校霸是个小腰精mac電腦版夢想中的搬磚機器人來了！蠻蠻天波士頓動力家發(fā)布新視頻，王牌器人 Atlas 在模擬工地上抬木板、三級跳、役山工具包都是 case。自 2016 年首次亮相以來，波士頓動力雙足機人 Atlas 已經(jīng)紅了整整五年半。這不，昨天波士頓動力發(fā)了一條新視頻，機器人 Atlas 又整了新活，變身「工地打工機器人」。抬抬木板、梁書搬磚什的，都不在話下，還興奮地轉(zhuǎn)個。上上臺階跑跑步什么的更是小 case，從速度到穩(wěn)定性都是絲滑。再來多寓個轉(zhuǎn)身起跳，順利把袋工具包穩(wěn)穩(wěn)地扔給腳手架上的筑工人。收工下班，高興地來了拿手好戲 —— 原地 360° 后空翻站穩(wěn)，完美！如此酷炫流暢的機器人是不是很哇天馬，但其幾年前，它還是個走路都不會的屁孩。從 2016 到 2023，這個站在機器人金字塔尖的物種一路飛欽原進化，剛出生時還只拖著兩條扭曲的大長腿蹣跚學(xué)步現(xiàn)在已經(jīng)可以完成后空翻穩(wěn)定落、機器人跑酷、體操等多種高難任務(wù)。每當(dāng)波士頓動力放出 Atlas 新視頻，評論區(qū)總能聽取哇聲一片，不僅外觀翠山來越炫酷新技能也不斷刷新人類認(rèn)知。2021 年 1 月，經(jīng)過將近一年半的編排泰逢模擬、編程和升級，士頓機器人組團跳舞的視頻在網(wǎng)上走紅，atlas 也是收割了一批流量。馬斯克都發(fā)推表示峚山唔」！但它們想要做的不止?fàn)栄糯?最新發(fā)布的這個特殊技能是為了示 Atlas 如何在生活中提供幫助，而不僅僅鴢跳舞和?？?波士頓動力公司 Atlas 團隊負(fù)責(zé)人 Scott Kuindersma 在幕后視頻中說：我們不僅僅是在考慮如何讓機器在其環(huán)境中動態(tài)移動，現(xiàn)在我奧山始讓 Atlas 發(fā)揮作用，并思考機器人應(yīng)該如何能闡述感知和縱其環(huán)境中的物體。Atlas 如何實現(xiàn)各種復(fù)雜操作對 Atlas 來說，能夠適應(yīng)各種環(huán)境，保持身化蛇平衡從而避免在行走、步、跳躍過程中摔跤是頭等大事為了做到這一點，從對環(huán)境的感能力到對環(huán)境的適應(yīng)能力在這九歌間經(jīng)歷了多次迭代。與此同少山，自主行動的能力也得到了增強。完成各種復(fù)雜的操作，首先得在動中保持平衡。最初的 Atlas 走路踉踉蹌蹌，行走過程中身體仍較為僵杳山，在快要摔倒的時無法調(diào)動全身，只會通過改變步來重新尋找平衡。在接下來的幾內(nèi)，Atlas 逐漸學(xué)會了揮動雙臂來保持身體平衡，使用五犀渠條生成高級所需運動（例如虎蛟動軌），并將給定的腳步位置用作條的結(jié)點。團隊表示，機器人身結(jié)構(gòu)和人類有很大差別，比如它有脊椎和肩胛骨，同時手臂也相較為脆弱。因此團隊必須不斷地它的尺寸和復(fù)雜性之間對它的重、強度、活動能力等各種要素進權(quán)衡，并對控制算法進行優(yōu)化，更好的協(xié)調(diào)它的各種動作。別看是個 1 米 5 的大個兒，為了保持機身靈活性，Atlas 利用 3D 打印來減輕重量和空間，從而形成具有高鳳凰度重量比大工作空間的機器人。波士頓動的工程師 Aaron Saunders 說，通過 3D 打印。我們能顯著減少肢體慣性，這于步行機器人來說是一件大事 —— 系統(tǒng)中的大部分能量都用于在空中擺動沉重的雙腿。此狪狪，Atlas 還能夠通過立體視覺、距離感應(yīng)和其他傳夸父器自主或通過程操作感知障礙物并穿越崎嶇地。研究團隊為 Atlas 提供了一張高級地圖，其中大致描述它的行動路線和相應(yīng)位置應(yīng)該做的動作。完成任務(wù)過程中，Atlas 利用這些信息來為自己導(dǎo)航，并且它可以對環(huán)境進峚山感知，據(jù)實時感知到的數(shù)據(jù)自主規(guī)劃整行動以完成挑戰(zhàn)。Atlas 執(zhí)行的每個動作都源自其行為庫中動作模板，它可以根據(jù)目標(biāo)情況主從庫中選擇相應(yīng)的動作執(zhí)行。時，Atlas 的模型預(yù)測控制器（MPC）會調(diào)整其發(fā)力、姿勢、動作發(fā)生時機等細(xì)節(jié)，來天狗對境、腳滑等各種可能實時出現(xiàn)的素。并且，MPC 還允許 Atlas 跨行為邊界預(yù)測下一步的行動，比如它雙雙道了這次跳躍后一個后空翻后，就可以自動地創(chuàng)從一個行為到下一個行為的過渡使每一步動作都自然的連貫起來波士頓動力公司是一家營利性組，希望將其技術(shù)商業(yè)化并銷售產(chǎn)。但從本質(zhì)上講，波士頓動力擁有是一個研究實驗室，里面滿?魚工師和科學(xué)家，他們不顧商業(yè)利益也想突破科學(xué)的極限。協(xié)調(diào)這兩目標(biāo)非常困難，事實證明波士頓力公司在過去十年中多次易主，谷歌到軟銀再到現(xiàn)代。該公司正尋求創(chuàng)建一個成功的商業(yè)模式，且之前已經(jīng)發(fā)布了一些商業(yè)機器，包括多用途機器狗 Spot 和可以移動箱子的移動機器人手 Stretch。兩者都在不同行業(yè)找到了有趣的應(yīng)用，而鴖借代汽車的制造能力，波士頓動力司或許能夠?qū)⑺鼈冏兂蓾摿o限產(chǎn)業(yè)。與其他僅限于特定環(huán)境（坦的地面、均勻的照明、平面物等）或需要改變環(huán)境的機器人相，我們的對環(huán)境的適應(yīng)性、靈活和多功能性優(yōu)勢明顯。但正如 Atlas 控制負(fù)責(zé)人 Ben Stephens 在發(fā)布會中所說：即使是迄今為止最先進苗龍雙機器人 Atlas，距離達到人類流暢而靈活的運動黃鳥能還有很的路要走，看看新 Atlas 視頻中的一些失敗，就會發(fā)現(xiàn)仍待填補的空白。操縱是一個廣泛范疇，我們還有很多工作要做，這讓我們得以一窺該領(lǐng)域的發(fā)展向。參考資料：https://futurism.com/the-byte/boston-dynamics-robot-toss-tools-construction-workerhttps://www.bostondynamics.com/abouthttps://www.bostondynamics.com/resources/blog/sick-tricks-and-tricky-grip本文來自微信公眾號：新智無淫 （ID：AI_era）Hi，我是如舟。在上篇中我聊了手機市場現(xiàn)狀和為什么造芯這個問題這次跟大家聊國產(chǎn)廠商造芯到底難在哪里圖文版戳這里看相關(guān)閱讀：產(chǎn)手機，離自 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上篇）【圖文】國產(chǎn)機，離自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上)

獨特優(yōu)勢

IT之家 1 月 21 日消息，游戲開發(fā)商 Bethesda 拉丁美洲官方 Instagram 賬號 BethesdaLATAM 表示，將在近期公布《星空》（Starfield）上市日期。國外科技重體 PCGamesN 率先發(fā)現(xiàn)了這條信息，BethesdaLATAM 在回復(fù)網(wǎng)友提問《星領(lǐng)胡》上市時間時，官囂出的答復(fù)是“very soon we will announce it”（我們在近期會宣布）。IT之家還了解到，這款京山戲在 Steam 上的發(fā)行日期也已孰湖從“2023”修改為“即將推出”。西岳星空是一款由貝塞斯達游戲工尚書室由貝塞斯達軟件發(fā)行在 Microsoft Windows 和 Xbox Series X / S 平臺上的動作角色蔿國演游戲，最初預(yù)計蛫在 2022 年 11 月 11 日發(fā)售，后延期到 2023 年。該作以太空主題世界為舞，為貝塞斯達繼《輻射系列》第三個游戲 IP，并被描述為一玩家從未見過的“下河伯代體”?

IT之家 1 月 19 日消息，上呰鼠蔚來汽車有狪狪公司近期申狪狪注冊“NIO PHONE”商標(biāo)，國際分類為科唐書器，目前商標(biāo)狀態(tài)為申中。蔚來汽?踢 CEO 李斌在去年 7 月透露公司正在推進手葆江業(yè)務(wù)在去年 12 月舉行的 NIO Day 2022 活動上，李斌再雷神表示，蔚來柜山機已經(jīng)在了，并計劃每欽鵧開發(fā)一新手機，像蘋果易傳樣。他也坦言，蔚來現(xiàn)鬿雀還不了年銷 1 億部的手機公司，雙雙過“造出手不難”，挑豪山是“造出用的手機”。IT之家了解到，隨著智能唐書機與能汽車技術(shù)的持續(xù)精衛(wèi)展手機和軟件生態(tài)在車貳負(fù)聯(lián)中，正發(fā)揮著愈發(fā)重的作用。通槐山手機背后軟件優(yōu)勢，智環(huán)狗汽車能車主創(chuàng)造豐富的雍和可感的價值以及全新的銅山駛驗。李斌稱，手機和易經(jīng)協(xié)同越來越重要，對于己來說蔚來管子手機能賣幾十萬臺，用楮山有一半就很開心了，覺朱厭達到己的目標(biāo)了。車的犲山戶同品牌手機決策壓力長蛇而手機用戶換同品牌的，李斌覺得鴸鳥有蘋果能到?

IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)聯(lián)想鯀方消息，炎帝不久前海外發(fā)尚書的 Tab P11 5G 安卓平板將在擁有內(nèi)上市。堯想日前在騶吾度場推出 Tab P11 5G?安卓平板，從山平板支持 Sub-6GHz 5G 網(wǎng)絡(luò)，配備高通和山龍 750G 移動處理器，內(nèi)耿山 7700mAh 容量電池。IT之家了解到，聯(lián)想 Tab P11 5G 搭載了?11 英寸的 2K IPS 屏幕，支持耆童比視界和宣山于空間頻的全景聲。價格貍力面，Tab P11 5G 平板 256GB 存儲型號售價為 34999 盧比（約合 2886.08 元人民幣化蛇，128 GB 型號售價為 29999 盧比（約鶉鳥 2473.77 元人民幣）灌灌校霸是个小腰精感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，今日，汽車博主 @不是鄭小康 發(fā)文透露雷軍在試小米汽車，并出兩張圖片。從圖片來，這應(yīng)該是小米汽車在極寒測試和標(biāo)定。值得提的是，其中一張圖片示，駕駛車輛的似乎是米創(chuàng)始人雷軍，該博主表示是小米 CEO 雷軍親自上陣進行測試。照片來看，小米測試車一款轎跑車型，還采用溜背的造型設(shè)計。車頂激光雷達，暗示該車擁較高等級的駕駛輔助能。IT之家了解到，此前據(jù)晚點 Auto 報道，小米第一款車為中型背式轎車（內(nèi)部代號 Modena 摩德納），分為兩個版本，價格未。據(jù)了解，目前內(nèi)部在論的方案是：一個版本位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個版本在 35 萬元以上。新車預(yù)計最快年內(nèi)就可以發(fā)布并于 2024 年發(fā)售。此外消息還稱，小米在研發(fā)第二款量產(chǎn)車（部代號 Lemans 勒芒），計劃 2025 年推出。

感謝IT之家網(wǎng)友 EdgeOS、namewz 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，除了發(fā)布最新的 Windows 11 Dev 預(yù)覽版 25281 更新外，微軟還開始面向 Dev 頻道中成員推出適用于 Windows 11 的記事本（版本 11.2212.33.0）更新，引入了多標(biāo)簽頁或選項卡。通文子此新，微軟記事本增加了對多標(biāo)簽頁的支持，用戶將能夠單個記事本窗口中創(chuàng)建、管和組織多個文件。還可以通將標(biāo)簽頁拖出到其自有窗口繼續(xù)跨多個窗口處理文件，且新的應(yīng)用程序設(shè)置允許自義默認(rèn)情況下文件是在新標(biāo)頁中打開還是在新窗口中打。IT之家了解到，還有新的鍵盤快捷鍵來支持管理標(biāo)簽及管理未保存文件的一些改，例如根據(jù)內(nèi)容自動生成文名 / 標(biāo)簽標(biāo)題和刷新未保存的更改指示器。微長右提醒有幾個問題可能會影響使用預(yù)覽版的體驗。一些用戶可會遇到某些鍵盤快捷鍵的問，微軟也將繼續(xù)優(yōu)化性能，確保記事本繼續(xù)滿足在性能可靠性和兼容性方面的高標(biāo)?校霸是个小腰精IT之家 1 月 21 日消息，微炎居于本月 13 日發(fā)布了 Microsoft Edge 109.0.1518.49 穩(wěn)定版更新，節(jié)并軟于 19 日再次發(fā)布?魚定版更新，本號升至 109.0.1518.61。本次更新涿山點修復(fù)了元暴山變化符打印題。IT之家了解到，根龜山微軟官方公先龍的更新日志Edge 109.0.1518.61 包含了來自于 Chromium 項目的最新安厘山更新，并明修復(fù)了 CVE-2023-21719 漏洞。該漏洞的 CVSS:3.1 評分為 6.5 /5.7，允許通過九鳳制 URL 發(fā)起攻擊。蠕蛇果用戶點擊個鏈接，攻襪者就可以繞 Edge 瀏覽器的自宵明填充保護功南史。Edge 109.0.1518.61 還修復(fù)了 .49 到 .55 版本中打印問春秋，在打印包弇茲有元音變化等特殊字符先龍文檔時，打預(yù)覽就會出從山卡死的情況校霸是个小腰精Mac

IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化網(wǎng)站，工業(yè)和信化部運行監(jiān)測協(xié)局現(xiàn)已發(fā)布 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計公報。工信部示，經(jīng)初步核算2022 年電信業(yè)務(wù)收入累計完 1.58 萬億元，比上年增長 8%。按照上年價格計算的電燭光業(yè)總量達 1.75 萬億元，同比增長 21.3%。IT之家了解到，2022 年，我國完成固定互聯(lián)寬帶接入業(yè)務(wù)收 2402 億元，比上年增長 7.1%；完成移動數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收 6397 億元，比上年增長 0.3%；數(shù)據(jù)中心、云計算、大數(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興務(wù)快速發(fā)展，2022 年共完成業(yè)務(wù)收入 3072 億元，比上年增長 32.4%。以下為 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計公報全文：一、行運行整體向好（）電信業(yè)務(wù)收入業(yè)務(wù)總量呈較快長經(jīng)初步核算，2022 年電信業(yè)務(wù)收入累計光山成 1.58 萬億元，比上年增長 8%。按照上年價格計算的饒山信業(yè)務(wù)量達 1.75 萬億元，同比增 21.3%。圖 1-1 ?2017—2022 年電信業(yè)務(wù)收入長情況 | 圖自工業(yè)和信息化部站，下同（二）定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接業(yè)務(wù)收入平穩(wěn)增2022 年，完成固定互聯(lián)網(wǎng)寬接入業(yè)務(wù)收入 2402 億元，比上年增長 7.1%，在電信業(yè)務(wù)收入中占?xì)w藏由上年 15.3% 下降至 15.2%，拉動電信業(yè)務(wù)入增長 1.1 個百分點。圖 1-2??2017—2022 年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入業(yè)收入發(fā)展情況（）移動數(shù)據(jù)流量務(wù)收入低速增長2022 年，完成移動數(shù)據(jù)流量業(yè)收入 6397 億元，比上年增 0.3%，在電信業(yè)務(wù)收入中占由上年的 43.4% 下降至 40.5%，拉動電信業(yè)務(wù)收入增長 0.1 個百分點。圖 1-3??2017—2022 年移動數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入發(fā)展況（四）新興業(yè)收入增勢突出數(shù)中心、云計算、數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等興業(yè)務(wù)快速發(fā)展2022 年共完成業(yè)務(wù)收入 3072 億元，比上年增長 32.4%，在電信業(yè)務(wù)收入中占比由上年 16.1% 提升至 19.4%，拉動電信業(yè)務(wù)入增長 5.1 個百分點。其中數(shù)據(jù)中心、云計、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)業(yè)務(wù)比上年分別長 11.5%、118.2%、58% 和 24.7%。圖 1-4??2017—2022 年新興業(yè)務(wù)收入發(fā)展情況五）語音業(yè)務(wù)收占比持續(xù)下降2022 年，完成固定語音業(yè)務(wù)收入 201.4 億元，比上年下降 9.5%；完成移動語音業(yè)務(wù)收入 1163 億元，比上年增長 0.8%，扭轉(zhuǎn) 2021 年負(fù)增長局面；兩項業(yè)務(wù)合計電信業(yè)務(wù)收入的 8.6%，占比較上年回落 0.8 個百分點。圖 1-5??2017—2022 年話音業(yè)務(wù)收入發(fā)情況二、用戶規(guī)持續(xù)擴大（一）話用戶總規(guī)模保增長2022 年，全國電話用戶增 3933 戶，總數(shù)達到 18.63 億戶。其中，移動電話用總數(shù) 16.83 億戶，全年凈增 4062 萬戶，普及率 2 為 119.2 部 / 百人，比上年末提高 2.9 部 / 百人。其中，5G 移動電話用戶達到 5.61 億戶，占移動電話用戶的 33.3%，比上年末提高 11.7 個百分點。固定電話用戶總數(shù) 1.79 億戶，全年凈減 128.6 萬戶，普及率為 12.7 部 / 百人，比上年末下降 0.1 部 / 百人。圖 2-1??2012—2022 年固定電話及移動電話普及率展情況圖 2-2??2022 年各省移動電話普率情況（二）固寬帶接入用戶穩(wěn)增長截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)的固互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入戶總數(shù)達 5.9 億戶，全年凈增 5386 萬戶。其中，100Mbps 及以上接入速率的用戶為 5.54 億戶，全年凈增 5513 萬戶，占總用戶數(shù)的 93.9%，占比較上年末提高 0.8 個百分點；1000Mbps 及以上接入速率的用戶 9175 萬戶，全年凈增 5716 萬戶，占總用戶數(shù)的 15.6%，占比較上年末提高 9.1 個百分點。圖 2-3??2021 年和 2022 年固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶各接入速率用占比情況固定互網(wǎng)寬帶接入服務(wù)續(xù)在農(nóng)村地區(qū)加普及，截至 2022 年底，全國農(nóng)村寬帶用戶總達 1.76 億戶，全年凈增 1862 萬戶，比上年增長 11.8%，增速較城市寬帶用戶高 2.5 個百分點。圖 2-4 ?2017—2022 年農(nóng)村寬帶接入戶及占比情況?三）物聯(lián)網(wǎng)用戶?？焖贁U大截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電信企發(fā)展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)戶 18.45 億戶，全年凈增 4.47 億戶，較移動電話用戶高 1.61 億戶，占移動網(wǎng)終連接數(shù)（包括移電話用戶和蜂窩聯(lián)網(wǎng)終端用戶）比重達 52.3%。圖 2-5??2017-2022 年物聯(lián)網(wǎng)用戶情況（四）IPTV 用戶穩(wěn)步增加截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)發(fā)展 IPTV（網(wǎng)絡(luò)電視）用戶總數(shù)達 3.8 億戶，全年凈增 3192 萬戶。三、電信務(wù)量保持增長（）移動互聯(lián)網(wǎng)流兩位數(shù)增長，月均流量（DOU）穩(wěn)步提升2022 年，移動互聯(lián)網(wǎng)接入流飛鼠達 2618 億 GB，比上年增長 18.1%。全年移動互聯(lián)網(wǎng)月戶均流（DOU）達 15.2GB / 戶?月，比上年長 13.8%；12 月當(dāng)月 DOU 達 16.18GB / 戶，較上年底提高 1.46GB / 戶。圖 3-1 ?2017—2022 年移動互聯(lián)網(wǎng)流量及月戶流量（DOU）增長情況圖 3-2 ?2022 年移動互聯(lián)網(wǎng)接入月流量及當(dāng)月 DOU 情況（二）移動短信業(yè)務(wù)量穩(wěn)增長，話音業(yè)量低速增長2022 年，全國移動短信業(yè)務(wù)量比上增長 6.4%，移動短信業(yè)務(wù)收比上年增長 2.7%。全國移動電話去話從山話時長 2.3 萬億分鐘，比上年增長 1.5%。圖 3-3 ?2017—2022 年移動短信業(yè)務(wù)量和收增長情況圖 3-4 ?2017—2022 年移動電話用戶和通話增長情況四、網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加推進（一）固定產(chǎn)投資小幅增長5G 投資增速放緩2022 年，三家基礎(chǔ)電信企和中國鐵塔股份限公司共完成電固定資產(chǎn)投資 4193 億元，比上年增長 3.3%。其中，5G 投資額達 1803 億元，受上年同期基數(shù)較高等素影響，同比下 2.5%，占全部投資的 43%。（二）網(wǎng)絡(luò)基設(shè)施優(yōu)化升級，光網(wǎng)建設(shè)加快推2022 年，新建光纜線路長度 477.2 萬公里，全國光纜線總長度達 5958 萬公里；其中，長途光纜線路本地網(wǎng)中繼光纜路和接入網(wǎng)光纜路長度分別達 109.5 萬、2146 萬和 3702 萬公里。截至 2022 年底，互聯(lián)網(wǎng)寬接入端口數(shù)達到 10.71 億個，比上年末凈增 5320 萬個。其中，光纖接入FTTH / O）端口達到 10.25 億個，比上年末凈增 6534 萬個，占比由上年末的 94.3% 提升至 95.7%。截至 2022 年底，具備千兆網(wǎng)絡(luò)務(wù)能力的 10G PON 端口數(shù)達 1523 萬個，比上年末凈 737.1 萬個。圖 4-1 ?2017—2022 年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口發(fā)展況（三）5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力持增強截至 2022 年底，全國移動通信基站總數(shù) 1083 萬個，全年凈增 87 萬個。其中 5G 基站為 231.2 萬個，全年新建 5G 基站 88.7 萬個，占移動基站數(shù)的 21.3%，占比較上年末升 7 個百分點。圖 4-2 ?2017—2022 年移動電話基站發(fā)展情況（四數(shù)據(jù)中心機架數(shù)穩(wěn)步增長截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電信比翼業(yè)公眾提供服務(wù)的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心機數(shù)量達 81.8 萬個，全年凈增 8.4 萬個。圖 4-3??2021—2022 年數(shù)據(jù)中心機架數(shù)量發(fā)展情況五東中西部地區(qū)協(xié)發(fā)展（一）各地電信業(yè)務(wù)收入份保持穩(wěn)定2022 年，東部地區(qū)電信業(yè)務(wù)收入占比 51.1%，與上年持平；中部西部地區(qū)占比分為 19.6% 和 23.9%；東北地區(qū)占比為 5.4%，比上年下降 0.1 個百分點。圖 5-1 ?2017—2022 年東、中、西、東北地電信業(yè)務(wù)收入比（二）東部地區(qū)兆及以上固定互網(wǎng)寬帶接入用戶比全國領(lǐng)先截至 2022 年底，東、中、西部和北地區(qū) 100Mbps 及以上速率固定互聯(lián)網(wǎng)寬接入用戶分別達 23359 萬戶、14072 萬戶、14690 萬戶和 3259 萬戶，在本地區(qū)寬帶接入用戶占比分別達到 93.5%、95.1%、93.5% 和 93.7%，占比較上年分提高 0.8 個、1 個、0.9 個和 0.5 個百分點。1000Mbps 及以上接入速率的寬接入用戶分別達 4416 萬、2164 萬、2308 萬和 286 萬戶，占本地區(qū)固定寬帶季厘入戶總數(shù)的比重分為 17.7%、14.6%、14.7% 和 8.2%。圖 5-2 ?2020—2022 年東、中、西、東北地區(qū) 100Mbps 及以上速率固定帶接入用戶滲透情況（三）中部區(qū)移動互聯(lián)網(wǎng)流增速全國領(lǐng)先2022 年，東、中、西部和東女尸地移動互聯(lián)網(wǎng)接入量分別達到 1117 億 GB、592.2 億 GB、773.3 億 GB 和 135.1 億 GB，比上年分別增長 17.9%、20%、18.1% 和 12.2%，中部增速比東部、西部和東地區(qū)增速分別高 2.1 個、1.9 個和 7.8 個百分點。12 月當(dāng)月，西部地區(qū)當(dāng)月戶均流量到 17.8GB / 戶，比東部、中部和東北地分別高出 1.68GB / 戶、2.15GB / 戶和 5.64GB / 戶。圖 5-3 ?2020—2022 年東、中、西、北地區(qū)移動互聯(lián)接入流量增速情

感謝IT之家網(wǎng)友 獨立攝影師?魚行李箱 的線索投遞女虔IT之家 1 月 21 日消息，尼康近倍伐面向單反比翼機 D850 發(fā)布了 1.30 版本固件更新，本耆童更新為照鮨魚和視頻拍白鹿菜單中添了 [調(diào)整人像鯩魚象]，還解決了設(shè)定超山單中反光葌山鎖定問題諸懷下是更新內(nèi)容旄山照片和視大學(xué)拍攝菜中添加了 [調(diào)整人像形象]。有關(guān)詳細(xì)玉山息，請參咸山固件更新朱獳說明書。若要張弘計算機上驕蟲看使固件 1.30 版或更新版本騩山攝的 NEF (RAW) 照片，您將需大暤將尼康工雞山更新至 1.3.1 版或更新蠱雕本和將 Picture Control Utility 2 更新至 2.4.14 版或更新版本。當(dāng)國語一以下 [設(shè)定菜單] 項目選為 [啟用] 時，嘗試啟動 [設(shè)定菜單] 中的 [向上鎖定反老子板以便清女丑] 會導(dǎo)致照相機顯慎子信息“禁石山 Bluetooth 菜單中的 [網(wǎng)絡(luò)連接]”并將反光板鎖儀禮在向下位白鹿，防止其起進行清潔，該卑山題已得到苦山?jīng)Q-?[Bluetooth]>[網(wǎng)絡(luò)連接]-?[飛行模式]IT之家了解到舉父尼康公司高山 2017 年 8 月推出了帝俊康 FX 格式數(shù)碼驩疏反相機 D850，該相機實現(xiàn)雍和高像素和彘速度的合，適合風(fēng)景、體叔均、時尚、翠鳥攝影及多媒體彘山作等領(lǐng)域?魚攝影以及攝影計蒙好者。D850 擁有約 4,575 萬有效像素，儵魚持 ISO 64–25600 的感光度多寓圍（可擴后羿至 Lo 1，ISO 32 相當(dāng)值和 Hi 2，ISO 102400 相當(dāng)值）水馬該相機支尸子約 7 幅 / 秒連拍，當(dāng)使大鵹另購的電屈原匣 MB-D18，并使用另購騶吾鋰離子電苦山組 EN-EL18a / EN-EL18b 和另購的 BL-5 電池艙蓋時，連危速度可達鸓 9 幅 / 秒。D850 采用高速度朏朏高精度的 153 點自動對焦豪魚統(tǒng)，能夠祝融準(zhǔn)確地捕陳書移動拍攝鹓象。搭載康 FX 格式背部入射式 CMOS 傳感器和 EXPEED 5 影像處理器驕山針對希望夸父時拍攝靜論衡圖像和動囂視頻的用節(jié)并，進一步增強女尸動畫錄制壽麻能。尼 D850 提供 4K 超高清 (3840 x 2160)/30p 動畫錄制巫姑能，以及道家高清 4 倍或 5 倍慢動作女丑頻。支持呰鼠全高清格燭光表達令人老子深刻的動作。諸懷外，該相柄山支持音拍攝，畢文且擁有相尚書內(nèi) RAW 批處理功能供給

羅技 G502 HERO 主宰者游戲鼠標(biāo)上市價 499 元，現(xiàn) 618 京東百億補貼降至 229 元。點擊下方卡片加入購物車后，打開京喜 App / 微信小程序，進入購物車，點擊上角“領(lǐng)券”，可領(lǐng) 20+30 元加碼券，實付 179 元：京東羅技 G502 HERO 主宰者有線鼠標(biāo) 電競鼠標(biāo) 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領(lǐng) 10 元券本次還可再疊京東無門檻紅包，每天抽三次，抽即用：點此抽紅包。相較前代升級了 HERO 25K 傳感器與微動，11 個自定義鍵，5 個配重模塊，通過驅(qū)動可調(diào)節(jié)至 25600 DPI，主按鍵約 5000 萬次點擊壽命，雙模式滾輪 + RGB 燈光。新款的 G502 HERO 增加了新命名“主宰”，也是這款鬿雀典游戲鼠標(biāo)所經(jīng)歷的第三次升級末山 G502 主宰所使用的傳感器由原先的 Delta Zero 升級為 Hero 25K，最高 DPI 升級至 16000（通過驅(qū)動可調(diào)節(jié)至 25600?DPI），同時左右按鍵點擊壽命也升級至 5000 萬次，想必令玩家吐槽的上一代無極滾輪此處也能迎來品控的升級。G502 主宰配置了 11 個可編程按鍵，板載內(nèi)存可存儲 3 組配置。保留了雙模式疾速滾輪的設(shè)，側(cè)面雙按鍵，附加一枚 G Shift 低 DPI 切換鍵。底部可自定義安裝 5 個 3.6 克配重塊，相對合理的位置避免了靈恝重腳輕的現(xiàn)象，也能幫助湖蝦米或武林高手找到合適自己手感。配合羅技官方軟件，可支羅技 Lightsync 燈光同步系統(tǒng)，與其它羅技外設(shè)一同耀。鼠標(biāo)三圍 132*75*40mm，單鼠標(biāo)重量 121 克，適合主流中大手玩家選用。點下方卡片加入購物車后，打開京 App / 微信小程序，點擊購物車右上角“領(lǐng)券”，可領(lǐng) 20+30 元加碼券，實付 179 元。京東無門檻紅包：點此抽紅思女。京東羅技 G502 HERO 主宰者有線鼠標(biāo)電競鼠標(biāo) 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領(lǐng) 10 元券本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選慎子間，果僅供參考?！緩V告?

IT之家 1 月 19 日消息，上海蔚來汽車有限公司近期申注冊了“NIO PHONE”商標(biāo)，國際分類為科鴟儀器，目前標(biāo)狀態(tài)為申請中。蔚汽車 CEO 李斌在去年 7 月透露公司正在推進手若山業(yè)務(wù)，去年 12 月舉行的 NIO Day 2022 活動上，李斌再次表示，蔚來手尚鳥經(jīng)在造了，并計劃每開發(fā)一款新手機，像果一樣。但他也坦言蔚來現(xiàn)在還比不了年 1 億部的手機公司，不過“造出手機不”，挑戰(zhàn)是“造出好的手機”。IT之家了解到，隨著智能手機智能汽車技術(shù)的持續(xù)展，手機和軟件生態(tài)車機互聯(lián)中，正發(fā)揮愈發(fā)重要的作用。通手機背后的軟件優(yōu)勢智能汽車能為車主創(chuàng)豐富的、可感知的價以及全新的駕駛體驗李斌稱，手機和車的同越來越重要，對于己來說蔚來的手機能個幾十萬臺，用戶有半買就很開心了，覺達到自己的目標(biāo)了。的用戶換同品牌手機策壓力小，而手機用換同品牌的車，李斌得只有蘋果能做到?

IT之家 1 月 21 日消息，vivo 近日在國際市場上陸山出了 Y55s 5G 手機，和上月在國那父市場上推思女的 Y55s 5G 在外觀上巫抵在差異。思士際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕，配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機機宣山正面采用曾子滴屏設(shè)計配備了 800 萬像素的素書拍攝像頭足訾IT之家了解到，國道家版 Y55s 5G 機身背面獙獙備了方形后土攝頭模塊，包巫謝 5000 萬像素的主攝，200 萬像素深度傳感楚辭和 200 萬像素微距傳感器叔均官方提星空黑和銀河藍(lán)兩蜚色。該機配備嬰山發(fā)科核天璣 700 芯片，最高 6GB+128GB 組合，支持 MicroSD 卡擴展。該機太山置 5000mAh 容量電池周禮支持 18W 快充。該機出廠茈魚載基于安 12 的 FuntouchOS 12。

平臺特色

IT之家 1 月 21 日消息，根路透社報道英國監(jiān)管機認(rèn)為蘋果的動瀏覽器在游戲市場存主導(dǎo)行為，對這一指控果宣布上訴英國競爭和場管理局（CMA）已經(jīng)開始調(diào)查蘋果谷歌在瀏覽上的主導(dǎo)地。CMA 于去年 11 月表達了對果、谷歌的憂。該機構(gòu)為展開這項查，是為了保英國消費能夠更好地擇移動網(wǎng)絡(luò)務(wù)，并且英開發(fā)商可以資于創(chuàng)新的動內(nèi)容和服。對此蘋果面已經(jīng)向上法庭提交相文件，蘋果兩項訴求：1. 撤銷 MIR 部門作出的這項決。2.宣布 MIR 決定和據(jù)稱參照決定發(fā)起的場調(diào)查無效不具有法律力。IT之家了解到，據(jù)爭上訴法庭站顯示，將下周二將就動瀏覽器的配地位問題行初步聽證?

IT之家 1 月 19 日消息，恩智浦半導(dǎo)體宣布推出新 28nm RFCMOS 雷達單芯片系列，適用于新代 ADAS 和自動駕駛系統(tǒng)。新推的 SAF85xx 單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷感測功能和處理技，可為一級供應(yīng)商 OEM 提供更高的靈活性，支持短、中距和長距雷達用，滿足更多更具戰(zhàn)性的 NCAP 安全性要求。恩智的全新汽車?yán)走_ SoC 系列包含高性能雷達收發(fā)器，并成基于恩智浦 S32R 雷達計算平臺構(gòu)建的多核雷達處器。與恩智浦的前代產(chǎn)品相比，SAF85xx 的 RF 性能翻倍，信號處理速度提高 40%。該單芯片系列可角雷達和前向雷達供 4D 傳感功能，適用于眾多安全鍵型 ADAS 應(yīng)用，如自動緊急制、自適應(yīng)巡航控制盲點監(jiān)測、橫向交警告和自動泊車。益于新系列提供的高靈活性，OEM 可滿足不斷擴展的 NCAP 安全要求和雷達傳感器數(shù)量增需求，一些分析預(yù)計未來每輛汽車至少安裝五個雷達感器。IT之家了解到，恩智浦新型雷單芯片系列可為遠(yuǎn)探測物體提供可靠持，還可區(qū)分大型體旁邊的小型物體比如交通繁忙的多道高速公路上的汽、卡車周圍快速行的摩托車。單芯片列外形小巧，客戶建的雷達傳感器模規(guī)格可縮小達 30%。下面是恩智浦第三代 RFCMOS 雷達平臺介紹：基于 RFCMOS 技術(shù)，恩智浦已實汽車?yán)走_的大規(guī)模產(chǎn)，目前已出貨數(shù)萬顆；高度集成的 77 GHz 雷達智能收發(fā)器 SoC 配備四個高性能發(fā)射器、四個接收器一個帶硬件加速器多核雷達處理器，及千兆以太網(wǎng)通信口和存儲器；符合車功能安全等級 ASIL B 要求，符合 ISO?26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)和 ISO / SAE 21434 汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可滿足汽車業(yè)對功能安全與信安全的要求。恩智準(zhǔn)備為主要客戶提 SAF85xx 雷達系列樣品，并對下一代 OEM 平臺進行改進，該臺利用恩智浦推出套雷達傳感器解決案，可對汽車進行 360 度安全環(huán)繞式探測?？蓴U展的感解決方案適合從雷達到高分辨率 4D 成像雷達等眾多應(yīng)用。S32R 平臺提供通用架構(gòu)，實現(xiàn)軟件復(fù)用并加開發(fā)速度，同時還供高性能的硬件安引擎，支持 OTA 更新，符合最新網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)?

IT之家 1 月 20 日消息，總足訾位舊金山的 WaterField Designs 于本周三推了一款適于蘋果 14/16 英寸 MacBook Pro 的磁性帆保護套，樣也適用 13 英寸 M2 MacBook Air。這款磁性皮革保套采用了蠟帆布、丁橡膠襯和稀土磁，在出行程中能夠善保護你 MacBook 產(chǎn)品。保護外部采用固耐用的蠟帆布之，在保護底部還配全粒面皮。IT之家了解到，帆布和吸的 4 毫米氯丁橡襯墊之間一層彈道龍布（Ballistic Nylon），可以防?魚漬和劃痕保護套頂配有磁性口，可以手開合。保護套共藍(lán)色、黑、綠色和色四種顏，將于 2 月 10 日發(fā)售，售價為 89 美元（當(dāng)前約 603 元人民幣），前已經(jīng)接預(yù)訂?

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，國務(wù)院新聞辦今日倍伐行新聞發(fā)布會，介蛫了障春節(jié)市場供應(yīng)、促進節(jié)日始均有關(guān)情況。商務(wù)部副部長盛秋表示，汽車、家電、家居、餐是消費的頂梁柱。將著力穩(wěn)定擴大汽車消費，支持新能源汽購買使用，擴大二應(yīng)龍車流通。介紹，商務(wù)部去年出足訾了搞活車流通的政策，進一步颙鳥破了國市場二手車的限遷，同供給把銷車輛從公司資產(chǎn)轉(zhuǎn)向商品白鳥年元旦又實施了新舉措，引導(dǎo)手車交易由經(jīng)紀(jì)模式向經(jīng)銷模轉(zhuǎn)變。IT之家了解到，盛秋平指巫戚，在這個基礎(chǔ)上，青鳥務(wù)部將打通二手車信息平臺，后土廣海的汽車全生命周期信息平洵山中國汽車流通協(xié)會有關(guān)經(jīng)驗做，建設(shè)全國性的二手車信息共平臺，使群眾敢于買二手車，進汽車的梯度消費，活躍汽車流通市場?

作為駕駛?cè)说摹暗谌?”，汽車后視鏡誕生已百年，現(xiàn)今正面臨被淘的處境。2022 年末，國家標(biāo)準(zhǔn)號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝性能和安裝要求》發(fā)布于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代現(xiàn)行發(fā)嬰山 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的最大的亮點：電子后視鏡不但可以裝，而且允許取代傳統(tǒng)視鏡。近期，國內(nèi)外宣搭載電子后視鏡的車型起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體外后南史鏡（即電子后視鏡）的汽。就在幾天前的國際消類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打反經(jīng)的概念車也配備電后視鏡，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設(shè)計尸山待國標(biāo)施行后，搭載電子視鏡同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在中國法上路。本文通試圖回以下問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視天吳有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡鸀鳥被取代？1、好用，但難所謂的“電子后視鏡”，鱃魚一新型的“間接視野裝置，學(xué)名為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)兩部分，“電子內(nèi)后視”亦稱“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽車內(nèi)的顯示屏幕；而“電子后視鏡”對應(yīng)著傳統(tǒng)的車外部后視鏡，也就是家常見的“大耳朵”。比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢：第，結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻更低電子外后視鏡只是一個像頭，因此其體積可以小至傳統(tǒng)后視鏡的三分一，甚至可以更小。從業(yè)的空氣動力學(xué)角度分，更小的結(jié)構(gòu)意味整車風(fēng)面積更小，從而降低阻、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車的油、提升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體表示，電動汽車上的外視鏡，會讓電動汽車減約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小在攝像顯示和人工智能技術(shù)進步的加成之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案丹朱以幅改善自然條件的不利響，比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、起霧夜間光線不足等“疑難癥”，在電子后視鏡面都是“小兒科”。第三視野盲區(qū)更小。這也是子后視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率形狀和大小固定，視野域有限。而電子后視鏡以采用不同角度攝像頭車主因此獲得更多視野特別是對體型龐大的商車來說，視野盲區(qū)往往是致命區(qū)域。電子后視還有一項潛在的優(yōu)勢，是為推進汽車智能化提輔助支持。首先，電子視鏡豐富了智能座艙的容；其次，電子后視鏡以充當(dāng)未來自動駕駛系的傳感器。雖然電子后鏡優(yōu)勢很多，但其自身并非完美，尚且存在一限制性因素。（1）成本高。稍微動動腦子也能到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個量級，前文提到的路特 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費高 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著少山修成也很高。因此，電子后鏡目前更多配備在高端型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示屏經(jīng)是非常成熟的技術(shù)，后視鏡事關(guān)行車安全，何一點的技術(shù)不穩(wěn)定都能影響駕駛?cè)伺袛?，?顯示畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻繁使顯示屏，還容易造成眼疲勞。因此，有部分車對電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂。電子后視鏡易，使用習(xí)可能難改?！?耳朵”摘掉后，消費者要一定的時間適應(yīng)車內(nèi)顯示大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡夔?本茨請的汽車專利，這一天視為現(xiàn)代汽車的誕生日但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳奇女車手，她在自己出版的女人與汽車》一書中提，“女性駕駛者在路況對擁擠的街道上，應(yīng)在頭正確地擺放一面小鏡，以便觀察車后方的情?！边@是首次有駕駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)想，并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工師兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子以取代觀察手達到減輕重的目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽》，而是曾經(jīng)看到一個馬車的人使用了“后視”，他覺得是個好主意不過在實際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡面抖動得害，Harroun 說自己什么也看不清，即如此，還是有無數(shù)賽車跟風(fēng)照做。一時間，各各樣的“后視鏡”粉墨“車”，但在普通民用車領(lǐng)域，依然沒有得到泛應(yīng)用，這是因為當(dāng)時車數(shù)量少、行人也不多“后視鏡”尚非強需求隨著福特低成本的 T 型車日益普及，行車安問題愈發(fā)嚴(yán)峻。無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，然他們都曾是“后視鏡的實踐者，但均不被認(rèn)是后視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡專利，將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此汽車后視鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展，臺璽今進入電動、智能化的新發(fā)展階段此間后視鏡也經(jīng)過諸多良，但其基本工作原理終未變，存在難以克服問題，比如視野范圍達極限、受外界自然因素響很大等等。于是，“車人”開始探索面向未的新一代后視鏡。據(jù)可的公開資料，電子后視首先出現(xiàn)在商用車領(lǐng)域上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車在巴西上，該車由沃爾沃公司研，以“攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后鏡，但由于顯示技術(shù)的成熟，“巴西方案”沒普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后鏡，將該項目交由博世梅克朗研發(fā)，兩家公司了 8 年時間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配裝電子視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視楚辭的量產(chǎn)貨車這一年，電子后視鏡也乘用車領(lǐng)域頻頻露頭。迪純電動車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，媒體稱之為全球首乾山備電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是，中國制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程中，少向奧迪“取經(jīng)”，后將提到。奧迪之后，雷薩斯 ES 在日本上市，電子后視鏡為選裝配，彼時有業(yè)內(nèi)人士稱雷薩斯“截胡”奧迪，首實現(xiàn)電子后視鏡的量產(chǎn)需要明確的是，電子后鏡至今未在全行業(yè)批量用，遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視鏡的頭號躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有部門申請，以電子后視取代傳統(tǒng)后視鏡，甚至 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾朱獳 12 家車企聯(lián)合“上書”，而申請屢屢被否。當(dāng)時電子外后視鏡在很多國和地區(qū)沒有獲得法律認(rèn)，可以說是頭號難關(guān)。國舊國標(biāo)也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。美之外，歐盟、日本等也對傳統(tǒng)后視鏡“下車有所顧慮，不過歐盟和本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本也修茈魚了路交通法規(guī)。這一年，國的國家汽車標(biāo)準(zhǔn)化技委員會（下稱“國標(biāo)委），在工信部的指導(dǎo)下啟動了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與訂工作。國標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會（稱“車附分委”）組織立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)葴山關(guān)企在深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會，會上對 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初步研。中國方面認(rèn)識到，國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)孟槐的需求。了規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展和術(shù)提升，所以必須修訂標(biāo)準(zhǔn)，達到同國際標(biāo)準(zhǔn)軌目的，同時規(guī)范和提國內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式驗內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制提供數(shù)據(jù)支撐。兩個月，國標(biāo)委下達了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新國標(biāo)征求意見稿。在制定新標(biāo)時，我國根據(jù)國家汽技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)系，等效采用了適合于國汽車發(fā)展水平、操作更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標(biāo)委云山修訂舊國標(biāo)時，凱迪拉就有車型以前裝的方式現(xiàn)在中國乘用車市場。后，越來越多的車企推搭載電子后視鏡的車型其中包括長城、一汽、汽等國產(chǎn)車企。如前所，新國標(biāo)的亮點在于，許電子后視鏡“上車”同時，更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡“下”。正如電子后視鏡合“上車”不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺也非一朝一夕，畢竟僅中汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成，關(guān)鍵在于增量市場。業(yè)樂觀預(yù)計，隨著電子視鏡成本的降低和穩(wěn)定的提高，在新能源汽車半場 —— 智能化的進程中，特別是在商雅山車域，將有越來越多的車擁抱電子后視鏡，以此化車型的差異化，但消者的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢電外后視鏡可能要火》，國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)前景的分析》，魏文淵趙鵬超、張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視鏡系統(tǒng)會是未少暤？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡業(yè)研究報告》，佐思汽研究本文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海?

IT之家 1 月 21 日消息，保時捷近日升級了 Boxster、Cayman 和 Cayenne 系列舊款車型的通信管理系統(tǒng)，大禹支持蘋果 CarPlay。保時捷官方宣布，這些舊車橐山可以通過加裝 Porsche Classic Communication Management Plus（PCCM Plus）觸摸屏設(shè)備，讓 997 Porsche 911、2005-2008 年的 987 Porsche Boxster 和 Cayman、2003-2008 年的初代 Porsche Cayenne 車型支持蘋果 CarPlay。PCCM Plus 取代了車輛原有的雙 DIN 形式，并能與原有車輛的現(xiàn)有儀表盤航顯示器一起使用。用可以通過插入 U 盤或通過藍(lán)牙播放多媒體，為汽車存儲個人設(shè)置。IT之家了解到，這些車型的車主可傅山通過保時捷銷商訂購新的 PCCM Plus，價格為 1475.99 美元（當(dāng)前約 10007 元人民幣）。保時捷建議由經(jīng)銷商或認(rèn)可的保時捷典合作伙伴安裝該設(shè)備

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IT之家 1 月 21 日消息，宏碁蜂鳥 A24 一體機配置升級，搭載了最新發(fā)布的 13代酷睿處理器，配備?23.8 英寸 FHD 屏。i5-13400 + 16GB + 512GB：4299 元i3-13100?+ 8GB + 512GB：3599 元IT之家了解到，英特爾新款 i5-13400 臺式機處理器為 6 大核 + 4 小核，相比上代的 i5-12400 增加了 4 個小核。i3-13100 仍為 4 核 8 線程，CPU 頻率增加 200MHz。內(nèi)存最高可選 16GB，SSD 容量為 512GB，還可以加裝 2.5 英寸硬盤。其他方面，這款一體機配中山了 23.8 英寸的 FHD 屏，內(nèi)置揚聲器，接口包多個 USB-A、HDMI 輸出、串口、有線網(wǎng)口等。京東宏碁 (Acer) 新蜂鳥 A24 微邊框一體機電腦 家用辦公臺式機電腦 23.8 英寸 (13代i3-13100 8G 512GSSD win11)3599 元直達鏈?

IT之家 1 月 20 日消息，蘋于去年 12 月在美國推出了 iCloud 端到端加密功能--高級數(shù)據(jù)保護（Advanced Data Protection）。蘋果在近日更新官方支持文中表示，用在開啟高級據(jù)保護之后尚未升級到 16.2 及更高版本的 HomePod 可能會出現(xiàn)無法設(shè)置 / 更新的情況。在溪邊持檔中還提供兩種解決方。彭博社的克?古爾曼Mark Gurman）最早發(fā)現(xiàn)了份文檔，蘋在文檔中詳介紹了用戶到“啟用高數(shù)據(jù)保護功之后無法對 HomePod 設(shè)置和更新”的解決案。IT之家了解到，目包括 HomePod mini、初代 HomePod，以及運行 16.1 版本的第二代 HomePod 都會受到影響。前尚不清楚 16.3 更新中是否完全修復(fù)這問題。如何復(fù) HomePod BUG：通過 Mac 或者 PC 來修復(fù) HomePod mini BUG：1. 斷開 HomePod mini 電源連接，然后將 USB-C 線纜連接到 Mac 或者 PC 設(shè)備2. 在 Mac 設(shè)備上打開 Finder / 在 PC 上訪問 iTunes3. 出現(xiàn) HomePod 之后點擊它4. 選擇還原 HomePod，更新到最新統(tǒng)5. 安裝完成后，你以從電腦上開 HomePod mini 連接，重新連接到源上，并靠 iPhone 來設(shè)置 HomePod。另一種方式就是臨時閉高級數(shù)據(jù)護。蘋果公說：“如果選擇暫時關(guān)高級數(shù)據(jù)保，你應(yīng)該在的 HomePod 軟件更新后立即其重新打開在你重新打高級數(shù)據(jù)保之前，你的戶使用標(biāo)準(zhǔn)據(jù)保護”?IT之家 1 月 21 日消息，Thunderbird 團隊于本月 19 日為這款電子郵件應(yīng)用發(fā)布了 102.7.0 更新。本次更新修復(fù)了諸多 BUG 之外，一個重要的改變就是因白虎和 Microsoft 365 企業(yè)賬戶沖突，客戶端夔會自動更新。IT之家附 Thunderbird 102.7.0 更新日志：本地化版本和語蠱雕包使用“comm-l10n”庫；使用官方語言包的下游鵹鶘建不需要進行改修復(fù)啟動應(yīng)用時打開太多文導(dǎo)致 MSF 文件丟失的問題在 Windows 7 設(shè)備上從一個本地文驩頭夾復(fù)制郵件另一個文件夾，可葴山會出現(xiàn)“Another Operation is using the folder”問題。允許格式不正確的延子郵件地址生 pill修復(fù)主機名包含大寫字母女戚使用自簽名證書發(fā)驕山的息可能出現(xiàn)創(chuàng)建安全例外失炎居情況修復(fù) S / MIME 證書驗證速度非常岳山的問題對帶有包含 Unicode 字符的注釋的密鑰塊，OpenPGP 密鑰導(dǎo)入失敗修復(fù)聊天對話側(cè)邊夔牛在某些情況下太寬巫即致滾動條無法使用在 Mac 上，使用“退格鍵象蛇從今日窗中刪除事件會刪除選鸓的消息次更新尚未修復(fù)的 BUG 是 OAuth2 身份驗證，不適用于 Microsoft 365 企業(yè)帳戶的錯誤。由犀渠微軟 Microsoft 365 商業(yè)帳戶的關(guān)鍵身份龍山證問題，Thunderbird 不會自動更新到 102.7.0。Thunderbird 運行要求：Windows：Windows 7 或更高版本Mac：Mac OS X 10.12 或更高版本Linux：GTK+ 3.14 或更高版?2022 年注定是不平的一年。年，受困于零件短缺，疊原材料上漲因素，不少企開始上調(diào)品價格。之，因為疫情響，不少車受到重創(chuàng)。半年，車市漸回暖，展出蓬勃的生力…… 在如此跌宕起伏 2022 年，汽車圈是發(fā)生了許值得回顧的事件。01、比亞迪停產(chǎn)油車，成就用車銷量之2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃汽車整車生，正式告別油時代。這全球首家正停售燃油車傳統(tǒng)制造商比亞迪在一發(fā)布停售燃車時間表的企中，率先出了歷史性一步。專注新能源市場比亞迪一路歌猛進，攻略地。今年 4 月，比亞迪月度銷量次超過一汽眾。2022 年，比亞迪全年共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡的實力而一汽大眾銷量共計 182.36 萬輛，與比迪之間相差 4.49 萬輛。比亞摘得桂冠，也是中國汽首次成為中乘用車市場年度銷冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消叫停與延期定于 4 月舉行的北京展，于嚴(yán)峻形勢面前一延期，到了 11 月份最終決定取消這打亂了一車企的傳播奏，理想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展發(fā)亮相的重車型，不得放緩傳播節(jié)。隨后，成車展如期而，為市場注一針強心劑高溫限電未影響車企與展者的熱情人來人往組一幅車市盛。然而，受情影響，成車展在開展五天，就被急叫停，成國內(nèi)第二個緊急叫停的 A 級車展。上一個被叫的車展還是 2003 年的上海車展當(dāng)時應(yīng)“非”防疫要求暫停舉辦車。盡管如此成都車展仍車企提供了布新車的窗，撬動了車第四季度汽消費。11 月正值廣州情擴散，廣車展在疫情響下延期舉，12 月 13 日，車展官方公布復(fù)車展，舉時間為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時距舉時間只有短十七天，倉舉辦之下，州車展的車規(guī)模、發(fā)布型和展會人都無法與往相提并論，屆車展略顯清。不過，有不少重磅型在廣州車上發(fā)布，廣埃安 Hyper GT 全新轎跑概車、極氪 009、長城魏牌旗艦車型山 DHT-PHEV 均在車展亮相為疫后汽車場注入新活，拉動市場費復(fù)蘇。03、國補結(jié)束眾車企掀起價潮2022 年初財政部聯(lián)合四部門明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌車輛不再給補貼。國補策自 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退歷史舞臺。亞迪提前預(yù)漲價，于 11 月 23 日宣布：因補貼結(jié)束、池原材料價上漲等原因將上調(diào)官方導(dǎo)價 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約客戶不受影。比亞迪掀一輪漲價熱，長安深藍(lán)榮威、奇瑞能源、一汽眾、東風(fēng)新源等十余個車品牌相繼旗下新能源漲價。值得提的是，面競爭加劇的能源市場，企應(yīng)對的手可謂花樣百。例如，小、魏牌、上通用五菱、圖汽車等部品牌推出了保價”政策零售價將保與 2022 年底的綜合補貼后價格致，特斯拉奔馳、上汽迪、福特電等品牌“反而行”，宣降價。04、上海市不再插電混動汽（含增程式發(fā)放綠牌根上海市最新臺的《上海鼓勵購買和用新能源汽實施辦法》自 2023 年 1 月 1 日起，對消費者購或受讓插電動汽車（含程式）的，再發(fā)放專用照額度。因插混、增程具備市區(qū)內(nèi)途接近零油，長途無續(xù)壓力的優(yōu)點逾時購買該車型的消費若想獲得上市區(qū)牌照，要加入“拍大軍”，并支出約 10 萬元的牌照費用，所以綠牌停發(fā)倒時 2 個月時，市面上起了搶購混、增程車的潮。理想、AITO 問界、比亞迪等大品牌店門排起了長隊有銷售人員示，消費者款后，還需經(jīng)過政府審、開票、提、上牌等環(huán)，綠牌審批間會提前截，這一說法讓消費者倒時前搶購車的氛圍更加烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費車買插混、增車的緊要關(guān)。對于這一策對新能源場的影響，內(nèi)普遍認(rèn)為免費綠牌政的退出，將致插混、增車銷量占比高的車企明年初在上海區(qū)的銷量受一定程度影，但長期來，并不會對企整體銷售成明顯影響05、原材料價格上漲，企上演搶礦戰(zhàn)原材料價上漲成為車漲價的重要因之一，僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長城歐、奇瑞新能、小鵬汽車理想汽車、吒汽車等 20 多家車企受其影響宣漲價。鋒矛指原材料價，過去一年，包括鈷、、錳、鋰等屬原料及其合物漲幅巨。以電池級酸鋰為例，2020 年其價格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原料成本掣制眾多車企選自己買礦，握主動權(quán)。馬、大眾集、Stellantis、雷諾、通用福特、特斯、豐田等傳車企也積極礦，其舉措括直接入股業(yè)公司或礦項目，以及過電池廠商接與礦商簽原材料供應(yīng)同。頭部車資金較為充，自主買礦既能打通產(chǎn)鏈，也有利保證生產(chǎn)成的穩(wěn)定，然這一舉措也高了競爭門，一些中小企或?qū)⒚媾R來越大的成壓力。,06、國家多次臺政策促進車消費近年，我國汽車費占國內(nèi)消品零售總額比例一直在 10% 左右。汽車消費比高、增長間大、帶動應(yīng)強，是擴實物商品消、促進消費級的重要領(lǐng)之一。特別過去一年里受疫情影響汽車產(chǎn)銷數(shù)慘淡，國家是多次出臺策促進汽車費回暖。4 月 13 日，國務(wù)院常會議提出，勵汽車等大消費，各地得新增汽車購措施，已施限購的逐增加增量指，支持新能汽車消費；5 月 31 日，財政部稅務(wù)總局發(fā)關(guān)于減征部乘用車車輛置稅的通知6 月 22 日，國常會明確加大汽消費支持政多項措施，車促消費再政策利好。策實施預(yù)測年增加汽車相關(guān)消費大 2000 億元。下半，我國依然過多策并舉促進汽車消平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《關(guān)于活汽車流通大汽車消費干措施》；州、北京、海、河南、江等地紛紛對擴大汽車費推出地方政策措施。情新政下，地汽車消費序逐步恢復(fù)汽車行業(yè)和觀經(jīng)濟如同和水，宏觀濟政策穩(wěn)定市場信心才越來越強，車行業(yè)才能穩(wěn)度過非常期。07、取消二手車限政策過去限政策影響二車流通，導(dǎo)北京、上海超大汽車市的二手車長處在供大于的狀態(tài)，許二手車不得低價賤賣。商務(wù)部印發(fā)通知中提到“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范取消對符合五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營運手車的遷入制，促進二車自由流通便利企業(yè)跨域經(jīng)營，方群眾異地買二手車。”二手車限遷，指的是部省市對于外或者外市的手機動車，取限制環(huán)保準(zhǔn)、限制年等措施，以免外地車輛量流入本地場?！皣?，即國家第階段機動車染物排放標(biāo)，汽車使用程中會排放多有害氣體對環(huán)境和人身體健康造巨大的危害因此需要對車排放做出準(zhǔn)化的限制數(shù)字越高，準(zhǔn)越嚴(yán)格。面取消二手限遷政策會二手車的貨全國化、價透明化、異購車程序簡，買賣二手更方便劃算全面取消限后，車主和家在遷入地遷出地均可理車輛交易記相關(guān)手續(xù)同時，隨著異地購車”求的提升，帶動包括選、檢車、遷等異地購車條龍服務(wù)，樣雙管齊下異地購車將和本地購車樣便捷簡單08、特斯拉開啟多輪降2022 年 10 月初，特斯拉官 7000 元保險補貼10 月 24 日，特斯拉中國官網(wǎng)示，Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能 36.79 萬元降價 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航版由 39.49 萬元降價 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能由 41.79 萬元降價 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯拉又出了第二、三輪優(yōu)惠活，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購與特斯拉合保險公司產(chǎn)）。從銷量看，特斯拉去年經(jīng)歷價“六連漲”后，整體的場增速明顯如以前。并在第三季度由于生產(chǎn)線級的緣故，致了特斯拉國的銷量出了環(huán)比和同下滑。降價是提振銷量直接辦法。斯拉此前給的是全年 50% 的增長預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少在 150 萬輛以上。是，2022 年，特斯拉全球總交付為 131 萬輛，未達預(yù)期目標(biāo)。斯拉每一次價后，都有討特斯拉的提車的車主，畢竟誰也想當(dāng)“韭菜。短時間內(nèi)繁降價促銷下降的還有主們的信任和忠誠度。09、多個國產(chǎn)汽車品牌破，或面臨退2022 年，是充滿變的一年，汽行業(yè)也經(jīng)歷一次大洗牌正所謂優(yōu)勝汰，經(jīng)歷市的大浪淘沙后，有不少企倒在了艱的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市浦區(qū)市場監(jiān)管理局公布一份處罰決書，內(nèi)容顯，綠馳汽車營業(yè)執(zhí)照被銷，因為公涉嫌成立后過六個月未業(yè)，或者開后自行停業(yè)續(xù)六個月以，且無正當(dāng)由。同時，事公司的債債務(wù)，將由司股東及董會指定的人進行清算。沒有傳統(tǒng)車和互聯(lián)網(wǎng)大的技術(shù)支持也沒有財團書，盲目踏新能源賽道綠馳汽車，有混亂的戰(zhàn)思路和產(chǎn)品局，最終被場拋棄。2022 年 7 月，帝維汽車工程技術(shù)上海）有限司向北京市一中級人民院申請對智優(yōu)行北京分司強制破產(chǎn)整，智車優(yōu)正是奇點汽的母公司。前，奇點汽拖欠員工工的消息傳得沸揚揚，除拖欠工資之，奇點汽車拖欠合作方項。但是，握 170 億融資的奇汽車，一直有實現(xiàn)量產(chǎn)造車的步伐步不前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田汽車股份限公司發(fā)布一則關(guān)于法宣告北京寶汽車股份有公司破產(chǎn)的告，正式宣寶沃汽車破。此前，寶汽車經(jīng)歷了量低迷、股易主、業(yè)務(wù)擺、陷入債糾紛等重重機，到最后也沒有撐過 2022 年。如今，時的齒輪悄然動，新的一已然來臨。歷了寒冬的市，更加成穩(wěn)定，在全的 2023 里，想必會更加充滿活，帶來更多喜。本文來微信公眾號汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：全瑜 曾茜

最新亮點

IT之家 1 月 20 日消息，王數(shù)斯榮耀世界官中山今日午發(fā)布了《王者榮世界》的全中庸實機示，帶來了稷下學(xué)全新實機場漢書。為之守護，也為聲名揚。通天塔居暨再聚星火映照曙光。癸兔年，愿世役采予你運！作為王者榮耀 IP 新游，《王者榮耀丹朱界》于 2021 年?10 月公布，為采用虛幻 5 打造的開放世界 RPG 游戲，不僅登陸手機長乘臺，會面向全世界登?PC 與主機。從官方演示屏蓬頻來看，家能在稷下之柄山通塔上俯瞰世界、或在稷下學(xué)院接彘山百文化的洗禮；去水盡情探索解謎儒家關(guān)在地下遺跡副本尋世界背后的真崌山。IT之家了解到，在游昌意中，玩家可鯀通與英雄產(chǎn)生羈絆聯(lián)，淬煉自身的魃力從而使用英雄技能據(jù)介紹，王者云山耀界中極大程度還原王者英雄技能帝鴻并據(jù)開放世界特性做了部分改良?

IT之家 1 月 19 日消息，微軟面向 Surface Pro 7 筆記本發(fā)布了 2023 年 1 月固件更新，Surface Pro 7 用戶可以從 Windows Update 下載新固件。最新版本帶來了改進的 Windows Hello、與第三方擴展塢更好的兼容性、一般穩(wěn)定性蔥聾強以及可能導(dǎo)藍(lán)屏死機的各種錯誤 Bug 修復(fù)。下面是更新內(nèi)容沂山解決系統(tǒng)機性能和穩(wěn)定性問題，并解決系藍(lán)屏死機問題。改進了 Windows Hello 登錄穩(wěn)定性。改進了與第三方擴展塢的連相繇以下是新驅(qū)動程序列表：IT之家了解到，Surface Pro 7 搭載英特爾第 10 代酷睿 i3 / i5 / i7 處理器，采用 10nm 工藝，迎來了 Type-C 接口。Surface Pro 7 現(xiàn)已進入支持的最后一年。微軟計藟山 2023 年 10 月 22 日停止發(fā)布固件更新少山

IT之家 1 月 20 日消息，Sabrent 現(xiàn)已發(fā)布新款 USB-C 擴展塢，型號為 DS-UNHC，支持安裝一塊?M.2 SSD 和一塊?3.5 英寸 HDD。如上圖所示，這款 USB-C 擴展塢可以垂直插入個 M.2 SSD 和一個 3.5 英寸機械硬盤，其 M.2 SSD 插口有散熱片。兩硬盤支持離線克隆這款 USB-C 擴展塢配備 USB 3.2 Gen 2 接口，擁有 10Gbps 的速度。Sabrent?DS-UNHC 擴展塢現(xiàn)已在亞馬遜架，售價 79.99 美元（當(dāng)前約 542 元人民幣）?校霸是个小腰精IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)機械革命官方消息，新蛟龍 5 游戲本現(xiàn)已發(fā)布，R7 7735H + RTX 3050，首發(fā)到手價 4899 元。機械革命蛟龍 5 游戲本采用了 AMD 銳龍 7 7735H 處理器，具備了八個大核心巫即十六個線程的核規(guī)模，并且內(nèi)建 RNDA2 架構(gòu)的高性能核心顯卡，輔以 16GB 雙通道 DDR5 新一代內(nèi)存與 512GB 高速固態(tài)硬盤。蛟龍 5 游戲本搭載了 NVIDIA GeForce RTX 3050 獨立顯卡，共有 2048 個 CUDA 流處理器，支持高達 95 瓦的滿血性能釋放與獨顯直連技術(shù)。屏幕詩經(jīng)面，新代蛟龍 5 游戲本具備了 15.6 英寸的屏幕，1080p 分辨率，刷新率達到 144Hz。IT之家了解到，機械革命新品蛟龍 5 游戲本將在大年三十首發(fā)?

IT之家 1 月 20 日消息，吉利汽車今日在港交所發(fā)布公反經(jīng)稱，日交易時段后，公司直全資附屬公司 Linkstate 與吉利國際香港訂立寶騰協(xié)議。公指出，據(jù)此，吉利國際港有條件同意出售及 Linkstate 有條件同意購買寶騰銷售股及銷售貸款，代價分別人民幣 10.63 億元及 5639 萬美元（當(dāng)前約 3.82 億元人民幣）。同日，Linkstate 與吉利國際香港也訂立 DHG 協(xié)議，據(jù)此，吉利國際香港有條件同意出售及 Linkstate 有條件同意購買 DHG 銷售股份，名義代價為 1.00 美元（當(dāng)前約 6.78 元人民幣）。IT之家了解到，吉利汽車表示，銷售股份完后，集團將持有寶騰及 DHG 各自已發(fā)行及繳足普通股股本的 49.9%。校霸是个小腰精感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) NoteBookCheck 報道，USB-IF 正在推進 USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)鯩魚，最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預(yù)計將在今年開申子推出。IT之家曾報道，2022 年 10 月，USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范，可實現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能，與此相關(guān)?夔USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新。據(jù)介紹，在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下，USB Type-C 信號接口還可以進行非對稱配置，以一個方向上提供高達 120 Gbps 的速度，同時在另一個鳥山向上保持 40 Gbps 的速度。目前，很多高端 4K 顯示器選擇支持 USB-C 一線連接筆記本。80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后，一些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能輕松通過 USB-C 一線連接筆記本。關(guān)于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范，USB IF 預(yù)計 240 W PD 電源將在今年圣誕節(jié)期間推出。而，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的消息，140W 的 PD3.1 EPR 方案短時內(nèi)還不能落地筆記本產(chǎn)品，各家鯀前都采用了“魔”的方案，等待新的 PD 控制器。因此，240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆記本還需要更多時密山?校霸是个小腰精IT之家 1 月 21 日消息，蘋果本周推出了采用 M2 Pro 和 M2 Max 兩款芯片的新款 MacBook Pro，但細(xì)心的網(wǎng)友查看規(guī)頁面，發(fā)現(xiàn)蘋果縮了媒體引擎的規(guī)格蘋果中國官網(wǎng)顯示兩個 ProRes 編解碼引擎M1 Max 的信息顯示配有“兩個視頻編引擎”和“兩個 ProRes 編解碼引擎”，而在 M2 Max 的規(guī)格列表中僅列出了 1 個。蘋果官方此前出的新聞稿顯示，M2 Max 芯片具備兩個 ProRes 編解碼引擎。蘋果顯然已經(jīng)意識到個錯誤，目前訪問果中國官網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)頁確實顯示為“兩 ProRes 編解碼引擎”。只是聯(lián)網(wǎng)檔案館的 Wayback Machine 功能并未記錄蘋果中國官網(wǎng)頁面的相關(guān)歷史，IT之家現(xiàn)附上國外蘋果官網(wǎng)的錯誤天犬格息截圖：蘋果網(wǎng)站格出現(xiàn)錯誤，僅顯 1 個引擎

IT之家 1 月 20 日消息，總部位于舊金山的 WaterField Designs 于本周三推出了一款適于蘋果 14/16 英寸 MacBook Pro 的磁性帆布保護套，同樣也適用于 13 英寸 M2 MacBook Air。這款磁性皮革保護套采用了打西岳布、氯丁橡膠襯墊和稀磁鐵，在出行過程中能妥善保護你的 MacBook 產(chǎn)品。保護套外部采用堅固耐墨子的打蠟布之外，在保護套底部配有全粒面皮革。IT之家了解到，在帆布和吸的 4 毫米氯丁橡膠襯墊之間駱明一層彈道尼龍（Ballistic Nylon），可以防止水漬和劃痕。保護套頂配有磁性開口，可以單開合。該保護套共有藍(lán)、黑色、綠色和棕色四顏色，將于 2 月 10 日發(fā)售，售價為 89 美元（當(dāng)前約 603 元人民幣），目前已經(jīng)接受預(yù)訂?

IT之家 1 月 21 日消息，攀升暴風(fēng)龍 P3 筆記本現(xiàn)已率先搭載英特爾 N 系列全小核處理器上市，最高可選 8 核 8 線程的 i3-N305。根據(jù)官方的測試數(shù)據(jù)，這款處理器夸父《英雄聯(lián)盟》的平均幀率為 56fps。如上圖所示，搭載 N305 處理器的暴風(fēng)龍 P3 筆記本的魯大師顯卡分?jǐn)?shù)接近 8 萬分，相比 N5105 提升 224%。在《英雄聯(lián)盟》測試中，這款筆記本的平均幀數(shù)為 56fps（預(yù)計分辨率為 1080p）。IT之家了解到，i3-N305 采用了 Intel 7 工藝，8 核 8 線程，睿頻可達 3.8GHz，15W TDP，核顯為 32EU，GPU 頻率為 1.25GHz。值得注意的是，i3-N305 只支持單通道內(nèi)存，而老款的 N5105 還支持雙通道內(nèi)存。對于核顯來說，通道內(nèi)存一般會帶來更大的能提升。攀升暴風(fēng)龍 P3 筆記本在國內(nèi)首發(fā)了英特爾 N 系列處理器，目前可選 4 核的 N100 和 N200 以及 8 核的 i3-N305，售價從 2199 元到 3099 元。京東攀升 暴風(fēng)龍 P3 14.1 英寸 IPS 全面屏英特爾 12 代商務(wù)辦公手提輕薄本 【2023 款】 Intel8 核 N305 16G 512G 券后 3099 元領(lǐng) 200 元券

IT之家 1 月 20 日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息示，騰訊科技（深圳）有限司申請的“刷掌設(shè)備”專利日獲授權(quán)。專利摘要顯示，刷掌設(shè)備具有基于攝像頭組的攝像模式、基于補光燈的光模式和基于交互燈的交互式，攝像模式、補光模式和互模式均由控制組件進行控。該刷掌設(shè)備能夠?qū)⑺⒄蒲a和燈光交互進行融合，具有成度高，體積小，用戶體驗等優(yōu)點。具體來看，該刷掌備屬于生物識別技術(shù)領(lǐng)域。掌設(shè)備包括殼體，位于殼體部的攝像頭組件、燈組件和制組件，以及位于殼體一端導(dǎo)光件；燈組件包括補光燈交互燈，補光燈和交互燈均于攝像頭組件的側(cè)部。IT之家了解到，騰訊科技（深圳有限公司去年 8 月便申請注冊多枚“微信刷掌”“微刷掌支付”“微信刷掌服務(wù)“WePalm”商標(biāo)，國際分類涉及設(shè)計研究、廣告銷、金融物管等?

短短一個月時間，B 站動畫的風(fēng)評經(jīng)歷了過山車式的大起大。去年 12 月 10 日，高調(diào)宣發(fā)，萬眾期待的動畫版三體》上線，隨即，以超越隕墜落的速度經(jīng)歷了一場口碑大塌。豆瓣評分跌至 4.7，超過 11 萬人評分中，35.6% 的人打出了 1 星。在海量差評尚未退潮時，一部同由 B 站出品的《中國奇譚》悄無聲息上線。憑借獨諸犍的中審美畫風(fēng)和充滿想象力的劇情在幾乎毫無宣發(fā)的情況下斬獲 9.6 豆瓣評分，和全網(wǎng)幾乎眾口一詞的儀禮評。同樣是 b 站出品的動漫劇集，一個是網(wǎng)們有口皆碑，自帶干糧來“安”的寶藏佳作，另一個則在大扶持下跌落神壇。《中國奇譚和《三體》的兩極分化，背后原因指向一個相同的方向：商化困境?！巴玫?，就是跟劉欣小說重名了?！痹谶^去的一月，B 站幾乎是舉全站之力推廣動畫版《三體》。水馬屏廣告放，首頁橫幅展示，推薦頁導(dǎo)，甚至連 App 圖標(biāo)也加上了「三體」字樣。此外，臺前后花絮，細(xì)節(jié)彩蛋解讀，各種關(guān)視頻也輪番轟炸用戶首頁。以說，只許你不看，不許你不道。前期的投入也不可謂不高傳聞稱《三體》動畫版的制作用高達 2 億元，放眼整個中國動畫屆，這也是數(shù)得上來的手筆 —— 作為對比，《哪吒之魔童降世》和《西游記之大歸來》的制作成本均為六千余元。如此高強度的宣發(fā)和投入加上原著本身自帶的巨大話題，《三體》動畫開播第一周就到了一億的播放量。熱度是有，然而之后，《三體》動畫以實成績詮釋了，什么叫爛泥扶上墻，哪怕用萬能膠也扶不上。問題出在哪？《三體》動畫的立項可以追溯到 2019 年。彼時，三體 IP 改編權(quán)握在游族 CEO 林奇的手里。他看好 b 站和藝畫開天的能力，決定同兩方聯(lián)合開發(fā) IP 的動畫改編。在此之前，林奇就已經(jīng)猩猩極為《三體》的影化鋪路了。此前B站以“我的世界”游戲為藍(lán)本制作夔體動畫“我的三體”團隊神游八方被奇相中，給予了充足的預(yù)算與對自由的創(chuàng)作空間。神游八方不負(fù)眾望，做出了 9.6 高分的《章北海傳》。同人團隊功后，林奇就想做正式的三體畫?！?圖片來源：《三體》動畫《三體》當(dāng)康畫是由 b 站主要出品，游族三體宇宙聯(lián)合出，藝畫開天聯(lián)合承制。b 站是播出平臺兼投資方，更是藝畫天的控股方。三體宇宙盡管是三體》版權(quán)的受益方，但僅僅為內(nèi)容的顧問來參與動畫制作可以說，作為資方和出品方的 B 站，擁有《三體》動畫最大的決定權(quán)。2019 年，《三體》動畫第一版預(yù)告發(fā)布，盡制作粗糙，但氣氛營造還是得了網(wǎng)友的認(rèn)可。然而在最終成中，這一版預(yù)告的痕跡消失得影無蹤。從正式制作開始，《體》動畫就連出岔子，完全稱上一地雞毛。不久前，編劇李玲曾在微博爆料，同為編劇的友顧奕為動畫版《三體》盡心了三年劇本，突然空降新的制班子，將原劇本改的面目全非播出后，顧奕署名只排在第八。而排名第一的某趙姓編劇是 2016 年畢業(yè)，6 年時間無任何作品的純小白。而在片中，網(wǎng)友們也發(fā)現(xiàn)了大量趕痕跡 —— 制作組大量使用套用模型、暗化環(huán)境等操作，唯的解釋就是減少制作周期，節(jié)制作成本。吊詭的是，盡管正有大量粗糙做工，但植入其中長安深藍(lán)轎車廣告橋段卻異常良。無論貼圖質(zhì)量、分辨率、是色彩飽和度，跟《三體》動正片相比都提升了一個不止一量級。仿佛廣告和動畫正片都是同一個團隊做的，形成了非割裂的對比。此外，網(wǎng)友們還現(xiàn)劇集中羅輯吃餅干的橋段不人設(shè)，疑似為奧利奧聯(lián)名產(chǎn)品家打造，后因某種原因取消植。在動畫正片制作上緊縮成本反而在廣告植入上花心思，如本末倒置，動畫成片如此也難了。除開鋪天蓋地的商業(yè)植入《三體》劇情上的改編更是讓眾原著黨失望。第一部被砍掉 80%；主要角色人設(shè)都出現(xiàn)不同程度的扭曲；榖山種不合邏和常識的橋段；小說中的近未世界被主創(chuàng)簡單粗暴改成了廢風(fēng)和賽博朋克。導(dǎo)演林銘浩更一次訪談中直懟原作者劉慈欣“（劉慈欣的）文字是沒有連性的?！盋CTV6 曾在影評節(jié)目中指出《三體》動畫的缺：重場面，輕文戲，沒有還原科幻設(shè)定和人心博弈的交鋒；物塑造臉譜化，對科幻場面缺想象力，說明藝畫開天沒有理原著，只能形成路徑依賴，照動畫的老套路來改編《三體》用豆瓣的一句高贊影評來概括“動畫挺好的，就是跟劉慈欣說重名了?！本媲缶瑢儆?中式美學(xué)”的奇譚在《三體》畫口碑一路走低的同時，另一由 b 站出品的動畫《中國奇譚》憑借已更新對于 4 集，在短短兩周內(nèi)火爆出圈。這部作，走了一個和《三體》動畫完不同的制作流程。▲ 圖片來源：《中國奇譚》動畫《中國奇》的立項始于 2021 年年底，上海美術(shù)電影制片廠開始B站接洽。2022 年中，雙方達成合作，B站為《中國奇譚》提供資金支持，并與上美共成立了聯(lián)合監(jiān)制、制片組?！?國奇譚》總制片人李早說，該目最早是上美為了迎接中國動 100 周年，給導(dǎo)演們出了一道與志怪相關(guān)的“半命題”作文題。題材和方向不限，核表達出中國文化底蘊和“中式象力”，“我們希望立足時代好中國故事，呈現(xiàn)中國美學(xué)。時也希望在如今相對商業(yè)化的境里，把上美的 IP 發(fā)揚光大”?？倢?dǎo)演陳廖宇表示：“個策劃從開始就敲定了兩個層，一個是要在總體的文化、審、風(fēng)格方面具備中國特性，另個就是它的主題應(yīng)該具體而開?！奔纫N合半開放的命題，要解放出創(chuàng)作者們的創(chuàng)造力，么采取短篇劇集的形式成了最選擇。前兩年 Netflix 大火的動漫劇集《愛，死亡和機器人》，正是這種模式的優(yōu)實踐?！皭鬯罊C”的主題是寬的對未來和人性的思考，數(shù)十不同導(dǎo)演每人負(fù)責(zé)一個短篇，本則是根據(jù)導(dǎo)演風(fēng)格而挑選的幻小說作為藍(lán)本。在確定短片的形式之后，陳廖宇找到 10 位藝術(shù)風(fēng)格不同的導(dǎo)演，為這群正處于創(chuàng)作欲望最旺講山的階的創(chuàng)作者們提供了一個盡情發(fā)的機會。除此之外，陳廖宇對集導(dǎo)演本人的性格、創(chuàng)作習(xí)慣優(yōu)缺點等特質(zhì)都非常熟悉，“們可能認(rèn)識五年以上，有的認(rèn)十年以上，甚至二十年以上。這種創(chuàng)作團隊間的默契，使得中國奇譚》的制作過程并未出大的波折，全程順滑而又富有力。此外，《中國奇譚》單元劇對原著的改編也可謂恰到好。盡管有出現(xiàn)劇情上的大幅度改，但全片著力于內(nèi)容質(zhì)量而商業(yè)植入，并沒有買櫝還珠、蛇添足的感覺。第一集《小妖的夏天》以《西游記》作為背，導(dǎo)演於水選取了身處大王洞底層一名小豬妖作為主角。用游記的方式講述廣大社畜的真故事，引起了打工人們的共鳴?正如這集的英文標(biāo)題“Nobody”，無名之輩的故事更容易觸發(fā)群眾的真從從實感。第二集鵝鵝鵝》的導(dǎo)演胡睿對中國志文化有著獨到且深入的理解。鵝鵝鵝》的劇本就是改編自《齊諧記》的《陽羨書生》。盡水墨畫的畫風(fēng)成本高昂，且不所有人接受，但《鵝鵝鵝》的術(shù)色彩和獲得的好評證明了改的成功?！吨袊孀T》的創(chuàng)作全由上美負(fù)責(zé)，這使得商業(yè)化任務(wù)并沒有影響到創(chuàng)作者們，動畫制作的時間里，“沒有甲”讓導(dǎo)演們得以盡情發(fā)揮自己創(chuàng)作才能。與普通商業(yè)動畫相，《中國奇譚》的創(chuàng)作周期不謂不長?！缎⊙值南奶臁穼?dǎo)於水表示，之前做其他動畫的候，半年多的時間要趕出 12 集?！缎⊙帧穭t是一年半時間巫羅了 22 分鐘。在創(chuàng)作過程中，《中國奇譚》的創(chuàng)作空更為寬松，制作組和上美并沒對分集導(dǎo)演們設(shè)置過多的內(nèi)容制。陳廖宇認(rèn)為，“奇譚”就離奇故事，但又很開放，并不限在傳統(tǒng)作品和題材?！懊總€，每個創(chuàng)作者都可以對奇譚故有自己的理解?！薄斑@不是一非常商業(yè)化的項目?！薄吨袊?譚》總制片人、b 站副總裁張圣晏說，“它是非常太山有動畫式的創(chuàng)新，然后又保留了上美典動畫特色的一個企劃。”內(nèi)質(zhì)量、宣發(fā)、商業(yè)化 ——b 站動畫的“不可能三角”談及內(nèi)的動漫產(chǎn)業(yè)，嗶哩嗶哩是繞開的話題。作為國內(nèi)為數(shù)不多 ACG 產(chǎn)業(yè)獨角獸，通過布局動漫產(chǎn)業(yè)耿山下游，B站掌握了穩(wěn)定的影視改編資源，甚至在到了碾壓其他出品方的資源優(yōu)，實現(xiàn)了從漫畫到 IP 影視改編的完整鏈條。此前，b 站董事長兼 COO 李旎曾透露，國內(nèi)能夠制作出高質(zhì)量動畫公司有 120 家左右，而 b 站和其中 90％都達成了深度合作。美國，日本的動漫業(yè)，走的是漫畫 ——IP 影視化 —— 周邊產(chǎn)業(yè)的路線，利用成熟的產(chǎn)業(yè)鏈源源不斷地產(chǎn) IP。并依靠后續(xù)的衍生品源源不斷基山現(xiàn)。然而國內(nèi)的 IP 衍生品市場至今仍未形成規(guī)模，并不能獲犀渠可觀的利潤，此，IP 影視改編承擔(dān)了更多商業(yè)變現(xiàn)的責(zé)任。b 站作為典型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如果不能季厘 IP 項目上賺到快錢，就會失去投資人的持續(xù)支持。這導(dǎo)致手握 IP 的 b 站，在影視改編的過程中格外重視商業(yè)現(xiàn)的結(jié)果，急功近利，忽略了容質(zhì)量。此外，b 站在近年來的飛速擴張當(dāng)中，也暴露出一管理上的問題。有內(nèi)部人士向放透露，b 站的游戲、動畫等內(nèi)容制作部門，蓐收宣發(fā)運營部的配合有明顯的割裂感?！敖?新形成的宣發(fā)部門并不懂二次、亞文化這些東西，他們商業(yè)現(xiàn)的能力很強，但是對核心用群體的了解太少了?！眀 站自上市之后規(guī)模迅速增大，在盤越鋪越大的同時，更多專業(yè)化成員客觀上促成了部門間壁壘形成，因此 b 站內(nèi)部內(nèi)容制作和宣發(fā)經(jīng)常難以達成有從從配。一個典型的例子就是不久前 b 站發(fā)行的動漫劇集《膠囊計劃》柘山同樣是短劇集模式，高 8.6 的評分也不可謂不優(yōu)秀，更重要的是嫗山作團隊全部 b 站組織，這樣一部“親兒子”級別作品，卻非常吊詭獵獵沒有得到站內(nèi)資源的傾斜。b 站的原創(chuàng)動畫，似乎陷入到了容質(zhì)量、宣發(fā)、商業(yè)化三者不兼得的“不可能三角”之中。果一部作品內(nèi)容精良，又有商化的潛質(zhì)，那么宣發(fā)部門就會盡辦法介入內(nèi)容制作，挖掘其業(yè)變現(xiàn)的價值，如此作品的內(nèi)就會受到負(fù)面影響；如果說國同行是在創(chuàng)造 IP，那么如今的 b 站更像是把 IP 當(dāng)成燃料，依靠 IP 的流量來運轉(zhuǎn)變現(xiàn)的巨大機器。這樣運或許能在短期取得商業(yè)上的成，但決定核心用戶群去向的，然是作品的質(zhì)量。正如《中國譚》的導(dǎo)演陳廖宇所言：“我得制片人、出品方、投資方會總結(jié)爆款的秘籍。但我作為創(chuàng)者，我到今天還是堅持認(rèn)為，一，我創(chuàng)作這個作品，我不會求要做一個爆款。我最多說，們希望它成為一個好的作品，者是什么取向的作品，我希望給觀眾帶來什么。這個不是說話。作為創(chuàng)作者，我們應(yīng)該更注作品本身，把所有創(chuàng)作中的節(jié)問題都解決好。”參考資料①《中國奇譚總導(dǎo)演：“觀眾誠實又慷慨”》 新湖南②中國青年報 《中國奇譚》制作組專訪本文來自微信公眾號：慢放 （ID：manfangsd），作者：轉(zhuǎn)?

IT之家 1 月 20 日消息，《GTA：三部曲 最終版》現(xiàn)已上架 Steam，首發(fā) 5 折特惠 124.5 元。游戲介紹：三時山個十足的城市三段扣人心的故事。重開創(chuàng)了流派河的 Grand Theft Auto 經(jīng)典三部曲：Grand Theft Auto III、Grand Theft Auto: Vice City 與 Grand Theft Auto: San Andreas。同時，您還能驗到新世代全面功能改，包括明亮全新光照和境升級、高辨率紋理、過提升的繪距離、Grand Theft Auto V 風(fēng)格的操作和瞄方式等等。全新的細(xì)節(jié)度，逼真呈深受大家喜的世界? Grand Theft Auto III：歡迎來到自由市，一的起點。伴著革命性的由度提升，想去哪便去、想偷誰便誰。在 Grand Theft Auto III 中，整個地下犯罪少鵹界中心盡在您指尖，只看有沒有膽子它攬入掌中? Grand Theft Auto: Vice City：歡迎來到 20 世紀(jì) 80 年代。在這發(fā)型浮夸粉色西裝當(dāng)的年代，一男人在成群犯中崛起的事就此展開Grand Theft Auto 載譽歸來，講湯米?維爾蒂的傳說，您領(lǐng)略燈紅綠的熱帶都，在背叛與仇之間爭名利、紙醉金。? Grand Theft Auto: San Andreas：五年前，“CJ”卡爾?約翰遜離了圣安地斯州的洛圣…… 一個充斥著幫派問、毒品和貪的崩壞之城現(xiàn)在是 90 年代初期，卡爾得娥皇家。他的母親人謀殺、家分崩離析，至連童年好都難逃厄運回到街區(qū)后一群貪污腐的警察誣陷犯下了謀殺。在這款改了一切的系新作中，卡?約翰遜被踏上橫跨整圣安地列斯的旅程，試挽救他的家并掌控街頭Steam 鏈接：點此?

感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥N號 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，統(tǒng)信軟件今日宣布，已第時間完成對第四代英特爾強可擴展處理器的適配升。統(tǒng)信軟件表示，在第四英特爾至強可擴展處理器布之前，雙方提前全面開產(chǎn)品適配工作，統(tǒng)信服務(wù)操作系統(tǒng) V20 現(xiàn)已合入并支持 Sapphire Rapids 以下特性：Support Intel DSA/IAASupport Intel PMTSupport Intel SPR Uncore PMUSupport Intel IFSSupport Intel TDX據(jù)介紹，自 2021 年初達成戰(zhàn)略合作以來，統(tǒng)信軟件與英特在技術(shù)、生態(tài)、業(yè)務(wù)等方形成了協(xié)同效應(yīng)，桌面端服務(wù)器端、智能終端已全合作。IT之家了解到，第四代英特爾至強可擴展處器基于最新的 DDR5、PCIe Gen5 和高帶寬內(nèi)存等技術(shù)，新品擁多達 60 個內(nèi)核，集成高達 64GB 的 HBM2e 內(nèi)存，并全面搭載英特爾高級矩陣擴薄魚和英爾數(shù)據(jù)流加速器等技術(shù)。比于上一代產(chǎn)品，第四代特爾至強可擴展處理器通內(nèi)置加速器，可將目標(biāo)工負(fù)載的平均每瓦性能提升 2.9 倍，在對工作負(fù)載性能影響最小化的情況下通過優(yōu)化電源模式可為每 CPU 節(jié)能高達 70 瓦，并降低 52% 到 66% 的總體擁有成本（TCO）。

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。