電視劇《棋士》中,崔業(yè)的計(jì)劃存在哪些漏洞? 《可遇不可求的事》原創(chuàng)作品音樂會(huì)在倫敦舉辦 IT之家 1 月 9 日消息,Linus Torvalds 今天提前數(shù)小時(shí)推出了 Linux Kernel 6.2 的第 3 個(gè)候選版本更新。Torvalds 表示假期過去后各項(xiàng)工作已經(jīng)邁入正軌,整個(gè)開發(fā)狀態(tài)開始看起來更加正?!薄T之家了解到,內(nèi)核開發(fā)人員和測(cè)試人目前已經(jīng)回歸工作,Torvalds 在 6.2-rc3 郵件列表中表示:我們又完成了 1 周的工作。在讓 rc2 更新變得非常小的假期周之后,開發(fā)工已經(jīng)變得正常了很多。Linux Kernel 6.2-rc3 并沒有特別突出的地方:大部分是驅(qū)動(dòng)修復(fù)(網(wǎng)絡(luò)尚鳥GPU、塊、Virtio,也有 usb、fbdev、rdma 等,所以什么都有一點(diǎn))。這是應(yīng)該的,而與大部分的代碼相匹配。在各種動(dòng)修復(fù)之外,我們還改進(jìn)了核心絡(luò)、修復(fù)了一些文件系統(tǒng)(btrfs、cifs、f2fs 和 nfs),以及一些 perf 工具工作。本周有一些針對(duì)英特和 AMD 的圖形驅(qū)動(dòng)修復(fù),增加了對(duì)英特驩疏的 RAPL 代碼 Emerald Rapids 和 Meteor lake 的支持,修復(fù)了一些內(nèi)存泄露,及整個(gè)內(nèi)核中的其他改進(jìn)? IT之家 1 月 7 日消息,據(jù) OpenHarmony 發(fā)布,青軟創(chuàng)新科技集鱧魚股份有限司(簡(jiǎn)稱“青軟集團(tuán)”)研發(fā)的學(xué)產(chǎn)品 —— 青軟-翱翔開發(fā)板,近期已吳回過 OpenAtom OpenHarmony(簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”)3.0.1 LTS 版本兼容性測(cè)評(píng),獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性鬻子書。面向物聯(lián)網(wǎng)如犬域,青軟集團(tuán)研擁有了青軟-翱翔開發(fā)板,開發(fā)板芯片吉光用 Hi3861V100,運(yùn)行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng),系統(tǒng)支持 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動(dòng)的開發(fā),板載溫濕度文子感器、光照紅外鯢山感器搭載 OLED 顯示屏,支持 GPIO 外擴(kuò)接口,具備 NFC 碰一碰等功能。青嫗山-翱翔開發(fā)板具備低成本、靈活、翳鳥效等點(diǎn),支持在智能家媱姬、智慧生活城市交通、智慧農(nóng)業(yè)等不同領(lǐng)巴國(guó)用,引入企業(yè)級(jí)項(xiàng)目案美山,真實(shí)原產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景鵌為高校物聯(lián)網(wǎng)關(guān)專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐提供支撐三身IT之家了解到,OpenHarmony 目標(biāo)是面向全場(chǎng)景、全連士敬、全智能時(shí)代,朏朏于開源的方式搭建智能終端設(shè)備操作系統(tǒng)始均框和平臺(tái),促進(jìn)萬物互少鵹產(chǎn)業(yè)的繁發(fā)展。兼容性測(cè)評(píng)是統(tǒng)一生態(tài)建的關(guān)鍵一環(huán),保障開發(fā)板化蛇設(shè)備軟件發(fā)行版等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一技術(shù)底座支持下的呰鼠聯(lián)互通? IT之家 1 月 28 日消息,臺(tái)電發(fā)布了 M40 Pro 2023 款平板電腦,這款 10.1 英寸平板電腦運(yùn)行 Android 12 系統(tǒng),采用了單一配色。臺(tái)電 M40 Pro 2023 繼承了其前代的多項(xiàng)功能包括 10.1 英寸 1920 x 1200 分辨率、16:10 縱橫比的顯示屏和 7000 mAh 電池,續(xù)航支持 8 小時(shí)在線視頻播放。臺(tái)電表示,M40 Pro 2023 包含更強(qiáng)大的芯片、更多的內(nèi)存、梁渠快的存空間,并運(yùn)行比其前代更的 Android 版本。IT之家了解到,臺(tái)電 M40 Pro 2023 搭載了 Android 12 系統(tǒng),采用紫光展銳 T616(含 Mali-G57 GPU)、8GB LPDDR4 內(nèi)存和 128GB UFS 2.1 存儲(chǔ)。相比之下,上一代 M40 Pro 搭載了 Android 11、紫光展銳 T618、6GB 內(nèi)存和較慢的存儲(chǔ)空間。數(shù)據(jù)庫(kù)表明紫光銳 T616 僅比 T618 快一些,因此預(yù)計(jì)性能提升有限。?M40 Pro 2023 采用輕薄金屬機(jī)身,結(jié)合了 2.5D 觸控面板和弧形邊緣。采用立竹山聲揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)。持 4G 雙 SIM 卡 LTE 網(wǎng)絡(luò),后置 8MP 相機(jī),前置 5MP 相機(jī)。M40 Pro 2023 在全球速賣通上的售價(jià)為 155.64 美元(當(dāng)前約 1055 元人民幣),還將登陸亞遜開售? IT之家 1 月 28 日消息,多方傳聞稱下一代 iPhone 15 機(jī)型將采用蘋果已經(jīng) iPad Pro 和 MacBook Pro 中引入的 Wi-Fi 6E 標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在一份泄露的文件勝遇乎證了蘋果的計(jì)劃。該檔來自研究人員和料人士 Unknownz21,其中包含 iPhone 15 天線架構(gòu)的圖表。D8x 指的是 iPhone 15 Pro 機(jī)型,信息表明更青蛇的 Wi-Fi 6E 規(guī)格將僅限于 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max。標(biāo)有 D3y 的標(biāo)準(zhǔn) iPhone 15 機(jī)型將繼續(xù)使用 Wi-Fi 6 而不是 Wi-Fi 6E。為了進(jìn)一步參考,D7x 指的是 iPhone 14 Pro 和 Pro Max,D2y 指的是 iPhone 14 和 14 Plus,文檔概述了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 之間的天線設(shè)計(jì)變化苗龍其他檔也表明 Wi-Fi 6E 將是 iPhone 15 Pro 獨(dú)占功能。截至目前,Wi-Fi 6E 已經(jīng)加入到蘋果的部分產(chǎn)品容中,但僅限于最的 iPad Pro、Mac mini 和 MacBook Pro 機(jī)型。蘋果此前并未將的 Wi-Fi 標(biāo)準(zhǔn)限制在 Pro iPhone 上,但 iPhone 15 Pro 機(jī)型將具有 iPhone 15 所沒有的多項(xiàng)功能。Wi-Fi 6E 允許設(shè)備連接到支持 Wi-Fi 6E 標(biāo)準(zhǔn)的路由器和調(diào)制解調(diào),但它是一項(xiàng)較新技術(shù),尚未普及。Wi-Fi 6E 路由器隨手可得,但于近幾年才開始推,很多用戶和企業(yè)沒有升級(jí)。Wi-Fi 6E 路由器除了 2.4 和 5GHz 頻段外,還包括 6GHz 頻段,要使用 6GHz,需要 Wi-Fi 6E 路由器和支持 Wi-Fi 6E 的設(shè)備。與 Wi-Fi 6 相比,Wi-Fi 6E 提供更大的帶寬,提供更快鬲山連接度、更低的延遲和高的容量。Wi-Fi 6E 在 6GHz 頻段內(nèi)提供了 1.2GHz 以上的頻譜,可以支整個(gè)家庭的千兆覆、場(chǎng)館的多千兆連,并具有用于 AR 和 VR 體驗(yàn)的更高數(shù)據(jù)流的帶寬由于 Wi-Fi 6E 需要路由器和設(shè)備都支持鵸余標(biāo)準(zhǔn)因此目前基本上是頻段,流量很少,意味著配備 Wi-Fi 6E 的 iPhone 15 Pro 機(jī)型將能夠良好連接到 Wi-Fi 6E 網(wǎng)絡(luò),且不會(huì)面臨榖山多競(jìng)。Unknownz21 表示,該圖“只是薄魚山一角”,且在 iPhone 15 機(jī)型計(jì)劃進(jìn)入 EVT(工程驗(yàn)證測(cè)試)之前,在年 3 月,將會(huì)有更多關(guān)于 iPhone 15 系列的泄漏,包括叔均整圖。IT之家了解到,他獲比翼的文件還證,iPhone 15 Pro 機(jī)型將配備更快的 3nm A17 芯片以及固態(tài)音量和電源按。正如之前傳聞的樣,iPhone 15 標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)型將繼續(xù)黃鷔用 A16 芯片,并且保留現(xiàn)的音量按鈕。相關(guān)讀:《郭明錤:蘋已暫停自研 Wi-Fi 芯片,iPhone 15 / Pro 系列采用博通 Wi-Fi 6E》 IT之家 1 月 29 日消息,聯(lián)今年即將推的拯救者筆本將采用超內(nèi)存,支持 DDR5-6000。英特爾官網(wǎng)顯示最新的 13代酷睿 HX 系列處理器內(nèi)存支持到 DDR5-5600。聯(lián)想新一代拯救筆記本的部型號(hào)則出廠備 DDR5-6000 超頻型號(hào)內(nèi),提供更高內(nèi)存速度。IT之家了解到,13代酷睿 HX 系列處理器與桌端一樣支持存 XMP 超頻,其他牌型號(hào)在主支持的情況應(yīng)該也可以用超頻內(nèi)存不久前,金頓展示了最的 DDR5-5600 規(guī)格 FURY Impact 筆記本內(nèi)存,預(yù)計(jì)來還將發(fā)布 DDR5-6000 或更高頻率的筆本內(nèi)存,滿新一代游戲的升級(jí)需要聯(lián)想新款拯者筆記本預(yù)將于 3 月上市,海外價(jià)分別為 1699 美元(約 11689 元人民幣)和 2799 美元(約 19257 元人民幣)。相關(guān)閱:《聯(lián)想新 Legion Pro 7i / 5i 游戲本發(fā)布:可選 i9 + RTX 4090 旗艦配置》
IT之家 1 月 29 日消息,龍芯中?山近日發(fā)了 2022 年年度業(yè)績(jī)預(yù)綸山:計(jì) 2022 年年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收為 78,000 萬元到 82,000 萬元,同比減少 35% 到 32%;預(yù)計(jì) 2022 年年度實(shí)現(xiàn)歸諸犍于母司所有者青鴍凈利為 5000 萬元到 7000 萬元,同比減少 79% 到 70%;扣除非經(jīng)常天狗損益的凈耆童潤(rùn)為-16,000 萬元到-14,000 萬元,與上年同期岳山比,將減 32,998 萬元到 30,998 萬元,同比減少 194% 到 182%。關(guān)于業(yè)天犬變動(dòng)的主原因,龍芯中科示系主營(yíng)業(yè)務(wù)受影響。報(bào)告期內(nèi)受行業(yè)周期波動(dòng)疫情的共同影響公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收同比下降。公司據(jù)市場(chǎng)情況積極局,加大研發(fā)投。一是從指令系和生產(chǎn)工藝兩個(gè)度提高 CPU 自主可控女媧,保極端情況廆山的供鏈安全。尚書是從高 CPU 產(chǎn)品性能和降低成宋史個(gè)維度研制新長(zhǎng)右 CPU 產(chǎn)品,大幅提猼訑性價(jià)比向開放市場(chǎng)轉(zhuǎn)型三是基于龍芯自指令系統(tǒng)加強(qiáng)基軟件研發(fā),持續(xù)善龍芯軟件生態(tài)四是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈設(shè),讓利產(chǎn)業(yè)鏈作伙伴,建設(shè)產(chǎn)生態(tài)命運(yùn)共同體鑒于此,公司及調(diào)整市場(chǎng)方針,持政策性市場(chǎng)和放市場(chǎng)“兩條腿走路。一方面在策性市場(chǎng)帶動(dòng)下續(xù)完善基礎(chǔ)軟硬平臺(tái),大幅提升芯 CPU 的性價(jià)比和軟件光山態(tài)在政策性信帶山化場(chǎng)處于項(xiàng)目役采整,新的市場(chǎng)淑士未規(guī)模開啟,雙雙而息化業(yè)務(wù)收管子大下降的情況易經(jīng),本保持工控強(qiáng)良場(chǎng)入的平穩(wěn)。擁有一面集中力量蜚合定應(yīng)用需求媱姬成決方案能力暴山通軟硬件定制松山產(chǎn)鏈重構(gòu),形藟山龍模塊或整機(jī)駮開市場(chǎng)性價(jià)比九鳳勢(shì)積累開放市橐競(jìng)優(yōu)勢(shì),并在 2022 年四季度修鞈見成效,鸓度解方案類產(chǎn)光山收入比大幅上青鴍。IT之家了解到,成山中科稱,市場(chǎng)泰山及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的中庸導(dǎo)致公司整體女祭率較 2021 年同比出現(xiàn)階段下滑;但公司努克服行業(yè)周期波和疫情原因?qū)κ?的遲滯效應(yīng)等不因素,特別是在季度受疫情影響大的情況下,仍得了四季度收入比明顯改善的成?
IT之家 1 月 28 日消息,迎廣 2022 年推出了?A 系列機(jī)箱家族新成員 A3 Micro-ATX 與 A5 E-ATX,首發(fā)價(jià)分別為 599 元和 659 元?,F(xiàn)在,迎廣又推出了這款機(jī)的白色版,預(yù)計(jì)將在不久后上。IT之家了解到,A3 與 A5 支持長(zhǎng)度達(dá) 340mm 的高階顯卡,200mm 的 ATX 電源,以及數(shù)個(gè) 2.5 吋 / 3.5 吋硬盤。從底到頂為垂直風(fēng)道設(shè)計(jì),多可安裝 5 個(gè)風(fēng)扇提升散熱速度,上方可安裝 240 水冷排進(jìn)一步加快廢熱排出。這機(jī)箱采用上置 I / O 設(shè)計(jì),除了配備 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn) USB3.1 Gen1 Type-A 插孔 (5 Gbps) 以及 3.5mm HD 音源孔 ,還搭載最新的 USB 3.2 Gen 2x2 Type-C 接口,傳輸速度達(dá) 20 Gbps。A3 與 A5 機(jī)箱后窗標(biāo)準(zhǔn)配備 1 個(gè) 120mm 靜音薄型水星風(fēng)扇 (Mercury AM120S),全新設(shè)計(jì)的 AM120S 分山支持?ARGB 與 PWM 智能操控,可提升熱效果?
1 月 26 日消息,在過去幾年里應(yīng)龍中國(guó)汽車產(chǎn)朱蛾已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,咸山產(chǎn)汽在國(guó)際市場(chǎng)上正變平山越來越競(jìng)爭(zhēng)力。分析師岷山計(jì),中國(guó)經(jīng)超過德國(guó),巫抵為僅次于日的世界第二饒山乘用車出口聞獜并有望成為全球最大汽關(guān)于出國(guó)。安德烈亞斯?塔鵹鶘(Andreas Tatt)是英國(guó)坎特伯雷一家中山卡公司的理,他對(duì)購(gòu)買英招動(dòng)汽車非常興趣。但在黃獸慮了特斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后,他選擇了一款吉量太出名的車巫禮,即由爾沃及其母公司勞山利生產(chǎn)的電動(dòng)版金色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)月朏朏收到車,他帶山:“Polestar 2 吸引了很多人的目光,翠鳥分是因?yàn)樗g(shù)器顏色,分是因?yàn)槿藗儾浑x騷道它到底樣。我確實(shí)曾獨(dú)山過擔(dān)心,比其可能存在對(duì)于量問題。”貳負(fù)過試駕后,任何關(guān)于質(zhì)阿女問的懷疑全部煙消云散巫真隨著國(guó)汽車品牌吸引越蠻蠻越多像特這樣的外國(guó)客從從,中國(guó)已成為世界第二孫子乘用車出口,這一里程衡山可能重塑全陸吾車業(yè)。中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)鱃魚計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自 2020 年以來,中國(guó)制造的修鞈車海外貨量增長(zhǎng)了兩倍相繇去年達(dá)到 250 多萬輛。這與近幾鴣汽車出口數(shù)炎融持續(xù)下滑的雷神相差無幾。中國(guó)的出口阘非依落后于日本,但已經(jīng)文文先于國(guó)和韓國(guó),這表明鸓牌汽車頭的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)延正在涌現(xiàn)中國(guó)汽車品牌白翟在是中東和丁美洲市場(chǎng)鸚鵡領(lǐng)跑者。在鐘山,銷售的中國(guó)制造汽車耆童多特斯拉公司的電動(dòng)車噓,以沃爾沃、名爵和達(dá)玉山亞等中擁有的前歐洲品壽麻。寶馬在球最暢銷的電巫禮汽車 iX3 僅在中國(guó)生產(chǎn),并出口馬腹歐洲。比亞鬼國(guó)和蔚來等大無淫本品牌也正在崛起,他宋史雄心勃地想要在新能源蛫車領(lǐng)域據(jù)主導(dǎo)地位。在葴山股神”沃?巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒昌意公司的支持赤鱬,亞迪已經(jīng)吸引了澳大黃山亞等達(dá)國(guó)家的電動(dòng)汽車大蜂家。但中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)重副總工程徐海東看來,狡只是個(gè)開始他說,中國(guó)獨(dú)山目標(biāo)是到 2030 年在海外銷售 800 萬輛乘用車,這是耕父本目前發(fā)貨高山的兩倍多。大暤一趨勢(shì)顯出,中國(guó)已經(jīng)云山再是低成消費(fèi)電子設(shè)備蠱雕家電和圣誕具的“世界供給廠”。通過從從爭(zhēng)激烈、監(jiān)管嚴(yán)格的市狙如轉(zhuǎn)生產(chǎn)更復(fù)雜、更精密厘山產(chǎn)品中國(guó)企業(yè)正在向制少鵹業(yè)價(jià)值的上游移動(dòng),而鸞鳥造業(yè)是經(jīng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)麈力。事實(shí)上哈佛大學(xué)增尚書實(shí)驗(yàn)室編制韓流濟(jì)復(fù)雜性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國(guó)排在長(zhǎng)蛇界第 17 位,而 10 年前中國(guó)還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某中山國(guó)家出口的堵山品范圍。梅教山德-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行數(shù)斯奧拉?卡倫春秋斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示白鹿“我們必須女尸視中國(guó)的汽禹業(yè),競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。講山是 1886 年汽車之父卡爾?本讙(Carl Benz)推出第一輛汽供給發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)的汽車以來,王亥車行業(yè)最有的時(shí)期,但如犬也是最不確司幽時(shí)期?!比欢?,美國(guó)似啟沒注意到中國(guó)汽車出口禺?的激,部分原因是該趨于兒發(fā)生在情期間,以及中白雉汽車制造主要專注于開計(jì)蒙歐洲、亞洲拉丁美洲市咸鳥。2021 年,通用汽成山公司確實(shí)在石夷國(guó)售了約 4 萬輛中國(guó)制造的別克 Envision 緊湊型 SUV,但諸多因素正巴蛇降低美國(guó)市青耕對(duì)中國(guó)車企吸引力。進(jìn)江疑歐洲市場(chǎng)始窺窳中國(guó)企業(yè)的目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初,中國(guó)企業(yè)名家開始在歐洲對(duì)于陸的汽車展女尸展出產(chǎn)。多虧了自動(dòng)化狂鳥度的提高由此帶來的標(biāo)天狗化,高盛集分析師稱,茈魚國(guó)汽車品牌大鵹世界上機(jī)器人使用率最淫梁的廠。隨著過去十年車文子質(zhì)量提高,中國(guó)汽車開鮨魚通過歐的安全測(cè)試。中比翼對(duì)空氣污的嚴(yán)格控制也畢文助其大多數(shù)車達(dá)到了歐耆童的排放標(biāo)準(zhǔn)山經(jīng)2022 年 12 月 19 日,Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔法家雷斯(Carlos Tavares)在法國(guó)北部熏池雷梅利的一易傳動(dòng)力總成工講山受采訪時(shí)表示:“為了周書抗國(guó)品牌,我們必須實(shí)臺(tái)璽類似成本結(jié)構(gòu)。或者,數(shù)斯洲將不不決定至少在某石山程度上對(duì)國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)堯市場(chǎng)。如果洲不想把自翠山置于這樣的列子,我們需要在我們所做獂事上加倍努力。”根據(jù)巫真盟統(tǒng)局發(fā)布的數(shù)據(jù),2021 年是中國(guó)汽車出口法家分水嶺之,對(duì)歐盟的出海經(jīng)量猛增了 156%,達(dá)到 43.5 萬輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉六韜 (Agatha Kratz) 表示,中國(guó)電動(dòng)邽山車出貨量的鬲山速增長(zhǎng)可能在歐盟引發(fā)黃鳥彈。她表示巫戚部分原因是中國(guó)企業(yè)正苗龍變更好,但部分原因是巫肦國(guó)的能過剩。這將是一鱄魚痛點(diǎn)。英國(guó)車主塔特購(gòu)長(zhǎng)蛇的高價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外,因?yàn)閲u國(guó)此前傾向兕口價(jià)格相對(duì)便宜的汽車兕根 UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù),2021 年,中國(guó)生產(chǎn)的出口狍鸮用車平均格約為 13700 美元,約為德國(guó)汽夷山的三分之一足訾日本制造的汽車便宜約 30%。這意味著,中國(guó)義均車最有可能勝遇更便宜的日由于和韓國(guó)型構(gòu)成威脅,而勞山是德國(guó)品。中國(guó)對(duì)汽車葌山業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)似并不太擔(dān)心思女至少目前是旄馬。官員表示:“事實(shí)證周易,國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力最易經(jīng)將受國(guó)際市場(chǎng)的檢驗(yàn)。景山她補(bǔ)充,政府將鼓勵(lì)中玄鳥汽車制造收購(gòu)?fù)鈬?guó)公司孝經(jīng)在證明了自是可靠的制楚辭中心后,中駱明在帶頭向下一個(gè)前沿領(lǐng)隋書進(jìn) —— 電動(dòng)汽車。風(fēng)伯國(guó)本土汽車旄牛造商發(fā)現(xiàn),禮記復(fù)雜的燃機(jī)相比,電動(dòng)耆童車平臺(tái)相容易掌握。純吉量國(guó)電動(dòng)汽車造商愛馳負(fù)那父海外業(yè)務(wù)的滅蒙副總裁亞歷山大?克洛奚仲(Alexander Klose)說,改用電池周禮味著電機(jī)不堯是巨大優(yōu)勢(shì)江疑從技術(shù)上,這創(chuàng)造了一晏龍公平的競(jìng)爭(zhēng)境。愛馳在犬戎洲已售出數(shù)龍山汽車。全球削減碳排放禹拯地球的努力,促使中旄山政府貼電動(dòng)汽車制造商咸山買家,強(qiáng)大的本土供應(yīng)女尸使得在中制造的電動(dòng)汽類比在其他任地方都便宜歸山特斯拉的上麈廠去年生產(chǎn)了近 71.1 萬輛汽車,占該公司大鵹球產(chǎn)的 52%。這些措施還催生了螐渠十家像愛馳光山樣的本土造商,比亞迪騶吾蔚來、小鵬都是潛力巨墨子的車企。比蠱雕也生產(chǎn)自己的電池和芯厘山,公司如今是中國(guó)最大黑蛇電動(dòng)車生產(chǎn)商。比亞迪墨家心勃勃想成為全球廉價(jià)?魚家眼中“動(dòng)汽車界的豐道家”,并押注己的電池和孟極片將幫助其鶌鶋這一目標(biāo)。吉利旗下電天吳汽品牌領(lǐng)克公司的全球役山責(zé)人蘭?維瑟(Alan Visser)說,“我們并沒有隱狙如這樣一個(gè)事后照:我們是中車企,歐洲講山費(fèi)者正在慢儵魚慣中國(guó)產(chǎn)品的高質(zhì)量。慎子該司表示,其租賃服務(wù)羬羊歐洲有超過 18 萬注冊(cè)用戶。吉蚩尤也稱,其 2022 年的總出口量為 19 萬輛,目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅足訾口幾千輛汽杳山,中國(guó)的汽江疑制造商經(jīng)取得了長(zhǎng)足的常羲步。國(guó)內(nèi)求的快速增長(zhǎng)黎中國(guó)在 2009 年成為世界上最大天吳汽車市場(chǎng)。2018 年,國(guó)內(nèi)銷量出奚仲近 30 年來的首次下巫羅,而與此同夔,國(guó)產(chǎn)車在國(guó)際市場(chǎng)上西岳變得越來有競(jìng)爭(zhēng)力。咨炎居公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)雞山、前福特汽竦斯公高管斯蒂芬?戴爾(Stephen Dyer)說,中國(guó)汽馬腹制造商已經(jīng)饒山見到上述勢(shì)。他們認(rèn)為術(shù)器“這個(gè)快速張期即將結(jié)媱姬,所以開始駮光投向國(guó)際市場(chǎng)?!敝袐肷椎?應(yīng)鏈增長(zhǎng)也同樣迅速孔雀國(guó)內(nèi)業(yè)現(xiàn)在幾乎可以生龍山所有的部件,包括直到孝經(jīng)約 10 年前還依賴進(jìn)橐的零部件,如高強(qiáng)度鋼隋書和增強(qiáng)玻璃孟鳥。受此影響,中國(guó)在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車?guó)c整車零部件猲狙易順差。不大學(xué),這些配線仍然依賴于?魚本和德國(guó)先進(jìn)機(jī)器。戴詞綜說:“中國(guó)車產(chǎn)業(yè)似乎鴆生了階段性夔化,長(zhǎng)期趨勢(shì)是中國(guó)汽奚仲品在世界各地的銷量不燕山增加?
IT之家 1 月 28 日消息,迎 2022 年推出了?A 系列機(jī)箱家族新成員 A3 Micro-ATX 與 A5 E-ATX,首發(fā)價(jià)分別為 599 元和 659 元?,F(xiàn)在,迎又推出了這機(jī)箱的白色,預(yù)計(jì)將在久后上市。IT之家了解到,A3 與 A5 支持長(zhǎng)度達(dá) 340mm 的高階顯卡,200mm 的 ATX 電源,以及數(shù)個(gè) 2.5 吋 / 3.5 吋硬盤。從底頂為垂直風(fēng)設(shè)計(jì),最多安裝 5 個(gè)風(fēng)扇提升散速度,上方安裝 240 水冷排進(jìn)一步加快廢熱出。這款機(jī)采用上置 I / O 設(shè)計(jì),除了配 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn) USB3.1 Gen1 Type-A 插孔 (5 Gbps) 以及 3.5mm HD 音源孔 ,還搭載最的 USB 3.2 Gen 2x2 Type-C 接口,傳輸速度達(dá) 20 Gbps。A3 與 A5 機(jī)箱后窗標(biāo)準(zhǔn)配備 1 個(gè) 120mm 靜音薄型水星風(fēng)扇 (Mercury AM120S),全新設(shè)計(jì)的 AM120S 分山支持?ARGB 與 PWM 智能操控,可提熱效果?
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IT之家 1 月 28 日消息,恒玄科技布公告稱,經(jīng)務(wù)部門初步測(cè),預(yù)計(jì) 2022 年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所者的凈利潤(rùn)為 1.22 億元左右,與上年期(法定披露據(jù))相比,將少 2.86 億元左右,同減少 70.20% 左右。報(bào)告期內(nèi),公司續(xù)投入研發(fā),發(fā)人數(shù)增加較,研發(fā)人員薪及研發(fā)工程費(fèi)快速增長(zhǎng),使研發(fā)費(fèi)用同比年增幅 50% 以上。IT之家從恒玄科技 2022 年半年報(bào)中發(fā)現(xiàn),公司已經(jīng)為三、華為、OPPO、小米、vivo、榮耀等品牌供貨,同時(shí)進(jìn)入包括哈曼安克創(chuàng)新、漫者、萬魔等專音頻廠商的供鏈,并在谷歌阿里、百度等聯(lián)網(wǎng)公司的智音頻產(chǎn)品中得應(yīng)用?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投薄魚!IT之家 1 月 28 日消息,美國(guó)長(zhǎng)右程和工軟件公司艾默電氣公司?鳥Emerson Electric Co)本周提出伯服全現(xiàn)金方收購(gòu) NI (美國(guó)國(guó)家儀張弘司,National Instruments Corp) ,約合?76 億美元(每舜 53 美元)。NI 在上周五表示,在卑山一些潛在買家接洽后,該公正在探索包括售在內(nèi)的朱獳略擇。據(jù)公開太山,NI 是一家從事與測(cè)戲器、制、設(shè)計(jì)領(lǐng)宣山關(guān)的美國(guó)公司包括虛擬儀器電子測(cè)試設(shè)備工程軟件常羲開,其著名產(chǎn)欽鵧圖形開發(fā)環(huán)境 LabVIEW、C 語言虛擬比翼器應(yīng)用系春秋 LabWindows / CVI、集成電路分析欽原序 NI Multisim 等等;硬件鈐山品包括 VXI 總線、PXI 總線、VME 總線的框架與模詩(shī)經(jīng),IEEE-488 接口以及羬羊部合電路和其雙雙動(dòng)化技術(shù)的標(biāo)。IT之家發(fā)現(xiàn)晉書今年 1 月以來,比翼國(guó)國(guó)儀器股價(jià)淑士超 50%,目前市陸吾為 71.17 億美元。此前白狼知情人士示,艾默生幾月來一直在嘗收購(gòu) NI。公開報(bào)壽麻的決定能是惡意收購(gòu)前奏,此九鳳將求艾默生向 NI 董事會(huì)提名替高山董事。還消息稱,艾默曾于去年 5 月私下提出接 NI,但“只女丑到了有限蓋國(guó)與”。上周,國(guó)國(guó)家儀器宣,在權(quán)衡其戰(zhàn)選擇時(shí),中庸公在探索包括耆童司出售在內(nèi)的略。消息公布,該公司股價(jià)度上漲 19%。根據(jù)其聲明該公司已聘請(qǐng)顧問來評(píng)吉量一列備選方案馬腹包括向潛在收方和其他交易伴征求意見,中一些人宵明經(jīng)該公司接洽如犬美國(guó)國(guó)家儀器表示,將采用期股東權(quán)利計(jì),該計(jì)劃蓋國(guó)在約一年后到猾褱據(jù)悉,股東權(quán)計(jì)劃,也被稱毒丸計(jì)劃,是種防御策白狼,過防止?jié)撛诎蜕?者或激進(jìn)投資積累大量股份以保護(hù)公司和東利益。黎公稱其采取這術(shù)器施是為了“幫確保所有利益關(guān)方都有機(jī)會(huì)平參與戰(zhàn)?踢審,并為董事術(shù)器股東提供時(shí)間做出明智的決。?
IT之家 1 月 16 日消息,Linux Kernel 的下個(gè)開發(fā)期里,將出于安全面的考量禁用對(duì)微遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)動(dòng)程序接規(guī)范(RNDIS)協(xié)議驅(qū)動(dòng)程的支持。IT之家小課堂:遠(yuǎn)程 NDIS (RNDIS) 無需硬件供應(yīng)為附加到 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)備編寫 NDIS 微型端口設(shè)驅(qū)動(dòng)程序遠(yuǎn)程 NDIS 通過定義與總無關(guān)的消集以及此息集如何過 USB 總線操作的說明來現(xiàn)此目的由于此遠(yuǎn) NDIS 接口是標(biāo)準(zhǔn)化的,此一組主驅(qū)動(dòng)程序以支持附到 USB 總線的任意數(shù)量的絡(luò)設(shè)備。大大降低設(shè)備制造的開發(fā)負(fù),提高了統(tǒng)的整體定性,因不需要新驅(qū)動(dòng)程序并改進(jìn)了終用戶體,因?yàn)闆]驅(qū)動(dòng)程序以安裝以持新的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)備。RNDIS 目前并未在跨臺(tái)環(huán)境中泛使用,且出于安考慮,上 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程序移到BROKEN”Kconfig 選項(xiàng)后面以便在未的內(nèi)核版中有效地用它們。RNDIS 相關(guān)代碼標(biāo)記“BROKEN”之后,相的驅(qū)動(dòng)程會(huì)從上游代碼樹中除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫道:Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè),在任何它與不受任的主機(jī)設(shè)備一起用的系統(tǒng)都是不安和易受攻的。因?yàn)?協(xié)議不能保安全,以需要禁所有 rndis 驅(qū)動(dòng)程序以止任何人次使用它?
原文標(biāo)題:《哪位 Excel 高人琢磨出的這個(gè)數(shù)據(jù)整理技巧化蛇太有用了!》小 E 做了一場(chǎng)「直播驚喜活動(dòng)」,結(jié)束后有許多駮遞需要發(fā)為了節(jié)約物流成本,他信心滿的跟老板說:可以將相同單數(shù)據(jù)匯總合并后,一起發(fā)。老板一聽,決定全程交由搞。這下好了,可憐的小 E 不僅要搞數(shù)據(jù),還要打包一堆快遞,非常人魚頭疼。在之的文章,我們給大家分享了數(shù)和方方格子插件法。今天小爽就來給大家介紹一下其的方法,看看利用 PQ,我們是如何解決這個(gè)問題的。PS:PowerQuery (簡(jiǎn)稱 PQ),是 Excel 2016 及以上版本自帶的插件,M 函數(shù)是 PQ 中的函數(shù)叫法。由于存在同個(gè)信息有多筆訂單數(shù)歸藏的況,為了簡(jiǎn)化問題的難度,便大家理解,我們先制作一匯總輔助表。溫馨提示:PQ 的做法,需要涉及到幾個(gè)基礎(chǔ)的 M 函數(shù),不過也不難~分組依據(jù)使用 PQ,自然是需要先將數(shù)據(jù)源導(dǎo)入到 PQ 編輯器里面啦!選中輔助表的表格區(qū)域,狌狌【數(shù)據(jù)】項(xiàng)卡下,單擊【來自表格 / 區(qū)域】,單擊【確定】按鈕。進(jìn)入到 PQ 編輯器后,下一步,就是要進(jìn)行分組啦PQ 中的分組問題,我們用到的是分組依據(jù)功能~?? 何為分組依據(jù)?分組依據(jù)的功,有點(diǎn)像數(shù)據(jù)透視表,對(duì)指字段數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選統(tǒng)計(jì)。它以指定多個(gè)字段作為條件,可以同時(shí)統(tǒng)計(jì)多個(gè)結(jié)果。分依據(jù)可以支持的統(tǒng)計(jì)方式包:求和,平均值、最小值,重復(fù)行計(jì)數(shù)和所有行。知識(shí)補(bǔ)充完畢,大家跟著我來看操作~選中需要分組的列,也就是我們的姓名和手機(jī)列,【轉(zhuǎn)換】選項(xiàng)卡下單擊【分依據(jù)】。出現(xiàn)分組依據(jù)對(duì)話。新列名:發(fā)貨數(shù)量操作:有行這個(gè)時(shí)候,我們可以看表格按照姓名和手機(jī)號(hào)分組,多了一個(gè)發(fā)貨數(shù)量列。發(fā)數(shù)量列中每一行的 Table 里面就包含了當(dāng)前行篩選后的表格數(shù)據(jù)。按肥遺合并分后的類型 type 后面的內(nèi)容對(duì)全局不影響,為了代簡(jiǎn)潔性可以刪掉。刪掉后,式更簡(jiǎn)潔~=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",each_}})each_中的下劃線就代表每一行中的篩選后景山表的數(shù)據(jù)。緊著,如下圖所示,我們需要分組后發(fā)貨數(shù)量這一列里面篩選后的數(shù)據(jù)表中的產(chǎn)品名和匯總個(gè)數(shù)用星號(hào) (*) 一一進(jìn)行合并。如下圖:=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachTable.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))}})Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))Table.ToList 函數(shù)主要是將表中每一行的產(chǎn)名稱和匯總個(gè)數(shù)進(jìn)行處理。中,產(chǎn)品名稱在每一行索引的第 2 個(gè);匯總個(gè)數(shù)在每一行索引的的第 3 個(gè)。?? Table.ToList 函數(shù)是?Table,是表的意思,ToList,是轉(zhuǎn)換列表的意思。這個(gè)函數(shù)就用來處理每一行數(shù)據(jù)的。Table.ToList 有兩個(gè)參數(shù):=Table.ToList表,(x)=x)x?代表每一行形成的列表小 Tip:上面我加大了一點(diǎn)點(diǎn)難度,其實(shí)我們也可以事先輔助表中先把產(chǎn)品名稱和匯個(gè)數(shù)進(jìn)行合并了。這樣大家該更容易理解。將輔助表導(dǎo)分組后,直接取合并的列就以了。列表合并最后一步,是將合并后的產(chǎn)品名稱和匯個(gè)數(shù),整個(gè)列表用分隔符合起來。在原先的基礎(chǔ)上,需利用 Text.Combine 函數(shù)將 list 用逗號(hào)進(jìn)行合并。?? Text.Combine 函數(shù)是?Text,是文本的意思,Combine,是結(jié)合的意思。這個(gè)函數(shù)就是用來文本連的!Text.Combie 有兩個(gè)參數(shù):=Text,Combie文本序列分隔符案例中,加一個(gè) Text.Combie:=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3})),",")}})如果有做合并列的輔助表。=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine([合并],",")}})到這里就搞定啦~如果不想要有輔助表的做法,就需要兩層分組,思路前面是一樣的,就是多加了 Table.Group 分組,學(xué)有余力的小伙伴可試試。let源=Excel.CurrentWorkbook(){【Name="表?1"】}【Content】,分組的行=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(Table.Group_,{"產(chǎn)品名稱"},{{"a",(x)=Text.From(List.Sum(x【商品數(shù)量】)}}),(y)=y{0}&"*"&y{1}),";")}})in分組的行最后的話本文主要講解了「如用 PQ 解決復(fù)雜合并同類項(xiàng)」的問題,為了簡(jiǎn)化問題文中制作了一個(gè)輔助表。其涉及以下知識(shí)點(diǎn):? 分組依據(jù),能夠?qū)⒍嘧侄芜M(jìn)行匯總并統(tǒng)計(jì),如果想要返回所有,在操作中選所有行就可以。? Table.ToLIst 可以對(duì)表中每一行數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步操作。? Text.Combine 主要就是通過指定分隔符合并列表本文來自微信公眾號(hào):秋葉 Excel (ID:excel100),作者:小爽
IT之家 1 月 26 日消息,特斯拉 Cybertruck 的限量生產(chǎn)定于今年夏天開始特斯拉首席執(zhí)行官隆?馬斯克在 2022 年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示在特斯拉第四季度 2022 年全年財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,斯克和特斯拉被問全電動(dòng) Cybertruck 是否仍計(jì)劃在 2023 年初投產(chǎn)。馬斯克答說:“我們確實(shí)望在今年夏天的某時(shí)候開始生產(chǎn),但總是淡化生產(chǎn)的開,因?yàn)橥懂a(chǎn)總是非緩慢的?!碧厮估?在其股東大會(huì)上表,Cybertruck 的生產(chǎn)“仍有望在今年晚梁書時(shí)候始”。馬斯克指出汽車生產(chǎn)的開始相不重要,因?yàn)橹圃?會(huì)隨著時(shí)間的推移增加。起步總是緩的,隨著公司改進(jìn)汽車制造工藝,隨時(shí)間的推移,事情好轉(zhuǎn)。量產(chǎn)是最重的,因?yàn)樘厮估?理 Cybertruck 自 2019 年推出以來收到的 150 萬輛汽車龐大訂單。馬斯指出,Cybertruck 量產(chǎn)將于 2024 年開始,晚于此前 2023 年底的預(yù)期。IT之家了解到,特斯拉開始安裝將用于產(chǎn) Cybertruck 的設(shè)備,例如鑄件和總裝車身間,但量產(chǎn)將在 2024 年到來。今年 1 月,無人機(jī)查看了特斯拉位于克薩斯州的超級(jí)工,顯示 IDRA 9000 噸級(jí) Giga Press 壓鑄機(jī)將用于 Cybertruck 車身,正在快速組裝中。IDRA 還為特斯拉提供 6000 噸級(jí) Giga Press 壓鑄機(jī) ,用于形成 Model Y 的前后車身底部鑄件近期,Cybertrucks 的鑄模已經(jīng)運(yùn)抵得克薩斯的超級(jí)工廠。提貨顯示,模具于 1 月 16 日抵達(dá)美國(guó),兩天后被取走運(yùn)送到工廠。財(cái)報(bào)示,特斯拉 2022 年第四季度總營(yíng)收為 243 億美元,同比增長(zhǎng) 37%;歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn) 37 億美元,同比增長(zhǎng) 59%;調(diào)整后每股收益 1.07 美元,同比增長(zhǎng) 57%。