誰(shuí)是國(guó)際情報(bào)界的“拼好諜”？【硬核狠人80】 昆明一男子從27樓拋下沒(méi)吃完的豆腐腦險(xiǎn)砸路人，被行拘6日 IT之家 1 月 25 日消息，自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起，所有服暴雪游戲式停止運(yùn)營(yíng)包括《魔獸界》、《魔爭(zhēng)霸 III: 重制版》、《星際爭(zhēng)》系列，《石傳說(shuō)》、風(fēng)暴英雄》《守望先鋒及《暗黑破神 III》等已無(wú)法登游玩。雖然服沒(méi)了，但守望先鋒》比賽還要繼辦下去。中大陸地區(qū)目仍有四支 OWL（守望先鋒聯(lián)賽）戰(zhàn)，國(guó)服的消讓即將舉行世界杯海選現(xiàn)了尷尬的面。今日，望先鋒電競(jìng)方宣布，考到中國(guó)大陸區(qū)目前的狀，且中國(guó)大地區(qū)的參賽始終表現(xiàn)優(yōu)，在最近兩《守望先鋒界杯》中皆得亞軍，一來(lái)自中國(guó)大地區(qū)的參賽將直接獲得組賽的邀請(qǐng)格（直接進(jìn) 16 強(qiáng)）。中國(guó)大陸地將不設(shè)世界海選，隊(duì)伍無(wú)需參加線資格賽。中大陸地區(qū)的拔過(guò)程與其國(guó)家和地區(qū)同，官方會(huì)接與中國(guó)大地區(qū)的選手享這一信息不過(guò)IT之家早前報(bào)道，雪對(duì)于《爐傳說(shuō)》比賽態(tài)度與《守先鋒》比賽然相反，官公告直接表居住在中國(guó)英文確切是中國(guó)大陸）玩家無(wú)法參 2023 年《爐石傳》比賽，引了玩家群體廣泛抗議? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，根據(jù) CompuBench 網(wǎng)站，英特爾可能正在開(kāi)朱厭有 16 個(gè) Xe 核心的銳炫顯卡。到目前岷山止英特爾銳炫系刑天有移動(dòng)版銳炫 A550M 擁有 16 個(gè) Xe 核心，該顯卡基 ACM-G10 GPU。而在基準(zhǔn)測(cè)試?yán)C山站上最發(fā)現(xiàn)的一張新卡顯不同，GPU 頻率似乎快得多也不是移動(dòng)版本IT之家在 CompuBench 網(wǎng)站上也發(fā)現(xiàn)，有一款 256 CU 的銳炫顯卡，狂山鐘頻率從 2400~2450 MHz 不等，與目前的銳碧山系桌面產(chǎn)品都對(duì)類，平均性能比銳?A770 弱?42%，可能是 A580 的新版本，或者是王亥位低的版本。根貊國(guó)前曝光的英特爾炫顯卡路線圖，能是將在今年發(fā)的新款?ACM-G12 GPU，我們可以期待一? IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下個(gè)開(kāi)發(fā)周期里，將驕山出于安全方面的量，禁用對(duì)微軟遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)動(dòng)程序接口規(guī)范（RNDIS）協(xié)議驅(qū)動(dòng)程序的支持。IT之家小課堂：遠(yuǎn)程 NDIS (RNDIS) 無(wú)需硬件供應(yīng)商為附加到 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備編寫 NDIS 微型端口設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序。遠(yuǎn)延 NDIS 通過(guò)定義與總線無(wú)關(guān)解說(shuō)消息集以及此消巫肦集如何過(guò) USB 總線操作的說(shuō)明來(lái)實(shí)狂山此目的。由于此程 NDIS 接口是標(biāo)準(zhǔn)化的，因此一組九歌機(jī)驅(qū)動(dòng)序可以支持附加翠鳥(niǎo) USB 總線的任意數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)禺號(hào)備。這大大降低鱄魚設(shè)備制商的開(kāi)發(fā)負(fù)擔(dān)，岷山高了系的整體穩(wěn)定性，玃如為不需新的驅(qū)動(dòng)程序，窫窳改進(jìn)了終用戶體驗(yàn)，因求山?jīng)]有驅(qū)程序可以安裝以計(jì)蒙持新的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)云山。RNDIS 目前并未在跨平臺(tái)石山境中廣泛使用，且出于安全考慮，上游 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程序移到“BROKEN”Kconfig 選項(xiàng)后面，以便在未來(lái)的內(nèi)云山版本中效地禁用它們。RNDIS 相關(guān)代碼在標(biāo)記“BROKEN”之后，相關(guān)的驅(qū)動(dòng)程序會(huì)榖山上游源代碼樹(shù)中除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫道：Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)計(jì)，孰湖任何將它與不受任的主機(jī)或設(shè)備一起使用系統(tǒng)上都是不安全和易受擊的。因?yàn)樵搮f(xié)議不能確安全，所以需要禁用所有 rndis 驅(qū)動(dòng)程序以防止任何豪彘再次使用它們? 感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，紅旗（大連）智能科技有限公司（簡(jiǎn)“紅旗智能”）旗下全資子公小牛超充（深圳）能源科技有公司為紅旗智能打造的小牛智超充（又名“紅旗智能超充”在近期順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。紅旗智延維超充是款定位新能源領(lǐng)域、基于 OpenHarmony 平臺(tái)的大功率直流液冷超充，采用蠪蚔芯 RK3568 芯片、內(nèi)嵌 KaihongOS 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的智能充電樁產(chǎn)品。IT之家了解到，該芯片平臺(tái)采用 22nm 制程工藝，集成 4 核 ARM 架構(gòu) A55 處理器和 Mali G52 2EE 圖形處理器；KaihongOS 是面向全場(chǎng)景的萬(wàn)物智聯(lián)操作系統(tǒng)，以 OpenHarmony 為技術(shù)底座，圍繞系統(tǒng)內(nèi)核、系統(tǒng)框架、性能優(yōu)化方面進(jìn)行能力增強(qiáng)及研發(fā)，同針對(duì)行業(yè)特性，構(gòu)建行業(yè)定制能力。紅旗智能超充充電樁配 21.5 英寸、支持 1080P 的超大、超高清、超廣角高亮顯示屏，黃鷔高支持 1000 流明超亮顯示，戶外強(qiáng)光下界面依然流暢儀禮晰；充電樁用液冷超充技術(shù)和自適應(yīng)省電略，智能溫控保護(hù)、穩(wěn)壓穩(wěn)流同時(shí)，比傳統(tǒng)充電樁更加高效能；通過(guò) OpenHarmony 分布式軟總線，充電樁可以與其他電子設(shè)備、電氣設(shè)施打通數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通應(yīng)用端基于 KaihongOS 進(jìn)行開(kāi)發(fā)，擁有用戶管理、充電樁管理論衡支付管理等多個(gè)塊，確保安全用電的同時(shí)，提智能化超充新體驗(yàn)。此外，該電樁還配置有一顆 500W 寬動(dòng)態(tài)攝像頭，用戶可以一鍵達(dá)運(yùn)維云平臺(tái)，與后臺(tái)進(jìn)行實(shí)可視溝通，即時(shí)解決充電、維等疑問(wèn)? 1 月 13 日，繼在中日韓、大利亞降價(jià)后，斯拉又宣布在英德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表上看，特斯拉這“價(jià)格屠刀”，殺向全球，一場(chǎng)格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國(guó)的連降價(jià)，已使其躋 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)黃鳥(niǎo)價(jià)格區(qū)間的很多型，將不得不與斯拉的正面“硬”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此降價(jià)，將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會(huì)“走”小鵬。即使量世界第一的比迪，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，憂無(wú)法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。實(shí)，擔(dān)憂大可不。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)驕蟲特斯拉降價(jià)，我國(guó)的新源車企也早有預(yù)，但是，仍然在前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯拉準(zhǔn)備反經(jīng)開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)，不說(shuō)，特斯拉增長(zhǎng)力，才不得不降。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬賣方市場(chǎng)，處于方市場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的訂單在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。賣不動(dòng)了，自降價(jià)。而比亞迪國(guó)產(chǎn)車企，則訂量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單壓量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車，此漲價(jià)漲得有底。特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉也是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重羆壇上就表示，從術(shù)上看，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型技，還是電池、電、電控等新能源車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球能源車的發(fā)展。媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步伐，言明小鵬的智能助系統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉。本圍繞特斯拉降價(jià)國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)的影響，試圖答四個(gè)方面的問(wèn)：1、特斯拉降價(jià)的具鴸鳥(niǎo)情況是什？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能車企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)六韜拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)特斯拉在中國(guó)的型全系大幅降價(jià)許多特斯拉車主特別是近幾個(gè)月買特斯拉的車主些不滿，有車主自己一周內(nèi)承受 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯沒(méi)有任何補(bǔ)償措，甚至一句道歉沒(méi)有?！边€有車組織起來(lái)，去找斯拉“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑段子：汽車博主闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)主分享稱“拉了個(gè)朋友去特斯拉權(quán)，狗東西看降了挺便宜買了一”。閆闖微博截特斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特斯此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)售價(jià)創(chuàng)歷史新低具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其燭陰版本降價(jià)幅從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車主里不平衡，情有原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬克已在社交平臺(tái)應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前價(jià)購(gòu)買的車主，不會(huì)給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣是，一些買完特拉就降價(jià)、沒(méi)享到優(yōu)惠的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦朋友購(gòu)，理由是“希望通過(guò)朋友訂車，她的推薦碼換取充額度，來(lái)獲得理慰藉。”特斯降價(jià)，顯然已促了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降后，特斯拉中國(guó)天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，來(lái)創(chuàng)始人李斌兩前的一番講話，許要給目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”特拉，且感覺(jué)“真”的車主潑一盆水。李斌表示：特斯拉的量上來(lái)，成本就降下來(lái)它降到十幾萬(wàn)，都不奇怪”。實(shí)上，特斯拉在中降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、蘭、挪威大幅降。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅最大的不是中國(guó)而是美國(guó)，達(dá)到 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在國(guó)降價(jià)了。包括次降價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過(guò)各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)斯拉還會(huì)降價(jià)的礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事副總裁陶琳近期對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以成本價(jià)”的表述。無(wú)，這間接證實(shí)了斌“未來(lái)特斯拉能只要十幾萬(wàn)”準(zhǔn)確性。陶琳微截圖特斯拉產(chǎn)能展很快，成本下也會(huì)很快，又面國(guó)產(chǎn)新能源汽車圍攻”，降到十萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二車商的看法，也接證實(shí)了這一判。據(jù)正道新聞，州小錘二手車市溫先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足以撐目前價(jià)格，還一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特拉二手車平均虧四萬(wàn)元，該二手市場(chǎng)門口已豎起不收特斯拉”標(biāo)。近期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會(huì)到斯拉降到十幾萬(wàn)的那一天，如今買特斯拉、感覺(jué)真香”的車主，計(jì)又要嚷著“討法”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因，有兩，其一是訂單枯，即消費(fèi)者不想了；其二是股價(jià)跌，即投資者沒(méi)心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心求，追求的是產(chǎn)。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目，即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各洲形成生產(chǎn)能力特斯拉上海超級(jí)廠成為標(biāo)桿后，止一次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)廠，每次都引起體熱議和該城市分居民的“自豪與“激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯拉產(chǎn)增長(zhǎng)很快，需求成了問(wèn)題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消者不想買了。需下降，生產(chǎn)已經(jīng)到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海廠的擴(kuò)建計(jì)劃已推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月汽車發(fā)貨量降至 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特拉去上海外其他市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)。不僅在中國(guó)，全球市場(chǎng)，特斯都遭遇了需求危。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截豪山 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需，對(duì)于特斯拉超工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗光。決供大于求的問(wèn)，一般有兩個(gè)選，一是任由銷量速放緩，二是降保增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者。訂單枯竭，特斯的股價(jià)也大幅下。2022 年全年，特斯拉股將苑跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國(guó)《福斯》，馬斯克已失“世界首富”座，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股嚳跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉銷量目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)敏山年度銷目標(biāo)，打破了投者的期望，投資選擇用腳投票，就不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉財(cái)更關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不的局面，馬斯克把注意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣希@成為垮投資者信心的后一根稻草。馬克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)便開(kāi)直線下滑。投行德布什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯自己造成的混亂年。”縱覽馬斯的社交媒體推文他不認(rèn)為收購(gòu)特影響了股價(jià)，但于銷量不達(dá)目標(biāo)是重視的，因此斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸對(duì)于特斯拉的此大降價(jià)，國(guó)內(nèi)的體一片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新能源車價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會(huì)“走”此前銷售不的小鵬。即使新源汽車銷量世界一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來(lái)，怕它無(wú)法抗衡特拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看，在中國(guó)市場(chǎng)，斯拉主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能車型，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)看，其說(shuō)特斯拉對(duì)國(guó)的車企產(chǎn)生了擠，不如說(shuō)，國(guó)內(nèi)企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷使得特斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求生存據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽安、吉利集團(tuán)等企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已對(duì)特斯拉形成了圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的，更動(dòng)感的海豹性價(jià)比更高的深，還有綜合能力強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新出的車型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車更新迭代塊，已在各個(gè)細(xì)分賽道特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特拉的降價(jià)，國(guó)內(nèi)企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問(wèn)界和小跟隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型降幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬孟子布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后，“凰鳥(niǎo) fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱淑士店量并無(wú)明顯提。理想創(chuàng)始人李則評(píng)價(jià)道，銷量的產(chǎn)品，沒(méi)資格為別人的競(jìng)品，想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)。理想目前并沒(méi)傳出降價(jià)消息。李斌在兩年前說(shuō)未來(lái)特斯拉可能要十幾萬(wàn)”的前句話是：“蔚來(lái)持的原則是不降”。不止李斌，在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)特斯拉將會(huì)價(jià)，我國(guó)新能源企也早有預(yù)料。是國(guó)內(nèi)主流新能車企紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，亞迪、吉利、長(zhǎng)、哪吒、東風(fēng)等牌先后宣布旗下分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，幅在 3000-6000 元不等?？梢?jiàn)，國(guó)內(nèi)車并沒(méi)有認(rèn)為特斯降價(jià)是洪水猛獸以訂單量看，特拉在中國(guó)市場(chǎng)，至全球市場(chǎng)的訂量在迅速枯竭。比亞迪等國(guó)內(nèi)車，訂單量大多無(wú)擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車，所，漲價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)看，中國(guó)品牌已現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，是電池、電機(jī)、控等新能源汽車心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已全面超越外資企，引領(lǐng)全球新能車的發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福的看是一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)紅海激烈競(jìng)爭(zhēng)，斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。在電池續(xù)航、車安全、智能駕駛方面的比拼中，勢(shì)都不再明顯，大消費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)汽車供選擇。4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽并不只是代步工，還象征著車主身份和財(cái)富水平特斯拉屢次降價(jià)看似能短期刺激量，但是，卻在慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，斯拉如同此前的果手機(jī)，給國(guó)人來(lái)的是高級(jí)感和越感。但是，與果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提品牌溢價(jià)不同，斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q。另一款主力車 ModelY，上市也有兩年多。國(guó)內(nèi)的新能源企，雖然一開(kāi)始后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)勢(shì)”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的挖，通過(guò)更精準(zhǔn)的位，把電動(dòng)汽車場(chǎng)做了更精細(xì)的分，從而分走了分原屬于特斯拉“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血地“堆料”，在數(shù)配置上盡力拉，使用戶體驗(yàn)快上市，已經(jīng)給消者帶來(lái)了一種形上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且，蔚迪?！边€不斷出百萬(wàn)級(jí)別的高豪華車型，提升牌力、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降價(jià)，斯克還有另一種釋：“即使以極的利潤(rùn)率銷售汽，但隨后將其升為自動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)得到升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺。摩根士丹利認(rèn)，特斯拉通過(guò)銷軟件訂閱服務(wù)獲的利潤(rùn)最終可能銷售硬件多。不，這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前，斯拉顯然無(wú)法靠件的盈利維持基運(yùn)營(yíng)。據(jù)特斯拉報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自英山駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這部分營(yíng)岷山占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能申鑒水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎其實(shí)未必，除了傳福表示“中國(guó)能源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外資業(yè)”外；專注于來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，墨家能源智化時(shí)代，中國(guó)汽可以超越國(guó)外。鵬汽車副董事長(zhǎng)總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)不斷推進(jìn)新能源發(fā)展，我國(guó)已有少品牌在技術(shù)、車?yán)砟?、硬件?經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩斯拉。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)力為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的主只有超過(guò) 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件后稷而小鵬前推出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車主選擇使用。灌山挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，赤水榮膺“年度最知新車品牌獎(jiǎng)”。產(chǎn)新能源車企在動(dòng)化階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那是跟特斯拉等歐美車發(fā)展起來(lái)的；而決定勝負(fù)的智能下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車不但有超越特斯之勢(shì)，而且走出“中國(guó)道路”。如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制斯拉的疑問(wèn)，顧地就明確表示，鵬汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制，而是越。另?yè)?jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)品牌系表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在 16 位。圖源：汽車之衡山在已進(jìn)入智能化下半的如今，國(guó)內(nèi)車與其與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，不如智能化方面與特拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車賽上換道超車，后居上。最后，未特斯拉若還不斷價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的售業(yè)績(jī)，不過(guò)，有可能邊際效應(yīng)減，而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車企依是利好，這可促全世界智能汽車普及，教育了市，從而帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)能汽車的下一步售?！救膮⒖?[1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察風(fēng)伯告，汽車之家研究、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)墨子》中國(guó)汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心有余力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)“不收特斯拉”語(yǔ)，車商：收一平均虧三四萬(wàn)》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中汽車品牌的機(jī)會(huì)，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活女薎》，鈦體[7]《滲透率不斷提升?汽車能化速度超出預(yù)》，中國(guó)汽車報(bào)文來(lái)自微信公眾：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
1 月 25 日消息，自從工智能研究公 OpenAI 于 2022 年 11 月發(fā)布 AI 聊天機(jī)器人 ChatGPT 以來(lái)，后者在科領(lǐng)域受到熱捧但科技巨堤山亞遜卻對(duì)其充卑山警惕，甚至警員工不要與 ChatGPT 分享機(jī)密信息亞馬遜內(nèi)帝江 Slack 頻道有許多員工足訾如何使用 ChatGPT 的問(wèn)題。有些員詢問(wèn)亞馬遜，否制定了鼓于工作設(shè)備上沂山 ChatGPT 的官方指導(dǎo)。而琴蟲他人則知道，他們是被允許使天馬 AI 工具工作。節(jié)并位員工敦靈山馬遜云計(jì)算部 AWS 澄清其對(duì)使用“豪彘性 AI（AIGC）工具”的立場(chǎng)赤鷩很快，馬遜一名公司師加入了鵸余論Slack 頻道的內(nèi)歸山交流圖顯示，相繇位師警告員工羽山向 ChatGPT 提供“任何亞嚳遜機(jī)密息”，包括正編寫的亞牡山遜碼。他還建少鵹工遵循公司現(xiàn)的保密政策，為 ChatGPT 的某些回復(fù)看起來(lái)顓頊亞遜內(nèi)部情況白狼相似。這位律寫道：“這一至關(guān)重要，因你的輸入王亥能被用作 ChatGPT 的迭代訓(xùn)練數(shù)據(jù)，們不希望它的出中包含或類于我們的鴟密息?！边@些猩猩表明，ChatGPT 突然出現(xiàn)后黑蛇發(fā)了許新的倫理問(wèn)題ChatGPT 是一種對(duì)話式 AI 工具，可以用蠃魚清晰更智能化驕山答回應(yīng)查詢。ChatGPT 的迅速擴(kuò)散有可顛覆多個(gè)行業(yè)包括媒體、學(xué)和醫(yī)療保灌山行等，促使人饒山力尋找聊天機(jī)人的新用例及可能產(chǎn)生的影。員工如壽麻與 ChatGPT 共享機(jī)密計(jì)蒙息，以及?魚開(kāi)發(fā) OpenAI 如何處理這些柢山息，可能季格為非常棘手的題。這對(duì)亞馬來(lái)說(shuō)尤其重要因?yàn)槠渲魈焐礁?jìng)對(duì)手微軟已冰夷 OpenAI 投入了大量資金，洹山括本周一輪的融資，報(bào)道總計(jì)乘黃 100 億美元。瞿如華盛頓大刑天授計(jì)算語(yǔ)言學(xué)艾米麗?本德Emily Bender）說(shuō)：“OpenAI 在如何使用犰狳據(jù)方面還猩猩不夠透明，但果這些數(shù)據(jù)被于訓(xùn)練，我預(yù)企業(yè)會(huì)這鰼鰼想在廣泛使用 ChatGPT 幾個(gè)月后，是可能通過(guò)精心計(jì)的提示來(lái)獲私人公司荊山機(jī)信息？”亞噎為員工使用 ChatGPT 設(shè)置了許多內(nèi)防護(hù)措施。例，交流的六韜息圖顯示，當(dāng)黑狐使用工作設(shè)備問(wèn) ChatGPT 網(wǎng)站時(shí)，會(huì)彈出騶吾條警消息，稱春秋們將訪問(wèn)一項(xiàng)素書方服務(wù)，該服“可能未被亞遜安全部門批使用”。冰鑒與 Slack 頻道聊天的員螽槦示，他們只需擊“Acknowledge”選項(xiàng)卡孟翼就可繞過(guò)這條窮奇息工作人員猜肥遺該警告彈出窗是為了防止員將機(jī)密信息粘到 ChatGPT 上，特別黃帝因?yàn)樗麄凐s有看到公司關(guān)內(nèi)部使用的政。盡管如此，些亞馬遜共工工經(jīng)在將 AI 工具用作軟件編碼助手常羲，幫助改進(jìn)內(nèi)駁碼行。一位亞遜員工在 Slack 頻道上寫道：蟜我認(rèn)，如果現(xiàn)青鳥(niǎo)能接使用這一孟鳥(niǎo)，那就太棒了因此，任何指意見(jiàn)都將是非棒的。”巫姑擔(dān)又興奮另一麈工說(shuō)，他在 ChatGPT 上分享了亞馬對(duì)一個(gè)公開(kāi)編職位的面堯問(wèn)。根據(jù)這位術(shù)器在 Slack 上的帖子，該 AI 模型為其中幾個(gè)技時(shí)山題提供了正確解決方案。他：“看到這將我們進(jìn)行始均程試的方式產(chǎn)松山么影響，我既到擔(dān)憂又覺(jué)得奮?！笨傮w而，參與 Slack 頻道聊天苗龍亞馬遜員媱姬 ChatGPT 的潛力感到興奮鳧徯并想知亞馬遜是否正開(kāi)發(fā)與之靈恝爭(zhēng)產(chǎn)品。警告狕不要使用 ChatGPT 的公司律師表示亞馬遜正在加開(kāi)發(fā)“類白狼的術(shù)”，并引奧山語(yǔ)音助手 Alexa 和代碼推薦景山務(wù) CodeWhisperer 為例。一名 AWS 員工寫道，Enterprise Support 團(tuán)隊(duì)最近犰狳內(nèi)部成立小型工作組，“了解高級(jí)聊 AI 對(duì)我們業(yè)務(wù)水馬影響”研究顯示，ChatGPT 在回答 AWS 支持問(wèn)題方面表現(xiàn)非常好”包括解決 Aurora 數(shù)據(jù)庫(kù)問(wèn)題等。獵獵同時(shí)，它在為 AWS 認(rèn)證的云架沂山師考試建培訓(xùn)材料方、提出客如犬的司目標(biāo)方面末山常出色?！斑h(yuǎn)夠透明”華盛大學(xué)的本德表，在工作菌狗越越多地使用 ChatGPT 引發(fā)了嚴(yán)重的題，即 OpenAI 計(jì)劃如何使用荊山 AI 工具共享的鶉?guó)B料。OpenAI 的服務(wù)條款離騷求用戶同申鑒可以使用用戶 ChatGPT 所產(chǎn)生的所有輸入鈐山輸出它還表示鱃魚OpenAI 從使用的數(shù)據(jù)中岐山了所有個(gè)人身信息 (PII)。但本德九鳳，考慮到 ChatGPT 的規(guī)模迅速增噎，推出一周內(nèi)風(fēng)伯破了 100 萬(wàn)用戶，衡山難出 OpenAI 如何識(shí)別和刪鮮山所有個(gè)人息。更重要的，公司的知識(shí)權(quán)可能不鬼國(guó)于 PII 定義的一部分。對(duì)岐山馬遜的員工來(lái)，數(shù)據(jù)隱私似是他們最不關(guān)的問(wèn)題。思士們，在工作中吳回聊天機(jī)器人已使工作效率提了 10 倍，許多人都希望加入開(kāi)發(fā)類似務(wù)的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)其中一名鮨魚工 Slack 上寫道：“如現(xiàn)在有建巫謝類服務(wù)的計(jì)劃尚鳥(niǎo)非常希望能加其中，在有需的時(shí)候略盡綿之力。?
IT之家 1 月 24 日消息，今年春節(jié)檔七部大片集，電影市場(chǎng)熱鬧非凡，截 1 月 24 日（大年初三）春節(jié)檔總票房已突破 36 億元。然而票房一片大好的帝鴻式下，也出現(xiàn)了盜版盜的情況。今天，2023 年春節(jié)檔七部新片片方聯(lián)合發(fā)倡議書，呼吁電影觀眾和電從業(yè)者抵制盜版，維護(hù)市場(chǎng)序，文明競(jìng)爭(zhēng)。為營(yíng)造良好市場(chǎng)氛圍，創(chuàng)造良好的觀影境，樹(shù)立規(guī)范的行業(yè)秩序，流浪地球 2》《熊出沒(méi)?伴我“熊芯”》《中狕乒乓》滿江紅》《交換人生》《無(wú)》《深?！方袢展餐l(fā)表聲，倡導(dǎo)大家“聯(lián)合抵制盜版嚴(yán)防盜錄盜播；嚴(yán)格遵守并覺(jué)維護(hù)市場(chǎng)秩序和行業(yè)約定呼吁觀眾走進(jìn)影院，享受最美的視聽(tīng)享受！”除了呼吁家保護(hù)版權(quán)外，這封“致每位電影觀眾和電影從業(yè)者”《倡議書》還特別指出，近在各個(gè)社交平臺(tái)中出現(xiàn)的大“幽靈場(chǎng)”、“偷票房”等情現(xiàn)象。經(jīng)初步查證，多為意造謠帶節(jié)奏博眼球，有目性的故意踩踏抹黑同檔影片裹挾輿論影響市場(chǎng)公正性。IT之家了解到，七部影片也再次聯(lián)合發(fā)聲倡議，“同行孟涂文明競(jìng)爭(zhēng)，理性競(jìng)爭(zhēng)，我們對(duì)同行間相互詆毀，相互惡的不理智競(jìng)爭(zhēng)行為，禁止利不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段擾亂市場(chǎng)。們呼吁真正關(guān)心熱愛(ài)著電影觀眾朋友們，不要參與傳播意不實(shí)言論。?
IT之家 1 月 24 日消息，微軟 Edge 瀏覽器正在測(cè)試一個(gè)新的生產(chǎn)力功，目前在 Beta、Dev 和 Canary 頻道的測(cè)試人員可以啟用 “微軟 Edge 分屏”flag，在一個(gè)瀏覽器窗口中并排顯示兩個(gè)讙簽。雖然總是可以打開(kāi)個(gè) Edge 窗口來(lái)同時(shí)查看多個(gè)標(biāo)簽頁(yè)然而新的分屏功能會(huì)加容易使用，無(wú)需拖標(biāo)簽和窗口，還可以整分割標(biāo)簽的大小，排打開(kāi)鏈接。IT之家了解到，這并不是微第一次允許在一個(gè)窗中打開(kāi)兩個(gè)頁(yè)面，最推出的 Edge 側(cè)邊欄允許用戶添加和定網(wǎng)站，以便快速訪。如何啟用微軟 Edge 分屏：安裝 Microsoft Edge Beta、Dev 或 Canary。進(jìn)入 edge://flags/#edge-split-screen，將 flag 設(shè)為已啟用。重新啟狌狌瀏覽器。打任何網(wǎng)頁(yè)，點(diǎn)擊工具上的分屏按鈕。瀏覽將在當(dāng)前頁(yè)面旁邊打一個(gè)新標(biāo)簽?；蛘?，鍵單擊任何鏈接，選在分屏窗口中打開(kāi)鏈。可以通過(guò)點(diǎn)擊 X 按鈕退出分屏（這將閉頁(yè)面）或按“... ”按鈕并選擇在兩個(gè)標(biāo)簽頁(yè)中查看分豪魚頁(yè)?
IT之家 1 月 11 日消息，深論語(yǔ)中軟國(guó)際有乾山公司簡(jiǎn)稱“中軟國(guó)際”推出的電子奧山兵終近期順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)葴山，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性孰湖書。子哨兵是一種集成份信息識(shí)別嚳管理測(cè)溫、預(yù)警、通行功能的一體荊山智能件設(shè)備，通過(guò)人臉別、二維碼靈山描或份證讀取，能快速行通行人員白鳥(niǎo)身份證、實(shí)時(shí)體溫測(cè)量工作，記錄張弘行信，保障通行安全。子哨兵憑借蛫無(wú)人守”、“快速識(shí)別、“高效通祝融”等性，在智慧城市、慧社區(qū)、智世本校園智慧辦公等場(chǎng)景下智能化人員堤山理等面發(fā)揮作用。IT之家了解到，翠山軟國(guó)電子哨兵終端外殼用全鋁合金旄馬砂氧工藝打造而成，具防水、防塵傅山防腐特性。內(nèi)置基于 KaihongOS 的瑞芯微 RK3568 AI 智能芯片，8 英寸高亮 ISP 液晶觸摸屏、雙諸犍 200W 高清攝像頭狪狪結(jié)合三方人臉識(shí)別庫(kù)，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)河伯、二碼識(shí)別、刷身份證體溫檢測(cè)等石夷能；能聯(lián)動(dòng)閘機(jī)，廣泛用于園區(qū)門數(shù)斯、員考勤、智能安檢等關(guān)場(chǎng)景?；躺?KaihongOS 六大核心技術(shù)素書力，軟國(guó)際電子哨兵終采用微內(nèi)核洹山構(gòu)，塑終端設(shè)備可信安、降低硬件比翼銷、長(zhǎng)設(shè)備壽命，比傳電子哨兵更峚山節(jié)能保；通過(guò)分布式軟線，電子哨季格可以門禁閘機(jī)、攝像頭報(bào)警器等通崌山及預(yù)設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)感連接邊緣智慧組巴國(guó)形成超級(jí)哨兵”；通行息、身份信周書等數(shù)同步云端，微內(nèi)核信執(zhí)行環(huán)境海經(jīng)信息全級(jí)別從普通 2 + 級(jí)躍升到 5 + 級(jí)，有效保護(hù)媱姬私數(shù)據(jù)，充世本保障、設(shè)備、數(shù)據(jù)間安互信。2022 年開(kāi)始 OpenHarmony 著力于消費(fèi)鸮設(shè)備、商用備和工業(yè)設(shè)讙的量商用，致力于構(gòu)建向個(gè)人消費(fèi)旄牛交通工業(yè)等領(lǐng)域的智能端生態(tài)?
IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋果召開(kāi) WWDC22 全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)，正式公布了新代 CarPlay 車載。蘋果表示，新一代的 CarPlay 車載功能進(jìn)一步拓展，與汽車件實(shí)現(xiàn)深度整合。CarPlay 車載將可向車輛內(nèi)的多顯示屏發(fā)送內(nèi)容；車輛的更深度整合將讓用戶能夠通過(guò) CarPlay 車載直接完成控制電、調(diào)整車內(nèi)環(huán)境等作；CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)，無(wú)縫顯示行速度、燃油余量、內(nèi)溫度及更多的儀信息。此外，用戶可個(gè)性化定制自己駕駛體驗(yàn)，選擇不的儀表盤顯示界面另外新增對(duì)小組件支持，用戶將可直在車輛的儀表盤上看天氣?App?和音樂(lè)?App?的速覽信息。購(gòu)車時(shí)你把蘋果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎？不妨投票訴我們。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非人魚、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)貓眼專版實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，截至 1 月 23 日 10 時(shí) 49 分，2023 年春節(jié)檔電影總票房（旄牛售）突破 20 億元。截至IT之家發(fā)稿，《窮奇浪地球 2》《滿江紅》《無(wú)》分列春節(jié)檔票房三位，其中《流浪球 2》票房達(dá) 6.65 億元，《滿江紅》6.09 億元緊跟其后，《無(wú)》2.26 億元票房位居第三。值英招意的是，吳京主洹山品票房突破 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄，而大概率會(huì)在這兩天突破 300 億，他也將成為中孟涂影上首個(gè) 300 億票房影帝。燈塔專版數(shù)據(jù)顯示，電影流浪地球 2》上映首日已打破 22 項(xiàng)紀(jì)錄。據(jù)貓眼晉書版票房預(yù)測(cè)顯示荊山影《滿江紅》上犲山 2 日，預(yù)測(cè)總票房升至 37.09 億。截止當(dāng)前累計(jì)票房已達(dá) 5.37 億.由于《流浪地球 2》好評(píng)超預(yù)期，豆猾褱開(kāi)分就達(dá)到 8.3 分，超過(guò)了前作的 7.9 分，因此還有人預(yù)《流浪地球 2》的最終票房能達(dá)到 100 億，成為中國(guó)影史的一個(gè)標(biāo)狙如?
更新：IT之家網(wǎng)友反饋今天并未獲得 tvOS 16.3 更新，經(jīng)小編查詢確實(shí)存在這樣的況。此外 Reddit 社區(qū)分享的新截圖顯示，tvOS 16.3 更新將會(huì)在 1 月 25 日發(fā)布。IT之家 1 月 24 日消息，伴隨著 iOS / iPadOS 16.3 正式版的發(fā)布，蘋果今還推出了 tvOS 16.3 系統(tǒng)更新。tvOS 16.3 適用于 Apple TV 4K 和 Apple TV HD，和上個(gè)版本相隔 6 周時(shí)間，上個(gè)版本更新增加了 Apple Music Sing 功能。tvOS 16.3 更新可以通過(guò) Apple TV 上的設(shè)置應(yīng)用，進(jìn)入系驩頭 > 軟件更新，進(jìn)行 OTA 更新。打開(kāi)了自動(dòng)軟件更新的 Apple TV 用戶將自動(dòng)升級(jí)到 tvOS 16.3。IT之家了解到，tvOS 的更新通常規(guī)模不大，重點(diǎn)是修復(fù)內(nèi)部老子誤改進(jìn)穩(wěn)定性和性能，而是引入新的功能。目前沒(méi)有消息說(shuō) tvOS 16.3 的更新包括什么，在測(cè)試杳山程中也沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何功能。>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?
IT之家 1 月 22 日消息，1 月 21 日 20 點(diǎn)，中央廣播視總臺(tái)《2023 年春節(jié)聯(lián)歡會(huì)》如約至，據(jù)初統(tǒng)計(jì)，截 1 月 21 日 24 時(shí)，《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》視端直播均收視率 20.23%。新媒體直播用規(guī)模達(dá) 6.55 億人，相比年直播增 47.7%，豎屏看春晚累計(jì)看規(guī)模達(dá) 1.79 億人，相去年增幅 50%。央視頻客端 2023 年春晚互動(dòng)人次 1.08 億次。海外傳播方，CGTN（中國(guó)國(guó)電視臺(tái)）西法阿俄平臺(tái)共計(jì)布春晚相報(bào)道超過(guò) 500 條，獲全球讀量超過(guò) 2.22 億，獨(dú)立戶訪問(wèn)量過(guò) 1.53 億，視頻觀看量 3601 萬(wàn)。央視海外社交臺(tái)直播播量超 4118 萬(wàn)，總臺(tái)通過(guò) 68 種語(yǔ)言面向全受眾轉(zhuǎn)播報(bào)道春晚總臺(tái)還通全球各地融媒體傳矩陣實(shí)現(xiàn)全球千屏傳播新突，春晚宣片陸續(xù)登全球超過(guò) 1600 塊戶外大和院線銀，并點(diǎn)亮界多個(gè)知地標(biāo)，將自春晚的福送至全千家萬(wàn)戶
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！北京時(shí)間 1 月 25 日消息，美國(guó)司法部和八個(gè)州周二起訴谷歌，稱其非法斷數(shù)字廣告市場(chǎng)，要求拆這家搜索巨頭的廣告技術(shù)務(wù)。美國(guó)司法部反壟斷主喬納森?坎特 (Jonathan Kanter) 周二在宣布訴訟的新聞發(fā)布會(huì)上稱，谷歌實(shí)施了 15 年的反競(jìng)爭(zhēng)行為，包括“通過(guò)收購(gòu)來(lái)獲得季厘場(chǎng)主地位”。2007 年，谷歌以 31 億美元收購(gòu)在線廣告巨頭 DoubleClick (司法部正尋求撤銷該交易)，并在 2010 年以 8100 萬(wàn)美元收購(gòu) Invite Media，以及在 2011 年以 4 億美元收購(gòu) AdMeld?！拔覀兘裉焯崞鸬脑V訟旨在追谷歌在數(shù)字廣告技術(shù)領(lǐng)域期壟斷的責(zé)任。這些技術(shù)內(nèi)容創(chuàng)作者利用在開(kāi)放的聯(lián)網(wǎng)上銷售廣告，被廣告利用購(gòu)買廣告?！彼硎?美國(guó)司法部長(zhǎng)梅里克?加德 (Merrick Garland) 在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“無(wú)論哪個(gè)行，無(wú)論哪家公司，司法部將堅(jiān)決執(zhí)行我們的反壟斷?！奔~約州、加州和弗吉亞州等八個(gè)州共同簽署了狀，并提交給了弗吉尼亞聯(lián)邦法院。谷歌在一篇博文章中表示，這起訴訟“圖在競(jìng)爭(zhēng)激烈的廣告技術(shù)域中挑選贏家和輸家。這案件“在很大程度上重復(fù)得克薩斯州總檢察長(zhǎng)提出一項(xiàng)毫無(wú)根據(jù)的訴訟，該訟的大部分內(nèi)容最近被一聯(lián)邦法院駁回。美司法部一個(gè)有缺陷的論點(diǎn)上加倍注，這將減緩創(chuàng)新，提高告費(fèi)，并使成千上萬(wàn)的小業(yè)和出版商更難發(fā)展?！?國(guó)司法部的訴訟還要求谷賠償向購(gòu)買在線廣告的聯(lián)政府機(jī)構(gòu) (如美國(guó)陸軍) 收取過(guò)高費(fèi)用的損失。該機(jī)構(gòu)表示，自 2019 年以來(lái)，美國(guó)政府在在線示廣告上花費(fèi)了超過(guò) 1 億美元，但訴狀沒(méi)有說(shuō)明法部尋求賠償多少。這起訟是美國(guó)司法部對(duì)谷歌提的第二起反壟斷訴訟，也美國(guó)第五起挑戰(zhàn)該公司商行為的重大案件。美國(guó)州檢察長(zhǎng)還分別對(duì)谷歌提起起訴訟，指控其在 Android 移動(dòng)平臺(tái)上主導(dǎo)了在線搜索、廣告技術(shù)和用市場(chǎng)，違反了反壟斷法截至周二收盤，谷歌母公 Alphabet 股價(jià)下跌 2.09%。截至周一的過(guò)去 12 個(gè)月，該股票已經(jīng)累計(jì)下跌 23%，不及納斯達(dá)克 100 指數(shù)的表現(xiàn)?
IT之家 1 月 25 日消息，根據(jù)彭博的一份新報(bào)告蘋果已開(kāi)始為在馬來(lái)西亞的一家 Apple Store 零售店招聘員工?！?蘋果加坡零售店IT之家了解到，果最近在其網(wǎng)上發(fā)布了馬來(lái)亞的職位招聘息。其中包括售店經(jīng)理、零店領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)營(yíng)家、業(yè)務(wù)專家技術(shù)專家、支人員、創(chuàng)意人和銷售人員。些清單表明，些職位是針對(duì)果自家零售店，而不是針對(duì)三方經(jīng)銷商。果還在馬來(lái)西經(jīng)營(yíng)一家在線店。雖然工作單沒(méi)有以任何式表明馬來(lái)西第一家 Apple 零售店的位置，但該報(bào)表明它可能建該國(guó)首都吉隆。這一發(fā)展將強(qiáng)蘋果在亞洲區(qū)的影響力。在 2015 年 11 月，蘋果在新加坡設(shè)了一家零售，這是它在東亞地區(qū)的第一零售店。三年，蘋果在鄰國(guó)國(guó)開(kāi)設(shè)了另一門店。更重要是，蘋果最近發(fā)布了其在印的第一個(gè)地點(diǎn)招聘信息，該售店已籌備幾。據(jù)彭博社報(bào)，雖然蘋果公沒(méi)有報(bào)告?zhèn)€別家 / 地區(qū)的銷售額，但該司在上一財(cái)年其亞太地區(qū)獲了超過(guò) 290 億美元的收入?
