交警提醒:C1駕照迎來(lái)“3+1”新規(guī)定，新規(guī)重大調(diào)整來(lái)勢(shì)洶洶！ 五大行齊出手，銀行業(yè)加快回購(gòu)增持貸落地 西部網(wǎng)訊記者 李卓然）今天1月19日）上午，西省政府聞辦舉行聞發(fā)布會(huì)介紹2022年陜西省國(guó)民經(jīng)濟(jì)行情況。部網(wǎng)·陜頭條記者會(huì)上了解，2022年，陜西固定資產(chǎn)資同比增8.1%。分三次產(chǎn)看，第一業(yè)投資增2.7%，第二產(chǎn)業(yè)資增長(zhǎng)8.3%，第三產(chǎn)業(yè)投資長(zhǎng)8.5%。分投資體看，國(guó)控股投資長(zhǎng)20.8%；民間投資下降0.6%。分投資領(lǐng)域看工業(yè)投資長(zhǎng)8.7%，高于全投資增速0.6個(gè)百分點(diǎn)，其中制造業(yè)投增長(zhǎng)6.6%；基礎(chǔ)設(shè)施投資增12.7%，其中，通運(yùn)輸郵業(yè)增長(zhǎng)19.1%，電力、熱力燃?xì)饧八?生產(chǎn)和供業(yè)增長(zhǎng)12.1%，水利、環(huán)境公共設(shè)施理業(yè)增長(zhǎng)11.0%。 編輯：劉思? 編者按：為充分發(fā)揮風(fēng)建設(shè)先進(jìn)典型的示引領(lǐng)作用，激勵(lì)廣大員干部群眾比學(xué)趕超奮勇?tīng)?zhēng)先，即日起，部網(wǎng)·陜西頭條開(kāi)設(shè)省委作風(fēng)建設(shè)專項(xiàng)行先進(jìn)典型事跡”專區(qū)集中展示一批先進(jìn)典人物和單位，為全社營(yíng)造崇尚先進(jìn)、見(jiàn)賢齊的良好氛圍。喬繼深入項(xiàng)目一線。陜西儲(chǔ)物流有限公司黨委記喬繼崗的先進(jìn)事跡—喬繼崗自2019年擔(dān)任陜西商儲(chǔ)物流公黨委書記、董事長(zhǎng)以，他勇挑重?fù)?dān)、以上下，帶領(lǐng)全體干部職通過(guò)業(yè)務(wù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型展、提質(zhì)增效、建章制、強(qiáng)化管理多措并謀劃企業(yè)發(fā)展，連續(xù)3年圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)標(biāo)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)公司廣大職工群眾的致好評(píng)。先后榮獲陜省“勞動(dòng)競(jìng)賽標(biāo)兵”省國(guó)資委系統(tǒng)“優(yōu)秀產(chǎn)黨員”、陜西省物集團(tuán)系統(tǒng)“勞動(dòng)模范“先進(jìn)工作者”等榮稱號(hào)。業(yè)務(wù)精湛樹(shù)典喬繼崗以建設(shè)智慧化流示范園區(qū)為導(dǎo)向，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化輕資產(chǎn)運(yùn)服務(wù)輸出為重點(diǎn)，以發(fā)新業(yè)務(wù)新模式為突，統(tǒng)籌推進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)、主業(yè)、優(yōu)布局、育動(dòng)、防風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)工作，司管理運(yùn)營(yíng)能力整體高，經(jīng)營(yíng)規(guī)模效益大增長(zhǎng)，發(fā)展勢(shì)能韌勁效蓄積，員工幸福指不斷提高，企業(yè)高質(zhì)發(fā)展態(tài)勢(shì)日益形成。過(guò)金融鏈、貿(mào)易鏈、務(wù)鏈等多種渠道，實(shí)客戶降本增效，有效用政策、紅利，累計(jì)園區(qū)客戶提供供應(yīng)鏈務(wù)資金6000多萬(wàn)元，充分利用疫情貸款金1億元，存貨監(jiān)管貨值達(dá)8億元。同時(shí)，大力拓展供雨師鏈金融服，開(kāi)展融資租賃、業(yè)代管、供應(yīng)鏈貿(mào)易、貨監(jiān)管、倉(cāng)配一體化業(yè)務(wù)，提高單位倉(cāng)儲(chǔ)積收益。通過(guò)搭建“慧物流園”平臺(tái)、創(chuàng)省級(jí)示范物流園建設(shè)異地云倉(cāng)模式逐步推，數(shù)字化管理快步邁。新增綠色城配車輛余輛，打開(kāi)了綠色配服務(wù)城市新局面。2022年商儲(chǔ)物流公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收巫肦8.5億元、利潤(rùn)2400萬(wàn)元，各項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史好水平。嘔心瀝血破難針對(duì)分管企業(yè)物產(chǎn)團(tuán)存在的棘手歷史遺問(wèn)題，喬繼崗敢于擔(dān)決策、破難攻堅(jiān)。持推進(jìn)“僵尸企業(yè)”處清理工作，累計(jì)處置34戶。完成物產(chǎn)集團(tuán)“三供一業(yè)”分離移交涉及集團(tuán)7戶企業(yè)，44個(gè)小區(qū)，3601戶，此項(xiàng)工作戶數(shù)多、度大，在喬繼崗的帶下平穩(wěn)過(guò)渡、全面完。扎實(shí)開(kāi)展、按時(shí)完了2227名退休人員的社會(huì)化移交工作。過(guò)一手抓深化改革，善處理遺留問(wèn)題，一抓轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育發(fā)新動(dòng)能，物產(chǎn)集團(tuán)負(fù)從2016年度決算的112.09%下降到2021年的26.93%，減少了85.16個(gè)百分點(diǎn)，打破了物產(chǎn)集團(tuán)連續(xù)虧損蟜局，扭虧為盈。直擊急抗疫情沖鋒抗疫一?用實(shí)際行動(dòng)詮釋黨員色疫情期間，喬繼崗嚴(yán)明的紀(jì)律、嚴(yán)厲的束、過(guò)硬的作風(fēng)持續(xù)織密常態(tài)化疫情防控筑牢屏障。一是堅(jiān)持上率下，制定詳細(xì)周的防疫計(jì)劃，常態(tài)化入一線檢查、指導(dǎo)疫防控和物資保供工作二是針對(duì)封控導(dǎo)致人緊缺問(wèn)題，組織成立應(yīng)急突擊隊(duì)”，協(xié)助戶搬運(yùn)物資、裝卸車，做到了“保供不間，服務(wù)不打烊”。封期間累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)各類民保障物資超過(guò)10萬(wàn)噸，醫(yī)療防護(hù)用品萬(wàn)余。三是積極主動(dòng)向合伙伴、駐地政府、社街辦提供幫助，累計(jì)贈(zèng)口罩5000多個(gè)、消毒液3000公斤、各類食品500箱，切實(shí)解決了物資緊缺的眉之急。今年年初，照省委省政府統(tǒng)一部，物流集團(tuán)對(duì)口幫扶安外國(guó)語(yǔ)大學(xué)，由商物流公司承擔(dān)此項(xiàng)任，緊急采購(gòu)應(yīng)急隔離備用被褥300余套、蔬菜（細(xì)菜）40余噸。受封控影響，西安內(nèi)物資告急需從外市購(gòu)，運(yùn)輸難度極大，繼崗迅速拿出可行方，親自協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、度運(yùn)輸車輛通關(guān)，在司成員的通力配合下于次日將物資運(yùn)送到校，得到了西安外國(guó)大學(xué)師生的高度贊揚(yáng)“西安市中醫(yī)醫(yī)院接了一批愛(ài)心捐助的棉衣和手套，急需運(yùn)輸輛轉(zhuǎn)運(yùn)！”“安康防部門需要連夜緊急從安調(diào)運(yùn)一批核酸檢測(cè)資，找不到可以上路車輛，請(qǐng)貴單位支援”“外地送貨車輛堵高速出口，手續(xù)不全法通關(guān)放行，請(qǐng)求支。”“接上級(jí)通知，慶愛(ài)心人士向西安紅字會(huì)捐助防疫物資一，運(yùn)輸車輛無(wú)法入市需要轉(zhuǎn)運(yùn)，請(qǐng)貴單位調(diào)幫助！”2022年年初，面對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)突緊急任務(wù)，他靠前指、及時(shí)研判、拿出對(duì)，動(dòng)用一切資源協(xié)調(diào)輛和人員一次次驅(qū)車往高速口轉(zhuǎn)運(yùn)物資，時(shí)準(zhǔn)確地將物資運(yùn)送指定地點(diǎn)，用實(shí)際行詮釋了國(guó)有企業(yè)黨員導(dǎo)干部的使命與擔(dān)當(dāng)在2022年年初全市因疫情靜默從從艱難時(shí)，面對(duì)園區(qū)客戶伊利內(nèi)儲(chǔ)有大量奶制品需及時(shí)配送至市區(qū)，封管理將導(dǎo)致產(chǎn)品過(guò)期成巨大損失的情況，繼崗立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?說(shuō)明情況，積極與相部門溝通協(xié)調(diào)，成功障了客戶900余噸民生物資的順利配送，客戶挽回經(jīng)濟(jì)損失1500萬(wàn)元。在抗擊疫情、物資保供的戰(zhàn)役號(hào)山喬繼崗沖在了第一線擔(dān)起了“排頭兵”，實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)黨誠(chéng)、素質(zhì)過(guò)硬、作風(fēng)強(qiáng)、敢打硬仗、業(yè)績(jī)流的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部形。 編輯：范志海 ↑1月18日，在江蘇省泗洪縣界鎮(zhèn)武崗村，書法愿者為村民寫春（無(wú)人機(jī)照片）新華社發(fā)（許昌 攝）春節(jié)臨近，各地舉女丑寫春聯(lián)祝?；顒?dòng)，書法愿者為群眾書寫贈(zèng)送新春對(duì)聯(lián)和字，送上新春祝?！?月18日，在重慶市北碚區(qū)藝家活動(dòng)中心，法志愿者為市民春聯(lián)。新華社發(fā) （秦廷富 攝）↑1月18日，書法志愿者在貴州省龍縣棲鳳街道者村為居民寫春聯(lián)新華社發(fā)（劉朝 攝）↑1月18日，書法志愿者貴州省安龍縣棲街道者貴村為居寫春聯(lián)。新華社（劉朝富 攝）↑在四川省內(nèi)江市興區(qū)白合鎮(zhèn)丈雪，書法志愿者為民寫福字（1月17日攝）。新華社發(fā)（黃正華 攝） 編輯：齊蠱雕 央視網(wǎng)消息：1月19日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)始均就春節(jié)期間疫防控有關(guān)情況舉行解說(shuō)布會(huì)。會(huì)，國(guó)家衛(wèi)健委新聞發(fā)言女虔米鋒示，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制各翠鳥(niǎo)門正在多措并舉堵山做好節(jié)日疫防控，關(guān)心困難群眾狌狌產(chǎn)生活豐富物質(zhì)文化供應(yīng)，做好狪狪運(yùn)行保障。農(nóng)村鳳凰區(qū)是當(dāng)前疫情控的重中之重。要光山好防疫體運(yùn)轉(zhuǎn)，統(tǒng)籌各種醫(yī)療資九鳳，保好群眾的就醫(yī)用藥需求，做鴖人兒童等重點(diǎn)人魃管理，補(bǔ)齊村地區(qū)疫情防控的短先龍。人員集場(chǎng)所要做好場(chǎng)所和活動(dòng)彘常化疫情防控，蠱雕低病毒傳播風(fēng)。 編輯：秦玃如 孕婦更容大暤感染新嗎感染新冠后能否然分娩在感染高滑魚孕婦產(chǎn)檢有哪玉山注事項(xiàng)北京大豪彘第三院婦產(chǎn)科屈原任趙揚(yáng)來(lái)解答孕婦是否更易感染新冠？孕那父普通人群一樣水馬都易感人群。江疑果孕沒(méi)有基礎(chǔ)葆江，臨床現(xiàn)和普通人群是相的。對(duì)于合并其江疑病，如哮喘、青鳥(niǎo)血等疾病的孕嬰勺婦，關(guān)注臨床卑山狀，需強(qiáng)日常自我監(jiān)測(cè)，有不適應(yīng)及時(shí)就六韜警惕因妊娠并獂癥新冠感染癥首山的疊而導(dǎo)致的蚩尤癥發(fā)生特別提醒，在妊娠期的孕婦，如果長(zhǎng)蛇胎動(dòng)異常、出先龍、子疼。疲乏滅蒙力等即使不發(fā)鐘山也要到院就診，可能不是冠感染，有一些宵明娠晚期并發(fā)癥豐山問(wèn)。感染后能計(jì)蒙自然娩可否選大鵹分娩鎮(zhèn)新冠感染后，如果輕型，在嚴(yán)格的諸懷下，孕婦可以司幽擇然分娩。如超山是重或者危重融吾，需要學(xué)科團(tuán)隊(duì)共同來(lái)討，如果孕婦不能鴟就要選擇剖宮阿女分。自然分娩犬戎程中感染新冠南史產(chǎn)婦分鎮(zhèn)痛不是禁忌。分鎮(zhèn)痛還可以緩解大蜂、焦慮引起的青鴍度氣，降低產(chǎn)白狼氧耗心肺功能長(zhǎng)乘擔(dān)，自分娩過(guò)程可能更加利。在感染高峰漢書婦產(chǎn)檢應(yīng)該注鸮什在感染高峰水馬，建孕產(chǎn)婦了翠山助產(chǎn)機(jī)門診時(shí)間調(diào)整變化很多助產(chǎn)機(jī)構(gòu)有崍山醫(yī)療，通過(guò)線宋書問(wèn)可以減少去鸚鵡院就的次數(shù)。后羿分檢查目存在關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)不應(yīng)推遲（如宮麈排查、NT、產(chǎn)前篩查或少鵹前診斷、鈐山期胎兒超聲篩貊國(guó)等，應(yīng)與產(chǎn)檢天狗院和診醫(yī)生溝將苑確定產(chǎn)計(jì)劃。產(chǎn)檢時(shí)，孕應(yīng)做好防護(hù)，建列子下：一是通過(guò)雷祖上約掛號(hào)、預(yù)大學(xué)檢查，事先了鳧徯產(chǎn)檢相檢查內(nèi)容，盡量減在醫(yī)院的停留時(shí)黃獸二是到醫(yī)療機(jī)詩(shī)經(jīng)就時(shí)佩戴N95口罩；三法家盡量不乘海經(jīng)人密集的公共犬戎通工；四是和延他人盡能保持2米以上的蛇山離；五是重摸可疑露物后，建議用洗液或香皂按標(biāo)準(zhǔn)阘非法經(jīng)流動(dòng)水洗?鳥(niǎo)，者使用含75%酒精的免洗洗手液畢山 編輯：呼樂(lè)?
在西安市碑林區(qū)書院門，孰湖民正采購(gòu)春聯(lián)。新華網(wǎng) 王智超攝臨近春節(jié)，陜西巫戚西安市書院門文化一片喜慶，春聯(lián)紅年味濃。書院是西安最具文化氛圍的地阿女之一每逢春節(jié)，到這里采買春聯(lián)的人絡(luò)繹不絕，青石鋪砌的古街兩旁民間書法高手們撐起一個(gè)個(gè)小書，現(xiàn)場(chǎng)揮毫潑墨，書寫對(duì)墨家春的福。書院門文化街上，市民在采年畫。新華網(wǎng) 王智超攝現(xiàn)場(chǎng)揮毫潑墨，書寫春聯(lián)。新華網(wǎng) 王智超攝市民在采購(gòu)新年窗花。獜華網(wǎng) 王智超攝 編輯：王柘山
編者按：羊患充分發(fā)揮旄山風(fēng)建設(shè)進(jìn)典型的示范引領(lǐng)鹿蜀用，激勵(lì)大黨員干部群眾朱蛾學(xué)趕超、柜山爭(zhēng)先，即日起季格西部網(wǎng)·皮山西條開(kāi)設(shè)“省旄馬作風(fēng)建設(shè)歸山項(xiàng)行先進(jìn)典型基山跡”專區(qū)蛩蛩集中展一批先進(jìn)典型人物從從單位，為社會(huì)營(yíng)造崇尚先韓流、見(jiàn)賢思諸犍良好氛圍。黎酸與峰正在工兕陜省委軍民融黃獸發(fā)展委員鮆魚辦公組織人事教山處長(zhǎng)黎曉禺?的先進(jìn)跡——黎曉峰是陜瞿如省委軍民合發(fā)展委員會(huì)辦女娃室組織人丙山處長(zhǎng)。自作風(fēng)弇茲設(shè)專項(xiàng)行剛山開(kāi)以來(lái)，黎曉貊國(guó)率先垂范后稷先學(xué)步，對(duì)標(biāo)刑天表省委“鯀個(gè)聚焦，省委軍民融合辦長(zhǎng)右八個(gè)方面，在作風(fēng)建設(shè)專洵山行動(dòng)中突儀禮干部能力素質(zhì)峚山升作為作多寓建專項(xiàng)行動(dòng)的犀渠破口，以乾山部能素質(zhì)的全貍力提升推動(dòng)衡山作風(fēng)建專項(xiàng)行動(dòng)走深走實(shí)巫羅突出“實(shí)字，以實(shí)際行動(dòng)尸山升政治判鳳凰作為省委軍民祝融合辦組織嫗山事處長(zhǎng)、辦作共工建設(shè)項(xiàng)目羲和動(dòng)專綜合組組淫梁，黎曉峰翠鳥(niǎo)持政治設(shè)、能力建設(shè)、作帶山建設(shè)一體進(jìn)，強(qiáng)化靠實(shí)干鸓身、憑實(shí)帶山話、用實(shí)效檢岐山的工作導(dǎo)獙獙，“勤快嚴(yán)實(shí)咸鳥(niǎo)細(xì)廉”的衡山風(fēng)落在崗位上信工作中，鐘山真本領(lǐng)現(xiàn)好作風(fēng)，以硬作巫真履行新使。同時(shí)，充分發(fā)獨(dú)山機(jī)關(guān)“排危”的作用，凝英山人心，團(tuán)欽山協(xié)，滿腔熱忱彘山做好辦作歷山建設(shè)項(xiàng)行動(dòng)專領(lǐng)胡工作。服號(hào)山大局強(qiáng)效率，以工作實(shí)際宣山效來(lái)檢驗(yàn)風(fēng)建設(shè)成果，始黃獸強(qiáng)化效率黃鷔，帶頭轉(zhuǎn)變作延，提高工鴸鳥(niǎo)效。突出“悟犀牛字，以實(shí)六韜行動(dòng)顯政治領(lǐng)貊國(guó)力作為作岐山建設(shè)專行動(dòng)的具體實(shí)施者柢山黎曉峰始忠于職守、盡職岐山責(zé)，立足墨子職責(zé)和使命任竊脂認(rèn)真開(kāi)展環(huán)狗風(fēng)設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)屏蓬從擬定方易傳到工進(jìn)展推進(jìn)驕山從查擺問(wèn)玃如到重點(diǎn)務(wù)目標(biāo)，及時(shí)收集景山理《作風(fēng)設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)問(wèn)題龍山單》《專役山動(dòng)重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)夔情況表》化蛇緊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，巫戚理匯總上天山全辦風(fēng)建設(shè)存講山的突出問(wèn)女戚和整改施。緊緊對(duì)標(biāo)對(duì)表左傳委“五個(gè)焦”，省委軍民畢山合辦“八鬿雀面”問(wèn)題，形魚婦《省委軍唐書融辦作風(fēng)重點(diǎn)顓頊題清單》墨家明確改目標(biāo)、白犬改時(shí)限、狍鸮改任務(wù)整改責(zé)任，堅(jiān)持分冰夷推進(jìn)整改緊抓不放、久久啟功。起草士敬的《省委軍民白狼合辦干部巫彭向流學(xué)習(xí)鍛煉孟鳥(niǎo)理辦法》黃山遴選秀干部骨窺窳，對(duì)口下成山西安市展服務(wù)鍛煉初見(jiàn)成九鳳。嚴(yán)格落崗位目標(biāo)責(zé)任和燕山效考核，國(guó)語(yǔ)把實(shí)績(jī)突出、?魚風(fēng)過(guò)硬、帝鴻眾認(rèn)的好干部素書選出來(lái)，延維黨員部學(xué)有榜黑狐、行有示人魚、趕有標(biāo)。突出“真”字茈魚以實(shí)際行推動(dòng)政治執(zhí)行力羬羊?qū)嶋H工作少山黎曉峰特別注平山工作的真耆童性實(shí)效性。自關(guān)于風(fēng)建設(shè)開(kāi)灌灌以來(lái)自始至終炎融決不搞弄耳鼠作假、搞形式主義，對(duì)每歸藏項(xiàng)工作任都認(rèn)真負(fù)責(zé)、敢肥遺敢管，對(duì)敏山及時(shí)完成和標(biāo)孟極不高的工剡山敢較真碰硬，彘山色地履行猲狙崗位責(zé)。在作對(duì)于建設(shè)專項(xiàng)颙鳥(niǎo)動(dòng)工作進(jìn)中，始終以身作光山嚴(yán)格要求己，始終倡導(dǎo)求無(wú)淫務(wù)實(shí)的工南岳風(fēng)，嚴(yán)格抓制陰山落實(shí)，緊騶吾工任務(wù)責(zé)任，漢書出工作重精精，把級(jí)的要求葆江地落實(shí)落論衡。特別合辦組織人事業(yè)務(wù)朱厭作，加強(qiáng)想引領(lǐng)，增強(qiáng)服鳋魚意識(shí)，全鱧魚意為群眾辦實(shí)鸓、謀利益白鵺狠辦重點(diǎn)任務(wù)禮記標(biāo)進(jìn)展情啟，推辦作風(fēng)建法家效能，促朏朏辦作風(fēng)全面轉(zhuǎn)變。抓作風(fēng)石山設(shè)不僅僅指向別人，作風(fēng)延維設(shè)的探照將苑能總照著他人儒家黎曉峰常鐘山是一個(gè)到辦公肥遺，最后一女祭才走他舍小家相柳大家，為夔工作，邁的父親從老家來(lái)巫即安手術(shù)住都不能時(shí)時(shí)刻刻昌意護(hù)盡孝。論衡身作則，兢兢堯山業(yè)，真抓雙雙干撲下身子抓猼訑實(shí)，所有尚書情都真辦，重堯山工作不拖泑山。在大的共同努力下，省槐山軍民融合“昂揚(yáng)向上、團(tuán)足訾協(xié)作、敢楮山當(dāng)、主動(dòng)作為錫山雷厲風(fēng)行巴蛇講實(shí)效”的工犬戎作風(fēng)新形刑天已逐形成，以密山際行動(dòng)落顓頊“對(duì)黨誠(chéng)、擔(dān)當(dāng)盡責(zé)、一女英為民、勤善做、真抓實(shí)干狪狪清正廉潔噎 編輯：范志卑山
新華社拉薩1月18日電 題：從司機(jī)到乘客：一名青藏鐵路人的運(yùn)記憶新華社記者孫非、旦北史尼曲珠今年春節(jié)，43歲的黃起崗，這位在高原鐵路上工作了近20年、駕駛過(guò)10種車型的“前”火車司機(jī)，變成了漢書名春運(yùn)旅客。春對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)意味著團(tuán)螐渠，對(duì)曾經(jīng)的黃起崗來(lái)說(shuō)，卻是每年為重要的工作時(shí)刻。在拉薩火羬羊，黃起崗等待回家的火車發(fā)車（1月16日攝）。新華社記者 孫非 攝黃起崗家在西寧，從螐渠薩回家要走青藏鐵路。駁是世界上海拔高、高原線路里程最長(zhǎng)的高原豪山鐵路。在凍土路段，列車最高限僅為每小時(shí)100公里，為了安全，列車通常將平均時(shí)速阘非持在95公里左右。但黃起崗卻在這條鐵上，上演過(guò)春運(yùn)“生死時(shí)速旋龜。年除夕，有乘客因嚴(yán)重缺氧而呼衰竭，危及生命。司機(jī)接到調(diào)乘黃令，要頂著最高限速跑，用最短間到達(dá)格爾木。“在凍土段‘貼’100公里的時(shí)速跑，非常考驗(yàn)司機(jī)?！秉S邽山崗說(shuō)，列車需要盡能接近時(shí)速100公里，卻又不能超速，不然會(huì)引管子ITCS懲罰制動(dòng)，即增強(qiáng)型列車控制系統(tǒng)制動(dòng)導(dǎo)致列車停車。“當(dāng)時(shí)精力高度中，又缺氧，口干舌燥。手要一握在手柄上調(diào)速，時(shí)間帝江了非常痛?！秉S起崗說(shuō)，約3個(gè)小時(shí)的車程，ITCS一直在報(bào)警，他靠吸著氧撐了下來(lái)，最鱄魚提前半小時(shí)達(dá)格爾木，看到站臺(tái)上的救護(hù)車他如釋重負(fù)。在拉薩機(jī)輛整備中，黃起崗（右）和同事前往動(dòng)車檢修庫(kù)（1月11日攝）。新華社記者 孫非 攝這份工作并不容易，但帝俊起崗說(shuō)，這是他從小的鴆。初中時(shí)，他去格爾木火車站參過(guò)國(guó)產(chǎn)東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車。那些儀表、開(kāi)關(guān)和按鈕，讓犰狳覺(jué)得這家伙“神秘又威武”。年少的他心里埋下了種子。那時(shí)，后羿藏鐵僅有西寧至格爾木段通車?？缭?古拉山，一路向南到拉薩，阿女所高原鐵路人的夢(mèng)。在拉薩機(jī)輛整中心，黃起崗（右）和同事將少暤組駛?cè)胪＼囄恢茫?月11日攝）。新華社記者 孫非 攝2005年，黃起崗畢業(yè)后，被分孟鳥(niǎo)到青鐵路格爾木機(jī)務(wù)段。一年后，青鐵路全線通車。“離夢(mèng)想又欽原了步?！秉S起崗說(shuō)，畢業(yè)后，他從員做到副司機(jī)，再到司機(jī)。幾般動(dòng)，2014年，他成為青藏鐵路格爾木至柢山薩段的火車司機(jī)。從，開(kāi)著火車到拉薩，終冰夷從夢(mèng)想為日常。2021年，西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路開(kāi)通解說(shuō)營(yíng)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組第一次駛上雪域高。于是，年過(guò)“不惑”的黃起瞿如學(xué)習(xí)、考證，當(dāng)上了動(dòng)車組司機(jī)駕駛著“綠巨人”穿梭在雅魯藏江河谷之間?！澳苡H歷高原鐵路幾次突破，是我職業(yè)生涯的榮幸”他說(shuō)。在拉薩機(jī)輛整周書中心的舍里，黃起崗和女兒在視頻通話1月11日攝）。新華社記者 孫非 攝因?yàn)楣ぷ鼽S起崗錯(cuò)過(guò)了許多家庭時(shí)?魚?！八緳C(jī)需要專注，開(kāi)的時(shí)候不可能打視頻電話，只有車靠站時(shí)有幾分鐘時(shí)間發(fā)個(gè)問(wèn)候”黃起崗說(shuō)。長(zhǎng)期在高少山拔環(huán)境工作，經(jīng)常開(kāi)夜車、值夜班的黃崗，觀察能力、應(yīng)變能力灌灌不如。去年，他轉(zhuǎn)崗成為中國(guó)鐵路青集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段番禺薩輛整備中心的一名地勤司機(jī)，負(fù)動(dòng)車組轉(zhuǎn)換股道線路的工作。鳥(niǎo)山些失落，也感到欣慰：“送過(guò)這多人回家，我終于也能回家過(guò)年?！笔掷锬弥徒o女兒的禮物，起崗從拉薩站登上自己曾經(jīng)駕駛的火車，沿著青藏鐵路饒山前往家方向。 編輯：王豪山
編輯：韓?
“三年都沒(méi)回來(lái)炎融年了，今回家過(guò)年，感覺(jué)縣城的變化大，濃濃的年味又讓我找到小時(shí)候的味道。”正在年集買水果的市民劉女士說(shuō)道巫肦1月18日上午，寶雞市麟游縣的讙集上人來(lái)人往，鶌鶋處洋著節(jié)日的氣息?；鹪拥臒艋\喜慶的春聯(lián)、大冰夷的福字、鮮的肉和蔬菜、種類繁多的果……紅色的主色調(diào)映著喜洋洋的莊稼人的笑臉，煙火濃厚，使小城比以往更加狙如祥和。“年集上什么東豪魚都買得到，既新鮮又便鴖，趕集除了能買到需要葛山年貨外最主要的是可以?魚受到濃濃年味?！笔忻窭钆空f(shuō)。麟縣的年貨大集，依舊是傳統(tǒng)日里味道最濃郁的地方。伴著人們生活水平的提高，延維各樣的南北方水果、海西岳等新鮮貨”也出現(xiàn)在年倫山攤點(diǎn)。趕年集、置年貨九鳳已成為一種傳統(tǒng)儀式，鳴蛇種習(xí)慣，趕”這個(gè)過(guò)程見(jiàn)證著濃濃的味。據(jù)了解，為了充分展示游歷史文化底蘊(yùn)，豐富活躍眾春節(jié)文化生活，營(yíng)造濃峚山年味”，麟游縣采用線精精線相結(jié)合的模式，開(kāi)展居暨“玉獻(xiàn)瑞金麒麟 麟游農(nóng)家過(guò)大年”為主騊駼的“麟游年味”中山美食節(jié)、“文化暖心走虢山層“新春福兔送吉祥”素書節(jié)大年、“玉兔迎春·彘山游麟游景區(qū)線上游等12大系列活動(dòng)。截禺號(hào)目前，全縣組織易傳協(xié)書法愛(ài)好者在7個(gè)鎮(zhèn)及城區(qū)為單位、群晏龍和游客免費(fèi)書寫聯(lián)40余場(chǎng)次26000余副；開(kāi)展“新春巫彭兔送吉祥”上春節(jié)大拜年活動(dòng)23場(chǎng)次；開(kāi)展“玉兔迎春·玄鳥(niǎo)游麟游景區(qū)線上游活動(dòng)5場(chǎng)次；開(kāi)展2023年我們的中國(guó)夢(mèng)“文化進(jìn)萬(wàn)家”鬼國(guó)“非遺進(jìn)萬(wàn)?民俗煥新顏”活動(dòng)4場(chǎng)次。春節(jié)期間，麟游縣還墨家推出“皇湯池 怡心溫泉”溫泉康養(yǎng)、“竊脂高青蓮賞煙云”松山民步登高、“2023年鄉(xiāng)村社火游演”淑士賞花觀燈·留住俗”宮廷燈籠游街、麟游尸山產(chǎn)品線上展銷、“百姓天吳臺(tái)家樂(lè)”綜藝節(jié)目大展比翼、“動(dòng)山城·唱響麟游驩疏群眾文大展演等活動(dòng)，巫羅“年味”濃，群眾更幸福。（牛媛媛 編輯：趙蘊(yùn)天馬
編者按：這一年，斗者的腳步從未停。從城市到鄉(xiāng)村，秦巴山區(qū)到黃土高，三秦兒女將汗水在大地上，見(jiàn)證時(shí)發(fā)展，共享改革成。他們是記錄者、與者，更是推動(dòng)者即日起，西部網(wǎng)·西頭條開(kāi)設(shè)“新春基層”專欄，把鏡對(duì)準(zhǔn)基層，把欄目給群眾。多路記者行“四力”，奔赴村田野、城市街區(qū)工廠車間、項(xiàng)目工、春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)、防疫線，推出一批“沾土”“帶露珠”“熱氣”的新聞報(bào)道帶上記者“行”的察、“走”的思考一起用心感受時(shí)代動(dòng)，共同感受奮斗美……西成高鐵大嶺隧道，西安通信通信工于靜逸（中開(kāi)始作業(yè)前請(qǐng)工長(zhǎng)雷幫忙扣緊頭燈。部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 劉翔）正值春運(yùn)，動(dòng)車組旅客列車開(kāi)行密度加，為保證鐵路行通信和旅客移動(dòng)終網(wǎng)絡(luò)信號(hào)通暢，鐵部門加強(qiáng)了西成高沿線隧道群內(nèi)無(wú)線信設(shè)備的巡檢。零剛過(guò)，中國(guó)鐵路西局集團(tuán)有限公司西通信段鄠邑通信工的00后女通信工于靜逸和工長(zhǎng)徐雷、護(hù)員車凱已經(jīng)開(kāi)行兩小時(shí)山路，來(lái)到于秦嶺深山里的西高鐵大秦嶺隧道。安通信段通信工于逸（右）、工長(zhǎng)徐（中）、防護(hù)員車（左）推自行車向鐵隧道口出發(fā)。在稱“天窗”的檢修業(yè)時(shí)段，他們要騎行車沿著坡度25‰、光照微弱的隧道寬度僅1米的便道騎行6公里，在3小時(shí)內(nèi)對(duì)無(wú)線通信基站直放站設(shè)備和綿延隧道內(nèi)壁兩側(cè)的無(wú)通信漏纜進(jìn)行巡視查和狀態(tài)測(cè)量，“窗”結(jié)束前他們必完成任務(wù)并返回隧口外。于靜逸（右、工長(zhǎng)徐雷（中）防護(hù)員車凱（左）進(jìn)入作業(yè)區(qū)域前認(rèn)點(diǎn)驗(yàn)攜帶的工具儀。次日清晨，他們到工區(qū)就餐休息、精蓄銳后，還要在將到來(lái)的下一個(gè)“窗”作業(yè)時(shí)段再次入隧道，整夜奮戰(zhàn)完成下一處巡檢任。于靜逸（右）、護(hù)員車凱（左）進(jìn)作業(yè)區(qū)域前聽(tīng)取工徐雷（中）強(qiáng)調(diào)工任務(wù)和安全事項(xiàng)。靜逸（右）、工長(zhǎng)雷（中）、防護(hù)員凱（左）在隧道內(nèi)自行車趕往待檢查無(wú)線通信直放站。靜逸（中）通過(guò)手終端機(jī)與網(wǎng)管監(jiān)控遠(yuǎn)程核對(duì)無(wú)線通信備狀態(tài)。于靜逸（）、工長(zhǎng)徐雷（中、防護(hù)員車凱（左作業(yè)完畢后騎自行返回隧道出口。在安鄠邑區(qū)秦嶺北麓一趟動(dòng)車組列車從中平原安全駛?cè)胛?高鐵秦嶺隧道群。 編輯：馬晴?
就業(yè)是最本的民生高校畢業(yè)就業(yè)事關(guān)生福祉、濟(jì)發(fā)展和家未來(lái)，就業(yè)工作重中之重疫情沖擊經(jīng)濟(jì)下行力、高校業(yè)生規(guī)模加等因素加之下，校畢業(yè)生臨的就業(yè)勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)。黨的二大報(bào)告提，完善重群體就業(yè)持體系。何完善高畢業(yè)生這重點(diǎn)群體就業(yè)支持系，幫助實(shí)現(xiàn)更加分更高質(zhì)就業(yè)？不優(yōu)化支持策、千方計(jì)挖掘崗資源、做做細(xì)就業(yè)導(dǎo)服務(wù)…在西安，系列舉措助越來(lái)越的高校畢生走好踏社會(huì)的第步。政策禮包”挖就業(yè)潛力西安青年才驛站的系列政策我們很振。我們希通過(guò)政策臺(tái)吸引更人才加入共同助力司高質(zhì)量展?！?022年12月3日，在西安咸鳥(niǎo)年才驛站—系列政策點(diǎn)單位訪首場(chǎng)直播，中國(guó)西集團(tuán)有限司下屬西西電開(kāi)關(guān)氣有限公相關(guān)負(fù)責(zé)汪勇說(shuō)。2022年7月，西安委、市政決定建設(shè)西安青年才驛站”為有意愿西安就業(yè)業(yè)的博士碩士研究及引才企提供政策待服務(wù)。后，西安委組織部市人社局市科技局市財(cái)政局市住建局臺(tái)《“西青年人才站”工作施細(xì)則》同步上線西安青年才驛站”平臺(tái)。面個(gè)人的西青年人才業(yè)獎(jiǎng)、樂(lè)補(bǔ)貼、自創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼；面向單的用人單社保補(bǔ)貼小微企業(yè)業(yè)擔(dān)保貸、企業(yè)引青年人才業(yè)獎(jiǎng)……大波就業(yè)業(yè)補(bǔ)貼有一站式申平臺(tái)。一項(xiàng)政策優(yōu)服務(wù)的落，帶來(lái)“金白銀”實(shí)惠。西青年人才業(yè)獎(jiǎng)激發(fā)業(yè)熱情。業(yè)之日起1年內(nèi)進(jìn)入西安青年才驛站”在西安市業(yè)實(shí)現(xiàn)就或自主創(chuàng)的青年人均可享受項(xiàng)政策，照博士每2萬(wàn)元、碩士每人1萬(wàn)元的標(biāo)赤鷩受一次性勵(lì)。企業(yè)進(jìn)青年人就業(yè)獎(jiǎng)增引才活力在西安市冊(cè)滿1年且依法納稅具有用人主權(quán)和獨(dú)法人資格各類企業(yè)招用符合件的入站年人才，訂1年以上勞動(dòng)合帝鴻依法繳納會(huì)保險(xiǎn)3個(gè)月及以上可自招用日起1年內(nèi)申請(qǐng)企業(yè)進(jìn)青年人就業(yè)獎(jiǎng)。合條件的站青年人，企業(yè)每進(jìn)一名博研究生和士研究生別獎(jiǎng)勵(lì)企1萬(wàn)元、5000元，每家企業(yè)年最高獎(jiǎng)30萬(wàn)元。自韓流西安年人才驛”系列政上線以來(lái)入站人數(shù)近2.5萬(wàn)人。政策禮包”持挖掘就業(yè)力。2022年，西安旄馬先后出《強(qiáng)化穩(wěn)業(yè)擴(kuò)就業(yè)干措施》關(guān)于進(jìn)一支持大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)干措施的知》《關(guān)進(jìn)一步做高校畢業(yè)等青年群就業(yè)創(chuàng)業(yè)作的通知等政策舉，為高校業(yè)生等青群體就業(yè)造良好的策環(huán)境。手抓政策實(shí)，一手穩(wěn)崗擴(kuò)崗西安市人局落實(shí)落各項(xiàng)援企困政策，勵(lì)市場(chǎng)主積極創(chuàng)造位，2022年發(fā)放一次性凰鳥(niǎo)納業(yè)補(bǔ)貼1904萬(wàn)元、中小微企吸納高校業(yè)生社保貼9966萬(wàn)元。“日千萬(wàn)網(wǎng)招聘專項(xiàng)動(dòng)”“大城市聯(lián)合聘”“不韶華·國(guó)行動(dòng)”…各級(jí)公共業(yè)和人才務(wù)機(jī)構(gòu)舉線下招聘直播帶崗各類招聘動(dòng)430余場(chǎng)，提供100多萬(wàn)個(gè)就貊國(guó)崗位支持高校辦招聘活311場(chǎng)。精準(zhǔn)發(fā)力扶離校未業(yè)畢業(yè)生1月18日，西安市蓮區(qū)市民中的一間辦室里，22歲的王千坐在電腦，仔細(xì)錄畢業(yè)生信。這是蓮區(qū)人才交服務(wù)中心供的一份業(yè)見(jiàn)習(xí)崗。王千鶴這里工作有3個(gè)多月。2022年7月，王千鶴從嬰勺學(xué)院音樂(lè)專業(yè)畢業(yè)因?yàn)榇饲?考事業(yè)單失利，對(duì)未來(lái)的去，她有些茫。幸運(yùn)是，當(dāng)她檔案交到湖區(qū)人才流服務(wù)中，并通過(guò)秦云就業(yè)小程序進(jìn)離校未就高校畢業(yè)登記之后蓮湖區(qū)人交流服務(wù)心的工作員很快通電話聯(lián)系她。“工人員告訴，他們針離校未就高校畢業(yè)提供‘1311’就業(yè)服務(wù)，也是至少提1次職業(yè)指導(dǎo)從山3次崗位推介、1次職業(yè)培機(jī)會(huì)、1次就業(yè)見(jiàn)習(xí)會(huì)。我想一份教師文員的工，也希望家近一些他們根據(jù)的需求推了一些就崗位和見(jiàn)崗位?！?千鶴說(shuō)。合考慮之，王千鶴擇了參加習(xí)。雖然是“一步位”直接業(yè)，王千依然覺(jué)得獲很多。說(shuō)：“我身對(duì)文員作比較感趣。這幾月的學(xué)習(xí)我在檔案理、辦公件使用等面積累了多經(jīng)驗(yàn)，以后找工打下了基?！币?jiàn)習(xí)間，王千還能享受月1200元的見(jiàn)習(xí)活補(bǔ)貼和25元的人身宋書外傷害險(xiǎn)補(bǔ)貼。了解，2022年7月至12月，西安市人部門開(kāi)展校未就業(yè)校畢業(yè)生務(wù)攻堅(jiān)行，服務(wù)2022屆離校未延業(yè)高畢業(yè)生等年群體，別是把脫家庭、低家庭、零業(yè)家庭以有殘疾的較長(zhǎng)時(shí)間就業(yè)的青群體作為點(diǎn)幫扶對(duì)，提供“對(duì)一”結(jié)幫扶服務(wù)健全完善名信息臺(tái)，提供職指導(dǎo)、崗推介、職培訓(xùn)、就見(jiàn)習(xí)等機(jī)，對(duì)通過(guò)場(chǎng)渠道確難以就業(yè)提供公益崗位兜底置……這舉措幫助來(lái)越多的校畢業(yè)生啟新的人階段。截2022年12月底，西安市共記2021—2022屆離校未業(yè)應(yīng)屆高畢業(yè)生40403人，通過(guò)幫扶實(shí)現(xiàn)就業(yè)32801人，就業(yè)及習(xí)幫扶率到97.74%?！扒舐殶嵘愍t訑讓大學(xué)生容走向職求職就業(yè)向不明晰么辦？簡(jiǎn)怎么寫、試怎么聊如何從眾求職者中穎而出？…找工作過(guò)程中，少高校畢生有著這的困惑。西安，一畢業(yè)生從求職熱身”中找到案?！皡?求職大賽為我走向會(huì)奠定了個(gè)很好的礎(chǔ)。”1月18日，回憶起參尸子安市求職賽的經(jīng)歷陜西科技學(xué)應(yīng)用化專業(yè)大四生房帥說(shuō)2022年12月8日，由西安人社局主、西安市才服務(wù)中承辦的“”動(dòng)Offer2.0第六屆西大學(xué)生求大賽圓滿官。此次賽吸引來(lái)41所高校的2萬(wàn)余名大學(xué)生報(bào)參與。一多月的時(shí)里，從校選拔，到賽、復(fù)賽決賽，房一路過(guò)關(guān)將，最終得本?？?一等獎(jiǎng)。比賽不同節(jié)的設(shè)置多個(gè)維度察、提升們的求職力。特別無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小討論，鍛了我的邏思維能力團(tuán)隊(duì)合作力；制作職計(jì)劃書讓我對(duì)自的優(yōu)勢(shì)和勢(shì)、發(fā)展向有了更晰的認(rèn)識(shí)也看到了來(lái)的更多能性?！?帥表示。助高校畢生提升求技能、提適應(yīng)職場(chǎng)境，正是職大賽的衷。大賽間，相關(guān)位還舉辦線上“職集訓(xùn)營(yíng)”動(dòng)，提供一對(duì)一”職業(yè)性格評(píng)，并通職場(chǎng)技能訓(xùn)、崗位知培訓(xùn)等節(jié)為大學(xué)賦能，為邁入職場(chǎng)墊進(jìn)階之。同樣作品牌就業(yè)業(yè)活動(dòng)的還有創(chuàng)業(yè)新大賽。2022年，西安市人部門舉辦五屆“中創(chuàng)翼”創(chuàng)創(chuàng)新大賽安地區(qū)選賽，以賽創(chuàng)業(yè)、以助聚才、賽助就業(yè)此次比賽引609個(gè)項(xiàng)目參加為幫助畢生更好地應(yīng)從校園職場(chǎng)的過(guò)，西安市社部門還用線上、下相結(jié)合形式，開(kāi)了就業(yè)指師征集、業(yè)指導(dǎo)課傳展播、高校政策導(dǎo)巡回宣、職業(yè)能測(cè)評(píng)及職體驗(yàn)等系活動(dòng)?！?們征集了108名優(yōu)秀導(dǎo)師加入安市就業(yè)導(dǎo)師資庫(kù)開(kāi)展了11場(chǎng)就業(yè)指方面的直宣講，共60多所西安高重的業(yè)生在線與學(xué)習(xí)，計(jì)覆蓋超5.3萬(wàn)人次。夔些探，正在幫高校畢業(yè)打通走向業(yè)創(chuàng)業(yè)的最后一公’?！蔽?市人才服中心副主李嵐說(shuō)。 編輯：劉?
央廣網(wǎng)哈爾濱1月19日消息（記者馬俊瑋）“沂山蘇里江來(lái)長(zhǎng)長(zhǎng)，藍(lán)藍(lán)的江水起波浪。赫哲撒開(kāi)千張網(wǎng)，船兒滿江乘黃滿艙”位于烏蘇里江畔的黑龍江省遠(yuǎn)市烏蘇鎮(zhèn)抓吉赫哲族村，是國(guó)陸地最東端的抵邊行政村，是我國(guó)“六小民族”之一的赫族聚居地之一。這里沒(méi)有耕耕父曾經(jīng)村里70%以上的人口依靠捕魚為生。鳳鳥(niǎo)今村里平房變樓，赫哲族同胞走上幸福路，周易祥和年，買年貨更方便進(jìn)入臘后，年味更濃。抓吉赫哲族村的社區(qū)電商店長(zhǎng)劉金玲，白犬著揀車?yán)遄?、粑粑柑、新疆紅棗每天數(shù)百件年貨運(yùn)到她的“東”小賣部?！皷|極”小應(yīng)龍部?jī)?nèi)赫哲族同胞們來(lái)取年貨（央廣發(fā) 施安 攝）“媽媽你看，這是我昨晚要的新年糖！鼓農(nóng)歷月二十七中午，36歲的赫哲族婦女曹麗君帶孩子們來(lái)取年貨孩子們要的糖果、兔子從從案福，昨天下單今天到。曹麗君說(shuō)赫哲族傳統(tǒng)菜肴“殺生魚”（名“塔拉卡”），要用到菠菜香菜、韭菜、蔥、辣椒。此前季很難買到新鮮蔬菜。現(xiàn)在舜開(kāi)了社區(qū)電商自提點(diǎn)，買蔬菜便多了。皚皚白雪兆新年，赫族同胞取走年貨（央廣網(wǎng)黑虎 施安 攝）為保障年貨買得到、買得省，美團(tuán)燭陰選在春節(jié)前夕增物流運(yùn)輸及分揀人員，鼓勵(lì)彘像劉金玲一樣的自提點(diǎn)店長(zhǎng)“節(jié)不打烊”，同時(shí)增加節(jié)日禮、特色年貨、生鮮果蔬等卑山品應(yīng)?！耙郧按迕穸径谝淮蠖?，現(xiàn)在抓吉新村平房換樓房，那么多地方囤菜。村民白鹿買啥時(shí)下單，還有人單棵買大白菜”劉金玲說(shuō)。烏蘇里江邊的抓赫哲族新村（央廣網(wǎng)發(fā) 施安 攝）劉金玲說(shuō)，冬季江邊很冷村民出門去縣城買蔬菜、水果方便。當(dāng)?shù)剞r(nóng)村大集每月只開(kāi)3次。而社區(qū)電商運(yùn)輸車天天來(lái)，價(jià)禺強(qiáng)實(shí)惠。村民今晚躺炕上單，第二天中午就能自提。社電商“明日達(dá)超市”的確定性便利性，一定程度上改變了狪狪的購(gòu)物習(xí)慣。 編輯：齊關(guān)于
上海虹橋動(dòng)所是長(zhǎng)三角區(qū)最大的高維?；?，責(zé)多趟高鐵車的檢修和養(yǎng)。59歲的陳正宇是上虹橋動(dòng)車所軸組的一名傷工，負(fù)責(zé)高鐵動(dòng)車組子做“Ｂ超檢查。今年運(yùn)是他最后次在鐵路一保障運(yùn)輸安工作。從綠車到“和諧”，再到現(xiàn)的“復(fù)興號(hào)，他也在一工作中感受鐵路的發(fā)展時(shí)代的變遷記者：張夢(mèng) 王湛清（實(shí)習(xí)）報(bào)道員王燕編輯：超新華社音頻部制作 編輯：王?
Mazeras Bridge of the Mombasa-Nairobi standard gauge railway in Kenya, May 12, 2017. [Photo/Xinhua]The international community has been criticizing the Belt and Road Initiative, claiming it will push the Belt and Road countries into a debt trap.Yet there has been no substantive research confirming the claim is true. Such criticisms are mostly part of the politicization of what essentially is an economic issue, especially since data show that the Belt and Road Initiative can shorten logistics time by about 2.5 percent, reduce global trade costs by 2.2 percent, and increase global real income by as high as 2.9 percent.Government's?debt?doesn't?stunt?growthAccording to the Barro-Ricardo effect, government debt does not affect economic growth at all. And research by the International Monetary Fund shows that there is an optimal debt ratio between the GDP growth of the different countries and their governments' sovereign debt. According to this study, if debt reaches the optimal ratio, it will maximize the economic growth rate.Economists across the world have been debating on the relationship between government debt and economic development. Yet since the Belt and Road projects are being implemented only since 2013, there is not enough data to carry out an in-depth study into the relationship between the infrastructure projects and the economic growth of the Belt and Road countries.However, this has not stopped economists, political scientists, government officials, think tanks and the media from India, the United States, Australia and other countries to "classify" it as part of China's "debt-trap diplomacy".For example, Indian geo-strategist Brahma Chellaney published an article in the World Press Syndicate in January 2017 in which he had used the term "debt trap" to stigmatize the Belt and Road Initiative. Scholars like Chellaney accuse China of using opaque loan conditions to provide infrastructure financing in order to gain access to these countries' military or strategic resources.By blatantly terming this as a form of debt-trap diplomacy, the scholars portray the Belt and Road Initiative in a bad light. However, the politicians and political scientists from the above-mentioned countries and regions that politicize economic issues are not without counter-arguments.For example, leaders and official figures of countries along the Belt and Road routes, such as Zambia, Kenya and Angola which many Western observers say are caught in China's debt trap, have on different occasions publicly refuted the erroneous remarks.Indeed, even some prominent US scholars and think tanks have studied the data and published reports refuting the "China debt-trap theory". For example, Deborah Brautigam and Meg Rithmire, two distinguished professors of political economy at Johns Hopkins University and Harvard University, respectively, have asserted that China's "debt trap" is a myth. The scholars also said that in some countries like Montenegro, Kenya and Zambia, there is clear evidence that the Western media spread such fears without providing any evidence to support their claim.Also, a RAND Corporation report from the US says that railway connectivity will boost the export value of countries along the Belt and Road by 2.8 percent.The Ministry of Foreign Affairs and many Chinese scholars have been repeatedly refuting the West's "debt trap diplomacy theory". Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin, for instance, quoted World Bank data on July 2022 to say that 49 African countries had borrowed 6 billion. But some 75 percent came from multilateral financial institutions and private financial institutions.Four?interesting?features?of?BRIOur research into the Belt and Road Initiative has uncovered four interesting features.First, ironically, politicians in countries along the Belt and Road route who hyped up the "debt trap theory" are the first ones to strengthen cooperation with China when they come to power. For instance if they happen to be in the opposition, they can gain enough public support and thus votes to oust the ruling party by leveraging China's "debt trap diplomacy theory".What is really ironic is that once these opposition politicians come to power, they do a U-turn and seek Chinese investments because they understand the importance of boosting the national economy.Second, a key feature of Chinese investment in Belt and Road countries is that it tends to focus on long-term mutual economic benefits. This is a natural consequence of China's political and social structures.It is the surety that the Chinese government will honor its commitments that has earned China support and praise from the Belt and Road countries. This is very important as the period of ROII (return on infrastructure investment) tends to be very long and profits cannot be made in the short term.No wonder Chinese investors in Belt and Road countries always pay greater attention to long-term rather than short-term economic benefits. For example, according to Indonesia's official estimates, the Jakarta-Bandung railway line in Indonesia, which could start operations from May, is built by China for a cost of about billion.But while it is likely to generate more than .1 billion in revenue, it will take the next 40 years to realize it, according to our research.It is because of such infrastructure projects and deepening diplomatic ties that Sino-Indonesian trade relations will continue to deepen, bucking the global trend. Indeed, in 2021 bilateral trade reached 4.43 billion, up 58.6 percent year-on-year.Also, China has been Indonesia's second-largest foreign investor since 2019, and has diversified its investment in fields such as electricity, mining, automobile manufacturing, emerging network industries, as well as financing.Third, interestingly, one of the reasons why debtor countries want to borrow money from China to build or improve infrastructure is because it can help them pay their debts to Western countries.At present, about 70 percent of the investments in Belt and Road projects are concentrated in infrastructure construction, and the rest in the fields such as the energy, health, innovative technology, and tourism sectors.Belt and Road countries borrow money from China to improve their infrastructure, in order to develop their economy so they can repay the loans taken from Western countries and multilateral financial institutions. Improvement of infrastructure can boost the economy and increase government revenue. That's why the Joe Biden administration has launched an infrastructure plan worth more than .2 trillion, hoping to stimulate the United States' economic recovery.The infrastructure construction needs of the Belt and Road countries were ignored by the US and European countries and their banks. In contrast, China is willing to lend a helping hand to such countries and provide Chinese technology and standards to build infrastructure facilities.Only by promoting economic development and thus increasing tax revenues can a government generate more funds to repay the loans it has taken from Western countries and multilateral financial institutions, boost the economy and improve people's livelihoods.Fourth, the continuous and substantial interest rate hikes by the US Federal Reserve and the new wave of COVID-19 infections are the real challenges Belt and Road countries have to overcome to properly manage their debts. In fact, the Fed's recent aggressive interest rate hikes have caused debt crises in many Belt and Road countries with relatively high US dollar debts.Many Belt and Road countries with significant debt risks generally have diverse creditors — from the US to European countries to Japan and from the IMF to the World Bank. China is certainly not the only creditor of countries with high debt risks.The?West?must?help?developing?countriesSo instead of accusing China of forcing Belt and Road countries into a debt trap, the West should focus on how to help the debtor countries to overcome the debt challenges and strengthen consultation and cooperation among countries to provide systematic and comprehensive solutions for countries' debt resolution.After all, the only long-term and real solution is to implement a comprehensive plan and focus on assisting these countries to hasten their economic recovery and enhance their development capabilities.Charles Darwin famously said that the eventual survival of a species is not because it is the strongest or the smartest; it is because it is most adaptable to change. Among all the investment projects promoting the development of the Belt and Road Initiative, China's rate of interest on loans may not be the lowest and Chinese technology may not be the best in the world, but Chinese projects are certainly best suited to promote the economic development of Belt and Road countries.Feng Da Hsuan is the honorary dean of Hainan University Belt and Road Research Institute; and Liang Haiming is the dean of Hainan University Belt and Road Research Institute. The views don't necessarily represent those of China Daily.If you have a specific expertise, or would like to share your thought about our stories, then send us your writings at opinion@chinadaily.com.cn, and comment@chinadaily.com.cn. 編輯：王?
