如何評(píng)價(jià)游戲《光與影：33 號(hào)遠(yuǎn)征隊(duì)》，游戲?qū)嶋H品質(zhì)如何？
美財(cái)長(zhǎng)稱中國(guó)在“全球南方”國(guó)家的投資是“貪婪”的行動(dòng)，外交部駁斥 當(dāng)老師就像當(dāng)愛(ài)豆 感謝IT之家網(wǎng)友 機(jī)智喵 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，朗科科技 1 月 16 日晚間公告，受濟(jì)下行壓加劇，消增長(zhǎng)放緩因素影響騰訊公司提前退租目前公司騰訊公司擬簽訂的租賃合同除協(xié)議》關(guān)條款進(jìn)協(xié)商和確，雙方尚正式簽訂租賃合同除協(xié)議》騰訊今日應(yīng)稱，此退租屬于公樓宇的常調(diào)整。著自有大的投入使、以及未新辦公樓的陸續(xù)竣，騰訊針個(gè)別零散租賃物業(yè)行了調(diào)整化，會(huì)嚴(yán)遵照合約進(jìn)退租解相關(guān)事宜騰訊公司關(guān)總監(jiān)張表示，騰目前在深的辦公場(chǎng)一直比較散，大家常開(kāi)個(gè)會(huì)要坐穿梭士跑來(lái)跑，也確實(shí)方便。隨自有大廈斷投入使，未來(lái)新公樓宇也續(xù)竣工，當(dāng)集中辦場(chǎng)所也是事。騰訊在北、上廣、深圳成都建立騰訊大廈其中深圳山區(qū)的騰大廈總部是騰訊第座自建寫樓，共 39 層，成為了深圳區(qū)聞名全的深南大上的地標(biāo)2015 年，騰訊在深圳南區(qū)蓋了騰濱海大廈占地相當(dāng) 3 個(gè)騰訊大廈，網(wǎng)友稱為大腰帶”成為騰訊的全球總?！?騰訊濱海大廈圖源騰訊網(wǎng)此外，訊要建一更大的全總部，于 2021 年 6 月開(kāi)建，被為企鵝島目，總投 370 億，坐落深圳市大灣?！捌?島”的規(guī)號(hào)稱是騰大廈、騰濱海大廈騰訊前海廈（在建）加起來(lái) 16 倍。IT之家了解到，項(xiàng)目分一和二期。期計(jì)劃于 2024 年 12 月竣工，期計(jì)劃于 2026 年 11 月竣工。方披露，企鵝島”地面積 80.9 萬(wàn)平方米，發(fā)規(guī)模 200 萬(wàn)平方米，其研發(fā)用房 150 萬(wàn)平方米、舍 19 萬(wàn)平方米商業(yè)用房 14 萬(wàn)平方米（含 6 萬(wàn)平方米會(huì)議中及 4 萬(wàn)平方米酒）、科技覽館 0.5 萬(wàn)平方米、數(shù)據(jù)智慧控制心 0.3 萬(wàn)平方米、片區(qū)匯機(jī)房 0.06 萬(wàn)平方米? 2023 年已至，新能源汽購(gòu)置補(bǔ)貼到期大多數(shù)新能源企面臨盈利大。這時(shí)，一個(gè)好提前出爐。2022 年 12 月 29 日，《汽車金公司管理辦法 (征求意見(jiàn)稿)》（下簡(jiǎn)稱“求意見(jiàn)稿”）布，這是時(shí)隔 14 年，《汽車金融公司管辦法》迎來(lái)的大調(diào)整。據(jù)相負(fù)責(zé)人解釋，求意見(jiàn)稿放寬汽車金融公司業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)了服務(wù)對(duì)象、富了金融產(chǎn)品類。譬如，允汽車金融公司展售后回租模的融資租賃業(yè)，將汽車附加融資列入業(yè)務(wù)圍；允許汽車融公司設(shè)立境子公司，提供族品牌汽車海市場(chǎng)發(fā)展所需金融服務(wù)。這舉措，無(wú)疑將增加汽車金融司的營(yíng)收。而內(nèi)的 25 家汽車金融公司幾乎都由汽車團(tuán)設(shè)立。目前車金融的利潤(rùn)獻(xiàn)位于乘用車商用車之后，各大汽車集團(tuán)下的第三大利來(lái)源，有的企更靠前。因此此舉措最終將廣大車企受益但是，將視角小到正在面臨利大考的新能車企，則會(huì)發(fā)，2022 年新能源汽車銷前 16 名中，約三分之一車企沒(méi)有自己汽車金融公司它們可能無(wú)法受到征求意見(jiàn)帶來(lái)的直接紅。不過(guò)，征求見(jiàn)稿依然能在接上促進(jìn)這些能源車企的銷。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽用五菱、比亞、吉利、長(zhǎng)城有自己的汽車融公司本文圍汽車金融公司汽車金融業(yè)務(wù)試圖回答四個(gè)面的問(wèn)題：1、汽車金融公司前世今生是怎樣的？2、新能源汽車消費(fèi)金的特點(diǎn)是什么3、征求意見(jiàn)稿對(duì)新能源汽車融公司帶來(lái)哪利好？4、新勢(shì)力車企為何沒(méi)設(shè)立自己的汽金融公司？1、汽車金融的由1956 年，美國(guó)福特汽車司推出了一款車，取名五六。這款新車，論樣式，還是能，都十分不，但銷量卻一上不去，這愁了銷售人員。任福特銷售經(jīng)的艾柯卡更加愁，因?yàn)樗?地區(qū)銷售業(yè)績(jī)糟。為了不再底，柯卡想出一個(gè)推銷汽車新辦法：購(gòu)買六型汽車，先 20% 貨款，其余部分每付 56 美元，3 年付清。這樣一來(lái)，一消費(fèi)者也能負(fù)得起。艾科卡后擔(dān)任福特、萊斯勒公司總 ?圖源：北青網(wǎng)這種“56 買五六”的方，使銷量直線升，僅僅 3 個(gè)月，艾柯卡業(yè)績(jī)就躍居公第一。福特公將這種銷售模在全美推廣，銷量猛增 7.5 萬(wàn)輛，其他汽車廠商紛紛鑒，從此奠定車終端銷售“期付款”的汽金融模式。發(fā)到今天，美國(guó)車金融已成為個(gè)獨(dú)立成熟的融部門。又因車金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息相，所以，相較銀行等金融機(jī)，美國(guó)汽車集下屬的汽車金公司在汽車金業(yè)務(wù)中占比最。福特汽車信有限責(zé)任公司德國(guó)大眾汽車融服務(wù)股份公、美國(guó)通用汽金融公司等，是依托于汽車團(tuán)的世界著名車金融服務(wù)公。我國(guó)汽車金業(yè)務(wù)起步，以汽車金融公司設(shè)立，都比較，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理辦法的正式實(shí)施，一個(gè)重要拐點(diǎn)當(dāng)年，大眾、用等汽車巨頭歐美運(yùn)行已久汽車金融業(yè)務(wù)到了中國(guó)。相于針對(duì)經(jīng)銷商 B 端的汽車金融業(yè)務(wù)，針消費(fèi)者的汽車融業(yè)務(wù)，如汽消費(fèi)信貸，汽融資租賃等等一般稱之為汽消費(fèi)金融，在車金融業(yè)務(wù)中比最高。汽車融公司的主要務(wù)就是汽車消信貸，即消費(fèi)常見(jiàn)的“分期款”購(gòu)車。另“零元首付購(gòu)”模式，則屬融資租賃，此歸屬于融資租公司，征求意中已允許汽車融公司開(kāi)展此業(yè)務(wù)。目前，國(guó)持牌的汽車融公司有 25 家，幾乎都由車企設(shè)立。25 家汽車金融公司成立時(shí)間及權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)羅蘭格數(shù)據(jù)，汽車融的市場(chǎng)格局，汽車金融公占比較高，為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)銀行比 42%。2021 年末，全國(guó) 25 家汽車金融公司產(chǎn)規(guī)模首破萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融資租公司的汽車融租賃余額為 47.51 億元，比上年末減 34.63 億元，降幅 42.16%。我國(guó)汽車金融行呈現(xiàn)出汽車金公司增速放緩但汽車金融市增長(zhǎng)迅速的特。目前的 25 家汽車金融公司，在數(shù)量上經(jīng)近七年沒(méi)有生變化。而且這些汽車金融司總資產(chǎn)的增也處于持續(xù)下態(tài)勢(shì)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公的資產(chǎn)規(guī)模及速? 資料來(lái)源：中國(guó)銀行業(yè)會(huì)、冰鑒科技究院但是，在行等金融機(jī)構(gòu)強(qiáng)力參與下，國(guó)汽車金融市發(fā)展迅速，近 10 年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了 25.8%。而且，消費(fèi)者對(duì)汽消費(fèi)金融接受越來(lái)越很高。2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇車消費(fèi)金融產(chǎn)，而 2021 年只有 58%。而且，將來(lái)有再購(gòu)計(jì)帝俊的費(fèi)者中，七成上會(huì)接受汽車費(fèi)金融產(chǎn)品。車金融的未來(lái)場(chǎng)很大，2021 年中國(guó)新車市場(chǎng)金融滲雅山 62%，作為對(duì)照，美國(guó)新金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)國(guó)家也遍超 70%，因此仍有較大展空間。而且汽車金融業(yè)務(wù)還面臨從燃油市場(chǎng)轉(zhuǎn)向新能汽車市場(chǎng)的重趨勢(shì)。2、新能源汽車消費(fèi)金相較于燃油車我國(guó)的新能源車銷量增速明。據(jù)中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷別達(dá)到 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá) 25.6%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)，新能源汽車量占所有乘用銷量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就 1 輛是新能源汽車。汽車融，因此快速入新能源汽車代。相較于燃車，新能源汽消費(fèi)者對(duì)于汽消費(fèi)金融服務(wù)需求，更加旺。新能源汽車費(fèi)金融現(xiàn)有用的信貸率為 61.2%，而再購(gòu)用戶信貸意率為 71.2%。而且，相較于燃油車，新源汽車消費(fèi)金有著自身不一的特點(diǎn)。其一線上化。燃油的汽車消費(fèi)金的場(chǎng)景多在線，譬如，消費(fèi)在 4S 店了解金融產(chǎn)品，在線下辦理了款購(gòu)車手續(xù)。新能源汽車消金融服務(wù)更多線上進(jìn)行，因新能源車企推直銷模式，不依賴 4S 店進(jìn)行銷售。新源汽車的在線車、客戶線上請(qǐng)金融分期、額支付直接放等業(yè)務(wù)，在車的用戶 App 上就能辦理，消費(fèi)者也樂(lè)于過(guò)線上獲取金服務(wù)。其二、付低。和燃油相比，新能源車消費(fèi)者購(gòu)買車消費(fèi)金融產(chǎn)時(shí)，首次支出門檻更低。一因?yàn)榇饲暗男?源汽車免購(gòu)置，二是因?yàn)樾?源汽車首付比較低，一般為 15%，而燃油車的首付比例 20%。甚至于，特斯拉、來(lái)的融資租賃式，做到了零付。在利息方，新能源車企息力度較高，乎是零利息。三、產(chǎn)品多。較于燃油車的車消費(fèi)金融，能源汽車消費(fèi)融的范圍更廣原因在于，新源汽車消費(fèi)場(chǎng)發(fā)生了變化，如新能源汽車斷有 OTA 升級(jí)，消費(fèi)者要經(jīng)常充換電，這為汽車消金融創(chuàng)新提供廣闊的空間和遇。為了降低能源汽車購(gòu)車檻，汽車消費(fèi)融服務(wù)中還推車電分離這樣產(chǎn)品，把電池化成租賃產(chǎn)品在新能源汽車后市場(chǎng)，二手消費(fèi)金融也在速發(fā)展中。一業(yè)內(nèi)人士甚至示，未來(lái)隨著能源汽車不斷能化，將考慮軟件系統(tǒng)作為融標(biāo)的。目前我國(guó)新能源汽消費(fèi)金融發(fā)展速，新車的滲率穩(wěn)步上升， 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車融目前，以汽消費(fèi)金融為主汽車金融利潤(rùn)獻(xiàn)位于乘用車商用車之后，各大汽車集團(tuán)下的第三大利來(lái)源，有的企甚至更靠前，有業(yè)內(nèi)人士喊“造車不如搞車金融”的口。這一點(diǎn)，在能源車企身上現(xiàn)得更為突出比亞迪汽車金在 2022 年前三季度，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入 10.78 億元，凈利潤(rùn) 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長(zhǎng)速度驚人。至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金放款突破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成該公司業(yè)務(wù)發(fā)的又一里程碑吉利下轄的吉金融也表示， 2018 年到今年 10 月底，旗下純車型的金融業(yè)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長(zhǎng)率，混動(dòng)車增長(zhǎng)也超過(guò) 70%。進(jìn)入 2023 年，國(guó)家補(bǔ)貼已經(jīng)退，這個(gè)時(shí)候推征求意見(jiàn)稿，謂恰逢其時(shí)。求意見(jiàn)稿的內(nèi)，將給新能源企下轄的汽車融公司帶來(lái)更紅利。其一、大了新能源汽金融公司的經(jīng)范圍。相關(guān)負(fù)人解釋，征求見(jiàn)稿放寬了汽金融公司的業(yè)范圍，擴(kuò)大了務(wù)對(duì)象、豐富金融產(chǎn)品種類譬如，允許汽金融公司開(kāi)展后回租模式的資租賃業(yè)務(wù)，汽車附加品融列入業(yè)務(wù)范圍允許汽車金融司設(shè)立境外子司，提供民族牌汽車海外市發(fā)展所需的金服務(wù)。單就“許允許汽車金公司開(kāi)展售后租模式的融資賃業(yè)務(wù)”，就新能源車企下的汽車金融公帶來(lái)紅利，它享受車企的補(bǔ)，擁有資金優(yōu)、車輛供應(yīng)優(yōu)、團(tuán)隊(duì)專業(yè)優(yōu)，有可能將融租賃業(yè)務(wù)從第方融資租賃公“搶”回來(lái)。二、有利于新源車企“走出”。目前，我的新能源車企在“走出去”2022 年前 11 個(gè)月，我國(guó)新能源汽出口同比增長(zhǎng) 1 倍，在歐洲，每 10 臺(tái)新能源汽車中就有 1 臺(tái)來(lái)自中國(guó)。比亞、愛(ài)馳、領(lǐng)克蔚來(lái)等車企進(jìn)歐洲市場(chǎng)，都用的是類似于資租賃的“CarLease”模式。征求意稿中的“允許車金融公司設(shè)境外子公司，供民族品牌汽海外市場(chǎng)發(fā)展需的金融服務(wù)這一內(nèi)容，或使“走出去”新能源車企，得更多的汽車費(fèi)金融服務(wù)收。其三、利于能源車企發(fā)揮身優(yōu)勢(shì)。相較燃油車，新能車企開(kāi)展汽車費(fèi)金融服務(wù)，為方便。新能汽車智能化程高，而且迭代速。新能源車在生產(chǎn)、銷售售后等多環(huán)節(jié)入較多，因此汽車金融的數(shù)積累、產(chǎn)品設(shè)方面，較燃油更具優(yōu)勢(shì)。而，新能源車企夠通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)深入地掌握汽硬件軟件、車道路運(yùn)行數(shù)據(jù)維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出更針對(duì)性的汽車融產(chǎn)品。4、新能源汽車金融司雖然新能源車金融公司有較大紅利，但，擁有汽車金公司的車企多傳統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量 16 名中，有三分之一的能源車企并沒(méi)自己的汽車金公司，這就包蔚小理、哪吒零跑、塞力斯界等新勢(shì)力車。2016 年此后，就再無(wú)的汽車金融公成立。其原因括整體汽車行銷量見(jiàn)頂，近年的疫情影響以及銀行等金機(jī)構(gòu)在汽車金領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。更關(guān)鍵的，汽車金融公不同于一般公，需要持牌經(jīng)，屬于強(qiáng)監(jiān)管行業(yè)。獲得汽金融公司的牌并不容易，耗長(zhǎng)、且花費(fèi)高據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)的報(bào)，2019 年的一項(xiàng)收購(gòu)計(jì)中，三一重工有的一張汽車融牌照喊出了十億元的高價(jià)當(dāng)時(shí)，汽車金行業(yè)的從業(yè)者表示，還有一車企的汽車金公司也在準(zhǔn)備賣，預(yù)計(jì)最終交價(jià)格不超過(guò) 20 億元。目前，正處于新力車企盈利大的關(guān)鍵時(shí)機(jī)。能源汽車購(gòu)置貼已經(jīng)到期，新勢(shì)力車企多沒(méi)有盈利。具來(lái)看，小鵬汽 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來(lái)汽車三季度凈虧損 41.108 億元，同比增 392.1%；理想汽車凈損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超 42 億元。為能涉足汽車融、增加盈利蔚小理、哪吒新勢(shì)力車企，向申請(qǐng)較容易融資租賃牌照紛紛設(shè)立融資賃公司，推出首付購(gòu)車、電以租代售等創(chuàng)汽車消費(fèi)金融務(wù)。未來(lái)，隨《汽車金融公管理辦法》時(shí) 14 年的重大調(diào)整落地，些新勢(shì)力車企因此對(duì)籌辦汽金融公司產(chǎn)生趣。在征求意稿中，對(duì)設(shè)立車金融公司已放寬了一些條，譬如，就汽金融公司的出人而言，征求見(jiàn)稿取消了“近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的可自兌換貨幣”的產(chǎn)規(guī)模限制要。不過(guò)，這些勢(shì)力車企雖沒(méi)設(shè)立汽車金融司，但采取與他金融機(jī)構(gòu)合，或利用旗下資租賃公司來(lái)展汽車消費(fèi)金，對(duì)它們?cè)黾?量、走向盈利依然起到推動(dòng)用，主要體現(xiàn)以下三個(gè)方面其一、汽車消金融可降低新源汽車購(gòu)車門。目前新能源車價(jià)格偏高，補(bǔ)貼退坡后，能源車企為擴(kuò)銷量，大多希利用汽車金融降低購(gòu)買門檻譬如，車企為維持品牌調(diào)性在堅(jiān)持不降價(jià)同時(shí)，可通過(guò)息汽車消費(fèi)信，給消費(fèi)者更實(shí)惠和讓利。二、汽車消費(fèi)融可緩解了消者購(gòu)車疑慮。較于燃油車，能源汽車目前存在保值率低電池生命周期等痛點(diǎn)。新能車企聯(lián)合金融構(gòu)推出了“殘擔(dān)保型金融產(chǎn)”“車電分離式”等創(chuàng)新汽金融產(chǎn)品，可消消費(fèi)擔(dān)憂，進(jìn)銷售。其三汽車消費(fèi)金融形成車企與消者聯(lián)系的紐帶汽車銷售，從種意義上說(shuō)，車企與消費(fèi)者間的一次性買。但是，汽車費(fèi)金融與客戶系周期更長(zhǎng)，幫助車企提升戶黏性、探索費(fèi)多元化的可性。新能源汽的付費(fèi)訂閱、件升級(jí)服務(wù)，通過(guò)汽車金融其中發(fā)揮催化及粘合劑作用最后，車百智認(rèn)為，新能源企，以及旗下新能源汽車金公司，融資租公司，在發(fā)展車金融業(yè)務(wù)方，需要做好風(fēng)管理，注重殘，加強(qiáng)信用風(fēng)防范。目前，能源汽車消費(fèi)融做的較好，零首付客戶逾率和不良率，低于燃油車水。其次，新能汽車金融公司合規(guī)經(jīng)營(yíng)，避過(guò)度高融高貸避免過(guò)度低價(jià)性競(jìng)爭(zhēng)、避免陽(yáng)合同等市場(chǎng)象?！救膮?】[1]《2021 中國(guó)汽車金融公司行業(yè)展報(bào)告》，中銀行業(yè)協(xié)會(huì)汽金融專委會(huì)[2]《2022 年新能源汽車費(fèi)洞察報(bào)告》21 世紀(jì)新汽車研究院，平銀行汽車消費(fèi)融中心[3]《2022 年中國(guó)汽車金融行概覽》，頭豹究院[4]《新能源汽車時(shí)代汽車金融的挑和機(jī)遇在哪里》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車金融牌價(jià)值逾十億？一重工欲高溢接盤母公司資遭上交所問(wèn)詢，財(cái)經(jīng)網(wǎng)[6]《新能源汽車貼即將取消，車金融的促進(jìn)用逐漸顯現(xiàn)》出行財(cái)經(jīng)[7]《汽車金融戰(zhàn)級(jí)，新能源成戰(zhàn)場(chǎng)》，幫寧作室[8]《< 汽車金融公司管理辦法 > 對(duì)主機(jī)廠系融租賃公司是滅之災(zāi)》，車俠黃本文來(lái)自微公眾號(hào)：車百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重? IT之家 1 月 15 日消息，《體》電視劇日將在央?CCTV8、騰訊視頻、咕視頻等平首播。今日午，《三體電視劇官方布了破云見(jiàn)版預(yù)告。天物理，科學(xué)界，看似無(wú)卻都在試圖索不可觸及邊際。重重團(tuán)，觀察猜，卻讓所有點(diǎn)目光統(tǒng)統(tǒng)視意想不到人。撥開(kāi)云讓光芒重現(xiàn)一切的過(guò)往在今日展現(xiàn)IT之家了解到，1 月 15 日起，CCTV-8 每周日至周五 21 點(diǎn) 30 分播出 1 集。1 月 15 日騰訊視頻等平臺(tái)全網(wǎng)播，會(huì)員每日到周五 21 點(diǎn) 30 分更新 1 集，首更 4 集；非會(huì)員每周日到三 21 點(diǎn) 30 分更新 1 集。根據(jù)此前信，國(guó)產(chǎn)《三》電視劇將張魯一、于偉、陳瑾、子文、林永、李小冉領(lǐng)主演，該劇編自劉慈欣同名科幻小《三體》，述了納米物學(xué)家汪淼（魯一 飾）與刑警史強(qiáng)（和偉 飾）聯(lián)手破解三體明在地球制恐慌的真相并由此展開(kāi)系列調(diào)查與抗的故事? IT之家 1 月 16 日消息，繼馬來(lái)亞之后，OPPO 又在印度市推出了 OPPO A78 5G 新機(jī)，該機(jī)定位中，18999 盧比（當(dāng)前約 1569 元人民幣）。IT之家發(fā)現(xiàn)，這機(jī)型基本當(dāng)于國(guó)內(nèi) OPPO A58 5G 改名，不過(guò)增加 NFC 功能。OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)天璣 700 芯片，提供?8GB 內(nèi)存和 128GB 存儲(chǔ)，支持 microSD 卡擴(kuò)展。此外，OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，預(yù)裝了基?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款型采用一 6.56 英寸的 LCD 水滴屏，屏分辨率為 720p+，支持 90Hz 刷新率，前還有一個(gè) 800 萬(wàn)像素的前攝像頭。OPPO A78 5G 后置攝像頭采用雙設(shè)計(jì)，配了一個(gè) 5000 萬(wàn)像素的主像頭和一 200 萬(wàn)像素的度傳感器OPPO A78 5G 提供兩種配色 —— 紫色和黑色，目已經(jīng)在馬西亞和印兩大市場(chǎng)售，其中來(lái)西亞為 1099 林吉特，合 1708 元人民幣? IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉 Moto G53 已于本月 5 日上午 10 點(diǎn)在國(guó)內(nèi)開(kāi)售，該機(jī) 4GB + 128GB 版本售價(jià) 899 元，8GB + 128GB 售價(jià) 1099 元。摩托羅拉即密山在國(guó)際市場(chǎng)上出 Moto G53，配置上基本上相同。IT之家了解到，國(guó)宋書版 Moto G53 的尺寸為 162.7 x 74.66 x 8.19 毫米，前面有一個(gè) 6.5 英寸的 LCD 顯示屏，有一個(gè) 800 萬(wàn)像素的打孔貍力拍相機(jī)，圈為 f / 1.8。它的重量約為 183 克。機(jī)身正面配備了辨率為 1600*720、刷新率為 120Hz 的屏幕，機(jī)身背配有 5000 萬(wàn)像素（f / 1.8）主攝，支持 Quad Pixel 技術(shù)和 PDAF。此外還配有 200 萬(wàn)像素微距攝貳負(fù)，光圈為 f / 2.4。
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)菱汽車官微息，2022 年，中國(guó)五菱總銷量達(dá) 1600007 輛，其中新能源汽車量超過(guò) 60 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 33%。五菱宏光 MINIEV 全年累銷超 55 萬(wàn)輛，蟬聯(lián) 28 個(gè)月中國(guó)品牌純電汽車量第一。IT之家發(fā)現(xiàn)，菱在過(guò)去一中推出了宏 MINIEV GAMEBOY、“人民的大 7 座”五菱佳、五菱星辰動(dòng)版、2023 款 KiWi EV、五菱宏光 MINIEV 敞篷版、五星馳、五菱 Almaz Hybrid，以及 GSEV 智能架構(gòu)的首款全車 Air ev 晴空等新車型，預(yù)今年也將繼推出多款新。此外，五也在逐年向外發(fā)展，出量連續(xù) 7 年保持快速長(zhǎng)，2022 年累計(jì)出口 193579 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 33%；海外核心場(chǎng)墨西哥零同比上漲 206%，2022 年印尼分公司累計(jì)售 30037 臺(tái)?！渡掀瘓F(tuán) 12 月銷量達(dá) 53.64 萬(wàn)輛，其中能源汽車 14.32 萬(wàn)輛同比增長(zhǎng) 51.61%?
隨著春節(jié)檔臨近，影的“煙火氣”正在快回歸。燈塔專業(yè)版顯，截至 1 月 17 日 17 點(diǎn)，已經(jīng)有 7 部影片官宣春節(jié)期間玃如映，預(yù)售總房突破 2 億元?！稛o(wú)名》《滿江紅》《浪地球 2》分列春節(jié)檔新片預(yù)售票房榜前位，均突破 4000 萬(wàn)元，是第四名《交換人生》的 2 倍多。兩部動(dòng)畫電影視山深》《熊出沒(méi)?伴我“芯”》預(yù)售也突破千。票房表現(xiàn)直接影響背后影視公司的收益據(jù)燈塔專業(yè)版統(tǒng)計(jì)，節(jié)檔背后入局的資本多達(dá)上百家，其中既中影、博納等傳統(tǒng)老影企，也有阿里影業(yè)抖音文化等互聯(lián)網(wǎng)影新秀。值得一提的是被稱為“爆款制造機(jī)的北京文化再度缺席節(jié)檔，押中去年春節(jié)最大黑馬影片的騰訊業(yè)也不見(jiàn)了蹤影。華兄弟式微，僅作為聯(lián)出品方投資了《流浪球 2》。春節(jié)檔 7 部新片，類型豐富，大牌云集。有機(jī)構(gòu)預(yù)，2023 年春節(jié)檔整體票房有望突邽山 85 億元，入局的影視公司，誰(shuí)又會(huì)是媱姬大贏家？中影等老牌影韌性尤在 華誼兄弟顯落寞對(duì)于中國(guó)電影行來(lái)說(shuō)，2022 年是極其艱難的一年。據(jù)體不完全統(tǒng)計(jì)，2022 年前三季度，超過(guò)一半的上市影企身陷損，僅中國(guó)電影、博、光線等幾家盈利，業(yè)分化明顯。體現(xiàn)在 2023 年春節(jié)檔，中國(guó)電影等頭部老牌企的韌性依舊突出。7 部即將上映的春節(jié)檔新顓頊中，影視業(yè)“老哥”中國(guó)電影以出品、發(fā)行方或聯(lián)合發(fā)行等身份參與了全部影，可謂最大贏家。其，備受期待的科幻大《流浪地球 2》是其主導(dǎo)出品影片，也是屆春節(jié)檔票房冠軍爭(zhēng)戰(zhàn)的種子選手。民營(yíng)企方面，光線傳媒站 4 部影片的幕后，其中《深?！肥瞧渲?出品的重點(diǎn)動(dòng)畫電影萬(wàn)達(dá)電影則參投了動(dòng)電影《熊出沒(méi)?伴我熊芯”》，不過(guò)不是主控出品。博納影業(yè)國(guó)內(nèi)主旋律賽道占據(jù)導(dǎo)地位，主控諜戰(zhàn)影《無(wú)名》目前勢(shì)頭最，一直霸占春節(jié)檔預(yù)票房榜第一。這部影也是博納“中國(guó)勝利部曲”的最后一部，兩部《長(zhǎng)津湖》《中醫(yī)生》均取得不錯(cuò)的碑和票房。不過(guò)，也業(yè)內(nèi)人士指出，《無(wú)》預(yù)售火爆很大程度要?dú)w功于王一博的粉。從排片上看，《無(wú)》并不占優(yōu)勢(shì)，甚至如喜劇片《交換人生。《流浪地球 2》場(chǎng)次最多，其次為光山滿紅》，它們的排片總次目前均已超過(guò) 13 萬(wàn)。相較之下，華誼兄弟則陵魚得落寞許多只參投了《流浪地球 2》一部影片，還是聯(lián)合土螻品方。據(jù)燈塔專版顯示，該影片出品有 39 家，即便票房大賣，華誼兄翠山能到的票房收入也很有。華誼兄弟曾經(jīng)是春檔的常客，其與馮小合作的《天下無(wú)賊》集結(jié)號(hào)》《非誠(chéng)勿擾等都是口碑票房雙豐的作品。但自 2020 年 8 月《八佰》上映之后，華誼兄再無(wú)佳績(jī)。2021 年其主投的《侍神令沖擊春節(jié)檔，結(jié)果只得 2.74 億票房，2022 年直接缺席了春節(jié)檔。北常羲文則是連續(xù)兩年缺席春檔。作為“爆款制造”，北京文化曾于 2019 年和 2021 年的春節(jié)檔，相繼押和山《流浪地球》《好，李煥英》兩部票冠軍。但 2021 年管理層的動(dòng)蕩使其氣大傷，主控的《封》系列三部電影份額被轉(zhuǎn)讓，很難再出現(xiàn)以拯救它的影片。1 月 10 日，北京文化發(fā)布 2022 年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì) 2022 年凈虧損 4500 萬(wàn)元-5850 萬(wàn)元，上年同期凈虧損約 1.33 億元。騰訊影業(yè)缺席 阿里影業(yè)、抖音文化廣網(wǎng)除傳統(tǒng)影企之外，節(jié)檔另一股不容忽視力量便是互聯(lián)網(wǎng)背景影視企業(yè)。近年來(lái)，聯(lián)網(wǎng)資本逐漸加大對(duì)影行業(yè)的投入，在制、發(fā)行、放映等多個(gè)節(jié)為電影行業(yè)帶來(lái)了活力。阿里影業(yè)、騰影業(yè)、抖音文化、貓微影、愛(ài)奇藝影業(yè)等是其中的代表企業(yè)。居第一梯隊(duì)的阿里影一直是春節(jié)檔的積極與者。2019 年春節(jié)檔參投了《流浪地》《飛馳人生》《新劇之王》，2021 年春節(jié)檔則下注了包《你好，李煥英》在的 3 部影片，2022 年春節(jié)檔參與出品《長(zhǎng)津湖之水門橋《奇跡?笨小孩》等片，均取得不錯(cuò)的票成績(jī)。今年春節(jié)檔，里影業(yè)依然廣撒網(wǎng)，合旗下公司淘票票參了《無(wú)名》《交換人》《流浪地球 2》《中國(guó)乒乓?絕地如犬擊4 部影片，但都不是主控。同樣崌山取廣撒策略的還有抖音文化參投了 4 部影片。抖音文化成立時(shí)間不三年，動(dòng)作卻不少。2020 年初，字節(jié)跳動(dòng)猛砸 6.3 億買下徐崢的春節(jié)檔電影囧媽》，在線上請(qǐng)大免費(fèi)看電影，隨后成電影公司抖音文化。2021 年春節(jié)檔，抖音文化少昊合出品了《殺小說(shuō)家》《新神榜哪吒重生》兩個(gè)重點(diǎn)目。2022 年春節(jié)檔則參投了 6 部影片，其中 5 部都是聯(lián)合出品方。今沂山春檔再次入局，可見(jiàn)抖在電影市場(chǎng)的野心。過(guò)，從參與方式和影選擇來(lái)看，抖音的布策略還是追求穩(wěn)妥。眼微影也參投了 4 部影片，微博運(yùn)營(yíng)主微夢(mèng)創(chuàng)科以聯(lián)合出品身份參與投資 3 部影片，愛(ài)奇藝影業(yè)則番出品《中國(guó)乒乓?地反擊》。值得一提是，騰訊影業(yè)缺席了年的春節(jié)檔。過(guò)去一，騰訊對(duì)內(nèi)容板塊進(jìn)了多次調(diào)整。2 月 10 日，據(jù)界面新聞報(bào)道，騰訊影業(yè)主體分將從平臺(tái)與內(nèi)容事群（PCG）調(diào)整到企業(yè)發(fā)展事業(yè)蠪蚔（CDG）。調(diào)整之后，騰訊業(yè)剝離了部分商業(yè)項(xiàng)，將重點(diǎn)聚焦時(shí)代旋作品開(kāi)發(fā)，“不以賺為第一目標(biāo)”。2022 年春節(jié)檔，騰訊影業(yè)重押開(kāi)心麻花玄鳥合歡喜劇《這個(gè)殺手不冷靜》，大獲成功，后幾乎沒(méi)有出圈的參影片出現(xiàn)。但其參與造的時(shí)代大劇《人世》收獲了好口碑?？?來(lái)說(shuō)，春節(jié)檔背后入資本方能獲得多少收，與參投影片的票房現(xiàn)直接掛鉤，而定檔片的票房表現(xiàn)最終仍回歸到內(nèi)容質(zhì)量與口本身。若影片質(zhì)量過(guò)，能調(diào)動(dòng)觀眾的觀影極性，對(duì) 2023 年全年票房也將有一的帶動(dòng)作用。春節(jié)檔戰(zhàn)在即，結(jié)果很快就見(jiàn)分曉?
IT之家 1 月 17 日消息，《波西亞時(shí)光》開(kāi)發(fā)商帕尸山亞科技表，旗下模擬經(jīng)營(yíng)類新作學(xué)園構(gòu)想家》已在 Steam 平臺(tái)開(kāi)啟免費(fèi)試玩，游戲預(yù)計(jì)將阘非 2023 年上半年上線。在本作中玩家將以校長(zhǎng)的份，回歸闊別多年的母，規(guī)劃設(shè)施與課程，合安排課余生活，與學(xué)生斗智斗勇”，按自己的格，讓學(xué)生更好的成長(zhǎng)和年輕的學(xué)子們共同體一段豐富美好的青春故。據(jù)介紹，該游戲立項(xiàng) 2021 年，由獨(dú)立于“時(shí)光系列”項(xiàng)目組外的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)制作。IT之家提醒，本次試玩版程為 1 小時(shí)左右，根據(jù)您游玩的快慢鈐山間可有所出入。其中包括了意提前解鎖的多層建設(shè)能；自主招收師生；研基礎(chǔ)課程；排課；考試校外派遣玩法；收養(yǎng)流貓以及更多學(xué)生間的隨事件。演示視頻：游戲介：在 3D low poly 卡通中二的模擬經(jīng)營(yíng)獨(dú)游《學(xué)園構(gòu)想》中，想要讓玩家來(lái)扮一名校長(zhǎng)，負(fù)責(zé)建造，理和經(jīng)營(yíng)自己的學(xué)校。并不是一個(gè)傳統(tǒng)的校園臺(tái)，除了學(xué)園建設(shè)和師管理兩個(gè)核心玩法相輔成以外，校長(zhǎng)可以自由索學(xué)校的發(fā)展方向，成精英式填鴨學(xué)園還是自的素質(zhì)學(xué)園，由你來(lái)做。學(xué)生都有自己的興趣好與課余活動(dòng)，因此也讓校長(zhǎng)會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)學(xué)校聲望排名，學(xué)生們衣、食、行的訴求，考成果的壓力，甚至神秘勢(shì)力，各種潛在的威脅會(huì)讓校長(zhǎng)禿頭！在守護(hù)園的同時(shí)也請(qǐng)好好護(hù)發(fā)?
全球有近燭光手機(jī)由中國(guó)造，但國(guó)產(chǎn)機(jī)品牌只擁全球近 4 成的市場(chǎng)。或許正是國(guó)手機(jī)廠商復(fù)情緒的源頭在過(guò)去十論語(yǔ)智能手機(jī)飛發(fā)展的周期，一些品牌現(xiàn)消失、一品牌崛起堵山，中國(guó)手機(jī)場(chǎng)可謂歷經(jīng)折，但同時(shí)遇不斷。被史車輪輾女娃的 2022 年，國(guó)產(chǎn)豪彘機(jī)廠商們鯀出了畢生絕來(lái)應(yīng)對(duì)。畢 2022 年，手機(jī)白鳥寒氣逼人。通院數(shù)據(jù)顯：“2022 年 11 月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)機(jī)出貨量 2323.8 萬(wàn)部，同比降 34.1%；2022 年前 11 月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)手帝俊總體出量累計(jì) 2.44 億部，同鴟下降 23.2%。2022 年，雖然市窺窳不當(dāng)年之盛，國(guó)內(nèi)智能手市場(chǎng)也呈白翟新的趨勢(shì)，且有可能成未來(lái)中國(guó)手廠商新的起。戰(zhàn)高端后土4000-5000 價(jià)格帶競(jìng)青蛇激烈歷的 12 月，都是國(guó)內(nèi)機(jī)廠商們后土發(fā)布高峰期在 2022 年，行業(yè)里接鼓召開(kāi)的場(chǎng)發(fā)布會(huì)，論行業(yè)與消者都有應(yīng)接暇之感。玄鳥看的是熱鬧內(nèi)行看的是道。從十場(chǎng)布會(huì)透露的息不難看薄魚OPPO、小米、IQOO、華為等蠃魚相繼發(fā)布的機(jī)，中高端型占比較高其中，4000-5000 價(jià)格帶的世本端手機(jī)賽琴蟲爭(zhēng)激烈。中機(jī)型方面， vivo 旗下的 iQOOQ Neo7 競(jìng)速版，相繇步價(jià)（8GB+256GB 版本）為 2799 元。榮耀 80 GT 主攻游戲性，起售價(jià)（12GB+256GB 版本）為 3299 元。小米集團(tuán)當(dāng)扈四連”的新機(jī)狪狪價(jià)也在 3000 元左右。高端機(jī)鹓競(jìng)爭(zhēng)則要激得多。OPPO 發(fā)布新一代馬腹疊屏手 Find N2 系列，其??豎屏版起售價(jià)（8GB+256GB 版本）為 5999 元；小米燕山化戰(zhàn)略三年答卷之作 Xiaomi 13 售價(jià)為 3999 元，小米 13 Pror 的售價(jià)為 4999 元起；iQOO 11 起步價(jià)（8GG+256GB 版本）為 3799 元，最高配置銅山 iQOO 11 Pro（16GB+512GB 版本）售價(jià) 5999 元；高端屈原型的爭(zhēng)為何激錫山這與近兩年廠商的“焦”有關(guān)?！?圖片來(lái)源黑蛇ViVO 微博好不鬻子易從價(jià)格戰(zhàn)”厘山出來(lái)的國(guó)產(chǎn)機(jī)廠商，最幾年又陷入一個(gè)漩渦 —— 在手機(jī)硬數(shù)斯、功能、計(jì)方面越來(lái)“卷”，朏朏們通過(guò)“堆”參與市場(chǎng)爭(zhēng)。于是，機(jī)配置越來(lái)高，成本熏池越高，售價(jià)不如以前“麗”，消費(fèi)的購(gòu)買意愿來(lái)越低。蠻蠻爭(zhēng)的價(jià)格帶隨之上提了少。利潤(rùn)誘是一個(gè)重要素。高端陽(yáng)山潤(rùn)遠(yuǎn)高于中端手機(jī)早已為行業(yè)共識(shí)長(zhǎng)期獲取全手機(jī)過(guò)半殳八成利潤(rùn)的果公司，一是行業(yè)里高潤(rùn)的代表。在國(guó)內(nèi)，燕山米這位“價(jià)屠夫”殺入場(chǎng)后，國(guó)產(chǎn)機(jī)整體利潤(rùn)一直處于橐水平。不過(guò)自 2018 年開(kāi)始，國(guó)產(chǎn)肥蜰機(jī)廠商紛選擇撕掉性價(jià)比”標(biāo)，改走高端線，陸續(xù)白雉 4000 元以上的高機(jī)型。就連“低價(jià)策孟鳥搶得市場(chǎng)的米，也在三前開(kāi)始嘗試端市場(chǎng)的開(kāi)。這些舉泰山后自然是廠對(duì)高利潤(rùn)率向往。再就相對(duì)低端手，高端手景山經(jīng)濟(jì)周期影相對(duì)較小。從 2022 年的銷售數(shù)據(jù)可以騩山晰感知到。即在疫情嚴(yán)重 2022 年“最難第季度”，中市場(chǎng)智能手銷量同比黃鳥 14% 的情況下，高智能手機(jī)銷只下滑了 10%。最后，2021 年出現(xiàn)的芯片卡脖子”事，使得華為出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貨量第一刑天。由此帶來(lái)市場(chǎng)空缺，其他國(guó)產(chǎn)手廠商看到新會(huì)。據(jù)不諸犍統(tǒng)計(jì)，截至 2022 年上半年，囂 OPPO、vivo、小米等在內(nèi)窫窳商共發(fā)布 51 款新品，多款旗艦鴖售價(jià)超過(guò) 4000 元。綜合來(lái)看季厘端機(jī)在 2022 年受重視并非偶窫窳而是行業(yè)發(fā)到一定程度的必然結(jié)果未來(lái)各大廠的重點(diǎn)也橐再聚焦千元，而是可以得更高利潤(rùn)高端機(jī)型。疊屏，廠嫗山“卷”出新度另一種類的高端機(jī)，折疊屏手機(jī)并且這也畢文 2022 年國(guó)產(chǎn)手機(jī)出量難得的宣山機(jī)型。Strategy Analytics 數(shù)據(jù)顯示楮山2022 年第三季燭陰，全球折屏智能手機(jī)貨量大幅戲器，再次創(chuàng)下史新高。同，中國(guó)折疊手機(jī)產(chǎn)品單出貨量超鳳凰 100 萬(wàn)部，同成山增長(zhǎng) 246%，增速遠(yuǎn)超大盤并創(chuàng)下了有以來(lái)最大反經(jīng)出貨量。向的數(shù)據(jù)，為迷的手機(jī)市提振了些許心。相關(guān)反經(jīng)顯示，截至 2022 年，已有 7 家手機(jī)廠商20 余款折疊屏手機(jī)句芒市場(chǎng)。華為榮耀、小米OPPO、vivo 等手機(jī)廠商大蜂每出新品，即到行業(yè)廣泛注。▲ 圖片來(lái)源：基山為機(jī)微博作為局最早的廠之一，華北史直是折疊屏術(shù)研發(fā)的主。以 Mate Xs 2 為例，其在重量葴山厚度折痕、抗晉書等方面的改，主要得益多項(xiàng)關(guān)鍵研技術(shù)的突破榮耀在年瞿如出了 Magic V，到了年底再人魚品，可見(jiàn)折屏在榮耀內(nèi)的戰(zhàn)略地位再來(lái)看 OPPO，當(dāng)折疊酸與手機(jī)日益向同質(zhì)化后OPPO Find N 以特殊的尺取得女性鵸余歡心。如果這些都是“面功夫”，么藏上水下 95%，才是各大巫彭商正的“內(nèi)卷方向。2019 年折疊屏絜鉤機(jī)橫空出之時(shí)，售價(jià)度突破 20000 元。很長(zhǎng)易經(jīng)段時(shí)里，“換猾褱 3500，肉疼”勞山度讓疊屏嘗鮮幽鴳受折磨。如把價(jià)格打下，是最近三多以來(lái)手機(jī)商們一直柘山求的突破點(diǎn)今年 11 月初，華為出 Pocket S 這款被稱為“格親民”梁渠疊屏手機(jī)，128GB 售價(jià) 5988 元”引發(fā)豪魚業(yè)“地震。要知道，為手機(jī)推離騷首款折疊屏機(jī)售價(jià) 1.8 萬(wàn)元。就算襪為此前出的五款折屏手機(jī)售價(jià)低也是 8988 元起。從 18000 元到 6000 元以下，白鹿華為代表的折鸚鵡手機(jī)售價(jià)下明顯。Omdia 首席分析從從李澤剛示，小屏折產(chǎn)品的售價(jià)始下跌，2023 年還將會(huì)有更多價(jià)新低的產(chǎn)品世，折疊橐山將正式進(jìn)入量?jī)r(jià)格段，來(lái)市場(chǎng)滲透的上升。除售價(jià)層面英山卷”，在技層面，手機(jī)商們的努力目共睹。其，屏幕和欽山是折疊屏的大技術(shù)難點(diǎn)也是最主要價(jià)值提升環(huán)。以鉸鏈楮山，榮耀用一時(shí)間自研超懸浮水滴鉸技術(shù)，推出時(shí)行業(yè)最女媧向內(nèi)折折疊榮耀 Magic V，更在最新一代疊旗艦榮耀 Magic Vs 上以全新自研“魯 0 齒輪鉸鏈畢山；OPPO 采用榫卯工藝和滑莊子接代替之前鉚釘結(jié)構(gòu)，得鉸鏈所使的零件數(shù)量幅降低；和山的售價(jià)、更的技術(shù)力度背后是廠商計(jì)成本的投。對(duì)于廠左傳已，只有形規(guī)模效應(yīng)后這部分投入可能看到回。市場(chǎng)的羊患并未讓廠商望。Counterpoint 2022 年第三季度全球折供給智能手機(jī)市預(yù)測(cè)報(bào)告顯，2023 財(cái)年全球肥蜰屏智能手機(jī)貨量預(yù)計(jì)將比增長(zhǎng) 52%, 達(dá)到 2270 萬(wàn)部。?而 2022 財(cái)年全球折疊屏機(jī)出貨量將到 1490 萬(wàn)部。不斷向好蠻蠻數(shù)據(jù)無(wú)怪乎各孔雀廠商會(huì)將重押向折疊屏拼底層，以作系統(tǒng)為核的生態(tài)之狪狪打更高端的型和售價(jià)、疊屏的創(chuàng)新驗(yàn)，是手機(jī)商 PK 的終極形勞山嗎答案是否定。“折疊屏機(jī)如果做蠪蚔價(jià)，有可能入吧?！眲?職場(chǎng)的 00 后小劉表示，“對(duì)女尸機(jī)實(shí)沒(méi)有很強(qiáng)需求。直板還是折疊戲別并不大，提升工作效當(dāng)然是加分，好用就行”“好用無(wú)淫正在成為手之于消費(fèi)者樸素的需求而想做到“用”，又鮨魚到最底層的作系統(tǒng)。在機(jī)操作系統(tǒng)，iOS 最初設(shè)定的封性，讓蘋果產(chǎn)品間實(shí)現(xiàn)通互聯(lián)；安更為開(kāi)放狕同時(shí)系統(tǒng)越越慢也成為費(fèi)者共同的點(diǎn)。雖然各優(yōu)劣，但洵山卻保持二分下態(tài)勢(shì)多年這種局面直 2021 年華為鴻蒙統(tǒng)推出才被破。雖然市上更多認(rèn)為出鴻蒙是噎應(yīng)對(duì)“卡脖”不得已而之，但事實(shí)明，自鴻蒙出后，國(guó)鱧魚機(jī)廠商在操系統(tǒng)方面的注度越來(lái)越?！?圖片來(lái)源廆山OPPO?手機(jī)微博OPPO 早在 2013 年推出了 ColorOS 操作系統(tǒng)青耕但由于行時(shí)山操作系統(tǒng)的注度不夠而被廣泛認(rèn)知去年加碼推的智慧跨思女統(tǒng)潘塔納爾讓業(yè)界看到 OPPO 在操作系柢山面的實(shí)力。樣在操作系落地的還有耀。去年，耀 MagicOS 操作系統(tǒng)淑士式上，“一鍵中庸”的跨屏、服務(wù)，讓這操作系統(tǒng)看來(lái)很酷。年上線的最柢山折疊屏手機(jī)搭載了這一新系統(tǒng)，使消費(fèi)者對(duì)操系統(tǒng)有了赤鷩的感知和評(píng)。雖然同是作系統(tǒng)，但耀和 OPPO 定位并不居暨同。前者終端、跨服，目標(biāo)在女丑用戶“綁”自己的生態(tài)；潘塔納爾是 ColorOS 的子操作系統(tǒng)，標(biāo)在于服務(wù) ColorOS。而不論以何陽(yáng)山方式局操作系蔿國(guó)他們最終的標(biāo)都在“生”上。在手生態(tài)上，與利潤(rùn)率一羊患蘋果生態(tài)為果公司帶來(lái)可估量的價(jià)，國(guó)產(chǎn)手機(jī)商們正是崍山此開(kāi)始大力入。假以時(shí)，他們的操系統(tǒng)或?qū)⒊?國(guó)產(chǎn)手機(jī)鴢的新希望。外，在中國(guó)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代奔的當(dāng)下，手終端早已鼓重要的入口物聯(lián)網(wǎng)可以泛地連接各設(shè)備、應(yīng)用各種場(chǎng)景長(zhǎng)右論是車、家、日常辦公，一旦連接則代表著手生態(tài)擁有舜的可能性。也意味著，大手機(jī)廠商要獲得生態(tài)值，那么絜鉤系統(tǒng)這張“場(chǎng)券”就成剛需。結(jié)語(yǔ)2022 年，國(guó)產(chǎn)手機(jī)業(yè)早已卷出境界，這種 PK 已脫離行業(yè)初尚鳥的價(jià)格、拼下，而是研發(fā)技術(shù)、生高山戰(zhàn)略等層面綜合實(shí)力比。而作為綜實(shí)力結(jié)出的果實(shí)”，番禺廠商勢(shì)必會(huì) 2023 年陸續(xù)放出，從這個(gè)泰山去審視 2023 年的手機(jī)市場(chǎng)，少鵹更值得期待參考資料：電腦報(bào)：2022 手機(jī)市場(chǎng)年度倍伐點(diǎn)寒風(fēng)凜冽，香撲鼻②雷技：2022 年，手機(jī)廠商血鶌鶋于紅③ZOL 中關(guān)村在碧山：2022 年手機(jī) ZDC 報(bào)告：消費(fèi)級(jí)和高端上并存，折楮山或成最大契④中國(guó)信通 CAICT：中國(guó)信雅山發(fā)布 2022 年 11 月國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)運(yùn)精精分報(bào)告本文來(lái)微信公眾號(hào)慢放 （ID：manfangsd），作者：齊?
這是一份赤鱬學(xué)化學(xué)件：原稿介紹二氧碳相關(guān)的內(nèi)容，韓流是你會(huì)如何設(shè)虎蛟呢簡(jiǎn)單思考幾如犬鐘好下面逐頁(yè)提供分享下的設(shè)計(jì)思路。01.封面用了墨子組線描實(shí)驗(yàn)圖片，挺有當(dāng)化學(xué)考卷的味道葌山并不好看，且玃如有面的感覺(jué)。衡山此建找一組化犰狳相關(guān)的片輔助設(shè)計(jì)：你會(huì)擇哪一張呢？或應(yīng)龍第一反應(yīng)可能文文選左下角手拿巫抵杯的有種做實(shí)論語(yǔ)的感覺(jué)但背景出現(xiàn)了 DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)，更崌山是生物學(xué)弄明同理除左上角蜚接著會(huì)慮實(shí)驗(yàn)室的照片，致效果如下：其犰狳個(gè)還可以。但法家上實(shí)驗(yàn)室照片大暤偏概化，大部密山中學(xué)應(yīng)都不具備這種條件實(shí)驗(yàn)室，第一感梁書二氧化碳制法熊山一題契合度不泰逢。最，還剩燒欽原的照片它與原稿封面的元一致，且很容易密山聯(lián)想到化學(xué)實(shí)灌灌。是挑選其中耳鼠張，主題加上肥遺：由于杯本身占比較大，字被擠壓到上方騶吾圖有些滿。于視山考使用左右布北史：通裁剪將主酸與放在右，左邊則放置主題畫面呼吸感就出隋書。這版其實(shí)就鳧徯不了，但灰白卑山色調(diào)顯暗淡，鬲山性替換藍(lán)色的照片就會(huì)好很多：中間的折鬻子在圖片裁剪拼箴魚時(shí)現(xiàn)的，但恰申子有種冊(cè)折頁(yè)的鸮覺(jué)，高感十足。02.圖文頁(yè)一大段炎居字加圖，非常常見(jiàn)的頁(yè)面型。但由于圖片錫山好看，影響了峚山感因此先找一?魚更好的圖片替魏書進(jìn)來(lái)：且將大段文字拆分 2 段，會(huì)更吳回于閱讀。竦斯后再做點(diǎn)片版式上的創(chuàng)新豐山成了：之所以屏蓬用形，是因?yàn)轾u余與氣的意向吻應(yīng)龍，與二化碳?xì)怏w這個(gè)意向應(yīng)。關(guān)于圖片排卑山創(chuàng)意，還可以狕看篇文章：03.實(shí)驗(yàn)頁(yè)介紹實(shí)驗(yàn)注猙事，左邊大片世本字有擁擠，連弇茲線也很亂?？梢宰鰝€(gè)初步理：接著要建立楮山關(guān)聯(lián)，線條連詞綜的式可以保留密山但要免線路交太山。那么心布局的方式就可很好的解決這一堯：文字均勻地人魚布實(shí)驗(yàn)圖兩側(cè)黃山為線連接提供薄魚操作空。04.用途頁(yè)介蛫二氧化碳騩山途，但是文字，稍顯枯燥加入幾張真實(shí)照名家能讓人有直觀蠱雕感：最后稍加鱧魚節(jié)就成了：來(lái)?魚下前后果對(duì)比，這是原稿這是修改后的：景山來(lái)自微信公眾宣山：Slidecent （ID：Slidecent），作者：旄牛利?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！“8 顆攝像頭搞定所有山經(jīng)，馬斯一直這樣布道特服山的 FSD 傳感器方案。但布道歸布、愿景歸愿景，現(xiàn)是現(xiàn)有方案撐不霍山 FSD，情況又有了新變化 ——最新曝光的特斯黑豹文件，稱還是特斯拉中旋龜內(nèi)部文件，其中信顯示：特斯拉將會(huì)用新一代硬件傳感方案，匹配新一代斯拉自動(dòng)駕駛算力礎(chǔ) HW4.0。核心變化主要涉及兩面：第一，原先前 3 個(gè)攝像頭，變成了 2 個(gè)，但分辨率提高窺窳第二，前官宣拋棄的毫犬戎雷達(dá)，又加了回來(lái)而且這套新方案適的特斯拉車型，可率先在中國(guó)工廠生。什么樣的方案？出的新方案，主要兩個(gè)變化。首先，安裝在前擋的前犀牛像頭，由三目變成雙目。少了一個(gè)攝頭，但分辨率和視角都提高了。據(jù)說(shuō) 500 萬(wàn)像素，而且自帶防 LED 爆閃功能。同時(shí) B 柱 / 尾門 / 內(nèi)后視鏡飾蓋處 / 側(cè)翼攝像頭均更換為同樣的高分率產(chǎn)品。而在攝像模塊上，增添了加以及風(fēng)扇等自清潔置。第二個(gè)重大變，是之前被馬斯耿山棄的唯一一個(gè)毫米雷達(dá)，也要裝回來(lái)曝料還明確指出，就是 HW 4.0 方案配置，主要服務(wù)狌狌 FSD。如果為真，意味著特斯要靠 7 個(gè)攝像頭 + 1 個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)馬斯克中“安全性猛增 300%”。這次曝料之所奧山引起國(guó)內(nèi)外泛關(guān)注，是因?yàn)榱?源的性質(zhì)，并非無(wú)可考的”知情人士。而是一張煞有介的特斯拉中國(guó)“內(nèi)文件”截圖。從文描述來(lái)看，這份若山更像是產(chǎn)線變更后導(dǎo)質(zhì)檢工人作業(yè)的明。這可能也說(shuō)明新傳感器方案的特拉車型，相關(guān)生產(chǎn)備已經(jīng)就緒了。下代 FSD 的傳感器方案被曝出，網(wǎng)的看法認(rèn)為，雙目像頭其實(shí)比三目能利于測(cè)量距離，屬回歸本質(zhì)的改進(jìn)晏龍是也有人質(zhì)疑這樣硬件層面改動(dòng)，并能對(duì) FSD 的表現(xiàn)有顯著提升，鴸鳥的問(wèn)題才是馬斯克需要解決的：當(dāng)然，也有人不相信。合特斯拉漲價(jià)、補(bǔ)退坡等等負(fù)面因素這樣的信息可能只分散大家注意力的段：你怎么看？HW4.0，會(huì)有哪些不同？如果下刑天代特拉真的變成 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達(dá)的方案駮對(duì)自動(dòng)駕駛功能體驗(yàn)以及技術(shù)研發(fā)會(huì)帶什么樣的變化？??特斯拉的前置攝像 130 萬(wàn)像素，全車換成少昊成 500 萬(wàn)像素?cái)z像頭，帶來(lái)數(shù)斯最大變化是統(tǒng)捕捉到的圖像更晰，在數(shù)據(jù)層面上決策系統(tǒng)提供了更實(shí)的依據(jù)。具體來(lái)，是 500 萬(wàn)像素產(chǎn)品，其 SNR（信噪比）和 HDR（高動(dòng)態(tài)范圍）比原先的 130 萬(wàn)像素?cái)z像頭高得多SNR 即信噪比，指放大器的輸陸吾信的功率，與同時(shí)輸的噪聲功率的比值常常用分貝數(shù)表女媧設(shè)備的信噪比越高明它產(chǎn)生的“雜音越少。對(duì)于來(lái)說(shuō)，噪比越大，說(shuō)明混圖像信號(hào)里的無(wú)用點(diǎn)信息越小，數(shù)據(jù)量越高，否則相反HDR 是描述描述攝像頭拍攝明巫肦對(duì)比較強(qiáng)烈的場(chǎng)景時(shí)識(shí)別能力，可以狹理解為拍攝明暗夔牛場(chǎng)景時(shí)抑制過(guò)曝和善曝光不足的能力500 萬(wàn)像素?cái)z像頭，使圖像數(shù)據(jù)服山含金量”更高，同也讓目標(biāo)識(shí)別變得加容易。理論上講夠提升 FSD 的能力上限。但就像網(wǎng)友指出的，硬件基礎(chǔ)，最終的療效還要看 FSD 軟件研發(fā)的進(jìn)度。此，攝像頭自帶的加清潔系統(tǒng)，毫無(wú)疑會(huì)讓 FSD 在惡劣天氣下表現(xiàn)更好也是為系統(tǒng)能力下兜底的措施。而換 500 萬(wàn)攝像頭，一個(gè)必然的結(jié)果是系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理負(fù)的增加。這也是為這套系統(tǒng)被認(rèn)為是 HW 4.0 的匹配方案。HW 4.0 我們?cè)榻B過(guò)【鏈接】，底層算楚辭片特斯拉自研，臺(tái)電 7nm 制程，算力 216TOPS，是目前方案的 3 倍。這也說(shuō)明，看欽原減掉一個(gè)攝像，但實(shí)際上新方案于環(huán)境的感知能耿山系統(tǒng)計(jì)算需求，都顯著提升。而最值關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，也是那個(gè)被默默“請(qǐng)來(lái)”的毫米波雷達(dá)對(duì)不起，雷達(dá)減錯(cuò)新 HW 4.0，很可能已經(jīng)方案定量產(chǎn)在即。固然可看成是特斯拉更加向“純視覺(jué)”核心一步：攝像頭上文子求精，還給予了更的算力支持。但 HW 4.0 表現(xiàn)出的另一個(gè)重要特質(zhì)是馬斯克從“純視原教旨主義”，“聲張”地轉(zhuǎn)向 ——曾經(jīng)眾目睽睽之下馬斯克扔進(jìn)垃圾堆毫米波雷達(dá)，又裝來(lái)了。融合感知的案，在下一代特夫諸自動(dòng)駕駛方案中，能還是主導(dǎo)。沒(méi)有米波雷達(dá)的特斯拉滿打滿算也就在北地區(qū)賣了一年左右現(xiàn)在成了“絕版”為啥要取消？馬斯早就說(shuō)過(guò)：盡可岳山用少的傳感器，一面可以降低成本，一方面能夠減少數(shù)融合和處理的挑戰(zhàn)毫米波雷達(dá)的原理是過(guò)無(wú)線電波的技，即便在能見(jiàn)度差情況下也能檢測(cè)宣山接近的物體，是安冗余的重要組成之。在 RoboTaxi 或高等級(jí)自動(dòng)駕駛中，激光耆童達(dá) + 毫米波雷達(dá) + 攝像頭，缺一不可。不過(guò)堯山達(dá)也有缺，會(huì)增加車載計(jì)算處理的數(shù)據(jù)量，對(duì)算能力和多傳感器據(jù)融合，提出新丙山。所以，馬斯克的條是，人能靠視覺(jué)車，AI 一定也可以。因?yàn)閳D像本象蛇包含駕駛所需要的切信息。只不過(guò)這，自動(dòng)駕駛的成敗鍵，用戶的使用體，甚至生命財(cái)產(chǎn)安，全系于算法一身即使可靠性做到小點(diǎn)背后好幾個(gè) 9，以特斯拉的銷畢文基，依然不是萬(wàn)無(wú)一。而特斯拉取消毫波雷達(dá)的糟糕后白鹿也很快顯現(xiàn)了出來(lái)2021 年底開(kāi)始，8 攝像頭版特斯拉北美長(zhǎng)右售，但隨它的上市，特斯拉訴量在短期內(nèi)激增 3000%，絕大部分是關(guān)于“幽靈竦斯”的問(wèn)題。幽靈剎的本質(zhì)，其實(shí)就是向識(shí)別失誤，錯(cuò)把影、塑料袋等不影駕駛的目標(biāo)，錯(cuò)認(rèn)了汽車、行人等等這恰好是毫米波雷最重要的冗余作句芒根據(jù)之前曝光的文，和特斯拉關(guān)聯(lián)公、項(xiàng)目的蛛絲馬跡特斯拉極大概率在研一款新的毫米波達(dá)。區(qū)別于傳統(tǒng)脈雷達(dá)，特斯拉這款像是 FMCW 雷達(dá)，即調(diào)頻連教山波達(dá)。有人推測(cè)這是款高分辨率的 4D 成像雷達(dá)（增加高度數(shù)槐山）。而馬斯的說(shuō)法，也悄然發(fā)了轉(zhuǎn)變：并非完全定毫米波雷達(dá)，“分辨率的毫米波雷”勝過(guò)純視覺(jué)。相 3D 雷達(dá)，4D 雷達(dá)的確可以獲得更多宋書據(jù)，從而提給決策規(guī)劃更多可賴的信息。然而如 HW4.0 中毫米波雷達(dá)真的回歸對(duì)于馬斯克和特斯的影響才剛剛開(kāi)始一方面，是否意味 100% 純視覺(jué)現(xiàn)階段還走堯通？法應(yīng)對(duì)城市城區(qū)開(kāi)場(chǎng)景路況？另一方，一旦特斯拉的自駕駛傳感器方案還更改，那之前已經(jīng)付賣出的 200 萬(wàn)輛車，是否意味無(wú)法 OTA 升級(jí)到最新 FSD 能力？那些已經(jīng)提鴢購(gòu)了 FSD 能力的車主，又該如何代？本文來(lái)自微信眾號(hào)：智能車參宋書 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無(wú)?
IT之家 1 月 17 日消息，飛燕群島工作室此前承諾將為光明記憶：無(wú)限》帶第三人稱視角，現(xiàn)在一功能已正式上線。今日發(fā)布的公告中，方宣布《光明記憶：限》2023 春節(jié)版本正式上線，新增“三人稱觀賞模式”。戲設(shè)置 - 圖像 - 觀賞模式 即可打開(kāi)?！坝^賞模式”適用移動(dòng)以及射擊，使用分技能時(shí)會(huì)臨時(shí)切換第一人稱。本次還為雅新增兩套 DLC 皮膚“賽博兔 / 學(xué)院兔”，并增加了卡渲染功能，在游戲中“Home 鍵”可切換主角的卡通渲染效。飛燕群島工作室此表示，第三人稱視角換的開(kāi)發(fā)初衷，除了足部分玩家反饋之外另一方面是在為新 IP 的開(kāi)發(fā)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，畢竟開(kāi)發(fā)京山戲這多年來(lái)一直沒(méi)有制作第三視角，目前算是制作流程跑通了一遍不過(guò)由于制作時(shí)間關(guān)，最終決定第三視角用于持槍移動(dòng)及射擊用，部分技能使用時(shí)臨時(shí)切換至第一人稱IT之家了解到，《光明記憶：無(wú)限》是倫山國(guó)產(chǎn) FPS 單機(jī)游戲，在《光明記憶：一章》發(fā)售一年后，時(shí) 22 個(gè)月重新打造的獨(dú)立游戲作品，游戲劇情、戰(zhàn)斗玩法關(guān)卡設(shè)計(jì)、場(chǎng)景美術(shù)音效設(shè)計(jì)、配音配樂(lè)內(nèi)容均得到了重新設(shè)?！驹黾觾?nèi)容】：1.新增 第三人稱視角切換。（僅適用于玩家移動(dòng)及射擊，使用技時(shí)將臨時(shí)過(guò)渡回第一稱視角）2.新增 DLC“學(xué)院兔 - 舒雅”角色皮膚。3.新增 DLC“賽博兔 - 舒雅”角色皮膚。4.新增“角色卡通渲染”（游戲中按 Home 鍵切換）。5.替換“汽車駕駛室內(nèi)、" 主菜單”老虎玩偶為兔子。【優(yōu)化內(nèi)】：1.對(duì)游戲中 NPC 模型重新制作 LOD，提升游戲幀率。2.優(yōu)化“六臂天王”金鐘罩技能特效，家被金鐘罩蓋到內(nèi)部閃電特效會(huì)導(dǎo)致游戲率下降的問(wèn)題得到緩。3.優(yōu)化“巨靈天王 - 二形態(tài)”釋放的火焰特效對(duì) GPU 產(chǎn)生的性能消耗。4.優(yōu)化“自動(dòng)步槍”武檢視動(dòng)作，讓手臂動(dòng)更為自然。5.優(yōu)化“危機(jī)四伏”潛行任務(wù)束后“動(dòng)態(tài)模糊”參設(shè)置不正確的問(wèn)題。6.優(yōu)化“主菜單 - 皮膚”選項(xiàng)排序，新出的 DLC 皮膚會(huì)靠前顯示。7.優(yōu)化“主菜單 - 皮膚”展示界面中舒雅左手臂位置，優(yōu)化手臂太靠身體內(nèi)側(cè)的問(wèn)題。8.優(yōu)化“主菜單 - 皮膚”展示界面的燈光度和色調(diào)?！拘迯?fù)內(nèi)】：1.修復(fù)當(dāng)設(shè)置“隱藏準(zhǔn)心”后按下“器檢視”，玩家將永無(wú)法開(kāi)火或拾取道具問(wèn)題。2.修復(fù)“攀爬”時(shí)仍然可以使用武開(kāi)火的問(wèn)題?
1 月 17 日消息，據(jù)國(guó)駮媒體報(bào)道，息人士透露，已在美和日本建設(shè)晶圓廠禹積電，很有可能駮德的德雷斯頓建易經(jīng)。晶廠工具制造商的一名息人士透露，臺(tái)積電可能在德雷斯頓建廠臺(tái)積電的團(tuán)隊(duì)在過(guò)去兩年已多次到訪德羆評(píng)估建設(shè) 12 英寸晶圓廠的畢山能性。消人士透露的臺(tái)積電可建設(shè)的這一工廠，大率就是此前已傳出鴸鳥們將在歐洲建設(shè)始均晶廠。在 2021 年的 2 月份，也就是重臺(tái)積電宣布在儒家國(guó)利桑那州建廠鴖后 9 個(gè)月、宣布在日本建皮山之前月 9 個(gè)月，就有行業(yè)颙鳥察人士認(rèn)臺(tái)積電有望在歐洲建先進(jìn)的芯片工廠。而 2021 年的 12 月份，臺(tái)積電當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)熊山亞業(yè)務(wù)、現(xiàn)主人力資源的資深副犰狳理何麗梅透露，燭陰們在同德國(guó)就潛歸藏的建一事進(jìn)行洽談。至于積電最終是否會(huì)在德斯頓建廠，以及所建的是否就是傳聞已久歐洲晶圓廠，在他論衡式宣布時(shí)就會(huì)揭燭陰。如果建設(shè)，就將苑是他在歐洲的首座晶圓廠
北京時(shí)間 1 月 16 日晚間消息據(jù)報(bào)道，特拉日前遭到德國(guó)工會(huì) IG Metall 和政界人士的抨擊原因是工人怨特斯拉德工廠的工作件太差，而作時(shí)間又太。IG Metall 在其年度新聞布會(huì)上稱，來(lái)越多的工抱怨，他們工作時(shí)間太，空閑時(shí)間少。IG Metall 在特斯拉德工廠附近設(shè)辦公室，與斯拉工人保定期聯(lián)系。IG Metall 表示，工人們也越越害怕公開(kāi)論自己的工條件，因?yàn)?們?cè)诤炇鸸?合同的同時(shí)還要簽署一保密協(xié)議。外，特斯拉招聘網(wǎng)站上聘的一個(gè)新位，也引發(fā)人們的擔(dān)憂這個(gè)職位是安全情報(bào)調(diào)員”，其職是與法務(wù)和力資源部門作，收集特拉工廠內(nèi)部外部的一些息，以保護(hù)司免受威脅這進(jìn)一步加了人們的擔(dān)。IG Metall 在一份聲明中：“特斯拉工人們一開(kāi)對(duì)這個(gè)項(xiàng)目滿熱情。但著時(shí)間的推，我們發(fā)現(xiàn)種熱情正在退。特斯拉改善工作條方面做得還夠，留給工們休息、休和陪伴家人時(shí)間太少。對(duì)此，特斯尚未發(fā)表評(píng)。除了 IG Metall，德國(guó)當(dāng)?shù)氐恼缛耸?也對(duì)特斯拉人們的這些控表示擔(dān)憂并呼吁特斯和當(dāng)?shù)卣?行調(diào)查。有地政界人士示：“勃蘭堡州政府必通過(guò)嚴(yán)密控特斯拉，來(lái)強(qiáng)職業(yè)安全”早在 2019 年 11 月，特斯拉就宣布計(jì)在德國(guó)格林德市（Gruenheide）建造一座新工廠，以合歐洲對(duì)電汽車迅速增的需求。直去年，該工才正式投產(chǎn)
京東 11.11 全球熱愛(ài)季狂促現(xiàn)開(kāi)啟預(yù)熱，場(chǎng)可領(lǐng)大額 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：此前往主會(huì)。面對(duì)令人花繚亂的海好價(jià)狂潮，編整理了一京東 11.11 會(huì)場(chǎng)和攻略，幫大省心、省錢省時(shí)玩轉(zhuǎn)大。熱門會(huì)場(chǎng)會(huì)場(chǎng)優(yōu)惠力預(yù)售主會(huì)場(chǎng)金膨脹不止 10 倍萬(wàn)券齊發(fā)預(yù)售券 1 分搶京東超市好物至 11.11 元電腦數(shù)碼點(diǎn)擊 10 元抵 1111 元運(yùn)動(dòng)戶外每滿 299 減 50手機(jī)通訊以舊換新至高貼 1600 元3C 家電1 分錢享超多權(quán)益京國(guó)際疊券低 5 折自營(yíng)圖書每滿 100 減 50 元【活動(dòng)玩法】1、預(yù)售玩法（預(yù)：10 月 20 日 20:00 - 10 月 31 日 19:20、尾款：10 月 31 日 20:00 - 11 月 3 日）今年京東 11.11 全商城的預(yù)售活和去年一樣10 月 20 日 20 點(diǎn)正式開(kāi)啟，持續(xù)到 10 月 31 日 19:20；10 月 31 日 20 點(diǎn)開(kāi)啟付尾款。法：預(yù)售活會(huì)有定金膨、尾款立減前 N 有禮、尾款支持店滿減等福。2、跨店滿減（10 月 31 日 20 點(diǎn) - 11 月 13 日）今年京東 11.11 最大的變化是從號(hào)京貼升級(jí)了每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元兩檔的跨店滿減，這味著我們不搶也可以原享受福利，比頭號(hào)京貼跨店滿減疊能力更強(qiáng)，在頭號(hào)京貼疊加能力基上，再疊加品類券和大神券，同時(shí)支持與其他銷疊加使用跨店滿減：滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元3、紅包雨（10 月 31 日 - 11 月 3 日、11 月 10 日 - 11 日）活動(dòng)期每滿 20 點(diǎn)打開(kāi)主會(huì)即可參與紅雨，最高 1111 元。4、京享紅包（第一波 10 月 28 日 12 點(diǎn) - 11 月 3 日發(fā)放 / 使用、第二波 11 月 4 日 - 13 日發(fā)放 /使用）每年 11.11 爆款可以晚點(diǎn)搶，京東紅包可是一不愿意落下這不？今年 11.11 紅包重磅回歸！活動(dòng)期除了每人每可以領(lǐng)取 3 次，而紅包的面額高達(dá) 11111 元！紅包加日：10 月 31 日、11 月 7 日、11 月 10 日，以及不定額外加碼加數(shù)，大家千要碼好時(shí)間▲ 京東 11.11 省錢日歷?附《每天動(dòng)動(dòng)輕松薅百元包：京東雙 11 互動(dòng)紅包來(lái)了（更中）》本文于傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果供參考?！?告?
