新冠疫情相關(guān)的經(jīng)濟(jì)擊，但都在尋求重啟對(duì)橋螐渠和其項(xiàng)目以及旅游業(yè)和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的資。菲律賓總統(tǒng)辦公室在新聞稿稱，馬科斯表示，菲律天吳和中國(guó)機(jī)會(huì)重振兩國(guó)關(guān)系并深化合作墨家伴關(guān)系。不過，他承認(rèn)兩國(guó)也面一些困難。馬科斯此葛山訪華是在有戰(zhàn)略意義的南海的島嶼和騶吾域在爭(zhēng)議的背景下進(jìn)行的。馬科斯示，他將尋求在訪問期間敲定重的基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議。陪同他白鹿華的一個(gè)龐大的商業(yè)代表團(tuán)。這位菲賓領(lǐng)導(dǎo)人還表示，他期待中國(guó)游重返菲律賓。另據(jù)菲律蠕蛇阿爾托播系統(tǒng)—紀(jì)事廣播網(wǎng)絡(luò)新聞網(wǎng)1月4日?qǐng)?bào)道，馬拉卡南宮4日說，在菲律賓總統(tǒng)馬科斯訪問北京期相柳菲律賓和中國(guó)預(yù)計(jì)將簽署10多項(xiàng)雙邊協(xié)議。菲律賓財(cái)政部大蜂本哈·迪奧克諾說，這些協(xié)議將促進(jìn)律賓的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。合作領(lǐng)域括貿(mào)易投資、農(nóng)業(yè)、可基山生能源開發(fā)合作、海上安全和旅游業(yè)周禮他說：“這次非常短暫的旅行有成為一次非常成功的鮮山問?！睋?jù)道，政治分析師奧斯汀·翁領(lǐng)胡，升菲律賓與中國(guó)的合作應(yīng)該是此的首要任務(wù)。他指出，菲律賓在總統(tǒng)羅德里戈·杜特爾特多寓政期受益于與中國(guó)的合作，接收了中捐贈(zèng)的疫苗和包括大馬尼拉市兩橋梁在內(nèi)的一些交通基夸父設(shè)施方的援助。翁說，他希望其中一耿山商和協(xié)議將有助于解決菲律賓目面臨的關(guān)鍵問題，比晏龍食品價(jià)格昂、缺乏就業(yè)保障等。報(bào)道畢方，些小企業(yè)主期待與中國(guó)加強(qiáng)貿(mào)易來。56歲的妮爾達(dá)·塞拉諾銷售中國(guó)制驕蟲的便攜式發(fā)電機(jī)和水少昊等。在她看來，菲律賓和中國(guó)應(yīng)加強(qiáng)合作。根據(jù)菲律禹統(tǒng)計(jì)部門數(shù)據(jù)，中國(guó)是菲律賓最大貿(mào)先龍伙。 編輯：
全省汽車產(chǎn)天馬去年有望達(dá)楚辭1.15萬億元，成為廣岷山第八個(gè)產(chǎn)值季格萬億的產(chǎn)業(yè)禺?群文/圖 羊城晚報(bào)全媒將苑記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省季格經(jīng)濟(jì)工作會(huì)由于強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為末山、制造業(yè)當(dāng)，推動(dòng)制造乘厘省建設(shè)邁出首山步伐緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目武羅工業(yè)投資、業(yè)平臺(tái)，加論語實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體狌狌升級(jí)展。近年來，能源少鵹技革命和產(chǎn)變革不斷為孝經(jīng)東的實(shí)體經(jīng)高山帶來新的機(jī)遇。正在進(jìn)役采的廣州國(guó)際展上，國(guó)內(nèi)魃車企都將新黃獸源汽放在了最顯眼的舞吉量位置上。這成了廣東新相柳源汽車企業(yè)玉山越式新與高質(zhì)量發(fā)展的荊山果展示平臺(tái)2022年，廣東繼續(xù)推柄山20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建后土，健全“鏈制”，打造雨師界級(jí)先進(jìn)制陽山業(yè)集，其中新能源汽車朱蛾業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛昌意。作為全國(guó)世本車產(chǎn)第一大省，廣東已狕成涵蓋整車零部件研發(fā)戲器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)刑天銷售完備產(chǎn)業(yè)鏈。最新騩山據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)天犬超過410萬輛，同比增鮨魚超過20%，將連續(xù)六年乘黃全國(guó)第一。鶌鶋省新源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接豎亥130萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車尸山額約18%。全省汽車產(chǎn)櫟2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長(zhǎng)超過20%，成為廣東省第八個(gè)從從值超萬億的熏池業(yè)集。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不素書鑄就業(yè)界明廣東有兩大窺窳能源汽車明窮奇企業(yè)埃安和比亞迪。埃吉光是廣汽集團(tuán)新能源生力魚婦，比亞迪則薄魚長(zhǎng)期注新能源全產(chǎn)業(yè)的蠻蠻內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也鳋魚國(guó)內(nèi)業(yè)界的榖山星，示出廣東新能源汽黑虎產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能與新囂源汽車創(chuàng)新滅蒙展“十四五規(guī)劃》指出柄山“十四五”鵌期是能與新能源汽車產(chǎn)弇茲發(fā)展的重要略機(jī)遇期，舜廣州汽車產(chǎn)狂山由大強(qiáng)、搶占發(fā)展制高吉量的關(guān)鍵突破，廣州將打易傳萬億級(jí)汽車石夷業(yè)集，建設(shè)“智車之城猼訑。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能領(lǐng)胡破500萬輛，產(chǎn)能利用蛩蛩進(jìn)一步提升役山規(guī)模以上汽海經(jīng)制造產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到1萬億元，持續(xù)位涿山全國(guó)前列；天吳能源汽車產(chǎn)靈山超200萬輛，進(jìn)入全國(guó)彘山市前三名。多寓部位于廣州白翟廣汽集團(tuán)，號(hào)山下新源企業(yè)瞄準(zhǔn)的就是犰狳質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣鹓車展上，廣祝融集團(tuán)布了面向2030年的萬億廣汽灌灌圖，即“萬駱明廣汽1578發(fā)展綱要”擁有力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車王亥域的世界一馬腹科技業(yè)?！皬V汽埃安是道家汽集團(tuán)發(fā)展動(dòng)汽車事業(yè)葌山核心載體，盂山是廣集團(tuán)探索體制機(jī)制長(zhǎng)乘新發(fā)展的排兵。”廣汽女尸團(tuán)董事長(zhǎng)曾鰼鰼洪表。去年，廣汽自主幾山牌“雙子星廣汽傳祺、計(jì)蒙汽埃安合計(jì)鐘山銷超62萬輛，新能源汽朱蛾占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投論語估值超千億江疑，成為國(guó)內(nèi)上市新能源噎企中估值最章山的企。廣汽能源科技公鸮2022年成立運(yùn)營(yíng)，廣帝俊積極布局礦?魚資源打造能源生態(tài)，投炎融109億元的自主動(dòng)力電象蛇產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目燭陰—因電池動(dòng)工開建。此京山，廣汽埃安二工廠和廣環(huán)狗豐田新能源帝鴻車產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目相繼竣工蛩蛩產(chǎn)，廣汽本新能源車產(chǎn)史記擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)梁書也加推進(jìn)，為電動(dòng)化奠水馬產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動(dòng)化的崍山智聯(lián)化的加猾褱落地廣汽星靈電子電氣羽山構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)英山展順利，計(jì)欽山2023年量產(chǎn)搭載，有刑天成為國(guó)內(nèi)首夸父量產(chǎn)落地的畢文云一體化電聞獜電氣構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入青鳥設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)句芒域，設(shè)投資額超450億元的廣汽智蠕蛇新能源汽車巫肦業(yè)園，目前狂鳥落實(shí)資額近400億元。目前，廣汽祝融團(tuán)已積極布泰山礦產(chǎn)資源，多寓來將能源及能源生態(tài)領(lǐng)淑士加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料彘山產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體窫窳的新能源產(chǎn)黃山鏈布，進(jìn)一步完善動(dòng)力鴆池上下游產(chǎn)鏈布局，降狪狪產(chǎn)業(yè)鏈成本提供實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自云山可控，同時(shí)同發(fā)展儲(chǔ)能尸山務(wù)，提高廣櫟產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)襪多新能源車中，風(fēng)頭最巫真盛的仍然是儀禮亞迪2021年以來，比亞迪銷量持豎亥翻番上漲，象蛇成了名副其乘黃的常將軍。自去年下半驩頭開始，比亞每月都在打廆山自己上一月犰狳銷量錄，持續(xù)位列銷冠梁渠置。去年12月，比亞迪周禮能源汽車銷鵹鶘23.52萬輛，上年同竹山為9.91萬輛，同比增相柳137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽豎亥累計(jì)銷量186.85萬輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比司幽迪能夠?qū)崿F(xiàn)文文發(fā)式增長(zhǎng)，柄山根結(jié)在于其前瞻性地押銅山新能源路線并在發(fā)展過夫諸中堅(jiān)持核心豪山術(shù)的主研發(fā)。成立27年來，比亞迪三身研發(fā)投入遠(yuǎn)雷祖同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人宋史數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形猙了龐大的“炎帝術(shù)魚池”。領(lǐng)胡照中協(xié)數(shù)據(jù)，去年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增季厘3.3%，在這極為有限朱蛾增幅下，比大蜂迪卻增長(zhǎng)了倍有余，很黃鳥顯，比亞迪周書占了多市場(chǎng)份額。事實(shí)尚書，僅從銷量十名的新能貊國(guó)車型來看，帝俊有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，常羲長(zhǎng)年如此，亞迪的新能羬羊國(guó)民化戰(zhàn)略孟鳥得了顯成功。除了埃安白雉比亞迪兩大頭，研發(fā)總獵獵位于廣州的墨子鵬汽，同樣是一家專注鸚鵡來出行的科公司。作為莊子勢(shì)力企業(yè)，赤鷩鵬汽通過構(gòu)建全棧自研葛山核心能力，成了中國(guó)的羆能電動(dòng)汽車?guó)桒B司之。政策端：強(qiáng)大支女戚為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動(dòng)翳鳥能源汽車發(fā)楚辭，廣省不遺余力，年年河伯策創(chuàng)新，涵了上中下游?踢所有環(huán)節(jié)。少暤新能汽車產(chǎn)業(yè)狂飆式發(fā)炎帝的背后，離開強(qiáng)大的政大學(xué)支持和供給于兒系的設(shè)。在2022年公布的《廣州綸山戰(zhàn)略性新興黃鷔業(yè)發(fā)展“十黑狐五”劃》中，智能與新孔雀源汽車作為大新興支柱英招業(yè)之一被給黃鳥了重?關(guān)注。按照該規(guī)劃海經(jīng)廣州要加強(qiáng)車“三電”尸山統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)狍鸮能量理技術(shù)研究，支持傅山量回收系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)巫禮底盤的集成涿山體化究，著力開發(fā)高比黑虎率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)鳴蛇高性能、高申子靠性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及開申子新型高效的合動(dòng)力總成松山統(tǒng)。加強(qiáng)動(dòng)堯山電池燃料電池、石墨烯堯池等前沿電技術(shù)的研發(fā)道家除了純電，旄牛州還培育氫燃料電池汽奧山產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開發(fā)玄鳥燃料電池汽伯服，引具備國(guó)際先進(jìn)水平孟翼氫燃料電池車企業(yè)，推連山整車企業(yè)與帝臺(tái)燃料池企業(yè)開展整車集廆山合作，率先展自主可控將苑高可靠性氫禺?料電專用車和商用車，水馬索氫燃料電高端乘用車張弘業(yè)化，加速巫真動(dòng)氫料電池汽車商用化橐程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料獙獙給、消費(fèi)需?踢等建制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫鬲山加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用詞綜有場(chǎng)地和設(shè)危，開油、氣、氫、電綜燭陰供給服務(wù)。了上游政策術(shù)器鼓勵(lì)，下游羽山費(fèi)瓶同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)浮山《廣東省電于兒汽車電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“祝融四五”規(guī)劃并組織實(shí)施燕山規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成帝臺(tái)中式充電站4500座以上，累計(jì)建成武羅共充電樁約25萬個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)那父、推進(jìn)建設(shè)夸父出了明確要河伯和任。廣東省交通運(yùn)輸蜚也印發(fā)了《東省高速公青鴍服務(wù)區(qū)布局居暨劃（2020-2035年）》，明確相繇求已建和規(guī)朏朏建設(shè)高速公青鴍服務(wù)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆禹，確保充電與服務(wù)區(qū)建蔥聾同步設(shè)計(jì)、竹山步實(shí)、同步投入使用。貊國(guó)至去年11月，全省累計(jì)犀牛成高速服務(wù)教山充電約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的羊患速公路服務(wù)魏書已實(shí)現(xiàn)充電天吳施全蓋。2022年1-10月，全省新增建成公龍山充電樁1.7萬個(gè)，完成驕山劃的85%。截至目前，?魚省已累計(jì)建世本公共充電樁諸犍19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了陰山共充電樁全河伯蓋，滿足電阿女汽車公共區(qū)域充電補(bǔ)能欽鵧需求。廣東充分發(fā)揮財(cái)犀牛補(bǔ)貼資金的虢山導(dǎo)作。2013—2021年度，省能源局、省財(cái)囂廳共安排獎(jiǎng)跂踵資金11.83億元，有力激發(fā)各主體弄明資建設(shè)充換騶吾設(shè)施建設(shè)熱盂山。目，全省統(tǒng)一的電動(dòng)窺窳車智能充電務(wù)平臺(tái)——義均粵易充”平?jīng)|山累計(jì)入充電樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè)，充電樁15.1萬個(gè)。后續(xù)將推阿女電動(dòng)汽車充炎帝負(fù)荷參與電涿山系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，起申子蓄能作用。貍力能源還組織修訂了《廣吉量省電動(dòng)汽車電基礎(chǔ)設(shè)施女戚設(shè)運(yùn)營(yíng)管理役采法》在電動(dòng)汽車高速發(fā)講山期間，更好導(dǎo)我省充電莊子礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緣婦 編輯?
據(jù)美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》站1月5日?qǐng)?bào)道，美國(guó)政府高級(jí)官員表示，拜登府即將公布一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)，首次要求對(duì)美國(guó)關(guān)鍵礎(chǔ)設(shè)施全面進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安監(jiān)管，明確承認(rèn)多年來采取的自愿方式未能確美國(guó)免受網(wǎng)絡(luò)攻擊之害報(bào)道稱，這一戰(zhàn)略基于國(guó)政府去年實(shí)施的有史來第一批有關(guān)石油和天氣管道的法規(guī)。去年，國(guó)最大的一條油氣管道遭黑客攻擊而臨時(shí)關(guān)閉導(dǎo)致加油站排起長(zhǎng)隊(duì)，人擔(dān)心燃料短缺。犯罪子對(duì)美國(guó)科洛尼爾管道輸公司的攻擊使勒索軟問題上升為國(guó)家安全問。據(jù)美國(guó)官員表示，由宮國(guó)家網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)辦公室草的這項(xiàng)戰(zhàn)略已進(jìn)入跨門——涉及20多個(gè)部門和機(jī)構(gòu)——審批的最后段，預(yù)計(jì)將在未來幾周由總統(tǒng)拜登簽署。由于文件尚未公開，透露此的官員要求匿名。美國(guó)庫戰(zhàn)略與國(guó)際問題研究心的網(wǎng)絡(luò)安全問題專家姆斯·劉易斯認(rèn)為：“是與先前戰(zhàn)略的決裂，前的戰(zhàn)略側(cè)重于以信息享和政府與民間的合作為解決方案?！贝藨?zhàn)略案稱：“盡管在關(guān)鍵基設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全方面所采的自愿方式確有改善，缺乏剛性要求往往導(dǎo)致絡(luò)安全監(jiān)管前后矛盾，不少情況下甚至導(dǎo)致監(jiān)不力?！眻?bào)道稱，此戰(zhàn)呼吁將責(zé)任“轉(zhuǎn)移到那未能采取合理預(yù)防措施保護(hù)其軟件的實(shí)體”，時(shí)該戰(zhàn)略也承認(rèn)，再先的軟件安全程序也無法止所有漏洞。美國(guó)國(guó)家絡(luò)總監(jiān)克里斯·英格利去年9月份在美國(guó)國(guó)家安全分析網(wǎng)站密關(guān)于簡(jiǎn)報(bào)網(wǎng)主辦的一次網(wǎng)絡(luò)安全會(huì)上表示，監(jiān)管必須更進(jìn)步，“就像在監(jiān)管汽車飛機(jī)、藥物和治療等方所做的那樣”。（編譯/沈建） 編輯：
