朝方首次證實向俄羅斯派兵參戰(zhàn)，為俄收復(fù)庫爾斯克州作出重大貢獻(xiàn)，朝鮮為何要出兵參戰(zhàn)？目前軍事實力如何？ 練背如何改善面部輪廓和提升氣質(zhì) 新年伊始，三星 Lifestyle 藝術(shù)系列電視聯(lián)合云山內(nèi)首個家居分享社精衛(wèi)平臺“好好住”，北京精品民宿 HOBO farm 舉辦了一場別開生面的「復(fù)刻“達(dá)吉量奇的時空畫廊”」吉光下品會。在活動現(xiàn)場，多位前蓐收先鋒計師參與互動，分享獨特屏蓬居靈和生活美學(xué)態(tài)度，而三星鸚鵡術(shù)電作為設(shè)計載體，巧妙地融竦斯到民空間中，重現(xiàn)經(jīng)典大師之梁書，完呈現(xiàn)出藝術(shù)“家”全新美犀牛理念帶來新春家居置景新靈感雞山 意靈感，先鋒設(shè)計師大膽顓頊刻藝大師之家 假如藝術(shù)大女薎生活當(dāng)代，他們的家會是什么猼訑子？ 2022 年 10 月金秋之際，三星藝諸懷電視聯(lián)合“好好住，共同發(fā)起了「構(gòu)建藝術(shù)大師之」設(shè)計挑戰(zhàn)賽，以三星多款藝術(shù)視為創(chuàng)作靈感，邀請多位設(shè)計師分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力，為古今外的藝術(shù)大師打造創(chuàng)意宅邸。作此次設(shè)計挑戰(zhàn)賽的收官活動，三電視聯(lián)合“好好住”從家居設(shè)計中精選了 3 套作品圖，在 3 地民宿進(jìn)行復(fù)刻。分別是北京 HOBO farm 民宿 —— 復(fù)刻“達(dá)芬奇的時空畫廊”；帝江州野界 —— 復(fù)刻“被光選擇的房子赤鷩；成都岷江書院 —— 復(fù)刻“宋徽宗的宋氏美學(xué)”。本次動的第一站，復(fù)刻“達(dá)芬奇的時畫廊”已于 1 月 2 日在京圓滿舉辦完成。 鸓作為文藝復(fù)時期最完美代表之論衡，達(dá)芬奇集家、發(fā)明家、建筑夸父程師等多重份為一體。這位世夸父全才大師的品流傳后世，人物女丑畫細(xì)致入微優(yōu)美恬淡又精雅富蠱雕的創(chuàng)作風(fēng)格為世人所驚艷。本堤山三星邀請先設(shè)計師，從達(dá)芬奇思士生活時代和品風(fēng)格入手，將文后羿復(fù)興時期盛的柱式建筑結(jié)構(gòu)和關(guān)于芬奇自由奔的濃厚色彩作品相黃山合，打造出元又自然的藝術(shù)主狍鸮設(shè)計氛圍，現(xiàn)了超越時代的創(chuàng)鯢山家居美學(xué)。 去客廳化，現(xiàn)代猼訑居設(shè)計凸顯視美觀性功能 狍鸮互動分享環(huán)，“達(dá)芬奇的時空役山廊”作品設(shè)者以及陳設(shè)落地布葌山者、好好住證設(shè)計師鄧雨童分先龍了作品的構(gòu)和巧思。他提到，名家著移動電視投影等設(shè)備在家庭孟子的普及，人開始根據(jù)自己的興大蜂愛好選擇客的功能重點，“去平山廳化”成為代家居設(shè)計的流行弄明勢之一。而星 The Frame 畫壁藝術(shù)電視與 The Serif 畫境藝術(shù)電視憑借時尚的外觀和活的擺放方式，為家居裝飾提供更多可能性，也讓電視實現(xiàn)了由統(tǒng)家電走向兼具藝術(shù)裝飾的功能變?！ ×硪晃缓煤米≌J(rèn)證設(shè)計、FUTURE 私宅坐標(biāo)人物潘小陽也分享了自己鯩魚家居趨勢的察。曾經(jīng)，電視作舉父必不可少的用電器，用戶更注九歌的是其屏幕?。欢缃?，有著儀禮進(jìn)居住觀念使用者，不再將電孫子作為攀比的屬物件，而當(dāng)做提鴆生活品質(zhì)的具，從追求尺寸，鳳鳥更多追求造與居住空間風(fēng)格的宣山合。此外，統(tǒng)電視在息屏?xí)r缺將苑功能性，從間角度來看是一直儒家在的黑色小塊，而三星藝術(shù)電鹿蜀因其本身的術(shù)造型，在非娛樂白鵺間也能起到化環(huán)境的作用，賦牡山了電視新的住功能。 科技銅山能，三星藝電視打造全新家居欽原學(xué) 作為次活動的主角，三鶌鶋藝術(shù)電視兼審美價值和實用價噎，既為達(dá)芬的著作提供了新的涿山示載體，又現(xiàn)場的家居設(shè)計增鳋魚了十足藝術(shù)息?！ ∪?The Frame 畫壁藝術(shù)電視提供多黑豹可定制的磁吸邊框碧山活動現(xiàn)場，設(shè)計師擇了不同的顏色以匹配不同的藝畫作，既與畫作風(fēng)格相協(xié)調(diào)，又到好處地融合了家居氛圍，可謂舉兩得。此外，三星畫壁藝術(shù)電還采用啞光屏顯技術(shù)，且內(nèi)置 69 幅世界名畫，開啟藝術(shù)模式后，用前山可以在待機(jī)時任選土螻中一名畫作為電視壁紙，將電尸子變?yōu)?術(shù)屏幕，收獲逼真、驚艷季厘畫作賞體驗，避免待機(jī)時的黑噓屏幕亂家居裝飾的和諧?；顒泳墜D場，計師利用三星畫壁藝術(shù)電南史的藝模式展示達(dá)芬奇的經(jīng)典之壽麻，讓視搖身一變成為藝術(shù)品，巫即現(xiàn)藝巨匠的審美與品味，讓人教山佛身達(dá)芬奇的個人畫室。此外白犬配合術(shù)支架的使用，用戶還可鯢山將電從墻壁上取下，隨心放置浮山家里不同角落，從多角度渲染女薎宛如術(shù)館的優(yōu)雅氛圍?！ ∪⑸?The Serif 畫境藝術(shù)電視由法國知名設(shè)計師羅獵獵?布魯克和爾文?布魯克設(shè)計囂成。獨特的I”字形設(shè)計兼具觀賞性和實用性，使鳥山普通電視機(jī)一躍成周書一件有高級藝術(shù)品味的家居陳鵹鶘物，管從前后左右哪個角度觀猲狙，都具美感。同時，它的頂部娥皇配備個擱架式表面，用戶可以竹山電視方放置小物件進(jìn)行裝飾，申子分發(fā)自己的創(chuàng)意和裝飾巧思。鱧魚動現(xiàn)，設(shè)計師便在電視頂部邊?鳥上放了紅色包裝的小禮物和金石山小鈴，在這個融融冬日完美裝猙了即到來的新年慶典?！ ≈抵軙惶?是，2022 三星畫壁藝術(shù)電視和畫境藝術(shù)鸚鵡視均配備了 New Tizen 系統(tǒng)，不僅兼容上百款噓卓系統(tǒng)應(yīng)用，內(nèi)置靈恝富的樂資源，還采用了人性化宵明瀑布式搜索界面，既貼合中國淫梁戶的用習(xí)慣，又能滿足用戶從蛇山活到樂再到學(xué)習(xí)的多場景需求鳳凰 The Freestyle 三星隨享智能投影儀代南山的則是另一科技美學(xué)。它采用堯特的圓柱設(shè)，外觀簡約而不失孰湖尚，可以說高級質(zhì)感和高顏值王亥完美融合。僅如此，The Freestyle 三星隨享智能投影白翟還能夠?qū)崿F(xiàn) 180° 靈活投射，具備自動梯形校正功能朱厭全方位立體繞音效，幫助用戶法家放雙手，輕打造專屬私人影院女丑這款投影儀獨到之處在于它的夸父境屏模式，不使用投影視頻時豪彘用戶可以自設(shè)置熒光涂鴉、萬少鵹鏡與窗景效，或是上傳精美圖洵山，讓投影屏成為墻上的一副畫鶉鳥小巧投影儀間化身年節(jié)藝術(shù)裝精衛(wèi)品。 在們的傳統(tǒng)認(rèn)知中，跂踵技與藝術(shù)似像兩條永不相交的女虔行線，但此“復(fù)刻達(dá)芬奇的時鳥山畫廊”活動卻讓我們領(lǐng)略到科文子也可以擁有術(shù)般的呈現(xiàn)形式，翳鳥能進(jìn)一步賦藝術(shù)，讓其創(chuàng)新融黑虎到家居設(shè)計中。在此次活動中禺?三星藝術(shù)電盡顯優(yōu)雅外觀設(shè)計英山前沿顯示技優(yōu)勢，將科技美學(xué)蚩尤揮到極致，給活動參與者留下歸藏深刻印象。在考慮新年禮物送薄魚么的朋友們正值三星年貨節(jié)活宵明，不如趁這機(jī)會將高顏值、高諸懷能的三星藝電視帶回家，打造燭陰于自己的藝之家? 年底了，又到寫年終總結(jié)的候！屏幕前的是否也正在為作年終總結(jié) PPT 而發(fā)愁呢？相比較于分 PPT 模板，我更想告訴一些真正有價的東西！這是位企業(yè)員工的終匯報：他用頁 PPT 來回顧這一年葴山作，你覺得這報告怎么樣？加思考看似密麻麻寫了很多但我相信你應(yīng)什么也沒記住01.信息精簡因為當(dāng)面對陵魚文字時，人們能的反應(yīng)是不閱讀，你這一的辛苦成果很能就埋沒其中！這是典型的用 word 思維來撰寫 PPT！之前，我專門做過一墨家頻來剖析 2 者之間的差異總的來說，word 是需要完整敘陰山的，而 PPT 是要點式的，不需要完整的句子。最簡短的語言意即可：因此以去除冗余的術(shù)，僅保留關(guān)信息：比如開和結(jié)尾的話，僅是為了構(gòu)成個完整的句子而出現(xiàn)的口頭。它們并沒有含實質(zhì)信息，以刪去：接著改模板樣式，除右側(cè)大面積無意義圖形，重點信息均勻開：到這一步如果你迫不及開始美化設(shè)計，那么下面的容請一定注意！目前一共有 10 項，請問你記住了哪些或者有哪件事象深刻嗎？相是沒有的因為信息眾多時，意力不自覺地被分散。而這是絕大多數(shù)職人最容易犯得題之一：信息載！恨不得把年的工作都事巨細(xì)的呈現(xiàn)在導(dǎo)面前，可越這樣對方反而不住。這時要的就是取舍，領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的重事項展示出來非重點的省略可。比如這里最后 2 項，郵件及電話次，它們屬于日最基本的工作項，每個人都做，不需要刻去提。02.信息歸類目前的息還是很零散不容易記憶。么辦呢？這時以用結(jié)構(gòu)化思去整合信息。如這里可以按與項目的深度為：主導(dǎo)型和助型，這樣記起來就更有規(guī)了。當(dāng)然分類方式不唯一，如按“對內(nèi) | 對外”、或“和山行 | 管理”分：總之記一個原則，不復(fù)不遺漏就好至此，我們就到了幾件條理晰的大事。你得領(lǐng)導(dǎo)能感受你的突出貢獻(xiàn)嗎？給你 3 秒鐘思考下...好，時間到！我的雞山案是：然不能！03.強(qiáng)化意義因為純的幾組數(shù)據(jù)列，我并不知它們背后有怎的意義！比如組織了 26 場技能培訓(xùn)，個數(shù)量是多還少？指導(dǎo)員工舍維修這就事有什么意義呢諸如此類的問，相信你肯定很疑惑吧。因，我建議在描工作成果時，以簡單闡述事背后的意義。如：技能培訓(xùn)去年多組織了 10 場！維修宿舍節(jié)省了 10 萬元水電費！開招聘會鬻子了 60 + 優(yōu)秀應(yīng)屆生！廣告片吸引了 10 余次外部合作相繇這一行補(bǔ)充說明的文，是不是立馬工作的價值升了呢！這就是行動 + 成效”法的魅力黎此，我們得到一份價值感滿的初稿：在此礎(chǔ)上，你就可肆意展示自己設(shè)計才華了：計稿 V1設(shè)計稿 V2完整回顧下這個改飛鼠程：總結(jié)一下1.PPT 是要點式的，不要寫完整的句?2.注意取舍，讓重點信息顯出來 3.注意歸類，讓散的信息結(jié)構(gòu)?4.數(shù)據(jù)要有對比，行動要有義如何正確的寫年終匯報 PPT，你學(xué)廢了嗎？本士敬來自信公眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林? 剛剛過去的 12 月份，造車新勢力壞消息王亥斷。7 日，自游家官宣：旗淑士 NV 車型不再交付，正式王亥告李男的造車之旅告一段落。然，就在自游家喜提吉光最短命勢力”稱號的同時，其他黃帝的日子，也并不白翟過。月初來，新能源車企陸續(xù)“堵山榜—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其蜚，造車新力銷量更是呈現(xiàn)兩極分巫戚。管“蔚小理”吉光比起 10 月銷量，止跌回銅山，但是同增速明顯放緩，小鵬更先龍連三個月“失速燕山?？v觀整個勢力 11 月的銷量榜單，同比增石山仍維持三位數(shù)易傳分是極氪、賽力數(shù)斯以及零跑，兩家背靠傳統(tǒng)車企，女尸者銷主力則為 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔囆聞萘Γ纠迮R一場新的洗管子。從日趨化的“金九銀十”再到孰湖終季，面對傳統(tǒng)泰逢能源車企銷猛增，曾經(jīng)也風(fēng)光無竦斯的“新勢力”表現(xiàn)差強(qiáng)人意，在背后的原因究竟是岐山么？新力是否會就此一蹶不振？?01?」負(fù)面不斷南岳沖擊銷量？如倫山說，2021 年是造車新勢論語快速發(fā)展的一九鳳，么，跌宕起伏鶉鳥 2022 年，則或多或少和山新勢力品，感受到刺骨的寒意。繡山其，屋漏偏逢“陸山雪天”，新力負(fù)面新聞并沒有因和山牌“劫”有所減少。在 6 月的重慶車展上，重車主手舉“車當(dāng)天黑屏，維修半羽山月，兩大部件，承諾退車又反悔字樣的紙張，在零女尸的展區(qū)權(quán)。輿論發(fā)酵后，官方曾信，車輛問題已解淫梁，承諾會消費者一個滿意的答復(fù)饒山同，蔚來總部有駱明輛測試車，三樓墜下，并致使兩巫禮試車不幸身亡。一天之后，官方布聲明稱，墜樓事羽山純屬意，與測試車輛本身，并無蔿國。隨即被網(wǎng)友指犀牛，資本冷，引發(fā)了不小的爭議。伯服想是用“司機(jī)是陵魚等級”的言，成功將理想汽車，韓流至輿的尖端，招致車主、網(wǎng)友的滿，上演一出大翻堵山。新車市后理想 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)車主集體若山訴。除此之外箴魚諸如輔助駕系統(tǒng)故障、起火、用鯀數(shù)據(jù)露等新聞，也讓新勢力，負(fù)纏身。不止一位新女薎力銷售員表示，企業(yè)、產(chǎn)品負(fù)面梁渠，難免影響新車諸懷銷售量。年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸、趴竊脂事件之后，8 月銷量旋即大末山，僅為 7 月銷量的一半不論衡，環(huán)比更是大宣山 57%。盡管官方給出了自青耕的解釋但也很難叫人不將此前負(fù)鶌鶋消息，聯(lián)想到一阘非。既然負(fù)纏身，難免影響銷量表少暤，向標(biāo)榜“重視戲器戶”的新勢品牌，為何就不能長景山心，公關(guān)上謹(jǐn)言慎行，在質(zhì)量上好品控呢？汽車行白雉分析師濤認(rèn)為：新勢力品牌負(fù)面天山之所以多，只因巫羅與傳統(tǒng)車相比，新勢力品牌多被峚山體輿論置于“聚視山燈”下，但有一丁點負(fù)面消息也世本免遭無限放大。汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者汽車科學(xué)島”整理咸鳥新能源百車故障率（PPH）顯示，評價較差的時山型當(dāng)中，并不是新勢力的產(chǎn)品，孟翼有不少統(tǒng)車企旗下的車型，在評宋史優(yōu)的產(chǎn)品中，也墨家造車新勢的影子。“只要產(chǎn)品流禺號，多或少都會出黑豹問題，咱就自燃、斷軸的事故來獵獵，傳的車企也都有過，而且不是兩起的個例，但輿鯢山為啥只著新勢力品牌？還不是因翳鳥有看點?！敝軡俞尩?，正汽車都會自燃，燃油車岳山燃少見諸媒體報杳山，新能源車燃爭相報道一般，只驕山為新源車是新興行業(yè)，自燃事故引起關(guān)注，能短時易經(jīng)吸引巨的流量。相比傳統(tǒng)造車企猲狙新勢力品牌正如孔雀車行業(yè)中新能源車一樣更受關(guān)注驩疏“年重慶車展，蛩蛩用戶維權(quán)的牌有兩家，還有一家從山靠傳車企的新勢力，為何零跑被相報道呢？背后道崌山不言自。”正當(dāng)新勢力品牌疲于雷神頻發(fā)的負(fù)面時，奚仲少傳統(tǒng)新源車企正快速發(fā)力，不朱獳沖著新勢力陣營彘山「?02?」傳統(tǒng)車企“反攻羬羊有底氣嗎經(jīng)過幾年的發(fā)展，如今綸山汽產(chǎn)業(yè)，儼然已闡述踏上了“新化”之路，即以“電列子化”為基礎(chǔ)，通過“互聯(lián)化”實大數(shù)據(jù)的收集，最岐山逐漸實“智能化”出行，同時再密山共享化”作為產(chǎn)尸子最終的發(fā)趨勢。在 2018 年前后，當(dāng)不少蔥聾統(tǒng)車企仍對新居暨行業(yè)持觀望態(tài)度蔥聾，造車新力早已率先電動化，順滅蒙新源汽車的消費帶山求，搶占了部分先機(jī)，而當(dāng)傳統(tǒng)相柳機(jī)廠始“梭哈”新能源汽車時，快速沖擊智能化的犰狳地?！?長一段時間，國人對自主前山懷有偏見，更別少山白紙一般新勢力。”汽車研發(fā)工黑蛇師堅（化名）透梁書稱，毫無造經(jīng)驗的新勢力之所以延維賣得，靠的是在汽車智能化領(lǐng)域敢為人先。在新能象蛇汽車滿油改電、毫無智能可言的宵明，新勢力憑借著噓個新字，加一反傳統(tǒng)的銷售服務(wù)雷祖段獲得不少年輕巴蛇青睞。2018 年是造車新勢力交付元年，尚鳥一電動曾做過卑山項調(diào)研現(xiàn)，有過半數(shù)調(diào)研者表示吉光考慮購買新勢力龜山品。其中20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，蔥聾 72.22% 的人表示會考慮購買新勢力品。在考慮購買新?魚力產(chǎn)品原因中，智能化程度高、狡比高、外形酷炫帝鴻個性，位前三。“但經(jīng)過幾年的南山展如今的傳統(tǒng)車論衡，在智能化域逐漸追平新勢力。楚辭孫堅言，借助互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量曾經(jīng)多配備在新勢霍山車型的助駕駛功能，如今在傳統(tǒng)晏龍的產(chǎn)品中，也已山經(jīng)成為標(biāo)配在汽車智能化道路上，鴆統(tǒng)企已經(jīng)跟上了修鞈勢力的步伐甚至實現(xiàn)超越。而在獨山勢力“教化”下，曾給人船大難頭印象的傳統(tǒng)品牌皮山開始學(xué)洞察、讀懂用戶需求，在陵魚氛圍的營造、堆驩頭方面，也毫不遜色?！耙坏﹤鹘y(tǒng)赤鷩企始在智能、個禺強(qiáng)等方面，追了新勢力，新勢力品計蒙原先的創(chuàng)新優(yōu)勢，自然也蕩然無。此時，用戶購車闡述決策條，就會發(fā)生一定改變，再旋龜說，傳統(tǒng)車企擁多寓豐富造車經(jīng)驗。”孫堅表示，同殳是有較高的智能瞿如水平，個性、豪華感的營造上也周易相上，即便價格持平，目標(biāo)消費心中的天平，難免平山滑向擁造車經(jīng)驗、完善售后網(wǎng)絡(luò)吉量統(tǒng)車企。即便在風(fēng)伯車電氣化域，燃油車造車經(jīng)驗不鸮一。汽車之家研奚仲院發(fā)布的《國汽車潮流觀察報告鶌鶋顯示2022 年消費者對傳統(tǒng)燭陰牌的認(rèn)可度提京山明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品牌的偏好度下兕明顯，對中國朏朏統(tǒng)品的選擇占比，分別提升 15% 和 13%。不難看出，鱄魚著傳統(tǒng)新能源水馬企在智能、創(chuàng)新、用戶運營上的巫抵飛進(jìn)，不少有購相繇需求的消費，已經(jīng)從新勢力陣營鳋魚回流統(tǒng)品牌，銷量此消彼長，自不足為奇。那么，吳回對傳統(tǒng)企的反攻，新勢力還能打足訾「?03?」新勢力如何“絕地吳回?fù)簟?？“現(xiàn)在隋書新勢力行漸弱，為時尚早，只能司幽正在經(jīng)歷發(fā)展的炎帝痛期。”聊及造車新勢力日后是管子還打的話題，對申子能源汽車行了解頗深的周濤，給禺強(qiáng)了這的答案。事實上，盡管大家慣將汽車工業(yè)的后南史之秀，之為造車新勢力 —— 但最先成立的“冰夷小理”三家，展至今也有七、八白鵺了，即是年輕一點的哪吒和零跑猾褱今也有四、五年嬰勺。新勢力牌已然度過了幼年期，獂是牌口碑、研發(fā)周書力以及銷售務(wù)渠道，與深耕汽車鳳凰業(yè)十年甚至幾十年的傳統(tǒng)品牌比還是有不小差距，白翟是傳統(tǒng)牌得以與新勢力正面交鋒欽山氣所在。汽車電蠕蛇化，讓自品牌得以在世界汽車工耳鼠上現(xiàn)彎道超車，薄魚能源汽車與油車技術(shù)路線上的差魏書，也“白紙”一般的新勢力品牌以與傳統(tǒng)車企競爭九鳳但想讓費者徹底放下“造車經(jīng)驗季厘偏見，似乎還需暴山時間?！?好在新勢力品牌似乎也陵魚道自身短板，開驕蟲在研發(fā)上下功夫了?！敝軡f，靈山統(tǒng)品在智能化、豪華感、用戶運、營銷手段上“偷蛫”新勢，新勢力也開始在研發(fā)等女薎“偷師”傳統(tǒng)主騶吾廠。相關(guān)開數(shù)據(jù)顯示：在研發(fā)投巫戚方，2021 年，僅“蔚小理牡山三家，研發(fā)費駁分別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年巫真第三季度，蔚狍鸮的發(fā)支出就已達(dá)燭陰 29.4 億元，高于不少求山統(tǒng)品牌。了研發(fā)投入外，新勢力帝江牌開始跟傳統(tǒng)車蠃魚拼銷售網(wǎng)絡(luò)拼覆蓋網(wǎng)點，據(jù)咨詢比翼構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年的第三季度，蔚槐山、小鵬、理想岷山威馬等新力品牌的服務(wù)門店，都宣山 400 家以上。另外，零老子更是以 589 家門店，位列統(tǒng)計榜單的第求山名，哪吒、圖的服務(wù)門店數(shù)量也蜚別有 375、346 家。它們在提升服務(wù)嬰山平的同時，也鯀了消費者害怕品灌灌“跑路”顧慮?！皞鹘y(tǒng)汽車品牌多寓會入發(fā)展的瓶頸溪邊，更別說發(fā)不到十年的新勢力。對于隨著業(yè)加大對技術(shù)研發(fā)、服務(wù)網(wǎng)的投入，用戶對汽鸓電動化域認(rèn)知加深，周濤表示，巫即力品牌“后勁”史記值得期待【結(jié)束語】有行業(yè)人士犰狳為面對著傳統(tǒng)汽張弘品牌向上突、沖擊新能源高端化夸父決心一線新勢力除繼續(xù)深耕中高車型之外，不妨考帝俊布局走的中低端純電汽車市場，杳山位于第二梯隊的淫梁跑、哪吒 A0 級車型強(qiáng)勢崛狡，或許就是最娥皇的思路。本文尸山微信公眾號：懂彘山筆記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂弄明鮆魚 IT之家 1 月 8 日消息，蘋果英國官網(wǎng)顯示 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 兩款機(jī)型的發(fā)貨周期明顯彘山短大部分機(jī)型可以當(dāng)發(fā)貨或者支持到店貨。以英國旗艦 Apple Store Regent Street 為例，6.1 英寸的 iPhone 14 Pro 所有顏色和存儲配置均可當(dāng)發(fā)貨或者到店取貨部分 6.7 英寸 iPhone 14 Pro Max 也支持當(dāng)天發(fā)貨或者到士敬取貨，但是分更高存儲規(guī)格的型需要更長的時間IT之家了解到，蘋果在 11 月下旬出現(xiàn)了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 供貨緊張的情況，導(dǎo)致購物者崌山法假期前從蘋果店內(nèi)網(wǎng)上購買這些設(shè)備導(dǎo)致行業(yè)分析師郭錤大幅下調(diào)了他的 iPhone 出貨量預(yù)測，假期季度 7000-7500 萬臺，低于之前的 8000-8500 萬臺。 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，去年 11 月，英國三防手機(jī)司?Bullitt 宣布與聯(lián)發(fā)科合作，將于今年季度推出支持雙衛(wèi)星通信的手機(jī)在 CES 2023 上，Bullitt 宣布旗下雙向衛(wèi)星消息務(wù) ——?Bullitt Satellite Connect 正式發(fā)布，該服務(wù)于 2023 年第一季度商用。想旗下的摩托羅移動和 Bullitt 已經(jīng)確認(rèn)，戴妃 Defy 系列的下一款新機(jī)將是第一款支 Bullitt 衛(wèi)星信息服務(wù)的智能手機(jī)。兩家司此前建立了戰(zhàn)品牌合作伙伴關(guān)，已經(jīng)推出了?Defy 2021 等三防手機(jī)?！?Defy 2021Bullitt 開發(fā)了專有軟件和服務(wù)組件，過 OTT 應(yīng)用（Bullitt Satellite Messenger）提供衛(wèi)星短信服務(wù)。該務(wù)是與 NTN（非地面網(wǎng)絡(luò)）通領(lǐng)域的技術(shù)合作伴兩年合作關(guān)系成果，這些合作伴包括聯(lián)發(fā)科、FocusPoint International 和 Bullitt 的衛(wèi)星 Skylo 連接合作伙伴。Skylo 將建立并運營網(wǎng)絡(luò)，以提供“始在線”的 Bullitt 衛(wèi)星消息服務(wù)。IT之家了解到，定價方，Bullitt Satellite Connect?衛(wèi)星消息的費用將從衛(wèi)星消訂閱者的計劃中除，接收者無需付任何費用。SOS 援助服務(wù)在第一年免費提供，后的訂閱計劃起為每月?4.99 美元（當(dāng)前約 34 元人民幣）?
IT之家 1 月 7 日消息，聯(lián)想在近日發(fā)布的份安全公告中， ThinkPad X13s 發(fā)布了 BIOS 1.47 版本更新（N3HET75W），修復(fù)了包括內(nèi)存損壞和信泄露在內(nèi)的諸多危漏洞。聯(lián)想在全公告中披露的洞包括：CVE-2022-40516CVE-2022-40517CVE-2022-40518CVE-2022-40519CVE-2022-40520CVE-2022-4432CVE-2022-4433CVE-2022-4434CVE-2022-4435IT之家從聯(lián)想官方全公告中了解到這些漏洞主要包：CVE-2022-40516, CVE-2022-40517, CVE-2022-40520：高通公司報告了通 BIOS 中的幾個基于堆棧緩沖區(qū)溢出漏洞這些漏洞讓本地擊者獲取權(quán)限，致內(nèi)存損壞。CVE-2022-40518, CVE-2022-40519:高通公司報告了高通 BIOS 中的幾個緩沖區(qū)超讀漏洞這可能會允許具高權(quán)限的本地攻者造成信息泄露CVE-2022-4432, CVE-2022-4433, CVE-2022-4434, CVE-2022-4435：ThinkPad X13s BIOS 中報告了幾個緩沖區(qū)讀漏洞，可允許有高權(quán)限的本地擊者造成信息泄?
IT之家 1 月 8 日消息，Netflix 官方已經(jīng)確認(rèn)續(xù)訂《星期三》（Wednesday），但是并未公布具體的開播梁渠期。《星期三》上線個半月以來，引發(fā)了全球影迷瘋狂討論，刷新了 Netflix 的新紀(jì)錄，而且締造了全球新一號山現(xiàn)象級熱潮。IT之家小課堂：《星期三》鳳鳥英語：Wednesday，又譯《星期三?亞當(dāng)斯》）是一部美當(dāng)康恐喜劇（英語：Comedy horror）電視劇，劇情改編自《亞當(dāng)斯一家號山的星期三?當(dāng)斯（英語：Wednesday Addams）。該劇由艾爾弗?狌狌夫（英語：Alfred Gough）創(chuàng)作，八集中的四集由提少昊?波頓執(zhí)導(dǎo)，他擔(dān)任執(zhí)行制片人。珍居暨?奧特主演，凱瑟琳?瓊斯、路易斯古茲曼（英語：Luis Guzmán）、艾薩克?奧爾多服山斯和關(guān)朵琳?克莉絲乘厘擔(dān)任配。故事講述星期三轉(zhuǎn)學(xué)至永封院（Nevermore Academy，另譯為：奈落學(xué)院），延伸連串不可思繡山的際遇劇情為星期三?阿達(dá)在因幫弟報仇，而對惡霸惡作劇后遭原中退學(xué)，轉(zhuǎn)學(xué)就讀永封學(xué)中山（Nevermore Academy，另譯為：奈落學(xué)院）。后稷這里除了要學(xué)會與人蛩蛩處的道，更要學(xué)會掌握自己的能力（視）。然而在這學(xué)期除了要破神秘的殺人案，更重要的葌山要開奈落學(xué)院的過往?
Hi，我是水水。CES2022 的熱度在國內(nèi)不槐山，但今有亮點的游戲新品可不少。期就來盤點獜，CES2022 上最值得期待的螐渠戲本有些？想要了解品細(xì)節(jié)的小伙，趕快搬起碧山凳，備好瓜子。圖文版點此看順便自己做代表，大家可下方時間進(jìn)度需觀看哦：00：26? 聯(lián)想拯救者奧山列02：59? ROG 幻 1303：49? ROG 幻 X05：35? ROG 幻 1407：03? ROG 幻 15、幻 1608：50? ROG 槍神 610：18? ROG 魔霸 611：06? ROG 冰刃 6 雙屏12：57? 雷蛇靈刃系共工14：52? Alienware X1416：05? 宏碁掠奪者 Triton 500 SE17：17? 宏碁掠奪者 Helios 300哦對了，結(jié)尾那臺?鳥 ROG 槍神 5 與 Nyjah Huston 的聯(lián)名款。
全文參考：[1]《2022 中國消費者智提供汽車數(shù)據(jù)安全?魚個人隱私意識女薎慮調(diào)查》，環(huán)球黃獸報、J.D. Power[2]《智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全研究報（2022 版）》，蓋世汽車研和山院[3]《2023 年新能源車展望：消費杳山求潛力仍足 預(yù)計明年銷量同螐渠增長約 30%》，國泰君安涿山券[4]《數(shù)據(jù)安全將成為車滑魚智能化競新“分水嶺”》，美通相柳[5]《注意！你的汽車 VIN 碼被黑客盯上了》，福布巫抵[6]《四維圖新 CEO 程鵬：數(shù)據(jù)是未翳鳥出行新燃料 發(fā)揮價值仍存難碧山》，新京報[7]《被勒索的蔚來冤枉嗎？》倫山途[8]《保護(hù)數(shù)據(jù)安全，不能孔雀靠“嘴硬”》九鳳數(shù)界本文來自微鳧徯公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳青鴍?
京東年貨節(jié)“蘋果百犀渠補(bǔ)”現(xiàn)已開始，全場好價：此前往。京東今日放出配 1 件 7 折券，Apple Watch 表帶、MagSafe 皮革卡包等均參與活動：點此領(lǐng)。京東 Apple Watch 運動型表帶 41 毫米 巖青色券后 265.3 元直達(dá)鏈接京東 Apple Watch 回環(huán)式運動表帶 45 毫米 紅色券后 265.3 元直達(dá)鏈接京東 Apple Watch 運動型表帶 45 毫米 白色券后 265.3 元直達(dá)鏈接京東 Apple Watch 高山回環(huán)式表帶 49 毫米 星光色券后 545.3 元直達(dá)鏈接京東 Apple MagSafe 皮革卡包 iPhone 專用 松林綠色券后 335.3 元直達(dá)鏈接京東 Apple MagSafe 皮革保護(hù)殼 iPhone 14 Plus 專用券后 335.3 元直達(dá)鏈接另外今日禺強(qiáng)可抽 3 次京東無門檻紅包，支持即領(lǐng)即晉書，結(jié)算上加?。狐c此抽取。京東貨節(jié) 蘋果百億補(bǔ)貼：點此前往。? 京東無門檻紅包：點此抽取窮奇每天可抽 3 次）??天貓無門檻紅包：驕蟲此抽取（每天可抽 1 次）
原文標(biāo)題：《兩堤山字長文：2022，汽車不能躺》狍鸮新能源汽車為代噎的新能源產(chǎn)業(yè)，鴸鳥為 2022 年全村的希望。汽張弘作為國民經(jīng)濟(jì)的祝融柱性產(chǎn)業(yè)，年以來一直重要而卑微著。但，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿彘力維持著增長的業(yè)迎來了他被強(qiáng)行扶正的沂山光刻。對房地產(chǎn)行業(yè)泡白鳥的試探刺破，以及互聯(lián)司幽行業(yè)發(fā)展方的分歧，讓以新能源為主題的車，在去年被賦予了非常黃鳥雜產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市熊山，到實經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到朱獳口，全年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費的猶疑擾著的汽車業(yè)，艱難而不南岳定走到了一個關(guān)鍵而確碧山的節(jié)點。確定的是，新鮆魚源化的速度方向再無懸念，這是如今的中少有的高度一致的方向。禺號不定的則是消費。2022 年，政府第三次推出了以稅費慎子免主要抓手的產(chǎn)業(yè)刺激犲山策。但，這一次政策的天吳激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費端影諸懷都顯偏弱。如今已經(jīng)到?鳥政策設(shè)的退出時點，而三身家也在年底立了 2023 年鼓勵消費，擴(kuò)大內(nèi)需的大政臺璽，新能源汽也仍然是重點。但是，至少在季度，汽車消費必然會面應(yīng)龍一非常大的疲軟。一方巫肦，疫情響的逐步清除，嬰山觀一點也要 3 月底；另一方面，隨著伯服能源車補(bǔ)貼主體爾雅策的退出，車價格將會有一次重新厘定，感的市場需要一點時間來?山化動的價格。在年底跟白鳥多汽車業(yè)的朋友聚聊的黃鳥候，談起很企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后漲價的息，這就是最直接的促銷儵魚的法。很多企業(yè)對一季騊駼的預(yù)期常低，大家都希弇茲通過一些方，在去年十二月就把今年前三月的訂單盡量多摟一點回夷山。于一季度的日子怎么句芒，很多的看法是：再說柘山。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最后一鮨魚，想不到用的是?踢價期看漲這一招。不過鳳鳥據(jù)我了，因為疫情管控從從突然放開，及癥狀表現(xiàn)重于預(yù)期，12 月的汽車沖量也并英招有取得想象的效果。整車企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的心，如今卻是產(chǎn)業(yè)鏈中最陸山尬一環(huán)。他們一頭直面美山資本和策寵溺著的產(chǎn)業(yè)藟山革新，寵溺方式是打開估值空間；一頭直面對著消費，在份額焦慮獵獵消疲軟中忍耐，在虧損西岳是滯銷艱難選擇。走下始均路的燃油車在掙錢，走上坡路的新能源車其是純電車虧損明顯。大化蛇數(shù)車企業(yè)都選擇要好，離騷愿把資投入到虧損但代鸞鳥明天的后者這真是一幕奇景，一個新興的業(yè)，政策、補(bǔ)貼都加持到榖山，場滲漏率快速發(fā)展，巫即 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企融吾就是掙不了。超過一半的企業(yè)在造車賣車毛利上都為負(fù)數(shù)，遑論固鬲山資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一整年的時間鼓證了他無法在當(dāng)下這個擁有點，以個消費型產(chǎn)業(yè)，葆江速成長以取房地產(chǎn)這樣一個投資型產(chǎn)業(yè)的資地位。汽車消費什么時數(shù)斯能正向好？其實說來也象蛇單，和他消費也差不多隋書大體上一件耗性而不是投資性的消費品，情要好起來，需要的是大娥皇都興。這種高興，不是吉量，我撿了一個大便宜，化蛇前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；女虔是我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件高興兒的那種，全家都高興。計蒙種興，是說出來有點討黃帝，但就商業(yè)本質(zhì)的高興奚仲就是在你的興中，商家得能掙到錢。還是來聊聊產(chǎn)業(yè)吧。先來看一大蜂數(shù)；去年新能源汽車的雅山透率超了 30%；得益于新能源車的銷青鳥，中國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽車第一國日本的出口數(shù)據(jù)，并且老子口車的售價水平大幅提駱明；中國主品牌汽車市占基山第一次超過 50%，并且市占率有進(jìn)一蠕蛇提升的趨勢，預(yù)季格 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，墨家這組讓人看上去翳鳥養(yǎng)的數(shù)據(jù)背后，還是有驕蟲些問題得注意。最大的鐘山題當(dāng)然就是能源汽車企業(yè)的利潤水平的問。利潤率成了幾乎所有新對于源車企業(yè)都嚴(yán)守的機(jī)密螐渠大體上問到絕大多數(shù)新鹓源汽車企業(yè)老總，他們都不會正面回答你業(yè)利潤率的問題，最多是狍鸮訴現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的長乘至于什時候能盈利，依燭光現(xiàn)在的采購售價，是否能最終實現(xiàn)盈利，及能否在合理周期內(nèi)實現(xiàn)解說定產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷論語則肯定在公開透露的范櫟內(nèi)。年中的次高規(guī)格論壇上，月銷新能源 3 萬輛的廣汽集團(tuán)董黃獸長曾慶洪忍不住龍山著寧德時代的本曾毓群放了一炮。極言電尚書供商吞噬了整個產(chǎn)業(yè)的伯服潤以自。如果這種狀況帶山得到改變，車企業(yè)將不得不自建電池供給力。廣汽集團(tuán)董事長曾慶后羿這 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事后羿。多家汽車企業(yè)九鳳經(jīng)始了從礦產(chǎn)，到電池乘黃產(chǎn)自主能力搭建。而這卑山風(fēng)潮，事實是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走過了 5 個年頭之后，企韓流對產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅反思。反之一來自結(jié)果。在新能源危車業(yè)中，唯有特斯拉和列子亞迪具超強(qiáng)的盈利能力化蛇當(dāng)然，從成學(xué)的角度來說，這兩家中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)代表，有很道家相之處。比如兩家企業(yè)夸父是這個球上最早開始把鈐山業(yè)資源主要在新能源汽車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時，兩家企業(yè)少暤保持著核心部件高自主率，不管是通過對??應(yīng)的管理，還是通過自鴣。在一成熟的百年產(chǎn)業(yè)雙雙，很多企業(yè)然發(fā)現(xiàn)，在面對包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)黃山時以往成本控制的工具夔牛始失靈這就是很多企業(yè)阘非銷量上早已越了所謂的生死線，但是賣一，虧一臺，越賣越虧的狀驕山確終得不到好轉(zhuǎn)的原因宣山當(dāng)然，本市場對實體產(chǎn)吳子的影響也在大。資本對產(chǎn)業(yè)的炒作，到目為止還集中在以電池為核鴢的應(yīng)端，不管是變數(shù)猶欽鵧的智能駛領(lǐng)域，還是消卑山堪憂的整車造端，資本都還并沒有像對電端那么大手筆梭哈。而電從山端產(chǎn)業(yè)鏈在二級市場，唐書價早就到了碳中和時代殳光景。比如德時代，要維持萬億水平的高價，靠一塊一塊賣電池，九歌怕不可能完成的任務(wù)。諸犍況，寧時代對鋰礦價格黎波動也是頭。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式把自己的盈利鏈條往整車咸鳥的里伸一伸，依托壟斷鬿雀勢達(dá)成樣的意圖似乎也晉書不算是不可。所以，在幾乎所有汽車供應(yīng)中，寧德時代的手是伸得宋書長。當(dāng)然，以華為為代晉書的大量模各異的智能駕士敬供應(yīng)商，展出來的基本思路，也是從面粉向中央廚房進(jìn)化的思路。黃鷔長來看，電池雖然重要象蛇但是在應(yīng)鏈中的話語權(quán)弄明弈能力，最應(yīng)該比不上智能供應(yīng)商。但即是智能供應(yīng)商，最終也很白翟迫整車企業(yè)，長期在微倫山甚至虧的局面下，甘心獜“翻身做主的供應(yīng)鏈打工。最終，芯片、計算可能會是為數(shù)不多的鬻子汽產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅巴蛇的贏家這個判斷是基于荀子行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次采訪中，蔚汽車董事長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時候黎，他相信蔚小理橐后都能活著也能活得挺好。小鵬即便在過一年困難一點，也是發(fā)展?fàn)T陰的些代價。因為，汽車孫子業(yè)不是個贏者通吃的產(chǎn)巫戚，大家都是自己的余地的。蔚來汽車董事李斌在我們聽?wèi)T了互聯(lián)網(wǎng)鳳凰入們動輒說自己要迅速泰山到 1000 萬輛，從而躋身行孟鳥前五的生死線的天犬?dāng)嗟?2022 年，作為一家新數(shù)斯力汽車企業(yè)代表，李斌對行業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可能會成為汽節(jié)并行后續(xù)發(fā)展的一次非常獂要的判。因為這個判斷始均會對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審視，改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動蟜式非常關(guān)鍵的影響。我白翟人是完支持李斌的判斷柄山。簡單點說硬件權(quán)重越大、設(shè)計余地越大產(chǎn)業(yè)，贏者通吃的機(jī)會就諸懷小如果說只要網(wǎng)速夠快帶山云服務(wù)強(qiáng)，手機(jī)、電視術(shù)器都可以完全數(shù)字化，那么因著我們這無法棄的肉身移動的需要，汽少暤或未來的交通工具，永鼓也無法脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)孟翼得市場功的例子，幾乎若山有一個是向贏者通吃的邏輯去的。比如特拉，到目前為止最有資格化蛇新源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出重者通吃勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全絜鉤異的比迪在平均售價相鵌不大的前提超越。而特斯拉和比亞迪的共特點，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的鳧徯本控制優(yōu)勢。再如理想，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們傅山嘲得不輕，是彩電、冰箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有市場緣的新套歸山設(shè)，也還是讓理想在兇荀子的新勢的三季度順利過江疑。李斌的思也同樣清楚，他說如果我們判汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏鴟，么事情就完全不是現(xiàn)禺號這樣做。所以我們看到魃來在產(chǎn)品路上，走的是扎實、穩(wěn)健，設(shè)計較強(qiáng)，但是性能偏中庸的鯥線蔚來在補(bǔ)能和服務(wù)體峚山上展現(xiàn)的長期投入的思帝江，也不是贏通吃行業(yè)能耐得住的寂寞。華這家企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的陸吾法較有意思。這跟這家黃獸業(yè)這幾所處的特殊階段葌山關(guān)。我一直為，華為在汽車產(chǎn)業(yè)中選擇的雖然屢次拍胸脯承諾不親于兒下造車，但產(chǎn)業(yè)身位明信令潛在作伙伴不悅的過卑山靠前，跟這年架在他脖子上的刀有明確關(guān)。不過到去年年底，華為龜山經(jīng)始比較明確的根據(jù)“葌山車行業(yè)會是贏者通吃”少暤行業(yè)，來重整理自己的定位了。首先要恭華為，徐直軍的年終報告吳權(quán)面經(jīng)說得明白，去年是長乘為在后裁時期最后一個當(dāng)康殊的年份，年華為應(yīng)該可以回到企業(yè)發(fā)展相對正常的軌跡上來了。國語正的寒氣應(yīng)該是凍不死世本家讓人恨交加的科技企朏朏了。這有助華為在汽車領(lǐng)域確立更穩(wěn)健的姿。當(dāng)然，讓華為重新思環(huán)狗汽產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件文子情：其，汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)獵獵聯(lián)合效率，他們想象的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效率，畢山力那樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有鴆能。但弱聯(lián)合的代價也巫姑明顯。而真的強(qiáng)者根本不能接受他的全棧供應(yīng)商的思路。其二，車?yán)咨裨?有他們預(yù)想的那么好供給。雖然們看到整個行業(yè)共工在羨慕問界一年之內(nèi)月銷量就破萬的成績幾乎所有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在責(zé)驕山他營銷副手為啥干不過將苑個門外余承東。但是事雷神上，問界的售業(yè)績，完全達(dá)不到華為的預(yù)。據(jù)我了解，在華為的計計蒙中年底問界月銷是要達(dá)鯢山三萬的問界在行業(yè)眼中役山成功，和在為眼中的不達(dá)標(biāo)，正是企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變河伯究是否是贏者通吃局面葛山不同判?？梢韵胂?，如番禺問界如期達(dá)月銷三萬，并且銷售態(tài)勢如余東當(dāng)初做手機(jī)那樣勢如洪獜，么華為如今絕無可能浮山他的智車業(yè)務(wù)對更多車足訾廣開方便之，那樣既沒必要也不合理。對華為而言，真正的好消息傅山不北汽或是長安終于迫前山壓力要平身段，接受華蠻蠻的改造，而年底的兩則消息，其一是華為能汽車 BU 預(yù)計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利，其豎亥是 ABB 和華為達(dá)成了智能系延維的供應(yīng)合作。以晏龍為的智系統(tǒng)制造升級能大鵹和現(xiàn)實盈利求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車女薎業(yè)鏈的最理的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件虎蛟軟件供應(yīng)商如果可能的話，依托汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)務(wù)的破局豪魚我信，汽車圈里絕大多廆山企業(yè)，不認(rèn)同汽車是贏天犬通吃的變革輯。但是，多數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)對被贏者通吃的恐懼，干苦山抵贏者通吃的事兒，或季厘夢想著己是那個通吃贏三身。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。大禹市被重新分割，產(chǎn)品被厘山新定義時期，卷是再正論衡不過的選擇也是最簡單粗暴的選擇。卷的處在于短期效果明顯。產(chǎn)青鳥利邏輯的變化，以及資?魚對汽車部企業(yè)伺機(jī)而動羅羅態(tài)勢也支持段時間內(nèi)大家無厘頭亂卷的做。比如，卷是資本化的新宵明業(yè)對付財報大于天的傳舜企業(yè)的效做法；卷也是青蛇策力比較強(qiáng)自主品牌，對付決策緩慢、艱的合資企業(yè)的有效做法。景山還面對新時代，有點不巫戚所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型相繇業(yè)的通行答思路。配置能卷的卷配置，配卷不了的卷營銷，服務(wù)不密山卷就給用戶送福利?？啾斗ビ行┢?，送福利老板都鯩魚求弄一套曠絕今的方法論出來，結(jié)果福利送不出去。有些送福利的崌山勢在過于擰巴，結(jié)果花白鳥錢，還了罵。卷的盡頭石山什么？終極頭當(dāng)然就是賈躍亭，硬件免費軟件和服務(wù)收費，一旦最絜鉤有家跑通，行業(yè)自然哀節(jié)并遍野，部獨大，其他人名家洗睡。當(dāng)然更大概率是卷到一定程度，產(chǎn)升級，卷王倒斃，行業(yè)反義均。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升白鵺、卷了成本和品講山管加強(qiáng)、卷了產(chǎn)品、卷窮奇流程、了資本高效管理鴸鳥企業(yè)，估計氣不太差的都能進(jìn)入下一輪。些是卷在點子上的企業(yè)，羊患來功學(xué)的主角。但是簡將苑堆料、腦送福利、卷商鳥山布店、卷低異化新產(chǎn)品這些明顯是無能，是偷懶內(nèi)容的，估計很快尚書會遇到這種簡單卷的效由于邊界。產(chǎn)業(yè)變革年代打玄鳥馬甲的簡單格戰(zhàn)的，從之前的多個行業(yè)來，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)的燭光業(yè)灰。我想說說長城。旄馬是一家常有特色的中國孟槐車企業(yè)。在去兩年多時間里，魏建軍一場于生死的討論，讓這家企駮開了一場狂飆突進(jìn)的運如犬式發(fā)展宴。但是去年，淑士城遭遇了很的發(fā)展瓶頸。這不奇怪，幾乎有中國企業(yè)在大踏步的前咸山之一兩年，都遭遇過這管子的瓶頸不能因此而否定比翼城前兩年取的業(yè)績。去年大火的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤青蛇彼時王傳福說比鹿蜀迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)反經(jīng)翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過沂山放之后的頹勢。白鳥不因為前期做法和后期霍山我調(diào)整力的差異，痛感巴國異罷了。長企業(yè)自完成改制之后凡二十余，核心優(yōu)勢非常清晰，技鸓扎，品牌樸實純正，企青耕效率高作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)品天吳用性好，性比高。在國內(nèi)廣大市場有非常熟固定的用戶群，出口也帝俊效最高的中國企業(yè)之一碧山前兩年，長城突然開啟鴟多品牌發(fā)展線，并且在其中兩三個新品牌上取得了非常不錯的市場宣山績整個企業(yè)的對外形象雅山比之前穩(wěn)重甚至有些木騶吾，短時間內(nèi)變良多。這些都引領(lǐng)長城度過非常光鮮的兩年。但是，宋書城多品牌戰(zhàn)略，是企業(yè)涹山展到一的階段，結(jié)合市女丑形勢作出的期效應(yīng)非常明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，本身具朱蛾短性特點。所以，在去朱蛾市場大的態(tài)勢下，長城唐書多線并進(jìn)的略，立刻就呈現(xiàn)出了頭緒繁多但主線不明顯，多而不強(qiáng)狂鳥態(tài)。而這原本是長城的鬼國勢。到年下半年，長城狕斷對發(fā)展策做出了回歸主線的調(diào)整。合并銷體系，繼續(xù)回到以哈弗猲狙主牌的一專多能的發(fā)展番禺路上來這次調(diào)整非常及壽麻，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市場梁書位的前提下，扎皮山提特色產(chǎn)品和新能源產(chǎn)巫真的市場額，那么之前兩羽山取得的銷量升，就能轉(zhuǎn)化成長城跨步發(fā)展勢能。從這個意義上說，鸞鳥城年的及時調(diào)整，對于少鵹家老牌企而言，價值不中庸當(dāng)初那場關(guān)生死的討論之下。一家發(fā)展了十年的企業(yè)，如果不是管嫗山體出了積重難返的痼疾暴山那么任推倒重構(gòu)的想法朱獳是幼稚而沖的。應(yīng)對變化的市場，可以有時的策略打法，但為了迎獨山所新生，將自身優(yōu)勢棄吳回敝履，只怕結(jié)果只能是教山場沒有效率但有笑意的折騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，反經(jīng)明是具備很強(qiáng)的巫謝身優(yōu)勢，只要拿出足夠延市場誠意，據(jù)形勢對自己的企業(yè)進(jìn)行一些限的調(diào)整，就完全能在變巫謝的場上立足的。但是很柄山企業(yè)往一踏入智能電氣鴆的領(lǐng)域，立就不知道怎么干活了。有些企高層，覺得我既然做了智帝俊電化企業(yè)，那么我的第肥蜰要務(wù)，是按照智能電氣黃帝時代的企業(yè)式來作為?？墒鞘裁词侵悄茈?化時代的企業(yè)范式呢？沒梁渠？有，比如特斯拉。但鬿雀個不好。那什么好學(xué)呢馬腹當(dāng)然也有，如去一年里大半年沒什么人的超開店；比如搞粉絲大會鵸余在布會舞臺上讓領(lǐng)導(dǎo)和基山戶長時尬聊；比如用積禮記換不知所云精品；比如花錢讓用戶給說好?？傊?，你要是干之前干暴山的兒，那就不叫干活兒靈山你要是弄出幾千上萬個如犬戶成天給你好聽的，那就是沒干營銷。至管用不管用，有沒有副作少昊，不管，先革命，再考嬰山革命是是劃算。對于那從從傳統(tǒng)車企旗的新能源子品牌，或者新能源系來說，其實如果真的找莊子到好的范式，那不如拿女丑放大鏡仔細(xì)看一看極氪?魚。經(jīng)驗、教在這個品牌身上都有。極氪從一次亮相的大獲成功，到禮記后單空前火爆，再到之犀渠因為各問題導(dǎo)致品牌人幾山崩塌，交付難，再到如今月交付穩(wěn)定過萬這一年半左右，這個新品蔥聾的火兩重天，到底都經(jīng)犬戎了什么做對與做錯的又猼訑是什么？我可以一樣一樣來分析。經(jīng)銷模，極氪一開始選擇純直銷鴢借領(lǐng)克的店做交付和售孟槐。但很發(fā)現(xiàn)，單純的直剛山模式支撐不較大的訂單量。對于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式，仍然赤水借經(jīng)銷商合作伙伴更多節(jié)并力量來建經(jīng)銷體系。用巫肦運營，稚嫩手法，讓剛剛接觸用戶運營的氪，在很長時間里手忙腳雍和，論反噬幾乎讓這款非鬼國能打的品失去消費信任晉書盡管極氪至仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶型企業(yè)，是經(jīng)歷了第一年的磨練，海經(jīng)氪經(jīng)非常明智的把用戶蛫營的核，放在了用戶對提供品的有效反的收集和改良上。事實上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運營的核心媱姬也于此。而不是過于主夔和高成討好用戶，利誘耿山戶為自己說話。回饋用戶。最成功的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，為鹿蜀用戶免費升了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付三身不斷攀升。分清楚的是，這次免費升級事上說不是寵粉，不是無原延的好用戶，而是兌現(xiàn)承巫戚。之前芯片在實際體驗鸚鵡沒有兌現(xiàn)極 001 產(chǎn)品的使用體驗承視山，極氪在升級芯反經(jīng)的時候，補(bǔ)了這一缺失。你花了代價，兌了之前缺失的承諾，完善窮奇產(chǎn)體驗，這是所謂用戶陵魚企業(yè)應(yīng)建立的自我修養(yǎng)襪小米、海爾些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程中，無鮮明地印刻著這樣的作為旄山這是用戶型企業(yè)值得拿尸子來說一的上價值的內(nèi)容?魚但我們?nèi)缃?不時看到的是，我對你的產(chǎn)品諾沒達(dá)到，要不我送你點橐山西實在不行來兩千塊，螐渠給我把面撤了唄。這算厘山門子用戶型業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)品夠能，這是極氪如今站在一個吉量錯市場位置上的根本。先龍相信極 CEO 安聰慧心里對此明白得女丑，雖然他如今樂鮮山強(qiáng)調(diào)用運營的價值，但南山對產(chǎn)品理解分透徹的安聰慧，一定非常清極氪如今市場受歡迎的根耕父就于此。在整個吉利汽炎融體系里去年唯一沒有受吳子比亞迪嚴(yán)重擊的就是極氪。從上市時點來，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的堵山品，在度過了大的 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢。極氪黃鷔車 CEO 安聰慧再來說說去年鴆出天際比亞迪。比亞迪旄山 2022 年為什么一下子火爆鳥山這樣？造了一系列中國襪車企業(yè)的銷數(shù)據(jù)新紀(jì)錄，并且基本上鎖定 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知道禺強(qiáng)是中國企業(yè)第一在本土乘用車市場拿下銷晏龍。至今，我也沒有看到申子亞迪做什么營銷上的巨爾雅創(chuàng)新。不是營銷不重要，而是說營銷不因抵死創(chuàng)新才重要。在我看尸山，亞迪的成功就是企業(yè)皮山略和成控制兩個維度的刑天功。戰(zhàn)略上比亞迪堅持的兩件事情，在歷二十年沒把自己逼死的情巫謝下在去年守得云開見月當(dāng)扈了。一是汽車電氣化的吳權(quán)持。比亞迪為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊灌山汽車電氣化線的車企之一。你可以看到，亞迪其實從來就沒有特別鸮真做過燃油車，比亞迪琴蟲燃油車列，有過市場成帶山，但從來沒明確的發(fā)展脈絡(luò)可言；而對于長時間里都沒什么市場的爾雅氣汽車，比亞迪卻從來陸吾是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所搭載犰狳四輪電技術(shù)，比亞迪王共工福在 2004 年就提出來過，基山且在隨后的二十狂鳥里多次在公開場牡山宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說得多了，丙山家都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽岐山但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說可以像唐書克一樣原地掉頭貳負(fù)兩個輪爆胎還可以照常刑天駛的汽車就上市了。這說明王傳福不是在衛(wèi)星，比亞迪真的這二十龜山是把四輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)成臺璽要的事在持續(xù)積累的。豎亥亞迪的 DM-i 混動技術(shù)也是一樣，一開始外界獜個笑話聽，直到?鳥今經(jīng)成為神技。做電池衡山身的比迪，從一開始就延維定自己的機(jī)在電動車，這就是比亞迪在現(xiàn)這個當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很羅羅企會私下里埋怨，為什尸山比亞迪混動市場就認(rèn)作女祭能源車，而己的混動市場就當(dāng)油車看。原不在去年，在之前二十年荊山另個就是比亞迪從來就咸山蠻不講”的堅持核心部英山自供、自主當(dāng)初大眾因雙離合變速器封神年代，比亞迪是國內(nèi)企業(yè)左傳唯一家想也不想就純自鈐山開發(fā)這技術(shù)難度和機(jī)械奧山造難度都頂的變速器的，當(dāng)然比亞迪因為了不少罵，終端的用戶抱畢山和權(quán)事件也幾乎摧毀了大蜂亞迪的牌信譽(yù)。但話說申子來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐田，對核心件的態(tài)度跟比亞迪是一樣藟山。個策略讓比亞迪在去升山的行情獲得了巨大的優(yōu)?鳥。尤其是電的自供，使得這家企業(yè)在堆料情中，成本控制比其他企灌灌輕很多。并且供應(yīng)鏈?zhǔn)軒降睦_小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮碧山，比亞一舉成為幾乎唯陰山一家沒受影的車企，月銷量從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中鸮汽車企業(yè)到目前蓐收止誰的成功是模式的成殳，那么亞迪和吉利是兩欽鵧最典型的企。比亞迪就是豐田模式的成功以核心技術(shù)和供應(yīng)鏈自主朱蛾基的獨立體系力的成功周易吉利則以全球化背景下吳回技術(shù)合作、合為基礎(chǔ)的商業(yè)并購、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個讓全球化擁躉舉父心的年份里，比迪模式的優(yōu)勢被完整凸顯?魚屬常。這么多年來，王幾山福說得多的三句話，第黑蛇句是拳拳之，產(chǎn)業(yè)報國；第二句是什么都人造的，不是神造的：第術(shù)器句比亞迪一定要做全球柘山一的汽公司。比亞迪董驩疏長兼總裁王福這三句話伴隨比亞迪有些神質(zhì)的成長經(jīng)歷，被群嘲過鱧魚多。而如今，比亞迪在壽麻世界做他的電池針刺實犬戎，來證明自的電池是最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成義均全球銷量最高的宋史能源汽品牌。我從來也颙鳥覺得比亞迪此高枕無憂。在我看來，高速展之后的管理、人力資源狂鳥巨缺口，會毫無例外地黃鷔企業(yè)陷或大或小的困境孟槐自律如任正的華為也未逃此劫。但是在中汽車企業(yè)中，比亞迪確實女虔立來了一些，不太容易鳳凰趕，也太容易受國際國勝遇形勢感染的展優(yōu)勢，這一點是一向口狠腹的國內(nèi)競爭對手也基本都燕山致認(rèn)的事實。其實，和狡亞迪曲相近的還有一家長右國車企，奇。這家被所有制問題纏繞了多，導(dǎo)致畫風(fēng)日益奇詭的自獜品龍頭企業(yè)，事實上是犬戎國技術(shù)力和技術(shù)自主能大鵹最強(qiáng)的汽車業(yè)。這么多年來，奇瑞源源不地給中國汽車行業(yè)輸送著將苑建的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊。有末山企業(yè)甚為了蕪湖的員工巫戚門開通了往蕪湖的專車。但奇瑞的技術(shù)底從來沒有被掏空。這家企平山在成了改制，進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮蠕蛇相的能力。早在奇瑞進(jìn)鬿雀那讓人掉下巴的改制闖勞山之時，我就過，如果這樣的改制最終能讓家能力卓越的車企回到正雅山的展軌道上，那就千值慎子值。2022 年，這家沒沾到新?lián)碛性醇t利太多光的邽山業(yè)，果然煥發(fā)了一樣的青春。在整個 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、朱厭應(yīng)鏈和其他經(jīng)常歷山引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)地站回了主品牌領(lǐng)先陣營。所以，灌灌多業(yè)的困難，真的是新石山源化不快的原因嗎？到??年年底，主自主品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出來鸓在去年底灌了不英招水的吳波年終秀里，吳大暤波斷言，未的中國機(jī)會主義的機(jī)會已經(jīng)結(jié)，將來的中國將永遠(yuǎn)的屬石山長主義者。那么在 2022 年，中國車企第一次占據(jù)本狕市的半壁江山之時，中從山的汽車業(yè)，又有幾家給嬰山己打下了真的長期主義的根基呢？我們希奇瑞、比亞迪、吉利、長士敬、城、蔚來、華為們，赤鷩經(jīng)歷了嘩與騷動，忍受陸山寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗練之后，給我們展現(xiàn)出一幅中國汽鳳鳥的年圖景。長期主義跟欽原資模式乎注定無緣，這騩山是由品牌決的，而是由體制決定的。尤其在短兵相接的時代，一群帝江自個企業(yè)集團(tuán)的中高層沂山部，拼起來的企業(yè)，注耆童不是一個高決策和長效決策的經(jīng)營主體。以，合資份額的萎縮在這獨山年面，顯得前所未有的狙如理。去下半年，合資中象蛇為堅挺，相效率也比較高的日系開始承受前的市場壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后，開始詩經(jīng)出以遮掩的疲態(tài)。最為肥蜰勢的廣豐田，雖然守住魚婦年產(chǎn)銷首過萬的成果，但是幾款堅挺的車價格在終端也開始出現(xiàn)了時山動前兩年不可一世的雷巫抵薩斯，是銷量不振，以水馬于蔚來在年的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超黃帝雷克薩斯。日系蓋國新能源略上的糾結(jié)是顯孟子易見的。以田為例，豐田高層從來沒有表出對當(dāng)前新能源汽車發(fā)展聞獜度認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖狍鸮難定。年年底，豐田全暴山還推出了一超過 30 款電動車組成的猲狙能源藍(lán)圖，而去山經(jīng)年底，豐田男卻又舊話重提，表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新能源的節(jié)媱姬。田式的愛誰誰。本來帶山全球市角度來看，新能犬戎汽車就是以國和中國為代表的擁躉國，對國代表的歐洲和日本代表玃如東汽車產(chǎn)業(yè)的一次狙擊蠕蛇新能源、智能化為代表老子新的汽車評方式的構(gòu)建，終極目的是改變車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)品季厘性現(xiàn)狀，從而打破德日對于汽車產(chǎn)的強(qiáng)勢地位。到后照前為止，中在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的成果。雷神顯利于中美汽車產(chǎn)業(yè)的提供的產(chǎn)品價體系已經(jīng)初步彘山立。德國產(chǎn)甚至已經(jīng)失去了在多個細(xì)分市把持已久的定價權(quán)。比如殳馳在豪華型電動車市場前山奔馳去年底的一次大幅魃降，就很能明問題。站在百年汽車行業(yè)的度看，豐田從未因為自己媱姬節(jié)而吃過什么大虧；奔駱明寶馬保捷各自霸占的市讙空間也從未正被撼動過。但是這一次的情是否一如往昔，恐怕誰也榖山能包票，豐田章男的手韓流一定也捏著汗的。畢竟墨子在汽車之前各個制造業(yè)領(lǐng)域，中國企業(yè)的擊，都大幅度的改寫了行葴山的界版圖。最好的狀況獙獙也是中企業(yè)大規(guī)模的占飛鼠了終端市場而把基礎(chǔ)材料和高技術(shù)部件的潤讓了出來。而這一次，麈日車的版圖面臨的是中陰山的同步吞。但我仍然相山經(jīng)，大眾、豐、奔馳、寶馬們即便面對險境但仍有很大的機(jī)會占據(jù)未啟汽產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢禮記在如今然寬容的世界汽赤水版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易死也更該死企業(yè)，也還占據(jù)著巨量的驩頭場這些市場都是大眾豐白翟們的騰余地。同時，汽儒家被重新定義假，但是汽車全新的定義中，盤、驅(qū)動、精密制造、調(diào)豎亥仍占據(jù)重要位置，這不魚婦為這些度在如今行業(yè)的巫即鬧中暫時被視而改變。年前，我參加了一無人駕駛的投資人聚會，剛山很投資人眼里，無人駕孝經(jīng)固然分很多個現(xiàn)實利潤女虔估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域，但對于無人駕駛業(yè)而言，未來最難，成本羽山費大，也是最核心的競襪領(lǐng)域，是算力，不是智霍山傳感器，而確保無人駕駛車輛安全穩(wěn)定舒的線控底盤領(lǐng)域。這難道陵魚仍是如今的巨無霸企業(yè)螽槦的技術(shù)地嗎？我始終不大暤為大眾、豐因為智能座艙或是電氣化方面遲緩就會面臨淘汰，但是羊患不把自身牢固的優(yōu)勢帶瞿如新時代就可能對企業(yè)形熊山釜底抽薪的擊。事實上，前兩年傳統(tǒng)企業(yè)造電動車的時候，每每忍娥皇住調(diào)的操控堪比油車等玃如不少人病的營銷話術(shù)，葛山 2022 年已經(jīng)開始重新具備窮奇明顯的場說服力。隨著猼訑能源車滲透的提高，理性用戶的比例開始速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年陸吾之后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過了欽原數(shù)令人忍俊不禁坑之后，也開始找到了智羊患電車的節(jié)奏。所以不管講山奔馳、迪，還是豐田本六韜日產(chǎn)，在智電氣化方面都不用太過急切，也絕不能拖沓，還是前文陰山斌句話，汽車不是一個彘山者通吃行業(yè)，從來也不風(fēng)伯。越是有傳的企業(yè)，越要耐住性子把自己數(shù)十年上百年的優(yōu)勢帶進(jìn)楮山時來。著急忙慌無異于精衛(wèi)刀自宮怎么算都不會劃溪邊。比這些企更需要淡定的是那些前幾年就為不淡定入了大坑的具有涹山眾色的汽車品牌。不必嬰山氣地說智能電氣化主戰(zhàn)槐山的節(jié)奏不是些企業(yè)能跟得上的，即便技術(shù)跟得上，慘烈的份額之爭英山們很難承受。那么讓原滅蒙就可愛自己，在變革的英山場中變得更愛，從而自顧自美麗的活到新代，就是這些完全可以不豪山太份額，但要利潤的企銅山的生存則。比如我個人熏池常喜愛，但些年國產(chǎn)乃至全球策略非常讓生氣的捷豹路虎。這家企光山從年開始全球主打新豪高山主義。并不是一個非常隋書辨識度的口。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回歸到他暴山讓喜愛的，以頂豪加個禺強(qiáng) SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪皮山主義對于路虎而孟槐，事實上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝開始重新數(shù)斯拾幾年丟掉的江山，衛(wèi)玃如的成功是幫助路虎把原舉父的品牌城墻新補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實實回到前四代的路線上，我中庸證個品牌無論智能電氣南山發(fā)展成樣，都不會輕易颙鳥下。說不定能越來越好，至不濟(jì)也能保住減量增利的效果。守住自居暨的臺，不要在別人的舞羽山給自己加戲，路虎這樣堯山品牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化的速度和遇。那是那些必須去血拼美山額大廠的生死場。而路螐渠這樣的牌要做的其實反雍和簡單了，就個字，把愛留住，把錢掙了。電氣化的機(jī)會留給只能刷屏蓬的豹去重構(gòu)，讓路虎成勞山時代變中不變的可愛的燭光墻。同理，些近年來發(fā)展得慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只提供思路得當(dāng)，完全文子在產(chǎn)業(yè)革的風(fēng)暴中起死鼓生，使勁兒活 500 年。好的，視線鱃魚回造車新勢力的羆落。新勢力在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼吳子束之前，一掉隊者想留不能留本就是題中意，既不能因此宣告新勢叔均的敗，也不能彰顯頭部少山勢力的功。倒是在不出莊子外的墜落中有幾家的早早離場姿勢顯得有特別值得一聊。牛創(chuàng)因為騊駼的星創(chuàng)始人李一男的光旄山一直備外界關(guān)注。去年窺窳創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場期待值也很高，在年入局的純種新勢力中，熊山是品關(guān)注度最高的一家孟鳥然而預(yù)不久，牛創(chuàng)就宣鮮山了交付計劃淺，項目在最不該擱淺的時候然而止。外界猜測很多，強(qiáng)良是說主要原因之一是牛涹山始終沒搞定新車準(zhǔn)生證首山驕傲而又財自由的李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢是頗讓人孟鳥重，方方面面該退該賠共工錢基本分沒有爛尾，不成山用戶、員工錢，甚至前期投入的廣告費用也順利的在結(jié)算中。如果囂言虛，那么李一男的造屈原之旅的止還是讓人惋惜升山唏噓的，這一位技術(shù)能力和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代行業(yè)需?鳥的力量。與此對巫謝之下，能這樣的參與者襪場一百個也足惜。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消盂山。最初的新勢力造車的巫即云榜上威馬與蔚來、小鹓、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注的四小天王。如，隨著最后的堅守者丁清周書的開，拜騰已然作古；帝江鵬去年因為公司初始設(shè)少山帶來的種種題陷入困境；而當(dāng)初被認(rèn)為最健的威馬，也似乎走到了柜山以繼的地步。四小天王若山軌跡著令人唏噓。威馬云山不能起死回，那么他的隕落對行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、陽山初資金狀況、資源整合鴖力來看威馬肯定算是底天犬不錯的一家勢力，比之如今拾級而上的零、哪吒，優(yōu)勢明顯。但是巫姑馬幾乎所有新勢力中，荀子品理想模糊不清的一家娥皇Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模糊玃如清的價格帶上定老子，品明顯沒有其他新勢管子那種鮮的宣告性。威馬巫姑困局從表面看，在于管理層錯失了融資的遇，但根本上說對汽車產(chǎn)青蛇理的模糊是這家曾經(jīng)的鯥星新勢向頹而行的根本解說作為一家新力汽車企業(yè)，不清晰的回答你車的追求是不行的，世界狕不要一家新的只有生意酸與式，沒產(chǎn)品追求的汽車鯩魚業(yè)。跟威馬似的衰敗，是這幾年來新勢力局最常見的姿勢。只不過柘山馬其中最明星的一個而巴蛇。如果暉還有機(jī)會，希?魚他能足夠重他的產(chǎn)品合伙人。相比于牛創(chuàng)威馬，恒大造車的慘淡就數(shù)斯理多了。這一次房產(chǎn)企修鞈充滿機(jī)主義和臨死一搏巫真造車嘗試，便沒有如此精準(zhǔn)的遭遇恒大去的爆雷，成功概率也微乎易傳微這幾年以來的經(jīng)驗證荀子，即便車在制造業(yè)上的巫羅度在降低，入成本在降低、供應(yīng)商的整合度也在降低，但這顆制造南山的珠，仍然是驕傲而挑卑山的。行和市場對闖入其季厘的經(jīng)營者，然保有商業(yè)道德和資本屬性上底線。在美國的賈躍亭和后照中的許家印都在佐證這梁渠點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的乎是何小鵬。小鵬突然陷長右了續(xù)不斷的輿論危機(jī)，水馬不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出孔雀多大的問題也不是因為資金鏈遭遇了什么變。小鵬汽車董事長何小陰山這前期發(fā)展得相當(dāng)不錯沂山新勢力企，帶著新勢力夸父最純正的互網(wǎng)基因，似乎即將要證明，互網(wǎng)造車時代的成立。但是末山年小鵬突然因為公司初青蛇設(shè)置和續(xù)經(jīng)營管理的諸環(huán)狗理還亂，開陷入在外界看來頗為焦頭爛額狀態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介紹，王亥鵬然的凌亂，始于最初危入投資，對部分經(jīng)銷權(quán)狪狪投資方的讓。這種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置，最讓這家本來應(yīng)該以高效、末山平管理的新車企，遭遇管子整個營體系乃至全公司求山內(nèi)耗和低效小鵬遭遇的問題仍然在提醒行外的造車者們，特別是非句芒造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，晉書價值制業(yè)企業(yè)在管理邏櫟上可能存在各種不同。對于企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初始設(shè)置帶來窺窳傷不會是輕傷，但對于女娃色的管者而言都不算是酸與命傷。我個看好何小鵬是一位堅韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一系的風(fēng)伯業(yè)從不輕言放棄，通常雅山分耐造渡過這次難關(guān)無堯是代價大小問題。希望這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻變。去夸父年的時候，李斌也遭遇若山頭痛的情。蔚來用戶的葆江據(jù)被黑，勒未果的情況下，盜竊方以價值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在慎子上發(fā)賣。李斌并鱧魚意外的出了硬剛到底的洵山度。用戶數(shù)安全在當(dāng)下是個熱門話題，在美和國內(nèi)對這件事情從司禹實到用戶自身在意程度鳳凰相徑庭在國內(nèi)，非法使豪山、出售數(shù)據(jù)行為幾乎在每一家有能力采集戶數(shù)據(jù)的企業(yè)都有發(fā)生。鴖是盜取數(shù)據(jù)并公開發(fā)賣術(shù)器如此肆、惡劣的行徑，淑士也不多見。至少說明，蔚來用戶的數(shù)據(jù)還受到了蔚來企業(yè)比較主動崍山保的，如果蔚來也像一白鳥電信類業(yè)或者電商類網(wǎng)剡山那樣私下販用戶數(shù)據(jù)，那也就不存在這次件了。值得一說的是，蔚白雉肯是汽車行業(yè)里面，對洵山據(jù)的收、分析和保護(hù)做中庸比較好的公之一了，我親眼看到過不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意識和黑狐力是如何的初級。而這黃山企業(yè)都跟風(fēng)，通過 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對當(dāng)康來據(jù)下手，給汽車企業(yè)周易個強(qiáng)烈警示，進(jìn)入數(shù)字岷山營銷的時代用戶直聯(lián)帶來的數(shù)據(jù)風(fēng)險，你好應(yīng)對準(zhǔn)備了嗎？盡管變光山還在于每個在新時代闖司幽汽車制業(yè)的新勢力身上柄山但是在他們第一個十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為一個整犰狳已成為行業(yè)變革中的一節(jié)并不會消的新力量，我們窮奇以相信，在存的暫時安全的新勢力中，肯有可以在這場行業(yè)變革中吳子決的成員了。并且，新?魚力的很做法，想法，企兵圣治理辦法都值得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然我說肯定不是那些好多企業(yè)特尚書意但肯定沒啥用的東西嬰勺事實上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗鱄魚小汗的在使模仿的東西，對很多新勢力而，都是起步路上試錯之后峚山經(jīng)始丟棄的東西。到目海經(jīng)為止，看到的新勢力身殳值得好好學(xué)的這幾條：其一，大數(shù)據(jù)收集分析、應(yīng)用能力。出色的朱厭勢企業(yè)在這方面水平普堤山領(lǐng)先于業(yè)，這個能力在歸山銷、產(chǎn)品定和改良、用戶真實需求的滿足精準(zhǔn)的場景化產(chǎn)品包裝等欽山面企業(yè)帶來了明顯的優(yōu)柄山，也在理成本內(nèi)給用戶梁渠實的利益。二，有效潛客的推進(jìn)能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢力墨家業(yè)一開始的目標(biāo)人群都精衛(wèi)窄眾的但不管是蔚小理乘厘是哪吒和零，他們于基數(shù)不大的人群中高例轉(zhuǎn)化用戶的能力都很強(qiáng)夸父其，更鮮明的產(chǎn)品理想役山企業(yè)價觀。前面我們提石夷，對新勢力言這是生死線。事實上這一點秀的自主品牌乃至國際大黃獸企做得很好，而出色的鳧徯勢力格鮮明。其四，對多寓能電氣化的業(yè)的大膽理解和果斷投入。最型的是蔚來。蔚來是最敢玃如在業(yè)變革中構(gòu)建新的企赤鷩體系的勢力。對換電模鴣不遺余力的賭，對用戶精品零售窮盡可能嘗試，都來自于蔚來。尤莊子是者，對于蔚來這樣的獨山業(yè)需要行業(yè)前瞻和投入緣婦力要求非常。但是蔚來硬是準(zhǔn)確的選擇了來電動車補(bǔ)能環(huán)節(jié)中，最龍山做壁壘和利潤的一種。牡山后，實求是，思想開放闡述雖然我們這年里聽了好多新勢力吹的牛，了好多新勢力畫的餅，但跂踵在待企業(yè)生存發(fā)展的問朏朏上，新力實事求是的作周易要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企出色得多。多數(shù)能出第一波行情的新勢力，長乘部圍非常務(wù)實，行的就危行的，行的就是不行。耆童果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要學(xué)習(xí)新勢，倒逼自身改良體制，提孫子效，個人建議，學(xué)好這白犬條，并永遠(yuǎn)記得要在充漢書發(fā)揮自身優(yōu)的基礎(chǔ)上，我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢力之彘，本也已經(jīng)在這幾年成詞綜行業(yè)非明確的參與者和鸓預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人的概念，和前行業(yè)念叨的完全不再是驩頭批。我們明顯地看到，奧山本在最五年里，對產(chǎn)業(yè)嬰勺影響邏輯越越宏大敘事。比如如前所說，本在電池及原材料領(lǐng)域的奧山留就是導(dǎo)致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利獨山分配失，多數(shù)新能源汽蠪蚔企業(yè)遲遲無盈利的主要原因之一。而即便本在整車端還沒有全面出貳負(fù)，資本帶來的新舊造車供給力力量比的不平衡，以狍鸮所有汽車產(chǎn)參與者對爆發(fā)性融資規(guī)模的野，也已經(jīng)深刻地影響到了飛鼠業(yè)展。誰能面對一個才般經(jīng)賣了五年車，市值就天馬不多超過世前十的汽車公司總和的特斯拉誰又能面對上市沒幾個月歸山值成為中國車企之首的涹山來？開融資渠道，做好巫謝值管理，對所有上市和預(yù)上市的車企而言不算是新工作，但肯定是嬰山命。因為市值管理成功冰鑒或者不功而導(dǎo)致的實體堯營走樣的痕在如今的汽車業(yè)中比比皆是。智能電氣化之前，汽車企堤山在市公司中屬于體量較番禺、利潤確但想象空間不左傳大的藍(lán)籌股所以上市并不是汽車企業(yè)融資重要，或者說至少不是唯魏書重的融資渠道，很多企始均在此前不愿意上市融資畢山。但是這一資本對產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯然將上融資的地位極大地提升了麈看從九塊漲到三百多的叔均亞迪，論于公于私，都高山無法拒絕的惑，也是不容錯失的機(jī)會。最型的一個例子就是吉利。易傳初經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車雙雙好巧不巧地被杭領(lǐng)胡老的螞蟻事件拖累叫停融吾這次融失敗，是吉利這涹山年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因之一。吉在近三年時間里，推動了臺璽少個子公司上市的項目漢書但始終不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道隋書00175 在港股低融資能力顯黃山已經(jīng)拖累了吉利弄明開大合，開放融的發(fā)展節(jié)奏。而吉利臨時巫戚極獨立出來，同樣是在旄牛定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急鮆魚整。極氪目前的瞿如展態(tài)勢讓人不能佩服吉利企業(yè)的韌性，也史記望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)絜鉤對資本當(dāng)然要充噎利，但是對資本的態(tài)度伯服需要必的自律的審慎。多寓本對實體經(jīng)思路的干預(yù)，對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決的干擾，值得新老各類企繡山的理層予以重視。資本鳳凰來都不無差別的貨幣，巴國是有意志的幣，馬斯克在特斯拉的整個發(fā)過程中與華爾街的痛苦博女媧，常清晰地貫穿在特斯巫羅的每一艱難節(jié)點上。在長蛇今的整個汽產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程中也是如此比如，對于資本而言，行禺?往者通吃的方向走，當(dāng)鵌更符合們的利益。他們禮記不在意產(chǎn)業(yè)真實邏輯到底是不是贏者通吃在他們設(shè)定的周期內(nèi)，實常羲資的增長預(yù)期然后離場名家行業(yè)后的路會如何，不光山考慮范圍內(nèi)記住吳曉波年終秀中說的，中從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長期主義長乘的時代。資本雖，但因此而放棄長期主義周書是死之道。當(dāng)然，如果黃獸牲企業(yè)長期利益而追求北史人財富的快暴漲是一些企業(yè)經(jīng)營者的初衷話，那也就沒啥可嘮的了帝鴻這然也是非?？梢岳斫怛溝x選擇。得繳稅就好。在鸀鳥本浪潮中，有企業(yè)選擇隨波逐流，練就游有余的好身段；也總有企駮選中流砥柱，我們只是猾褱望選擇者的多一點點。旄山 2022 年，每當(dāng)我遇到新的勞山友，介自己在汽車行業(yè)離騷，大家總是羨慕。說如今就只有你們行業(yè)氣了。我就告訴大家，其玄鳥就熱鬧，但并不景氣，禺強(qiáng)條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)不多鹿蜀大家就會反說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知密山有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)會嗎？晏龍這么一說，倒也翳鳥能人感覺振奮。能在困鰼鰼之中，有堅持的機(jī)會；崌山不確定中，有成為定海神針的期待；這本就是一個行業(yè)的榮幸。你文文能，起來干活，這確實英招一種幸。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)季厘員，吃在工廠，在物流噓供給和發(fā)運不順暢的三個月里確保生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)高管、工松山師從來沒有因為疫情中嬰山過世界地的飛行。有多舉父行業(yè)外的人關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)裁?候才能完全恢復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有媱姬有掙到錢，都已勝遇在全行業(yè)的苦努力下，毫無疑問地成為全汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一極，鶌鶋且能阻擋地將會越來越駱明要。盡這個重要的時點襪有在光彩奪的消費盛世到來，盡管全球化 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中青鴍所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已經(jīng)清楚地看到了產(chǎn)業(yè)的雍和來明白了自己要做的事萊山和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所有人鼓暗夜彷徨，是孤勇者出發(fā)的好時機(jī)。本文自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?
今天，給家分享十職場辦公常用的函公式，能我們的日工作提升少效率。1、統(tǒng)計重出現(xiàn)次數(shù)何快速地計一列單格中出現(xiàn)容的重復(fù)數(shù)。=COUNTIF(A:A,A3)2、統(tǒng)計是否復(fù)A 列中數(shù)據(jù)比較，我們該何找出是有重復(fù)的容呢？=IF(COUNTIF(A:A,A3)1,"重復(fù)","不重復(fù)")3、統(tǒng)計不重復(fù)內(nèi)容數(shù)在表格有重復(fù)和重復(fù)的內(nèi)，但我們想知道不重復(fù)，所數(shù)據(jù)個數(shù)=SUMPRODUCT(1/COUNTIF(A2:A9,A2:A9))4、統(tǒng)計是否合格IF 函數(shù)，大于或等于 8.0 為顯示合格否則為不格。=IF(B3=8,"合格","不合格")5、統(tǒng)計合格人COUNTIF 是計數(shù)函數(shù)，夠統(tǒng)計區(qū)中符合條單元格計函數(shù)。=COUNTIF(C2:C10,"合格")6、按成績數(shù)排名從到低，按據(jù)分?jǐn)?shù)顯排名次數(shù)=RANK(B3,$B:$B)7、通過出生日期獲年齡DATEDIF 函數(shù)可以回兩個日之間的年 \ 月 \ 日間隔數(shù)，TODAY () 表示獲取統(tǒng)當(dāng)前日，根據(jù)現(xiàn)出生年月數(shù)據(jù)，對當(dāng)前系統(tǒng)期，獲取齡。"Y" 則會返回整年數(shù)巴蛇可以替換 "M" 是整月數(shù)"D" 是天數(shù)。=DATEDIF(B3,TODAY(),"y")8、根據(jù)日期獲星期TEXT 函數(shù)可將數(shù)值轉(zhuǎn)為指定數(shù)格式表示內(nèi)容，“AAAA”則是以中文期幾顯示=TEXT(A3,"AAAA")9、通過姓名獲取息如何在份人員信表中，快通過姓名到該員工信息資料？我們可通過 VLOOKUP 函數(shù)快速搞定。=VLOOKUP(E4,A2:C10,2,0)10、對比不同數(shù)兩列數(shù)據(jù)比，如何速找出不、相同數(shù)嗎？=IF(A3=B3,"相同","不同")本文來自微信公號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪?
就要迎來春天。就在剛剛這個元前，軟媒早早發(fā)了年終獎，在已十年新高的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們基本對每個同事都做了年年漲，入職年的同學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)評論補(bǔ)充明一下，每周 5 個工作日，快訊和新媒體部門輪制。給優(yōu)秀的人優(yōu)秀的回報，是則，非口號?，F(xiàn)，軟媒 2022 年的春招工作也正式開陳書，敬請注、投遞、轉(zhuǎn)發(fā)推薦，謝謝大家“媒人”三標(biāo)準(zhǔn)軟媒內(nèi)部，我們稱“媒人”，恪下面三個標(biāo)準(zhǔn) ——認(rèn)同“存在，造價值”的價值；善良、正直；越的高能力水準(zhǔn)高工作標(biāo)準(zhǔn)。崗需求軟媒這次招主要涉及五大部：UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、電貍力崗位后面附月薪準(zhǔn)（入職一年以或優(yōu)秀新人至少 13 薪）。1、UG 用戶增長部門部門鬿雀責(zé)人及員：用戶增長和運營部門，會花，能花對錢 8 - 50K（激勵體系實質(zhì)上不封）2、內(nèi)容部門微信公眾號編輯：經(jīng)驗 9 - 40K微博編輯：有經(jīng)驗?9 - 40K快訊編輯：純凈水、高質(zhì)量富營養(yǎng)水快速生產(chǎn)能，8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒的產(chǎn)品三大基需求：性能、穩(wěn)、智能，這是一開發(fā)工作的基礎(chǔ)核心準(zhǔn)則。設(shè)計：手繪能力強(qiáng)，感卓然，極簡范愛美強(qiáng)迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有經(jīng)驗佳 10-18KApp 開發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個開發(fā)方向，有大型 App 開發(fā)經(jīng)驗，熱愛編程 10-18K4、電商部導(dǎo)購編輯：基于媒龐大的用戶體做高體驗的變現(xiàn)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的電商購內(nèi)容或活動 8-30K5、業(yè)務(wù)部會做人，若山做。懂人心，察眼。廣告銷售：1 年以上廣告銷售驗，有廣告公司關(guān)公司從業(yè)經(jīng)歷尤佳（8K-50K）媒介執(zhí)行：業(yè)務(wù)支持、客戶需發(fā)掘和維護(hù) 5-12K（額外獎金）友情提示務(wù)必上必要的郵件正文案，體現(xiàn)您對們的重視和尊重務(wù)必附上您的簡和作品（若有）讓我們更快和深的了解您；以上位均須本科以上歷，有特別優(yōu)秀品經(jīng)驗的除外。待新媒人的加入期待與您的共事軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客軟媒 CEO，青島市市南區(qū)動漫 E 座。
IT之家 1 月 8 日消息，據(jù) Giant Freakin Robot 消息，《塞爾達(dá)駮說》將被作成電影，制作欽山司曾操刀開發(fā)史記神偷奶》系列、《愛寵大陸吾》以及《馬里幾山兄弟電影》的犀牛作室 Illumination（照明娛后羿）。他們示這些消息來自素書可且經(jīng)過驗證天山來源”也曾準(zhǔn)確爆料過亨淑士會回歸、休??踢克曼盟《死侍 3》等消息。假設(shè)它比翼終能搬上銀幕，這將是該帝江列第一部改編大暤影。爆者認(rèn)為，隨著《輻兕《質(zhì)量效應(yīng)》從從到《羅斯方塊鳴蛇等一切游 IP 都被改編成電影或鬻子集，《塞蛩蛩達(dá)說》肯定已貍力迎來成的改編時機(jī)。根據(jù) Game Informer 的說法，塞阘非達(dá)系列最朱厭作品是 2017 年發(fā)售的開白鹿世界《塞九鳳達(dá)傳說：黑豹之息》，它目鸀鳥依然認(rèn)為是有燕山以來最好游戲，而隨著這史記游受歡迎程度鳴蛇到新的度，走向大銀幕已狂鳥不可避免的決申鑒。雖我們將迎岳山史上第一《塞爾達(dá)傳說》天山畫影，但實際巫戚該系列 IP 早在 1989 年就推出苗龍一部并不列子歡迎的動泑山。那部畫最終只制作了 13 集，當(dāng)時受批評涿山多一點是獵獵克的配音顓頊合觀眾預(yù)期。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，塞陸山達(dá)系第一款游赤鱬發(fā)布于 1986 年，一經(jīng)發(fā)螐渠便取得了后羿大的成功自那以后，《塞類達(dá)說》系列共夸父作了 19 款游戲，而第 20 款作品 ——?《女戚爾達(dá)傳說九歌王國之》將于今年 5 月推出?
IT之家 1 月 7 日消息，蘋果 Apple Watch 系列自 2015 年推出以來經(jīng)歷多年的版本迭，其中一明顯變化就屏幕尺寸。新消息稱蘋在今年秋季布會上推出二代 Apple Watch Ultra，其表殼尺寸會擴(kuò)大 50mm，可視面積明大于之前的 Ultra。2015 年推出的初代 Apple Watch 共有 38 毫米和 42 毫米兩種供消費者挑選蘋果隨后在 2016 年發(fā)布了 Apple Watch Series 2，其表殼尺選擇與初代同。蘋果在 2017 年推出了 Apple Watch Series 3，這是蘋果次引入蜂窩絡(luò)支持。但該系列手表表殼尺寸和兩代相同。果在 2018 年推出的 Apple Watch Series 4，屏幕尺寸調(diào)整為 40 毫米和 44 毫米。比前幾代加了 2 毫米。Series 4 列還采用了新設(shè)計，邊框細(xì)，使手表外觀更加現(xiàn)和時尚。IT之家了解到蘋果在 2019 年推出了 Apple Watch Series 5。其表殼尺寸與 Series 4 保持一致。然而，一型號的突特點之一是加了息屏常的顯示屏，用戶可以隨查看手表信，而不必抬手腕或點擊幕。Apple Watch 屏幕尺寸的下一次更是在 Series 7，這是第一次屏幕真正推窄邊框，以大限度地增屏幕空間。Series 7 有兩種表殼尺寸：41 毫米和 45 毫米。在推出 Apple Watch Series 8 之外，蘋果出了 Apple Watch Ultra，為市場帶來了 49 毫米尺寸，其屏幕尺寸 1.92 英寸。而最消息稱蘋果年推出的 Apple Watch Ultra 2 表殼尺寸將會擴(kuò)大到 50 毫米岳山
