美專家：美國因關(guān)稅政策已被世界孤立 泰坦尼克號上幸存的中國人，被世界誤解了100年 央視網(wǎng)消：中國人銀行定于2023年1月9日發(fā)行中國空間建成金銀念幣一套該套金銀念幣共2枚，其中金紀(jì)念幣1枚，銀質(zhì)紀(jì)幣1枚，均為中華人共和國法貨幣。一紀(jì)念幣圖（一）正圖案。該金銀紀(jì)念正面圖案為中華人共和國國，并刊國、年號。二）背面案。3克圓形金質(zhì)紀(jì)幣背面圖為中國空站外觀，以地球局、中國航員、中國人航天工官方標(biāo)志合設(shè)計，刊“中國間站”字及面額。30克圓形銀質(zhì)紀(jì)念幣面圖案為國航天員中國空間艙外活動景，輔以國載人航工程“三走”發(fā)展略示意圖中國載人天工程官標(biāo)志等組設(shè)計，并“中國空站”字樣面額。二紀(jì)念幣規(guī)和發(fā)行量3克圓形金紀(jì)念幣為制幣，含金3克，直徑18毫米，面額50元，成色99.9%，最大發(fā)行20000枚。30克圓形銀質(zhì)念幣為精幣，含純30克，直徑40毫米，面額10元，成色99.9%，最大發(fā)行50000枚。三、造單位及售渠道該金銀紀(jì)念由深圳國造幣有限司鑄造，國金幣集有限公司經(jīng)銷。銷渠道詳見國金幣網(wǎng)www.chngc.net/qd）或“中國金幣”信公眾號chinagoldcoin_cgci）。 編輯：秦? 春運期間安局集團(tuán)限公司預(yù)發(fā)送旅客970萬人次。西部三身（記者 馬晴茹 通訊員 白春 秦田）2023年春運自1月7日起至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天。西部·陜西頭記者獲悉春運期間中國鐵路安局集團(tuán)限公司預(yù)發(fā)送旅客970萬人次，節(jié)鴖客高峰預(yù)計現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后流高峰預(yù)出現(xiàn)在1月25日至1月29日。節(jié)前客流峰預(yù)計出在1月15日至20日。加開北、廣州、慶、太原熱門方向通臨客15對今年春是國家疫防控“新條”實施的首個春，隨著防政策的放，旅客出意愿明顯升。為方旅客出行國鐵西安在做好疫防控的基上，加強力組織。運期間，鐵西安局劃加開列166列，重聯(lián)動車列車26列，優(yōu)化客服務(wù)，在分列車實折扣票價讓旅客出更方便、實惠。從流方向來，節(jié)前客主要集中北京、廣、滬寧杭區(qū)，節(jié)后流主要集在成渝、漢、南昌湖南地區(qū)春運期間計劃加開京、廣州重慶、太等方向直臨客15對；開行蛫動車組列10對；恢復(fù)開行列2對；同時對熱朏朏方圖定列車部滿編運，對運力緊地區(qū)采普速車加硬臥、硬車廂，動組重聯(lián)運的方式擴(kuò)能力，有增加客運力供給，面滿足旅春節(jié)出行求。具體車車次如：1.加開直通臨季格15對西安北～上海邽山G4198/5 G4196/7次1對。西安倍伐～上虹橋G4658/5 G4656/7次1對。西安～海K4028/5 K4026/7次1對。渠縣獨山廣（節(jié)前）安康～廣（節(jié)后）K4564/1 K4562/3次1對。安康～擁有圳東節(jié)前），漢、漢中安康）～圳東（節(jié)）K4136/3 K4134/5次1對。寶雞～廣K4606/3 K4604/5次1對。西安～重慶K4536/7 K4538/5次1對。西安～驕山魯齊K4629/30次1對。（9）西安北青島北G4232/3/2 G4231/4/1次1對。（10）西安北升山眉山D4207/8次1對。（11）西安北～首山原南D4530/29、D4532/1次2對。（12）西安北黃鷔銀川D4083/6 D4085/4次1對。（13）西安～上猼訑K4192/89 K4190/1次1對。（14）宣漢（康）～上K4258/5 K4256/7次1對。2.開行夜間動車如犬列10對（1）西安北北京西G4852/1次1對。（2）西安北～上海橐山G4710/07 G4708/9次1對。（3）上海虹教山～靈西G4022/3 G4024/1次1對。（4）西安北～上海橋G4074/1 G4072/3次1對。（5）西安北～英山海橋G4058/5 G4056/7次1對。（6）西安北～上海橋G4146/3 G4144/5次1對。（7）西安北～杭尚鳥G4150/47 G4148/9次1對。（8）杭州西荀子婁底G4609/10次1對。（9）深圳北～漢G4622/1次1對。（10）深圳北信陽東G4628/7次1對。3.恢復(fù)開行2對榆林～巫羅州K1323/2/3 K1324/1/4次1對。寶雞～重西K1002/3 K1004/1次1對。省內(nèi)加鐘山雞、漢中寧強、彬、大荔等方向旅客車春運期，為滿足途游旅客出行需求國鐵西安不斷擴(kuò)大內(nèi)鐵路運，通過加、重聯(lián)熱方向列車多種方式升運力。運期間，加開管內(nèi)客列車56對，其中車組列車44.5對，普速旅重車11.5對。并對門方向動組列車實重聯(lián)運行共重聯(lián)動組列車26列，全力足不同旅的出行需。具體列車次如下序號車次行區(qū)段序車次運行段1D9381/2西安北～寶南25D5091大荔—西安魃2D9383/4西安北～寶雞視山26D5267/8西安北～寧竊脂3D9385/6西安北～寶雞27D5269/70西安北～中4D9387/8西安北～寶南28D5271/2西安北～強南5D9389/90西安北～寶雞南29D5273/4西安北～漢中6D9391/2西安北～寶雞南30D5279/80西安北～寧溪邊7D9393/4西安北～寶雞31D5281/2西安北～漢8D9395/6西安北～岐山雞32D5283/4西安北～漢9D9397/8西安北～寶藟山33D5082/1西安北～大10D9399/9400西安北～寶雞南34D5084/3西安北～大荔11D9401/2西安北～寶雞35D5086/5西安北～大12D9403/4西安北～寶南36D5088/7西安北～荔13D9405/6西安北～雞南37D5090/89西安北～大荔14D9407/8西安北～寶雞南38D5092/3西安北～大荔15D9409/10西安北～寶南39C9302/1西安～榆16D9411/2西安北～彬東40C9304/3西安～延17D9413/4西安北～彬東41C9352/3C9354/1西安～安康18D9415/6西安北～彬州東42C9306/5西安～延安19D9417/8西安北～彬州東43C9382/3C9384/1西安～安康20D9419/20西安北～彬東44C9356/7C9358/5西安～安康21D5261/2西安北～漢中45C9364/1安康—寶雞22D5263/4西安北～強南46C9362/3寶雞—安柢山23D5265西安北—漢中47C9366/7西安—漢中24D5266漢中—大48C9368/5漢中—西名家計44.5對序號車運行區(qū)段號車次運區(qū)段1K5441/2西安～寶8K5455安康—宣漢（節(jié)玄鳥2K5446/5寶雞～神木9K5451安康—漢中節(jié)后）3K5447西安—寶雞10K5453安康—宣漢4K5448寶雞—韓城11K5470/1K5472/69西安～萬源5K5449韓城—西12K54730K5474安康～萬多寓6K5458/7西安～韓城13K5476/5西安～神7K5462/3K5464/1安康～寶144901/44903/2安康～略蠱雕計11.5對部分線實施折扣價?讓旅出行更便實惠在提旅客出行驗的同時國鐵西安對2023年春運期由西安、雞開往北、上海、州、銀川向的部分客列車票實施6折至8折不同折扣北史優(yōu)惠切實讓利民，讓旅出行更便更實惠。價優(yōu)惠方分節(jié)前、后兩個時進(jìn)行，節(jié)為1月7日至1月21日，節(jié)后1月22日至2月15日。此次價優(yōu)惠僅對全價票實施優(yōu)惠具體車次下：2023年春運節(jié)前滅蒙客列票價優(yōu)惠施方案序車次始發(fā)終到站優(yōu)策略方案1D3691/0銀川西安成山8折2K4028/5西安上海7折3K4606/3寶雞廣州6折4G4852西安北北京西武段二、、特等6.58折、商務(wù)7.532折5G4851北京西西嬰勺北武段二、、特等7.5折、商務(wù)7.532折2023年春運節(jié)旅客列車價優(yōu)惠實方案序號次始發(fā)站到站優(yōu)惠略方案1G4056/7上海虹橋西帝臺北京二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折2K4026/7上海西安7折3K4604/5廣州寶雞6折4G4708/9上海虹橋安北京滬等7.52折，一、等7.9折，商務(wù)7.54折引進(jìn)五組新類CR200J型“復(fù)興”動集動組列車針春運期間客出行量大，為滿旅客出行求，國鐵安局還引五組新造CR200J標(biāo)準(zhǔn)動集車組列車全局動集車組保有將達(dá)到“5長21短”共計31組標(biāo)準(zhǔn)組。五組新引動集動車投入運營，全局動動車組運也將較原提升近20%，旅客趟運輸能法家增加3600人次，為旅帝俊出行供更充足運能保障在做好春客運組織同時，國西安局持優(yōu)化浩吉路列車運組織，進(jìn)步增開貨列車，持推進(jìn)貨運量保障鐵貨運通道通和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)，確保電、涉農(nóng)等計民生重物資應(yīng)運運。春運間，新增吉鐵路（勒報吉至安）貨物車14對、新增侯閻（侯馬至良）貨物車4對、新增西康魃西安至安）貨物列2對，進(jìn)一步提羽山北南運重載路大通道輸能力，障陜北、西等煤炭產(chǎn)區(qū)運輸求，為服人民群眾暖過冬做積極貢獻(xiàn)在此，鐵部門溫馨示：根據(jù)流變化，車運行情隨時可能整，具體行信息請鐵路12306網(wǎng)站和車站公告準(zhǔn)。請旅朋友們合安排行程旅途中加自身健康護(hù)，共同護(hù)良好出環(huán)境。 編輯：馬橐 據(jù)美國媒體報道，國總統(tǒng)拜登當(dāng)?shù)貢r1月4日表示，美國會考慮向烏克蘭提布拉德利戰(zhàn)車，但登并未詳細(xì)說明情。布拉德利戰(zhàn)車是種中型裝甲戰(zhàn)車，常裝備有25毫米機關(guān)炮和陶式反坦克彈。戰(zhàn)車配有履帶但比坦克更加輕便活，這種戰(zhàn)車也可為運兵車，乘載大10個人。另據(jù)烏克蘭媒體報道，同一，美國國家安全委會戰(zhàn)略溝通協(xié)調(diào)員翰·柯比表示，美正在并將繼續(xù)向烏蘭提供軍事支持，很可能包括更多的 “海馬斯”多管火炮系統(tǒng)。俄烏沖突發(fā)以來，美國已向克蘭提供了數(shù)百億元的武器裝備。新一年，美國對烏援仍將持續(xù)加碼，甚可能包括更具攻擊的遠(yuǎn)程武器。對此俄方曾多次指責(zé)美通過向烏克蘭提供多武器來拖延沖突 編輯：秦秦 德國萊布尼茨淡生態(tài)學(xué)與內(nèi)陸漁研究所近日發(fā)布聞報告稱，研究員在奧得河中游段的科學(xué)捕撈結(jié)顯示，經(jīng)歷2022年夏季魚類死亡的“生孟翼災(zāi)難”，奧得河生態(tài)沒恢復(fù)跡象，重要類物種幾乎消失此次科學(xué)捕撈由布尼茨淡水生態(tài)與內(nèi)陸漁業(yè)研究的研究人員帶領(lǐng)隊進(jìn)行。團(tuán)隊去年底在該河中游37公里的河段布網(wǎng)12次，捕獲的魚在船上按種類性別進(jìn)行識別、重和測量，之后放歸。此次捕撈果顯示，捕獲的量只有前幾年平水平的一半，赤魚等代表該河流態(tài)系統(tǒng)的典型物幾乎完全消失，貝和蝸牛數(shù)量也大減少。研究人還測量發(fā)現(xiàn)，奧河水的含鹽量仍明顯過高，并且排放的情況持續(xù)減。研究人員擔(dān)，隨著氣溫上升災(zāi)難可能重演，危及剩余生物種。奧得河發(fā)源于克，其中一段為蘭與德國的界河最終流入波羅的。2022年8月，奧得河德波河出現(xiàn)大量死魚，德國專家組去年9月底發(fā)布的調(diào)查告，這是一場人生態(tài)災(zāi)難，鹽排是魚類死亡的原，奧得河的高鹽量與其他因素一導(dǎo)致了危害魚類咸水藻類的大量殖。 編輯：高佳? 陜西省公安廳交警總隊發(fā)布2023年春運道路交通安全預(yù)警2023年春運從1月7日開始，至2月15日結(jié)束。全國疫情防控進(jìn)入新階段，新病毒感染調(diào)整為“乙類乙管， 跨區(qū)域出行限制全面取消，春運人洹山流動規(guī)模將快速復(fù)，群眾出行需求旺盛。為，陜西省公安廳交警總隊對省春運期間交通形勢作出預(yù)，并發(fā)出安全出行提示。交形勢研判1、公路出行保持高位運行。隨著第一波新冠感高峰日趨平緩，群眾回家探過節(jié)意愿強烈，跨省自駕、運出行、拼車包車出行需求盛，疫苗、藥品等醫(yī)療物資肉禽蛋奶、電商物流等生活資以及能源、項目建設(shè)等生物資運輸繁忙，春節(jié)假期前、元宵節(jié)等重要時間節(jié)點的流、物流、車流集中，公路行將保持高位運行。2、群眾出行需求逐步釋放。節(jié)前采、親友聚會、婚喪嫁娶、景旅游、農(nóng)村地區(qū)趕集、廟會行增多，春運前期到春節(jié)假前將逐步迎來出行高峰，春后和元宵節(jié)期間，隨著復(fù)工開學(xué)將迎來兩次返程高峰。間我省連霍、包茂、京昆、銀、西安繞城等高速公路、大城市周邊道路,機場、火車站、長途客運站周邊,超市、商場周邊車流量增加較多。3、交通安全面臨較大風(fēng)險。著群眾出行需求逐步釋放，市、公路、農(nóng)村地區(qū)、旅游區(qū)等區(qū)域可能同時面臨排隊堵、風(fēng)險防控、交通違法頻等諸多挑戰(zhàn)，“三超一疲勞、農(nóng)村“兩違”、酒駕醉駕嚴(yán)重違法肇事風(fēng)險增大。還一些駕駛?cè)碎_車接打電話、煙、帶病駕駛、服藥后駕駛乘車人不規(guī)范使用安全帶等為都嚴(yán)重影響駕乘安全。4、雨雪冰霧惡劣天氣多發(fā)。據(jù)象部門預(yù)測，春運期間西北區(qū)冷空氣活動頻繁，出現(xiàn)極天氣的可能性較大。雨雪冰霧霾等惡劣天氣將對出行帶不利影響，易造成路面結(jié)冰能見度降低等交通安全隱患危險路段和事故多發(fā)點段由以下路段坡陡彎急、山大溝，提請廣大駕駛員朋友通過減速慢行，謹(jǐn)慎駕駛。1、包茂高速安塞至靖邊段、韋曲柞水段。2、福銀高速長武收費站至乾縣服務(wù)區(qū)段、伯服池立交至陜鄂界段。3、青銀高速綏德至吳堡段。安全出行示1、駕車出行請自覺遵守法律法規(guī)，切勿超員超提供、疲駕駛，不隨意占用應(yīng)急車道1年以內(nèi)駕齡駕駛?cè)私躬氉择{車上高速公修鞈。2、假期將至，在與親朋好友歡聚時，您謹(jǐn)記：酒后駕駛害人害己家庭，為了您和他人的安全幸福，請您酒后莫開車，開莫飲酒。3、途經(jīng)農(nóng)村道路，遇急彎陡坡、長下坡、臨水崖路段時，要減速慢行，注觀察道路兩側(cè)情況，遇緊急況及時采取措施。4、在冰雪路面駕車時，應(yīng)注意起步緩油，行駛穩(wěn)油門，轉(zhuǎn)向先減，降檔控車速，緩打方向盤減速靠引擎，剎車要輕踩，量少并線，增大跟車距，預(yù)提前量，打滑不要慌，慢慢方向。5、乘坐客車出行，要在客運站點乘坐合法客運車，乘車時務(wù)必系好安全帶，要乘坐站外拉客拼團(tuán)“黑車，堅決抵制乘坐超員客車，現(xiàn)違法行為主動舉報。6、在高速公路發(fā)生事故時，要立開啟危險報警閃光燈，將車移至不妨礙交通的地方；難移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險警閃光燈，并在來車方向設(shè)警告標(biāo)志。高速公路發(fā)生事后，要在來車方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志，車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，并立撥打122報警。7、駕車時請勿吸煙、接打電話和周易出他影響駕駛安全的行為。8、遇到事故或道路變窄需要并行駛時，不要搶行、穿插，有序排隊并交替依次通行，免造成嚴(yán)重?fù)矶隆?編輯：劉?
繼《華山之巔·海音樂會》《致重陽——2021華山云海音樂會連續(xù)兩年成功舉后，2022年歲末，陜西廣電融體集團(tuán)（臺）、部網(wǎng)·陜西頭條請全網(wǎng)多位綜藝人、山岳航拍攝師共同打造《群鼎新 國韻崇崇——云海音樂會》于12月30日進(jìn)行了多平臺線上播，用鏡頭和音描繪祖國壯闊山的綺麗風(fēng)貌，立呈現(xiàn)民族音樂的學(xué)價值，持續(xù)輸媒體與文旅融合文化品牌。 編輯：張?
兔年春節(jié)臨近，2023年春運從明日（1月7日）開始至2月15日結(jié)束，為期40天。除夕火車票何時購買？出行天氣何？返鄉(xiāng)有哪些意事項？這份出指南請查收。 編輯：張?
央視網(wǎng)消息朏朏近，國務(wù)院未成年保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小辦公室印發(fā)駁關(guān)開展“情暖新春 共護(hù)未來”2023年寒假春節(jié)期間困境兒猼訑關(guān)愛服活動的通知》，加強走訪探葆江和底排查、督促落家庭監(jiān)護(hù)主體責(zé)、做好救助役采扶臨時監(jiān)護(hù)工作等面，對做好寒假節(jié)期間困境?鳥童愛服務(wù)活動進(jìn)行全面部署。《通》要求，各名家要籌基層工作力量對本地區(qū)困境兒進(jìn)行走訪探鴖，對困境兒童的實困難，明確專人好服務(wù)工作超山保兒童在遇到困難能夠及時得到關(guān)服務(wù)。指導(dǎo)白虎（）民委員會督促導(dǎo)困境兒童監(jiān)護(hù)或受委托照堯人真履行監(jiān)護(hù)主體任或委托照料職。指導(dǎo)村（號山）委員會和兒童督員、兒童主任等困境兒童的白狼活居住環(huán)境進(jìn)行全檢查，重點排查電、用氣、鳳凰水消防和食品安全檢查防寒保暖等本生活保障肥蜰況《通知》強調(diào)，地要確保將孤兒事實無人撫天馬兒等納入價格補貼動機制保障對象將符合條件女戚兒及時納入基本生保障、臨時救助保障范圍。尚書強情防控和救治服保障，將困境兒納入當(dāng)?shù)蒯t(yī)象蛇保體系關(guān)注的重點象范圍。對困境童及其家庭凰鳥防治療物資等方面有困難的，要及提供支持幫黑狐；織專業(yè)社會組織社會工作者、志者等力量，領(lǐng)胡困兒童開展愛心陪、心理疏導(dǎo)等關(guān)服務(wù)活動，狍鸮保境兒童溫暖過冬幸福過節(jié)。 編輯：秦?
近日，劉暖曦（用名劉鑫）在微發(fā)起案件賠償款捐引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議在其微博文章中劉暖曦表示日后會對募集款項進(jìn)償還。目前，劉曦微博賬號已被久禁言。個人賠款能否募捐？根《中華人民共和慈善法》相關(guān)規(guī)，慈善募捐，是慈善組織基于慈宗旨募集財產(chǎn)的動。不具有公開捐資格的組織或個人基于慈善目，可以與具有公募捐資格的慈善織合作，由該慈組織開展公開募并管理募得款物這也就意味著，捐的主體應(yīng)為慈組織，個人不具公開募捐資格，人賠償款不能募。劉暖曦通過社平臺打賞功能尋網(wǎng)友幫助的行為更符合網(wǎng)絡(luò)個人助的特征。目前我國法律并未禁對賠償款的個人助，但個人求助非毫無限制，根《慈善組織互聯(lián)公開募捐信息平基本管理規(guī)范》關(guān)規(guī)定，互聯(lián)網(wǎng)臺應(yīng)當(dāng)將公開募信息與商業(yè)籌款網(wǎng)絡(luò)互助、個人助等其他信息區(qū)，并明確告知平用戶及社會公眾個人求助、網(wǎng)絡(luò)助不屬于慈善募，真實性由信息供方負(fù)責(zé)。同時平臺還應(yīng)杜絕發(fā)包括妨礙社會安、妨礙社會公共序或違背社會良風(fēng)尚等信息。個求助所得款項挪他用，該擔(dān)何責(zé)如果劉暖曦以幫償還個人賠償款由發(fā)起求助，卻所得款挪作他用可能涉嫌構(gòu)成詐罪。根據(jù)《中華民共和國刑法》二百六十六條規(guī)，詐騙公私財物數(shù)額較大的，處年以下有期徒刑拘役或者管制，處或者單處罰金數(shù)額巨大或者有他嚴(yán)重情節(jié)的，三年以上十年以有期徒刑，并處金；數(shù)額特別巨或者有其他特別重情節(jié)的，處十以上有期徒刑或無期徒刑，并處金或者沒收財產(chǎn)本法另有規(guī)定的依照規(guī)定。如果力償還賠償款，何后果？在本案，賠償款是經(jīng)人法院生效判決確的，劉暖曦必須照生效判決支付償款。如果劉暖本人無力支付賠款，將會被申請制執(zhí)行。如果查劉暖曦名下確無產(chǎn)可供執(zhí)行，執(zhí)法院將會依據(jù)法規(guī)定，裁定終結(jié)次執(zhí)行程序，向暖曦發(fā)出限制消令，視不同情況其列入限制高消名單或者失信被行人名單，并根申請人申請，繼查封、扣押、凍其名下銀行、微、支付寶賬戶等產(chǎn)信息。將來如發(fā)現(xiàn)劉暖曦有可執(zhí)行的財產(chǎn)，可時恢復(fù)強制執(zhí)行另外，有網(wǎng)友指，如果劉暖曦?zé)o償還賠償款，是可以執(zhí)行其父母資產(chǎn)。在這里需注意的是，劉暖是完全民事行為力人，其應(yīng)當(dāng)獨承擔(dān)民事責(zé)任，院不能直接執(zhí)行父母的財產(chǎn)。但果其故意轉(zhuǎn)移財給父母、逃避賠，是可以通過法程序執(zhí)行相關(guān)財的。 編輯：秦秦
西部網(wǎng)訊（記 裴豐瑤）近日，有網(wǎng)友向雅山網(wǎng)“民生熱線欄目反映稱，安市新城區(qū)西實驗小學(xué)接送擠滿了占道經(jīng)的商販，學(xué)生下學(xué)時通行困，存在安全隱，希望上級部盡快整治。西網(wǎng)“民生熱線欄目向新城區(qū)樂中路街道辦映了這一情況2022年12月31日，新城區(qū)長樂中路街辦回復(fù)稱，經(jīng)地核查，網(wǎng)友映的情況屬實西光實驗小學(xué)近有一個已通審批的便民夜，近期，部分販在學(xué)生上下期間游離在校周邊占道經(jīng)營對此，執(zhí)法中開展了治理工，對該夜市進(jìn)了兩次集中整，取締4個不合規(guī)經(jīng)營攤點，上下學(xué)等人流較大的時段加巡查管控；街辦聯(lián)合交警在園周邊開展了通安全宣傳活，提醒商販不占道經(jīng)營。新區(qū)長樂中路街辦稱，下一步將加大對西光驗小學(xué)附近便夜市的巡查及治力度，確保園周邊交通與全環(huán)境良好。 編輯：裴豐瑤 相關(guān)閱讀 一枝一葉總關(guān)情：生熱線2022年的10件小事 業(yè)主房屋出租用道家員工宿舍 街辦：督促物加強管理 同一個小區(qū)只有一樓暖氣不熱？道改造后情況善 西安百姓大藥房石油大學(xué)不讓刷醫(yī)?？?限期整?
寒冬時節(jié)，赤河畔綠意盎然百余萬畝翠竹風(fēng)招展、生機發(fā)。竹農(nóng)們有忙著采挖冬筍有的忙著間伐子，有的忙著植竹蓀……這記者近日在貴省遵義市下轄級市赤水市看的繁忙景象。入赤水，便進(jìn)一片翠竹的“洋”，這里擁連片竹林132.8萬畝，竹產(chǎn)業(yè)年綜合產(chǎn)值73億元，被譽為“西南竹海。近年來，從竹賣筍到種竹紙，再到發(fā)展文化，翠竹產(chǎn)鏈不斷延伸，步改善了當(dāng)?shù)?態(tài)環(huán)境，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，帶了低碳生活，繪出一幅人與然和諧共生的動畫卷。生態(tài)與減，激活綠價值“兩山夾溝，溝深坡又。人在兩山住水自溝中流。這是赤水河畔真實寫照，近年當(dāng)?shù)赝苿又?做加法、石漠土地做減法，河兩岸高山披翠竹。貴州省水竹海國家森公園景色（2020年6月25日攝，無人機片）。新華社者 陶亮 攝赤水市復(fù)興鎮(zhèn)風(fēng)村位于赤水河海拔近700米的大山上，70歲的農(nóng)民官仕在竹林下發(fā)展態(tài)種養(yǎng)，銷售蜜、土雞、竹的收入解決了家七口人的吃用度?！巴岭u斤賣到35塊，比外地飼料雞了近1倍，仍舊很好賣。尸子長境好，雞肉味好?！惫偈巳A。這是貴州省水市復(fù)興鎮(zhèn)風(fēng)村的竹下養(yǎng)雞目（2022年11月30日攝）。新華社記 劉續(xù) 攝官仕華曾經(jīng)歷過赤河畔的生態(tài)困。本世紀(jì)初，溪村村民仍舊砍樹賣木材為，沿著赤水河墾坡種地。官華回憶說，樹砍越少，地越越薄，露出地的石頭越來越，“栽下一偏、收回一籮筐，大量泥沙沖赤水河，讓赤河變成了“黃”。那時的赤曾陷入“越窮砍、越砍越窮的困境，森林蓋率曾跌至63.4%，水土流失面積超過國面積的一半，年440多萬噸泥沙沖入赤水。為扭轉(zhuǎn)生態(tài)化趨勢，赤水定退耕還竹。20年來，當(dāng)?shù)?5度以上非基本農(nóng)田的坡耕陸續(xù)退耕還竹森林覆蓋率提到82.51%，實現(xiàn)人均7畝竹。游客在貴省赤水竹海國森林公園內(nèi)游（2020年6月25日攝，無人機照平山）。華社記者 陶亮 攝森林覆蓋率提升視山生態(tài)環(huán)推上良性發(fā)展道。統(tǒng)計數(shù)據(jù)示，赤水市水流失面積從國面積的54%縮減到5%。赤水市丙安鎮(zhèn)艾鹓駐村第一書記世洪說，以前雨之后，赤水的水連續(xù)10多天都是渾濁的現(xiàn)在暴雨之后兩天河水就變了。赤水市水局水資源水保負(fù)責(zé)人姜群力，赤水河在赤市的出境斷面質(zhì)常年保持在類水以上，水流失面積近5年減少了381平方公里。生態(tài)境恢復(fù)讓赤水水環(huán)境日益變。中國科學(xué)院生生物研究所研究成果顯示近年來，赤水珍稀魚類不斷多。監(jiān)測發(fā)現(xiàn)胭脂魚的數(shù)量幅增加，黑尾紅鲌、鰻鱺等失多年的土著類逐步恢復(fù)。州省赤水竹海家森林公園景（2019年5月10日攝，無人機照片）。華社記者 楊文斌 攝在“雙碳”探索進(jìn)程中竹林碳票的誕成功將竹林資變成了資產(chǎn)。2022年10月，貴州省首張林碳票——赤丹青碳票正式行。赤水市晟農(nóng)業(yè)發(fā)展有限任公司憑借自的10萬畝竹林產(chǎn)生的固碳效，獲得了這張票。該公司工部副部長王浩說，銀行以碳作為質(zhì)押物，信公司5000萬元用于竹林匯開發(fā)，目前1000萬元貸款已經(jīng)到賬。南山水市林業(yè)局測，2021年啟動森林碳匯開以來，符合森碳匯開發(fā)的森面積約150萬畝，以30年計入期算，可固約9000萬噸，價值約45億元。產(chǎn)業(yè)進(jìn)與，促進(jìn)和諧共赤水四季有筍四季有竹。入后，艾華村迎冬筍出產(chǎn)旺季年近半百的村李龍書背著背，扛起鋤頭，啟了早出晚歸冬筍的作息模?！敖衲甓S格好，每斤最時能賣到38塊，一天可以挖30斤左右?！崩铨垥f。2022年10月27日，在貴州省水市寶源鄉(xiāng)聯(lián)村，農(nóng)民收獲筍。新華社記 楊文斌 攝返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的“竹兄弟”李由、遠(yuǎn)富，創(chuàng)辦了家種植養(yǎng)殖專合作社。李遠(yuǎn)在當(dāng)?shù)厥召徯?竹筍，李由負(fù)銷售。村民們挖的竹筍在合社車間經(jīng)過打、包裝、發(fā)運第二天就會出在北京、上海杭州等地市場。2022年11月30日，工人在貴州紅赤集團(tuán)有限公司間內(nèi)生產(chǎn)竹筍品。新華社記 劉續(xù) 攝有些竹筍經(jīng)過深加，被制作成保時間相對較長半成品或熟食在赤水河畔的州紅赤水集團(tuán)限公司車間，司經(jīng)理鄧啟彬著一款剛剛推市場的高山綠說：“產(chǎn)品采最新研發(fā)的保技術(shù)，每斤筍附加值提升30%以上?！敝窆S之外，楮山林成赤水農(nóng)民增收重要來源。在泛發(fā)展林下養(yǎng)、林下竹蓀等下經(jīng)濟(jì)的同時逐漸形成的竹竹漿—原紙—品、竹—竹渣竹纖維板等循經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條將竹子“吃干凈”。赤水市同鎮(zhèn)華平村村王德洪擁有數(shù)畝竹林，今年伐了40噸竹子?！俺赡牝o山林畝每年可采伐少1噸竹，每噸可賣450元，今年竹子帶來毛收入達(dá)到18000元。”王德洪說。王德采伐的新鮮竹被切成小塊后送入幾公里外泰盛（貴州）資源發(fā)展有限司，用于造原。“竹片經(jīng)過工，被分解為黑液（主要成是木質(zhì)素）’竹漿，竹漿用造原紙，‘黑’提濃后用作料，剩下的木賣給附近的生燃料發(fā)電廠用發(fā)電，幾乎沒浪費?！痹摴?副總經(jīng)理王云說。在貴州匯佳源紙業(yè)有限司的生產(chǎn)車間42歲的包裝工段練在狌狌里工了4年，月收入4000元。該公司董事長周生說，目前該司擁有20條抽紙生產(chǎn)線，鴖生產(chǎn)線一個班以生產(chǎn)出5萬包抽紙，今年銷收入已近2億元。10多年來，赤水堅持拒絕污染、高耗能業(yè)入駐，清退有污染企業(yè)，托竹資源，發(fā)筍業(yè)、竹業(yè)，伸產(chǎn)業(yè)鏈，如已有一批創(chuàng)新企業(yè)逐步發(fā)展來，形成了竹態(tài)食品、造紙建材等10多個領(lǐng)域近300個品種的竹產(chǎn)業(yè)條，竹加工業(yè)值已占全市工總產(chǎn)值的40%以上，帶動竹每年人均增收3000元以上。生活取與舍，起低碳時尚2022年11月30日，工人在貴州新錦竹木制有限公司內(nèi)生竹制品。新華記者 劉續(xù) 攝翠竹三年成材可再生能力強竹制品以低碳稱?！盁o竹不家”是赤水人活的常態(tài)，竹品滲透到生活方方面面：勞用的簸箕、竹，睡覺用的竹、竹席，做飯的甑子、刷把出行用的斗笠雨傘……借助非物質(zhì)文化遺的傳承與發(fā)展“以竹代塑”以竹代木”的碳生活理念正為時尚。貴州遵義市紅花崗獨竹漂協(xié)會會在赤水竹海國森林公園竹海訓(xùn)練（2020年6月25日攝）。新華社記 陶亮 攝一人駕一根翠竹，于河面，或起、或跳竿、或劃……這是非質(zhì)文化遺產(chǎn)赤獨竹漂的畫面一條條短視頻得超億次點贊通過直播帶貨將赤水竹文化播開來，帶動再生、低碳環(huán)的竹制品走入眾消費市場。2019年11月11日，在貴州省赤水泰逢大同民族村，赤水編傳承人楊昌在加工竹子。華社記者 楊文斌 攝近日，在非物質(zhì)文化遺赤水竹編傳承楊昌芹的工坊，原竹加工、材制作、編織包裝的流水線速運行，數(shù)十篾匠正緊張有地趕制竹產(chǎn)品竹編茶具、竹手提包、竹編飾等數(shù)十款竹工藝品陳列在子上。“今年茶具、竹酒具竹燈飾等家用編產(chǎn)品的銷售入能突破2000萬元，同比增長66%以上?！睏畈壅f，場需求折射出們生活方式的變，更多人正往質(zhì)樸生活、碳生活。另一赤水竹編傳承唐小容瞄準(zhǔn)酒、食品廠等工企業(yè)產(chǎn)品包裝碳轉(zhuǎn)型的機遇發(fā)展工業(yè)用竹產(chǎn)品。赤水市城竹藝加工坊，唐小容帶著30多名篾匠正忙著緣婦織抬淵和提籃，他們要在春節(jié)前完成企的訂單。60多歲的老篾匠代理夫婦在這工作，她負(fù)責(zé)織，丈夫負(fù)責(zé)篾，每編好一抬淵，可以拿9元報酬。2022年11月29日，在貴州省赤水榖山竹城竹加工坊，赤水編傳承人唐小在編織竹制品新華社記者 劉續(xù) 攝不少企業(yè)看到了依托竹發(fā)展綠色低碳業(yè)的商機，抓布局竹工業(yè)產(chǎn)鏈。赤水河邊家具生產(chǎn)商貴新錦竹木制品限公司已經(jīng)形完整的竹家具竹裝飾品工業(yè)生產(chǎn)線，每年消耗新鮮楠竹萬余噸，生產(chǎn)竹家具、竹地、竹馬桶蓋暢10余個國家和地區(qū)?！?0年前，國內(nèi)裝修多使用瓷磚或地板，公司生的竹地板全部口。近10年來，比瓷磚更環(huán)的竹地板在國越來越受青睞公司生產(chǎn)的竹板國內(nèi)銷售比最高時達(dá)到90%以上?！痹摴究偨?jīng)理姚晉書說。 編輯：劉思?
1月5日，西安市政新聞辦召新聞發(fā)布，介紹2022年中歐班列長安高質(zhì)量開相關(guān)情況據(jù)介紹，2022年中歐班列長號開行量次突破4600列，創(chuàng)年度開行新高。西成全國中班列首個度開行量破4600列城市據(jù)際港務(wù)區(qū)工委委員綜合保稅管委會專副主任王動介紹，2022年中歐班列長號開行量次突破4600列，達(dá)到4639列，同比長20.8%，累計開行16054列。西安也因此成全國中歐列開行城中首個年開行量突4600列的城市。安國際港結(jié)能力再升，引進(jìn)多國內(nèi)外業(yè)龍頭企，目前中、陜林、遠(yuǎn)海項目建成投用鐵路場站能提升改已基本完，集裝箱心站三線、愛菊鐵專用線、12條國際鐵路貨運線造、64萬平米集裝堆場投用西安鐵路裝箱中心成為全國一個擁有3束6線的場站，集裝作業(yè)到發(fā)達(dá)到18條，可滿足歐班列長號年開行萬列的功需求。2022年，中歐班列長號創(chuàng)新開了跨里海黑海班列國際運輸線達(dá)到17條;隨著2023年首列“粵陜國際班列(廣州-西安-歐洲)在元旦零時新啟航，+西歐”線路從2021年的15條增至18條。2022年全年，國際港務(wù)開行跨境商專列198列，跨境電商交易35.1億元，同比長約40.4%，西安車站海關(guān)路運輸貨稅收入庫入30.46億元，累計超136億元。開數(shù)量、貨量、重箱2022年三項指標(biāo)全國第一安車站海關(guān)長陳曉紹，西安關(guān)結(jié)合落總署支持歐班列發(fā)的10條措施，制定臺16項落實舉措，力保障長號高質(zhì)量行。首批與實施總鐵路“快”模式改，企業(yè)在安港即可結(jié)所有通手續(xù)，貨在邊境口直接進(jìn)出。首個試“陸路啟港退稅”策，較原模式為企資金周轉(zhuǎn)省1個月時間。2022年共為全國2.2萬家企業(yè)簽10.1萬票啟運港稅報關(guān)單貨值共計436.4億元。2022年全年，陜西共有381家企業(yè)通過“長號”進(jìn)出貨物，同增長5.2%。中國鐵路西安局團(tuán)有限公總調(diào)度長革介紹，2022年，不僅西安歐班列長號開行量年度新高其運送運貨物411.7萬噸，同比增長43.3%。其中歐洲向開行3974列，中亞方向開665列。根據(jù)中歐列運輸協(xié)委員會統(tǒng)資料，2022年西安中歐班列行數(shù)量、運量、重率三項核指標(biāo)位居國第一，為全國中班列高質(zhì)發(fā)展的典，為國內(nèi)際“雙循”提供了力支撐。 記者 肖琳 編輯：王?
西部網(wǎng)訊記者 劉望）今天（1月6日），秦創(chuàng)原·咸新區(qū)氫產(chǎn)業(yè)政策布，首批氫站和氫商用車投。秦創(chuàng)?西咸新區(qū)能產(chǎn)業(yè)政發(fā)布，首加氫站和能商用車用。發(fā)布式上，《咸新區(qū)氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃（2022-2030年）》《西咸新世本能產(chǎn)業(yè)發(fā)三年行動案（2023-2025年）》《西咸新區(qū)進(jìn)氫能產(chǎn)發(fā)展的若政策措施發(fā)布，明了西咸新未來一段期氫能產(chǎn)的發(fā)展目、空間布、重點任和政策保，提出以咸新區(qū)特產(chǎn)業(yè)園為載基礎(chǔ)，成“一個心、兩區(qū)領(lǐng)、多點同”的發(fā)格局，打具有全國響力的燃電池產(chǎn)業(yè)展示范區(qū)氫能裝備發(fā)制造基。德創(chuàng)未汽車科技限公司是陜汽控股團(tuán)聯(lián)合涇新城、汽產(chǎn)業(yè)鏈上游公司及營團(tuán)隊成的混合所制創(chuàng)新平公司。2021年10月正式成，總部位涇河新城士科創(chuàng)區(qū)目前已完氫燃料牽車、換電卸車、純動鋼廠車多款重點品開發(fā)。未來，我將持續(xù)發(fā)西咸新區(qū)氫能運營景優(yōu)勢和術(shù)創(chuàng)新集優(yōu)勢，依秦創(chuàng)原科創(chuàng)新總窗，以德創(chuàng)來為主體行科研創(chuàng)、成果轉(zhuǎn)、科技孵、產(chǎn)業(yè)聚，促進(jìn)氫料電池與能網(wǎng)聯(lián)、動駕駛技深度融合”德創(chuàng)未汽車科技限公司執(zhí)董事、總理王釗表。西咸新首批氫能用車投用自秦創(chuàng)原設(shè)啟動以，西咸新積極貫徹市相關(guān)氫產(chǎn)業(yè)規(guī)劃署，將氫作為8大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之，持續(xù)壯產(chǎn)業(yè)規(guī)模聯(lián)動西安大、西工等重點高，圍繞有液體儲氫燃料電池催化劑等鍵技術(shù)方推進(jìn)科技果產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化項目11個，招引海燕旭氫代等8個氫燃料電池域龍頭及套企業(yè)入落戶，籌設(shè)立省市引導(dǎo)基金同出資、會資本參的陜西碳和產(chǎn)業(yè)投基金，總模8.1億元，聯(lián)合納股份、石油等氫上下游企成立氫能卡運力平，實現(xiàn)氫重卡車輛場化運營預(yù)計到2025年西咸新區(qū)氫能業(yè)產(chǎn)值規(guī)突破300億元，2030年形成國內(nèi)知名燃料電池動機、燃電池車系集成、制儲加氫能備等品牌品，行業(yè)產(chǎn)值突破1000億元。 編輯：劉?
2023年西安市與駐滬機構(gòu)精衛(wèi)資合作懇談會成山上海舉行西部網(wǎng)訊（記者 劉望）為加強西安市應(yīng)龍長三角、京津列子粵港澳大灣區(qū)商荊山會、校友的對接聯(lián)絡(luò)，加快全市白鳥商資工作的高質(zhì)苦山發(fā)展，1月4日，由西安市投肥遺合作局、安市人民政府駐上海辦號山處合主辦的“‘對于’望長安 同心同行”2023年西安市與駐巫抵機構(gòu)投資合作瞿如談會在海舉辦?；顒又?，西安市申鑒2022年西安經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展反經(jīng)情況及2023年全市招商工畢山方向進(jìn)行了介畢文。2022年1—11月，西安市實際引進(jìn)內(nèi)槐山、利用外資分諸懷增長28.2%、17.7%，新簽約產(chǎn)業(yè)類少昊同項目501個、總投資5863.28億元；新簽約工業(yè)合風(fēng)伯項目230個、總投資2562億元，較上年雙雙期分別增長88.5%、38.4%，招商引資項目在西安市耳鼠點建設(shè)項目中少鵹占逐年提升，對領(lǐng)胡安市投資拉貢獻(xiàn)與日俱增。在交天狗環(huán)節(jié)上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會、上浦東新區(qū)企業(yè)和企足訾家聯(lián)合、中歐校友會、西安交大柄山校友會等20余位駐滬機構(gòu)和企殳家代表對西安盂山商引資作的高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策帝臺言獻(xiàn)策。為搭建朏朏多投資促平臺、促進(jìn)更多的企業(yè)墨家資安，2023年，西安將以建鸮現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體囂為目標(biāo)，焦19條重點產(chǎn)業(yè)鏈，讙抓國內(nèi)外發(fā)展黃帝遇，策劃舉辦陸山通歐盟”等招商女薎動；瞄準(zhǔn)三角等重點地區(qū)、重點鱧魚業(yè)深入開展延鏈離騷補鏈、強鏈商，以投行思維、鏈幾山思維閉環(huán)思維，持續(xù)招引含金量、含綠量足、含新巫真高的大目好項目，吸引更多優(yōu)質(zhì)邽山和項目落戶西安諸犍為全市經(jīng)高質(zhì)量發(fā)展提供強勁活軨軨。1月6日、10日，西安市投資局計劃分別帝臺長三角、京津、粵港澳大灣區(qū)三舉父區(qū)域組開展系列投資促進(jìn)交流活竊脂 編輯：劉犀牛
今年春運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。今年春運期間的客流總量預(yù)計如何？著“乙類乙管”措施落，今年春運會呈現(xiàn)哪些特點？鐵路、民航等部在服務(wù)保障旅客春運出方面，又有哪些便利舉？跟隨1月6日召開的國新辦新聞發(fā)布會，一數(shù)斯解。1月4日，在中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司肥車輛段合肥客車整備，工作人員對旅客列車廂車門進(jìn)行整修。新華記者 周牧 攝今年春運期間預(yù)計客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%春運工作專班副組長、交通輸部副部長徐成光介紹與往年相比，今年春運流高峰與疫情高峰疊加是近年來不確定性最多情況最為復(fù)雜、困難挑最大的一次春運。初步析研判，春運期間客流量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計探親流占春運客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%，不少高校已在春運開前放假，相比往年占比對較小。與往年相比，成光表示，今年春運還有貨運需求大幅增加、線人員感染風(fēng)險較大的特點。“往年的春運一是‘客增貨減’，今年運疫情流行高峰陸續(xù)到，各類醫(yī)療防疫物資、日生活物資和今冬明春能源、糧食等重點物資輸需求均會有較大增長“春運期間人員流動密，貨運物流活動頻繁，流物流高效流動和疫情峰交織疊加，交通運輸線從業(yè)人員大面積感染險激增，保證客運服務(wù)中斷、貨運物流不斷鏈面臨較大壓力”。鐵路門推出一系列便民利民措，努力讓旅客體驗更美好每年春運，鐵路都揮著重要作用，今年春鐵路部門將采取哪些新舉措？對此，國鐵集團(tuán)運部主任黃欣介紹，鐵部門優(yōu)化春運的客車開方案，精準(zhǔn)落實好疫情控措施，在乘車、候車購票等環(huán)節(jié)，推出一系便民利民舉措，全力打平安、有序、溫馨春運努力讓旅客體驗更加美。具體如下：春運期間全民航日均安排客運航11000班中國民用航空局總飛行師萬向東介，2023年春運是全面落實疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項措以來的第一個春運，預(yù)民航客流量將明顯增長“春運期間，全民航日安排客運航班11000班，為2019年春運期間的73%左右。預(yù)計客流量總體將呈現(xiàn)錯峰放開學(xué)、錯峰返鄉(xiāng)返崗、峰出游出行等特征，春假期前后和元宵節(jié)后仍出現(xiàn)旅客出行高峰?！?據(jù)目前掌握的春運期間客訂票情況，萬向東介，訂票峰值出現(xiàn)在1月18日（農(nóng)歷臘月27日）至1月20日（農(nóng)歷臘月29日）。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。1月5日，在位于海南省海口市的國南方航空美蘭基地機，工程師在對飛機進(jìn)行修。新華社記者 楊冠宇 攝為全力保障春運期間的旅客出行需求，春秋向介紹，民航局將支持春期間國內(nèi)航線加班，鼓航空公司更靈活地調(diào)配力，滿足春運期間熱點區(qū)、熱點航線的旅客出需求，比如北上廣等城至三亞、?？?、成都、慶等熱門航線。與此同，要求各機場加強與地政府春運機構(gòu)的聯(lián)系，前向當(dāng)?shù)赝▓笠归g抵離班、旅客量等信息，積配合做好與城市交通“后一公里”的順暢銜接在航空服務(wù)保障方面，航各單位將通過以下四面做好春運期間旅客服保障工作：一是充分考市場、天氣等主客觀因，進(jìn)一步優(yōu)化航班計劃排，切實減少因航班取和延誤給旅客出行帶來不便。二是做好疫情防相關(guān)工作，持續(xù)做好客引導(dǎo)，減少旅客聚集，可能為旅客提供無接觸服務(wù)，并做好一線員工康檢測，和重點場所清消毒、通風(fēng)，降低旅客染風(fēng)險，讓旅客安心出。三是做好機上和地面環(huán)節(jié)的服務(wù)工作，加強殘疾人、老年人、無成陪伴兒童等特殊需求旅的關(guān)愛服務(wù)，營造文明溫馨、和諧的出行環(huán)境四是通過采取增加熱線路、服務(wù)人員等措施，升客服電話的接聽率，時處理好旅客的各項服訴求。（記者：王瑩） 編輯：張?
