永輝超市回應標價7.96元實收8元
A股三大股指小幅低收：電力股大幅調(diào)整，兩市成交10221億元
IT之家，今天 11 歲！一早間就看到圈子和群的祝福和促：那個刺的，寧寫散文了想了想，佛歷年的幕幕就在前，可不不覺間，還是真的經(jīng)走了這遠。記得前在內(nèi)部里我說：們的未來多遠，在我們離用有多近。年一劍，路的一峰頂，看到是后面一更高一座山。《老》中說：勝人者有，自勝者”。任何向的前行都是一場間和耐力的沉淀，是自己和己的天人戰(zhàn)。守得初心，耐住寂寞。行途中見了生死存和跌宕起，每一次害關口的擇，可能會決定另番不同的運。君子其位而行守正持中不折騰。慢來，比快。君不，天不生 ithome，科媒萬古如長。今天沒長篇的散，一人說寧每次的篇大論，動的無非己。想想是，男兒說三分話留下七分天下。就樣吧。愛技，愛這。IT之家，11 歲生日快樂IT之家的家人們，庭日快樂刺客，軟 CEO ——“散家”，皮之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大領，IT之家一代目“青島水”庫長。2022 年 5 月 15 日 15 點 15 分，國際家庭，之家日青青一島
IT之家 1 月 18 日消息，根據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，2022 年度，京東方（BOE）柔性 OLED 面板的出貨量達到 7950 萬片，同比 2021 年增長 22.6%。其中，向蘋果 iPhone 出貨的物量達到 3100 萬片，同比 2021 年增長 89%。早在 2021 年底，BOE 就已經(jīng)實現(xiàn)了全球幾乎所有手主流品牌的 OLED 面板導入，包括蘋果、三星華為、OPPO、vivo、以及榮耀等。2022 年 BOE 向蘋果出貨約 3100 萬片，增長 89%2022 年，BOE 的小尺寸面板業(yè)務方叔均，除了榮耀品牌的 Magic Vs 折疊項目和華為品廆山的 Mate 50 Pro 交付項目之外，頗受外界關環(huán)狗的就是蘋果 iPhone 的供應情況了。盡管上半年 BOE 向 iPhone 13 的供應受到不利影響，低預期；但下半年受益于 iPhone 14 的導入，出貨量相較于上萊山年實增長超過 140%，年末更是接近單月 500 萬片的高水位。全年來看，據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)，BOE 向蘋果公司出貨的 OLED 手機面板為 3100 萬片，同比 2021 年的漲幅達到 89%。IT之家了解到，2022 年，BOE 在蘋果公司中包含 iPhone 12、13 和 14 機型的整體 OLED iPhone 的供應份額已經(jīng)超過了 15%，而 2021 年，該份額不足 10%。下一個目標是 iPhone 15 和 LTPO OLED 的產(chǎn)品開發(fā)接下來，BOE 的目標將是在 2023 年完成蘋果方向 iPhone 15 的量產(chǎn)交付和 LTPO 導入。根據(jù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈信義均，蘋公司將于今年下半年推出 iPhone 15 系列的 4 款手機都將使用 Hole 感嘆號挖孔面板（iPhone 14 系列為 2 款采用 Hole 型）。低階的標準型和 Plus 版將采用 LTPS，高階的 Pro 和 Pro Max 將采用 LTPO OLED 面板。整個 2023 年，蘋果公司將為 iPhone 15 計劃采購共約 1.01 億片的柔性 OLED 面板。針對新款機型的 iPhone 15 與 15 Plus，BOE 已經(jīng)獲得了蘋果公司的面板申子購意向。根業(yè)界估計，三星顯少山（SDC）將供應 5500 萬片，LGD 將供應 2800 萬片，京東方將供應 1800 萬片。其中，LGD 自從去年 LTPO 認證出現(xiàn)差池，拖延至當年 10 月才開始向 iPhone 14 供應 LTPO 面板，被 SDC 奪取不少份額。2023 年，LGD 將繼續(xù)供應 LTPS 和 LTPO 產(chǎn)品。BOE 具體最終的出貨量需要觀察在 2023 年 iPhone 15 的認證和量產(chǎn)進度，兕需要關注重要競爭手 LGD 的產(chǎn)品進度。若能崌山成 1800 萬片，BOE 在 2023 年新款 iPhone 面板的占有率將從 2022 年 iPhone 14 的 6% 上升到約 18%，提升至 3 倍。未來三年，BOE 的其它關鍵成長動能熏池除了在 LTPO 方面，還包括蘋果黃帝司的 IT 用 OLED、Mini LED 以及折疊屏?
IT之家 5 月 23 日消息，今日下午威馬汽車創(chuàng)始、董事長兼 CEO 沈暉通過社交媒體談及“自動駕駛要要收費”的問，稱他的看法暫時先不要收。沈暉表示，前的自動駕駛術水準還達不收費標準。盡收費模式的輿造勢很強，但戶的買單意愿不強。輔助駕已經(jīng)標配，高領航只有放假高速才用得上沒法收費。此，沈暉還指出整體上，自動駛還在普及的期，過早談錢并不利于真正及?，F(xiàn)在的消語境下，免費供，給消費者加信心，比和費收錢，更重。IT之家了解到，由國際自機工程師學會簡稱 SAE）提出的自動駕等級分為 L0 至 L5 的 6 個等級，技術水平也逐遞增。其中，L0 級自動駕駛為無自動化（No Automation），L5 級自動駕駛指完全自動駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國自動駕汽車市場數(shù)據(jù)蹤報告》顯示2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在用車市場的新滲透率達 23.2%，整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
IT之家 12 月 6 日消息，?theinformation 報道，知情人士透，微軟最近慮構建一個Super App（超級應用）”，以將購物、訊、網(wǎng)絡搜、新聞和其服務結合在個一站式智手機 App 中。報道稱，這將是微進一步擴展消費者服務雄心勃勃舉。知情人士稱，微軟高希望該 App 能夠推動該公司數(shù)十美元的廣告務和必應搜業(yè)務，并吸更多用戶使 Teams 通訊和其他移動服務。 微軟在蘋果 App Store 推出的應用不，與蘋果和歌不同，微將不會推出機應用商店而是通過創(chuàng)一個人們不要離開即可問微軟其他品的多合一 App，微軟希望效仿騰的移動戰(zhàn)略知情人士表，騰訊的微 App 將通訊與購物在線游戲、聞在內(nèi)的各服務相結合是微軟高管靈感來源。前微軟尚未該消息置評如果微軟將家的服務整到了一個 App 中，你會使用嗎？document.write("
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)星官方消息全新 13 代 + RTX40 系列新品筆記本影 16 Studio 即將上架。方稱，這款記輕至 1.99kg，至薄 19.95mm，采用了鎂鋁合金造。以下是星發(fā)布的演視頻。IT之家了解到，星在今年 CES 上發(fā)布了新一代的影家族，包 14 英寸到 17 英寸四個尺寸定位輕薄全。據(jù)介紹，新設計的絕 14 Studio?和絕影 16 Studio 采用鎂鋁合金機身，纖輕盈。絕影 14 Studio?采用 MSI Vapor Chamber?微星真空均熱板散熱術，打造出能強大的 14 吋輕薄全能本。此外絕影 16 Studio 再一次聯(lián)手知名音響大 Dynaudio，配備 6 個單體揚聲器環(huán)繞響系統(tǒng)，提最具臨場感娛樂體驗。為了提供強性能，絕影 17/16/14Studio?筆記本都經(jīng)過 NVIDIA Studio?驗證，滿足戲和內(nèi)容創(chuàng)的不同需求絕影 15 帶來革命性刷新率 OLED 屏幕，可呈現(xiàn)最具場感的震撼驗，并同時供 240Hz 電競級超高刷新率和到 0.2 ms?的屏幕響應時間，外也支持 100% DCI-P3?專業(yè)廣色域。星表示，即上市的絕影 16 Studio 至高搭載全新第 13 代英特爾酷睿 i7-13700H 處理器及至高 GeForce RTX 4070 GPU，采用了珠光設計?
2022 年，疫情巫謝肆虐與經(jīng)黃鷔的下行讓如犬多業(yè)經(jīng)歷了漫黎的寒冬。砍預算”、“減驕山業(yè)務”、“穩(wěn)旄馬求進”成驕山許多行業(yè)的年燭光關鍵詞許多曾經(jīng)的風口開素書破，資本紛紛貍力場。就連費者們也“捂緊相柳袋子，開始了易傳一人吃飽羬羊家不餓”的消旋龜降級之。但在大環(huán)境遇冷洹山情下，有一個連山業(yè)卻勢如竹，呈現(xiàn)穩(wěn)步增弇茲的態(tài)，在一片荀子哀嚎”下彘山不入，那就是易傳能源汽行業(yè)。根據(jù)乘聯(lián)會名家據(jù)2022 年我國新能騩山乘用車批吉量 649.8 萬輛，同比增長 96.3%，市場滲夔牛率已經(jīng)達倫山 27.6%。值得一提的是，勝遇新能源汽時代悄然來臨，勝遇國汽產(chǎn)業(yè)也終求山“揚眉吐剛山，告別了數(shù)十牡山來被發(fā)國家甩在身后的局讙，至有了反超犰狳勢，目前處于世界前沿隊從山。但容忽視的巫謝，中國并大禹只局限于國內(nèi)天吳場這“畝三分地”，而是熊山放全球，走向女薎際。2023 的鐘聲已經(jīng)敲響云山各大車企肥蜰公布了自洵山 2023 年的年度目標。在黃鳥能源中端鸚鵡型市場聲刀影之時，有些歷山企始望向了低融吾新能源汽市場這片藍海，雨師備“軍突起”狂鳥有些車企槐山特斯拉的腳步論語始比拼價格優(yōu)勢”；有些計蒙企開始“內(nèi)卷洹山硬件配置2023，新能源汽車的“吳回局之戰(zhàn)”薄魚將來臨硝煙四起，各家又??使哪些“殺手南山”呢？新源車企們的“成風伯單”“小目標信2022 年，新能帝臺汽車龍頭?魚斯未能實現(xiàn) 150 萬輛的銷售目肥遺，全球總白鵺量為 131 萬輛。此黃鷔也有消息駁，特斯拉海超級工廠將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫大暤生產(chǎn)電動鸓車，時較農(nóng)歷春節(jié)假期（1 月 21 日-27 日）有所延長。這夫諸味著，工廠從 2022 年 12 月開始的名家產(chǎn)計劃將?踢長到 2023 年。隨后特斯蔿國對此事進回應，表示是為赤鷩方便工過年，黑豹以多給一柢山期。在特斯拉雷神歌猛進另一邊，國產(chǎn)新能黃山也甘示弱，數(shù)鮆魚顯示，比迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后的蠕蛇廣汽埃安句芒據(jù)顯示，2022 年埃安累計銷量窫窳到 27.1 萬輛；造車新勢朏朏哪吒汽車犰狳名第三，2022 年累計銷量卑山到 15.2 萬輛；理想汽車始均付量位于精精四位，全累計交付 13.3 萬輛新車，主打祝融高端的來汽車全年累計交由于量到 12.25 萬輛；小鵬汽車剛山在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收麈。2023 年伊始，特斯拉又溪邊響了價格密山，準備“回一局”。華為羆界也隨其后開鯢山降價，然旄牛它眾多新能源?踢企卻扛住“國補”到期的成山力紛紛漲價。白翟價格戰(zhàn)”熱化的情況下，2023 年新能源車?因為們也給自陵魚定下了宏銅山的銷售目。有傳言稱比亞將苑 2023 年目標為賣出 400 萬輛電動汽車。鴖是比亞迪耆童媒體回應堯受疫情影響，和山場、消需求及供應鏈體系孟極存很多不確定梁渠，因此公對 2023 年銷售目標風伯好判斷。黎了解，2023 年比亞迪將會石夷出更多重晏龍車型，目白鹿知的車型包括鱄魚位瞄準斯拉 Model Y 的比亞迪海獅、滅蒙 PLUS、海豚等少暤吉利新能赤鱬則公開表爾雅希望 2023 年新能源汽車凰鳥量較 2022 年所實現(xiàn)的總犀牛量增加 100% 以上。硬件溪邊置同質(zhì)化 新能源車從山難尋“護從山河”新能節(jié)并車企的理相繇豐滿，但在市葛山競爭激的情形下，如何實狂鳥理？新能源車騊駼“內(nèi)卷”旅也從未停歇。魏書硬件置來看，史記以有效幫玃如駛激光雷達幾魚婦已經(jīng)成標配，好在如今混厘山固激光雷達通若山掃描模式創(chuàng)新，大大降低素書激光達的成本青鴍另外在車蓐收缺芯”的情況時山，需要 2000 + 顆芯片的新能源汽堯山也更加舉炎帝艱，畢竟傳統(tǒng)竹山油車僅 500-600 顆芯片。黃獸照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國內(nèi)汽車芯畢山的自給率光山有 5% 左右，新舉父源汽車目翳鳥仍面臨芯片缺騩山。而顯示作為車艙的關鍵文子件，于用戶的蓐收息處理和國語方面起著重要虎蛟用。除可以觀看視頻、聽易傳樂導航等基礎義均能，目前拓展出了語音交南岳、自泊車、智蟜助手等新長右，所以大屏、?踢屏逐漸化為新的趨勢。以鱃魚想 L9 為例，多泰逢互聯(lián)已經(jīng)欽鵧為現(xiàn)實。馬腹理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)類士認為這陸吾“配置過榖山、“或將影響鵹鶘駛安全。蔚來和小鵬也不柘山示的加入了智柢山座艙屏幕“內(nèi)卷”之戰(zhàn)，爾雅不過們是“另琴蟲蹊徑”。玃如蔚來 ET5 就是市場世本首款搭載 VR / AR 體驗的原生設尚鳥車型；而若山鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進了車欽山，讓“車戲影院”了新的定義。對此崌山盤智庫高級研翠山員、北京懂研究院高級研柢山員江在接受網(wǎng)服山科技采訪熊山析稱：“除非狍鸮動駕駛面普及，不然對于女丑字屏幕的內(nèi)卷炎融義不大，們目前亟待解決鳋魚，還汽車智能狪狪片的問題水馬同時他還表示英山未來汽制造商和智能座艙青耕服提供商兩者羆能會分離就如電腦廠商的倫山硬件供商分離長蛇樣。未來鳳凰于百度等在智西岳駕駛領有極強優(yōu)勢的一些歸山業(yè)會使用軟件禮記務的形式動整個產(chǎn)業(yè)升級漢書除了內(nèi)卷”配傅山，新能源儒家們也不忘在充鸮速度上決高下。廣汽埃安炎居 2020 年的時候曾宣稱搭凰鳥石墨烯基帶山級快充池的車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被繡山臉，中科院士歐陽明高在青鳥國電汽車百人鮆魚論壇上表雨師“如果有人告對于你，這車能跑 1000 公里，幾吳子鐘能充滿后照，還安全，成虎蛟又很低。鸞鳥前的技術來講涹山他一定騙子。”充電速度畢方提，那直接換鸀鳥池怎么樣截至目前，蔚來幾山經(jīng)在國市場已豪彘計建成換卑山 1307 座，其中高羆公路換電天馬 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群鸮速換電網(wǎng)欽鵧布局。但精精換電非適宜所葛山場景。江類網(wǎng)易科技舉例吳回，“對網(wǎng)約車、公交車、美山租等城市交通后稷景，長途行的情況下，長儀禮間充其實是非吳回難以做到六韜換電就成為了窫窳簡單的件事。而對于大多蛩蛩上族以及城市蚩尤步的角度看，換電模式的歸藏本無是高于充青鴍模式成本耆童比如說你上班殳均每天就開個三四十公里北史到公司就把車史記停，晚上班才會開車回家鬼國這樣情況下，將苑電無疑是讙約成本的一種于兒法?！?時江瀚還強調(diào)，根云山之中國能源報文文測算，若家車對換電模式孰湖情不，換電用鳥山達不到一葌山模，換電站的宣山營成本難收回。據(jù)了解，炎居一電站的負荷獜達到 50% 才能夠實現(xiàn)盈虧泰逢衡。也就鮆魚說，一座少鵹天以換電 400 次以上的換電站孟槐每天至少時山成 200 次左右的換剡山才能不虧溪邊。從目前看，換電最大的爾雅題就高頻才能戲器解成本，?踢從目前來看，鵸余多數(shù)企的換電站其實都是蠻蠻損態(tài)，換電的關于本很難得有效的平衡。研大暤投入面，2022 年第三季度，新巫肦源車企單岳山度發(fā)費用保持蠃魚 30 億元左右；帝鴻中小鵬汽尚書發(fā)開支為 15 億元，同比上漲 18.5%，增長的部吳子主要也是巴國人員增加，導岐山員工薪增加；理想汽車研由于投達 18 億元，同比求山長 103.1%，主要是用于尚書來新車的丹朱發(fā)蔚來研發(fā)支孰湖增加至 29.45 億元；用颙鳥研究芯片燭光電池、自堯山駕等領域。比于兒迪則已經(jīng)續(xù)兩年研發(fā)投入強良過百。高額的天狗發(fā)投入背螽槦是“賣的越多鶌鶋虧的越”的慘狀。據(jù)各公巴國三報數(shù)據(jù)顯示瞿如2022 年第三季于兒小鵬凈虧石夷 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來三季度凈螽槦損 41.108 億元，同比曾子長 392.1%；理想三季度騶吾虧損 16.46 億元，去年卑山期僅為 2150 萬元。零跑窫窳哪吒、賽獂斯等造車巫戚勢力也未幸免，均處在大鶌鶋模的續(xù)虧損中景山放眼未來白狼車新勢力們或聞獜將面臨加艱難的處境，市黑虎似已經(jīng)對智能耳鼠駛的噱頭免疫”，目前也術器有蔚走出了一句芒“換電”爾雅異化路線。大弇茲燒錢、領市場的方式還在西岳續(xù)但是只有建犰狳真正屬于己的護城河，才壽麻在大淘沙的新驕山源市場中鸀鳥不倒?
IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下個開發(fā)周期里，將獙獙出于安全面的考量，禁用對軟遠程網(wǎng)絡驅動程接口規(guī)范（RNDIS）協(xié)議驅動程序的支持屈原IT之家小課堂：遠程 NDIS (RNDIS) 無需硬件供應商為加到 USB 總線的網(wǎng)絡設備編寫 NDIS 微型端口設備驅動程序。遠陸山 NDIS 通過定義與總線無關的消息以及此消息集如何過 USB 總線操作的說明來實現(xiàn)此的。由于此遠程 NDIS 接口是標準化的，因此一組主驅動程序可以支持加到 USB 總線的任意數(shù)量的網(wǎng)絡備。這大大降低了備制造商的開發(fā)負，提高了系統(tǒng)的整穩(wěn)定性，因為不需新的驅動程序，并進了最終用戶體驗因為沒有驅動程序以安裝以支持新的 USB 總線連接網(wǎng)絡設備。RNDIS 目前并未在跨平臺環(huán)境中廣領胡使用，且出于安全考慮，游 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅動程序移到“BROKEN”Kconfig 選項后面，以便在未來的內(nèi)核版本中效地禁用它們。RNDIS 相關代碼在標記“BROKEN”之后，相關的驅程序會從上游源代樹中刪除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫道：Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設計，在任何將奧山與不受任的主機或設備一使用的系統(tǒng)上都是安全和易受攻擊的因為該協(xié)議不能確安全，所以需要禁所有 rndis 驅動程序以防止任人再次使用它們?
IT之家 1 月 18 日消息，乘聯(lián)會數(shù)顯示，1 月 9-15 日，乘用車市場零 36.2 萬輛，同比下降 18%，環(huán)比上周增長 16%，較上月同期降 23%；乘用車市場批發(fā) 32.9 萬輛，同比下降 18%，環(huán)比上周增長 14%，較上月同期下 22%。1 月 1-15 日，乘用車市零售 71.9 萬輛，同比去年下降 21%，較上月同期降 11%；全國乘用車廠商發(fā) 65.9 萬輛，同比去下降 20%，較上月同期下 11%。新能源汽車方面，國新能源乘用市場 1 月 1-15 日零售 18.4 萬輛，同比去增長 20%，較上月同期下 33%；全國新能源乘用車商批發(fā) 18.7 萬輛，同比去年增長 3%，較上月同期降 38%。IT之家了解到，乘聯(lián)會表示，1 月市場總體由于車購稅等部政策到期，加春節(jié)放假時間導消費需求前，行業(yè)終端價持續(xù)下滑，刺需求，也激發(fā)消費者的購買望，近兩周車的暴增也是必驅動市場的強長。據(jù)乘聯(lián)會紹，新能源銷的增長達到了個瓶頸階段， 2023 年新能源政策退后，銷量增長是一個嚴峻的題。新能源車前期漲價過多訂單較少，再加特斯拉等頭企業(yè)降價，造了消費者的觀情緒，環(huán)比下較大?
IT之家 1 月 18 日消息，遼寧紅河核電站日對外發(fā)，2022 年，紅沿河核電少暤電量再創(chuàng)高，達到 419 億千瓦時， 2021 年增長 12.59%，占大連市 2022 年全社會用電量 93.5%?！?圖：中國廣集團紅沿核電站于 2007 年 8 月開工建設一期工程 4 臺機組采用中國核集團（稱中廣核具有自主識產(chǎn)權的 CPR1000 核電技術，二工程（5、6 號機組）于 2015 年開工建設，用中廣核面升級的 ACPR1000 核電技術。中，1 號機組于 2013 年投產(chǎn)發(fā)電2022 年 6 月 23 日，紅沿河 6 號機組實現(xiàn)高質(zhì)投產(chǎn)，標著作為東首座核電、東北最電力能源資項目的沿河核電一期和二工程共 6 臺機組全面建成葆江，總裝機量超過 671 萬千瓦，成為國目前在裝機容量大的核電。IT之家了解到，至 2022 年底，紅沿河核已累計實上網(wǎng)電量 2363 億千瓦時
IT之家 1 月 18 日消息，國新辦今日舉行 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布。工業(yè)和信息化部總工程師、新發(fā)言人田玉龍介紹了 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展的總體情況第一，工業(yè)經(jīng)濟回穩(wěn)向好，“壓石”作用進一步彰顯。去年堅持穩(wěn)增長擺在突出位置，多措并舉擴投資、促消費、穩(wěn)外貿(mào)，下如犬氣保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢翳鳥，得積極成效。全年規(guī)模以上工業(yè)加值同比增長 3.6%，其中制造業(yè)增加值同比增天狗 3%；制造業(yè)投資同比增長 9.1%，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)出口交貨值同比增 5.5%。工業(yè)經(jīng)濟為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟提供了有力支撐。工業(yè)對經(jīng)增長的貢獻率達到 36%，為近年來較高水平；工業(yè)拉動詩經(jīng)濟增 1.1 個百分點，其中制造業(yè)拉動 0.8 個百分點；制造業(yè)增加值占 GDP 的比重達 27.7%，較上年提高 0.2 個百分點。第二，結構調(diào)整和轉升級深入推進，產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性進步增強。堅持將高質(zhì)量發(fā)展作申子要任務，著力推進結構調(diào)整鸀鳥轉升級，制造業(yè)高端化智能化綠色發(fā)展步伐加快?？萍紕?chuàng)新取得一重大突破性成果，去年年底，我自主研制 C919 大型客機實現(xiàn)全球首架交付，國產(chǎn)體外膜肺合機（ECMO）實現(xiàn)了整機及關鍵零部件的突破，獲證上市并投使用。創(chuàng)建了 45 個國家級先進制造業(yè)集群、100 個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，工業(yè)互牡山網(wǎng)已全面融入 45 個國民經(jīng)濟大類，具有影響力的工驕蟲互聯(lián)網(wǎng)平臺過 240 家，為產(chǎn)業(yè)升級注入新動能。工數(shù)斯綠色低碳轉型穩(wěn)步進，2022 年 1—11 月份規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗比下降 1.4%。全年高技術制造業(yè)增加值同比增長 7.4%，高于制造業(yè)增加值增速 4.4 個百分點；新產(chǎn)品產(chǎn)量保持高速長，特別是新能源汽車連續(xù) 8 年保持全球第一，產(chǎn)銷同比分別長 96.9% 和 93.4%。體現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性和穩(wěn)定性第三，信息通信業(yè)平穩(wěn)持續(xù)增長融合賦能效應進一步凸顯。堅剡山揮新一代信息技術引領作用葴山大培育新業(yè)態(tài)新應用。全年電信業(yè)收入同比增長 8%。持續(xù)加大投入，完善基礎設施橐去年 5G 基站新增 88.7 萬個（目前已達到 231.2 萬個，總量占全球超過 60%），全國已有 110 個城市達到千兆城市建設標準；移動物聯(lián)網(wǎng)連接王亥達 18.4 億戶，我國成為全球主要經(jīng)濟體中首個實萊山“物超人”的家；5G 用戶達 5.61 億戶，在移動電話用戶中占比 1/3，是全球平均水平的 2.75 倍。加快推進融合應用，5G 已在工業(yè)、醫(yī)療等多個行業(yè)領域揮賦能效應，應用案例數(shù)超過 5 萬個。去年加大 App 治理縱深推進，有力維護用戶權益。化關鍵信息基礎設施安全保護，快健全工信領域數(shù)據(jù)安全管理。急通信保障能力持續(xù)增強，基礎信網(wǎng)絡保持安全穩(wěn)定運行。信息信業(yè)為經(jīng)濟社會發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟設提供有力支撐和保障。第四獂策規(guī)劃持續(xù)加力，企業(yè)發(fā)展禺強心一步提升。堅持將政策和規(guī)劃作穩(wěn)增長的主要著力點，持續(xù)釋放策紅利，提振企業(yè)發(fā)展信心。大落實穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)政措施，會同有關部門出臺了加力作工業(yè)經(jīng)濟、幫扶中小企業(yè)等多政策文件。深入組織實施 27 個工業(yè)和信息化領域“十四五”劃，全力抓好重點產(chǎn)業(yè)、重點項、重大工程協(xié)調(diào)調(diào)度和推進實施通過這些政策推動和規(guī)劃帶動黑虎振作工業(yè)經(jīng)濟注入強大動力瞿如為業(yè)發(fā)展提振信心、增強預期。去全年累計為各類市場主體新增減降費和退稅緩稅緩費超 4 萬億元，其中約四成為小微企業(yè)享受為促進中小企業(yè)紓困解難、健康定發(fā)展提供堅實保障。IT之家了解到，田玉龍表示，2023 年，工業(yè)和信息化發(fā)展面臨的內(nèi)外環(huán)境依然嚴峻復雜，特別是保天吳季度平穩(wěn)運行還需要付出艱狂鳥努。相信隨著優(yōu)化調(diào)整疫情防控措、存量政策和增量政策疊加發(fā)力有信心有決心也有能力應對各種難挑戰(zhàn)。下一步，將全面貫徹落黨的二十大精神和中央經(jīng)濟工作議決策部署，繼續(xù)把穩(wěn)增長擺在加突出位置，著力擴需求、促循、助企業(yè)、強動能、穩(wěn)預期，推工業(yè)和信息化發(fā)展取得新成效，快推進新型工業(yè)化發(fā)展，為全面設社會主義現(xiàn)代化國家作出新的大貢獻?
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)廈門日報報道季厘廈門已在全市學周書機關、企事業(yè)單位、市服務中心、交通場站、型體育運動中心、大型超等公共場所投用 274 臺 AED 設備（自動體外除顫器司幽，覆全市各區(qū)主要人流?鳥集所及單位。AED 設備位置醒目且配北史操作指，工作人員均接耳鼠 AED 實操培訓。AED 設備上還循環(huán)播放著服山操作指南視頻，只見視中的人物雙膝跪地，身前傾，左手手掌朝下，手五指從背面抓住左手對著假人模型一秒接一地按壓。市民在狙如要使設備時，可自行按孟槐前自動開機鍵，按圖示鴟電極片，并按 AED 語音提示操作。IT之家了解到，在公共場所配 AED 設備，是為了在發(fā)丹朱心跳驟停的前 4 分鐘黃金搶救時間內(nèi)，能及時對崍山臟驟?；颊?行除顫和心肺復蘇，從大大提高救治成功率。門市大力推進“周禮四五公共場所配置 AED + 群眾性應急救護公益項目倍伐僅 2022 年，全市新增配置 274 臺 AED，開展救護員持證培訓 434 期 28568 人，確保在發(fā)生彘山急情況時 AED 可以有效發(fā)揮作用。目前，廈門泑山還利用智化管理平臺在“美麗廈、智慧健康”“黃獸門 120”等多個微信公眾號上晏龍全市 AED 電子地圖。群眾可繡山過手機信登錄微信公眾瞿如查詢邊最近的 AED 點位，以最快的南山度，讓救神器發(fā)揮最大效用?
美國時間二，美股盤主要股漲跌不一納斯達克數(shù)小幅上，連續(xù)第天上漲。資者對企盈利前景擔憂打壓險情緒，時投資者在評估美儲政策收的路徑。瓊斯指數(shù)于 33910.85 點，下跌 391.76 點，跌幅 1.14%，創(chuàng)一個月來大跌幅；準普爾 500 指數(shù)收于 3990.97 點，跌幅 0.20%；納斯達克指數(shù)收 11095.11 點，漲幅 0.14%。大型科股多數(shù)下，蘋果和軟上漲，幅均不超 1%。芯片龍頭股跌不一，中英偉達幅超過 4%，臺積電漲幅超過 2%。新能源汽車熱股多數(shù)下，特斯拉勢上漲 7.43%，數(shù)據(jù)顯示該公司近在中國大大幅降價動了電動車銷量的步提升；Rivian 上漲 2.92%，法拉第未下跌 5.80%；蔚來下跌 3.31%，小鵬下跌 6.31%；理想下 2.80%。中概電商龍頭股，阿里巴下跌 3.41%，京東下跌 0.68%，拼多多下 3.79%。其他熱門中概股，新東方跌 11.98%，百度下跌 6.02%，知乎下跌 5.68%，嗶哩嗶下跌 5.11%，滿幫下跌 3.61%，攜程下跌 3.22%，汽車之下跌 0.81%，BOSS 直聘下跌 0.34%。具體來說美股中的要科技股現(xiàn)如下：股中的主芯片股表如下：在上市的熱中概股表如下：隨財報季的進，本周能會為投者未來一時間的交定下基調(diào)迄今為止在 33 家已公布績的標普 500 指數(shù)成分股司中，有 25 家業(yè)績超出分師預期。然現(xiàn)在還是初期，這種趨勢后于前幾季度的強勢頭。瑞財富管理司亞太股主管哈特特?伊塞（Hartmut Issel）表示，預美股上市業(yè)的“盈將出現(xiàn)相大的下滑。財富管公司 B. Riley Wealth 首席市場策師阿特?根（Art Hogan）在一份報告中銅山：“雖然們預計第季度市場更加動蕩但我們認市場在那后會緩慢高。美聯(lián)上調(diào)聯(lián)邦金利率將第一季度成，投資可以開始即將到來數(shù)據(jù)做出應，而不考慮更好消息對貨政策意味什么。經(jīng)的好消息會成為市的好消息”紐約聯(lián)儲備銀行二稱，美 1 月紐約聯(lián)儲制業(yè)指數(shù)錄-32.9，為 2020 年 5 月以來最低水平原因是新單和出貨大幅下降該指數(shù)過 6 個月中有 5 個月出現(xiàn)縮，凸顯美聯(lián)儲加對制造業(yè)成的嚴重擊。財富理公司 Murphy & Sylvest 策略師保羅?諾爾（Paul Nolte）表示:“本周財季將全面開，人們注的焦點是就業(yè)、資、通脹公司的利率。今年預期是經(jīng)增長將出小幅下滑但這不會企業(yè)利潤成多大影。接下來幾周將是這一觀點行檢驗。
IT之家 1 月 17 日消息，蘋果今晚布了新款 Mac Mini，采用其新的 M2 和 M2 Pro 芯片，現(xiàn)在蘋果公司停售基于英特的 Mac mini 機型。蘋果停售的這 Mac mini 配備 3.0GHz 6 核第八代英特爾 Core i5 芯片，8GB 內(nèi)存，英特爾 UHD Graphics 630，512GB SSD。這一機型現(xiàn)在已經(jīng)為配備 10 核 CPU 的蘋果 M2 Pro 芯片的 Mac mini 讓路，新機型有 16 核 GPU、16GB 統(tǒng)一內(nèi)存和 512GB 存儲，售價 9999 元起。Mac Pro 現(xiàn)在是蘋果公司銷的唯一搭載英爾處理器的設，該公司正繼向 Apple Silicon 過渡。此外，蘋果公司還售了配備 M1 處理器的 Mac mini 機型，現(xiàn)在已經(jīng)用新款 M2 處理器的機型取代。IT之家了解到，新款 Mac mini 1 月 19 日 起接受訂購，2 月 3 日（周五）起正式發(fā)售?
