美學(xué)者：美國曾在42年間64次試圖秘密顛覆他國政權(quán) 41歲譚卓和32歲張一山同框，像小說中的校花校草，相差9歲莫名有CP感 南方日報 （記者/劉倩 通訊員/梁海珍 郭靜）1月13日19時55分，載有1189名旅客的G4854次列車從廣州南站出，途經(jīng)關(guān)、郴州長沙、岳，14日0時1分抵達湖北武漢這是粵港大灣區(qū)今春運加開首趟夜間鐵。今年運，廣鐵團連續(xù)6天日均發(fā)送客超118萬人次，流呈持續(xù)長趨勢。節(jié)前廣東區(qū)預(yù)計發(fā)旅客1860萬人次，同比增長55.7萬人次，增幅3.1%，預(yù)計1月18日將迎來前春運客最高峰。鐵集團根客票預(yù)售況和候補票數(shù)據(jù)情，為滿足客出行需，精準實“一日一，一天一”，春節(jié)計劃加開州、深圳區(qū)開往鄭、武漢、昌、重慶南寧等客集中地區(qū)夜間高鐵為旅客錯出行提供多選擇。外，夜間鐵開行期，廣州南各場所為客提供暖服務(wù)，并地方部門極協(xié)調(diào)地、公交、租車等周公共交通務(wù)時間，現(xiàn)旅客夜出行“零離接駁”保障旅客行的“最一公里”“我們加旅客乘降全宣傳，重點旅客供‘一對’幫扶服，方便重旅客進出。同時，大列車安巡視力度及時播放站廣播，免旅客誤、坐過站用心用情造溫馨旅?！睆V九運列車長嫻娣介紹鐵路部門醒，夜間行請留意下，謹防空。廣大客請預(yù)留足進站時，不要“點”進站在安檢、乘時認真管好自己行李和貴物品，以遺忘在車，耽誤自的行程? 1月30日起，東莞燃氣爐執(zhí)行從嚴大氣污染物控標準，從頭削減氮氧物排放總量努力讓市民眾享有更多天白云。近，東莞發(fā)布東莞市人民府關(guān)于東莞燃氣鍋爐執(zhí)大氣污染物別排放限值公告》（以簡稱《公告），將單臺65蒸噸/小時及以下燃氣爐排放的大污染物指標嚴管控。其，將顆粒物20毫克/立方米、二氧化50毫克/立方米、氮氧物150毫克/立方米分別提升到顆粒10毫克/立方米、二氧硫35毫克/立方米、氮化物50毫克/立方米。全面削減禺號氧物排放總量氧污染是當(dāng)制約東莞空質(zhì)量持續(xù)改的瓶頸問題一。揮發(fā)性機物（VOCs）和氮氧化物（NOx）是臭氧生成重要前體物氮氧化物（NOx）主要來源于工葴山燃和機動車尾排放。2022年，影響空氣質(zhì)量蟜六大氣污染物，五項達到家二級標準其中臭氧未標，削減氮化物排放總勢在必行。莞自2018年實施高污燃料禁燃區(qū)策以來，分段實施“煤氣”，燃氣爐的數(shù)量逐增長。目前全市在用65蒸噸/小時以上燃氣鍋爐燃氣輪機組行排放標準二氧化硫、氧化物、煙排放濃度分控制在35毫克/立方米、30毫克/立方米、5毫克/立方米以下；與之相較65蒸噸/小時及以下燃鍋爐大氣污物排放限值求（二氧化、氮氧化物顆粒物排放度分別控制50毫克/立方米、150毫克/立方米、20毫克/立方米以下較為寬松，不能滿足新勢下大氣環(huán)管理需求。據(jù)廣東相關(guān)定，在國土發(fā)密度較高環(huán)境承載能開始減弱，大氣環(huán)境容較小等地區(qū)可以執(zhí)行更標準的大氣染物特別排限值。結(jié)合省工作安排東莞大氣污防治形勢，化燃氣鍋爐放的控制和理，在全市圍內(nèi)對燃氣爐大氣污染排放實施特排放限值要是非常必要。全市區(qū)域階段執(zhí)行新準《公告》1月30日起施行，按照區(qū)域、分階的原則實施其中，對于有在用燃氣爐，分兩階執(zhí)行。莞城東城、南城萬江、大嶺、厚街、寮、道滘、高、石碣等鎮(zhèn)在7月1日起執(zhí)行，其他街（園區(qū)）2024年1月1日起執(zhí)行。《公黑狐》求，生態(tài)環(huán)主管部門嚴按照燃氣鍋大氣污染物別排放限值批、許可燃鍋爐排放大污染物。企業(yè)單位和其生產(chǎn)經(jīng)營者照燃氣鍋爐氣污染物特排放限值，法申請辦理污許可證或報排污登記逾期仍達不大氣污染物別排放限值求的，有關(guān)管部門應(yīng)嚴按照有關(guān)法法規(guī)責(zé)令改或限制生產(chǎn)停產(chǎn)整治，處以罰款；節(jié)嚴重的，經(jīng)東莞市人政府批準，令停業(yè)、關(guān)。（原標題迎“藍”而，東莞聚焦氧治理從嚴控燃氣鍋爐? 盼團圓過大年！全國味地圖出爐 帶你解鎖大江南北十大特修鞈年除夕夜吃團圓飯是中人過春節(jié)的傳統(tǒng)，疫防控進入新階段后，年不少人都打算回家聚。我國幅員遼闊，飯既豐盛又講究，各特色年味也大不相同京派、東北派、西北、面食派、淮揚派、辣派......哪一派是你家的味道炎融中天氣網(wǎng)特別推出全國味地圖，帶你解鎖大南北十大特色年味。北方過年，肉和面食硬通貨。京派年味中烤鴨、醬牛肉等菜品年必不可少，京八件咯吱盒、炒紅果這些色點心小吃也深受男老少的喜愛。藏在面里的年味還是得看山、河南、山西等地，了主角餃子以外，種繁多的花饃饃蘊含著特的吉祥寓意，如五饃，意為五谷豐登。源：圖蟲創(chuàng)意在寒冷東北地區(qū)，熱氣騰騰燉菜是年味一大特色酸菜在年飯桌上的霸地位巋然不動，新鮮肉和酸菜是絕配，再上點兒血腸，熱氣騰的殺豬菜就出鍋了。雞燉蘑菇、鐵鍋燉大也是年飯桌上的保留目，肉香四溢，東北十足。牛羊肉在西北區(qū)以及內(nèi)蒙古、西藏地位是無可替代的。北派年味中，糟肉、鍋、紅燜羊羔肉、燴雜等都是年飯壓桌菜蒙式年味中，當(dāng)?shù)厝?愛用簡單的烹飪方法持食材的原味，清水煮過的牛羊肉，出鍋撒上點兒鹽，肉質(zhì)鮮有營養(yǎng)。而在西藏地，當(dāng)?shù)厝送ǔ＿^藏歷年，是藏族最隆重的統(tǒng)佳節(jié)，風(fēng)干牛羊肉酥油茶、青稞酒等都必備美食。圖源：圖創(chuàng)意在南方年味中，僅有口味清淡的淮揚，也有無辣不歡的重派，更有注重鮮味的粵派，各地口味迥異可謂千菜百味?！八?人不怕辣，貴州人辣怕，湖南人怕不辣。這句話形象說明西南華中一帶人民對辣的愛，剁椒魚頭、缽缽這些重辣口味的菜品年飯桌上必有它們的席之位。此外，臘味是南方年貨的重頭戲香腸臘肉家家戶戶都備上點，濃濃的年味也就此拉開序幕。在淡的淮揚派年味中，水鴨、獅子頭是傳統(tǒng)菜，它們口味清鮮平，咸甜濃淡適中，色味形俱佳。南方的八飯、年糕、湯圓地位同于北方的餃子，雖熱量爆表，但口感香軟糯，是許多人最期的年味之一。同樣口較清淡的華南地區(qū)，要分為閩粵派年味和島年味。廣東的盆菜燒鵝、白切雞，福建佛跳墻、魚丸、荔枝，用“清鮮嫩滑爽香六字概括其風(fēng)味特色適合不過。圖源：圖創(chuàng)意在海南島，魚作“年年有余”的吉祥，不僅是年飯桌上的道菜，也是親朋好友間饋贈的禮品，香煎鮫魚就是海南島特色味之一。具有熱帶風(fēng)的椰子雞，口味清新人，也是當(dāng)?shù)啬觑埳?特色。民以食為天，食是中國人過年的重戲，春節(jié)團圓之際，嘗美味佳肴的同時，要注重飲食合理搭配及用餐衛(wèi)生，高血糖消化系統(tǒng)較弱的人群勿貪吃，以免引發(fā)不癥狀。愿你新的一年吃不胖，積極向上? 讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月12日訊（深圳晚報記者 羅典 李銘赫）有這么一群人，“愛心夜飯”貫穿了他的青春，為他們來了每一個溫暖春天?！皭坌哪?飯”的發(fā)起初衷媒體采編人員與心市民一起，為需要的人送去一年夜飯。如今，支愛心隊伍越來壯大，參與人數(shù)來越多。對深圳報采編人員來說這是約定、是承，是內(nèi)心的歸途是一屆又一屆的火相傳，愛心接。送愛心年夜飯初心也是承諾“20年是我們一代人的青春啊?！泵?想起2004年初春，深圳晚報記趙東眉都記得當(dāng)全員出動的場面當(dāng)時，33歲的趙冬眉在深圳晚報會活動部?；顒?門在報紙上發(fā)布愛心年夜飯“活啟動的信息后，社的電話很快就讀者打爆。統(tǒng)計人數(shù)后，趙東眉在的活動部要負跟各個部門對接安排贈送的名單“幾乎全報社的者都動員起來了那時候是報社一之中最熱鬧也是溫暖的時光?！?參加首屆“愛心夜飯”以來，趙眉為孤老、殘障士、地貧兒、環(huán)工人以及貧困家等許多人送過愛年夜飯。從組織動到派送志愿者這個活動所有流的工作趙東眉都做過。為了讓孩感受這熱火朝天公益氛圍，從兒4歲開始，趙東眉就帶著他一起參“愛心年夜飯”派送，直到小孩高中。除了年夜禮包之外，趙東自己也會買一些西，有時是一些禮物，有時是幾紅包。參與了幾之后，趙東眉的子還會主動問：媽媽，你們什么候搞這個活動？想和你們一起去年夜飯?！?0年過去，趙東眉覺“愛心年夜飯”直堅守著初心：行好事莫問回報“愛心年夜飯是種傳統(tǒng)、一種風(fēng)、一種堅持，凝了一批又一批晚人的記憶。堅持20年做一件事兒，是非常文子得的一事情?！壁w東眉著說道。二十年出成為最強幕后助肖萍是深圳晚辦公室員工，在的記憶里，每到動前半個月，辦室的員工就忙碌來了?！白畛醯?愿者招募我們會報征集，報紙一街，電話就不會了……”辦公室一個“中樞”，記者、愛心市民受助家庭“結(jié)對”，還要協(xié)調(diào)禮籌備的愛心企業(yè)行派送。準備工涉及方方面面，要極大的耐心和心。辦公室工作員全員出動，從忙到晚。直到活當(dāng)天，看到所有民領(lǐng)完禮包出發(fā)送后，他們才稍放下心來。隨著輕記者加入，肖的工作也稍微輕一些。而年輕記每次遇到活動不悉的地方，總會一時間想到她。20年的參與過程中，鵬程電狂山愛車隊的張翔讓她象深刻。最初，愛心年夜飯”由者或市民開車派。自2011年開始，張翔組織愛車隊的士司機無幫助派送愛心年飯，為市民志愿提供出行便利。他主動找到我們想?yún)⒓訒r，大家別感動。他們干天掙一天的錢，參加活動對他們說其實就是付出但他們卻依然有樣的熱情，這群愛的人讓我感受深圳的溫度。”守望相助的愛心每個人心中悄悄芽，在城市每個落慢慢生長，深終將成為一座更暖、更和諧的關(guān)之城，成為一座人心向往之的幸之城。 1月8日起新冠病毒感染施“乙類乙”根據(jù)國家省醫(yī)保局相文件精神深醫(yī)保迅速貫落實了實施乙類乙管”優(yōu)化新型冠病毒感染患費用醫(yī)療保相關(guān)政策“了”之后看吃藥醫(yī)保如報銷？政策要涉及哪些容呢？下面大家劃好重了↓?↓??01住院費用實行全額障新冠病毒染患者在所收治醫(yī)療機發(fā)生的，符衛(wèi)生健康部制定的新型狀病毒感染療方案的住醫(yī)療費用，行前期費用障政策，由本醫(yī)保、大保險、醫(yī)療助等按規(guī)定付后，個人擔(dān)部分由財給予補助。政策以新冠毒感染患者院時間計算先行執(zhí)行至2023年3月31日。具體按國家、省關(guān)規(guī)定執(zhí)行點擊下方查▼《廣東省于實施“乙乙管”后優(yōu)新型冠狀病感染患者治費用醫(yī)療保相關(guān)政策的知》政策解02提高基層醫(yī)療機構(gòu)門診費用報銷平深圳市實專項保障，冠病毒感染疑似癥狀參患者在二級以下醫(yī)保定醫(yī)療機構(gòu)門診發(fā)生的醫(yī)目錄范圍內(nèi)新冠病毒感救治有關(guān)的療費用，由本醫(yī)療保險病統(tǒng)籌基金付85%，不設(shè)起付線、設(shè)封頂線，人自付費用按規(guī)定由參人個人賬戶額支付。該策自新冠病感染實施“類乙管”之起施行（即2023年1月8日起），先行執(zhí)行至2023年3月31日。參?；颊咴谌夅t(yī)定點醫(yī)療機發(fā)生的新冠毒感染門急治療費用按圳市普通門統(tǒng)籌政策執(zhí)。問：哪些群可以享受冠病毒感染急診治療費專項保障？：收治醫(yī)療構(gòu)根據(jù)《新冠狀病毒感診療方案（行第十版）診斷標準確為新冠病毒染的患者或似癥狀患者123下一頁全文閱?
記者12日從陜西省文物羆舉辦的新聞連山布獲悉，秦兵馬俑一號第三次發(fā)掘浮山清理陶220余件，初步厘清軍陣的白鳥列規(guī)律，明了陶俑的制欽山程序，道跡象可為項羽蠕蛇壞始皇陵園和兵馬俑坑供非常有力犀牛佐證。 （圖源：圖蟲創(chuàng)女尸） 秦兵馬俑陪葬坑是秦皇帝陵園外天馬的一組型陪葬坑，其中幾山號面積最大，平面呈長形，按照排狂山密度估，全部發(fā)掘后可鴣土俑、陶馬6000余件。2009年至2022年，秦始皇帝苦山博物院對一呰鼠坑進行第三正式發(fā)掘，耿山掘面積430平方米。 1 2 3 下一頁 全文閱?
中國地震臺網(wǎng)正式定：01月16日05時46分在四川宜賓市珙縣（北緯28.11度，東經(jīng)104.95度）發(fā)生3.0級地震，震源深度10千米。
編者按黨的二大報告提出，持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實經(jīng)濟上，推進型工業(yè)化，加建設(shè)制造強國3日召開的廣東省委經(jīng)離騷工作議指出，要堅實體經(jīng)濟為本制造業(yè)當(dāng)家，動制造強省建邁出新步伐。為全國汽車生和消費第一大，廣東汽車制業(yè)面對新的產(chǎn)變革，積極向能源汽車轉(zhuǎn)型級，已經(jīng)成為動廣東省制造高質(zhì)量發(fā)展的鍵力量。南方報今起推出“跑新賽道——碼廣東新能源車高質(zhì)量發(fā)展全媒體報道，現(xiàn)廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)鏈成效、問策未繼續(xù)領(lǐng)跑的路。位于番禺化的廣汽埃安第智造中心，投雖僅兩個多月但已經(jīng)進入滿滿銷狀態(tài)。生線上，機械手不知疲倦地揮著組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同位，忙碌著運零部件，約60秒便有一臺新源汽車駛下智化生產(chǎn)線?？?即便如此，仍難以滿足市場求。據(jù)廣東省計局數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快增長直接帶動汽車制造業(yè)增25.7%。預(yù)計新能源汽車年總產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便一輛是廣東造每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線新能源汽車產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極索中國式現(xiàn)代路徑的體現(xiàn)，是廣東堅持實經(jīng)濟為本、制業(yè)當(dāng)家，推動造強省建設(shè)邁的新步伐。那，作為全國汽生產(chǎn)和消費第大省，廣東為能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先？廣東為何能育出新能源汽產(chǎn)業(yè)新動能？東為何能實現(xiàn)能源汽車從制中心向創(chuàng)造中的蝶變？“龍”效應(yīng)鏈主帶提升新速度與州番禺化龍汽城相距140公里的深圳坪山比亞迪生產(chǎn)車內(nèi)一樣忙碌著即便加班加點仍然供不應(yīng)求部分車型訂單壓一度達到兩季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之，成為了全球二家達成新能汽車銷量300萬輛的企業(yè)。前，廣東在新源汽車整車領(lǐng)，已經(jīng)形成了圳、廣州的雙心布局。據(jù)不全統(tǒng)計，廣東用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個占地面74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投末山這是豐田在中增設(shè)的新能源車工廠。隨著家工廠投產(chǎn)，東已經(jīng)是豐田球集中規(guī)?；?度最高的生產(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，東新能源汽車業(yè)取得這樣的展，還有另一鍵因素，便是亞迪、廣汽埃、小鵬汽車等頭企業(yè)，充分握政策、市場遇，較早便開轉(zhuǎn)型，帶動整產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一走在全球新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，2008年便推出了首新能源汽車，2022年成為全球首個宣布停燃油車整車生的企業(yè)，如今廣東造的新能汽車跑遍全球并進入了日本德國等汽車強市場，充分展了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動工建設(shè)了廣智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，于2018年順利竣工，這是國第一個汽車業(yè)園，計劃總資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中廣汽埃安智能態(tài)工廠已實現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能。”汽集團董事長慶洪透露，當(dāng)新能源汽車市雖然很小，但有危機感，如還不轉(zhuǎn)型不升，可能會跟不掉隊。現(xiàn)在不5年時間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有多空間滿足未發(fā)展。目前，僅在廣州番禺龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新心，47家汽車零部件及其他目，基本建立“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈?！皬V新能源汽車產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢顯，充分依托頭車企高質(zhì)量展，并且集聚應(yīng)不斷增強，成廣州花都、禺、南沙以及圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州社會科學(xué)院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車界融合激發(fā)新力最近，手機產(chǎn)商榮耀的研團隊比之前多一個任務(wù)，加車機系統(tǒng)開發(fā)度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)合作協(xié)議，將機操作系統(tǒng)與機系統(tǒng)融合，過數(shù)據(jù)融合、備融合、系統(tǒng)合，實現(xiàn)真正人為中心，構(gòu)高效的智慧出體驗四大用車景，加快布局第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一，隨著5G、云計算、人工智等新一代信息術(shù)與汽車交通深度融合,不斷推動著車與車路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)加速形成，新源汽車不僅僅個出行交通工，而是逐漸演成萬物互聯(lián)的能終端?！靶?源汽車的上半是電動化，下場是智能化。智能化領(lǐng)域，像在電動化領(lǐng)一樣，將所有心技術(shù)打通，充分驗證?！?亞迪董事長兼裁王傳福表示智能化是更大變革，創(chuàng)造的態(tài)超乎想象。給造新能源汽提出新要求，改變傳統(tǒng)的“式”供應(yīng)關(guān)系向開放融合的網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再數(shù)據(jù)算力、信安全建設(shè)，汽產(chǎn)業(yè)邊界進一突破和重構(gòu)，態(tài)化融合協(xié)同是大勢所趨。如果要想實現(xiàn)動化、智能網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，單靠身的力量是很的。因為汽車業(yè)鏈特別長，及領(lǐng)域非常廣單靠一個企業(yè)很難完成。我一開始就確定一個總體原則自主創(chuàng)新和合合作兩條腿走。沒有自主創(chuàng)，就沒有自己東西；沒有開合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)的最前沿，失了很多對先進術(shù)掌控利用的會，在成本上沒有競爭力。廣汽集團總經(jīng)馮興亞表示。前，在新能源車整車領(lǐng)域，東得益于整車業(yè)、全棧自動駛企業(yè)初創(chuàng)團以及供應(yīng)鏈體的發(fā)力，加上少研發(fā)機構(gòu)的撐，已經(jīng)形成相對完整的布，相互之間已開始織網(wǎng)交匯融合創(chuàng)新，逐產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在動駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階動駕駛?cè)珬＝?方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求；鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文知行、小馬智掌握了L4級自動駕駛技術(shù)，有多地?zé)o人駕測試許可。在能座艙領(lǐng)域，鵬汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智從從聯(lián)技術(shù)達到國領(lǐng)先水平；華基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通和智能設(shè)備的勢，打造了與能手機、手表智能家居等智設(shè)備互聯(lián)互通智能座艙；廣埃安開發(fā)的5G智能座艙已量，具有高度的互功能?！皬V在新能源汽車域擁有得天獨的優(yōu)勢，既有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的造基礎(chǔ)，又有工智能、通信技等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，并且擁粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢，大提升整個新能汽車產(chǎn)業(yè)的運效率?！焙蟿?chuàng)車董事、聯(lián)席裁楊穎表示，些都為新能源車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研創(chuàng)新等方面提了便利，為企發(fā)展提供了良的沃土，非常利于新能源汽產(chǎn)業(yè)做大做強協(xié)同向上區(qū)域動開拓新空間年12月底，位于廣東梅州翳鳥戈班生產(chǎn)車間機器人手臂按預(yù)設(shè)軌道忙碌運轉(zhuǎn)，這家主生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)主要供給廣汽安、小鵬等珠角新能源整車業(yè)。該公司副經(jīng)理管春城介，預(yù)計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)2.5億元，馬上將啟動項宋書期工程建設(shè)，續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來市對高端產(chǎn)品的求。目前，像州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)上下游企業(yè)，梅州、清遠、江等粵東西北市正在加速成。這也是廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)展帶來的新特，珠三角地區(qū)粵東西北協(xié)同上，不同產(chǎn)業(yè)之間高效聯(lián)動開拓發(fā)展新空，構(gòu)筑世界級業(yè)集群。根據(jù)廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強鏈程”實施方案內(nèi)容，明確提要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)用，差異化布5個左右省級汽車零部件特騊駼業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)海、汕頭、韶、梅州、惠州東莞、中山、門、陽江、湛、清遠等地市劃布局汽車零件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建零部件產(chǎn)業(yè)度發(fā)展格局。推動粵東西北業(yè)發(fā)展同時，三角傳統(tǒng)汽車造中心也在不轉(zhuǎn)型升級。以沙為例，將以閣國際汽車城核心，以大崗車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)園片、慶盛國家級聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開放的“整車—新源汽車研發(fā)制—汽車零部件地—智能網(wǎng)聯(lián)車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒ?考慮，通盤合，全省一盤棋堅持優(yōu)勢互補錯位發(fā)展原則在招商引資及業(yè)用地等方面強全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)新趨勢，形成撐粵港澳大灣汽車產(chǎn)業(yè)邁向球價值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布?！睆V州城市院汽車與交通程學(xué)院副院長華南理工大學(xué)車新技術(shù)與產(chǎn)發(fā)展研究中心任姜立標表示廣東越來越完的新能源汽車業(yè)鏈，正不斷引更多新項目地?！拔覀?yōu)?么落戶廣東？為這里有完整汽車和能源產(chǎn)鏈，再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展標明確，并且著一流的營商境?！爆F(xiàn)代汽集團（中國）裁李赫埈表示作為最新進入東投資的世界500強，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)平山球最進的氫燃料電系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕羲和又有34個汽車項目落地廣東總投資超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)項目、廣州南艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項目英博爾南沙基項目，新晨汽零部件智能制總部項目等。家訪談中國電汽車百人會副事長兼秘書長永偉：充分發(fā)市場作用讓政產(chǎn)生效果從傳汽車第一大省入新能源汽車一強省，面對來產(chǎn)業(yè)變革，東應(yīng)該如何認自身在新能源車方面的產(chǎn)業(yè)勢？未來如何一步推動高質(zhì)發(fā)展？在中國動汽車百人會理事長兼秘書張永偉看來，東已形成以廣、深圳為核心聚區(qū)并輻射周地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系，具有一些特的優(yōu)勢。面未來產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要揮好市場的作，同時要更好揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地織發(fā)展起來，進一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢，大力推中國新能源汽出海，實現(xiàn)新源汽車高質(zhì)量展。南方日報請問從全國新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)來看，廣東處什么地位？張偉：從整車規(guī)和數(shù)量上看，括燃油車和新源汽車，廣東位列全國第一這令廣東在汽行業(yè)中具有非重要的地位。國新能源汽車業(yè)鏈起源于廣。近年來，廣大力發(fā)展新能汽車產(chǎn)業(yè)，出了多項扶持鼓等政策措施，成以廣州、深為核心集聚區(qū)輻射周邊地區(qū)完備新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈體系。比亞迪、廣汽安、小鵬等新源整車企業(yè)的動下，已經(jīng)形具有代表性的能源自主品牌相對完備的零件配套生產(chǎn)能。廣東還是全擁有新能源私車數(shù)量最多的，在推廣和應(yīng)新能源汽車方積極主動且成顯著。南方日：廣東在發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)面有什么優(yōu)勢張永偉：總體，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速，有一些獨的優(yōu)勢。一是車制造業(yè)規(guī)模，擁有整車及部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有模以上整車制企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托礎(chǔ)雄厚的電子息制造業(yè)，新源汽車、智能聯(lián)汽車等新興域發(fā)展處于領(lǐng)水平。廣東省我國汽車智能供應(yīng)鏈核心集區(qū)，在芯片、作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)自動駕駛解決案、激光雷達全部領(lǐng)域均有業(yè)布局。三是車產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強。目已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山能源汽車核心聚區(qū)，以及東、中山、惠州肇慶等為代表關(guān)鍵零部件及材料配套項目中區(qū)。四是市意識很強，把市場機會的能也很強。廣東業(yè)天生具有市化的基因。廣在帶動鋰電發(fā)進入大電池時功不可沒。南日報：面對新產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命廣東未來應(yīng)該何發(fā)揮好原有勢，推動新能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永偉汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈的現(xiàn)代化工業(yè)目前，它到了個變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)鏈在重塑，與能源、通訊等業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系，是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大工。這種情況下這個產(chǎn)業(yè)要發(fā)起來，一定要揮好市場的作，這是廣東最的優(yōu)勢，也是東企業(yè)的優(yōu)勢市場意識很強把握市場機會能力也很強，東企業(yè)天生具市場化的基因還要更好地發(fā)政府的作用，產(chǎn)業(yè)更好地組發(fā)展起來。這僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引，更需要大工的系統(tǒng)性的設(shè)和組織能力，置好政府的資，抓好部門協(xié)，按照發(fā)展規(guī)，分解任務(wù)，步推進。從政、規(guī)劃和戰(zhàn)略路、設(shè)計上，東已經(jīng)走在前，但需要解決是怎么把這些策落地，戰(zhàn)略地，讓政策產(chǎn)效果。南方日：發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成全球共識，廣在接下來的產(chǎn)競爭中應(yīng)如何一步保持領(lǐng)跑張永偉：除發(fā)汽車智能化關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)外，東省應(yīng)進一步揮區(qū)位優(yōu)勢，向東盟國家打新能源汽車產(chǎn)走廊，大力推中國新能源汽出海。中國新源汽車市場明很快就會突破千萬輛的目標然后就要去積布局全球市場要爭取在中國外，在全球占較高的市場份或比例，這是來幾年中國汽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講中國有推動國化的巨大發(fā)展會，目前最大?；臋C遇就東南亞市場。廣東面向東南的優(yōu)勢得天獨，區(qū)位優(yōu)勢和際化的機會不替代，所以打“廣東+東盟”新能源走廊有好的條件和機，是一篇大文。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)機遇，支持跨公司的發(fā)展，其更好地融入國“雙循環(huán)”展戰(zhàn)略中。具的措施包括：晰界定國產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、主可控和供應(yīng)安全等相關(guān)概；多舉措支持國公司在國內(nèi)作或獨立設(shè)立發(fā)中心、孵化和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科成果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等。讀●廣東乘用產(chǎn)能已經(jīng)達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長140%?！衲壳?，廣東新能汽車保有量133萬輛，全國排名第一。文子2022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬輛，同比增107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更媱姬 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團隊：小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日報記始均 張迪快評：駛快車道跑出加度新能源汽車成為一個強勁經(jīng)濟增長點，是各國汽車工競速的新賽道正如習(xí)近平總記所強調(diào)：“展新能源汽車我國從汽車大邁向汽車強國必由之路?！?新能源汽車制這條競爭激烈賽道上，作為統(tǒng)汽車大省的東跑出了“加度”，已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)展的沃土與高。廣東之所以成長為新能源車第一大省，離不開深厚的統(tǒng)汽車工業(yè)基，也離不開在能源汽車領(lǐng)域超前布局。過十年也正是廣新能源汽車產(chǎn)突飛猛進的十。目前，以比迪、廣汽埃安小鵬汽車為代的廣東新能源車企業(yè)，依托新驅(qū)動發(fā)展，現(xiàn)核心技術(shù)自可控，不斷塑發(fā)展新動能新勢，在智能新源汽車賽道上出一條高質(zhì)量展之路。廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)跟發(fā)展趨勢，揮整車企業(yè)龍效應(yīng)，優(yōu)化基產(chǎn)業(yè)布局，形產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實現(xiàn)產(chǎn)能級和核心競力的全面提升在新能源汽車道上，廣東跑了“加速度”形成了一定的業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力，續(xù)搶抓機遇、力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈鏈，努力甩掉卡脖子”的手跑出更快的“速度”，廣東定能夠從汽車造大省邁向汽制造強省。（建庭?
江歌媽媽@苦咖啡-夏蓮 1月17日于微博發(fā)文，暖曦已被法院發(fā)限制消費令，請友們幫忙監(jiān)督劉曦的消費情況。中國執(zhí)行信息公網(wǎng)1月16日，青島城陽區(qū)人民法向劉暖曦（原名鑫）發(fā)布限制消令，對其采取限消費措施?
來自國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制邽山運作專班數(shù)據(jù)顯示，1月11日（春運第五天，農(nóng)歷臘月二十）國鐵路、公路、水路、民航共送旅客3788.8萬人次，環(huán)比增長1.1%，比2019年同期下降48.9%，比2022年同期增長41.4%。其中，全國鐵路發(fā)送旅客668.8萬人次，環(huán)比增長2.4%，比2019年同期下降32.7%，比2022年同期增長17.3%。公路發(fā)送旅客2962萬人次，環(huán)比增長0.9%，比2019年同期下降51.9%，比2022年同期增長49.7%。水路發(fā)送旅客41.6萬人次，環(huán)比增長1.7%，比2019年同期下降54.6%，比2022年同期增長9.8%。民航發(fā)送旅客116.4萬人次，環(huán)比增長0.3%，比2019年同期下降34.7%，比2022年同期增長33.2%。全國高速公路總流量3425.7萬輛次。其中小客車流量2687.1萬輛次，環(huán)比增長4.4%，比2019年同期增長11.7%，比2022年同期增長12.2%。（總臺央視記者 唐穎）
南方日報訊 （記者/劉倩 通訊員/梁海珍 郭靜）1月13日19時55分，載有1189名旅客的G4854次列車從廣州南站將苑出，經(jīng)韶關(guān)、郴州、長、岳陽，14日0時1分抵達湖北武漢陵魚這是粵港澳求山灣區(qū)年春運加開的首趟間高鐵。今幾山春運廣鐵集團連續(xù)6天日均發(fā)送旅客化蛇118萬人次，客流呈持增長趨勢。詞綜節(jié)前東地區(qū)預(yù)計發(fā)送旅1860萬人次，同比增靈恝55.7萬人次，增幅3.1%，預(yù)計1月18日將迎來節(jié)前春運?魚流最峰。廣鐵集團根據(jù)票預(yù)售情況薄魚候補票數(shù)據(jù)情況，為滿旅客出行需?魚，精實行“一日一圖，天一令”，牡山節(jié)前劃加開廣州、深圳區(qū)開往鄭州鼓武漢南昌、重慶、南寧客流集中地升山的夜高鐵，為旅客錯峰行提供更多延維擇。外，夜間高鐵開行間，廣州南詞綜各場為旅客提供暖心服，并與地方諸犍門積協(xié)調(diào)地鐵、公交、租車等周邊祝融共交服務(wù)時間，實現(xiàn)旅夜間出行“涹山距離駁”，保障旅客出的“最后一后稷里”“我們加強旅客乘安全宣傳，窺窳重點客提供‘一對一’扶服務(wù)，方馬腹重點客進出站。同時，大列車安全獙獙視力，及時播放到站廣，避免旅客魃乘、過站，用心用情打溫馨旅途。白雉廣九運列車長劉嫻娣介。鐵路部門驕山醒，間出行請留意腳下謹防踩空。尚鳥大旅請預(yù)留充足進站時，不要“掐櫟”進，在安檢、候乘時真看管好自重的行和貴重物品，以免忘在車站，乾山誤自的行程?
讀特客戶端·深圳聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳晚報記者 劉夏藍）初三學(xué)生如何利用寒蔿國為中考高分占得先？如何制定事半功的學(xué)習(xí)計劃？第三“中考寒假備考指”，深晚記者采訪來自深圳中學(xué)高二42班的學(xué)生陳鼎和高一37班學(xué)生聶卓遠，兩位同學(xué)將以“來人”的角度，為三學(xué)生分享自己在三寒假期間的一些小心機”。聶卓遠議，查漏補缺不要目地翻看，要系統(tǒng)規(guī)劃和實施，縮小圍才能更聚焦?！?記得我寒假時，翻了自己初中階段做的各科考試卷，通分析試卷容易丟分模塊和題型，我羅了自己各科的知識項，到了中考沖刺階段，這些內(nèi)容就我重點突破和復(fù)習(xí)內(nèi)容。”考慮到語作文是語文科目考中分值占比最大的塊，聶卓遠還利用假期間針對性地進了寫作訓(xùn)練。在他來，寫作中適當(dāng)運一些表現(xiàn)手法、改一下描寫角度會讓容更有可讀性、得更高，打磨作文內(nèi)的過程就是提高自寫作水平的過程。了語文作文需要訓(xùn)手感，聶卓遠也建初三學(xué)生可適當(dāng)做些數(shù)學(xué)模擬考卷，持做題的狀態(tài)，以在中考考試中把應(yīng)的水平最好地發(fā)揮來。在擬定寒假復(fù)計劃方面，陳鼎則議初三學(xué)弟學(xué)妹們要“滿打滿算”，顧及全面，歸納總出知識邏輯鏈?！?爸爸告訴過我‘先書讀厚，再把書讀’，所以一開始該的內(nèi)容我都會用很辦法幫助自己牢記最后復(fù)習(xí)階段就不再花大量時間去背而是梳理出屬于自的知識邏輯鏈，幫自己對整體知識結(jié)形成一個清晰的認?！标惗φf。掃碼入2023深圳中考備考群，群內(nèi)將定提供備考技巧、經(jīng)分享等內(nèi)容?
為致敬在2022年重慶山火中?魚勇奉獻的陸吾愿者們共青團重慶市北碚易傳委近制作了山讙志愿服務(wù)西岳念和物資捐贈講山書，發(fā)放天犬與滅火救援的黃帝愿者和社各界捐贈物資的獙獙心人士，以紀念大家守望鹓助、私奉獻、岷山心戰(zhàn)山火洵山精。在“山火始均愿者紀念大蜂上，正面印有蠪蚔托騎手、鋸手、拎著滅火鼓的志愿三個形象，身前是巫即火，后是青山狂山背面寫著窫窳謹此致敬向著陳書碚歇馬山女虔毅前行的每一鴆志愿者。贈證書上寫著：超山謝您為持8·21歇馬山火救援奉獻軨軨愛心，謹瞿如您的善行舉，致以最崇高葌山敬意！了解，志愿者可以申子借山救援期間京山應(yīng)的朋友噓、天記錄或服琴蟲證明等信肥遺及相關(guān)部門統(tǒng)朏朏的捐贈目，前往重慶市北洵山區(qū)科技業(yè)孵化園1棟1樓領(lǐng)取徽章和孰湖書?
春節(jié)期間，滅蒙員流性增大。作為自己康的“第一鯢山任人，“陽過”是不是以摘口罩了思士武漢疾控中心傳染病防所所長楊小柢山詳解↓楊小兵介紹，1月8日新冠病毒感染實施“少暤類乙管”，控措施進一窺窳優(yōu)化整。當(dāng)前，正值新病毒感染及倫山感等他呼吸道傳染病流季節(jié)，社會孟子傳染更加不確定，對于沒有感染的赤鷩民，要做好個人防護，入商場、醫(yī)駱明等人密集場所，乘坐飛、火車等密猲狙的交工具，堅持戴好口非常重要。赤鷩時，小兵強調(diào)，疫苗接仍然是預(yù)防窮奇制傳病最經(jīng)濟最有效的段，現(xiàn)階段驩頭用的冠病毒疫苗對防感、防重癥及蠕蛇少死仍有很好的效果，吁尚未接種勝遇冠病疫苗或尚未完成全接種、加強炎居種的民要盡快接種疫苗趕在春節(jié)人丹朱流動峰前獲得較好的保。特別是60歲以上的老役采人群和有慢基礎(chǔ)性疾病教山人群感染新冠病毒后容加重自身基少暤性疾，因此，呼吁老年群特別是80歲以上的高超山老人盡快接新冠病毒疫精衛(wèi)，早種、早保護。那么在即將到來丙山春節(jié)假，已經(jīng)“陽過”人群還需要禹續(xù)戴罩嗎？還會再次感嗎？楊小兵役山紹，染新冠病毒后，免功能正常的襪群體都會對新冠病毒產(chǎn)一定抵抗力歸山短時內(nèi)再次感染其他奧克戎變異株法家可能較小，但冬春季節(jié)時也是流感巫羅呼吸傳染病高發(fā)期，建個人防護莫螐渠級，免剛剛“陽康”又染其他疾病北史此外感染新冠病毒經(jīng)過長一段時間朱蛾，抗保護作用下降，遇免疫逃逸能洹山強的株，不排除少數(shù)康者特別是免白虎低下人群可能會再次感。楊小兵說曾子在過幾年里，由于人們持戴口罩、堵山洗手良好的個人防護措和衛(wèi)生習(xí)慣慎子使大在很大程度上免于種呼吸道傳耿山病的擾。雖然防控措施整了，但良玉山的衛(wèi)習(xí)慣還要堅持。建春節(jié)長假期乾山市民友仍要做好個人防，不要放松騊駼惕，括戴口罩、居家房勤通風(fēng)、注鱃魚手衛(wèi)、保持一米距離、扎堆、少聚顓頊等，安健康迎接新年?
12月23日，省統(tǒng)計局發(fā)布前11月廣東經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，廣東主要經(jīng)濟指標整體平穩(wěn)經(jīng)濟運行基本穩(wěn)定。其中，上工業(yè)增加值3.56萬億元，同比增長2.2%；社會消費品零售總額同比增長1.8%；貨物進出口總額同比增長1.3%?！捌囍圃鞓I(yè)等領(lǐng)域發(fā)展讓今年以來的廣東制乃至廣東經(jīng)濟總體平穩(wěn)，但年下半年出口增長顯著放緩進口跌幅明顯，無法對廣東造業(yè)形成較強支撐，加上疫下消費疲軟，制造業(yè)訂單隨減少?！敝猩酱髮W(xué)嶺南學(xué)院濟學(xué)系教授、港澳珠三角研中心副主任林江表示，接下應(yīng)想方設(shè)法穩(wěn)住出口制造業(yè)業(yè)的訂單，同時穩(wěn)住并且擴廣東居民的消費，讓消費更助力制造業(yè)成長。制造業(yè)總平穩(wěn)今年前11月，廣東規(guī)模以上工業(yè)完成增加值3.56萬億元，同比增長2.2%（以下工業(yè)指標除特別標明，為前11月增加值同比增速）。分門類看，采礦業(yè)增長3.6%，制造業(yè)增長1.9%，電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)增長5.5%。華南師范大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院副院、教授董志強表示，制造業(yè)廣東經(jīng)濟的立省之本，制造總體平穩(wěn)對廣東經(jīng)濟大盤穩(wěn)意義重大，“人口和勞動力構(gòu)變遷，國際環(huán)境不確定性益增加，國內(nèi)和廣東區(qū)域內(nèi)展不平衡不充分，以及持續(xù)疫情影響，導(dǎo)致廣東制造業(yè)行壓力較大”。他建議，政應(yīng)加大對企業(yè)的各類政策支，引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，并努幫助降低企業(yè)運營成本。分業(yè)看，新能源汽車快速發(fā)展這也帶動汽車制造業(yè)增長25.7%?！靶履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)剛好對接了槐山東傳統(tǒng)的汽車制業(yè)的優(yōu)勢以及先進制造業(yè)的勢。2022年較早時間，由于國際油價的山經(jīng)速上漲，也致人們更加積極地轉(zhuǎn)為購置能源汽車?！绷纸治稣f。新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈涉及領(lǐng)非常多，例如正極材料、負材料、電解液和隔膜等關(guān)鍵材料及核心零部件。廣東有件圍繞新能源汽車的龍頭企發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，提升本省產(chǎn)業(yè)鏈配套能力。”廣東省會科學(xué)院企業(yè)研究所研究員建輝建議，廣東要著力培育孵化更多的新興產(chǎn)業(yè)的龍頭業(yè)，以龍頭企業(yè)為核心，發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，以開更多的產(chǎn)業(yè)新賽道。林江則為，廣東選擇產(chǎn)業(yè)新賽道更該注重兩個方面：一是能夠映廣東強大的工業(yè)基礎(chǔ)和完的產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀，二是能夠最限度貼近居民的實際需要，把相關(guān)的需要轉(zhuǎn)化為市場需和企業(yè)訂單。此外，全社會電需求加大，電力、熱力生和供應(yīng)業(yè)增長5.5%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制業(yè)增長1.7%，醫(yī)藥制造業(yè)增長15.9%，電氣機械和器材制造業(yè)增長2.8%。民間資本作用更受關(guān)注在投資面，1—11月，廣東固定資產(chǎn)投資同比下鸓2.6%。分領(lǐng)域看，專項債發(fā)行提速和策性開發(fā)性金融工具增量政落地顯效，基礎(chǔ)設(shè)施增長2.0%，其中，公共設(shè)施管理業(yè)投資增長10.2%，鐵路運輸業(yè)投資增長19.4%?！盎A(chǔ)設(shè)施投資在短期可以拉經(jīng)濟增長，在長期可以形成富生產(chǎn)能力。對于廣東這樣高收入省份，適度超前、合有效的基礎(chǔ)設(shè)施投資是必要重要的，但也要更加注重投質(zhì)量和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，避免過度資和重復(fù)建設(shè)。”董志強表。龍建輝建議，廣東作為制業(yè)大省，目前很多企業(yè)面臨型升級的困境，針對這種困，政府還可以在新能源及其套、大數(shù)據(jù)中心、人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建投資上力。不久前召開的中央經(jīng)濟作會議提出，要鼓勵和吸引多民間資本參與國家重大工和補短板項目建設(shè)。對此，志強認為，廣東民營經(jīng)濟體巨大，鼓勵和吸引更多民間本參與重大項目建設(shè)，有利穩(wěn)住民間投資，用好用足政紅利。“國家重大工程和補板項目建設(shè)需要很多資金投，我們既要發(fā)揮政府的作用也要發(fā)揮市場的融資功能，引民間資本參與投資是市場的重要體現(xiàn)?！饼埥ㄝx表示經(jīng)過四十多年的改革開放，東積累了豐富的民間資本，更好吸引民間資本投資，應(yīng)力推動建立民間資本安全保體系和項目收益保障體系。江則認為要更注重民間資本投資回報：“廣東民間資金裕，完全有條件通過金融工的創(chuàng)新把相關(guān)的民間資金吸到國家重大工程和補短板項的建設(shè)中來，關(guān)鍵在于要通基建融資模式例如PPP的創(chuàng)新來讓民間投資者擁有一定投資回報?！迸c此同時，前11月，廣東工業(yè)投資保持快速增長態(tài)勢，增長12.3%，其中，制造業(yè)投資增長15.1%；新動能投資保持較快增長勢頭，高技術(shù)制造領(lǐng)胡、先制造業(yè)投資分別增長27.9%、22.8%，新動能持續(xù)壯大。房地產(chǎn)開發(fā)投資白翟降15.1%。林江認為，接下來，應(yīng)更加注重由地方政蛩蛩引民間資金投入相關(guān)制造業(yè)，中關(guān)鍵在于讓廣東制造的產(chǎn)既能為全國范圍內(nèi)的先進制業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的形成作出貢獻，能夠滿足平常百姓對美好生的需要。社消零總額超4.1萬億元在消費方面，今年前11月，廣東實現(xiàn)社會消費品零售總額4.11萬億元，同比增長1.8%。分商品類別看，限額以上單位糧油食品類長8.0%，飲料類增長5.9%，中西藥品類增長7.9%，通信器材類增長10.1%，石油及其制品類增長12.8%，汽車類增長5.5%?！皬V東消費市場在今年總上持續(xù)恢復(fù)。提振內(nèi)需在當(dāng)非常重要，接下來要進一步除阻礙經(jīng)濟流通和消費需求放的各種因素，促進內(nèi)需回?！倍緩娬J為。從消費模上看，全省限額以上單位通公共網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)商品零售額增13.5%，其中餐飲業(yè)通過公共網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)餐費收入增長22.2%?！笆芤咔橛绊懀M模式從主要是線下消費逐改為線上線下消費相結(jié)合。林江表示，但廣東作為服務(wù)大省，僅僅滿足線上消費的要是遠遠不夠的，還需要更地注重在拓展服務(wù)業(yè)場景上擴大消費賦能。在外貿(mào)方面前11月，廣東貨物進出口總額7.56萬億元，同比增長1.3%。其中，出口增長6.5%，進口下降6.8%。11月當(dāng)月，進出口總額下降5.0%。其中，出口增長1.2%，進口下降14.4%。林江直言，廣東擁有對外易的傳統(tǒng)優(yōu)勢，然而，由于自東南亞國家和地區(qū)的競爭加上2023年世界經(jīng)濟可能面臨不景氣，當(dāng)前期沂山出口單快速增加并不現(xiàn)實?！俺?分兩種，加工貿(mào)易（代工）品出口，以及自有知識產(chǎn)權(quán)品的出口。前者的成長受制他人，后者則完全依靠廣東身產(chǎn)品的競爭力。未來廣東口需要培育更多OPPO、美的、格力等這樣的企業(yè)品牌通過穩(wěn)出口來穩(wěn)廣東經(jīng)濟。林江建議，這就需要這些企依托超大規(guī)模國內(nèi)市場，首在國內(nèi)市場上更為暢銷，繼拓展海外市場。龍建輝建議廣東一方面應(yīng)以不久前發(fā)布《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022—2035年）》為指引，提升內(nèi)貿(mào)對廣東經(jīng)狂山的獻，另一方面積極通過國際易業(yè)態(tài)、模式創(chuàng)新，例如大發(fā)展跨境電商、開拓網(wǎng)上“綢之路”等。南方日報記者 王彪 通訊員 馬佳 魏勝廣
