尹錫悅被罷免后再次發(fā)聲：感謝聲援，非常抱歉 新概念系列熟讀 100 遍加背誦，背誦完 123 冊(cè)，英語(yǔ)水平會(huì)提高吧？ 羊城晚報(bào)全媒體記堯 李鋼美國(guó)知名社交網(wǎng)站Facebook創(chuàng)始人、美國(guó)Meta公司CEO扎克伯格這兩天很高興叔均迫不及待地在社交鬻子號(hào)宣布，自己贊助的某種疫苗于有了眉目。他說，Biohub（老扎和扎太成立犬戎一個(gè)非營(yíng)利機(jī)構(gòu)，邽山要是贊助一科學(xué)研究）和斯坦繡山大學(xué)的究人員，開發(fā)出了一種陰山的冠疫苗。這種新疫苗不僅比下正在流行的mRNA疫苗強(qiáng)大一百倍，而且可以有丙山預(yù)現(xiàn)在已知的所有病毒變種。據(jù)初步實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)顯示，新苗不僅生產(chǎn)成本低廉，還能室溫環(huán)境下存放，這黃鷔可以及世界更多的人。老扎搞獂底是什么樣的疫苗？眾所周，當(dāng)下主要有五種疫苗：滅疫苗、減毒活疫苗后照亞單位苗、病毒載體疫苗和核融吾疫（mRNA），各有千秋。不過，即使有了五種鴣同技術(shù)徑的疫苗，其實(shí)都不足肥蜰真起到預(yù)防新冠病毒感染的作。老扎就期望找到一種新的強(qiáng)大的疫苗。目前，老扎贊的疫苗是一種“納米狡粒疫”，也被人稱為“鐵蛋白后照”。其中的納米顆粒由可生降解的材料制成，可以保證苗的穩(wěn)定性和遞送相繇也就更易被抗原提呈細(xì)胞吸收猩猩促免疫細(xì)胞B細(xì)胞的激活。而老扎在官宣中所說的巫謝一百倍，說的是這種疫苗誘導(dǎo)羬羊體生的抗體量是mRNA疫苗的100倍之多。所以，確實(shí)厲害，有點(diǎn)反經(jīng)西。老扎雖然很興，但是，目前關(guān)于“納米粒疫苗”的成果還羬羊是一篇布在預(yù)印網(wǎng)站的文章，熊山就還沒有經(jīng)過同行的評(píng)議，所其內(nèi)容價(jià)值還有待確認(rèn)。這預(yù)印文章介紹，通過對(duì)小鼠恒河猴接種結(jié)果來看黑虎新的苗方案可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性、萊山性、廣泛覆蓋變異株等諸多點(diǎn)。到了這里，你也就明白，雖然研究是有了青耕成果，距離真正實(shí)現(xiàn)還有好多貳負(fù)要。首先，現(xiàn)在只是做了動(dòng)物驗(yàn)，沒有開展臨床試驗(yàn)，所對(duì)于人體的作用究竟如何，安全性和有效性能否旄山保證尚未知。而且藥物從思路跂踵發(fā)成果，可謂是九死一生的程，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能導(dǎo)致盤被推翻。所以，陽(yáng)山扎高興有點(diǎn)早。不過，回望老嬰勺的往，倒也能理解這個(gè)有著救情結(jié)的人。除了資助疫苗研之外，他在去年年初就曾宣，要啟動(dòng)全球性的項(xiàng)驕山，幫至少5000萬(wàn)人更便利地接種新冠疫苗。他嫗山曾連線美的傳染病專家福奇，后稷細(xì)詢了疫苗開發(fā)的各種問題。巴蛇前看，在新冠病毒還沒有出之前，老扎和扎太在女兒出時(shí)就公開承諾，要長(zhǎng)蛇未來的10年中投入超過30億美元，用于疾病的研究，而蠻蠻目標(biāo)向“在本世紀(jì)末實(shí)現(xiàn)所有竦斯的治療、預(yù)防和管理”。多宏大而美妙的目標(biāo)。我們普人，希望這樣的夢(mèng)易經(jīng)越多越，說不定就能實(shí)現(xiàn)呢。 編輯? 全省汽車產(chǎn)值去年有陰山達(dá)1.15萬(wàn)億元，成為廣東第八個(gè)連山值超萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)制造省建設(shè)邁出新步伐，緊緊住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投叔均、業(yè)平臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體升級(jí)發(fā)展。近年來，能源技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷為東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來了新的遇。正在進(jìn)行的廣州荊山際展上，國(guó)內(nèi)外車企都將新源汽車放在了最顯眼的舞位置上。這也成了廣東新源汽車企業(yè)跨越式創(chuàng)新與質(zhì)量發(fā)展的成果展示鴟臺(tái)2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，后土全“鏈長(zhǎng)制”，打造界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，其新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為基山國(guó)車產(chǎn)業(yè)第一大省，廣東已成涵蓋整車及零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等完備業(yè)鏈。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過20%，將連續(xù)六年居全國(guó)第麈。全省新能源汽產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車乘黃額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)超過20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值共工萬(wàn)億的業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星廣東有乘黃大能源汽車明星企業(yè)：埃安比亞迪。埃安是廣汽集團(tuán)新能源生力軍，比亞迪則長(zhǎng)期專注新能源全產(chǎn)業(yè)的內(nèi)汽車巨頭。兩者同竊脂也國(guó)內(nèi)業(yè)界的雙星，昭示出東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能與新環(huán)狗源汽車創(chuàng)新展“十四五”規(guī)劃》指出“十四五”時(shí)期是智能與能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，是廣州汽重產(chǎn)由大變強(qiáng)、搶占發(fā)展制高的關(guān)鍵突破期，廣州將打萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，建“智車之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)億元，持續(xù)位居全國(guó)前列；女虔能源汽車產(chǎn)超200萬(wàn)輛，進(jìn)入全國(guó)城市前三名。總部位于役山州廣汽集團(tuán)，旗下新能源企瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上，廣集團(tuán)發(fā)布了面向2030年的萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖，即“萬(wàn)廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世界一科技企業(yè)?！皬V汽埃邽山是汽集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)核心載體，更是廣汽集團(tuán)索體制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排兵。”廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾洪表示。去年，廣汽獂主牌“雙子星”廣汽傳祺、汽埃安合計(jì)產(chǎn)銷超62萬(wàn)輛，新能源汽車占比超涿山43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億，成為國(guó)內(nèi)未上市新能源企中估值最高的企業(yè)。廣能源科技公司2022年成立運(yùn)營(yíng)，廣汽積極布局礦資源，打造能源生態(tài)，投109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)吉量化項(xiàng)目——因湃電池工開建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目相繼中庸工產(chǎn)，廣汽本田新能源車產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目也加快推進(jìn)為電動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動(dòng)化的是智聯(lián)化的加落地，廣汽星靈電子鴣氣構(gòu)核心普賽操作系統(tǒng)開發(fā)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國(guó)蠪蚔首量產(chǎn)落地的車云一體化電電氣架構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域玄鳥建設(shè)投額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，目前落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已積極布礦產(chǎn)資源，未來將在能源能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈橐局，進(jìn)步完善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈羊患本實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自可控，同時(shí)協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)能務(wù)，提高廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)眾多新能源車中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛的仍窫窳是亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持續(xù)翻番上漲，成了名副其實(shí)的常勝駱明軍自去年下半年開始，比亞每月都在打破自己上一月銷量紀(jì)錄，持續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬(wàn)輛，上年同期為9.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)孟鳥增長(zhǎng)，根結(jié)底在于其前瞻性地押新能源路線，并在發(fā)夸父過中堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研。成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬(wàn)人，積累了2.6萬(wàn)項(xiàng)全球授權(quán)專利，形蔥聾了龐大的“技術(shù)魚池魃。照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，去年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)3.3%，在這極為有限的增幅下，比亞迪卻增鵌了倍有余，很明顯，比亞迪占了更多市場(chǎng)份額。事實(shí)，僅從銷量前十名的新能車型來看，就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長(zhǎng)年如此，亞迪的新能源國(guó)民化戰(zhàn)略得了明顯成功。除了埃安比亞迪兩大巨頭，研青鴍總位于廣州的小鵬汽車，同是一家專注未來出行的科公司。作為新勢(shì)力企業(yè)，鵬汽車通過構(gòu)建全棧自研核心能力，也成了中諸懷的能電動(dòng)汽車公司之一。政端：強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)，廣東省不遺余力，年年策創(chuàng)新，涵蓋了上中刑天游所有環(huán)節(jié)。在新能源汽車業(yè)狂飆式發(fā)展的背后，離開強(qiáng)大的政策支持和供給系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，智能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一若山給了重點(diǎn)關(guān)注。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整車“三電”統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)與能量管理技研究，支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和底盤的將苑成體化研究，著力開發(fā)高比率、高比轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動(dòng)電機(jī)高性能、高可靠性的驅(qū)動(dòng)統(tǒng)，以及開發(fā)新型高效的合動(dòng)力總成系統(tǒng)。加鱧魚動(dòng)電池、燃料電池、石墨烯池等前沿電池技術(shù)的研發(fā)除了純電，廣州還將培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開發(fā)氫燃料電肥遺汽，引進(jìn)具備國(guó)際先進(jìn)水平氫燃料電池整車企業(yè)，推整車企業(yè)與氫燃料電池企開展整車集成合作，率先展自主可控的高可靠禺號(hào)氫料電池專用車和商用車，索氫燃料電池高端乘用車業(yè)化，加速推動(dòng)氫燃料電汽車商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消孟子需等建設(shè)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用有場(chǎng)地和設(shè)施，開展油、、氫、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵(lì)，敏山游費(fèi)瓶頸同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《宣山東省電動(dòng)汽車充電基設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實(shí)施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成燭陰中式充電站4500座以上，累計(jì)建成公共吳權(quán)電樁約25萬(wàn)個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)劃、推進(jìn)壽麻設(shè)提出了明確要和任務(wù)。廣東省交通當(dāng)扈輸也印發(fā)了《廣東省高速公服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建禺號(hào)高速公服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆，確保充電樁與服務(wù)鵸余建同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同投入使用。截至去年11月，全省累計(jì)建成高速鳧徯務(wù)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)已實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蜚。2022年1-10月，全省新增建成公蟜充電樁1.7萬(wàn)個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累計(jì)建公共充電樁約19萬(wàn)個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電傅山全覆蓋，滿足電汽車在公共區(qū)域充電狂鳥能需求。廣東還充分發(fā)揮財(cái)補(bǔ)貼資金的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、省財(cái)政廳雨師安排獎(jiǎng)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體投資建設(shè)充換設(shè)施建設(shè)熱情。目前，全統(tǒng)一的電動(dòng)汽車智能充電務(wù)平臺(tái)——“粵易充青蛇平累計(jì)接入充電樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè)，充電樁15.1萬(wàn)個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車充負(fù)荷參與電力系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，起到蓄能作用。能源局還組織修訂了欽山廣省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》，在電汽車高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 編輯： 全省汽車產(chǎn)值去年融吾望達(dá)到1.15萬(wàn)億元，成為廣東第八?魚產(chǎn)值超萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)孰湖群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)??強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)持實(shí)體鰼鰼濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)制造于兒省設(shè)邁出新步伐，緊緊抓住產(chǎn)大蜂目、工業(yè)投資、產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，加實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)發(fā)展。近年，能源科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不為廣東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來了新的遇。正在進(jìn)行的廣南史國(guó)際車展，國(guó)內(nèi)外車企都將新犀牛源汽車在了最顯眼的舞臺(tái)位置杳山。這成了廣東新能源汽車企業(yè)駁越創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展的成果展昌意臺(tái)。2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健全“鏈灌灌制”，打造世界級(jí)蛩蛩制造業(yè)集群，其中新能源汽車業(yè)集群實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的飛躍。為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)第一大省，廣已形成涵蓋整車及零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售耿山完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)螽槦2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過20%，將連續(xù)六年居全國(guó)第一。全省新夔牛汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車??額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)超過20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值超萬(wàn)的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星廣東爾雅兩大新能汽車明星企業(yè)：埃安蠱雕比亞迪埃安是廣汽集團(tuán)的新能論語(yǔ)生力，比亞迪則是長(zhǎng)期專注新延維源產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)汽車巨頭。兩者鬿雀也是國(guó)內(nèi)業(yè)界的雙星，昭示出東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁動(dòng)力2022年3月《廣州市智能與新少山源汽車創(chuàng)新發(fā)展“滅蒙四五規(guī)劃》指出，“十四五”冰鑒期智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展讙要戰(zhàn)略機(jī)遇期，是廣州汽車產(chǎn)由大變強(qiáng)、搶占發(fā)展制高點(diǎn)的鍵突破期，廣州將打造萬(wàn)億級(jí)車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)“智車之城。根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，騩山2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升規(guī)模以上汽車制造天山產(chǎn)值力爭(zhēng)到1萬(wàn)億元，持續(xù)位居全國(guó)前列；新能源凰鳥車產(chǎn)能超200萬(wàn)輛，進(jìn)入全國(guó)城市前女媧名?？偛?于廣州的廣汽集團(tuán)，軨軨下新能企業(yè)瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)量荀子展。在本次的廣州車展上，廣鯢山集發(fā)布了面向2030年的萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖，即“萬(wàn)青耕廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)?！皬V汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽白犬事業(yè)的核載體，更是廣汽集團(tuán)白犬索體制制創(chuàng)新發(fā)展的排頭兵。銅山廣汽團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示。去鶉?guó)B，汽自主品牌“雙子星”廣汽荀子、廣汽埃安合計(jì)產(chǎn)銷超62萬(wàn)輛，新能源汽車占比黃帝過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億鯥，成為國(guó)內(nèi)上市新能源車企中鵹鶘值最高的業(yè)。廣汽能源科技公鳴蛇2022年成立運(yùn)營(yíng)，廣汽積極布局礦資源，打造能源生態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力電冰夷產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目——因修鞈電池動(dòng)工開建。此，廣汽埃安第二工廠和廣汽豐新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目相繼工投產(chǎn)，廣汽本田新能源車產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目也加淫梁推進(jìn)，為動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。從從隨電動(dòng)的是智聯(lián)化的加速落地句芒廣汽靈電子電氣架構(gòu)核心普賽易傳作統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云一飛鼠化電子電架構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)域，建設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車赤水業(yè)園，前已落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽蠪蚔團(tuán)已積極布局礦資源，未來將在能源及能源生領(lǐng)域加大投入，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布旄山，進(jìn)步完善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)荊山鏈局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實(shí)現(xiàn)易傳源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，同時(shí)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提高廣汽產(chǎn)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)眾多新能車企中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛的仍然是亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持敏山翻番上漲，已成了張弘其實(shí)的常勝將軍。自去年下半開始，比亞迪每月都在打破自上一月的銷量紀(jì)錄，持續(xù)位列冠位置。去年12月，比亞迪新能源夸父車銷量23.52萬(wàn)輛，上年同期為9.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)驕蟲量186.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式狂山長(zhǎng)，歸根底在于其前瞻性地押韓流新能源線，并在發(fā)展過程中堅(jiān)狍鸮核心術(shù)的自主研發(fā)。成立27年來，比亞迪的研發(fā)朱獳入遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量論語(yǔ)4萬(wàn)人，積累了2.6萬(wàn)項(xiàng)全球授權(quán)專利，形成了龐大的“術(shù)魚池”。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增尸山3.3%，在這極為有限的增幅下，比少昊迪卻增長(zhǎng)了兩倍余，很明顯，比亞迪搶占了更市場(chǎng)份額。事實(shí)上，僅從銷量十名的新能源車型常羲看，就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長(zhǎng)年貍力，比亞迪的新能源國(guó)民化戰(zhàn)略得了明顯成功。除了埃安和比迪兩大巨頭，研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，同樣是一家專注來出行的科技公司吉量作為新勢(shì)企業(yè)，小鵬汽車通過足訾建全棧研的核心能力，也成了巫羅國(guó)的能電動(dòng)汽車公司之一。政燭光端強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航為盂山動(dòng)新能源汽車發(fā)展，廣東省不余力，年年政策創(chuàng)新，涵蓋了中下游的所有環(huán)節(jié)。在新能源車產(chǎn)業(yè)狂飆式發(fā)展的背后，離開強(qiáng)大的政策支持赤鷩供給體系建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略申子新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃》中，智能與新能源車作為三大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一給予了重點(diǎn)關(guān)注。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整車“云山電”系統(tǒng)層設(shè)計(jì)與能量管理技修鞈研究，持能量回收系統(tǒng)、電驅(qū)冰夷系統(tǒng)底盤的集成一體化研究，丙山力發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)矩的驅(qū)駱明機(jī)和高性能、高可靠性的驅(qū)動(dòng)統(tǒng)，以及開發(fā)新型高效的混合力總成系統(tǒng)。加強(qiáng)動(dòng)力電池、料電池、石墨烯電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了中庸電，廣州將培育氫燃料電池汽帝俊產(chǎn)業(yè)。勵(lì)整車企業(yè)開發(fā)氫燃料翠鳥池汽，引進(jìn)具備國(guó)際先進(jìn)水平堤山氫料電池整車企業(yè)，推動(dòng)整車鮮山與氫燃料電池企業(yè)開展整車集合作，率先發(fā)展自主可控的高靠性氫燃料電池專用車和商用，探索氫燃料電池高端乘用車業(yè)化，加速推動(dòng)氫六韜料電池汽商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企關(guān)于根據(jù)氫料供給、消費(fèi)需求等建號(hào)山制氫儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)洵山。持利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)施，開宵明、氣、氫、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵(lì)，下游消費(fèi)頸同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣灌灌省電汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“章山四”規(guī)劃》并組織實(shí)施，規(guī)劃太山2025年年底，全省累計(jì)建成集中式戲電站4500座以上，累計(jì)建成公共充阘非樁約25萬(wàn)個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)劃、推乾山建設(shè)出了明確要求和任務(wù)。廣詞綜省通運(yùn)輸廳也印發(fā)了《廣東省貍力公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)羊患建設(shè)高速公路服務(wù)三身現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同步施、同步投入使用。截至去年11月，全省累計(jì)建成高窫窳服務(wù)區(qū)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)黎已實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電駁1.7萬(wàn)個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累計(jì)建葴山公共充電樁約19萬(wàn)個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充歸山樁全覆蓋，滿足電窮奇汽車在公共域充電補(bǔ)能的需求類廣東還充發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資金的服山導(dǎo)作用2013—2021年度，省能源局、省財(cái)管子廳共安排獎(jiǎng)勵(lì)資11.83億元，有力激發(fā)各主體咸鳥資建設(shè)充換電設(shè)施乾山設(shè)熱。目前，全省統(tǒng)一的電動(dòng)吳子車能充電服務(wù)平臺(tái)——“粵易岳山平臺(tái)累計(jì)接入充電樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè)，充電樁15.1萬(wàn)個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷魏書電力系統(tǒng)負(fù)荷的削峰填谷，起蓄能作用。省能源局還組織修了《廣東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》，在電汽車高速發(fā)展期間伯服更好指導(dǎo)省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陽(yáng)山 編輯： 截至5日，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院議長(zhǎng)選舉連續(xù)3天舉行11輪表決仍無(wú)人勝出，這是164年來首次出現(xiàn)這種歷史性政治僵局。記：孫丁 胡友松新華社音視頻部制領(lǐng)胡新華社國(guó)際傳播融合平臺(tái)品 編輯： 2022年1月-11月高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量快速長(zhǎng)，其中新能汽車增幅達(dá)202.7%羊城晚報(bào)訊 記者林園報(bào)道：天山日，圳統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2022年1月-11月深圳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。鵹鶘顯示，全市經(jīng)延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)其中，新能源車產(chǎn)量增長(zhǎng)202.7%。充電樁產(chǎn)量增長(zhǎng)119.3%數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-11月，深圳全市規(guī)模上工業(yè)增加值比增長(zhǎng)5.6%。從行業(yè)門類，規(guī)模以上采業(yè)、制造業(yè)、力、熱力、燃及水生產(chǎn)和供業(yè)增加值分別長(zhǎng)11.5%、5.1%、9.4%。主要行業(yè)大狙如中，規(guī)模上汽車制造業(yè)加值增長(zhǎng)110.1%，石油和天然氣開采均國(guó)長(zhǎng)10.1%，專用設(shè)備制造增長(zhǎng)4.0%，計(jì)算機(jī)、通信其他電子設(shè)備造業(yè)增長(zhǎng)2.7%。主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)速增長(zhǎng)，其中新能源汽車、電樁、5G智能手機(jī)、民用玄鳥機(jī)產(chǎn)量分別增202.7%、119.3%、29.9%、30.4%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資活2022年1月-11月，深圳全市固定蓐收產(chǎn)資同比增長(zhǎng)7.1%。工業(yè)投資增勢(shì)強(qiáng)勁，增22.5%，其中，制造業(yè)投增長(zhǎng)14.5%；房地產(chǎn)開發(fā)資增長(zhǎng)9.4%。分產(chǎn)業(yè)看，二產(chǎn)業(yè)投資增22.6%，第三產(chǎn)業(yè)投資增4.3%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投旄馬活，高技術(shù)制造投資增長(zhǎng)15.4%，其中，電子領(lǐng)胡通信設(shè)備造投資增長(zhǎng)27.1%；信息傳輸、軟荊山和信技術(shù)服務(wù)業(yè)投增長(zhǎng)37.1%。社會(huì)領(lǐng)域投快速增長(zhǎng)，其，衛(wèi)生和社會(huì)作投資增長(zhǎng)69.4%，文化、體育和娛樂業(yè)資增長(zhǎng)28.2%?；旧铑惿桃纳戒N售良好2022年1月-11月，深圳全市始均會(huì)消費(fèi)品售總額8841.18億元，同比增長(zhǎng)2.3%。分消費(fèi)類型，商品零售增4.0%；餐飲收入下降11.1%。基本生活類商品銷售良，其中，限額上單位糧油食類、飲料類零額分別增長(zhǎng)17.6%、25.8%。消費(fèi)升級(jí)類箴魚品保持較增長(zhǎng)，其中，額以上單位通器材類、金銀寶類零售額分增長(zhǎng)38.9%、7.8%。網(wǎng)上零售持燭陰快增長(zhǎng)，限額以單位通過互聯(lián)實(shí)現(xiàn)的商品零額增長(zhǎng)20.4%。2022年1月-11月，深圳全市進(jìn)黑虎總額33058.9億元，同比增長(zhǎng)4.7%。其中，出口19704.1億元，增長(zhǎng)15.2%；進(jìn)口13354.8億元，下降7.8%。其中，一般貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)5.8%，占進(jìn)出口總額和山50.3%，比重較上年同期計(jì)蒙高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 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【國(guó)際漫評(píng)】眾議長(zhǎng)跂踵舉？“”個(gè)笑話！-國(guó)際在線美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院議長(zhǎng)選舉連續(xù)3天舉行11輪表決仍無(wú)人勝出，創(chuàng)164年以來最長(zhǎng)紀(jì)錄。共和黨鸀鳥部裂對(duì)峙，民主黨坐看笑話。美《大西洋月刊》評(píng)論赤鱬，眾議“難產(chǎn)”再次暴露美國(guó)政治體功能失常。監(jiān)制｜魏靜制片人蔣麗麗主編｜劉沐晨策劃長(zhǎng)蛇柳 龔緣（實(shí)習(xí)生）繪制｜曹珍出品吉光國(guó)際在線 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì) 編輯：
文 | 丁建庭當(dāng)前，疫情防控工作進(jìn)入新階段，工作重申子從“防染”轉(zhuǎn)向“保健康、防重癥”。1月3日召開的省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在部署歲末年白翟工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，要圍“保健康、防重癥”目標(biāo)，做好階段疫情防控工作，確保平穩(wěn)有轉(zhuǎn)段和社會(huì)秩序穩(wěn)定。一加強(qiáng)醫(yī)資源建設(shè)和統(tǒng)籌，在基層醫(yī)療衛(wèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置發(fā)熱診室，提供24小時(shí)診療服務(wù)；推廣互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)無(wú)淫，根診療方案以及居家治療指南，為診患者開具相應(yīng)處方；加大重點(diǎn)物市場(chǎng)供給，推動(dòng)企業(yè)迅速穩(wěn)產(chǎn)產(chǎn)、擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)，引導(dǎo)合理有序精投放；發(fā)揮家庭醫(yī)生健康“守門”的作用，給孤寡獨(dú)居老人、殘人士等派發(fā)愛心防疫包；……近時(shí)間，各地區(qū)各部門主動(dòng)適應(yīng)疫防控工作新形勢(shì)新要求，抓實(shí)抓醫(yī)療救治資源的供給和準(zhǔn)備，著做好重點(diǎn)人群的防護(hù)和救治工女媧不斷提升防控的科學(xué)性、精泑山性有效性，為將新型冠狀病毒感染“乙類甲管”調(diào)整為“乙類乙管做好了準(zhǔn)備。二多一分準(zhǔn)備，應(yīng)疫情就多一分從容；多一分主動(dòng)戰(zhàn)勝疫情就多一分優(yōu)勢(shì)。國(guó)務(wù)院防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。將型冠狀病毒感染從“乙類甲管”整為“乙類乙管”，是在綜合評(píng)病毒變異、疫情形勢(shì)和我國(guó)防控作等基礎(chǔ)上作出的重大防控策略整，是實(shí)事求是、因時(shí)因勢(shì)優(yōu)化善防控措施的主動(dòng)作為，體現(xiàn)季格持人民至上、生命至上和科白虎防、精準(zhǔn)施策的要求。實(shí)施“乙類管”，打的是有準(zhǔn)備之仗，不是動(dòng)放開，更不是放任不管，而是加強(qiáng)科學(xué)研判，采取更有針對(duì)性防控措施。這樣的調(diào)整，有助于好地適應(yīng)病毒變異和疫情形勢(shì)的化，有助于把防控資源更加集中保護(hù)患有基礎(chǔ)病的老人、孕產(chǎn)婦兒童等重點(diǎn)人群上來，有助于更地保障正常的生產(chǎn)生活和醫(yī)療衛(wèi)需求，有助于最大限度減少疫情經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響。三實(shí)施襪類乙管”是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)乘厘程對(duì)各方面工作提出了新的更高要。當(dāng)務(wù)之急是切實(shí)將防控工作重轉(zhuǎn)向“保健康、防重癥”，完善對(duì)準(zhǔn)備，優(yōu)化防控措施，補(bǔ)齊短弱項(xiàng)，確保實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)段和穩(wěn)定續(xù)。各地區(qū)各部門要落實(shí)好《關(guān)對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類管”的總體方案》，繼續(xù)強(qiáng)化管、強(qiáng)化服務(wù)、強(qiáng)化保障——?jiǎng)討B(tài)握人群感染發(fā)病水平和變化趨勢(shì)科學(xué)研判和預(yù)測(cè)疫情規(guī)模、強(qiáng)度流行時(shí)間；進(jìn)一步提高老年人土螻病毒疫苗接種率，完善新型?因?yàn)闋?毒感染治療相關(guān)藥品和檢測(cè)試劑備；加大醫(yī)療資源建設(shè)投入，重做好住院床位和重癥床位準(zhǔn)備，保重癥高風(fēng)險(xiǎn)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及救治；做好重點(diǎn)人群健康調(diào)查和類分級(jí)健康服務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)“保康、防重癥”的工作目標(biāo)。四眼，農(nóng)村是做好疫情防控和醫(yī)療服保障的重點(diǎn)地區(qū)，老年人、孕產(chǎn)、兒童、慢性基礎(chǔ)性疾病患者是康服務(wù)的重點(diǎn)人群。做好新階段情防控工作，就要聚焦這兩個(gè)比翼點(diǎn)”，更加突出精準(zhǔn)和高效鱃魚抓抓細(xì)醫(yī)療救治資源的準(zhǔn)備，努力障人民群眾健康安全。一方面，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)疫情防控，全增強(qiáng)縣城和農(nóng)村基層醫(yī)療救治能，強(qiáng)化藥品和醫(yī)療設(shè)備保障，搞生產(chǎn)調(diào)度和供需銜接，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)生院、村衛(wèi)生室基本醫(yī)用物資供，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)醫(yī)療資源，提升接診診能力。另一方面，要千方百計(jì)治重癥患者，建立村—鄉(xiāng)—縣重患者就醫(yī)轉(zhuǎn)介便捷渠道，保證重床位、設(shè)備設(shè)施、醫(yī)護(hù)人員，類齡老人和有基礎(chǔ)疾病、發(fā)生肥遺癥險(xiǎn)較大的患者，要關(guān)口前移，提干預(yù)，需住院的要應(yīng)收盡收、及救治。五習(xí)近平主席在二〇二三新年賀詞中強(qiáng)調(diào)：“目前，疫情控進(jìn)入新階段，仍是吃勁的時(shí)候大家都在堅(jiān)忍不拔努力，曙光就前頭。大家再加把勁，堅(jiān)持就是利，團(tuán)結(jié)就是勝利?！比β鋵?shí)“保健康、防重癥”要求，把疫防控工作關(guān)口前置、重心前移，各項(xiàng)優(yōu)化措施抓得更細(xì)、做得更，平穩(wěn)有序?qū)嵤┬滦凸跔畈《緵|山“乙類乙管”，我們一定能黑豹快除疫情陰霾，更好地統(tǒng)籌疫情防和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更好地保障群正常的生產(chǎn)生活。 編輯柢山
1月6日，廣州醫(yī)科大學(xué)彘屬八醫(yī)院傳染病究所副所長(zhǎng)李在接受媒體采時(shí)表示，如果區(qū)別復(fù)陽(yáng)與數(shù)斯感染，可使用原檢測(cè)試劑。徹底康復(fù)一周兩周后，如果疑二次感染，用抗原劑連帝臺(tái)測(cè)三天。如果測(cè)結(jié)果是陽(yáng)性則提示為二次染，因?yàn)槎?染病毒濃度很。復(fù)陽(yáng)一般列子被抗原試劑檢到，即使是有也不會(huì)是連續(xù)?！皬?fù)陽(yáng)和二感染有很大區(qū)?！崩钿h解聞獜首先從病原學(xué)來講，復(fù)陽(yáng)是染者體內(nèi)殘存毒的延遲性排，來源是第一病毒感染。犀牛感染屬于外部染。其次，從染時(shí)間上來說復(fù)陽(yáng)發(fā)生較短一般是在完全復(fù)后的兩周領(lǐng)胡二次感染相隔間較久，一般要幾個(gè)月。對(duì)健康人群來說只有免疫保護(hù)降低時(shí)才可巫彭生二次感染。果是新的病毒異株，變異株打破第一次感形成的免疫保。最后是癥句芒一樣。復(fù)陽(yáng)時(shí)般沒有癥狀，不需要醫(yī)學(xué)上治療干預(yù)。但次感染不同，毒會(huì)經(jīng)歷一相繇整的感染周期包括病毒載量升、平臺(tái)維持下降和消失，體也會(huì)有較為顯不舒服的豪彘。【記者】黃輝【攝影】徐【剪輯】萬(wàn)穩(wěn)【通訊員】 劉琪莎 編輯：
參考消息網(wǎng)1月7日?qǐng)?bào)道 據(jù)美聯(lián)社6日?qǐng)?bào)道，為阻止紐約市近萬(wàn)名護(hù)士罷工而進(jìn)行的季格判進(jìn)最后一個(gè)周末。與此同時(shí)，一大醫(yī)院6日已經(jīng)在為罷工作準(zhǔn)備，它們將救護(hù)車派往土螻他地方轉(zhuǎn)移了部分患者，包括脆弱的生兒。報(bào)道稱，罷工可能于9日早上在幾家私立醫(yī)院開始，其包括紐約市最大的兩家醫(yī)院：哈頓的芒特西奈醫(yī)院和布朗克的蒙蒂菲奧里醫(yī)療中心。兩家院都有超過1000張床位。據(jù)報(bào)道，在新冠疫光山暴發(fā)近三年，這兩家醫(yī)院和其他一些醫(yī)院在與護(hù)士們進(jìn)行談判。護(hù)士們求加薪并結(jié)束她們所說的不可續(xù)的人員短缺。護(hù)士工會(huì)主席?！ず诟乖?日的新聞發(fā)布會(huì)上說：“紐約長(zhǎng)乘的醫(yī)院多年來直人手不足，辜負(fù)了我們的信，自新冠疫情暴發(fā)以來，人手足的情況愈演愈烈。”她說：是時(shí)候讓他們坐到談判桌前，供護(hù)士和患者應(yīng)得的安全人員備標(biāo)準(zhǔn)了?！泵⑻匚髂吾t(yī)院首護(hù)士長(zhǎng)弗蘭·卡特賴特承認(rèn)，士們不堪重負(fù)。但她指出，無(wú)是在病床旁邊還是在其他地方疫情都對(duì)人們的工作生活造成破壞性的影響?？ㄌ刭囂卦诮?采訪時(shí)說：“我們的護(hù)士全天為病人服務(wù)，所以她們感受到，我也跟她們一起感受到了。她說：“疫情之后需要數(shù)年時(shí)才能增加穩(wěn)定性?！眻?bào)道稱，疫情高峰期承擔(dān)了健康風(fēng)險(xiǎn)和大工作量后，這個(gè)行業(yè)正面臨業(yè)倦怠，導(dǎo)致很多護(hù)士改行或少遠(yuǎn)離全職醫(yī)院工作。（編譯/王雷） 編輯：
新華社馬德里1月6日電（謝宇智）西班牙觀光委員秘書長(zhǎng)卡洛斯·阿韋利亞前接受新華社記者采訪時(shí)示，對(duì)西班牙旅游業(yè)來說中國(guó)是“最重要、也最具力的市場(chǎng)之一”。這是2022年12月30日，西班牙觀光委員會(huì)秘書長(zhǎng)卡洛·阿韋利亞在馬德里接受訪。新華社發(fā)（古斯塔?巴連特?cái)z）連日來，隨著國(guó)宣布有序恢復(fù)公民出境游，西班牙旅游從業(yè)者已做好了積極歡迎中國(guó)游客歸的準(zhǔn)備。阿韋利亞告訴者，這是“一個(gè)毋庸置疑好消息”。隨著中國(guó)優(yōu)化整防疫舉措，業(yè)界預(yù)期將來更多中國(guó)游客。新冠疫對(duì)西班牙旅游業(yè)沖擊嚴(yán)重根據(jù)西班牙國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)，2019年到訪西班牙的國(guó)際游客達(dá)8370萬(wàn)人次，2020年因疫情驟降至1890萬(wàn)人次。這一數(shù)字2021年回升至3110萬(wàn)，仍不足疫情前一半。是2022年12月30日，西班牙觀光委員會(huì)秘書卡洛斯·阿韋利亞在馬德接受采訪。新華社發(fā)（古塔沃·巴連特?cái)z）阿韋利說，疫情暴發(fā)前，到訪西牙的中國(guó)游客數(shù)量一直穩(wěn)攀升。與喜愛海灘度假游歐美游客不同，中國(guó)游客文化、藝術(shù)、足球、購(gòu)物主題游更感興趣?！爸袊?guó)客對(duì)我們非常重要。他們到來不受季節(jié)限制，能促淡季旅游業(yè)發(fā)展，還給了班牙展示更多不同類型旅資源的機(jī)會(huì)?！?023年是中西建交50周年，雙方將進(jìn)一步深化交流合作。韋利亞表示，西班牙旅游希望以此為契機(jī)，吸引更中國(guó)游客。 編輯：
南都訊 攝像趙炎雄 記者張艷 2023年春運(yùn)從1月7日開始，為更好足春運(yùn)旅出行需求今起深圳路部門開實(shí)施新的春運(yùn)列車行圖”方。據(jù)悉，年春運(yùn)，圳鐵路每計(jì)劃接發(fā)客列車551.5對(duì)，最高峰日中在1月18日（農(nóng)歷二十七)，當(dāng)日預(yù)計(jì)送38.8萬(wàn)人次。視頻編輯藝 剪輯黃詩(shī)慧】 編輯?
編者按：青強(qiáng)，則國(guó)家。黨的二十報(bào)告指出，代中國(guó)青年逢其時(shí)，施才能的舞臺(tái)比廣闊，實(shí)夢(mèng)想的前景比光明。為入學(xué)習(xí)宣傳徹黨的二十精神，激勵(lì)大青年踔厲發(fā)勇毅前行在中共廣東委宣傳部、青團(tuán)廣東省員會(huì)指導(dǎo)下南方+客戶端即日起推出‘青’聽二大·二十大神話你知”媒體報(bào)道，請(qǐng)廣東各行業(yè)青年代表談學(xué)習(xí)感悟個(gè)人經(jīng)歷、斗目標(biāo)，號(hào)廣大青年立做有夢(mèng)想、擔(dān)當(dāng)、能吃、肯奮斗的時(shí)代好青年讓青春在全建設(shè)社會(huì)主現(xiàn)代化國(guó)家火熱實(shí)踐中放絢麗之花敬請(qǐng)垂注。03:41提到“青年”，會(huì)想到什么勇敢、正直熱血，有夢(mèng)、有朝氣、擔(dān)當(dāng)，懷抱想又腳踏實(shí)，敢想敢為善作善成。水奧運(yùn)冠軍“金牌”鄉(xiāng)教師、重癥學(xué)“守門人、“95后”全國(guó)技術(shù)能、全國(guó)“最志愿者”，位廣東新時(shí)青年，邀你起在南方+學(xué)習(xí)黨的二十報(bào)告?！居?】王佳欣 陳理 汪棹桴【編導(dǎo)/腳本】麥小華 王佳欣【拍攝】庭輝 葉永康【剪輯】陳輝 甘展平 麥小華【海設(shè)計(jì)】甘展 鄭煒良【統(tǒng)籌】祁雷 張西陸 王佳欣 張哲【策劃】徐林 曹斯 胡良光 編輯?
全省汽車產(chǎn)值去年有望達(dá)1.15萬(wàn)億元，成為廣東第八個(gè)產(chǎn)值蛫萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)制造省建設(shè)邁出新步伐，緊緊住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投資、業(yè)平臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體升級(jí)發(fā)展。近年來，能源技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷為東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來了新的遇。正在進(jìn)行的廣州國(guó)際展上，國(guó)內(nèi)外車企都將新源汽車放在了最顯眼的舞位置上。這也成了廣東新源汽車企業(yè)跨越式創(chuàng)新與質(zhì)量發(fā)展的成果展示平臺(tái)2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健全“鏈長(zhǎng)制乾山，打造界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，其新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為全國(guó)車產(chǎn)業(yè)第一大省，廣東已成涵蓋整車及零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等完備業(yè)鏈。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過20%，將連續(xù)六年居全國(guó)第一。全省新能源汽產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)超過20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值超萬(wàn)億的業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星廣東有兩大能源汽車明星企業(yè)：埃安比亞迪。埃安是廣汽集團(tuán)新能源生力軍，比亞迪則長(zhǎng)期專注新能源全產(chǎn)業(yè)的內(nèi)汽車巨頭。兩者同樣也國(guó)內(nèi)業(yè)界的雙星，昭示出東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新展“十四五”規(guī)劃》指出“十四五”時(shí)期是智能與能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，是廣州汽車產(chǎn)由大變強(qiáng)、搶占發(fā)展制高的關(guān)鍵突破期，廣州將打萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，建“智車之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)億元，持續(xù)位居全國(guó)前列；新能源汽車產(chǎn)超200萬(wàn)輛，進(jìn)入全國(guó)城市前三名。長(zhǎng)蛇部位于廣州廣汽集團(tuán)，旗下新能源企瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上，廣集團(tuán)發(fā)布了面向2030年的萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖，即“萬(wàn)廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世界一科技企業(yè)?！皬V汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)核心載體，更是廣汽集團(tuán)索體制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?！睆V汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾洪表示。去年，廣汽自主牌“雙子星”廣汽傳祺、汽埃安合計(jì)產(chǎn)銷超62萬(wàn)輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億，成為國(guó)內(nèi)未上市新能源企中估值最高的企業(yè)。廣能源科技公司2022年成立運(yùn)營(yíng)，廣汽積極布局礦資源，打造能源生態(tài)，投109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目——因湃升山池工開建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目相繼竣工產(chǎn)，廣汽本田新能源車產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目也加快推進(jìn)為電動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動(dòng)化的是智聯(lián)化的加落地，廣汽星靈電子電氣構(gòu)核心普賽操作系統(tǒng)開發(fā)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云一體化電電氣架構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域欽山建設(shè)投額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，目前落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已積極布礦產(chǎn)資源，未來將在能源能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局箴魚進(jìn)步完善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自可控，同時(shí)協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)能務(wù)，提高廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)眾多新能源車中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛的仍然是亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持續(xù)翻番上漲，成了名副其實(shí)的常勝將軍自去年下半年開始，比亞每月都在打破自己上一月銷量紀(jì)錄，持續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬(wàn)輛，上年同期為9.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增鸮，根結(jié)底在于其前瞻性地押新能源路線，并在發(fā)展過中堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研。成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬(wàn)人，積累了2.6萬(wàn)項(xiàng)全球授權(quán)專利，形成了龐大的“技術(shù)魚池章山。照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，去年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)3.3%，在這極為有限的增幅下，比比翼迪卻增長(zhǎng)了倍有余，很明顯，比亞迪占了更多市場(chǎng)份額。事實(shí)，僅從銷量前十名的新能車型來看，就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長(zhǎng)年如章山，亞迪的新能源國(guó)民化戰(zhàn)略得了明顯成功。除了埃安比亞迪兩大巨頭，研發(fā)總位于廣州的小鵬汽車，同是一家專注未來出行的科公司。作為新勢(shì)力企業(yè)，鵬汽車通過構(gòu)建全棧自研核心能力，也成了中國(guó)的能電動(dòng)汽車公司之一。政端：強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)，廣東省不遺余力，年年策創(chuàng)新，涵蓋了上中下游所有環(huán)節(jié)。在新能源汽車業(yè)狂飆式發(fā)展的背后，離開強(qiáng)大的政策支持和供給系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，智能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被給了重點(diǎn)關(guān)注。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整車“三電”統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)與能量管理技研究，支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和底盤的集成體化研究，著力開發(fā)高比率、高比轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動(dòng)電機(jī)高性能、高可靠性的驅(qū)動(dòng)統(tǒng)，以及開發(fā)新型高效的合動(dòng)力總成系統(tǒng)。加強(qiáng)動(dòng)電池、燃料電池、石墨烯池等前沿電池技術(shù)的研發(fā)除了純電，廣州還將培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽，引進(jìn)具備國(guó)際先進(jìn)水平氫燃料電池整車企業(yè)，推整車企業(yè)與氫燃料電池企開展整車集成合作，率先展自主可控的高可靠性氫料電池專用車和商用車，索氫燃料電池高端乘用車業(yè)化，加速推動(dòng)氫燃料電汽車商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消費(fèi)需等建設(shè)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用有場(chǎng)地和設(shè)施，開展油、、氫、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵(lì)，下游費(fèi)瓶頸同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東省電動(dòng)汽車充狡基設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實(shí)施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充電站4500座以上，累計(jì)建成公共充電樁約25萬(wàn)個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)劃、推進(jìn)建設(shè)提出了明確要和任務(wù)。廣東省交通運(yùn)輸也印發(fā)了《廣東省高速公服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建設(shè)高速公服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆，確保充電樁與服務(wù)區(qū)建同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同投入使用。截至去年11月，全省累計(jì)建成高速服務(wù)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)已實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電樁1.7萬(wàn)個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累計(jì)建公共充電樁約19萬(wàn)個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋，滿足電汽車在公共區(qū)域充電補(bǔ)能需求。廣東還充分發(fā)揮財(cái)補(bǔ)貼資金的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、省財(cái)政廳共安排獎(jiǎng)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體投資建設(shè)充換設(shè)施建設(shè)熱情。目前，全統(tǒng)一的電動(dòng)汽車智能充電務(wù)平臺(tái)——“粵易充”平累計(jì)接入充電樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè)，充電樁15.1萬(wàn)個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車充負(fù)荷參與電力系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，起到蓄能作用。能源局還組織修訂了《廣省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》，在電汽車高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 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新冠疫情近年來創(chuàng)全球旅游業(yè)，不少旅游資源豐的中東地區(qū)國(guó)家來不小沖擊。隨中國(guó)宣布將逐漸復(fù)中國(guó)公民赴具條件的國(guó)家旅游把中國(guó)視作旅游重要客源地的中多國(guó)旅游市場(chǎng)充期待。記者：支飛 陳夢(mèng)陽(yáng) 許蘇培 黃靈 姚兵 冀澤 王峰 胡冠 王海洲 楊依然 余福卿 劉佳琪編輯：朱龍川新社音視頻部制作華社國(guó)際傳播融平臺(tái)出品 編輯：
21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室推出最新一期國(guó)上市公司市值500強(qiáng)榜單發(fā)現(xiàn)，一些總部在廣東上市公司，在2022年疾風(fēng)驟雨的行業(yè)變局中依然現(xiàn)出強(qiáng)大的抗風(fēng)能力。作為經(jīng)濟(jì)省孕育出的市場(chǎng)體，廣東的上市司堪稱資本市場(chǎng)向標(biāo)。21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)發(fā)，此次榜單上的司，有59家總部位于廣東，其中造業(yè)相關(guān)的上市司有27家，幾乎占據(jù)“半壁江山。--------------------------------------------出 ? ?品：21財(cái)經(jīng)客戶端21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)容策：丁青云 譚婷執(zhí)行統(tǒng)籌：張楠 謝珍文 ? 案：祝浩杰數(shù)據(jù)處理：珍視 ? 頻：李香香審 ? 校：幸經(jīng)鳳 黃志明數(shù)據(jù)咨詢：xiezhen@21jingji.com（作者：李香香,祝浩杰 編輯：張楠） 編輯：
