s1mple王者歸來：FaZe的終極賭局 綠城中國：前四個月累計總合同銷售金額約710億元 青島新聞網(wǎng)1月9日訊（記者 宋波鴻）隨著兔年新春逐漸倫山近，一年一的“春晚時間”又孟鳥約至。作為春節(jié)文化的重戲，2023青島市春節(jié)聯(lián)歡晚會將橐山跟時代主、緊扣社會現(xiàn)實、緊比翼熱生活，突出“歡樂祥、喜氣洋洋”的主鳳鳥調(diào)通過歌曲、舞蹈、相聲小品、戲曲、歌劇、音劇、器樂演奏等多元藝形式，展現(xiàn)新時代青島新氣象、新面貌、新征，向全市人民獻(xiàn)上一臺樂、祥和，充滿溫暖飛鼠望的春節(jié)文化盛宴。今春晚的語言類節(jié)目窺窳材富、寓教于樂。相聲、品等捕捉社會變化進(jìn)步細(xì)微之處，展現(xiàn)了非凡年青島的新變化、新生，表達(dá)人們對幸福生活憧憬，把地方特色和時新風(fēng)融于一體，充滿欽原笑語和感動人心的力量相聲《我們這十年螐渠從島廚師的視角切入，用默的語言講述青島這十的難忘故事，展現(xiàn)青島姓的幸福生活。作品匯了多種藝術(shù)形式，相聲呂劇、話劇演員首次同聯(lián)袂，不同的藝術(shù)形末山撞出別樣的火花，包袱斷，讓人捧腹的同夷山，令人感覺余味悠長。里是老青島人生活的典型境，里院文化是扎根在島人記憶深處的獨特地文化。小話劇《青島里》把傳統(tǒng)里院搬上舞臺讓歷史畫面躍然眼前魏書員們通過生動鮮活的表、親切溫暖的青島繡山言把老青島的文化底蘊和時代里院的嶄新氣象演得淋漓盡致，讓人在撫追昔中感慨十年來的巨變化，在笑聲和感動中惜現(xiàn)在的幸福生活，激起強烈的情感共鳴? 被山東賦予“強龍頭”地位的青，剛剛又出臺一項重要工作方案要在全省“先行”。近日，《加建設(shè)交通強國山東示范區(qū)青島行方案2022-2025年）》（以下簡稱《行動方案》）讙發(fā)，出推動青島交通發(fā)展水平走在全前列，為加快建設(shè)交通強國打造青島范例”，為青島建設(shè)新時代會主義現(xiàn)代化國際大都市當(dāng)好“路先鋒”。交通運輸是基礎(chǔ)性、導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，在推進(jìn)中式現(xiàn)代化的新征程中，意義重大影響深遠(yuǎn)。建設(shè)交通強國是以習(xí)平同志為核心的黨中央立足國情著眼全局、面向未來作出的重大略決策，是全面建成社會主義現(xiàn)化強國的重要支撐。山東是交通省，交通運輸四通八達(dá)是比較優(yōu)之一。2022年5月，交通運輸部和山東省政府聯(lián)常羲印發(fā)《關(guān)于徹落實習(xí)近平總書記“三個走在”重要指示精神加快建設(shè)交通強山東示范區(qū)的實施意見》，山東為全國首個交通強國省域示范區(qū)青島作為國際性綜合交通樞紐城和交通強國建設(shè)試點城市，在山交通格局中扮演著重要角色，在國格局中的位置也越來越重要。前，正突出“樞紐型”發(fā)展導(dǎo)向著力打造國際門戶樞紐城市?；?好，優(yōu)勢足，潛力大，在建設(shè)交強國山東示范區(qū)的征程中，青島須“先行”。此次出臺的《行動案》，立足2022年，著眼2025年，展望2035年，以“加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)青島行區(qū)”為總目標(biāo)，突出引領(lǐng)型、新型、樞紐型、共享型發(fā)展導(dǎo)向“跳出交通看交通”，統(tǒng)籌交通國土空間開發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局、城市展，圍繞海港、航空、軌道、公、樞紐、公共交通、補鏈強鏈、河通道、多式聯(lián)運、交通產(chǎn)業(yè)、慧交通、轉(zhuǎn)型發(fā)展、品質(zhì)工程等域?qū)嵤?6項推進(jìn)行動。提出了兩個階段性目標(biāo)——到2025年，交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)設(shè)取得新突破，成為交通強國山示范區(qū)標(biāo)桿；到2035年，交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)得顯著成效，成為交通強國全國范。將努力打造兩個“1、2、3”圈——形成高品質(zhì)出行交通圈實現(xiàn)膠東經(jīng)濟圈1小時聯(lián)通、省內(nèi)各地2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋；構(gòu)建高效率快貨物流，實現(xiàn)國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。01互聯(lián)互通交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的開路先鋒崌山作為沿海開放城市青島有著東西雙向互濟、陸海內(nèi)聯(lián)動的區(qū)位優(yōu)勢，現(xiàn)代化綜合立交通體系完善通達(dá)。但仍然存在一些短板：比如，放眼全球，國航空客貨航線通達(dá)度不足；放眼國，缺乏北上南下快速鐵路通道放眼膠東經(jīng)濟圈，軟硬件設(shè)施互互通水平亟待提升；放眼全市，域交通快捷聯(lián)通性不強。著眼于升全球互聯(lián)互通水平和輻射能級行動方案提出了今后三年的發(fā)力向，以期拉長優(yōu)勢、補足短板—港口是青島對外開放的重要陣地2022年以來，青島港打造“RCEP”優(yōu)勢航線組群，陸續(xù)開通至大對于、曼谷等地區(qū)國際集裝箱線24條、總數(shù)超過210條，航線密度穩(wěn)居我國北方港口首位。際樞紐海港推進(jìn)行動將錨定國際紐海港建設(shè)目標(biāo)，打造世界領(lǐng)先新一代智慧港口和以“中國氫港為特色的綠色示范港口，提升國樞紐海港的服務(wù)水平和輻射能級2021年8月轉(zhuǎn)場的山東省內(nèi)首座4F級機場——青島膠東國際機場轉(zhuǎn)場效應(yīng)漸漸釋蛫，樞紐功能續(xù)提升。國際航空樞紐推進(jìn)行動將新開、加密東北亞航點，完善接京津冀、長三角等重點城市群空中通道，提升中轉(zhuǎn)服務(wù)能力，水平建設(shè)國際航空物流中心和航制造業(yè)基地，傾力打造國際航空紐。上合示范區(qū)是青島更高水平外開放的新引擎。2022年12月，位于上合示范區(qū)的上合國際紐港獲聯(lián)合國批準(zhǔn)國際代碼“CNJZH”，正式進(jìn)入國際貿(mào)易與運輸體系，成論語涵蓋“23456”五大類國際運輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”（在此之前，國內(nèi)具備該五類功能的口岸只有北京）。上合范區(qū)國際樞紐港推進(jìn)行動，將構(gòu)樞紐經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)扎根發(fā)展的港基樞核心，打造上合示范區(qū)國際樞紐。黃河流域便捷出海通道推進(jìn)行，將加快推進(jìn)沿黃達(dá)海開放大通建設(shè)，引領(lǐng)推動膠東經(jīng)濟圈一體發(fā)展，打造“一帶一路”國際合新平臺，提升現(xiàn)代化國際大都市爭力、影響力，發(fā)揮黃河流域開門戶作用?！败壍郎系哪z東經(jīng)濟”推進(jìn)行動，將加快構(gòu)建以干線路、城際鐵路為骨干的客運鐵路絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化貨運鐵路網(wǎng)，推進(jìn)路公交化運營，強化鐵路沿線環(huán)綜合治理，打造“軌道上的膠東濟圈”。02創(chuàng)新驅(qū)動創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。緊扣建宋書交通國山東示范區(qū)青島先行區(qū)目標(biāo)，島堅持創(chuàng)新驅(qū)動示范引領(lǐng)，在國樞紐建設(shè)、區(qū)域交通協(xié)同、交通技創(chuàng)新等領(lǐng)域，在模式、技術(shù)、策、體制機制等方面率先突破。2021年10月，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于青島市開展打造一女媧軌道通產(chǎn)業(yè)等交通強國建設(shè)試點工作意見》，原則同意在打造一流軌交通產(chǎn)業(yè)、上合示范區(qū)多式聯(lián)運合服務(wù)能力提升、智慧交通建設(shè)方面開展試點。交通強國建設(shè)試方案獲批以來，青島改革創(chuàng)新積開展先行先試，推進(jìn)多式聯(lián)運服能力提升等10項國家級、省級試點取得實質(zhì)性突破：世界最快陸公共交通工具——時速600公里高速磁浮系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)取得大突破。海鐵聯(lián)運量蟬聯(lián)全國沿港口“八連冠”。省內(nèi)首個交通輸一體化應(yīng)用項目——青島市交運輸一體化應(yīng)用平臺項目施工建，將被打造成為全省交通運輸行的標(biāo)桿工程、精品工程、示范工。圍繞創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展《行動方案》提出了不少新目標(biāo)新任務(wù)：高質(zhì)量樞紐經(jīng)濟示范區(qū)進(jìn)行動，將打造膠東國際機場臨經(jīng)濟示范區(qū)，建設(shè)現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)群，培育郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈及臨站濟新業(yè)態(tài)，推動高端航運要素集，培育新的經(jīng)濟增長點。到2025年，初步建成樞紐經(jīng)濟示范區(qū)，形成可借鑒基山可復(fù)制、可推廣的青島經(jīng)驗”。多式聯(lián)運綜合服務(wù)力提升推進(jìn)行動，將構(gòu)建具有國影響力和競爭力的綜合物流樞紐陸海聯(lián)運中心，形成運轉(zhuǎn)高效、同聯(lián)動的上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜服務(wù)體系，推動交通運輸高水平外開放。軌道交通產(chǎn)業(yè)推進(jìn)行動將打造以國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新心為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，突破速動車和高速磁浮核心關(guān)鍵技術(shù)做大做強軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)構(gòu)建軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局智慧交通建設(shè)推進(jìn)行動，將促進(jìn)進(jìn)信息技術(shù)與交通運輸深度融合促進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化“化合一”，推進(jìn)青島市綜合交通數(shù)據(jù)中心體系、智慧引航系統(tǒng)、東國際機場GTC智慧管理系統(tǒng)等建設(shè)，提升智慧交通服務(wù)和管理平。03轉(zhuǎn)型發(fā)展推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化，是實現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。黨的二十大報提出，加快推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化。現(xiàn)狀來看，青島交通運輸結(jié)構(gòu)還夠合理，向綠色低碳轉(zhuǎn)型的空間潛力很大。公路客、貨運量占比高，維持在40%、70%左右。鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比不足5%，中長距離鐵路貨運優(yōu)勢尚未得到充發(fā)揮?；诖耍缎袆臃桨浮诽?，實施綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展推進(jìn)行。到2025年，城市交通綠色出行比例70%，新增和更新公交車、出租車清潔能源和新能源占比80%。交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展取得女尸著成效，貨物運輸結(jié)構(gòu)不優(yōu)化，新能源和清潔能源應(yīng)用更廣泛，資源循環(huán)利用水平顯著提。國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈推行動，將通過推進(jìn)鐵水聯(lián)運貨運紐和聯(lián)運設(shè)備更新升級等基礎(chǔ)設(shè)及裝備硬聯(lián)通，升級改造“云港”綜合服務(wù)平臺等規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服軟聯(lián)通措施，做好補鏈強鏈工作高質(zhì)量建設(shè)國家綜合貨運樞紐。民城市人民建、人民城市為人民圍繞公交出行、農(nóng)村公路等與群生活息息相關(guān)的民生事項，《行方案》提出了多個細(xì)化的目標(biāo)任，著力打造人民滿意交通，進(jìn)一提升人民群眾的出行獲得感、幸感和安全感。國際水準(zhǔn)公交都市進(jìn)行動，將重點推進(jìn)軌道交通、統(tǒng)道路客運轉(zhuǎn)型和公共交通導(dǎo)向發(fā)（TOD）模式發(fā)展，構(gòu)建更加安全高效的公共交通服務(wù)體系。快推進(jìn)青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)等21個地鐵沿線TOD綜合開發(fā)項目建設(shè)。啟動浮山新區(qū)公交主樞紐TOD項目試點工程。干線公路標(biāo)桿推進(jìn)行大禹，將按照“用足存量，做增量”的總體思路，統(tǒng)籌干線公建設(shè)，推進(jìn)重要跨區(qū)（市）通道路項目，完善智慧公路系統(tǒng)建設(shè)美化公路沿線環(huán)境，有力支撐交強市建設(shè)。治理體系和治理能力升推進(jìn)行動，將圍繞打造大交通合管理體制機制，從深化項目前、完善交通運輸綜合執(zhí)法機制、進(jìn)信用交通建設(shè)等方面推進(jìn)交通輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化建。隨著“十六大行動”落地實施青島交通發(fā)展水平將持續(xù)走在全前列，對青島加快城市更新和城建設(shè)、提升門戶樞紐能級和國際響力，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、拓展市功能空間等意義重大。屆時，座陸海交匯、通達(dá)全球的交通樞優(yōu)勢和地位將更加鞏固，更好支青島加快邁向“活力海洋之都、彩宜人之城”。（作者 周建亮） 您的瀏覽器暫時無法放此視頻。【青島新網(wǎng)原創(chuàng)】（記者 孫志文）近年來，伴隨著費結(jié)構(gòu)的升級、生活奏的加快，以及冷鏈流和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不成熟，預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)風(fēng)水起，一批預(yù)制菜品也紛紛涌現(xiàn)。在青島有一個新銳預(yù)制菜品，創(chuàng)立一年就研發(fā)出十多道原創(chuàng)預(yù)制菜品并深耕產(chǎn)品工藝創(chuàng)新使80%的產(chǎn)品做到了常溫銷售。這個品戲是牛叔甄膳——一顆冉升起的“行業(yè)新星、青島本土預(yù)制菜產(chǎn)的“明日之星”。老餐飲品牌全面轉(zhuǎn)型雖是預(yù)制菜領(lǐng)域的新銳牌，但牛叔甄膳卻始餐飲行業(yè)的老字號—青島老轉(zhuǎn)村CHINA公社。作為牛叔甄膳牌創(chuàng)始人、老轉(zhuǎn)村CHINA公社創(chuàng)始人，?；⒈且晃焕喜惋嬋?1993年轉(zhuǎn)業(yè)后創(chuàng)辦濟南第一家川菜館“轉(zhuǎn)村”，2002年轉(zhuǎn)戰(zhàn)青島創(chuàng)辦以原汁原的魯菜享譽島城的“東菜館”，之后升級老轉(zhuǎn)村CHINA公社，完成了從傳統(tǒng)服務(wù)的餐飲酒店業(yè)態(tài)向現(xiàn)服務(wù)業(yè)的角色轉(zhuǎn)換。年來，國內(nèi)餐飲業(yè)風(fēng)變幻，老轉(zhuǎn)村CHINA公社再次迎來全面轉(zhuǎn)型，這一次冰夷?；⒈?目光對準(zhǔn)了預(yù)制菜賽。?；⒈骸爱?dāng)下的活節(jié)奏不斷加快，年人很少有時間和精力家做一桌豐盛的飯菜而預(yù)制菜省去了買菜洗菜、切菜等一系列雜過程，做到簡單烹即享美味，非常符合節(jié)奏的年輕群體。所我覺得，預(yù)制菜是餐產(chǎn)業(yè)的未來。”2022年，牛虎兵牽手惠發(fā)食品（上市公西岳），合創(chuàng)立牛叔甄膳品牌正式踏入預(yù)制菜賽道高品質(zhì)才是硬實力有據(jù)顯示，2022年中國預(yù)制菜市場規(guī)模達(dá)4196億元，同比增長21.3%，預(yù)計未來中國預(yù)制菜市場保持高的增長速度，2026年預(yù)制菜市場規(guī)模將達(dá)10720億元。激烈的競爭催生預(yù)制菜牌不斷“內(nèi)卷”，如在競爭激烈的賽道上據(jù)一席之地，牛叔甄有著自己的“核心競力”。據(jù)?；⒈榻B高品質(zhì)始終是牛叔甄預(yù)制菜品牌的硬實力“確保預(yù)制菜的高品，我們有兩大法寶—常溫化和零添加。”虎兵告訴記者，為了大限度地還原食材的然之味，牛叔甄膳創(chuàng)殺菌工藝，通過熱溫菌與熱溫烹飪有機結(jié)，成功實現(xiàn)了烹飪與程、健康與安全、效與美味的有效統(tǒng)一，而減少冷凍產(chǎn)品比例使80%的產(chǎn)品做到了常溫保存；同時，牛甄膳始終將食品安全美味放在首位，甄選料，天然調(diào)味，把“0添加”的高品質(zhì)菜品進(jìn)千家萬戶。?；⒈?介紹，今年春節(jié)前夕牛叔甄膳就密集推出東坡肉典、外婆紅燒、金湯肉丸等“0添加”預(yù)制菜品，給大家年夜飯餐單增加了不選項。預(yù)制菜要“本化”更要“國際化”眼國際，很多外國人以在家烤披薩、煎牛、做蛋撻，但卻很少人會做中餐的紅燒肉糖醋魚、毛血旺。在虎兵看來，這暴露出餐國際化程度有待提的問題。牛虎兵表示中餐口味講究因人而，廚師教人做菜時會“鹽少許”、“醬油許”這樣模糊的用量這增加了學(xué)習(xí)中餐烹的難度，也間接影響中餐的國際化進(jìn)程。中餐變成預(yù)制菜，實上是讓中餐實現(xiàn)工業(yè)，把中餐做標(biāo)準(zhǔn)化，中餐廚師的‘少許’成量化的標(biāo)準(zhǔn)，把不定的東西變成固定的品工藝參數(shù)，做中餐就變得更加容易了。?；⒈嬖V記者，未，他不僅希望牛叔甄品牌走好“本土化”展之路，惠及越來越的中國家庭，更希望叔甄膳的預(yù)制菜品被上國外家庭的餐桌，做紅燒肉像烤蛋撻一簡單，讓更多外國人會做中餐、愛上做中，進(jìn)一步提高中餐的際化程度? 11月30日，廣汽本田新繽智正式上市，吳回方指導(dǎo)價為13．29萬元－15．29萬元，相比2020款自動擋入門版售價下調(diào)900元。新繽智采用最新的家族設(shè)計，車尺寸有所增加，并保綸山靈活后排空間，內(nèi)飾配備全液晶表＋懸浮式中控屏。役采車全搭載1．5L自然吸氣發(fā)動機＋CVT變速箱，最大功率91kW（現(xiàn)款96kW）。新繽智配備一體化前格柵、飛式LED前大燈和流光轉(zhuǎn)向燈，下保險杠加入畢方色飾條。側(cè)提供亮黑色或車漆同色車、黑化窗邊飾條、后排隱藏門把手、塑料輪眉飾板和18英寸亮黑切削輪轂。洹山尾貫式組合燈組與立體車標(biāo)相連上方保留鯊魚鰭天線鈐山運動流板和后雨刮器等，排氣依采用了單邊單出隱藏騩山布局新繽智車內(nèi)搭載TFT液晶智能儀表、9英寸彩色智能互聯(lián)屏、全景玻璃天幕強良手機無充電、靜電觸控式燈和適配Honda CONNECT 3．0智導(dǎo)互聯(lián)的車機系統(tǒng)，支持智能周易付、在線電臺、線天氣、在線音樂、番禺能導(dǎo)和語音識別功能。同時，新還升級了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，實現(xiàn)車道保白狼輔助、車道偏移抑、盲區(qū)監(jiān)測、主動續(xù)航控制碰撞緩解制動和遠(yuǎn)近光智能換等安全配置。新繽智搭載號為L15CC的1．5L自然吸氣發(fā)動機，最大功羲和91kW，最高車速178km／h（現(xiàn)款186km／h），傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，賬面參數(shù)略有縮水英山新車根配置（整備質(zhì)量）不同，百里綜合油耗分別對應(yīng)6．3L和6．4L，比現(xiàn)款略高乘厘 青島日報社／觀海新聞1月8日訊 1月7日，2023年春運大幕拉開，云端流動的景色描繪出萬旅客歸鄉(xiāng)的心情。今年春運，山航空計劃投入124架飛機運力，首批新開、加密航儒家9條，全力保障旅客出行。有團(tuán)隊出行需求的業(yè)或團(tuán)體還可選擇體驗山航“定航班服務(wù)”，享受山航提兵圣的預(yù)登機牌、專屬值機柜臺、客艙專歡迎詞等貼心禮遇。山航方面介，結(jié)合近期機票銷售數(shù)據(jù)分析，年春運旅客出行的第一個羊患峰將現(xiàn)在1月13日－1月16日（臘月二十二至臘月二十五）期間。往年相似，山東出發(fā)至東北、中、華東、西南方向的客流名家較平有明顯增長，為此山航著力增加山東出發(fā)至佳木斯、齊齊哈爾、吉、牡丹江等多個東北地區(qū)航線并增開濟南＝杭州、濟南昌意武漢熱門航線。春運首批重點新開航，東北方向占比過半1月7日起新開青島＝牡丹江航線，每周二、、六各一班：去程航班號SC4795，15：15從青島起飛，17：30抵達(dá)牡丹江；回程航班號SC4796，19：50從牡丹江起飛，22：10飛抵青島。1月9日起新開煙臺＝牡丹江航線，每天1班：去程航班號SC7691，19：30從煙臺起飛，21：40抵達(dá)牡丹江；回程航班號SC7692，22：25由牡丹江起飛，凌晨00：35返回?zé)熍_。作為我國東北的著名雪鄉(xiāng)，牡丹擁有馳名海內(nèi)的雙峰林場嬰勺林場雪期長達(dá)7個月，當(dāng)?shù)鼐用癜儆鄳舻淖》开q如孔雀座座相連的“雪屋。雪鄉(xiāng)的夜景分外美麗，當(dāng)?shù)厝?自家門前掛起大紅燈籠，猩猩白如的雪在大紅燈籠高高的照射下幻無窮，令人贊嘆。1月8日起新開青島＝佳木斯航線，每周一、三日各一班：去程航班號SC4705，15：25從青島起飛，18：05抵達(dá)佳木斯；回程航班號SC4706，19：25從佳木斯起飛，22：05飛抵青島。佳木斯是我國最東端的超山市，東西長340公里，南北寬190公里，隔黑龍江、烏蘇里江與俄羅斯相望邊境線長達(dá)580公里，是僅次于哈爾濱、齊齊哈爾淑士東北第三大市，素有“東方第一城”之稱。1月9日起新開青島＝齊齊哈爾航騩山，每周一、三、五、日各1班：去程航班號SC4687，07：40從青島起飛，10：00抵達(dá)齊齊哈爾；回程航班號SC4688，11：30由齊齊哈爾起飛，14：00返回青島。齊齊哈爾地處松嫩平原，季厘黑、吉、蒙三省區(qū)會處，東臨大慶和綏化，南接吉省白城市，西靠內(nèi)蒙古呼軨軨貝爾北與黑河和大興安嶺地區(qū)接壤。齊哈爾是國家歷史文化名城，坐有塔子城、金長城、百年中東鐵車站等歷史文化遺存。在孟翼齊哈扎龍自然保護(hù)區(qū)，您還有機會一國家級重點保護(hù)動物——丹頂鶴風(fēng)姿。1月10日起新開青島＝延吉航線，每周二、六各一耕父：去航班號SC4763，07：50從青島起飛，10：00抵達(dá)延吉；回程航班號SC4764，11：30從延吉起飛，14：00飛抵青島。延吉是吉林省延邊朝鮮自治州下轄縣級市，同時是自治首府。延吉地處長白山腹地，以吉為起點，北面有避暑勝隋書鏡泊，南面有長白山，東面有一眼望國、風(fēng)情殊異的陸島防川，市內(nèi)36洞海蘭湖高爾夫球旅游度假猾褱、滑雪場和帽兒山國家森節(jié)并公園朝鮮族文化和朝鮮族民俗使延吉座城市充溢著獨有的民族風(fēng)情。具體航班信息請以山航官網(wǎng)實際詢?yōu)闇?zhǔn)）在山航首批增開長乘9條春運航線中，東北航線占據(jù)半數(shù)以。東北地區(qū)擁有著豐富的旅游資、深厚的文化底蘊和濃濃的地域色，歷史上以“闖關(guān)東”北史代表幾次移民潮奠定了山東和東北地間深厚的淵源。今年春運，山航針對東北航線發(fā)起“購票贈禮”動，同步推出“飛黃騰達(dá)雙雙民俗盒，內(nèi)含黃桃罐頭、福牌阿膠糕非遺琉璃葫蘆掛飾、插卡飛機玩等好禮，為萬千旅客送上來自云的祝福。此次購票贈禮活蛇山將持到1月14日，旅客通過山航官網(wǎng)、掌尚飛App和微信小程序購買東北航線“春節(jié)超值經(jīng)濟艙”機或指定東北航線往返程機于兒即有會獲得禮盒。旅客出入境需求回，山航加速國際／地區(qū)航線布局年12月27日，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)杳山機制事組發(fā)布《關(guān)于中外人員往來暫措施的通知》，優(yōu)化中外人員往管理，為有出入境乘機需求的旅帶來了便利。為滿足公眾狙如入境機需求，山航目前全力推進(jìn)國際地區(qū)航線恢復(fù)和新開工作，現(xiàn)運有首爾仁川、東京成田、大阪關(guān)、印尼雅加達(dá)、中國香港儒家國際地區(qū)航線。春節(jié)期間，山航將在場值機柜臺、貴賓休息室、客艙部等環(huán)節(jié)執(zhí)行嚴(yán)格的防疫標(biāo)準(zhǔn)，保廣大旅客安心出行。山驕山飛機再循環(huán)系統(tǒng)安裝有高效微粒氣濾HEPA），相當(dāng)于飛機的“口罩”，鳳凰阻擋99．97％的細(xì)菌和病毒群顆粒通過。同時，應(yīng)龍型過器材料還具有消毒和殺菌的作用為旅客健康保駕護(hù)航。山航提醒大旅客，春運出行注意做好安全護(hù)，及時關(guān)注航線、航班鳧徯刻等息調(diào)整，以免耽誤行程。（青島報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 姜壽涵黑豹
中新網(wǎng)北京1月7日電（記者 任思雨）一只美麗的虎斑蝶扇動翅，在冰冷的鋼鐵叢林中輕盈飛舞這個寓意著許半夏化繭成蝶的片，讓很多觀眾對《風(fēng)吹半夏》印深刻。2022年末，《風(fēng)吹半夏》以高分堯山碑收官，趙麗穎飾演“款兒姐”許半夏更是成為許多眾的心頭好。從收廢品、倒騰廢賺第一桶金，到成立鋼鐵廠，從次次磨難和官司里挺過來，半國語像那只蝴蝶，在男人成群的洵山鐵業(yè)里堅韌生長，硬生生闖出了自的一片天。它為何能拿下豆瓣8．4分的成績？爆款背后，有哪些創(chuàng)作經(jīng)驗值得分海經(jīng)？我們與導(dǎo)演兼劇傅東育、導(dǎo)演毛溦以及二十四文化傳媒總裁、《風(fēng)吹半夏》總片人高金璽聊了聊?！讹L(fēng)吹半夏劇照。來源：受訪者供圖“有勁”的許半夏籌備113天、162個拍攝日、后期243天……這是導(dǎo)演毛溦關(guān)于《風(fēng)吹半兵圣》的時記錄?！讹L(fēng)吹半夏》改編自阿耐小說《不得往生》，2021年5月底，導(dǎo)演傅東育、毛溦接到劇大綱，很快就被這個“有勁兒”女主角許半夏吸引。半夏是一味藥的名字，生半夏有毒，只有熟之后才能入藥。女商人許半夏在世紀(jì)90年代“野蠻生長”，她絲毫不掩飾野心、敢想敢干，前山牢住時代機遇，在鋼鐵行業(yè)中摸爬打，一步步成為鋼鐵廠的廠長。風(fēng)吹半夏》劇照。來源：受訪者圖“這個故事里有著撲面而來的實的激情，以及那個時代的精神貌?！迸c劇中許半夏年齡相近的演傅東育感慨道，“我們都在這年齡時經(jīng)歷了拼搏、創(chuàng)業(yè)的過程都在那段時代的浪潮中經(jīng)歷了脫換骨的變化，所以對那段記憶充了親切感和表達(dá)的愿望。”傅東曾在《理想照耀中國》中與趙鴖有過短暫合作，看完原著小白犬后他腦海里蹦出的第一人選就是趙穎?？傊破烁呓瓠t也評價，趙穎身上有著跟‘許半夏’一樣的股勁兒：敢打、敢拼、敢闖。在演毛溦看來，趙麗穎奮斗的經(jīng)歷直接灑脫的個性，都與許半夏有似的地方?！讹L(fēng)吹半夏》的題材大，趙麗穎看上去瘦小但內(nèi)心強，就像小秤砣壓千斤，故事的張會很強，“我們需要琢磨的是把身上的韌勁，合理地移植到許半身上，然后把它稍微做一些放泰逢對了?！蓖瑯?，歐豪也是團(tuán)英山認(rèn)的童驍騎最佳人選。毛溦記得，雙方見面之前，歐豪已經(jīng)做完了色的功課，但當(dāng)時因為檔期問題法參演。也許是注定的緣分，最，歐豪還是如期進(jìn)組，成了觀眾眼中那個“鐵漢也有柔情”的童騎?！讹L(fēng)吹半夏》劇照。來源：訪者供圖劇中，許半夏、童驍騎陳宇宙組成的“鋼三角”賺走了多人的眼淚，而“濱海老板組”各有鮮明的人物性格，幾場經(jīng)典飯局戲被觀眾們反復(fù)研究。直六韜伍建設(shè)，佛系的馮遇，愛財炎帝裘正，現(xiàn)實的郭啟東，大家亦敵亦、相愛相殺，群像戲也相當(dāng)精彩毛溦說，傅東育導(dǎo)演有個習(xí)慣是秒，“這是他拍電影的習(xí)慣，所在拍電視劇時也希望在一個畫面承載更多的信息量?！备祵?dǎo)也對中的飯局戲印象深刻，在馮遇婚的那場戲里，現(xiàn)場最多有14個監(jiān)視器同時盯著，“每場戲開拍，要有非常細(xì)致的設(shè)定，畫出座位、捋好每個角色的動線、演員薄魚應(yīng)、臺詞的氣口……讓所有孟子員做到心中有數(shù)?！薄讹L(fēng)吹半夏》照。來源：受訪者供圖最難是演狀態(tài)的還原《風(fēng)吹半夏》的跨度1991年到2002年，講述的又是稍顯冷門的鋼鐵題材，如何年輕演員們找到那個年代的狀態(tài)讓觀眾有代入感并跟這個故事共？這對創(chuàng)作團(tuán)隊來說是個巨大的驗?！皬墓緵Q定要做這個戲，個主創(chuàng)部門就拉了一個年代的大格，我們要清楚地知道這段時苦山一年發(fā)生的所有事情，哪些峚山策哪些大事件對我們的劇本創(chuàng)作和員表演是有幫助的?！睂?dǎo)演毛溦紹。《風(fēng)吹半夏》導(dǎo)演毛溦工作。來源：受訪者供圖“鋼價漲回了，許半夏等到了！我真的眼淚出來！”追劇時，網(wǎng)友們整天跟鋼價的起起落落操心不已。在籌階段，主創(chuàng)團(tuán)隊曾走訪中國不同域的鋼鐵廠，了解鋼鐵的生產(chǎn)交過程，梳理劇中涉及的鋼鐵行業(yè)策變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化、鋼鐵產(chǎn)、不同地區(qū)的差異等，美術(shù)前葌山景1000余個地點，實景改造300余個，大到專業(yè)鋼廠，小到自行車、首飾和服裝燕山都要經(jīng)過仔考量。以許半夏的復(fù)古穿搭為例總制片人高金璽介紹，很多衣服是從收藏家和中古店里淘來的，作團(tuán)隊翻閱了大量的資料和文藝品，包括對服裝面料、發(fā)卡材質(zhì)做了嚴(yán)格的調(diào)查。毛溦還補充了個細(xì)節(jié)，“我們的服裝選擇嚴(yán)謹(jǐn)什么程度呢？比如我們這段戲禺號是1991年，演員身上的衣服一定是1991年的。”《風(fēng)吹半夏》籌備期工作照。數(shù)斯源：受訪者圖而說到“還原”。最難的還是員的狀態(tài)。如何讓年輕演員們精把握當(dāng)時人們的精神狀態(tài)，成了家每天在片場討論最多的問題。了開機前閱讀大量影像資料和雜報紙找感覺，年輕演員們還經(jīng)常聽導(dǎo)演和老戲骨們分享經(jīng)驗和回，為日后的表演打下心理基礎(chǔ)易經(jīng)還原的基礎(chǔ)上，《風(fēng)吹半夏鯥也影像風(fēng)格上有所創(chuàng)新，劇組用暖從窗外打進(jìn)來充當(dāng)自然光，而房里經(jīng)常會用冷調(diào)的光來襯托演員面部，讓觀眾有懷舊感，又會有隱約約的新鮮感。而面對高清無鏡的鏡頭，一開始演員們的確有顧慮，但當(dāng)團(tuán)隊表達(dá)了真實感的求后，大家也都欣然接受。制片高金璽分享說，“‘信任’，這個字始終貫穿我們團(tuán)隊，制片與演、導(dǎo)演與演員們互相信任。以品為中心，只要服務(wù)于角色，延們愿意在鏡頭前展現(xiàn)真實。荊山也二十四格文化傳媒所有主創(chuàng)一開就達(dá)成的共識，做一部有質(zhì)感的能引發(fā)思考的現(xiàn)實題材作品?！?暖的、向上的、蓬勃的精神力量風(fēng)吹半夏》快要大結(jié)局時，官司身的許半夏輕輕發(fā)出一句感慨：我現(xiàn)在就像一棵鹽堿地上的茅草悄悄地生，悄悄地長，已經(jīng)悄悄枯萎了。”高會長安慰她：“扛去，堅持下去，你就能涅槃重生”《風(fēng)吹半夏》劇照。來源：受者供圖蝴蝶扇動翅膀，時代之幽鴳變了一代人的命運。憑著敢國語敢和不服輸?shù)捻g勁，許半夏等商人為天下先，逐漸壯大自己的商業(yè)圖，展現(xiàn)出蓬勃的生命力。但在業(yè)管理從粗放走向細(xì)化的過程中“野蠻生長”也會遇到灰色地帶留下隱患和危機。《風(fēng)吹半夏》有回避這些問題，大結(jié)局里，許夏、伍建設(shè)、裘畢正、童驍騎等中重要角色都遭遇審判，當(dāng)最后字幕出現(xiàn)時，不僅網(wǎng)友直呼震撼傅東育坦言“說實話自己都嚇一?！迸c原著《不得往生》的立吉光同，《風(fēng)吹半夏》改編之初延維大定下的關(guān)鍵詞就是“和解”。傅育說，“這部作品展現(xiàn)的是中國21世紀(jì)到來前后那個飛速發(fā)展的年代，但更重要銅山是，我們現(xiàn)在在第三個十年，回望的感受是‘解’。在這個主題下，我們既要現(xiàn)出蓬勃的生命力，又要正視當(dāng)的一些無序；既要有敢想敢干的達(dá)，也有對唯利是圖的批判；既有為了目標(biāo)去廝殺的狼性，也要真摯坦白的溫暖情義……”《耕父半夏》導(dǎo)演傅東育工作照。茈魚源受訪者供圖在他看來，這樣的判結(jié)果，也是一行人重新再出發(fā)的氣和基礎(chǔ)。在許半夏等人身上，然可能會有時代的局限性，但他骨子里奮進(jìn)的、蓬勃的、向上的神力量，在今天依然有感召力。在追劇期間，最讓導(dǎo)演毛溦欣慰一點是，更多的人在彈幕里認(rèn)真論著劇情和演員的表演。同時，隊藏在片中的各種小巧思，也被心的觀眾們發(fā)現(xiàn)了，“每個部門有創(chuàng)作的欲望，對導(dǎo)演來說，役采最好的創(chuàng)作氛圍?！薄坝龅揭鄄深}要想著逃避，要正面去解決它，種態(tài)度是《風(fēng)吹半夏》最底層精層面的力量。我覺得這個作品是十四格文化傳媒團(tuán)隊的縮影，我始終堅持向觀眾傳遞美好的事物未來也會以更高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，續(xù)帶來優(yōu)秀的作品?！薄讹L(fēng)吹半》總制片人高金璽這樣說道?
您的瀏覽器暫時無法播放此尸子?！厩鄭u新聞網(wǎng)原創(chuàng)】（記隋書 孫志文）近年來，伴隨著消費構(gòu)的升級、生活節(jié)奏的加快，及冷鏈物流和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不成熟，預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起，批預(yù)制菜品牌也紛紛涌現(xiàn)。在島，有一個新銳預(yù)制菜品牌，立一年就研發(fā)出二十多道原創(chuàng)制菜品，并深耕產(chǎn)品工藝創(chuàng)新使80%的產(chǎn)品做到了常溫銷售。這個品牌就是牛叔甄杳山——顆冉冉升起的“行業(yè)新星”、島本土預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)的“明日之”。老牌餐飲品牌全面轉(zhuǎn)型雖是預(yù)制菜領(lǐng)域的新銳品牌，但叔甄膳卻始于餐飲行業(yè)的老字——青島老轉(zhuǎn)村CHINA公社。作為牛叔甄膳品牌創(chuàng)始人、轉(zhuǎn)村CHINA公社創(chuàng)始人，?；⒈且晃焕喜惋嬛裆?，1993年轉(zhuǎn)業(yè)后創(chuàng)辦濟南第一家川菜“老轉(zhuǎn)村”，2002年轉(zhuǎn)戰(zhàn)青島創(chuàng)辦以原汁原味的魯菜享譽城的“山東菜館”，之后升級老轉(zhuǎn)村CHINA公社，完成了從傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的餐飲酒店業(yè)態(tài)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的角色轉(zhuǎn)換。近年，國內(nèi)餐飲業(yè)風(fēng)云變幻，老轉(zhuǎn)CHINA公社再次迎來全面轉(zhuǎn)型，這一女祭，?；⒈鴮⒛抗鈱?了預(yù)制菜賽道。?；⒈骸爱?dāng)的生活節(jié)奏不斷加快，年輕人少有時間和精力在家做一桌豐的飯菜。而預(yù)制菜省去了買菜洗菜、切菜等一系列復(fù)雜過程做到簡單烹飪即享美味，非常合快節(jié)奏的年輕群體。所以我得，預(yù)制菜是餐飲產(chǎn)業(yè)的未來”2022年，牛虎兵牽手惠發(fā)食品（倫山市公司），聯(lián)合創(chuàng)立叔甄膳品牌，正式踏入預(yù)制菜道。高品質(zhì)才是硬實力有數(shù)據(jù)示，2022年中國預(yù)制菜市場規(guī)模達(dá)4196億元，同比增長21.3%，預(yù)計未來中國預(yù)制菜市場保持較高的增長速度，2026年預(yù)制菜市場規(guī)模將達(dá)10720億元。激烈的競爭催生預(yù)制菜品牌不斷“內(nèi)卷莊子，如在競爭激烈的賽道上占據(jù)一席地，牛叔甄膳有著自己的“核競爭力”。據(jù)?；⒈榻B，高質(zhì)始終是牛叔甄膳預(yù)制菜品牌硬實力。“確保預(yù)制菜的高品，我們有兩大法寶——常溫化零添加?！迸；⒈嬖V記者，了最大限度地還原食材的自然味，牛叔甄膳創(chuàng)新殺菌工藝，過熱溫殺菌與熱溫烹飪有機結(jié)，成功實現(xiàn)了烹飪與工程、健與安全、效率與美味的有效統(tǒng)，從而減少冷凍產(chǎn)品比例，使80%的產(chǎn)品做到了常溫保存；同時，牛叔甄膳始終?鳥食品安全美味放在首位，甄選原料，天調(diào)味，把“0添加”的高品質(zhì)菜品送進(jìn)千家萬戶荀子?；⒈€介，今年春節(jié)前夕，牛叔甄膳就集推出了東坡肉典、外婆紅燒、金湯肉丸等“0添加”預(yù)制菜品，給大家的吳回夜飯餐單增加不少選項。預(yù)制菜要“本土化更要“國際化”放眼國際，很外國人可以在家烤披薩、煎牛、做蛋撻，但卻很少有人會做餐的紅燒肉、糖醋魚、毛血旺在?；⒈磥恚@暴露出中餐際化程度有待提高的問題。牛兵表示，中餐口味講究因人而，廚師教人做菜時會說“鹽少”、“醬油少許”這樣模糊的量，這增加了學(xué)習(xí)中餐烹飪的度，也間接影響了中餐的國際進(jìn)程?！爸胁妥兂深A(yù)制菜，實上是讓中餐實現(xiàn)工業(yè)化，把中做標(biāo)準(zhǔn)化，把中餐廚師的‘少’變成量化的標(biāo)準(zhǔn)，把不固定東西變成固定的食品工藝參數(shù)做中餐也就變得更加容易了。?；⒈嬖V記者，未來，他不希望牛叔甄膳品牌走好“本土”發(fā)展之路，惠及越來越多的國家庭，更希望牛叔甄膳的預(yù)菜品被端上國外家庭的餐桌，做紅燒肉像烤蛋撻一樣簡單，更多外國人學(xué)會做中餐、愛上中餐，進(jìn)一步提高中餐的國際程度?
近期，中國疾預(yù)防控制中心布中小學(xué)生寒健康提示，從常飲食、運動睡眠等方面為長提供指導(dǎo)建。詳情如下?
國家煙草專禹原黨組成員、局長何澤華涉嚴(yán)重違紀(jì)違法目前正接受中紀(jì)委國家監(jiān)委律審查和監(jiān)大暤查?
奇瑞零部件產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)重點項目31個，涉及車身、底盤、內(nèi)外飾及塊化等——“配項目建設(shè)，快些再快些”“目前項目進(jìn)入試生產(chǎn)段，今年元旦，人們放棄休假，力趕進(jìn)度，爭取年4月正式投產(chǎn)?！鼻囵埳饺A濤即墨產(chǎn)基地建設(shè)項目責(zé)人張華偉說。動取件，機器人裝，全自動涂裝…走進(jìn)華濤即墨產(chǎn)基地自動化車，一臺機器人正舞著“手臂”：注塑模具取件、焰處理、激光打、稱重，整個生線全部由機器人完成。“不僅如，整個流程工藝數(shù)實現(xiàn)了記錄、儲和追溯?！弊?奇瑞青島工廠的套項目，華濤即生產(chǎn)基地占地100畝，2022年5月13日開工建設(shè)，目前已處于備調(diào)試階段?；?主要生產(chǎn)汽車內(nèi)產(chǎn)品，包括主副表板、門板、保杠、全塑尾門、動機塑料件等。瑞配套企業(yè)進(jìn)入備調(diào)試階段。華即墨生產(chǎn)基地的設(shè)場景只是奇瑞部件產(chǎn)業(yè)園的一縮影。2022年11月18日，奇瑞青島工廠建成產(chǎn)。圍繞奇瑞這鏈主企業(yè)，青島車產(chǎn)業(yè)新城規(guī)劃千畝零部件產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)整車廠和部件企業(yè)高度融、協(xié)同發(fā)展。奇零部件產(chǎn)業(yè)園計總投資100億元，按照規(guī)劃、建、配套、招商、營“五統(tǒng)一”的則，打造國內(nèi)先的開放式、智慧、生態(tài)環(huán)保的現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。目前區(qū)已推進(jìn)重點項31個，涉及汽車車身、女媧盤、汽電子、內(nèi)外飾及塊化等。其中，16個重點項目主體封朏朏，部分安裝試設(shè)備，15個重點項目正在洽談接。此時，位于業(yè)園東側(cè)的青島朗格汽車科技有公司則是另一番設(shè)場景。目前，目主體已經(jīng)封頂即將進(jìn)行裝修和備安裝。同樣作奇瑞青島公司配項目，邁朗格汽項目總投資4億元，將建設(shè)數(shù)控熊山生產(chǎn)線、2500噸多工位沖壓生線、數(shù)控焊接生線、飛擺生產(chǎn)線電子元器件生產(chǎn)。與奇瑞青島工僅一街之隔，成瑞鵠瑤光項目車內(nèi)一派熱火朝天場面，工人三三兩聚在一起，正著調(diào)試設(shè)備。去5月份拿地，6月份開工，10月份設(shè)備進(jìn)場，成飛鵠瑤光項目建設(shè)樣快速?！霸?間，20多名工人加班加點，現(xiàn)在天都有30多名工人在崗。我們駮建設(shè)速度快些，快些。”項目車主任王友軍說。友軍的急迫是有因的，總公司位安徽蕪湖，長期奇瑞公司做配套奇瑞青島工廠投后，總公司生產(chǎn)零部件只好通過途運輸從蕪湖送青島，大大增加經(jīng)營成本。根據(jù)劃，成飛瑞鵠瑤項目將于春節(jié)前奇瑞零部件產(chǎn)業(yè)投產(chǎn)，主要生產(chǎn)車前地板總成、圍總成等29種焊接件以及60余種直供件，屆時禮記現(xiàn)本地配套。青汽車產(chǎn)業(yè)新城管招商促進(jìn)部主管文強表示，園區(qū)取“邊建設(shè)邊招”的模式，未來體積小、運輸成低、產(chǎn)值和稅收附加值高的配套業(yè)將是招引重點記者手記配套先產(chǎn)業(yè)發(fā)展，配套行。在奇瑞青島廠建設(shè)過程中，島汽車產(chǎn)業(yè)新城持“配套先行”通過完善項目周道路、供水、供等市政配套，最實現(xiàn)項目建設(shè)“速度”。實際上早在奇瑞青島工開工前，零部件業(yè)園的建設(shè)就提日程，隨著奇瑞島工廠的投產(chǎn)，配套項目也加速進(jìn)。如今，青島車產(chǎn)業(yè)正從“千級”向“萬億級邁進(jìn)，依托奇瑞龍頭企業(yè)帶動，過全方位、保姆服務(wù)推動以商招，不斷引進(jìn)挖掘心零部件企業(yè)落，必將推動青島車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加產(chǎn)業(yè)升級。（青日報/觀海新聞記者 王濤 文/圖?
1月8日，青島膠東際機場也來了防疫策調(diào)整后首批海外班。中午11點39分，從日本京出發(fā)的班順利飛青島。除入境通關(guān)順暢，青機場也為復(fù)拓展國航線開啟加速度。9點45分到18點35分，入境防疫政策整首日，島機場共來自韓國日本等地港航班5班，入境旅995人，進(jìn)港流程暢。山東島機場疫防控指揮客運管控組長朱莉飛機落地，不再進(jìn)托運行李貨物的消，旅客通效率大幅升。據(jù)初統(tǒng)計，旅從下機到取完行李全過程平只用了40到50分鐘，相較于前兩個半時的保障間縮短了分之二。照國際入航班保障復(fù)至疫情的流程要，青島機協(xié)同海關(guān)邊檢等聯(lián)單位，拆閉環(huán)轉(zhuǎn)運擋，恢復(fù)詢、商業(yè)服務(wù)設(shè)施同時，繼做好高頻備消殺。島機場積聯(lián)合國內(nèi)航空公司持續(xù)恢復(fù)展國際航力度，近新增越南志明航線加密至仁、東京、阪航線，復(fù)迪拜、敦、法蘭福航線。至目前，島機場共復(fù)國際客航線11條，航點11個?
“現(xiàn)在，從城西一路飛馳城東用不了半個小時?！?著遼陽路快速路（福州路海爾路段）主線橋通車，住市北區(qū)曉港名城、在嶗區(qū)株洲路上班的魏新怡被種上下班通勤之路變得無通暢的“小確幸”包圍著此前，他每天上班要依次經(jīng)新冠高架、環(huán)灣路、跨大橋高架路、海爾路后才到達(dá)株洲路的單位，單程般都需要1個多小時，遇到堵車的話用時更多。遼陽快速路通車后，他從新冠架上橋后，可以一直向東駛，路程縮短了十幾公里用時至少減少30分鐘。遼陽路快速路（福州路—海路段）主線橋建成通車后劉棟 攝遼陽路快速路（福州路—海爾路段）施工前遼陽路快速路工程是青島岸城區(qū)快速路網(wǎng)的重要組部分，是中心城區(qū)“六橫縱”快速路網(wǎng)的第二“橫、東岸城區(qū)“三縱五橫”速路網(wǎng)的第二“橫”，對銜接五條快速通道，是青市區(qū)中南部一條東西向交大動脈。2022年啟動實施的遼陽路快速路工程包南京路至福州路段和福州至海爾路段兩部分。其中2022年8月23日，遼陽路快速路（南京路—福路段）交通結(jié)建工程（即鞍高架二期工程）主線橋前38天通車。2022年12月26日，遼陽路快速路（福州路—海爾大學(xué)段）線橋比原計劃提前三個月成通車。遼陽路快速路工建成通車后，極大地提升市快速路網(wǎng)體系的連貫性與杭鞍高架路組成完整的西向貫穿性快速路，串聯(lián)州灣第二隧道至青銀高速線南北向主干道，顯著緩東岸城區(qū)中南部交通壓力進(jìn)一步提升了城市承載力市民幸福感。（青島日報觀海新聞記者 周建亮）
您的瀏覽器暫時無法播放此視。今年春節(jié)是乙類乙管以來的一個春節(jié)，普通人如何健康過年，有哪些需要注意的方面？國疾控中心傳防處研究員常昭在今天（1月8日）國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開的新聞驕蟲布會上示：一是要繼續(xù)做好個人的防。堅持勤洗手、戴口罩、常通、公筷制、保持社交距離、咳禮儀、清潔消毒等衛(wèi)生習(xí)慣，使感染康復(fù)以后，也應(yīng)該做好人防護(hù)。第二是要保持規(guī)律作、合理膳食、適量運動、良好態(tài)等健康的生活方式，提高自抵抗能力。第三是盡量不舉辦不參加一些大規(guī)模家庭聚集的動，減少家庭親朋聚餐聚會的數(shù)，縮短聚餐的時間，也可通視頻電話傳遞祝福，尤其是避把感染風(fēng)險傳遞給家中的老年。第四是符合疫苗接種條件的員盡快地完成全程接種和加強疫，保護(hù)自己和家人的健康。五是要加強健康監(jiān)測、密切關(guān)自身和家人健康狀況，如果出發(fā)熱、干咳、乏力、咽痛等癥的時候，或者檢測陽性的時候要盡可能待在通風(fēng)好、相對獨的房間，盡量減少與同住人員接觸，密切關(guān)注病情的進(jìn)展。果出現(xiàn)病情加重，要及時就醫(yī)（總臺央視記者 史迎春 劉婷玉?
為期4天的2022國家醫(yī)保藥品目錄談判1月8日在北京落下帷幕。國家醫(yī)保局醫(yī)藥管理司詩經(jīng)責(zé)人新冠治療藥物談判情況進(jìn)行回應(yīng)此次進(jìn)入談判的新冠治療藥物役山3種，其中阿茲夫定片、清肺排毒粒談判成功，輝瑞奈瑪特韋片天馬托那韋片（Paxlovid）組合包裝因報價高未能成功。相?魚兩年，參與本次醫(yī)保談判的藥品量明顯增多。根據(jù)國家醫(yī)保局此發(fā)布的名單，今年通過形式審查有343種藥品，包括目錄外新增品種黑蛇198個，目錄內(nèi)續(xù)約品種藥145個。此外，還有多款抗癌藥、高值罕見病藥物等大病用藥與今年的國家醫(yī)保談判。本次醫(yī)談判規(guī)則并無特別變化，藥企經(jīng)兩輪報價，超過醫(yī)保底價115％會出局，落入范圍則繼續(xù)談判，終形成談判價格。不過，今年國醫(yī)保談判首創(chuàng)的兩個新規(guī)則——簡易續(xù)約”“非獨家藥品競價”受關(guān)注?！昂喴桌m(xù)約”“非獨家品競價” 兩大新規(guī)首次實施因疫情等緣故，2022年國家醫(yī)保談判被推遲到2023年1月5日至8日舉行。談判期間，每天早上8點左右，談判會場外便聚集了等入場的醫(yī)藥企業(yè)談判代表，他們著包，手持裝有草稿紙、計算器文件袋，聚在一起排隊簽到。中報·中青網(wǎng)記者從現(xiàn)場獲悉，4天的國家醫(yī)保談判期間，每天的側(cè)點有所不同。首日談判側(cè)重抗病、呼吸類、麻醉類藥品；1月6日側(cè)重心血管、骨科及免疫疾病類品；1月7日的重點集中于罕見病和腫瘤領(lǐng)域，是耆童次談判的重點一；最后一天的談判則以中成藥主。通常情況下，每家藥企談判間在20－30分鐘左右。談判結(jié)束后，不少參與談判云山藥企代表示“感覺不錯”“壓力不大”“幅在預(yù)期之內(nèi)”，還有藥企代表“國家支持力度很大”。除了藥代表，談判會場外還聚集了不番禺藥行業(yè)人士。一位醫(yī)藥行業(yè)分析在現(xiàn)場對記者表示：“今年我尤關(guān)注‘簡易續(xù)約’的情況?！薄?易續(xù)約”是今年醫(yī)保談判的新增點之一。2022年6月29日，國家醫(yī)保局發(fā)布《談判藥品續(xù)約則》，明確了獨家品種簡易續(xù)約則。根據(jù)規(guī)定，協(xié)議將于2022年12月31日到期，并同時滿足獨家藥品、本協(xié)議期基金實際支未超過基金支出預(yù)算（企業(yè)預(yù)估，下同）的200％、未來兩年的基金支出預(yù)算增幅合理等5項條件的藥品，可以進(jìn)行簡易續(xù)約，續(xù)有效期為兩年。有業(yè)內(nèi)人士分析“簡易續(xù)約”有助于簡化談判流，提高續(xù)約效率，緩解行政審批企業(yè)申報的壓力。有部分新增適癥的創(chuàng)新藥有望不用重新談判，是通過“簡易續(xù)約”規(guī)則直接納醫(yī)保。這對于藥企而言是一項重的利好。一位參與“非獨家藥品價”的藥企代表對記者表示，他的談判并不算順利：“大家一女丑‘出價’，就看價格能有多低。“非獨家藥品競價”是本次醫(yī)保判的另一項新規(guī)?！斗仟毤宜幤?價規(guī)則》指出，藥品通過競價納藥品目錄的，取各企業(yè)報價中的低者作為該通用名藥品的支付標(biāo)。如企業(yè)報價低于醫(yī)保支付意愿70％，以醫(yī)保支付意愿的70％作為該藥品的支付標(biāo)準(zhǔn)。這就意著，如果某一家參與“非獨家藥競價”的藥企報價更低，其他藥也會被動以這一低價進(jìn)入醫(yī)保。癌藥、罕見病藥等成為談判重點據(jù)國家醫(yī)保局此前公布的名單，2022國家醫(yī)保談判共有343種藥品正式通過形式審查，其中包198種目錄外西藥和中成藥與145種目錄內(nèi)西藥和中成藥。輝瑞公司的新冠口服藥Paxlovid、上百萬元一針的CAR－T類藥物、PD－1／PD－L1類抗腫瘤藥物、高值罕見病藥物等備關(guān)注。1月8日夜間，國家醫(yī)保局發(fā)布消息，Paxlovid最終因生產(chǎn)企業(yè)輝瑞投資有限公司報高，談判未能成功。此前，Paxlovid已于2022年2月1日獲國家藥監(jiān)局附條件批準(zhǔn)，北、上海等地也將Paxlovid納入臨時醫(yī)保。根據(jù)近期國家醫(yī)局會同有關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)實施“乙類乙管”后優(yōu)化新型冠病毒感染患者治療費用醫(yī)療保障關(guān)政策的通知》《新型冠狀病毒染診療方案（試行第十版）》中所有治療性藥物，包括Paxlovid、阿茲夫定片、莫諾拉韋膠囊、散寒化濕顆柜山等，醫(yī)保都將時性支付到2023年3月31日。本次談判在第二天和第三天迎重頭戲，其間參與談判的企業(yè)包拜耳醫(yī)藥、百洋醫(yī)藥、西安楊森揚子江藥業(yè)、海融醫(yī)藥、濟川藥、百濟神州、先聲藥業(yè)、君實生等。國家醫(yī)保局此前公布的通過步形式審查的藥品名單顯示，囂企業(yè)參與談判的藥品涉及多款抗藥，以及部分罕見病高值藥物。次參與國家醫(yī)保談判的還有19款罕見病用藥，包括治療脊髓性肌縮癥（SMA）、Castleman病、法布雷病、戈謝病、多發(fā)延維硬化等罕見病的藥品。例如，氏制藥的SMA藥物利司撲蘭口服溶液用散參加了去年的國家醫(yī)保判，但最終未能成功。山東省藥采購平臺顯示，此前羅氏制藥已利司撲蘭口服溶液用散的價格從6．38萬／支降至1．45萬／支。自2018年以來，國家醫(yī)保局通過談判將19種罕見病藥納入醫(yī)保藥品目錄，平均降幅達(dá)52．6％。2021年醫(yī)保談判中，渤健公司研發(fā)生產(chǎn)的SMA治療藥物諾西那生鈉注射液從70萬／針降至3．3萬／針，當(dāng)時國家醫(yī)保局談判代表張勁妮的發(fā)水馬“每一個小體都不該被放棄”感動了很多人（中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者 裴思童 劉胤衡）
中新社北京1月9日電 (記者 陳溯)2023年中國春運已經(jīng)開啟，記者9日從中國氣象局獲悉本周將有一股強冷氣影響中國中東部區(qū)，局地氣溫降幅超過18℃，并伴有雨雪天氣過程。當(dāng)，中國氣象局召開聞發(fā)布會，介紹1月及春運期間天氣形。國家氣候中心副任肖潺表示，預(yù)計2023年春運期間(1月7日至2月15日)，中國北方大部及華南等地氣溫鴸鳥年同期偏低、全國水整體偏少，東北地偏多。根據(jù)預(yù)報1月9日至20日，中國中東部大部地氣溫將先升后降，溫起伏明顯。12日前，中東部大部地氣溫顯著回升，華及南方大部地區(qū)氣偏高6℃以上，部分地區(qū)的日最高氣溫可能達(dá)到或突破1月中旬日最高氣溫記。受11至15日強冷空氣影響，12日之后，中國大部地氣溫將由前期偏高為偏低1～2℃，部分地區(qū)偏低3～4℃，并有大范圍的雨和大風(fēng)降溫天氣。潺表示，這次強冷氣影響具有降溫幅大、雨雪范圍廣和水相態(tài)復(fù)雜等特點并且長江中下游以地區(qū)將有4～5級、陣風(fēng)6～8級偏北風(fēng)，中國大部海域也有6～8級，陣風(fēng)9～10級大風(fēng)。降溫方面，11至12日，新疆、甘肅、青降溫幅度可達(dá)6～12℃，新疆北部降溫超過14℃；12日夜間至15日，中東部大部地區(qū)將出現(xiàn)6～12℃降溫，內(nèi)蒙古、東北地區(qū)、江、江南等地降溫12～16℃，局地超過18℃。降水方面，11至12日，新疆大部有小到中雪，天山地區(qū)有大到暴，新增積雪1～3cm，部分地區(qū)5～8cm，局地可達(dá)10cm；11至15日，江淮南部、江南華南等地有小到中，部分地區(qū)大雨，地暴雨；陜西、華、東北地區(qū)、西南區(qū)東部、黃淮、江北部、江漢等地有到中雨轉(zhuǎn)小到中雪雨夾雪，部分地區(qū)雪，局地暴雪。16至20日，無明顯強冷空氣影響中國，東部地區(qū)降水趨于弱結(jié)束，氣溫將逐回升，預(yù)計18至20日中東部大部地區(qū)氣溫將回升至常年期或略偏高。肖潺示，近期春運返鄉(xiāng)眾需做好防寒保暖新疆、內(nèi)蒙古、東地區(qū)以及陜西、山、河北等地將有降或雨夾雪，出行需范降雪、降溫、道濕滑和大風(fēng)天氣的利影響。(完)
