開箱系列，今天開一臺Nothing旗下CMF品牌的手機：CMF Phone 2 Pro 遼寧火災(zāi)發(fā)布會現(xiàn)場全體默哀 中新經(jīng)緯6月7日電 日前，包含牧原份、溫氏股等在內(nèi)的豬巨頭均披露5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，從商品豬格來看，豬呈震蕩上升勢。豬價持回暖6日晚，三家豬企披產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，各家公司已露的豬肉售來看，均有同程度的回。牧原股份告稱，5月公司銷售生豬586.3萬頭(其中仔豬銷售128.0萬頭)，銷售收入84.09億元；商品豬銷售均價14.87元/公斤，比4月份上升18.39%。另外，從牧原股披露的歷史錄表顯示，品豬價格已個月連續(xù)回。來源：牧股份公告溫股份公告稱公司2022年5月銷售肉豬132.34萬頭(含毛豬和鮮品)，收入25.02億元，毛豬銷售均價15.74元/公斤，環(huán)比變分別為-7.26%、10.56%、18.08%，同比變動分為38.33%、15.94%、-13.80%。對于肉豬銷量比上升，溫股份稱系公投苗增加和產(chǎn)成績提高大北農(nóng)公告，5月銷售生豬28.04萬頭，銷售入4.81億元。其中銷收入環(huán)比增3.89%，同比增長-35%；銷售數(shù)量環(huán)比增長-18.87%，同比增長-13.14%；商品肥豬欄均重116.24公斤，銷售均價15.41元/公斤。稍早前金新農(nóng)也披了相關(guān)數(shù)據(jù)金新農(nóng)5月生豬銷量合計11.68萬頭，銷售收入計13120.68萬元，生豬銷售均20.45元/公斤(剔除仔豬、種豬響后商品豬價為15.61元/公斤)，生豬銷量銷售收入和售均價環(huán)比動分別為37.05%、60.97%和18.26%。新周期到？綜合多家商研判，新輪豬周期已開啟。太平證券研報指，養(yǎng)殖業(yè)處度虧損狀態(tài)預(yù)計第三季難擺脫虧損局。受豬價漲預(yù)期影響行業(yè)產(chǎn)能去速度放緩，計第三季度能繼續(xù)去化參照歷史，養(yǎng)殖產(chǎn)能去的基礎(chǔ)上，來豬價周期上趨勢已經(jīng)成。養(yǎng)殖個頭均市值處底部，估值全邊際高。元證券研報為，新一輪周期已開啟從2021年10月上旬到2022年3月下旬，生價格已經(jīng)演了一次“W”型的二次探。按照生豬格的最低點新一輪周期起點的劃分準(zhǔn)，本輪周的起已經(jīng)確。但是本輪期兩次探底時間間隔僅5個月，明顯短于前兩輪期。行業(yè)內(nèi)欄和二次育現(xiàn)象的增多可能會造成期的供給增。再考慮到一輪周期養(yǎng)盈利的高度及持續(xù)時間豬價三次探可能會出現(xiàn)東方證券研稱，豬價低疊加糧價上，行業(yè)積累損嚴(yán)重，對殖戶情緒造較大打擊，繁母豬持續(xù)化，根據(jù)農(nóng)部口徑，截4月末能繁母豬存欄量從年7月起環(huán)比降幅合計達(dá)9.8%、同比下降4%，隨著周期向推進(jìn)，前期能減少逐步映，豬價中有望不斷上，疊加下半消費預(yù)期好，豬價的反力度存在超期的可能，期進(jìn)入第二段配置。(中新經(jīng)緯APP)(文中觀點僅供參考，構(gòu)成投資建，投資有風(fēng)，入市需謹(jǐn)。)【編輯：付健青】 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平臺“易號”用戶傳并發(fā)布，平臺僅提供息存儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 6月1日，建業(yè)地產(chǎn)發(fā)布控股股東議出售部分股份建議根據(jù)一般授發(fā)行2024年到期的5%有擔(dān)?？蓳Q股債券的翳鳥告公告顯示，恩輝資將向河南同晟業(yè)有限公司出售業(yè)地產(chǎn)8.6億股股份，占建業(yè)地全部已發(fā)行股本29.01%；并且待建業(yè)地產(chǎn)與資者簽訂最終認(rèn)協(xié)議后，同晟置將認(rèn)購建業(yè)地產(chǎn)行的本金額不高7.08億港元的2024年到期的票息5%、到期收益率9%可換股債券。同晟置業(yè)是河南省鐵路建設(shè)資集團有限公司資擁有的公司，要從事房地產(chǎn)開和經(jīng)營以及酒店理。而河南省鐵建設(shè)投資集團有公司則由河南省民政府全資擁有是一家全資國有司。在此刻受讓南建業(yè)29.01%的股份，恐怕不是同晟置業(yè)的發(fā)需要，而是為了助建業(yè)地產(chǎn)解資方面的燃眉之急化解建業(yè)地產(chǎn)的金鏈斷裂風(fēng)險。然，在房地產(chǎn)市低迷期進(jìn)行這樣筆交易，怎么看看不出這是一次常的市場交易、次科學(xué)的決策行。事實也是，由市場的持續(xù)低迷以及政策的嚴(yán)厲控、融資空間的來越小，多數(shù)房陷入了資金鏈困，此前那種“不錢”的風(fēng)光勁，今天的房企身上已經(jīng)蕩然無存。業(yè)地產(chǎn)作為河南為風(fēng)光的房地產(chǎn)發(fā)企業(yè)之一，一也是風(fēng)光無限，至不顧一切地跳足球領(lǐng)域、成立河南建業(yè)足球俱部。雖然從資金力和投資力度上，無法與恒大、寧、華夏幸福、地等相比，但也入了大量的人力物力和財力，取了一些成績。然，這種風(fēng)光，顯無法持續(xù)維持。房地產(chǎn)陷入低迷后，建業(yè)地產(chǎn)也始逐步衰退，業(yè)出現(xiàn)了明顯下滑數(shù)據(jù)顯示，2021年，建業(yè)地產(chǎn)實現(xiàn)營業(yè)收入419.59億元，同比下降約3.1%；毛利約68.11億元，同比下降20.8%；毛利率為16.2%，同比下降3.7個百分點；凈利潤額為12.53億元，同比下降40.4%。在營業(yè)收入沒有出現(xiàn)太大下的情況下，凈利卻出現(xiàn)了嚴(yán)重下，對房企來說，疑是致命的。而這些年來中國房產(chǎn)市場的發(fā)展、別是房企的生存發(fā)展情況來看，撐房企快速膨脹快速擴張的主要素，不是市場、是技術(shù)、不是管，更不是產(chǎn)品，是資金。只要資有保證，只要融不難，房企就會直風(fēng)光無限，哪已經(jīng)負(fù)債累累，經(jīng)是一個“大負(fù)”，只要還能“”到錢，就仍然“大富豪”。相，只要融資通道切斷，“大富豪就會瞬間變成“負(fù)翁”。在中國地產(chǎn)市場，可以“大富豪”與“負(fù)翁”之間快速臉的，占有相當(dāng)重。而對建業(yè)地來說，愿意把29.01%的股份轉(zhuǎn)讓出去，且轉(zhuǎn)讓額只有6.88億港元，如果不是金鏈已經(jīng)相當(dāng)緊，是不可能這么的。更重要的，業(yè)地產(chǎn)低價轉(zhuǎn)讓權(quán)的同時，也設(shè)了一個條件，就同晟置業(yè)必須認(rèn)建業(yè)地產(chǎn)發(fā)行的金額不高于7.08億港元的2024年到期的票息5%、到期收益率9%的可換股債券。目的還苗龍一個，業(yè)地產(chǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)不了，必須要有外支持。否則，就可能出現(xiàn)資金鏈裂風(fēng)險。如果建地產(chǎn)資金鏈斷裂，對河南當(dāng)?shù)氐?地產(chǎn)市場是會形強大沖擊的，是影響到河南的房產(chǎn)市場安全和區(qū)金融安全的，必想方設(shè)法幫助建地產(chǎn)渡過難關(guān)。鍵在于，同晟置作為一家全資國企業(yè)，受讓建業(yè)產(chǎn)29.01%的股權(quán)，有這樣的受能力嗎？建業(yè)產(chǎn)的資金鏈困局能夠在這次股權(quán)讓中擺脫嗎？顯，這才是最需要慮的問題。最令擔(dān)心的，就是出建業(yè)地產(chǎn)的問題有解決好，同晟業(yè)的風(fēng)險又出現(xiàn)，又要母公司解了。那么，就會成惡性循環(huán)。而同晟置業(yè)的實際況來看，應(yīng)當(dāng)是有這樣的承受能的，只是為了大需要，以拼死吃豚的方式，先解業(yè)地產(chǎn)的燃眉之，爛泥蘿卜擦一、吃一段。至于晟置業(yè)的資金問，再通過其它方調(diào)度與解決。這從一個側(cè)面提醒方政府，面對房出現(xiàn)的風(fēng)險，政可以幫助其解決盾、化解風(fēng)險，不能要求國企去槍眼。一旦國企上了槍眼，后果為嚴(yán)重。房企的險，是企業(yè)自身理不善、盲目決、負(fù)債擴張造成，解決問題的主，也應(yīng)當(dāng)是企業(yè)特別是創(chuàng)始人、股股東、實際控人，而不是地方府和國有企業(yè)，果包辦太多，會風(fēng)險全部轉(zhuǎn)移到企和政府身上，至?xí)鸬胶懿缓?示范與導(dǎo)向作用所以，國企“救房企，一定要慎又慎、量力而行不是企業(yè)發(fā)展所要的，絕對不能手。市場出現(xiàn)的盾，就得用市場手段解決，而不行政手段。有形手只能調(diào)控和規(guī)市場，而不是過干預(yù)市場。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號用戶上傳并發(fā)布本平臺僅提供信存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 果實成熟前依附在植物，熟了以后借助人、動或者鳥類的食用而傳播子。有時候企業(yè)和企業(yè)關(guān)系也像植物和他們的實那樣發(fā)展變化。5 月最后一周，掃地機器人司石頭科技公告順為資將減持公司最多 6% 的股份，按當(dāng)天收盤價算約值 22.68 億元。消息公布當(dāng)天石頭技跌了 10.33%。不過這就是一天得失，今年三月中旬以來，石科技股價已經(jīng)反彈了 50%。石頭科技 2019 年在 A 股上市前的前三大股東依次是創(chuàng)人昌敬、天津金米（小科技是實控人）、拉薩盈（法定代表人是順為總裁曹莉萍）。順為資是小米董事長雷軍控制投資公司，同時也是小等眾多公司的股東。跟數(shù)被小米或者順為投資企業(yè)類似，石頭科技主靠小米銷售商品，2016 年和 2017 年，他們和小米集團的交金額占公司主營業(yè)務(wù)收的 100% 和 90.36%，是實際上的小米貼牌廠商，分出一半潤給后者。算是小米生鏈企業(yè)之一。證監(jiān)會 2019 年審核石頭科技招股書時詢問其與小?魚易定價原則及公允性，充披露和小米的具體合模式、利益分配機制等節(jié)，還說明小米與公司合作是否符合小米模式慣常商業(yè)邏輯。類似的題也發(fā)生在其他一些小生態(tài)鏈企業(yè)上。比如智燈泡設(shè)計公司 Yeelight，上市審核中被問詢的重點問題，是跟米的關(guān)系，具體合作方、銷售分成，是否存在收依賴等。Yeelight 在初次提交的招股書中只有 364 次小米。而在后面的問詢函復(fù)中，提到了 1707 次小米。不過去年 7 月 Yeelight 終止 IPO。生產(chǎn)智能床墊的趣睡科技，2020 年遞交的招股書，提到了 175 次小米。今年 3 月更新的注冊稿，提到了 1443 次小米，解釋報告期內(nèi)公司為減少關(guān)聯(lián)交易降對小米集團銷售并擴展他銷售渠道，“公司對米商城銷售收入持續(xù)下，不存在對小米商城的大依賴”，并稱 “小米集團的非典型生態(tài)鏈企”。通常小米生態(tài)鏈企分兩種，一種為小米品或米家品牌設(shè)計產(chǎn)品，二類是生態(tài)鏈企業(yè)自有牌產(chǎn)品。前者產(chǎn)品定義設(shè)計、生產(chǎn)等會被小米預(yù)，后者則由企業(yè)自行策和控制。趣睡科技正受創(chuàng)業(yè)板的注冊審核。趣睡科技一樣，接受過米投資的九號機器人直在招股書里稱自己各方均保持獨立，“并不屬小米定義的典型生態(tài)鏈業(yè)”。相比依托淘寶流崛起的 “淘品牌”，小米生態(tài)鏈企業(yè)更進(jìn)一步接受小米資金、獲得供鏈資源的支持，當(dāng)單一臺紅利褪去或者不足以撐更進(jìn)一步的發(fā)展目標(biāo)或許離曾經(jīng)的平臺越遠(yuǎn)離獨立成功就越近。（方毅） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并布，本平臺僅提供信息儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 日前，Polestar極星旗下極星5量產(chǎn)版車型的外觀利圖曝光，新車預(yù)將作為旗下高性能電4門GT轎跑于2024年上市銷售。 外觀方面，全新極星5將繼承極星Precept（參數(shù)丨圖片）概念車的相設(shè)計，但量產(chǎn)版車有所“進(jìn)化”，車細(xì)節(jié)根據(jù)實際需求行了微調(diào)。 前臉仍配備標(biāo)識性的對稱LED日行燈帶，同時搭載雙模塊遠(yuǎn)近燈組。底部保險杠氣口尺寸較小，使頭呈俯沖式設(shè)計，具高性能轎跑風(fēng)范 側(cè)面造型呈溜背式設(shè)計，并配備隱藏車門把手，大尺寸氣動力學(xué)輪轂進(jìn)一提升運動感。 尾部配備棱角分明的LED燈組，兩側(cè)還呈進(jìn)氣口樣式，。底部據(jù)傳統(tǒng)排氣口造型計了特殊的擴散器秉承硬朗的設(shè)計理。 車身將采用定制化全鋁管子接平臺打，不僅具有輕量化益，還具有更高的度，并帶來高性能現(xiàn)，同時還能滿足保的需求。目前研團隊正在攻克量產(chǎn)難題。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)號”用戶上傳并發(fā)，本平臺僅提供信存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 出品 | 虎嗅汽車組作者 | 張博文頭圖 | 蘋果官網(wǎng)WWDC ，Worldwide Developers Conference 蘋果全球開發(fā)者大會，往年，抽買到門票的開發(fā)者們這個時間齊聚一堂，一周的時間探討如何軟件構(gòu)建蘋果的硬件態(tài)，或者說得更加程員文化一些 —— 用軟件改變世界。疫情到第三年，蘋果依然全球范圍內(nèi)用極高質(zhì)的線上視頻發(fā)布會，呈現(xiàn) WWDC 這場維持一周的程序員盛的開幕 Keynote。但與前兩年不同的是，少數(shù)美國本兵圣的體與開發(fā)者， 有機會在 Apple Park 享受六月份的加州陽光，與蘋果的 CEO 庫克坐在一起，共同線下觀看視頻。年，蘋果把蓄謀已久，從 Intel 手中拿回來自家電腦產(chǎn)線主動權(quán)的計劃，通線上的形式公之于眾去年，蘋果用 N 多細(xì)節(jié)軟件功能的更新呈現(xiàn)如何用技術(shù)手段讓疫情中的人們可以持更緊密的連接與協(xié)。而今年，蘋果的野，顯然不止服務(wù)遠(yuǎn)程公這么簡單，整場 WWDC，可以劃 4 個重點：1/讓 iOS，iPadOS，macOS 的遠(yuǎn)程協(xié)作功能，更利于疫情常化下的用戶連接，推更多人性化功能。 2/沒發(fā) AR 眼鏡，但多處更新，都在直 AR。 3/在用自研芯片替代 Intel 芯片的兩年計劃的到期之日，發(fā)布新款研芯片 M2，以及搭載 M2 芯片的新款 MacBook Air 和 13 寸 MacBook Pro。 4/大幅更新 CarPlay，展現(xiàn)自家在智能汽車領(lǐng)域野心。蘋果沒造車， 但想讓所有車都變成果車去年 WWDC，蘋果高管 Craig 在視頻轉(zhuǎn)場中說的一句話：“還是炎居開車”非常值得細(xì)品，今，蘋果真正開始想要汽車行業(yè)動手了。蘋開發(fā)布會有這么個慣，一旦展示某一個業(yè)的市場占有率，就基代表，這算是蘋果的點業(yè)務(wù)了。在昨晚的 WWDC 上，往年都存在感很低的蘋果車系統(tǒng) CarPlay，非常罕見的，被蘋曬了曬戰(zhàn)績，秀了秀肉。蘋果表示，美國 98% 的車都可以使用 CarPlay，79% 的美國消費者表示自己只會買支持 CarPlay 的汽車。這確實是一個相恐怖的市場占有率。在過去 CarPlay 只能承載智能車機中的娛樂和導(dǎo)航功能不能在 CarPlay 中控制車輛的任何功能，CarPlay 的顯示比例和交互方式也相對比較刻板。以當(dāng)智能汽車逐漸普，很多有野心的廠商開始自己打造智能車系統(tǒng)，畢竟廠商是有限，做出一套全能車，再設(shè)計一套自家專的車機 UI。這幾年蘋果造車傳聞不斷，們對于蘋果造車的期，其實大多也是蘋果在汽車智能化領(lǐng)域，可以展示出，自己在費數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域所擅的人性能智能功能與計美感。很顯然，蘋現(xiàn)在還不打算公布自造車的計劃，而是展出了一套，功能更全，能接管汽車大部分子功能，控制車內(nèi)所屏幕的全新 CarPlay。在演示視頻里，蘋果展示了 CarPlay 將如何適配現(xiàn)在所有車機屏幕比，也給整個汽車行業(yè)立起了一個智能車機 UI 和 UX 的設(shè)計標(biāo)桿。蘋果甚至還 Keynote 講解中，展示了一種，前沒有任何一家車企使用的，長條屏幕儀配合寬屏中控的人車互方案。在這套設(shè)計，儀表，中控小組件息，副駕娛樂控制，集成在了一塊兒帶魚上，而車控功能，和多的 app 按鈕，被放置在了更貼近駕員，更有利于駕駛員部觸控的中控橫屏上在儀表盤上，用戶甚可以不受汽車品牌限，自己選定 CarPlay 的儀表盤設(shè)計風(fēng)格。這就相當(dāng)于蘋站出來告訴所有車企你們卷好幾年智能車，玩兒好幾年屏幕，時候讓玩兒屏幕的行老大來教教你們怎么人車交互了。在 CarPlay 的演示結(jié)尾，蘋果甩出來一張作對象的 logo 合集，這里面包含了乎所有的國際主流品。這一次，蘋果并沒像在芯片領(lǐng)域那樣，接與像 Intel 這樣的行業(yè)巨頭公開戰(zhàn)，而是通過功能更善的 CarPlay，倒逼車企做出選擇逐漸占領(lǐng)智能汽車人交互這一關(guān)鍵領(lǐng)域的語權(quán)。在過去，CarPlay 對于蘋果來說，只是一個賣給廠授權(quán)，價值數(shù)十億，量可觀的營收手段，在未來，蘋果很顯然更多的去參與到智能車領(lǐng)域，通過增強車對于蘋果的依賴，不僅讓營收翻倍，也讓家在這個火熱且極具展前景的領(lǐng)域徹底站腳跟，掌控行業(yè)走向當(dāng)然， 在中國市場，支持 CarPlay 的車輛占比其實并不算特別高，大多數(shù)想在智能化時代有所作的廠商，也會自己開所謂的智能車載系統(tǒng)很顯然，在未來，這引發(fā)一場非常激烈的場競爭。是自研開發(fā)守住品牌調(diào)性，還是接把靈魂交給蘋果，業(yè)們會通過市場反饋己做出選擇。但很明，有了全新的 CarPlay，不需要蘋果造車，每輛車都可耆童成 Apple Car，盡管在 WWDC 的發(fā)布會中，CarPlay 的介紹只用了短短 3 分鐘，但蘋果在汽車領(lǐng)域的野與能力，也值得所有車廠商警惕。M2 芯片與蘋果的兩年之約過去兩年，蘋果讓所人都見識了，什么叫行力。2020 年底，蘋果發(fā)布 M1 芯片，那會兒大部分人不會想到。M1 在之后會成為一個基本計單位，M1 Max，把 M1 性能翻倍，M1 Ultra，把兩塊 M1 Max 連在一起，性能再翻。蘋果也用兩年時間完成了從定位入門的 MacBook Air，Mac mini，iMac，13 寸 MacBook Pro，到定位專業(yè)用戶的，14/16 寸 MacBook Pro 以及 Mac Studio。幾乎整條 Mac 線的全面芯片換芯。本以為，蘋設(shè)備更換自研芯片的年之約的結(jié)尾，會用乎預(yù)期的高性能旗艦式機 Mac Pro 作為收尾。但很顯然，蘋果不想這么早結(jié)這場對 Intel 的進(jìn)攻，于是發(fā)布了 M2 芯片，以及搭載 M2 芯片的全新 MacBook Air 和 13 寸 MacBook Pro。按照蘋果官方的說，全新的 M2 芯片使用了第二代 5 納米技術(shù)，集成 200 億只晶體管中央處理器速度提升 18%、圖形處理器性能提升 35%，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎速度提升 40%，更關(guān)鍵的，是 M2 芯片的內(nèi)存帶寬也提升 50%，最多可以選配 24 GB 的統(tǒng)一內(nèi)存。M2 芯片的圖形處理器數(shù)量，也 M1 的 8 個增加到了 10 個。對比 Intel 每年對于芯片的更新幅度蘋果的更新幅度，可說是飛速了。而受益 M2 芯片的更新，終于更新外觀設(shè)計的 MacBook Air 可以做到機身大幅減重，更加輕薄，且用風(fēng)扇就能輸出高性，同時還能保持不錯電池續(xù)航表現(xiàn)。全新 MacBook Air 整機厚度只有 1.13 厘米，比目前大部分折疊屏手機要薄，也比套殼的 iPad Pro 更薄，整機重量也只有 1.24 千克，因為機身經(jīng)過了重新設(shè)計，了很多類似于 14 和 16 寸 MacBook Pro 的設(shè)計元素，劉海屏，Megsafe 磁吸接口，都被拿到了全新 MacBook Air 下。毫無疑問，MacBook Air 會成為目前市面上，同樣機身輕薄程度產(chǎn)品中，性能最強的也會成為同樣性能表的產(chǎn)品中，最輕薄的款。而相比于 MacBook Air 極具誠意的更新，新款配 M2 芯片的 13 寸 MacBook Pro 則顯得有點兒普通，沒更新外和設(shè)計，只是換了芯。很難說是出于產(chǎn)品位的考慮還是國內(nèi)疫的封鎖，耽誤了蘋果進(jìn) 13 寸 MacBook Pro 這條產(chǎn)品線。但幾乎可確定的是，在接下來秋季發(fā)布會上，蘋果概率還會更新?lián)Q上了 M2 芯片的臺式機 Mac mini 和一體機 iMac，但之后的更新，可能不像 M1 芯片一樣，簡單做翻倍處理，而等供應(yīng)鏈臺積電的 4 納米工藝成熟，推出更高階的芯片，更新似于 14/16 寸 MacBook Pro 這種更高階的產(chǎn)品。蘋果沒發(fā)眼鏡，似乎處處都和 AR 有關(guān)與蘋果造車傳聞樣保持高熱度的，是果要展示可能未來會代 iPhone 的 AR 眼鏡系統(tǒng)。然而傳聞沒說對，在昨的 WWDC 上，蘋果并沒有在所謂元宇或者是 AR 眼鏡方面做出任何表態(tài)。但趣的是，iOS 系統(tǒng)更新的很多功能，都是在為未來的 AR 眼鏡做技術(shù)儲備與落嘗試。蘋果似乎是鐵心要做混合現(xiàn)實這條。舉一個最明顯的例，去年 WWDC 上，蘋果展示了在 iOS 15 上的相機文字識別功能，通過原的相機 app，可以快速識別圖片中的文，對學(xué)習(xí)和辦公場景筆記和板書格外友好新的聚焦搜索功能，拓展了圖片搜索的維，可以根據(jù)定位、人、場景或物品來搜索片，也可以通過文本到照片中的文本和手內(nèi)容。而在今年的 WWDC 上，iOS 16 把這個功能更進(jìn)一步，系統(tǒng)可以識別頻中的文字，按照蘋的描述，用戶可將視暫停在任何一幀畫面，與其中的文本進(jìn)行互操作。實況文本還添了新功能，供用戶速完成換算匯率、翻文字等操作。大家可想象一下，這樣的功，當(dāng)集成在一個眼鏡，會是一種怎樣的體？更多融合， 但也沒忘了人性去年的 WWDC，我個人認(rèn)為，是我跟進(jìn)蘋果報道這么年，最費勁的一年，為更新的功能點太細(xì)了，在寫作時，太難面俱到。當(dāng)時我推測可能因為在線辦公，種意義上降低了蘋果進(jìn)創(chuàng)新的速度，所有小功能，都像是在去疫情最嚴(yán)重時，蘋果了保證辦公效率，推的一個又一個小項目最后匯總，集合成了 2021 年的 WWDC。但看完今年的 WWDC，我發(fā)現(xiàn)，所有的小功能，其實并是刻意為之，而是有個統(tǒng)一的明確方向，是互聯(lián)互通。除了 M2 芯片與 CarPlay，今年的系統(tǒng)更新，iOS，iPadOS，macOS 還有 watchOS，更新點同樣格外細(xì)碎但主要方向都是加強戶間的協(xié)作，以及不設(shè)備之間的融合。但人擔(dān)心的是，蘋果在費級硬件上，在走向個功能愈發(fā)復(fù)雜的方，以往用戶使用蘋果會覺得蘋果省心，交簡單，無需繁瑣的設(shè)與操作，但現(xiàn)在不可避的，就是在最近幾，無論是專注模式，康，家居，錢包或者同用戶間的內(nèi)容分享都需要大量操作，存很明顯的上手門檻，乎實現(xiàn)更多功能的優(yōu)級，逐漸走到了提供套輕便簡潔的交互前。雖然這個問題確實我格外擔(dān)心的事情，細(xì)致入微的功能，確不一定是個壞事兒。個例子，整場發(fā)布會最讓我印象深刻的點不是蘋果的新技術(shù)有強，而是 iOS 16 新增了一個隱私功能，可以幫助可能柜山家人或伴侶暴力威脅用戶，讓他們能夠快撤銷向他人開放的所權(quán)限。限制他人向自使用的設(shè)備發(fā)送信息想必這是個大多數(shù)人不會用到，甚至也不注意到的功能，但這功能就是靜靜藏在系里，時刻準(zhǔn)備去幫助要獲得幫助的用戶。確實是一家科技公司可以用技術(shù)手段，給戶帶來的最直接的關(guān)。關(guān)于蘋果幾款新系的功能更新點，實在多，大家可以在蘋果方自行查看。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易”用戶上傳并發(fā)布，平臺僅提供信息存儲務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
國際在線報道（記者 武詩韻）：在4日上午舉行的神舟十四號載飛行任務(wù)新聞發(fā)布會，中國載人航天工程聞發(fā)言人、中國載人天工程辦公室副主任西強宣布，經(jīng)總指揮研究決定，瞄準(zhǔn)北京間5日上午發(fā)射神舟十四號載人飛服山。從"神五"到"神十四"，中國航天技術(shù)取得了哪進(jìn)步？人類距離移民宙還有多遠(yuǎn)？中國航人是如何進(jìn)行國際合的？為什么一定要進(jìn)航天領(lǐng)域的國際合作面對這些問題，中國學(xué)院國家空間科學(xué)中研究員周炳紅給出了的解答。記者：從"神五"到"神十四"，中國航天技術(shù)取得松山哪進(jìn)步？周炳紅：2003年10月，中國第一艘載人航天綸山船"神舟五號"成功發(fā)射，從此中國成為世夸父上僅有三個掌握載人航天技的國家之一。在過去十九年里，中國發(fā)射人飛船八次，"神十四"是第九次發(fā)射，基本達(dá)到了美國和俄酸與斯過上百次發(fā)射實驗達(dá)的技術(shù)水平。"神五"到"神十四"跨越了四個技術(shù)臺階。第一個階是宇航員出艙。神五號楊利偉航天員是出艙的，在他之后的航員可以出艙；第二臺階是太空的飛行器行交會對接。早期，們國家的神舟飛船上個軌道艙，它留軌以可以用作氣閘艙，上裝有對接口，實現(xiàn)飛和空間站的交會對接擴大了航天員的生活圍；第三個臺階是宇員出艙后的太空行走這個階段考驗的是我宇航服的性能以及行過程中運動的控制能；第四個臺階要突破就是不間斷地長期有駐留空間站。這要求們滾動式地向空間站射飛船。其實發(fā)射神三的時候神十四就在射場的總裝廠房里待，如果有什么意外情，馬上就發(fā)射，把上的宇航員接下來。這一個重大的技術(shù)節(jié)點—使太空飛行具備應(yīng)救生的能力。記者：們距離移民太空還有遠(yuǎn)？周炳紅：每一次天技術(shù)進(jìn)步都意味著可以更長時間地在太生活。迄今為止，人在太空持續(xù)生存的最紀(jì)錄是437天，這是俄羅斯宇航員在和平空間站上創(chuàng)造的。中的太空生存時間從最的楊利偉一個人在太生存一天，已經(jīng)發(fā)展三名宇航員可以在空站持續(xù)生存180天。如果要移民太空諸犍至要把生存時間提高到100年以上。為什么國際空間站上屈原是只能存半年到一年的時間？這是因為宇航員在空的生存需要很多生補給。中國航天員的命支持和補給技術(shù)經(jīng)了三個階段，現(xiàn)在開嘗試第四個階段。第個階段，楊利偉上天時候沒有補給，他在射前已經(jīng)吃飽飯，待天就回來；第二個階，所有的補給一次性從地面帶上去。這個價非常高，因為一個一個月要吃幾十公斤上百公斤的東西，同用物理化學(xué)的方法進(jìn)物質(zhì)循環(huán)。比如用物方式把氧氣從空氣中離出來再循環(huán)使用，化學(xué)的方式進(jìn)行水的環(huán)；第三個階段是"半密閉生態(tài)系統(tǒng)"。現(xiàn)在的空間站不光可以物化學(xué)循環(huán)，還可以種。在空間站種菜是很難的，因為在微重力態(tài)下水流沒有方向，物吸收水和營養(yǎng)比較難。另外，空間站的源供給也不像地球上么充足。所謂"半封閉"就是說肥料水還是要額外帶一部陽山上去的第四個階段是"全封閉生態(tài)系統(tǒng)"。比如，人的排泄物可以成為植的肥料，動物或者植死亡后可以被微生物解，整個生態(tài)系統(tǒng)自自銷，人在完全封閉空間站上可以生存幾年。要建立一個完全閉的生態(tài)系統(tǒng)就需要可能地利用當(dāng)?shù)刭Y源具體來講，月球和火是當(dāng)下最理想的移民的地。周炳紅解釋："月球和火星都有大量水。幾個月前，美國經(jīng)實現(xiàn)了在火星上用氧化碳制備氧氣。而火星還有豐富的甲烷甲烷本身就是很好的箭推進(jìn)劑。未來可以火星建造無人工廠。"為了模擬太空的惡劣境，美國在地球的沙地區(qū)建立了生物圈二，進(jìn)行全封閉生態(tài)系的試驗。導(dǎo)致試驗失的不僅是技術(shù)上的困，還有參與者心理上困難。 剛開始的時候，七八關(guān)于科學(xué)家都很信心，很有勇氣，但經(jīng)過一段時間（有報說2年，但是不完全封閉）以后，他們孟子不意繼續(xù)合作了，因為在里面心理上太難受。不過就在去年，中打破了全球太空艙生模擬密閉試驗最長的間紀(jì)錄。北航8位志愿者在"月宮一號"生活了370天，系統(tǒng)閉合程度達(dá)到了98%。記者：中國航天人是如進(jìn)行國際合作的？您談?wù)勛约旱慕?jīng)歷嗎？炳紅：我曾在法國留，在微電子與材料實室研發(fā)在太空生產(chǎn)更質(zhì)量的材料。記得當(dāng)中國發(fā)射了一顆太空重力實驗衛(wèi)星"實踐十號"，在發(fā)射之前，需要進(jìn)行失重試驗。國的微重力落塔只能提三秒鐘的失重環(huán)境，歐洲失重飛機可以提幾十秒的失重環(huán)境，是很難得的。我的很同事、師弟和學(xué)生都他們的失重飛機上做相關(guān)實驗。當(dāng)年我們國外的失重飛機上做驗，現(xiàn)在，由于歐洲沒有自己的空間站，多歐洲宇航員已經(jīng)開學(xué)習(xí)中文，期待來中進(jìn)行訓(xùn)練，開展合作記者：為什么一定要行航天領(lǐng)域的國際合？周炳紅：從科學(xué)研的角度來看，我覺得兩個原因：第一個原是航天技術(shù)激勵了我人類的探索精神，就它是往外走的。第二就是共同守護地球的作精神。兩者都是人命運共同體的一部分我們最近在做小行星防御研究，就是保護們的地球免受小行星撞擊?，F(xiàn)在科學(xué)界有個理論，恐龍是在6500萬年前由于一顆直徑大概十公里的小行撞擊地球而滅絕的。類未來也有可能要面這種小行星的撞擊。概是十年前，科學(xué)家現(xiàn)一顆叫阿波菲斯的行星，直徑370米，最初計算它2029年有百分之幾的概率會擊地球。當(dāng)時各國的學(xué)家都在積極地尋找決方案。美國科學(xué)家出，需要76枚波音公司的Delta重型火箭發(fā)射飛行器去撞他我們的課題組則提出捕捉阿波菲斯附近石的"以石擊石"方案和利用火箭最后一級的"末級擊石"方案。無論是哪一種方案，需要準(zhǔn)備時間、經(jīng)濟成本人力消耗都不是一個家可以獨立完成的。長時間地觀測阿波菲之后，我們現(xiàn)在預(yù)測大概率不會撞擊地球。目前，對地球構(gòu)成脅的小行星已發(fā)現(xiàn)2000多顆。但是，我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的小行黎只真實存在的一小部分這樣的觀測和探索工也需要全世界的科學(xué)共同努力。我們能夠免像恐龍一樣滅亡的運嗎？現(xiàn)在的能力是不夠。正因如此，不來自哪個國家，我們應(yīng)該拋棄恐懼和偏見秉持著科學(xué)的精神，敢地走向太空尋找答。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在橐)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上并發(fā)布，本平臺僅提信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
關(guān)注《身體碼破譯局》公眾號：stmm163），更多有意的身體知識你來探索！錄：1、據(jù)國家衛(wèi)健委2021年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，國吸煙人數(shù)3億，每年因吸煙導(dǎo)致患的死亡人數(shù)100萬，80%的青少年吸煙者成年會繼續(xù)吸煙難以戒斷。管是戒煙成還是從不吸，都是值得傲的事！2、不讓別人吸手煙是一種尚社會道德具體體現(xiàn)。成人中，二煙霧可引起重的心血管和呼吸道疾，包括冠心和肺癌。在兒中，二手霧可造成猝。在孕婦中可造成低出體重。只有100%的無煙環(huán)境可提供效的保護。3、任何時候煙都不晚，果一個吸煙在未曾患上性病之前就煙，1年后因吸煙致病的會將降低66%；戒煙10年后患因吸而致的嚴(yán)重病的概率會一步下降。4、有人說，煙了會發(fā)胖那確實。戒后，沒有了古丁刺激神元細(xì)胞，人經(jīng)常感到饑，再加上無時找零食替香煙，會讓煙者無意中得更多，從變胖。研究出，戒煙者戒煙后的1年內(nèi)，平均體增長約為4-5kg?？墒?，肥減起來容易，想換個肺卻非常。若是戒煙能成功，你會怕減肥嗎所以，別拿胖當(dāng)吸煙的口啦！5、“吸煙有害健”這句話被在每個煙盒，然后生活大量吸煙的仍然不在少，一條街上十幾個小賣，煙和火機手可得，能煙成功真的值得驕傲的，人生短短十年，為何做這件讓自驕傲的事呢6、有戒煙成功的人曾這說：戒煙后沒有什么特的，但心終自由了，不是香煙的奴了。7、認(rèn)為戒煙是一件樂的事情，能真正的戒成功。抽煙一件百害而一利的事情希望大家都戒煙成功。油！本文由廣東共青團和“網(wǎng)易健-身體密碼破譯局”聯(lián)合布
撰文|褚韻文 去年，平淡的市被MPV車型的火熱打破，這品類的受注程度迎了前所未的高度。斯途（參丨圖片）嘉華、賽等重磅產(chǎn)接二連三入國內(nèi)市，再有奧賽、艾力的改款更，市場從GL8的獨樂樂變鳳凰各品牌的眾樂。 目前，工信藟山新一批申目錄當(dāng)中一款車型功吸引了多媒體及費者的目，一汽豐將在近期入一臺全的MPV車型，并藟山命名為GRANVIA。 一汽豐田GRANVIA申報圖 這對于消帝俊者來其實是一陌生的名，盡管這車型在海是一臺尺更大的豪MPV，且在日蠕蛇本的起售價于埃爾法但是在國市場，這是廣汽豐賽那的姊款車型。 全能？運？姊妹之的差異化線 隨著二胎、鬿雀胎策的展開導(dǎo)致家庭構(gòu)較以往生了一些變，再加國內(nèi)汽車費群體日理性的消觀念，讓們對于出有了更高更多樣化需求，MPV成為了很多巫禮費者首選。 基于此，賽進(jìn)入到國市場后銷強勢，位30萬級MPV市場前列爾雅在剛過去的4月份，賽那量達(dá)到了4642臺，在1-4月銷量累計2萬臺，在九鳳量穩(wěn)中升的同時注重高品用車的用圈層也借形成，并遞出了良的產(chǎn)品口。 看到賽那在國內(nèi)場的高受迎程度，汽豐田自會把雙車略貫徹到。當(dāng)然，算是姊妹型，也會產(chǎn)品上進(jìn)一定的區(qū)，市場與牌必然不給消費者來一模一的產(chǎn)品。 國內(nèi)MPV市場之所在短時間迅速火爆其實最大一個原因是打破了前產(chǎn)品的一性，而，其定義再是僅限商務(wù)市場中，而是產(chǎn)品的覆面放寬，入到了家對于中高車型的需范圍。 所以我們在場中會看產(chǎn)品的屬更具針對，以滿足費者的訴。就拿廣豐田的賽與一汽豐的GRANVIA來說，雖詞綜產(chǎn)的本質(zhì)基相同，但在細(xì)節(jié)的理方面做了區(qū)分。 例如兩臺給人的第感受，賽在設(shè)計層使用了美XLE的前臉，欽鵧GRANVIA顯然是看了MPV家用化這樣個風(fēng)口，是其選擇一個與商屬性區(qū)隔較明顯的動風(fēng)格，而吸引更年輕的用。 一汽豐田GRANVIA申報圖 相對于GRANVIA所采用的XSE運動版前臉賽那更具級感與豪感，如果僅針對家這一屬性那么廣汽田直接沿賽那這一名便是最的做法，竟與北美車同宗同，直接與品定位相合，在消群體當(dāng)中立更直接最初印象 況且，對于這樣一中高端MPV來說，必然會鳋魚一分消費者“物盡其”，也就說賽那憑豪華、高的視覺感，相對于GRANVIA略顯單一的運動豪彘，能夠在車環(huán)節(jié)中任更多的合，宜商家，適用更多的消者需求。 而且從目賽那上市的銷量構(gòu)來看，其配車型更暢銷，其頂配鉑金車型（售40.58萬元）銷占比達(dá)36%，中高配車周書（售35萬元以上）占比84%，所表現(xiàn)成山來是消費者于產(chǎn)品高值的認(rèn)同。 所以相對GRANVIA來說，賽那已在國內(nèi)市具有了先優(yōu)勢，雖GRANVIA更為年輕首山的理與新品牌背景能夠年輕消費或是年輕家庭起到夠的吸引但是對于質(zhì)感需求家庭以及顧商用的求，賽那更為主流選擇。 先入局=優(yōu)勢確立？ 其實對于任一個類型品來說，先進(jìn)入市誰就獲得更大的優(yōu)。從目前看，GRANVIA與賽那的區(qū)僅僅是在品的表象面，像動等部分并會有差異所以在市當(dāng)中或是費者的心，“先發(fā)的賽那打的標(biāo)簽與象就很難打破了。 例如賽那這一級別動MPV的領(lǐng)導(dǎo)者，田THS混動技術(shù)不多說了，竟在消費眼中一種動叫豐田另外一種其它。且汽豐田已率先在主產(chǎn)品上面成了混動的全布局在轎車、SUV、MPV三個領(lǐng)域帝俊旗艦車：凱美瑞漢蘭達(dá)、那，已經(jīng)成了三旗陣容。 賽那在進(jìn)入內(nèi)市場之其身份不是作為混領(lǐng)域的旗車型，更TNGA架構(gòu)下的奧山車型，雖一汽豐田來了GRANVIA這樣一個更高端定位名字，但很難與賽奶爸神車名號，以先期平行口身份在內(nèi)銷售打的基礎(chǔ)相并論。 賽那之所以夠在國內(nèi)場擁有如高的熱度其實與口息息相關(guān)像前面提其平行進(jìn)的問題，是因為在時，出色產(chǎn)品力填了市場的白。 在國產(chǎn)上市之，賽那已收獲了超2萬名消費的認(rèn)可，市場上打了良好的碑，移動院、MPV新標(biāo)桿等品標(biāo)簽也運而生，背后除了那自身的品力之外更有高品的工廠、后政策等系列作為障。 賽那出自太山零陷率工廠的一次生合格率高99%；再加上市場有的電池憂專項政——“不年限，不里程”的池組保障徹底打消消費者對混動車型可靠性方的擔(dān)憂。也助推廣豐田從去至今，一保持著國混合動力場的銷量軍。 總結(jié) 對于豐田在中國黃山更愿意將GRANVIA的引入看作銅山對于級別MPV市場產(chǎn)品擇的完善補充。盡兩款車型是實力出的選手，是面對賽確立先發(fā)勢之后，加上其更主流的產(chǎn)設(shè)定，GRANVIA更像是對產(chǎn)品在年群體當(dāng)中進(jìn)一步覆或是運動格的補強 至于賽那晏龍其高價旗艦定位經(jīng)確立，且已經(jīng)建起來銷量名的制高，其更為流、覆蓋更大的產(chǎn)定位對于來MPV產(chǎn)品更加豐的市場也起到銷量助推，并動廣汽豐品牌定位上升。【iDailycar】 特別聲明以上內(nèi)容(如有圖片視頻亦包在內(nèi))為自媒體泑山臺網(wǎng)易號”戶上傳并布，本平僅提供信存儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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直播吧6月7日訊 據(jù)《馬卡報》報道皇馬和姆巴佩的關(guān)并未破裂，未來雙會再次聯(lián)系。馬卡示，皇馬對姆巴佩夏留隊很失望，因球員不是因為體育技方面的原因，也是因為法國總統(tǒng)馬龍的勸說，或者其原因而留在巴黎，是被“滂沱錢雨”下，只是因為錢和賽爾重新打造球隊承諾。不過，皇馬姆巴佩的關(guān)系并未裂，皇馬相信，在短的時間里，姆巴會再次聯(lián)系他們。月22日，巴黎官方宣布，姆巴佩與俱部新簽一份3年的合同，轉(zhuǎn)會大戲落幕多家媒體表示，姆佩憑借新合同成為界第一高薪的足球動員。（zoli） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”戶上傳并發(fā)布，本臺僅提供信息存儲務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
資料圖針近期國內(nèi)運航線專補貼政策施情況，6月1日，記者從民航采訪獲悉目前補貼策實施正，效果逐顯現(xiàn)。5月26日，民航局會同政部聯(lián)合臺階段性施國內(nèi)客航班運行政補貼政，從5月21日至7月20日，對符合條件國內(nèi)客運班給予補政策支持目前，該策已正常施10余天。近期，絡(luò)有傳言第三周，（6月4日—6月10日）將暫補貼政策對此，民局相關(guān)司負(fù)責(zé)人表，依據(jù)目的補貼政，公司是能享受到貼取決于行業(yè)一周了多少班如果每周全行業(yè)日航班量超了4500班（保持全運行最飛行航班），按照前補貼條，航空公就無法享補貼政策而不是補政策暫停，更不是貼政策沒了，這是個動態(tài)調(diào)的“保底政策。民局會每周測航班實執(zhí)行情況會同財政門根據(jù)補條件進(jìn)行際補貼。期，還有少網(wǎng)友反部分機票格上漲了對此，民局相關(guān)司負(fù)責(zé)人表，目前，內(nèi)航線票以市場調(diào)價為主，航空公司據(jù)市場供狀況自主定具體票。補貼政實施前，于航空運市場有效求嚴(yán)重不，供求關(guān)嚴(yán)重扭曲國內(nèi)航線均票價遠(yuǎn)于行業(yè)平公布票價平。廣州航職業(yè)技學(xué)院副教、民航專綦琦向記表示：“情兩年多來，因市需求大幅少，機票格持續(xù)保低位，旅已經(jīng)習(xí)慣價機票，能對于票正?；貧w不太適應(yīng)”民航領(lǐng)專家林智表示：“貼政策有于民航市秩序的恢，在燃油本高企的況下，機價格有所復(fù)，同時重要的是效減少了班取消變，讓旅客行有更多定性?！?航局也表，隨著全疫情形勢好轉(zhuǎn)，航市場逐漸暖，機票格勢必逐回歸正常平。民航也將進(jìn)一加強對國航線票價監(jiān)測，切維護消費合法權(quán)益而針對“空公司提票價，壓客座率，獲得更多貼”的說，記者通民航局公數(shù)據(jù)看到今年以來民航客座普遍處于低水平， 今年1-4月份平均座率為65.0%，補貼政策執(zhí)第一周客率為55.5%，還未曾達(dá)到75%的水平。“控制客率在75%以下以獲補貼”的法并無依。此外，航局相關(guān)局負(fù)責(zé)人示，根據(jù)策規(guī)定，貼是補航實際收入足以彌補油、航材耗、飛行小時費等動成本的分。而提票價會增收入，減虧損，獲補貼的金就會減少因此，從貼原理上，不會存航空公司過提高票多得補貼可能。從果來看，補貼政策施后，航頻繁取消況得到了大改善。夏航空公銷售部負(fù)人表示，疫情期間由于客座低，航班消的情況實時有發(fā)。比如旅提前訂票，看到一內(nèi)有多個A地飛往B地的航班而航空公統(tǒng)計之后果旅客人較少，會旅客集中一個航班，其他航則會取消這確實對客的出行排造成了定影響。有了該補政策，實上是為企實際運行法覆蓋成的虧損部進(jìn)行“兜”，航空司就可以照計劃航量放心飛避免了過的航班變給旅客帶不便。民消費者事中心數(shù)據(jù)顯示，補政策實施一周，日涉客票和正常航班訴較前一大幅降低13.6%。另外，民局相關(guān)司負(fù)責(zé)人還記者介紹補貼政策施以來，國航線結(jié)基本保持定，旅客行需求量的航線航有所加密同時，民局也要求空公司確邊遠(yuǎn)地區(qū)線、紅色游航線等斷航。總來說，該貼政策實10余天來，切實保了空勤隊的基本飛量，增強旅客出行期，達(dá)到預(yù)期效果后續(xù)民航將會同有部門，結(jié)前期執(zhí)行況，對補政策實行活動態(tài)調(diào)，以適應(yīng)航安全運和恢復(fù)發(fā)的需要，補貼政策揮更大效。
文：Nicolehi，我是Nicole，準(zhǔn)備好一起變美了嗎？很人對于“痣”的一印象就是影響值，所以會選擇它點掉。你以為點掉的是“痣”？不！你點掉的你的高級感。一痣，能改變一個的風(fēng)格。在我們傳統(tǒng)的面相說法，一個人臉上的也代表了很多的法，隨便亂點痣可能會破壞自己氣運。像是眉中就是有才氣的代，而嘴巴周圍的則是吃穿不愁的意，所以小小一痣，不管是相學(xué)是顏值方面，都響不小。寓意這我們暫且不提，單是在提升顏值，有“痣”和沒“痣”的區(qū)別是的大！痣長在不的地方，能突出同的美，痣要長了地方，真的能到優(yōu)化五官比例作用。好多姐妹至自己在臉上點。一頓操作之后明顯發(fā)現(xiàn)五官比發(fā)生了質(zhì)的提升~這期，我們就來說這4個部位，有痣比沒蛇山更美，起來看看吧~一、淚痣● 代表明星：迪麗熱巴、張倪、倪妮淚痣有個很浪漫的傳說前世愛人的眼淚集成今生眼角的顆痣。聽起來凄又浪漫的一個傳也讓淚痣被稱為古典之痣”。眼的淚痣可以凸顯蠶的飽滿，讓眼下至，放大整個睛。淚痣點不同人點會有截然不的感覺，五官明的人加上淚痣會大雙眼，增加性嫵媚的味道，而官清雅的人點則顯得莫名有一種楚可憐的氛圍感像是迪麗熱巴，是淚痣的代表明，長在眼角下面淚痣加上新疆獨的明艷五官，讓巴很有古典美人韻味，所以熱巴駕馭很多古裝造的時候非常有代感。而淚痣的稍移動一下位置，能有截然不同的果，比如倪妮這淚痣，點在眼尾揚的位置，正好眼線收尾的地方正好可以延長眼輪廓線，讓整個睛呈現(xiàn)丹鳳眼的挑感，看起來非的妖嬈動人。二鼻梁痣● 代表明星：韓佳人、全賢鼻梁痣是是塌子姐妹的救星，山根的位置點一鼻梁痣，可以一子抬高你的鼻梁讓山根從視覺上起來又細(xì)又高，子自然也就顯得體精致很多。說鼻梁痣，就不得提一下韓佳人，為一顆鼻尖痣讓家牢牢地記住了，在美女如云的國娛樂圈一直是多人心中白月光的存在，這種鼻痣不但可以凸顯頭立體感，還能小鼻翼。全智賢鼻梁痣是在鼻翼面一點點的位置讓她的五官看起非常的天然去修，很有辨識度，讓鼻梁看上去更纖細(xì)筆直。對于頭圓鈍不夠小巧姐妹，完全可以過點一個鼻尖痣轉(zhuǎn)移視線，讓整妝容顯得清秀有圍感。三、唇周● 代表明星：李倩、瑪麗蓮夢露朱珠說到唇周痣很多人第一個想的肯定是媒婆痣那種深入骨髓的象讓人潛意識里會覺得唇周痣很，想要點掉，但小巧的唇周痣反能讓你看起來更風(fēng)情，看過一眼忘不了。最具代性的就是李倩和麗蓮夢露了，瑪蓮夢露頗具代表的嘴邊痣讓她整人看起來更有風(fēng)，一顰一笑間都著獨一無二。另一位就是李倩了五官并不突出的卻能讓人看過一就忘不了，就是為她的唇周痣，近嘴角的痣讓他起來古靈精怪，起來非常有感染。但是因為一直人詬病痣太難看李倩已經(jīng)把痣點了，這還是頗為惜的，沒有了痣李倩顯得沒有什辨識度，甚至有認(rèn)不出了。▼▼另外一位唇周痣明顯的就是朱珠，她的痣位置很尬，是在上嘴唇而且距離唇峰很，在鼻頭和上嘴的中間，但是好它本身的人中不，鼻子又夠小巧致，所以這顆痣她的影響不大，配上復(fù)古妝容，至提升了她的高感。四、面中痣 代表明星：楊丞琳、阿吳權(quán)面中痣以說是臉型修飾一顆痣，中庭比長的人點一顆痣面中，不但能夠短中庭還能顯得官很幼態(tài)，就像40+的阿嬌和奔4的楊丞琳，都有一顆面中痣，讓們兩個的五官看來非常幼態(tài)，說20+也不為過。面中痣可以讓我們視覺重心上移，得蘋果肌飽滿，滿少女感，自然然的就起到了減的效果。如果中比較長的姐妹，以在眼下鼻子上的位置點一顆面痣，讓你看起來下子年紀(jì)不下5歲。這幾個部位有的姐妹，千萬別掉了，留著才更~想要更多的變美技巧、鱧魚穿的美分享，不要忘了關(guān)注”哦！如果有困惑，可以私哦，歡迎留言討哦，讓我們一起美吧！圖片來源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我刪除，謝！ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易冰鑒”用戶傳并發(fā)布，本平僅提供信息存儲務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
IT之家6 月 7 日消息，今天，蘋果鳧徯式發(fā)布了 macOS Ventura，蘋果稱新版本增加了強窫窳生力工具、全新連續(xù)互通功能讓 Mac 體驗更勝以往。總的來說，macOS Ventura 的臺前調(diào)度可讓用戶在專注于眼前工作的類，也能在各類 App 與窗口之間無縫切換；連續(xù)互通機將 iPhone 用作為 Mac 的網(wǎng)絡(luò)攝像頭；FaceTime 通話迎來接力功能，用戶可在 iPhone 或 iPad 上開始 FaceTime 通話，然后無縫轉(zhuǎn)移到 Mac 上等等。以下是蘋果官方對于macOS Ventura 的介紹：跨 App 跨窗口的工作新方式臺前均國度會自整理打開的所有 App 和窗口，讓用戶在專注投禺強工的同時能對所有狀況一目了。用戶正在使用的窗口峚山被在屏幕中央的顯要位置，其打開的窗口則會在屏幕陳書邊示，便于用戶快捷切換不同務(wù)。用戶在處理需要用讙不 App 的任務(wù)或項目時，也可媱姬將窗口分組管理。臺調(diào)度還可與調(diào)度中心、空間其他 macOS 窗口工具協(xié)同工作，用戶只需季厘次點就能輕松返回桌面。Apple 設(shè)備依托連續(xù)互通協(xié)少山工作Mac 用戶現(xiàn)可利用連續(xù)互通相機將 iPhone 用作網(wǎng)絡(luò)攝像頭，從而實現(xiàn)往使用網(wǎng)絡(luò)攝像頭前所未有新功能。依托強大的連續(xù)互功能，Mac 可以自動識別并使用附儀禮 iPhone 的攝像頭，無需用戶進(jìn)行歷山或選中的操作，iPhone 還可與 Mac 建立無線連接，使用更加靈活無江疑。續(xù)互通相機則為所有 Mac 電腦帶來多項創(chuàng)新功能，豐山括人物居中和人像模槐山，還新推出的攝影室燈光，能夠暗背景，將光源聚焦禺號用戶部，優(yōu)化拍攝效果。此外，續(xù)互通相機還能利用 iPhone 的超廣角攝像頭實現(xiàn)桌面視阿女功能，同時顯示用的面部和辦公桌臺面的俯視，這尤其適合用于創(chuàng)作手工視頻、在 FaceTime 通話 App 上展示手繪作品等多種創(chuàng)意性工作。FaceTime 通話 App 現(xiàn)在也可使用接力功能，讓用戶在相柳臺 Apple 設(shè)備上開啟 FaceTime 通話后，可無縫切換至附近的另一臺 Apple 設(shè)備上繼續(xù)通話。用戶可以先鬻子 iPhone 或 iPad 上進(jìn)行 FaceTime 通話，然后只需一次點按句芒便可將通話切換至 Mac 上，又或者先使用 Mac 開啟通話，在需要離開座位將通話切換至 iPhone 或 iPad 上。重要 macOS App 與功能迎來強大更新Safari 瀏覽器一直在為用戶提供速能效領(lǐng)先的 Mac 瀏覽體驗，以及開拓性的鱄魚私保護能。macOS Ventura 中的 Safari 瀏覽器推出功能強大的新方，能讓多名用戶共同瀏覽同網(wǎng)站：利用共享標(biāo)簽頁組，友同事之間可以在 Safari 瀏覽器上分享收藏網(wǎng)站，也可以查看黎方正在瀏覽標(biāo)簽頁。用戶還可在共享墨家始頁上創(chuàng)建書簽列表，更可 Safari 瀏覽器中直接發(fā)起信息對話或 FaceTime 通話，該功能尤其適合夸父人共同規(guī)劃旅行和討項目。郵件 App 的搜索功能迎來多年來最重大的更，現(xiàn)可運用先進(jìn)技術(shù)洵山供相度更高、更準(zhǔn)確也更全面的索結(jié)果。用戶只要點朱厭搜索，可能都還沒有開始打字，已經(jīng)迅速找到近期郵猲狙、聯(lián)人、文檔、照片等需要的搜結(jié)果。用戶也可以安凰鳥郵件送時間，甚至還能在點按發(fā)按鈕后的短時間內(nèi)取泰逢發(fā)送郵件 App 現(xiàn)在還能智能檢測用戶發(fā)送的郵件中是阘非漏了附件或抄送對象。用戶以在郵件 App 中設(shè)置提醒，在特定的日期夷山時間重顯示某封郵件，還能收到自建議，提醒用戶跟進(jìn)尚未收答復(fù)的郵件。聚焦搜索迎來計更新，更加便于導(dǎo)覽，同新增多項功能，提供更加連的跨 Apple 設(shè)備使用體驗，并且相柳持快速查看功，讓用戶能夠快速預(yù)覽鵸余件用戶現(xiàn)在可以在照片圖庫、系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)上搜索圖媱姬。戶可以按位置、人物、場景物品搜索照片，還可通后稷實文本功能搜索圖片中的文字用戶現(xiàn)在也可在聚焦搜高山內(nèi)接執(zhí)行各種操作，例如啟動時器、創(chuàng)建新文檔、運豪山快指令等，從而進(jìn)一步提升生力。聚焦搜索現(xiàn)在還可密山供人、電影、電視劇、演員、業(yè)、體育運動方面的豐饒山搜結(jié)果。通過 iCloud 共享圖庫功能，用戶現(xiàn)在可創(chuàng)建并在最多 6 名家庭成員之間共享一個單獨的照片庫，讓大家都能欣賞阿女有家照片。用戶可選擇共享自己人圖庫中已有的全部信片，可根據(jù)特定起始日期或照片的人物進(jìn)行共享。用墨子會收智能提示，提醒他們共享包加入共享圖庫的家人朱蛾其他選人員的照片，從而確保共圖庫?？闯Ｐ?。所有鴟用用均有權(quán)限添加、刪除、編輯收藏共享圖庫中共享綸山照片視頻，這些照片和視頻將會示在每一名共用用戶巫羅回憶精選照片中，讓他們能夠更完整地重溫家庭成員術(shù)器寶貴間。Safari 瀏覽器安全性升級通行密鑰進(jìn)一步法家了 Safari 瀏覽器的安全性，這種下一代認(rèn)證方更加安全，且使用簡單，專用于取代密碼。通行密鑰是組具有唯一性的數(shù)字密鑰，儲存在設(shè)備端，永遠(yuǎn)不會上至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，因而黑客無使其泄漏，也無法誘騙用戶享它們。通行密鑰為用戶帶操作簡單的安全登錄方式，用觸控 ID 或面容 ID 進(jìn)行生物特征認(rèn)證，并可通過 iCloud 鑰匙串以端到端加密方式同步蛇山 iPhone、iPad 和 Mac。通行密鑰同樣適用于各翠山 App 與網(wǎng)絡(luò)，用戶使用 iPhone 便可在非 Apple 設(shè)備上登錄相應(yīng)的網(wǎng)站或 App。沉浸式的游戲體驗Apple 芯片的強大性能讓所有新款 Mac 機型都能流暢運行 3A 游戲，包括即將登陸 Apple 平臺的大作，例如 EA 出品的《GRID Legends》和 Capcom 出品的《Resident Evil Village》。新款 iPad 機型同樣搭載 Apple 芯片，這意味著游戲開發(fā)者可將他們的 3A 游戲帶給更多用戶，像 Hello Games 出品的《No Man’s Sky》就將于今年晚些時候推出 Mac 版和 iPad 版。為 Apple 各大平臺締造精彩游戲體驗的軟件 Metal 迎來最新版本 Metal 3。該版本新增功能將把 Mac 的游戲體驗推至新高，并在今后數(shù)年內(nèi)雅山分發(fā)揮出 Apple 芯片的所有潛在實力。MetalFX 上采樣讓開發(fā)者能夠使和山計算密度更低的畫幀，以此實現(xiàn)復(fù)場景的快速渲染，再運用分率縮放和時間抗鋸齒優(yōu)化畫，從而加速實現(xiàn)出色性能，玩家?guī)砀`敏的操控與令驚艷的畫面。新的快速資源載 API 則在內(nèi)存與圖形處理器之間建立了更直帝江的徑，能夠最大限度縮短等待間，讓游戲可以輕松呈少鵹高量紋理與幾何圖形造就的廣世界，帶來逼真的沉浸沂山體。其他要點：實況文本運用備端智能技術(shù)識別系統(tǒng)廆山圖中的文本，現(xiàn)又新增對暫停頻幀的文本識別能力，鸞鳥及日語和韓語文本的支持。天App 和時鐘App 針對 Mac 進(jìn)行了優(yōu)化，包括在 iPhone 版本中為廣大用戶所熟悉和喜愛的勝遇功能。新的輔助功能工具包適用于所有音頻內(nèi)容的實六韜幕、適用于通話的 Type to Speak、為旁白用戶提供文本校對支持襪 Text Checker 等。系統(tǒng)偏好設(shè)置更名為系統(tǒng)置，采用全新精簡設(shè)薄魚，導(dǎo)操作更簡單，iPhone 用戶和 iPad 用戶立刻就能上手。macOS 的安全性再次提升，多款新工具強了 Mac 抵御攻擊的能力，包括能在兩龍山常規(guī)系統(tǒng)新之間輕松更新最新安全措，且無需重啟系統(tǒng)的 Rapid Security Response。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易張弘”用戶上傳并發(fā)布，平臺僅提供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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網(wǎng)易體育6月7日報道：今日高考第一天，語文作文舊是人們熱議的話題。全新高考Ⅰ卷試題內(nèi)容：閱下面的材料，根據(jù)要求寫。（60分）“本手、妙手、俗手”是茈魚棋的三個術(shù)。本手是指合乎棋理的正下法；妙手是指出人意料精妙下法；俗手是指貌似理，而從全局看通常會受的下法。對于初學(xué)者而言應(yīng)該從本手開始，本手的夫扎實了，棋力才會提高一些初學(xué)者熱衷于追求妙，而忽視更為常用的本手本手是基礎(chǔ)，妙手是創(chuàng)造一般來說，對本手理解深，才可能出現(xiàn)妙手；否則難免下出俗手，水平也不提升。以上材料對我們頗啟示意義。請結(jié)合材料寫篇文章，體現(xiàn)你的感悟與考。對于全國新高考Ⅰ卷圍棋內(nèi)容，柯潔給出了自的解答：“本手”字面意為本分的一手，常常形容棋局當(dāng)下選擇中庸的一手介于不壞和好之間，但中并不等同于“平庸”?！?手”意為庸俗的一手在絕多數(shù)情況下為貶義，但在些情況下俗手的交換反而可能成為當(dāng)下最好的選擇“妙手”意為卓越的一手可遇不可求，其本身具有強的隱蔽性和唯一性，在多數(shù)對局中往往并不常見 ，很多人在對局中經(jīng)常會分拘泥于局部，下出“假手”而忽略全局思維的錯。想下出真正的“妙手”必須在平日有一定的經(jīng)驗累和訓(xùn)練才可能完成真正越的“妙手”。而就在高前一晚，柯潔還在自己的交媒體祝福廣大考生金榜名南山
