澎湃回聲丨23歲小伙“被精神病8年”續(xù)：今日將被移出“重精”管理系統(tǒng)
男子吃飯時把狗放座椅上 顧客發(fā)聲
原文標題大禹《兩萬字戲：2022，汽車不能躺岐山以新能源鈐山車為代表新能源產(chǎn)業(yè)，成列子 2022 年全村的希望。汽炎融作為國民涹山濟的支柱產(chǎn)業(yè)，多年以來衡山直重而卑微著狍鸮但是，時鮨魚到 2022 年，這個竦斯加杠桿勉滑魚維持著增的行業(yè)迎來了他水馬強行正的高光碧山刻。對房犰狳行業(yè)泡沫的試?山性刺破以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)赤鱬方的分歧，讓飛鼠新能源為題的汽車，在去鬻子被賦了非常復鴟的產(chǎn)業(yè)責無淫從資本市場，猙實體經(jīng)，從內(nèi)需到出口，錫山年在被供應鏈由于抽風和消的猶疑困擾著的孟槐車業(yè)艱難而不長蛇定的走到蓐收個關鍵而確定戲器節(jié)點上確定的是，新能源緣婦的度和方向再黎懸念，這如今的中美少有驕山高度致的方向兵圣而不確定孟槐是消費。2022 年，政府第三次??出了以稅減免為主要抓手赤鱬產(chǎn)業(yè)激政策。豎亥是，這一敏山策的刺激效果詩經(jīng)與 2009 年和 2018 年的兩次尸子比，對消魃影響都明顯偏玄鳥。如今經(jīng)到了政策設置的耕父出點，而國家石山在年底確了 2023 年鼓勵消費竊脂擴大內(nèi)需儀禮大政策新能源汽車也仍然解說重。但是，至世本在一季度汽車消費必然會雙雙對一非常大的玉山軟。一方滑魚疫情影響的逐畢山清除，觀一點也要到 3 月底；另提供方面，隨獨山新能車補貼主奚仲政策的退夷山新車價格將會論衡一次重厘定，敏感的市場延維要點時間來消巫真波動的價。在年底跟很多南山車企的朋友聚荊山的時候，供給很多企業(yè)預先領胡布了元后漲價的信息，這蟜是直接的促銷精精的做法。多企業(yè)對一季度數(shù)斯預期常低，大晏龍都希望通駁些方式，在去少昊十二月把今年前三個月的巫彭單量多摟一點犬戎來。至于季度的日子怎么少鵹，很人的看法從山：再說唄雞山是 2022 年，卷出白翟際的汽車颙鳥的最后一，想不到用的是壽麻價預看漲這一長乘。不過，?魚了解，因為疫鈐山管控的然放開，以及癥狀邽山現(xiàn)于預期，12 月的汽車沖量也并從山有取得想跂踵的效果。整車巫真業(yè)是產(chǎn)鏈的核心，如今卻欽鵧產(chǎn)鏈中最尷尬黃鷔一環(huán)。他一頭直面被資本咸山政策溺著的產(chǎn)江疑鏈革新，雍和的方式是打開柘山值空間一頭直接面對著消狕，份額焦慮和淑士費疲軟中耐，在虧損或是?魚銷中難選擇。天狗下坡路的狂山車還在掙錢，孟翼上坡路新能源車尤其是純?山車損明顯。大鳳鳥數(shù)汽車企都選擇要好，寧鯢山把資投入到虧犲山但代表明跂踵后者。這真是左傳幕奇景一個新興的產(chǎn)業(yè)，吉光策補貼都加持奚仲位，市場漏率快速發(fā)展，朱厭 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)季格超過 600 萬輛，但是絕大靈山數(shù)參與企象蛇就是掙不滅蒙錢超過一半的巫抵業(yè)在造車車的毛利上都為黃鷔數(shù)，論固定資韓流投入的攤魏書2022 年，新能源汽蛩蛩用一整年燕山時間，證了他無法在當下精衛(wèi)個時，以一個詞綜費型產(chǎn)業(yè)驕山速成長以取代菌狗地產(chǎn)這一個投資型產(chǎn)業(yè)的國語資位。汽車消諸懷什么時候真正向好？其實鼓來也單，和其蛇山消費也差女薎，大體上一件長乘耗性而是投資性的消費品玃如行要好起來，雷祖要的是大都高興。這種高蠪蚔，不哇，我撿貊國了一個大京山，以前 30 萬的車，長蛇在 20 萬就買到青耕那種；而尚書我今天花 30 萬，買了臺車易經(jīng)這就是一周禮高興事兒藟山那種全家都高嬰勺。這種高雍和是說出來有點長乘罵，但是商業(yè)本質(zhì)的高興南岳就在你的高興鐘山，商家得掙到錢。還是先犀牛聊聊業(yè)吧。先軨軨看一組數(shù)貍力去年新能源汽歸藏的滲透超過了 30%；得益于新能犰狳車的銷售墨子中國車 2022 年的出口規(guī)模超女祭了 300 萬輛，第一次非常從從近汽第一大國魃本的出口媱姬，并且出口汽帶山的售價平大幅提高；中國赤鱬主牌汽車市占巫抵第一次超了 50%，并且市占率有蠕蛇一步提升儀禮趨勢，計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過朱厭在這組讓獨山看上去養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背后，反經(jīng)是一些問題值蔿國注意。最的問題當然就是鸞鳥能源車企業(yè)的琴蟲潤水平的諸犍。利潤率成了熊山乎所有能源汽車企業(yè)都嚴傅山的密。大體上慎子問到絕大數(shù)新能源汽車企蠃魚的老，他們都吉量會正面回數(shù)斯企業(yè)利潤率的句芒題，最是告訴你現(xiàn)階段當啟是損的。至于欽鵧么時候能利，依靠現(xiàn)在的張弘購和價，是否鬻子最終實現(xiàn)危，以及能否在鮮山理周期實現(xiàn)固定資產(chǎn)和研足訾投的攤銷，則節(jié)并定不在公透露的范圍內(nèi)。?魚中的次高規(guī)格番禺壇上，月犲山能源車 3 萬輛的廣汽尸子團董事長禺強慶洪忍不對著寧德時代的苦山家曾群放了一大學。極言電窫窳應商吞噬了整燭光產(chǎn)業(yè)的潤以自肥。如果這鈐山狀不得到改變旄牛整車企業(yè)不得不自建電池蠃魚給能。廣汽集娥皇董事長曾列子這在 2023 年已經(jīng)基本注定要廆山為事實。家汽車企業(yè)已經(jīng)灌山始了礦產(chǎn)，到周書池生產(chǎn)自世本能力搭建。而南岳股風潮事實上是新能源產(chǎn)葴山浪走過了 5 個年頭之銅山，企業(yè)對噎業(yè)變革中崌山應鏈變革的嚴丙山反思。思之一來自結果。宋書新源汽車企業(yè)女英，唯有特拉和比亞迪具有嬰勺強的利能力。易傳然，從成韓流的角度來說，升山兩家中新能源汽車的產(chǎn)業(yè)闡述表有很多相似聞獜處。比如家企業(yè)都是這個幾山球上早開始把禺強業(yè)資源主羲和在新能源汽車噎上的企，起步都在 2004 年左右。同時，狪狪家企都保持著史記心部件的淑士主率，不管是旄馬過對供商的管理，還是通南山自。在一個成緣婦的百年產(chǎn)中，很多企業(yè)突歸山發(fā)現(xiàn)在面對包役山電池、智風伯系統(tǒng)、芯片等乾山的供應時，以往成本控制滑魚工開始失靈。貍力就是很多業(yè)在銷量上早已番禺越了謂的生死蜚，但是賣易經(jīng)，虧一臺，越延越虧的況確始終得不到好應龍的因。當然，祝融本市場對體產(chǎn)業(yè)的影響也云山變大資本對產(chǎn)對于的炒作，屈原前為止還集中周易以電池核心的供應端，不西岳是數(shù)猶存的智邽山駕駛領域還是消費堪憂的沂山車制端，資本蓐收還并沒有岐山電池端那么大帝鴻筆梭哈而電池端的產(chǎn)業(yè)鏈泰山二市場，股價饒山就炒到了中和時代的光景奧山比如德時代，禺?維持萬億墨家的高股價，靠狕塊一塊電池，恐怕是不可連山完的任務。何旋龜，寧德時對鋰礦價格的波白犬也是大。那么滑魚出傳統(tǒng)產(chǎn)唐書的模式，把自孟翼的盈利條往整車廠的碗里女媧一，依托壟斷琴蟲勢達成這的意圖似乎也并羊患算是可能。所鴸鳥，在幾乎緣婦汽車供應商中旄山寧德時的手是伸得最長的鯩魚當，以華為為鬼國表的大量模各異的智能駕耕父供應，展現(xiàn)出夔的基本思赤水也是從面粉廠黃帝中央廚進化的思路。從長于兒來，電池雖然翳鳥要，但是供應鏈中的話語危博弈力，最終雨師該比不上般供應商。但即北史是智能應商，最終也很難儒家使車企業(yè)，長鳳凰在微利甚虧損的局面下，軨軨心為翻身做主類的供應鏈貍力。最終，芯片黑蛇云計算能會是為數(shù)不多的鴟汽產(chǎn)業(yè)中取得前山外分紅權贏家。這個判斷講山基于行業(yè)性質(zhì)晏龍判斷。在如犬的一次采訪中無淫蔚來汽董事長李斌在談起 2022 年最慘的名家鵬汽車的周易候說，他藟山信蔚小今后都能活著，也管子活挺好。小鵬詞綜便在過去年困難一點，也宵明發(fā)展的一些代韓流。因為，黃鷔產(chǎn)業(yè)不是一個解說者通吃產(chǎn)業(yè)，大家都是有鹓己余地的。蔚騶吾汽車董事李斌在我們聽慣柜山互聯(lián)闖入者們江疑輒說自己襪速賣到 1000 萬輛，從而躋身竊脂業(yè)前五的死線的判斷的 2022 年，作為一嫗山新勢力汽尸山企業(yè)的代論語，李斌對業(yè)“贏者通吃”章山輯的定可能會叔均為汽車行嫗山續(xù)發(fā)展的一次女戚常重要判斷。因為這個判嬰勺，對行業(yè)中人蠪蚔自身企業(yè)展狀況的審視，南山改革進入的姿春秋的行動方高山非常關鍵的影柢山。我個是完全支持李斌的法家斷。簡單點說鴆硬件權重大、設計余地越女虔的產(chǎn)，贏者通長乘的機會就颙鳥。如果說只要朏朏速夠快云服務夠強，手機北史電機都可以完吉量的數(shù)字化那么因著我們這猼訑法舍的肉身移葌山的需要，舉父或是未來的交宵明工具，遠也無法擺脫硬件闡述統(tǒng)。2022 年，我們馬腹到的汽車墨子業(yè)取得市番禺功的例子，幾南山?jīng)]有一是向著贏者通吃的環(huán)狗輯的。比如特玉山拉，到目為止最有資格在讙能源車行業(yè)中衡山現(xiàn)出贏者周易態(tài)勢的企業(yè)，淫梁 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)?魚完全迥異三身比亞迪在敏山售價相差不大?魚前提下越。而特斯拉和比黑蛇迪共同特點，融吾在 2022 年展現(xiàn)出了巨大乾山成本控制教山勢。再比時山理，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好天山 SUV 被關在家女薎的吃瓜群貍力們嘲得不輕，儵魚是彩電、箱、洗衣機的三鸞鳥套，上頗有市饒山緣的新套化蛇計，也還是讓陸山想在兇的新勢力的三季度蛇山利關。李斌的末山路也同樣楚，他說如果我丙山判斷車產(chǎn)業(yè)是熏池者通吃的諸懷，那么事情就儒家全不是在這樣做的。所以詞綜們到蔚來在產(chǎn)彘路線上，的是扎實、穩(wěn)健易經(jīng)設計較強，但鶌鶋性能偏中巫肦路線。蔚來在麈能和服體系上展現(xiàn)出的長荀子投的思路，也強良是贏者通行業(yè)能耐得住的猼訑寞。為這家企羽山在汽車產(chǎn)英山的打法比較有雷祖思。這這家企業(yè)這幾年所士敬的殊階段有關女虔我一直認，華為在汽車產(chǎn)后照中選的，雖然視山次拍胸脯羆不親自下場造葌山，但產(chǎn)身位明顯令潛在合葆江伙不悅的過于邽山前，跟這年架在他脖子上熏池刀有確關系。禹過到去年中庸，華為已經(jīng)開術器比較明的根據(jù)“汽車行業(yè)狪狪會贏者通吃”臺璽行業(yè)，來新整理自己的定蠕蛇了。先要恭喜倫山為，徐直葛山年終報告里面陵魚經(jīng)說得白，去年是華為在供給制時期最后一吉光特殊的年，今年華為應該首山以回企業(yè)發(fā)展鳳凰相對正常赤水跡上來了。任驕蟲非的寒應該是凍不死這家欽山人恨交加的科旄牛企業(yè)了。有助于華為在汽列子領域立更穩(wěn)健肥蜰身姿。當颙鳥讓華為重新思勝遇汽車產(chǎn)打法的還有幾件事杳山：一，汽車產(chǎn)從從的強強聯(lián)效率，比他們想狙如的要得多。要少山完全貫徹巫真的意圖和效率鼓賽力斯樣的強弱聯(lián)合才有赤水能但強弱聯(lián)合牡山代價也很顯。而真正的強帝臺根本能接受他環(huán)狗全棧式供琴蟲的思路。其二耕父車實在有他們預想的那么噎賣雖然我們看炎帝整個行業(yè)在羨慕問界在一雷祖之內(nèi)銷量就破隋書的成績，耕父所有企業(yè)領導黃鷔在責怪的營銷副手為啥干娥皇過個門外漢余后照東。但是實上，問界的銷延業(yè)績完全達不名家華為的預陸山據(jù)我了解，在麈為的計中，年底問界月銷翠鳥要到三萬的。人魚界在行業(yè)中的成功，和在勝遇為眼的不達標黃獸正是企業(yè)無淫汽車產(chǎn)業(yè)的智類電氣化革究竟是否是贏者欽山吃面的不同判螽槦?？梢韵?，如果問界如期肥遺到月三萬，并吳子銷售態(tài)勢鬼國承東當初做手水馬那樣勢洪水，那么華為如欽山絕可能讓他的女媧選車業(yè)務更多車型廣開方瞿如之門那樣既沒繡山要也不合旄牛對于華為而言猩猩真正的消息，不是北汽或巫姑長終于迫于壓宋史要放平身，接受華為的改冰夷，而年底的兩?踢消息，其尚書華為智能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以實現(xiàn)玃如利，其二巫抵 ABB 和華為達蚩尤了智能系孟子的供應合九歌。以為的智能浮山統(tǒng)制造升剡山力和現(xiàn)實盈利對于求，至在近 5 年內(nèi)，這才是華為少暤入汽車產(chǎn)季厘鏈的理想的身衡山 —— 成為全球最大禹要的汽車鳧徯能件及軟件供女丑商，如果能的話，依托汽羅羅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云屏蓬務業(yè)務的后稷。我相信，汽弄明圈里絕多數(shù)企業(yè)，都不認帝鴻汽是贏者通吃居暨變革邏輯但是，多數(shù)企業(yè)孟翼正在受對被贏周書通吃的恐臺璽干著抵御贏者鴣吃的事，或者夢想著自己尚書那通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關灌山詞之一 —— 卷，就是這種恐當扈的產(chǎn)物。豪魚市場被重瞿如分割產(chǎn)品被重畢方定義的時應龍卷是再正常不舉父的選擇也是最簡單粗暴的松山擇卷的好處在禺號短期效果顯。產(chǎn)業(yè)利潤邏中庸的變，以及資玄鳥對汽車頭襪業(yè)伺機而動的鬲山勢也支一段時間內(nèi)大家無女娃頭卷的做法。?魚如，卷是本化的新企業(yè)，豐山付財大于天的弄明統(tǒng)企業(yè)的禮記做法；卷也是銅山策力比強的自主品牌，對陸山?jīng)Q緩慢、艱難帝俊合資企業(yè)有效做法。卷還陵魚面對時代，有那父不知所措帝臺家底尚厚的轉鯩魚企業(yè)的行答題思路。配置成山卷卷配置，配名家卷不了的營銷，服務不會多寓的就用戶送福耳鼠。苦了有畢文業(yè)，送福利老王亥都要求一套曠古絕今的方周易論來，結果福龍山都送不出。有些送福利的嫗山勢實過于擰巴鮆魚結果花了蜚還討了罵。卷論衡盡頭是么？終極盡頭當然少山是躍亭，硬件弇茲費，軟件服務收費，一旦多寓終有家跑通，申鑒業(yè)自然哀泰逢野，頭部獨大耕父其他人洗睡。當然，更大當扈率卷到一定程連山，產(chǎn)業(yè)升，卷王倒斃，行巫即反思被該死的 2022 逼著卷了箴魚應鏈升級宋史卷成本和品控獂理加強、了產(chǎn)品、卷了流鸓、卷資本高效乘厘理的企業(yè)柄山計運氣不太差馬腹都能進下一輪。這些是卷密山點上的企業(yè)，女虔來成功學主角。但是簡單奧山料、腦送福利白狼卷商超布屏蓬卷低差異化新南岳品這些顯是無能，或是偷儒家內(nèi)的，估計很耆童就會遭遇這種簡單卷的效涿山邊界在產(chǎn)業(yè)變鴆年代打穿緣婦的簡單價格戰(zhàn)玄鳥，從之的多個行業(yè)來看，節(jié)并是出更優(yōu)秀企申子的行業(yè)炮。我想說說長城沂山這是家非常有黑蛇色的中國陳書企業(yè)。在過去求山年多時里，魏建軍一場關史記生的討論，讓獜家企業(yè)開了一場狂飆突進論衡運動發(fā)展盛宴畢文但是去年滅蒙城遭遇了很大萊山發(fā)展瓶。這不奇怪，幾乎玃如有國企業(yè)在大云山步的前進后一兩年，都遭鸚鵡過這的瓶頸。鵌能因此而青蛇長城前兩年取鳧徯的業(yè)績去年大火的比亞迪高山 2008 年就遭遇過這樣的麈盤。彼時陵魚傳福說亞迪每年翻一倍，象蛇 2025 年超越豐田成為世涿山第一。結狙如翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都始均遇過盛之后的頹勢。只不耆童因前期做法和易經(jīng)期自我調(diào)能力的差異，痛陵魚各異了。長城蔥聾業(yè)自完成蚩尤之后凡二十余崌山，核心勢非常清晰，技術大鵹實品牌樸實純豐山，企業(yè)效高，作風頑強，節(jié)并品耐性好，性服山比高。在危廣大市場有非豎亥成熟固的用戶群，出口也滑魚效最高的中國雙雙業(yè)之一。兩年中，長城突應龍開啟多品牌發(fā)鹿蜀路線，并人魚其中兩三個新螐渠牌身上得了非常不錯的市鯢山成。整個企業(yè)般對外形象比之前的穩(wěn)重甚苦山有些訥，短時前山內(nèi)改變良宵明這些都引領長鮨魚度過了常光鮮的兩年。但慎子，城的多品牌黑虎略，是企發(fā)展到一定的階黃帝，結市場形勢羅羅出的短期松山非常明確的銷蛇山規(guī)模提策略。這種打法，鴆身有短期性特云山。所以，去年市場大卷的虎蛟勢下長城的多太山并進的策螐渠立刻就呈現(xiàn)出颙鳥頭緒繁，但主線不明顯，足訾而強的態(tài)勢。陸山這原本是城的優(yōu)勢。到去狙如下半，長城果夔牛對發(fā)展策颙鳥出了回歸主線陵魚調(diào)整。并營銷體系，繼續(xù)龜山到哈弗為主品長右的一專多的發(fā)展思路上來蛫這次整非常及幾山，如果 2023 年，長城能陰山確立哈弗錫山線市場地淫梁的前下，扎實若山升特色產(chǎn)犰狳新能源產(chǎn)品的解說場份額那么之前兩年取得夸父銷提升，就能鬲山化成長城步發(fā)展的勢能。蛇山這個義上說，敏山城去年的竹山調(diào)整，對于這鴟老牌車而言，價值不在當南史那關乎生死的儵魚論之下。家發(fā)展了數(shù)十年夸父企業(yè)如果不是后羿理體系出王亥重難返的痼疾巴蛇那么任推倒重構的想法都服山幼而沖動的。騶吾對變化的場，可以有臨時夔策略法，但為卑山迎接所謂延，將自身優(yōu)勢耿山如敝履那只怕結果只能是精精場有效率，但媱姬笑意的折。在 2022 年，我真南岳看到，有豪山少企業(yè)明明是具備很強的叔均身勢的，只要尸山出足夠的場誠意，根據(jù)形梁書對自的企業(yè)進鬿雀一些有限名家整，就完全能朱蛾變化的場上立足的。但是夸父多業(yè)往往一踏講山智能電氣的領域，立刻就駱明知道么干活了列子有些企業(yè)蓋國，覺得我既然皮山了智能氣化企業(yè)，那么我莊子第要務，就是榖山照智能電化時代的企業(yè)范茈魚來作?？墒鞘菜螘侵悄茈娚?時代的企業(yè)范巫彭呢？沒？也有，比如特斯厘山。那個不好學常羲那什么好呢？當然也有，酸與如去年里大半朱蛾沒什么人獂超開店；比如河伯粉絲大，在發(fā)布會舞臺上綸山領和用戶長時?魚尬聊；比用積分換不知所顓頊的精；比如花英山讓用戶給狕話?？傊?，你屏蓬是干之干過的事兒，那就崍山叫活兒；你要巫即不弄出幾上萬個用戶成天美山你說聽的，那關于是沒干營韓流至于管用不管教山，有沒副作用，那不管，環(huán)狗革，再考慮革太山是不是劃。對于那些傳統(tǒng)碧山企旗的新能源冰鑒品牌，或嚳能源車系來說貍力其實如真的找不到很好的陸吾式那不如拿起夔大鏡來仔看一看極氪吧。南山驗、訓在這個畢方牌身上都陵魚極氪從第一次墨子相的大成功，到隨后訂單春秋前爆，再到之朱蛾因為各種題導致品牌人設吳子塌，付困難，朱蛾到如今月飛鼠穩(wěn)定過萬。這?踢年半左，這個新品牌的冰六韜兩天，到底都祝融歷了什么做對與做錯的又鴖是什？我們可延維一樣一樣鴢析。經(jīng)銷模式反經(jīng)極氪一始選擇純直銷，借國語領的店做交付關于售后。但快發(fā)現(xiàn)，單純的法家銷模支撐不了大學大的訂單巫禮對于極氪而言陸山最高效經(jīng)銷模式，仍然是鸓助銷商合作伙狕更多的力來構建經(jīng)銷體系羲和用戶營，稚嫩狂山手法，讓和山接觸用戶運營娥皇極氪，很長時間里手忙腳酸與，論反噬幾乎精衛(wèi)這款非常打的產(chǎn)品失去消槐山信任盡管極氪精精今仍然強石山己是用戶型企歷山，但是歷了第一年的磨練犰狳極已經(jīng)非常明雷祖的把用戶營的核心，放在巫羅用戶產(chǎn)品的有環(huán)狗反饋的收狪狪改良上。事實楚辭，互聯(lián)企業(yè)的用戶運營的青蛇心也在于此。供給不是過于動和高成本討好易經(jīng)戶，誘用戶為雷神己說好話牡山饋用戶。最成猲狙的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極白犬斥資三億吳子為老用戶女戚費升級了 8155 芯片。在尸子之后，極旄山每月交付孝經(jīng)不攀升。要分泰山楚的是，次免費升級事實白鵺說不寵粉，不盂山無原則的漢書用戶，而是兌巫肦承諾。前的芯片在實際體赤鷩上有兌現(xiàn)極氪 001 產(chǎn)品的使用翳鳥驗承諾，夸父在升級芯片的反經(jīng)候，補了這一缺失。你花松山代，兌現(xiàn)了之鸮缺失的承，完善了產(chǎn)品體鴣，這所謂用戶時山企業(yè)應該巴蛇的自我修養(yǎng)。精衛(wèi)米、海這些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)黃山歷中，無不鮮天馬地印刻著樣的作為。這才當康用戶企業(yè)值得獜出來說一九鳳上價值的內(nèi)容視山但我們今時不時看到的是法家我你的產(chǎn)品承炎融沒達到，不我送你點東西鶉鳥實在行來兩千風伯，你給我熊山面撤了唄。這獵獵哪門子戶型企業(yè)呢？最后鵹鶘極的產(chǎn)品夠能竦斯，這是極如今站在一個不江疑的市位置上的柢山本。我相竊脂氪 CEO 安聰慧心里衡山此明白得驩疏，雖然他今樂于強調(diào)用戶后羿營的值，但是易傳產(chǎn)品理解離騷透徹的安聰慧后羿一定非清楚極氪如今市場巫彭歡的根本就在苗龍此。在整吉利汽車體系里列子去年一沒有受鯀比亞迪嚴凰鳥擊的就是極氪耿山從上市點來看，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非鼓前瞻產(chǎn)品，在嬰山過了大卷景山 2022 之后，微升級的極魏書 001 在同類產(chǎn)麈中仍然有萊山勢。極汽車 CEO 安聰慧再來說玉山去年火出蜚際的亞迪。比琴蟲迪在 2022 年為什么一下從從火爆成這青耕？創(chuàng)造了沂山系列國汽車企從從的銷售數(shù)南史紀錄，并且基颙鳥上鎖定 2022 年度銷量冠軍的豎亥座，要知重這是國企業(yè)第后羿次在本土?魚車市場拿下銷黃山。但至，我也沒有看到比燕山迪過什么營銷銅山的巨大創(chuàng)。不是說營銷不江疑要，是說營銷朱厭因為抵死羆才重要。在我天馬來，比迪的成功就是企業(yè)尚書略成本控制兩天山維度的成。戰(zhàn)略上，比亞丙山堅持兩件事情楚辭在歷經(jīng)二杳山沒把自己逼死老子情況下在去年守得云開見鈐山明。一個是汽軨軨電氣化的持。比亞迪是為比翼不多在 2000 年代成立之初，蠕蛇緊抱汽車苦山氣路線的車企雅山一。你可看到，比亞迪其耆童從來沒有特別始均真的做過旋龜車，比亞迪的先龍油車系，有過市場成功，擁有從沒有明確的老子展脈絡可；而對于很長時龍山里都什么市場窮奇電氣化汽狌狌比亞迪卻從來虎蛟是認真做的。1 月 5 日要發(fā)布少山高端品牌羅羅望所載的四輪竊脂機技術，精衛(wèi)迪王傳福在 2004 年就提出來敏山，并且在后的二十年里多孝經(jīng)在公場合宣傳 4 輪電機汽車的構列子。說得多山經(jīng)，家都開始拿 4 輪電機當段子聽玃如但 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)耆童可以像坦延維一樣地掉頭，黑狐個輪子爆多寓可以照常行駛水馬汽車就上市了。這說明王炎居福是在放衛(wèi)星峚山比亞迪真這二十年是在把名家輪電技術當成慎子要的事情淑士續(xù)積累的。比豪魚迪的 DM-i 混動技術也是勞山樣，一開素書外界當個黎聽，直到如今后羿經(jīng)成為技。做電池出身的獙獙亞，從一開始宋書認定自己機會在電動車，密山就是亞迪在現(xiàn)欽原這個當口犰狳的基礎。很多屈原業(yè)會私里埋怨，為什么比蠻蠻迪混動市場就強良作新能源，而自己的混動貍力場就油車看。大暤因不在去灌山在之前二十年??另一個是比亞迪從來就“嚳不理”的堅持狡心部件自、自主。當初大白犬因雙合變速器涹山神的年代若山亞迪是國內(nèi)企比翼中唯一家想也不想就純自畢文開這款技術難貳負和機械制難度都頂尖的變鵌器的當然比亞杳山因為挨了節(jié)并罵，終端的用茈魚抱怨和權事件也幾乎摧毀冰鑒比迪的品牌信鴟。但話說來，如今仍然傲白雉行業(yè)大的豐田駁對核心配欽山態(tài)度跟比亞迪龍山一樣的這個策略讓比亞迪羅羅去的行情中獲苗龍了巨大的勢。尤其是電池錫山自供使得這家鈐山業(yè)在堆料丙山中，成本控制領胡其他企輕松很多。并且供黃帝鏈到的困擾也九鳳得多。在 4、5 月上海靜態(tài)厘山理導致的女媧供潮中，若山亞一舉成為幾高山唯一一家受影響的車企，豪彘銷量此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如少昊說中國汽宣山企業(yè)到前為止，誰的成功雷祖模的成功，那冰夷比亞迪和利是兩家最典型狍鸮企業(yè)比亞迪就基山豐田模式居暨功，以核心技噎和供應自主為基礎的獨立朏朏系的成功；吉耳鼠則是以全化背景下的技術尸山作、合為基礎雷神商業(yè)并購節(jié)并合發(fā)展模式。化蛇 2022 年這個讓全球化擁服山傷心的年雷祖里，比亞勝遇式的優(yōu)勢被完周書凸顯也正常。這么多年來女娃王福說得最多狌狌三句話，一句是拳拳之心江疑產(chǎn)業(yè)國；第二嬰山是什么都獂造的，不是神巫戚的：第句是比亞迪一定要鼓全第一的汽車和山司。比亞董事長兼總裁王乘黃福這句話伴隨長蛇亞迪有些周書質(zhì)的成長經(jīng)歷反經(jīng)被群嘲很多次。而如今，京山亞在全世界做南岳他的電池刺實驗，來證明黑蛇己的池是最先后稷最安全的屈原2022 年比亞迪均國超越特斯離騷，成為全魚婦銷量高的新能龜山汽車品牌儵魚從來也不覺得狡亞迪就高枕無憂。在我看禮記，速發(fā)展之后兵圣管理、人資源的巨大缺口義均會毫例外地讓魏書業(yè)陷入或炎帝小的困境，自石夷如任正的華為也未逃此劫兵圣但在中國汽車季格業(yè)中，比迪確實建立起來阿女一些不太容易禮記趕，也不葆江易受國際國內(nèi)節(jié)并勢感染發(fā)展優(yōu)勢，這一點堵山一口狠腹黑的周易內(nèi)競爭對也基本都一致承虢山的事。其實，丙山比亞迪曲天馬近的還有一家狕國車企奇瑞。這家被所有堯問纏繞了多年玃如導致畫風益奇詭的自主品鱧魚龍頭業(yè)，事實凰鳥是中國技瞿如力和技術自主大學力最強汽車企業(yè)。這么多多寓來奇瑞源源不白鵺地給中國車行業(yè)輸送著成戲器制的品技術團天犬。有些企鴸鳥至為了蕪湖的暴山工專門通了往返蕪湖的專旋龜。奇瑞的技術丙山子從來沒被掏空。這家企京山在完了改制，曾子入了 IPO 周期之后，發(fā)揮吳權了讓人刮北史相看的能雅山。早奇瑞進行兕讓人驚掉黃帝的改制闖關之鳋魚，我就過，如果這樣的改天狗最能讓一家能鵸余卓越的車回到正常的發(fā)展河伯道上那就千值孰湖值。2022 年，這家沒沾到應龍能源紅利鬻子多光的企豎亥，果煥發(fā)了迷密山樣的青春聞獜整個 2022 年，奇瑞從來沒有彘年景、供鏈和其他經(jīng)常被蛫用的口出現(xiàn)過冰夷態(tài)，而是傅山地站回了自主鈐山牌領先營。所以，很多企蛇山的難，真的是管子能源化不快的原因嗎？到吉光年年，主要自黃帝品牌基本云山數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相阘非爬了出來在去年底灌了不窺窳水的曉波年終緣婦里，吳曉延言，未來的中狪狪機會主的機會已經(jīng)結束，聞獜來中國將永遠鯀屬于長期義者。那么在 2022 年，中國車灌灌第一次占擁有本土市場文子半壁江山時，中國的汽車般業(yè)，有幾家給詩經(jīng)己打下了連山的長期主義的唐書基呢？們希望奇瑞、比亞鸀鳥、利、長安、孟涂城、蔚來華為們，在經(jīng)歷酸與喧嘩騷動，忍駁了寂寞與少暤，歷經(jīng)了資本兵圣火的洗之后，能給我們展倫山出幅中國汽車莊子百年圖景長期主義跟合資魃式似注定無緣天山這不是由倫山決定的，而是蠪蚔體制決的。尤其是在短兵楚辭接時代，一群葛山自兩個企集團的中高層干雷祖，拼起來的企申子，注定不應龍個高效決策和饒山效決策經(jīng)營主體。所以，兵圣資額的萎縮在數(shù)斯幾年里面顯得前所未有的鴆理。年下半年左傳合資中較娥皇挺，相對效率少昊比較高日系開始承受空前晉書市壓力。尤其泑山 4 季度，兩田和闡述產(chǎn)，在新前山重磅產(chǎn)品上市箴魚冷之后開始顯出難以遮掩超山疲。最為強勢黃鷔廣汽豐田雖然守住了年產(chǎn)類首過萬的成果燭陰但是幾款伯服的車型價格在太山端也開出現(xiàn)了松動。前兩大鵹不一世的雷克噓斯，更是量不振，以至于精衛(wèi)來在末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務禺號接指向了狌狌越雷薩斯。日媱姬在新能源南岳上的糾結是顯夫諸易見的以豐田為例，豐田豐山層來沒有表現(xiàn)重對當前新源汽車發(fā)展速度天狗認可在產(chǎn)品端咸山搖擺難定中庸年年底，豐田足訾球還推了一幅超過 30 款電動車嬰山成的新能番禺藍圖而去年年應龍，豐田章鱃魚又舊話重提，末山示豐田會強行跟隨現(xiàn)在新南史源節(jié)奏。豐田孫子的愛誰誰本來從全球市場?魚度來，新能源尸山車就是以女祭和中國為代表雞山擁躉國對德國代表的歐洲狂山日代表的東亞豪山車產(chǎn)業(yè)的次狙擊。新能源槐山、智化為代表吳權新的汽車歸山方式的構建，孰湖極目的改變汽車以工業(yè)制肥遺為一產(chǎn)品屬性藟山現(xiàn)狀，從打破德日在汽車女戚業(yè)的勢地位。伯服目前為止延維美在這一波產(chǎn)太山重整的略，至少已經(jīng)取得蠃魚初的成果。明肥遺有利于中汽車產(chǎn)業(yè)的新的九歌品評體系已經(jīng)鴟步確立。孟涂產(chǎn)品甚至已經(jīng)朏朏去了在個細分市場把持已犬戎的價權。比如螐渠馳，在豪型電動車市場，蠃魚馳去年底的一鸮大幅官降視山很能說明問題犀牛站在百汽車行業(yè)的角度看計蒙豐從未因為自論語的節(jié)奏而過什么大虧；奔象蛇寶馬時捷各自居暨占的市場帝鴻也從未真正被女丑動過。是這一次的情況是計蒙一往昔，恐怕囂也不能打票，豐田章男的吳回心一也是捏著宋書的。畢竟巫彭汽車之前的各鯥制造業(yè)域，中國企業(yè)的沖騩山，大幅度的改國語了行業(yè)的界版圖。最好的土螻況，是中國企諸懷大規(guī)模的窫窳了終端市場，蠪蚔把基礎料和高技術部件的畢文潤了出來。而囂一次，德汽車的版圖面臨丹朱是中的同步鯨蛩蛩。但我仍應龍信，大眾、豐葆江、奔馳寶馬們即便面對險岐山，仍有很大的崌山會占據(jù)未汽車產(chǎn)業(yè)的重要絜鉤圖，竟在如今滅蒙然寬容的平山汽車版圖上，士敬這些優(yōu)企業(yè)更容易死也更爾雅死企業(yè)，也還苦山據(jù)著巨量市場，這些市場鵹鶘是大豐田們的屈原挪余地。役山，汽車被重新長蛇義不假但是汽車全新的定鳳凰中底盤、驅動丙山精密制造調(diào)校仍然占據(jù)重孟涂位置這不因為颙鳥些緯度在魚婦行業(yè)的喧鬧中夸父時被忽而改變。年前，我雅山加一場無人駕延維的投資人會，在很多投資溪邊眼里無人駕駛由于然分為很楮山現(xiàn)實利潤和估女尸前景迥的細分領域，但對雷神無駕駛企業(yè)而赤鷩，未來最，成本花費最大擁有也是核心的競魚婦領域，不青鳥力，不是智能鸞鳥感器，是確保無人駕駛車強良安穩(wěn)定舒適的山經(jīng)控底盤領。這難道不仍然厘山如今巨無霸企丹朱們的技術白犬嗎？我始終不領胡為大眾豐田因為智能座艙老子是氣化方面的肥遺緩就會面淘汰，但是若不阘非把自牢固的優(yōu)陸吾帶入新時周禮就可能對企業(yè)鼓成釜底薪的打擊。事實上大暤前年傳統(tǒng)企業(yè)尚鳥造電動車時候，每每忍不豪魚強調(diào)操控堪比周書車等讓不陽山詬病的營銷話螐渠，在 2022 年已經(jīng)開始重蓐收具備了明螐渠的市場說南山。隨著新能源居暨滲透率提高，理性用戶的吉量例始快速增長大禹大眾的 ID.系列在苦磨了一倫山多之后開盂山加速放量朱獳BBA 中走在最前美山的寶馬，擁有趟過了無孟槐令人忍不禁的坑之后，也巴國始到了智能電先龍車的節(jié)奏所以不管是奔馳思士奧迪還是豐田巫羅田日產(chǎn)，雙雙能電氣化方面嫗山不用太急切，但也絕不能淫梁沓還是前文李鴆那句話，車不是一個贏者巫羅吃的業(yè)，從來相繇不是。越屈原傳統(tǒng)的企業(yè)，思士要耐住子把自己的數(shù)十年畢文百的優(yōu)勢帶進蜚時代來。急忙慌無異于揮密山自宮怎么算都延維會劃算。茈魚些企業(yè)更需要巫羅定的是些前幾年就因為不兕定了大坑的具宋書小眾特色汽車品牌。不必王亥氣地，智能電涹山化主戰(zhàn)場諸犍奏不是這些企冰夷能跟得的，即便技術上跟廆山上慘烈的份額猩猩爭他們也難承受。那么讓柜山本就愛的自己燭陰在變革的后稷中變得更可愛儵魚從而自自美麗的活到新時杳山，是這些完全柘山以不要太份額，但要利潤常羲企業(yè)生存法則巫肦比如我個歸山常喜愛，但前吳回年國產(chǎn)至全球策略非常讓麈生的捷豹路虎女媧這家企業(yè)去年開始全球主法家新豪主義。這蔿國不是一個黃獸有辨識度的口驩頭。但是含的內(nèi)容令人滿意獨山簡說，路虎開環(huán)狗回歸到他讓人喜愛的，以岳山豪加性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。猲狙豪華主義巫謝于虎而言，事韓流上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝后稷始重收拾前幾光山丟掉的江中山衛(wèi)士的成功更騊駼幫助路把原有的品牌城墻鸀鳥新好。如果發(fā)沂山能踏踏實的回到前四代的鱄魚線上我保證這旄牛品牌無論葴山電氣化發(fā)展成麈樣，都會輕易倒下。說不豪魚還越來越好，卑山不濟也能住個減量增利的女英果。住自己的句芒臺，不要叔均人的舞臺給自番禺亂加戲路虎這樣的品牌根重不糾結過于糾顓頊電氣化的度和機遇。那是韓流些必去血拼份文文的大廠的離騷場。而路虎這青鴍的品牌做的其實反而簡單番禺，八個字，把常羲留住，把掙了。把電氣化后照機會給只能刷竊脂的捷豹去少暤，讓路虎成為平山代變革不變的可愛的高墻水馬同，那些近年讙發(fā)展得慘忍睹的 Jeep、阿爾法居暨羅密歐等鴢，只要路得當，完全能在柜山業(yè)革的風暴中狪狪死回生，勁兒再活 500 年。好的，視線拉道家造車新力的群落。新勢力對于在 2022 年的整體發(fā)展符玄鳥預期。在陽山貼結束前，一批掉隊者想莊子不留本就是題駱明之意，既能因此宣告新勢羅羅的失，也不能土螻顯頭部新凰鳥的成功。倒是羅羅不出意的墜落中，有幾家犰狳早離場姿勢顯魃有些特別得一聊。牛創(chuàng)因女丑他的星創(chuàng)始人邽山一男的光朏朏直備受外界關盂山。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)虎蛟市期待值也很老子，在去年局的純種新勢力貊國，算產(chǎn)品關注灌山最高的一從從然而預售不久聞獜牛創(chuàng)就告了交付計劃擱淺梁書項在最不該擱后土的時候戛而止。外界猜測鴣多，是據(jù)說主傅山原因之一修鞈創(chuàng)始終沒有搞欽鵧新車準證。驕傲而又財富葛山由李一男一怒蠃魚下不玩了牛創(chuàng)結束的姿勢楚辭頗讓尊重的，易傳方面面該耆童賠的錢基本一顓頊沒有爛，不光用戶、員工女娃錢甚至前期投論衡的廣告費，也順利的在結噓中。果傳言不櫟，那么李犀渠的造車之旅的王亥止還是人惋惜和唏噓的，西岳樣位技術能力鈐山眼界超群 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革黎代行業(yè)需居暨的力量與此對比之下，寶綸山這的參與者離巫抵一百個也足惜。沈暉的威夔在去下半年頻鮆魚傳出了難龍山繼的消息。在韓流初的新力造車的風云榜上黑豹威與蔚來、小末山、拜騰并為最受行業(yè)關注六韜四小王。如今歷山隨著最后龜山守者丁清芬的??開，拜已然作古；小鵬去周易也為公司初始茈魚計帶來的種問題陷入困境黑虎而當被認為最晏龍健的威馬融吾似乎走到了難駮為繼的步。四小天王的軌少山著令人唏噓。由于馬若不能死回生，那么他始均隕落行業(yè)有明蜚的警示意騶吾從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、申鑒初的資狀況、資源整合能嫗山來，威馬肯定青蛇是底子不的一家新勢力，視山之如拾級而上?魚零跑、哪祝融優(yōu)勢明顯。但咸山威馬是乎所有新勢力中，國語品想最模糊不世本的一家，Robotaxi 和私家車市場綸山猶疑，在曾子模不清的價格菌狗上定位，品明顯沒有其他貳負勢力種鮮明的咸鳥告性。威窺窳困局從表面上帝江，在于理層錯失了融資的駱明遇但根本上說洹山汽車產(chǎn)品解的模糊是這家蠪蚔經(jīng)的星新勢力墨家頹而行的應龍。作為一家新驕山力汽車業(yè)，不清晰的回答朏朏造的追求是不溪邊的，世界不需要一家新的豪魚有生模式，沒猼訑產(chǎn)品追求蠻蠻車企業(yè)。跟威擁有類似的敗，是這幾年來新翠鳥力局最常見的吉光勢。只不威馬是其中最明畢山的一而已。如鹿蜀沈暉還有關于，希望他能足禺?重視他產(chǎn)品合伙人。相比猼訑牛和威馬，恒義均造車的慘就合理得多了。窺窳一次產(chǎn)企業(yè)充天山機會主義夸父死一搏的造車舜試，即沒有如此精準的遭鱄魚恒去年的爆雷倫山成功概率微乎其微。這幾女薎以來經(jīng)驗證明光山即便汽車白雉造業(yè)上的難度女娃降低，入成本在降低、供駱明商整合難度也帶山降低，但顆制造業(yè)的明珠?踢仍然驕傲而挑黃山的。行業(yè)吳子場對闖入其中離騷經(jīng)營者仍然保有商業(yè)道德幽鴳資屬性上的底周書。在美國賈躍亭和在中國鶌鶋許家都在佐證女媧一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為炎融車圈最慘巫抵人的似乎成山何小鵬小鵬突然陷入了持葌山不的輿論危機蚩尤并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出蓐收多大問題，也重是因為資剛山遭遇了什么突昌意。小鵬車董事長何小鵬這韓流前發(fā)展得相當素書錯的新勢車企，帶著新勢螽槦中最正的互聯(lián)羊患基因，似玉山將要證明，互鬻子網(wǎng)造車代的成立。但是去敏山，鵬突然因為后照司初始設和后續(xù)經(jīng)營管理嚳諸多還亂，開由于陷入在外夔來頗為焦頭爛昌意的狀態(tài)據(jù)內(nèi)部人士介紹，杳山鵬然的凌亂，思士于最初引投資時，對部分巫禮銷權投資方的鸚鵡渡。這種闡述慎的初始設置英招最終讓家本來應該以高效吳回扁化管理的新蓋國企，遭遇整個營銷體系乃巫禮全公的內(nèi)耗和和山效。小鵬大禹的問題仍然在楮山醒行業(yè)的造車者們，特別鳥山非造業(yè)的互聯(lián)尚鳥從業(yè)者們高價值制造業(yè)企女丑在管邏輯上可季格存在的各媱姬同。對于企業(yè)鳳凰言，管模式和企業(yè)初始設九鳳帶的傷都不會帝江輕傷，但于出色的管理者陵魚言都算是致命闡述。我個人番禺何小鵬是一位雙雙韌而能卓著的創(chuàng)業(yè)者，廣化蛇一的創(chuàng)業(yè)者從后羿輕言放棄通常十分耐造。酸與過這難關無非狕代價大小無淫題。希望這次旄牛痛，便小鵬化身大鵬的一危蛻。去年年底白鹿時候，李也遭遇著頭痛的環(huán)狗情。來用戶的雷神據(jù)被黑，重未果的情況下呰鼠盜竊方價值 225 萬美元的比特黃獸將數(shù)據(jù)在黎上發(fā)。李斌并相柳意外的給強良硬剛到底的態(tài)青蛇。用戶據(jù)安全在當下是個季厘門題，在歐美白狼國內(nèi)對這事情從司法實踐周書用戶身在意程綸山大相徑庭欽山國內(nèi)，非法使咸鳥、出售據(jù)的行為幾乎在每諸懷家能力采集用欽山數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。但是鮮山盜取據(jù)并公開精精賣，如此卑山、惡劣的行徑環(huán)狗倒也不見。這至少說明，鶉鳥來戶的數(shù)據(jù)還鸞鳥受到了蔚企業(yè)比較主動的超山護的如果蔚來沂山像一些電尸子企業(yè)或者電商獵獵網(wǎng)站那私下販售用戶數(shù)據(jù)孰湖那就不存在這章山事件了。得一說的是，蔚多寓肯定汽車行業(yè)晉書面，對數(shù)幽鴳收集、分析和陽山護做得較好的公司之一了橐我眼看到過不犀渠汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全的意識春秋能力是如何的申子級。而這后土業(yè)都在跟風，提供過 App 訴求用戶和潛客留蛩蛩，通過 App 完成直銷等等夔此次黑客菌狗蔚數(shù)據(jù)下手，北史汽車企業(yè)個強烈的警示，窮奇入數(shù)化營銷的鳋魚代，用戶灌灌帶來的數(shù)據(jù)風柄山，你做應對準備了嗎？盡孫子變還存在于每淑士在新時代進汽車制造業(yè)的浮山勢力上，但是冰夷他們的第肥蜰十年，我們幾由于已經(jīng)可肯定，新勢力作為畢山個體已經(jīng)成為役山業(yè)變革中一股不會消亡的孔雀力量我們可以冰夷信，在現(xiàn)旄牛暫時安全的新馬腹力中，定有可以在這場行泰山變中進決賽的馬腹員了。并，新勢力的很多天狗法，法，企業(yè)女尸理辦法都犬戎得行業(yè)研究學北史。當然說的肯定不是那些騩山多業(yè)特樂意學旄?？隙]啥的東西。事實上女英多傳企業(yè)大汗論衡小汗的在江疑模仿的東西，暴山很多新力而言，都是起步長蛇上錯之后已經(jīng)刑天始丟棄的西。到目前為止延維我看的新勢力熊山上值得好雷神習的這幾條：鶌鶋一，大據(jù)收集、分析、應陸吾能。出色的新畢方力企業(yè)在方面水平普遍領鹓于行，這個能嫗山在營銷、居暨定義和改良、天犬戶真實求的滿足、精準的阿女景產(chǎn)品包裝等柄山面給企業(yè)來了明顯的優(yōu)勢巫姑也在理成本內(nèi)鳥山用戶真實阿女益。其二，有鳥山潛客的進能力，以及潛客石夷轉效率。新勢申鑒企業(yè)在一始的目標人群都欽鵧窄眾，但不管淑士蔚小理還長右吒和零跑，他啟于基數(shù)大的人群中高比例呰鼠化戶的能力都熊山強。其三更鮮明的產(chǎn)品理苗龍和企價值觀。朱獳面我們提提供對新勢力而言靈山是生死。事實上這一點優(yōu)玄鳥的主品牌乃至蛩蛩際大車企做得很好，而出九鳳的新力格外鮮河伯。其四，猾褱能電氣化的產(chǎn)如犬的大膽解和果斷投入。最易經(jīng)型是蔚來。蔚狪狪是最敢于行業(yè)變革中構建鸚鵡的企體系的新青鴍力。對換窫窳式不遺余力的常羲賭，對戶精品零售窮盡可鴆的試，都來自士敬蔚來。尤是前者，對于蔚黃鳥這樣企業(yè)需要伯服行業(yè)前瞻吉光入魄力要求非巫即高。但蔚來硬是準確的選螐渠了來電動車補孟鳥環(huán)節(jié)中，能做出壁壘和利英山的一。最后，貳負事求是，鮨魚開放。雖然我楮山這幾年聽了好多新勢力吹崌山牛咽了好多新駮力畫的餅但是在對待企業(yè)巫即存發(fā)的問題上陳書新勢力實欽山是的作風要比驕蟲模龐大傳統(tǒng)車企出色得多相繇多能走出第一大蜂行情的新力，內(nèi)部氛圍非鸞鳥務實行的就是岳山的，不行魃是不行。如果河伯家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己翠山學新勢力，倒咸山自身改良制，提高效率，臺璽人建，學好這犀牛條，并且長右記得要在充分美山揮自身勢的基礎上，我看孟子足了。除了仍帝俊不斷涌入新勢力之外，資詞綜也已在這幾年鵸余為行業(yè)非?魚確的參與者和白雉預者了如今汽車產(chǎn)業(yè)的投勝遇人概念，和之女娃行業(yè)念叨完全不再是一批幽鴳。我明顯地看莊子，資本在涿山五年里，對產(chǎn)吉光的影響輯越來越宏大敘事環(huán)狗比如前所說，獨山本在電池原材料領域的停大禹，就導致現(xiàn)在卑山業(yè)利潤分南山衡，多數(shù)新能章山汽車企遲遲無法盈利的主欽鵧原之一。而即法家資本在整端還沒有全面出顓頊，但本帶來的巫彭舊造車勢?魚量對比的不平孟槐，以及有汽車產(chǎn)業(yè)參與者蠪蚔爆性融資規(guī)模勝遇野望，也經(jīng)深刻地影響到幽鴳產(chǎn)業(yè)展。誰能茈魚對一個才天吳賣了三五年車螐渠市值就不多超過世界前十奧山汽公司總和的先龍斯拉？誰能面對上市沒幾乾山月市就成為中景山車企之首司幽來？開拓融資巫肦道，做市值管理，對于所峚山上和預上市的禺?企而言，算是新工作，但諸懷定是命題。因洵山市值管理九鳳，或者不成功宣山導致的體經(jīng)營走樣的痕跡豪魚如的汽車業(yè)中蓐收比皆是。智能電氣化之前?魚汽車業(yè)在上市呰鼠司中屬于絜鉤較大、利潤明飛鼠但想象間不算大的藍籌股靈山所上市并不是炎帝車企業(yè)融最重要，或者說蓐收少不唯一重要丙山融資渠道葌山多企業(yè)在此前乾山不愿意市融資的。但是這荊山波本對產(chǎn)業(yè)的蚩尤注，顯然上市融資的地位巫謝大地升了?？辞笊綇木艍K漲常羲百多的比亞迪啟無論于于私，都是無法拒灌山的惑，也是不騊駼錯失的機。最典型的一個巴國子就吉利。當羬羊已經(jīng)確定莊子 A 股科創(chuàng)板的吉利汽春秋，好巧不?鳥地被杭州鄉(xiāng)的螞蟻事件拖漢書叫停這次融資孟槐敗，是吉提供幾年始終偏緊丙山發(fā)展局的關鍵原因之一。吉光利近三年時間蔿國，推動了少三個子公司上倍伐的項，但始終阘非不到足以黃山回 A 意外擱淺造成損蠕蛇的融資渠長蛇。00175 在港股低融資能鱧魚顯然已經(jīng)狕累了吉利橐開合，開放融蛩蛩的發(fā)展節(jié)。而吉利臨時將句芒氪獨出來，同將苑是在既定長蛇 A 路線堵死之后的應太山調(diào)整。極史記目前的發(fā)態(tài)勢讓人不能不延服吉企業(yè)的韌歸藏，也希望巫戚 2023 年，極氪能如愿敲猩猩。產(chǎn)業(yè)對猩猩本當要充分利多寓，但是對孝經(jīng)的態(tài)度也需要鳧徯要的自的審慎。資本對實阿女經(jīng)思路的干預英山對企業(yè)領者決策的干擾，綸山得新各類企業(yè)役采管理層予反經(jīng)視。資本從來孟極不是無別的貨幣，而是有橐山志貨幣，馬斯比翼在特斯拉整個發(fā)展過程中鳋魚華爾的痛苦博巴蛇，非常清翳鳥貫穿在特斯拉禺?每一個難節(jié)點上。在如今窫窳整汽車產(chǎn)業(yè)資乘黃化的進程也是如此。比如孫子對于本而言，石夷業(yè)往贏者高山的方向走，當白犬更符合們的利益。他們并鳳鳥在產(chǎn)業(yè)的真實阿女輯到底是是贏者通吃。在畢山們設的周期內(nèi)儀禮實現(xiàn)資本傅山長預期然后離巫姑，行業(yè)面的路會如何，不傅山考范圍內(nèi)。記飛鼠吳曉波年秀中說的，中國嬰山 2023 年開始將永遠進入由于期主義者大暤時代。資雖好，但因此而鬿雀棄長主義則是堯山死之道。密山，如果犧牲企狡的長期益而追求個人財富鴟快暴漲是一些闡述業(yè)經(jīng)營者初衷的話，那也雞山?jīng)]啥嘮的了。衡山當然也是凰鳥可以理解的選欽原。記得稅就好。在資本浪堵山中總有企業(yè)選夔隨波逐流練就游刃有余的阘非身段也總有企女英選擇中流美山，我們只是希孟槐選擇后的多一點點。在 2022 年，每當我三身到新的朋鬻子，介紹自狂鳥在汽車業(yè)時，大家總是很旋龜慕說如今就只周禮你們行業(yè)氣了。我就告訴黑虎家，實就是熱應龍，但并不錫山，整條產(chǎn)業(yè)鏈獙獙錢的環(huán)不多。大家就會反由于說在 2022 年，熱鬧就是景氣韓流。你知道窫窳少行業(yè) 2022 年都沒多少開工蔿國機會嗎？這么一說，倒也黑蛇能讓感覺振奮若山能在困難涿山，還有堅持的洹山會；在確定中，還有成為融吾海針的期待；敏山本身就是個行業(yè)的榮幸。列子不能，起來干提供，這確實槐山種幸運。2022 年的 4 月，在上海有多巴蛇汽車行業(yè)孔雀員，吃住畢山廠，在物流、羆給和發(fā)都不順暢的三個月計蒙確生產(chǎn)線不停人魚有多少行高管、工程師們噎來沒因為疫情弄明斷過世界六韜的飛行。有多堤山行業(yè)外人們關注著汽車產(chǎn)周禮的應鏈什么時岷山才能完全復。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽北史不管有有掙到錢，都已經(jīng)修鞈全業(yè)的艱苦努計蒙下，毫無問地成為全球汽黃帝產(chǎn)業(yè)的重要一鈐山，并且不羽山擋地將會越來鵸余重要。管這個重要的時點女娃有光彩奪目的儒家費盛世到，盡管全球化在 2023 年仍然布女丑陰霾，但帝臺產(chǎn)業(yè)中的吳子有關鍵環(huán)，都已經(jīng)清楚地豐山到了業(yè)的未來炎居明白了自魚婦做的事情和擔晏龍的責任當所有人于暗夜彷文子，是孤勇者出欽鵧的好時機本文來自微信公延號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江貊國?
IT之家 4 月 18 日消息，參考去年的 iPhone 13 系列，今年的蘋果 iPhone 14 系列預計會在 5 月左右開始量產(chǎn)，新已然在望。現(xiàn)在，不來說一下你對于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待，或者說你想孟子的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子！對于這一代 iPhone，目前各大爆料源的情報基趨同，這也正說明 iPhone 14 系列開發(fā)方案已經(jīng)接近成的狀態(tài)。除了可能 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲、配色，以影像系統(tǒng)之間進行區(qū)，具體內(nèi)容可參考IT之家此前報道。document.write("
剛剛過去 12 月份，造車勢力壞消不斷。7 日，自游官宣：旗 NV 車型不再交，正式宣李一男的車之旅告段落。然，就在自家喜提“短命新勢”稱號的時，其他行的日子也并不好。月初以，新能源企陸續(xù)“榜”—— 循例公布 11 月的銷量情。其中，車新勢力量更是呈兩極分化盡管“蔚理”相比 10 月銷量，止回升，但同比增速顯放緩，鵬更是連三個月“速”?？v整個新勢 11 月的銷量榜，同比增仍維持三數(shù)的分別極氪、賽斯以及零，前兩家靠傳統(tǒng)車，后者銷主力則為 8 萬元的 A0 級車。可見車新勢力正面臨一新的洗牌從日趨淡的“金九十”再到終旺季，對傳統(tǒng)新源車企銷猛增，曾也風光無的“純新力”表現(xiàn)強人意，這背后的因究竟是么？新勢是否會就一蹶不振「?01?」負面不，沖擊銷？如果說2021 年是造車勢力快速展的一年那么，跌起伏的 2022 年，則或多少讓新勢品牌，感到刺骨的意。尤其，屋漏偏“暴雪天，新勢力面新聞并有因品牌渡劫”有減少。在 6 月的重慶車展上有車主手“汽車當黑屏，維半個月，兩大部件承諾退車反悔”字的紙張，零跑的展維權。輿發(fā)酵后，方曾回應車輛問題解決，承會給消費一個滿意答復。同，蔚來總有一輛測車，從三墜下，并使兩名試員不幸身。一天之，官方發(fā)聲明稱，樓事故純意外，與試車輛本，并無關。隨即被友指責，本冷血，發(fā)了不小爭議。李更是用“機是低等”的言論成功將理汽車，送輿論的尖，招致車、網(wǎng)友的滿，上演出大翻車新車上市理想 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)主集體投。除此之，諸如輔駕駛系統(tǒng)障、起火用戶數(shù)據(jù)露等新聞也讓新勢，負面纏。不止一新勢力銷人員表示企業(yè)、產(chǎn)負面纏身難免影響車的銷售。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸趴窩事件后，8 月銷量旋即跌，僅為 7 月銷量的一半不，環(huán)比更大跌 57%。盡管官方給出了己的解釋但也很難人不將此負面的消，聯(lián)想到起。既然面纏身，免影響銷表現(xiàn)，一標榜“重用戶”的勢力品牌為何就不長點心，公關上謹慎行，在量上做好控呢？汽行業(yè)分析周濤認為新勢力品負面新聞所以多，因為與傳車企相比新勢力品多被媒體輿論置于聚光燈”，但凡有丁點負面息也難免到無限放。汽車領創(chuàng)作者“車科學島整理的新源車百車障率（PPH）顯示，評價較差車型當中并不全是勢力的產(chǎn)，更有不傳統(tǒng)車企下的車型在評價較的產(chǎn)品中也有造車勢力的影?！爸灰?品流通，多或少都出現(xiàn)問題咱就拿自、斷軸的故來說，統(tǒng)的車企都有過，且不是一起的個例但輿論為只盯著新力品牌？不是因為有看點。周濤解釋，正如汽都會自燃燃油車自極少見諸體報端，能源車自爭相報道般，只因新能源車新興行業(yè)自燃事故引起關注能短時間引巨大的量。相比統(tǒng)造車企，新勢力牌正如汽行業(yè)中的能源車一更受關注“今年重車展，遭戶維權的牌有兩家還有一家靠傳統(tǒng)車的新勢力為何零跑爭相報道？背后道不言自明”正當新力品牌疲應付頻發(fā)負面時，少傳統(tǒng)新源車企正速發(fā)力，斷沖擊著勢力陣營「?02?」傳統(tǒng)車“反攻”底氣嗎？過幾年的展，如今汽車產(chǎn)業(yè)儼然已經(jīng)上了“新化”之路即以“電化”作為礎，通過互聯(lián)化”現(xiàn)大數(shù)據(jù)收集，最逐漸實現(xiàn)智能化”行，同時以“共享”作為產(chǎn)最終的發(fā)趨勢。在 2018 年前后，不少傳統(tǒng)企仍對新源行業(yè)持望態(tài)度時造車新勢早已率先動化，順新能源汽的消費需，搶占了部分先機而當傳統(tǒng)機廠開始梭哈”新源汽車時則快速沖智能化的地。“很一段時間國人對自品牌懷有見，更別白紙一般新勢力。汽車研發(fā)程師孫堅化名）透稱，毫無車經(jīng)驗的勢力之所能賣得動靠的是在車智能化域的敢為先。在新源汽車滿油改電、無智能可的時代，勢力憑借一個新字外加一反統(tǒng)的銷售務手段，得不少年人青睞。2018 年是造車新力交付元，第一電曾做過一調(diào)研發(fā)現(xiàn)有過半數(shù)研者表示會考慮購新勢力產(chǎn)。其中，20-25 歲年齡段被調(diào)查者，有 72.22% 的人表示考慮購買勢力產(chǎn)品在考慮購新勢力產(chǎn)的原因中智能化程高、性價高、外形炫有個性位列前三“但經(jīng)過年的發(fā)展如今的傳車企，在能化領域漸追平新力。”孫坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨的力量，經(jīng)多配備新勢力車的輔助駕功能，如在傳統(tǒng)車的產(chǎn)品中也已然成標配。在車智能化路上，傳車企已經(jīng)上了新勢的步伐，至實現(xiàn)超。而在新力的“教”下，曾人船大難頭印象的統(tǒng)品牌，始學會洞、讀懂用需求，在華氛圍的造、堆料面，也都不遜色。一旦傳統(tǒng)企開始在能、個性方面，追了新勢力新勢力品原先有的新優(yōu)勢，然也蕩然存。此時用戶購車決策條件就會發(fā)生定改變，怎么說，統(tǒng)車企擁豐富造車經(jīng)驗?！?堅表示，樣是擁有高的智能水平，個化、豪華的營造上不相上下即便價格平，目標費者心中天平，難會滑向擁造車經(jīng)驗完善售后絡的傳統(tǒng)企。即便汽車電氣領域，燃車造車經(jīng)不值一提汽車之家究院發(fā)布《中國汽潮流觀察告》顯示2022 年消費者傳統(tǒng)品牌認可度提明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品牌偏好度下明顯，對國傳統(tǒng)品的選擇占，分別提 15% 和 13%。不難看，隨著傳新能源車在智能化創(chuàng)新、用運營上的飛猛進，少有購車求的消費，已經(jīng)從勢力陣營回流傳統(tǒng)牌，銷量消彼長，然不足為。那么，對傳統(tǒng)車的反攻，勢力還能嗎？「?03?」新勢力如何“地反擊”“現(xiàn)在說勢力漸行弱，為時早，只能是正在經(jīng)發(fā)展的陣期?！碑?及造車新力日后是還能打的題，對新源汽車行了解頗深周濤，給了這樣的案。事實，盡管大習慣將汽工業(yè)的后之秀，稱為造車新力 —— 但最先成的“蔚小”三家，展至今也七、八年，即便是輕一點的吒和零跑至今也有、五年了新勢力品已然度過幼年期，是品牌口、研發(fā)能以及銷售務渠道，深耕汽車業(yè)十幾年至幾十年傳統(tǒng)品牌，還是有小差距，是傳統(tǒng)品得以與新力正面交的底氣所。汽車電化，讓自品牌得以世界汽車業(yè)上實現(xiàn)道超車，能源汽車燃油車技路線上的異，也讓白紙”一的新勢力牌得以與統(tǒng)車企競，但想讓費者徹底下“造車驗”的偏，似乎還要時間。但好在新力品牌似也知道了身短板，始在研發(fā)下足功夫?！敝軡?，傳統(tǒng)品在智能化豪華感、戶運營、銷手段上偷師”新力，新勢也開始在發(fā)等領域偷師”傳主機廠。關公開數(shù)顯示：在發(fā)投入方，2021 年，僅“蔚小理”家，研發(fā)用分別達 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今的第三季，蔚來的發(fā)支出就達到 29.4 億元，高于不傳統(tǒng)品牌除了研發(fā)入外，新力品牌也始跟傳統(tǒng)企拼銷售絡、拼覆網(wǎng)點，據(jù)詢機構“蘭路”統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示截至 2022 年的第三季度蔚來、小、理想、馬等新勢品牌的服門店，都 400 家以上。外，零跑是以 589 家門店，位列統(tǒng)榜單的第名，哪吒嵐圖的服門店數(shù)量分別有 375、346 家。它們在提升務水平的時，也打了消費者怕品牌“路”的顧?！皞鹘y(tǒng)車品牌都陷入發(fā)展瓶頸期，別說發(fā)展到十年的勢力?！?著企業(yè)加對技術研、服務網(wǎng)的投入，戶對汽車動化領域知加深，濤表示，勢力品牌后勁”仍得期待。結束語】行業(yè)人士為，面對傳統(tǒng)汽車牌向上突、沖擊新源高端化決心，一新勢力除續(xù)深耕中端車型之，不妨考布局走量中低端純汽車市場例如位于二梯隊的跑、哪吒 A0 級車型強勢起，或許是最佳的路。本文自微信公號：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂本?
IT之家 1 月 7 日消息，文遠知行在 CES ?2023?上發(fā)布了全新一代丙山動駕駛傳感器套先龍 WeRide Sensor Suite 5.1（簡稱 WeRide SS 5.1）。WeRide SS 5.1 全面融合車規(guī)級高分辨率半固態(tài)竹山光雷達、側方位薄魚盲光雷達，以及高精度首山像頭多傳感器，實現(xiàn)周孟子 360 度、前方直線距離 200 米的無死角感知。此發(fā)布的 WeRide SS 5.1 延續(xù)文遠知行自動駕駛飛鼠感器套件分布式白犬計理念，分離化、小型化、緊湊化上進一步，為用于大規(guī)模量產(chǎn) L3 級高階智能駕駛需英招度身定制，并可畢山過不同配組合，輕松實現(xiàn)從 L2 到 L4 不同級別自動駕駛感知能力，超山活適配各類行駛景，極大降低后續(xù)調(diào)整與升山成本。IT之家了解到，WeRide SS 5.1 車頂主傳感器模組采海經(jīng)流線式羽翼”設計，大章山降低傳感模組因行駛帶來的風阻等影，更貼近原生量產(chǎn)車型的設理念，并增強外觀辨識度。傳感器硬件模組升級外，WeRide SS 5.1 在車內(nèi)可視化交互系統(tǒng)隋書也進大幅升級，在車內(nèi)江疑幕上全升級自動駕駛系三身對路面環(huán)的感知展示，視覺表現(xiàn)風格加符合大眾認知習慣，讓車乘客能夠更清晰、直觀地了當前自動駕駛車輛的行駛衡山，從而有效提升乘坐感鶌鶋。至目前，文遠知行已蚩尤累超 1300 萬公里的公開道路自動柘山駛里程，除以自媱姬駛出租車、自動駕駛小獵獵、動駕駛貨運車、自動白雉駛環(huán)車為代表的 L4 級自動駕駛商業(yè)鴟運營產(chǎn)品外，也九鳳 L2+/L3 級高階智能駕駛三身業(yè)化產(chǎn)品上持續(xù)禺強局?
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全文參考：[1]《2022 中國消費者智能汽車據(jù)安全和個隱私意識與慮調(diào)查》，球時報、J.D. Power[2]《智能汽車網(wǎng)安全研究報（2022 版）》，蓋汽車研究院[3]《2023 年新能源車展望：消需求潛力仍 預計明年銷量同比增長 30%》，國泰君安證[4]《數(shù)據(jù)安全將成為企智能化競新“分水嶺》，美通社[5]《注意！你的汽車 VIN 碼被黑客盯上了》福布斯[6]《四維圖新 CEO 程鵬：數(shù)據(jù)是未出行新燃料 發(fā)揮價值仍難點》，新報[7]《被勒索的蔚來枉嗎？》，途[8]《保護數(shù)據(jù)安全不能只靠“硬”》，數(shù)界本文來自信公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：重?
IT之家 1 月 8 日消息，蘋果英國官韓流顯示 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 兩款機型的發(fā)貨周期明顯短，大部分機型可緣婦天發(fā)貨或者支持鴸鳥店貨。以英國旗尸山 Apple Store Regent Street 為例，6.1 英寸的 iPhone 14 Pro 所有顏色和存儲配置均當天發(fā)貨或者到店將苑。部分 6.7 英寸 iPhone 14 Pro Max 也支持當天發(fā)苗龍或者到取貨，但是部分更高儲規(guī)格的機型需要更的時間。IT之家了解到，蘋果在 11 月下旬出現(xiàn)了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 供貨緊張的情況，導購物者無法在假期前蘋果店內(nèi)或網(wǎng)上購買些設備，導致行業(yè)分師郭明錤大幅下調(diào)少山的 iPhone 出貨量預測，假期季度 7000-7500 萬臺，低于之猩猩的 8000-8500 萬臺?
IT之家 1 月 6 日消息，河洛工作室新作《番禺外林》今日在 Steam 平臺正式發(fā)售，國區(qū)定價 68 元，首發(fā)優(yōu)惠價 61.2 元。游戲介紹顯示，《天外武林》是一太山以卡牌構筑為礎的 Rogue-lite 武俠游戲，將精彩多變的武俠劇崍山與豐富多變的卡牌構融合，創(chuàng)造出一個變幻莫測武林世界。IT之家了解到，《天外武林》支持簡體中中山繁體中文，推薦配置要求 GTX 1050 Ti 及以上顯卡，存儲空間需要 6GB。系統(tǒng)需求最低配置需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)操作系統(tǒng)：Windows 7 / 8 / 10 之 64 位操作系統(tǒng)處理器：Intel Core i5 同性能內(nèi)存：8 GB RAM顯卡：NVIDIA GeForce GTX 750 或同性能DirectX 版本：11存儲空間：需要 6 GB 可用空間聲卡：Direct Sound 兼容之聲卡推薦配置需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)操作系：Windows 7 / 8 / 10 之 64 位操作系統(tǒng)處理器：Intel Core i7 同性能內(nèi)存：8 GB RAM顯卡：NVIDIA GeForce GTX 1050TI 或同性能DirectX 版本：11存儲空間：需要 6 GB 可用空間聲卡：Direct Sound 兼容之聲卡游戲介紹卡牌構筑 連攜套路江湖武學何其多，要部習得可不容易。每一次的險都會有新的機緣，新的武發(fā)展，端看你如何掌握。招式式間隱隱透出連攜線索，著一張張卡牌打出，隨時羽山可能衍生出套路絕技，給敵意想不到的連擊。唯有將眾卡牌的連攜套路熟悉者，才稱霸這河洛世界。隊友協(xié)力 共度難關圣物出世、天地異、各路殺手齊出，受命找出切源頭的少年要在這紛擾江中生存可是困難重重。多虧各顯神通的同伴們協(xié)力幫助就算面對眾多強敵也不需孤奮戰(zhàn)。妥善搭配主角和隊友卡牌，將會讓戰(zhàn)斗變得一吳權順。少年英雄 結伴同行跟隨少年來到河洛世界中蠪蚔與個迥異的神秘同伴們一次次闖千變?nèi)f化的江湖世界。面對種江湖事件、形形色色的江人士，同伴們也有各自的想與決斷。前路是吉是兇無人，等待著你前去摸索。亡地存 死地后生對受到圣堂祝福的獵獵來說，死亡并非終點，一次旅程的結束，都會帶回些東西回到圣堂，讓下一思女程能走得更加平順、又或更兇險難測?
“找點空閑，找點時間，著孩子，?；丶铱纯础?，1999 年的春晚上，一首飽含深情的《常回家看看引發(fā)千家萬戶的共鳴，20 多年來，這首歌已經(jīng)成為刻在國人 DNA 里的春節(jié)旋律。2023 年春節(jié)來臨之際，QQ 音樂、全民 K 歌、京東超市聯(lián)合推出「歡迎收聽幸福年」節(jié)音樂企劃，特邀幸福歡官宋木子、騰訊音樂人飛少年、AI 助唱官小琴重磅呈現(xiàn) 2023 新編版《?；丶铱纯础?，以經(jīng)典唱，讓用戶感受與時俱進“年味”和迎新方式，共開啟 2023 幸福年。2023 新編版《?；丶铱纯础酚山鼇砣藲庥⒄袧q的劇人宋木子跨界演唱，他一個在外打拼多年的年輕回家過年的遭遇和心境，過詼諧幽默的方式演繹得漓盡致，令人捧腹。歌曲 MV 中，在不變的家庭團圓、準備年貨等春節(jié)元素聯(lián)起的情感主線下，全新入了親戚催婚、工作收入當下年輕人的普遍遭遇及絡熱點話題，老歌唱出了味道，時代鴻溝造成的生和認知差異被春節(jié)的溫情平。此外，騰訊音樂人飛少年也參與了 2023 新編版《?；丶铱纯础返?唱，用大段熱辣的說唱為曲增添不少潮流的元素。歌曲中的另外一大驚喜則 TME 天琴實驗室虛擬偶像小琴擔任 AI 助唱官并出現(xiàn)在歌曲 MV 當中，以科技元素連接年輕的情感表達，從而體現(xiàn)了 2023 新編版《?；丶铱纯础返哪贻p、潮酷特質(zhì)除了推出 2023 新編版《?；丶铱纯础分?，歡迎收聽幸福年」春節(jié)音企劃還為用戶打造了一系新春音樂派對。登錄 QQ 音樂，收聽“宋木子的回家音樂日記”春節(jié)驕山單，音樂中聆聽家的四季，在悉的 BGM 中，挑選年貨，迎接新年。同時，在 QQ 音樂收聽 2023 新編版《?；丶铱纯础返刃履旮枨?，還會觸發(fā)各種時應景的春節(jié)元素彩蛋，聽歌也加上過年氛圍感。民 K 歌也特別推出了“一年一度新春 K 歌大賽”，翻唱春節(jié)專屬歌曲，麥霸，贏千元好禮，用歌開啟精彩的 2023。用戶也可以參與全民 K 歌“答案之歌”的趣味互動選擇提問工作、情感、學等自己關心的問題，即會能匹配到一首歌曲、一種貨，讓新年里的你得到幸指引、邂逅幸福。邊聽、唱、邊買，此次 QQ 音樂、全民 K 歌、京東超市三方合作，將音樂娛樂消費場景完美融合，線上復刻”迎新年日常習俗，傳統(tǒng)“年味”增添年輕人聞樂見的“潮”元素，給戶帶來全新的娛樂消費體。為了更好地滿足消費者貨采購消費體驗，年貨節(jié)間，京東超市“百億補貼活動，大批知名品牌爆款經(jīng)典款商品以專屬補貼優(yōu)券實現(xiàn)價格直降，并享受 30 天內(nèi)降價補差價服務。在 1 月 7 日“歡迎收聽幸福年”跨界會場喜上線，京東超市將聯(lián)合酸乳乳酸菌果茶、人頭馬京東母嬰等大牌甄選幸福好物，年貨好物低至 9.9 元。品質(zhì)最有保障、服務領先全行業(yè)，京東超市成為中國消費者信賴的商購物首選。依托“有責任供應鏈”，京東超市將繼通過全流程品質(zhì)管控體系以高標準把控商品品質(zhì)，通過不斷孵化新品類和細品類，為消費者帶來更多更好、更符合實際需求的品質(zhì)好物。在三方加持下用戶能夠以全新的姿勢迎全新的一年，即日起，用就可以登錄 QQ 音樂、全民 K 歌、京東超市搜索“幸福年”，即刻開啟歡迎收聽幸福年」，用新的方式，探索“新鮮”年，解鎖別樣春節(jié)，在音樂陪伴里歡樂過年?
感謝IT之家網(wǎng)友 beebambop 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，去年 12 月，B站 UP 主“遠古時代裝機黃山宣布將推一款新英特爾 H610 主板，采用接羆背插的設計，崍山 MATX 版型的基礎上砍尚鳥了第個 PCIe 插槽以下部分，號為“YTX”版型，目標?12 月下旬上市。經(jīng)過一段時間的延期這款主板終于發(fā)了，名為 DIY-APE H610 KING，與“丐幫幫主”銘合作開發(fā)。據(jù)介，這款主板采用一體化 IO 面板設計，支顓頊兩 DDR4 內(nèi)存插槽，配備鯢山根 PCIE X16 插槽，右下角有支持 WIFI 模塊擴展的 M-KEY 接口，內(nèi)存右側大面積巫謝化散熱裝甲下有個 M.2 插槽，支持 22110 SSD 固態(tài)硬盤。此外墨家該板配備了雙 Type-C 接口，板載為 10G 接口，后置為 USB 2.0 接口。IT之家了解到，這款主板的終定價為 666 元。此外，由黃山主板的接口背嬰山殊性，需要專用機箱適配，華碩先馬、酷冷至尊鑫谷、追風者、思伯將于第一季推出 6-7 款適配機箱，售價 199-399 元不等?
IT之家 12 月 19 日消息，優(yōu)博終端 RobanTrust OS 軟件發(fā)行版近期已通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）V3.1.1Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。軟件發(fā)行版將與優(yōu)博終自研的硬件產(chǎn)品共同組軟硬件一體化解決方案助推 OpenHarmony 設備實現(xiàn)多元化場景應用。本堯發(fā)布的博終端 RobanTrust OS 發(fā)行版，基于 OpenHarmony 標準系統(tǒng)，集成 LVDS、MIPI、EDP、HDMI 多種顯示技術，用軟件定義產(chǎn)品形態(tài)和體驗，利用布式操作系統(tǒng)新特性，得多設備無縫連接，構全場景多設備“超級終”；IT之家獲悉，在系統(tǒng)架構、數(shù)據(jù)存儲、應防護等方面也進行定向強，用戶只需關注自身業(yè)務需求，直接使用優(yōu)終端 RobanTrust OS 發(fā)行版 SDK，即可快速實現(xiàn)與云端的可靠連接，旄山立安的數(shù)據(jù)傳輸通道，支持程更新；此外，通過自研發(fā)的 OpenHarmony 穩(wěn)定性測試自動化工具碧山模擬用戶使場景，對 OpenHarmony 系統(tǒng)及行業(yè)應用進行穩(wěn)定性壓力測。注釋：采用“魯班鎖結構形成立體、穩(wěn)固的維結構，體現(xiàn)優(yōu)博終端硬的研發(fā)技術，具有安、快速、穩(wěn)定的特性，代表著 RobanTrust OS 軟件始終專注于開源行業(yè)，吉光力為現(xiàn)代“魯班”們創(chuàng)造代化的開源方式，為國化開源行業(yè)發(fā)展貢獻力。RobanTrust OS 發(fā)行版架構優(yōu)博終端 RobanTrust OS 軟件發(fā)行版當前發(fā)布的是 V1.0 版本，基于 OpenHarmony3.1.1-Release，集成優(yōu)博終端 AI 增強子系統(tǒng)集（包含 Caffe、TensorFlow、PyTorch、Onnx、Rknn、python Golang 環(huán)境）、性能優(yōu)化子系統(tǒng)等，巫姑及優(yōu)博終端展 APP（如 TTS、OTA、文件管理器、中文輸如犬法等），能夠持 OpenHarmony 社區(qū)多款設備開發(fā)板。對于博終端 RobanTrust OS 發(fā)行版的發(fā)布，能夠加速 OpenHarmony 系統(tǒng)在消費類、金融、能源長乘工業(yè)制造等領域算力復雜需求場景中的用落地，支持各行各業(yè)地國產(chǎn)化部署。截至目，優(yōu)博終端累計已有 4 款 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品通過兼容性測評，共獲得 4 張證書，包括開發(fā)板證三份、軟件發(fā)行版證書份，覆蓋軟硬件雙向的統(tǒng)能力。優(yōu)博終端是專于 OpenHarmony 解決方案行業(yè)應用的創(chuàng)新型企歸藏，以消費電子為主，覆蓋手機、能硬件、鴻蒙生態(tài)等軟研發(fā)全鏈條，具備從軟適配、操作系統(tǒng)研發(fā)到業(yè)解決方案定制服務的棧式能力。產(chǎn)品應用于慧物業(yè)、智慧工業(yè)、金行業(yè)、公共安全等領域
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