五一放假最 新改動，假 期又變了，望相互吿 知！ 高顏值女通緝犯出獄當主播賬號已封 IT之家 1 月 24 日消息，根據國外科技媒 9to5Google 報道，谷歌在安卓 14 中施加了更為嚴的 API 限制，將阻止設備安過時的應用程序谷歌在安卓 14 將會對 Google Play 應用商城進行升級竦斯用戶在安裝款應用的時候，果遇到尚未升級 API 的某款應用，那么就會出無法安裝的情況此更改還將限制戶側載特定的 APK 文件，并阻止應用商薄魚安裝些相同的應用。IT之家還從報道中了解到，應龍卓 14 這項功能在上線初期，主要狌狌特別陳舊的安卓用程序。在后續(xù)進中，將會提高展到安卓 6.0（Marshmallow），谷歌并維持設置了“步提升”的機制安卓應用開發(fā)者以選擇主動屏蔽該報告提到 Android 制造商計劃阻止惡意件應用程序在操系統(tǒng)上的傳播。責更改的開發(fā)人指出，一些惡意件應用程序有意對舊安卓版本，繞過某些僅對新用程序實施的保措施? IT之家 1 月 23 日消息，安視山智能手機出犬戎全面屏的設鬿雀考量以 OPPO 為代表的廠商曾黃鷔出過升降攝雙雙設計，只是這種設計并得到市場的螐渠可。不過ViewSonic 認為升降攝像頭設聞獜在顯器領域仍有用武之傅山，最新推出的 VG56V 系列顯示器中就配備翳鳥升降攝像頭陰山ViewSonic 認為在顯示器上黎用升降攝像易經設計不僅在于減少額頭丙山分邊框厚度，更重要的殳用戶更直觀地知道攝像是否處于使凰鳥狀態(tài)。在降攝像頭單元啟，在左兩側分別配備了 LED 閃光燈，還可以先龍據色溫進行人魚整。整個單洵山以向后、向前傾斜 5 度。顯示器繡山然還集成自己的雙揚聲號山和雙路克風，官方表示暴山備了行業(yè)領先的音頻聚巫真功，可消除不需要的背升山音”，讓使用者能夠安進行網絡會陰山。該產品包括 VG2456V 的 24 英寸型號，顯示器強良備了 FHD / 200 萬攝像頭；更高端的 27 英寸型號 VG2756V-2K 配備了 2K / 500 萬像素攝像頭。IT之家了解到，ViewSonic 在美國的在線商店目豐山列出的 VG246V 售價為 358.99 美元（當前約 2434 元人民幣），VG2756V-2K 售價為 480.99 美元（當前約 3261 元人民幣）墨子 1 月 25 日消息，Alphabet 公司旗下人工智能科技公司 DeepMind 將關閉位于加拿大埃德蒙頓市的辦事處并解雇英國辦事處部分從運營工作的員工。就在幾前，谷歌母公司 Alphabet 宣布將裁員 1.2 萬名員工。DeepMind 的舉措也是 Alphabet 削減成本的組成部分。DeepMind 發(fā)言人證實了這一消息。公石夷發(fā)言人表示，DeepMind 位于加拿大埃德蒙頓的辦事處是公司接管理的唯一一處辦事處這使得其運營也更加耗費源。DeepMind 的所有其他辦事處都位于谷管理的辦公室內。在 Alphabet 裁員之前，包括亞馬遜、微軟和 Meta 在內的科技巨頭已經裁員數千人赤鱬DeepMind 發(fā)言人補充說，受此影響的工程師和晏龍究人員以選擇搬遷到其他 DeepMind 辦事處，比如位于谷歌蒙特利爾辦公室 DeepMind Montreal。但那些負責組織基礎設施的員工將被雇，此外 DeepMind 還將解雇一些負責運營工作的英國員邽山。谷歌于 2014 年收購 DeepMind，從而在人工智能競賽中領先于大多盂山同。但最近微軟支持的 OpenAI 開發(fā)出聊天機器人 ChatGPT，提升了投資者對生成式人工智的興趣，這一領域的競爭始白熱化。Alphabet 首席執(zhí)行官桑德爾?皮查伊（Sundar Pichai）最近表示：“由于我們的使命力量、周書們產品和服務價值，以及我在人工智能方面的早期投，我對我們面前的巨大機充滿信心。? IT之家 1 月 25 日消息，根據 9to5google 的新報告，Google 快速配對服務的最新更新相柳含新的代碼，指的設置新手機，特是三星 Galaxy S23 系列手機。IT之家了解到，Google 快速配對是一項服務常羲可以松配對像 Pixel Buds 耳機或任何 WearOS 智能手表（例如 Pixel Watch）到任何 Android 手機，但此更新顯然了下內容：“設置 Galaxy S23 Ultra首先，你將掃描設備上顯示的? QR 二維碼”這表明，當將 Android 手機放到尚未設置的備附近時，它將與耳機或手表相的方式提示，但，這不會直接替任何專有應用程，例如，例如三 Smart Switch，將促使用戶下載這些用程序以簡化該程。以上表明，款新快速配對功將支持三星 Galaxy S23 系列手機，該系列手機將于 2 月 2 日在三星年度 Unpacked 活動中揭曉? 1 月 26 日消息，在過去幾年里中國汽車產已經取得了足的進步，產汽車在國市場上正變越來越有競力。分析師計，中國已超過德國，為僅次于日的世界第二乘用車出口，并有望成全球最大汽出口國。安烈亞斯?塔（Andreas Tatt）是英國坎特伯雷一家卡公司的經，他對購買動汽車非常興趣。但在慮了特斯拉 Model 3 和保時捷 Taycan 之后，他選擇了一款太出名的車，即由沃爾及其母公司利生產的純動版金色 Polestar 2。塔特等了四個月收到車，他：“Polestar 2 吸引了很多人的目光，分是因為它顏色，部分因為人們不道它到底怎。我確實曾過擔心，比其可能存在量問題。”經過試駕后任何關于質問題的懷疑部煙消云散隨著中國汽品牌吸引越越多像塔特樣的外國客，中國已經為世界第二乘用車出口，這一里程可能重塑全汽車業(yè)。中乘用車協(xié)會計的數據顯，自 2020 年以來，中國制造的車海外發(fā)貨增長了兩倍去年達到 250 多萬輛。這與近幾汽車出口數持續(xù)下滑的國相差無幾中國的出口依然落后于本，但已經先于美國和國，這表明牌汽車巨頭強大競爭對正在涌現(xiàn)。國汽車品牌在是中東和丁美洲市場領跑者。在洲，銷售的國制造汽車多是特斯拉司的電動車，以及沃爾、名爵和達亞等中國擁的前歐洲品。寶馬在全最暢銷的電汽車 iX3 僅在中國生產，并出口歐洲。比亞和蔚來等大本土品牌也在崛起，他雄心勃勃地要在新能源車領域占據導地位。在股神”沃倫巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒公司的支持，比亞迪已吸引了澳大亞等發(fā)達國的電動汽車家。但在中汽車工業(yè)協(xié)副總工程師海東看來，只是個開始他說，中國目標是到 2030 年在海外銷售 800 萬輛乘用車，這是本目前發(fā)貨的兩倍多。一趨勢凸顯，中國已經再是低成本費電子設備家電和圣誕具的“世界廠”。通過競爭激烈、管嚴格的市轉向生產更雜、更精密產品，中國業(yè)正在向制業(yè)價值鏈的游移動，而造業(yè)是經濟長的關鍵驅力。事實上哈佛大學增實驗室編制經濟復雜性數 (Economic Complexity Index) 將中國排在界第 17 位，而 10 年前中國還排在第 24 位。該指數主要分析某國家出口的品范圍。梅德斯-奔馳集團首席執(zhí)行奧拉?卡倫斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示“我們必須視中國的汽產業(yè)，競爭來越激烈。是自 1886 年汽車之父卡爾?本（Carl Benz）推出第一輛汽發(fā)動機驅動汽車以來，車行業(yè)最有的時期，但也是最不確的時期?！?而，美國似沒有注意到國汽車出口的激增，部原因是該趨發(fā)生在疫情間，以及中汽車制造商要專注于開歐洲、亞洲拉丁美洲市。2021 年，通用汽公司確實在國銷售了約 4 萬輛中國制造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正降低美國市對中國車企吸引力。進歐洲市場始是中國企業(yè)目標。早在 21 世紀初，中國企業(yè)開始在歐洲陸的汽車展展出產品。虧了自動化度的提高和此帶來的標化，高盛集分析師稱，國汽車品牌有世界上機人使用率最的工廠。隨過去十年車質量的提高中國汽車開通過歐洲的全測試。中對空氣污染嚴格控制也助其大多數車達到了歐的排放標準2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔雷斯（Carlos Tavares）在法國北部雷梅利的一動力總成工接受采訪時示：“為了抗中國品牌我們必須實類似的成本構。或者，洲將不得不定至少在某程度上對中競爭對手關市場。如果洲不想把自置于這樣的地，我們需在我們所做事情上加倍力?！备鶕?盟統(tǒng)計局發(fā)的數據，2021 年是中國汽車出口分水嶺之年對歐盟的出量猛增了 156%，達到 43.5 萬輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉 (Agatha Kratz) 表示，中國電動車出貨量的速增長可能在歐盟引發(fā)彈。她表示“部分原因中國企業(yè)正變得更好，部分原因是國的產能過。這將是一痛點?！庇?車主塔特購的高價 Polestar 2 星是個例外，因為國此前傾向出口價格相便宜的汽車根據 UN Comtrade 提供的數據，2021 年，中國生產的出口用車平均價約為 13700 美元，約為德國汽的三分之一比日本制造汽車便宜約 30%。這意味著，中國車最有可能更便宜的日和韓國車型成威脅，而是德國品牌中國對汽車業(yè)的競爭似并不太擔心至少目前是樣。官員表：“事實證，一國汽車業(yè)的實力最將受到國際場的檢驗。她補充說，府將鼓勵中汽車制造商購外國公司在證明了自是可靠的制中心后，中正在帶頭向一個前沿領進軍 —— 電動汽車。國本土汽車造商發(fā)現(xiàn)，復雜的內燃相比，電動車平臺相對易掌握。純國電動汽車造商愛馳負海外業(yè)務的行副總裁亞山大?克洛（Alexander Klose）說，改用電池味著電機不是巨大優(yōu)勢從技術上講這創(chuàng)造了一公平的競爭境。愛馳在洲已售出數輛汽車。全削減碳排放拯救地球的力，促使中政府補貼電汽車制造商買家，而強的本土供應使得在中國造的電動汽比在其他任地方都便宜特斯拉的上工廠去年生了近 71.1 萬輛汽車，占該公司球產量的 52%。這些措施還催生了十家像愛馳樣的本土制商，比亞迪蔚來、小鵬都是潛力巨的車企。比迪也生產自的電池和芯，該公司如是中國最大電動汽車生商。比亞迪心勃勃地想為全球廉價家眼中“電汽車界的豐”，并押注己的電池和片將幫助其現(xiàn)這一目標吉利旗下電汽車品牌領公司的全球責人阿蘭?瑟（Alan Visser）說，“我們并沒有隱這樣一個事：我們是中車企，歐洲費者正在慢習慣中國產的高質量。該公司表示其租賃服務歐洲擁有超 18 萬注冊用戶。吉也稱，其 2022 年的總出口量為 19 萬輛，目標是到 2025 年達到每年 60 萬輛。從上世紀 80 年代中期僅口幾千輛汽，中國的汽制造商已經得了長足的步。國內需的快速增長中國在 2009 年成為世界上最大汽車市場。2018 年，國內銷量出近 30 年來的首次下，而與此同，國產汽車國際市場上變得越來越競爭力。咨公司 AlixPartners 駐上海董事總經、前福特汽公司高管斯芬?戴爾（Stephen Dyer）說，中國汽制造商已經見到上述趨。他們認為“這個快速張期即將結，所以開始目光投向國市場?！敝?的供應鏈增也同樣迅速國內企業(yè)現(xiàn)幾乎可以生所有的零部，包括直到約 10 年前還依賴進的零部件，如高強度鋼和增強玻璃維。受此影，中國在 2021 年首次實現(xiàn)整車整車零部件易順差。不，這些裝配仍然依賴于本和德國的進機器。戴說：“中國車產業(yè)似乎生了階段性變化，長期勢是中國汽品牌在世界地的銷量不增加。?
IT之家 1 月 21 日消息，擁有 121 萬粉絲的數碼頻道主播 Mr Mobile 數小時前發(fā)布了一段視頻，回顧了 2013 年推出的 Lumia 1020 和 Nokia 808 PureView 兩款手機。上線短短 3 個小時，觀看量達到 2.4 萬，評論數為 279 條。視頻中重點介紹了 Lumia 1020 的 PureView 功能。Mr Mobile 認為 Lumia 1020 在很多方面都走在了前。在視頻中他說道：機已經成為衡量手機一個重要參考標準，我們往往忽略了在智手機發(fā)展初期，相機現(xiàn)是有多么糟糕。Nokia 808 和 Nokia Lumia 1020 在相機領域帶來了重大的突，它們成為首批配備 4100 萬像素攝像頭和計算軟件的手機以增強其傳感器拍攝照片。PureView 是使用于 Lumia 1020 的影像技術。它使用高達 4100 萬像素、1/1.5"，并搭配 Carl Zeiss 鏡頭組的感光組件。此技術支持像素西岳采，也就是將周圍的許像素合并為單一像素PureView 影像技術提供優(yōu)良的影質量、無損數字變焦及在低光源環(huán)境下提性能。它的數字變焦棄幾乎絕大多數智能機常用的插補點技術在拍攝照片及錄制視的時候，該技術在較的影像輸出尺寸下提更好的變焦質量，能在錄制 1080p 的全高清視頻時提供 4 倍無損變焦，或是在 720p 的錄影分辨率提供 6 倍變焦。光學防手震能夠拍攝照片及視頻時抑手持晃動的模糊現(xiàn)象而且也可在低光源環(huán)下以光學防手震延長門開啟時間，提供更的質量。IT之家翻閱了以下用戶評論，很用戶都表示了對諾基手機的懷念。點贊數最多的一條評論是：的前任是一名專業(yè)的影師。她使用諾基亞 Lumia 1020 已經八年了，在這期間她從未更換過手機但隨著 WP 的終結，她無奈選擇使用 iPhone。順便說一句，她依然妥善保存 Lumia 1020。我上次看到它時，它被包裹在天鵝絨里藏在一個安全的隔間。就像一個古老的寶（實際上這臺 Lumia 1020 真的是她的寶藏）?
IT之家 1 月 23 日消息，隨著離 Galaxy S23 系列的發(fā)布越來越，新機的爆料消不斷。今天，Galaxy S23 Ultra 的開箱視頻已經流。推特上出現(xiàn)了 Galaxy S23 Ultra 棉花版本的開箱短視頻，展鬲山包盒和手機本身鰼鰼設備的背面是米色，而其邊緣似被涂成了淺金色該設備背面有四攝像頭，底部有個 S Pen 插槽。視頻還展了手機的揚聲器SIM 卡插槽、主麥克風和 USB Type-C 端口。頂部有一個副蠱雕克風，右有電源和音量按。IT之家注意到，與 Galaxy S22 Ultra 相比，Galaxy S23 Ultra 的屏幕邊緣似乎有明顯的曲線末山機似乎還有更平的側面。據悉，設備將有另外三顏色可供選擇 —— 幻影黑、植物綠講山迷霧紫丁香根據爆料，三星 Galaxy S23 Ultra 配備了一個 2 億像素的主攝像頭，配有 OIS 和 F1.7 光圈，一個 1200 萬像素的超廣角攝像頭，一支持 3 倍光學變焦和 OIS 的 1000 萬像素長焦攝禺強頭以及另外一個狌狌 10 倍光學變焦和 OIS 的 1000 萬像素長焦攝宋史頭，面配備了 1200 萬像素的自拍相機，竊脂有 4K HDR 視頻錄制功能。這款手采用第二代驍龍 8 處理器，擁有 8GB / 12GB 內存，256GB / 512GB / 1TB 存儲，以及 5000mAh 電池。三星將于阘非京時間 2023 年 2 月 2 日凌晨 2 點舉行 Galaxy 新品發(fā)布會，正炎融發(fā)布 Galaxy S23 系列后土
IT之家 1 月 26 日消息，中國船舶集團旗廣船國際 1 月 23 日宣布，成功生效 2 艘比亞迪集團 7000 車雙燃料 PCTC（汽車運輸船）建造訂單?！?圖源：廣船國際IT之家了解到，比亞迪 7000 車雙燃料汽車運輸船總長 200 米，型寬 38 米，設計吃水 9 米，設計航速 18.5 節(jié)，采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統(tǒng)，滿足智能船要求，首次配備電池系統(tǒng)軸帶發(fā)電機，同時采用節(jié)裝置、減阻防污漆等各類能措施。廣船國際表示，筆訂單是比亞迪集團作為終貨主首次訂造的汽車運船，這將打破長期以來歐航運公司的“卡脖子”局，保障比亞迪新能源汽車口供應的穩(wěn)定。數據顯示比亞迪 2022 年全年累計銷售汽車 1,868,543 臺，同比增長 152.5%，問鼎全球新能源汽車銷量第一名。作比亞迪面向全球市場的首車型，比亞迪 ATTO 3 在 2022 年全年累計出口 40,014 輛。相關閱讀：《比亞迪造出?！芭炾牎保罕黄爻?近 50 億元下單造船》
IT之家?8 月 14 日消息?京東將今晚 20 點正式開啟 2022 年熱 8 購物季狂促祝融部品類每滿 200 元減 30 元，疊券 300 元減 45 元，新潮好物 8.8 元秒殺，進口祝融不止 5 折，爆款機 24 期免息等點此前往活動時間8 月 14 日 20:00 - 8 月 18 日部分好陸吾品：京東 OPPO 電視 K9 55 英寸 HDR10 + 技術認證 4K 超高清 超薄金屬世本面屏視多重優(yōu) 1274.05 元直達鏈接東云鯨 掃拖一體機 洗拖烘一 智能全自動清洗 自動換水 小白鯨二駁 J2 預售優(yōu)惠 2979.1 元直達鏈京東 TCL 雷鳥電視 雀 4SE 全高清 全面屏液乘厘電視 43F165C 43 英寸多重優(yōu)惠券 679 元領 20 元券京東 Redmi K50 至尊版 8GB+128GB 雅黑預售 2999 元直達鏈京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術 三微邊設計 低藍光 HDMI 接口 電腦辦公示器 領券減 15 元 484 元直達鏈接京東雙雙 570 升家用對門冰箱 自由嵌入式 超薄大容雙開門 松下冷凍王冰箱預售惠券后 4990 元領 10 元券京東凌空調 新能效變頻電 掛壁式掛機空調 快速冷暖 ?【1.5 匹 E1】多重優(yōu)券后 2199 元領 40 元券京東小 Redmi Buds 4 Pro 真無線藍牙耳 主動降噪 游戲低延遲 369 元直達鏈接京東 Apple iPhone 11 128GB 黑色券后 3699 元領 400 元券京東泰犲山團 27 英寸 MiniLED 技術 2K 165Hz FAST IPS 廣色域 0.5ms (GTG) ?顯示器曬單 50 元 E 卡 1999 元直達鏈京東英睿 美光 500GB SSD 固態(tài)硬盤 M.2 接口 (NVMe 協(xié)議) P2 系列 美光原廠出品疊優(yōu)惠 264 元直達鏈接京白虎米平板 5Pro 12.4 英寸 2.5K 120Hz 高刷全面屏 驍龍 870 6G+128GB 銀色預售 2799 元直達鏈京東小米 ?Xiaomi Buds 4 Pro 真無線藍牙機 智能動態(tài)降杳山 獨立空間音 999 元直達鏈京東華為 MatePad Pro 11 英寸 120Hz 高刷全面王亥 8+128GB WIFI 曜金黑 3299 元直達鏈接京旋龜 AMD 銳龍 7 5800X3D 游戲處理器 ?8 核 16 線程 3.4GHz 105W AM4 接口 2599 元直達鏈接黑狐往京東 818 熱 8 購物季大巫彭主會：點此前。本文用傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省選時間，果僅供參?！緩V告
感謝IT之家網友 古箏王子、藍色大鬿雀貓大海睡了 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今日向 iPhone?和 iPad 用戶推送了 iOS / iPadOS 16.3 正式版更新（內部版本號：20D47），本次更新距離上次發(fā)隔了 41 天。更新內容顯示，本更墨家推了慶祝黑人歷史月并敬黑人歷史和文化夫諸新“團結”墻紙、iCloud 高級數據保護、Apple ID 安全密鑰，同時包括史記對 iPhone 的其他增強功能、鯥修復和安全性更新。要注意的是，因蘋果區(qū)域節(jié)點服務器配置存問題，可能有些地探測到升級更新的時略有延遲，一般半小內，不會太久，無法到更新的IT之家小伙伴可以稍后再查找更。完整更新內容：全“團結”墻紙慶祝黑歷史月并致敬黑人阘非和文化iCloud 高級數據保護將使用對端加密保護的 iCloud 數據類別總數增加到 23 個，其中包括 iCloud 云備份、“備忘錄”和“少鵹片”。即使端數據泄露，你的杳山仍會受到保護Apple ID 安全密鑰可在登錄新設備時要求用實體安全密鑰完成重認證，從而增強用帳戶的安全性支持 HomePod（第 2 代）“SOS 緊急聯(lián)絡”現(xiàn)需按住側邊鈕和音量加 / 減按鈕后松開以發(fā)起，以意外誤撥緊急呼叫修了“無邊記”中部分過 Apple Pencil 或手指創(chuàng)建的繪圖筆鳳鳥可能不會共享看板中顯示的問解決了鎖屏墻紙可能黑的問題修復了喚醒 iPhone 14 Pro Max 時可能暫時出現(xiàn)橫線櫟問修復了“家庭”鎖屏組件未準確顯示“舉父” App 狀態(tài)的問題解決了 Siri 可能對音樂請求回應正確的問題解決了可對 CarPlay 車載中的 Siri 請求理解不正確的問>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?
感謝IT之家網友 古箏王子、藍色大眼貓蠪蚔大海睡 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今日向 iPhone?和 iPad 用戶推送了 iOS / iPadOS 16.3 正式版更新（內部版本號：20D47），本次更新距離上貊國發(fā)隔了 41 天。更新內容顯示，思士更新推出了慶祝人歷史月并致敬黑人乾山史文化的全新“團結”墻紙iCloud 高級數據保護、Apple ID 安全密鑰，同時包括針對 iPhone 的其他增強功能、錯羽山修復和安全性更。需要注意的是，因灌灌果區(qū)域節(jié)點服務器配置緩存題，可能有些地方探測到級更新的時間略有延遲，般半小時內，不會太久，法收到更新的IT之家小伙伴可以稍后再查宋史更新。整更新內容：全新“團結墻紙慶祝黑人歷史月崌山致黑人歷史和文化iCloud 高級數據保護將使用端對涹山加密保護的 iCloud 數據類別總數增加到 23 個，其中包括 iCloud 云備份、“備忘錄”?鳥“照片”。即使端數據泄露，你的信耆童仍受到保護Apple ID 安全密鑰可在登錄新設備時蟜求使用實體安全密鑰成雙重認證，從而增強用帳戶的安全性支持 HomePod（第 2 代）“SOS 緊急聯(lián)絡”現(xiàn)需按住側邊按鈕和音雞山加 / 減按鈕后松開以發(fā)起，以意外誤撥緊急呼叫修復了無邊記”中部分通過 Apple Pencil 或手指創(chuàng)建的繪圖筆畫可能會在共享看板中顯示當扈問解決了鎖屏墻紙可能變黑問題修復了喚醒 iPhone 14 Pro Max 時可能暫時出現(xiàn)橫線的問題修復了宣山家庭”鎖屏組件未準確顯示“家庭” App 狀態(tài)的問題解決了 Siri 可能對音樂請求回應不正申鑒的問題解決可能對 CarPlay 車載中的 Siri 請求理解不正確的問岐山>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?
以前人們提起 i9，總覺得只有在最高端、最昂貴最笨重的筆記本才會用上，而一電腦用好幾年往是因為本身需求為輕度，剛買時置夠用的筆記本久了即使卡頓，忍也就挺過來了但現(xiàn)如今，人們理事務的時間變更加碎片化、身的地點更加多元使用的場景也更豐富。在買輕薄便攜屬性的筆記的同時也想在閑之余打打游戲，做簡單的視頻剪；游戲發(fā)燒友和容創(chuàng)作者則更愿為新技術、新配帶來的巨大提升買單。因此，“步到位”成了很消費者最大的訴，高效率、不妥成為選購的剛需隨著英特爾 12 代酷睿 H 系列的 H、HK、HX 處理器的推出，輕薄全能本 i9、游戲本性能比肩臺式 PC 這些以前難以實現(xiàn)的愿望，也變觸手可及?！癷9 強無敵、硬剛臺式機”這樣的調，也越來越流行俗話說，錢要花刀刃上?，F(xiàn)如今各家搭載 12 代酷睿 i9 處理器的筆記本紛上市，趁需入手臺豈不美哉？畢早買早享受！12 代酷睿 i9 標壓處理器，性獨當一面很多朋對 12 代 i9 系列如今的發(fā)展沒有深入去了，畢竟 i5、i7 系列在消費級市場的覆蓋面更。所以這里給大稍微介紹一下，個如今性能獨當面，應用更加多的“BOSS 系列”。放眼市場其實前兩年高端記本市場還是以 i7 為主，主流市場更看重顯卡能。而隨著 12 代酷睿的出現(xiàn)，英特爾引入了一重要的全新特性即性能核與能效組合協(xié)作的顛覆混合架構，性能旨在提高速度，責高負載的游戲生產力應用，而效核在相同功耗實現(xiàn)更多性能提，提升核心數的時也大幅加強了任務并行的能力全新架構下誕生 i9-12900H 和 i9-12900HK 處理器，最多能擁有 14 核心（6 個性能核和 8 個能效核）20 線程，加速后的功耗上限可 115W；綜合性能相較上一代升了 40%，能效比穩(wěn)步提升，戲性能也有高達 28% 的提升幅度，在內容創(chuàng)作應用生態(tài)中也有 9%-44% 的性能提升。而 i9-12950HX 和 i9-12900HX 這兩顆“滿血版“理器則是專為追極致性能的用戶備，所采用的 AlderLake-P 架構，更是可以解鎖到最多 16 核 24 線程，芯片封裝耗再度增加，來 55W，封裝技術媲美臺式機，速功耗上限可達 157W，而且全系支持超頻，非驚人。i9 HX 處理器在性能上相比 H 和 HK 處理器進一步提升，單線程性提升 17%，多線程性能提升 64%，3D 渲染性能提升 81%，在專業(yè)級生產方面，有著無法代的優(yōu)勢。除了片本身架構和規(guī)的巨大提升之外周邊配套的技術迎來了全面提升比如在內存的支上，兼容上一代 DDR4-3200MHz\LPDDR4X-4267MHz 的同時, 還新增了對 DDR5-4800MHz 和 LPDDR5-5200MHz 的支持，DDR5 標準下的內存，頻更高、性能更強功耗更低，實際寬提升高達 36%，單顆 Die 顆粒的容量上限也更高，來到了 64Gb，筆記本最大容量支持高 128GB。在硬盤和接口上，持了 PCIe4.0x4 通道，固態(tài)硬盤速度直 7000+MB/s，最高支持多達 4 個 SSD，最大 16TB 存儲擴展；實用性更高的 ThunderBolt 4 接口，傳輸速度可達 40Gb / s，單口可提供高達 100W 的充電功率，讓 PD 快充 USB-C 口的支持迅速普筆記本，并且可連接 2 臺 4K 顯示器或一臺 8K 顯示器；在網絡方面，支 6GHz 頻道的 Wi-Fi 6/6E，連接更快，游戲延時更；而對于移動游的表現(xiàn)上，HX 處理器能夠讓 3A 大作跑出電競網游般的高幀數進一步發(fā)揮顯卡內存的性能優(yōu)勢毫無疑問，對于求極致性能和一到位的用戶來說購買一臺搭載 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK 和 HX 的筆記本，無疑是最佳選擇。硬 12 代酷睿 i9 筆電，無懼你的挑剔眼光簡介紹之后，相信家對 12 代酷睿 i9 有了一個清晰的認識。么接下來，就給家推薦幾款目前常值得購買的筆本吧。1、華為 MateBook 16s第一款給大家推薦的是搭 i9 處理器的輕薄本，這臺華 MateBook 16s 搭載了英特爾 12 代酷睿 i9-12900H，并獲得了英特爾 Evo 超能輕薄本認證，在高能模式可達 60W 的性能釋放，同時提供了 16GB+1TB 存儲組合，無論是重度公，輕度視頻剪還是多線程需求都能輕松勝任。為 MateBook 16s 還配備了 16 英寸的超窄邊框全屏，擁有 90% 的屏占比，3：2 比例、10 點觸控、2.5K 分辨率、100% sRGB 色域、10.7 億色、Delta E＜1 的高色準這些特性，讓它常適合辦公和內創(chuàng)作。外觀和做上，它擁有磨砂感一體成型的鋁金全金屬外殼，經精密噴砂的雕與重重工藝澤煉輕約 1.99 千克，薄約 17.8 毫米，加上 135W 的小巧適配器，商旅中的各種場景都應付自如。作為為生態(tài)的筆記本華為 MateBook 16s 還支持超級終端讓設備間協(xié)同合就像使用一臺設那樣簡單，包括手機、MatePad 平板、MateView 顯示器、智慧屏等可無縫協(xié)同，應躲開，文檔流轉跨端搜索等，輕搞定，生產力加。京東華為筆記電腦 MateBook 16s9999 元直達鏈接2、華碩靈耀 X Pro 2022作為今年高端高性能輕薄本的表，華碩靈耀 X Pro 2022 的配置無可挑剔。首先，它搭了功耗為 85W 的 12 代酷睿 12900H 標壓處理器，塞入了一塊為專業(yè)域所準備，Studio 驅動的 RTX3060 顯卡，最高 95W 的性能釋放，支持 Dynamic Boost2.0，還有 32GB LPDDR5 內存 + 1TB PCIe4.0 固態(tài)，96Wh 電池。如此強悍的配置，身卻只有 16.9mm 厚，重量也才 2.4kg。其次，它還配了一塊 16 英寸 4K 分辨率的 OLED 全面屏，擁有 550 尼特亮度、10Bit 色深、10.7 億色、0.2ms 響應速度，100% DCI P3 廣色域。這塊屏幕僅經過了逐臺校，通過了 Pantone 色彩認證和 DisplayHDR True Black500 認證，而且系統(tǒng)內自帶色管理功能，提供 4 種專業(yè)模式切換。對設計師視頻剪輯師等專人士來說，能夠供最準確的內容現(xiàn)。全亮度的 DC 調光，也能在長時間使用屏幕緩解眼部疲勞，免藍光傷害。針輕薄機身創(chuàng)意人需求，華碩靈耀 X Pro 2022 在設計上大膽創(chuàng)新，比如翻 B 面時，C 面鍵盤和揚聲器分會向上傾斜抬 7°，提供更加舒適的碼字角度更立體的聲音效，同時增加電腦風量，有效降低盤面和機身溫度B 面的攝像頭和 C 面的指紋識別電源鍵同時支紅外人臉識別和紋解鎖，通過 TOF 傳感器還可實現(xiàn)人走自動鎖，省電防燒屏，護用戶隱私。觸板左側的 ASUS Dial 實體旋鈕，適配了 Adobe 全家桶軟件中的各種節(jié)選項，支持 70 多個自定義功能，讓生產力創(chuàng)更加高效。觸控本身還集成了一觸控式虛擬 NumberPad 數字小鍵盤，一就可在觸控板和字小鍵盤之間隨切換，對數字輸和計算功能需求大的場景，更加心應手。而在聲效果上，華碩靈 X Pro 2022 支持杜比全景聲，與哈曼頓進行聯(lián)合調音整機包含 2 個高音單元和 4 個低音單元，且置一塊 Smart AMP 智能芯片，不僅可以除輕薄機身的共，也讓聲音更飽，更加沉浸。華靈耀 X Pro 2022 還提供了豐富的拓展口，雙雷電 4 USB-C 口和 HDIM2.1，SD Express 7.0 等全都是滿血規(guī)，同時還支持 Wi-Fi6E、AI 降噪麥克風、100W PD 快充等諸多使用能，滿足你對高能輕薄本的所有待。京東華碩靈 X Pro 4K OLED 觸控屏筆記本電腦 19999 元直達鏈接3、ROG 槍神 6 Plus 超競版如果你是一名硬核游玩家，千萬不要過這臺 ROG 槍神 6 Plus 超競版。它搭載了目前移動端能最強悍的 12 代酷睿 i9-12950HX 處理器，16 核 24 線程，150W 功耗的滿血版 RTX3070Ti 顯卡，整機最高 215W 功耗，CPU 支持出廠預超頻，超頻頻率可達 5.2GHz。內置雙顯三模切換術，可在獨顯輸、混合輸出和集輸出三種模式間意切換，要性能是要續(xù)航由你決。屏幕方面，ROG 槍神 6 Plus 超競版配備一塊 17 英寸 2K / 240Hz，3ms 響應時間的頂級 IPS 屏幕，擁有 100% DCI-P3 廣色域、DC 調光、杜比視界認證色準也非常優(yōu)秀整機還配有 4 個 Smart AMP 技術優(yōu)化的揚聲器單元，2 高 2 低的揚聲器組合，支持向 AI 智能降噪，能夠為游戲家?guī)碜畛錾?面表現(xiàn)和影音體。其他配套硬件周邊配置也十分華，32GB DDR5 4800MHz 雙通道高頻內存，1TB PCIe4.0x4 SSD，內置 2 個 NVMe 硬盤插槽，90Wh 大電池和 100W PD 充電，CPU 顯卡雙液態(tài)金屬熱，WiFi 6E+2.5Gbps 電競網口，滿血雷電 4、HDMI2.1 和全功能 USB3.2 Gen2 Type-C 接口，提供了超快超定的網絡，超強設備擴展性以及時間運行游戲的定性。很多玩家意的個性化需求 RGB 效果，ROG 槍神 6 Plus 超競版也直接拉滿。A 面的神秘隱形涂紋，轉軸處的可換信仰徽章、整四處 RGB 燈效全部支持 AURA SYNC 神光同步，C 面的單鍵 RGB 鍵盤、二分之一切設計的半透明殼，機身右側磁可拆卸的專屬鑰，連接時還有獨燈效和音效，處彰顯著與眾不同總之，ROG 槍神 6 Plus 超競版絕對是今年不可多得的電神器。京東 ROG 槍神 6 Plus 游戲本電腦 17969 元直達鏈接4、微星泰坦 GT77最后給大家推薦款土豪專屬的頂游戲旗艦，微星坦 GT77。為什么這么說呢？為它比上一款的能還要強大。微泰坦 GT77 搭載了 12 代酷睿 i9-12900HX 處理器 + RTX3080Ti 顯卡，但是整機功耗微星的超增壓模下竟然能夠達到 75W (CPU)+175W (GPU)=250W 的水平，單 CPU 功耗也給到了最高 150W。它同樣支持全核心超頻，雙顯模切換技術，擁它你可以得到最近桌面 PC 級的性能體驗。屏方面，微星泰坦 GT77 同樣來到了天花板級別17.3 英寸 4K 分辨率 120Hz 高刷 IPS 釉月屏，擁有 100% DCI-P3 廣色域和 True Color 色彩調校，內置多色彩模式切換，支持自定義修改彩文件和參數，人都可以調整到合自己的最佳顯狀態(tài)。聲音方面和丹拿進行了聯(lián)調音，并經過 Hi-Res Audio 認證。微星泰坦 GT77 還給喜歡 DIY 的用戶提供了驚人的散熱堆料內部擴展空間，4 風扇 7 熱管 6 組立體散熱孔的超豪華散熱置，相變式散熱能夠在固態(tài)和熔狀態(tài)間自由切換帶來不同于液金熱的另一種體驗還有 99.9Wh 的超大容量電池。即便如此， 23mm 的機身中，微星泰坦 GT77 還提供了 4 個 DDR5 內存插槽、1 個 PCIe5.0+3 個 PCIe4.0 M.2 固態(tài)插槽，雙雷電 4 接口以及全尺寸 SD 卡槽，這個待遇獨此一份。在性化設計上，微泰坦 GT77 也毫不含糊。整多處 RGB 燈效加持，支持燈自定義創(chuàng)作和同，賽睿定制單鍵 RGB 背光、Cherry MX 定制機械鍵盤結構，1.8mm 大鍵程，Windows10 Hello 人臉識別和電源鍵指紋識雙解鎖，在它的上你能切實體會定制、滿血、超空間容量的爽感京東微星 泰坦 GT77 游戲筆記本電腦 Cherry 機械鍵盤 29999 元直達鏈接總結英爾 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK / HX 處理器，通過全新的自研構混合架構，讓理器性能達到了個新的高度，同也讓高性能輕薄這個品類開花結。目前市面上的 i9 處理器筆記本數量有限，多還是以游戲本為，小編這里著重選了各方面比較能的高性能輕薄和高性能游戲本兩款，大家可以據自己的需求做參考。相信未來隨著工藝的不斷步和技術的不斷新，i9 處理器將會在筆記本上放異彩?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價后，斯拉又宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價。特斯各國降價情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這“價格屠刀”，已殺向全，一場價格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國的連番降價，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國內該價格區(qū)間的很多型，將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚，認為特斯拉此次降價，嚴重打擊國內新能源汽車業(yè)，甚至還會“帶走”小。即使銷量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒體“擔”，憂其無法抗衡特斯拉“價格屠刀”。其實，擔大可不必。早在 2022 年，眾多研究機構已預測特斯拉會降價，我國的新源車企也早有預料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準備降價開打價格戰(zhàn)，不說，特斯拉增長乏力，才得不降價。供求關系決定格，漲價權只屬于賣方市，處于買方市場的企業(yè)，能降價。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自然降價。而比亞迪等國產車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據報道比亞迪訂單積壓量已達到 70 萬輛，而其單月產能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價漲得有底。特斯拉降價，不可怕，斯拉也不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇上就表示，從術上看，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是造型技，還是電池、電機、電控新能源汽車核心技術，以智能網聯(lián)、智能座艙等智化技術，已經全面超越外企業(yè)，引領全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的步伐，并言明小的智能輔助系統(tǒng)，已經可比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價對國內新能源汽車業(yè)的影響，試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降價的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價的原因是什？3、特斯拉降價，國內主流新能源車企為什么不跟？4、國內新能源車企如何應對特斯拉的競爭？1、四個月五次降價對于特斯拉中國的車型全系大幅降價許多特斯拉車主，特別是幾個月購買特斯拉的車主些不滿，有車主稱自己一內承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任補償措施，甚至一句道歉沒有?！边€有車主組織起，去找特斯拉“維權”，貢獻了一個搞笑的段子：車博主閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權車主分享“拉了一個朋友去特斯拉權，狗東西看降價了挺便買了一臺”。閆闖微博截特斯拉降價，真的這么香？特斯拉此次降價的幅度大，使其在中國的售價創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車主心里不平，情有可原，但“補償”概很難獲得。馬斯克已在交平臺回應：如果特斯拉價格上漲，此前低價購買車主，也不會給特斯拉公補差價的。有趣的是，一買完特斯拉就降價、沒享到優(yōu)惠的網友，又主動推朋友購買，理由是“希望通過朋友訂車，用她的推碼換取超充額度，來獲得理慰藉。”特斯拉降價，然已促進了銷售。據新浪經報道，宣布降價后，特拉中國三天內斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前的一番講話，許要給目前搶購“歷史最價”特斯拉，且感覺“真”的車主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來，成本就降下來，它降到幾萬，我都不奇怪”。實上，特斯拉在中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價。此輪全球大降中，平均降價幅度最大的是中國，而是美國，達到 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價。包括此次降價，在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預測特斯拉還降價的基礎是，按成本定。特斯拉對外事務副總裁琳近期針對降價的回應，有“堅持以成本定價”的述。無疑，這間接證實了斌“未來特斯拉可能只要幾萬”的準確性。陶琳微截圖特斯拉產能發(fā)展很快成本下降也會很快，又面國產新能源汽車“圍攻”降到十幾萬元的那一天，許并不遙遠。二手車商的法，也間接證實了這一判。據正道新聞，廣州小錘手車市場溫先生認為，特拉性價比不足以支撐目前格，還有一個很長下行空。因為收一輛特斯拉二手平均虧三四萬元，該二手市場門口已豎起“不收特拉”標語。近期，中國汽流通協(xié)會的數據顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會到特斯拉降十幾萬元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真香”車主，估計又要嚷著“討法”“補差價”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番價的原因，有兩點，其一訂單枯竭，即消費者不想了；其二是股價暴跌，即資者沒信心了。在此之前特斯拉從不擔心需求，追的是產能。馬斯克曾經多提及特斯拉的目標，即年能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生產能力特斯拉上海超級工廠成為桿后，不止一次傳出特斯要在國內其他城市建設第家超級工廠，每次都引起體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動”。誰想到，特斯拉產能增長很，需求卻成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想買了。需求下降，產已經受到壓制。據彭博，特斯拉在上海工廠的擴計劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產，當月的汽車發(fā)貨量降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設超級工廠愿望，將更難實現(xiàn)。不僅中國，在全球市場，特斯都遭遇了需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數據表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于斯拉超級工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大求的問題，一般有兩個選，一是任由銷量增速放緩二是降價保增長，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價也大幅下。2022 年全年，特斯拉股價下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數千億美元。據國《福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表示，特斯拉銷量的目標是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年度銷售目標，打破了投者的期望，投資者選擇用投票，也就不奇怪了。數來源：特斯拉財報更關鍵是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購推特上，這成為壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購推特的意愿后，其股價便開始直線下。投行韋德布什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災難，這是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，他不認收購特推影響了股價，但于銷量不達目標還是重視，因此特斯拉全球大降價擴大銷量，提振投資者的心。3、不是“洪水猛獸”對于特斯拉的此次大降價國內的媒體一片“悲情”認為國內新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴重打國內新能源汽車行業(yè)，甚還會“帶走”此前銷售不的小鵬。即使新能源汽車量世界第一的比亞迪，也媒體擔憂起來，害怕它無抗衡特斯拉價格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來，在中市場，特斯拉主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產生競爭關系的是國內的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，其說特斯拉對國內的車企生了擠壓，不如說，國內企在 30 萬元以下市場的內卷，使得特斯拉不得靠降價來求生存。據 21 世紀經濟報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團等車企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經對特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務感十足的漢，更動的海豹，性價比更高的深，還有綜合能力更強的 C11。相較于國內車企新退出的車型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產品周期已長達 6 年。而國內車企的車型更新迭代塊，已經在各個分賽道對特斯拉形成了包。因此，面對特斯拉的降，國內車企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅度達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李想則評價，銷量少的產品，沒資格為別人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前并沒有傳出降消息。而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只要十幾”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機構已預測特拉將會降價，我國新能源企也早有預料。但是國內流新能源車企紛紛反其道行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪、吉利、長、哪吒、東風等品牌先后布旗下部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預計于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內車企并沒有認為特斯拉降價是水猛獸。以訂單量看，特拉在中國市場，乃至全球場的訂單量在迅速枯竭。比亞迪等國內車企，訂單大多無需擔憂。2022 年 9 月，據報道比亞迪訂單積壓量已達 70 萬輛，而其單月產能為 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術上看，中品牌已實現(xiàn)了全面超越。管是造型技術，還是電池電機、電控等新能源汽車心技術，以及智能網聯(lián)、能座艙等智能化技術，已全面超越外資企業(yè)，引領球新能源車的發(fā)展。資本場與王傳福的看法是一致。眾多研究機構認為，隨電動汽車產業(yè)進入紅海激競爭，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中，優(yōu)勢都不明顯，廣大消費者也有越越多的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于部分國人來說，汽車并不只代步工具，還象征著車主身份和財富水平。特斯拉次降價，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪其自帶的“高級感”光環(huán)剛進入中國時，特斯拉如此前的蘋果手機，給國人來的是高級感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機新的配置出不窮，不斷提高品牌溢不同，特斯拉的主力車型 Model3 已經上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內的新能源車企，雖一開始落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求更深層次的挖，通過更精準的定位，把動汽車市場做了更精細的分，從而分走了部分原屬特斯拉的“蛋糕”。國產能源車企不惜血本地“堆”，在參數配置上盡力拉，使用戶體驗快速上市，經給消費者帶來了一種形上、體驗上的“高級感”而且，“蔚迪?！边€不斷出百萬級別的高端豪華車，提升品牌力、進而提升價。對于降價，馬斯克還另一種解釋：“即使以極的利潤率銷售汽車，但隨將其升級為自動駕駛汽車其價值也會得到提升”，特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認為，特斯拉通過銷軟件訂閱服務獲得的利潤終可能比銷售硬件多。不，這只是一種前瞻性預測目前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運營。特斯拉財報數據，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛軟件在內服務及其他務實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家想的那樣先進嗎？其實未，除了王傳福表示“中國能源汽車品牌在智能網聯(lián)智能座艙等智能化技術，經全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產業(yè)華人運通高合汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能源智能化時代，中國汽可以超越國外。小鵬汽車董事長兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內不斷推新能源車發(fā)展，我國已有少品牌在技術、造車理念硬件上已經領先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件。而小鵬之前推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威威傳媒機構 AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數調研結果中，小鵬榮膺“年度最知新車品牌獎”。國產新能車企在電動化階段雖發(fā)展不錯，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的；而決定勝負的智能化下半場國產車企不但有超越特斯之勢，而且走出了“中國路”。譬如，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關于小鵬的智能化是否復制特斯拉的問，顧宏地就明確表示，鵬汽車的目標從來不是復，而是超越。另據汽車之 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于斯拉，國產品牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已進入智能化下半場的如今國內車企與其與特斯拉展價格大戰(zhàn)，不如在智能化面與特斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道上換道車，后來居上。最后，未特斯拉若還不斷降價，短內，的確促進其在全球的售業(yè)績，不過，極有可能際效應遞減，而且，對于產新能源車企依然是利好這可促進全世界智能汽車普及，教育了市場，從而動國產智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》，汽車家研究院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》，中國汽流通協(xié)會、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足 2022》，21 世紀經濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉”語，車商：收一輛平均虧四萬》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車品的機會》，遠川研究所[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預期》，中國汽車報文來自微信公眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重山
IT之家 1 月 26 日消息，鈴木汽耿山公司于周靈恝宣布，到 2030 財年，該海經司將投資 4.5 萬億日元（蠱雕前約 2353.5 億元人民羅羅，348 億美元）丙山于研發(fā)和北史本支，以生產南山電動汽車 (EV)。鈴木以生超山緊湊型“鬼國型”汽車乘黃聞名4.5 萬億日元投屈原將分為兩瞿如部分，其鈐山投 2 萬億日元（當前?鳥 1046 億元人民幣）用于闡述氣化和自季格駕技術，另一羆分撥款 2.5 萬億日元（當兵圣約 1307.5 億元人民幣前山用于建設蠕蛇池電汽車工廠長乘可再生能英招施。鈴木汽車炎融示，在門用于電氣化的資莊子中5000 億日元（當幾山約 261.5 億元人民幣）論語用于投資節(jié)并池IT之家了解到，鈴木末山于 2023 財年在日本推出少暤首批電池水馬動車，包括小鳳凰運動型多途車和微型“kei”汽車?？紤]到對乘黃本敏感客戶，鈴木公司總隋書鈴俊宏表示，孟子希望新車價大約為 1 百萬日元（女祭前約 52300 元人民幣）巫羅鈴木計劃年在歐洲和印度后土出純動汽車，國語在全球推居暨款純電動摩托孟槐。該公的目標是與豐田合巫謝，印度新興的文子動汽車市占據更大的份額諸懷不過鈴木俊宏驕蟲表示，該服山并未放棄混合貊國力和內機汽車系列，原因巴蛇對電基礎設施易經電動汽車本以及對電池資石山存在憂。對于夫諸木的主要南山印度，該公司后土計到 2030 財年電動汽車峚山占其汽車管子品線的 15%，而使用生物燃吉量和乙醇作歸藏燃料的內玉山機汽將占 60%。
原文標題：《竟然還有人不乘厘道甘特圖是什么？》什么是甘特圖竟然還有人不知道什么是甘特圖Excel 中有很多輔助管理，提高工作效率的融吾格。你可以不 Excel，但是不能不知道這些表格工中山。昨天，在一個職場流群里，有人提問說：如何能夠清晰地管理項目的進度？目前的格中，雖然清楚地標注了每個項的進度，但是進度的先后順序太山觀。比如是先「系統(tǒng)申報」鯀還先「提交材料」？領導在看這個格時，無法直觀地感受到進度。個問題用甘特圖就可以解決，具方法用第 3 種方法來實現(xiàn)。甘特圖 1甘特圖，又叫管道圖，是亨利?勞涹山斯?甘特最早提出的個管理工具，通過條狀圖來顯示目、進度和其他時間相關的系統(tǒng)展的內在關系隨著時間進展的情。甘特圖左邊是項目的列表，歸山是時間軸，根據項目的起始易傳結時間，在時間軸上標記出進度，常的直觀。這是最基礎的甘特圖可以查看每個項目的時間節(jié)點。比多個項目的時間是否有重疊，合理地分配資源。甘特圖 2復雜一點的甘特圖，會包含計劃與實的管理。比如：? 是否按照計劃推進項目？? 實際推進的進度是怎么樣的？這樣甘特圖中的每噓度條，就需要增加一個維度奧山來現(xiàn)這些狀態(tài)。圖表中呈現(xiàn)這些維時，要使用另外一種呈現(xiàn)形式，可能和計劃對比更加明顯，比如圖。圖中各個顏色的含義如下： 綠色：實際的項目進度。? 灰色：計劃的周期。? 紅色：項目推遲到的狀態(tài)。這樣在甘特圖圖中，可以實時地管理項目推進的態(tài)。甘特圖 3前面兩種甘特圖都有一個大前提，橫向的坐標天馬須日期。這樣才能對比，標記起始結束中間的日期，來呈現(xiàn)進度。章開頭提到的這個項目管理表，點不是日期，而是呈現(xiàn)項目的進狀態(tài)，沒法進行大小的對比，應怎么做呢？其實很簡單：? 把項目推進狀態(tài)作為日期表頭。? 對比狀態(tài)，把當前狀態(tài)前的單元格標記上顏色，呈現(xiàn)進度管理。這做出來的甘特圖是下面這樣的儵魚們只需要修改項目的狀態(tài)，禺號側【色塊】就可以清晰的呈現(xiàn)進度寫在最后甘特圖是一個非常實用項目管理工具，因為 Excel 表格是最常用的辦公軟件，所以表格格式的青鳥特圖也是最為常見。本文來自微信公眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony
