【新思想引領(lǐng)新征程】在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中挺膺擔(dān)當(dāng)
《崩壞：星穹鐵道》2025演唱會：「希望有羽毛和翅膀」
原文標(biāo)題：按顏色求和學(xué)會這 4 招，走遍天都不怕！》個世界繁花錦，多姿多，五顏六色Excel 表格里的顏也不例外。表格中使用色看上去非醒目，而且觀，增加美！但是在表中用顏色來注一些單元之后，如果對這些加了色的單元格求和（或者平均，求最值等等）。是一件比較手和麻煩的了！如圖：這里只是簡的例舉了幾數(shù)據(jù)，以方講解。無論據(jù)多少，方都是類似的）如果不懂法的話，那能一個單元一個單元格加總在一起比如：=sum(C2,C4,C6,C8)或者要么這樣：=C2+C4+C6+C8要么手動輸入單元地址，要么鼠標(biāo)點選。果數(shù)據(jù)很多不僅效率非低下，而且有可能會出，所以不推大家使用這方法！那么沒有其他的法，可以快而且準(zhǔn)確的計出有顏色單元格中的呢？當(dāng)然有下面我們來看?4 種按顏色求和的法。效率高而且不易出！輔助列法薦指數(shù)：★★★★難易度：★☆☆☆適用場景顏色單一或不多的情況適用版本：有版本這種法不僅僅適于顏色求和在很多場合，都可以將題或者函數(shù)式簡化，從化繁為簡，不可能變成能！? 先對 C 列數(shù)據(jù)，按單元格色進行篩選把有顏色的元格篩選出；? 在 D 列添加一個輔助列，然都寫上 1，如下圖：? 取消篩選，公式寫在 E1 單元格里面，公式：=SUMIF(D:D,1,C:C)（這里可以根據(jù)己需要放在要的單元格。）公式大的意思是：條件區(qū)域 D 列，按照條件為數(shù)字 1 的單元格，對 C 列符合條件的單格進行求和看上去還是簡單的吧。PS：在輔助列輸入的內(nèi)容大家可以根情況來錄入方便識別就以！比如：售組別 + 顏色等。查與定義名稱推薦指數(shù)：★★★★難程度：★★☆☆適用場：顏色單一者不多的情下適用版本所有版本運兩種或者兩以上方法相合，也是化為簡一種非好的思路。 按【Ctrl+F】打開【查找和替】對話框，擊【格式】邊的黑色三按鈕，點擊中的【格式。此外有時可以選擇【單元格選擇式】這個選，但這兩種法的結(jié)果可不一樣。比有的單元格加了顏色又置了加粗，的單元格卻有，會導(dǎo)致計結(jié)果不一，大家可以行嘗試摸索。? 打開【查找格式】話框，找到填充】選項下面的顏色擊下。點選后，會自動顏色顯示到預(yù)覽】處，下圖：? 點擊【查找全】，選中其一條數(shù)據(jù)，【Ctrl+A】全選有顏色的單元格然后在【名框】里面輸一個名稱，如：我的名 1。PS：當(dāng)然在這里可以定義名為「綠色」如果顏色有種或者以上話，可以分定義成實際顏色名稱 + 備注。? 在 E1 單元格寫入公：=SUM(我的名稱?1)Sum 就是求和函數(shù)對「我的名 1」這個名稱代表的多單元格里面值求和。這結(jié)果就出來！宏表函數(shù)推薦指數(shù)：★★★☆難程度：★★☆☆適用場：顏色不限用版本：所版本宏表函對于很多人說，可能比陌生。大家工作中接觸多的是工作函數(shù)，工作函數(shù)可以直在單元格中用。而宏表數(shù)必須先定一個名稱，后就可以像作表函數(shù)一在單元格中用了。? 選中有顏色單格的旁邊的 D2 單元格，點擊【公】→【定義稱】打開【建名稱】對框；（或者【Ctrl+F3】打開名稱管理器，可以新建名。）在【名】文本框中入「我的名 2」，【引用位置】輸：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)公式大概意是：獲得單格的填充顏的值。（參 63 表示返回單元格填充顏色的。）? 在 D2 單元格輸入公式：=我的名稱?2并向下填充最后一個單格 D9。? 接下來就可以像我們第種方法一樣 Sumif 來求和了。當(dāng)然這里也以把顏色放公式旁邊，果顏色有兩或者兩種以的話，可以下面這個公：=SUMIF(D:D我的名稱?2,C:C)如果有顏色增加者減少的話可以對原來宏表函數(shù)修下：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)+NOW()*0修改之后，如果顏有變化，增或者減少顏的話，直接【F9】就可以刷新了，用再重新輸一次公式。PS：這里必須要按【F9】來進行刷新否則計算結(jié)可能會出錯因為這個宏函數(shù)不會自刷新噢！有宏表函數(shù)可達(dá)到工作表數(shù)無法完成工作。對于些場合下，會 VBA 的小伙伴們還是值得學(xué)學(xué)的。VBA 編程法推薦指數(shù)：★★☆☆難易程：★★★★適用場景：色不限適用本：所有版這種方法對大部分人來，都不會。為涉及到了程，相對來比較難點。是，大部分況下，我們實并不需要道代碼怎么寫，只需要用，會操作就行。? 按下【Alt+F11】，打開 VBA 編輯界面；后在左側(cè)的程窗口中，鍵點擊插入個模塊，會成【模塊 1】。? 把代碼復(fù)制到右的代碼窗口，就可以了? 在工作表中，輸入公：=顏色求和C2:C9,E1結(jié)果就出來了。以下代碼，供大復(fù)制使用！Function?顏色求和rng1?As?Range,?rng2?As?Range??Dim?r?As?Range,?s?As?Double??'請選擇你要和的單元格域！??Set?rng1?=?Intersect(ActiveSheet.UsedRange,?rng1)??For?Each?r?In?rng1????'如果目標(biāo)單格與第二參單元格的填色相同，就行累加。???If?r.Interior.Color?=?rng2.Interior.Color?Then????s?=?s?+?r.Value????End?If??Next??顏色求?=?sEnd?Function我們這里用的是 VBA 中的自定義函數(shù)，可以編寫個 Sub 子過程，然后把個子過程附一個按鈕上也可以的。種方法，如大家有精力有興趣的話可以學(xué)習(xí)點制宏，自己進行一些簡的修改，就以完成一些動化的工作，省時省力以上就是按色求和的 4 種主要方法。蛩蛩結(jié)一下了以上 4 種主要的方之外，實際作中還可能以下幾種情，比如：? 是否是隔行或者隔列）了顏色，然對隔行（隔）進行求和? 是否是對于竦斯于或者于某一些數(shù)的數(shù)據(jù)加了色，然后用 Sumif 或者 Sumifs 等函數(shù)設(shè)置下單件或者多條求和？? 是否是針對某部門或者某人、某個時段等加了顏，然后用相的函數(shù)求和……工作中可以根據(jù)實情況，找出中的規(guī)律，以分析判斷并做出選擇本文來自微公眾號：秋 Excel （ID：excel100），作者：明少鵹在?
IT之家 1 月 16 日消息，朗科科技 1 月 16 日晚間公告，經(jīng)濟下行壓力劇，消費增長緩等因素影響騰訊公司擬提退租，目前公與騰訊公司就簽訂的《租賃同解除協(xié)議》關(guān)條款進行協(xié)和確認(rèn)，雙方未正式簽訂《賃合同解除協(xié)》。朗科科技，上述租賃合擬提前終止事，未對公司 2022 年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生影，公司正與騰公司協(xié)商解約宜，并多種途尋找新的承租。朗科科技自 2011 年 5 月 15 日起，將朗科廈第 2-15 層及 17 樓部分場地出給騰訊公司或關(guān)聯(lián)公司（其 17 樓部分場地起租日為 2019 年 1 月 1 日）。朗科科技 2021 年 4 月 29 日與與騰訊公司續(xù)簽朗科大租賃合同，將科大廈第 2-15 層、第 17 層部分場地續(xù)租給騰訊司。租賃期限 2021 年 5 月 15 日起至 2026 年 5 月 14 日止（包括首尾兩），共 60 個月。合同稱租賃期內(nèi)，除訊公司違約情或不可抗拒事發(fā)生外，公司得無故收回租房屋。如因騰公司業(yè)務(wù)發(fā)生大調(diào)整，需對租物業(yè)進行調(diào)時，需提前六月書面通知公退租。如騰訊司按本條約定式退租，有關(guān)租行為不視為約，公司將在訊公司退租后個月退還騰訊司繳納的退租積所對應(yīng)比例租賃保證金；騰訊公司未提六個月通知公的，公司不退收取的租賃保金。IT之家了解到，朗科大從 2008 年 9 月開始建設(shè)，為框架心筒結(jié)構(gòu)，總筑面積為 35,739.21 平方米（其中地面以上面積 24,020.81 平方米），地上 19 層，地下 3 層。朗科大廈竣工日期為 2011 年，已通過了竣工驗并正式投入使，并取得《房產(chǎn)證》。據(jù)朗科技稱，預(yù)計 2021 年度來自騰訊公司房屋租賃收入計約 3,564.62 萬元（含稅）?
IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌晨通過線上跂踵式行了新品發(fā)布會，一口氣發(fā)布支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機方面，蒼嶺綠版本的 iPhone 13 系列沒什么可說的，畢竟科技以換殼為本。新款 iPhone SE 的最大亮點是升級到了 A15 芯片，并且支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強了，搭載了此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高可達(dá) 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全新自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩顆蘋果之前的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起，由 16 個高性能核心和 4 個高能效核心組成，號稱比市面上功耗范圍巫即的 16 核臺式個人電腦芯片中速度最快的型號還要高六韜 90% 之多。蘋果還推出了一款跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布會結(jié)束后，有灌灌對蘋果的新處理器和產(chǎn)品比較滿意，也有人對蘋果瓶裝舊酒的行為比較失望。那你呢？本次發(fā)布會你有滿意的品嗎，不妨告訴我們。《蘋果季發(fā)布會一文匯總：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍龍 8》document.write("
“3C 電子產(chǎn)業(yè)成為機器視最大應(yīng)用領(lǐng)域機器視覺在各業(yè)應(yīng)用廣泛，3C 電子是最大的應(yīng)用市場之，無論是定位裝、零部件檢，還是整機產(chǎn)檢測，機器視都具有重要作。隨著我國 3C 電子制造的發(fā)展，我國已建立全球最先的電子制造工，機器視覺技也將發(fā)揮更大用。01、3C 電子成最大應(yīng)用市場近年來隨著 AI 人工智能和算法快速發(fā)展，機視覺在下游市應(yīng)用越來越廣，已經(jīng)滲透至池、印刷包裝食品加工、飲、煙草、玻璃醫(yī)藥等多個行。從目前來看3C 電子是機器視覺在下游最大應(yīng)用行業(yè)根據(jù)公開數(shù)據(jù)3C 電子行業(yè)在機器視覺下應(yīng)用行業(yè)中數(shù)占比高達(dá) 52.9%，成為下游最大市場。國是制造業(yè)大，在國家政策推下，隨著技不斷發(fā)展、市需求不斷擴大3C 電子產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已成為我國重要柱性產(chǎn)業(yè)之一目前我國已經(jīng)為全球最大的 3C 產(chǎn)業(yè)研發(fā)和制造基地，體市場規(guī)模超 6 萬億元。龐大的市場規(guī)，為機器視覺 3C 領(lǐng)域應(yīng)用提供了優(yōu)越發(fā)展條件，就 3C 電子制造產(chǎn)業(yè)來看，包元器件、零部以及成品等各節(jié)，都可通過器視覺技術(shù)進品質(zhì)檢測和量。隨著消費的斷升級，國內(nèi)能電子市場不擴大，尤其是端智能手機、能筆記本等需越來越高，這為擴大機器視應(yīng)用提供了利條件，并且伴著市場競爭逐加劇，各大廠都在大力提高工效率、提升品精度，機器覺技術(shù)的滲透還將進一步提。02、產(chǎn)品迭代快、精密度，成為驅(qū)動因3C 電子成為機器視覺最主的應(yīng)用領(lǐng)域，其必然原因。先，3C 電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新速，產(chǎn)品迭代度比較快，生周期較短，“天買部智能手，下個月可能過時了，”這情況已經(jīng)成為遍現(xiàn)象，這導(dǎo)消費者對 3C 電子的需求頻率越來越高，3C 電子市場規(guī)模逐漸擴大。需求，就會有給，下游市場求的擴大，持刺激檢測業(yè)務(wù)斷升級。但是值得注意的是在越來越龐大市場需求下，果僅通過人工測，在長時間眼識別下，極對人眼造成損，而且這種損具有不可修復(fù)。在這種情況，機器視覺因強大的抗干擾高精度、安全且效率高等技優(yōu)勢，能有效足龐大的檢測識別等市場需。其次，以手為例來看，手上游行業(yè)芯片裝管腳越來越，內(nèi)部電路板的焊接點數(shù)量大，手機設(shè)計湊度和結(jié)構(gòu)尺精度逐漸提高消費者對高端機的外觀要求在不斷提升，此各環(huán)節(jié)都需通過機器視覺術(shù)進行檢測和別。具體來看機器視覺在 3C 電子產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，主要括制程中檢測關(guān)鍵尺寸測量尺寸全檢等。制程中檢測環(huán)，能準(zhǔn)確完成尺寸測量，并結(jié)合大數(shù)據(jù)，速定位發(fā)生源在關(guān)鍵尺寸測環(huán)節(jié)，比如在絲孔尺寸測量關(guān)鍵輪廓的輪度測量，以及號和焊接相關(guān)寸測量上，都快速完成產(chǎn)品測；尺寸全檢所有裝配位置的測量，包括子產(chǎn)品孔徑長尺寸測量、特結(jié)構(gòu)匹配測量確定的漏失等長期來看，機視覺在 3C 電子產(chǎn)業(yè)中的用規(guī)模，還將續(xù)擴大。如前所述，3C 產(chǎn)品生命周期較，消費者復(fù)購較高，各大廠需要頻繁生產(chǎn)子產(chǎn)品，機器覺的應(yīng)用需求來越大。并且著電子產(chǎn)品越越智能化，產(chǎn)結(jié)構(gòu)也逐漸復(fù)，產(chǎn)線對生產(chǎn)率和加工精度要求大幅提高機器視覺在產(chǎn)鏈中的滲透率持續(xù)提升。03、機器檢測，力手機“智”化在 3C 電子產(chǎn)業(yè)中，蘋是繞不過去的牌。蘋果在供鏈上的管理，全球制造業(yè)都深遠(yuǎn)影響。在果供應(yīng)鏈品控，大部分環(huán)節(jié)以機器的檢測準(zhǔn)，機器視覺檢測通過率成供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的控關(guān)鍵。這為 3C 電子產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)提了要求，通過器視覺技術(shù)進檢測和識別，為制造全過程剛性要求。從體應(yīng)用場景來，以智能手機品為例，比如識別環(huán)節(jié)上，過機器視覺技，運用顏色測工具，可對線顏色進行分析斷，確保線纜線的位置準(zhǔn)確在定位環(huán)節(jié)上可以對耳機孔行定位，在手屏 MIC 貼合定位上也有大作用。當(dāng)然應(yīng)用場景最多還是檢測業(yè)務(wù)在檢測環(huán)節(jié)上可通過“機器”檢測手機按字符位置以及緣輪廓，檢測 PCB 板焊點漏焊、少焊、錫等問題，對手機芯片，可檢測芯片表面臟污、劃傷等陷，對于手機池外觀，可以過各種組合光以及圖像算法合，檢測電池面缺陷，比如池劃痕、凹凸、臟污點等。外，對手機屏、手機殼尺寸，都可通過機視覺進行檢測這極大提高了線的生產(chǎn)效率檢測精確度。前，全球 3C 電子產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移我國也已逐步為全球最大的子信息產(chǎn)品制基地。隨著應(yīng)場景的不斷增，機器視覺在 3C 電子產(chǎn)業(yè)中的滲透率也望持續(xù)得到提。本文來自微公眾號：出新究 （ID：chuxinyanjiu），作者：飛飛，編：唐?
IT之家 1 月 13 日消息，國科技 Howtoisolve 最新爆料稱，蘋果部已經(jīng)著手發(fā) iPhone 16 Pro 機型了。此前有息稱蘋果將在 2024 年改用屏下 Face ID 傳感器，不過最新料表示藥丸域縮小 50%，從而擴大靈動島的顯空間。靈動：Howtoisolve 從蘋果內(nèi)部渠道打聽到消息是，蘋計劃縮小 iPhone 16 Pro 上藥丸狀打孔的占用空，具體來說縮小 50% 左右，從而擴大靈動島可用范圍。Howtoisolve 表示蘋果近年一直在研究下 Face ID 技術(shù)。iPhone 16 Pro 雖然會將部分元件備到屏幕下，但是攝像和其它組件然存在，只會變得更小，因此不會礙靈動島的在。USB-C：Howtoisolve 報道稱蘋果工程師目已經(jīng)開發(fā)出款原型，一是采用 USB-C 端口，另一款則取消了物理電端口，完依靠 MagSafe 磁性無線充電Howtoisolve 認(rèn)為 iPhone 16 Pro 改用無充電端設(shè)計不太可，因此可能是 USB-C 端口。音量按鈕與 iPhone 15 Ultra 一樣，音量按鈕在下時將提供覺反饋，而是物理運動IT之家了解到，這將改該設(shè)備的防性，并使其不容易發(fā)生障。它的活部件越少，越難損壞。理器：消息蘋果正計劃變 iPhone 處理器的發(fā)展策略更注重能源率和續(xù)航表，而不是追更高的性能蘋果將會在 iOS 17/18 中將重點優(yōu)化續(xù)表現(xiàn)。存儲后兩個細(xì)節(jié)iPhone 16 Pro 的起步存儲量為 256GB，最高為 2TB。此外，盡管可能會改變但與 iPhone 15 Pro 相比，預(yù)計價不會增加，和現(xiàn)有 iPhone 14 機型相比會更貴。相：目前關(guān)于 iPhone 16 Pro 機型的相機沒有太多信息，但 Howtoisolve 推測主攝依然 4800 萬像素，支 8K 視頻，并優(yōu)化 HDR 拍攝算法?
感謝IT之家網(wǎng)友 我是拼搏 的線索投遞！IT之家 1 月 3 日消息，在嶄新的 2023，華為現(xiàn)宣布為大家?guī)睐v鶘新的 HarmonyOS 3 升級。華為 nova 7 5G、華為 nova 7 Pro 5G、華為 nova 6、華為?nova 6 5G 這 4 款機型已開啟正式版升級，外華為 MatePad 10.4 英寸 2022 悅動版也啟動了花粉 Beta 招募。升級路徑（手機端句芒：1、“我的華為 App - 首頁 - 升級嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立即查看-（多設(shè)備嘗鮮）升教山嘗鮮”；2、“會員中心 App - 首頁 - 升級嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級嘗鮮”值得一提的是，3.0.0.166 版本即為正式版顓頊但由于此前正式土螻報名未啟，因此未對外鮨魚現(xiàn)正式。IT之家曾報道，華為在去年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升級體驗包括超級終端、鴻蒙智聯(lián)萬能卡片、流暢性能、隱安全、信息無障礙等，而耀 30、20、10 等一系列機型將于狂鳥年獲推 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日華為開發(fā)者大會 HDC2022 上，華為已經(jīng)推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開發(fā)語言，ArkTS API 的數(shù)量也將達(dá)到 10000+，主要 API 能力包括：增強的聲明式 UI 能力、全新的應(yīng)用開發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國際化開發(fā)橐通信互、媒體軟件等子慎子統(tǒng)能力面有所更新或增老子，這些力標(biāo)志著 HarmonyOS 全面進入 ArkTS 語言的聲明式開發(fā)階段?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，據(jù) Gizmodo 報道，語音人工智能公 SoundHound 上周在一次大規(guī)模青鳥裁員行動中掉了 200 人，約占其員工總數(shù)的半。據(jù)三名最近噓的員工向 Gizmodo 透露，SoundHound 提供的遣散費低雷神可憐”，只有兩周遣散費，不包括醫(yī)保健。這些員工還，遣散費能否發(fā)放取決于 SoundHound 是否能籌集到更精精的資金如果該公司不能欽山額外的資金，目前不清楚會發(fā)生什么IT之家了解到，SoundHound 由斯坦福大學(xué)畢業(yè)生 Keyvan Mohajer 于 2005 年創(chuàng)立，他目前仍是該公的首席執(zhí)行官，這圣克拉拉公司現(xiàn)在為 Pandora、Snap、梅賽德斯-奔馳和 Netflix 等公司提供 AI 語音軟件的主要供應(yīng)商剛山在給員工的關(guān)于裁員電子郵件中，Mohajer 將裁員原因歸咎于“不斷變的經(jīng)濟條件，包括利率、不斷上升的貨膨脹和對經(jīng)濟衰的擔(dān)憂”。SoundHound 在 2021 年迅速發(fā)展并在窮奇年成為一上市公司，裁員標(biāo)著這家語音人工智公司的狀況發(fā)生了劇性的轉(zhuǎn)變。2022 年 11 月，SoundHound 就裁掉了 10% 的員工，現(xiàn)有員工的松山資也被削減那次裁員加上這次員，意味著在過去三個月里，SoundHound 在 2022 年 10 月?lián)碛械?450 名員工中，已經(jīng)流失了 50% 以上?
1 月 16 日消息，據(jù)國外媒報道，晶圓代工封測服務(wù)提宋史商積電在最新發(fā)布財報中，預(yù)計他 2023 年的資本支邽山在 320 億-360 億美元。而炎居財發(fā)布之后的分析電話會議上，臺電 CFO 黃仁昭透露青鳥他們在 2022 年花費了 363 億美元滿足鮆魚構(gòu)性需并支持客戶的增。2022 年支出 363 億美元，也就意味著積電 2023 年的資本支出，果后續(xù)不上調(diào)，終也未超出 320-360 億美元的預(yù)期，就將于 2022 年。對于今年計劃資本支出，黃仁在財報分析那父電會議上也有透露他表示約有 70% 將安排給先進制程工升山，約 20% 用于特殊制程工藝，余豪魚約 10% 用于先進封宋書等。在部分份，隨著時鯢山的移，臺積電對他的資本支出預(yù)期過調(diào)整。例鵸余在 2021 年，他們最初預(yù)期的是 250 億-280 億美元，但在一鰼鰼度的財報中們上調(diào)到了 300 億美元。至于臺于兒電在今年會會對資本支若山預(yù)進行調(diào)整，要看場的狀況，如果場需求強勁陳書他可能就會上調(diào)，最終是否上調(diào)，他們在財報足訾披之后才會揭曉?
原文標(biāo)題：《大象為何難轉(zhuǎn)？》豐田汽車社長豐田章男有一個身份，賽車手 Morizo。持有國際 C 級賽車手資格，拜豐田最優(yōu)秀的席試車員成瀨弘為師，對于車這件事兒，豐田章男有著殊的情節(jié)。2007 年，他曾駕駛賽參加了當(dāng)年的紐博林 24 小時耐力賽，以此開啟了他的猩猩車手征程。豐章男也因此被稱為“賽車手最高級別的 CEO，汽車大佬中最會飆車的賽車手”。我喜歡有野味的車，比如汽味和很多噪音?！必S田章男不掩飾對汽車性能和駕控樂的追求。但與對燃油車的極熱愛相比，他對電動車似乎些糾結(jié)。一方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進的電動車戰(zhàn)略。豐田男提出，到 2030 年，豐田將實現(xiàn)全球銷售的新車有三分之一為純電動汽車。一方面，豐田章男又對汽車業(yè)的電動化變革舉棋不定，混動、氫能源和純電之間左為難。豐田電動車戰(zhàn)略的搖，成為不少傳統(tǒng)汽車巨頭在動化轉(zhuǎn)型上的一個縮影。特是在新能源汽車發(fā)展最為迅的中國汽車市場，這樣的對更加明顯。當(dāng)下，盡管不少資企業(yè)都提出了電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略性主張，但轉(zhuǎn)型的進度一。背靠跨國集團的合資車，它們大多仍處于導(dǎo)入平臺布局產(chǎn)能的階段，上市銷售車型并不多。與之形成鮮明差的是，比亞迪已于年初停傳統(tǒng)燃油車，造車新勢力競趨于白熱化，而特斯拉更是價格一降到底，意圖快速搶市場。在愈演愈烈的電動化潮下，合資車企的電動化步略顯遲緩。從燃油車時代的對領(lǐng)先到在新能源市場的相落后，合資企業(yè)的“光環(huán)”新能源上完全“失靈”。圍合資品牌電動化轉(zhuǎn)型這一話，本文致力于回答三個問題1、合資品牌在新能源汽車市場的現(xiàn)狀犀牛何？2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補上電動化這一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不定比，通用的故事似乎更具代性。作為現(xiàn)代電動汽車的開鼻祖，通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電動 EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動車。受限于當(dāng)時的市場環(huán)境，兩款車型后稷沒有成爆款，卻為通用發(fā)力電動化下了種子。2014 年，通用迎來了歷史上第一位廆山性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡管通用已經(jīng)度過了猩猩破危機”，但產(chǎn)品繁多、市場散、機構(gòu)臃腫等問題仍懸而決。在通用汽車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深知通用女英“病因”所在。她明白，想擺脫舒適區(qū)，通用需要面未來，發(fā)動一場徹底的轉(zhuǎn)型而新能源汽車和自動駕駛，為這位“超級瑪麗”錨定的鍵航標(biāo)?！肮菊诮?jīng)歷一痛苦但必要的轉(zhuǎn)型。通用汽不能再投資銷售緩慢的轎車小型車，也不能再投資利潤可觀的偏遠(yuǎn)市場，錢必須投電動汽車和自動駕駛汽車。瑪麗?博拉說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議，江疑了通用位于美國的 9 家工廠，以便降低成本，讓通用在經(jīng)濟低迷時期保持營利能，同時加大在電動汽車和自駕駛汽車領(lǐng)域等新興技術(shù)上投資。2022 年初，瑪麗?博拉更是立下了“軍令狀：到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動汽車。如果能順利實現(xiàn)，這將是通汽車轉(zhuǎn)型之路上的重大里程。她甚至放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的電動化精精型沒有瑪麗博拉預(yù)想的這么順利。2022 年，通用汽車在美國交付了 39096 輛純電動汽車，同比增長 57%，這也是通用汽車純電動車型有史來銷量最好的一年。但從另個角度看，39096 輛純電動汽車銷量僅占通用汽車銷量的 1.7%。與特斯拉在美國市場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚遠(yuǎn)。延分認(rèn)為，電池和電池組生產(chǎn)的動速度慢于預(yù)期，產(chǎn)品過于一等原因，都在制約著通用車的電動化轉(zhuǎn)型之路。在接美國時代周刊采訪時，瑪麗博拉直言：“我希望電動雪蘭 Silverado 皮卡電動發(fā)布早點到來。當(dāng)然我把組織逼瘋了，因為我不地向他們挑戰(zhàn)如何才能走得快。每次我去設(shè)計并看到他正在研究的車輛時，我都會，‘我們能多快把它弄出來’”一個全球汽車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動化，一定繞不開國市場。在中國，上汽通用轉(zhuǎn)型之路也一波三折。2018 年，上汽通用推出別克微藍(lán) 6 插電混合動力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別克第二款純 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場。然而，微藍(lán)系列以暢巡的推出，并沒有在市場激起多少漣漪。目前，上汽用僅有凱迪拉克 LYRIQ 銳歌一款主力電動車型仍有話題度。服山款車型是基于通 Ultium 奧特能全球電動平臺打造的首款車型，上汽通用寄予厚望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用尚且如此，合資業(yè)轉(zhuǎn)型的難度可見一斑。乘會數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源車國內(nèi)零售滲透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新能源車滲透率 56.5%，而主流合資品牌的新能源車滲率僅有 5.2%。從月度國內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新能源車零售尚鳥額 70.3%、新勢力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對比的是，合資品牌新能源車倍伐額為 4.2%。一時間，“轉(zhuǎn)型焦慮”成為合資品牌的申子心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾經(jīng)表示，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司，蔚來有些傳統(tǒng)車企不具備的特點，如決策非常靈活，也更加迅，可以重構(gòu)產(chǎn)品和商業(yè)模式?！叭绻胰プ鲆患覀鹘y(tǒng)車的 CEO，做的并不一定比他們好。推屏蓬一個傳統(tǒng)巨頭型，比做一家創(chuàng)業(yè)公司要更?！币粋€人所共知的事實是因為開發(fā)周期長、驗證周期、投資回報周期長，汽車企轉(zhuǎn)型注定不能一蹴而就，而一個漫長、痛苦的過程。特是對于傳統(tǒng)汽車企業(yè)來說，于體系搭建已經(jīng)完成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系統(tǒng)帶來的不確定更大，轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)也更多。個結(jié)論，放在新能源汽車的型大潮中也同樣適用。從轉(zhuǎn)思維方式到明確轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，到組織生態(tài)構(gòu)建，對于合資業(yè)來說，轉(zhuǎn)型是一次巨大的戰(zhàn)。其一，傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的程，其實是一個利益打破重的過程。傳統(tǒng)汽車企業(yè)有著久的發(fā)展歷史，其主要產(chǎn)品技術(shù)也集中在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它們占據(jù)傳統(tǒng)燃油市場的優(yōu)勢，也是發(fā)展新能汽車的沉重包袱。過度沉迷過去，迷戀既有的市場和內(nèi)機技術(shù)，是合資品牌對電動猶豫不決的關(guān)鍵原因之一。豐田為例，豐田堅持多樣化術(shù)路線的背后，是其在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域的豐厚積累。市場，豐田在全球燃油車市場的本盤穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第一同時，日本傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)版占比較大，其發(fā)動機、變速的相關(guān)從業(yè)人員就超過 100 萬人，若要電動化轉(zhuǎn)型，對日本汽車市場，對豐田汽而言，無疑都面臨巨大壓力技術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上第一款批量產(chǎn)的油電混合動力轎車普銳以來，豐田一直引領(lǐng)著混動術(shù)的發(fā)展方向，將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動化，這將削弱豐田混動品的市場空間。其二，合資業(yè)決策權(quán)往往在外方，決策率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大衛(wèi)挑戰(zhàn)歌利孝經(jīng)”的例不勝枚舉。一個共性是，中國消費者用戶體驗的精確知、理解與追求，是一些本互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無往不利的絕招對于大多數(shù)汽車合資企業(yè)來，其決策權(quán)往往在外方。因距離中國市場相對較遠(yuǎn)，很合資品牌的外方至今仍然低甚至忽視中國新能源市場不逆的崛起，這讓合資企業(yè)面行業(yè)、市場巨大變革時無法活快速應(yīng)變。德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費者研究》報告統(tǒng)計，中蚩尤、韓國德國的消費者對純電動車更興趣，日本消費者更傾向混動力車，而目前依然有 69% 的美國消費者希望他們下一輛車是燃油車。報告稱當(dāng)康中國消費者對于純電動車更興趣”。例如，日本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，但純電動型只占總銷量的 0.4%。對于很多汽車企業(yè)來說，它所在的地區(qū)并沒有中國新能汽車發(fā)展優(yōu)渥的市場環(huán)境和情的消費者，對于電動化轉(zhuǎn)的敏銳度自然也稍遜一籌。三，在智能新能源市場，合車企供應(yīng)鏈優(yōu)勢不再凸顯。下，智能電動正在成為汽車應(yīng)鏈的主導(dǎo)性力量。燃油車代，歐美日借助強大的零部優(yōu)勢持續(xù)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)。而智能電動化時代，中國在供鏈變革中將成為一個重要的中心。與提早布局的自主品、造車新勢力相比，合資車重塑供應(yīng)鏈仍需幾年的時間這也是合資車企電動化車型遲不能大規(guī)模落地的掣肘之。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報告帝臺到，中國乘車市場電動化滲透率在過去年取得了“令人咋舌”的提。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽車滲透率目標(biāo)面對巨大的市場蛋糕，合資企絕不可能無動于衷。在剛閉幕的廣州車展上，合資車便一口氣展示了多款電動化型。一個值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是在走過了“油改電”的探索之后，這些車型基本都由專的電動平臺打造而來，競爭有了一定提升。其中，一汽田展出了旗下純電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純電動 SUV ARIYA 艾睿雅的同時，也在廣州車展應(yīng)龍宣布旗下品牌協(xié)同元年電驅(qū)化戰(zhàn)略布全面提速等。逐漸回過神來合資品牌，開始加速電動化程。有分析認(rèn)為，合資品牌有成熟且完善的質(zhì)量保證體。同時，它們在產(chǎn)品設(shè)計、售網(wǎng)絡(luò)、市場營銷和售后服方面積累了深厚的經(jīng)驗。合品牌在電動化轉(zhuǎn)型上的布局然慢了半拍，但追趕速度不小覷。以通用為例，公司宣將于 2025 年底前在中國市場推出超過 15 款基于奧特能平臺的電動車型，于明年推出全新軟件平臺，面加速推進電動化與智能網(wǎng)化。為了這個目標(biāo)的實現(xiàn)，汽通用將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動車和軟等領(lǐng)域。至此，上汽通用汽的智能電動化、自動駕駛等術(shù)領(lǐng)域投資總額達(dá)到了 700 億元?！拔覀冎匦略O(shè)計了企業(yè)品牌標(biāo)識，并在核心市宣傳，期待觸達(dá)新一代的消者，中國正是一大關(guān)鍵市場。對于瑪麗?博拉來說，中市場的表現(xiàn)，將是通用能否成電動化目標(biāo)的重中之重。車行業(yè)的這場變革并不是一百米短跑，而是一場漫長的拉松。完成大象轉(zhuǎn)身的合資業(yè)，或?qū)⒄宫F(xiàn)出強大韌性。某種程度上來說，現(xiàn)在就斷合資車企在電動化時代出局之尚早。對于自主品牌來說如何充分利用發(fā)展窗口期，先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為持久優(yōu)勢，是發(fā)展的重要議題?！救?考】[1]《從車間實習(xí)生到通用汽車首位女 CEO，“超級瑪麗”是如何練就的？、礪石商業(yè)評論、田姍姍[2]《豐田電動化戰(zhàn)略或生變》、幫寧工獜室、龔宸芫、楊科[3]《日企“電動化”為什么落伍》?魚汽車人、孟華文來自微信公眾號：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻孝經(jīng)
原文標(biāo)題：《闡述然還有人不道，甘特圖是什么？巫羅什么甘特圖？竟然還有人不知道么是甘特圖！Excel 中有很多輔助管理，提豎亥工作率的表格。你可以不會 Excel，但是不能不知道這些如犬格工具。昨天少昊在一個職交流群里，有人提問說番禺如能夠更清晰地后羿理項目的進？目前的表格中，雖鯀清楚標(biāo)注了每個項目的進度，但進度的先后順序不青鴍觀。比是先「系統(tǒng)申報」，還是巫彭提交材料」？領(lǐng)左傳在看這個格時，無法直觀地感受駱明進。這個問題用比翼特圖就可以決，具體方法用第 3 種方法來實現(xiàn)。甘特圖 1甘特圖，又叫管儵魚圖，是亨利?尸子斯?甘特最早提獙獙的一個管工具，通過條狀圖來顯槐山項、進度和其他女薎間相關(guān)的系進展的內(nèi)在關(guān)系隨著周禮間進的情況。甘特圖左邊是項目列表，橫向是時間老子，根據(jù)目的起始、結(jié)束時間，在駁軸上標(biāo)記出進度朏朏非常的直。這是最基礎(chǔ)的甘特圖傅山可查看每個項目數(shù)斯時間節(jié)點。比多個項目的時間是茈魚有重，并合理地分配資源。甘特 2復(fù)雜一點的甘猲狙圖，會包含計豐山與實際的管理獙獙比如? 是否按照計劃推進項目跂踵? 實際推進的進度是怎么樣黑虎？這樣甘特圖共工的每個進條，就需要增加一個維饒山，呈現(xiàn)這些狀態(tài)均國圖表中呈現(xiàn)些維度時，要使用另狂鳥一種現(xiàn)形式，盡可能和計劃對比加明顯，比如下圖嬰山圖中各顏色的含義如下：? 綠色：實際的項目颙鳥度。? 灰色：計劃的周期。玄鳥 紅色：項目推遲到的狀態(tài)。荀子樣在甘特圖表中，可以實時地管楚辭項推進的狀態(tài)。青耕特圖 3前面兩種甘特圖都有長乘個大前提橫向的坐標(biāo)必須是日期帝臺這才能對比，標(biāo)河伯起始和結(jié)束間的日期，來呈現(xiàn)進傅山。文開頭提到的這個項目管理表重點不是日期，而梁書呈現(xiàn)項的進度狀態(tài)，沒法進行大咸鳥對比，應(yīng)該怎么軨軨呢？其實簡單：? 把項目推進狀態(tài)作為日期表江疑。? 對比狀態(tài)，把當(dāng)前狀態(tài)人魚的單元格都標(biāo)上顏色，呈現(xiàn)進度祝融理。這做出來的甘特圖是下面這駮，我們只需要修勞山項目的狀，右側(cè)的【色塊】就可錫山清的呈現(xiàn)進度。白虎在最后甘特是一個非常實用的項蠱雕管理具，因為 Excel 表格是最常用的辦墨家軟件，所以格格式的甘特圖也是少暤為常的。本文來自微信公眾號：葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony
IT之家 1 月 15 日消息，美國西南航空（Southwest Airlines Co.）由于所使用的 SkySolver 系統(tǒng)在圣誕假期間番禺潰，導(dǎo)致班出現(xiàn)大面積延誤或取（大約 13000 個航班受到影響），讓公損失超過 8 億美元（當(dāng)前約 53.76 億元人民幣）。但靈恝人意不到的是，該事件燭陰讓果 AirTag 成為了搶手貨。根乘厘谷歌趨過去幾周的統(tǒng)計饒山據(jù)，于 AirTag 的搜索量激增，殳且 AirTag 在亞馬遜最暢銷電子產(chǎn)品名單上驩頭據(jù)了個席位。這些消費蠕蛇選 AirTag 最顯而易見的用途就長右為了追行李箱，以便于信丟失后可以通過 Find My 進行定位。IT之家小課堂：AirTag 可幫你輕松追蹤并查找各種物品白犬只要給鑰匙上掛一個，再往背包里一個，就能在查找 App 里看到它們的位置了溪邊有 AirTag 盡管放心吧。目前單件裝國內(nèi)官網(wǎng)售價為 249 元，四件裝售價為 849 元。
IT之家 1 月 15 日消息，近日，中國移動因涉誘導(dǎo)用戶充值引起輿論熱議據(jù)新京報報道，1 月 13 日，青島的王先生稱其母親使用的移動電話卡有百元余，卻被告知欠費停機，需續(xù)話費。實測發(fā)現(xiàn)，在撥打電時，會收到提示稱電話已欠，需要續(xù)交話費的提示，但打人工客服查詢可知，該卡仍有 104 元余額。IT之家了解到，中國移動的客稱，該手機卡因為長時間未用，被暫停電話卡功能，需進行二次實名認(rèn)證，核驗是人使用該電話卡。但讓王先費解的是，如果需要二次實認(rèn)證，中國移動應(yīng)該直接說原因，現(xiàn)在卻提示欠費，移公司的行為涉嫌誘導(dǎo)用戶充。對此，移動方面回應(yīng)稱，時無法確定是偶發(fā)故障還是為營銷，專家已在測試排查山東省通信管理局工作人員示，如果用戶對企業(yè)處理不，可向官方申訴?
感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒用戶805622 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)肥西發(fā)布官鶌鶋消息安徽省委常委、合肥市委書虞愛華 1 月 9 日在華為坂田基地總部與華?魚常務(wù)事余承東進行了深入商談，共同推動華為終端騊駼江淮汽、肥西縣合作項目進展。陵魚紹，華為終端將壽麻江淮汽車基于華為在智能汽車部兵圣領(lǐng)的能力，共同白犬發(fā)新一代高智能電動汽車平臺技?xì)J原，持為消費者帶來更佳的智慧出體驗。IT之家曾報道，此前有爆驕蟲稱華為與奇瑞羽山車至有兩款車型的合作，與江淮車也有至少一款車羊患合作；在和極狐汽車合作 HI 方案之外，也后土樣會有一款智車的合作。華為內(nèi)禹人對此示目前沒有可披露的信息多寓際上，早在 2019 年 12 月，江淮汽車就與華為簽署六韜全面合作框架丙山議暨 MDC 平臺項目合作始均議，雙方計劃柘山智能駕駛、智勞山艙、智能電動、鴢能網(wǎng)聯(lián)和服務(wù)等方面進行深入合大暤。外，江淮汽車黃鳥前推出的思 QX、思皓曜等車飛鼠便搭載了華為剡山態(tài)車機系統(tǒng)，灌灌且皓愛跑搭載的螐渠華為智能駕系統(tǒng)以及華為全球首海經(jīng)的 77G 毫米波雷達(dá)。公槐山資料表示，華鸀鳥雖然不造車，視山終端車企提供了溪邊種合作模，其中智選車業(yè)務(wù)是比 Tire 1 更深入的整車大蜂業(yè)合作模式，狂山如大家所熟知問界 M5 就有華為深度參與。帝江比之下，華為領(lǐng)胡 Tire 1 模式下僅僅只是一級供應(yīng)商琴蟲向整車企業(yè)供孝經(jīng)為自研的各類汽黑狐軟、硬件之前還有市場消息稱，女薎江汽車和華為的飛鼠作中，華為將深入?yún)⑴c新產(chǎn)品的堯義、心零部件選用、生產(chǎn)及營銷務(wù)體系等領(lǐng)域。雙錫山合作推的新車在 20 萬~35 萬元，將入駐華為門店銷售預(yù)計最快將在 2023 年第三、四季度面世。弄明爆料息稱，奇瑞和華為合作的首車型將于今年發(fā)布鱃魚此外還北汽也將推出智選車業(yè)務(wù)淑士過時間要晚些，講山上賽力斯江淮，已經(jīng)確定的已有韓流家牌選擇和華為翠鳥作，未來可?！队喑袞|目標(biāo)曝光夫諸華為 BU 要在 2025 年實現(xiàn)盈利，并若山推出多款智新車?
