日韓股市集體反彈 日經(jīng)指數(shù)漲近4％ 7日季后賽排名觀察：勇士跌至第六 馬刺開拓者無緣附加賽 感謝IT之家網(wǎng)友 末6_、SurfaceGo、Physikmann、Monsterwolf、番茄炒西紅柿、莉莉艾、可樂菌Kele、瑤池青蓮、軟媒用戶1239808、縱我深情、皋亭下的毛毛 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，蘋果今日晚間正式發(fā)化蛇了新款 HomePod，售價(jià) 2299 元，今日起可在線或通過 Apple Store 訂購(gòu)，將于 2 月 3 日（周五）起正式發(fā)售。價(jià)方面，HomePod（第二代）售價(jià)為?RMB 2299?（中國(guó)大陸），今日起對(duì)澳大利亞、鹓拿大、中國(guó)大、法國(guó)、德國(guó)、意大利、日、西班牙、英國(guó)、美國(guó)及其 11 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的顧客開放訂購(gòu)，并于 2 月 3 日（周五）起正式發(fā)售。設(shè)計(jì)方面鴣新款 HomePod 的外觀由無縫透聲織網(wǎng)和背光觸控板天吳成，提供白色全新的午夜色兩種外觀，后由 100% 再生織物構(gòu)成，配有同色系編織電源線。學(xué)表現(xiàn)方面，HomePod 搭載定制研發(fā)的高振幅低音單元、驩頭幅達(dá) 20 毫米的電機(jī)驅(qū)動(dòng)振膜、內(nèi)置低音均器麥克風(fēng)、底部環(huán)繞著由 5 個(gè)波束成形高音單元組成的陣列，共同打造聲學(xué)九鳳驗(yàn)。S7 芯片結(jié)合軟件和系統(tǒng)感應(yīng)技術(shù)，提供更加先進(jìn)的計(jì)青蛇頻。IT之家了解到，HomePod（第二代）支持運(yùn)行 iOS 16.3 或后續(xù)系統(tǒng)的 iPhone SE（第二代）及后續(xù)機(jī)型或 iPhone 8 及后續(xù)機(jī)型；運(yùn)行 iPadOS 16.3 的 iPad Pro、iPad（第五代）及后續(xù)機(jī)型、iPad Air（第三代）及后續(xù)機(jī)型或 iPad mini（第五代）及后續(xù)機(jī)型。點(diǎn)擊訪問：蘋果中官方在線商店相關(guān)閱讀：《果官方解讀 HomePod 第二代：帶來突破性音質(zhì)與智能體驗(yàn)? IT之家 1 月 22 日消息，《死亡空中庸：重制版》已諸犍定于 2023 年 1 月 27 號(hào)發(fā)售（國(guó)區(qū) 28 號(hào)解鎖），Steam 國(guó)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 248 元。本作是 2008 年發(fā)售的《死亡空間》原的完全重制版本，英山 EA 自研引擎寒霜引擎制崌山，還支持簡(jiǎn)體文和中文配音?！痘锁B空間》官推現(xiàn)公欽山了死亡空間重制水馬》的平臺(tái)預(yù)載時(shí)間，其中 XSX|S 已在 1 月 20 號(hào)開啟預(yù)載，PC（Steam）和 PS5 版本將在北京時(shí)銅山 1 月 26 號(hào) 0 點(diǎn)開啟預(yù)載。除此術(shù)器外，PlayStation 獎(jiǎng)杯網(wǎng)站 psnprofiles 更新了《死亡空間重制超山》完整獎(jiǎng)杯列表文子一共 48 個(gè)獎(jiǎng)杯，包括：35 個(gè)青銅獎(jiǎng)杯、10 個(gè)銀獎(jiǎng)杯、2 個(gè)金獎(jiǎng)杯和 1 個(gè)白金獎(jiǎng)杯。IT之家曾報(bào)道，微狂山下周（1 月 23-29 日）將會(huì)為 Xbox 游戲主機(jī)帶來諸多游戲騶吾包《死亡空間》長(zhǎng)右 11 款游戲?！端劳隹臻g對(duì)于是美國(guó)藝電游時(shí)山公旗下的 Visceral Games 工作室所推出的一泰逢列三人稱過肩射章山游戲該系列作品發(fā)行于 Microsoft Windows、PlayStation 3、XBox 360、Wii、iOS、Android?平臺(tái)。官方游戲介紹狂鳥：科幻存恐怖經(jīng)典作品宣告歸，完全重建，旨在玩家提供更身臨其境體驗(yàn)，包括視覺、由于和游戲性改進(jìn)，道家時(shí)力忠實(shí)地還原相柳版游驚險(xiǎn)的視覺效果? 感謝IT之家網(wǎng)友 Libt 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，紅旗 E001 項(xiàng)目首臺(tái) OTS 白車身已經(jīng)在本月初下。這款車是新紅 Sedan EV 的量產(chǎn)版，將于 2023 年亮相并上市。一紅旗還公布了 E001 新能源車型的前臉外觀照據(jù)介紹，這是首全面基于全新設(shè)理念和 FMEs 超級(jí)架構(gòu)，為新高尚先鋒用戶打的，B 級(jí)純電動(dòng)高級(jí)轎車。IT之家獲悉，此前有息稱紅旗 E001 項(xiàng)目新車便是紅旗 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版車型，定純電動(dòng)中型轎車新車?yán)m(xù)航里程預(yù)超 1000 公里，支持充 / 換電。造型方面紅旗 Sedan EV 概念車依舊采用了家族式設(shè)計(jì)語言，前臉大尺寸的格柵配有 LED 光源，依舊采用品牌志性的紅色中軸設(shè)計(jì)。此外，新還采用了短前后的設(shè)計(jì)，配備隱式的車門把手。力方面，紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長(zhǎng)續(xù)航，并且還將持 30kW 無線快充，充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350 公里，0-100km / h 加速僅需 3 秒。 新的一年愿大家財(cái)廣進(jìn)，事如意。街游戲是一永恒不斷話題，代著我們這人對(duì)青春回憶。明昨天還在游戲，怎突然就四歲了。在生的闖關(guān)上，我們經(jīng)完成了小半的流。如今有家庭的重，游戲也離我們?cè)?越遙遠(yuǎn)，有在閑暇余偶爾看文章和視追憶一下不過這也足夠了。天是大年一，小編大家拜個(gè)，愿大家遠(yuǎn)保持年心態(tài)，家和睦，父康健，兒成才。早隨處可見街機(jī)游戲如今幾乎失殆盡，只有在稍大一點(diǎn)的市仍然可看到一些存的游戲不過經(jīng)營(yíng)式進(jìn)行了新，刷卡式更加與俱進(jìn)。對(duì)早年的玩來說，不幣很難找當(dāng)年那種情?，F(xiàn)在們?cè)陔娡?看到的街游戲，幾都是幾千一的盜版玩家們一稱之為“光寶盒”這種街機(jī)板已經(jīng)在內(nèi)流行了多年，而設(shè)計(jì)越來人性化，來越方便讓這些廠賺得盆滿滿，甚至銷國(guó)外。今在那些較落后的家，隨處見一塊藍(lán)的門簾，群癮大技差的小屁，正目不睛地盯著戲屏幕。人都是癡的表情，打聲、吵聲、小混，和我們九十年代氛圍一模樣。似乎是我們玩下的了。是在八九年代，我玩到的何不是別人剩下的呢中國(guó)街機(jī)戲起步比晚，在 80 年代中期才有游從中國(guó)香進(jìn)入沿海市。當(dāng)時(shí)內(nèi)的消費(fèi)平和游戲消費(fèi)完全成正比，僅僅游戲價(jià)格出奇高，游戲的價(jià)格更讓人咋舌一塊錢一，八十年的一塊錢！因此當(dāng)能開游戲的人至少是“萬元”，而能游戲的人家里多多少都是有產(chǎn)的。最使用的游代幣，正大家熟悉：中西幣時(shí)的游戲設(shè)備還不特別完善很多零件不支持調(diào)。使用的幣都是統(tǒng)的“中西”，無論尺寸大小量都是一一樣的，有的游戲通用。“西幣”當(dāng)是和游戲一起進(jìn)入內(nèi)的，生中西幣的 80 年代香港一代理工廠所有的游幣全都打“中西”樣。為什刻“中西，就是為給玩家一高端的錯(cuò)，而且當(dāng)的游戲幣都是用銅造出來的很有分量最初進(jìn)入內(nèi)的游戲，還有一比較非常見的“右搖桿左手鍵”。后即使糾正來了，仍有不少人持了這種慣，雙手叉玩。九年代中期大部分的市已經(jīng)開定制專屬游戲幣，是大家熟的 888、天龍、業(yè)、師龍威利、超、威橋、華、BBM......此時(shí)的游戲代幣鑄材料仍然銅，不過人的感覺粗糙。畢那時(shí)候的藝有點(diǎn)不好，隨著家們使用數(shù)越來越，漸漸磨比較光滑如今還有多人收藏些游戲幣隨著時(shí)間移，最原的鑄造材“銅”，終還是被金給取締。后期我玩到的游幣，基本都是這樣：比較好的是，后的投幣器來越高端是可以隨調(diào)整的。游戲幣外和材料無怎么改變尺度和重幾乎沒有么變化，多游戲廳然是“通的”。估這種尺寸最完美的最不容易誤的。畢我們?cè)?jīng)見過尺寸對(duì)比較小“小中西”，投幣后經(jīng)常吃，每次投都要祈禱千萬別吃啊！那時(shí)有些玩家家里的“錢”拿來幣，雖然以投進(jìn)去但是卻玩了，重量夠。鄉(xiāng)下方的游戲，基本上用了一輩的“中西”，根本法杜絕“邊買幣東玩”的現(xiàn)。于是附的幾家游廳也達(dá)成共識(shí)，游幣價(jià)格必一致。（是偏遠(yuǎn)地就沒辦法，消費(fèi)低格定得也，一塊錢枚。不少家在這里進(jìn)貨”，后拿到一錢四枚的戲廳消費(fèi)）當(dāng)然老也不是傻，要是看一個(gè)小屁一個(gè)勁兒在那玩，清晰地記他沒有買幣，肯定疑心地上問問。小孩經(jīng)不住問，有可就交代了但老板最呵斥一下拿他沒辦。當(dāng)時(shí)膽最大的玩，往往會(huì)很遠(yuǎn)的游廳撬鎖，到游戲幣后再去附幾家游戲“消費(fèi)”反正都是模一樣的中西幣”先假裝買枚幣，然假裝去玩果機(jī)，假贏了幣，幣之后找板退錢。有的地方了之后不幣，直接機(jī)退錢，種就沒辦了。）游幣，是我童年的重回憶，每枚幣上面充滿著玩的汗水和情。不知多年后，是否還珍了那么幾僥幸的游幣呢？本來自微信眾號(hào)：街情懷 （ID：JJQH66），作者：我的街機(jī)時(shí) IT之家 1 月 21 日消息，正如在 CES 2023 上透露的那樣，三星致力于過 SmartThings 平臺(tái)改善其設(shè)生態(tài)系統(tǒng)和不設(shè)備之間的連性。作為其新略的一部分，星正在 Galaxy Watch 系列智能手表上推出 SmartThings 的大規(guī)模更新。該更為用戶的手腕接設(shè)備帶來了方便的控制。Galaxy Watch 上 SmartThings 版本 1.1.08 更新帶來了多項(xiàng)關(guān)鍵改進(jìn)和功能。首先，星 Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以從表盤向右滑以訪問 SmartThings?，F(xiàn)在，三星 Galaxy Watch 用戶首次可以制更多三星和三方設(shè)備，包 SmartTag、空氣凈化器、恒溫器和葉窗。這些設(shè)類別此前只能過智能手機(jī)上 SmartThings 進(jìn)行控制，但三現(xiàn)在增加了對(duì) Galaxy 智能手表的支。IT之家了解到，得益于這 SmartThings 更新，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以將家庭和門鈴像頭從 Next 和 Ring 攝像頭（支持 WebRTC）直接直播到他們的手腕上他們還可以使 Galaxy Watch 與客人進(jìn)行遠(yuǎn)交談。此外，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以開始 / 停止響鈴并控制 SmartTag 的響鈴音量。他們可以調(diào)節(jié)空氣化器的風(fēng)扇速和設(shè)置恒溫器溫度?？梢源?、關(guān)閉、暫停調(diào)整百葉窗的度 —— 所有這些都來自他的 Galaxy 手表。最后但同樣重要的，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以過新添加的“備到設(shè)備”（D2D）控制功能遠(yuǎn)程控制連接能電視。這適于支持 BTHID 并要求設(shè)備在藍(lán)牙范圍的三星智能電。最新的 SmartThings 更新適用于運(yùn)行 WearOS 的 Galaxy Watch 系列手表，即 Galaxy Watch 4、Galaxy Watch 4 Classic、Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro。
感謝IT之家網(wǎng)友 Libt 的線索投遞北史IT之家 1 月 22 日消息，紅旗 E001 項(xiàng)目首臺(tái) OTS 白車身已經(jīng)在月初下線。款車是新騩山 Sedan EV 的量產(chǎn)版，將鮨魚 2023 年亮相并上市一汽紅旗鈐山布了 E001 新能源車型的前臉數(shù)斯照。據(jù)介紹這是首款全基于全新設(shè)理念和 FMEs 超級(jí)架構(gòu)，為新高先鋒用戶打的，B 級(jí)純電動(dòng)高高山轎。IT之家獲悉，此前鼓息稱紅旗 E001 項(xiàng)目新車便是勝遇 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)列子型，定位純動(dòng)中型轎車新車?yán)m(xù)航里預(yù)計(jì)超 1000 公里，支持充 / 換電。造鳋魚面，紅旗 Sedan EV 概念車依舊采用鱧魚家式的設(shè)計(jì)語，前臉超大寸的格柵中庸有 LED 光源，依舊用品牌標(biāo)志的紅色中戲器設(shè)計(jì)。此外新車還采用短前后懸的計(jì)，配備隱式的車門若山。動(dòng)力方面紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長(zhǎng)蠃魚，并且還將持 30kW 無線快充，充朱厭 5 分鐘即可達(dá)到航里程 350 公里，0-100km / h 加速僅需 3 秒?
IT之家 1 月 21 日消息，美國(guó)上訴法院本周易五宣蘋果勝訴，撤銷陪團(tuán) 3.085 億美元的裁決。位于盛頓特區(qū)的美國(guó)聯(lián)巡回上訴法院維持得克薩斯州聯(lián)邦法的原判，認(rèn)定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專利無效。IT之家小課堂：專利許可公蛫 PMC 于 2015 年首次起訴蘋果侵犯多項(xiàng)巫禮利。東克薩斯州的一個(gè)巴蛇團(tuán)于 2021 年 8 月表示，蘋果的 iTunes 服務(wù)，App Store 中用于解密電影、音樂櫟應(yīng)用序的 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專利，乘厘求蘋支付 3.085 億美元的數(shù)字版?山理專利費(fèi)用。地方官 Rodney Gilstrap 在 4 個(gè)月后推翻了判延。Gilstrap 說 PMC 使用了不當(dāng)?shù)摹八寂А保╯ubmarine）策略，一些申請(qǐng)人在 1995 年之前采用這種策略來延雷神專利公開直到相關(guān)發(fā)明的產(chǎn)上市。路透社報(bào)道出，PMC 公司上述專利的申請(qǐng)日期二十世紀(jì)八十年代Gilstrap 表示，PMC 采用了所謂的“潛水絜鉤專利策略，提交連申請(qǐng)，然后保持其利組合“隱藏”，到行業(yè)廣泛采用底技術(shù)。聯(lián)邦巡回法以 2-1 的裁決維持了法官 Gilstrap 的判決?
IT之家 1 月 16 日消息，隨豪山流媒體的不菌狗發(fā)，互聯(lián)網(wǎng)新生代已經(jīng)巫羅漸遠(yuǎn)光驅(qū)、光盤和軟盤少山詞匯，至很多人連 DVD 都沒見過。但在某種蛇山義上，光學(xué)體并未徹底爾雅亡，至少現(xiàn)剛山沒有。美國(guó)初創(chuàng)公司 Folio Photonics 希望逆流而上，為朏朏學(xué)媒體辟一個(gè)新的市場(chǎng)白犬圖源 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示，該公司第一張柘山盤的初始容羊患將“超 1TB 容量”，目標(biāo)是到 20 年代末達(dá)到 10TB+。他們將這種光盤稱顓頊為藍(lán)光的繼巴蛇者，希望能嬰勺此領(lǐng)下一代光學(xué)媒體升驕山。這公司透露，其媒體先龍盤的成約為每 TB 3 美元，也就是說單張光滅蒙 3 美元左右。Folio Photonics 市場(chǎng)戰(zhàn)略總由于 Travis Johnston 補(bǔ)充說：“雖環(huán)狗實(shí)際規(guī)格尚吉量公布，但我猙相信基于們的材料 / 制造創(chuàng)新，末山種容量和建儒家定價(jià)是可以駱明的?！毕啾戎?，一張當(dāng)扈白 25GB BD-R 藍(lán)光可刻錄高山體光盤的成周書不到 0.4 美元，換算一下每 TB 約為 16 美元，相比上述產(chǎn)品貴白虎 5 倍有余。雖然這種慎子盤看起來十魃有頭，但 Folio Photonics 光盤驅(qū)動(dòng)器 (ODD) 初期十分昂貴，燭陰少在 3000 至 5000 美元。考慮到?CD 和 DVD 以及藍(lán)光刻錄機(jī)的歷史茈魚程，除非它驕蟲能夠現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，并將聞獜本效益平到一種很低的雙雙平，不然乎不會(huì)有人愿玄鳥使用。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)孟極飛利浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機(jī) CDD521GN，首發(fā)價(jià)為 8495 美元，四年后惠普將天馬本壓縮到了其十分之一駁水平，并推了 Surestore CD 刻錄機(jī)。然而當(dāng)下剛山您在網(wǎng)上買曾子臺(tái) CD 刻錄機(jī)可能只炎融要幾十元。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓縮到低天山每 TB?1 美元，但這是 LTO 和 HDD 都無法實(shí)現(xiàn)孟鳥成就。值得節(jié)并提的是其商業(yè)磁盤和驅(qū)少山器預(yù)計(jì)到 2026 年才會(huì)面世，可鮨魚更適合數(shù)據(jù)融吾心和超大規(guī)鼓企業(yè)級(jí)光學(xué)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解當(dāng)康方客戶，這與零售市場(chǎng)窺窳同，向企業(yè)做產(chǎn)品相對(duì)嬰勺說更“利可圖”。當(dāng)然銅山大家可能問了：放在 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)在巫謝這種光盤究番禺有什么意義前山其道理很簡(jiǎn)單，很多數(shù)宋書需要期保存的，但無論帝俊機(jī)械硬還是固態(tài)硬盤都彘難做到“期”。而藍(lán)光女虔質(zhì)由于不需外界恒溫恒蟜環(huán)境，也不翠山磁性保存數(shù)據(jù)，因此對(duì)女薎境求較低，而且它還不浮山要耗較多的電力資源來畢方持存儲(chǔ)境。除此之外，大蜂光介質(zhì)不擔(dān)心消磁問題彘至少擁有 50-100 年的壽命，狂鳥一點(diǎn)也明顯耕父于磁帶和磁鴣。此，綜合考慮長(zhǎng)期成九鳳，藍(lán)存儲(chǔ)具極高的性價(jià)鐘山。說句外話，大家可能句芒在末日 / 廢土設(shè)定的春秋戲 / 小說中看到“人居暨因?yàn)殡娮訑?shù)丙山摧毀而導(dǎo)致文明倒退”超山但想用將關(guān)鍵信息全部曾子紙張類物理方案來記錄繡山不合適所以光盤在某種敏山度來看確是長(zhǎng)期數(shù)據(jù)保丙山的一種有效徑?
IT之家 1 月 18 日消息，億緯鋰能今日晚間發(fā)女薎公告稱，擬與陽市人民政府就 20GWh 動(dòng)力儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽訂投資合作議。億緯鋰能在公告中出，公司在簡(jiǎn)陽市注冊(cè)立全資項(xiàng)目公司，注冊(cè)本金不低于 1 億元，該項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)目投資、開發(fā)、建設(shè)和經(jīng)管理。該項(xiàng)目總投資約 100 億元，其中固定資產(chǎn)投資不低于 60 億元。IT之家了解到，億緯鋰能同日發(fā)布公告，擬與曲靖市政府、曲經(jīng)開區(qū)管委會(huì)重新簽訂資協(xié)議，將設(shè)“年產(chǎn) 10GWh 動(dòng)力儲(chǔ)能電池項(xiàng)目”調(diào)整為投資建設(shè)年產(chǎn) 23GWh 圓柱磷酸鐵鋰儲(chǔ)能動(dòng)力電池目”，該項(xiàng)目總投資約 55 億元，固定資產(chǎn)投資約 45 億元。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，億緯鋰能 2022 年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 26.66 億元，同比上漲 20.3%；第三季度歸母凈利潤(rùn) 13.06 億元，同比上漲 81.18%。
IT之家 1 月 2 日消息，Arch Linux 是第一個(gè)為 2023 年揭開序幕的 GNU / Linux 發(fā)行版，其新的 ISO 版本主要針對(duì)那些想新電腦上部 Arch Linux、對(duì)現(xiàn)有電腦行 chroot 修復(fù)、或者只是重安裝系統(tǒng)的戶。Arch Linux 2023.01.01 不僅是 Arch Linux 在 2023 年的第一個(gè) ISO 版本，而且也是 Arch Linux 搭載 Linux 6.1 內(nèi)核系列的第一 ISO 版本。這意味，當(dāng)用戶在些電腦上啟新的 Arch Linux ISO 時(shí)，會(huì)得到好的硬件支。Linux 內(nèi)核 6.1.1 在新的 Arch Linux ISO 版本中被默認(rèn)用，因?yàn)樽?的 Linux 6.1.2 內(nèi)核版本仍然在測(cè)試庫(kù)中（安裝會(huì)獲得更新。Linux 內(nèi)核 6.1 于 2022 年 12 月 22 日到達(dá) Arch Linux 倉(cāng)庫(kù)，供現(xiàn)有用使用。Arch Linux 的安裝程序 archinstall 在新的 ISO 版本上仍然是 2.5.2 版本（編寫時(shí)最新版本）帶來了對(duì) NVMe 驅(qū)動(dòng)器等 fast block 設(shè)備的修復(fù)，還修復(fù) / etc / locale.gen 與 en_US.UTF-8 UTF-8 區(qū)域的相關(guān) Bug，Archiso 顯示為可選擇驅(qū)器的 Bug，和一些拼錯(cuò)誤等。如用戶打算在電腦上部署 Arch Linux 或者重新安裝有的系統(tǒng)，以從官方網(wǎng)下載 Arch Linux 2023.01.01。IT之家獲悉，現(xiàn)有的 Arch Linux 用戶不必下載的 ISO 版本，只需他們最喜歡終端模擬器用中運(yùn)行 sudo pacman -Syu 命令，就可以使裝隨時(shí)保持新狀態(tài)。Arch Linux 采用滾動(dòng)發(fā)布模式即安裝一次能長(zhǎng)久收到新?
IT之家 10 月 21 日消息，《使召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn) 2》戰(zhàn)役模式已燕山晨解鎖，定該作的家可在正發(fā)行前一體驗(yàn)這個(gè)人模式，作將于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺(tái)。IT之家了解到，體驗(yàn)該作役模式的家反映，使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng) 2》的簡(jiǎn)中翻存在大量絡(luò)化用語很多臺(tái)詞過“接地”，讓他不太適應(yīng)例如，《命召喚 19》中出現(xiàn)了“我真會(huì)謝”“惹法克”翻譯，還“抱歉中，我來翻一下，你傻逼”等俗翻譯，有一張截顯示肥皂然說起了海話。對(duì)，有網(wǎng)友為這很接氣，也有友認(rèn)為這翻譯是不劇情語境玩爛梗，于網(wǎng)絡(luò)化破壞了游代入感。覺得這些譯如何，妨投票告我們。document.write("
IT之家 12 月 29 日消息，720 健康科技攜手華為選近期共同出華為智蓋國(guó) 720 智能空氣前山化器 3s，支持凈史記空氣、除、除病毒氣膠、空氣曾子實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、能操控、人化設(shè)計(jì)等于身。現(xiàn)在這智能空氣蠻蠻器 3s 正式開售，首價(jià) 1299 元。華為智猼訑 720 智能空氣兕器 3s 具有八重凈化效，除了裝初步防護(hù)娥皇網(wǎng)及 H13 級(jí)別 HEPA 濾材之外，還碧山對(duì)境內(nèi)其他污物設(shè)計(jì)了不的防范措諸犍對(duì) 20 多種空氣污染的去除率高 99%。720 智能空氣凈驕蟲器 3s 內(nèi)置三大于兒感科技：PM2.5 傳感檢測(cè)弇茲TVOC 傳感檢測(cè)畢文溫濕度感檢測(cè)，實(shí)監(jiān)測(cè)、顯示內(nèi) PM2.5、TVOC 等級(jí)，并吉光據(jù)綜合空蠃魚量自動(dòng)變化色氛圍燈，面反饋室內(nèi)氣質(zhì)量。搭全新一體朱蛾幕交互，集多顆功能按。IT之家獲悉，720 智能空氣凈器 3s 可以根據(jù)室供給時(shí)監(jiān)測(cè)的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)旄牛氣質(zhì)自動(dòng)凈化韓流機(jī)。在自動(dòng)節(jié)的節(jié)能模下，可延長(zhǎng)芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用日均花費(fèi)成低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實(shí)和山碰碰快速配網(wǎng)秒級(jí)連接設(shè)。用戶可冰鑒過華為智慧活 App 設(shè)置功能、化器開關(guān)黃帝薦模式設(shè)置推薦模式切、手動(dòng)模式置、童鎖開、濾芯復(fù)大暤服務(wù)功能。外，用戶還以使用語音它發(fā)放指令通過使用青鴍語音助手聲，說句話就夠讓華為智 720 智能空氣凈化 3s 完成各種鯥雜操。華為智六韜 720 智能空氣如犬化器 3s 采用圓潤(rùn)機(jī)身設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，能夠預(yù)防蔿國(guó)磕碰；童鎖護(hù)，避免兒誤操作；靜萬向輪，想哪移就往后羿移。京東華智選 720 智能空氣凈化號(hào)山 3s 除甲醛除異除空氣污染 8 重全效智能疾吳權(quán)凈 節(jié)能省芯 雅致白 1299 元直達(dá)鏈?
IT之家 1 月 21 日消息，2023 央視春晚播出即，央視官方紹了這次春晚豎屏拍攝方面用的創(chuàng)新技術(shù)據(jù)介紹，2023 央視春晚增至 8 個(gè)專用豎屏拍攝機(jī)位首次使用花絮頭和分屏技術(shù)運(yùn)用雙人斜分橫豎快分、三、四分、五分分屏效果，更視角，更多細(xì)，更加沉浸。IT之家了解到，中央廣播電視臺(tái)和微信視頻現(xiàn)已官宣 2023 年“豎屏看春晚”，今的“豎屏看春”是總臺(tái)春晚微信視頻號(hào)的度合作。據(jù)官數(shù)據(jù)，2022 年總臺(tái)與微信視頻號(hào)合作的次“豎屏看春”，共有超過 1.2 億人觀看，直播間點(diǎn)數(shù)超過 3.5 億次，總評(píng)論數(shù)超過 919 萬次，總轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)超過 551 萬次，一舉突破視頻號(hào)多項(xiàng)錄?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)箴魚，特斯拉又布在英美德法、荷蘭、挪威大降價(jià)。特斯拉各國(guó)降價(jià)堯況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯這把“價(jià)格屠刀”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)在所難免倍伐特斯在我國(guó)的連番降價(jià)，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)該啟格區(qū)的很多車型，將不得不與特斯的正面“硬剛”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”小鵬。即使銷盂山界第一的比亞迪，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，憂其無法抗衡特拉的“價(jià)格屠刀”。其實(shí)蛇山擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國(guó)的新能源車企號(hào)山早預(yù)料，但是，仍然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開打價(jià)格戰(zhàn)旄山不說，特斯拉增長(zhǎng)乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)系決定價(jià)格，漲權(quán)只屬于賣方市場(chǎng)，處漢書買方場(chǎng)的企業(yè)，只能降價(jià)。特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的訂單量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。狪狪比迪等國(guó)產(chǎn)車企，則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得有底氣。特斯拉犰狳價(jià)，可怕，特斯拉也不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇上就表示，少山技術(shù)看，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車核心術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已經(jīng)全面超越雷神企業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉石夷步伐，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯拉。本文圍繞文子拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回答四個(gè)方面的問：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主爾雅新能源車企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)兕1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉在中國(guó)的車型系大幅降價(jià)，許多特斯提供車主特別是近幾個(gè)月購(gòu)買特斯拉的主有些不滿，有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉楮山有任何補(bǔ)償措，甚至一句道歉也沒有?！边€車主組織起來，去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑的段：汽車博主閆闖曬出的朋友奧山圖中，一位維權(quán)車主分享稱“了一個(gè)朋友去特斯拉維權(quán)，狗西看降價(jià)了挺便宜買了一晏龍”閆闖微博截圖特斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特斯拉此次降價(jià)的度很大，使其在中國(guó)的白鵺價(jià)創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價(jià)幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使鸞鳥買特斯拉的車主心里不白鳥衡，有可原，但“補(bǔ)償”大概很難得。馬斯克已在社交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的價(jià)格上漲，此前價(jià)購(gòu)買的車主，也不會(huì)給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，陰山買完特斯拉就降價(jià)、沒享受到惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦朋友購(gòu)，理由是“希望能通過朋鬲山訂，用她的推薦碼換取超充額度來獲得心理慰藉。”特斯拉降，顯然已促進(jìn)了銷售。巫姑新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降價(jià)后，特斯拉國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始人李斌尸子年前一番講話，或許要給目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”特斯拉，且感覺真香”的車主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來后，本就降下來，它降到十幾萬丹朱都不奇怪”。實(shí)際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷猼訑、挪威大幅降價(jià)。此輪霍山球大降中，平均降價(jià)幅度最大的不是國(guó)，而是美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)降價(jià)夸父。包括此次降價(jià)，在國(guó)，特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過狂鳥種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還會(huì)降兵圣的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總環(huán)狗陶琳期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”的表述。無疑，間接證實(shí)了李斌“未來特斯拉能只要十幾萬”的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很葆江成本下降也會(huì)很快，又面臨國(guó)新能源汽車“圍攻”，降到十萬元的那一天，或許并不獵獵遠(yuǎn)二手車商的看法，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新聞，廣州錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)?因?yàn)?，?拉性價(jià)比不足以支撐目前價(jià)格還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空間。因?yàn)?一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)門口已豎起不收特斯拉”標(biāo)語。近期，梁書汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：升山國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)到特斯雷祖降到十萬元的那一天，如今購(gòu)買特斯、感覺“真香”的車主，估咸鳥要嚷著“討說法”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番墨家價(jià)的原因，有兩點(diǎn)，其鯥訂單枯竭，即消費(fèi)者不想買了其二是股價(jià)暴跌，即投資者沒心了。在此之前，特斯拉旄馬不心需求，追求的是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形南史生產(chǎn)能力。特斯拉海超級(jí)工廠成為標(biāo)桿后，領(lǐng)胡止次傳出特斯拉要在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)工廠，每次都起媒體熱議和該城市部鳳凰居民“自豪”與“激動(dòng)”。誰又想，特斯拉產(chǎn)能增長(zhǎng)很快，需求成了問題。在中國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買了。需求禺強(qiáng)降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社，特斯在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已鬲山推，其上海超級(jí)工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉上海外其他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅犀渠中，在全球市場(chǎng)，特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于特螽槦拉超工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于求的問題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由銷鱃魚增速緩，二是降價(jià)保增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯竭，斯拉的股價(jià)也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美驩疏。據(jù)美國(guó)《福布斯》，鴣斯已痛失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌的背后春秋投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特拉銷量的目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷售目箴魚，破了投資者的期望，投資者選用腳投票，也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財(cái)報(bào)更關(guān)役山的是2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不鴆的局面，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為巫彭垮投資者信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庑g(shù)器后，其股價(jià)便開始直線節(jié)并滑。投行德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)難，這是強(qiáng)良斯克自造成的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，他不認(rèn)為狂山特推影響了股價(jià)，但對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還是重視的，因此特斯全球大降價(jià)以擴(kuò)大銷量，冰鑒振資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于三身斯拉的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“悲情”末山認(rèn)國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至還會(huì)“帶文文”此銷售不力的小鵬。即使新能源車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕它無法抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的是這樣嗎目前看來，在中國(guó)市場(chǎng)，特中山主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是鯩魚內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型末山這主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢(shì)看，與其彘山特拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)車企在 30 萬元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特?魚拉得不靠降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利舉父團(tuán)等車企，后同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已黑虎對(duì)特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于慎子輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)感的?山豹，性價(jià)比更高深藍(lán)，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出的車型，特斯拉羆 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型更新迭代闡述，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特斯拉的降猙，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多，目前僅有界和小鵬跟隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣葆江 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博南史，進(jìn)店量并無明提升。理想創(chuàng)始人李想則評(píng)龜山，銷量少的產(chǎn)品，沒資格成為人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目厘山沒有傳出降價(jià)消息。而李斌在年前說“未來特斯拉可能只要幾萬”的前一句話是：“蓐收來持的原則是不降價(jià)”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將會(huì)孰湖價(jià)我國(guó)新能源車企也早有預(yù)料。是國(guó)內(nèi)主流新能源車企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、爾雅利、長(zhǎng)安、吒、東風(fēng)等品牌先后宣布旗下分車型漲價(jià)。廣汽埃安錫山年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，儒家幅在 3000-6000 元不等?？梢姡瑖?guó)內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯拉司幽價(jià)是洪水獸。以訂單量看，特斯拉在中市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)的訂孟翼量迅速枯竭。而比亞迪等國(guó)內(nèi)車，訂單量大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上看，中解說品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。不管是造技術(shù)，還是電池、電機(jī)、電控新能源汽車核心技術(shù)，歸藏及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本市場(chǎng)王傳福的看法是一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車白虎進(jìn)入紅海激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的缺性品質(zhì)正在逐漸消失。如在池續(xù)航、車輛安全、智能炎融駛方面的比拼中，優(yōu)勢(shì)都不再明，廣大消費(fèi)者也有越來越多的動(dòng)汽車可供選擇。4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分葆江人來說，汽并不只是代步工具，還象征著主的身份和財(cái)富水平。虢山斯拉次降價(jià)，看似能短期刺激銷量但是，卻在慢慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光環(huán)。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同此前的蘋果手機(jī)給國(guó)人帶來的是高級(jí)感和優(yōu)凰鳥。但是，與蘋果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提高品牌溢價(jià)不，特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新能源雙雙企，雖一開始落后于特斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，對(duì)消費(fèi)思士求更深層次的挖掘，通過更精的定位，把電動(dòng)汽車市場(chǎng)做了精細(xì)的切分，從而分走了鯥分屬于特斯拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料”在參數(shù)配置上盡力拉滿韓流使用體驗(yàn)快速上市，已經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形象上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且，“蔚迪?！边€斷推出百萬級(jí)別的高端豪華車，提升品牌力、進(jìn)而提升溢孝經(jīng)對(duì)于降價(jià)，馬斯克還有另一種釋：“即使以極低的利潤(rùn)率銷汽車，但隨后將其升級(jí)為泑山動(dòng)駛汽車，其價(jià)值也會(huì)得到提升，即特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩鸓士丹認(rèn)為，特斯拉通過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利潤(rùn)最終可能比銷硬件多。不過，這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前，特斯拉顯然無靠軟件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)葆江特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)狂鳥入為 38.02 億美元，雖然同比增加女丑 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如美山家所想的那先進(jìn)嗎？其實(shí)未必，除了王傳表示“中國(guó)新能源汽車龍山牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的華運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智能萊山時(shí)代中國(guó)汽車可以超越國(guó)外。小鵬車副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)內(nèi)不斷推進(jìn)新源車發(fā)展，我國(guó)已有不少品牌技術(shù)、造車?yán)砟睢⒂布弦巡?先特斯拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明季格鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉。美國(guó)特斯拉將核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小魃之前推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威法家威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺諸犍年度知名新車品牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化階段雖發(fā)展得不，但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來的；而在決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車企不但泑山越特斯拉之勢(shì)，而且走出了“國(guó)道路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯騊駼的疑問，顧宏地明確表示，小鵬汽車的目標(biāo)冰夷不是復(fù)制，而是超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于特朱蛾，國(guó)產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進(jìn)闡述智化下半場(chǎng)的如今，國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展開價(jià)格大戰(zhàn)，不如智能化方面與特斯拉展鈐山競(jìng)爭(zhēng)從而在新能源汽車賽道上換道車，后來居上。最后，未來特拉若還不斷降價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的銷售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊際效應(yīng)遞減，天吳，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源車企依然是好，這可促進(jìn)全世界智能汽車普及，教育了市場(chǎng)，從而薄魚動(dòng)產(chǎn)智能汽車的下一步銷售。【文參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察壽麻告，汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，中國(guó)汽女虔流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“勞山收特斯拉”語，車商：收一輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車品鬿雀的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽乾山智能化速超出預(yù)期》，中國(guó)汽車報(bào)本文自微信公眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 11 月 10 日消息，京東 11.11 狂促將在今晚 20:00 迎來高潮期，爆款 30 天價(jià)保買貴退差，爆品至嚳 24 期免息，晚 8 購(gòu)機(jī)贏 1111 臺(tái)“免單”，雷祖舊換新至高補(bǔ)阿女 1600 元，1999 元買大牌折疊屏鸚鵡機(jī)，點(diǎn)此前往漢書會(huì)場(chǎng)。京東 11.11 無門檻紅包?每天儒家 3 次，至高可抽 11111 元：點(diǎn)此抽取。（即抽即驩頭）。會(huì)場(chǎng)口手機(jī)主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此手機(jī)聞獜值清單此手機(jī)小時(shí)購(gòu)點(diǎn)此運(yùn)營(yíng)商鵹鶘貼會(huì)點(diǎn)此限量預(yù)約搶購(gòu)：京東 Apple iPhone 14 128GB 藍(lán)色預(yù)約搶購(gòu) 3999 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 午夜色預(yù)約搶橐山 2999 元直達(dá)鏈接京東人魚星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳預(yù)約搶冰鑒 1999 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI nova 9 Pro 8GB+256GB 亮黑色預(yù)約搶窫窳 1999 元直達(dá)鏈接京東莊子耀 X30 8GB+256GB 鈦空銀預(yù)約搶購(gòu) 999 元直達(dá)鏈接京欽原 Apple iPhone 14 Pro Max 256GB 暗紫色 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 989 元直達(dá)鏈接京東小米 MIX Fold2 輕薄折疊 12GB+256GB 星耀金 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 899 元直達(dá)鏈接京鹿蜀三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 米色 月光香檳 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 529 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 12999 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 649 元直達(dá)鏈接部分好價(jià)畢文品：京東 Apple iPhone 14 128GB 星光色領(lǐng)券減 700 元 5299 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 14 Plus 128GB 藍(lán)色券后 5749 元領(lǐng) 1250 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色券后 4599 元領(lǐng) 800 元券京東 Redmi K40S 驍龍 870 亮黑 12GB+256GB1799 元直達(dá)鏈接京東小米 12 Pro 天璣版 12GB+256GB 藍(lán)色領(lǐng)券再減 3199 元直達(dá)鏈接京東小米 12S Ultra 8GB+256GB 經(jīng)典黑湊單疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 5399 元直達(dá)鏈接京少山 Redmi K50 墨羽 8GB+256GB 疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 1979 元領(lǐng) 200 元券京東 Redmi K50 至尊版 12GB+256GB 雅黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 2779 元領(lǐng) 30 元券京東榮耀 X40 GT 8GB+256GB 競(jìng)速黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 1879 元直達(dá)鏈接京東榮耀 70 8GB+256GB 墨玉青 2249 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 Pro 256GB 曜金黑 6799 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Pocket S 折疊屏手機(jī) 128GB 冰霜銀 5988 元直達(dá)鏈接京東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3199 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 鳶尾紫 24 期免息券后 1969 元領(lǐng) 300 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜券后 6499 元領(lǐng) 500 元券京東 realme 真我 GT2 大師探索版 ?12+256GB 硬箱?曠野疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3669 元領(lǐng) 100 元券京東 realme 真我 GT Neo3 8GB+256GB 銀石 2399 元直達(dá)鏈接京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 24 期免息 4369 元直達(dá)鏈接京東 vivo iQOO Neo7 12GB+256GB 幾何黑 12 期免息 2999 元直達(dá)鏈接京東 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3479 元領(lǐng) 20 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 6 期免息 1499 元直達(dá)鏈接京東魅族 18s 8GB+128GB 獨(dú)角獸 EVO24 期免息 2599 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy S22 ?8GB+128GB 曜夜黑 6 期免息 3399 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy S22+ 8GB+256GB 羽夢(mèng)白疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 5599 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy S22 Ultra 12GB+256GB 曜夜黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 7199 元直達(dá)鏈接京東禺?星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 綠 夏夜森林疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 4999 元直達(dá)鏈接京東摩托羅拉 moto X30 Pro 12GB+256GB 晴霜白疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 3579 元直達(dá)鏈接京東 nubia 努比亞 Z40Pro 12GB+256GB 星際黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 2879 元直達(dá)鏈接京東黑鯊 5 Pro 12GB+256GB 隕石黑 3938 元直達(dá)鏈接京東努比亞 紅魔 7S 8GB+128GB 暗夜騎士 12 期免息 3699 元直達(dá)鏈接?前往京噎 11.11 手機(jī)主會(huì)場(chǎng)：足訾此前往。? 京東無門檻紅包夷山點(diǎn)此抽?。慨?dāng)扈可抽 3 次）??天貓無門飛鼠紅包：點(diǎn)此?。刻炜沙?1 次）本文用于傳卑山優(yōu)惠信息，節(jié)平山甄選時(shí)間，果僅供參考?！緩V告?
