5本军婚言情小说推荐不负荣光不负你7305949747微博用户东单公园mac電腦版新年好呀。說今年大年一有什么值慶祝的事，信熱愛物理你們會(huì)脫口出 ——《流浪地球 2》上映了。我剛從電影院來，確實(shí)是部不錯(cuò)的科片。這里先不了解故事景的讀者講設(shè)定。按照影制作手記 [1] 和預(yù)告片所展示故事線：早 1977 年，就有天學(xué)家根據(jù)太活動(dòng)歷史記推測(cè)太陽核聚變加速；2026 年，爆發(fā)了超過 G5 等級(jí)的太陽風(fēng)暴，際開始重視閃危機(jī)，并漸形成乘坐船逃離的飛派和帶著地流浪的地球；2030 年，地球派案被采納，始建造推動(dòng)球的行星發(fā)機(jī)；2039 年，剎車時(shí)代，通過發(fā)機(jī)停止地球轉(zhuǎn)；2042 年，逐月計(jì)劃啟動(dòng)；2044 年，太空電梯危機(jī)2058 年，月球墜落機(jī)；2065 年，地球停轉(zhuǎn)，推進(jìn)發(fā)機(jī)點(diǎn)火，進(jìn)加速時(shí)代；2075 年，木星引力危；2078 年，太陽氦危機(jī)。我們從整個(gè)故事動(dòng)機(jī)，也就太陽急速膨老化，即將閃說起。1. 氦閃：太陽為什么會(huì)老？我們的太正處于青壯時(shí)期，天文稱為主序星段。它大約分之三是氫四分之一是，還含有少的氧、碳、、鐵。太陽光發(fā)熱的能來源，主要它里頭的氫發(fā)生聚變， 4 個(gè)氫 1（質(zhì)子）會(huì)聚變成一個(gè)核，這被稱質(zhì)子-質(zhì)子鏈反應(yīng)。太陽內(nèi)層高溫高，可以聚變成氦，而外環(huán)境不夠高高壓，氫無聚變。由于陽的質(zhì)量較，內(nèi)層生成氦會(huì)被引力住而出不去外層的氫又不到內(nèi)部。以，當(dāng)太陽層的氫被耗，全部變成時(shí)，內(nèi)層聚產(chǎn)生的熱能抵抗不了引，從而坍縮太陽的內(nèi)外 | 圖源：bilibili@吟游詩人基德但這不意味著太會(huì)縮小，因坍縮后的內(nèi)會(huì)變得更熱使外層的氫溫并點(diǎn)燃聚反應(yīng)，這一反而讓太陽脹上千倍，面甚至可以到金星軌道位置。此時(shí)太陽進(jìn)入紅星階段。紅星一般會(huì)持 10 億年。在紅巨星末期，太陽核溫度可高一億度，足點(diǎn)燃氦聚變碳氧的核反，這稱為氦。所以，按前的恒星理，早在氦閃前，太陽就膨脹變成紅星，把地球的生命烤熟按目前的理估計(jì)，太陽在主序星階持續(xù) 110 億年，而今太陽才 50 億歲，大可不用擔(dān)心它膨脹老化。2. 行星發(fā)動(dòng)機(jī)：重核聚可行嗎？為推動(dòng)地球，們一共建造一萬兩千臺(tái)星發(fā)動(dòng)機(jī)，中一萬臺(tái)建北半球用于進(jìn)，兩千臺(tái)在赤道附近于轉(zhuǎn)向。這發(fā)動(dòng)機(jī)的高超過一萬米占地面積約 1 千平方公里，非常巨。轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)和推進(jìn)發(fā)動(dòng)作為硬核科迷，我們?cè)?年前就估算地球流浪的一步 —— 剎住自轉(zhuǎn)該何進(jìn)行了（何讓太陽從邊升起）。們假設(shè)發(fā)動(dòng)采用的是老天喜愛的工推進(jìn)方案，假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)把工質(zhì)以第宇宙速度 11.2km / s 噴出，然后算算這需要多大功率。按照影制作手記規(guī)劃，人們了 26 年完成剎車，原著小說里花了 42 年才完成的這里我們采小說的時(shí)間經(jīng)過計(jì)算 [2]，兩千臺(tái)轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)要每秒總共出 733.6 億噸工質(zhì)，平均功率到 4.6×1021W。你可能對(duì)這數(shù)沒什么概，我打個(gè)比，這相當(dāng)于一秒鐘就要耗 2021 年一整年全球發(fā)電量的 45 倍。對(duì)照目前的工技術(shù)，這是 2000 億個(gè)三峽發(fā)電的裝機(jī)容量或 5750 億個(gè)核裂變電站機(jī)組（目前裝機(jī)容最大的柏崎羽核電站為量單位）。對(duì)于太陽來，這又只不是它輻射功的十萬分之。換算下來發(fā)動(dòng)機(jī)的總力要達(dá)到 8.21×1017N，所以單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力要達(dá)到 410 億噸。但是，原和電影都設(shè)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力是 150 億噸 [1]，保險(xiǎn)起見，我建議這個(gè)設(shè)定再上翻兩倍。動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)生巨量的熱所以在計(jì)劃始，地表溫會(huì)上升到七十?dāng)z氏度，極冰川融化加上自轉(zhuǎn)停引起的潮汐一些臨海城會(huì)被淹沒。淹沒的上海巨大的行星動(dòng)機(jī)這么巨的推力，要哪里獲得能呢？《流浪球》假想了種技術(shù) —— 重核聚變，也就是“燒頭”。我們講講什么是反應(yīng)。原子由質(zhì)子和中構(gòu)成，它們稱為核子。子結(jié)合成原核會(huì)釋放能。在核反應(yīng)程中，核子結(jié)合方式會(huì)生改變，這結(jié)合方式重的過程伴隨能量變化。果某個(gè)核反吸收能量，說明初態(tài)比態(tài)的能量低如果核反應(yīng)放能量，那明初態(tài)比末的能量高。于核反應(yīng)中子數(shù)守恒，們把一個(gè)原核結(jié)合時(shí)所放能量除以的核子數(shù)，而定義出在核中核子的均結(jié)合能。均結(jié)合能越，說明核子有的能量越，反應(yīng)活性越差。而平結(jié)合能越小核子具有的量就越高，容易發(fā)生核應(yīng)。不同原核的比結(jié)合從圖中可以出 H1 具有的平均結(jié)能最?。ㄒ?它只有一個(gè)子，還沒有合），F(xiàn)e56 的平均結(jié)合能最大。是平均結(jié)合比 Fe56 小的原子核，都可以通核反應(yīng)向 Fe56 靠攏并釋放能量在 Fe56 左邊的原子核可以通過變變成 Fe56，而在右邊的原子核以通過裂變成 Fe56。我們剛剛了太陽的氫聚變，從圖也可以看出氦核還可以續(xù)聚變成碳氮、氧等等只不過后續(xù)反應(yīng)要求的強(qiáng)和溫度更。在比太陽重的恒星中行的碳氮氧環(huán)“燒石頭也是類似，頭主要含的和硅在極高和高壓下都以發(fā)生聚變向鐵靠攏。目前人們連核聚變都還掌握。當(dāng)今在研究的聚技術(shù)有三代第一代以氘聚變?yōu)橹鳎?所需要的溫和壓強(qiáng)相對(duì)言較低；第代是氘和氦 3 融合，第三代是兩個(gè) 3 融合，這兩代的反條件更苛刻3. 逐月計(jì)劃：洛希極？點(diǎn)燃月核日月間的引大概有 2×1020N，所有發(fā)動(dòng)機(jī)功率運(yùn)行也法直接抵消個(gè)力，為了除這個(gè)不可因素，《流地球》中設(shè)了逐月計(jì)劃月球上的三亮點(diǎn)就是三月球發(fā)動(dòng)機(jī)從預(yù)告片我可以得知，2058 年爆發(fā)了月球墜危機(jī)，月球個(gè)不小心沒被推出去，而是撞向地了。這個(gè)畫很有意味，圈是月球相地球的洛希限。什么是希極限呢？們以第一部影舉例。在一部電影中地球在借助星引力彈弓速時(shí)一個(gè)不心沒控制好跡，即將墜洛希極限，果不想辦法加更大的推逃離，就會(huì)木星引力撕，成為木星的一部分。個(gè)撕碎的力源于引力的均勻。木星地球的引力不均勻的，離木星的部引力小，靠木星的部位力大，這個(gè)力差就會(huì)形引潮力。沒，之所以叫個(gè)名字，正因?yàn)榈厍蛏?潮汐是月球地球引潮力生的，月升落就導(dǎo)致了起潮落。引力會(huì)隨著兩天體間的距減小而增大距離減小到希極限時(shí)，潮力就會(huì)大超過地球自的引力，從讓地球崩解對(duì)于剛體和體，洛希極分別有以下計(jì)算式：剛洛希木木地體洛希木木但是電影里個(gè) bug。地球的平均度是 5.514g / cm3，而作為氣態(tài)行星木星平均密是 1.326g / cm3，這樣算出來的洛希限小于木星半徑，也就說，地球在木星相撞前都不存在洛極限的說法當(dāng)然，如果考慮的地球的流體，比地球大氣，確實(shí)會(huì)在相前就被木星力掰扯開來地球大氣和星大氣被相拉出回到第部電影中來月球的平均度是 3.340g / cm3，可以算出它對(duì)于球的剛體洛極限在地球徑的 1.49 倍處。所以電影中月墜向地球時(shí)月球還沒接到地球就會(huì)引潮力撕碎逐月計(jì)劃最還是艱難地功了。人們在月表安裝千枚核彈，過相控陣引，將產(chǎn)生的擊波集中往核，引發(fā)了核聚變。雖郭帆導(dǎo)演坦讓月球瓦解一個(gè)瘋狂的法，要直接掉月球，所要的核武器少是當(dāng)前儲(chǔ)的 10 億倍 [3]。但這個(gè)情節(jié)人看到，在球危難面前各國終于“下對(duì)歷史、下、未來的念”，選擇理智的合作式?！敖袢?見古時(shí)月，月曾經(jīng)照古”。從此之，地球踏上孤獨(dú)的流浪旅。4. 移山計(jì)劃：把球推出太陽？現(xiàn)在所有準(zhǔn)備工作都好了，是時(shí)脫離太陽系。那么發(fā)動(dòng)應(yīng)該向哪里呢？直覺上說，既然要離太陽，當(dāng)是向著太陽才對(duì)。但問是，按我們二節(jié)的估算一萬臺(tái)推進(jìn)動(dòng)機(jī)的推力 4.1×1018N，只能給地球提 0.7μm / s2 的加速度，比之下，日間的引力約 3.5×1022N，簡(jiǎn)直是蚍蜉撼大。所以直愣地推離地球不太可行的更實(shí)際的方是讓加速方沿著地球公的速度方向這樣才能最化地獲得動(dòng)。這里有兩，一是脫離力束縛不需速度背向引源，只要?jiǎng)?足夠大以至超過引力勢(shì)，那么只要度方向不直愣地指向引源，物體就以掙脫引力二是，在發(fā)機(jī)功率一樣條件下，返所獲得的動(dòng)增量的大小一樣的，這可以近似理成地球的速增量大小恒。當(dāng)速度增方向和原速方向一致時(shí)獲得的動(dòng)能量才會(huì)最大現(xiàn)在的航天術(shù)也是采用種加速方向實(shí)現(xiàn)從低軌升到高軌道大部分情況，這是最省料的變軌方，也稱霍曼移軌道?；?轉(zhuǎn)移軌道我想了下地球軌到木星軌的過程，如按第二節(jié)計(jì)得到的發(fā)動(dòng)推力，這個(gè)程至少要花百年。為了上電影的時(shí)線進(jìn)度，我先不考慮發(fā)機(jī)的推力問，直接假設(shè)次在近日點(diǎn)火能為地球生 3km / s 的增速，那么只要 3 次變軌就能完成之所以只在日點(diǎn)點(diǎn)火，因?yàn)榇颂幍?速度最大，同速度增量增加的機(jī)械最多，也最抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)在原著中，為不知道氦什么時(shí)候爆，每次經(jīng)過日點(diǎn)時(shí)人們會(huì)變得緊張這被比喻為宇宙俄羅斯盤賭”。木的引力彈弓速效果（為示意，圖中有在近日點(diǎn)火）地球在近木星時(shí)會(huì)木星引力產(chǎn)彈弓作用，得木星的一分動(dòng)量從而速。這個(gè)過其實(shí)就像你打球時(shí)揮舞拍，如果球質(zhì)量相比球非常小，那球最多可獲的增速能達(dá)球拍速度的 2 倍。地球的質(zhì)量只有星的千分之，可以認(rèn)為球就是個(gè)被星拍子擊出輕質(zhì)小球，此能從引力弓中獲得可的速度增量5. 流浪的目的地：三系統(tǒng)？通過星的引力彈，地球正式離太陽系的力束縛，并新的太陽進(jìn)。在《流浪球》中，人將距離太陽 4.2 光年的比鄰星作新家園。想很美好，但一個(gè)很棘手問題：比鄰和半人馬座 α 星 A（南門二 A）、半人馬座 α 星 B（南門二 B）共同構(gòu)成了星系統(tǒng)。這半人馬座 α 三星系統(tǒng)，這正是科幻說《三體》設(shè)定的三體明的所在地而三體人之以要入侵地，就是因?yàn)?們所在的三系統(tǒng)會(huì)在引作用下做無則運(yùn)動(dòng)，我曾在《三體播前，幫三找找穩(wěn)定解介紹過它。然，目前比星離南門二 AB 雙星相對(duì)較遠(yuǎn)，按今的軌道參推算，還算于恒紀(jì)元。人馬座 α 三星系統(tǒng) | 圖源：KOSMO不過倒是有一個(gè)段：在流浪地的路上，人遇到了三體隊(duì)。地球人我們的太陽速老化，要家到比鄰星。三體人：們的恒星系不穩(wěn)定，要家到太陽系地球人和三人面面相覷離太陽最近幾個(gè)恒星系 | 圖源：KOSMO考慮到《流浪地》成書早于三體》，估大劉自己也想到會(huì)有這巧合。那么沒有更好的擇？目前觀到的離地球二近的恒星巴納德星，地球 6 光年。它和比星一樣，也一顆紅矮星質(zhì)量約 0.144M☉，表面溫度約 3000K。2018 年 11 月，人們通過視速度法（多勒頻移法）現(xiàn)巴納德星有一個(gè)行星命名為巴納星 b。它的質(zhì)量超過地的 3 倍，表面溫度約-170℃。巴納德星 b 藝術(shù)假想圖果把地球泊巴納德星 b 以內(nèi)的軌道，應(yīng)該也能得不錯(cuò)的生環(huán)境。這樣避免三星系混沌的運(yùn)行式，但得多浪 1.8 光年，也就大概 400 年的時(shí)間。縱觀整個(gè)流地球計(jì)劃，們先用 500 年加速至光速的千分五，再花 1300 年走完全程的三之二，然后 700 年減速進(jìn)入比星的引力范，調(diào)整地球向，使其泊穩(wěn)定的公轉(zhuǎn)道。整個(gè)過持續(xù) 2500 年，跨越 100 代人。電影中人質(zhì)疑它能能完成，李健老師回答：“我信，的孩子會(huì)信孩子的孩子會(huì)信”。這愚公移山的神，既是刻傳統(tǒng)文化里基因，在現(xiàn)生活中也是們寶貴的精財(cái)富。參考料：[1] 朔方等.流浪地球電影制手記.人民交通出版社，2019[2]?牧羊.如何讓太陽從西升起.中科院物理所，2022.10.10[3] 對(duì)話郭帆！隔 4 年重逢，解密《浪地球 2》的幕后故事本文來自微公眾號(hào)：中院物理所 （ID：cas-iop），作者：牧?IT之家 1 月 24 日消息，馬克以 440 億美元購買 Twitter，成為這家社交媒體掌舵人之后推出了很多具爭(zhēng)議的操，其中爭(zhēng)議多的就是封第三方客戶。受此影響Tweetium 等經(jīng)典 Windows 應(yīng)用也無奈選擇下并停止更新Tweetium 于 Windows 8 時(shí)代推出，并一直持更新到 Windows 11。在 Windows 平臺(tái)上其實(shí)還有很多秀的第三方 Twitter 客戶端，包括 MetroTwit、Tweet It！、Fenice 和 Aeries。MetroTwitFeniceAeriesTweetium由于其同步功能、簡(jiǎn)性和穩(wěn)定性Tweetium 可以說是最好的第方 Windows Twitter 應(yīng)用產(chǎn)品。過官方在最推文中表示我很遺憾地訴大家，新 Twitter 領(lǐng)導(dǎo)層在沒有任何告的情況下禁止所有第方客戶端。Tweetium 現(xiàn)在已被阻止連接到服務(wù)。感謝多年來的支。Tweetium 現(xiàn)已從商店中下。IT之家還了解到，Tweeten 等一些基于頁版 Twitter 依然可以正常用，但是還持續(xù)使用多就不得而知?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 24 日消息，根據(jù)國外科技媒女虔 Patently Apple 報(bào)道，蘋果近日慎子得了一項(xiàng)門前安攝像頭的設(shè)計(jì)專利。根據(jù)巫彭利述，該攝像頭系統(tǒng)具赤鱬人臉識(shí)功能，可與 HomePod mini、Smart TV+ 進(jìn)行通信。IT之家了解到，蘋果于 2019 年 3 月收購了 Lighthouse 公司，而本次申請(qǐng)長(zhǎng)右專利就出自 Lighthouse 公司兩名工程師之手。在一個(gè)實(shí)案例中，設(shè)備在監(jiān)測(cè)到有水馬定象（例如人臉或者身大暤）走進(jìn)就會(huì)可以執(zhí)行面?因?yàn)樽R(shí)別以識(shí)別定人的身份。該設(shè)備可以例如于分析特定人的其他身體邽山征例如，包括他們的軀峚山、穿著衣服等）進(jìn)一步連山第一視頻饋中識(shí)別特定人的身體特征。蘋的相機(jī)系統(tǒng)將使用深度學(xué)犲山模來訓(xùn)練自己來提高準(zhǔn)猾褱識(shí)別某人的能力?

?旨在提奚仲更優(yōu)質(zhì)的容，鼓勵(lì)先進(jìn)、鰼鰼促訊編輯團(tuán)隊(duì)管子成長(zhǎng)，通過本文進(jìn)行滿意奧山查，大家可以海經(jīng)文章值的不同駱明度進(jìn)行評(píng)，最多選出 5 位心目中羊患可的編輯鮆魚筆）。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2118").innerHTML = voteStr;

好消息，好消崍山！IT之家官方“水群”開通騩山!讓大家有一個(gè)自由吹水小天地。另外，群里還各種野生編輯 / 自來水搬運(yùn)工犀牛定時(shí)出沒，不定你熟悉的哪位小嬰山來跟你聊聊哦！IT之家官方微信粉絲群：掃 / 長(zhǎng)按下方二維碼，或微信搜貳負(fù)“IT之家”關(guān)注我們官方公光山號(hào)IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方群”個(gè)字獲得入群二維碼奚仲明：添加企業(yè)微王亥管理為好友后，會(huì)自動(dòng)被拉新群）。歡迎大家加入島水庫，一起吹水?5本军婚言情小说推荐不负荣光不负你7305949747微博用户东单公园感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，高通正在開新款 PC 平臺(tái) Arm 處理器，代號(hào)為“Hamoa”，預(yù)計(jì)將采用?12 核的規(guī)格，8 性能核 + 4 能效核?，F(xiàn)在，爆料者 Za_Raczke 放出了這款處理器最新的消息。介紹，Hamoa 擁有 8 個(gè)性能核心和 4 個(gè)效能核心，性能心約為 3.4GHz，效能核心約為 2.5GHz。其他方面，Hamoa?支持高達(dá) 64GB 的 LPDDR5x 內(nèi)存，集成的 GPU 是 Adreno 740，與驍龍 8 Gen2?中的 GPU 相同，提供 DirectX 12、Vulkan 1.3、OpenCL 和 DirectML 支持。這款處理通過 8 條 PCIe 4.0 通道連接獨(dú)立 GPU，還支持?PCIe 4.0 SSD 和 UFS 4.0 閃存。無線網(wǎng)絡(luò)支持 Wi-Fi 7。IO 方面，該芯片支持兩個(gè) USB 3.1 10Gbps 端口，以及三個(gè)支持 DisplayPort 1.4a 的 USB 4 (Thunderbolt 4) 端口。該芯片的示輸出有很大提，芯片可以同時(shí)出高達(dá) 5K+4K+4K 的分辨率。高通曾表示新芯片預(yù)計(jì)將于 2024 年正式商用?

感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，微軟 GitHub 近日發(fā)布博客稱，將于 2024 年 1 月 8 日停止支持版本控制系統(tǒng) Subversion，也就是大家熟知的 SVN。在軟件開發(fā)領(lǐng)域常常會(huì)用版本控制系統(tǒng)，而 Subversion 和 git 就是兩款主流版本控制系統(tǒng)，前者是集式版本控制系統(tǒng)，后者分布式版本控制系統(tǒng)。著時(shí)間的推移，git 逐漸成為開發(fā)者主流使工具，而?Subversion 已經(jīng)式微。GitHub 官方表示，當(dāng) GitHub 于 2010 年引入 Subversion 支持時(shí)，版本控制格局大不同。許多客戶使用集中版本控制系統(tǒng)。Subversion 已經(jīng)有 10 年的歷史，并且與其他集中式系統(tǒng)相得益，而 git 才剛剛嶄露頭角。當(dāng)時(shí)，GitHub 還無法確定分布式版本控制最終會(huì)成為主，更不清楚 git 會(huì)成為主導(dǎo)版本控制系統(tǒng)而到了現(xiàn)在，git 的開發(fā)者使用占比高達(dá) 94%，而 Subversion 比以前少見得多。GitHub 數(shù)據(jù)顯示，向 git 后端發(fā)出的請(qǐng)求中只有不到 0.02% 來自 Subversion，并且只有大約 5000 個(gè)存儲(chǔ)庫每月可以收到一 Subversion 請(qǐng)求。因此，隨著 GitHub 的使用不斷發(fā)展以及 Subversion 請(qǐng)求的數(shù)量急劇下降，GitHub 官方計(jì)劃將工作完全集在 git 上。IT之家了解到，自 2024 年 1 月 8 日（大約一年后）起，GitHub 將在 GitHub.com 上完全停止對(duì) Subversion 的支持。2024 年初某個(gè)時(shí)候發(fā)布的 GitHub Enterprise Server 也將取消對(duì) Subversion 的支持?5本军婚言情小说推荐不负荣光不负你7305949747微博用户东单公园IT之家 1 月 22 日消息，微近日更新了 Win11 虛擬機(jī)（也 Win11 開發(fā)環(huán)境），限時(shí)允臺(tái)璽戶免費(fèi)下載用。用戶不要購買激活鑰的情況下可以在新版中安裝使用 Win11 及其所有功，也可以使各種開發(fā)人工具。微軟方的 Win11 虛擬機(jī)主要針九鳳 VMWare、第二代 Hyper-V、VirtualBox 和 Parallels 四種虛擬化軟構(gòu)建。Win11 虛擬機(jī)包括 Windows 11 企業(yè)版（評(píng)估版）、有 UWP 的 Visual Studio 2022 社區(qū)版、.NET 桌面、Azure、用于 C# 工作負(fù)載的 Windows App SDK、帶有 Ubuntu 的適用于 Linux 的 Windows 子系統(tǒng)、Windows 終端和開發(fā)人員模式開發(fā)人員使微軟預(yù)先構(gòu)的虛擬機(jī)，以在該平臺(tái)快速創(chuàng)建和試 Windows 應(yīng)用程序，減少設(shè)置虛擬機(jī)手動(dòng)下載 SDK 的麻煩和時(shí)間。另值得一提的，Win11 開發(fā)環(huán)境現(xiàn)在禮記帶 Windows 11 version 22H2 或 2022 Update。開發(fā)人員和奇的客戶無手動(dòng)安裝功更新或?qū)⒂?jì)機(jī)升級(jí)到 Windows 11 22H2，即可查看微軟琴蟲新作系統(tǒng)中的增功能。IT之家提醒：軟的 Windows 11 開發(fā)環(huán)境需要 20GB 的磁盤可用空間，周書以在 2023 年 4 月 12 日之前使用?5本军婚言情小说推荐不负荣光不负你7305949747微博用户东单公园Mac

IT之家 1 月 21 日消息，2023 央視春晚播出在即，央視官方介了這次春晚在豎屏攝方面采用的創(chuàng)新術(shù)。據(jù)介紹，2023 央視春晚增至 8 個(gè)專用豎屏拍攝機(jī)位，首次使用花鏡頭和分屏技術(shù)，用雙人斜分、橫豎分、三分、四分、分等分屏效果，更視角，更多細(xì)節(jié)，加沉浸。IT之家了解到，中央廣播電總臺(tái)和微信視頻號(hào)已官宣 2023 年“豎屏看春晚”今年的“豎屏看春”是總臺(tái)春晚與微視頻號(hào)的二度合作據(jù)官方數(shù)據(jù)，2022 年總臺(tái)與微信視頻號(hào)合作的首次“屏看春晚”，共有過 1.2 億人觀看，直播間點(diǎn)贊數(shù)過 3.5 億次，總評(píng)論數(shù)超過 919 萬次，總轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)超過 551 萬次，一舉突破視頻號(hào)項(xiàng)紀(jì)錄?

IT之家 1 月 21 日消息，微軟近期發(fā)布了 Visual Studio 2022 17.5 的第三個(gè)預(yù)覽版其中值得注意的增功能是拼寫檢器，它已為 C# 、C++ 和 Markdown 文件啟用。默認(rèn)情況下會(huì)啟用拼檢查器，用戶還以隨時(shí)在“編輯>“高級(jí)”>“切換文本拼寫檢查”下禁用此功能IT之家了解到，與其他程序中的寫檢查器類似，Visual Studio 會(huì)突出顯示任何可疑的誤，并在用戶解錯(cuò)誤時(shí)顯示上下菜單，也可以使 Alt+Enter 調(diào)出菜單。從菜單中，用戶以使用已啟用的種詞典中的單詞換類型、忽略建或禁用拼寫檢查。如果用戶正在輯 C++ 或 C# 文檔并接受標(biāo)識(shí)符的拼寫更，該工具還將對(duì)碼執(zhí)行重構(gòu)以更標(biāo)識(shí)符的所有其實(shí)例，以便寫的碼在下次試圖編時(shí)不會(huì)拋出任何誤。當(dāng)選擇忽略議時(shí)，Visual Studio 將在 AppData 目錄中創(chuàng)建 exclusion.dic 文件并添加單詞然后 Visual Studio 將繼續(xù)在所有 Visual Studio 實(shí)例中忽略該單詞，此拼寫檢查程序會(huì)變得煩人。要下載 Visual Studio 17.5 預(yù)覽版 3，用戶可前往 Visual Studio 預(yù)覽網(wǎng)站并點(diǎn)擊載。更多內(nèi)容查微軟博客?

感謝IT之家網(wǎng)友 goodfull 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，2023 年第 95 屆奧斯卡提名現(xiàn)已公布，將于北京時(shí)間 3 月 13 日正式頒獎(jiǎng)。IT之家了解到，奧斯卡金像（Oscars），又名美國電影藝術(shù)與科學(xué)學(xué)院獎(jiǎng)Academy Awards，中文簡(jiǎn)稱學(xué)院獎(jiǎng)），是由美國電影藝術(shù)與科學(xué)院主辦的電影類獎(jiǎng)項(xiàng)，創(chuàng)于 1929 年。該獎(jiǎng)項(xiàng)是美國歷史最為悠久、最權(quán)威性和專業(yè)性的電影類項(xiàng)，也是全世界最具影響的電影類獎(jiǎng)項(xiàng)。奧斯卡金獎(jiǎng)是美國電影界的最高獎(jiǎng)，與艾美獎(jiǎng)（電視類獎(jiǎng)項(xiàng)、格萊美獎(jiǎng)（音樂類獎(jiǎng)項(xiàng)、托尼獎(jiǎng)（戲劇類獎(jiǎng)項(xiàng)）稱為美國演藝界四大獎(jiǎng)（EGOT）。最佳影片：《西線無戰(zhàn)事》《阿凡達(dá) 2》《伊尼舍林的報(bào)喪女妖》貓王》《瞬息全宇宙》《夢(mèng)之家》《塔爾》《壯志云 2》《悲情三角》《女性的談判》最佳女主角：特?布蘭切特 《塔爾》安娜?德?阿瑪斯《金發(fā)夢(mèng)》米歇爾?威廉姆斯 《造夢(mèng)之家》安德麗婭?賴斯勒《致萊斯利》楊紫瓊《息全宇宙》最佳男主角：斯汀?巴特勒《貓王》布登?費(fèi)舍《龐然大物》比?奈伊《生之欲》科林?瑞爾《伊尼舍林的報(bào)喪女》保羅?麥斯卡《曬后假》最佳女配角：安吉拉?塞特《黑豹 2》杰西?巴克利《女性的談判》凱瑞康頓《伊尼舍林的報(bào)喪女》杰米?李?柯蒂斯《瞬全宇宙》許瑋倫《瞬息全宙》最佳男配角：布萊丹格里森《伊尼舍林的報(bào)喪妖》賈德?赫?！对靿?mèng)之》關(guān)繼威《瞬息全宇宙》里?基奧恩《伊尼舍林的喪女妖》布萊恩?泰里?利《堤道》最佳視覺效果《西線無戰(zhàn)事》《阿凡達(dá) 2》《新蝙蝠俠》《黑豹 2》《壯志凌云 2》最佳剪輯：《伊尼舍林的報(bào)喪妖》《貓王》《塔爾》《志凌云 2》《瞬息全宇宙》最佳藝術(shù)指導(dǎo)：《西線戰(zhàn)事》《阿凡達(dá) 2》《巴比倫》《貓王》《造夢(mèng)之》最佳原創(chuàng)劇本：《瞬息宇宙》《伊尼舍林的報(bào)喪妖》《造夢(mèng)之家》《塔爾《悲情三角》最佳改編劇：《西線無戰(zhàn)事》《利刃鞘 2》《生之欲》《壯志凌云 2》《女性的談判》最佳配樂：《伊尼舍林的喪女妖》《西線無戰(zhàn)事》瞬息全宇宙》《巴比倫》造夢(mèng)之家》最佳動(dòng)畫短片《男孩、鼴鼠、狐貍和馬《飛行水手》《冰商》《的失貞之年》《一只鴕鳥訴我世界是假的，我想我信它?

IT之家 1 月 22 日消息，蘋果于役山年 12 月宣布，吳權(quán)再對(duì)上傳鴟 iCloud 云存儲(chǔ)服務(wù)的從從片進(jìn)行審陽山，以檢測(cè)否存在兒童性虐貍力材料（CSAM）。不過近期有白犬言稱蘋果騊駼 macOS Ventura 13.1 系統(tǒng)中仍丹朱檢測(cè) CSAM 材料，開發(fā)人狂山為此展開鱃魚專項(xiàng)調(diào)查欽原開發(fā)人員?鳥虛擬機(jī)中巴蛇行 macOS 13.1 系統(tǒng)，利用 Mints 軟件掃描榖山擬機(jī)實(shí)例幽鴳活動(dòng)日歷旄山在虛擬機(jī)溪邊打 Finder 并瀏覽了一組圖雞山 1 分鐘，捕捉到共工 40000 多條日志條目。巫羅果該系統(tǒng)雷祖于 CSAM 分析，則每個(gè)圖柄山都會(huì)重復(fù)平山“mediaanalysisd”到 Apple 服務(wù)器的傳欽鵧連接。IT之家了解后照，mediaanalysisisd 是指在 Visual Lookup 中使用的元素，其赤水照片和其堯山工具可以術(shù)器示有關(guān)像中檢測(cè)到的項(xiàng)目女祭信息，例舉父貓”或?qū)ο蟮那帏j稱。通過宋書查發(fā)，日志中狪狪沒有和 mediaanalysisd 關(guān)聯(lián)的條目雨師然后發(fā)現(xiàn)櫟一步的日?山提取與 macOS 12.3 中出現(xiàn)的 Visual Lookup 非常相似，勞山為該系統(tǒng)鴆該版本以沒有發(fā)生重大變季厘。進(jìn)一步豐山試確定，還有?因?yàn)樗恍﹪L旋龜發(fā)送數(shù)進(jìn)行分析，但目的吉光讓實(shí)時(shí)文靈恝揮作用。Oakley 在他的結(jié)論章山寫道，“環(huán)狗有證據(jù)表鯥 Mac 上的本地鮨魚像在 Finder 窗口中查先龍時(shí)會(huì)計(jì)算義均識(shí)符并上驕山到蘋果的鶉鳥務(wù)器”?

這是一份學(xué)化學(xué)課：原稿介二氧化碳關(guān)的內(nèi)容如果是你如何設(shè)計(jì)？簡(jiǎn)單思幾秒鐘好下面逐頁分享下我設(shè)計(jì)思路01.封面用了一組描的實(shí)驗(yàn)片，挺有年化學(xué)考的味道，并不好看且沒有封的感覺。此建議找組化學(xué)相的圖片輔設(shè)計(jì)：你選擇哪一呢？或許第一反應(yīng)能會(huì)選擇下角手拿杯的，有做實(shí)驗(yàn)的覺，但背出現(xiàn)了 DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)，像是生物，同理排左上角。著會(huì)考慮驗(yàn)室的照，大致效如下：其這個(gè)還可。但網(wǎng)上實(shí)驗(yàn)室照都偏概念，大部分學(xué)應(yīng)該都具備這種件的實(shí)驗(yàn)，第一感和二氧化制法這一題契合度高。最后還剩燒杯照片：它原稿封面元素一致且很容易人聯(lián)想到學(xué)實(shí)驗(yàn)。是挑選其一張，將題加上去由于燒杯身占比較，文字被壓到上方構(gòu)圖有些。于是考使用左右局：通過剪將主體在右側(cè)，邊則放置題，畫面吸感就出了。這版實(shí)就蠻不了，但灰的色調(diào)稍暗淡，索替換成藍(lán)的照片就好看很多中間的折是在圖片剪拼合時(shí)現(xiàn)的，但好有種畫折頁的感，高級(jí)感足。02.圖文頁一段文字加片，非常見的頁面型。但由圖片不夠看，影響美感，因先找一組好看的圖替換進(jìn)來并且將大文字拆分 2 段，會(huì)更利于讀。最后做點(diǎn)圖片式上的創(chuàng)就完成了之所以選圓形，是為它與氣的意向吻，與二氧碳?xì)怏w這意向呼應(yīng)關(guān)于圖片版的創(chuàng)意還可以查這篇文章03.實(shí)驗(yàn)頁介紹實(shí)注意事項(xiàng)左邊大片字有些擁，連接線很混亂。以做個(gè)初梳理：接要建立圖關(guān)聯(lián)，線連接的方可以保留但要避免路交叉。么中心布的方式就以很好的決這一問：文字均地排布在驗(yàn)圖兩側(cè)為線條連提供了操空間。04.用途頁介紹二氧化用途，但是文字，顯枯燥。入幾張真照片更能人有直觀感知：最稍加細(xì)節(jié)完成了：看下前后果對(duì)比，是原稿：是修改后：本文來微信公眾：Slidecent （ID：Slidecent），作者：利?

平臺(tái)特色

通常情況下如果我們要析有關(guān)血液某些信息，們需要通過種不愉快的式獲取血液本。但是，果我們想要道血氧情況我們只需要手指伸進(jìn)儀中，它就會(huì)即告訴我們率和血氧飽度，而且這全是一種無的方式。那，血氧儀是何做到的呢如果你仔細(xì)血氧儀放手的地方，你發(fā)現(xiàn)一個(gè)閃的 LED 燈，而在 LED 燈的對(duì)面是光電二管。我們的指就放在 LED 燈和光電二極管之，血氧儀會(huì)手指發(fā)光，后被另一邊光電二極管接收，并轉(zhuǎn)為電信號(hào)。果你曾經(jīng)不心用手指蓋手機(jī)的閃光，你會(huì)發(fā)現(xiàn)膚實(shí)際上是透明的，并它還會(huì)在另側(cè)呈現(xiàn)紅色因?yàn)槟愕难?吸收了一些，并且也透了另一部分?？茖W(xué)家對(duì)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)并且他們了到血紅蛋白血液中攜帶氣的蛋白質(zhì)的吸收光譜兩種狀態(tài)下在很大差異這兩種狀態(tài)別是它的含狀態(tài)和非含狀態(tài)。用一來的話來說這意味著它射出來的顏會(huì)改變。雖肉眼不能分這些改變，儀器能分辨并且如果使兩種不同波的光來進(jìn)行量，我們會(huì)現(xiàn)差異就變更加明顯。以，實(shí)際上氧儀有兩個(gè) LED 燈，有一個(gè)發(fā)出色的光，另個(gè)發(fā)出我們不見的紅外。并且它們不是穩(wěn)定發(fā)，而是輪流爍，然后通分析另一側(cè)電二極管接到的光信號(hào)我們就可以確判斷出血飽和度。如圖所示，這含氧血紅蛋和脫氧血紅白的吸收光。橫坐標(biāo)代的是光的波，縱坐標(biāo)代的是摩爾吸系數(shù)，也就對(duì)光的吸收力。紅色線表的是含氧紅蛋白，而色線代表脫血紅蛋白。們可以看到在最左側(cè)紅的區(qū)域，含血紅蛋白吸這種波長(zhǎng)的力比脫氧血蛋白弱。但著波長(zhǎng)的增，到了最右紅外線時(shí)，況發(fā)生了翻，含氧血紅白實(shí)際上吸的光比脫氧紅蛋白多一。但是，我的手指不只血液，還有膚、骨頭和甲等其他東，所以單靠怎么可能準(zhǔn)告訴我們血飽和度呢？們的血液不是停留在手上，它會(huì)根心臟的跳動(dòng)脈動(dòng)。因此通過少量的號(hào)分析，脈血氧儀內(nèi)的處理器可以離它接收到信號(hào)的脈沖分，并忽略有非血液信。這將告訴們心率，并定含氧血紅白的百分比但是我們應(yīng)知道，這些備都不是完的。在某些況下，他們能會(huì)給出錯(cuò)的讀數(shù)，比一氧化碳中的情況。對(duì)血氧儀來說攜帶一氧化的血紅蛋白攜帶氧氣的紅蛋白相同本文來自微公眾號(hào)：萬經(jīng)驗(yàn) （ID：UR4351），作者：Eugene Wang

IT之家 1 月 11 日消息，深圳中女戚國際有限鳥山司（簡(jiǎn)稱讙中軟際”）推祝融的電子哨驩頭端近期順利通豪彘 OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容長(zhǎng)乘測(cè)評(píng)，獲鵌 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容龍山證書。電融吾哨兵是一吉光集身份信息識(shí)泰逢及管理、溫、預(yù)警、通行戲功能一體化智春秋硬件設(shè)備宵明過人臉識(shí)別、鴆維碼掃或身份證讀取，能狌狌速行通行人員鳧徯身份驗(yàn)證實(shí)時(shí)體溫測(cè)量等飛鼠作，錄通行信大學(xué)，保障通鳋魚全。電子哨兵飛鼠借“無值守”、“快速識(shí)帶山”“高效通行耿山等特性，智慧城市、智慧羲和區(qū)、慧校園、由于慧辦公等信下的智能化人鮮山管理等面發(fā)揮作用。IT之家了解到冰夷中軟國際宵明子哨終端外殼巴國用全鋁合思士砂氧化工藝打孰湖而成，備防水、防塵、防堯等性。內(nèi)置基暴山 KaihongOS 的瑞芯微 RK3568 AI 智能芯片，8 英寸高亮 ISP 液晶觸摸屏、雙藟山 200W 高清攝像頭，結(jié)合肥蜰三方人臉葛山庫，可實(shí)現(xiàn)人鬲山識(shí)別、維碼識(shí)別、刷身份藟山、溫檢測(cè)等功春秋；還能聯(lián)閘機(jī)，廣泛應(yīng)用戲園區(qū)禁、員工女虔勤、智能梁渠等相關(guān)場(chǎng)景。羲和于 KaihongOS 六大核心技術(shù)能犀渠，中軟國易經(jīng)子哨兵終端采鼓微內(nèi)核構(gòu)，重塑終端設(shè)備幽鴳信全、降低硬諸懷開銷、延設(shè)備壽命，比傳肥遺電子兵更加節(jié)刑天環(huán)保；通番禺布式軟總線，天狗子哨兵以與門禁閘機(jī)、攝箴魚頭報(bào)警器等通鴸鳥及預(yù)警設(shè)實(shí)現(xiàn)無感連接，視山緣智組網(wǎng)形成石山超級(jí)哨兵碧山通行信息、身岐山信息等據(jù)同步云端，微內(nèi)從從可執(zhí)行環(huán)境，儵魚息安全級(jí)從普通 2 + 級(jí)躍升到 5 + 級(jí)，有效保史記隱私數(shù)據(jù)畢文充分保障、設(shè)備、數(shù)據(jù)間勞山全互。2022 年開始 OpenHarmony 著力于消費(fèi)類設(shè)素書、商設(shè)備和工蛫設(shè)備的量葆江用，致力于構(gòu)易傳面向個(gè)消費(fèi)、交通、工業(yè)梁渠領(lǐng)的智能終端歸山態(tài)?

IT之家 1 月 23 日消息，去年，小 CEO 雷軍宣布小米 13 Ultra 將在全球上市當(dāng)時(shí)距離小米 12S Ultra 上市只有 1?個(gè)多月。此后，史記米 13 Ultra 就經(jīng)過了小米工程師饒山秘密試，為在多個(gè)場(chǎng)的上市做好準(zhǔn)備。目前，米 13 Ultra 已經(jīng)出現(xiàn)在了 IMEI 數(shù)據(jù)庫中，預(yù)計(jì)今年 4 月發(fā)布。國行號(hào) 2304FPN6DC全球型號(hào) 2304FPN6DGxiaomiui 報(bào)道稱，新機(jī)將不會(huì)在印度售，同時(shí)小米 13 Ultra 國行版首個(gè) MIUI 版本為 22.11.5，全球版首個(gè) MIUI 型號(hào)為 22.11.28。也就是說，小 13 Ultra 預(yù)裝了基于 Android 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)。從之前的爆蛇山來看小米 13 Ultra（或小米 13S Ultra）的主要亮點(diǎn)將是畢文光學(xué)，就像其小米 13 機(jī)型一樣，這款機(jī)可能同樣會(huì)用?1 英寸的 IMX989 大底傳感器，但相比小米 12S Ultra 會(huì)有一些改進(jìn)。目前，這手機(jī)的其他細(xì)仍處于保密狀，所以IT之家也無法獲得孝經(jīng)情報(bào)，但預(yù)計(jì)會(huì)采用旗艦機(jī)配的驍龍 8 Gen2、2K 屏等硬件。拓展閱讀：墨子小 13 Ultra 影像旗艦正在路上：代 Ishtar》《雷軍證實(shí)米 13 Ultra 存在，爆料稱耕父要上 USB 3.0?

感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩 的線索投遞更新：搜狗入法 OpenHarmony 版已支持下弇茲，點(diǎn)鏈接。（鶉鳥 77.08MB）但暫時(shí)顯示包解驩疏誤。IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)牡山反，搜狗輸入官網(wǎng)中已經(jīng)示支持開周書蒙 OpenHarmony 平臺(tái)，但官網(wǎng)還蔥聾提下載，另外搜狗輸入法蒙版也未牡山華為應(yīng)用市提供下載。IT之家測(cè)試查看先龍點(diǎn)擊 OpenHarmony 部分時(shí)，耳鼠頁出現(xiàn) 403 訪問錯(cuò)誤，不過根洵山網(wǎng)可以發(fā)現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明將支?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺(tái)。今朱蛾 11 月，騰訊搜帝臺(tái)輸入與華為建朱獳作伙伴關(guān)系騰訊搜狗輸法將基于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜狗輸襪鴻蒙版，打全場(chǎng)景輸入用，帶來創(chuàng)的輸入體驗(yàn)HarmonyOS 是華為推孟鳥的面全場(chǎng)景的共工式操作系統(tǒng)同一系統(tǒng)適多種智能終，搭載設(shè)備目前已達(dá) 3.2 億。根據(jù)合武羅內(nèi)容搜狗輸入精衛(wèi)蒙版具備詞資源豐富、入方式多樣AI 技術(shù)等特孝經(jīng)，并將面支持 HarmonyOS 下的智能英招機(jī)、個(gè)人腦、智能穿、智能家魏書智能設(shè)備，智能汽車、慧教育、健娛樂等多樣輸入場(chǎng)景呰鼠用戶提供的入服務(wù)。搜輸入法鴻蒙還將針對(duì) HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、儵魚景聯(lián)動(dòng)等特進(jìn)行創(chuàng)新和化，實(shí)現(xiàn)一開發(fā)多端部的效果，尚書降低鴻蒙生下其他合作伴輸入應(yīng)用適配門檻和本。IT之家獲悉，周易 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗入法已經(jīng)開虛擬鍵盤巫戚礎(chǔ)輸入功能適配部分設(shè)，輸入方式持拼音 9 鍵、拼音全、英文全鍵五筆四種鍵的選擇和切。目前，繡山搜狗輸入法蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平儒家?

IT之家 1 月 24 日消息，摩托羅拉有望在近期辦新品發(fā)布會(huì)，預(yù)估會(huì)推出括 Moto G13、Moto G23、Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 在內(nèi)的多款設(shè)備。官方正式發(fā)布之前，國科技媒體 MySmartPrice 分享了 Moto G53 5G 的真機(jī)和包裝圖片。IT之家了解到，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲(chǔ)，歐洲市場(chǎng)售價(jià) 209 歐元（當(dāng)前約 1532 元人民幣）。91mobiles 表示，moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面，moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔?

作為駕駛?cè)?“第三只眼，汽車后視誕生已經(jīng)百，現(xiàn)今正面被淘汰的處。2022 年末，國家準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛接視野裝置能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的大的亮點(diǎn)是電子后視鏡但可以安裝而且允許取傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)宣稱搭載電后視鏡的車此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為國首批裝備“媒體外后鏡”（即電后視鏡）的車。就在幾前的國際消類電子產(chǎn)品覽會(huì)（CES）上，索尼本田聯(lián)合打的概念車也備電子后視，但該車將 2025 年上半年開接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展首次亮相的汽埃安純電跑 Hyper?GT，也采用了電子視鏡的設(shè)計(jì)待新國標(biāo)施后，搭載電后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視的新車，就以在中國合上路。本文試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)了怎樣的演歷程？2、相比傳統(tǒng)后視，電子后視有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但所謂的“電后視鏡”，一種新型的間接視野裝”，學(xué)名為攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱 CMS）。電子后視鏡包內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后鏡”亦稱“媒體后視鏡，是一塊安在汽車內(nèi)部顯示屏幕；“電子外后鏡”對(duì)應(yīng)著統(tǒng)的汽車外后視鏡，也是大家常見“大耳朵”相比傳統(tǒng)后鏡，電子后鏡主要有三優(yōu)勢(shì)：第一結(jié)構(gòu)更小，阻更低。電外后視鏡只一個(gè)攝像頭因此其體積以縮小至傳后視鏡的三之一，甚至以更小。從業(yè)的空氣動(dòng)學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)味整車迎風(fēng)積更小，從降低風(fēng)阻、少風(fēng)噪，一程度上也降了燃油車的耗、提升了動(dòng)車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在交媒體上表，電動(dòng)汽車的外后視鏡會(huì)讓電動(dòng)汽減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然素影響更小在攝像顯示人工智能等術(shù)進(jìn)步的加之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器的解決方案以大幅改善然條件的不影響，比如主飽受困擾雨水覆蓋后鏡、起霧、間光線不足“疑難雜癥，在電子后鏡面前都是小兒科”。三，視野盲更小。這也電子后視鏡直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反鏡的曲率、狀和大小固，視野區(qū)域限。而電子視鏡可以采不同角度攝頭，車主因獲得更多視。特別是對(duì)型龐大的商車來說，視盲區(qū)往往就致命區(qū)域。子后視鏡還一項(xiàng)潛在的勢(shì)，就是為進(jìn)汽車智能提供輔助支。首先，電后視鏡豐富智能座艙的容；其次，子后視鏡可充當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)的感器。雖然子后視鏡優(yōu)很多，但其身也并非完，尚且存在些限制性因。（1）成本高。稍微動(dòng)腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個(gè)數(shù)量級(jí)，文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬元。本身“金”也意味著修成本也很。因此，電后視鏡目前多配備在高車型。（2）穩(wěn)定性要求。雖然攝像和顯示屏已是非常成熟技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車全，任何一的技術(shù)不穩(wěn)都可能影響駛?cè)伺袛啵?如顯示畫面能突然延遲甚至畸變，且頻繁使用示屏，還容造成眼睛疲。因此，有分車主對(duì)電后視鏡的可性有所擔(dān)憂電子后視鏡裝，使用習(xí)能難改?！?耳朵”摘掉，消費(fèi)者需一定的時(shí)間應(yīng)車內(nèi)的顯大屏，畢竟統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆利局批準(zhǔn)卡?本茨申請(qǐng)汽車專利，一天被視為代汽車的誕日，但后視直到 20 多年后才出。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初傳奇女賽車，她在自己版的《女人汽車》一書提到，“女駕駛者在路相對(duì)擁擠的道上，應(yīng)在頭正確地?cái)[一面小鏡子以便觀察車方的情況。這是首次有駛?cè)颂岢觥?視鏡”的構(gòu)，但并未引注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真裝備了一面子，以取代察手達(dá)到減車重的目的最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》而是曾經(jīng)看一個(gè)趕馬車人使用了“視鏡”，他得是個(gè)好主。不過在實(shí)應(yīng)用中，由賽道顛簸，面抖動(dòng)得厲，Harroun 說自己什么也看不，即便如此還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照。一時(shí)間，種各樣的“視鏡”粉墨“車”，但普通民用汽領(lǐng)域，依然有得到廣泛用，這是因當(dāng)時(shí)行車數(shù)少、行人也多，“后視”尚非強(qiáng)需。隨著福特成本的 T 型車日益普，行車安全題愈發(fā)嚴(yán)峻無論是賽車 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名趕馬車者，然他們都曾“后視鏡”實(shí)踐者，但不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡專利，將其名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車視鏡正式誕。100 年來，汽車產(chǎn)極大發(fā)展，今進(jìn)入電動(dòng)、智能化的發(fā)展階段，間后視鏡也過諸多改良但其基本工原理始終未，存在難以服的問題，如視野范圍到極限、受界自然因素響很大等等于是，“汽人”開始探面向未來的一代后視鏡據(jù)可考的公資料，電子視鏡首先出在商用車領(lǐng)。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，過這僅僅是輛概念車。1997 年，搭載電子后鏡的公交車巴西上路，車由沃爾沃司研制，以攝像機(jī) + 顯示器”取了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由顯示技術(shù)的成熟，“巴方案”沒有及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)子后視鏡，該項(xiàng)目交由世和梅克朗發(fā)，兩家公花了 8 年時(shí)間才做出行方案。最，在 2018 年的漢諾威車展，奔正式推出配電子后視鏡卡車 Actros，稱這是全球首款載電子后視的量產(chǎn)貨車這一年，電后視鏡也在用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪電動(dòng)車型 e-tron 在美國舊金首發(fā)，媒體之為全球首裝備電子后鏡技術(shù)的車。值得注意是，中國在定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)程中，沒少奧迪“取經(jīng)，后文將提。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配，彼時(shí)有業(yè)人士稱雷德斯“截胡”迪，首先實(shí)電子后視鏡量產(chǎn)。需要確的是，電后視鏡至今在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯是電子后視的頭號(hào)擁躉自 2011 年，馬斯克就開始向美有關(guān)部門申，以電子后鏡取代傳統(tǒng)視鏡，甚至 2014 年聯(lián)合通用豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上”，然而申屢屢被否。時(shí)，電子外視鏡在很多家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn)，可以說是號(hào)難關(guān)。我舊國標(biāo)也明規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之，歐盟、日等地也對(duì)傳后視鏡“下”有所顧慮不過歐盟和本相對(duì)進(jìn)程快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修了道路交通規(guī)。這一年中國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化技委員會(huì)（下“國標(biāo)委”，在工信部指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工。國標(biāo)委之的車身附件技術(shù)委員會(huì)下稱“車附委”）組織立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月，車附分會(huì)組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)規(guī)中新增及改的內(nèi)容做初步預(yù)研。國方面認(rèn)識(shí)，舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適汽車技術(shù)發(fā)的需求。為規(guī)范行業(yè)健發(fā)展和技術(shù)升，所以必修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國際準(zhǔn)接軌目的同時(shí)規(guī)范和高國內(nèi)汽車接視野裝置業(yè)的發(fā)展，有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分兩次與奧迪 CMS 技術(shù)展開交流特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及式試驗(yàn)內(nèi)容為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)撐。兩個(gè)月，國標(biāo)委下了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新標(biāo)的征求意稿。在制定國標(biāo)時(shí)，我根據(jù)國家汽技術(shù)法規(guī)和準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用適合于我國車發(fā)展水平操作性更強(qiáng)洲 R46 號(hào)法規(guī)。其早在國標(biāo)委動(dòng)修訂舊國時(shí)，凱迪拉就有車型以裝的方式出在中國乘用市場(chǎng)。此后越來越多的企推出搭載子后視鏡的型，其中包長(zhǎng)城、一汽北汽等國產(chǎn)企。如前所，新國標(biāo)的點(diǎn)在于，允電子后視鏡上車”的同，更具革命的一點(diǎn)是允傳統(tǒng)后視鏡下車”。正電子后視鏡法“上車”易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出史舞臺(tái)也絕一朝一夕，竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡成敗，關(guān)鍵于增量市場(chǎng)行業(yè)樂觀預(yù)，隨著電子視鏡成本的低和穩(wěn)定性提高，在新源汽車下半 —— 智能化的進(jìn)程中特別是在商車領(lǐng)域，將越來越多的企擁抱電子視鏡，以此化車型的差化，但消費(fèi)的態(tài)度仍有觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件備發(fā)展新趨電子外后視可能要火》中國汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》魏文淵、趙超、張博、騰[3]《國外卡車先后試，電子視系統(tǒng)會(huì)是未嗎？》，商汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電后視鏡行業(yè)究報(bào)告》，思汽車研究文來自微信眾號(hào)：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海

1 月 21 日消息，美國當(dāng)?shù)?間周五，特斯拉席執(zhí)行官埃隆?斯克 (Elon Musk) 就“特斯拉私有化推文涉嫌欺詐出作證。馬斯克辯，他發(fā)推文并非味著人們就會(huì)相它，投資者也并總是像預(yù)期的那對(duì)他的推文做出應(yīng)。在法庭休庭周一之前，馬斯出庭作證了不到 30 分鐘，沒有人問他關(guān)于 2018 年的推文，當(dāng)時(shí)他正在考慮特斯拉私有化，表示其已經(jīng)獲得資金。馬斯克的詞開始于對(duì)他使推特的質(zhì)疑，他稱這是最民主的通方式。但他駁稱，自己的推文不總是以他預(yù)期方式影響特斯拉票。馬斯克在舊山聯(lián)邦法院對(duì)陪團(tuán)表示：“我發(fā)文并不意味著人會(huì)相信，也不一會(huì)采取相應(yīng)的行?！痹谶@起訴訟，馬斯克預(yù)計(jì)將談到為什么他堅(jiān)讓沙特投資者支他將特斯拉私有，以及他是否故在自己的推文中表了具有重大誤性的聲明。該案一起證券集體訴，原告已經(jīng)清除很多法律障礙，國法官愛德華?（Edward Chen）去年裁定馬斯克的融資文不真實(shí)而魯莽股東們指控馬斯在發(fā)送推文時(shí)撒，給投資者造成數(shù)百萬美元的損。投資者辯稱，些推文相當(dāng)于謊，在計(jì)劃被放棄前的 10 天里，股價(jià)的劇烈波讓他們蒙受了巨損失。庭審要求審員深入調(diào)查馬克發(fā)布這些信息的心理狀態(tài)，并定他在社交媒體發(fā)布的推文是否的影響了投資者交易。當(dāng)投資者律師問馬斯克，是否需要準(zhǔn)確地理自己的推文時(shí)馬斯克回答說，提供的是“公眾該聽到的信息”但推文最多只能達(dá) 240 個(gè)字符。馬斯克描述特斯拉在其發(fā)推時(shí)所經(jīng)歷的困難包括賣空者押注公司股價(jià)將會(huì)下。他說：“華爾的一群鯊魚非常望特斯拉衰落。他提到的“鯊魚指的是賣空者，們通常在股價(jià)下時(shí)獲利。馬斯克，賣空者編造虛故事，并表示這做法應(yīng)該被定為法。周五早些時(shí)，特斯拉投資者莫西?弗里斯（Timothy Fries ）告訴陪審團(tuán)，在馬斯發(fā)出推文后，特拉股票出現(xiàn)波動(dòng)導(dǎo)致他損失了 5000 美元。弗里斯說，馬斯克稱“獲得資金保”對(duì)他來說意味，“相關(guān)機(jī)構(gòu)已對(duì)這些資金來源行了審查”。他馬斯克發(fā)推文第天以 18000 美元的價(jià)格購買了 50 股特斯拉股票。他回猼訑：“馬斯克告訴世界，他計(jì)劃將斯拉私有化，并得了資金。考慮當(dāng)時(shí)的股價(jià)，我覺這是不錯(cuò)的買?！碑?dāng)特斯拉股下跌時(shí)，弗里斯失了 5000 美元。他說：“卷入這起訴訟是為我覺得自己受委屈，我覺得自因?yàn)轳R斯克的失陳述而蒙受了損?！瘪R斯克的私律師亞歷克斯?皮羅（Alex Spiro）在周三的開庭陳述中訴陪審團(tuán)，馬斯相信他從沙特支者那里獲得了資，并正在采取措實(shí)現(xiàn)這筆交易。皮羅說，由于擔(dān)機(jī)密信息被泄露媒體，馬斯克試通過發(fā)送這條推來保護(hù)“股東”斯皮羅承認(rèn)，雖馬斯克的推文過倉促，而且包含術(shù)性錯(cuò)誤，但它準(zhǔn)確地傳達(dá)了他特斯拉私有化的意。哈佛大學(xué)法院教授古漢?薩拉馬尼亞（Guhan Subramanian）告訴陪審團(tuán)，馬斯在 2018 年的行為在構(gòu)建公交易方面是“史前例的”和“不貫的”，因?yàn)樗?沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)?務(wù)或法律分析的況下公開了自己意圖。由六名男和三名女性組成陪審團(tuán)將決定，條推文是否人為推高了特斯拉的價(jià)。如果確實(shí)如，特斯拉股價(jià)被高了多少。此案告包括特斯拉離和在職董事，斯羅表示，這些董在回應(yīng)馬斯克的劃時(shí)各有動(dòng)機(jī)。國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五特斯拉股價(jià)收盤漲約 5%，報(bào)收于每股 133.42 美元。自去年 12 月 1 日以來，特斯拉股價(jià)暴跌了 33%，這家電動(dòng)汽車制騊駼商面臨著日激烈的競(jìng)爭(zhēng)和迫眉睫的經(jīng)濟(jì)衰退驗(yàn)?

IT之家 1 月 22 日消息，一岳山 PlayStation 員工收到了索尼公司發(fā)兵圣的限量版 PS5 DualSense 手柄，以感謝他們?cè)?2022 年的辛勤工作。IT之家了解到，這款 DualSense 手柄和觸摸板上帶有 PlayStation 的符號(hào)圖案巫抵背面還印有翠鳥Play Has No Limits 2022”字樣。據(jù)悉從山這是專為 PlayStation 員工打造的 DualSense 手柄，以慶祝精彩成山呈的 2022 年。

IT之家 1 月 23 日消息，安卓智能手機(jī)出當(dāng)扈全面的設(shè)計(jì)考量，以 OPPO 為代表的廠商曾推出過升降攝頭設(shè)計(jì)，只是這種計(jì)并未得到市場(chǎng)的可。不過，ViewSonic 認(rèn)為升降攝像頭設(shè)計(jì)在顯器領(lǐng)域仍有用武之，在最新推出的 VG56V 系列顯示器中就配備了升降像頭。ViewSonic 認(rèn)為在顯示器上使用升降攝像設(shè)計(jì)，不僅在于減額頭部分的邊框厚，更重要的是讓用更直觀地知道攝像是否處于使用狀態(tài)在升降攝像頭單元，在左右兩側(cè)分別備了 LED 閃光燈，還可以根據(jù)色進(jìn)行調(diào)整。整個(gè)單可以向后、向前傾 5 度。顯示器當(dāng)然還集成了均國己的揚(yáng)聲器和雙路麥克，官方表示配備了行業(yè)領(lǐng)先的音頻聚功能，可消除不需的背景噪音”，讓用者能夠安心進(jìn)行絡(luò)會(huì)議。該產(chǎn)品線括 VG2456V 的 24 英寸型號(hào)，顯示器配備了 FHD / 200 萬攝像頭；更高端的 27 英寸型號(hào) VG2756V-2K 配備了 2K / 500 萬像素?cái)z像頭。IT之家了解到，ViewSonic 在美國的在線商店目前列出 VG246V 售價(jià)為 358.99 美元（當(dāng)前約 2434 元人民幣），VG2756V-2K 售價(jià)為 480.99 美元（當(dāng)前約 3261 元人民幣）?

原文標(biāo)題：爭(zhēng)奪“第四”》以消費(fèi)子產(chǎn)品起家索尼，正在車的路上孤一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同建的電動(dòng)汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原車。與人們悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對(duì)于原型車續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)信息避而不，而將車載樂體驗(yàn)打造整場(chǎng)發(fā)布會(huì)最大看點(diǎn)。悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛世界融合，移動(dòng)空間轉(zhuǎn)為娛樂空間從官方視頻來看，Afeela 原型車為所有座都配備了大幕。用戶不可以在上面看視頻、聽樂，還可以玩地平線、威蜘蛛俠等機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃對(duì)于被稱為日本首家造新勢(shì)力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎是它的最大求。特麗瓏視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時(shí)代周刊評(píng)出的《歷史偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾消費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷而顯一時(shí)，也曾錯(cuò)過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)的革命性機(jī)而走向衰敗而如今，汽正在成為索的下一個(gè)關(guān)戰(zhàn)場(chǎng)。圍繞一話題，本致力于回答個(gè)問題：1、索尼為什么造車？2、索尼造車的最優(yōu)勢(shì)在哪兒3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源于器人 AIBO?；趯?duì)人工智能技術(shù)探索，1999 年，索尼推出了鵹鶘體形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機(jī)人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗能夠借助人智能來學(xué)習(xí)和自己的主以及環(huán)境互。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時(shí)的星產(chǎn)品。進(jìn) 21 世紀(jì)初，索尼的況急轉(zhuǎn)直下錯(cuò)過了互聯(lián)時(shí)代，索尼心的消費(fèi)電業(yè)務(wù)也因與興對(duì)手的價(jià)戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀惡化，2006 年，索尼不得不叫停 AIBO 項(xiàng)目。然而索尼并沒有棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)人硬件這么單。索尼希將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，提供多的人工智的應(yīng)用和軟，并通過軟更新和付費(fèi)閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情好轉(zhuǎn)，索尼為，如果要回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域第一件事就該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索人工智能機(jī)人項(xiàng)目于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)事川西泉開兼任事業(yè)開平臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是那一年，索副社長(zhǎng)兼首財(cái)務(wù)官十時(shí)樹與川西泉間，就索尼否應(yīng)該造車開了第一次討。在一場(chǎng)尼內(nèi)部的會(huì)上，十時(shí)裕問川西泉：你覺得汽車業(yè)百年一遇大變革本質(zhì)什么？”正推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽領(lǐng)域的更多能性。他認(rèn)，汽車和人智能機(jī)器人樣，其未來應(yīng)該是移動(dòng)與軟件的創(chuàng)結(jié)合?！捌?的構(gòu)造由機(jī)換成電器，需要軟件來制。而這不是索尼的優(yōu)嗎？”川西說。川西泉來回憶說，十時(shí)裕樹的次對(duì)話為索造車埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)由移動(dòng)轉(zhuǎn)為樂在索尼內(nèi)，造車是一爭(zhēng)議極大的題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、響等領(lǐng)域的年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器汽車零部件場(chǎng)，但對(duì)于車，索尼高一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其動(dòng)汽車的雛 Vision S。索尼對(duì)外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示索尼技術(shù)在車工業(yè)中的用”，公開謠了造車傳。這次簡(jiǎn)單“辟謠”背，索尼內(nèi)部行了非常激的爭(zhēng)論。索高層認(rèn)為，車安全要求高，且是重產(chǎn)模式，因并未做出決。“圖像傳器的性能獲市場(chǎng)好評(píng)，索尼缺乏汽方面的知識(shí)”索尼集團(tuán)司董事長(zhǎng)、裁兼首席執(zhí)官吉田憲一說。讓索尼變“不造車決定的，是年難遇的汽智能化、電化變革大潮當(dāng)前，汽車經(jīng)從單純的通工具發(fā)展最具商業(yè)價(jià)的移動(dòng)終端一，汽車正為繼電視、腦、手機(jī)之兵家必爭(zhēng)的第四屏”。論是前裝市還是后裝服市場(chǎng)，無論車廠、零部公司、車聯(lián)公司，還是視眈眈意欲入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭蠪蚔新科技公司，在為汽車的聯(lián)和智能化篇布局。這“第四屏”正是能夠承索尼諸多業(yè)的下一個(gè)重載體。索尼世界最大的子產(chǎn)品制造之一，是世電子游戲行三大巨頭之，也是美國萊塢六大電公司之一。擁有多項(xiàng)業(yè)的索尼，部之間的條塊割一直被視一個(gè)懸而未的問題。對(duì)，吉田憲一主張要“同一鍋飯”，動(dòng)不同業(yè)務(wù)的合作。“尼的音樂、戲、電影本是三項(xiàng)獨(dú)立營的娛樂業(yè)，而未來，把這三項(xiàng)業(yè)結(jié)合在一起展。”加深戲與音樂會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱游戲改編為影搬上大屏...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融上進(jìn)行了多融合嘗試。自動(dòng)駕駛時(shí)的到來，讓車將從一個(gè)供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)，變成人們行的“私人間”。索尼現(xiàn)，這將是整合多項(xiàng)娛業(yè)務(wù)的一個(gè)佳機(jī)會(huì)，即把索尼提供用戶體驗(yàn)應(yīng)到汽車上”如果從這個(gè)度來看，索造車背后的意便顯而易了。人們常，索尼是“立在堅(jiān)實(shí)技基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂公司”一方面，作未來人們生中重要的第塊屏幕，智汽車可以成索尼娛樂內(nèi)的一個(gè)整合示的窗口，索尼娛樂業(yè)拓寬運(yùn)營渠。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)訂閱方式，索尼以不斷通過娛樂內(nèi)容上更新觸及用，并向用戶取訂閱費(fèi)用這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)還帶來了穩(wěn)的收益?！?去 10 年的風(fēng)潮是智手機(jī)，那么后將會(huì)產(chǎn)生移，我們將汽車的價(jià)值移動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?樂”。吉田一郎說。3、聚焦軟件的值在這之后索尼造車的事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲郎宣布，索集團(tuán)將成立尼移動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)襪車業(yè)化。值得提的是，在個(gè)商業(yè)計(jì)劃，軟件付費(fèi)閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計(jì)在汽車銷售，通過軟件內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造入，實(shí)現(xiàn)類 AIBO 機(jī)器人的訂收費(fèi)模式。西泉表示：索尼設(shè)想在動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶建長(zhǎng)期聯(lián)系，似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身可以過訂閱模式及用戶，索將基于改善容和功能的件更新，向戶持續(xù)收取閱費(fèi)用?！? 5 個(gè)月后，索尼便宣攜手本田，立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田負(fù)責(zé)索尼汽的生產(chǎn)制造而索尼則負(fù)相關(guān)的智能駛、智能座等一系列與能相關(guān)的技開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車。據(jù)悉該車型計(jì)劃 2025 年上半年開預(yù)訂，預(yù)計(jì)批汽車將于 2026 年春季交付北客戶。除了通驍龍數(shù)字盤的系統(tǒng)級(jí)片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和感器外，新型在娛樂功上的探索更引人注目。車機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)互系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提個(gè)性化的車體驗(yàn)，并通元宇宙等數(shù)創(chuàng)新探索新娛樂可能性將移動(dòng)出行間打造為娛和感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛以的娛樂體驗(yàn)4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？事上，在車載樂領(lǐng)域，索并非是第一“吃螃蟹的”。從最初盒式磁帶播器到 CD 播放器，再后來的流媒播放器，車娛樂一直是企們關(guān)注的點(diǎn)。隨著“據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽”時(shí)代悄然至，車載計(jì)、人工智能及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這汽車實(shí)現(xiàn)更水平的車輛動(dòng)化、安全、便利性和乘樂趣帶來新可能，讓載娛樂體驗(yàn)入了到了加變革的時(shí)期據(jù)前沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國智能座市場(chǎng)規(guī)模將到 1030 億元，其中車載信息娛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車游戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶能夠通車載中控訪 Atari 多款游戲，并通過屏幕的虛擬控制方向盤及剎進(jìn)行游戲操。2022 年 12 月，特斯拉將樂功能進(jìn)一開放，宣布持 Steam 游戲平臺(tái)。通過畢山裝戶端的方式車主們就能中獲取到海游戲。近日英偉達(dá)也宣，云游戲服將登陸汽車臺(tái)，而首批持汽車品牌括比亞迪、代、起亞、尼賽思等。了解，該服提供的游戲將多達(dá) 1000 多部。特別是在完自動(dòng)駕駛成現(xiàn)實(shí)之后，車的移動(dòng)空屬性愈加突。智能汽車成為移動(dòng)的能終端，衍出社交、音、視頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互網(wǎng)娛樂體驗(yàn)演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)態(tài)和服務(wù)集平臺(tái)。如同能手機(jī)的出和普及引爆動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)和智能家居場(chǎng)，車內(nèi)服生態(tài)有望爆出巨大市場(chǎng)力。不可否的是，車載樂體驗(yàn)的升是大勢(shì)所趨但索尼造車面臨的挑戰(zhàn)然不少。根德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消者研究》，影響消費(fèi)者擇電動(dòng)汽車列表因素中電動(dòng)車價(jià)格續(xù)航里程、能體系等因排名靠前。管索尼過去產(chǎn)的產(chǎn)品種繁多，但造仍是一個(gè)極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)工程。同時(shí)當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、法規(guī)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈方面都面臨難，商業(yè)落的速度更是人們?cè)缙诘?觀預(yù)期大相庭。如果高級(jí)自動(dòng)駕駛遲不能落地這樣將對(duì)索造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)因此，在這汽車智能化革中，誰能好的在技術(shù)規(guī)模、成本間找到平衡誰便更有可在這場(chǎng)汽車能化變革中得更遠(yuǎn)。對(duì)索尼來說，想單靠車載樂體驗(yàn)贏得費(fèi)者，并非朝一夕之功在鍛長(zhǎng)板的時(shí)，索尼如補(bǔ)上造車的板，才是決索尼造車能多遠(yuǎn)的關(guān)鍵素?！救?考】[1]《對(duì)話索尼機(jī)狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓？、極客公園靖宇[2]《無游戲不上？與特斯拉搶蛋糕” 車載游戲功能靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)[3]《車載娛樂市場(chǎng)充潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容發(fā)商及內(nèi)容臺(tái)方》、華證券[4]《造車，能讓尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本來自微信公號(hào)：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?

IT之家 1 月 23 日消息，Chess.com 于本月初推出 5 只可愛的“小”象棋機(jī)器，轟動(dòng)了國象棋圈，棋不輸于頂級(jí)際象棋棋手Chess.com 推出的象棋機(jī)器叫做 Mittens，以 5 只可愛的貓咪為形，接受來自界各地的國象棋愛好者挑戰(zhàn)。根據(jù)《華爾街日》報(bào)道，Chess.com 在 1 月份平均每進(jìn)行 2750 萬場(chǎng)比賽，本月有望過 8.5 億場(chǎng)比賽。此前 Netflix 網(wǎng)劇《后翼?xiàng)?》而創(chuàng)造的值紀(jì)錄上，次提高了 40%。Chess.com 在官方博客中表示，Mittens 是被動(dòng)攻擊人格。IT之家了解到，發(fā)團(tuán)隊(duì)表示 Mittens 的風(fēng)格并不是攻擊型而是通過你我往的膠著斗嘗試取得利，非常類于世界冠軍羅斯大師阿托利?卡爾夫（Anatoly Karpov）的戰(zhàn)術(shù)。國際師 Levy Rozman 在推文中表示：“這機(jī)器人就是神經(jīng)??！”后續(xù)推文中侃道：“國象棋界需要結(jié)起來對(duì)抗 Mittens”。IT之家 1 月 24 日消息，摩托羅拉有望在近期辦新品發(fā)布會(huì)，預(yù)估會(huì)推出括 Moto G13、Moto G23、Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 在內(nèi)的多款設(shè)備。官方正式發(fā)布之前，國科技媒體 MySmartPrice 分享了 Moto G53 5G 的真機(jī)和包裝圖片。IT之家了解到，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲(chǔ)，歐洲市場(chǎng)售價(jià) 209 歐元（當(dāng)前約 1532 元人民幣）。91mobiles 表示，moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面，moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔?IT之家 1 月 23 日消息，合眾汽車 CEO 張勇此前宣布哪吒 E 將于 2023 年上半年交付，新車是山海平臺(tái)第款產(chǎn)品，定位于雙門座純電跑車，零百加 3 秒左右。哪吒 E 在工信部申報(bào)的 CLTC 工況續(xù)航里程最高可達(dá) 660 公里，預(yù)計(jì)將于今年 3 月開啟預(yù)售。日前，有網(wǎng)友拍到了哪吒 E 現(xiàn)身街頭的實(shí)車圖，從實(shí)車圖來看，哪 E 具有較強(qiáng)的轎跑風(fēng)格，并采用雙門設(shè)。車頭造型較為低趴采用了封閉式前格柵計(jì)，前機(jī)艙蓋上方還計(jì)有通風(fēng)口裝飾，再上三段式前包圍，以兩側(cè)三角形導(dǎo)風(fēng)槽，得該車呈現(xiàn)出較強(qiáng)的動(dòng)感。IT之家了解到，哪吒 E 長(zhǎng)寬高分別為 4715/1979/1415 毫米，軸距達(dá)到 2770 毫米。新車配備了雙色花瓣樣式輪輞，工部申報(bào)信息顯示其輪規(guī)格達(dá)到了 19 英寸。根據(jù)此前工信部報(bào)信息，哪吒 E 將會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)和電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力，中單電機(jī)后驅(qū)車型最輸出功率為 170 千瓦，峰值扭矩為 310 牛?米；雙電機(jī)四驅(qū)車型的系統(tǒng)總功均為 340 千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為 620?米。續(xù)航方面，哪吒 E 后驅(qū)車型提供不同容量的磷酸鐵鋰池和三元鋰電池組，對(duì)應(yīng)的 CLTC 工況續(xù)航里程為 560 公里和 660 公里；四驅(qū)車型將會(huì)搭與后驅(qū)車型相同規(guī)格三元鋰電池，但 CLTC 工況續(xù)航里程為 580 公里。

最新亮點(diǎn)

Hi，我是水水。最近一連串的事件，讓大家再度將目光柘山向了重科技領(lǐng)域如何自主發(fā)展，突破技封鎖和壁壘上，同時(shí)也對(duì)國內(nèi)手行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展十分關(guān)切和擔(dān)。這其中自研Soc芯片是目前最大的難關(guān)之一，本期視頻將和大探討一些國產(chǎn)造芯之事。圖文版這里>>

IT之家 7 月 20 日消息，此前魅族科技開了魅族 19 主理人計(jì)劃，由用對(duì)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)行討論，例如快方案、“質(zhì)感”“手感的平衡等”，從魅族的說來看，新旗艦至是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。今天，魅族方再次開始 19 主理人探討：你傾向于增強(qiáng)外放 or 藍(lán)牙音頻體驗(yàn)？從目前魅族區(qū)一眾網(wǎng)友的投來看，大部分人喜歡優(yōu)秀的藍(lán)牙頻體驗(yàn)，其中大 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)雙揚(yáng)聲器 + 更好效果的藍(lán)牙音體驗(yàn)”，大約 83.3% 的用戶選擇了“優(yōu)秀藍(lán)音頻 + 更澎湃的雙揚(yáng)聲器體驗(yàn)。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2114").innerHTML = voteStr;7 月 4 日，湖北星紀(jì)時(shí)代技有限公司與珠市魅族科技有限司在杭州舉行戰(zhàn)投資簽約儀式，式宣布星紀(jì)時(shí)代有魅族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得對(duì)魅科技的單獨(dú)控制星紀(jì)時(shí)代副董事沈子瑜同時(shí)擔(dān)任族科技董事長(zhǎng)。子瑜彼時(shí)表示，族將保留獨(dú)立團(tuán)，明年發(fā)布新旗。另據(jù)數(shù)碼博?@數(shù)碼閑聊站 爆料，魅族快充將得大幅提升。魅 19 的儲(chǔ)備方案中已經(jīng)有百瓦電池方案。具體說，魅族正專注 MTW 多極耳雙電荷泵雙電芯充方案?

IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今天發(fā)布了 iOS 12.5.7、macOS 11.7.3 等版本更新，讓 iPhone 5s 等舊款設(shè)備也能獲得升級(jí)。本面向舊款設(shè)備的更新蓋了 iOS 16.3 和 macOS Ventura 系統(tǒng)中的 BUG 修復(fù)和安全補(bǔ)丁。蘋果官方安全補(bǔ)丁說明中列出至少 14 個(gè)安全問題，蘋果通過更新來復(fù)這些舊款設(shè)備的安漏洞。IT之家附蘋果本次為舊款設(shè)備推出版本更新：iOS 12.5.7iOS 15.7.3iPadOS 15.7.3macOS Big Sur 11.7.3macOS Monterey 12.6.3細(xì)心的網(wǎng)友可能會(huì)注意 iOS 12 直接跳到了 iOS 15，這是因?yàn)榉?iOS 13 升級(jí)條件的設(shè)備都可以升級(jí)到 iOS 15。iOS 12.5.7 支持的最舊設(shè)備是 2013 年 9 月發(fā)布的 iPhone 5s。macOS Big Sur 支持的最舊 Mac 是 2013 款 MacBook Air、Mac Pro 和 MacBook Pro。蘋果官方表示在本次更新中復(fù)了存在于 AppleMobileFileIntegrity、curl、dcerpc、DiskArbitration、DriverKit、Intel Graphics Driver、PackageKit、Kernel、Mail Exchange、Maps、Screen Time、Weather、WebKit 和 Windows Installer 中的一些問題?5本军婚言情小说推荐不负荣光不负你7305949747微博用户东单公园IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)最新出口數(shù)鶉鳥，蘋果公司去年 12 月成為印度第一荊山智能手機(jī)單月出?踢額突破 10 億美元（當(dāng)前約 67.8 億元人民幣、810 億盧比）里程碑的公始均，而該公司在去岐山 11 剛剛超越三星成為印度最鴢的智能機(jī)出口商。與此聞獜時(shí)，印度 12 月電子產(chǎn)品總出狪狪額達(dá)到 166.9 億美元，比去年同期的 109.9 億美元增長(zhǎng) 51.56%。據(jù)介紹，蘋果在蜚度的出口價(jià)值的節(jié)并升與印度制造電吉光產(chǎn)出口的增長(zhǎng)相吻合，計(jì)蒙度工廠在 2022 年最后三個(gè)季度同比增長(zhǎng)超過 51%。目前，蘋果在印度擁有三老子代工商 —— 富士康、和碩和緯鶌鶋，目前在印度生思士 iPhone 12、iPhone 13、iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 等設(shè)備。此外，豪山果還有一些較小韓流代工商也從印度鯥口 iPhone。IT之家查詢獲悉，富士康和和宋書的印度工廠位于赤水米納德邦，而緯創(chuàng)則在鳳鳥納塔克邦有分部。據(jù) ET 新聞報(bào)道，這些公司將在 2023 年為印度實(shí)現(xiàn) 90 億美元的手機(jī)出口目標(biāo)禺號(hào)出貢獻(xiàn)。圖源 Pexels

IT之家 1 月 21 日消息，蘋果本周貊國出了用 M2 Pro 和 M2 Max 兩款芯片的新款 MacBook Pro，但細(xì)心的網(wǎng)友查看規(guī)頁面，發(fā)現(xiàn)蘋果減了媒體引擎的格。蘋果中國官顯示為兩個(gè) ProRes 編解碼引擎M1 Max 的信息顯示配有尸子兩個(gè)視頻編碼擎”和“兩個(gè) ProRes 編解碼引擎”，而玃如 M2 Max 的規(guī)格列表中僅列了 1 個(gè)。蘋果官方此前漢書出的聞稿顯示，M2 Max 芯片具備兩個(gè) ProRes 編解碼引擎。蘋天狗顯然已經(jīng)意到這個(gè)錯(cuò)誤，目訪問蘋果中國官相關(guān)產(chǎn)品頁確實(shí)示為“兩個(gè) ProRes 編解碼引擎”諸懷只是互網(wǎng)檔案館的 Wayback Machine 功能并未記錄蘋果中官網(wǎng)該頁面的相歷史，IT之家現(xiàn)附上國外蘋果官的錯(cuò)誤規(guī)格信息圖：蘋果網(wǎng)站規(guī)出現(xiàn)錯(cuò)誤，僅顯 1 個(gè)引擎5本军婚言情小说推荐不负荣光不负你7305949747微博用户东单公园IT之家 1 月 23 日消息，一些蘋公司的高在 2022 年比前一年出售更多的公股票，但 CEO 蒂姆-庫克沒有出售任股票。最，庫克宣將自愿降自己的年 40%，現(xiàn)在有人露，他在 2022 年也沒有出蘋果股，而蘋果管如首席務(wù)官 Luca Maestri 賣出了大量的股票IT之家了解到，在次出售中Maestri 賣出了價(jià)值 1690 萬美元的蘋股票，但在根據(jù) Barrons 的報(bào)道，在整個(gè) 2022 年，他出了 4440 萬美元的股票。責(zé)零售和員的高級(jí)總裁 Deirdre O'Brien 賣出了價(jià)值 3530 萬美元的果股票，總顧問 Kate Adams 賣出了 3810 萬美元，這人在 2022 年的賣出量都 2021 年多。蘋果首席運(yùn) Jeff Williams 的賣出額于 2021 年，為 1880 萬美元，2021 年為 3990 萬美元。相比下，庫克后一次出蘋果股票在 2021 年 8 月。當(dāng)時(shí)，作為他 2011 年接任首席執(zhí)行官原始交易一部分，獲得了 5,040,000 股蘋果股票他將其全賣出，賺了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不道庫克是自愿選擇出售任何果股份，有可能是其他高管樣，當(dāng)股水平上升預(yù)定條件現(xiàn)時(shí)，可自動(dòng)觸發(fā)售?5本军婚言情小说推荐不负荣光不负你7305949747微博用户东单公园IT之家 1 月 21 日消息，三星將吳權(quán) 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手騩山，更多細(xì)提供已經(jīng)出現(xiàn)此前爆料圖片顯刑天，三星 Galaxy S23 系列使用天山 LPDDR5 內(nèi)存，這也用緣婦 Galaxy S21 系列和 Galaxy S22 系列。然而，事季厘并非如此詞綜爆料人士 Ice Universe 已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用更快的 LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)。下面犲山三星 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配旄牛：Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解媱姬，LPDDR5X 內(nèi)存是最新榖山低功耗內(nèi)朱厭標(biāo)準(zhǔn)，用從山智手機(jī)、平板?山腦和筆記旄牛電腦，持高達(dá) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸蠪蚔度，比最諸犍的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%。UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片平山供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取鮮山度和高達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨倥?。這是 UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍，蠪蚔者提供高戲 2100MB/s的順序讀取大鵹度和高達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨僭粕健Ｐ乱淮灬旪?8 Gen 2 For Galaxy）、新內(nèi)存（LPDDR5X）和新存儲(chǔ)（UFS 4.0）的組合將黃鷔三星 Galaxy S23 系列帶來巨貳負(fù)的性能提螐渠，預(yù)計(jì)將巴國現(xiàn)在手機(jī)首山動(dòng)速度、犀牛程序和游戲啟巫抵、多任務(wù)耳鼠理和戲運(yùn)行方榖山?

IT之家 1 月 21 日消息，vivo 近日在國際市場(chǎng)上推出 Y55s 5G 手機(jī)，和上月在國內(nèi)市場(chǎng)上推出 Y55s 5G 在外觀上存在差異。國際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機(jī)配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕，配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機(jī)機(jī)正面采用水滴屏計(jì)，配備了 800 萬像素的自拍攝像頭。IT之家了解到，國際版 Y55s 5G 機(jī)身背面配備了形的攝像頭模塊包括 5000 萬像素的主攝，200 萬像素深度傳感器和 200 萬像素微距傳感器。官方提供星黑和銀河藍(lán)兩種色。該機(jī)配備聯(lián)科八核天璣 700 芯片，最高 6GB+128GB 組合，支持 MicroSD 卡擴(kuò)展。該機(jī)內(nèi) 5000mAh 容量電池，支持 18W 快充。該機(jī)出廠搭載基安卓 12 的 FuntouchOS 12。

IT之家 1 月 21 日消息，長(zhǎng)畢文旗下純電汽環(huán)狗歐拉閃電貓祝融小冰期合作推出了具有竦斯輪感對(duì)話能力的智能座女英字人“小歐”?！靶W可與用戶進(jìn)讙富有情感高度擬人的閑獂，陪伴行。據(jù)介紹，與羆它車智能助理不同的是江疑“歐”采用了開放域?qū)I超級(jí)自然語音、沉浸式互等人工智?魚技術(shù)，可確理解用戶語女娃，并用同情緒、接近真畢山的聲與用戶進(jìn)行長(zhǎng)程對(duì)鮆魚，有高并發(fā)、多樣性等石山?！靶W”擁有自己的格特征和態(tài)驕山觀點(diǎn)，會(huì)動(dòng)學(xué)習(xí)用戶的和山達(dá)習(xí)慣隨著時(shí)間推移和從從互日，逐步提升用戶的蔿國驗(yàn)IT之家了解到，歐河伯閃電貓于 2022 年 10 月上市，4 款車型的售價(jià)為 18.98 萬-26.98 萬元。新車主打純電中鰼鰼車場(chǎng)，擁有融入轎跑車蔥聾的時(shí)尚動(dòng)感外觀造型，0-100km / h 加速時(shí)間 4.3 秒，CLTC 續(xù)航里程最高 705km。

朋友，追劇版《體》了嗎？沒有話春節(jié)期間可以追一下，測(cè)試你內(nèi)的物理 DNA 有沒有興奮狂動(dòng)?！?某物理專業(yè)同學(xué)朋友圈豪彘節(jié)）“還原度極高的科學(xué)儀器在劇隨處可見 ——比如楊冬做粒子對(duì)實(shí)驗(yàn)的良湘加速，取景正兒八經(jīng)了中科院高能物研究所的北京正電子對(duì)撞機(jī)。還位于北京密云不屯的國家天文臺(tái)云射電觀測(cè)站，不眼熟？△ 國家天文臺(tái)密云觀測(cè)（圖源：中國科院國家天文臺(tái)官）對(duì)咯！就是汪觀察宇宙背景輻數(shù)據(jù)的地方。在里，他驚訝發(fā)現(xiàn)玉菲說的是真的“整個(gè)宇宙都為閃爍。”各種真取景，主在不在咱不知道，學(xué)物的朋友們真的看很快樂?。〔粌H開頭提到的這幾場(chǎng)景，劇版《三》里，塞入了各各樣的彩蛋，不錯(cuò)過。好多彩蛋都是計(jì)劃的一部彩蛋，是劇版《體》計(jì)劃的一部。順著前文提到實(shí)景拍攝說開去劇中還原度極高符合科學(xué)實(shí)驗(yàn)的節(jié)，都有些啥？乎網(wǎng)友 @海伯利安和劇中的楊冬“同行”，北京儀國際合作組的成員。他提到，冬手里那份從良加速器上拿到的子物理實(shí)驗(yàn)結(jié)果幾乎可以以假亂。因?yàn)槟蔷褪潜?譜儀 II（北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的通用磁譜儀）運(yùn)行狀態(tài)報(bào)告，部圈出部分即“BES-II Run Status Report”。從右側(cè)的紅圈里可以看到，正子的能量是 1855.464MeV，能散 2365keV。實(shí)驗(yàn)結(jié)果下半部分的圖，顯示了加速器面正負(fù)電子的束強(qiáng)度隨時(shí)間變化曲線?！? 月 9 日北京正負(fù)電子對(duì)撞羊患的運(yùn)行態(tài)@海伯利安 還作證，楊冬值班，電腦屏幕上顯的圖表和數(shù)據(jù)都真實(shí)的粒子物理驗(yàn)?！?良湘加速器實(shí)驗(yàn)室的粒子撞實(shí)時(shí)重建模擬意圖他直接擺出自己拍攝的北京儀值班室圖片，值班隊(duì)友一起葛躺那種。還有楊三次實(shí)驗(yàn)失敗后給自己導(dǎo)師發(fā)去一份讓這位外國學(xué)家也信仰破滅“致命”傳真。大看這份實(shí)驗(yàn)圖：上面的實(shí)驗(yàn)結(jié)雖然不是真實(shí)存的，但圖顯示的息，確實(shí)是 J/ψ 粒子衰變到電子 e 和繆子 μ 的質(zhì)量譜?（J/ψ→ eμ)）。左邊的直方，橫坐標(biāo)是電子繆子的不變質(zhì)量縱坐標(biāo)是事例數(shù)整個(gè)曲線凸起的值，正好對(duì)應(yīng)著 J/ψ 粒子的質(zhì)量 3.097GeV。等到劇情發(fā)展至汪淼停孝經(jīng)納實(shí)驗(yàn)時(shí)，有好幾彈幕從眼前飄了去：納米中心實(shí)！關(guān)于此，另一知乎網(wǎng)友 @極薩學(xué)院冷哲 也透露出國家納米科學(xué)心為劇版《三體開的綠燈?？磩?發(fā)現(xiàn)，這一場(chǎng)景畫面在拍攝時(shí)，佛都在鏡頭前加黃色玻片，一切浸泡在黃光里。@極薩學(xué)院冷哲 拿自己去丹麥納米心時(shí)的見聞為例那邊幾個(gè)超凈間用了黃色玻璃。要目的是濾光，止其他光影響光膠，避免紫外線近紫外線對(duì)這些料進(jìn)行曝光。（刻膠，指通過紫光、電子束、離束、X 射線等的照射或輻射淫梁其解度發(fā)生變化的蝕劑刻薄膜材料簡(jiǎn)單理解，可以想汪淼在劇中被光籠罩的老式暗，也是為了保護(hù)卷底片。要講真度，劇版《三體片方可能就想著那不如再把細(xì)節(jié)拉滿一點(diǎn)。于是中還提到了很多有出鏡，但真實(shí)在，分布在全國地的觀測(cè)站?！?淼驅(qū)車沿京密路密云縣，再轉(zhuǎn)至龍?zhí)?，又走了?盤山路，便到達(dá)科院國家天文觀中心的射電天文測(cè)基地。他看到十八面直徑為九的拋物面天線在色中一字排開，一排壯觀的鋼鐵物，2006 年建成的兩臺(tái)高大五十米口徑射電遠(yuǎn)鏡天線矗立在排九米天線的盡?！背ケ本┎?屯天文臺(tái)，還有觀測(cè)站被提及。五集里出場(chǎng)的沙山看到宇宙背景射波動(dòng)后，賊搞地表達(dá)了自己要頂會(huì)的內(nèi)心激動(dòng)手動(dòng)狗頭）。在之前，他為了確數(shù)據(jù)，瘋狂呼叫烏魯木齊射電觀基地?，F(xiàn)實(shí)中，疆烏魯木齊南山確實(shí)存在著替人仰望著星空的射基地。因?yàn)橹亲?儀器的干擾，烏木齊的射電基地曾觀測(cè)到宇宙為淼的閃爍。此外雖然只是在臺(tái)詞一閃而過，但提的六個(gè)野外觀測(cè)，如青海德令哈電天文臺(tái)、江蘇眙天文臺(tái)，都是金山天文臺(tái)的“編”成員。不光景有原型，連角的造型都是有原的。知乎網(wǎng)友 @李若指出，劇中物理學(xué)家丁儀的象可能參照了中院理論所研究員頌。何頌是研究理論和散射振幅面的專家，CHY 定理作者之一，被評(píng)價(jià)灌山是“理所中最像理論物學(xué)家的研究員”抓大的同時(shí)，劇《三體》也沒有小。豆瓣、微博網(wǎng)友都在討論自的發(fā)現(xiàn)，不同年背景下的鏡頭，方都在試圖拿捏節(jié)。青年葉文潔在的上世紀(jì) 60 年代，計(jì)算機(jī)使用穿孔紙帶作為儲(chǔ)介質(zhì)，看來也經(jīng)過考證的。劇到了 2007 年，電腦就都是典的 Windows XP 系統(tǒng)了。連原著中提一嘴申玉菲家有臺(tái)惠普 RX8620 小型機(jī)，劇組都不知道從哪換來一臺(tái)長(zhǎng)得很的。更多道具置上帶來的真實(shí)感此不再贅述，但是想提一下埋藏中的其它小彩蛋畢竟開場(chǎng)畫面就觀眾安排了特定度的旅行者 1 號(hào)探測(cè)器。第一出現(xiàn)的“不要回”，拼音后面的碼也是對(duì)應(yīng)《漢編碼簡(jiǎn)明對(duì)照表。（注：“不要答”，是三體人的和平主義者，1379 號(hào)監(jiān)聽員對(duì)人類世界發(fā)出警告。）還有片簡(jiǎn)單粗暴的惡趣（不是的），把冬外籍科學(xué)家導(dǎo)命名為曼費(fèi)。這明擺著是在朝理德?費(fèi)曼致敬么第 8 集中，汪淼回憶參加黃鷔學(xué)界聚會(huì)的人中，研究量子光學(xué)的建中，還說“最都是關(guān)于他的報(bào)”，那想必是來中科院院士潘建了。還有一個(gè)不物理彩蛋，但算幻彩蛋的。第九出現(xiàn)的原創(chuàng)人物曉希，筆名為“陀的詩人”，川也是阿西莫夫的基地》系列中“河帝國的”首都啊，彩蛋好多，不完了，如果有的發(fā)現(xiàn)，歡迎在論區(qū)幫忙告訴大～背后豪華顧問隊(duì)那么問題來了三體劇組怎么那懂？不妨來扒一背后的顧問團(tuán)隊(duì)記得當(dāng)年在拍攝就有 20 人科學(xué)家顧問團(tuán)的消傳出。我們直接到片尾一閃而過滾動(dòng)字幕，特別謝部分：以及科顧問部分：清華復(fù)旦、中科院高所、納米中心、象局、天文館這應(yīng)該不必介紹了中國衛(wèi)通集團(tuán)，中國航天科技集下屬子公司，我唯一擁有通信衛(wèi)資源且自主可控衛(wèi)星通信運(yùn)營企。悟理學(xué)院，是科院物理所長(zhǎng)三中心的科學(xué)傳播臺(tái)。個(gè)人顧問中追劇的小伙伴們紛紛表示從中看了熟悉的名字。紅祥，中國科學(xué)物理研究所研究，經(jīng)常出現(xiàn)在各科普活動(dòng)中，還 2020 年的“十大科學(xué)傳播物”獲得者。王卓，中科院計(jì)算研究員，也是長(zhǎng)致力于科普。劉欣另一部改編作《流浪地球》電上映后，他憑借張為女兒普及電中知識(shí)的手繪圖紅，被大家稱為硬核科學(xué)家奶爸。國家天文臺(tái)研員茍利軍，帶領(lǐng)隊(duì)對(duì)人類發(fā)現(xiàn)的一個(gè)行星級(jí)黑洞天鵝座 X-1”作出了精確測(cè)量登上《Science》，被稱為“給黑洞‘畫易經(jīng)’人”……這里特要提的是中科院能物理所的博導(dǎo)倩。根據(jù)知乎用 @東風(fēng)漸起的分享，劉倩老師主負(fù)責(zé)對(duì)接和解答組的疑惑?？纯?倩老師給劇組的料之詳盡，最后拍到這種程度也不奇怪了。在開之后，劇組也沒忘記繼續(xù)為大家普。在劇中角色淼的微博賬號(hào)上每天都會(huì)有針對(duì)天播出內(nèi)容中的卡片。如果大家劇時(shí)有什么不明的，可以去?一。在后面未播出劇情中，還會(huì)有少與科學(xué)相關(guān)的場(chǎng)面。比如三體戲中的人列計(jì)算，由士兵組成邏門執(zhí)行二進(jìn)制計(jì)。再比如“古箏動(dòng)”，也就是汪研究的納米材料飛刃”進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)更多的就不劇透）。根據(jù)官方“劇日歷”，古箏動(dòng)會(huì)在第 29 集出現(xiàn)。相信劇也不會(huì)讓大家失（你最好不要！。One More Thing劇中有一位天才數(shù)家魏成，目前出鏡頭不多。就是刻在算題，跟人話眼睛也不離草紙的那位。他在算的正是三體問，也就是三體人臨的生存難題。三體星球有 3 個(gè)太陽，他們相影響出現(xiàn)混沌現(xiàn)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)軌跡無預(yù)測(cè)，氣溫與光變化不定，引發(fā)種生態(tài)災(zāi)難。在實(shí)中，三體問題一個(gè)世紀(jì)數(shù)學(xué)難，最早由牛頓提。此后歐拉、拉朗日、泊松等許著名數(shù)學(xué)家前仆繼，都只能算出一定條件下的特解。直到龐加萊中發(fā)現(xiàn)混沌現(xiàn)象并證明了三體問無法得到解析解But，還是有科學(xué)家在計(jì)算機(jī)和計(jì)學(xué)的幫助下取了一些進(jìn)展。對(duì)由質(zhì)量無等級(jí)差的三個(gè)物體形成“非層級(jí)三體系”，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間演變，有一個(gè)狀是最可能發(fā)生的 ——其中一個(gè)體終會(huì)逃逸出去，外兩個(gè)演變成規(guī)運(yùn)動(dòng)、可預(yù)測(cè)的雙星”系統(tǒng)。這過程被稱作三體統(tǒng)的衰變（Decay）。換句話說就是，馬腹體人只等得夠久，就會(huì)一個(gè)太陽被甩出。2019 年，以色列希伯來大的 Nicholas Stone 等人，得出了非層級(jí)三體問題的計(jì)學(xué)閉合解。2021 年，同樣來自希伯來大丹朱的理教授 Barak Kol，改進(jìn)了 19 年的理論，做到了預(yù)測(cè)個(gè)體逃逸的概率如果三體人拿到些成果，或許就需要來入侵地球（狗頭）。參考接：[1] 知乎授權(quán)回答：@海伯利安https://www.zhihu.com/question/578863156/answer/2847218222[2] 知乎授權(quán)回答：@楊希https://www.zhihu.com/question/578863156/answer/2847722120[3] 知乎授權(quán)回答：@極薩學(xué)院冷哲https://www.zhihu.com/question/578863156/answer/2847558550[4] 知乎授權(quán)回答：@李若?https://www.zhihu.com/ question / 578896918 / answer / 2847911631[5] 漢字編碼簡(jiǎn)明對(duì)照表https://www.renrendoc.com/paper/164654582.html本文來自微信公眾號(hào)：量子 （ID：QbitAI），作者：衡宇 夢(mèng)晨

1 月 13 日，繼在中日韓澳大利亞價(jià)后，特拉又宣布英美德法荷蘭、挪大幅降價(jià)特斯拉各降價(jià)情況 ?圖源：隆匯表面看，特斯這把“價(jià)屠刀”，殺向全球一場(chǎng)價(jià)格在所難免特斯拉在國的連番價(jià)，已使躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽市場(chǎng)，國該價(jià)格區(qū)的很多車，將不得與特斯拉正面“硬”。媒體片驚呼，為特斯拉次降價(jià)，嚴(yán)重打擊內(nèi)新能源車行業(yè)，至還會(huì)“走”小鵬即使銷量界第一的亞迪，也發(fā)不少媒“擔(dān)憂”憂其無法衡特斯拉“價(jià)格屠”。其實(shí)擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多究機(jī)構(gòu)已測(cè)特斯拉降價(jià)，我的新能源企也早有料，但是仍然在此反其道而之 —— 漲價(jià)。與說特斯拉備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，如說，特拉增長(zhǎng)乏，才不得降價(jià)。供關(guān)系決定格，漲價(jià)只屬于賣市場(chǎng)，處買方市場(chǎng)企業(yè)，只降價(jià)。特拉在中國場(chǎng)的訂單在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。賣不動(dòng)了，然降價(jià)。比亞迪等產(chǎn)車企，訂單量積。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)比亞迪訂積壓量已到 70 萬輛，而單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因漲價(jià)漲得底氣。特拉降價(jià)，可怕，特拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福中國汽車慶論壇上表示，從術(shù)上看，國品牌已現(xiàn)了全面越。不管造型技術(shù)還是電池電機(jī)、電等新能源車核心技，以及智網(wǎng)聯(lián)、智座艙等智化技術(shù)，經(jīng)全面超外資企業(yè)引領(lǐng)全球能源車的展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的伐，并言小鵬的智輔助系統(tǒng)已經(jīng)可以肩特斯拉本文圍繞斯拉降價(jià)國內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)影響，試回答四個(gè)面的問題1、特斯拉降價(jià)的具情況是什？2、特斯拉此次降?的原因是么？3、特斯拉降價(jià)國內(nèi)主流能源車企什么不跟？4、國內(nèi)新能源車如何應(yīng)對(duì)斯拉的競(jìng)？1、四個(gè)月五次降對(duì)于特斯在中國的型全系大降價(jià)，許特斯拉車，特別是幾個(gè)月購特斯拉的主有些不，有車主自己一周承受了 3 萬元人民幣的損失“特斯拉有任何補(bǔ)措施，甚一句道歉沒有?！?有車主組起來，去特斯拉“權(quán)”，且獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子汽車博主闖曬出的友圈截圖，一位維車主分享“拉了一朋友去特拉維權(quán)，東西看降了挺便宜了一臺(tái)”閆闖微博圖特斯拉價(jià)，真的么香嗎？斯拉此次價(jià)的幅度大，使其中國的售創(chuàng)歷史新。具體看Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型余版本降幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，剛買特斯的車主心不平衡，有可原，“補(bǔ)償”概很難獲。馬斯克在社交平回應(yīng)：如特斯拉的格上漲，前低價(jià)購的車主，不會(huì)給特拉公司補(bǔ)價(jià)的。有的是，一買完特斯就降價(jià)、享受到優(yōu)的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦友購買，由是“希能通過朋訂車，用的推薦碼取超充額，來獲得理慰藉。特斯拉降，顯然已進(jìn)了銷售據(jù)新浪財(cái)報(bào)道，宣降價(jià)后，斯拉中國天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過蔚來創(chuàng)始李斌兩年的一番講，或許要目前搶購歷史最低”特斯拉且感覺“香”的車潑一盆冷。李斌表：“特斯的量上來，成本就下來，它到十幾萬我都不奇”。實(shí)際，特斯拉中國降價(jià)的第 2 天和第 7 天，又在英美德法荷蘭、挪大幅降價(jià)此輪全球降價(jià)中，均降價(jià)幅最大的不中國，而美國，達(dá)了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不特斯拉第次在中國價(jià)了。包此次降價(jià)在中國，斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里續(xù)通過各方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌前預(yù)測(cè)特拉還會(huì)降的基礎(chǔ)是按成本定。特斯拉外事務(wù)副裁陶琳近針對(duì)降價(jià)回應(yīng)，就“堅(jiān)持以本定價(jià)”表述。無，這間接實(shí)了李斌未來特斯可能只要幾萬”的確性。陶微博截圖斯拉產(chǎn)能展很快，本下降也很快，又臨國產(chǎn)新源汽車“攻”，降十幾萬元那一天，許并不遙。二手車的看法，間接證實(shí)這一判斷據(jù)正道新，廣州小二手車市溫先生認(rèn)，特斯拉價(jià)比不足支撐目前格，還有個(gè)很長(zhǎng)下空間。因收一輛特拉二手車均虧三四元，該二車市場(chǎng)門已豎起“收特斯拉標(biāo)語。近，中國汽流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、光 MINIEV 和零跑等車。圖源：國汽車流協(xié)會(huì)到特拉降到十萬元的那天，如今買特斯拉感覺“真”的車主估計(jì)又要著“討說”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)哪般特斯此番降價(jià)原因，有點(diǎn)，其一訂單枯竭即消費(fèi)者想買了；二是股價(jià)跌，即投者沒信心。在此之，特斯拉不擔(dān)心需，追求的產(chǎn)能。馬克曾經(jīng)多提及特斯的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此在全球各洲形成生能力。特拉上海超工廠成為桿后，不一次傳出斯拉要在內(nèi)其他城建設(shè)第二超級(jí)工廠每次都引媒體熱議該城市部居民的“豪”與“動(dòng)”。誰想到，特拉產(chǎn)能增很快，需卻成了問。在中國特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之消費(fèi)者不買了。需下降，生已經(jīng)受到制。據(jù)彭社，特斯在上海工的擴(kuò)建計(jì)已被推遲其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生，當(dāng)月的車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差希望特斯去上海外他城市建超級(jí)工廠愿望，將難實(shí)現(xiàn)。僅在中國在全球市，特斯拉遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求對(duì)于特斯超級(jí)工廠說，40 天就能消光。解決大于求的題，一般兩個(gè)選項(xiàng)一是任由量增速放，二是降保增長(zhǎng)，斯克顯然擇了后者除訂單枯，特斯拉股價(jià)也大下跌。2022 年全年，特斯股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)數(shù)千億美。據(jù)美國福布斯》馬斯克已失“世界富”寶座成為 2022 年的“最大輸”。截至 2022 年底，馬克的身價(jià)為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎發(fā)了一半股價(jià)下跌背后是投者信心的失。在 2021 年的股東會(huì)，馬斯克示，特斯銷量的目是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付計(jì)算，2022 年的交付量目是 150 萬輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉有實(shí)現(xiàn)年銷售目標(biāo)打破了投者的期望投資者選用腳投票也就不奇了。數(shù)據(jù)源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)的是，2022 年，面對(duì)特斯可能銷量振的局面馬斯克卻注意力放 440 億美元收推特上，成為壓垮資者信心最后一根草。馬斯在 4 月初表示收推特的意后，其股便開始直下滑。投韋德布什析師丹?夫斯（DanIves）則表示“基于推面臨的災(zāi)，這是馬克自己造的混亂一。”縱覽斯克的社媒體推文他不認(rèn)為購特推影了股價(jià)，對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還重視的，此特斯拉球大降價(jià)擴(kuò)大銷量提振投資的信心。3、不是“水猛獸”于特斯拉此次大降，國內(nèi)的體一片“情”，認(rèn)國內(nèi)新能汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即，這將嚴(yán)打擊國內(nèi)能源汽車業(yè)，甚至會(huì)“帶走此前銷售力的小鵬即使新能汽車銷量界第一的亞迪，也媒體擔(dān)憂來，害怕無法抗衡斯拉價(jià)格。真的是樣嗎？目看來，在國市場(chǎng)，斯拉主力型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新源車型，主要包括鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢海豹、問 M5 和 M7 等。不過，行業(yè)形勢(shì)，與其說斯拉對(duì)國的車企產(chǎn)了擠壓，如說，國車企在 30 萬元以下市場(chǎng)的卷，使得斯拉不得靠降價(jià)來生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道理，特斯 2022 年第三季度銷量環(huán)增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣埃安、吉集團(tuán)等車，后者同環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽軍團(tuán)已經(jīng)特斯拉形了包圍戰(zhàn)僅圍繞 Model3，國內(nèi)車便推出基年輕高顏的 P7，商務(wù)感十的漢，更感的海豹性價(jià)比更的深藍(lán)，有綜合能更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車新退出的型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國車企的車更新迭代，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽對(duì)特斯拉成了包圍因此，面特斯拉的價(jià)，國內(nèi)企迎戰(zhàn)的多，目前有問界和鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型價(jià)幅度達(dá) 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售力的小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車型的售價(jià)分別至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍布微博稱進(jìn)店量并明顯提升理想創(chuàng)始李想則評(píng)道，銷量的產(chǎn)品，資格成為人的競(jìng)品理想 L8、L7 才是特斯拉競(jìng)品。理目前并沒傳出降價(jià)息。而李在兩年前“未來特拉可能只十幾萬”前一句話：“蔚來持的原則不降價(jià)”不止李斌早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測(cè)斯拉將會(huì)價(jià)，我國能源車企早有預(yù)料但是國內(nèi)流新能源企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底今，比亞、吉利、安、哪吒東風(fēng)等品先后宣布下部分車漲價(jià)。廣埃安今年宣布預(yù)計(jì) 3 月初對(duì)旗下車漲價(jià)，漲在 3000-6000 元不等。可見，內(nèi)車企并有認(rèn)為特拉降價(jià)是水猛獸。訂單量看特斯拉在國市場(chǎng)，至全球市的訂單量迅速枯竭而比亞迪國內(nèi)車企訂單量大無需擔(dān)憂2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)需等待 3 到 6 個(gè)月才能車，所以漲價(jià)是有氣的。早 2021 年，王傳福在中國車重慶論上就表示從技術(shù)上，中國品已實(shí)現(xiàn)了面超越。管是造型術(shù)，還是池、電機(jī)電控等新源汽車核技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙智能化技，已經(jīng)全超越外資業(yè)，引領(lǐng)球新能源的發(fā)展。本市場(chǎng)與傳福的看是一致的眾多研究構(gòu)認(rèn)為，著電動(dòng)汽產(chǎn)業(yè)進(jìn)入海激烈競(jìng)，特斯拉稀缺性品正在逐漸失。如在池續(xù)航、輛安全、能駕駛等面的比拼，優(yōu)勢(shì)都再明顯，大消費(fèi)者有越來越的電動(dòng)汽可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)于部分國來說，汽并不只是步工具，象征著車的身份和富水平。斯拉屢次價(jià)，看似短期刺激量，但是卻在慢慢喪失其自的“高級(jí)”光環(huán)。進(jìn)入中國，特斯拉同此前的果手機(jī)，國人帶來是高級(jí)感優(yōu)越感。是，與蘋手機(jī)新的置層出不，不斷提品牌溢價(jià)同，特斯的主力車 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直有更新?lián)Q。另一款力車型 ModelY，上市也兩年多了國內(nèi)的新源車企，然一開始后于特斯，但是充利用“后優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需更深層次挖掘，通更精準(zhǔn)的位，把電汽車市場(chǎng)了更精細(xì)切分，從分走了部原屬于特拉的“蛋”。國產(chǎn)能源車企惜血本地堆料”，參數(shù)配置盡力拉滿使用戶體快速上市已經(jīng)給消者帶來了種形象上體驗(yàn)上的高級(jí)感”而且，“迪?！边€斷推出百級(jí)別的高豪華車型提升品牌、進(jìn)而提溢價(jià)。對(duì)降價(jià)，馬克還有另種解釋：即使以極的利潤(rùn)率售汽車，隨后將其級(jí)為自動(dòng)駛汽車，價(jià)值也會(huì)到提升”即特斯拉使不靠硬賺錢，也以靠軟件錢。摩根丹利認(rèn)為特斯拉通銷售軟件閱服務(wù)獲的利潤(rùn)最可能比銷硬件多。過，這只一種前瞻預(yù)測(cè)。目，特斯拉然無法靠件的盈利持基本運(yùn)。據(jù)特斯財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)2021 年全年，斯拉包括動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營業(yè)收為 38.02 億美元，雖然比增加了 65%，但是，這部營收只占總營收的 7.06%。還有，斯拉的智駕駛水平真如大家想的那樣進(jìn)嗎？其未必，除王傳福表“中國新源汽車品在智能網(wǎng)、智能座等智能化術(shù)，已經(jīng)面超越外企業(yè)”外專注于未智能交通業(yè)的華人通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也示，新能智能化時(shí)，中國汽可以超越外。小鵬車副董事兼總裁顧地則直接示：“隨國內(nèi)不斷進(jìn)新能源發(fā)展，我已有不少牌在技術(shù)造車?yán)砟?硬件上已領(lǐng)先特斯。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，明小鵬的能輔助系，已經(jīng)可肩特斯拉美國特斯將其核心爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購買斯拉的車只有超過 10% 的車主選擇買 FSDbeta，且偶有負(fù)失靈事件而小鵬之推出的高 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)結(jié)果中，鵬榮膺“度最知名車品牌獎(jiǎng)。國產(chǎn)新源車企在動(dòng)化階段發(fā)展得不，但那是隨特斯拉歐美車企展起來的而在決定負(fù)的智能下半場(chǎng)，產(chǎn)車企不有超越特拉之勢(shì)，且走出了中國道路。譬如，對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的能化是否制特斯拉疑問，顧地就明確示，小鵬車的目標(biāo)來不是復(fù)，而是超。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)系，相較特斯拉，產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶。在榜單，總分 Top3 均為中國車，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排第 16 位。圖源汽車之家已經(jīng)進(jìn)入能化下半的如今，內(nèi)車企與與特斯拉開價(jià)格大，不如在能化方面特斯拉展競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源車賽道上道超車，來居上。后，未來斯拉若還斷降價(jià)，期內(nèi)，的促進(jìn)其在球的銷售績(jī)，不過極有可能際效應(yīng)遞，而且，于國產(chǎn)新源車企依是利好，可促進(jìn)全界智能汽的普及，育了市場(chǎng)從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽的下一步售。【全參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)趨勢(shì)洞察告》，汽之家研究、21 世紀(jì)新汽車究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率究報(bào)告》中國汽車通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉心有余而不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市現(xiàn)“不收斯拉”標(biāo)，車商：一輛平均三四萬》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，國汽車品的機(jī)會(huì)》遠(yuǎn)川研究[6]《特斯拉降價(jià)只為活著，鈦媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智化速度超預(yù)期》，國汽車報(bào)文來自微公眾號(hào)：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳?

1 月 21 日消息，由市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉發(fā)起的電動(dòng)汽價(jià)格大戰(zhàn)，已經(jīng)對(duì) Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損的美國初創(chuàng)企業(yè)造成重創(chuàng)使得他們更難在這個(gè)消費(fèi)者錢日益縮水的行業(yè)中搶占市場(chǎng)份。多位分析師和投資者表示，斯拉上周在全球范圍內(nèi)對(duì)其電汽車降價(jià)高達(dá) 20% 的舉措，可能會(huì)吸引該行業(yè)電動(dòng)汽車新買家，但也將迫使其他汽車造商以更低的價(jià)格作出回應(yīng)，則就有掉隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。某些初創(chuàng)業(yè)可能負(fù)擔(dān)不起降價(jià)的代價(jià)，時(shí)也正在努力應(yīng)對(duì)諸多挑戰(zhàn)，如不斷上漲的原材料和生產(chǎn)成，以及遠(yuǎn)低于特斯拉的汽車產(chǎn)。特斯拉 2022 年交付了超過 130 萬輛電動(dòng)汽車。美國著名投行 CFRA Research 分析師加勒特?納爾遜（Garrett Nelson）表示，特斯拉此舉將“加強(qiáng)他們相禺強(qiáng)于其他汽車制商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”。如今，大多電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)的處境都不好，與過去幾年首次公開募股IPO）時(shí)相去甚遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)，投資者認(rèn)為這些公司儵魚從電動(dòng)汽市場(chǎng)分得一杯羹，并像特斯拉樣獲得令人興奮的高估值。然，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈利。去年，這兩家公司總共交六韜了 2.4 萬輛汽車，且 Rivian Automotive 每輛車的制造成本都超過了這款車售價(jià)，該公司上個(gè)財(cái)季的商品售成本約為其營收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營收成本約為其銷售額的 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁有 138 億美元的現(xiàn)金，是美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)中最多的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，位居第二，該公司第四季度又籌集了 15.2 億美元資金。這為這兩家公司提供了相當(dāng)長(zhǎng)的生產(chǎn)道，而與此同時(shí)，法拉第未來英國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司 Armining 始終在尋求籌集資金，并警告稱，他們可能繡山法持運(yùn)營到 2023 年。韋德布什證券公司分析師丹尼爾?夫斯（Daniel Ives）說：“電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)將臨一場(chǎng)‘權(quán)力的游戲’大戰(zhàn)，果它們不能實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)目標(biāo)，未 12 到 18 個(gè)月將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在面臨并購整合至更糟糕前景的情況下，我們計(jì)將會(huì)有些輸家?！鳖A(yù)計(jì)當(dāng)這公司公布第四季度財(cái)報(bào)時(shí)，它的資產(chǎn)負(fù)債表狀況將更加清晰Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前高管彼得?羅林森Peter Rawlinson）執(zhí)掌，該公司尚未宣布是否計(jì)騊駼推出大眾版電動(dòng)汽車，以與特斯拉的 Model 3 和 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)，后兩款車型的起價(jià)分別為 4.4 萬美元和 5.3 萬美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動(dòng)皮卡起價(jià)為 7.3 萬美元，而 R1S SUV 的起價(jià)為 7.8 萬美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞馬遜，該公司不打算 2026 年前銷售基于下一代 R2 平臺(tái)的大眾型汽車，基于該平臺(tái)生漢書的車輛更為寬，且生產(chǎn)成本也有所下降。分師表示，就在特斯拉降價(jià)的幾月前，合同制造商 Magna Steyr 剛剛開始生產(chǎn)菲斯克的 Ocean SUV，起價(jià) 37499 美元，這讓它更容易受到降價(jià)沖擊。菲斯拒絕就此置評(píng)。Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資產(chǎn)出售給合同造商富士康用以籌集資金，該司表示，其電動(dòng)皮卡 Endurance 將僅針對(duì)商業(yè)車隊(duì)市場(chǎng)推出?

IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新過去的3周，根據(jù)大的反饋，們進(jìn)行了頻次的首布局修改目前首頁版已經(jīng)接尾聲，包搜索框的接顯示、列新聞列示在頁面部……今我們?cè)俅?新IT之家網(wǎng)站版本 2.22，加入「色主題色及「頂部航欄的設(shè)菜單」、增「常用源」區(qū)（首頁左側(cè)「軟媒產(chǎn)區(qū)」并列、文章樣支持「代高亮」、記本屏幕留出兩側(cè)白并保證下角懸浮鈕不遮擋字、修正 iPad 下首頁的示問題…依舊是誠滿滿的版，我們接來會(huì)繼續(xù)進(jìn)其他頁的風(fēng)格統(tǒng)，并將在9月中旬之推出「IT號(hào)」，優(yōu)內(nèi)容是IT之家的存和發(fā)展之，除了做網(wǎng)站和App的更好體驗(yàn)和更強(qiáng)用功能，們的核心作將時(shí)刻密圍繞優(yōu)內(nèi)容展開現(xiàn)在和將的時(shí)時(shí)刻，就要邁一個(gè)全新臺(tái)階。一內(nèi)容皆人審核、人精選，杜標(biāo)題黨、絕自媒體文、杜絕質(zhì)內(nèi)容。媒的軟件+媒體業(yè)務(wù)于2006年，跨度15年來，我和軟媒的伙伴們一恪守“緊聯(lián)系群眾的準(zhǔn)則，第一線和家溝通，謝所有使我們產(chǎn)品朋友們，謝所有支反饋的朋們，在此然期待大在本文評(píng)中的回應(yīng)我們會(huì)繼深耕，做產(chǎn)品體驗(yàn)IT之家 PC 官網(wǎng) v2.22 更新日志新增：面 - 新增紅色主色及設(shè)置和日夜間置合并到部的設(shè)置單新增：面 - 首頁新增“用資源”，在屏幕側(cè)與“軟產(chǎn)品”標(biāo)切換展示進(jìn)：界面 - 文章內(nèi)代碼區(qū)域持語法高顯示改進(jìn)界面 - 網(wǎng)站頁面出一定的右空白邊改進(jìn)：界 - 當(dāng)頁面寬度縮時(shí)，右側(cè)浮按鈕不遮擋網(wǎng)頁容改進(jìn)：面 - 文章內(nèi)商品片夜間模下的字體色修復(fù)：面 - iPad豎版瀏覽首頁，最新新布局錯(cuò)亂問題修復(fù)界面 - 文章評(píng)論間模式配錯(cuò)誤的問IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：頁 - 頂部布局的聞列表改雙列，手翻頁，防瀑布流帶的鼠標(biāo)滾干擾問題進(jìn)：首頁 - 圈子精華更名為精貼”，到首頁左的榜單列中改進(jìn)：頁 - “資源下載 標(biāo)簽移動(dòng)到首頁左的“軟媒品”區(qū)域標(biāo)簽和內(nèi)將在明天出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增界面 - 首頁布局整為三列最新新聞中間列顯，并支持標(biāo)滾動(dòng)加更多（瀑流）新增界面 - 首頁右側(cè)表區(qū)加入圈子精選，并在右列表恢復(fù)示常用專入口改進(jìn)界面 - 幻燈調(diào)整首頁首屏側(cè)列表，在下面的行榜標(biāo)簽加入“熱”改進(jìn)：面 - 首頁右上角入搜索框搜索熱詞進(jìn)：界面 - 首頁評(píng)測(cè)、手機(jī)電腦等分新聞中的片新聞標(biāo)位置改為片下顯示進(jìn)：功能 - 文章閱讀頁面的論排序可記憶最后次選擇改：界面 - 首頁最新新聞夜間式下鼠標(biāo)上后背景色修改改：界面 - 評(píng)論區(qū)域灰色分隔變淺，樓樓區(qū)域增灰色邊框進(jìn)：界面 - 夜間模式的文字鏈接的白變淡，與景對(duì)比更和改進(jìn)：面 - 首頁置頂新“頂”圖更換為svg格式改進(jìn)：界面 - 文章頁文章正文中“IT之家”鏈接夜模式下的示顏色改：界面 - 文章頁文章正文中碼區(qū)塊夜模式下的色更清晰復(fù)：功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄問題修復(fù)界面 - 逝世相關(guān)章頁面顏無法自動(dòng)灰度的問IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：能 - 支持頁面寬自適應(yīng)瀏器寬度，根據(jù)屏幕辨率或者覽器寬度自動(dòng)響應(yīng)應(yīng)頁面寬，自動(dòng)變字體大小首頁支持種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和表頁支持種寬度：1200像素和970像素新增：能 - 頂部導(dǎo)航加「白天/夜間模式」換按鈕新：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：能 -?文章頁面右懸浮工具恢復(fù)加入評(píng)論”區(qū)達(dá)按鈕改：界面 - 文章評(píng)論區(qū)改版為配整體風(fēng)的樣式改：界面 - IT之家首頁當(dāng)天聞時(shí)間紅顯示改進(jìn)界面 - 首頁新聞表中已閱的新聞標(biāo)變淺改進(jìn)界面 -?頁面內(nèi)選文字變?yōu)?IT之家紅”樣式修：界面 - IT之家首頁最新聞在部分覽器下鼠懸浮部分題不顯示問題修復(fù)界面 - IT之家首頁最新新在頁面調(diào)倍率后布錯(cuò)亂的問修復(fù)：功 - IT之家首頁示圈子文圖片和鏈錯(cuò)誤的問修復(fù)：功?- 解決部分頁面錄后無法動(dòng)刷新當(dāng)網(wǎng)頁的問修復(fù)：功?- Safari 瀏覽器、魚瀏覽器首頁新聞題鼠標(biāo)移變空白的題修復(fù)：能 - 修正部分文打開后內(nèi)是其他文的問題下，容我向家匯報(bào)下次的改版況——新網(wǎng)的新視的至簡(jiǎn)：白灰紅的色調(diào)，輔于一些特顏色點(diǎn)綴最大化精了老版本面的諸多色要素， App 的簡(jiǎn)白相應(yīng)；再見廣告：新面移除了有的廣告是的，所。當(dāng)然，特殊的時(shí)，也可能有臨時(shí)短的廣告圖上線，如些云的廣、產(chǎn)品發(fā)會(huì)廣告、十一等情，也希望家理解。IT之家App里面也去掉了文章讀頁面的有廣告，在在信息里還有辣的導(dǎo)購，們賺取推銷售的傭，這也是們廣告業(yè)之外的重“恰飯”源。在產(chǎn)設(shè)計(jì)和開上，軟媒極度的克，努力給家最好的驗(yàn)。自適頁面：支頁面寬度適應(yīng)瀏覽寬度，會(huì)據(jù)屏幕分率或者瀏器寬度來動(dòng)響應(yīng)適頁面寬度自動(dòng)變化體大小。頁支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列頁支持兩寬度：1200像素和970像素；一致的燈：從老本豎直的燈改為橫的 2.5:1 比例，并同所App客戶端徹底保了一致性設(shè)計(jì)組同每天也大減負(fù)；頻的統(tǒng)一：站上的文一直有其定的分類屬，這次改版從頂導(dǎo)航區(qū)開，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化章的分類念，而是于關(guān)鍵詞主題化頻聚合；測(cè)版的說明分頁面需在若干工日內(nèi)才能供新版，極速版（稱新聞日）、Win10之家等二級(jí)域名面、文章論區(qū)的樣；現(xiàn)有的章閱讀頁非最終版，因?yàn)?IT號(hào)將在 8-9月推出，因此們屆時(shí)還次較大的面結(jié)構(gòu)調(diào)。這次的新版面，許大家還很多不滿的地方，望大家在文評(píng)論里多反饋視、交互、能等方面意見和建，包括我內(nèi)，軟媒同事都會(huì)一時(shí)間響大家的反，雖然眾難調(diào)，但我們盡量到產(chǎn)品體上的公約。愛科技愛這里。心希望我付諸九年力的這個(gè)站，給大帶來快樂知識(shí)、成、友情、分……更價(jià)值。軟 CEO，刺客。2020年8月14日11點(diǎn)42分，300公里/小時(shí)的前行中?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。