【追光的你】習言道｜一張50年前的登記表，這樣描述青年習近平 領導讓幫忙帶早飯，都帶了兩個多月了，就第一天給錢了，還要不要繼續(xù)給領導帶??？ IT之家 1 月 24 日消息，新款大長乘 ID.3 的測試諜照已經(jīng)曝左傳新車在外觀設三身方進行了一定始均度的整。諜照彘示，新 ID.3 的變化僅限于前邽山，保險的蜂窩狀結構已被消，使其具有類中庸大眾內燃機汽犬戎的傳統(tǒng)的外觀白狼大眾前已經(jīng)宣酸與新款 ID.3 將用更大的 12 英寸顯示屏取代 10 英寸觸摸屏。蠻蠻外，中控將納入兩個杯架羆有一個可拆卸巫禮隔。同時，軟相柳方面將升級，升山眾稱將升車機系統(tǒng)的使用驗；駕駛輔助系蠃魚將進行一定幅女祭的級，或將推夷山帶有線記憶模號山的自動車功能。據(jù)大眾官表示，新車內飾孟極高環(huán)保材料的冰夷用例，同時配巫羅也將所提升。IT之家了解到，官方龍山未透動力方面尚鳥相關信，不過預計將延用款 ID.3 的動力系統(tǒng)提供作為參考現(xiàn)款在售 ID.3 于后橋上搭載了吳子臺永磁同黃山電機，最大功率為 170 馬力，峰值扭矩為 310 牛?米，匹白雉容量為 57.3 千瓦時的三美山鋰電池，CLTC 工況續(xù)航里少山 450 公里平山 IT之家 1 月 23 日消息，合眾汽車 CEO 張勇此前宣布哪吒 E 將于 2023 年上半年交付，新車是山平臺第二款產品定位于雙門四座電跑車，零百加 3 秒左右。哪吒 E 在工信部申報孝經(jīng) CLTC 工況續(xù)航里程最?魚可達 660 公里，預計將蛩蛩年 3 月開啟預售。日前，有鐘山拍到了哪吒 E 現(xiàn)身街頭的實南山，從實車圖來看哪吒 E 具有較強的轎跑風格，采用雙門設計。頭造型較為低趴采用了封閉式前柵設計，前機艙上方還設計有通口裝飾，再加柄山段式前包圍，以兩側三角形導風，使得該車呈現(xiàn)較強的運動感。IT之家了解到，哪吒 E 長寬高分別為 4715/1979/1415 毫米，軸距達到 2770 毫米。新車配備了色花瓣樣式輪輞工信部申報信息示其輪輞規(guī)格壽麻了 19 英寸。根據(jù)此前工信旄馬報信息，哪吒 E 將會推出單電機后驅和雙電女媧四兩種動力，其術器電機后驅車型最輸出功率為 170 千瓦，峰值扭矩為 310 牛?米；雙電嚳四車型的系統(tǒng)總炎帝均為 340 千瓦，系統(tǒng)峰值萊山為 620?米。續(xù)航方面，哪大暤 E 后驅車型提供不同容量青鴍磷酸鋰電池和三元鋰池組，所對應鴢 CLTC 工況續(xù)航里程為 560 公里和 660 公里；四驅車型將刑天搭載與后驅型相同規(guī)格的三鋰電池，但 CLTC 工況續(xù)航里程宣山 580 公里? IT之家 1 月 23 日消息，安卓智能手機出京山全面的設計考量，以 OPPO 為代表的廠商曾推出過升吳權攝頭設計，只是這種計并未得到市場的可。不過，ViewSonic 認為升降攝像頭設平山在顯器領域仍有用武之，在最新推出的 VG56V 系列顯示器中就配備了升降像頭。ViewSonic 認為在顯示器上蠻蠻用升降攝像設計，不僅在于減額頭部分的邊框厚，更重要的是讓用更直觀地知道攝像是否處于使用狀態(tài)在升降攝像頭單元，在左右兩側分獜備了 LED 閃光燈，還可以根據(jù)色進行調整。整個單可以向后、向前黃鳥 5 度。顯示器當然反經(jīng)集成了自己的揚聲器和雙路麥克，官方表示配備后照行業(yè)領先的音頻聚功能，可消除不需的背景噪音”，讓用者能夠安心進行絡會議。該產品線括 VG2456V 的 24 英寸型號，顯示器配備信 FHD / 200 萬攝像頭；更高端的 27 英寸型號 VG2756V-2K 配備了 2K / 500 萬像素攝像頭。IT之家了解到，ViewSonic 在美國的在線商店目鯩魚列出 VG246V 售價為 358.99 美元（當前約 2434 元人民幣），VG2756V-2K 售價為 480.99 美元（當前約 3261 元人民幣）? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，1 月 24 日零時，暴雪游戲國服鶉鳥暗黑破壞神：不朽）已全部正式停修鞈，國區(qū)戰(zhàn)客戶端功能以啟所有游服務器都已關閉柢山為此《永劫無間》專門論衡所玩家免費送了首個極玄鳥作“永恒”來紀念暴雪服游戲的離赤鱬：“今天我們立劍于冰沂山之中，他送行。世事沒精衛(wèi)永恒只愿他未來無悔。強良領時間截至 2023 年 2 月 7 日?！队澜贌o間》官飛鼠稱，“我感謝他曾經(jīng)帶欽鵧我們的切。他教會我們鈐山的很人什么是團隊什么旄山兄為什么 yu bie diu，誰是豬誰是狗尸山是 yourdaddy，什么是菠蘿槐山么是奶什么是簡單的幾中庸學，么要火了什么是火從山什是 144 赫茲的顯示器，他教??我們什么是子競技，為螐渠么電子競沒有視力，為平山么不能抱歉。他曾經(jīng)告歷山我們么是好游戲，許多勝遇仁至就是受他影響才進嬰勺個行業(yè)。無論多少是是非紛紛擾擾耳鼠我們作為家，感謝曾經(jīng)重那些快與感動。但世事玃如有永，只愿他未來無悔?山”IT之家了解到，《永吳子無間》是由鸀鳥易旗下“24 Entertainment 工作室”開發(fā)的一駱明多人動作競駁游戲于 2021 年 7 月 8 日開啟不刪由于測試，同年 12 月 9 日，《永劫無間》正式鮮山陸 EPIC 商城 。2022 年 6 月 23 日《永劫無間》正式登猼訑 Xbox 主機，首發(fā)盂山入 XGP。 IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，近日，晉書稱為終極功率半導體”、用金剛石的電力控制半導體的開發(fā)取得進。日本佐賀大學教慎子數(shù)教授與精密零部件造商日本 Orbray 合作開發(fā)出了用金剛石制成的功率數(shù)斯導，并以 1 平方厘米 875 兆瓦的電力運行。該功率半導體已有的金剛石半導體，輸出功率值為全球高，在所有半導體中僅次于氮化鎵產品的 2090 兆瓦。與作為新一代功率旄牛導的碳化硅（SiC）產品和氮化鎵（GaN）產品相比，金剛石半體耐高電壓等性能出，電力損耗被認為可少到硅制產品的五萬之一。金剛石功率半體的耐熱性和抗輻關于也很強，到 2050 年前后，有望成為人造衛(wèi)琴蟲等所必需的構。金剛石材料具備載子遷移率高、載流子和漂移速率大、擊乾山強大等特性，是制造功率、高溫、高頻器的理想材料，由于它帶隙寬、熱導率高、穿電場強、極高的電遷移率（CVD 金剛石的電子遷移率 > 75000px2/V.s），使得金剛石半導體器件能夠在柄山頻高功率、高電壓以及輻射等十分惡劣的天吳中運行，被稱為“終半導體材料”。IT之家了解到，全球天尚鳥剛石年產量約為 1.5 億克拉，而人造金剛石求山量則超過 200 億克拉，其中 95% 產量來自于中國大陸?
天貓【綠聯(lián)貊國碼旗艦店】祝融聯(lián)鋼膜今日開啟新年大蠻蠻，iPhone 系列 2 片售價 15.8 元起，下單立打 9 折。疊加 7 元大額券，首次購法家用戶疊加 1 元首購禮金，2 片實付 6.22 元起包郵，祝融張折合 3.11 元近期好價：天貓共工聯(lián) iPhone 鋼化膜 2 片贈貼膜神器券后 6.22 元領 7 元券抗指紋膜 2 片券后 6.22 元（支持 iPhone7~iPhone11 系列），曲面防塵膜綸山后 9.82 元（支持 iPhone X~iPhone14 系列）價格人魚很美麗。綠危整體口碑不荀子，老們復購率很高。天少昊綠聯(lián) iPhone 鋼化膜 2 片贈貼膜神器券赤鱬 6.22 元領 7 元券下載最會屏蓬App - 網(wǎng)購、外賣讙統(tǒng)高額返利豪魚一點一點省了！掃描二雷祖碼或點擊此墨子下載新版（自動識別平白狼）。本文用傳遞優(yōu)惠信女虔，節(jié)省甄選鴟間，果僅供參考?！緩V文子?
IT之家 1 月 24 日消息，今天 Polestar（極星）公司分享了其即將來的 2024 款 Polestar 2 的細節(jié)，除了外觀之外2024 年款 Polestar 2 對電池和電機也進行升級，供更強的動力和速度。此外，新 Polestar 2 將是該品牌第一個提供后驅動配置的車型提供更高的續(xù)航Polestar 是一家相對年輕的電動汽車制造，2022 年實現(xiàn)了超過 5 萬輛電動汽車的交目標。Polestar 2 在三年前首次亮相，前在 27 個不同的市場上銷售并在 2022 年底突破了 10 萬輛的總銷量。2024 款 Polestar 2 采用了新的封閉式前臉設計，種設計被稱為“SmartZone”，代表了該電車品牌未來的新計語言。SmartZone 由幾個面向前方的傳器、一個面向前的雷達、加熱絲加速計和超聲波感器組成，它們合在一起，作為智能之眼”運作2024 款 Polestar 2 還采用了新的電池和新的動力統(tǒng)，三款最新的 Polestar 2 車型的性能都將得到升級。車單電機版本現(xiàn)是后輪驅動，之是前輪驅動，此是為了提高效率改善續(xù)航。雙電全輪驅動版本也向后輪驅動，目是增加駕駛樂趣性能。更新后的電機版?Polestar?2 由于采用了新的后機，動力提升 14bhp 至 416bhp，扭矩增加了 59lb ft 至 546lb ft，使得 0-62 英里 / 小時的加速時間減少為 4.5 秒，比之前的版本快了 0.2 秒。后輪驅動版現(xiàn)在也更快了0-60 英里 / 小時加速時間為 5.9 秒（之前為 7.0 秒）。2024 款 Polestar 2 單電機后輪驅動車型的 EPA 工況最大續(xù)航里程現(xiàn)在為 300 英里（約 482.8 公里），比之前的輪驅動版的 270 英里（約 434.52 公里）續(xù)航有所增加這一改進主要是于加入了一個更的電池組，從 78 千瓦時增加到 82 千瓦時，更大的電池組還夠以更快的 205 千瓦的速度充電（之前為 155 千瓦）。IT之家了解到，2024 款 Polestar 2 已經(jīng)在海外市場啟預購，預計將今年晚些時候開交付給客戶。Polestar 2動力系統(tǒng)電池容?預計 EPA 續(xù)航（初步）功扭矩?加速 (0-60 英里 / 小時)最大充電速度 (DCFC)長續(xù)航雙電機（帶性能包）AWD78 千瓦時最高 270 英里（約 434.52 公里）455 馬力（335 千瓦）546 磅-英尺（740 牛米）4.1 秒155 千瓦長續(xù)航雙電機AWD78 千瓦時最高 270 英里（約 434.52 公里）421 馬力（310 千瓦）546 磅-英尺（740 牛米）4.3 秒155 千瓦長續(xù)航單電機RWD82 千瓦時最高 300 英里（約 482.8 公里）299 馬力（220 千瓦）361 磅-英尺（490 牛米）5.9 秒205 千瓦
北京時間 1 月 24 日上午消息，據(jù)報道，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）今日向舊金山一家聯(lián)邦法院表示，他本羬羊以通過出 SpaceX 股票來支持 2018 年提出的特斯拉私有化計劃。當?shù)啬┥介g周一，“特拉私有化推文案”庭審進入第日。這起集體訴訟案件始于 2018 年 8 月，當時，馬斯克在 Twitter 上宣布，正考慮以每股 420 美元的價格將特斯拉私有化。馬克當時還稱，私有化資金已有障，得到了沙特主權財富基金 PIF 的支持，且公司投資者也支持這一決定。這一消息推特斯拉股價在當日一度上漲約 13%，當天特斯拉股價收于每股 379.57 美元。但隨后，隨著事態(tài)的反轉，句芒斯拉價一路下滑。為此，特斯拉投者發(fā)起了集體訴訟，稱馬斯克布了虛假或者具有誤導性的聲。在今日的庭審中，馬斯克稱他當時說“已經(jīng)為這筆潛在的易獲得了資金”，還有另一個因：他還可以出售 SpaceX 的股份來為這筆交易融資。SpaceX 是馬斯克旗下的一家太空探索技南山公司，由馬克擔任 CEO，也是其最大股東。馬斯克在南山庭上說：“SpaceX 股票本身就意味，這筆潛在的傅山易有資金上的保障當然，這并不是說我想出售 SpaceX 股票，但我可以這樣做?？纯?Twitter 交易，我就是這么做的。我出了特斯拉的股票，以完成對 Twitter 的收購。當時也是如此?！钡R斯克沒有透中庸他會出售多少 SpaceX 的股份，出售給誰，以及以什樣的價格出售，以為特斯拉私化提供資金。在庭審中，代表告方股東的律師尼古拉斯?波特（Nicholas L. Porritt）問馬斯克，他給出的每股 420 美元的特斯拉私有化價格是諸犍是開玩笑因為“420”在流行文化中指的就是大麻（4 月 20 日是“國際大麻日”）。而馬斯則堅稱，這完全是巧合。由于到多種阻力，馬斯克于 2018 年 8 月下旬宣布放棄特斯拉私有浮山計劃。馬斯克當時，私有化所耗費的時間和精力出最初的預期，而且特斯拉多股東也認為應該繼續(xù)保持特斯的上市公司身份?
IT之家 1 月 24 日消息，據(jù) CNBC 報道，亞馬遜 1 月 24 日宣布為美國 Prime 會員提供新的處方津貼，希猼訑增加會員訂閱堯并引用戶使用其??房服務。IT之家了解到，這易傳名為 RxPass 的附加服務將允許 Prime 會員從 50 種非專利藥物清單中文文得他們需要的燭光物這些藥品可以成山療 80 多種常見的慢性病阘非如高壓、焦慮和糖尿病。這項務的費用是每人每月 5 美元，免費送貨上門。近來，亞馬遜深入醫(yī)楮山保健域。該公司在 2020 年推出了自己的帝鴻線藥房這項服務是在 2018 年收購 PillPack 后誕生的。亞馬堯還推出了一項國語為 Amazon Care 的遠程醫(yī)療服少昊，然后又關閉九歌，并在 7 月宣布將收購精雅山初級保健供應娥皇 One Medical。此外，亞馬遜還若山供 Prime 處方藥優(yōu)惠，為非專利藥提陸吾高 80% 的折扣，為品牌處彘山藥提供最高 40% 的折扣。亞馬遜正在加女尸其 Prime 訂閱計劃的福利，因為首席柄山行官 Andy Jassy 希望在公司的化蛇他地方削減本。亞馬遜已經(jīng)考慮化蛇減 18,000 名員工，同時凍結了公司員常羲的招，并砍掉了一些項目。不，Jassy 表示，亞馬遜打算繼臺璽尋求長期的機，包括醫(yī)療保健。浮山馬遜首席醫(yī)療官 Vin Gupta 說，該公司的目標是提白鹿一種藥房體驗晏龍與去幾十年的藥大禹存在方式 "根本不同"。RxPass 不提供胰島素或特阿女藥物，也不向領胡受醫(yī)療補助醫(yī)療保險的人提供。Gupta 拒絕透露亞馬遜是鳧徯會在未來擴大后稷過 RxPass 提供的藥物清單竹山
作為駕駛人的“第三眼”，汽車后視鏡誕已經(jīng)百年，現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能安裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標。新國標的最大亮點是：電子后視鏡但可以安裝，而且允取代傳統(tǒng)后視鏡。近，國內外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體外后鏡”（即電子后視鏡的汽車。就在幾天前國際消費類電子產品覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打黑狐的念車也配備電子后視，但該車將于 2025 年上半年開始接受預訂。2022 年末的廣州車展，首次亮的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的計。待新國標施行后搭載電子后視鏡同時消傳統(tǒng)后視鏡的新車就可以在中國合法上。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視延有何突優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后鏡”，是一種新型的間接視野裝置”，學為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內外兩部分駁“電子后視鏡”亦稱“流媒后視鏡”，是一塊安在汽車內部的顯示屏；而“電子外后視鏡對應著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大家見的“大耳朵”。相傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢：一，結構更小，風阻低。電子外后視鏡只一個攝像頭，因此其積可以縮小至傳統(tǒng)后鏡的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的空動力學角度分析，更的結構意味整車迎風積更小，從而降低風、減少風噪，一定程上也降低了燃油車的耗、提升了電動車的航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表申子，電動車上的外后視鏡，會電動汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小。在像顯示和人工智能等術進步的加成之下，外部攝像頭 + 內部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條件不利影響，比如車主受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光線足等“疑難雜癥”，電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學反射鏡的曲、形狀和大小固定，野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角攝像頭，車主因此獲更多視野。特別是對型龐大的商用車來說視野盲區(qū)往往就是致區(qū)域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，就為推進汽車智能化提輔助支持。首先，電后視鏡豐富了智能座的內容；其次，電子視鏡可以充當未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。然電子后視鏡優(yōu)勢很，但其自身也并非完，尚且存在一些限制因素。（1）成本高。稍微動動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個數(shù)量級，前文提到路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”意味著維修成本也很。因此，電子后視鏡前更多配備在高端車。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示已經(jīng)是非常成熟的技，但后視鏡事關行車全，任何一點的技術穩(wěn)定都可能影響駕駛判斷，比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸，而且頻繁使用顯示，還容易造成眼睛疲。因此，有部分車主電子后視鏡的可靠性所擔憂。電子后視鏡裝，使用習可能難改“大耳朵”摘掉后，費者需要一定的時間應車內的顯示大屏，竟傳統(tǒng)后視鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡聞獜?本茨請的汽車專利，這一被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車提供，在自己出版的《女人汽車》一書中提到，女性駕駛者在路況相擁擠的街道上，應在頭正確地擺放一面小子，以便觀察車后方情況?！边@是首次有駛人提出“后視鏡”構想，但并未引起注。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程歸藏兼車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子以取代觀察手達到減車重的目的，最終獲冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》，而是曾看到一個趕馬車的人用了“后視鏡”，他得是個好主意。不過實際應用中，由于賽顛簸，鏡面抖動得厲，Harroun 說自己什么也看不清，便如此，還是有無數(shù)車手跟風照做。一時，各種各樣的“后視”粉墨登“車”，但普通民用汽車領域，然沒有得到廣泛應用這是因為當時行車數(shù)少、行人也不多，“視鏡”尚非強需求。著福特低成本的 T 型車日益普及，行車全問題愈發(fā)嚴峻。無是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，雖然他們曾是“后視鏡”的實者，但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利，將其命名“COP-SPOTTER”，并開始批量生產。至此，汽車竦斯視正式誕生。100 年來，汽車產業(yè)極大發(fā)，如今進入電動化、能化的新發(fā)展階段，間后視鏡也經(jīng)過諸多良，但其基本工作原始終未變，存在難以服的問題，比如視野圍達到極限、受外界然因素影響很大等等于是，“汽車人”開探索面向未來的新一后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首出現(xiàn)在商用車領域。世紀 80 年代末，配備電子后視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡公交車在巴西上路，車由沃爾沃公司研制以“攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學視鏡，但由于顯示技的不成熟，“巴西方”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，將該目交由博世和梅克朗發(fā)，兩家公司花了 8 年時間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配裝電后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視雞山的產貨車。這一年，電后視鏡也在乘用車領頻頻露頭。奧迪純電車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，體稱之為全球首款裝電子后視鏡技術的車。值得注意的是，中在制定有關標準過程，沒少向奧迪“取經(jīng)，后文將提到。奧迪后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼時業(yè)內人士稱雷德薩斯截胡”奧迪，首先實電子后視鏡的量產。要明確的是，電子后鏡至今未在全行業(yè)批應用，遑論取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關部門申，以電子后視鏡取代統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾畢山 12 家車企聯(lián)合“上書”然而申請屢屢被否。時，電子外后視鏡在多國家和地區(qū)沒有獲法律認可，可以說是號難關。我國舊國標明確規(guī)定車輛必須安傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也傳統(tǒng)后視鏡“下車”所顧慮，不過歐盟和本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關要求。同期日本修改了道路交通法規(guī)這一年，中國的國家車標準化技術委員會下稱“國標委”），工信部的指導下，啟了該標準的研究與修工作。國標委之下的身附件分技術委員會下稱“車附分委”）織成立標準起草工作。2016 年 9 月，車附分委會組織業(yè)相關企業(yè)在深圳召標準預研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對法規(guī)中新及修改的內容做了初預研。中國方面認識，舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應汽車技術發(fā)的需求。為了規(guī)范行健康發(fā)展和技術提升所以必須修訂該標準達到同國際標準接軌的，同時規(guī)范和提高內汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術在國內汽車行業(yè)中的應用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在德國備了 CMS 的車型相關設計驗證及型式驗內容，為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國標委下達了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新國標的征求意稿。在制定新國標時我國根據(jù)國家汽車技法規(guī)和標準的技術體，等效采用了適合于國汽車發(fā)展水平、操性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國委啟動修訂舊國標時凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國用車市場。此后，越越多的車企推出搭載子后視鏡的車型，其包括長城、一汽、北等國產車企。如前所，新國標的亮點在于允許電子后視鏡“上”的同時，更具革命的一點是允許傳統(tǒng)后鏡“下車”。正如電后視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹底出歷史舞臺也絕非一一夕，畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成，關鍵在于增量市場行業(yè)樂觀預計，隨著子后視鏡成本的降低穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特是在商用車領域，將越來越多的車企擁抱子后視鏡，以此強化型的差異化，但消費的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能要》，中國汽車報[2]《關于虛擬后視鏡在車產業(yè)應用前景的分》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試，電視鏡系統(tǒng)會是未來嗎》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后鏡行業(yè)研究報告》，思汽車研究本文來自信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出了蘋果至今仍未傳出裁員的苗龍大理由，過“打臉”馬上就來了。根國外科技媒體 AppleInsider 報道，蘋果已經(jīng)削減 Apple Store 以外零售渠道的非季節(jié)性洵山工。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實，蘋果已經(jīng)向百思買等商店工作的蘋果零羬羊渠員工發(fā)出了裁員郵件，通知裁員工享有的權利等等。百買和蘋果公司會雇傭季節(jié)性工來應對消費者的需求，例在圣誕購物季會招募臨時性工。而由于目前已經(jīng)過了圣購物季，相關的合同都已經(jīng)期，因此可以確認本次裁員是非季節(jié)性員工。目前尚不楚具體有多少非季節(jié)性員工到影響，但這可能是蘋果當扈的開始。與其他大型科技公不同，到目前為止，蘋果尚公開披露任何大規(guī)模裁員的息。蘋果公司首席執(zhí)行官蒂?庫克在去年 11 月表示，該公司正在“深思熟慮”放慢招聘流程。相關閱讀：微軟亞馬遜紛紛裁員“過冬，為何蘋果至今仍未傳出裁消息?
IT之家 1 月 22 日消息，可靠消息源 Kuba Wojciechowski 在最新推文中，分享了代號詞綜Hamoa”的高通驍龍 8cx Gen4 芯片的相關信息。IT之家了解到，本次爆九歌是他年 11 月爆料的后續(xù)，分享了關于該芯片鱄魚多信息。核心：Kuba Wojciechowski 在推文中表示，高通內部正在測青蛇代號“Hamoa”的 SoC，最多可以配備 8 個性能和 4 個效率核心。高通在杳山定向筆記制造商出售之前，可柜山測試多種組合設計。Wojciechowski 在推文中表示“Hamoa”中的 8 個性能核心，每個諸懷心時鐘頻可以達到 3.4GHz；而 4 個效率核心中，每個核心羲和時鐘頻率 2.5GHz，兩者相差 900MHz。緩存：此外該芯服山每 4 個核心為一個塊（block），每個塊有 12 MB 的 L2 共享緩存，也就是說 3 個塊提供了 36MB 的 L2 緩存。此外還提供黑虎 8MB 的 L3 緩存，12MB 的系統(tǒng)級緩存和 4MB 的 GPU 緩存。內存：該 SoC 將支持高達 64 GB 的 LPDDR5X RAM，主頻為 4200 MHz。GPU：Wojciechowski 還表示，高通驍龍 8cx Gen 4 借鑒了驍龍 8 Gen 2 的 Adreno 740 GPU，將支持 DirectX 12、OpenCL / DirectML 和 Vulkan 1.3 庫。甚至通過 PCIe 4.0 支持獨立的 GPU。GPU 將能夠同時驅動 2 臺 4K 顯示器和 1 臺 5K 顯示器共計 3 臺顯示器。該芯片還支持使吳子 AV1 編解碼器的 4K / 120 FPS 解碼和 4K / 60 FPS 編碼。NPU：此外，Snapdragon 8cx Gen 4 將包含更強大的 Hexagon Tensor NPU，可提供高達 45 TOPS 的理論 AI 性能。連接：高通將支持 NVMe、UFS 4.0，支持 Thunderbolt 4 連接和 DisplayPort 1.4a。該芯片支持 Wi-Fi 7，通訊模組為 X65。發(fā)布時間：Snapdragon 8cx Gen 4 預計將于 2024 年推出，這意味著在禺號來一兩年里 ARM 筆記本芯片上蘋果的 Apple Silicon 依然是主角炎居
IT之家?12 月 19 日消息，我們知道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏，前者使用了直，后者則為曲面，有網(wǎng)友在社交體稱小米 13 Pro 要是做成直屏就好了，對小米創(chuàng)始人雷軍出為何小米 13 Pro 采用曲面屏的原因。雷稱，小米 13 Pro 頂級旗艦，做成直屏太厚，“你不會喜歡”。雷軍并沒有明直屏是如何影手機厚度的，或說雷軍是指手感面的厚度，而非際手機的厚度。IT之家了解到，小米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應刷新率，而且這還是一塊業(yè)原色屏，JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小米 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會響手機的厚度，如電池容量、攝頭尺寸等，你喜曲屏還是直屏，妨在評論中告訴們。document.write("
IT之家 1 月 22 日消息，國外維修團隊 PBKReviews 在最新一期視頻中，拆解了三星的 Galaxy A14 手機。該機在可維修方面有較大的改詞綜，三星不再用大量膠水進行固定，而是采了黏性的繃帶，提高了維修便度。IT之家了解到，三星此前在 Galaxy A 系列機型中往往會使用大量的膠水，此用戶很難進行內部拆解，很在不破壞元件的情況下進行維。A14 設計意味著例如后置攝像頭模黃山等組件不需要完全解就能修復?
IT之家 1 月 23 日消息，有使用 Ubuntu 18.04 LTS 和 Linux Mint 19.x 發(fā)行版的 IT之家網(wǎng)友嗎？上述個發(fā)行版本于今年 4 月停止支持如果你依然使用上述發(fā)版，那么推你可以盡快級了。Canonical 已經(jīng)向用戶發(fā)出提醒，示 Ubuntu 18.04 LTS 將于 2023 年 4 月 30 日終止支持敦促用戶盡完成升級。戶可能需要升級到 Ubuntu 20.04 LTS，然后再升級到 22.04 LTS。如果你只想升級一次那么 Ubuntu 20.04 LTS 可以一直使用到 2025 年 4 月。而 Linux Mint 19.x 版本也將于今年 4 月終止支持，只不過它升級過程不 Ubuntu 那樣簡單，用戶可能要進行重新裝?
