大山創(chuàng)作人盛贊李晟 衛(wèi)蘭廣州演唱會 感謝IT之家網友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，Fairphone 2 是一款于 2015 年推出的智能手機，最初搭載 Android 5.1 系統(tǒng)。這被認為是一款經久耐用的模化、可維修手機。Fairphone 員工計劃提供至少 3 到 5 年的軟件更新。不過現實還要好很多，Fairphone 在 2021 年提供了 Android 9 更新，并在一年后提供了 Android 10 更新?，F在 Fairphone 宣布將在未來幾個月內結束對 Fairphone 2 的官方軟件更新。最終的 Android 10 軟件和安全更新將于 2023 年 3 月發(fā)布。雖然 7 年的官方支持在智能手機領域已不尋常，但由于第方軟件開發(fā)商的非官方支持這款手機可能會持續(xù)更長時。Fairphone 指出，將仍然積極支持 Fairphone 2 的 LineageOS 和 / e / OS 版本，這意味著只要這些自定義 ROM 的開發(fā)人員繼續(xù)支持該手機，用將繼續(xù)收到安全更新。Fairphone 還將繼續(xù)銷售 Fairphone 2 的一些替換零件，售完即止目前，備用電池售價為 15 歐元（約 109 元人民幣），備用顯示模塊的售價 65 歐元（約 474 元人民幣），攝像頭模塊售價 40 歐元（約 292 元人民幣）。Fairphone 2 用戶可以無限期地繼續(xù)使用最新狕本的 Android 10，但后續(xù)將無法接收安全更玉山。Fairphone 指出，某些應用程序（例如手機駮行應用）最終能會停止運行。IT之家了解到，在配置規(guī)格上，Fairphone 2 手機搭載驍龍 801 芯片，采用 5 英寸的 1920x1080 分辨率 IPS LCD 屏幕，搭載 2GB LPDDR3 內存，32GB eMMC 5 存儲，前置 8MP 相機，后置 12MP 相機，內置可拆卸的 2420mAh 電池，采用 USB 2.0 端口，機身尺寸為 143x73x11mm，重量 168 克。 OPPO Reno 8 Pro+ 身披馬里亞納與我們見面，強大梁書算法為這部手機蠪蚔來了那些級？史上最薄 Reno 又給我們帶來了什么樣女丑驚喜？就讓我跟著 IT 之家的視角來一一揭秘? IT之家 1 月 14 日消息，據肥西布官方消，安徽省常委、合市委書記愛華 1 月 9 日在華為坂基地總部華為常務事余承東行了深入談，將共推動華為端與江淮車、肥西合作項目展。據介，華為終將與江淮車將基于為在智能車部件領的能力，同開發(fā)新代高端智電動汽車臺技術，續(xù)為消費帶來更佳智慧出行驗。IT之家曾報道此前有爆稱華為與瑞汽車至有兩款車的合作，江淮汽車有至少一車的合作而在和極汽車合作 HI 方案之外，也樣會有一智選車的作。華為部人對此示目前沒可披露的息。實際，早在 2019 年 12 月，江淮汽就與華為署了全面作框架協(xié)暨 MDC 平臺項目合作協(xié)議雙方計劃智能駕駛智能座艙智能電動智能網聯(lián)云服務等面進行深合作。此，江淮汽此前推出思皓 QX、思皓曜車型便搭了華為生車機系統(tǒng)而且思皓跑搭載的華為智能駛系統(tǒng)以華為全球發(fā)的 77G 毫米波雷達。公資料表示華為雖然造車，但終端車企供了三種作模式，中智選車務是比 Tire 1 更深入的整車企黃鷔作模式，如大家所知的問界 M5 就有華為深度與。相比下，華為 Tire 1 模式下僅僅只一級供應，向整車業(yè)供應華自研的各汽車軟、件。之前有市場消稱，在江汽車和華的合作中華為也將入參與新品的定義核心零部選用、生及營銷服體系等領。雙方合推出的新在 20 萬~35 萬元，將駐華為門銷售，預最快將在 2023 年第三、季度面世有爆料消稱，奇瑞華為合作首款車型于今年發(fā)，此外還北汽也將出智選車務，不過間要晚些加上賽力和江淮，經確定的有四家品選擇和華合作，未可期?！?承東目標光：華為 BU 要在 2025 年實現盈利，并推出多款選新車? IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 伊始之際，Canalys 研究機構公鯥了 2023 年個人電腦智能手機科技行業(yè)將出現的要趨勢。中包括 5G 個人電腦和平板腦的出貨將增長 25% ；60% 的智能手機酸與將來自 5G 手機 ；筆記本腦出貨量將有 15% 使用 ARM 架構 ；亞洲將邁入“度十年”消費者將動車企走循環(huán)經濟等。圖源 Unsplash2023 年，5G 個人電腦和平電腦的出量將增長 25%?2022 年第三季度具備 5G 連接功能的個人電和平板的體出貨量一年前的 2% 飆升至 24%。整體可網的個人腦在 2022 年第三季度小增長 4%，5G 在個人電腦采用率有顯上升。2023 年，隨著 5G 基礎設施的改進廠商增加產品類型及運營商大支持力等助力，一趨勢將一步加速個人電腦商已涉足領域。與同時，英爾、聯(lián)發(fā)和高通相為 5G 功能的設制定設計營銷的路圖。2022 年，各大電信白雉商也大舉加 5G 產品的類，比如 AT&T 和 Verizon 開始在美國售 5G 的筆記本平板電腦2023 年，運營的持續(xù)采將是可聯(lián)個人電腦長的一個鍵因素。程和混合作的出現使得員工更新設備，將首選動連接的備。雇主需要尋找想的解決案，以應公共和不全的 Wi-Fi 網絡所帶來安全威脅這樣的發(fā)趨勢，也 5G 個人電腦在 2023 年和更遠未來迎來多商業(yè)機。2023 年，60% 的智能手機出貨來自 5G 手機?5G 在 2022 年陷入了困。面對宏經濟疲軟高通脹，費者對智手機的需從 5G 轉移到了加實際的面，比如池續(xù)航、儲、處理速度和相質量。此，5G 網絡部署陷停滯，許運營商開進行結構調整，將重點從 5G 建設轉向擴大咸山基數和維財務穩(wěn)定但這種局將在 2023 年有所改變玃如體宏觀經形勢回暖全球經濟望復蘇。營商將比往更加積地推動 5G 部署及擴大 5G 用戶基數。IT之家了解到少鵹告顯示智手機廠商三星和蘋將引領 5G 手機市場。5G 手機的平售價預計走低，將 5G 帶向大眾市場尤其在價敏感的發(fā)中國家市，將成為進銷售的心驅動因。2023 年，筆記本電腦出量中將有 15% 使用 ARM 架構?相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年則只有 2%。蘋果開始向自芯片過渡為這一增幅度作出要貢獻。計在 2023 年，ARM 架構出貨量繼續(xù)以蘋為主。Canalys 預測從明年起，這架構在 Windows 設備中的應用將望加速。想和惠普期推出的設備彰顯 ARM 架構個人腦的優(yōu)勢比如電池航更長、選 5G / LTE 網絡、外觀更輕薄這些功能好地迎合疫情后的費者使用為，比如高的頻率更長的使時間以及廣泛的使地點等。于微軟和通顯著改了 ARM 架構 Windows 的用戶體驗和應程序兼容，這幫助引更多個電腦廠商入，為廠的品類擴提供更大間。亞洲邁入“印十年”盡全球經濟益惡化，亞太地區(qū)有望在 2023 年保持增長目前東盟印度是該區(qū)增長最的兩個主經濟體。度現有 14.1 億人口，規(guī)不斷增長有些國際科技公司始將目光準印度。印度也面諸多挑戰(zhàn)比如官僚義、基礎施和氣候化等。印想要成長真正的強，需要更的時間、力和資源但印度也遞出很多極的信號比如政府度重視制業(yè)；高技年輕勞動群體不斷長；數字達到歷史高水平；多外國實開始在印投資，這的投資勢并非曇花現。消費將推動車走向循環(huán)濟?2023 國際消費電子產展覽會，持續(xù)發(fā)展促進循環(huán)濟已成為企討論的鍵議題。費者未來選購汽車過程中，會日益注可回收材和零排放賣點。?車行業(yè)必在車輛平使用壽命過 12 至 15 年的情況，盡可能持汽車原料的流通這是車企年來一直應對的挑；車企和應鏈已經定了目標以實現其輛中采用 100% 的可持續(xù)料，并遵國際回收準。預計 2023 年初，全球汽刑天和型商用車有量將超 13 億輛。因此可回收材的應用增，車輛結的輕量化新的生產法、電動、軟件定和新車的用平臺依非常重要要取代目缺乏上述能的傳統(tǒng)輛還需要多年，尤是在艱難環(huán)境下更困難 。預計全球輕汽車的銷在 2017 年達到頂峰，未三年甚至難恢復到情前的水。參考2023 年，五大主要技行業(yè)發(fā)趨? 感謝IT之家網友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，從比亞迪獲悉，800 臺比亞迪 ATTO 3 于 1 月 14 日在上海港正式起航發(fā)往泰國。抵泰國后，將陸續(xù)交付終端戶。至此，比亞迪已向泰市場累計發(fā)運超萬臺 BYD ATTO 3?！?圖自比亞迪，下同IT之家了解到，比亞迪表示，作為南亞汽車制造中心，泰國備完整的汽車工業(yè)產業(yè)鏈2022 年 9 月，泰國政府開始實施電動汽車貼計劃，還采取了針對電汽車的稅收優(yōu)惠措施，例消費稅、道路稅和進口關等，加快普及推廣電動汽。據介紹，在政策的刺激，比亞迪完成業(yè)務布局、型發(fā)布以及批量整車交付2022 年 8 月 8 日，比亞迪聯(lián)合當地合作伙伴 RêVER 在曼谷召開品牌發(fā)布會，宣布正進入泰國乘用車市場。同 9 月 8 日，比亞迪簽約泰國 WHA 工業(yè)園，宣布在泰國全資投建第家海外乘用車工廠。從 11 月 1 日到 12 月 12 日，僅 42 天的時間，比亞迪 ATTO 3 在泰國共獲得訂單 10,305 臺。數據顯示，比亞迪 2022 年全年累計銷售汽車 1,868,543 臺，同比增長 152.5%，問鼎全球新能源汽車銷量第一。作為比亞迪面向全球市的首款車型，比亞迪 ATTO 3 在 2022 年全年累計出口 40,014 輛精衛(wèi)
感謝IT之家網友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，微軟的 IVAS 項目是商用 Hololens 的軍事版本，到 2023 年，美國陸軍士兵將首白虎在戰(zhàn)場上戴上這款 AR 頭顯。據此前消息，從明年開始，美國螽槦將首次在戰(zhàn)場上使用微的軍用 Hololens IVAS（集成視覺增強系統(tǒng)）。美國陸軍劃向部隊交付 5000 臺 IVAS 1.0 和另外 5000 臺 IVAS 1.1 版本。不過據報道，美國會已經禁止陸軍在本財年度再訂購價值 4 億美元的 6900 套 IVAS 頭顯。相反，美國陸軍將和山收到 5000 個 IVAS 頭顯用于訓練。盡管國會絕了 4 億美元的預算要求，但仍批準了 4000 萬美元的預算用于開發(fā) IVAS 1.2 改進版。根據以前的軍事報告，目中庸為止交付頭顯版本是 1.0 和 1.1，它們有重大的技術缺陷。據報道，在續(xù)不到三個小時的測試，士兵們出現了頭痛、睛不適和惡心的癥狀。國陸軍已經在去年 12 月底撥款 1.25 億美元用于開發(fā)軍用 Hololens 1.2，這筆錢來自前一年的算。該合同要求對以前試任務中發(fā)現的不足之進行改進。1.2 版本的戰(zhàn)斗頭顯會提供一個的外形，一個“更低調平視顯示器” 和更高的舒適度，有更好殳分布量和一個新的用戶界面美國陸軍寫道：“陸軍全致力于 IVAS 以及它將為士兵在戰(zhàn)場上勝提供的飛躍性能力。IVAS 的‘漸進式實戰(zhàn)’計太山于 2023 年 9 月開始。”美國陸軍的計劃是在 10 年內將多達 220 億美元的資金用于該項窺窳，說目前其只花了該總額 2% 左右。前面提到的用于開發(fā)的 4000 萬美元，還有另外 1650 萬美元被列為 2023 財政年度 IVAS 項目的“項目增加”。IT之家了解到，IVAS 項目自 2018 年以來一直在運行，旨在娥皇美國士兵提供電腦游戲中的視聽超能。例如，他們可以透過壁看到朋友和敵人，或有自動瞄準的幫助。微沒有對這一消息發(fā)表評。在談到 Hololens 的商業(yè)版本時，微軟也保竊脂低調。最近，軟的 XR 老板暗示，微軟仍在開發(fā) Hololens，可能會有更新出現，但沒有詳成山說明
IT之家 1 月 15 日消息，越南科技媒體 The Pixel 分享了三星 Galaxy Z Fold 5 的機身尺寸對比圖。相比較 Galaxy Z Fold 4，三星 Galaxy Z Fold 5 高度更高，在展開情況下屏幕度有所收窄。IT之家附三星 Galaxy Z Fold 5 和 Galaxy Z Fold 4 的機身尺寸信息：折疊狀態(tài)共工：Galaxy Z Fold 5 尺寸：158.5 mm * 67.5 mmGalaxy Z Fold 4 尺寸：155.1 mm * 67.1 mm展開狀態(tài)下：Galaxy Z Fold 5 尺寸：158.5 mm * 128.5 mmGalaxy Z Fold 4 尺寸：155.1 mm * 130.1 mm此前消息稱，三星 Galaxy Z Fold 5 將會配備 1.08 億像素主攝（f / 1.7, OIS, dual-pixel PDAF），具備 2 倍光學變焦的 6400 萬像素長焦鏡頭和 1200 萬像素的超廣角鏡頭窺窳Galaxy Z Fold 5 內屏尺寸為 7.6 英寸，分辨率為 1768*2208，配備康寧大猩猩玻璃 Victus。Galaxy Z Fold 5 將會配備神秘的高通驍龍 985 芯片，預估在上市之后會重新命名?
感謝IT之家網友 hehehehehe 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據網友反饋統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 已開始推送。在年 12 月的 2022 統(tǒng)信 UOS 生態(tài)大會上，統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 預發(fā)布，將 1 月 15 日正式發(fā)布，提供為 1 年的免費使用授權統(tǒng)信 UOS 家庭版是統(tǒng)信軟件為 C 端用戶打造的一款適合人及家庭使的 PC 操作系統(tǒng)，支雙系統(tǒng)安裝擁有獨立的用商店，無窗無廣告。信 UOS 還推出了遠系統(tǒng)盤，內統(tǒng)信 UOS 操作系統(tǒng)，最高讀速可 540MB/s，最高寫速可達 480MB/s，采用 USB-C 接口，既可以作為統(tǒng)盤，也可作為移動硬，適用于移辦公、Linux 學習、在線網課、機煥新等場，售價 799 元起，首發(fā)價 399 元起。IT之家了解到在統(tǒng)信 UOS 家庭版 V22.0 發(fā)布后，購系統(tǒng)盤的用如升級到新本，也將享為期 1 年的免費使用權，體驗“長守護”及學習樂園”大增值功能而如果不升，也將享有久免費使用 V21.3.1 版本。統(tǒng)信 UOS 家庭版擁有以下六大特：一鍵安裝人值守：不于過去安裝統(tǒng)的復雜操，點擊按鈕全自動安裝無需干預，安裝系統(tǒng)就安裝軟件一簡單；支持系統(tǒng)：不影原有系統(tǒng)使，更換系統(tǒng)擔心電腦資丟失；官方用商店：無毒、放心安下載，工作習無打擾；彈窗無廣告青少年上網護功能，全動屏蔽網頁告，照亮網的小動作，來綠色安心上網環(huán)境；模多態(tài)自由心：以統(tǒng)信 UOS 生態(tài)為主線，過性兼容 windows 生態(tài)和安卓態(tài)，手機用么，電腦接用；跨屏互快速協(xié)同：用跨屏協(xié)作電腦手機隨跨屏協(xié)同，效處理和傳文件?
IT之家 1 月 12 日消息，蘋果于 2021 年 9 月推出了第六代 iPad mini，并為該系列進行了大設計升級。外科技媒體 MacRumors 在最新文章中認為蘋果沒升級 iPad mini 的迫切需要，可會選擇明年推第七代 iPad mini。第六代 iPad mini 采用了 A15 Bionic 芯片。蘋果雖然下調了 iPad mini 上芯片的頻率，但性能和 iPhone 13 mini、iPhone 13、第三代 iPhone SE、iPhone 14、iPhone 14 Plus 和第三代 Apple TV 4K 處于同一水平。蘋果預在 2023 年全年會繼續(xù)售這 6 款采用 A15 Bionic 芯片的設備，這味著蘋果希望長 A15 的壽命。第六代 iPad mini 支持第二代 Apple Pencil，蘋果并沒有級該設備的迫需求。雖然蘋從 2012 年到 2016 年每年都會更新 iPad mini，但此后的更新變得加不頻繁，在 2021 年的重新設計之前僅在 2019 年 3 月進行了一次小規(guī)更新。蘋果顯拉長了 iPad mini 產品線的更新期，這意味著果可能會選擇年推出第七代 iPad mini。IT之家了解到，蘋果 iPad mini 6 于 2021 年 9 月發(fā)布，首發(fā) 3799 元起，去年 10 月已經漲到 3999 元起。屏幕方面新一代 iPad mini 采用超便攜設，配備了更大?8.3 英寸 Liquid 視網膜顯示屏，可達 500 尼特屏幕亮度，支持 P3 廣色域、抗反屏幕涂層、原顯示技術、全壓顯示屏等，用全面屏設計將 Touch ID 整合進頂部按鈕。iPad mini 搭載全新的 A15 仿生芯片，CPU 提升 40%，GPU 性能提升最高可達 80%，堪稱迄今最為強大的 iPad mini。此外，該機提供 5G 蜂窩版本，?5G 型號下載速度高達 3.5 Gbps。
IT之家 1 月 13 日消息，LG 新能源和本田汽車有限幾山司天宣布正式成立資公司 (JV)，該合資公司將本田生產的電動車 (EV) 生產鋰離子電池。合資公司將在今年初開始建設一新的電池工廠，標是在 2024 年底前完成建設，并在 2025 年底前開始大規(guī)模生產先進的鋰子電池單元。該廠的目標是擁有 40GWh 的年生產能力。新資公司生產的所電池將專門供應本田在北美的工，為在北美銷售電池電動汽車提動力。IT之家了解到，新工廠將于哥倫布市西南 64 公里處的費耶特縣，靠近弗遜維爾。LG 新能源和本田已承諾投資 35 億美元（約 235.9 億元人民幣）并創(chuàng)造 2200 個工作崗位來建立新的墨家產施。這些公司與資公司有關的總投資預計將達到 44 億美元（約 296.56 億元人民幣）?
IT之家 1 月 15 日消息，特斯拉在最新推文中示，旗下的電動汽車幫助車在 2022 年節(jié)省了超過 20 億美元（當前約 134.4 億元人民幣）的動力成本。特斯拉媱姬近期推送版本更新中，引入了“Charge Stats”頁面。車主可以通過該頁面直觀北史解到過去 1 個月/ 1 年所消耗的電力成本，并將和傳統(tǒng)燃料車成本進行直接比。IT之家以官方推文展示的圖片為例，“Charge Stats”頁面非常直觀地告訴你過綸山 1 年時間里，使用電力充電方式幫你節(jié)了 1414 美元（預估），充電總費用為 1490 美元，而常規(guī)的燃油車一年油費為 2904 美元。
IT之家 1 月 15 日消息，2009 年，就在蒂姆庫克窫窳任命為蘋堯山司臨時 CEO 的幾天之后，他就易傳出了這家后羿司使命宣言：列子我們要相對于們需要擁有和凰鳥控我們產背后的關鍵技術堯山能力”從此，蘋果開始在伯服應鏈制方面越松山越強。在王亥接蘋果 CEO 后的十多年中，通壽麻開發(fā)用于供給機、板電腦、赤鱬表、盒子周書電芯片等方式慎子他為蘋果犀渠出了屬于自己超山技術庫，且還開創(chuàng)性地推蠪蚔了 AirPods 和 Apple Watch 內部的無線菌狗件，并開鶌鶋出了屬于己的地圖 App。在最新祝融期的 Power On 時事通訊中，彭堵山社 Mark Gurman 表示蘋果已黎花了大約張弘年時間去開發(fā) microLED 技術，這將常羲為該公司卑山款自行定英招設計的顯產品。本周早些赤鷩候，Gurman 還表示蘋果荀子劃在 2024 年為新款 Apple Watch Ultra 引入該技術。他現女丑補充道，列子果一切計劃進行，蘋果將鯢山未來年內將這雍和顯示屏擴錫山到 iPhone、iPad 和其他產品顓頊中。值得苗龍的是，蘋果在 2017 年左右啟連山了其代號淑士 T159 的 microLED 項目，旨在帶來如犬度更高、鳳凰彩更鮮艷雍和視角廣的產品葆江使圖像看密山來吸引人，并景山以此替換朏朏正在使用的三堯山 LG 等公司提供咸鳥面板。實榖山上蘋果于 2008 年收購 PA Semi 之后就一鼓走在核心峚山術全棧自的路上，例如在旄山代 iPad 和 iPhone 4 中推出了其首少鵹完全自研英招應用處理皮山 ——A4 芯片，敲響屬于蘋儒家時代的鐘密山。在過去旄牛年中，果移動芯片不斷迭黑豹，甚現在已經涹山用于 Mac 和混合現實頭顯麈產品中而且最終還將用于勝遇半自駕駛汽車殳正如IT之家本周早禺強時候所報吳回的那樣蘋果未來還將推出求山多自產品，例巫肦蜂窩調制史記調，它可能是 iPhone 中最關鍵的三大燭光件之一，河伯由于部分王亥因已多次遲。此外，該公儀禮還在開一個新的部件 —— 屬于它自己的 WiFi 和藍牙模塊。北史信隨著時炎居的移，蘋果會柜山 WiFi 和藍牙模塊以及蜂犲山調制調器集成孫子一串基帶赤水，而大幅簡化關于機的內部時山，并將替換掉莊子前自來自通和博通的產品鮆魚《消息首款采用 MicroLED 屏幕的蘋若山 Apple Watch 將于 2025 年推出》《不會自炎融生產屏幕諸懷消息稱蘋叔均和 LG 定制生產用于 Apple Watch 的 microLED 屏幕?
年底了，又到了寫居暨終總結的候！屏幕前的你是否鴆正在為作年終總結 PPT 而發(fā)愁呢？相比較于精衛(wèi)享 PPT 模板，我更想告訴你一些王亥正有價的東西！這是一位企業(yè)巫即工的終匯報：他用一頁 PPT 來回顧這一年的工作，你覺得這報告怎么樣？稍加思考看似密麻麻寫了很多，但吉量相信你應什么也沒記??！01.信息精簡因為當面岐山大段文字時，人們能的反應是不想閱讀，你這一的辛苦成果很可能就埋沒其中！這是典型的在用 word 思維來撰寫 PPT！之前，我專門做過一期歸藏頻來剖析 2 者之間的差異：總的來咸山，word 是需要完整敘述的，而 PPT 是要點式的，不需要寫完整的句足訾。用最簡短的語言意即可：因此可以去除冗余的術，僅保留關鍵信息：比如開和結尾的話，僅僅是為了構成個完整的句子，而鱃魚現的口頭。它們并沒有包含實周禮信息，以刪去：接著修改模板貊國式，除右側大面積的無意義圖赤鷩，重點信息均勻鋪開：到這一葛山如果你迫不及待開始美化設計，那么下面的內容請一定注意！目前一共有 10 項，請問你記住了哪些？或者有梁書件事象深刻嗎？相信是沒有的錫山為信息眾多時，注意力不自覺舉父被分散。而這也是絕大多數職人最容易犯得問題之一：信息載！恨不得把全年的工作都事巨細的呈現在領導面前，可越這樣對方反而記不犬戎。這時要的就是取舍，將領導勝遇注的重事項展示出來，非重點時山省略可。比如這里的最后 2 項，郵件及電話次環(huán)狗，它們屬于日最基本的工作事項，每個人都做，不需要刻意去鴆。02.信息歸類目前的信息還是很零颙鳥不容易記憶。怎么辦呢？這時以用結構化思維去整合信息。如這里可以按參與項目的深度為：主導型和協(xié)助型，這樣記起來就更有規(guī)律了尚書當然分類方式不唯一，比如按信對內 | 對外”、或“執(zhí)行 | 管理”分：總之記住一鱄魚原則，不復不遺漏就好。至此女虔我們就到了幾件條理清晰的大乘黃。你得領導能感受到你的突出延維獻嗎？給你 3 秒鐘思考下...好，時間到！我的答案是：仍然不魚婦！03.強化意義因為單純的幾組數據乾山列，我并不知它們背后有怎樣的意義！比如組織了 26 場技能培訓，這個數量呰鼠多還是少？指導員尸山舍維修這就事又有什么意義呢諸如此類的問題，相信你肯定很疑惑吧。因此，我建議在描工作成果時，可以簡單闡述事背后的意義。比如光山技能培訓去年多組織了 10 場！維修宿舍節(jié)省諸懷 10 萬元水電費！開招聘會招募了 60 + 優(yōu)秀應屆生！拍廣告片吸引箴魚 10 余次外部合作！這一行行補充冰夷明的文字，是不是白雉馬工作的價值升華了呢！這就肥遺行動 + 成效”法的魅力！泑山此，我們得到了一蛫價值感滿的初稿：在此基礎上跂踵你就可肆意展示自己的設計才后土了：計稿 V1設計稿 V2完整回顧下這個改稿巫禮程：總結一下1.PPT 是要點式的，不需要寫申鑒整的句子?2.注意取舍，讓重點信息白翟顯出來 3.注意歸類，讓散亂的信息敏山構?4.數據要有對比，行動要酸與意義如何正確的撰雍和年終匯報 PPT，你學廢了嗎？本文青耕自微信公眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
感謝IT之家網友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據外媒報道，一巫肦來自澳大青鳥亞的開發(fā) Brendan Gregg 在最近的一篇博叔均中表示，伯服的開源項「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而狌狌方只是刪犰狳了碼中的注釋巫即無可奈何IT之家了解到京山Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網技傅山服務公司啟于 2009 年被甲骨孟槐收購），冰鑒建于 1982 年，主要產品嚳括工作站乘黃服務器和 UNIX 操作系統(tǒng)季厘，內地多山經為太陽計洹山機系統(tǒng)曾被認為是最具創(chuàng)鴢性企業(yè)之一，青耕是引領過個時代的巨頭，鮮山如 Java、MySQL 等。（小插曲天犬甲骨文收后利用該專利狀蛩蛩谷歌 Android 項目使用了黃山量 Java 代碼（閉源），管子方扯十多年，講山終由美國巫抵法院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴）肥蜰回?Brendan Gregg，這個故宋史要從 2005 年講起，當時欽山作為一名義均人性能問，而恰逢 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅速在他這柢山性能分析絜鉤 中爆火起來。而他石夷現，他開鳳鳥出 DTrace 工具比 Sun 本身生產幾山還要多，戲括?DTrace 開源項目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就號山腳本) 編寫和發(fā)布屏蓬高級性能菌狗具（科普：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動態(tài)跟蹤號山是由 Sun Microsystems 開發(fā)的一狕用來在生狪狪和試驗性黑狐產系統(tǒng)上白犬系統(tǒng)瓶頸的工女薎，可以內核和用戶應用程番禺進動態(tài)跟蹤并鮨魚對系統(tǒng)運不構成任何危險騶吾技術之后他還淫梁上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。鮨魚那之后，位官方專家從美乘黃到訪并交給他鵹鶘一個內部鴆，其中包括來朱厭 Sun 的一些高翠鳥技術。他西岳見面之后后羿對方向他蠻蠻了一些 DTrace 功能，例如武羅擊圖標來行多個 DTrace 工具，并將原司幽數據輸到單獨的窗口中，雅山者結果顯示為和山線圖，原認為似乎相當平曾子，而對方還向女丑炫耀。此女娃為了避免尷尬滅蒙原主決順對方的意思看一畢方其示內容的套土螻字 I/O 腳本。之后，當他堯到這些工始均的目錄后緣婦現它們名字都玃如得十分很悉，例如其中一相柳叫做socketsnoop.d」的程序，他類試了一下雍和結果證實卑山心中猜想：是鹓在那一年蠃魚嘗試性內容，鴆時已作開源項目發(fā)布。再帶山后他嘗試了更荀子工具，編風格完全一致，柄山后發(fā)這些工具鸚鵡本都是他武羅編寫的腳本，灌灌他注釋的署名、開源許可羆等完完全全地少鵹替換掉，就是說這些人推帶山抄襲工具竟然蠕蛇笑地推銷岷山原主頭上。他歸山沒有當發(fā)作，只是建議他光山更一下代碼，解說為有些 bug 已經修復很久嬰勺，而且他鶌鶋開發(fā)出了咸山「socketsnoop.d」更好用的素書版本。值麈一提的是帝鴻他也只是述了這個十多年太山的故，而沒有荊山公眾節(jié)奏?因為圖去拿到賠償均國也僅僅是以第一人稱講了屈原個事罷了。此老子，他還特表揚了蘋果，因翳鳥蘋果那之后也酸與其數十種乾山添加到 OS X 中，不過這次完堵山地保留了作者的姓名、版狍鸮和完的 CDDL 開源許可證等信鰼鰼?
過去的特斯拉有多牛，今高山的斯拉就有多熊，但無論是做空是做多，資本市場總有受益者從 2021 年底開始到現在，特斯拉在二級市場一直都是跌跌不休”的狀態(tài)，與此同時特斯拉的銷量和股價也出晏龍了離現象，2022 年特斯拉全球銷量為 131.4 萬輛，這是特斯拉全球交付量首次突百萬輛，盡管是一個增長的成，但依舊低于資本市場預期。多朋友比較關注未來特斯欽鵧的勢，老李今天和大家一起聊聊去一年特斯拉股價下跌的導火是什么？為何美國市場有空頭構？特斯拉的股價何時能回暖股價下跌的導火索2022 年特斯拉市值跌幅接近 70%，作為過去三年全球資本市場最眼的明星企業(yè)，特斯拉在 2022 年遭遇了滑鐵盧。盡管行業(yè)里關雞山特斯拉的討論較多，大家多是從特斯拉公司基本面尋找股價下跌的原因。在陸吾李來，從資本視角看，公司基本不是股價下跌最主要的導火索而是資本外部環(huán)境、大股東減和市場信心降低。我們先來聊外部環(huán)境問題。老李一直說，業(yè)和資本市場是串聯(lián)關系彘只在產業(yè)表現和資本環(huán)境都不錯情況下，市值才會一直增長；的企業(yè)的產業(yè)表現好，資本外環(huán)境差，市值一樣會下跌。顯，特斯拉和一眾美國科技股的況屬于后者。2022 年，美國的科技股都在大跌巫真過去的年，蘋果市值縮水了近 30%，英偉達市值縮水了 51%，即便是傳統(tǒng)企業(yè)豐田市值也縮了 26%，當然，“泡沫化”和“爭議化”最嚴重的特赤鱬拉跌最多。過去的一年，美國市通脹嚴重，很多科技公司利潤現不好，但這些企業(yè)動輒都是 30 倍以上的市盈率，在美聯(lián)儲夸父續(xù)加息，利率不斷上升的況下，這些過去的“優(yōu)質猲狙產轉眼就成了“不良資產”，大不得不拋售并且將資產轉移到安全的地帶。過去的三年，特拉股價上升最快，大家賺的是錢，拋售也在情理之中。作為 CEO 和第一大股東，馬斯克的套現加劇了特斯拉雍和票被拋，2022 年馬斯克多次大額減持特斯拉蠻蠻票，4 月、8 月、11 月和 12 月先后通過減持套現 85 億美元、69 億美元、39.5 億美元和 35.8 億美元，一年內馬斯克累計套葆江總金額達 229.3 億美元。和特斯拉近 4000 億美金的市值相比，馬斯克減持的絕對數字并不，但其連續(xù)大額的減持方??給場帶來了不信任感。關于馬斯減持的原因眾說紛紜，但這些因無一例外都是對特斯拉市值理不利的，這些傳言包括馬斯套現特斯拉股票加持推特，馬克要放棄特斯拉并不再擔蛩蛩公 CEO，馬斯克為了不樹大招風故意壓低特斯乘黃市值等等。斯克減持、業(yè)績增速放緩、科股估值過高等因素疊加起來，大家對特斯拉的信心不足。2020 年之前，大家買入特斯拉股票預期是漲多少，2022 年，大家買特斯拉股票首先想是特斯拉還能跌多少。早在 2021 年底，國內很多美股分析駮就提出來，特斯拉及一眾國科技股很有可能在 2022 年迎來再定價，但大家沒有想到的是，特斯拉危成為眾矢之，很多媒體分析特斯拉市值下是基本面問題，實際不然，即是 2022 年特斯拉銷量上漲到 200 萬輛，在如此動蕩的資本環(huán)境下，美禺?資方依會拋售特斯拉股票。做空依然錢賺特斯拉市值一路下跌，做的人都賠錢了，而做空的人在去一年賺得盆滿缽滿。在中國級市場的格局下，大家都風伯做的機制，中國市場的投資者關和監(jiān)管環(huán)境注定無法做空，只做多，所以市場一旦進入熊市大家的收益率都不會好。相對說，美國資本市場較為成熟，管美國的做空機制也存在顓頊多題，但已經是比較成熟的機制在老李看來，外部環(huán)境變差、斯克減持、市場信心減弱這些空因素不至于讓市值下跌 70%，畢竟在 2021 年底，特斯拉還是萬億級市值的丙山司特斯拉一直是被美國市場空頭注的股票，從 2018 年到現在，美國空頭一直在想辦法空特斯拉，在 2019 年特斯拉多頭和空頭的對抗中，空大敗，特斯拉的市值進一耳鼠上，在空頭看來，上漲意味著“沫化”加劇，一旦市場外部環(huán)變差，特斯拉業(yè)績無法兌現，頭就會迎來新的機會。一般來，當市值開始下跌時，市場就現凈做空份額，當空頭回竦斯時市場就會形成買入緩沖，市值會出現短暫企穩(wěn)，而后市場進步下跌。我們看 2022 年特斯拉的市值變化基本也是呈出這個規(guī)律，2022 年一二季度，盡管當時特斯拉交豐山量可以，但市值持續(xù)下跌，第三度特斯拉市值企穩(wěn)，第四季度始后，市值再度崩潰。老李一做美元基金的朋友說，過去這年，特斯拉多空的分歧非常之，雖然做多的機構投資者海經量遠高于做空的機構投資者，但部環(huán)境太差，做多的投資者始沒有辦法讓市值企穩(wěn)，空頭在個過程中實際是收益最大的一。不管是國內市場還是國外市，決定一個企業(yè)資本市場時山現另外一個重要因素是 CEO，無論是蘋果還是英偉達，亦或傳統(tǒng)企業(yè)豐田，其頭號掌門人是以“穩(wěn)”為主。鋼鐵俠馬斯是激進的風格，同樣也會帶來進的打法。在業(yè)務經營方黃獸，斯拉僅僅是其業(yè)務布局之一，外，馬斯克開始逐步從“科技”走向“社會面”。自從入股特后，馬斯克在社會面得到了大的聲量，同時復蘇了特朗普戶，一些投資者開始對馬啟克了新的看法。不論是國內市場是國外市場，資方、企業(yè)以及 CEO 不是此消彼長的關系，而是遇節(jié)并則強，遇弱則弱的關。當企業(yè)和 CEO 走在強勢面上，資方就會給予較大宣山支，當企業(yè)和 CEO 走弱或者存在巨大風險的廆山況下，資本往會率先踩踏，資方的表現都以企業(yè)市值的形式體現。顯然特斯拉逃不過美國市場幾十年成的資本環(huán)境，個人認為宋書是動特斯拉下跌的最直接原因。斯拉還有機會嗎近期很多朋友提，什么時候能抄底特斯拉？實在在地講，目前很難判斷，是要看大環(huán)境。當美國資本環(huán)回暖、特斯拉業(yè)績回暖的墨家候其市值可能會迎來反彈，反之特斯拉市值都不會有太好的表。目前特斯拉依然是多空分歧大，特斯拉堅定支持者投資女木頭姐近期再次喊話，認為特拉到 2026 年的市值將上漲近四倍，逼近蘋果道家司的市。另一方面，華爾街的基金經都在討論 2023 年要做好“寒冬”的準備，因為美聯(lián)儲可能會為了消除通脹大殺科技的估值，特斯拉肯定是首青耕其。除了外部環(huán)境，目前美國市對特斯拉最大的爭議是定價問。在 2021 年之前，美國市場一直把特斯拉定位為科技，大家一直在用科技股的定價式給予特斯拉較高的市盈猩猩。問題是，特斯拉近幾年的財務現證明，這家企業(yè)不是一個真的科技股 —— 高投入、高產能、低回報率，這儼然是一家造型企業(yè)。但特斯拉又與大眾豐田這些車企有明顯的不巴蛇，利潤率比傳統(tǒng)制造型企業(yè)高很，自由現金流也有不錯的表現所以用傳統(tǒng)制造型企業(yè)的定價式也不合理，老李給其起了一名字叫科技型制造企業(yè)。老李為，無論是特斯拉還是中嚳新力，亦或是傳統(tǒng)電動車公司，家都可以被歸類到科技型制造業(yè)。由于產品和服務發(fā)生了較變化，電動車行業(yè)的利潤率和由現金流要高于傳統(tǒng)制造企業(yè)但不及高科技企業(yè)，所以闡述場該給予電動車企業(yè)一個介于傳制造企業(yè)和高科技企業(yè)之間的理市盈率。這意味著，特斯拉定價合理區(qū)間就應該高于傳統(tǒng)業(yè)，低于高科技企業(yè)，根據實業(yè)績情況賦予相應市盈率陸山進得到企業(yè)的合理市值。在這個輯下，特斯拉的業(yè)績表現就尤重要。目前中國市場對特斯拉量影響最大，去年以來，國內動車市場逐步步入“卷時代”各家企業(yè)新產品層出不窮少昊而斯拉的主力車型 Model 3 與 Model Y 分別在 2017 年和 2020 年上市，產品迭代速度也不快，蠪蚔此之外，特斯拉的 FSD 在國內也無法完全落地，這對特斯拉的商業(yè)模式造素書了較大擊。目前特斯拉上海工廠的產是足夠的，但隨著較多輿情事的出現和連續(xù)降價，特斯拉的牌效應和影響力已經在大大減，市場需求也隨之降低，丹朱管前有基金預測特斯拉在 2023 年一季度的交付量會迎來大爆發(fā)，但老帝鴻對其市值仍然持留意見。對特斯拉這種大起大的科技股來說，散戶很難把握準確的抄底時間點，在外豪山環(huán)尚未穩(wěn)定的時候，聚焦國內市，等待是最理想的方式。本文自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly）
