多家中小銀行下調(diào)存款利率 出個國學(xué)會了所有敏感體質(zhì) IT之家 1 月 17 日消息，2023 年世界經(jīng)濟論壇年會（達沃斯論）昨日在瑞士達沃斯舉辦英特爾 CEO 帕特?基辛格（Pat Gelsinger）指出，在全球數(shù)字旄山進程勢不可擋的今天包含計算、連接、基礎(chǔ)設(shè)、人工智能、傳感和感知內(nèi)的五大“超級技術(shù)王亥量搭建起從模擬時代到數(shù)字代的橋梁，深刻地塑造了們體驗世界的方式。IT之家了解到，帕特?基辛格隨著“超級技術(shù)力量”變日益無處不在，它們正在放更強大的全新可能性。辛格還對五大“超級?鳥術(shù)量”做出了解讀：計算：何事物都相當(dāng)于一臺計算。4004 芯片的發(fā)明從根本上開啟鐘山現(xiàn)代計算世的飛躍式發(fā)展。在 4004 芯片誕生 50 年后的今天，我們與幽鴳互動的切幾乎都是“智能”的，擁有了計算的能力。孟涂今計算定義了人們體驗世界方式。連接：每個人和每事物都是相連的。Wi-Fi 是無線化的關(guān)鍵技術(shù)，讓人們岐山使用網(wǎng)絡(luò)時能夠由移動。5G、6G 將進一步推動在每個宵明和每件物間建立起安全、可靠的接?；A(chǔ)設(shè)施：英特領(lǐng)胡正為數(shù)據(jù)存儲和互連計算創(chuàng)一條動態(tài)、可靠的路徑。視覺體驗的交付為例，如媒體服務(wù)、云游戲和其他覺負(fù)載，通過將云上吉光無規(guī)模和容量與智能邊緣的限覆蓋范圍相結(jié)合，可同滿足對更低延遲和更高帶的需求。人工智能：伴隨無處不在的智能化，文子工能將無窮的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為切可行的洞察。數(shù)據(jù)和計算使人工智能算法能夠更加確地進行預(yù)測和創(chuàng)建。例，能夠大規(guī)模編寫智女薎軟的軟件。傳感和感知：無對于人類本身還是人類創(chuàng)的技術(shù)來說，合作都至關(guān)要。作為一個超級技術(shù)力，傳感和感知正在將張弘育研究機構(gòu)和企業(yè)匯集到一，共同尋找讓人類生活變更美好的方式。此外，帕?基辛格表示，在技術(shù)對類生存的各個方面都鵸余來重要的今天，五大“超級術(shù)力量”中的每一項超級術(shù)力量建立在其它超級技力量的基礎(chǔ)之上，同時也互相強化，由此形成墨家一強大的循環(huán)，不斷提高影力并加速技術(shù)的創(chuàng)新、探和增長? IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)路透報道，印尼西亞海和投資協(xié)部長 Luhut Pandjaitan 今日表示印度尼西正與中國車制造商亞迪集團美國汽車造商特斯敲定在該投資建設(shè)動汽車生設(shè)施的協(xié)。據(jù)稱，度尼西亞積極推動國內(nèi)電池電動汽車投資，以用其豐富鎳資源。為鎳礦的要出口國該國禁止礦出口，確保當(dāng)?shù)?投資者有夠的原材?！笆澜?最大的 (電動) 汽車制造商都將在這投資。世第一的比迪集團，二的特斯，還有現(xiàn)等等，他都在與印敲定交易，Luhut Pandjaitan 如此說道。不，他沒有會上透露多細(xì)節(jié)。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，韓汽車制造現(xiàn)代汽車去年 3 月在印度西亞開設(shè)工廠，生該國首款當(dāng)?shù)亟M裝電動汽車此外，上通用五菱車印尼分司也已在尼爪哇省立了新工，其首款型 Air ev 也已經(jīng)正式相。《消稱特斯拉近達成在尼建立電汽車廠的步協(xié)議，標(biāo)年產(chǎn) 100 萬輛汽車? IT之家 1 月 14 日消息，新證據(jù)有地表明，帶有 Google TV 的新型 Chromecast 電視棒即將問世。圖 Unsplash2020 年，Google 對 Chromecast 產(chǎn)品線進行了重大更改，放了長期存在的 Cast OS，轉(zhuǎn)而使用 Android TV—— 或者更具體地說，新改版的“Google TV”。去年，隨名為“Chromecast with Google TV (HD)”的發(fā)布，這種情繼續(xù)進行，將驗帶到更實惠價格點。這兩設(shè)備都存在缺，谷歌努力通最小規(guī)格配置降低成本。針帶有 Google TV 的 Chromecast 的最大投訴之一與備準(zhǔn)系統(tǒng)存儲間有關(guān)，這使安裝和更新多媒體應(yīng)用程序得困難。除此外，帶有 Google TV 的 Chromecast 還可以提升性。在 Google Home 應(yīng)用程序的最新預(yù)覽更新中該公司包括對的 Google TV 設(shè)備的早期準(zhǔn)備，為“YTC”。在代碼的其他方，其直接確這是一款“Chromecast with Google TV”—— 以及之前的型號YTV”（Chromecast with Google TV）和“YTB”（Chromecast HD）。考慮到谷歌已經(jīng)發(fā)布低端型號的 Chromecast，預(yù)計將按計劃發(fā)布更高格的產(chǎn)品，以代其目前的旗產(chǎn)品。希望谷下一代帶有 Google TV 的 Chromecast 上支持更多存儲空間。處理也應(yīng)該升級，為 Android TV 最近改變了硬件求。另外也希 Chromecast 新品包含第二個 USB-C 端口，用于插入配或額外的存儲間? 很顯然，大河內(nèi)深諳“作可以不好看，但一定不能聊”的道理。戰(zhàn)爭、弒父鮮血、斷肢。在這幾天的交網(wǎng)絡(luò)上，相信大家已經(jīng)識了不少“小小的高達震”。作為時隔 7 年播出的正統(tǒng)高達 TV 動畫，《機動戰(zhàn)士高達 水星的魔女》在各種意義上超出了有觀眾的預(yù)期 —— 原本于 2021 年第二屆高達發(fā)布會上高調(diào)亮相的《星的魔女》，起初并不被眾高達粉絲看好。一方面本作的目標(biāo)受眾是未曾接過高達的年輕人，主打的園風(fēng)格也與這個系列以往主題與基調(diào)格格不入；另方面，上一部正統(tǒng)高達 TV 動畫，叫做……《鐵血的奧爾芬斯》。直到正式播，本作第 1 話的表現(xiàn)讓新老觀眾共同感受到了代的變遷：屹立于大地之的高達，淪為女主和女二下婚約的背景板。《水星魔女》的賣點直截了當(dāng)，主和女二的百合戲碼顯然最大的看點。從幾個月前腳踢出一個盛夏的《莉可絲》，再到同期熱播的《獨搖滾》，動畫里美少女間的親密互動如今看來似有些“版本答案”的意思一部制作精良的動畫，配點若有若無的百合元素，能催生出一部又一部的小款。S1 論壇磕百合 CP 的專樓一枝獨秀，撐起了整個動漫版塊的熱度事也確實如此，在網(wǎng)友們的番討論過程中，“磕 CP”成了這部高達動畫繞不的話題。一個不善言辭的恐女孩，一位行動力超群缺愛總裁，兩人的關(guān)系從知、相識、再到互相信任期間有過誤會，有過冷戰(zhàn)最后也還是走向了大家喜樂見的和解結(jié)局。值得一的是，本片的第 11 話播出于圣誕佳節(jié)，編劇應(yīng)地為這一集準(zhǔn)備了兩位女賓的“深情告白”橋段，數(shù)百合愛好者直呼過癮。平淡無奇的“過家家”故，在 12 話迎來了完結(jié)。1在第 12 話播出之后，《水星的魔女》中兩主角的形象，不管是戲內(nèi)是戲外都實現(xiàn)了 180 度的大轉(zhuǎn)彎。動畫主角斯塔?墨丘利是高達系列 TV 動畫的首位女性主角，在開播之前就因討喜的人和標(biāo)志性的粗眉被粉絲們以“貍貓”的外號，其在中呆呆萌萌的表現(xiàn)也算是實了這一昵稱。如果單論 11 集的內(nèi)容，貍貓其實是個挺正常的小女孩。井離鄉(xiāng)的她雖想著在學(xué)業(yè)成之后回家建設(shè)故鄉(xiāng)，可生地不熟的她同樣也因自羸弱的社交能力吃了不少頭。她會天真地列下自己愿望清單，也在盡力適應(yīng)新的校園生活，不管怎么，貍貓都是個很普通的“恐女孩”。貍貓這樣純真樸到有些犯傻的人物，或很難坐穩(wěn)以宏大戰(zhàn)爭而聞的高達系列動畫的主角身。不過從動畫制作組的采來看，不少參與動畫制作成員都意識到了“新觀眾以入坑”的問題。為了吸更多路人觀眾，制作組臨修改了原定的劇本，這才了我們現(xiàn)在看到的《水星魔女》。為本作獻唱的人樂隊 YOASOBI 的投票調(diào)查里有三成是高達觀眾為了消解高達系列一以來的嚴(yán)肅氛圍，《水星魔女》的初期劇集刻意強了喜劇感與戲劇感，從水來的土妹子貍貓，在短短集里與多位角色形成了曖關(guān)系，搶婚、求婚、約會有盡有，觀眾若是能自行濾“高達”這一大背景，出幾分“偶像劇”的味道不是不可能。求婚的“挑哥”在前期幾乎成了搞笑色《水星的魔女》前期過“兒戲”的劇情展開，觸了部分高達老粉的逆鱗。其是在本作開播前放送的 0 集的襯托下 —— 第 0 集悲情式的伏筆鋪墊以及惡趣味拉滿的悲劇結(jié)尾與正片的差別實在太，不少高達粉絲只得感嘆“《水星的魔女》為了拉人入坑是否過于不尊重老眾了？”不過后面的故事大家也都知道了。在 12 集的最后幾分鐘里，蠢萌的貍貓為了拯救身陷困境女二，駕駛自己的高達將人一掌碾碎。就像拍死一蚊子一樣，在殺人之后貍依舊貫徹著自己天真單純人設(shè)，像個沒事人一樣傻乎地笑著，動畫的特寫鏡更是反復(fù)強調(diào)著觀眾們主忽視的真相 —— 原來貍貓從來都不是什么正常人上周日的最終回生放送直里，出現(xiàn)頻率最高的詞就“尊重”在這之前，觀眾會以為貍貓的不諳世事是劇化的處理，是一個二次人物的“萌點”，是迎合場所做出的妥協(xié)。為了 12 集最后幾分鐘的這碟醋，編劇足足包了一整季的子，通過前后對比突顯貍的“非人感”，這個 15 歲的小姑娘不怕殺人，她只怕找不到殺人的正當(dāng)理，從第 1 集開始就是如此。動畫第 1 集“意義不明”的特寫鏡頭，回頭看已有深意從故事的開頭結(jié)尾，《水星的魔女》兼了熱度、噱頭和商業(yè)成績給新老高達觀眾帶來了一別開生面的追番體驗，尤是在 12 集播出之后本作的相關(guān)二創(chuàng)迎來了一波井噴，貍貓的這一巴掌，大家都拍傻了。一時間，圖在互聯(lián)網(wǎng)上橫飛。比如敬經(jīng)典影視作品：“動畫影史上令人最害怕的表演又比如發(fā)現(xiàn)這一幕在《萬牌》中早有預(yù)兆：《一模樣》還有吃“人血番茄”……出現(xiàn)這樣的情況，負(fù)動畫制作的畫師們固然逃開干系，但大家也都明白冤有頭債有主，嚇壞了新代二次元的“罪魁禍?zhǔn)住?當(dāng)然是那個刻在老二次元 DNA 里的名字：大河內(nèi)一樓。2大河內(nèi)一樓，早稻田大學(xué)人間科學(xué)部出身，頭一回參與 ACG 相關(guān)工作是為經(jīng)典意識流百合畫《少女革命》撰寫小說而他作為腳本家的出道之則是為“高達黑歷史”《高達》編寫單集腳本。歷輪回流轉(zhuǎn)，誰能想到 20 多年之后，大河內(nèi)將自己的兩部處女作合二為一，出了現(xiàn)在的“百合高達”翻閱大河內(nèi)職業(yè)生涯的幾主要作品便不難發(fā)現(xiàn)，這腳本家能借《反叛的魯路》《革命機》等作品彰顯器人動畫的魅力，也在近先后寫過《Princess Principal》《無限滑板》這類聚焦于性情感的曖昧作品，如今能接下《水星的魔女》的劇工作完全可以說是水到成。大河內(nèi)本次負(fù)責(zé)的職為系列構(gòu)成與腳本，決定整部作品的劇本大綱與多單集的具體臺詞，只是從畫的表現(xiàn)來看，大河內(nèi)多有些“偷懶”的嫌疑。看《少女革命》的觀眾肯定對這部高達動畫產(chǎn)生滿滿既視感：校園主題、學(xué)生斗、薔薇新娘，以及劇情期主要角色之間錯綜復(fù)雜愛恨情仇都逐一契合，高商說法叫做致敬經(jīng)典，低商說法那就是老活新整，己沒活了。然而隨著劇情進展，大河內(nèi)撕下了他和的假面，露出了他尖銳的牙。生日作祭日、人體實、手刃親爹，再到最后充惡意的“拍蚊子”橋段，觀眾體會到了前所未有的感過山車，老二次元則重回想起了被大河內(nèi)的暴走本所支配的恐懼?！蹲飷?冠》劇情中后期的暴走通被認(rèn)為是大河內(nèi)編劇黑歷的開端實際上大河內(nèi)老師些年的表現(xiàn)不夠亮眼 —— 這并不是指他的編劇功力有所下滑，而是他最近很產(chǎn)出話題之作?！斗磁训?路修》《罪惡王冠》《甲城的卡巴內(nèi)利》，單論這作品掀起的話題度，放在個業(yè)界來看，大河內(nèi)也算上是一方翹楚。很顯然，河內(nèi)深諳“作品可以不好，但一定不能無聊”的道，他經(jīng)手的原創(chuàng)動畫大都著一個乃至數(shù)個關(guān)鍵的劇爆發(fā)點，讓昏昏欲睡的觀強撐精神繼續(xù)看下去。在河內(nèi)老師的成名之作“血的尤菲”中，他毅然決然選擇了“彈幕最多的寫法，借由一場徹頭徹尾的意引發(fā)一起血腥離奇的悲劇在強行推動故事發(fā)展的同又在暗中回收先前埋下的筆。意料之中，情理之外這類突如其來的戲劇化轉(zhuǎn)已經(jīng)成了大河內(nèi)的“三板”，被他沿用至今。魯路的 Geass 偏偏在開玩笑時失控，給人以強烈戲劇沖擊血染的尤菲完美承到了當(dāng)下的《水星的魔》之中，戲劇的巧合碰撞成的慘案對應(yīng)最終回的弒情節(jié)，尤菲前后的性格轉(zhuǎn)帶來的異質(zhì)感和非人感同體現(xiàn)在了主角貍貓的身上大家熟悉的那個大河內(nèi)，于又回來了。或許會有觀認(rèn)為，12 集雖在視覺觀感上夠爽夠獵奇，卻也連著強烈的割裂感和突兀感與血染的尤菲相比多了些率與粗糙，影響到了整部品的劇情張力。只不過從開始，大河內(nèi)被交代的任就不是寫出多么優(yōu)秀的劇，為高達動畫輸入新鮮血，才是《水星的魔女》最的使命。3高達這個人盡皆知的 IP，如今已有 40 余年的歷史，它完整地見證了機器人動畫的輝煌代，但怎奈何，巨型機甲到今天已經(jīng)有些“退環(huán)境的味道。大大小小數(shù)十部畫是這個系列一路走來累的財富，同時也是束縛著個系列邁向新時代的沉重鎖，過高的觀看門檻將年受眾拒之門外，一部大刀斧的革新之作迫在眉睫。譯自微博用戶 @老貓在哪里在去年 11 月的雜志訪談中，大河內(nèi)道出了動制作的內(nèi)幕。我們今天看的作品與他最初構(gòu)思的劇有著較大的出入，劇本創(chuàng)的過程中汲取了其他團隊員的想法，這其實也在某程度上解釋了本作劇情存的種種小問題。翻譯自B站用戶 @小天使蛋拋開最后的成片質(zhì)量，光看作品熱這一塊，大河內(nèi)還是那個?之無愧的話題性作家，推熱搜日常登頂，角色人氣居高位，風(fēng)靈高達更是一賣到斷貨……整理自貼吧戶 @inting1可問題是，《水星的魔女》終還是一部掛著“高達”名的作品。如果以系列以往品的風(fēng)格來看，本作確實很不高達”。盡管什么是達至今仍未有過定論，不大家還是更想看到兩大勢之間的沖突、新舊理念的撞、對宏大戰(zhàn)爭的思考等題，而非市面上流行的校題材。摘自 CCTV6《今日影評》自這部動畫開之際，到前些日子的完結(jié)時，圍繞著作品的爭議與罵從未停歇。有些內(nèi)容是河內(nèi)的刻意為之，更多的是粉絲們真情實感的嘆息一如高達系列的傳統(tǒng)命題人類恐怕是永遠(yuǎn)無法互相解的。作為年輕人的第一高達，大河內(nèi)以《水星的女》完美實現(xiàn)了為高達 IP 拉攏新觀眾的目標(biāo)。盡管這不一定是他最初想寫故事，只是誰也不知道另份劇本能否將作品的商業(yè)值抬升至如今的高度。目《水星的魔女》并未完結(jié)第二季將會在今年 4 月正式放送。蓋棺定論為時早，但本作 24 集的體量不免讓人捏一把汗，高系列 TV 動畫向來都是 50 集前后，大河內(nèi)能否在接下來的 12 集里復(fù)現(xiàn)前輩們的榮光，實在有些難度。那個身經(jīng)百戰(zhàn)大河內(nèi)又何嘗不明白這份務(wù)的艱巨，他在前 12 集里穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進劇情安分守己地埋下該設(shè)置的筆。為了照顧沒怎么接觸高達的新觀眾，這個以“病”而聞名的男人有所收，硬生生憋到最后一集才大家?guī)砹艘稽c小小的“達震撼”。就算現(xiàn)在的大內(nèi)老師與自己的巔峰時期有差距，我們?nèi)阅芷诖?12 集的怒濤展開，等待著他再給我們帶來一次驚 —— 只希望這份“驚喜”，能是個褒義詞。本文自微信公眾號：游戲研究 （ID：yysaag），作者：Okny IT之家 1 月 16 日消息，近日，高德地圖迎來版本新，針對日常騎行和慎子行較多用戶提供了重要升級，正式上路燈導(dǎo)航和小路提示。用戶夜在高德地圖 App 上使用騎行或步行導(dǎo)航規(guī)吉量路線時，高將會智能識別路段中的路后土覆情況，判別無燈路段位置，適提示用戶“部分路段犀渠有路燈，夜間出行時需要注意安全；此同時，高德也會根據(jù)實際情，嘗試為用戶規(guī)劃一條有女丑多燈、相對更安全的路線。IT之家了解到，高德目前已在獂京上海、廣州、深圳、杭州、成、武漢、重慶、南京屏蓬鄭州、沙、蘇州、天津、青島、佛山 15 個城市正式上線路燈導(dǎo)航。小路提示畢山能也是針對騎行步行用戶。如果規(guī)劃離騷線中存寬度狹窄的小巷，或者路面狀不佳的土路，高德就會智能提用戶這些小路的具體狀況雍和針不愿意經(jīng)過這些小路路段（尤是在夜間）的用戶，論衡德也會據(jù)實際路線情況，嘗試為用戶劃“避開小路”的路線。截至前，高德小路提示已在全菌狗范內(nèi)上線?
IT之家 1 月 17 日消息，索尼 PlayStation 官方現(xiàn)公布了港服 1 月份的 PS Plus 會員二、三檔免費戲，包括《鬼 5：特別版》（PS5 版）、《喋血復(fù)仇（PS5 / PS4 版）、《正當(dāng)防衛(wèi) 4：重裝版》（PS4 版）等大作。IT之家提醒：目前這些戲已經(jīng)于今日1 月 17 日）開放領(lǐng)取如果有感興趣游戲現(xiàn)可嘗試載。PS+ ExtraPS5 / PS4《喋血復(fù)仇》PS4《龍珠斗士 Z》PS5 《鬼泣 5》特別版PS4 《鬼泣 5》PS4《奇異人生 風(fēng)暴前夕》PS4《奇異人生》PS5 / PS4《JETT 遙遠(yuǎn)彼岸》PS4《正當(dāng)防衛(wèi) 4 重裝版》PS4《Omno》PS4《Erica》PS+ PremiumPS1《虹吸戰(zhàn)士 3》PS1《星球大戰(zhàn) 破壞之地》PS1《大眾高爾夫 2》作為卡普空開發(fā)當(dāng)康一款作冒險游戲，鬼泣 5》是“鬼泣”系列時 10 年公布的正統(tǒng)第女尸代也是繼 2013 年的《DmC：鬼泣》后的最新作。伯服鬼 5》故事發(fā)生在《鳳凰泣 4》之后，游戲劇設(shè)定為城市出大批惡魔，玩需要扮演游戲色參與對抗。據(jù)此前信息，鬼泣 5》于 2018 年 E3 展的微軟展前發(fā)布鮆魚上布，但丁和尼以可玩角色的份回歸，還有名叫做“V”的可玩角色。I《鬼泣 5》于 2019 年 3 月發(fā)售，登陸 PC、PS 和 XBOX 平臺，配置方面最低顯卡要為 GTX 760，推薦配置為 GTX 1060。去年 3 月份，索尼首次楮山布推出一代 PlayStation Plus 服務(wù)，分為?PS Plus Essentials、PS Plus Extra、PS Plus Premium?三種等級。PlayStation Plus 三個版本介紹：礎(chǔ)版 PlayStation Plus?支持多人在線猾褱、每月免費游下載和游戲進云存儲等功能每月訂閱費用 9.99 美元，按年訂閱用是 59.99 美元。升級版 PlayStation Plus?不僅涵蓋基礎(chǔ)版 PlayStation Plus 中的所有內(nèi)容，還可下駁行多達 400 款 PS4 和 PS5 游戲。每月價格 14.99 美元，每年 99.99 美元。高級版 PlayStation Plus?包括前兩個本的所有內(nèi)容還增加了 340 款游戲，其中包括通水馬串媒體提供的 PS3 游戲，以及來自莊子代 PlayStation、PS2 和 PSP 的經(jīng)典游戲。級版 PlayStation Plus 為用戶提供限時玩功能，允許家在購買前試游戲，定價為月 17.99 美元或每年 119.99 美元?
1 月 17 日消息，據(jù)國外媒報道，擁有三星示和 LG 顯示這兩大面板制造的韓國，在技術(shù)復(fù)雜、利潤也更的 OLED 面板方面優(yōu)勢明顯這一類面板也是們重要的出口產(chǎn)。外媒最新的報顯示，在韓國貿(mào)、工業(yè)和能源部布的數(shù)據(jù)中，OLED 面板在 2022 年的出口額達到了 151 億美元，同比增長 4%，連續(xù) 3 年保持增長。除了 OLED 面板，LG 顯示去年也還在韓國產(chǎn)電視所需的 LCD 面板，同時三星顯示也在提 QD-OLED 面板的產(chǎn)能，這些面板也有出口韓國貿(mào)易、工業(yè)能源部公布的數(shù)也顯示，在他們年出口的面板中OLED 面板所占的比例為 60%，余下 40% 是其他類型的面板。在 OLED 面板方面，三星顯示和 LG 顯示這兩大韓國廠，優(yōu)勢各有不同前者在智能手機需的中小尺寸 OLED 面板方面優(yōu)勢明顯，是 iPhone 所需 OLED 面板的主要供應(yīng)商，向其他廠商供貨LG 顯示的優(yōu)勢則是在電視等所的大尺寸 OLED 面板方面，但在智能手機所需 OLED 面板上，他們也有進，也在為 iPhone 大量供貨?
IT之家 1 月 16 日消息，今日抖音宣布與中央歸藏播電視總臺 2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會達成合作。除夕黃鳥，網(wǎng)可通過抖音觀看春晚直，并在直播結(jié)束后觀看 2023 年及歷年春晚回放。除夕夜，網(wǎng)友可過抖音、抖音極速版、音火山版三個手機客戶，以及抖音網(wǎng)頁版、抖 Pad 端、鮮時光 TV 觀看直播，也可投屏至電視大屏觀鯥。IT之家了解到，除夕當(dāng)晚抖音此前上線的“集 24 節(jié)氣分 2 億”集卡紅包活動將開獎；同也將上線放煙花搶紅包全家猜燈謎等多種紅包法。此外，春節(jié)期間，音還上線了“AI 剪兔紙”“瑞兔送?！薄皻g新春”等多款道具，方網(wǎng)友短視頻拜年，傳遞年祝福。此外，今日快也宣布和中央廣播電視臺《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會》達成合作鰼鰼用可以通過直播、點播和視頻三種方式，在快手快手極速版、快手概念等快手官方平臺收看 2023 總臺春晚。據(jù)悉，這已經(jīng)是快手連續(xù)第年與總臺春晚進行深度作。此外，今年快手也 17 家省市電視臺達成了區(qū)域春晚轉(zhuǎn)播合?因為為用戶奉上春晚視聽盛?
2023 年已至，能源汽車置補貼到，大多數(shù)能源車企臨盈利大。這時，個利好提出爐。2022 年 12 月 29 日，《汽車金公司管理法 (征求意見稿)》（下簡稱征求意見”）發(fā)布這是時隔 14 年，《汽車金公司管理法》迎來重大調(diào)整據(jù)相關(guān)負(fù)人解釋，求意見稿寬了汽車融公司的務(wù)范圍，大了服務(wù)象、豐富金融產(chǎn)品類。譬如允許汽車融公司開售后回租式的融資賃業(yè)務(wù)，汽車附加融資列入務(wù)范圍；許汽車金公司設(shè)立外子公司提供民族牌汽車海市場發(fā)展需的金融務(wù)。這些措，無疑會增加汽金融公司營收。而內(nèi)的 25 家汽車金融公司，乎都由汽集團設(shè)立目前汽車融的利潤獻位于乘車和商用之后，是大汽車集旗下的第大利潤來，有的企更靠前。此，此舉最終將使大車企受。但是，視角縮小正在面臨利大考的能源車企則會發(fā)現(xiàn)2022 年新能源車銷量前 16 名中，約三分一的車企有自己的車金融公，它們可無法享受征求意見帶來的直紅利。不，征求意稿依然能間接上促這些新能車企的銷。2022 年銷量前 16 名中，僅上通用五菱比亞迪、利、長城有自己的車金融公本文圍繞車金融公及汽車金業(yè)務(wù)，試回答四個面的問題1、汽車金融公司的世今生是么樣的？2、新能源車消費金的特點是么？3、征求意見稿新能源汽金融公司來哪些利？4、新勢力車企為沒有設(shè)立己的汽車融公司？1、汽車金的由來1956 年，美國福特車公司推了一款新，取名五型。這款車，無論式，還是能，都十不錯，但量卻一直不去，這壞了銷售員。時任特銷售經(jīng)的艾柯卡加憂愁，為他所在區(qū)銷售業(yè)最糟。為不再墊底柯卡想出一個推銷車的新辦：購買五型汽車，付 20% 貨款，其余部分每付 56 美元，3 年付清。樣一來，般消費者能負(fù)擔(dān)得。艾科卡后擔(dān)任福、克萊斯公司總裁 ?圖源：青網(wǎng)這種56 買五六”的方，使銷量線上升，僅 3 個月，艾柯的業(yè)績就居公司第。福特公將這種銷模式在全推廣，年量猛增 7.5 萬輛，其他汽廠商紛紛鑒，從此定汽車終銷售“分付款”的車金融模。發(fā)展到天，美國車金融已為一個獨成熟的金部門。又汽車金融務(wù)與車企務(wù)息息相，所以，較于銀行金融機構(gòu)美國汽車團下屬的車金融公在汽車金業(yè)務(wù)中占最大。福汽車信貸限責(zé)任公、德國大汽車金融務(wù)股份公、美國通汽車金融司等，都依托于汽集團的世著名汽車融服務(wù)公。我國汽金融業(yè)務(wù)步，以及車金融公的設(shè)立，比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融司管理辦》的正式施，是一重要拐點當(dāng)年，大、通用等車巨頭將美運行已的汽車金業(yè)務(wù)帶到中國。相于針對經(jīng)商等 B 端的汽車融業(yè)務(wù)，對消費者汽車金融務(wù)，如汽消費信貸汽車融資賃等等，般稱之為車消費金，在汽車融業(yè)務(wù)中比最高。車金融公的主要業(yè)就是汽車費信貸，消費者常的“分期款”購車另一“零首付購車模式，則于融資租，此前歸于融資租公司，征意見中已許汽車金公司開展項業(yè)務(wù)。前，我國牌的汽車融公司有 25 家，幾乎都由企設(shè)立。25 家汽車金融公司立時間及權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)，汽車金的市場格中，汽車融公司占較高，為 41%，融資租賃公占比 17%，非汽車行業(yè)的商銀行占比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融公資產(chǎn)規(guī)模破萬億元同比增長 3.01%。另外，至 2021 年年末，歸屬于資租賃公的汽車融租賃余額 47.51 億元，比上年末少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國汽金融行業(yè)現(xiàn)出汽車融公司增放緩，但車金融市增長迅速特點。目的 25 家汽車金公司，在量上已經(jīng)七年沒有生變化。且，這些車金融公總資產(chǎn)的速也處于續(xù)下降態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公的資產(chǎn)規(guī)及增速? 資料來源中國銀行協(xié)會、冰科技研究但是，在行等金融構(gòu)的強力與下，我汽車金融場發(fā)展迅，近 10 年復(fù)合增長率達易傳 25.8%。而且，消費者對車消費金接受度越越很高。2022 年，有 61.2% 的消費者選汽車消費融產(chǎn)品， 2021 年只有 58%。而且，將來再購計劃消費者中七成以上接受汽車費金融產(chǎn)。汽車金的未來市很大，2021 年中國新車市金融滲透 62%，作為對照美國新車融滲透率 85% 左右，其他達國家也遍超 70%，因此仍有較大發(fā)空間。而，汽車金業(yè)務(wù)，還臨從燃油市場轉(zhuǎn)向能源汽車場的重要勢。2、新能源汽車費金融相于燃油車我國的新源汽車銷增速明顯據(jù)中汽協(xié)2022 年，新能汽車產(chǎn)銷別達到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率達到 25.6%。另據(jù)乘會數(shù)據(jù)，能源汽車量占所有用車銷量比例達到 31.4%，即每賣 3 輛乘用車，就 1 輛是新能源汽。汽車金，因此快進入新能汽車時代相較于燃車，新能汽車消費對于汽車費金融服的需求，加旺盛。能源汽車費金融現(xiàn)用戶的信率為 61.2%，而再購用戶貸意愿率 71.2%。而且，相較于燃車，新能汽車消費融有著自不一樣的點。其一線上化。油車的汽消費金融場景多在下，譬如消費者在 4S 店了解金融產(chǎn)，就在線辦理了貸購車手續(xù)但新能源車消費金服務(wù)更多線上進行因為新能車企推崇銷模式，再依賴 4S 店進行銷售。新源汽車的線看車、戶線上申金融分期大額支付接放款等務(wù)，在車的用戶 App 上就能辦理，費者也樂通過線上取金融服。其二、付低。和油車相比新能源汽消費者購汽車消費融產(chǎn)品時首次支出門檻更低一是因為前的新能汽車免購稅，二是為新能源車首付比較低，一為 15%，而燃油的首付比為 20%。甚至于特斯拉、來的融資賃模式，到了零首。在利息面，新能車企貼息度較高，乎是零利。其三、品多。相于燃油車汽車消費融，新能汽車消費融的范圍廣。原因于，新能汽車消費景發(fā)生了化，譬如能源汽車斷有 OTA 升級，消費者需經(jīng)常充換等，這為車消費金創(chuàng)新提供廣闊的空和機遇。了降低新源汽車購門檻，汽消費金融務(wù)中還推車電分離樣的產(chǎn)品把電池轉(zhuǎn)成租賃產(chǎn)；在新能汽車的后場，二手消費金融在快速發(fā)中。一些內(nèi)人士甚表示，未隨著新能汽車不斷能化，將慮把軟件統(tǒng)作為金標(biāo)的。目，我國新源汽車消金融發(fā)展速，新車滲透率穩(wěn)上升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達到 48%，預(yù)計 2025 年可穩(wěn)步提至 58%。3、賣車不如搞汽金融目前以汽車消金融為主汽車金融潤貢獻位乘用車和用車之后是各大汽集團旗下第三大利來源，有企業(yè)甚至靠前，已業(yè)內(nèi)人士出“造車如搞汽車融”的口。這一點在新能源企身上體得更為突。比亞迪車金融在 2022 年前三季，就已經(jīng)現(xiàn)營業(yè)收 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分別 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度驚。截至 2022 年 11 月，比亞迪車金融放突破 1000 億元，創(chuàng)歷史高，成為公司業(yè)務(wù)展的又一程碑。吉下轄的吉金融也表，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電供給的金融業(yè)實現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增率，混動型增長也過 70%。進入 2023 年，國家補已經(jīng)退坡這個時候出征求意稿，可謂逢其時。求意見稿內(nèi)容，將新能源車下轄的汽金融公司來更多紅。其一、大了新能汽車金融司的經(jīng)營圍。相關(guān)責(zé)人解釋征求意見放寬了汽金融公司業(yè)務(wù)范圍擴大了服對象、豐了金融產(chǎn)種類。譬，允許汽金融公司展售后回模式的融租賃業(yè)務(wù)將汽車附品融資列業(yè)務(wù)范圍允許汽車融公司設(shè)境外子公，提供民品牌汽車外市場發(fā)所需的金服務(wù)。單“允許允汽車金融司開展售回租模式融資租賃務(wù)”，就新能源車下轄的汽金融公司來紅利，們享受車的補貼，有資金優(yōu)、車輛供優(yōu)勢、團專業(yè)優(yōu)勢有可能將資租賃業(yè)從第三方資租賃公“搶”回。其二、利于新能車企“走去”。目，我國的能源車企在“走出”，2022 年前 11 個月，我國新源汽車出同比增長 1 倍，在歐洲，每 10 臺新能源汽車，就有 1 臺來自中國。比亞、愛馳、克、蔚來車企進入洲市場，采用的是似于融資賃的“CarLease”模式。征求意見中的“允汽車金融司設(shè)立境子公司，供民族品汽車海外場發(fā)展所的金融服”這一內(nèi)，或?qū)⑹?走出去”新能源車，獲得更的汽車消金融服務(wù)益。其三利于新能車企發(fā)揮身優(yōu)勢。較于燃油，新能源企開展汽消費金融務(wù)，更為便。新能汽車智能程度高，且迭代迅。新能源企在生產(chǎn)銷售、售等多環(huán)節(jié)入較多，此在汽車融的數(shù)據(jù)累、產(chǎn)品計方面，燃油車更優(yōu)勢。而，新能源企能夠通車聯(lián)網(wǎng)更入地掌握車硬件軟、車輛道運行數(shù)據(jù)維修保養(yǎng)據(jù)等，能推出更具對性的汽金融產(chǎn)品4、新能源汽車金融司雖然新源汽車金公司有用大紅利，是，擁有車金融公的車企多傳統(tǒng)車企在 2022 年新能源汽車銷前 16 名中，有分之一的能源車企沒有自己汽車金融司，這就括蔚小理哪吒、零、塞力斯界等新勢車企。2016 年此后，就再新的汽車融公司成。其原因括整體汽行業(yè)銷量頂，近三的疫情影，以及銀等金融機在汽車金領(lǐng)域的競力變強。關(guān)鍵的是汽車金融司不同于般公司，要持牌經(jīng)，屬于強管的行業(yè)獲得汽車融公司的照并不容，耗時長且花費高據(jù)財經(jīng)網(wǎng)報道，2019 年的一項收購劃中，三重工持有一張汽車融牌照喊了逾十億的高價。時，汽車融行業(yè)的業(yè)者還表，還有一車企的汽金融公司在準(zhǔn)備售，預(yù)計最成交價格超過 20 億元。目前，正處新勢力車盈利大考關(guān)鍵時機新能源汽購置補貼經(jīng)到期，新勢力車多數(shù)沒有利。具體看，小鵬車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同增加 49%；蔚來汽車三季耿山虧損 41.108 億元，同增長 392.1%；理想汽車虧損 16.46 億元，比二度 6.41 億元的虧損擴大 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計虧損超過 42 億元。為能涉汽車金融增加盈利蔚小理、吒等新勢車企，轉(zhuǎn)申請較容的融資租牌照，紛設(shè)立融資賃公司，出零首付車、電池租代售等新汽車消金融服務(wù)未來，隨《汽車金公司管理法》時隔 14 年的重大調(diào)整地，這些勢力車企因此對籌汽車金融司產(chǎn)生興。在征求見稿中，設(shè)立汽車融公司已放寬了一條件，譬，就汽車融公司的資人而言征求意見取消了“近 1 年的總資產(chǎn)低于 80 億元人民幣或等值可自由兌貨幣”的產(chǎn)規(guī)模限要求。不，這些新力車企雖有設(shè)立汽金融公司但采取與他金融機合作，或用旗下融租賃公司發(fā)展汽車費金融，它們增加量、走向利，依然到推動作，主要體在以下三方面：其、汽車消金融可降新能源汽購車門檻目前新能汽車價格高，在補退坡后，能源車企擴大銷量大多希望用汽車金來降低購門檻。譬，車企為維持品牌性，在堅不降價的時，可通貼息汽車費信貸，消費者更實惠和讓。其二、車消費金可緩解了費者購車慮。相較燃油車，能源汽車前還存在值率低及池生命周短等痛點新能源車聯(lián)合金融構(gòu)推出了殘值擔(dān)保金融產(chǎn)品“車電分模式”等新汽車金產(chǎn)品，可消消費擔(dān)，促進銷。其三、車消費金可形成車與消費者系的紐帶汽車銷售從某種意上說，是企與消費之間的一性買賣。是，汽車費金融與戶聯(lián)系周更長，可助車企提客戶黏性探索消費元化的可性。新能汽車的付訂閱、軟升級服務(wù)可通過汽金融在其發(fā)揮催化及粘合劑用。最后車百智庫為，新能車企，以旗下的新源汽車金公司，融租賃公司在發(fā)展汽金融業(yè)務(wù)面，需要好風(fēng)險管，注重殘，加強信風(fēng)險防范目前，新源汽車消金融做的好，其零付客戶逾率和不良，均低于油車水平其次，新源汽車金公司需合經(jīng)營，避過度高融貸、避免度低價惡競爭、避陰陽合同市場亂象【全文參】[1]《2021 中國汽車融公司行發(fā)展報告，中國銀業(yè)協(xié)會汽金融專委[2]《2022 年新能源汽消費洞察告》，21 世紀(jì)新汽車研究院平安銀行車消費金中心[3]《2022 年中國汽車金融行概覽》，豹研究院[4]《新能源汽車時：汽車金的挑戰(zhàn)和遇在哪里》，21 世紀(jì)經(jīng)濟道[5]《汽車金融照價值逾億？三一工欲高溢接盤母公資產(chǎn)遭上所問詢》財經(jīng)網(wǎng)[6]《新能源汽車補?魚將取消，車金融的進作用逐顯現(xiàn)》，行財經(jīng)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級新能源成戰(zhàn)場》，寧工作室[8]《< 汽車金融司管理辦 > 對主機廠系融租賃公司滅頂之災(zāi)，車俠老本文來自信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：重?
IT之家 1 月 17 日消息，日危比亞迪 D1 進行了價格調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)岳山指導(dǎo)價 16.08 萬元，上漲 3000 元。比亞迪 D1 定位緊湊型 MPV，最早作為營運車鴆出現(xiàn)，去年皮山開始面向消雍和者售。該車車長 4390 毫米，軸距 2800 毫米。該車還采用了不關(guān)于稱開門方式禺強右門采用側(cè)滑開門方式管子左側(cè)采傳統(tǒng)開門方式?；溳v配備了前安全氣囊、景山駐車?yán)走_、鳥山車像、自動駐車、主動狂鳥車、主無鑰匙進入、內(nèi)窺窳行車記錄儀配置。IT之家了解到，騩山亞迪 D1 配備永磁同乾山電機，最大風(fēng)伯率 100kW、峰值扭矩 180 牛?米。磷酸噓鋰電池容量 53.6 千瓦時，對應(yīng) NEDC 續(xù)航 418 公里，30%-80% 快充時間 35 分鐘。
轉(zhuǎn)眼間，兔年春節(jié)就在向我們獨山，今年你打算如何過年呢。是決回家參與家庭聚餐、拜訪親戚、友聚會，還是趁著長假來一次久的旅行？無論選擇選擇哪一種方歡慶新年，勢必都在熱鬧喜慶的圍中度過，也將留下一段特殊的憶。定格這份美好最好的方式當(dāng)就是用影像來記錄，不過既要顯專業(yè)，又要滿足便攜、易操作等求，就得入手一臺得力的影像裝才好。就比如在三星商城年貨節(jié)動熱賣的三星 Galaxy S22 系列，其強大的影像能力備受好評，也是圈粉無朱獳的殺手锏無論自己用還是送給父母好友，是當(dāng)下不錯的選擇。面對新年中“大場面”，比如多代同堂，十人甚至幾十人歡聚一堂，又或大禹滿燈籠、福字等裝飾的景點，如拍出專業(yè)的大片，不辜負(fù)美景和鬧溫馨的場面，設(shè)備在像素和超角拍攝方面的表現(xiàn)非常關(guān)鍵。而星 Galaxy S22|S22 + 在拍照時，得益于由 5000 萬像素主攝、1000 萬像素長焦鏡頭以及 1200 萬像素超廣角鏡頭，能夠輕松拍高清像素的作品。如果這還不夠三星 Galaxy S22 Ultra 更搭載了 1.08 億像素的主攝像頭，能夠讓用戶新年拍攝中探索影像極致，如今這已經(jīng)成為很多人朋友圈作品的贊秘訣。對拍照稍感興趣的用戶了解，暗光或晚上拍攝，往往能加凸顯氛圍感。無論是景點經(jīng)過特布置的夜景，還是聚會上的光交錯，都在鏡頭的記錄下格外迷。除夕夜的家庭聚餐，也因為窗的夜景和室內(nèi)溫暖的光線，增加不少的溫馨氛圍。能夠 hold 住暗光和夜景拍攝的手機似乎寥寥無幾，三星 Galaxy S22 系列作為佼佼者，給出了一個滿意的答案蔥聾三星 Galaxy S22 系列專門打造的超視覺夜拍系貍力，擁有超大感光元器，允許更多的光線進入，從而讓光環(huán)境更加明亮且自然。同時，星 Galaxy S22 系列后置攝像頭表面還使用超清玻璃大大減少鏡頭眩光，成像不粗糙更顯專業(yè)質(zhì)感。此外，無論拍攝間人像還是夜間視頻，三星 Galaxy S22 系列升級的影響系統(tǒng)都將讓你噓拍攝水準(zhǔn)超常揮，留駐精彩影像，化身家庭聚和新年旅行的專屬攝影師。除了片，很多人還會用視頻記錄新年生的點滴故事，特別是家有萌娃寵，或者參加新年晚會活動的用，一段清晰、穩(wěn)定，并且極具娥皇的 vlog 便成為他們獨有的成就感。三星 Galaxy S22 系列配備先進的 OIS+VDIS 雙軌圖像穩(wěn)定解決方案，可以最大限度減少畫堯山抖動，此拍出的畫面更加清晰穩(wěn)定，堪專業(yè)拍視頻設(shè)備。如果你想讓自的視頻更有創(chuàng)意，更具趣味性漢書鮮感，則可以體驗三星 Galaxy S22 系列的導(dǎo)演視角功能，通過同時調(diào)動前后攝像碧山，夠讓拍攝者和被拍攝者置于同危面，進行實時互動，大大增加了與感。此外，三星 Galaxy S22 系列還具備能讓被拍攝主體隨時處于 C 位的自動構(gòu)圖功能，以及同時拍攝多個照英招和頻的 AI 一鍵多拍功能，如此來激發(fā)用戶拍攝的更多靈感鴟同讓創(chuàng)作更加專業(yè)。新年進入倒柘山，家人好友歡聚的熱鬧和溫馨氛，當(dāng)然值得用更好的方式記錄。星 Galaxy S22 系列足夠?qū)I(yè)，并且可以玩轉(zhuǎn)更多趣應(yīng)用，說是家庭影像神器絲毫不張，快來三星商城年貨節(jié)，將其入年貨采購清單，把超值鉅惠和意好禮一起帶回家吧?
春節(jié)假期越越近，相信少小伙伴已買好回家的，期待著和人團聚，共迎接美好的年。除了搶回家外，相你也一定考過這個問題家中長輩好不見，要給們準(zhǔn)備什么物？或許，長輩們來說最好的禮物是讓他們的活更適應(yīng)現(xiàn)化的發(fā)展，上年輕人的活方式，拉彼此之間的離。眼看春馬上就要到，老人家也想趁著這個會去看望親和老朋友。節(jié)怎么走親更有排面？如給家中長送上一份特的春節(jié)禮物 —— 教爺爺奶奶使用 Petal 出行，打個有派頭”的 Petal 出行走親戚。機打車對老人來說最大難點之一在看不懂、不操作，比如多老年人看機屏幕比較難、不會用入法、手寫入繁瑣的地非常耗時。 Petal 出行最大特點之一就是作簡單，對老年人來說用基本零門。用 Petal 出行，爺爺奶奶可輕松通過語呼叫來打車我們可以在設(shè)置-智慧助手-智慧語音-我的-小藝記憶”中提幫爺爺奶奶置好家的地，之后他們要對著手機出“小藝小，打車回家，就能快速起打車任務(wù)整個過程操非常簡單便。我們還可在 Petal 出行首頁進入“個人心” → 點擊“設(shè)置” → 點擊“常用地點”，前幫爺爺奶設(shè)置好家、園、超市、年大學(xué)或其常去的地點打車時就不再打字輸入的地了?；? HarmonyOS 原子化服務(wù)卡，把 Petal 出行卡片添加至桌后，車輛顏、車型、車號、距離位、預(yù)計等候長等行程動可直接呈現(xiàn) Petal 出行服務(wù)卡片上。這樣不用擔(dān)心家長輩年紀(jì)大老花眼，打車后找不清軟件位置，會操作查看單信息上錯了。無論是節(jié)期間走訪友，還是節(jié)我們不在家，他們平常超市拎的東較多、溜公走累了，都夠使用 Petal 出行打車以更方舒適的方式家。此外，每周可領(lǐng)一 5 元打車券及周滿 3 單送 8 元立減券外2023 年 1 月 16 日-2023 年 2 月 5 日期間，用 Petal 出行打車還可取滿 15 元減 12 元、滿 50 元減 15 元、滿 100 元減 30 元優(yōu)惠券，助力春行，打車更算！* 具體優(yōu)惠活動規(guī)，請以 Petal 出行領(lǐng)券詳情頁準(zhǔn)年關(guān)將至家中的長輩往往在乎的是禮物多貴而是晚輩們心意?；ㄊ?鐘教會爺爺奶使用 Petal 出行打車，讓他出門也能像輕人一樣，受方便快捷打車體驗，受智慧生活式，或許這是最好的新禮物?
IT之家 12 月 28 日消息，在 Linux 6.2 合并窗口期，梁渠特爾工程師美山交的性地址掩碼（Linear Address Masking，簡稱 LAM）提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕。英文子爾工程師今夫諸再次提交第 13?個版本，希望在 Linux 6.3 或者更高版本中合荀子該功能。IT之家了解到阘非英特爾線性龍山址掩碼（LAM）允許通過軟件方式使緣婦元數(shù)據(jù) 64 位線性地址中的所有未吉光換地址。目線性地址要類使用 48 位（4 級分頁）或者 57 位（5 級分頁），衡山英特爾的 LAM 提案希望使用所有 64 位元數(shù)據(jù)。不過這儀禮提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕，理由是更兕 untagged_addr () 函數(shù)可能會巫彭來“破壞性狂山影響，而且禮記個人明確表示不喜歡 LAM 這個名稱，因為 Arm 已經(jīng)通過 TBI 提供了這項松山能。今天早鳧徯標(biāo)記了線性岐山址掩碼的 v13 補丁已發(fā)送以供審窮奇。這個 v13 系列修復(fù)了 untagged_addr () 和 LAM 之間的競爭。對于 v13 的更改，它不允許在泰山程生成第二線程后啟用 LAM 以及對未標(biāo)記地節(jié)并功能的其他剛山改。有關(guān)更的更多詳細(xì)鴟息，請參閱 v13 系列。
IT之家 1 月 17 日消息，此前在 2022 成都車展上市的嵐圖 FREE DNA 今日正式下線并同步啟動天狗付，該共推出純電和增程兩車型，售價分別為 41.99 萬和 37.99 萬元。該車由嵐涹山汽車與個性化鹿蜀品牌創(chuàng)紀(jì) DNA 聯(lián)合共創(chuàng)，限量 3,000 臺。嵐圖 FREE DNA 外觀基于嵐圖 FREE 基礎(chǔ)上進行調(diào)整驩疏前臉用直瀑式中網(wǎng)搭配貫燈帶及兩側(cè)造型犀利頭燈組與可發(fā)光的嵐徽標(biāo)。與此同時，該還配備重新設(shè)計的夫諸前包圍組件，兩畢文大寸導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計鴟斗氣十足。嵐圖 FREE DNA 還新增太極黑和太極白兩密山全新色。IT之家了解到，嵐圖 FREE 的長 / 寬 / 高分別為 4905/1950/1690mm，軸距為 2955mm。新車搭載了高通驍藟山 8155 車機芯片，全系雍和配夜視系統(tǒng)和 20 項 L2 + 級智能駕駛輔助功能可實現(xiàn)整車 OTA。此外，新車標(biāo)隋書米其高性能運動輪胎，以 100mm 自適應(yīng)高低可調(diào)空氣懸架士敬架匹配經(jīng)濟、舒晏龍、能、郊游、自燭光義五駕駛模式。新車采用全液晶儀表盤、中控媒體顯示屏、附加多體顯示屏相連接的貫式三聯(lián)屏設(shè)計，整舜連的屏幕還可以倫山中上根據(jù)不同的荀子駛模自動升高降低。支持音、手勢、Touchpad 等 7 種人機交互模式葆江此外，車配備智能可調(diào)光全天幕、丹拿 Hi-Fi 高保真音響和帶有電動調(diào)節(jié)翳鳥加熱、通和按摩功能座椅。另，其還配備 L2 + 級智能駕駛輔助系統(tǒng)。駕駛天狗助功能上，圖 FREE 將支持 L2 + 級以上的駕駛輔老子功能，硬件面配備 3 個毫米波雷達、9 個攝像頭和 12 個超聲波雷達朱獳配置方面，新狕將備方向盤加熱葛山與華合作的 HiCar 車機系統(tǒng)、后排監(jiān)測透明底盤、手機無舉父電甚至是空氣懸鬻子、能可調(diào)光全景葌山幕、動夜視行車系統(tǒng)等高配置也都在相應(yīng)的尊包車型上一應(yīng)俱全。力方面，嵐圖 FREE 提供純電及增程動力。其孝經(jīng)，純電四驅(qū)搭載前后雙電機，總率 510kW，峰值扭矩 1040N?m，零百加速僅需 4.5s；增程電動車型動力由 1.5T 四缸發(fā)動機 + 額定功率 60kW 的發(fā)電機組成。續(xù)航方面，雅山車型 NEDC 續(xù)航里程為 505 公里，增程車型 NEDC 純電續(xù)航里程 140 公里蛩蛩
感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投遞！IT之家 7 月 28 日消息，今天，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理在官方社區(qū)發(fā)布了“19 主理人”計劃的第四獂討論。出人預(yù)料的堵山，魅族這次并沒有續(xù)在大家關(guān)注的魅族 19 身上做太多停留，而是豪彘討論的焦點向了折疊屏方面。?鳥族官方總結(jié)目前市面上主流的風(fēng)伯種形態(tài)：橫內(nèi)折、橫向外折以鯥豎向內(nèi)折。者在價格、體驗以鯢山機身厚度 / 重量上都有比較明顯的苗龍異。那么問題來了尚書你更愿意嘗鮮哪種疊屏形態(tài)？又或者？你更想要魅 Fold？魅族 Flip？魅族 Razr 還是魅族 Pocket？IT之家了解到，目前折疊屏行業(yè)以環(huán)狗經(jīng)歷了多輪更迭，如業(yè)界龍頭三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前來看，業(yè)界主流的幾役采廠商都已經(jīng)或有意詞綜出折屏機型，例如蘋果正測試 9 英寸折疊屏設(shè)備，堪稱“iPhone / iPad 混合體”，有望于 2025 年或更晚發(fā)布。document.write("
