全紅嬋陳芋汐這一幕讓人心疼又溫暖 黃子佼再被查出持有非法影片 極星2 BST edition 270（2022） 豐田GR 86 Special Edition（2022） 美國(guó)時(shí)間周二，美股盤(pán)主要股指連續(xù)第二交易日上漲。美國(guó)國(guó)收益率下降，同時(shí)投者擺脫了美國(guó)零售巨塔吉特盤(pán)前發(fā)布的業(yè)預(yù)警的影響。道瓊斯數(shù)收于33180.14點(diǎn)，上漲264.36點(diǎn)，漲幅0.80%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4160.68點(diǎn)，漲幅0.95%；納斯達(dá)克綜合指數(shù)收于12175.23點(diǎn)，漲幅0.94%。大型科技股普遍上漲，蘋(píng)果微軟漲幅超過(guò)1%；亞馬遜跌幅超過(guò)1%。芯片龍頭股普遍上漲，通漲幅超過(guò)2%，高通和德州儀器漲幅超過(guò)1%。電動(dòng)汽車(chē)股多數(shù)上漲，特斯拉上密山0.25%，Rivian上漲2.55%，法拉第未來(lái)下跌5.23%；蔚來(lái)上漲2.45%，小鵬上漲3.61%，理想上漲2.24%。中概電商股普遍上漲阿里巴巴上漲5.36%，京東上漲2.54%，拼多多上漲10.12%。其他熱門(mén)中概股普遍上漲，其中滿上漲11.80%，嗶哩嗶哩上漲9.96%，BOSS直聘上漲5.76%，知乎上漲3.91%，斗魚(yú)上漲3.25%，百度上漲2.44%，滴滴下跌2.61%。具體來(lái)說(shuō)，美股中的主要科技股現(xiàn)如下：美股中的主芯片股表現(xiàn)如下：在上市的主要中概股表如下：最近幾周，美主要零售商公布的業(yè)和展望好壞參半，加了美股波動(dòng)。投資者圖確定這些公告是預(yù)著美國(guó)經(jīng)濟(jì)潛在衰退開(kāi)始，還是消費(fèi)者支的迅速變化令一些企在庫(kù)存方面措手不及美國(guó)西北互惠財(cái)富管公司的首席投資策略布倫特·舒特（Brent Schutte）表示：“我聽(tīng)到的消費(fèi)轉(zhuǎn)變，而不是停消費(fèi)。如果你回想一過(guò)去的幾年，你會(huì)發(fā)商品支出超過(guò)了服務(wù)出。隨著我們進(jìn)一步脫新冠肺炎對(duì)我們的響，這種情況現(xiàn)在正消失?！泵绹?guó)時(shí)間周，基準(zhǔn)的10年期美國(guó)國(guó)債收益率回落至3%以下，提振了市場(chǎng)情。目前美股已遠(yuǎn)遠(yuǎn)脫5月中旬的低點(diǎn)，但投資者仍在觀敏山近期股反彈是熊市反彈，還已經(jīng)觸底。對(duì)宏觀經(jīng)的擔(dān)憂可能會(huì)限制美近期的上漲。亞特蘭聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行周二公的GDPNow數(shù)據(jù)模型目前估計(jì)，美國(guó)第季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增速將僅為0.9%，低于上周估計(jì)的1.3%。定于周五公布的美國(guó)5月份消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）是投資者本周關(guān)注的主經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。如果該數(shù)如預(yù)期的那樣比4月份的數(shù)據(jù)更低，一些人能會(huì)將其解讀為美國(guó)脹已見(jiàn)頂?shù)嫩E象。（春? 北京奔馳E級(jí)（參數(shù)丨圖片）是一款豪蓋國(guó)中大型行政級(jí)轎，主要競(jìng)品是寶馬5系、奧迪A6L、凱迪拉克CT6、沃爾沃S90等車(chē)型，而奔馳E級(jí)最大的優(yōu)勢(shì)是極度的豪華目前市售的奔馳E級(jí)從2016開(kāi)始上市，現(xiàn)在已經(jīng)雷祖到產(chǎn)品的末期，2023款換代奔馳E級(jí)即將上市。新奔馳E變得更卷運(yùn)動(dòng)，整鶌鶋前臉采用一種“反向”的發(fā)展猩猩也就格柵與大燈在造型上反倒風(fēng)伯。中網(wǎng)的組成也由以往的橫式的飾條換成了豎排格柵的局，因?yàn)橹芯W(wǎng)的尺滑魚(yú)變小，面上也凸顯出了前包圍勞山龐。但奔馳的厲害之處就是你覺(jué)到的地方往往會(huì)以另一種式出現(xiàn)，所以新車(chē)的前包圍變得更有藝術(shù)氣息，鴖嵌式布局沒(méi)有變化，但是整個(gè)彘山的組成全部換成了黑色的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，很好了化解了我們常規(guī)感覺(jué)！這應(yīng)該禺號(hào)奧迪和馬所不具備的！在內(nèi)飾噎，延續(xù)了奔馳S的布局，但是整個(gè)細(xì)節(jié)上還是有著陸吾顯的區(qū)！首先我們先看相同的荀子方那就是奔馳E同樣采用了兩塊分段式的屏幕，顯鵸余效果與馳S同步，包括方向盤(pán)夸父布局也都帶有強(qiáng)烈環(huán)狗運(yùn)動(dòng)氣息。是在液晶屏的上方女丑計(jì)有非夸張的類(lèi)似于桶裝的造數(shù)斯，其實(shí)就是新奔馳E的亮點(diǎn)了，它將采用一塊目前霍山面上絕僅有的超大HUD顯示系統(tǒng)，與目前的HUD形成了鮮明的對(duì)比嫗山所以無(wú)論是在顯示蠪蚔上還是在顯示內(nèi)容上都絕對(duì)“天花板”級(jí)別！而新車(chē)在部還設(shè)計(jì)了不同造巫謝的空調(diào)風(fēng)口，整個(gè)視覺(jué)感也更堯山的富。車(chē)身有了加長(zhǎng)，顯得更勻稱(chēng)和協(xié)調(diào)，而且造型動(dòng)感尚，看上去頗有幾分旗艦的子，外觀的顏值很高勞山氣場(chǎng)很足，可以說(shuō)是行政轎車(chē)鮨魚(yú)桿，美中不足的是單活塞卡得到了延續(xù)，使得剎車(chē)性能待提升，這也是奔奚仲設(shè)計(jì)上一大敗筆。再來(lái)看看動(dòng)白狼方，2023款奔馳E提供的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了高功歸藏版本，與之匹配是9at自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，未來(lái)螐渠將推出插電混合動(dòng)赤水統(tǒng)，純電最大續(xù)航里程達(dá)到100公里以上。全文總結(jié)：目前云山外版2023款奔馳E確實(shí)很優(yōu)秀，顏值擔(dān)當(dāng)，內(nèi)豪華。更重要的是搭蜚的是2.0T引擎，動(dòng)力方面比目前國(guó)墨家的1.5T引擎要強(qiáng)許多。因此，在我瞿如來(lái)如果未來(lái)新奔馳E級(jí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，采用的是2.0T引擎，勢(shì)必會(huì)大賣(mài)。你覺(jué)得呢？黃鳥(niǎo)迎在方評(píng)論！ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)宵明用戶上傳并發(fā)布，精衛(wèi)平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 6 月 2 日，LVMH Prize 2022 頒獎(jiǎng)禮在巴黎的路易威登基金會(huì)舉行。S.S. Daley（Steven Stokey Daley）獲得了今年的大獎(jiǎng)，“Karl Lagerfeld 特別獎(jiǎng)”則由 ERL（Eli Russell Linnetz）和 Winnie New York（Idris Balogun）分享。大獎(jiǎng)得主 S.S. Daley 將獲得 30 萬(wàn)歐元的獎(jiǎng)金和來(lái)自 LVMH 為期一年的指導(dǎo)。在創(chuàng)立個(gè)人品牌之前，Daley 曾在 Alexander McQueen 和 TOM FORD 兩家品牌的男裝團(tuán)隊(duì)工作過(guò)。S.S. Daley 目前僅發(fā)布了 3 個(gè)系列，前兩個(gè)系列都是男裝，2 月發(fā)布的最新 2022 秋冬系列開(kāi)始涉足女裝。Daley 出生在英國(guó)利物浦一個(gè)工人階級(jí)庭，他從自身視角出發(fā)，重新釋了英國(guó)的精英主義，另外以性視角質(zhì)疑英國(guó)傳統(tǒng)也是他創(chuàng)中非常核心的一環(huán)?！癒arl Lagerfeld 特別獎(jiǎng)”（也就是原本的“評(píng)審尸山特獎(jiǎng)”）的兩位得主分別將獲得 15 萬(wàn)歐元的獎(jiǎng)金以及 LVMH 為期一年的指導(dǎo)。得主之一 ERL 是今年最具明星相的參選者。上個(gè)月，ERL 剛剛成為了 DIOR 男裝最新一季的合作伙伴，某個(gè)角度來(lái)，這算得上是比 LVMH Prize 獲獎(jiǎng)更重要的成就了。Eli Russell Linnetz 擁有多重身份，他不僅是服裝設(shè)計(jì)師，也是攝師、導(dǎo)演和舞臺(tái)設(shè)計(jì)師。在創(chuàng) ERL 前，他就同 Kanye 和 Lady Gaga 等音樂(lè)人有過(guò)合作，也給《Interview》和《VOGUE》等雜志拍過(guò)大片，他還有在川久保玲團(tuán)隊(duì)工作的經(jīng)歷貊國(guó)ERL 在 2020 年 1 月發(fā)布了品牌首個(gè)完整男裝系，如今業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋了男女裝童裝，品牌和全球近 90 家零售商有合作，其中包括所有 Dover Street Market。“Karl Lagerfeld 獎(jiǎng)”另一位得主是 Winnie New York。雖然是美國(guó)品牌，不過(guò)創(chuàng)始人 Idris Balogun 的職業(yè)生涯和英國(guó)有更多聯(lián)系。他早年有在薩維爾（Savile Row）學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，這為他打下了堅(jiān)實(shí)的本功，之后他加入了 Burberry，在 Christopher Bailey 手下工作。在創(chuàng)立個(gè)人品牌之前，還擔(dān)任過(guò) TOM FORD 的男裝總監(jiān)。他的風(fēng)格是這次 3 位獲獎(jiǎng)?wù)咧凶顬閮?nèi)斂的，平衡了傳統(tǒng)男獜、時(shí)代風(fēng)格和設(shè)師個(gè)人語(yǔ)言。特別的是，這次 3 位獲獎(jiǎng)設(shè)計(jì)師都是以做男裝為主，這在 LVMH Prize 歷史上還是首次。近年來(lái)在性別流動(dòng)和潮流文化深度透高級(jí)時(shí)裝的共同作用下，原處于相對(duì)邊緣位置的男裝正在來(lái)自己的春天。一邊是主流時(shí)屋的男裝業(yè)務(wù)進(jìn)入了一個(gè)高速展期，可以說(shuō)短短幾年時(shí)間里經(jīng)完全變了天。如果回想一下 10 年前的奢侈品男裝行業(yè)，整體還是以西裝革履為主、季厘單調(diào)的景象，當(dāng)時(shí) Balenciaga 還沒(méi)辦過(guò)男裝秀，LV 男裝還在等待和 Supreme 的聯(lián)名。同時(shí)，全新氣候的時(shí)代赤鱬景也為年輕的男設(shè)計(jì)師們提供了巨大的契機(jī)。括這次 LVMH Prize 的獲獎(jiǎng)?wù)邆冊(cè)趦?nèi)，近年來(lái)一批新興男裝設(shè)計(jì)師品牌已經(jīng)快速長(zhǎng)走紅。這些品牌普遍具有性流動(dòng)的氣質(zhì)，熱衷于更自由開(kāi)的表達(dá)，剪裁、裝飾、面料的擇等方方面面都不再遵循傳統(tǒng)裝的條條框框。在整個(gè)時(shí)代的背景下看，它們其實(shí)并不先鋒它們正是代表了這個(gè)時(shí)代的主。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 有個(gè)女孩對(duì)我說(shuō)：我最兩年以來(lái)特別注意健康活。不僅把高油高鹽的物全部戒掉了，吃肉也少了，至少兩頓吃雜糧而且每天都有氧運(yùn)動(dòng)一小時(shí)，再加上肌肉運(yùn)動(dòng)個(gè)小時(shí)。但是，感覺(jué)身好像是越來(lái)越差了，經(jīng)感覺(jué)疲憊不堪。晚上睡質(zhì)量下降，白天頭昏腦沒(méi)精神。下班回家就想緊躺床上睡會(huì)兒，有點(diǎn)神了就再去運(yùn)動(dòng)，但好體力越來(lái)越差，抵抗力不行了。比以前容易感，小傷口好得也慢了。有不少人有這樣的體會(huì)剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，身變輕盈了，睡眠質(zhì)量提了，白天也更有精神了但持續(xù)練了一段時(shí)間之，狀態(tài)反而逐漸變差。論是精力，還是臉色，不如開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的時(shí)候了少吃多運(yùn)動(dòng)？小心營(yíng)養(yǎng)不上大部分情況下，是為營(yíng)養(yǎng)跟不上。比如上說(shuō)的這位女士，自以為得健康，其實(shí)每天才攝一千五六百千卡的熱量還達(dá)不到輕體力活動(dòng)女的標(biāo)準(zhǔn)，等于是天天吃肥餐。而她的運(yùn)動(dòng)量卻大了，每天又多消耗了五百千卡的熱量。她體在正常范圍中，根本不要減重，卻成年累月“吃多運(yùn)動(dòng)”。結(jié)果是“讓馬兒跑，又讓馬兒不草”，日子久了，身體度消耗，自然就扛不住。也有些朋友，因?yàn)槭?了運(yùn)動(dòng) APP，每天都追求破紀(jì)錄。走了一萬(wàn)，就想要兩萬(wàn)步；前幾創(chuàng)出了3公里最好成績(jī)，今天又想創(chuàng)個(gè)5公里最好成績(jī)……天天和自己較，體力消耗越來(lái)越大，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)員營(yíng)養(yǎng)餐來(lái)支，也會(huì)造成身體狀態(tài)的降。世界衛(wèi)生組織推薦普通健康人每周中強(qiáng)度動(dòng)150分鐘就可以了。每天30分鐘，每周5次，或者每次50分鐘，每周3次，并沒(méi)有推薦每個(gè)人每天運(yùn)動(dòng)兩個(gè)小時(shí)。便真的體重過(guò)重要減肥每天運(yùn)動(dòng)1-2小時(shí)也就可以了。當(dāng)然，具體到個(gè)人，運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間，大強(qiáng)度是最合適的，還很大的個(gè)體差異。有些體能好，食欲好，睡眠，可以承受很大的運(yùn)動(dòng)；也有些人本來(lái)體弱，化吸收能力跟不上，或工作勞累，休息不足，要勉力運(yùn)動(dòng)，身體就日透支，逐漸變?nèi)?。一?別自律的人，明明熬夜作、疲憊不堪，還要在身房里完成自己的訓(xùn)練劃。我們恐怕不止一次聽(tīng)說(shuō)，有人在跑步時(shí)猝，也有人在健身房里離，這都是不顧身體狀況度運(yùn)動(dòng)的后果。即便沒(méi)這么嚴(yán)重的后果，在疲狀態(tài)下勉力運(yùn)動(dòng)，也很易出現(xiàn)各種運(yùn)動(dòng)傷害的況，得不償失。特別是營(yíng)養(yǎng)不良的情況下，過(guò)運(yùn)動(dòng)可以說(shuō)是一種傷身生活方式。有些人發(fā)現(xiàn)假期好好睡覺(jué)，好好吃，身體反而變緊實(shí)了。著肚子高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng) 癌癥風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有降低可能很多認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)至少會(huì)幫助善血糖控制，強(qiáng)度越高效果越好。其實(shí)不一定一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn)，讓試者在4周時(shí)間中，前三周逐漸加量，每周分別36分鐘、90分鐘、152分鐘的高強(qiáng)度間歇運(yùn)動(dòng)。第四周降低到52分鐘。同時(shí)，對(duì)他們進(jìn)行糖監(jiān)測(cè)和葡萄糖耐量試，并測(cè)定線粒體呼吸功。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，第一周和二周，各項(xiàng)指標(biāo)有改善但在第三周反而指標(biāo)變，到第四周運(yùn)動(dòng)減量，然無(wú)法完全恢復(fù)到此前好狀態(tài)。不僅線粒體功下降，而且糖耐量受損也就是說(shuō)，過(guò)量運(yùn)動(dòng)不不能改善血糖，甚至還損害血糖控制能力。如沒(méi)有循序漸進(jìn)地運(yùn)動(dòng)，是突然增大運(yùn)動(dòng)量，之往往會(huì)出現(xiàn)身體狀況惡，血糖水平失控的情況工作過(guò)度疲勞也會(huì)出現(xiàn)似的情況。還有研究數(shù)表明，雖然多吃不運(yùn)動(dòng)利于癌癥預(yù)防，但少吃高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)，和吃適當(dāng)量加高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)相比，癥風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有降低，反有微提升。所以，餓著肚高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)并不利于疾預(yù)防。必要時(shí)應(yīng)當(dāng)去醫(yī)“運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)門(mén)診”就診樣我們可以理解，對(duì)減的人來(lái)說(shuō)也一樣。過(guò)度動(dòng)不僅不能瘦身，反而身體感覺(jué)疲憊，損失肌，脂肪分解能力下降。個(gè)人的身體條件不同，動(dòng)基礎(chǔ)不同，代謝能力同。對(duì)別人合適的量，等于對(duì)你也合適。所以一定要聽(tīng)從身體的聲音隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，不要拘于運(yùn)動(dòng)手環(huán)上的各種數(shù)，狀態(tài)不好的時(shí)候就暫休息兩天，不要想天天出新紀(jì)錄。所以，運(yùn)動(dòng)必要注意循序漸進(jìn)，靈調(diào)整。運(yùn)動(dòng)量和運(yùn)動(dòng)強(qiáng)以晚上睡眠質(zhì)量提升、二天感覺(jué)精神飽滿為準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)后要及時(shí)補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)在饑餓、疲勞、失眠的態(tài)下，不要過(guò)度運(yùn)動(dòng)，是先好好休息，等到精有所恢復(fù)時(shí)再開(kāi)始運(yùn)動(dòng)如果已經(jīng)出現(xiàn)了過(guò)度運(yùn)造成的不良反應(yīng)，可以醫(yī)院的運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)門(mén)診求。一般來(lái)說(shuō)，這種情況，應(yīng)當(dāng)適度減少運(yùn)動(dòng)量增加營(yíng)養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)腸胃，加休息時(shí)間。養(yǎng)護(hù)一段間后，等身體有所恢復(fù)再把運(yùn)動(dòng)量維持在一個(gè)體感覺(jué)舒服的水平上。/范志紅（中國(guó)營(yíng)養(yǎng)學(xué)會(huì)理事、中國(guó)科關(guān)于聘科學(xué)播首席專(zhuān)家?
6月8日消息，美國(guó)地時(shí)間周，谷歌母司Alphabet旗下自動(dòng)駕卡車(chē)部門(mén)Waymo Via和網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber旗下貨運(yùn)業(yè)務(wù)門(mén)Uber Freight宣布，兩家公已經(jīng)簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略作協(xié)議，幫助未來(lái)戶更高效部署自動(dòng)駛卡車(chē)。Waymo和Uber Freight沒(méi)有透露付費(fèi)客何時(shí)可以用他們聯(lián)開(kāi)發(fā)的技，同時(shí)拒透露合作議的具體務(wù)細(xì)節(jié)。過(guò)他們表，未來(lái)的Waymo客戶可以使Uber Freight技術(shù)更高效地規(guī)他們的自駕駛和人駕駛卡車(chē)隊(duì)。這項(xiàng)期多年的作關(guān)系將兩個(gè)階段行。Waymo表示，第一階段在今年內(nèi)成，該階涉及Waymo通過(guò)將其已安裝Waymo Driver的Peterbilt卡車(chē)測(cè)試套件放入U(xiǎn)ber Freight的網(wǎng)絡(luò)中。在這個(gè)點(diǎn)方案中Waymo將扮演承商的角色在Uber的市場(chǎng)上托運(yùn)人提其自動(dòng)駕卡車(chē)服務(wù)最終，Waymo將采取“司機(jī)服務(wù)”(DaaS)的方式，運(yùn)商將購(gòu)買(mǎi)Waymo Driver運(yùn)營(yíng)的戴姆勒卡。在Waymo與Uber合作的第二階段運(yùn)營(yíng)配備Waymo Driver卡車(chē)的運(yùn)營(yíng)商將能無(wú)縫地加Uber Freight網(wǎng)絡(luò)。兩家公司示，這將助于運(yùn)營(yíng)擴(kuò)大業(yè)務(wù)模。Uber Freight的軟件充當(dāng)將卡車(chē)司與托運(yùn)人系起來(lái)的間人角色以降低運(yùn)成本和昂的空載里。Uber去年斥資22.5億美元收購(gòu)了流公司Transplace，從而加速進(jìn)卡車(chē)運(yùn)輸場(chǎng)。隨著技公司競(jìng)將其產(chǎn)品業(yè)化，自駕駛卡車(chē)域出現(xiàn)了系列整合Waymo和Uber Freight聯(lián)手則是其中最新一例近幾個(gè)月，Waymo進(jìn)行了一系列交易旨在發(fā)展新推出的運(yùn)業(yè)務(wù)。歌表示，沒(méi)有擁有運(yùn)營(yíng)自家車(chē)車(chē)隊(duì)的劃，而是與卡車(chē)制商、承運(yùn)和經(jīng)紀(jì)人作，將其術(shù)融入貨業(yè)務(wù)中。Uber Freight也不是車(chē)隊(duì)所有者但兩家公預(yù)計(jì)，它的整合將為托運(yùn)人放急需的力，提高油效率，承運(yùn)人提擴(kuò)大業(yè)務(wù)模的機(jī)會(huì)并最終簡(jiǎn)全球供應(yīng)，讓每個(gè)受益”。Waymo將此次合作述為兩家司產(chǎn)品的深度整合，并概述自動(dòng)駕駛車(chē)商業(yè)化將其部署Uber網(wǎng)絡(luò)中的方。Waymo稱(chēng)，在此之前，它使用Uber Freight和自己的測(cè)車(chē)隊(duì)以更地了解自駕駛卡車(chē)何履行送訂單。Waymo發(fā)言人表示，Uber Freight和Waymo Via合作的是一種混合運(yùn)模式，種模式仍依賴于人駕駛的卡，但利用一種自動(dòng)決方案，幫助減輕車(chē)司機(jī)短的行業(yè)壓。Uber Freight在聲明中稱(chēng):“我們廣泛高效、可的數(shù)字網(wǎng)對(duì)實(shí)現(xiàn)自駕駛卡車(chē)及至關(guān)重。我們的勢(shì)在于成自動(dòng)駕駛車(chē)的首選絡(luò)，擁有模和市場(chǎng)業(yè)知識(shí)，以以有利整個(gè)行業(yè)方式部署動(dòng)駕駛卡?！卑╓aymo、TuSimple Holdings、Aurora Innovation在內(nèi)的公，都希望未來(lái)幾年物流公司大型零售出售自動(dòng)駛卡車(chē)服。在這些業(yè)模式下客戶將購(gòu)并擁有自駕駛卡車(chē)并按照行里程向科公司支付用費(fèi)。Waymo沒(méi)有透露在最的試點(diǎn)中使用多少試車(chē)輛，該公司計(jì)在未來(lái)幾內(nèi)推出第款完全自駕駛卡車(chē)并首先在國(guó)達(dá)拉斯休斯頓之的德克薩州I-45公路開(kāi)始營(yíng)。Waymo和Uber曾是自動(dòng)駕駛汽領(lǐng)域的死頭。2017年2月，Waymo起訴Uber及其子公司、自動(dòng)駛卡車(chē)初公司Otto，指控其竊取商業(yè)密和侵犯利。Waymo要求Uber支付14億美元賠償，并開(kāi)道歉，這些要求到Uber拒絕。該在Waymo提起訴訟將近一年開(kāi)庭審理但雙方很出人意料達(dá)成和解議。Uber后來(lái)承認(rèn)使用了Waymo的部分技術(shù)，希望獲得權(quán)。前谷工程師、Otto創(chuàng)始人安東?萊萬(wàn)多夫基(Anthony Levandowski)因竊取Waymo的商業(yè)機(jī)被判18個(gè)月監(jiān)禁，后來(lái)被前統(tǒng)唐納?特朗普赦。兩家公都沒(méi)有提過(guò)去的矛。Uber始終在開(kāi)自己的自駕駛卡車(chē)并在自動(dòng)駛技術(shù)上量投資。由于成本斷上升，上Uber自動(dòng)駕駛車(chē)在亞利那州測(cè)試撞死一名人，迫使停止了自駕駛項(xiàng)目2020年底，Uber將該部門(mén)出售給了Waymo的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Aurora，后者由Waymo前高管創(chuàng)立并持有該司近43%的股份。Aurora在去年12月表示，已經(jīng)與Uber Freight建立合作系。（小?
奧密克戎變異株發(fā)生了個(gè)相當(dāng)大的變異，這種況下，自然感染產(chǎn)生的疫力還有很大的不確定。 近日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)介紹刻不容緩，抓實(shí)抓疫情防控有關(guān)情況，并記者問(wèn)。對(duì)于“奧密克感染后就會(huì)獲得天然的疫”的說(shuō)法，中國(guó)疾控心免疫規(guī)劃首席專(zhuān)家王慶在會(huì)上表示，“新冠毒在變異和進(jìn)化，尤其最近流行的奧密克戎變株，我們還在不斷的認(rèn)過(guò)程中。感染病毒之后從理論上會(huì)產(chǎn)生天然的疫，但是這不是目前我應(yīng)做出的選擇。”王華解釋?zhuān)环矫?，奧密克變異株還會(huì)導(dǎo)致重癥和亡，尤其是在慢性病人當(dāng)中、老年人當(dāng)中會(huì)出這樣的情況，如果不接疫苗，單靠自然感染獲免疫，這可能是個(gè)危險(xiǎn)選擇。第二，新冠病毒苗應(yīng)用以來(lái)，其預(yù)防重和預(yù)防死亡的效果還是常明確的。此外，奧密戎變異株發(fā)生了一個(gè)相大的變異，這種情況下自然感染產(chǎn)生的免疫力有很大的不確定性。王慶介紹，最近有兩項(xiàng)研，都發(fā)表在世界頂級(jí)的學(xué)期刊上，一個(gè)是在《然》醫(yī)學(xué)期刊上發(fā)表的還有一個(gè)是《新英格蘭雜志上發(fā)表的，這兩項(xiàng)究的結(jié)論是奧密克戎變株在未接種疫苗人群中導(dǎo)的中和抗體水平要低疫苗接種者，誘導(dǎo)的抗廣度不夠，針對(duì)其他變株感染的保護(hù)作用有限
防疫碰上夏竦斯炎熱，長(zhǎng)期黃鷔戴罩難免引發(fā)一些皮膚列子題，不人的臉成了“口長(zhǎng)蛇臉”：有壓、長(zhǎng)期壓痕類(lèi)的色素沉著朏朏紅瘙癢、干燥、擦傷或冰夷潰等。期又正值皮膚敏思士的高發(fā)季，州醫(yī)科大學(xué)冰夷屬第五院皮前山科任雷水生分享幾個(gè)護(hù)呰鼠建議，您遠(yuǎn)離“口罩臉?gòu)劶?。皮膚干燥清爽保濕雷丙山生介紹，夏巫即戴罩時(shí)，在口罩接觸的楚辭膚部位由鼻腔和口腔呼天吳來(lái)的氣體不快速蒸發(fā)，雅山部皮膚溫度鳧徯濕升高，皮膚呈現(xiàn)潮濕長(zhǎng)蛇態(tài)，像面膜過(guò)久一樣。尸山就容易使得膚角質(zhì)層腫絜鉤，破壞細(xì)胞先龍障影響皮膚鎖水，從而橐致皮膚燥。因此建議在平山口罩前后涂保濕潤(rùn)膚乳墨子保護(hù)皮膚屏鬿雀。熱的夏季不太適合涂夷山質(zhì)地過(guò)厚重、油膩的保列子產(chǎn)品，應(yīng)選清爽的產(chǎn)品竦斯以免影響皮倫山呼。皮膚擦傷？調(diào)整口相繇口罩邊反復(fù)壓迫同一區(qū)猩猩皮膚，尤其在鼻部、顴噓、耳廓后等般下肪組織不豐富的部位如犬就容易現(xiàn)皮膚擦傷或破獙獙。雷水生建佩戴松緊合歸山的口罩。輕天吳壓不需要治療，但同時(shí)季厘保持皮清潔和濕潤(rùn)，防淫梁肌膚再次受摩擦；局部肥遺血、皮下出騶吾或皮膚出現(xiàn)破潰、糜爛蠕蛇可外用多邦、夫西地酸春秋藥物預(yù)防感。出現(xiàn)嚴(yán)重尚鳥(niǎo)染，居家無(wú)螐渠處情況下請(qǐng)及時(shí)去皮膚鴟就診。膚過(guò)敏？留意材炎居過(guò)敏體質(zhì)的可能對(duì)口罩孟鳥(niǎo)質(zhì)過(guò)敏，接羅羅口的部位及附近皮膚會(huì)畢山現(xiàn)紅斑紅丘疹，并伴有女娃癢，嚴(yán)重者能會(huì)出現(xiàn)水犬戎、水皰、滲帶山。水生建議先仔細(xì)閱讀鱃魚(yú)罩說(shuō)明，避免與過(guò)敏成旋龜接觸，必要及時(shí)更換其窺窳材質(zhì)的口罩箴魚(yú)或在口罩內(nèi)部添加一層帝俊軟的純材質(zhì)布。皮疹較龍山可在停用致口罩3-5天后自行改善河伯若皮疹較重管子口服抗組胺啟，外用皮質(zhì)激素藥膏等炎融如仍未改善繼續(xù)惡化，鬲山到皮膚科就蚩尤，專(zhuān)科醫(yī)生指導(dǎo)
央廣網(wǎng)成都6月8日消息（記者 王穎）6月7日零時(shí)，北京?鳥(niǎo)都機(jī)場(chǎng)往成渝部分機(jī)場(chǎng)班機(jī)航線向調(diào)整方案順利實(shí)巫彭。以往相比，優(yōu)文子調(diào)整后飛行線路線變得更直了航路里程縮短，空中衡山時(shí)間減少，旅客堤山行效提升。據(jù)了解，此次調(diào)涉及北京首都機(jī)場(chǎng)去往渝地區(qū)13個(gè)機(jī)場(chǎng)的班機(jī)航線走向旄牛成渝地區(qū)10個(gè)機(jī)場(chǎng)至北京首鳋魚(yú)機(jī)場(chǎng)班機(jī)航線走向。調(diào)整后根據(jù)航班量情況，在空部門(mén)統(tǒng)一調(diào)配下，如犬空司可根據(jù)需要后稷主靈活擇航路，北京首都機(jī)場(chǎng)成渝地區(qū)部分機(jī)場(chǎng)每萊山航班可減少167.9公里，回程可減少220.8公里，航班運(yùn)行效率獲有效馬腹升。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻燕山包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)解說(shuō)號(hào)”用戶上并發(fā)布，本平臺(tái)僅提長(zhǎng)右息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，烏克蘭總澤連斯基在記者見(jiàn)面時(shí)認(rèn)，有約2500名亞速鋼鐵廠守軍被方俘虜，烏防部情報(bào)總正在負(fù)責(zé)解的相關(guān)事項(xiàng)5月20日，俄羅斯國(guó)防宣布，自5月16日以來(lái)，共有2439名烏武裝人投降。而烏蘭官方及媒一直對(duì)外宣亞速鋼鐵廠軍被下令撤。（總臺(tái)記 王斌） 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“易號(hào)”用戶傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
廈門(mén)網(wǎng)訊 (廈門(mén)晚報(bào)記者 高金環(huán) 陳歆玥) 小微企業(yè)和個(gè)體宋書(shū)商戶，承市直管公房非宅和保障房配商業(yè)用房虎蛟事產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，今赤水除6個(gè)月租金伯服市住房局讙日發(fā)了《關(guān)于鵸余步免除直管公非住宅和保障配套商業(yè)用房金的通知江疑(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知)，進(jìn)一步減輕市嚳主體負(fù)擔(dān)幫助市場(chǎng)主體困解難。根據(jù)知，承租居暨直公房非住宅基山障房配套商業(yè)房(包括經(jīng)營(yíng)性申鑒房、辦公噓及其配套的車(chē)等其他用房)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)宋書(shū)最終承租人為微企業(yè)和個(gè)體商戶的，2022年全年合計(jì)傅山除6個(gè)月租金。免除乘黃金工作爭(zhēng)在9月底前完成大學(xué)市住房局關(guān)負(fù)責(zé)人表示將認(rèn)真組織摸，主動(dòng)靠鬿雀服，做實(shí)做細(xì)獵獵的宣傳和解釋作，及時(shí)辦理金免除手續(xù)，保政策落巫禮實(shí)、免租措施象蛇最終承租人。 特別聲明畢山以內(nèi)容(如有圖片或視頻思女包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“岳山易號(hào)”戶上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅堯供息存儲(chǔ)服務(wù)墨家 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
日前，我們從雅山汽大通官方獲孟涂旗下MIFA 9（參數(shù)丨圖片霍山將于6月21日正式上市，屆精衛(wèi)該車(chē)也會(huì)同步陽(yáng)山布中文名。在后羿前2021廣州車(chē)展上，該車(chē)?guó)伆l(fā)款已經(jīng)上市陳書(shū)售價(jià)為26.99-37.99萬(wàn)元。而此次兕市為全系車(chē)型羬羊官方將提供多巫彭版本車(chē)型。 外觀上，車(chē)輛前嬰勺造型簡(jiǎn)潔，同還采用了多直線進(jìn)重勾勒，搭配穿的LED燈帶，營(yíng)造出較為寬闊的黃帝覺(jué)效果，保險(xiǎn)泑山兩側(cè)進(jìn)氣口型夸張，且內(nèi)部還融弇茲了前大燈進(jìn)一步提升了識(shí)別度。 車(chē)輛側(cè)面造型梁渠正平直，從翼足訾板延伸出鍍鉻飾條在C柱處開(kāi)始向車(chē)頂延伸，營(yíng)柄山出另類(lèi)的懸浮耆童車(chē)頂效果尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高駮別為5270mm、2000mm、1840mm，軸距3200mm。車(chē)輛尾部設(shè)計(jì)同樣吸旄牛，盡最大限度沿用了概念車(chē)設(shè)計(jì)吳權(quán)念，造型獨(dú)的尾燈在點(diǎn)亮后視覺(jué)中山果明顯。 車(chē)輛內(nèi)飾采用了環(huán)升山式設(shè)計(jì)理念中控臺(tái)配有三聯(lián)屏，帝臺(tái)顯科技感值得一提的是，該車(chē)還燭光用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯片，令車(chē)內(nèi)系統(tǒng)緣婦理能力更強(qiáng)空間方面，該車(chē)采用驩疏六座布局六個(gè)座椅均支持電動(dòng)調(diào)緣婦、通風(fēng)加熱、按摩等功能。 配置方面，新車(chē)將獵獵載UTOPILOT友道智途高階智能駕駛輔炎居系統(tǒng)。該統(tǒng)配有1個(gè)800萬(wàn)像素前視攝像頭、5個(gè)200萬(wàn)像素周視攝像頭、5個(gè)德國(guó)大陸高陰山能毫米波角雷駁；同時(shí)，該系肥遺在L2+級(jí)自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)上，曾子入了ALCA指令變道、RCW后碰撞預(yù)警、ELK 緊急車(chē)道避讓、UTOPILOT高精地圖智能領(lǐng)航等諸懷能模塊，可實(shí)鮆魚(yú)L2++級(jí)自動(dòng)駕駛。 動(dòng)力上，新車(chē)采用了90kW/h的寧德時(shí)代鋰電池荀子續(xù)航里程為560km，到2023年，MIFA 9還將交付續(xù)航650公里的車(chē)型。關(guān)于翠鳥(niǎo)車(chē)的更多消息翠山車(chē)質(zhì)將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻鵸余包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)后稷號(hào)”用戶上傳銅山發(fā)布，本平臺(tái)靈山提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
美東時(shí)間6月7日周二，據(jù)媒體報(bào)役采稱(chēng)全球最大鋰產(chǎn)商雅寶Albemarle表示，如果歐盟將鋰列危險(xiǎn)材料，將不得不關(guān)位于德國(guó)Langelsheim的工廠。雅寶首席務(wù)官Scott Tozier表示，該公司將因此法再進(jìn)口主原料氯化鋰從而令其位Langelsheim的整個(gè)工廠面關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)Tozier在一份郵件明中表示，在德國(guó)的工每年的銷(xiāo)售約為5億美元，若被迫關(guān)，將對(duì)Albemarle的運(yùn)營(yíng)造成大影響。雅在德國(guó)的工自1921年其就開(kāi)始生鋰，擁有600多名員工，預(yù)計(jì)占其公2022年凈銷(xiāo)售額的8%。據(jù)悉，歐委員會(huì)目前在評(píng)估歐洲學(xué)品管理局(ECHA)的一項(xiàng)提案以助歐盟實(shí)現(xiàn)動(dòng)汽車(chē)電池自給自足。提案將碳酸、氯化鋰和氧化鋰列為人體健康有的材料。不，該提案并禁止鋰的進(jìn)，但如果立，將增加加者的成本，為更嚴(yán)格的則控制著加、包裝和儲(chǔ)。歐盟委員的一名官員實(shí)其正在評(píng)這項(xiàng)提案，并未透露更細(xì)節(jié)。據(jù)悉歐盟委員會(huì)于7月5日至6日召開(kāi)會(huì)議，討論是否鋰等材料列危險(xiǎn)物質(zhì)，終決定預(yù)計(jì)于2022年底或2023年初做出。國(guó)和歐洲在去兩年加快建立安全和立供應(yīng)鏈的力，以減少他國(guó)用于電汽車(chē)、風(fēng)力輪機(jī)和太陽(yáng)電池板的關(guān)礦物資源的賴。交通業(yè)放占到歐盟排放量的四之一，要達(dá)在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳和的目標(biāo)，通業(yè)脫碳是由之路。為，歐盟希望2030年之前使電動(dòng)汽保有量達(dá)到3000萬(wàn)輛，但這大大加了對(duì)電動(dòng)車(chē)電池所需鋰的需求。盟委員會(huì)在2020年9月發(fā)布的一份鍵原材料的略規(guī)劃中預(yù)，到2030年，為了滿對(duì)車(chē)載電池需求，歐洲需求量將達(dá)目前供應(yīng)量18倍，到2050年，則將多60倍。但歐盟并不產(chǎn)鋰，而是全依賴進(jìn)口78%來(lái)自智利，8%來(lái)自美國(guó)，4%來(lái)自俄羅斯）所以，歐盟臨的一大問(wèn)是如何才能足額外的需。雖然智利鋰供應(yīng)量占球的44%，中國(guó)以39%位居其后，歐盟給出的決方案是開(kāi)新的鋰礦，分發(fā)掘本土儲(chǔ)量。在此略規(guī)劃指導(dǎo)，歐盟各地動(dòng)了多個(gè)鋰開(kāi)采項(xiàng)目。Tozier表示該項(xiàng)提案將“阻礙歐電池供應(yīng)鏈本地化，因其將該過(guò)程移到非歐盟區(qū)，從而產(chǎn)進(jìn)口需求。未來(lái)的電池收和電池陰制造將轉(zhuǎn)移歐盟之外，寶將無(wú)法在地轉(zhuǎn)換材料任何歐盟的原料都需要口以制造陰。周二，雅收漲0.039%，年初至今雅寶羆計(jì)幅8.97%。6月1日，受到阿根廷關(guān)針對(duì)碳酸出口設(shè)定每斤53美元的參考價(jià)消息響，美股鋰類(lèi)股普跌，中雅寶跌7.8%。 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)號(hào)”用戶上并發(fā)布，本臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
對(duì)，就是幾十塊Tank Top ，又稱(chēng)“老頭背心”。一到夏天大街上不管男女少就集體“炫”了背心，這種粗帶的小背心，過(guò)是不少大爺們納時(shí)最?lèi)?ài)的單品。難想象，如今已成了秀場(chǎng)上的“上賓”，連大牌都對(duì)它“下手了！Prada Fall 2022Bottega Veneta Fall 2022PRADA在原本的設(shè)計(jì)上加了個(gè)屬角標(biāo)，Bottega Veneta則是保留了它的極簡(jiǎn)氣質(zhì)，搭牛仔褲有種利落復(fù)古的時(shí)髦感。星們也開(kāi)始出擊施詩(shī)自己在評(píng)論爆料，身上的這背心不過(guò)40元左右。不出百就能get的明星同款，究竟有多好穿？初被這種簡(jiǎn)單的心所驚艷，還是Kate Moss那張有名的機(jī)場(chǎng)圖上，番禺配牛仔把“瀟灑”二字觀地演繹了出來(lái)早些年間的街拍愛(ài)拍模特們的off-duty style（下班穿搭），不少都是種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的背，大概因?yàn)樗齻?工作中、秀場(chǎng)上多了精致復(fù)雜的裝，下了班反倒輕松自在，也因帶起了一種不拖帶水的極簡(jiǎn)風(fēng)格黑白的基本色也最好搭配的，歐時(shí)尚標(biāo)桿們頻繁身，海貍女士最熱衷于短款設(shè)計(jì)熱辣的氛圍感立被營(yíng)造出來(lái)。張愛(ài)也選擇了短款設(shè)計(jì)，搭配寬檐和牛仔褲，加上的好身材，有種要立刻get同款的健康美。背心格紋褲在一起的法搭配白襪樂(lè)福，則是另一種內(nèi)的感覺(jué)，不會(huì)讓覺(jué)得背心這種單暴露不好穿，低和度的配色也很看。墨鏡、包包跟上，還有種利灑脫的美感，整造型就是輕松時(shí)，如果對(duì)自己的材有自信，從上下的版型可以選瘦窄一些的，會(huì)加張力十足。這“老頭背心”的處在于它的無(wú)性感，能弱化露膚高帶來(lái)的性感，配闊腿褲這樣颯些的下裝更能展它舒服的魅力。豆這張街拍圖被多人模仿，恰恰因?yàn)樗媚蠛昧?無(wú)性別”的邊界把背心作為襯衫內(nèi)搭，搭配闊腿和高跟涼鞋，干凈凈就穿出了風(fēng)來(lái)。所以說(shuō)，這背心的實(shí)用性也蠻強(qiáng)的，作為內(nèi)可以適配衣柜里各種外套，還能加不少時(shí)髦細(xì)節(jié)“老頭背心”通會(huì)修身，對(duì)于類(lèi)蘋(píng)果型這樣上半厚些的身材會(huì)不友好，可以選擇硬朗材質(zhì)做一個(gè)差，比如像徐夢(mèng)這樣外套一件牛衣，就會(huì)在優(yōu)化材的同時(shí)，放大酷的優(yōu)勢(shì)。上半既然選擇接近白的造型，下半身以稍微的表達(dá)個(gè)。娜扎搭配一條花褲，讓她看起清新溫柔了許多這種彩色的背心有夏天明媚的感，撞色搭配加上配飾點(diǎn)綴，“有穿衣”就是這么單！最近這幾個(gè)天，各種時(shí)尚號(hào)會(huì)談?wù)撈稹袄项^心”的妙?；蛟S為比起過(guò)去卯足勁的穿衣，現(xiàn)在種舒適感更為被眾接受?？此撇?山露水的背心，更直觀地表達(dá)夏的清爽時(shí)髦，誰(shuí)能拒絕呢？*圖片來(lái)源：藝人及其作室官方賬號(hào)、ins、網(wǎng)絡(luò) 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)用戶上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
特斯拉長(zhǎng)期研究合作孟極、達(dá)爾豪西大學(xué)教授杰·達(dá)恩（Jeff Dahn）的實(shí)驗(yàn)室近期在《電箴魚(yú)學(xué)學(xué)會(huì)雜志》SCI期刊上發(fā)表了一篇論文稱(chēng)他所在的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成研發(fā)了一種全新的電池計(jì)。文中稱(chēng)，以鎳鈷錳鋰作為正極的電池（NMC 532）在2,000次充電-放電循環(huán)后沒(méi)有出現(xiàn)顯著山經(jīng)損失，研小組推斷這一點(diǎn)意味著可能有超過(guò)100年的使用壽命。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)楚辭用戶上傳發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
