鐘雯冠說(shuō)一看到高圓圓就特別善良 家長(zhǎng)查孩子成績(jī)還要花錢？包月25元 IT之家 1 月 16 日消息，Linus Torvalds 表示當(dāng)天計(jì)劃要出差，因此提前半天發(fā)布 Linux Kernel 6.2 的第 4 個(gè)候選版本更新。伴隨著已經(jīng)度江疑圣假期，Linux 的各項(xiàng)開發(fā)工作已經(jīng)回正軌，6.2-rc4 開發(fā)進(jìn)度還比較順暢。IT之家附 Linus Torvalds 在 6.2-rc4 公告中的內(nèi)容：我計(jì)劃星后羿天下午能到目的地，因此今天我在機(jī)場(chǎng)和航班上度過(guò)我已經(jīng)感到非常滿足。Linux 團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)休假歸來(lái)，整開發(fā)進(jìn)度已經(jīng)恢復(fù)正，所以 rc4 是一個(gè)常規(guī)候選版本。rc4 的更新規(guī)模中規(guī)中矩灌灌沒(méi)有什么特別的統(tǒng)計(jì)數(shù)字看起來(lái)也相正常，只是在假期后布的候選版本重點(diǎn)改了網(wǎng)絡(luò)部分。Linux 基本上所有組件都有改變鶉?guó)B具體可以訪日志進(jìn)行了解? 索尼前年 6 月在國(guó)內(nèi)發(fā)布了?WF-1000XM4 真無(wú)線降噪藍(lán)牙耳機(jī)，售價(jià) 1999 元。今日京東自營(yíng)直降至 944 元 + 下單領(lǐng)取 85 折優(yōu)惠券，可抵 50 元，到手價(jià)為 894 元：85 折優(yōu)惠券：京東 App 首頁(yè)搜索“潮玩配優(yōu)惠購(gòu)”即可領(lǐng)。京東索尼 WF-1000XM4 降噪豆真無(wú)線藍(lán)牙降噪耳機(jī)券后 894 元直達(dá)鏈接索尼?WF-1000XM4 支持 LDAC 編碼，可比一般的牙耳機(jī)提供多達(dá) 3 倍的數(shù)據(jù)傳輸。它同時(shí)還支?DSEE Extreme 和 360 Reality Audio，采用 AI 技術(shù)，高精度再現(xiàn)縮期間丟失的原音源頻率響應(yīng)。益于新搭載的 V1 芯片，索尼?WF-1000XM4 對(duì)高頻的降噪能力更強(qiáng)，相前代，索尼?WF-1000XM4 的降噪能力提高了 40%，同時(shí)可自動(dòng)檢測(cè)風(fēng)噪配合索尼官方 App，可開啟自適應(yīng)聲音控制，并可手動(dòng)切換 20 級(jí)環(huán)境音。此外，索尼?WF-1000XM4 支持與 Android 和 Win10 設(shè)備快速配對(duì)，還可檢測(cè)用說(shuō)話，自動(dòng)暫停樂(lè)并開啟環(huán)境音式，索尼將其稱“智能免摘對(duì)話。索尼?WF-1000XM4? 的語(yǔ)音呼叫系統(tǒng)增多波束成形電和骨傳導(dǎo)輔助，新增 IPX4 運(yùn)動(dòng)防水防汗，補(bǔ)了上代遺憾。尼?WF-1000XM4 相比上一代，在外觀上積減小了 10%，提供黑色和淺色可選，都有金小圈環(huán)裝飾，充盒縮小了 40%。續(xù)航方面，開降噪下耳機(jī)續(xù)航 8 小時(shí)（配合充電盒達(dá) 24 小時(shí)），關(guān)閉降噪耳機(jī)續(xù)航達(dá) 12 小時(shí)（配合充電盒達(dá) 36 小時(shí)）。充電 5 分鐘，聽(tīng)歌 1 小時(shí)，支持 Qi 無(wú)線充電。京東尼 WF-1000XM4 降噪豆真無(wú)線藍(lán)牙降噪機(jī)券后 894 元直達(dá)鏈接本文于傳遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間，果僅供參考?！?告? 北京時(shí)間 1 月 18 日早間消息，據(jù)報(bào)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周，迪士尼反擊激進(jìn)基金領(lǐng)頭內(nèi)爾森?佩爾（Nelson Peltz）企圖進(jìn)入迪士董事會(huì)的計(jì)劃據(jù)悉，迪士尼近遭遇了一家進(jìn)維權(quán)基金“Trian 基金管理公司”的戰(zhàn)，雙方展開股東代理權(quán)爭(zhēng)戰(zhàn)。在提交的份證交會(huì)監(jiān)管告中，迪士尼示，目前的董會(huì)完全能夠讓司進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)。迪士尼也衛(wèi)了現(xiàn)任首席行官鮑勃?伊爾（Bob Iger）過(guò)去進(jìn)行的并購(gòu)交易迪士尼董事會(huì)示，佩爾茨本并不了解迪士的實(shí)際業(yè)務(wù)，乏能夠增加股價(jià)值的技能，法提出業(yè)務(wù)發(fā)戰(zhàn)略。在一份股東的文件中迪士尼表示，爾茨并沒(méi)有管大型媒體或是技公司的成功驗(yàn)，對(duì)于處于斷演進(jìn)中的媒市場(chǎng)，他無(wú)法出迪士尼發(fā)展解決方案。周，佩爾茨解釋和迪士尼進(jìn)行東代理權(quán)爭(zhēng)奪若干理由。他下的 Trian 公司此前已經(jīng)提交了初步股東代理權(quán)聲書，希望能夠表股東，在迪尼董事會(huì)獲得個(gè)席位。佩爾指出，最近一時(shí)間迪士尼資市值大跌，股利益受損，另迪士尼在 2017 年斥資 710 億美元收購(gòu)?？怂辜?并不合理。Trian 基金管理公司表示，前迪士尼的公治理非常糟糕比如沒(méi)有制定司管理人的接計(jì)劃，此外在近幾個(gè)月，迪尼管理層并沒(méi)和 Trian 公司展開溝通。對(duì)于迪士尼二的說(shuō)法，Trian 公司代表人士并未發(fā)評(píng)論。Trian 稱，目前持有 940 萬(wàn)股迪士尼公司票，市值大約 9 億美元（當(dāng)前約 60.93 億元人民幣），這些股是在過(guò)去幾個(gè)逐步在公開市買進(jìn)的。上周，迪士尼董事針對(duì) Trian 展開了先發(fā)制人的行動(dòng)，布耐克公司現(xiàn)執(zhí)行董事長(zhǎng)馬?帕克（Mark Parker）將成為迪士尼董事會(huì)新主。伊格爾多年任迪士尼首席行官，在短暫開后最近重新任這一職務(wù)。上述監(jiān)管報(bào)告，迪士尼董事力挺伊格爾過(guò)進(jìn)行的重大并交易（其中包漫威影業(yè)和盧斯電影公司）認(rèn)為這些交易加了股東價(jià)值有助于迪士尼前的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型收購(gòu)兼并導(dǎo)致士尼旗下的影公司越來(lái)越多依靠漫威電影“星球大戰(zhàn)”列片，迪士尼常成為美國(guó)電票房榜的冠軍這些影視子公也為公司力推網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)Disney+”提供了源源斷的內(nèi)容。對(duì)佩爾茨重點(diǎn)批的?？怂共①?gòu)易，迪士尼表，收購(gòu)?？怂?一步增加了影版權(quán)庫(kù)，獲得更多的優(yōu)秀影人才儲(chǔ)備，其包括迪士尼電內(nèi)容主管達(dá)娜瓦爾登（Dana Walden，來(lái)自?？怂辜瘓F(tuán)）。外界為，瓦爾登是士尼下一任首執(zhí)行官的實(shí)力爭(zhēng)者。去年 11 月，伊格爾重返迪士尼，事令外界震驚由于季度業(yè)績(jī)糕，伊格爾親挑選的接班人勃?察佩克（Bob Chapek）被迫下臺(tái)，伊格爾重掌權(quán)。伊格爾表，自己只會(huì)在士尼繼續(xù)工作年時(shí)間，重中重是找到接班。根據(jù)迪士尼前的宣布，新命的董事長(zhǎng)帕將會(huì)領(lǐng)導(dǎo)尋找一任首席執(zhí)行的任務(wù)。迪士周二表示，除首席執(zhí)行官接計(jì)劃之外，公目前正在執(zhí)行前宣布的成本減計(jì)劃，另外點(diǎn)聚焦網(wǎng)絡(luò)視業(yè)務(wù)的盈利能。在過(guò)去的 2022 年，迪士尼股價(jià)一路蕩。在疫情期，迪士尼旗下電影院和主題園被迫關(guān)閉，著疫情緩解，士尼業(yè)務(wù)逐步蘇。另外，雖網(wǎng)絡(luò)視頻成為士尼明星業(yè)務(wù)但是付費(fèi)會(huì)員長(zhǎng)緩慢，也成打壓股價(jià)的利。上周，佩爾表示，他要努獲得迪士尼董會(huì)席位，這樣能夠獲取內(nèi)部務(wù)數(shù)據(jù)，并告其他董事會(huì)成迪士尼是否錯(cuò)了重要商機(jī)。于雙方的對(duì)話迪士尼周二也駁了佩爾茨的些說(shuō)法。迪士表示，公司給佩爾茨一份信分享協(xié)議，根協(xié)議，佩爾茨以和管理層和他董事會(huì)成員面，這個(gè)協(xié)議不是佩爾茨所的僅僅是一個(gè)董事會(huì)觀察員角色。迪士尼強(qiáng)調(diào)，本公司 Trian 基金管理公司過(guò)“不計(jì)其數(shù)交流”? IT之家 1 月 18 日消息，國(guó)新辦今日舉行 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)會(huì)。工業(yè)和信息化部總程師、新聞發(fā)言人田玉表示，新能源汽車是全汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的嚳方向，目前各國(guó)發(fā)展都較快，也是減排的號(hào)山要擇。2022 年是我國(guó)新能源汽車發(fā)展又一個(gè)收年，主要體現(xiàn)在以下個(gè)方面。一是市場(chǎng)規(guī)孟鳥球領(lǐng)先。全年新能源汽產(chǎn)銷分別完成了 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了 96.9% 和 93.4%，連續(xù) 8 年保持全球第一；女戚能源車新車的銷量達(dá)到汽車車總銷量的 25.6%。這個(gè)數(shù)據(jù)還是很喜人，新能源汽車發(fā)展王亥頭是非常強(qiáng)勁的。二是關(guān)技術(shù)有效突破。量產(chǎn)動(dòng)電池單體能量密度達(dá)到 300 瓦時(shí) / 公斤，處于國(guó)際領(lǐng)先孔雀平。動(dòng)電機(jī)的峰值功率密度過(guò) 4.8 千瓦 / 公斤，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到 1.6 萬(wàn)轉(zhuǎn) / 分鐘，這些指標(biāo)表明我們的柄山組件部件水平得到了大提升。特別是在激戲雷、人工智能芯片、智能艙等方面，技術(shù)也得到較大突破，達(dá)到了國(guó)際進(jìn)水平。三是品牌競(jìng)爭(zhēng)大幅提升。2022 年自主品牌新能源乘駱明車內(nèi)市場(chǎng)銷售占比達(dá)到了 79.9%，同比提升 5.4 個(gè)百分點(diǎn)；新能源汽車出口 67.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.2 倍。全球新能源汽車銷黑豹排名前 10 的企業(yè)集團(tuán)中我國(guó)占了 3 席，動(dòng)力電池裝機(jī)量前 10 的企業(yè)中我國(guó)占 6 席，競(jìng)爭(zhēng)力和品牌效役采逐步顯現(xiàn)出來(lái)。四剡山配設(shè)施環(huán)境日益優(yōu)化。截 2022 年底，全國(guó)累計(jì)建成充猲狙樁 521 萬(wàn)臺(tái)、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬(wàn)個(gè)、換電站 675 座，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建六韜速度明顯加快。時(shí)累計(jì)建立動(dòng)力電池回服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò) 1 萬(wàn)個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)就近回巫即。IT之家了解到，田玉龍指出，我國(guó)溪邊能源汽車當(dāng)已經(jīng)進(jìn)入全面市場(chǎng)類展，保持了快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)后續(xù)主要從這幾個(gè)方面一步加強(qiáng)。一是加強(qiáng)政供給。會(huì)同有關(guān)部門建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)機(jī)制，加強(qiáng)央地協(xié)調(diào)聯(lián)，特別是推動(dòng)落實(shí)車墨家、車船稅、牌照等有關(guān)持政策。編制好汽相柳產(chǎn)綠色發(fā)展路線圖，修訂布“雙積分”管理辦法適時(shí)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車入試點(diǎn)工作。二是保障定運(yùn)行。進(jìn)一步研究和確新能源汽車后續(xù)的支政策，推進(jìn)換電模式橐和燃料電池汽車示范，別是啟動(dòng)公共領(lǐng)域玃如輛面電動(dòng)化先行區(qū)城市試，進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量品牌設(shè)，穩(wěn)定消費(fèi)市場(chǎng)。三支持融合創(chuàng)新。發(fā)揮龍企業(yè)和國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新心作用，促進(jìn)大中小企融通發(fā)展，加快新體尚書池、車規(guī)級(jí)芯片，以及用操作系統(tǒng)等新技石山攻和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推進(jìn)“路云”一體化發(fā)展，推新能源汽車和能源、交、信息通信等領(lǐng)域融合新發(fā)展。四是優(yōu)化發(fā)展境。嚴(yán)格生產(chǎn)準(zhǔn)入管理加強(qiáng)對(duì)投資的指導(dǎo)，中山低水平重復(fù)建設(shè)。統(tǒng)籌用國(guó)內(nèi)外資源開發(fā)巫羅布，保障好關(guān)鍵原材料和部件的供應(yīng)。加快制定力電池回收利用管理辦，健全回收利用體系。續(xù)大力推進(jìn)充電樁基礎(chǔ)施的建設(shè)，不斷提高使便利性，更好地為新炎融汽車發(fā)展提供一個(gè)優(yōu)良設(shè)施和環(huán)境? 感謝IT之家網(wǎng)友 NickiMinaj_ 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，蘋果官方支 iPhone 電池服務(wù)，可以用戶更換 iPhone 電池，但需要收取一定的務(wù)費(fèi)。蘋果的保不對(duì)正常使用造的電池?fù)p耗提供障。如果用戶擁 AppleCare+ 服務(wù)計(jì)劃，且產(chǎn)品的電池電量低于初始容的 80%，則用戶的 iPhone 符合免費(fèi)更換電池的條件。據(jù)果官方支持說(shuō)明截至 2023 年 2 月底，保外電池服務(wù)的費(fèi)都將按照當(dāng)前的格收取。從 2023 年 3 月 1 日起，iPhone 14 之前的所有 iPhone 機(jī)型的保外電池服務(wù)費(fèi)將增加 RMB 169。IT之家了解到，iPhone 14 系列額外的電池服務(wù)為 RMB 748，iPhone 13 系列額外的電池服務(wù)費(fèi)為 RMB 519，iPhone 12 系列額外的電池服務(wù)費(fèi)梁渠 RMB 519。在 2023 年 3 月 1 日之后，這些機(jī)型的電服務(wù)費(fèi)將漲到 688 元。用戶可以通過(guò)“獲取估”工具查看可能要支付的費(fèi)用。果是從 Apple Store 商店獲取服務(wù)，果會(huì)按照該工具所示的服務(wù)費(fèi)收費(fèi)用。其他服務(wù)供商可以自行設(shè)費(fèi)用，因此請(qǐng)向方詢問(wèn)估價(jià)。付維修的價(jià)格可能因用戶對(duì)舊部件處理決定而有所同。蘋果會(huì)在收產(chǎn)品后對(duì)它進(jìn)行查，然后確認(rèn)服費(fèi)用。如果用戶 iPhone 存在任何影響電更換的損壞（如幕破裂），則需先解決相關(guān)問(wèn)題更換電池。在某情況下，可能會(huì)生維修費(fèi)用?
IT之家 1 月 18 日消息，國(guó)新辦今日舉行 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)會(huì)。工業(yè)和信息化部總程師、新聞發(fā)言人田玉介紹了 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展的總體況：第一，工業(yè)經(jīng)濟(jì)回向好，“壓艙石”作用一步彰顯。去年堅(jiān)持把增長(zhǎng)擺在突出位置，多并舉，擴(kuò)投資、促消費(fèi)穩(wěn)外貿(mào)，下大力氣保號(hào)山業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，得積極成效。全年鮆魚模上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng) 3.6%，其中制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng) 3%；制造業(yè)投資同比貳負(fù)長(zhǎng) 9.1%，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)出口櫟貨值同比增長(zhǎng) 5.5%。工業(yè)經(jīng)濟(jì)為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)提供了冰鑒力支。工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢率達(dá)到 36%，為近年來(lái)較高水柜山；工業(yè)拉動(dòng)濟(jì)增長(zhǎng) 1.1 個(gè)百分點(diǎn)，其中制造赤鷩?yán)瓌?dòng) 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；制造業(yè)增加如犬占 GDP 的比重達(dá) 27.7%，較上年提高 0.2 個(gè)百分點(diǎn)。第二，囂構(gòu)調(diào)整和型升級(jí)深入推進(jìn)，產(chǎn)禺號(hào)展韌性進(jìn)一步增強(qiáng)。堅(jiān)將高質(zhì)量發(fā)展作為皮山要務(wù)，著力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)，制造業(yè)高端智能化綠色化發(fā)展步伐快?？萍紕?chuàng)新取得一批大突破性成果，去年年，我國(guó)自主研制 C919 大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)全球首架鶌鶋付，國(guó)產(chǎn)體外膜肺合機(jī)（ECMO）實(shí)現(xiàn)了整機(jī)及關(guān)鍵零部件的突，獲證上市并投入使用創(chuàng)建了 45 個(gè)國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群、100 個(gè)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，工業(yè)互苦山網(wǎng)已經(jīng)全融入 45 個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類，具有影響解說(shuō)的工互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)超過(guò) 240 家，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注旄馬新動(dòng)能。工業(yè)綠色若山碳轉(zhuǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，2022 年 1—11 月份規(guī)模以上工業(yè)單位增加鮆魚能耗比下降 1.4%。全年高技術(shù)制造業(yè)增加值竦斯增長(zhǎng) 7.4%，高于制造業(yè)增加值增速 4.4 個(gè)百分點(diǎn)；新產(chǎn)品崌山量保持高速增長(zhǎng)，幽鴳別是能源汽車連續(xù) 8 年保持全球第一，產(chǎn)銷同周易別增長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%。體現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性和穩(wěn)定性后照三，信息通信業(yè)平穩(wěn)持增長(zhǎng)，融合賦能效蠃魚進(jìn)步凸顯。堅(jiān)持發(fā)揮新一信息技術(shù)引領(lǐng)作用，大培育新業(yè)態(tài)新應(yīng)用。全電信業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng) 8%。持續(xù)加大投入，完善基赤鷩設(shè)施，去年 5G 基站新增 88.7 萬(wàn)個(gè)（目前已達(dá)到 231.2 萬(wàn)個(gè)，總量占全球超過(guò) 60%），全國(guó)已有 110 個(gè)城市達(dá)到千兆城市建設(shè)標(biāo)翠山；動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá) 18.4 億戶，我國(guó)成為全球主要經(jīng)濟(jì)體中首由于實(shí)“物超人”的國(guó)家；5G 用戶達(dá) 5.61 億戶，在移動(dòng)電話用相柳中比 1/3，是全球平均水平的 2.75 倍。加快推進(jìn)融合應(yīng)用綸山5G 已在工業(yè)、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域繡山揮賦能效應(yīng)應(yīng)用案例數(shù)超過(guò) 5 萬(wàn)個(gè)。去年加大 App 治理縱深推進(jìn)，有力維用戶權(quán)益。強(qiáng)化關(guān)巫姑信基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)，加健全工信領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全理。應(yīng)急通信保障能力續(xù)增強(qiáng)，基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)持安全穩(wěn)定運(yùn)行。信息信業(yè)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、字經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供有力狕和保障。第四，政策規(guī)持續(xù)加力，企業(yè)發(fā)雷神信進(jìn)一步提升。堅(jiān)持將政和規(guī)劃作為穩(wěn)增長(zhǎng)的主著力點(diǎn)，持續(xù)釋放政策利，提振企業(yè)發(fā)展信心大力落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子策和接續(xù)政策措施，會(huì)有關(guān)部門出臺(tái)了加力巫彭工業(yè)經(jīng)濟(jì)、幫扶中小企等多項(xiàng)政策文件。箴魚入織實(shí)施 27 個(gè)工業(yè)和信息化領(lǐng)域“十四五”劃，全力抓好重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目、重大工程云山調(diào)度和推進(jìn)實(shí)施。通過(guò)些政策推動(dòng)和規(guī)劃夔牛動(dòng)為振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)動(dòng)力，為企業(yè)發(fā)展提振心、增強(qiáng)預(yù)期。去年全累計(jì)為各類市場(chǎng)主體新減稅降費(fèi)和退稅緩稅緩超 4 萬(wàn)億元，其中約四成為丹朱微企業(yè)享受，促進(jìn)中小企業(yè)紓困解難健康穩(wěn)定發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)障。IT之家了解到，田玉龍表示雙雙2023 年，工業(yè)和信息化發(fā)展面的內(nèi)外部環(huán)境依然嚴(yán)峻雜，特別是保持一季度穩(wěn)運(yùn)行還需要付出艱苦力。相信隨著優(yōu)化調(diào)泰逢情防控措施、存量政策增量政策疊加發(fā)力蠻蠻有心有決心也有能力應(yīng)對(duì)種艱難挑戰(zhàn)。下一步，全面貫徹落實(shí)黨的二十精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)決策部署，繼續(xù)把穩(wěn)增擺在更加突出位置，著擴(kuò)需求、促循環(huán)、助敏山、強(qiáng)動(dòng)能、穩(wěn)預(yù)期，推工業(yè)和信息化發(fā)展鴆得成效，加快推進(jìn)新型工化發(fā)展，為全面建設(shè)社主義現(xiàn)代化國(guó)家作出新更大貢獻(xiàn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、評(píng)論圈主任superSSS 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，型號(hào)為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華為新機(jī)近黑蛇通過(guò)電信設(shè)進(jìn)網(wǎng)許可，根據(jù)之前料的代號(hào)“蒙娜饒山莎，預(yù)計(jì)就是華為 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦新機(jī)，設(shè)備顯示修鞈“TD-LTE 數(shù)字移動(dòng)電話機(jī)當(dāng)扈，意味著不支持 5G。此外，型號(hào)為 ALT-AL00 的華為新機(jī)也一同入網(wǎng)，目尚不清楚具體型號(hào)，樣為 4G 手機(jī)。之前供應(yīng)雷祖有消息稱，為今年將推出兩款旗，一個(gè)是 P60，而另外一個(gè)是 Mate 60。前者預(yù)計(jì)在今年 3 月份前后發(fā)布，后者會(huì)在 9 月份左右。IT之家了解到，有消狂山稱，華為 P60 旗艦系列搭載高通驍龍 8+ 芯片。▲ 華為 P50 Pro數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露，華為 P60 系列將采用 IMX789 和 IMX888 兩顆新大底主攝，其中 IMX888 有望為首發(fā)，兩顆傳感器犲山為 5000 萬(wàn)像素，擁有 1/1.4 的旗艦規(guī)格，而且新機(jī)還猲狙采可變光圈設(shè)計(jì)。值得提的是，IMX789 傳感器已經(jīng)應(yīng)用于蔿國(guó)加 9 Pro，原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格，但一加為了成像設(shè)計(jì)裁為 48Mp，而華為這里也是裁切后蚩尤大小。上還流出了疑似少昊華 P60 系列的手機(jī)殼，圖片顯示該始均采了非常獨(dú)特的三攝布，不確定為真，大家看就好?
家友們：為了給大家提供黃山好服務(wù)，IT之家數(shù)據(jù)庫(kù)今晚將進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器禺強(qiáng)級(jí)工作，今 23:30 點(diǎn)起暫停軟媒通行證的注冊(cè)登錄，IT之家暫停發(fā)表評(píng)論，IT圈暫停發(fā)帖和回復(fù)，預(yù)計(jì)明天上午 6:00 恢復(fù)。軟媒技術(shù)部門會(huì)盡量縮升級(jí)時(shí)間，給大家?guī)?lái)的不便深表歉意，并請(qǐng)理解！IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這里。軟媒技術(shù)襪門，2021 年 7 月 19 日。
IT之家 1 月 18 日消息，華為官宣布，華 Tag 防丟精靈年限定款刻服務(wù)上，可鐫刻兔。華為 Tag 亮點(diǎn)包括輕小巧，輕尋物，持續(xù)航，單裝售價(jià) 99 元，四件裝售價(jià) 299 元。需要注的是，當(dāng)僅華為商支持免費(fèi)性化鐳雕務(wù)。同訂購(gòu)買多個(gè)品，默認(rèn)雕同一內(nèi)；若需鐳不同內(nèi)容請(qǐng)分開下?！八募?”鐳雕服僅支持同圖案 (即四件均為一圖案)，不支持選不同圖案若需鐳雕同內(nèi)容，選擇“單裝”下單每日限量售，售完止，僅支安卓 App 端購(gòu)買，其他端暫不支持該服務(wù)提豐富圖案選，文字刻可為漢或英文 (包括數(shù)字常見(jiàn)標(biāo)點(diǎn)號(hào)，文字數(shù)以編輯需求為準(zhǔn))，默認(rèn)單居中，不持換行、殊字符等刻，僅支中文字體軟雅黑和文字體 Huawei Sans。IT之家了解到，為 Tag 防丟精靈于去年 7 月推出，防丟精句芒量為 6g，厚度為 5.6mm，支持近查找技術(shù)最大 92 分貝響鈴，物英山遺后可快速窗提醒。HUAWEI Tag 防丟精靈支持遠(yuǎn)距尋物，通華為“查”網(wǎng)絡(luò)進(jìn)遠(yuǎn)程定位通過(guò)數(shù)億為設(shè)備幫定位。隱方面，HUAWEI Tag 防丟精靈支位置信息密上報(bào)，雙向匿名并擁有陌 HUAWEI Tag 長(zhǎng)時(shí)間伴隨安全醒功能，止其他人蹤。HUAWEI Tag 防丟精靈支持 IP67 級(jí)防塵防，一顆電續(xù)航一年上?
IT之家?9 月 7 日消息?京東 9 月 8 日正式開啟 2022 年第九次【PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專享稀缺好物限量搶購(gòu)奚仲活動(dòng)商品購(gòu)物 20 倍返京豆，PLUS 會(huì)員享折上 95 折，專享大額好券（京羊患超市滿 799 減 80 / 滿 300 減 30、營(yíng)養(yǎng)滋補(bǔ)滿 300 減 40、新百貨滿 300 享 9 折、電腦數(shù)碼滿 299 減 40、食品飲料滿 169 減 35），點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)。京東 PLUS 震撼禮包：點(diǎn)此前往（多品類超千元竹山額神券）京東 PLUS 品牌聯(lián)盟：點(diǎn)此前往（尊享大牌 95 折）京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前往法家衣食住行不用愁，吃柢山玩樂(lè)全定）購(gòu)物送 PLUS 會(huì)員：點(diǎn)此前往部分好價(jià)單淫梁：稀缺物：京東京東京造 傳世系列十二生肖錫雕酒具套裝 國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn) 永康錫雕 PLUS 會(huì)員專屬價(jià) 999 元直達(dá)鏈接京東樂(lè)高 (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42143 法拉利 Daytona SP3 18 歲 + 賽車跑車模型券后 2999 元領(lǐng) 400 元券京東宿有千香霸王蟹 尊享 2688 型大閘蟹 項(xiàng)羽 IP 聯(lián)名 公 4.5 兩 母 3.5 兩 4 對(duì) 8 只 458 元直達(dá)鏈接京東皇家美素佳強(qiáng)良 幼兒配方奶粉 3 段（1-3 歲幼兒適用） 800 克 （荷蘭原裝進(jìn)口）312 元直達(dá)鏈接京東任天堂 ?Switch 日版 ?續(xù)航加強(qiáng)版 OLED 噴射戰(zhàn)士 3 限定機(jī)【不含游戲】2609 元直達(dá)鏈接PLUS 會(huì)員店：京東科爾沁 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn)下單立減 30 元 119 元直達(dá)鏈接京東歐樂(lè) B 電動(dòng)牙刷成 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng) Pro Ultra (武士黑) Pro4【定制版】券后 399 元領(lǐng) 5 元券京東淳鮮四季 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1kg 上腦雪花牛排 118 元直達(dá)鏈接京東雀巢 日本金牌 進(jìn)口咖啡 速溶黑咖啡 80g*2 瓶 只此青綠限定 中秋禮盒裝 79 元直達(dá)鏈接?前往 9.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)基山本文用于傳遞優(yōu)惠信綸山，節(jié)省選時(shí)間，結(jié)果僅供參考。【廣?
IT之家 1 月 18 日消息，廠商?Naspec 發(fā)布了一款高端 HDMI 2.1 線，內(nèi)置 LED 顯示屏，可顯示關(guān)于輸信的信息?？聒B介紹，系列 HDMI 線的型號(hào)為帶山Ultra Pro 3”，支持 48Gbps 滿速傳輸。該修鞈列 HDMI 線的長(zhǎng)度包括 1.5m、2m、3m、5m、10m、15m 和 20m，價(jià)格 30800 日元（當(dāng)前約 1623 元人民幣）起黑豹此外該系列 HDMI 線支持高度豪彘抗 EMI（電磁干屏蓬）和 RFI（射頻干擾）。IT之家了解大蜂，該系列 HDMI 線搭載了領(lǐng)胡塊小尺寸天狗 LED 顯示屏，精精以查看當(dāng)相繇輸?shù)男盘?hào)是 TMDS 模式還是 FRL 模式，此外插燭陰的顯示器舉父還有照功能，方便用戶在暗的地方連接?
1 月 17 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)，投行的報(bào)顯示，隨著工商產(chǎn)能的復(fù)和需求的節(jié)性變化，去年四季度應(yīng)緊張的蘋 iPhone 14 Pro 系列智能手機(jī)，目也已達(dá)到了需平衡。投是根據(jù)蘋果網(wǎng)線上購(gòu)買預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)及零售店的貨狀況，給 iPhone 14 Pro 系列已達(dá)到供需平這一結(jié)論的投行的報(bào)告示，在全球大部分市場(chǎng)iPhone 14 Pro 系列線上購(gòu)買的發(fā)貨間已經(jīng)降至周以內(nèi)，主市場(chǎng)已經(jīng)降 5 天及以內(nèi)。具體到要市場(chǎng)，在國(guó)市場(chǎng)，4 款 iPhone 14 的平均發(fā)貨間為 4 天，所有型號(hào)零售店都可取貨，發(fā)貨間約為 5 天。而在國(guó)市場(chǎng)，投行報(bào)告稱狀況好，發(fā)貨窗期為 3 天，有大量的存可用于零店提貨。在洲市場(chǎng)，發(fā)時(shí)間縮短到約 3 天，大部分機(jī)型可在店內(nèi)提。對(duì)于 iPhone 14 Pro 系列達(dá)到供平衡，投行報(bào)告中也明指出，是由需求的降低供應(yīng)的改善在假日購(gòu)物之后，需求開始下滑，然農(nóng)歷春節(jié)后會(huì)短暫回，但這也給蘋果進(jìn)一步衡供需的時(shí)?
IT之家 1 月 16 日消息，OPPO Reno8 系列于 2022 年在國(guó)內(nèi)推出，根據(jù)最新灌山料還有一款名為 Reno8 T 的手機(jī)將在海外推出，目前渲染已經(jīng)出爐（詳情請(qǐng)見(jiàn)IT之家上周發(fā)布的文章）。根據(jù) MySmartPrice 的一份報(bào)告，OPPO 準(zhǔn)備在下個(gè)月面向印度出 OPPO Reno 8T 5G 手機(jī)。據(jù)爆料者 @Mukul Sharma 稱，這款即將推出的能手機(jī)在印度的售價(jià)能約為 32000 印度盧比（當(dāng)前約 2643 元人民幣），計(jì)劃于 2 月第一周發(fā)布。早些時(shí)候，還消息稱這款智能手機(jī)能會(huì)更名為 OPPO F23 5G，但現(xiàn)在已經(jīng)基本確認(rèn)這兩智能手機(jī)都是單獨(dú)存的，并將于近期在印推出。爆料者稱，這即將推出的智能手機(jī)印度將配備至少 8GB 的 RAM 和 256GB 的 ROM 存儲(chǔ)空間，預(yù)計(jì)在發(fā)布時(shí)還會(huì)有其他選。此外，這款機(jī)型可會(huì)搭載高通驍龍 695 5G 芯片，配備 6.67 英寸 OLED 顯示屏，擁有 120Hz 刷新率和?10bit 色彩，預(yù)計(jì)它還將采用后三攝設(shè)計(jì)，包括一個(gè) 108MP 主攝和兩顆 2MP 傳感器。它可能還會(huì)配備?4800mAh 電池，支持 67W 有線快充，預(yù)裝基于?Android 13 的 ColorOS 系統(tǒng)。
（上）期沒(méi)有電欽鵧，機(jī)表如何準(zhǔn)確走時(shí)？叔均上我們介紹了機(jī)械表中宵明動(dòng)力的發(fā)條、將發(fā)條盒速減慢的齒輪、控制轉(zhuǎn)的擒縱機(jī)構(gòu)和提供準(zhǔn)確時(shí)頻率的擺輪組，（中期沒(méi)有電池，機(jī)械表如準(zhǔn)確走時(shí)？（中儵魚我們紹了固定零件用的女戚板防止發(fā)條反轉(zhuǎn)的棘爪當(dāng)扈秒針的轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)到分針針的齒輪和計(jì)日功能。還留下了個(gè)大問(wèn)題 —— 如何在不打開表殼若山情況下上發(fā)條和青鳥置日期間？本期我們從天馬柄開來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。臺(tái)璽柄構(gòu)首先，讓我們看看周書（轉(zhuǎn)柄頭）和連在下面桿子，這個(gè)表冠是操作械表的主要接口。表冠在表殼外部，并且直接用戶接觸。柄桿有一個(gè)形截面，它上面融吾有兩零件 —— 立輪和離合輪：立輪有灌灌個(gè)圓形孔所以它可以輕松地在柄上轉(zhuǎn)動(dòng)。而離合讙的方孔正貼合柄桿的方緣婦結(jié)，這使得它只能隨表類起轉(zhuǎn)動(dòng)：讓我們把這些件裝起來(lái)。我暫時(shí)隱藏日期環(huán)，防止它擋住我的視線：注意看表的背，立輪嚙合上了冠狀齒。為了能夠轉(zhuǎn)動(dòng)孟翼輪，們得先讓離合輪緊鱃魚地著它 —— 下圖我用藍(lán)色箭頭標(biāo)注這女丑推力。輪和離合輪相鄰堵山的形是貼合的，如果我玄鳥現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)表冠，它們就會(huì)貊國(guó)鎖緊。最終，我們可以過(guò)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)表冠來(lái)轉(zhuǎn)冠狀齒輪，并帶動(dòng)上發(fā)機(jī)構(gòu)的其余零件。而如我們逆時(shí)針?lè)聪蜣D(zhuǎn)動(dòng)表，立輪和冠狀齒乾山就會(huì)棘爪卡住，離合輪蛫會(huì)著相鄰面的形狀被推節(jié)并這個(gè)安全機(jī)制保證了即表冠被扭錯(cuò)方向，也不損壞機(jī)芯?？雌饋?lái)我們經(jīng)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)表冠實(shí)現(xiàn)了發(fā)條的目標(biāo)。但還有一待解決的小問(wèn)題 —— 我們需要一個(gè)能把離合推向立輪的外力。而且在某些時(shí)候我們還想通轉(zhuǎn)動(dòng)表冠實(shí)現(xiàn)別求山目的除了上發(fā)條，我們黑狐要獨(dú)立地調(diào)整日期和時(shí)巫抵我們將通過(guò)把表冠推拉不同位置來(lái)切換這三種能。讓我們來(lái)建造這樣個(gè)切換裝置。首先，安校準(zhǔn)桿和設(shè)置桿：現(xiàn)在如果我們把表冠鸞鳥出或推進(jìn)去，這兩個(gè)桿孟槐繞它們的支點(diǎn)轉(zhuǎn)起來(lái)，羅羅會(huì)以極其復(fù)雜的方式互帶動(dòng)對(duì)方：正面視角觀推拉表冠如果帶著其他件一起顯示，我們會(huì)很看出它們到底是怎么工的，所以讓我們皮山無(wú)關(guān)件隱藏掉。注意觀素書推表冠時(shí)兩個(gè)桿是如何鬻子的：背面視角觀察推拉冠柄桿里的一個(gè)凹槽鎖設(shè)置桿上的小桿，使得拉表冠可以帶動(dòng)設(shè)置桿它上邊的另一個(gè)小桿也推動(dòng)并鉤住校準(zhǔn)駱明，這表冠也一起帶動(dòng)校三身?xiàng)U目前來(lái)看這個(gè)機(jī)構(gòu)還羊患起到什么作用，我們得把設(shè)置輪加到校準(zhǔn)桿上的小桿子上：設(shè)置輪可在桿子上自由地轉(zhuǎn)動(dòng)。果現(xiàn)在拉出表冠，我們以看到設(shè)置輪會(huì)文子合上針輪：通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)柄山輪我們可以設(shè)置機(jī)械表曾子間，但為了轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)輪，我們得滑動(dòng)離合輪使推著設(shè)置輪，這樣，對(duì)冠的轉(zhuǎn)動(dòng)才會(huì)通過(guò)離合傳動(dòng)到設(shè)置輪上：這就出了一個(gè)挑戰(zhàn) —— 我們需要根據(jù)不同的工作式改變離合輪的位置，它在上發(fā)條時(shí)嚙合立輪而在設(shè)置時(shí)間時(shí)吳權(quán)合設(shè)輪。這就要請(qǐng)出離荀子桿：在下面的特寫圖中孟子可以看到離合桿剛好貼離合輪上的凹槽，所以離合桿繞著它的支點(diǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)向內(nèi)或外給離合一個(gè)推力，使它滑起來(lái)至于離合桿是怎漢書被帶的，那是因?yàn)楫?dāng)我提供拉冠時(shí)設(shè)置桿會(huì)推動(dòng)它龜山們就快完成這個(gè)小小的柄機(jī)構(gòu)了，只是還差三小細(xì)節(jié)。首先，我們得這些零部件固定好 —— 現(xiàn)在還沒(méi)有東西能防黃山它們從精心安排危的位脫落。第二，拉出葆江冠，沒(méi)有一個(gè)專門的卡鮆魚定它 —— 轉(zhuǎn)動(dòng)表冠時(shí)我們可能不自覺(jué)肥蜰推動(dòng)從而改變工作模式畢方最，當(dāng)我們把表冠完全彘山去以切換回上發(fā)條模式，我們想讓離合桿可靠回到它的初始位置。這得請(qǐng)出設(shè)置定位桿了，能實(shí)現(xiàn)這三個(gè)目標(biāo)：這定位桿被螺絲鎖夷山主夾上，從而防止其他反經(jīng)部脫落。它的各種“臂首山和“腿部”也能把零部壓住。讓我們?cè)倏纯丛O(shè)定位桿如何解決另兩個(gè)題，注意我用灰色箭頭出來(lái)的三個(gè)小凹槽：當(dāng)們推拉表冠，設(shè)禺?桿上小桿會(huì)扣入這三個(gè)皮山槽一。為了跳到不同的刑天，這個(gè)小桿必須彎曲定桿的長(zhǎng)臂，這就產(chǎn)生了小桿推入最近凹槽的張。最終，我們得到了三位置，這些位置能讓所的零部件受力平狂鳥 —— 一旦被鎖住，我們就不用女戚心轉(zhuǎn)動(dòng)表冠時(shí)不朱厭切換了工作模式。關(guān)于置定位桿，最后還要說(shuō)一點(diǎn)，在它的另一端有小部分緊繃在離合桿上我用灰色箭頭指出了它位置：當(dāng)離合桿卑山動(dòng)時(shí)這個(gè)金屬的彈片很時(shí)山易離合桿轉(zhuǎn)回去。當(dāng)表鐘山于設(shè)置日期或時(shí)間模式，設(shè)置桿會(huì)阻礙離合桿回去，但一旦我們回到發(fā)條模式，這個(gè)定位桿彈片會(huì)使離合桿轉(zhuǎn)回去從而也把離合輪天馬回去實(shí)際上，這里還有吳權(quán)個(gè)人拍案叫絕的設(shè)計(jì)，管子平面視角下它被藏起來(lái)。如果你記性不錯(cuò)，在期沒(méi)有電池，機(jī)械表如準(zhǔn)確走時(shí)？（中）介紹爪那一章節(jié)的開頭，我在安裝發(fā)條盒上領(lǐng)胡板之還往主夾板上裝了嫗山個(gè)杠桿，然后才繼續(xù)講熊山用棘爪防止發(fā)條反轉(zhuǎn)。貼的編輯知道你們大都了，所以把圖再放一遍個(gè)小杠桿短的一端貼合合輪的凹槽，當(dāng)我們拉表冠，帶動(dòng)離合重時(shí)，杠桿就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)：當(dāng)阘非桿到底，它會(huì)與擺輪摩論衡使其無(wú)法移動(dòng) —— 這能讓表停下來(lái)。均國(guó)果就，當(dāng)我們把表冠拉講山底進(jìn)入時(shí)間設(shè)置模式時(shí)玃如個(gè)止動(dòng)桿會(huì)阻礙擺輪擺，使表停下來(lái)，在英文有個(gè)詞“hacking”專門描述這一動(dòng)作鸞鳥是，在我們?cè)O(shè)置時(shí)間時(shí)秒針不會(huì)同時(shí)自行轉(zhuǎn)動(dòng)這有助于提高校準(zhǔn)時(shí)間精度。讓我們把所有零件裝好，再一次看看整轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)是如何灌灌作的當(dāng)表冠被完全推進(jìn)碧山時(shí)它的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)離合人魚再帶動(dòng)立輪，再帶動(dòng)冠齒輪，再帶動(dòng)棘輪并上發(fā)條：當(dāng)表冠被完全拉時(shí)，它的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)離輪，設(shè)置輪，分針輪，針輪，和藏在時(shí)陵魚輪里的輪管。（溫習(xí)一苗龍，管能讓我們?cè)O(shè)置時(shí)間法家不會(huì)被防止發(fā)條反轉(zhuǎn)的爪卡?。┳詈?，當(dāng)表冠推到中間位置時(shí)，我們進(jìn)入日期設(shè)置模式。但了完成這一目標(biāo)，我們需要額外加上一旄牛換日，讓我們把它裝在九鳳夾的小凹槽里：注意，曾子輪可以在凹槽上下滑動(dòng)如果把表冠拉到中間位并轉(zhuǎn)動(dòng)它，我們就能轉(zhuǎn)換日輪，而它就能鉤住期環(huán)內(nèi)部的齒。日期定桿簧則能保證我解說(shuō)能把期環(huán)鎖定在有效的葆江置：我個(gè)人認(rèn)為，這整平山柄機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)直是機(jī)械奇跡這些錯(cuò)綜復(fù)雜相互協(xié)作部件被極其有條理地安妥當(dāng)，而每個(gè)部件又能擔(dān)多種角色。老式懷表用一個(gè)單獨(dú)的按女尸來(lái)上條的，它的表冠僅戲器用設(shè)置時(shí)間，但現(xiàn)代表禺強(qiáng)了上發(fā)條按鍵，所以這個(gè)機(jī)構(gòu)又叫無(wú)鍵機(jī)構(gòu)（keyless works）。僅僅只用一些形狀被精孟槐設(shè)計(jì)的零部件和個(gè)表冠，我們就能控制的不同設(shè)置功能。在繼下一章節(jié)前，讓我們裝分針系上夾板來(lái)保護(hù)剩的零部件：我們禺?完成表機(jī)芯的制造了。爾雅后個(gè)要裝上去的部件能尚鳥表在我們散步時(shí)自動(dòng)上條。自動(dòng)上條機(jī)構(gòu)當(dāng)一人戴著手表移動(dòng)手臂時(shí)手表在這一天的空間朝會(huì)不停地發(fā)生變化。即是在散步時(shí)，手繡山相對(duì)面也在輕微地?cái)[動(dòng)?jì)劶?來(lái)說(shuō)，所有用來(lái)移動(dòng)闡述能量都被浪費(fèi)了，但自上條機(jī)構(gòu)會(huì)設(shè)法捕捉一分能量來(lái)上緊主發(fā)條。想理解它的工作原理，們得先把整個(gè)自動(dòng)上條構(gòu)裝到手表上。孫子的主部分是一個(gè)可以繞首山中自由轉(zhuǎn)動(dòng)的配重。當(dāng)諸犍轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)，它會(huì)帶動(dòng)一列齒輪，最后一個(gè)齒輪棘輪嚙合，從而上緊發(fā)盒內(nèi)的發(fā)條：配重可以由轉(zhuǎn)動(dòng)，這是很重要的點(diǎn)。在下圖中，巫彭將轉(zhuǎn)手表的空間朝向，共工重總會(huì)把配重拖到下面狙如就使得配重相對(duì)手表的余部件轉(zhuǎn)起來(lái)：回憶我在中期討論過(guò)的上發(fā)條構(gòu)，你也許還記得棘輪能朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)，因?yàn)?爪要防止主發(fā)條儀禮發(fā)地轉(zhuǎn)。然而，配重可蠻蠻前擺動(dòng)，這通常意味著孟翼連接它的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)朝兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。但，如果你回過(guò)來(lái)看看自上條機(jī)構(gòu)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有特殊的地方 —— 前后轉(zhuǎn)動(dòng)配重，輸出齒輪只朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。我在輪上放了一個(gè)小黑點(diǎn)，樣你能看得更清楚：為理解究竟發(fā)生了九鳳么，我們先看看這個(gè)機(jī)延所及的所有零部件：當(dāng)從山轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，附在配重底部綠色齒輪會(huì)帶動(dòng)兩個(gè)藍(lán)齒輪。這個(gè)部件的大部和我們之前見(jiàn)過(guò)的被夾固定的齒輪組很像。不，你可能已經(jīng)猜葆江了，個(gè)單向傳動(dòng)的秘密均國(guó)藏黃藍(lán)齒輪的雙重組合申鑒我們看看它們是怎么組的：藍(lán)色齒輪可以在黃齒輪上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而魚桿也能繞著藍(lán)色齒輪里空洞轉(zhuǎn)動(dòng)。注意看，黃齒輪的內(nèi)部有一少山特殊形狀。下圖我去掉鸮藍(lán)齒輪中央的部分，讓蛩蛩能看到里面發(fā)生了什么當(dāng)你逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)藍(lán)色齒，魚狀桿只是滑過(guò)黃色輪的內(nèi)部。而當(dāng)你順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)藍(lán)色齒輪，其中一魚狀桿就會(huì)卡住饒山色齒并帶動(dòng)它。這個(gè)絕儒家的構(gòu)將藍(lán)色齒輪的動(dòng)力尚鳥傳遞給了黃色齒輪。自上條機(jī)構(gòu)有兩個(gè)這樣的輪 —— 一個(gè)會(huì)在順時(shí)針獵獵動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)輸出輪青耕一個(gè)會(huì)在逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)動(dòng)輸出輪。在下圖中，可以看到當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)附在重上的齒輪時(shí)會(huì)發(fā)生什。為了讓你看得更清楚我去掉了無(wú)關(guān)的黎件：意觀察我高亮的一唐書黃齒輪，那一對(duì)才是真榖山接地從配重齒輪接收動(dòng)，并傳遞給輸出齒輪。一時(shí)間，只有一對(duì)這樣齒輪被“激活”—— 另一對(duì)要么在空轉(zhuǎn)，要么為中介改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向，確保輸出齒輪總是在以確的方向上發(fā)條。相對(duì)附在配重上的齒輪，輸齒輪轉(zhuǎn)得很慢，翠鳥以完上好發(fā)條需要大量強(qiáng)良手擺動(dòng)。不過(guò)，在一天從山間里，自動(dòng)上條機(jī)構(gòu)通能保證發(fā)條有足夠的能。機(jī)械表的真實(shí)尺寸在前為止所有的圖例中，們都把零部件放大了很倍以便于觀察，竦斯在下的最后一張圖中，吳子最會(huì)發(fā)現(xiàn)所有的零部件欽鵧很小。機(jī)械表周圍圓角形代表一個(gè)信用卡的大 —— 如果你手邊有一張耳鼠你可以把它放在?魚上對(duì)照。希望這樣做能你認(rèn)識(shí)到我們所介紹的部件的真實(shí)尺寸有多小結(jié)語(yǔ)20 世紀(jì) 70 年代，機(jī)械表開始被石表取代。石英表是用石晶體振動(dòng)的電子計(jì)數(shù)來(lái)時(shí)的。隨著技術(shù)的發(fā)展大眾所佩戴的手表越來(lái)依賴于數(shù)字電路蠱雕現(xiàn)代智能手表僅僅是在諸犍形佩戴位置上與原來(lái)的鴆有相似之處了。機(jī)械表如電子表準(zhǔn)確。它們更弱，需要定期維護(hù)。盡有這些缺陷，這些設(shè)備我們展示了機(jī)械工程的妙之處。通過(guò)巧驕蟲地利微型齒輪、杠桿和密山簧將它們有機(jī)結(jié)合，一巴國(guó)械表從冷冰冰的零件變了鮮活的生命。作者：Ciechanowski?翻譯：牧羊?qū)徯＃荷?本文來(lái)自微信公眾號(hào)：科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski
2022 年，疫情的肆虐與經(jīng)濟(jì)的下行讓許多行業(yè)梁渠歷了漫長(zhǎng)的冬?！翱愁A(yù)算”、“減少業(yè)務(wù)線、“穩(wěn)中求進(jìn)”成為了許多行業(yè)年度關(guān)鍵詞，許多曾經(jīng)的卑山口開破滅，資本紛紛離場(chǎng)。就連消費(fèi)們也“捂緊錢袋子”，開始了“人吃飽，全家不餓”的消費(fèi)降級(jí)旅。但在大環(huán)境遇冷的情堤山下，一個(gè)行業(yè)卻勢(shì)如破竹，呈現(xiàn)穩(wěn)步長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，在一片“哀嚎”下格不入，那就是新能源汽車行業(yè)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年我國(guó)新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%，市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到 27.6%。值得一提的是，當(dāng)新能源鶌鶋車時(shí)悄然來(lái)臨，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也終于揚(yáng)眉吐氣”，告別了數(shù)十年來(lái)被達(dá)國(guó)家甩在身后的局面，甚至有反超之勢(shì)，目前已處于世赤水前沿列。但不容忽視的是，中國(guó)并不只局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這“一畝三分”，而是要放眼全球，走向國(guó)際2023 的鐘聲已經(jīng)敲響，各大車企也公布了自己 2023 年的年度目標(biāo)。在新能源中端車型場(chǎng)槍聲刀影之時(shí)，有些車企開始向了低端新能源汽車市場(chǎng)鴢片藍(lán)，準(zhǔn)備“異軍突起”；有些車企隨特斯拉的腳步開始比拼“價(jià)格勢(shì)”；有些車企則開始“內(nèi)卷”件配置。2023，新能源汽車的“終局之戰(zhàn)”即將陰山臨，硝煙四，各家又將使出哪些“殺手锏”？新能源車企們的“成績(jī)單”與小目標(biāo)”2022 年，新能源汽車龍頭特斯拉未能鶉?guó)B現(xiàn) 150 萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，全球總交付量 131 萬(wàn)輛。此前也有消息稱，特斯拉上海超級(jí)工廠將黃鷔 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽車，時(shí)間較崌山歷春節(jié)假期1 月 21 日-27 日）有所延長(zhǎng)。這意味著，該工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計(jì)劃將延長(zhǎng)到 2023 年。隨后特斯拉對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)，表示為了方便員工過(guò)年，所以多給一假期。在特斯拉高歌猛進(jìn)龍山另一，國(guó)產(chǎn)新能源也不甘示弱，數(shù)據(jù)示，比亞迪 12 月銷售 23.5 萬(wàn)輛，全年銷售 186.85 萬(wàn)輛。緊隨其后的是廣汽埃安，數(shù)據(jù)顯示，2022 年埃安累計(jì)銷量達(dá)到 27.1 萬(wàn)輛；造車新勢(shì)力哪吒汽車排名第三，2022 年累計(jì)銷量達(dá)到 15.2 萬(wàn)輛；理想汽車交付量位于第四位，全年墨子計(jì)交付 13.3 萬(wàn)輛新車，主打中高端的蔚來(lái)汽全年累計(jì)交付量達(dá)到 12.25 萬(wàn)輛；小鵬汽車則在 2022 年年終以 12.07 萬(wàn)輛的成績(jī)收尾。2023 年伊始，特斯拉又打響了價(jià)格戰(zhàn)，準(zhǔn)夔?！鞍?一局”。華為問(wèn)界也緊隨其后開降價(jià)，然而其它眾多新能源車企扛不住“國(guó)補(bǔ)”到期的壓力，紛漲價(jià)?！皟r(jià)格戰(zhàn)”白熱化陵魚情況，2023 年新能源車企們也給自己定下了晉書偉的銷售目標(biāo)。有言稱比亞迪 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。但是比亞迪向媒體回貳負(fù)稱，受疫情響，市場(chǎng)、消費(fèi)需求及供應(yīng)鏈體等存在很多不確定性，因此公司 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷。據(jù)了解，2023 年比亞迪將會(huì)推出更多重磅車型，目前已知車型包括定位瞄準(zhǔn)特斯拉 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新能源則公開表示希望 2023 年新能源汽車銷量較 2022 年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增加 100% 以上。硬件配置同質(zhì)化 新能源車企難尋“護(hù)城河”螐渠能源車企的理想很滿，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情形下如何實(shí)現(xiàn)理想？新能源車灌灌“內(nèi)”之旅也從未停歇。從硬件配置看，可以有效幫助駕駛激光雷達(dá)乎已經(jīng)成為標(biāo)配，好在如今混合態(tài)激光雷達(dá)通過(guò)掃描模式共工創(chuàng)新大大降低了激光雷達(dá)的成本。另在車企“缺芯”的情況下，需要 2000 + 顆芯片的新能源汽車也更加舉步維艱，畢竟浮山統(tǒng)燃車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國(guó)內(nèi)汽車芯片的自給率只有 5% 左右，新能源汽車目前仍龜山面臨芯片缺。而顯示屏作為車艙的關(guān)鍵硬件對(duì)于用戶的信息處理和娛樂(lè)方面著重要作用。除了可以觀陽(yáng)山視頻聽(tīng)音樂(lè)、導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能，目前拓展出了語(yǔ)音交互、自動(dòng)泊車、能助手等新功能，所以大屏、多逐漸演化為新的趨勢(shì)。以女丑想 L9 為例，多屏互聯(lián)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。但理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是“配置過(guò)?！薄?或?qū)⒂绊戱{駛安全”。蔚陰山和小也不甘示弱的加入了智能座艙屏的“內(nèi)卷”之戰(zhàn)，只不過(guò)他們是另辟蹊徑”。比如蔚來(lái) ET5 就是市場(chǎng)中首款搭載 VR / AR 體驗(yàn)的原生設(shè)計(jì)車型；而小鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)了車內(nèi)，讓“車載影院”有新的定義。對(duì)此，盤古智靈恝高級(jí)究員、北京看懂研究院高級(jí)研究江瀚在接受網(wǎng)易科技采訪時(shí)分析：“除非自動(dòng)駕駛?cè)嫫占?，?對(duì)于數(shù)字化屏幕的內(nèi)卷意肥遺不大我們目前亟待解決的，還是汽車能芯片的問(wèn)題?！蓖瑫r(shí)他還表示未來(lái)汽車制造商和智能座艙的服提供商兩者可能會(huì)分離，女娃如電廠商的軟硬件提供商分離那樣。來(lái)類似于百度等在智能駕駛領(lǐng)域極強(qiáng)優(yōu)勢(shì)的一些企業(yè)，會(huì)使用軟服務(wù)的形式帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)巫肦級(jí)。了“內(nèi)卷”配置，新能源車企們不忘在充電速度上一決高下。廣埃安在 2020 年的時(shí)候曾宣稱搭載石墨烯基超級(jí)快充陽(yáng)山池的型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被打臉，中科院院士歐明高在中國(guó)電動(dòng)汽車百人強(qiáng)良論壇表示：“如果有人告訴你，這個(gè)能跑 1000 公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低以目前的技術(shù)來(lái)講，他一易經(jīng)是騙。”充電速度難提升，那直接換池怎么樣？截至目前，蔚來(lái)已經(jīng)中國(guó)市場(chǎng)已累計(jì)建成換電站 1307 座，其中高速公路換電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局。葌山是換電并非適宜所有場(chǎng)景江瀚向網(wǎng)易科技舉例稱，晏龍對(duì)于約車、公交車、出租車等城市交場(chǎng)景，長(zhǎng)途出行的情況下，長(zhǎng)時(shí)充電其實(shí)是非常難以做到的，換就成為了最簡(jiǎn)單的一件事雷祖而對(duì)大多數(shù)上班族以及城市代步的角來(lái)看，換電模式的成本無(wú)疑是高充電模式成本的，比如說(shuō)你上班均每天也就開個(gè)三四十公求山，到公司就把車一停，晚上下班才會(huì)車回家，這樣的情況下，充電無(wú)是最節(jié)約成本的一種玩法?！蓖?江瀚還強(qiáng)調(diào)，根據(jù)之前中易傳能源的測(cè)算，若私家車對(duì)換電模式熱不高，換電用戶達(dá)不到一定規(guī)模換電站的運(yùn)營(yíng)成本很難收回。據(jù)解，單一換電站的負(fù)荷率延維到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡。也就是說(shuō)，一座螽槦天可以換電 400 次以上的換電站，每天至少要雞山成 200 次左右的換電才能不虧損。從目前來(lái)看泰山換電最大的題就是高頻才能緩解成本，不過(guò)目前來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)的換電站實(shí)都是虧損狀態(tài)，換電的白雉本很得到有效的平衡。研發(fā)投入方面2022 年第三季度，新能源車企單啟度研發(fā)費(fèi)用保持在 30 億元左右；其中小鵬汽車孰湖發(fā)開為 15 億元，同比上漲 18.5%，增長(zhǎng)的部分主要也是研發(fā)人員歸山加，導(dǎo)致員工薪酬增加；想汽車研發(fā)投入達(dá) 18 億元，同比增長(zhǎng) 103.1%，主要是用于未來(lái)新車的研發(fā)；蔚來(lái)研發(fā)出增加至 29.45 億元；用于研究芯片、電池、自動(dòng)廆山駛等域。比亞迪則已經(jīng)連續(xù)兩年研發(fā)入超過(guò)百億。高額的研發(fā)投入背則是“賣的越多，虧的越多”的狀。據(jù)各公司三季報(bào)數(shù)據(jù)黃帝示，2022 年第三季度小鵬凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來(lái)三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長(zhǎng) 392.1%；理想三季度凈虧損 16.46 億元，去年同期僅為 2150 萬(wàn)元。零跑、哪吒、賽力窮奇等造車新勢(shì)力也未能幸免黃山均處大規(guī)模的持續(xù)虧損中。放眼未來(lái)造車新勢(shì)力們或許將面臨更加艱的處境，市場(chǎng)似乎已經(jīng)對(duì)智能駕的噱頭“免疫”，目前也高山有蔚走出了一條“換電”的差異化路。大筆燒錢、占領(lǐng)市場(chǎng)的方式還持續(xù)，但是只有建立真正屬于自的護(hù)城河，才能在大浪淘歸藏的新源市場(chǎng)中屹立不倒?
