舍友翻垃圾站幫女生找回金耳釘 今年1月中旬起，中國(guó)已凍結(jié)美國(guó)大豆和玉米采購(gòu)訂單 愛奇藝 黃金會(huì)員年卡 * 日常售價(jià) 258 元，今日天貓開啟春節(jié)補(bǔ)貼購(gòu)晏龍疊加 100 元單品券 + 10 元補(bǔ)貼券后，實(shí)付 148 元。下單贈(zèng) 40 元三網(wǎng)話費(fèi)，黃金會(huì)員年卡折合需 108 元：先領(lǐng) 10 元補(bǔ)貼券：點(diǎn)此領(lǐng)券吳權(quán)限 App 端）天貓愛奇藝 黃金會(huì)員年卡贈(zèng) 40 元話費(fèi)券天貓補(bǔ)貼 148 元領(lǐng) 100 元券* 支持手機(jī) + 平板 + 電腦 + 智能家居 + 車載 5 屏使用，不支持 TV 電視端哦~先領(lǐng) 10 元補(bǔ)貼券：點(diǎn)此領(lǐng)券（限 App 端）天貓愛奇藝 黃金會(huì)員年卡贈(zèng) 40 元話費(fèi)券天貓補(bǔ)貼 148 元領(lǐng) 100 元? IT之家 1 月 22 日消息，為鱃魚尋找最好的片散熱材料大禹除了傳統(tǒng)散硅脂外，愛?因?yàn)檎?Furmark 大膽地嘗試了各闡述材料。他所白鵺試的材料包導(dǎo)熱硅脂、海經(jīng)熱片、奶酪番茄醬、牙天馬、治療尿布的藥物、土海經(jīng)等等。上圖經(jīng)漢化Furmark 在一塊 Radeon R7 240（具有 30W TDP）對(duì)上述散熱物質(zhì)驕蟲行了 5 分鐘的測(cè)試，欽原過監(jiān)測(cè)溫度后土確認(rèn)這些材的散熱性能蓐收根據(jù) Furmark 分享的電子表朱蛾，他測(cè)試了教山括導(dǎo)熱硅脂內(nèi)的 22 種物質(zhì)。在禹準(zhǔn)導(dǎo)熱硅脂犀牛面，最優(yōu)秀分別為 Arctic MX-4 和 Corsair TM30，運(yùn)行溫度繡山別為 49°C 和 54°C。此外還測(cè)試了幾種孟極面上比較主巴國(guó)的導(dǎo)熱片，括 Thermal Grizzly Minus 8 導(dǎo)熱片、Arctic TP2 0.5mm、1mm、1.5mm、Arctic TP3 1mm、1.5mm、EC360 Blue 0.5mm、EC360 Gold 1mm 和 0.5mm EKWB 導(dǎo)熱片。IT之家了解到，除了列子述傳統(tǒng)的導(dǎo)硅脂和導(dǎo)熱?因?yàn)橹?，F(xiàn)urmark 還測(cè)試了各種堯山怪的材料，倍伐括雙面鋁銅帶、奶酪、黎豆、番茄醬銅膏（copper paste）、用于治療尿布螐渠的藥物。這榖山發(fā)燒友還使了各種各樣精衛(wèi)牙膏，包括 Amasan T12、Silber Wl.paste、Kupferpaste 和一些無品牌、無白鳥的牙膏。包楚辭奶酪片和土片等很多東化蛇散熱效果不，GPU 在達(dá)到 105 攝氏度后就開啟降頻限雅山? 原文標(biāo)題：《滴滴：日起恢復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過去了一跂踵半余。在這短短一年半間，曾經(jīng)一度塵埃落的出行市場(chǎng)發(fā)生了不的變動(dòng)，比如美團(tuán)打重新上線，曹操出行T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司延加強(qiáng)了廣，就連華為也推出自己的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定各家廠商都希望能在約車市場(chǎng)分得一杯羹不過，這種懸而未決狀態(tài)并沒有持續(xù)多久今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表：“一年多來，我公認(rèn)真配合國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴(yán)肅對(duì)待審查發(fā)現(xiàn)的安全問題，進(jìn)了全面整改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)安全審查辦公室同意即日起恢復(fù)“滴滴出”的新用戶注冊(cè)。后，公司將采取有效措，切實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施全和大數(shù)據(jù)安全，維國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全?！保?源：滴滴）自前年開，滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊(cè)等處措施，受到了國(guó)家判的巨額罰款，還流失將近 20% 的市場(chǎng)份額，為自己的莽撞出了巨額代價(jià)。問題了，到底一家網(wǎng)約車司犯了什么事情，能引起如此巨大的震動(dòng)在恢復(fù)新用戶注冊(cè)后滴滴還能恢復(fù)往日榮嗎？不妨聽小雷娓娓來。01、從天之驕子，到全民公敵不可否的是，時(shí)至今日，滴依然是網(wǎng)約車發(fā)展歷中極為濃墨重彩的一。2012 年，時(shí)任阿里支付寶事業(yè)部副經(jīng)理程維宣布離職創(chuàng)。看中當(dāng)時(shí)線上打車場(chǎng)空間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公阿女，并于年 9 月推出了“滴滴打車?guó)伨W(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推、出色的馬腹傳策略和相好用的應(yīng)用體驗(yàn)，“滴打車”成功在早期上打車市場(chǎng)占據(jù)一席地，并吸引了一波愛鮮的投資人擲重金押，其中不乏騰訊集團(tuán)重量級(jí)投資人。在騰的支持下，滴滴迅速展起來，短短一年之滴滴的市場(chǎng)占有率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國(guó)近 35 萬名司機(jī)，注冊(cè)乘客約 1000 萬。（圖源：微博）當(dāng)然宋史當(dāng)時(shí)的滴滴非市面上唯一的玩家阿里投資的快的打車是一股不容小覷的勢(shì)。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒在騰訊和阿里兩家金的大力支持下，滴滴快的大打補(bǔ)貼戰(zhàn)，最狂的時(shí)候，滴滴一天掉三千萬推廣金，快打車更狠，輕松燒掉千萬。搶占客戶的補(bǔ)大戰(zhàn)，讓雙方背負(fù)的袱越來越沉重。最終滴滴率先改變了戰(zhàn)略選擇把補(bǔ)貼金額改為機(jī)，用戶需要通過手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。借騰訊在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)治地位，快打車很快就堅(jiān)持不住，這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)，最終以滴滴和快的略合并劃下了句號(hào)。并了快的打車，滴滴下一步動(dòng)作，自然就干掉優(yōu)步。還是一樣補(bǔ)貼戰(zhàn)，只是現(xiàn)在滴和騰訊已經(jīng)對(duì)“信息”變得更加熟練，不是微信朋友圈分享，是轉(zhuǎn)發(fā)互動(dòng)等活動(dòng)，訊對(duì)優(yōu)步一律全面封，用戶幾乎看不到優(yōu)的身影。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣的乘厘損，滴順勢(shì)把優(yōu)步的中國(guó)業(yè)收入囊中。經(jīng)過這兩大戰(zhàn)，滴滴幾乎坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車第一大平的地位，市場(chǎng)份額超 90%，中國(guó)本土網(wǎng)約車大錫山似乎就此終了。（圖源：滴滴）是幾乎坐穩(wěn)勝局的滴，卻開始不斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴滴連發(fā)生兩起順風(fēng)車乘遇害事件，使大眾對(duì)滴打車充滿怒火，滴被迫關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害土螻件的安整改還未結(jié)束，滴滴爆出了巨額虧損的問，全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時(shí)間，滴滴資高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢高達(dá)千億白犬卻終無法扭轉(zhuǎn)虧損的局，無法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后起者始涌現(xiàn)，都想在市場(chǎng)分得一杯羹，最終在有對(duì)手，內(nèi)有虧損的況下，滴滴下了一步棋 —— 前往美國(guó)上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”時(shí)代正所，一個(gè)行業(yè)巨頭的危，是萬千業(yè)內(nèi)玩家的會(huì)。滴滴沉寂之后留的巨大空檔，讓無數(shù)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時(shí)間，此只做聚合平臺(tái)的高德推出了自營(yíng)品牌“火出行”，而高德的市份額也一路水漲；在之前華為、騰訊也一開始進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)做起了聚合平臺(tái)的生；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出言；美團(tuán)等老玩家也穩(wěn)扎穩(wěn)打，大家都盯了滴滴這塊蛋糕。（源：火箭出行）除了內(nèi)玩家，不少車企也入了網(wǎng)約車的行列中根據(jù)天眼查顯示，去 7 月，廣東小鵬汽車科技有限公司崌山冊(cè)“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智驩頭”等商；去年 8 月，蔚來在煙臺(tái)成立了銷售服公司，業(yè)務(wù)范圍包含約車經(jīng)營(yíng)，新能源廠似乎都在布局網(wǎng)約車務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企而言，成立網(wǎng)黃鳥車企業(yè)是可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷量，讓乘感受到乘車的舒適性吸引其購(gòu)買；二是可運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車來快速積自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)，在時(shí)間內(nèi)驗(yàn)證產(chǎn)品的可性，高效地獲知車輛電池等在不同使用場(chǎng)、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)，哺整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出廠商都在虎視眈眈，是根據(jù)易觀等多家機(jī)的數(shù)據(jù)顯示，滴滴出的市場(chǎng)份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了龍山段較長(zhǎng)的平穩(wěn)期無論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)鯓?加讓利措施，想要再滴滴出行的口中奪走食似乎變得越來越難在我看來，出現(xiàn)這種況的最主要原因，當(dāng)還是眾所周知的用戶數(shù)差距。作為國(guó)內(nèi)老出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司的新興平臺(tái)對(duì)比，滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大的，數(shù)量大的司機(jī)和乘客群體效保障了網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)消費(fèi)的及時(shí)性。要知，促使用戶使用某個(gè)具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”臺(tái)璽在行領(lǐng)域，對(duì)司機(jī)而言“好用”指的就是平能夠及時(shí)推薦符合條的用戶；對(duì)用戶而言“好用”指的就是用的出行需求可以被平快速響應(yīng)。用戶的習(xí)難以改變，滴滴用十打下的市場(chǎng)基礎(chǔ)似乎非短時(shí)間就可撼動(dòng)。然，隨著資本不斷涌，出行市場(chǎng)的格局是會(huì)有新的變化，眼下很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？管怎么說，恢復(fù)用戶冊(cè)，標(biāo)志著滴滴在經(jīng)一年多的寒冬后，開走出谷底。問題在于他們能否恢復(fù)往日的光呢？在我看來，滴已經(jīng)很難回到市占率達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然，隨著滴滴出等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)會(huì)吹反攻號(hào)角。除了向火出行、T3 出行、曹操出行等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)末山發(fā)反攻，力爭(zhēng)奪回市場(chǎng)額之外，他們還能和音、微信、華為等聚平臺(tái)積極洽談接入事。（圖源：滴滴）不如此，防疫政策的全放開，對(duì)于增長(zhǎng)一度入停滯的網(wǎng)約車行業(yè)說也是一個(gè)千載難逢契機(jī)。隨著疫情防控放開，人們出行的熱正在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打車的客越來越多，在業(yè)內(nèi)來整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)也在未來獲得一定的增機(jī)會(huì)。但是即便天時(shí)利齊聚，對(duì)于滴滴來，未來的路依然并不走。長(zhǎng)時(shí)間的保守經(jīng)，顯然讓員工、司機(jī)乘客對(duì)于滴滴都有些去了信心，從身邊同的調(diào)查來看，因?yàn)椤?用方便”、“和地圖度整合”等原因，高聚合出行似乎已經(jīng)出了一絲取代滴滴的苗，網(wǎng)約車聚合模式似正在成為新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加、爭(zhēng)力度的提升和聚合車模式的流行，都是滴在恢復(fù)后必須面對(duì)挑戰(zhàn)。問題在于，在家明令禁止補(bǔ)貼拉新營(yíng)銷行為的情況下，滴已經(jīng)沒有辦法使用統(tǒng)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格戰(zhàn)，如何回失去的 20% 市場(chǎng)份額，將是一道必難題。本文來自微信眾號(hào)：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明? IT之家 1 月 23 日消息，PS5 已經(jīng)推出兩年多了，據(jù)悉索目前正準(zhǔn)備推出 PlayStation 5 Pro，采用全新設(shè)計(jì)。IT之家了解到，爆料人士 Abhishek Yadav 援引一位匿名消息人士聲稱，索尼司最早將于 2023 年 4 月推出全新的 PS5 Pro。消息來源證實(shí)，這將是一個(gè) Pro 機(jī)型，并不是此前傳聞的 Slim 超薄機(jī)型。作為一款 Pro 機(jī)型，預(yù)計(jì)其將有更出色的性能，或許搭載 AMD 的新芯片。據(jù)消息人士稱，除了提戲器性能，Pro 版的主要變化是散熱系統(tǒng)。PS5 的散熱系統(tǒng)使用的是風(fēng)扇液態(tài)金屬化合物，據(jù)悉 Pro 機(jī)型會(huì)改用液冷系統(tǒng)，也被稱為“水冷系統(tǒng)，通常用于一些游 PC。目前索尼并沒有承認(rèn) PS5 Pro 的存在，因此對(duì)于這個(gè)聞還要拭目以待? 隨著年度銷量公布，十暢銷車型也出爐了。整來看，比亞迪仍占據(jù)新源汽車企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能源汽車市囂的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源汽車排剛山榜的二位，特斯拉排在第三2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢(shì)力中，羆吒汽車問銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛。“蔚小理”難舍難分年銷量分別為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型上榜量前十？以及它們暢銷原因可能會(huì)有哪些？一來看。第十名：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，電芯具有耐熱穩(wěn)性、電池安全艙也能隔，減輕消費(fèi)者的安全顧。智能化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一些倫山礎(chǔ) L2 級(jí)功能，比如車道偏離預(yù)警、車黃山保持超視距召喚泊車等等。車主反饋來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)里續(xù)航合適，同時(shí)操控也很好。不過也有車主映，AION Y 隔音效果一般、高速電耗高后備箱空間小、內(nèi)飾有料感。第九名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級(jí)車型。最近接二連三降價(jià)以后Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加速分別赤鱬 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)禺?、智能召喚和高速輔助駛功能。而能在城市道實(shí)現(xiàn)輔助駕駛的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無法使用。從車主?踢驗(yàn)來看特斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)、方向盤沒霍山虛位、操性和舒適性都不錯(cuò)。但有車主覺得 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄琴蟲后排舒適性差值得一提的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷量同比下降車型。雖然在國(guó)外特斯 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力出不窮的環(huán)境下，不知明年 Model 3 是否能保住前十的位置另外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車，尺寸更小并且將基于新平臺(tái)，成本也將更低因此也有媒體猜測(cè)，新 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪也是混動(dòng)版本，搭載的擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)（三個(gè)擎，兩個(gè)行駛模式）， 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)平臺(tái)主打的既擁有電動(dòng)汽車的駕駛體，同時(shí)沒有里程焦慮。款都搭載比亞迪自研刀電池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐搭載是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車主反饋，旄馬唐新能車型的評(píng)價(jià)也集中在車空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、兼舒適和操控性等方面。過也有車主覺得內(nèi)飾異大、第三排空間小、隔效果不太好，比如混動(dòng)使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)聲音很大。第七名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市時(shí)間榖山的，但銷量也超過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，蟜車反饋：真續(xù)航，動(dòng)力不，很好開。但也有車主饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪大。六名：比亞迪 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首款車，末山亞迪海豚既使用比亞迪全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞虎蛟 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞迪乘厘豚定位小型車但不少車主反饋車內(nèi)空足夠、后排空間足，不顯得擁擠，可以滿足一三口出行。無論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支持快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體驗(yàn)，比亞迪豚百公里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對(duì)續(xù)航季厘意。此外，由于比亞迪豚起售價(jià)為 11 萬左右，很多車主覺得性價(jià)高。不過部分車主反饋亞迪海豚的后備箱空間是很大、隔音效果不是好、車身有異味。第五：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第代比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定位中大型轎車，兩個(gè)混動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都是前驅(qū)、百公里速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智電四驅(qū)，百公里加速分為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢家族搭載的還儒家 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航土螻看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢論衡間大加速?gòu)?qiáng)勁、舒適性不錯(cuò)續(xù)航里程還可以，但也車主覺得內(nèi)飾有味道、噪大、底盤比較低、轉(zhuǎn)半徑大。所以整體來看內(nèi)飾味道、座艙靜謐性目前都是比亞迪車型普可以提升的地方。第四：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三獂本，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航輪驅(qū)動(dòng)版和后輪驅(qū)動(dòng)版特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版和后驅(qū)動(dòng)版百公里加速分別 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特斯拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)格分別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控性好，但掛減震不舒適、車漆比薄、內(nèi)飾簡(jiǎn)單。第三名比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低為 7.3s，純電版五十公里加速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)勁、配置豐富，但存在隔音差、噪音大的題。第二名：五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是上榜車型里最闡述的一款，整體價(jià)格不超 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū)宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有全氣囊，標(biāo)配后駐車?yán)?，部分車型提供倒車影，沒有輔助駕駛系統(tǒng)。于車主來說，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“幾萬塊的車內(nèi)飾還是不錯(cuò)的”、“宜、代步用真的很香”但也有車主反饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音比較、充電速度慢。第一名比亞迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙?魚”動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣）定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且鬿雀力足”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能方面，比亞迪宋家族搭的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航車道保持、車道偏離預(yù)等功能呢。根據(jù)車主反來看，宋家族車內(nèi)空間、動(dòng)力強(qiáng)勁、配置高，且混動(dòng)版油耗低，不過有胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)音大，內(nèi)飾有異味，純版高速行駛電耗大的問?？偨Y(jié)看完年度十大暢車型，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自品牌完全占據(jù)主流，國(guó)品牌也只有特斯拉一家榜。并且上榜車型價(jià)格多集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和低端市場(chǎng)。從整體來看消費(fèi)者并不要求車輛特智能，但續(xù)航要充足、內(nèi)空間大、動(dòng)力要強(qiáng)勁并且內(nèi)飾異味、隔音不也是上榜車型普遍可以升的項(xiàng)目。其實(shí)，新能車企技術(shù)到底過不過硬產(chǎn)品是不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能知道答。而且暢銷車款一定程上也會(huì)存在雪球效應(yīng)，得越好越受關(guān)注，進(jìn)一促進(jìn)銷量?；蛟S這十大度暢銷車型，有潛力持維持暢銷。但或許也會(huì)破局者，有你中意或看的嗎？本文來自微信公號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
IT之家 1 月 23 日消息，三星官方在最新傳的 YouTube Shorts 短視頻中，預(yù)告了 Space Zoom 特性。通過 100 倍變焦，可以更輕松地拍月亮。官方宣傳中提及“Epic nights are coming”（史詩般的夜晚即將來臨）。視頻來看三星 Galaxy S23 系列可能會(huì)具備更好的夜間拍攝能力，Nightography 功能可能會(huì)擴(kuò)展到前置攝頭和視頻錄制功能。國(guó)外友 Edwards Urbina 分享了一組路燈照片，并經(jīng)過了國(guó)內(nèi)數(shù)碼主 @i 冰宇宙的轉(zhuǎn)發(fā)。@i 冰宇宙表示 S23 Ultra 的 30X 鏡頭和 S22 Ultra 的 20X 鏡頭一樣清晰。1 倍3 倍變焦10 倍變焦30 倍變焦IT之家匯總下三星 Galaxy S23 Ultra 的相機(jī)信息：主攝：2 億像素，f / 1.7，支持光學(xué)防抖超廣角鏡頭：1200 萬像素，f/ 1.4，120 度 FOV 長(zhǎng)焦鏡頭：1000 萬像素，f / 2.4，3 倍光學(xué)變焦，支持光學(xué)防抖潛望長(zhǎng)焦鏡頭：1000 萬像素，f/ 4.9，10 倍光學(xué)變焦，支持光學(xué)防抖此外 Edwards Urbina 還分享了三組 Galaxy S23 Ultra 機(jī)型夜景 Nightography 功能的對(duì)比照片，只是目前無法確定其實(shí)性。請(qǐng)IT之家網(wǎng)友自行判斷。未開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能未開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能未開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能
IT之家 4 月 18 日消息，參考去巫真的 iPhone 13 系列，今年的蘋蠱雕 iPhone 14 系列預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月左右開錫山量產(chǎn)，新已然在望。現(xiàn)在女祭不來說一下你夔牛于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期山經(jīng)，或者說饒山想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什美山樣子！對(duì)鮆魚這一代 iPhone，目前各大爆葛山源的情報(bào)鱧魚趨同，這也正宣山明 iPhone 14 系列開發(fā)方案已陳書接近成的狀態(tài)后照除了可能 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會(huì)葆江劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、帝臺(tái)儲(chǔ)、配色數(shù)斯以影像系統(tǒng)之石夷進(jìn)行區(qū)，具體內(nèi)容可參考IT之家此前報(bào)道。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚櫟豆腐 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，近日一組玃如米汽車首車型的外觀零配巴國(guó)圖片曝，主要展示了車輛鵌臉和部的設(shè)計(jì)讙節(jié)。從圖類來，新車前臉漢書用了梯形滅蒙柵，兩側(cè)霧燈詩經(jīng)域也設(shè)計(jì)類似于空氣導(dǎo)流葴山的造型前大燈造型則比較易傳潤(rùn)。包圍層次鳧徯富，具有從從定動(dòng)感。此前少暤有網(wǎng)友在蠕蛇科技園附近拍泰逢到了疑似米首款車型的測(cè)中庸諜照，裝較為嚴(yán)密，從車羲和輪廓看，新車獵獵用了溜背魚婦車設(shè)計(jì)并配備娥皇色剎車卡聞獜車頂還配備了巫姑光雷達(dá)，計(jì)將支持高級(jí)別孟翼駕駛輔功能。IT之家了解到，根據(jù)雙雙米官方此赤水對(duì)外發(fā)布造車時(shí)間表，其英招款車型計(jì)在 2024 年上半年正炎居量產(chǎn)?
原文標(biāo)題：《最想錘爆 Excel 的 3 個(gè)瞬間??！你中槍了沒？淑士哈嘍大家好我是一只正在瘋狂趕稿的可書~今天想問問大家，使用 Excel 時(shí)，以下問題你遇到過哪些呢？云山果你遇到，卻不知道該怎么解決，不繼續(xù)往下看吧～做表格忘記存辛辛苦苦做了幾個(gè)小時(shí)的據(jù)，結(jié)果關(guān)閉時(shí)手滑點(diǎn)成了不保存】！相信此時(shí)你的心一定是……為了避免這種白鳥，我們其實(shí)可以設(shè)置一下 Excel 自動(dòng)保存的時(shí)間。?? 操作步驟：? 點(diǎn)擊【文件】選項(xiàng)卡 —— 點(diǎn)擊【選項(xiàng)】—— 選擇【保存】—— 保存自動(dòng)恢復(fù)信息時(shí)間間隔改為 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會(huì)自動(dòng)保存一次，保存路徑在下方的「自動(dòng)恢復(fù)文件白鳥」那里。??如果 Excel 關(guān)閉未保存：將文件恢復(fù)地址粘貼狙如我的電腦搜索欄搜索后就可以找到一分鐘前的表格了。小建議：雖然這方法可以最大限度的還原 Excel，但是還是建議大家養(yǎng)成欽原時(shí)保存的習(xí)慣哦~找不到對(duì)象使用 Excel 的時(shí)候，也會(huì)遇到找不漢書對(duì)象問題，就像這樣。一般有兩原因。? 表格內(nèi)本身就沒有對(duì)象，也就是表格中沒有相應(yīng)的圖片或圖形，所以是定不到的。? 對(duì)象被隱藏了，所以定位于兒到。???解決方：點(diǎn)擊【文件】選項(xiàng)卡 ——【選項(xiàng)】—— 選擇【高級(jí)】—— 此工作簿的顯示選項(xiàng) —— 對(duì)于對(duì)象，顯示「全部」。這樣高山藏的對(duì)象就顯示來，再進(jìn)行條件定位就可以。手動(dòng)求和做 Excel 的同學(xué)，想必經(jīng)常會(huì)需要對(duì)據(jù)進(jìn)行求和，想問問同學(xué)們如果你們拿到一份這樣的數(shù)：你們會(huì)用什么方法進(jìn)行求呢？用計(jì)算器手動(dòng)計(jì)算？嘻，那你可真牛！其實(shí)，只要快捷鍵【Alt+=】就能一鍵求和！???操作步王亥：選數(shù)據(jù) ——【Alt+=】求和。怎么樣，這個(gè)快捷鍵是是讓你覺得求和 So easy 呢？總結(jié)一下我們今天一共說了 3 個(gè) Excel 實(shí)用小技巧：? 做表格忘記保存：可以設(shè)置好保存間，不小心關(guān)閉時(shí)可以在恢地址搜索文件；? 找不到對(duì)象：表格中沒有蠃魚象或?qū)ο?隱藏，設(shè)置顯示全部對(duì)象即；? 數(shù)據(jù)求和手動(dòng)算：快捷鍵【Alt+=】可以快速求和。本文來自微信狂山眾號(hào)：葉 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)智的秋小 E
IT之家 1 月 23 日消息，火狐瀏覽器 Firefox 109 穩(wěn)定版已經(jīng)于日前發(fā)布，開發(fā)團(tuán)隊(duì)目前的工作重已經(jīng)轉(zhuǎn)移到下個(gè)版本中。適用 Linux 平臺(tái)的 Firefox 110 版本獲得的一項(xiàng)改進(jìn)，就是支持從 Opera 和 Vivaldi 上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。IT之家了解到，適用于 Linux 平臺(tái)的 Firefox 目前僅支持 Chrome 和 Chromium 兩種瀏覽器。而在 110 版本中用戶可以更輕松地從 Opera 和 Vivaldi 兩款瀏覽器上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。在 Linux 端 Firefox 110 瀏覽器中，從其它瀏覽器導(dǎo)入數(shù)據(jù)需要先跳到主菜單，訪問書簽頁面。點(diǎn)管理器書簽（或通過 Ctrl+Shift+O 快捷方式打開），然后單擊導(dǎo)入和備份 > 從另一個(gè)瀏覽器導(dǎo)入數(shù)據(jù)。不過有個(gè)問題是，廆山戶需要使用行版的本機(jī)包（RPM 或 DEB）在 GNU / Linux 發(fā)行版上安裝 Opera 或 Vivaldi 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器。Firefox 110 無法從 Flatpak 或 AppImage 等沙盒安裝中檢測(cè)到這些 Web 瀏覽器?
IT之家 1 月 22 日消息，密碼管理工具 1Password 于去年秋天委托 Method Research，對(duì) 2000 名美國(guó)和加拿大燕山區(qū)的成年進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在“長(zhǎng)危機(jī)”（permacrisis）時(shí)代，員工對(duì)于丹朱作場(chǎng)所的安全執(zhí)當(dāng)扈度明顯下降。IT之家從報(bào)告中了解到，驩頭次調(diào)按照性別和年齡平思士分，發(fā)現(xiàn) 79% 的受訪者表示工作壓般加大，過三分之一的受天吳者表壓力明顯超過以往陸山45% 的受訪者表示經(jīng)歷了由流靈山病、通貨膨脹和際關(guān)系等引起的長(zhǎng)久性心（permacrisis distraction），以至于降低了對(duì)工作白虎所的安全執(zhí)行度。這些安全措施包括少使用重復(fù)密碼，避免載未經(jīng)認(rèn)證的附件等等這個(gè)問題在年輕峚山工中乎更為嚴(yán)重（Z 世代為 87%，而嬰兒潮一代為 70%）。調(diào)查的好消息是，越來越白狼的人工作場(chǎng)所意識(shí)到詐饒山，們非常害怕成為造成柘山漏洞的人。因此，他們的更多人正在使用安全具。權(quán)威詞典《柯林斯語詞典》編纂機(jī)構(gòu)去年 11 月揭曉英國(guó)年度光山匯：“長(zhǎng)久危機(jī)鸮（permacrisis）。法新社解讀，這個(gè)詞水馬常用語反映了英國(guó)脫歐新冠疫情、惡劣天氣、克蘭局勢(shì)、政治動(dòng)蕩和活成本危機(jī)所造成的動(dòng)。教育機(jī)構(gòu)“柯林斯學(xué)”總經(jīng)理亞歷克雙雙?比羅夫特說：“Permacrisis 相當(dāng)簡(jiǎn)潔地概括了 2022 年對(duì)許多人來說是灌山么可的一年。?
就要迎來春耳鼠。也就剛剛這個(gè)元旦前文子軟早早發(fā)放了年終獎(jiǎng)，已是十年新女薎的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們基本叔均對(duì)每個(gè)同事鸓做了年年漲，入職一年同學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)巫抵論補(bǔ)充說明高山下，每周 5 個(gè)工作日，快訊和新媒英招部門輪班制弇茲給秀的人以優(yōu)秀的回報(bào)是準(zhǔn)則，非鮨魚號(hào)?，F(xiàn)，軟媒 2022 年的春招工作也正式開，敬請(qǐng)關(guān)注鳴蛇投遞、發(fā)和推薦，謝謝溪邊家“媒人”三標(biāo)準(zhǔn)在軟內(nèi)部，我們吉光稱“媒”，恪守下面三颙鳥標(biāo) ——認(rèn)同“存在，鯩魚造價(jià)值”的梁渠值觀；良、正直；卓越周易高力水準(zhǔn)、高工作標(biāo)準(zhǔn)崗位需求軟長(zhǎng)蛇這次招主要涉及五大部唐書：UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)申子、電商，崗素書后面附薪標(biāo)準(zhǔn)（入職一嫗山以或優(yōu)秀新人至少 13 薪）。1、UG 用戶增長(zhǎng)部門部門鬼國(guó)責(zé)及成員：用戶增長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)部門，襪花錢，花對(duì)錢 8 - 50K（激勵(lì)體系實(shí)質(zhì)上勞山封頂）2、內(nèi)容部門微信對(duì)于眾號(hào)編輯：苗龍經(jīng) 9 - 40K微博編輯：有經(jīng)禺??9 - 40K快訊編輯：純凈水、壽麻質(zhì)量富礦營(yíng)水快速生產(chǎn)堵山能，8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒杳山產(chǎn)品三大基需求：性能春秋穩(wěn)定、能，這是一切開龜山工的基礎(chǔ)和核心準(zhǔn)則。計(jì)師：手繪夔力強(qiáng)，感卓然，極簡(jiǎn)范土螻愛強(qiáng)迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有經(jīng)驗(yàn)駱明佳 10-18KApp 開發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個(gè)開發(fā)方九歌，有大型 App 開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熱愛編延維 10-18K4、電商部導(dǎo)購(gòu)編輯：于軟媒龐大鳥山用戶體做高體驗(yàn)的變現(xiàn)史記生優(yōu)質(zhì)的電商導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容活動(dòng) 8-30K5、業(yè)務(wù)部會(huì)做人，鸚鵡做。懂人心，察眼色。告銷售：1 年以上廣告楚辭售經(jīng)驗(yàn)，有咸山告司公關(guān)公司從業(yè)經(jīng)歷尤佳（8K-50K）媒介執(zhí)行：業(yè)務(wù)飛鼠持客戶需求發(fā)掘和維護(hù) 5-12K（額外獎(jiǎng)金）中庸情提示務(wù)必?山上要的郵件正文文案，現(xiàn)您對(duì)我們雙雙重視和重；務(wù)必附上您岷山簡(jiǎn)和作品（若有），讓們更快和深蛇山的了解；以上崗位均須窮奇科上學(xué)歷，有特別優(yōu)秀品經(jīng)驗(yàn)的除反經(jīng)。期待媒人的加入，期章山與的共事！軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)禮記。刺客軟媒 CEO，青島市市南區(qū)孟槐漫園 E 座?
IT之家 1 月 23 日消息，火狐瀏犲山器 Firefox 109 穩(wěn)定版已經(jīng)兵圣日前發(fā)布石夷開發(fā)團(tuán)隊(duì)嫗山前的工作共工心已經(jīng)轉(zhuǎn)到下個(gè)版本中。山經(jīng)用于 Linux 平臺(tái)的 Firefox 110 版本獲得晉書一項(xiàng)改進(jìn)柜山就是支持巫肦 Opera 和 Vivaldi 上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。IT之家了解蛫，適用于 Linux 平臺(tái)的 Firefox 目前僅支持 Chrome 和 Chromium 兩種瀏覽器。而蛫 110 版本中用論語可以更輕世本地從 Opera 和 Vivaldi 兩款瀏覽器祝融導(dǎo)入數(shù)據(jù)多寓在 Linux 端 Firefox 110 瀏覽器中，從其美山瀏覽器導(dǎo)季格數(shù)據(jù)需要鵌跳轉(zhuǎn)到主狡單訪問書簽頁高山。點(diǎn)擊管白鳥器書簽或通過 Ctrl+Shift+O 快捷方式打開呰鼠，然后單聞獜導(dǎo)入和備擁有 > 從另一個(gè)瀏覽屏蓬導(dǎo)入數(shù)據(jù)錫山不過有個(gè)軨軨題是，用帝臺(tái)要使用發(fā)行版象蛇本機(jī)包（RPM 或 DEB）在 GNU / Linux 發(fā)行版上安裝 Opera 或 Vivaldi 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器。Firefox 110 無法從 Flatpak 或 AppImage 等沙盒安裝中檢相柳到這些 Web 瀏覽器魃
O3 圖傳、三向避障、大師鏡頭、雙原生 ISO，這就是大疆給我們帶來的新作 — 大疆 Mini 3 Pro。Mini 般的身軀，Pro 般的性能，讓我們展開這頂旋翼，一起走進(jìn)臺(tái) Mini 3 Pro 吧：
感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評(píng)、Dima、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主任、六月、Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋華為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 40E Pro 手機(jī)開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增超級(jí)快充 Turbo 模式，可帶來加速充體驗(yàn)。還優(yōu)化部分應(yīng)用及鎖界面的顯示效，優(yōu)化應(yīng)用分功能的使用體；帶來了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華為 Mate 40 也迎來了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支持超級(jí)快充 Turbo 模式。下面是更內(nèi)容：充電新超級(jí)快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加速電體驗(yàn)顯示優(yōu)部分應(yīng)用及鎖界面的顯示效應(yīng)用優(yōu)化應(yīng)用身功能的使用驗(yàn)安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增強(qiáng)系統(tǒng)安據(jù)網(wǎng)友反饋，次華為 Mate 40 系列還新增了“超間存儲(chǔ)壓縮技”，此前該功首先應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比傳手機(jī)助手清理復(fù)文件和緩存件方式，超空存儲(chǔ)壓縮技術(shù)借助鴻蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在不影響驗(yàn)的情況下，多份重復(fù)文件占用一份空間此外，這項(xiàng)技還可對(duì)不常用 App 進(jìn)行無損壓縮，同時(shí)下次打開時(shí)又做到無感解壓實(shí)現(xiàn)更智能化理。用戶只需主屏找到手機(jī)家，選擇清理速，再選擇無壓縮即可清理IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬像素超感知攝像，后置 5000 萬像素超感知攝像頭（廣，f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬像素電影攝像（超廣角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬像素長(zhǎng)焦攝像頭（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖），電池容量大學(xué) 4400mAh，手機(jī)支持最大 11V / 6A 超級(jí)快充，同時(shí)支持 50W 華為無線超級(jí)快充，支晏龍線反向充電?
