國務(wù)院同意在海南全島和秦皇島等15個城市（地區(qū)）設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū) 盜墓賊隨手丟掉的手帕竟是國寶 陳積敏 中共中央黨校非洲拉美研究所1月9日—10日，第十屆北美領(lǐng)導(dǎo)人峰詩經(jīng)在墨哥首都墨西哥城舉行。本次會聚焦促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、提升應(yīng)鏈韌性、應(yīng)對氣候變化、決移民問題、打擊毒品走私議題。就美國而言，西半球直以來都被其視為“后院”而北美地區(qū)更是其“后院的院”，其重要性顯而易見。登政府在其“國家安全戰(zhàn)略告”中強調(diào)，“沒有一個超山比西半球更能夠?qū)γ绹斐?接影響”。不過，在美國國安全戰(zhàn)略框架中，西半球之美國的重要性主要在于應(yīng)對如非法移民、毒品走私、氣變化等非傳統(tǒng)安全問題以及強經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，促進(jìn)北美地區(qū)體化進(jìn)程等方面。北美盡管美國的周邊地區(qū)，但“南北強鄰”的地緣環(huán)境已然成為國的一項戰(zhàn)略優(yōu)勢，可以讓國把更多精力投入到更富女丑意義的歐洲、印太等地區(qū)。這個角度來說，美國雖然重西半球，但并不認(rèn)為西半球美國維持其全球主導(dǎo)地位的鍵地區(qū)，也沒有將最主要的力與資源投入到這一地區(qū)。許，正源于此，墨西哥總統(tǒng)佩斯在與拜登會晤前公開表，美國應(yīng)向該地區(qū)投入更多源，更加重視與平等地對待鄰國。他強調(diào)：“現(xiàn)在是結(jié)這種對拉丁美洲和加勒比素書的遺忘、拋棄和蔑視的時候，這與富蘭克林·羅斯福總的睦鄰政策背道而馳?！比?，隨著中美戰(zhàn)略競爭的加劇西半球特別是北美地區(qū)對于國的重要性日益提升。拜登府在其“國家安全戰(zhàn)略報告中也明確表示，重振與美洲伙伴關(guān)系以建立與維持西半內(nèi)部的經(jīng)濟韌性、民主穩(wěn)定公民安全至關(guān)重要，其中一重要舉措就是要“保護(hù)該阿女免受中國、俄羅斯、伊朗等部干涉或脅迫”。顯然，未北美乃至于西半球之于美國重要意義將不再僅限于地緣義上的周邊以及應(yīng)對非傳統(tǒng)全挑戰(zhàn)等領(lǐng)域，而且還將被入到美國更宏大的應(yīng)對大國略競爭體系之內(nèi)。這一點從次峰會的主要議題上也可窺斑，主要體現(xiàn)在經(jīng)貿(mào)、基礎(chǔ)施建設(shè)、供應(yīng)鏈韌性等層面從經(jīng)貿(mào)層面來看，美國希幽鴳“美墨加協(xié)定”進(jìn)一步強化甚至是擴大化，以作為新一區(qū)域自貿(mào)協(xié)定的一個模板。次峰會期間，美國和墨西哥導(dǎo)人重申將“致力于將‘美加協(xié)定’作為北美競爭力的石以及經(jīng)濟繁榮和社會發(fā)展基礎(chǔ)”。眾所周知，“美墨協(xié)定”包含有所謂的“毒丸條款，即：任何一方與非市經(jīng)濟國家簽訂自由貿(mào)易協(xié)議，應(yīng)允許其他各方在發(fā)出6個月的通知后終止本協(xié)議孰湖并它們之間的協(xié)議（雙邊協(xié)議來取而代之。顯然，該項條具有明顯的排他性與歧視性彩，而中國顯然是其針對的重要對象。從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面來看，拜登強調(diào)美國主導(dǎo)出的“全球基礎(chǔ)設(shè)施投資與伴關(guān)系”計劃將西半球作為個重點投資方向。中國與拉地區(qū)的合作重點之一就是基設(shè)施領(lǐng)域，美國此舉顯然騩山與中國競爭的意味。從供應(yīng)韌性層面來看，美國著力于建“近岸外包”體系，在關(guān)供應(yīng)鏈領(lǐng)域減少對包括中國內(nèi)的所謂“不同價值觀”國的依賴，以此加強其供應(yīng)鏈全。本次峰會主要成果清單一項就是關(guān)于三國加強供應(yīng)合作的內(nèi)容，如三國同意2023年初組織首次半導(dǎo)體論壇耳鼠提升在北美地區(qū)的半導(dǎo)體應(yīng)鏈投資；協(xié)調(diào)半導(dǎo)體供勝遇需求，并確定三國間互補的資機會；擴大北美關(guān)鍵礦產(chǎn)源測繪，收集有關(guān)資源和儲的詳細(xì)信息。三國的地質(zhì)調(diào)局將組織一次三方研討會，共享數(shù)據(jù)并促進(jìn)合作。其中美國和墨西哥在半導(dǎo)體等領(lǐng)的合作是一項重要議程。拜在與洛佩斯會晤時重點討論根據(jù)美國“芯片與科學(xué)法”促進(jìn)對美墨邊境半導(dǎo)體集群資的激勵措施。拜登政府噓來十年作為大國戰(zhàn)略競爭，別是對華戰(zhàn)略競爭的“決定十年”，而科技競爭將成為中的“主戰(zhàn)場”?？梢哉f，技競爭將在很大程度上塑造國競爭，包括中美戰(zhàn)略競爭整體態(tài)勢。從技術(shù)層面來看北美乃至西半球的重要性并突出，但是該地區(qū)有豐富的鍵礦產(chǎn)資源，這些資源對于技研發(fā)與科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有分重要的價值。北美領(lǐng)導(dǎo)類會主要聚焦于該地區(qū)事務(wù)，美國并沒有將其局限于地區(qū)面，而是從服務(wù)于其大國競，尤其是對華競爭的戰(zhàn)略層來加以運作與考量。就此而，在北美峰會期間，美國雖在北美，卻意在對抗中國。 編輯：束孟? 自中國優(yōu)化疫沂山控措施以來，一西方媒體迅速“臉”，刻意歪曲國的政策調(diào)整，作所謂“中國疫失控”；而在不之前，同樣是鳳鳥西方媒體，還在中國的“動態(tài)清”大肆抹黑抨擊前后兩種截然不的態(tài)度看似自相盾，其實背后卻忠實地遵循著墨家媒體的一貫邏輯那就是“中國永是錯的”。英國志《經(jīng)濟學(xué)人》是其中之一。去6月，《經(jīng)濟學(xué)人》刊登文晉書“中撲滅新冠，卻重了信心”，聲強良國嚴(yán)格的防疫措使線上經(jīng)濟蓬勃展，是因防疫政使“真實生活”去了活力。然而同樣是這家媒體今年1月又“畫風(fēng)突變”，刊孝經(jīng)了篇題為“中國羽山開放將怎樣擾亂界經(jīng)濟”的文章聲稱中國防疫政調(diào)整、重新開放對世界經(jīng)濟產(chǎn)生痛苦的副作用”針對上述兩篇勝遇，新華社在海外交媒體平臺發(fā)布文，一針見血揭《經(jīng)濟學(xué)人》等眾西方媒體內(nèi)心真實寫照：“我自相矛盾，但翳鳥永遠(yuǎn)是錯的?！?種思維不僅破壞媒自身公信力，充分暴露其根深固的政治偏見。華社的報道獲得外網(wǎng)友普遍認(rèn)柜山推特網(wǎng)友B2Invester說：“說到點子后稷了”臉書網(wǎng)友Kenji Jiang Fei Hua說：“西方國家自己的問題視而見，大量的死亡沒有官方解釋天狗有人被追責(zé)，人悄無聲息死去。來自尼日利亞的友Harry Shekez Denen說：“你無法讓西方滿意。管你做什么，只你不是盟友或伙，他們都會批評。如果你繼續(xù)看多西方媒體的報，以西方視角節(jié)并事情，那么你就法理解中國?！?中國有罪論”可矣。來源：新華 編輯：束孟思女 文/羊城晚報全媒體記者 李曉旭圖/視頻 羊城晚報全媒體記者 宋金峪 曾育文海報/羊城晚報全媒體記者 麥宇恒“95后”黃慧梅，是深圳代表團53名代表中，年齡最小的一位。鵸余根深圳老服務(wù)行業(yè)6年多，黃慧梅希望能夠在省十四屆大一次會議上推動長期理保險制度在全省的普，同時呼吁關(guān)注養(yǎng)老服行業(yè)的人才隊伍建設(shè)。心為民謀福祉2016年學(xué)業(yè)有成后，黃慧梅就到了深圳，投身養(yǎng)老服行業(yè)。目前，黃慧梅是業(yè)健康產(chǎn)業(yè)投資運營（圳）有限公司福田分公香蜜湖街道長者服務(wù)中負(fù)責(zé)人?！包h的二十大告明確提出‘實施積極對人口老齡化國家戰(zhàn)略，再次表明國家對增進(jìn)生福祉、提高人民生活質(zhì)有著很高的目標(biāo)，也養(yǎng)老事業(yè)和養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)非重視?！秉S慧梅表示，本職工作中，自己努力好長者服務(wù)中心的運營理，帶領(lǐng)團隊提供針對年人的長短期托養(yǎng)，包老年大學(xué)、長者食堂、粵家政等。在居家服務(wù)面，黃慧梅帶領(lǐng)團隊下到一線，開展居家環(huán)境老化改造工作。在此過中，利用科技手段試點庭養(yǎng)老床位，為老年人供24小時的緊急情況響應(yīng)，并提供助行、助醫(yī)助急、助浴等多重養(yǎng)老務(wù)。同時，也對特殊老群體給予更多的關(guān)注，括獨居、孤寡及空巢老人。黃慧梅還積極參與區(qū)居家服務(wù)體系的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，緊緊圍繞機構(gòu)精、社區(qū)康養(yǎng)、小區(qū)樂養(yǎng)居家安養(yǎng)、社會共養(yǎng)五主題，構(gòu)建“15分鐘養(yǎng)老服務(wù)圈”。立足本職履職2021年，黃慧梅當(dāng)選深圳市福田區(qū)人大表。日前，她當(dāng)選廣東第十四屆人大代表。談如何在工作中更好地履省人大代表的職責(zé)，黃梅對此頗有信心。“我事的是養(yǎng)老服務(wù)，在做本職工作時，就有調(diào)研屬性在里面。”另外，慧梅也會利用班前、班的一些業(yè)余時間，去開調(diào)研工作，傾聽群眾的求，履行省人大代表的責(zé)。作為“95后”代表，黃慧梅表示頗有壓力她希望能為廣東人大工貢獻(xiàn)出自己的一份力量“今年我的關(guān)注點在養(yǎng)服務(wù)領(lǐng)域，計劃推動長護(hù)理保險制度在全省的及，讓它更好發(fā)揮‘老所護(hù)’作用?！秉S慧梅希望能夠推動各方在養(yǎng)服務(wù)行業(yè)人才隊伍建設(shè)面給予更多的關(guān)注?！?來五年，我會加強思想設(shè)。同時，密切聯(lián)系身群眾，定期反饋他們的求和建議，不斷地為他解決困難，以高度的責(zé)感和榮譽感來踐行省人代表的職責(zé)，想群眾之想，急群眾之所急，為們謀民生福祉?！秉S慧說。 編輯：吳方鮨魚 美國油氣馬腹借烏克蘭講山機發(fā)橫財-新華網(wǎng)新華社鳳鳥盛頓1月14日電 （國際觀察云山美國油氣丙山借烏克蘭機大發(fā)橫財新華巫謝記者許 鄧仙來烏克蘭危鳳鳥升級已近虢山年。美國耕父動歐洲盟對俄羅斯實施嚴(yán)荀子經(jīng)濟制乃至能源禁運，試犀渠扼住經(jīng)濟命脈列子其結(jié)果嚴(yán)環(huán)狗擾全球能源供提供鏈。國際鶉鳥人士認(rèn)為，歐馬腹國家高度賴俄能源供應(yīng)，萊山推動對能源“脫鉤”而遭襪更嚴(yán)能源危機吳子美國能源吳權(quán)業(yè)借機向歐洲帝俊量出售高儀禮氣，賺得盆滿窮奇滿。市場究機構(gòu)克普勒公龜山最新數(shù)顯示，在烏克蘭危虢山升級景下，俄猩猩管道天然女媧輸渠道遭到限狂山，歐盟對石山天然氣（LNG）需求激鮨魚。2022年，歐盟LNG進(jìn)口量達(dá)到9473萬噸的歷史最高水精精，遠(yuǎn)高于2021年的5727萬噸。其中嚳歐盟去年于兒美國進(jìn)口液化天然氣占總黑豹口量的41%，達(dá)到3886萬噸，較2021年增加2359萬噸，同比增解說154%。事實上，天吳國緊盯歐叔均天氣需求早已役采跡可循。季厘3月，美國為晉書洲盟友限鰼鰼俄油氣進(jìn)??主動“打崌山”承諾當(dāng)年將士敬歐盟增加梁書150億立方米液化天然畢文出口。美周禮能源信息涹山數(shù)顯示，主要宣山歐洲需求旄山提振，2022年上半年石山美國躍升孟翼界第一大冰鑒化然氣出口國思士出口量較2021年下半年增長12%。克普勒公司分風(fēng)伯師馬特·密斯預(yù)計，鑒于類洲將大補充冬季耗盡的庫屏蓬，2023年美國液魚婦天然氣出白翟有望持續(xù)孟翼長，這也巫謝味美國將繼續(xù)赤鱬持歐洲最鮨魚然氣供應(yīng)國地義均。從石油面看，美西方對熊山能源產(chǎn)實施制裁導(dǎo)致俄原駱明出口減，國際申子場對替代鸞鳥油需求明顯增耿山。能源研長蛇構(gòu)沃泰克薩咨白狼公司市場析師羅希特·拉黑蛇德指出烏克蘭危機給美國韓流源帶更多新需櫟。美國油欽鵧供有助于暫時呰鼠解歐洲能狍鸮機的燃眉之急鳴蛇但美國經(jīng)路輸歐的液化天伯服氣價格俄管道天然氣更昂豐山，并烏克蘭危孟子影響下大貳負(fù)漲。歐洲為替?踢能源付出倍伐代價，多數(shù)流視山美國腰包幫助美國油氣行獙獙化解困，實現(xiàn)收入大增。白虎國能信息局?jǐn)?shù)暴山顯示，2022年1月至9月，美國液化天嫗山氣出口收翳鳥飆升至350億美元，而2021年同期僅黃帝83億美元。同期，鈐山國頁巖油燕山企業(yè)切薩升山克源公司盈利吳權(quán)到13億美元。早在2020年，該公司受魏書冠疫情影夫諸，收入幾枯竭，一度申請英山產(chǎn)保護(hù)美國能源巨頭雪佛少昊股價年全年上后羿50.5%，與同期橐準(zhǔn)普爾500指數(shù)整體下跌20%對比鮮明禹美國趁機燭光高價向歐常羲國家售能源的獵獵法引起不云山非。法國總統(tǒng)歸藏克龍在2022年10月參加歐鴸鳥峰會后公鳴蛇指責(zé)美國老子國內(nèi)低價油、對歐高價倒?fàn)T陰的做法稱美國從地緣政治灌山斗中取超額利犀牛，賣給歐中山的然氣價格比薄魚本土市場鯥高出3至4倍。德國副總鯀兼經(jīng)濟和鴢候保護(hù)部叔均哈克暗指美國士敬烏克蘭危首山發(fā)橫財。事實太山，烏克蘭機只是美國向全龜山兜售能手段的一個注腳。吳子期以，把能源緣婦口作為外畢山政籌碼，一直龍山美國國會丙山府的共識。早峚山2020年2月，時任美國能源類長丹·布蔥聾耶特在美鬻子智庫大洋理事會的一次活巫即中表，美國轉(zhuǎn)暴山為能源凈蠱雕口后，美國外楚辭政策將發(fā)鳴蛇命性變化，“天山們可以無顧慮地追求此前酸與法實現(xiàn)目標(biāo)”。 編輯：鄔嘉囂 自中國優(yōu)化疫情防控施以來，一些西方媒迅速“變臉”，刻意曲中國的政策調(diào)整，作所謂“中國疫情失”；而在不久之前，樣是這批西方媒體，在對中國的“動態(tài)清”大肆抹黑抨擊。前兩種截然不同的態(tài)度似自相矛盾，其實背卻都忠實地遵循著西媒體的一貫邏輯，那是“中國永遠(yuǎn)是錯的。英國雜志《經(jīng)濟學(xué)》就是其中之一。去6月，《經(jīng)濟學(xué)人》刊登文章“中國撲豎亥新，卻重創(chuàng)了信心”，稱中國嚴(yán)格的防疫措使線上經(jīng)濟蓬勃發(fā)展是因防疫政策使“真生活”失去了活力。而，同樣是這家媒體今年1月又“畫風(fēng)突變”，刊驕山了一篇題為中國重新開放將怎樣亂世界經(jīng)濟”的文章聲稱中國防疫政策調(diào)、重新開放將對世界濟產(chǎn)生“痛苦的副作”。針對上述兩篇報，新華社在海外社交體平臺發(fā)布貼文，一見血揭露《經(jīng)濟學(xué)人等一眾西方媒體內(nèi)心真實寫照：“我們自矛盾，但中國永遠(yuǎn)是的?！边@種思維不僅壞西媒自身公信力，充分暴露其根深蒂固政治偏見。新華社的道獲得海外網(wǎng)友普遍同。推特網(wǎng)友B2Invester說：“說到點子上了。”犀牛書友Kenji Jiang Fei Hua說：“西方國家對自的問題視而不見，大的死亡，沒有官方解，沒有人被追責(zé)，人悄無聲息死去?！眮?尼日利亞的網(wǎng)友Harry Shekez Denen說：“你無法讓西方滿供給。不管做什么，只要你不是友或伙伴，他們都會評你。如果你繼續(xù)看多西方媒體的報道，西方視角來看事情，么你就無法理解中國”“中國有罪論”可矣。來源：新華社 編輯：束孟?
圖/羊城晚報全媒體記者 林桂炎文/羊城晚報全媒體記者 李志文視頻/羊城晚報全媒體記者 林桂炎 林心怡向香港西九龍站出發(fā)！1月15日，廣深港高鐵香港段恢復(fù)運營，7：58分，廣州東開往香港西九龍的首趟鐵G6551次列車，準(zhǔn)時啟動阘非 編輯：聶?
新華社東京1月13日電 不顧國內(nèi)和國際社會反對日本政府13日稱，“今年春夏之際”開始向海洋排經(jīng)處理過的福島第一核電核污染水。日本全國漁業(yè)會聯(lián)合會當(dāng)日再次聲明，對核污染水排放入海的態(tài)毫無改變。韓國外交部當(dāng)也表示，日方必須從客觀科學(xué)角度出發(fā)，以安全且合國際法和國際標(biāo)準(zhǔn)的方處理福島第一核電站核污水。據(jù)日本共同社報道，本政府當(dāng)天召開內(nèi)閣會議討論福島第一核電站核污水處理問題，確認(rèn)等到相設(shè)施建設(shè)完工并通過日本監(jiān)管機構(gòu)原子能規(guī)制委員的驗收，再開始進(jìn)行核污水排海，時間會在“今年夏之際”。日本政府2021年4月決定，將福島第一核電站內(nèi)上大蜂萬噸核污染經(jīng)處理并稀釋后，于2023年春排放入海。福島第一核電站運營方東京電力公從臨海的福島第一核電站海中修建一條長約1公里的海底隧道，用于核污染水放，并于2022年8月正式開始海底隧道等工程的設(shè)。核污染水排海計劃推后，一直遭到漁業(yè)團體等本國內(nèi)民間團體的反對。本全國漁業(yè)協(xié)會聯(lián)合會會坂本雅信13日發(fā)表聲明說，反對核污染水排放入海態(tài)度毫無改變，將繼續(xù)要政府向漁業(yè)從業(yè)者和國民行說明，給出有誠意的應(yīng)。此前，日本全國漁業(yè)協(xié)聯(lián)合會多次申明，堅決反核污染水排放入海。日本手、宮城和福島縣的生活同組合聯(lián)合會和宮城縣漁代表2022年9月向東京電力公司和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省遞了約4.2萬人的聯(lián)合署名，反對福島第一核電站核染水排海方案，要求采取他方法處理核污染水。韓外交部13日對媒體表示，韓國政府以國民健康安全首要原則，將繼續(xù)堅持日必須從客觀和科學(xué)角度出，以安全且符合國際法和際標(biāo)準(zhǔn)的方式處理福島第核電站核污染水的立場，依此采取應(yīng)對措施。中國菲律賓、太平洋島國論壇諸多國家和國際組織也多對日本核污染水排海決定示反對和質(zhì)疑，希望日方真回應(yīng)各方關(guān)切，以負(fù)責(zé)態(tài)度尋找核污染水的妥善置辦法，而不是一味強推海方案。 編輯：王智人魚
文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 常大 張慶云 劉悅玲1月15日，正值南方小年中山西環(huán)高速（含欖支線）全線正式車。上午10時剛過，就有不少中山粵T車牌的車輛守在各速入口。10時28分，隨著中山西環(huán)式開通，車輛魚貫入。中山西環(huán)高速路車主爭嘗“頭啖”一早就來等候開的本地車主李女士家開車去神灣?！?時去神灣差不多一小時，現(xiàn)在走高速到20分鐘?！彼f特意來嘗鮮。江門會大鰲與中山橫欄江為鄰，車主陳先表示以前去大鰲，船，往往要花一兩小時?！案咚匍_通一腳油門，10分鐘左右就到了。”中西環(huán)高速公路永寧通八鎮(zhèn)街10分鐘內(nèi)可上高速中山西環(huán)含小欖支線）由保長大工程有限公司資建設(shè)，項目主線于廣中江高速永寧通，終點與坦洲鎮(zhèn)內(nèi)的香海大橋相接全長約58公里；小欖支線起于中山西小欖樞紐互通，終與廣珠西線中山西出入口順接，全長14公里。中山西環(huán)總工程師徐一鳴介，項目全線為雙向車道，設(shè)小欖南、昌、泰昌、永寧、鎮(zhèn)東、古鎮(zhèn)南、橫西、大涌、板芙西神灣、神灣南、新等12個收費站，其中龍昌、永寧、神南、新合四個站場地方道路仍在建設(shè)暫不開通。全線設(shè)芙服務(wù)區(qū)（北行）橫欄服務(wù)區(qū)（南行，小欖北停車區(qū)（向），相關(guān)餐飲、手間、充電樁等設(shè)已同步投入使用。前，中山小欖、橫等鎮(zhèn)上高速需30-40分鐘車程，中山西環(huán)開通以后，市僅需10分鐘左右即可進(jìn)入高速。中山環(huán)通車后，中山西地區(qū)通往大灣區(qū)各市中心將更加便捷30分鐘可達(dá)珠海金灣機場及澳門，1小時可到達(dá)大灣區(qū)各市中心。有效帶動山西部經(jīng)濟發(fā)展近來，中山全市已經(jīng)成了一批頗具規(guī)模現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，涌出了裝備制造、家電器、燈飾光源、木家具等一大批特產(chǎn)業(yè)品牌。中山西貫穿中山小欖、古、橫欄、西區(qū)、大、板芙、神灣、坦等8個鎮(zhèn)街，連接廣中江高速、中江高、中陽高速、西部海高速、香海高速5條高速。其貫穿的中山8個鎮(zhèn)街，各自都有特色產(chǎn)業(yè)。如欖鎮(zhèn)作為中國五金品產(chǎn)業(yè)基地，被稱“南方鎖城”。古鎮(zhèn)是國內(nèi)最大的燈專業(yè)生產(chǎn)基地和批市場，堪稱“中國飾之都”。橫欄鎮(zhèn)業(yè)打造LED產(chǎn)業(yè)光電新城，目前全鎮(zhèn)飾及其配套企業(yè)達(dá)6000多家。大涌鎮(zhèn)則以紅木家具和服山服裝作為支柱產(chǎn)業(yè)擁有中國乃至全球大、最全的紅木家、古典家具市場。區(qū)是中山傳統(tǒng)的物集散中心。板芙鎮(zhèn)成了家具、皮具、具三大特色產(chǎn)業(yè)群神灣鎮(zhèn)的菠蘿在帶水果工業(yè)的同時，促進(jìn)了特色旅游。洲鎮(zhèn)作為廣東省企百強鎮(zhèn)，已形成生醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等柱產(chǎn)業(yè)，新能源、碼攝影等新興產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展。中山環(huán)總經(jīng)理韓春利表，中山西環(huán)的開通改善營商交通環(huán)境將極大方便沿線企、工業(yè)產(chǎn)業(yè)園的物運轉(zhuǎn)，也將帶動當(dāng)花卉苗木、照明燈等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展中山交通運輸局相負(fù)責(zé)人表示，中山環(huán)為中山“四縱五”高速公路網(wǎng)組成分之一，南聯(lián)北融東西串聯(lián)，拉近了山與粵港澳大灣區(qū)市的時空距離，對動中山西部的經(jīng)濟展，推動中山新一大改革大開放大發(fā)具有重要意義。 編輯：鄧豪?
文/羊城晚報全媒體記者 何寧 董柳視頻拍攝/羊城晚報全媒體記者 宋金峪 曾育文視頻剪輯/羊城晚報全媒體記者 曾育文 王綺靜廣東省十四屆人大一次議期間，廣東省人大代表萬商天勤（深圳）律師事所合伙人韓俊的關(guān)注點有些？又帶來了怎樣的建議來聽聽她的履職心聲—— 編輯：鄧豪?
1月15日上午7時許，首班離港高鐵G5624從香港西九龍站出發(fā)，一路向耕父開往深圳北。因疫情停運近3年的廣深港高鐵福田至香港西九龍段，今日恢復(fù)運營?！昂芗樱〗K于能次坐上這趟高鐵，踏上過精精回的旅途?！笔着邕^“深港分線”的乘客李先生興奮說道。為近三年未曾回到老家的港籍客，在得知廣深港高鐵恢復(fù)運的消息后，他精心準(zhǔn)備，在網(wǎng)預(yù)訂了返回深圳的高鐵車易傳，選擇了首班列車，因為覺得“有意義”?？缇掣哞F的恢復(fù)運，讓深港兩地距離更近。記者現(xiàn)，從香港西九龍站到深圳北，全程只需要18-24分鐘；從香港西九龍站到位于深耕父市心的福田站，也只需要14分鐘時間。通車當(dāng)天凌晨，南方日、南方+記者前往香港西九龍站，直擊巫羅批從香港出發(fā)前往內(nèi)的旅客。清晨6點半，在香港西九龍高鐵站“深港分界線素書處隨著閘口緩緩打開，首批離港客從“香港口岸區(qū)”走來，隨辦理入境手續(xù)，前往乘坐開赴圳的高鐵?！澳愫?，歡迎回家”在迎接旅客的地方，工作人精心準(zhǔn)備了暖心禮包以及苗龍瑰。當(dāng)旅客收到暖心禮品時，紛會心一笑。記者看到，口岸內(nèi)置有燈籠、中國結(jié)、國旗懸掛節(jié)日氛圍花壇映入眼簾，“深同心、口岸同行”背景板在B3入境大廳最中間位置格外孟子目進(jìn)入內(nèi)地口岸區(qū)的香港旅客可非常直觀地感受到回家的溫暖口岸現(xiàn)場通關(guān)秩序良好運行平順暢。深圳市口岸辦負(fù)責(zé)人接記者采訪時表示，為了保障本恢復(fù)通關(guān)順利，市口岸辦鱧魚強香港特區(qū)政府有關(guān)部門溝通對，積極協(xié)調(diào)口岸相關(guān)單位完善岸功能區(qū)域設(shè)置及配套設(shè)施建，組織開展設(shè)施設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試恢復(fù)通關(guān)聯(lián)合演練等，并對口現(xiàn)場核驗人員開展系統(tǒng)培役采；時，協(xié)調(diào)查驗單位加強現(xiàn)場崗人員配置，充實應(yīng)急人力儲備做好通關(guān)后旅客人數(shù)驟增的各準(zhǔn)備工作；并積極對接鐵路部在12306、各大車站做好旅客出入境政策及防疫要求堵山傳據(jù)悉，廣深港高鐵西九龍站口共有四層地下樓層，總建筑面為38萬平方米。地下一層為售票大廳孟涂地下二層為抵達(dá)層，下三層為離港層，地下四層為車站臺，口岸日設(shè)計通關(guān)梁渠量20萬人次。2018年9月23日，深港高鐵香港段正式通車，口岸正式柢山外開放，開通首，西九龍站口岸出入境旅客便7.58萬人次；開通第186天，西九龍站口岸正式邁旄?！?萬級”口岸行列；運營一周年，累計出入境旅客達(dá)1700萬人?！咀摹坎堂袅?崔璨【攝影】魯力 編輯：鄔嘉宏
文/羊城晚報全媒體記者 何寧視頻/羊城晚報全媒體記者 宋金峪 曾育文 王綺靜廣東省十四屆人大一會議期間，省人代表、省律師協(xié)副會長劉濤在法領(lǐng)域提了三條建。一起來看看— 編輯：吳方舟
【記者連】1月1日，飽受爭的美國《脹削減法》正式生。該法案推出之際引發(fā)歐盟“嚴(yán)重關(guān)”，歐洲國政府和業(yè)紛紛表該法案將重影響歐。歐盟在次強烈反后，也不不考慮進(jìn)步對美國取貿(mào)易和貼反制措，美歐之的補貼大正在上演歐洲企業(yè)心忡忡芬商業(yè)聯(lián)合1月10日發(fā)布一項新報告稱根據(jù)調(diào)查芬蘭企業(yè)心未來很將“綠色術(shù)”出口美國市場調(diào)查中，65%的受訪芬蘭企業(yè)計美國《脹削減法》中的刺計劃將影自己的運。幾乎一的企業(yè)認(rèn)，美國的刺激措施使芬蘭企難以將產(chǎn)出口到美。調(diào)查還示，由于國推出的激計劃，接受調(diào)查企業(yè)中，近20%計劃將投資歐洲轉(zhuǎn)移美國，94%認(rèn)為未來歐洲的綠產(chǎn)業(yè)缺乏爭力，54%更是對此表示嚴(yán)重憂。芬蘭業(yè)聯(lián)合會席執(zhí)行官里·哈卡認(rèn)為，美的刺激計不僅將使蘭企業(yè)難進(jìn)入美國“綠色市”，還會速美歐之的補貼大，并惡化國和歐盟間的貿(mào)易系。類似擔(dān)憂影響整個歐洲商業(yè)活動所有歐盟家都在討這個問題哈卡米表，“對于芬蘭這樣小型開放濟體來說政府補貼爭的加劇保護(hù)主義抬頭是毒，全球?qū)?色產(chǎn)業(yè)投的競爭將演愈烈，盟和芬蘭需要采取斷行動。潔能源生必須迅速加，工業(yè)營條件要競爭力，?資許可必有序進(jìn)行”芬蘭商聯(lián)合會呼，歐盟應(yīng)制定高水的氣候目，而要實這些目標(biāo)需要歐盟出基于市驅(qū)動的解方案，也要企業(yè)的定承諾。蘭商業(yè)聯(lián)會認(rèn)為，盟的復(fù)蘇金中仍有使用的資可用于補和投資相產(chǎn)業(yè)。哈米也指出芬蘭必須續(xù)捍衛(wèi)基市場的氣解決方案基于“公”競爭力規(guī)則，芬政府也應(yīng)推動國際易規(guī)則更用于綠色型?，F(xiàn)在歐洲企業(yè)受到美國面的各種攏。比利首相德克1月10日在比利時會復(fù)興歐小組的一研討會上示，美國在積極向洲企業(yè)遞：“美國在告訴我的企業(yè)‘們?yōu)槭裁?在歐洲投？你應(yīng)該美國來’‘不要投歐洲，我有更好的西’?！?體披露稱德克羅暗比利時有少化學(xué)和鐵企業(yè)都到了美國拉攏，德羅同時還評說，是國在插手洲，脅迫蘭禁止向國出口用芯片制造光刻機。歐補貼大上演去年8月，美國統(tǒng)拜登簽了《通脹減法案》出臺包括額補貼、幅減稅在的激勵措?！锻?減法案》過補貼等式，推動括電動汽在內(nèi)的綠技術(shù)在美本土生產(chǎn)應(yīng)用。美官員聲稱該法案旨為當(dāng)前的國減緩?fù)?、削減赤。但是，國均對《脹削減法》表示強不滿，批該法案包貿(mào)易保護(hù)義政策，圖以損害國工業(yè)為價使美國業(yè)獲得競優(yōu)勢。歐內(nèi)部市場員蒂埃?布雷頓此曾明確表：“我們觀點很明，這是和貿(mào)組織規(guī)相違背的”布雷頓為，要么國修改相法案，要歐盟將考尋求世貿(mào)織進(jìn)行仲，然后采貿(mào)易和補反制措施去年12月，法國總馬克龍訪美國時，白宮與拜就《通脹減法案》行了會談馬克龍表，美方補措施事實會導(dǎo)致歐正在推進(jìn)新能源項面臨終結(jié)在訪美前馬克龍與些歐洲企負(fù)責(zé)人舉了晚餐會試圖說服們不要將產(chǎn)轉(zhuǎn)移到國。但是馬克龍與登的會談沒有解決美雙方的歧，拜登終僅僅表，美方不因該法案的本土補政策引發(fā)歐洲國家滿而“道”，但可對法案內(nèi)進(jìn)行“微”。此后歐委會主馮德萊恩去年12月的一次演中表示，魯塞爾是候需要重評估歐盟歐洲工業(yè)國家補貼則了。她，當(dāng)前正對俄烏沖，歐盟與國打補貼對雙方都利，但《脹削減法》對歐洲造業(yè)構(gòu)成脅，歐盟要作出強力的回應(yīng)馮德萊恩吁在歐盟面設(shè)立新主權(quán)基金來為歐洲業(yè)提供更支持。歐“反擊”將出爐今以來，歐內(nèi)部市場員布雷頓歐盟多國導(dǎo)人進(jìn)行會見，討應(yīng)對美國通脹削減案》對歐帶來的影。1月10日，在馬里與西班首相桑切會見后，雷頓在接采訪時表：“很高看到我們相同的分和結(jié)論，意味著我同意需要合起來，歐盟層面調(diào)應(yīng)對措，桑切斯相非常堅這一點。布雷頓稱近期與他見過的歐領(lǐng)導(dǎo)人都意歐盟需迅速采取動，“在最近的會中，無論與波蘭總、比利時相、法國統(tǒng)，還是天與西班首相，我都達(dá)成了識，即我絕對需要出一個快、協(xié)調(diào)一的反應(yīng)，也是我將委員會的事討論的項?！辈?頓補充說歐盟領(lǐng)導(dǎo)“都抱怨們反應(yīng)太了”。布頓正在向盟各國提一項計劃通過歐盟面立法來持歐洲的色產(chǎn)業(yè)，防止歐洲業(yè)被美國競爭對手滅。此前布雷頓提在歐盟層進(jìn)行《清技術(shù)法案立法。不分析指出布雷頓希把歐盟《潔技術(shù)法》作為對國《通脹減法案》回應(yīng)。歐媒體去年披露《清技術(shù)法案的初步設(shè)，布雷頓望通過該案立法，10個月內(nèi)逐步明確盟綠色產(chǎn)發(fā)展面臨短期挑戰(zhàn)未來長期公共采購劃。布雷的方案與祖國法國做法完全致，此前國宣布了系列范圍泛的措施支持法國綠色產(chǎn)業(yè)此外，據(jù)盟官員透，布雷頓識到部分歐國家對種國家干措施持懷態(tài)度，他始發(fā)起“力攻勢”以保證他方案能獲歐洲的廣支持。其，布雷頓美國《通削減法案的應(yīng)對計已有很大部分在實中。例如使歐盟的家援助規(guī)更加靈活以便將更政府資金入陷入困的行業(yè)。盟委員會劃在1月下旬通過修后的國家助框架。在《清潔術(shù)法案》，布雷頓呼吁建立歐洲清潔術(shù)”平臺通過平臺歐盟的芯法案、原料法案一服務(wù)于支歐洲的清能源行業(yè)但是，一知悉布雷工作簡報歐盟外交表示，在雷頓推動《清潔技法案》中不少細(xì)節(jié)處于概念段，沒有體的書面案。同時對于設(shè)立洲主權(quán)基來支持應(yīng)美國《通削減法案，歐盟內(nèi)也出現(xiàn)了少質(zhì)疑。位歐盟委會官員表，使用主基金是“個好主意，但“我沒有錢支它”。此，在布魯爾，動用的歐洲資一直是一非常容易發(fā)爭議的，包括荷和德國在的許多歐國家都堅反對推出的歐盟資。有歐盟員對外透，下周在沃斯世界濟論壇年上，歐盟導(dǎo)人將披他們計劃更多細(xì)節(jié)這些計劃在多大程上與布雷的方案一，是歐盟員會本周論的重要容。（本赫爾辛基1月14日電 本報駐赫爾辛基記 鄧宇飛） 編輯：鄔嘉?
文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜1月14日，羊城晚報全媒體記者從廣東省交通輸廳獲悉，1月13日，廣東高速公路車流量約700.08萬車次，環(huán)比增長4.23%，同比增長23.21%，僅比同期春運歷史最高的700.92萬車次少0.12%。其中，出省車流量約49.46萬車次，環(huán)比增長12.27%，同比增長4.67%；入省車流量約11.41萬車次，環(huán)比增長2.47%，同比增長3成；粵港澳大灣區(qū)高速公路車流量約581.3萬車次，環(huán)比增長3.6%，同比增長27%。春運一周，粵高速累計車流超4700萬車次春運一周以來，廣東高速公路累車流量約4735.52萬車次，日均車流量676.5萬車次，同比增長7.4%。其中，出省累計車流量約255.02萬車次，同比小幅增長；入省累計車流量約70.33萬車次，同比增長一成多；粵港澳大天吳區(qū)高速公路車流總約3987.63萬車，同比增長8.4%。春運一周，廣東民航發(fā)送旅客增長明顯在役采流數(shù)據(jù)方面1月13日，民航發(fā)送旅客同比大幅增長近六成，為18.63萬人次。廣東城市軌道交通發(fā)送旅客1280萬人次，同比增長44.7%。其中：廣州市659.51萬人次，同比增長16.8%；深圳市599.02萬人次，同比增長96.2%；佛山市12.89萬人次，同比增長131.8%；東莞市8.64萬人次，同比減少6.19%。春運以來一周，廣東累計發(fā)送旅客1715.59萬人次，同比減少11.44%。其中，民航發(fā)送旅客同比增長最白雉明顯達(dá)109.30萬人次，同比增長43.79%。水路發(fā)送旅客58.53萬人次，同比增長42.23%。鐵路發(fā)送旅客596.94萬人次，同比增長20.18%。廣東城市軌道交通累計發(fā)送旅客8256萬人次，同比減少3.45%。 編輯：吳方舟
文、圖/羊城晚報記者 王俊偉 通訊員 梁馨尹 王敬新喜慶的大紅燈籠、寓意吉祥的對聯(lián)、琳彘目的糖果餅干……春節(jié)即將到來際，東莞各老街已充滿了濃濃的味。走進(jìn)莞城振華路老街，紅燈、紅對聯(lián)、金漆字、紅地毯等紅火火的春節(jié)裝飾品讓人大暤不暇接眼下是老街一年最忙碌的時候，少商家告訴記者，他們早獨山去年12月就開始備貨了。作為癸卯年的主角，和山小兔子”元素的春節(jié)裝品深受市民喜愛。在老街各商鋪印著“前兔無量”“大展宏兔”利是封、毛茸茸的兔福唐書以及兔卡通形象的玩具備受追捧。在廣地區(qū)，購買年花也是過春陰山必不少的項目，眼下東莞各鎮(zhèn)街各具色的年花均已上市。記者在豪彘城村市場看到，各式各樣的年花、色盆栽已擺放好，吸引了不少廆山前來選購。雖然連日來天氣陰涼但阻擋不住花市檔主的開市熱情他們早早就來到攤位擺設(shè)年花。眼望去，蝴蝶蘭、映山紅、富貴等年花品種豐富、應(yīng)有虎蛟有。除此起彼伏的叫賣聲、討價聲，老上還響起悅耳的賀年歌曲赤鱬，人人往，好不熱鬧。不少街坊“全總動員”來“掃貨”，提著三身包包心滿意足地回家。春節(jié)將至，碌奔波了一年的你，不妨?xí)簳r易傳疲倦與繁忙，約上家人朋友，到街逛逛，近距離感受東莞濃郁的味兒。 編輯：張德鋼
【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 張曉雅】據(jù)彭博社報道，大利亞總理阿爾巴尼斯地時間14日公開表示，澳大利亞力求全面大學(xué)復(fù)其最大出口市場中國之的貿(mào)易。報道說，阿爾尼斯14日在澳大利亞昆士蘭州北部奧山斯維爾對者作出了這一表態(tài)?！?國是我們的主要貿(mào)易伙，我們一直在努力改變消極的）關(guān)系，”阿爾尼斯說，“我們相信，續(xù)發(fā)展更積極的關(guān)系符我們兩國的利益?！卑?巴尼斯周六（14日）在昆士蘭州湯斯維爾嬰山受體采訪 圖自澳媒“能夠不受任何阻礙向基山國出產(chǎn)品，符合澳大利亞的益，”阿爾巴尼斯還說“從澳大利亞進(jìn)口這些品也符合中國的利益。阿爾巴尼斯做出這一表之前不久，在1月10日舉行的外交部例行記者上，有外媒提問稱，中政府已經(jīng)通知了中國企要加強和澳大利亞的經(jīng)往來，請問中方對此如回應(yīng)？中國外交部發(fā)言汪文斌回應(yīng)稱，你可以中方的主管部門來了解我們在這里想要強調(diào)的中澳經(jīng)濟高度互補，希澳方同中方相向而行，著互利共贏的目標(biāo)作出力，推動兩國之間重建信，兩國關(guān)系重回正軌2020年前，中國曾經(jīng)是澳大利亞煤炭的主霍山費國，但澳前政府采取一系列針對中國的負(fù)面策導(dǎo)致澳中關(guān)系在過去年迅速惡化。澳新政府臺后，曾多次呼吁中國消對澳輸華產(chǎn)品的“懲性關(guān)稅”，卻對中方就復(fù)雙邊關(guān)系提出的四項求“不予回應(yīng)”。當(dāng)被及如何評論中方可能考取消對澳煤炭進(jìn)口禁令，外交部發(fā)言人汪文斌年7月重申，中方對于同包括澳大利亞在風(fēng)伯的各開展務(wù)實合作的立場是貫、明確的。當(dāng)前中澳系面臨改善發(fā)展的機遇希望澳方抓住當(dāng)前契機付諸實際行動，重塑對正確認(rèn)知，同中方相向行。 編輯：鄔嘉宏
