乘客投訴高鐵車窗貼紙 肝臟很愛的一種菜葉，可惜很多人都扔了，每周吃一次，肝舒服了，大便更通暢！ 點擊查看全文(剩余0%) 【環(huán)球時報綜合報道宵明臺灣國際造船公司（簡臺船）打造的“海巡署千噸級“彰化艦”才服一個多月，主甲板就出裂痕?！罢没灐辟Y料。（圖片來源：臺媒）臺親綠媒體《自由時報8日報道，“彰化艦”于去年年底管子澎湖海域執(zhí)任務(wù)后，發(fā)現(xiàn)主甲板左壁出現(xiàn)超過20厘米的裂痕，初步研判是左傳現(xiàn)場洋氣象惡劣（風(fēng)力7至8級、陣風(fēng)10級）且受側(cè)浪拍擊，將送廠維修。稱，臺“海巡署”委儒家船打造6艘千噸級巡防艦，第一艘“周書化艦”于2019年12月31日開工，2021年9月9日下水，但2022年7月連續(xù)發(fā)生進入船塢“坐”（艦體坐落在船塢內(nèi)坐墩上）失敗導(dǎo)致葉片損，交船典禮不得不延到同年11月16日。 上一頁1/3下一頁 點擊查看全文(剩余0%) 點擊查看全文(剩余0%) 此次事故的傷者龔先向記者介紹，今日0時許，他和妻子，還有他60多名為其大伯出殯的親友正在S517連接線桃?guī)X村路段路行走，準(zhǔn)備乘坐靈車往當(dāng)?shù)貧泝x館，送別父。當(dāng)他們行走至一紅綠燈時，一輛半掛突然毫無征兆地從后沖入隊伍，撞倒多人一直向前行駛，直到上一百多米外的靈車停下來。龔先生介紹他的妻子在事故中不身亡，他的腿部受傷目前，他在南昌一家院的急診科救治。幸者講述南昌交通事故打爆竹逃過一劫，大從后邊撞來太慘再有多天就過年了，這個候很多人都沉浸在春的歡樂氣氛中。但江省南昌縣卻發(fā)生了一重大交通事故，造成重大的人員傷亡，現(xiàn)十分慘烈。1月8日0時49分，江西南昌縣幽蘭鎮(zhèn)S517連接線桃?guī)X村路段發(fā)生一起大交通事故：一輛半車沖入了一隊出殯的伍當(dāng)中，造成了17人死亡，22人受傷。目前傷者已經(jīng)送往醫(yī)院治，事故原因正在深調(diào)查。不少網(wǎng)友看到里，看到這個傷亡數(shù)，都為這些逝去的生感到惋惜。據(jù)一位車幸存者回憶：這位幸者當(dāng)時在路邊靠著樹放爆竹，他依稀記得時沒有霧，月亮還挺的。當(dāng)時他們正在為位親戚舉辦出殯儀式去世的老人已經(jīng)81歲了?，F(xiàn)場來了六七十親友送別老人，儀式快就完成了，車子也旁邊等候了。這個時突然從隊伍的后方?jīng)_一輛大貨車，一下子將大家撞倒了，在拖了100多米之后，撞到靈車才最終停止。什么要選擇在半夜凌送葬？很多朋友看到里都會問，為什么要擇在半夜凌晨黑燈瞎的時候送葬??？要是時間選擇到白天，就很好的避免類似悲劇發(fā)生。我看到網(wǎng)上網(wǎng)們的評論，很多人講都是現(xiàn)在老人去世的多，火葬場的工作壓很大，火化需要排隊為了節(jié)省時間，晚上時候?qū)⑦@些儀式做完白天就能節(jié)省時間。實真正的原因是因為地的習(xí)俗就是這樣的自從殯葬制度改革之，江西很多地方的殯時間都改成了夜晚。且當(dāng)?shù)氐臍浽崃?xí)俗還特別，要打爆竹和打叭，在路邊還要擺放品，總之講究還是比多的。因為車禍去世人很多都是主家的親好友，幾乎都是附近村民，馬上過年了，有好多家庭陷入了沉的悲痛之中。關(guān)于馬上擺放祭品這件事，友們也積極發(fā)表了自的看法，大家認(rèn)為這習(xí)俗真的不好，不僅占用行駛車輛的馬路而且這樣做也很危險很容易造成悲劇的發(fā)。肇事司機是因為疲駕駛還是其他什么原才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生？后經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，肇車輛是一輛重型半掛引車。當(dāng)時車上裝載沙石，隸屬于江西樂某豐物流有限公司。實我覺得司機也挺無的，作為大車司機，也每天往返于高速公上，事故發(fā)生在半夜按理來說這個時候路上不僅沒有人，甚至連車子都很少。就連事司機可能都沒有想，這一次卻遇到了出隊伍，路上還擺滿了品，我想司機也被嚇一跳吧。大家都知道現(xiàn)在那些大車司機開都很狂很野。在半夜晨這個時間點司機肯也是很累的，很可能時他已經(jīng)連續(xù)駕駛的夜疲勞駕駛的可能性大。車上還裝滿了沙，至于有沒有超載，個還沒有具體的結(jié)論露出來，但重載之下使看到前方的出殯隊，想要剎車也是很不易的。其實大家通過些年來的交通事故，以知道疲勞駕駛和危駕駛造成悲劇的發(fā)生造成交通事故的發(fā)生占很大比例的。毫無問，這場交通事故的魁禍?zhǔn)拙褪悄禽v半掛車，但到底是因為司疲勞駕駛還是操作失，還是酒駕等其他因，我們還是以最后的方公告為準(zhǔn)吧。肇事車司機可能面臨什么罰？要看肇事司機面什么懲罰，那就得先定雙方的責(zé)任。首先司機存不存在疲勞駕，超速，超載以及酒等違規(guī)行為。另外也看司機證件是否齊全車輛是否符合規(guī)定，些都是很重要的因素除此以外也要看送葬伍，他們是否在非機車道，有無存在其他一些不合交通規(guī)矩的法。我國《刑法》第133條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，發(fā)生大交通事故，致人重、死亡或者使公私財遭受重大損失的，處年以下有期出現(xiàn)或者役；交通肇事后逃逸者有其他特別惡劣情的，處三年以上七年下有期徒刑。（一)死亡二人以上或者重傷人以上，負(fù)事故全部者主要責(zé)任的;(二)死亡六人以上，負(fù)事同等責(zé)任的;（三)造成公共財產(chǎn)或者他人產(chǎn)直接損失，負(fù)事故部或者主要責(zé)任，無力賠償數(shù)額在六十萬以上的。那么肇事司造成17人死亡，22人受傷，如果他還活的話，就涉嫌交通肇罪，可能會被判7年。但他需要賠償?shù)慕痤~是很大的，雖然他作大車司機上的商業(yè)保肯定也不低。2021年度江西省全省城鎮(zhèn)民人均可支配收入41684元，死亡的最高賠償金額為83.3萬元，再加上喪葬費和神撫恤金等，一個人賠100萬。大家可以大概算一下，這個肇司機得賠多少錢呀？終肇事司機需要承擔(dān)么法律責(zé)任，需要怎賠償，相信還會有后的公告出來。我們要信法律的公平和正義車禍猛于虎，開車上要謹(jǐn)慎提起車禍我們個人都不陌生，現(xiàn)在乎每個人都有車本，像人人都會開車，但年因車禍造成的死亡數(shù)是很多的。近年來我國平均每年要發(fā)生23萬起各類交通事故，平均死亡人數(shù)達到6.3萬人，給社會和人民造成了很大孟極損失和面影響。去年江西省共發(fā)生了4352起交通事故，死亡的1768人受傷，人數(shù)為4123人。造成直接財產(chǎn)損失4600余萬元。對于我們開車族來講車禍真的是猛如虎，車上路一定要謹(jǐn)慎駕。切記不要疲勞駕駛要遵守各項交通規(guī)則 責(zé)任編輯：張蕾、盧其龍 CN070
今天（5日），香港特區(qū)政長官李家召開記者會公布香港與地“通關(guān)”階段安排。家超表示，1月8日起將實施首階段“關(guān)”，每日多6萬名港人從海陸空不口岸“過關(guān)進入內(nèi)地，中約5萬人可經(jīng)陸路口岸往內(nèi)地。港碼頭、機場港珠澳大橋設(shè)人數(shù)限制李家超表示首階段將開7個出入境口岸，包括深灣、文錦渡落馬洲口岸3個現(xiàn)在正在作的口岸。總臺記者黃熒） 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
點擊查看全鴣(剩余0%)
點擊查看全文(剩余0%)
據(jù)美國媒體報道，美國統(tǒng)拜登當(dāng)?shù)貢r間1月4日表示，美國會考慮向烏蘭提供布拉德利戰(zhàn)車，拜登并未詳細(xì)說明情況布拉德利戰(zhàn)車是一種中裝甲戰(zhàn)車，通常裝備有25毫米機關(guān)炮和陶式反坦克導(dǎo)彈。戰(zhàn)鸞鳥配有履帶但比坦克更加輕便靈活這種戰(zhàn)車也可作為運兵，乘載大約10個人。另據(jù)烏克蘭媒體報道，勝遇天，美國國家安全委員戰(zhàn)略溝通協(xié)調(diào)員約翰·比表示，美國正在并將續(xù)向烏克蘭提供軍事支，這很可能包括更多的海馬斯”多管火箭炮系。俄烏沖突爆發(fā)以來，國已向烏克蘭提供了數(shù)億美元的武器裝備。新一年，美國對烏援助仍持續(xù)加碼，甚至可能包更具攻擊性的遠(yuǎn)程武器對此，俄方曾多次指責(zé)國通過向烏克蘭提供更武器來拖延沖突。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
文/觀察者網(wǎng)專欄作者 施洋外交與軍事觀察者鴟獨立評論員周作為2023年的第一周，許多跨年的軍事新聞都在這士敬周得到繼續(xù)。其中很重要的一件便是中國海軍遼寧艦航母編隊宮古水道返回東海，完天山了其2022年12月中旬進入西太開始的數(shù)斯海巡航和實戰(zhàn)化演訓(xùn)動。作為中國海軍在戰(zhàn)螐渠力生方面進度最快的航母，遼寧艦出海在讓全世界逐漸“習(xí)慣”同時，也讓我們得以一窺原本見的美日西太平洋態(tài)勢感知能。此外，北約多國對烏克蘭嫗山了新一輪的軍事援助，雖然這批援助似乎仍然夾雜了大把“余物資”，但也能看出新橐開烏克蘭軍隊面臨的挑戰(zhàn)。1月2日，日方發(fā)布的返回東海的我寧艦中國航母的跨年遠(yuǎn)航翠鳥日防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部網(wǎng)站1月2日通報，1月1日，中國遼寧艦與包括2艘055型大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在內(nèi)的4艘驅(qū)護艦和1艘補給艦組成的艦艇編隊，結(jié)束了期半個月的西太演訓(xùn)，經(jīng)沖繩島和宮古島之間的宮古海峽返東海。根據(jù)此前日方的跟蹤和視信息，日方最先是在2022年12月15日的中國東海附近水域發(fā)現(xiàn)了這精精編隊，并在16日跟蹤其進入西太平洋水域。傳統(tǒng)上理解的航母編隊西岳艦始與航母編隊緊密結(jié)合的狀態(tài)不，遼寧艦航母編隊在進入西太洋后，幾乎每天都會發(fā)生所謂隊組成的變化：12月17日，055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦鞍山艦離鯀編隊；12月18日，055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦無錫艦離開編隊；12月19日，901型綜合補給艦呼倫湖艦離開編隊；12月20日，鞍山艦返回編隊，054A型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦棗莊艦離開編隊；12月21日，無錫艦和棗莊艦返回編隊，鞍山艦、成宋書艦開編隊；12月23-25日，遼寧艦編隊在關(guān)島以西海域活；12月25日，呼倫湖艦返回編隊；12月27日，成都艦返回編隊；12月28日，棗莊艦離開編隊；12月30日，鞍山艦與棗莊艦返回編隊。藟山大的航編隊，并不總是常伴航母左從自衛(wèi)隊發(fā)布的一系列信息看在遼寧艦編隊進出第一島鏈過中，自衛(wèi)隊同時出動了水面艦和空中的反潛巡邏機進行了諸犍，并從空中進行了監(jiān)視拍照；在遼寧艦編隊在西太平洋水域行活動的時候，自衛(wèi)隊持強良跟遼寧艦編隊的則是海自的水面艇。上一頁1/6下一頁
點擊查看文(剩余0%)
點擊查看雞山文(剩余0%)
點擊查看玄鳥文(剩余0%)
點擊查看全文(剩余0%)
點擊查看蓐收文(剩余0%)
