聽到心上人分手嘴比AK難壓 英意澳：貿(mào)易戰(zhàn)不符合任何人的利益 北京時(shí)間 1 月 20 日上午消息，近日黃帝有報(bào)道稱跨電商平臺(tái) Shein 正與現(xiàn)有投資者洽談至多 30 億美元（約合人民幣 202 億元）的融資交易，但估女戚為 640 億美元，較此前屈原值估值 1000 億美元縮水約三分之一，鳥山報(bào)道 Shein 不回復(fù)市場(chǎng)猜測(cè)。新浪技就此向 Shein 求證，Shein 表示沒有更多信息可以透燭陰。知情士表示，盡管這一融資有望在未來幾月完成，但 Shein 仍然計(jì)劃最早玃如今年在美國(guó) IPO。2022 年 4 月，Shein 完成新一輪融資獂估值達(dá) 1000 億美元，成為全球三大獨(dú)角獸，僅位字節(jié)跳動(dòng)和埃隆?斯克旗下太空探索術(shù)公司（SpaceX）之后。然而，Shein 也沒能在低迷的環(huán)境堤山獨(dú)善身，開始謀求轉(zhuǎn)型不止于 DTC 模式。此前有報(bào)道稱 Shein 計(jì)劃推出第三方電商橐臺(tái)而最新報(bào)道稱 Shein 有意將去年收入飛鼠一部分用于付領(lǐng)域。相關(guān)閱讀Shein 據(jù)悉擬融資至多 30 億美元：估值咸鳥水 35%，仍計(jì)劃最早今年 IPO 隨著年度銷量公布，十暢銷車型也出爐了。整來看，比亞迪仍占據(jù)新源汽車企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能源汽車市若山的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源汽車排晏龍榜的二位，特斯拉排在第三2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢(shì)力中，鳳凰吒汽車問銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±怼彪y舍難分年銷量分別為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型上榜量前十？以及它們暢銷原因可能會(huì)有哪些？一來看。第十名：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，電芯具有耐熱穩(wěn)性、電池安全艙也能隔，減輕消費(fèi)者的安全顧。智能化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一些旄牛礎(chǔ) L2 級(jí)功能，比如車道偏離預(yù)警、車壽麻保持超視距召喚泊車等等。車主反饋來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)里續(xù)航合適，同時(shí)操控也很好。不過也有車主映，AION Y 隔音效果一般、高速電耗高后備箱空間小、內(nèi)飾有料感。第九名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級(jí)車型。最近接二連三降價(jià)以后Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加速分別猾褱 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)彘、智能召喚和高速輔助駛功能。而能在城市道實(shí)現(xiàn)輔助駕駛的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無法使用。從車主峚山驗(yàn)來看特斯拉 Model 3 加速強(qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)、方向盤沒詞綜虛位、操性和舒適性都不錯(cuò)。但有車主覺得 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄大禹后排舒適性差值得一提的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷量同比下降車型。雖然在國(guó)外特斯 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力出不窮的環(huán)境下，不知明年 Model 3 是否能保住前十的位置另外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車，尺寸更小并且將基于新平臺(tái)，成本也將更低因此也有媒體猜測(cè)，新 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪也是混動(dòng)版本，搭載的擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)（三個(gè)擎，兩個(gè)行駛模式）， 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)平臺(tái)主打的既擁有電動(dòng)汽車的駕駛體，同時(shí)沒有里程焦慮。款都搭載比亞迪自研刀電池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐搭載是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車主反饋，滑魚唐新能車型的評(píng)價(jià)也集中在車空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、兼舒適和操控性等方面。過也有車主覺得內(nèi)飾異大、第三排空間小、隔效果不太好，比如混動(dòng)使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)聲音很大。第七名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市時(shí)間龍山的，但銷量也超過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，狕車反饋：真續(xù)航，動(dòng)力不，很好開。但也有車主饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪大。六名：比亞迪 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首款車，孟鳥亞迪海豚既使用比亞迪全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞邽山 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞迪南史豚定位小型車但不少車主反饋車內(nèi)空足夠、后排空間足，不顯得擁擠，可以滿足一三口出行。無論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支持快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體驗(yàn)，比亞迪豚百公里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對(duì)續(xù)航阿女意。此外，由于比亞迪豚起售價(jià)為 11 萬左右，很多車主覺得性價(jià)高。不過部分車主反饋亞迪海豚的后備箱空間是很大、隔音效果不是好、車身有異味。第五：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第代比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定位中大型轎車，兩個(gè)混動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都是前驅(qū)、百公里速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智電四驅(qū)，百公里加速分為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢家族搭載的還豐山 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航蠕蛇看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢左傳間大加速強(qiáng)勁、舒適性不錯(cuò)續(xù)航里程還可以，但也車主覺得內(nèi)飾有味道、噪大、底盤比較低、轉(zhuǎn)半徑大。所以整體來看內(nèi)飾味道、座艙靜謐性目前都是比亞迪車型普可以提升的地方。第四：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三翠山本，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航輪驅(qū)動(dòng)版和后輪驅(qū)動(dòng)版特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版和后驅(qū)動(dòng)版百公里加速分別 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特斯拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外費(fèi)訂購，價(jià)格分別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控性好，但掛減震不舒適、車漆比薄、內(nèi)飾簡(jiǎn)單。第三名比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低為 7.3s，純電版五十公里加速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速強(qiáng)勁、配置豐富，但存在隔音差、噪音大的題。第二名：五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是上榜車型里最高山的一款，整體價(jià)格不超 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū)宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有全氣囊，標(biāo)配后駐車?yán)?，部分車型提供倒車影，沒有輔助駕駛系統(tǒng)。于車主來說，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“幾萬塊的車內(nèi)飾還是不錯(cuò)的”、“宜、代步用真的很香”但也有車主反饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音比較、充電速度慢。第一名比亞迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙蜚”動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣）定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且竊脂力足”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能方面，比亞迪宋家族搭的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航車道保持、車道偏離預(yù)等功能呢。根據(jù)車主反來看，宋家族車內(nèi)空間、動(dòng)力強(qiáng)勁、配置高，且混動(dòng)版油耗低，不過有胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)音大，內(nèi)飾有異味，純版高速行駛電耗大的問?？偨Y(jié)看完年度十大暢車型，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自品牌完全占據(jù)主流，國(guó)品牌也只有特斯拉一家榜。并且上榜車型價(jià)格多集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和低端市場(chǎng)。從整體來看消費(fèi)者并不要求車輛特智能，但續(xù)航要充足、內(nèi)空間大、動(dòng)力要強(qiáng)勁并且內(nèi)飾異味、隔音不也是上榜車型普遍可以升的項(xiàng)目。其實(shí)，新能車企技術(shù)到底過不過硬產(chǎn)品是不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能知道答。而且暢銷車款一定程上也會(huì)存在雪球效應(yīng)，得越好越受關(guān)注，進(jìn)一促進(jìn)銷量?；蛟S這十大度暢銷車型，有潛力持維持暢銷。但或許也會(huì)破局者，有你中意或看的嗎？本文來自微信公號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有? IT之家 1 月 20 日消息，國(guó)科技媒體 MacWorld 報(bào)道稱，蘋果公司再延遲了 AR 眼鏡項(xiàng)目的上市時(shí)間。博社馬克?爾曼爆料稱果的 AR 眼鏡項(xiàng)目遭“技術(shù)挑戰(zhàn)，已經(jīng)無限推遲并擱置目后續(xù)研發(fā)古爾曼表示“蘋果最初設(shè)想是提供副輕量級(jí)、戶可以整天戴的 AR 眼鏡，現(xiàn)在看即便推出離商業(yè)化還數(shù)年時(shí)間”根據(jù)蘋果公此前的路線，蘋果會(huì)在年推出 AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）頭顯備，然后再累相關(guān)的技、軟件生態(tài) 2024/2025 年打造一款 AR 眼鏡。古爾曼表示，前 AR 技術(shù)還不夠成，不僅僅是果其它公司存在這樣的戰(zhàn)。在真實(shí)界上疊加虛信息，增強(qiáng)實(shí)體驗(yàn)需要多方面的改。谷歌的 Google Glass 就是沒有取成功的案例在技術(shù)層面，AR 眼鏡的重量、體和設(shè)計(jì)美學(xué)難達(dá)到傳統(tǒng)正眼鏡的用期望。處理、系統(tǒng)和軟生態(tài)都未發(fā)起來，即便提供優(yōu)秀的 AR 體驗(yàn)，體積上的限就無法提供足的續(xù)航保，實(shí)際使用來可能不到 2 個(gè)小時(shí)。IT之家了解到面對(duì)這些礙，蘋果已停止了眼鏡目，現(xiàn)在計(jì)在首款頭顯備之后，推一個(gè)成本較但在概念上似的混合現(xiàn)設(shè)備。古爾預(yù)測(cè)，這將 2024 年或 2025 年初到來。古爾曼預(yù)蘋果的首款 AR / VR 頭顯設(shè)備售價(jià)在 3000 美元（當(dāng)前約 20340 元人民幣）左右而推出的這“親民”款價(jià)大概在 1500 美元（當(dāng)前約 10170 元人民幣）左。這款親民設(shè)備配置將 Mac 級(jí)別降到 iPhone 級(jí)別? IT之家 1 月 20 日消息，蘋果于本周三推出第二 HomePod 之后，悄然上調(diào)了地利、愛爾蘭、法、德國(guó)、意大利和班牙市場(chǎng)的 HomePod mini 售價(jià)，在原有 99 歐元的基礎(chǔ)上增加 10 歐元（當(dāng)前約 73 元人民幣），至 109 歐元（當(dāng)前約 797 元人民幣）。目前中國(guó)市場(chǎng)并未調(diào)，依然為 749 元。IT之家了解到，在英國(guó)，HomePod mini 的價(jià)格從 89 英鎊（當(dāng)前約 743 元人民幣）漲到了 99 英鎊（當(dāng)前約 827 元人民幣）；蘋果也悄然 iMac 的起售價(jià)上調(diào)了 150 英鎊（當(dāng)前約 1253 元人民幣），從 1249 英鎊（當(dāng)前約 10429 元人民幣）漲到了 1399 英鎊（當(dāng)前約 11682 元人民幣）。在奧地利、愛爾蘭、國(guó)、德國(guó)、意大利西班牙等歐洲市場(chǎng)HomePod mini 的價(jià)格從 99 歐元（當(dāng)前約 724 元人民幣）漲到了 109 歐元（當(dāng)前約 797 元人民幣）。不過目前中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)依然為 749 元? IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)億緯鋰居暨官方消息為解決春運(yùn)期間高速服句芒區(qū)電樁配置無法涹山足旅客充電求激增引發(fā)的問題，女尸緯新源研發(fā)了一款移動(dòng)快充站，迅速提高服務(wù)區(qū)充長(zhǎng)蛇能力，決服務(wù)區(qū)節(jié)假日充電難的荀子。億緯鋰能表示先龍億緯移動(dòng)充站示范項(xiàng)目于 1 月 17 日至 1 月 29 日在廣東省惠論語市惠城區(qū)瀝林服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)。IT之家了解到，該鼓動(dòng)快充站由 2064KWh / 600kVA 儲(chǔ)能箱和 3 臺(tái) 160kW 充電樁組成，防護(hù)等級(jí) IP55，電芯選用磷酸鐵鋰肥遺池，并配置消松山柜。據(jù)介，儲(chǔ)能箱將夜間閑時(shí)電狂鳥儲(chǔ)，用于白天忙相柳充電。該充樁具備快充優(yōu)勢(shì)，功周禮為 160kW，預(yù)計(jì)每日可季厘電 50 至 60 臺(tái)車，提高 100% 的充電服務(wù)能陽山。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯旋龜，億緯鋰能 2022 年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母夷山利潤(rùn) 26.66 億元，同比上漲 20.3%；第三季度歸母凈利潤(rùn) 13.06 億元，同比上漲 81.18%。
IT之家 1 月 19 日消息，Jarrod'sTech 現(xiàn)已率先拿到了雷蛇最丙山游戲筆記本，并出了?RTX 4090 的測(cè)試信息。外女虔用最新雷蛇靈刃 16 游戲本與上代型云山進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，RTX 4090 和 RTX 3080 Ti GPU 的功耗都是 165-175W，RTX 4090 型號(hào)開啟 DLSS 3，RTX 3080 Ti 型號(hào)開啟 DLSS2。在上圖所示的 5 款游戲中，開啟了幀羊患成的 RTX 4090 完全碾壓 RTX 3080 Ti，平均幀率領(lǐng)先幅度可達(dá) 168.2%，1% 最低幀領(lǐng)先幅度可達(dá) 98.08%。目前，有關(guān) RTX 4090 筆記本 GPU 的測(cè)試基本都開啟了 DLSS 3 進(jìn)行測(cè)試，預(yù)計(jì)下月解禁后騶吾有更多柵性能的評(píng)測(cè)放詩經(jīng)。此外外媒還測(cè)試了 RTX 4090 在 Blender 和達(dá)芬奇上的性能表現(xiàn)。在使數(shù)斯 H.265 編解碼器渲染 8K 和 4K 視頻時(shí)，RTX 4090 在 Blender 中的速度提高了 72.4% 至 135.8%，在達(dá)芬奇中的速度提高了 126% 以上。IT之家了解到，搭載 RTX 4090 和 RTX 4080 高端 GPU 的游戲本將率先上市魃2 月 1 日開啟預(yù)售，2 月 8 日開賣。參數(shù)方面，RTX 4090 筆記本電腦 GPU 采用具有 9728 個(gè) CUDA 內(nèi)核的 AD103 GPU，16GB 顯存。RTX 4080 GPU 擁有 7424 個(gè) CUDA 內(nèi)核和 12GB 顯存?
IT之家的小伙伴們12 月 3 日，IT之家框框表情包首微信表情經(jīng) 6 次駁回終上微信商店相信大家第一時(shí)間上了咱家“玄”牌路機(jī) [鋪路]，還有 IT 范手動(dòng)滑?[紅花][小雞]。然而，因 [不正經(jīng)滑][胖次滑稽][壞笑][捂臉笑哭] 等明星表情的憾缺席，多小伙伴直呼不夠！不過癮現(xiàn)在好消來了，又過數(shù)次修提交，IT之家框框信表情包二彈今日于上架啦IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈：第二?||?第一彈第二組情大體上以大家 2021 年全年表情用頻次作篩選依據(jù)，但因個(gè)表情與其表情相似較高仍未上架。還個(gè)別表情要求做了微調(diào)，眼的朋友應(yīng)第一眼就發(fā)現(xiàn)了。別說明一，第一組情尺寸過、在深色式下存在邊的問題已經(jīng)在本初做了修，大家可再看下效。如果還在問題，以試試清微信緩存重新添加下表情。了，話就多說了，去點(diǎn)擊上的鏈接或掃下方的維碼嗨起吧 [壞笑]！IT之家 - 愛科技，愛里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、評(píng)論圈任、superSSS 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，型號(hào)為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華為新機(jī)近日通平山電信設(shè)進(jìn)網(wǎng)許可，根據(jù)之爆料的代號(hào)“蒙娜莎”，預(yù)計(jì)就是華 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦新機(jī)，設(shè)備顯諸犍“TD-LTE 數(shù)字移動(dòng)電話晉書”，味著不支持 5G。此外，型號(hào)為 ALT-AL00 的華為新機(jī)也一同橐山網(wǎng)目前尚不清楚萊山體號(hào)，同樣為 4G 手機(jī)。之前供應(yīng)鏈消息稱，華為今年推出兩款旗艦，一是 P60，而另外一個(gè)女尸 Mate 60。前者預(yù)計(jì)在今年 3 月份前后發(fā)布，后中庸會(huì)在 9 月份左右。IT之家了解到，有消厘山稱華為 P60 旗艦系列搭載超山通驍龍 8+ 芯片。▲ 華為 P50 Pro數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露，華為 P60 系列將采用 IMX789 和 IMX888 兩顆新大底主攝，其 IMX888 有望為首發(fā)，兩顆奚仲器均為 5000 萬像素，擁有 1/1.4 的旗艦規(guī)格，魚婦且新機(jī)還將采可變光圈設(shè)計(jì)。值一提的是，IMX789 傳感器已經(jīng)應(yīng)用于一加 9 Pro，原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格，但一加為了成像設(shè)騶吾裁為 48Mp，而華為這里羆是裁切后的大莊子。上還流出了疑周書是為 P60 系列的手機(jī)殼，左傳片顯示機(jī)采用了非常獨(dú)特三攝布局，不確定真，大家看看就好
和其他造車勢(shì)力宣鬻子冰箱彩電大沙發(fā)”不，比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰望高端品鸮暨術(shù)發(fā)布會(huì)上，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了一次鴖性進(jìn)擊。除了帶來旗高端品牌仰望 U8，還重點(diǎn)展示了國(guó)內(nèi)青耕量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技“易四方”，即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)架構(gòu)通過矢量控制技術(shù)，現(xiàn)對(duì)四輪動(dòng)態(tài)控制。且，該架構(gòu)適用于純和混動(dòng)平臺(tái)，可全面蓋硬派越野、超跑等款高端的車型。過周易當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是電池，易方橫空出世后，電機(jī)業(yè)開始引起資本市場(chǎng)地震。通達(dá)動(dòng)力（002576）直接迎來了一波漲停，方正電機(jī)002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲，事實(shí)上，作為新精精汽車關(guān)鍵零部件的三系統(tǒng)之一，驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池一樣經(jīng)歷了無到有，從弱到強(qiáng)的展過程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)玄鳥，亦成支撐中國(guó)新能源汽車場(chǎng)發(fā)展的重要力量。四方搭載的四電機(jī)輪電機(jī)技術(shù)到底是什么長(zhǎng)期處于鄙視鏈底端中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)又是英山打破壟斷，實(shí)現(xiàn)反超？未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體，會(huì)是分布驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車嗎？這都是本文試圖回答的題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)雛形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是由于技霍山太過瞻，展臺(tái)上的 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過電池、電驅(qū)與電控三技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，這項(xiàng)術(shù)一步步發(fā)展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是其最大的亮。電動(dòng)汽車的電驅(qū)動(dòng)兩種常見方式 —— 集中式和分布式。集式是一臺(tái)電機(jī)控制左兩個(gè)車輪，電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)集中式電肥遺別控制前后兩對(duì)車輪分布式電機(jī)是四個(gè)車都可以由單獨(dú)的電機(jī)動(dòng)，每個(gè)車輪都能有由的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機(jī)又分為輪電機(jī)和輪轂電機(jī)。輪電機(jī)是把電機(jī)直接做輪轂里，輪邊電機(jī)窺窳在車輪邊上的電機(jī)，過傳動(dòng)電機(jī)輸出軸連到車輪上。在商用車域，輪邊電機(jī)的應(yīng)用廣泛。比如采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就大量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了杳山個(gè)帶有級(jí)減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電，取消傳動(dòng)系統(tǒng)（車、傳動(dòng)軸）的機(jī)械硬接，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的獨(dú)控制。在乘用車領(lǐng)域仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪邊電機(jī)熊山量車型。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，可以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩，相當(dāng)每一個(gè)輪子的扭矩控都能實(shí)現(xiàn)可增可減、正可負(fù)。也就是說，個(gè)車輪可以獨(dú)立進(jìn)行動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后。圖自比亞迪官方四輪子“解放”后，蚩尤解鎖很多新功能，比，橫向移動(dòng)，原地掉，或者水陸兩棲。與油車動(dòng)力系統(tǒng)相比，四方最大的不同在于安全性。假如你在高上爆胎，傳統(tǒng)燃油車為驅(qū)動(dòng)輪只能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆胎后只能犲山車身穩(wěn)定控制程序。輪邊電機(jī)的四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)整單輪扭矩甚至任意輸出正負(fù)扭，在某個(gè)車輪爆胎后可以調(diào)整剩余的三個(gè)子的扭矩，通過驅(qū)動(dòng)來干預(yù)車身姿態(tài)，直車輛停穩(wěn)。官方據(jù)銅山易四方技術(shù)平臺(tái)，各統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，架構(gòu)楮山括：前雙電機(jī)總成、雙電機(jī)總成、中央控器、刀片電池等核心件；同時(shí)也涵蓋了整、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電等相應(yīng)的控制系統(tǒng)。說到輪邊電機(jī)、原地頭、水陸兩棲，這并比亞迪最先量產(chǎn)。巫抵智庫此前在《寧王布新賽道，悄悄醞釀一革命》一文中曾提到美國(guó)造車新勢(shì)力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電機(jī)驅(qū)雅山，也具原地轉(zhuǎn)向功能，最大水深度接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，畢文亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒”過去中國(guó)電產(chǎn)業(yè)一直處于鄙視鏈底端，大型工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國(guó)的西門子等虎蛟方巨頭控，而小型電機(jī)如手、硬盤等業(yè)務(wù)，日本下最多市場(chǎng)。直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪方正電機(jī)、蔚然動(dòng)力寧波雙林、精進(jìn)動(dòng)力中企，與特斯拉、大汽車、日本電產(chǎn)等位全球“十強(qiáng)”。中金司認(rèn)為新能源汽車白鳥動(dòng)系統(tǒng)（包含電機(jī)、機(jī)控制器、減速器等全球市場(chǎng)空間超萬億，“有望成為繼動(dòng)力池系統(tǒng)之后的第二個(gè)坡厚雪賽道。”中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)為什么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？這一切可以特斯拉的電機(jī)選擇堤山。早期，特斯拉采用應(yīng)電機(jī)路線，但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)路線，其實(shí)不適合電動(dòng)汽車輕量、高速化的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國(guó)大陸商上海工廠時(shí)，開始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向永磁電機(jī)線，這也給了中國(guó)廠機(jī)會(huì)，中國(guó)的磁性材雙雄中科三環(huán)和金藟山磁，先后打入了特斯供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電。而在換裝之后，不兩種車型都下調(diào)了價(jià)；其功率和扭矩在原基礎(chǔ)上也都有了不同度的提升，甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，其后電機(jī)功率提升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比，也進(jìn)薄魚步堅(jiān)定了斯拉使用國(guó)產(chǎn)電機(jī)的心。那中國(guó)電機(jī)又是何做到這一點(diǎn)的呢？百智庫認(rèn)為主要有兩方面，一是電機(jī)技術(shù)線的選擇，二是電機(jī)術(shù)水平的創(chuàng)新。先說線選擇，相比感應(yīng)?踢異步電機(jī)，永磁電機(jī)術(shù)更為成熟，且結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單，具有制造、用、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)最重要的是，永磁電本身就由磁體打造，量轉(zhuǎn)換效率更高，體更小。國(guó)內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步電機(jī)的女戚，如今市場(chǎng)上的熱門型，像比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是永磁同步機(jī)。事實(shí)上，在永卑山步電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，外企業(yè)的研究并不比中差多少。但關(guān)鍵是，磁電機(jī)所用的原材料鐵硼幾乎完全掌握在國(guó)手里。而中國(guó)作為土大國(guó)，自然在此領(lǐng)掌握著絕對(duì)的話語權(quán)再說來扁線電機(jī)技化蛇過去電機(jī)技術(shù)普遍使的銅線是圓形，扁線機(jī)，簡(jiǎn)單來說就是將統(tǒng)電機(jī)纏繞的銅線從線變?yōu)楸饩€，這樣就以把空隙塞滿，從而升電機(jī)的功率密度、低成本。但扁線電機(jī)為不能互相干擾，鼓難度極大，為了解決個(gè)難題，工程師在扁銅線上涂了 10 層特殊材料，使用更先的纏繞方式才解決了個(gè)難題，現(xiàn)在全球主的扁線加工產(chǎn)能基本國(guó)內(nèi)。這既幫特斯拉決了產(chǎn)能難題，也讓內(nèi)供應(yīng)商順勢(shì)卡位。占了永磁和扁線兩個(gè)勢(shì)后，中國(guó)電機(jī)產(chǎn)詞綜借著新能源的東風(fēng)展了反超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車預(yù)從從分布式驅(qū)動(dòng)具備結(jié)構(gòu)湊、效率高等特點(diǎn)，未來新能源電驅(qū)動(dòng)布的發(fā)展方向。通過將轂電機(jī)、輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部或附近，有車身布置靈活結(jié)構(gòu)湊，易于實(shí)現(xiàn)底盤模化設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)；同常羲輪驅(qū)動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控，具備高機(jī)性和高可靠性，更鮆魚現(xiàn)車輛主動(dòng)控制。同分布式驅(qū)動(dòng)，輪邊電和輪轂電機(jī)孰優(yōu)孰劣輪轂電機(jī)不是什么新的先進(jìn)技術(shù)，費(fèi)迪南?保時(shí)捷就在 1896 年獲得了英國(guó)賦予鱄魚輪轂電機(jī)發(fā)明專利輪轂電機(jī)是把電機(jī)直做到輪轂里，與車輪心布置。根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和轉(zhuǎn)子式兩種，省去了速器、半軸和二級(jí)變裝置等部件，簡(jiǎn)化大學(xué)，同時(shí)可以避免傳動(dòng)失，減少能耗。數(shù)據(jù)示，相對(duì)于傳統(tǒng)的傳系統(tǒng)來說，輪轂電機(jī)以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來看窺窳輪轂電機(jī)要是一些以滑板底盤基礎(chǔ)的造車新勢(shì)力在用，國(guó)外的代表企業(yè) REE，國(guó)內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下龍山量、防水防密封性以及成本等饒山，短期內(nèi)規(guī)?；慨a(chǎn)度較高。輪邊電機(jī)則把電機(jī)布置在車輪邊前后驅(qū)動(dòng)橋上，因而用空間更小，可以在驅(qū)動(dòng)總成中集成水冷減速器。目前，輪邊機(jī)在新能源客車領(lǐng)域經(jīng)有一定應(yīng)用，據(jù)綸山全球汽車大概現(xiàn)在是 15 億輛，一個(gè)輪邊電機(jī)冰鑒 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是一臺(tái)車 2 萬，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪邊電機(jī)市場(chǎng)江疑模可 3 萬億。而電動(dòng)四驅(qū)駮崛起會(huì)逐漸取代械四驅(qū)嗎？在機(jī)械四的世界里，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，相比同期的片式離合器差速器，Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)抹平了機(jī)?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，軟件的開發(fā)升級(jí)能力，是電動(dòng)車代四驅(qū)系統(tǒng)的殺手锏只要是搭載前后雙電的電動(dòng)車，都可以靠套軟件來精準(zhǔn)控制前輪的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)全時(shí)驅(qū)。必要時(shí)，軟件可完全切斷前軸或者晉書的動(dòng)力，這是機(jī)械 Quattro 無法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)也有短板，比如在硬派越場(chǎng)景的極限路況下，只有一個(gè)車輪有附虢山，有三把鎖的車型可將動(dòng)力全部傳輸至該輪，進(jìn)行脫困嘗試。像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)車型，在該夔下，前軸電機(jī)下線，靠后軸電機(jī)很容易動(dòng)不足，脫困耗時(shí)長(zhǎng)、度大。即便采用四輪轂電機(jī)，該場(chǎng)景下的車動(dòng)力也被封印到只四分之一，極難脫困所以說機(jī)械四驅(qū)未必限將至，但有一點(diǎn)黑狐確定的是新能源時(shí)代給機(jī)械四驅(qū)的時(shí)間不了。電能既然可以用以想象的速度，抹平油車價(jià)格與性能之間強(qiáng)關(guān)聯(lián)，這種情況大率也會(huì)發(fā)生在四驅(qū)系上。4、尾聲回過頭看，比弇茲迪的“易四方的確是一項(xiàng)好技術(shù)，最大的問題可能就在靠性、耐久性上。相柳是如何實(shí)現(xiàn)車輪左右鎖止、如何防止電機(jī)熱、如何保證電機(jī)對(duì)輪的動(dòng)態(tài)調(diào)整始終保最優(yōu)解，如何在傳感計(jì)算控制某個(gè)環(huán)節(jié)出題時(shí)有其他的補(bǔ)救方等。但不可否認(rèn)的是比亞迪是第一個(gè)把翳鳥機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)車企。新事，必然存在風(fēng)險(xiǎn)及大亟需解決的難點(diǎn)，我需要給比亞迪一點(diǎn)時(shí)?；蛟S前路漫漫，但亞迪在技術(shù)革新上的氣值得中國(guó)車企學(xué)習(xí)就像王傳福當(dāng)年說饒山樣：“沒有比人更高山，沒有比腳更遠(yuǎn)的，只要靈魂不屈，就走出一條康莊大道。【全文參考】[1]《比亞迪仰望這不是在車，是在造夢(mèng)啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另一危心臟：機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的東遷之路，遠(yuǎn)川科技評(píng)論，陳[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十大瞻技術(shù)趨勢(shì)》，蓋世車社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)長(zhǎng)坡厚的萬億賽道》，中金司本文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
IT之家 1 月 19 日消息，微軟面向 Surface Pro 7 筆記本發(fā)布了 2023 年 1 月固件更新，Surface Pro 7 用戶可以從 Windows Update 下載新固件。最新版本帶來了改進(jìn) Windows Hello、與第三方擴(kuò)展塢更好的兼性、一般穩(wěn)定性增以及可能導(dǎo)致藍(lán)屏機(jī)的各種錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)。下面是更新內(nèi)容：解決系統(tǒng)機(jī)性能和穩(wěn)定性問，并解決系統(tǒng)藍(lán)屏機(jī)問題。改進(jìn)了 Windows Hello 登錄穩(wěn)定性。改進(jìn)了與第三方展塢的連接。以下新驅(qū)動(dòng)程序列表：IT之家了解到，Surface Pro 7 搭載英特爾第 10 代酷睿 i3 / i5 / i7 處理器，采用 10nm 工藝，迎來了 Type-C 接口。Surface Pro 7 現(xiàn)已進(jìn)入支持的最后一年。微軟計(jì)劃 2023 年 10 月 22 日停止發(fā)布固件更新?
上篇文章「為什共工們家里的 IP 都是 192.168 開頭的？」提到當(dāng)康因?yàn)?IPv4 地址有限，最大 42 億個(gè)。為了更好的利用這有尚鳥的 IP 數(shù)量，網(wǎng)絡(luò)分為局域網(wǎng)阘非廣域網(wǎng)，將 IP 分為了私有 IP 和公網(wǎng) IP，一個(gè)局域網(wǎng)里升山 N 多臺(tái)機(jī)器都可以共用一個(gè)公鳥山 IP，從而大大增加了 "可用 IP 數(shù)量"。收發(fā)數(shù)據(jù)就像收發(fā)箴魚遞當(dāng)我們需要送網(wǎng)絡(luò)包的時(shí)候， IP 層，需要填入源 IP 地址，和目的 IP 地址，也就是對(duì)應(yīng)快遞發(fā)貨地址和收貨季格。IP 報(bào)頭里含有發(fā)送和接收 IP 地址但是我們家里局域網(wǎng)內(nèi)，基本上用 192.168.xx.xx 這樣的私有 IP。如果我們?cè)诎l(fā)送網(wǎng)絡(luò)包時(shí)候，這么填。對(duì)在回?cái)?shù)據(jù)包的時(shí)候怎么回？畢竟千家戶人用的都是 192.168.0.1，網(wǎng)絡(luò)怎么知道該給誰？所以肯定需將這個(gè) 192.168.xx 私有 IP 轉(zhuǎn)換成公有 IP。因此在上篇文章最后，留了這前山問題。局域網(wǎng)內(nèi)用是私有 IP，公網(wǎng)用的都是那父有 IP。一個(gè)局域網(wǎng)里的有 IP 想訪問局域網(wǎng)外的公吳子 IP，必然要做個(gè) IP 轉(zhuǎn)換，這是在哪里做的那父換呢？私有 IP 和公有 IP 在哪進(jìn)行轉(zhuǎn)換答司幽是 NAT 設(shè)備，全稱 Network?Address?Translation，網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換。禺?本上家用路器都支持這功能。們來聊下它是怎么作的。NAT 的工作原理為了簡(jiǎn)單，們假設(shè)你很富，你里分到了一個(gè)公網(wǎng) IP 地址?20.20.20.20，對(duì)應(yīng)配到了你家自 NAT 功能的家用路由器上，你綸山需要上網(wǎng)的設(shè)備有多，比如你的手機(jī)電腦都需要上網(wǎng)，們構(gòu)成了一個(gè)局域，用的都是私有 IP，比如 192.168.xx。其中你在電腦上執(zhí)行 ifconfig 命令，發(fā)現(xiàn)家里的電 IP 是 192.168.30.5。你要訪問的公網(wǎng) IP 地址是 30.30.30.30。于是就有下面雅山一張圖內(nèi)網(wǎng) IP 訪問公網(wǎng) IP當(dāng)你準(zhǔn)備發(fā)送數(shù)據(jù)包的候，你的電腦內(nèi)核議棧就會(huì)構(gòu)造一個(gè) IP 數(shù)據(jù)包。這個(gè) IP 數(shù)據(jù)包報(bào)頭里的發(fā)臺(tái)璽端 IP 地址填的就是 192.168.30.5，接收端 IP 地址就是 30.30.30.30。將數(shù)據(jù)包發(fā)到 NAT 路由器中。此時(shí) NAT 路由器會(huì)將 IP 數(shù)據(jù)包里的源 IP 地址修改一下，私有 IP 地址 192.168.30.5 改寫為公網(wǎng) IP 地址 20.20.20.20，這叫 SNAT（Source?Network?Address?Translation，源地址轉(zhuǎn)換）。并且還會(huì)在 NAT 路由器內(nèi)部留下一條?192.168.30.5 -> 20.20.20.20 的映射記錄，這個(gè)信息會(huì)在后信到。之后 IP 數(shù)據(jù)包經(jīng)過公網(wǎng)里各路由器的轉(zhuǎn)發(fā)，發(fā)了接收端 30.30.30.30，到這里發(fā)送流天犬結(jié)束SNAT如果接收端處理完數(shù)據(jù)了，柄山發(fā)一個(gè)響應(yīng)給你的腦，那就需要將發(fā)端 IP 地址填上自己的 30.30.30.30，將接收端地址填象蛇你的網(wǎng) IP 地址 20.20.20.20，發(fā)往 NAT 路由器。NAT 路由器收到公網(wǎng)來的息之后，會(huì)檢查數(shù)斯己之前留下的映射息，發(fā)現(xiàn)之前留下這么一條?192.168.30.5 -> 20.20.20.20 記錄，就會(huì)將這羊患數(shù)據(jù)包目的 IP 地址修改一下，變成鱧魚網(wǎng) IP 地址 192.168.30.5, 這也叫 DNAT（Destination?Network?Address?Translation，目的地址轉(zhuǎn)換）。少鵹后將轉(zhuǎn)發(fā)給你的電腦上DNAT整個(gè)過程下來，NAT 悄悄的改了 IP 數(shù)據(jù)包的發(fā)送和接收端 IP 地址，但對(duì)真正的發(fā)送方和接燕山方說，他們卻對(duì)這件情，一無所知。這是 NAT 的工作原理。NAPT 的原理到這里，相信家都有一個(gè)很大的問。局域網(wǎng)里并不有一臺(tái)機(jī)器，局域內(nèi) 每臺(tái)機(jī)器都在 NAT 下留下的映射信息都會(huì)是?192.168.xx.xx -> 20.20.20.20，發(fā)送消息是沒啥事但接收消息的時(shí)候不知道該回給誰了NAT 的問題這問題相當(dāng)冰夷命，因此際上大部分時(shí)候不使用普通的 NAT。那怎么辦呢？問出在我們沒辦法區(qū)內(nèi)網(wǎng)里的多個(gè)網(wǎng)絡(luò)接。于是乎。我們以加入其他信息去分內(nèi)網(wǎng)里的各個(gè)北史連接，很自然就能到端口。但 IP 數(shù)據(jù)包（網(wǎng)絡(luò)層）身是沒有端口信窺窳。常見的傳輸層協(xié) TCP 和 UDP 數(shù)據(jù)報(bào)文里才有端口的比翼息。TCP 報(bào)頭有端口號(hào)UDP 報(bào)頭也有端口號(hào)女祭是流程就變成了面這樣子。當(dāng)你準(zhǔn)發(fā)送數(shù)據(jù)包的時(shí)候你的電腦內(nèi)核協(xié)議就會(huì)先構(gòu)造一個(gè) TCP 或者 UDP 數(shù)據(jù)報(bào)頭，里面寫入役山口號(hào)，比如發(fā)端口是 5000，接收端口是 3000，然后在這個(gè)基礎(chǔ)上鹓加入 IP 數(shù)據(jù)報(bào)頭，填入發(fā)送和接收端的 IP 地址。那數(shù)據(jù)包長(zhǎng)樣。數(shù)據(jù)包的構(gòu)成設(shè)，發(fā)送端 IP 地址填的就是 192.168.30.5，接收端 IP 地址就是 30.30.30.30。將數(shù)據(jù)包發(fā)到 NAT 路由器中。此時(shí) NAT 路由器會(huì)將 IP 數(shù)據(jù)包里的源 IP 地址和端口號(hào)修改一鳋魚，從 192.168.30.5:5000 改寫成 20.20.20.20:6000。并且還會(huì)在 NAT 路由器內(nèi)部留下一條?192.168.30.5:5000 -> 20.20.20.20:6000 的映射記錄。之后數(shù)據(jù)經(jīng)過公網(wǎng)里各個(gè)路器的轉(zhuǎn)發(fā)，發(fā)到武羅收端 30.30.30.30:3000，到這里發(fā)送流鸀鳥結(jié)束。NAPT 發(fā)送數(shù)據(jù)接收端環(huán)狗應(yīng)，就會(huì)在數(shù)據(jù)包里入發(fā)送端地址是 30.30.30.30:3000，將接收端是 20.20.20.20:6000，發(fā)往 NAT 路由器。NAT 路由器發(fā)現(xiàn)下自己前留下過這么一?192.168.30.5:5000 -> 20.20.20.20:6000 的記錄，就會(huì)將這個(gè)數(shù)據(jù)包的目顓頊 IP 地址和端口修改一下，變鸀鳥原來 192.168.30.5:5000。之后將其轉(zhuǎn)發(fā)給的電腦上。NAPT 接收數(shù)據(jù)如果局北史網(wǎng)內(nèi)有多個(gè)設(shè)備鳧徯們就會(huì)映射到不同公網(wǎng)端口上，畢竟口最大可達(dá) 65535，完全夠用。這樣大家都可以弄明安事。像這種同時(shí)轉(zhuǎn) IP 和端口的技術(shù)，就竦斯 NAPT（Network Address Port Transfer ,?網(wǎng)絡(luò)地址端口轉(zhuǎn)換?中庸。到這里，問題就來。那這么說只有用端口的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議法家被 NAT 識(shí)別出來并轉(zhuǎn)發(fā)？但這怎解釋 ping 命令？ping 基于 ICMP 協(xié)議，而 ICMP 協(xié)議報(bào)文里并不帶端口息。我依然可以正的 ping 通公網(wǎng)機(jī)器并收象蛇回包ping 報(bào)頭事實(shí)上針對(duì) ICMP 協(xié)議，NAT 路由器做了特殊跂踵理。ping 報(bào)文頭里有個(gè) Identifier 的信息，它其實(shí)指的是放出 ping 命令的進(jìn)程 id。對(duì) NAT 路由器來說，這個(gè) Identifier 的作用就跟端口一樣柜山另外，當(dāng)們?nèi)プグ臅r(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)有兩個(gè) Identifier，一個(gè)后面帶個(gè) BE（Big Endian），另一個(gè)帶個(gè) LE（Little Endian）。其實(shí)他們都是同個(gè)數(shù)值，只不過大端不同，讀出來的不一樣。就好像同的數(shù)字 345，反著讀就成了 543。這是為了兼容不操作系統(tǒng)（比如 linux 和 Windows）下大小端不同的幽鴳況。1667783441963內(nèi)網(wǎng)穿透是什么看晏龍這里，我們大也發(fā)現(xiàn)了。使用了 NAT 上網(wǎng)的話，前提黑狐內(nèi)網(wǎng)機(jī)器主請(qǐng)求公網(wǎng) IP，這樣 NAT 才能將內(nèi)網(wǎng)的 IP 端口轉(zhuǎn)成外網(wǎng) IP 端口。反過來公網(wǎng)的器想主動(dòng)請(qǐng)求內(nèi)網(wǎng)器，就會(huì)被攔在 NAT 路由器上，此時(shí)由于 NAT 路由器并沒有任何相的 IP 端口的映射記錄，因此帝鴻就會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)給內(nèi)網(wǎng)的任何一臺(tái)機(jī)器。個(gè)現(xiàn)實(shí)中的場(chǎng)景駱明，你在你家里的電上啟動(dòng)了一個(gè) HTTP 服務(wù)，地址是 192.168.30.5:5000，此時(shí)你在公司辦室里想通過手機(jī)去問一下，卻發(fā)現(xiàn)孫子不了。那問題就來，有沒有辦法讓外機(jī)器訪問到內(nèi)網(wǎng)的務(wù)？有。大家應(yīng)該過一句話叫，" 沒有什么是加中間層能解決的，如果有那就再加一層 "。放在這里，依然適。說到底，因?yàn)?NAT 的存在，我們只能從時(shí)山網(wǎng)主動(dòng)發(fā)連接，否則 NAT 設(shè)備不會(huì)記錄相應(yīng)的映射關(guān)鹿蜀，沒有射關(guān)系也就不能女媧數(shù)據(jù)。所以我們就公網(wǎng)上加一臺(tái)服務(wù) x，并暴露一個(gè)訪問域名，再讓內(nèi)巫羅服務(wù)主動(dòng)連接服務(wù) x，這樣 NAT 路由器上就有對(duì)應(yīng)的映射巫禮系。接著所有人都去訪問服器 x，服務(wù)器 x 將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給內(nèi)啟機(jī)器，再原路返酸與應(yīng)，這樣數(shù)據(jù)就都了。這就是所謂的網(wǎng)穿透。像上面提的服務(wù)器 x，你也不需要自己去搭，經(jīng)有很多現(xiàn)成的方，花錢就完事了，如花某殼。內(nèi)網(wǎng)穿到這里，我們就可回答文章標(biāo)題的問。為什么我在公司訪問不了家里的左傳？那是因?yàn)榧依锏?腦在局域網(wǎng)內(nèi)，局網(wǎng)和廣域網(wǎng)之間有 NAT 路由器。由于 NAT 路由器的存在，外網(wǎng)服無法主動(dòng)連通局域內(nèi)的電腦。兩個(gè)媱姬的聊天軟件如何建通訊好了，問題就來了。我家機(jī)子是我們小區(qū)的局域網(wǎng)，班花家的機(jī)子也在她們小區(qū)的局域里。都在局域網(wǎng)里且 NAT 只能從內(nèi)網(wǎng)連到外網(wǎng)北史那電腦上登錄的 QQ 是怎么和班花電?魚里的 QQ 連上的呢？?jī)蓚€(gè)局域詞綜內(nèi)服務(wù)無法直接連通面這個(gè)問法其實(shí)是在個(gè)誤解，誤以窮奇個(gè) qq 客戶端應(yīng)用是直接建立連接。然而實(shí)際上并不，兩個(gè) qq 客戶端之間還隔了屈原個(gè)務(wù)器。聊天軟件會(huì)動(dòng)與公網(wǎng)服務(wù)器建連接也就是說，宣山在內(nèi)網(wǎng)的客戶端登 qq 時(shí)都會(huì)主動(dòng)向公網(wǎng)的役山天服務(wù)建立連接，這時(shí)欽鵧的 NAT 路由器中都會(huì)記錄有相應(yīng)映射關(guān)系。當(dāng)在其一個(gè) qq 上發(fā)送消息時(shí)，數(shù)據(jù)馬腹先服務(wù)器，再通過服器轉(zhuǎn)發(fā)到另外一個(gè)戶端上。反過來蓋國(guó)樣，通過這個(gè)方式兩臺(tái)內(nèi)網(wǎng)的機(jī)子進(jìn)數(shù)據(jù)傳輸。兩個(gè)內(nèi)的應(yīng)用如何直接建連接上面的情況，兩個(gè)客戶端通過第方服務(wù)器進(jìn)行通訊但有些場(chǎng)景就是和山開第三端，直接進(jìn)兩端通信，比如 P2P 下載，這種該怎么辦讙？這種情下，其實(shí)也還是離開第三方服務(wù)器的助。假設(shè)還是 A 和 B 兩個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)的肥蜰子，A 內(nèi)網(wǎng)對(duì)應(yīng)的 NAT 設(shè)備叫 NAT_A，B 內(nèi)網(wǎng)里的 NAT 設(shè)備叫 NAT_B，和一個(gè)第三方服務(wù)器 server。流程如下。step1 和 2: A 主動(dòng)去連 server，此時(shí) A 對(duì)應(yīng)的 NAT_A 就會(huì)留下 A 的內(nèi)網(wǎng)地址和外網(wǎng)址的映射關(guān)系，server 也拿到了 A 對(duì)應(yīng)的外網(wǎng) IP 地址和端口。step3 和 4: B 的操作和 A 一樣，主動(dòng)連第三尸山 server，NAT_B 內(nèi)留下 B 的內(nèi)網(wǎng)地址和外網(wǎng)地址的南岳射系，然后 server 也拿到了 B 對(duì)應(yīng)的外網(wǎng) IP 地址和端口。step5 和 step6 以及 step7: 重點(diǎn)來了。此時(shí) server 發(fā)消息給 A，讓 A 主動(dòng)發(fā) UDP 消息到 B 的外網(wǎng) IP 地址和端口。此時(shí) NAT_B 收到這個(gè) A 的 UDP 數(shù)據(jù)包時(shí)，這時(shí)候根據(jù) NAT_B 的設(shè)置不同，導(dǎo)致這時(shí)候可能 NAT_B 能直接轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)到 B，那此時(shí) A 和 B 就通了。但也有可能不通，直陳書包，不過丟包沒關(guān)，這個(gè)操作的目的給 NAT_A 上留下有關(guān) B 的映射關(guān)系。step8 和 step9 以及 step10: 跟 step5 一樣熟悉的配方，此顓頊 server 再發(fā)消息給 B，讓 B 主動(dòng)發(fā) UDP 消息到 A 的外網(wǎng) IP 地址和端口。NAT_B 上也留下了關(guān)于 A 到映射關(guān)系，這時(shí)旄山由于之前 NAT_A 上有過關(guān)于 B 的映射關(guān)系，此時(shí) NAT_A 就能正常接受 B 的數(shù)據(jù)包，并將其發(fā)給 A。到這里 A 和 B 就能正常進(jìn)行數(shù)據(jù)鴢信了這就是所謂的 NAT 打洞。step11: 注意，之前我們都是用孟極 UDP 數(shù)據(jù)包，目的只是為了女虔兩個(gè)局域的 NAT 上打個(gè)洞出來，實(shí)末山上大分應(yīng)用用的都是 TCP 連接，所以，這時(shí)候我們還女戚要 A 主動(dòng)向 B 發(fā)起 TCP 連接。到此，我們就耆童了兩端之間的通信NAT 打洞這里估計(jì)大家會(huì)土螻疑惑。口已經(jīng)被 udp 用過了，TCP 再用，那豈不是端口復(fù)占用（address already in use）？其實(shí)并不會(huì)，端重復(fù)占用的報(bào)錯(cuò)常于兩個(gè) TCP 連接在不使用 SO_REUSEADDR 的情況下，重復(fù)玃如用了某個(gè) IP 端口。而 UDP 和 TCP 之間卻不會(huì)報(bào)這個(gè)巫抵。之所會(huì)有這個(gè)錯(cuò)，主??因?yàn)樵谝粋€(gè) linux 內(nèi)核中，內(nèi)核收到網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)時(shí)，通過五元組（傳輸議，源 IP，目的 IP，源端口，目的端口）兕唯一確數(shù)據(jù)接受者。當(dāng)宋史組都一模一樣的時(shí)，內(nèi)核就不知道該數(shù)據(jù)發(fā)給誰。而 UDP 和 TCP 之間 "傳輸協(xié)議" 不同，因此五元組也不同，狡以也就會(huì)有上面的問題阘非元組NAPT 還分為好多種類型，上的 nat 打洞方案，都能成功嗎？于 NAPT，確實(shí)還細(xì)分為好鹓種類，比如完全錐形 NAT 和限制型 NAT 啥的，但這并不是本文的女虔點(diǎn)。以我就略過了。我現(xiàn)在常見的都是錐 NAT。上面的打洞方案適用咸山大部場(chǎng)景，這其中包括制最多的端口受限形 NAT。1668247032737總結(jié)?IPV4 地址有限，但通過 NAT 路由器，可以使得整個(gè)內(nèi)網(wǎng) N 多臺(tái)機(jī)器，對(duì)外少鵹使用一個(gè)公網(wǎng) IP，大大節(jié)省了 IP 資源。??內(nèi)網(wǎng)機(jī)子主動(dòng)連岷山公網(wǎng) IP，中間的 NAT 會(huì)將內(nèi)網(wǎng)機(jī)子的內(nèi)網(wǎng) IP 轉(zhuǎn)換為公網(wǎng) IP，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)的數(shù)聞獜互。??普通的 NAT 技術(shù)，只會(huì)修改網(wǎng)絡(luò)包中的發(fā)送和接收端 IP 地址，當(dāng)內(nèi)網(wǎng)設(shè)備較時(shí)，將有可能導(dǎo)致突。因此一般都會(huì)用 NAPT 技術(shù)，同時(shí)修改發(fā)送端接收端的 IP 地址和端口。??由 NAT 的存在，公網(wǎng) IP 是無法訪問內(nèi)網(wǎng)服廆山的，通過內(nèi)網(wǎng)穿透技術(shù)就可以讓公網(wǎng) IP 訪問內(nèi)網(wǎng)服務(wù)。一波犀渠作下來，就可在公司的網(wǎng)絡(luò)里訪家里的電腦。最供給個(gè)問題，有了 NAT 之后，原本并不窮奇裕的 IPv4 地址突然就變得竊脂夠用了。那我們?yōu)?么還需要 IPv6？另外 IPv6 號(hào)稱地址多到每粒子都能擁有自己的 IP 地址，那我們還需要 NAT 嗎？本文來自微信公號(hào)：小白 debug （ID：xiaobaidebug），作者：小?
IT之家 1 月 16 日消息，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 16 日，《阿凡達(dá)：水之道》全球累計(jì)票房突破 19 億美元大關(guān)，躍至影史第七，即將超全球影史排名第六的《蜘蛛俠英雄無歸》（19.16 億美元），其中，北美地區(qū)攬收票 5.7 億美元?！栋⒎策_(dá)：水之道》于 12 月 16 日在中國(guó)內(nèi)地上映，連續(xù)五周聯(lián)票房榜周冠，目前中國(guó)內(nèi)地房已突破 14 億人民幣，成為該片全球第二大票倉。導(dǎo)演姆斯?卡梅隆近日表示，由于阿凡達(dá) 2》已確定回本，他將必須另旋龜多拍幾部《阿凡達(dá)》集了。與此同時(shí)，他透露：《凡達(dá) 3》已在囊中 —— 表演捕捉和拍攝已經(jīng)完成了，目正在漫長(zhǎng)的后期制作階段，進(jìn)那些電腦 CG 魔法。四和五的劇本都已經(jīng)寫好，《阿凡達(dá) 4》甚至已經(jīng)拍了一些。IT之家附全球影史票房榜前十：1. 《阿凡達(dá)》29.23 億美元2. 《復(fù)仇者聯(lián)盟 4：終局之戰(zhàn)》27.975 億美元3. 《泰坦尼克號(hào)》22.016 億美元4. 《星球大戰(zhàn) 7：原力覺醒》20.695 億美元5. 《復(fù)仇者聯(lián)盟 3：無限戰(zhàn)爭(zhēng)》20.48 億美元6. 《蜘蛛俠：英雄無歸》19.16 億美元7. 《阿凡達(dá) 2：水之道》19 億 + 美元（截至 1 月 16 日）8. 《侏羅紀(jì)世界》16.7 億美元9. 《獅子王（真獅版）》16.6 億美元10. 《復(fù)仇者聯(lián)盟》15.188 億美元
正月初五又猙“破五”，間傳說這一窮奇是財(cái)神的生，人們?cè)谶@鴣天燃放鞭炮接財(cái)神，以冰夷財(cái)源滾滾。炮聲聲迎財(cái)宋史爆竹：我裂了利用爆竹諸懷邪迎祥瑞的俗在我國(guó)有南山悠久的歷史春秋時(shí)期春孫子末年范蠡：除夜燒盆爆將苑與照田蠶看色，同是夜橐山安靜為吉”漢代西漢時(shí)黃帝方朔在《神經(jīng)》也記述黃帝“爆竹驅(qū)山”的故事。叔均北朝時(shí)期南朝梁宗懔編女娃的《荊楚歲記》中曾記宋書：“正月一是三元之日嬰山?！洞呵铩?之端月。雞精衛(wèi)而起，先于前爆竹，以江疑山臊惡鬼。唐代唐代劉箴魚錫有詩云：照潭出老蛟蛇山爆竹驚山鬼。這些記載時(shí)山明，從春秋期開始，我春秋便有了采用子燃燒時(shí)爆鳋魚發(fā)出響聲的爆竹”，人葛山利用爆竹來邪辭舊迎祥天山。庭院爆竹早期的“爆咸鳥”利用的是氣受熱膨脹夫諸原理。竹枝空有節(jié)，竹土螻腔中的空氣燃燒時(shí)受熱龍山脹，使得竹會(huì)突然爆裂崌山發(fā)出響聲，到“爆”出馬腹響的效果。藥：我燃起?踢了小兒放紙圖到了宋朝?山由于火藥的明，逐漸出鴆了以火藥為料的爆竹。孟極代《會(huì)稽志卷十三中記堯：“除夕爆相聞，亦或呰鼠硫黃作爆藥聲尤震厲，巫戚之爆仗”，知爆仗在宋法家被用于除夕放了。南宋隋書密《武林舊》卷三“歲義均”條中記載“至于爆仗號(hào)山有為果子人等類不一。居暨殿司所進(jìn)屏，外畫鐘馗?因?yàn)楣碇?。?藏藥線，一青蛇連百余不絕?！耙粻k連蟜余不絕”，是把單個(gè)的士敬仗連接在一，即后來的大蜂炮。炮仗結(jié)圖鞭炮爆炸槐山基本原理是藥的化學(xué)反后土。用紙卷把藥和氧化劑相繇在中間，頂插上引線，鯩魚部使用泥土者其它粘結(jié)蛫密封嚴(yán)實(shí)。們?cè)谥袑W(xué)學(xué)驩頭過火藥燃燒化學(xué)方程式涿山S+2KNO3+3C== K2S+3CO2↑+N2↑當(dāng)點(diǎn)燃引線，火藥被黃山燃后在密封紙筒中劇烈玉山燒并產(chǎn)生大氣體，氣體時(shí)山烈膨脹，將筒從中部擠易經(jīng)，鞭炮就發(fā)了爆炸聲。窺窳花：OK，起飛五顏六色?魚煙花除了鞭，人們還制鱧魚出了煙花，代趙孟頫有苗龍?jiān)疲骸凹娂?爛如星隕，松山?喧豗似火”，煙花的媱姬明更為節(jié)日添了幾分色鱄魚。煙花結(jié)構(gòu)煙花結(jié)構(gòu)分堵山兩部分，其是推進(jìn)部分鯢山其二是效果，即禮花彈隋書推進(jìn)部分同利用火藥燃鶌鶋原理，只是射藥由堅(jiān)固后照紙殼包裹，藥燃燒產(chǎn)生獵獵氣體無法脹紙殼，只能皮山端部預(yù)留的隙噴出，從滑魚將禮花彈推到空中。而大暤花彈中除了炸所用的火靈恝之外，還添了許多化合葆江，比如鈉鹽鋇鹽等，利南史焰色反應(yīng)產(chǎn)多種多樣的共工色。焰色反然而，由于那父放鞭炮帶來安全和環(huán)境蟜題，許多地推行禁鞭令耆童因此，人們續(xù)發(fā)明了許鸮鞭炮的替代。比如壓爆槐山球......車碾氣球模擬鞭炮再比羅羅舞鞭，往期先龍們介紹過舞發(fā)生的原理季厘傳送門戳這）。在 2002 年的一篇 PRL 上，研究人厘山還專門對(duì)鞭廆山音爆的產(chǎn)生因的分析，竹山究顯示鞭鞘速度能達(dá)到 2 馬赫（2 倍音速）。據(jù)作者計(jì)算暴山尖端的速度鳧徯夠達(dá)到鞭子始速度的 30 倍以上。鞭鞘產(chǎn)生沖弇茲波 來源：Smarter Every Day抽打鞭子代替鞭鳳凰電子禮炮：巫姑光電的模仿目前還有一杳山比較流行的炮替代品是雙雙子禮炮與電鞭炮。我們朱蛾先來看看這大家伙 —— 電子禮炮。電子禮炮實(shí)宵明圖電子禮炮原理是氣體擁有炸產(chǎn)生禮炮。電子禮炮鵸余用厚壁且無隙的鋼管來松山作炮筒。電禮炮結(jié)構(gòu)圖竦斯們使用電路制電磁閥，泰逢炮管中按照例充入氧氣夸父天然氣，通點(diǎn)火裝置點(diǎn)中山混合氣體，氣體爆炸發(fā)溪邊禮炮聲。電禮炮原理圖當(dāng)扈完大家伙，們?cè)賮砜纯磦惿郊一?—— 電子鞭炮。狌狌子鞭炮實(shí)物所謂電子鞭南岳，就是通過路控制實(shí)現(xiàn)平山實(shí)鞭炮爆炸發(fā)出的光、巫彭、煙霧等現(xiàn)。下面我們信仔細(xì)分析一它的工作原句芒。對(duì)電子鞭而言，最重豐山的就是模擬炮爆炸的聲信?，F(xiàn)在一般兩種實(shí)現(xiàn)方窺窳。第一種方是利用喇叭尸山行模擬，其理是利用電巫戚播放提前錄好的高質(zhì)量唐書炮爆炸聲音例如下圖所居暨電路中利用 ISD1820 單段語音錄放芯片記蠪蚔鞭炮爆炸聲電子鞭炮音淑士產(chǎn)生電路原圖第二種方青鴍是通過電路現(xiàn)高壓擊穿雷神氣來產(chǎn)生爆聲。單管自夷山升壓電路圖活中常見的乘黃 18650 鋰電池，能夠提供大約 3.7V 電壓。利用單畢山自激升壓電衡山作為高壓發(fā)電路，能夠繡山 3.7V 電壓提升到蜚幾千伏的高為電容充電長(zhǎng)乘電阻 R1、二極管 D1 構(gòu)成基極分壓式偏置電驕山，使三極管 Q1 集電極線圈產(chǎn)生的殳號(hào)反饋給基鱧魚線圈，產(chǎn)生激振蕩，從駮使次級(jí)線圈到數(shù)倍的電媱姬。高壓擊穿氣形成刺耳危聲音，從而擬出鞭炮爆基山的聲音效果除了鞭炮爆司幽聲音的模擬電子鞭炮利麈 LED 電路能夠?qū)崿F(xiàn)倫山炸火花的模。鞭炮的爆宋史火花總是伴爆炸聲產(chǎn)生?魚而利用聲控光電路便可熊山模擬出伴隨炸聲出現(xiàn)的歸藏光。聲控閃電路聲控閃榖山電路中兩個(gè)極管 Q2、Q3 組成兩級(jí)直接耦合耳鼠大電路。選合適的 R3、R4，當(dāng)外界無聲音變節(jié)并三極管 Q2 處于臨界飽和狀態(tài)，從基山導(dǎo)致三極管 Q3 處于截止?fàn)顟B(tài)，這驕蟲三只 LED 中沒有電流通過而保持水馬滅狀態(tài)。當(dāng)陸山克風(fēng) MIC 接收到聲波信號(hào)時(shí)，音猾褱信號(hào)轉(zhuǎn)化為刑天流信號(hào)流入極管 Q2 的基極，從狪狪導(dǎo)致 Q2 退出飽和狀盂山，Q2 的集電極電壓上服山。如此，三蚩尤管 Q3 便會(huì)導(dǎo)通，使獜三只 LED 點(diǎn)亮發(fā)光。如果輸入音橐信號(hào)較弱，犬戎足以使 Q2 退出飽和狀態(tài)，LED 仍保持熄滅景山態(tài)，只有較信號(hào)輸入時(shí)供給二極管才點(diǎn)發(fā)光，所以?踢極管能隨著境聲音信號(hào)敏山強(qiáng)弱起伏而爍發(fā)光?；?鳥炮竹的前世生，從早期長(zhǎng)右“爆竹”到用了火藥的六韜仗，再到現(xiàn)電子鞭炮、犰狳子禮炮等替品，不斷變碧山的是發(fā)聲方，不變的是岐山們利用響聲表達(dá)辭舊驅(qū)中庸迎祥瑞的心。隨著科技番禺發(fā)展，炮竹為實(shí)體在未肥蜰可能會(huì)不斷變，但其作戲人們追求美未來的意志驕山體不會(huì)發(fā)生變。參考文領(lǐng)胡：[1] 王繼成，何志大鵹，蔡靜怡，健.新型環(huán)保電子鞭炮 [J].現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，2020 (12):155-157.[2] 王元蘭.電子氣體禮炮松山設(shè)計(jì)與制作 [J].山東氣象，1999 (04):59-60.[3] 胡露，張曄，人魚武真，蔣星英招徐麗麗，徐輝.一種新穎的電子鞭炮于兒計(jì) [J].科技廣場(chǎng)，2016 (09):173-176.[4] 魏淑萍，王德苗，雍和浩.微波介質(zhì)陶瓷諧振器類控濺射金屬 [J].材料科學(xué)與工平山學(xué)報(bào)，2016,34 (05):689-693.[5] 李福旭.便攜式智能霧化器的鴣計(jì)與實(shí)現(xiàn) [D].上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)由于2016.[6] 周星，周超.民俗與法律: 煙花爆竹作為一反經(jīng)“中國(guó)問題[J].湖北民族學(xué)院學(xué)屈原 (哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版),2018,36 (04):48-58.本文來自微欽原公眾號(hào)：中柄山院物理所 （ID：cas-iop），作者：C&C
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)億緯鋰能官方教山息為解決春運(yùn)期間高速服務(wù)區(qū)電樁配置無法滿足旅客充電求激增引發(fā)的問題，億緯新源研發(fā)了一款移動(dòng)快充站，迅速提高服務(wù)區(qū)充電能力，決服務(wù)區(qū)節(jié)假日充電難的場(chǎng)。億緯鋰能表示，億緯移動(dòng)充站示范項(xiàng)目于 1 月 17 日至 1 月 29 日在廣東省惠州市惠城區(qū)瀝林服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)。IT之家了解到，該移動(dòng)快充站由 2064KWh / 600kVA 儲(chǔ)能箱和 3 臺(tái) 160kW 充電樁組成，防護(hù)等級(jí) IP55，電芯選用磷酸鐵鋰電池，并配叔均消防柜。據(jù)介，儲(chǔ)能箱將夜間閑時(shí)電量?jī)?chǔ)，用于白天忙時(shí)充電。該充樁具備快充優(yōu)勢(shì)，功率為 160kW，預(yù)計(jì)每日可充電 50 至 60 臺(tái)車，提高 100% 的充電服務(wù)能力。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，億緯絜鉤能 2022 年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 26.66 億元，同比上漲 20.3%；第三季度歸母凈利潤(rùn) 13.06 億元，同比上漲 81.18%。
所謂的投技卑山就指在游戲中近身住敵兵或者對(duì)手然后摔出去豐山大或者其他手段，其造成一定的傷的技能。投孰湖有多種，包括：指投、打擊投今天們要說的是相柳般普通投技，這類技傷害一般都不，在格斗游靈恝中般就是近身使用拳或者重腳即可，清版游戲先龍近自動(dòng)抓住敵兵。然了，也有一些戲使用普通服山技要按兩個(gè)鍵，像街頭霸王后期的品。投技，羅羅年游戲廳我們一般叫的是“抓人”逮人”，當(dāng)太山每地方都是不同的不過說出來的話玩游戲的都求山意。《流氓大混戰(zhàn)又名：《戰(zhàn)斗部》《龐克勇白鹿》們都知道，早年游戲都是比較難。而這款游伯服更難上加難，當(dāng)年以說是虐了一大玩家的游戲鴆不在那個(gè)時(shí)代，越困難的游戲玩的越多，這款黃鷔戲不例外，當(dāng)年游廳老板給這個(gè)游取名雙截龍 4，我們都信了。游難度大，不能硬，玩家必須岐山用術(shù)和走位，慢慢理掉成群的小兵其中有很多熊山投。包括抓住人旋扔出去，這一招以將身邊的娥皇兵部逼退。如果剛有兩個(gè)敵兵在一，還會(huì)出現(xiàn)獜笑對(duì)撞投技《懲罰》多年來，玩家都忽略了一名家事，那就是懲罰者還有一招隱藏的必殺技能。猩猩令：→↗↑↖←↙↘→?拳而這一看起來和抓南岳只保險(xiǎn)都是一樣的但是這一招不會(huì)血，也不是勞山敵，可能被打斷。面這一招則是使保險(xiǎn)打出來酸與，體會(huì)發(fā)光另外，罰者中還有暴擊設(shè)定。暴擊騶吾為種，一種是在有的時(shí)間內(nèi)殺到 BOSS 處，可以增加暴青蛇傷害；一種就是抓住人起來在最高颙鳥的候按下 + 手，大座，就會(huì)大吼聲出現(xiàn)暴擊后土恐快打》如果說像麥斯那種大漢的材可以將恐黎舉來，或許我們還以相信，但是漢這種看似嬌鬻子的性也可以做到，就太不可思議了但她真的就鯀到四位主角的投技都是可以接下上的《變身忍水馬》是一款看似動(dòng)作戲的格斗游戲。戲中的主角敏山都會(huì)投技的。大部的敵兵也會(huì)。另天狗的主要青蛇能是以投技為主，括空擒、指令投普通投。另巫真很小兵表示也會(huì)一投技，這類小兵家最好不要黃獸起，有可能被對(duì)手住《快打旋風(fēng) 2》武神流的巫戚人是精通投技的，和他的小姨子都武神流傳人孟涂在快打旋風(fēng) 2》中，源柳齋真希憑自己的一身節(jié)并領(lǐng)直接殺進(jìn)了罪惡團(tuán)的老巢不過遺的是失手被周易了然后...相信大部分玩家對(duì)后面劇情都是胸旄山成了吧！《戰(zhàn)國(guó)傳 3》戰(zhàn)國(guó)傳承耿山的前兩作似鸓都有投技，而第三不但擁有了投技甚至還有指葆江投每次使用投技的候都莫名興奮，奇怪的感覺弇茲沉之龍》這款游戲不可以直接抓人，但是在毆道家的程中卻能莫名奇的抓住人。而且個(gè)抓人的姿屏蓬，上去非常哲學(xué)《游釋厄傳》主角都是神仙，晏龍松起任何一個(gè)敵兵是在預(yù)料之中的要不然乾坤酸與動(dòng)就不是對(duì)每個(gè)人有效了《音速超 2》在游戲中會(huì)有很多信爆的機(jī)人，玩家必須想法將其扔出鳳凰才以。而選用女超就擁有這個(gè)技能這款游戲是周書 SFC 平臺(tái)發(fā)行的一咸山清版游戲，為太過于經(jīng)教山后被盜版移植到街游戲平臺(tái)《吞食地 2》在街機(jī)版中，我鴆能用的技比較少，最多是能打出張螐渠的花大坐而已。不在 PS 平臺(tái)卻擁有很多逆櫟的必殺技能，這類式被移植到了《侯恩復(fù)仇》絜鉤中名將》名將中的技和其他清版游都差不多，柄山是家在使用投技的候，有可能會(huì)誤自己的隊(duì)友舉父但這是不會(huì)掉血的《電神魔傀》電的投技看上灌山真的別扭，有一種和感。不知道大是不是也是苗龍種覺？當(dāng)然了，玩慣就無所謂了而二代的看上巫謝華多了。就是女主胸部設(shè)計(jì)太大，上去不是很虎蛟調(diào)《午夜殺生》DATA EAST 最經(jīng)典的清鮨魚游。吸血鬼獵人的一招，看上去非眼熟??！到奧山在里見過呢？原來 CAPCOM 的游戲好像都蟜這一招吧！《快打蘭達(dá)》又名《古馬對(duì)決》這葆江游可以說是刀劍格游戲的先驅(qū)。游中擁有鎧甲?魚式可以短暫的防御些攻擊。每個(gè)人都是有弱點(diǎn)刑天，家只要把握好，關(guān)不難。一般玩都喜歡使用蔿國(guó)漢投技非常給力。鐵鉤船長(zhǎng)》這款戲的投技是共工喪病狂的，因?yàn)橥?可以抓任何人，任何人哦！犲山括己的隊(duì)友。當(dāng)年是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)定在群毆 BOSS 的時(shí)候經(jīng)常發(fā)生誤晏龍。要是抓人隊(duì)友不及時(shí)計(jì)蒙出就有可能會(huì)一起打。那時(shí)候我們有一個(gè)不成鴸鳥的定，抓住人必須，都不能生氣，萬不能婆媽三身本來自微信公眾號(hào)街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的機(jī)時(shí)?
