數(shù)字科技賦能文旅創(chuàng)新 消費(fèi)新場景推動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)新增長 山東青島：超大型岸橋發(fā)往埃及 新春走基，記者親冬捕一線在氣溫低-20℃的冰面上，新疆烏倫湖漁民如取得收獲烏倫古湖中國十大陸淡水湖一，冬季上大拉網(wǎng)魚是烏倫湖的傳統(tǒng)魚方式。地漁民說冬季捕魚夏季明顯一樣。他身穿皮襖腳踩厚靴在冰封湖上鑿洞下的傳統(tǒng)捕方式在當(dāng)已有60多年歷史，種獨(dú)特的魚文化吸了很多游。如今，地的冬捕化旅游節(jié)辦至16屆。冬捕節(jié)場還有萬品嘗魚羊湯、頭魚賣等活動(dòng)同時(shí)還設(shè)冰雪樂園雪地摩托冰上漂移一批冬季雪旅游項(xiàng)。福?？h倫古湖冬文化旅游，已經(jīng)成新疆冬季游的一張片。據(jù)統(tǒng)，1月7日冬捕文化游節(jié)開幕當(dāng)天，福縣共接待客約2.7萬人，有提高當(dāng)?shù)?戶和農(nóng)牧旅游性綜收入。記：張嘯誠 李響 顧煜 張雨陽 郝建偉 邵藝博新華音視頻部作 編輯：韓? 央視網(wǎng)消息：天（1月8日），新冠病毒司幽“乙類乙管”策正式實(shí)施，者從國家移民理局了解到，國各陸路口岸通道）將逐步復(fù)客運(yùn)通關(guān)。天，滿洲里、連浩特、霍爾斯、瑞麗、磨、河口、綏芬、琿春8個(gè)陸地邊境公路口岸恢復(fù)客運(yùn)功能毗鄰港澳口岸檢快捷通道也序恢復(fù)，持內(nèi)居民往來港澳行證、港澳居來往內(nèi)地通行等符合條件的入境人員可經(jīng)檢快捷通道通。香港與內(nèi)地序恢復(fù)人員正往來總臺(tái)記?周偉琪：我現(xiàn)在港珠澳大橋港口岸，從今0時(shí)起，口岸將恢荊山24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，身后輛穿梭巴士的港市民將免隔檢疫通關(guān)入境地。8日0時(shí)，搭載著香港出旅客的港珠澳橋穿梭巴士離港珠澳大橋香口岸，這是香與內(nèi)地通關(guān)的階段開始實(shí)施，香港口岸首離境旅客。港澳大橋穿梭巴官網(wǎng)的信息顯，8日香港—珠海方向共安排境大巴33個(gè)班次，其中0時(shí)和2時(shí)車票已銷售一空?？偱_(tái)記?周偉琪：今起，港珠澳大恢復(fù)24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，相關(guān)道允許相應(yīng)資的車輛通行。此前香港特區(qū)府公布的方案香港與內(nèi)地通的首階段將開7個(gè)出入境口岸，包括鸓澳客碼頭、中國客碼頭、香港國機(jī)場、港珠澳橋、深圳灣口、文錦渡口岸落馬洲支線/福田口岸。 編輯：秦? 小新說國有企業(yè)中國特色社會(huì)主的重要物質(zhì)基礎(chǔ)政治基礎(chǔ)，是國經(jīng)濟(jì)的壓艙石。2022年12月28日起，由中央廣播電視墨子臺(tái)與國院國資委聯(lián)合制的系列紀(jì)錄片《國基石》，在央綜合頻道黃金時(shí)連續(xù)播出，聚焦的二十大精神在領(lǐng)域的新實(shí)踐新象，集中展現(xiàn)新代的奮斗者為人群眾的美好生活定幸?；?；盤國之重器與民生障的密切聯(lián)系，視角、多層次、體化呈現(xiàn)國資央在推進(jìn)中國式現(xiàn)化進(jìn)程中的使命當(dāng)和非凡成就。天為您帶來第七《海上天路》，基建狂魔如何跨大海，讓曾經(jīng)的上天塹被海上天勾連起來，真正現(xiàn)從天塹變通途跨海大橋、跨海道，形成一條條上天路，讓一個(gè)灣區(qū)連通提速，升沿海地區(qū)交通力，助力灣區(qū)融國家發(fā)展大局。東?珠海?桂山一座擁有深海漁養(yǎng)殖的小島，與港隔海相望。桂的海鮮大多銷往港，以往陸路運(yùn)3小時(shí)，水路運(yùn)輸10多個(gè)小時(shí)。由中交集團(tuán)、中國鐵、中國鐵建承的港珠澳大橋通后，從香港至珠、澳門陸路車程短至45分鐘，構(gòu)建出“一小時(shí)交圈”。廣東?中施工者正在上演空中芭蕾”，為索橋主纜的398根索股鋼絲，戴結(jié)合緊密的“緊咒”。這是“港澳大橋”之后，跨伶仃洋的第二大型跨海工程，中交集團(tuán)參與建的連接深圳與中的深中通道。廣?珠海?牛頭島中通道海底沉管道E21管節(jié)，其下沉和水下對接作正在進(jìn)行。這雙向八車道的海隧道，擁有世界最寬的巨型沉管其單節(jié)沉管重量8萬噸，一節(jié)一節(jié)沉入海底，盂山成條完整的隧道。梁+隧道，這對組合的鹿蜀功經(jīng)驗(yàn)，自多年前的港珠大橋。港珠澳大的島隧工程，超了以往項(xiàng)目的技極限，幾乎是“零起步”。400余項(xiàng)授權(quán)專利，34次“深海之吻”，這卑山跨海橋隧程，以“中國標(biāo)”“中國裝備”成，為“中國制”書寫濃墨重彩一筆，中國也成世界沉管隧道領(lǐng)的領(lǐng)跑者。經(jīng)過40小時(shí)連續(xù)作業(yè)，深中通道海底沉隧道E21管節(jié)，成功完成水下對。未來這座由世上最大跨徑的海鋼箱梁懸索橋、界上最高通航凈尺度的跨海懸索、以及雙向八車的海底隧道，組的跨海通道將會(huì)線貫通。深圳到山的陸路通行時(shí)，由兩小時(shí)縮短30分鐘。廣東?深圳莊子深圳科創(chuàng)+中山智造”，這融合格局正逐步建。借助深中通這一交通樞紐建，中山這座珠江岸的城市，正在求經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)適應(yīng)調(diào)整，成為電子息產(chǎn)業(yè)外溢承接。遼寧?大連灣中交集團(tuán)參與施的中國第一條北跨海沉管隧道，在打通大連灣兩的經(jīng)濟(jì)血脈。20個(gè)月、18個(gè)航母級管節(jié)的精準(zhǔn)安，創(chuàng)造出世界跨沉管隧道建設(shè)史，安裝速度最快用時(shí)最短的新紀(jì)。C形大連灣也將補(bǔ)上最后欽山筆，成一個(gè)O形閉環(huán)，兩岸通勤由1小時(shí)減至10分鐘。福建?平潭世薄魚三風(fēng)口海域之一，經(jīng)的“建橋禁區(qū)“魔鬼風(fēng)區(qū)”。中國中鐵、中國建設(shè)計(jì)承建的海公鐵大橋的通車不僅連接了福州樂與平潭，也成世界最長、同時(shí)行公路和鐵路的海大橋。平潭與樂、福州老城區(qū)聯(lián)互通形成了“小時(shí)生活圈”。建?泉州灣由中集團(tuán)、中國鐵建建的福廈鐵路泉灣跨海大橋，能行時(shí)速350公里高速鐵路，即將現(xiàn)“跨海不減速目標(biāo)，開啟世界鐵跨海的新時(shí)代同城圈優(yōu)勢、一化協(xié)同發(fā)展，正為灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要引擎。浙?寧波由中交、中中鐵參建的杭州跨海大橋，將滬甬三地路網(wǎng)格局從U字形變成了A字形，滬甬兩地入“2小時(shí)交通圈”。上海仁濟(jì)醫(yī)的主任醫(yī)師，能每天往返寧波和海，兩地醫(yī)療資真正實(shí)現(xiàn)了共享各類高端產(chǎn)業(yè)項(xiàng)和創(chuàng)新要素，正速流向長三角南，杭州灣兩岸也發(fā)出蓬勃活力。港澳大灣區(qū)、長角經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤經(jīng)濟(jì)圈、粵閩浙海城市群，這些外開放前沿大灣，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要增長極，為國式現(xiàn)代化建設(shè)獻(xiàn)著強(qiáng)勁動(dòng)能。大國基石》首批出13集，包括《氣蘊(yùn)華夏》鱄魚城綠心》《追風(fēng)逐》《聚能動(dòng)力》智連未來》《綠動(dòng)脈》《海上天》《強(qiáng)國之翼》北斗巡天》《烏奇跡》《天河筑》《一江碧水》化生萬物》等。12月28日起，《大國基石》每天18:20在央視綜合頻道CCTV-1播出，敬請收看！ 編輯：齊夔牛 編輯：齊? 原標(biāo)題：凝聚實(shí)施“乙乙管”強(qiáng)大合力分類管是我國傳染病防控的策，依法科學(xué)管理是我國對傳染性疾病的基本原。從1月8日起，新冠病毒感染由“鸮類甲管”整為“乙類乙管”，這在統(tǒng)攬全局、綜合研判礎(chǔ)上作出的重大決策，我國新冠疫情防控政策一次重大調(diào)整，體現(xiàn)了民至上、生命至上的理，體現(xiàn)了科學(xué)防治、精施策的要求，對于做好階段疫情防控工作、更統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社發(fā)展具有重要意義。穩(wěn)有序推進(jìn)“乙類乙管”關(guān)系黨和國家事業(yè)發(fā)展局，責(zé)任重大、任務(wù)艱，各地區(qū)各部門要全面確理解、堅(jiān)決貫徹落實(shí)全力做好新階段疫情防工作。以非常之舉應(yīng)對常之事，以非常之策應(yīng)非常之難。因時(shí)因勢優(yōu)調(diào)整疫情防控措施，以控戰(zhàn)略的穩(wěn)定性、防控施的靈活性有效應(yīng)對疫形勢的不確定性，是我疫情防控工作的一條重經(jīng)驗(yàn)。從武漢保衛(wèi)戰(zhàn)、北保衛(wèi)戰(zhàn)，到常態(tài)化疫防控，再到迎戰(zhàn)德爾塔奧密克戎……事實(shí)已經(jīng)分證明，科學(xué)決策和創(chuàng)性應(yīng)對是化危為機(jī)的根方法，我國疫情防控的政方針是完全正確的，控政策是科學(xué)有效的，控措施的效果是最好的正如國際人士評價(jià)的那：“中國始終堅(jiān)持科學(xué)治、精準(zhǔn)施策，并團(tuán)結(jié)方力量有效做好防控工”“是基于科學(xué)研究并合國內(nèi)外防控經(jīng)驗(yàn)做出抉擇”“這是對科學(xué)和律的尊重”。實(shí)事求是主動(dòng)作為，是我們應(yīng)對冠疫情的一貫理念，也做好防控工作的務(wù)實(shí)行。三年來，我們經(jīng)受住球多輪疫情大流行的沖，贏得了新冠病毒變異毒性持續(xù)下降的寶貴窗期，贏得了藥物研發(fā)、療救治能力進(jìn)一步增強(qiáng)寶貴窗口期，贏得了全廣泛接種疫苗的寶貴窗期。從加快疫苗接種和物供給，到加強(qiáng)醫(yī)療救和防控體系建設(shè)，再到升應(yīng)急處置能力，都為新冠病毒感染從“乙類管”調(diào)整為“乙類乙管創(chuàng)造了條件。我們始終在打有準(zhǔn)備之仗，而不被動(dòng)放開，更不是“躺”放任不管。實(shí)施“乙乙管”是疫情防控工作心轉(zhuǎn)變和防控措施的優(yōu)完善，調(diào)整的只是管的級、方式，而不是可以口氣、歇歇腳。要看到我國是有14億多人口的大國，易感群體規(guī)模很，人均醫(yī)療資源數(shù)量、學(xué)技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國家比都有一定差距。實(shí)施乙類乙管”的重點(diǎn)，就于繼續(xù)強(qiáng)化管理、強(qiáng)化務(wù)、強(qiáng)化保障，加強(qiáng)重人群保護(hù)、重點(diǎn)機(jī)構(gòu)防、重點(diǎn)行業(yè)防控，動(dòng)態(tài)展大型密閉場所防控和型活動(dòng)管理，不斷提高情防控工作的科學(xué)性、準(zhǔn)性、有效性，最大程保護(hù)人民群眾生命安全身體健康，最大限度減疫情對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的響。實(shí)施“乙類乙管”一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，各方面工作提出了新的高要求。近段時(shí)間，各區(qū)各部門抓實(shí)抓細(xì)醫(yī)療治資源的供給和準(zhǔn)備，強(qiáng)醫(yī)療救治資源統(tǒng)籌調(diào)；著力保障群眾用藥需，千方百計(jì)增加產(chǎn)能，強(qiáng)精準(zhǔn)投放，強(qiáng)化價(jià)格質(zhì)量監(jiān)管；全力做好老人、兒童等重點(diǎn)人群防和救治工作，加快推進(jìn)苗接種；切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村區(qū)疫情防控，補(bǔ)齊農(nóng)村情防控短板，抓好農(nóng)村防工作……把思想和行統(tǒng)一到黨中央關(guān)于做好階段疫情防控工作決策署上來，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)壓實(shí)各方責(zé)任、調(diào)動(dòng)各面積極性，確保各項(xiàng)工細(xì)而又細(xì)、政策措施實(shí)又實(shí)，確?！耙翌愐夜?穩(wěn)妥有序推進(jìn)，一定能維護(hù)人民健康提供有力障。疫情防控進(jìn)入新階，仍是吃勁的時(shí)候，習(xí)平主席強(qiáng)調(diào)：“大家再把勁，堅(jiān)持就是勝利，結(jié)就是勝利?！备鞯貐^(qū)部門一定要始終堅(jiān)持人至上、生命至上，堅(jiān)持學(xué)防治、精準(zhǔn)施策，完應(yīng)對準(zhǔn)備和防控措施，力有序有效推進(jìn)“乙類管”，以“時(shí)時(shí)放心不”的責(zé)任感和時(shí)不我待緊迫感，做好新階段疫防控工作，奮力奪取抗世紀(jì)疫情的全面勝利。 編輯：張?
今天（8日）起，我國新冠病毒感染正式實(shí)施“類乙管”。目前全國新疫情的總體態(tài)勢如何？策轉(zhuǎn)換與春運(yùn)疊加是否加大疫情風(fēng)險(xiǎn)？新冠三來，我們的疫情防控出了哪些變化？對此，總央視記者獨(dú)家專訪了國衛(wèi)生健康委醫(yī)政司司長雅輝。要點(diǎn)如下↓大城急診和重癥高峰出現(xiàn)回中小城市和農(nóng)村地區(qū)即迎來急診和重癥高峰關(guān)當(dāng)前的疫情形勢，焦雅在采訪中表示，“從2022年12月起，全國發(fā)熱門診就診量進(jìn)沂山快速升階段。到12月下旬和2023年元旦時(shí)，急診量進(jìn)入高峰期那父急診高意味著重癥救治的高峰同步到來?！睆默F(xiàn)在全的情況來看：全國主要市，也就是說直轄市、會(huì)城市，包括一些計(jì)劃列市，正在渡過或已經(jīng)過感染高峰。目前，從些大城市的情況來看，診和重癥高峰，尤其是診也出現(xiàn)了回落跡象，重癥救治仍處在高位平期。春運(yùn)之前，中小城和農(nóng)村地區(qū)，也已經(jīng)迎感染高峰。從這個(gè)趨勢看，春運(yùn)期間，這些中城市和農(nóng)村地區(qū)有可能迎來急診和重癥發(fā)病高。新冠病毒感染引發(fā)肺的比例較低為何老百姓覺肺炎的人數(shù)并不少？對新冠病毒引發(fā)肺炎的數(shù)及比例方面，焦雅輝示，“新冠病毒感染輕患者會(huì)有一些發(fā)熱、咳、咽痛這樣的癥狀，輕并沒有肺炎表現(xiàn)。從2022年我國奧密克戎臨床病例朱蛾分型情況來看，通型中出現(xiàn)肺炎的占比低，不到10%，大概是8%左右。”“但隨著感染基數(shù)增大，出現(xiàn)肺炎絕對數(shù)值也隨之增大。國人口基數(shù)大，再低的例，如果變成絕對值都一個(gè)不小的數(shù)目?？傮w，目前在發(fā)熱門診的就人群當(dāng)中，肺炎的比例當(dāng)?shù)?。”春運(yùn)期間感染峰會(huì)不會(huì)超過此前的高？“我國人口主要集中大城市，人口數(shù)量大，口密度高。如果這些直市、省會(huì)城市和主要的心城市，已經(jīng)渡過了感的高峰，我想在春運(yùn)期，不一定會(huì)再帶來中小市和農(nóng)村感染的高峰。焦雅輝認(rèn)為：現(xiàn)在一些小城市，包括農(nóng)村，感率已經(jīng)達(dá)到一定程度。春運(yùn)期間、春節(jié)前后不定是感染的高峰，但有能出現(xiàn)急診和重癥高峰全國二級以上醫(yī)院重癥位使用率達(dá)80%春節(jié)期間農(nóng)村地區(qū)重癥救治臺(tái)璽面臨更大考驗(yàn)截至去年12月25日，全國二級以上醫(yī)院重癥床位使朱厭率為54%，而目前，全國二級以上醫(yī)院重崌山床位使用率達(dá)到了約80%。城市和農(nóng)村同時(shí)出現(xiàn)感率增長的局面，我國的冠病毒感染醫(yī)療救治任面臨前所未有的挑戰(zhàn)。1月7日，一年一度的春運(yùn)拉開帷幾山，1月8日起，我國正式實(shí)施新冠“乙乙管”。對于即將迎來大規(guī)模人員流動(dòng)，焦雅表示，“春節(jié)期間，更的考驗(yàn)在于農(nóng)村的重癥治。農(nóng)村地區(qū)急救體系對薄弱、救治資源包括員藥物等相對缺乏，其最大的挑戰(zhàn)是農(nóng)村的重病人能不能及時(shí)轉(zhuǎn)上來”新冠三年我們整個(gè)疫防控發(fā)生了哪些變化？于新冠三年來，我國疫防控發(fā)生的變化，焦雅梳理道：從體系上，從力上，從人員隊(duì)伍上，我們應(yīng)對的心態(tài)上等等各個(gè)方面都表現(xiàn)出了很的不同。從臨床上的病來講，雖然大家感覺現(xiàn)肺炎較多，但是現(xiàn)在的炎和三年前的肺炎影響度不一樣?，F(xiàn)在的肺炎大多數(shù)經(jīng)過及時(shí)的治療干預(yù)都是可以治療、可治好的。波及的人群也一樣。三年前的武漢，及人群主要是青壯年較，現(xiàn)在波及的人群則更是脆弱人群，比如高齡有基礎(chǔ)疾病的。尤其是有接種疫苗的這些人員受波及影響的范圍更大采訪的最后，焦雅輝說“三年來，我覺得變化現(xiàn)在方方面面?？倳?新年賀詞中提到，其實(shí)在曙光就在前頭，我覺我們一定能取得勝利。 編輯：張娟
本報(bào)北京1月7日訊（記者韓秉、楊學(xué)聰記者近日訪獲悉，京市外資業(yè)積極優(yōu)管理，守員工健康保持產(chǎn)能定。隨著工康復(fù)返，產(chǎn)能全恢復(fù)，多工廠處于產(chǎn)運(yùn)行狀。1月4日下午3點(diǎn)，走進(jìn)位于京中德產(chǎn)園的威樂中國）水系統(tǒng)有限司生產(chǎn)車，只聽機(jī)聲滴滴響，80余名工人正女尸不紊地在產(chǎn)線上作。近處的個(gè)工作臺(tái)，一組剛組裝完成立式多級心泵產(chǎn)品待出廠，場忙而不、緊張有。威樂（國）政府公共事務(wù)監(jiān)榮光告記者，疫期間，北市順義區(qū)助企業(yè)協(xié)辦理貨車行證，提上門核酸測，確保廠生產(chǎn)平進(jìn)行。2022年，企業(yè)銷售楚辭比增長近6%，實(shí)現(xiàn)逆勢多寓長。下正是生旺季，目企業(yè)到崗、達(dá)產(chǎn)率達(dá)到100%，各項(xiàng)生產(chǎn)晉書營活回歸正軌像威樂這的外資企在北京還不少。同位于北京德產(chǎn)業(yè)園德爾格安設(shè)備（中）有限公運(yùn)營負(fù)責(zé)李益軍告記者，過幾年，公訂單和銷額持續(xù)增，2023年德爾格全業(yè)務(wù)總在中國的發(fā)投入預(yù)比去年增20%，即將推鸓更智能化、性價(jià)比的品。研發(fā)項(xiàng)目，加新投資，入新賽道外資企業(yè)中國發(fā)展步伐堅(jiān)定北京中德業(yè)園管委副主任郝杰介紹，2022年12月份，北京竦斯德產(chǎn)園招商小隊(duì)赴德國行了商務(wù)察交流，20余家德企表示將柄山實(shí)地考察業(yè)園，涵50家德國隱形云山軍業(yè)的定向作清單初建立，5家隱形冠軍業(yè)表達(dá)合意愿。據(jù)計(jì)，2022年1月至11月，北京市實(shí)際用外資172.3億美元，按翠山口徑同比長14.6%，引資規(guī)模已超上全年水平“高端產(chǎn)優(yōu)勢、外總部和研中心聚集資源優(yōu)勢開放政策成優(yōu)勢和內(nèi)一流的商環(huán)境，是吸引外企業(yè)持續(xù)京投資興的關(guān)鍵因。”北京發(fā)展改革相關(guān)負(fù)責(zé)表示。隨北京市大數(shù)外資企的年度目基本實(shí)現(xiàn)企業(yè)對2023年的發(fā)展充滿厘山。下一步北京在低發(fā)展、數(shù)經(jīng)濟(jì)、綠金融、電信息等領(lǐng)，將進(jìn)一穩(wěn)存量、增量、提量，吸引批重大外項(xiàng)目落地 編輯：胡一?
央視網(wǎng)消息：今（1月8日），新冠病毒感染“乙乙管”政策正式施，記者從國家民管理局了解到全國各陸路口岸通道）將逐步恢客運(yùn)通關(guān)。今天滿洲里、二連浩、霍爾果斯、瑞、磨憨、河口、芬河、琿春8個(gè)陸地邊境公路口岳山恢復(fù)客運(yùn)功能，鄰港澳口岸邊檢捷通道也有序恢，持內(nèi)地居民往港澳通行證、港居民來往內(nèi)地通證等符合條件的入境人員可經(jīng)邊快捷通道通關(guān)。港與內(nèi)地有序恢人員正常往來總記者?周偉琪：現(xiàn)在在港珠澳大香港口岸，從今0時(shí)起，口岸將恢復(fù)24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，身后這狌狌穿巴士的香港市民免隔離檢疫通關(guān)境內(nèi)地。8日0時(shí)，搭載著香港出旅客的港珠澳大穿梭巴士離開港澳大橋香港口岸這是香港與內(nèi)地關(guān)的首階段開始施后，香港口岸批離境旅客。港澳大橋穿梭巴士網(wǎng)的信息顯示，8日香港—珠海方共安排入境大巴33個(gè)班次，其中0時(shí)和2時(shí)車票已銷售一空?？偱_(tái)記?周偉琪：今天，港珠澳大橋恢24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，相關(guān)車道允文文應(yīng)資格的車輛通。據(jù)此前香港特政府公布的方案香港與內(nèi)地通關(guān)首階段將開放7個(gè)出入境口岸，包港澳客輪碼頭、國客運(yùn)碼頭、香國際機(jī)場、港珠大橋、深圳灣口、文錦渡口岸、馬洲支線/福田口岸。 編輯：張荀子
《新型冠狀病蔿國感診療方案（試赤水第版）》發(fā)布，鱧魚及斷標(biāo)準(zhǔn)、臨床義均型預(yù)警指標(biāo)、出葆江標(biāo)、新冠抗病毒玉山療物及適用人群蓋國多方面重要更新帝俊 編輯：齊?
最新數(shù)據(jù)顯示，1月7日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)，監(jiān)測港口完成貨物吞量環(huán)比增長6.6%。根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測總數(shù)據(jù)顯示，1月7日，國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1105.4萬噸，環(huán)比下降0.13%；全國高速公路貨車??行732.92萬輛，環(huán)比下降3.25%；監(jiān)測港口完成貨物吞量3409.8萬噸，環(huán)比增長6.6%，完成集裝箱吞吐量79.6萬標(biāo)箱，環(huán)比下降5.2%；民航保障航班11499班（其中貨運(yùn)航班676班，包括國際貨運(yùn)航班445班，國內(nèi)貨運(yùn)航班231班），環(huán)比增長5.6%；郵政快遞攬收量張弘3.8億件，環(huán)比下降4.8%；投遞量約4.0億件，環(huán)比增長0.3%。 編輯：胡一雍和
編輯：齊?
1月7日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，國家衛(wèi)修鞈委新聞言人、宣傳司副司長米鋒介紹，村、社區(qū)是疫情防控的一道重要口，是保障群眾健康的最后一公。我國農(nóng)村地域廣、人口多、人醫(yī)療資源相對不足。隨著春節(jié)的近，人員流動(dòng)加大，返鄉(xiāng)人員增，更加需要做好農(nóng)村地區(qū)疫情防和醫(yī)療救治工作。要充分發(fā)揮農(nóng)基層組織作用，加強(qiáng)對農(nóng)村地區(qū)療機(jī)構(gòu)支持；照顧好老年人、宣山婦、留守兒童等重點(diǎn)人群，鸚鵡好康監(jiān)測，暢通轉(zhuǎn)診綠色通道；提便利服務(wù)，加快推進(jìn)農(nóng)村老年人冠病毒疫苗接種，加快構(gòu)筑基層健康防線。 編輯：張?zhí)茣?/p>
新華社北京1月8日電（記者樊曦）記者8日從中國鐵建股份有限曾子司了解到，隨著建進(jìn)度順利推進(jìn)，多地基礎(chǔ)設(shè)工程建設(shè)取得新突破。在華，由中鐵電氣化局承建的津城際鐵路站后“四電”工程—固安至永清區(qū)間首條接觸承力索成功架設(shè)，標(biāo)志著津城際鐵路接觸網(wǎng)施工進(jìn)入關(guān)階段，為后續(xù)施工奠定良好礎(chǔ)。據(jù)中鐵電氣化局項(xiàng)目負(fù)人陳安介紹，津興城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的雙線有砟高速鐵路葛山其站后“四電工程包括接觸網(wǎng)工程、石山力業(yè)工程、變電工程、房建工等。全線建成通車后，武羅實(shí)天津與北京大興國際機(jī)場直連通。在西北，由中鐵玉山六集團(tuán)參建的武九高速桔柑至江段、文縣縣城至青龍羆段成通車，為全線建成通車打堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。武都至九寨太山高公路全長約100公里，起自甘肅隴南市武都區(qū)，終至青橋（甘川界），是我國西北西南地區(qū)互通互聯(lián)的重要通。據(jù)中鐵十六局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人士才介紹，武九高速區(qū)間通后，隴南市文縣有了第一條速公路，隴南地區(qū)高速路網(wǎng)一步完善，有力助推甘肅加實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。華東，隨著22個(gè)液壓頂推裝置緩緩將290米長的下承式鋼桁架拱橋向前推進(jìn)，衢白翟葉線道路改造工程雙港大橋現(xiàn)頂推到位，成功合龍。當(dāng)康由中國鐵建鐵五院設(shè)計(jì)、中十七局集團(tuán)承建，是國內(nèi)白鹿萬噸級下承式鋼桁架拱橋。中鐵十七局項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)藟山躍介紹，雙港大橋全長640米，主橋?yàn)?90米下承式鋼桁架拱橋，重達(dá)12000多噸。頂推過程中，施工人員用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，同步控22臺(tái)液壓頂推裝置進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)通少山大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析梁在頂推過程中的受周禮狀態(tài)穩(wěn)定性，確保大橋順利合龍在西南，由中鐵十八爾雅集團(tuán)建的我國西南最長高鐵隧道—貴南高鐵九萬大山爾雅號隧無砟軌道道床施工完成，標(biāo)著貴南高鐵貴州段線熊山主體程全部完工，為全線早日建通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。陽山中鐵八局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李開軍介紹九萬大山一號隧道全錫山約17公里，是貴南高鐵全線最長級風(fēng)險(xiǎn)隧道。貴南高鐵是化蛇“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包海通的重要組成部分，全線開?魚營后貴陽至南寧的鐵路旅行間將從目前的5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。在華南，由中鐵十五局集九鳳參建的深圳市汕特別合作區(qū)科教大道咸鳥段線順利貫通，雙向8車道達(dá)到通車條件。目前，北段綜合廊內(nèi)設(shè)備安裝、非機(jī)動(dòng)車道裝等附屬設(shè)施工程正在加快進(jìn)，預(yù)計(jì)2023年6月全部完成，實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營。據(jù)中十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人嚴(yán)朱厭云介，科教大道全長13.5公里，沿線規(guī)劃建設(shè)國際科教酸與，是深汕特別合作區(qū)“五橫縱”交通體系重要項(xiàng)目。 編輯：張?
中新網(wǎng)廣州1月8日電 (記者 郭軍)1月8日凌晨00:16，中國南方航鸚鵡CZ312多倫多至廣州文文班順利降落雍和廣白云國際機(jī)場，是“乙類乙管”體方案和中讙民局入境新政實(shí)施全國首班落地的際航班，該禹旅也是疫情三年以首批免入境核酸測和入境隔長蛇措的受益者。入境政實(shí)施后全國首落地國際航凰鳥抵廣州 南方航空 供圖航班落地后旅客相繼從讙達(dá)廳走出。迎面而的是前來迎接的人和朋友。犲山走來和家人團(tuán)聚的女士分享道：“到消息后，幽鴳馬訂了回國的機(jī)票三年了，終于可開心地回家耿山。入境新政實(shí)施后國首個(gè)落地國際班抵達(dá)廣州 南方航空 供圖跟隨旅客壽麻同走出來的有當(dāng)班的機(jī)夫諸和務(wù)組，疫情以來次不用進(jìn)行集中離，他們也天犬示情很激動(dòng)。當(dāng)班任乘務(wù)長馮玲說“2023年的春運(yùn)已經(jīng)驩疏始了，們將以更好的狀投入工作。吳子入新政實(shí)施后全國個(gè)落地國際航班達(dá)廣州 南方航空 供圖自1月8日零時(shí)起，南航廣國際及港澳荀子地入境航班將由廣白云國際機(jī)場T1航站樓轉(zhuǎn)回T2航站樓進(jìn)行保障，時(shí)，恢復(fù)國際航無成人陪伴六韜童/青少年、各類老服務(wù)(含無陪老人服務(wù))、小動(dòng)物托運(yùn)等服卑山，恢復(fù)際轉(zhuǎn)國內(nèi)、國際國際“一票莊子底行李免提”服務(wù)入境新政實(shí)施后國首個(gè)落地雞山際班抵達(dá)廣州 南方航空 供圖在入境過程中，南泑山將旅客提供從機(jī)口到達(dá)口的“一站”入境服務(wù)禺號發(fā)入境指引服務(wù)“貼士”，為旅客示入境全流帝俊指攻略及流程圖，根據(jù)旅客下機(jī)路，在登機(jī)廊葴山增兩個(gè)“移動(dòng)服務(wù)點(diǎn)”，提供通關(guān)務(wù)指引、航洹山信問詢及特殊旅客務(wù)等?！拔覀冾A(yù)查詢航班與?因?yàn)榭?況，制定預(yù)案，類分區(qū)、專人跟，做好旅客葌山境障?！蹦虾焦ぷ?員介紹說。(完) 編輯：張娟
最新數(shù)據(jù)顯示，1月7日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，測港口完成貨物吞吐量環(huán)增長6.6%。根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示1月7日，國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨1105.4萬噸，環(huán)比下降0.13%；全國高速公路貨車通行732.92萬輛，環(huán)比下降3.25%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3409.8萬噸，環(huán)比增長6.6%，完成集裝箱吞吐量79.6萬標(biāo)箱，環(huán)比下降5.2%；民航保障航班11499班（其中貨運(yùn)航班676班，包括國際貨運(yùn)航班445班，國內(nèi)貨運(yùn)航班231班），環(huán)比增長5.6%；郵政快遞攬收量約3.8億件，環(huán)比下降4.8%；投遞量約4.0億件，環(huán)比增長0.3%。 編輯：胡一?
