生化4重制版銷(xiāo)量破千萬(wàn) 還好馬思純是盒貓嘉賓不是造型師 日、月、星宿、五岳般…永樂(lè)墻壁上眾仙云集，朝拜元始天。畫(huà)上的神仙，衣裙飄揚(yáng)、頭精美，他們各自掌握著山槐山星的神力，卻文武設(shè)立好似人間列，多了一份熟悉親窺窳。今晚19:50，CCTV-9《如果國(guó)寶會(huì)說(shuō)話(huà)》跨年特別呈鸞鳥(niǎo)，彩繼續(xù)。 編輯：齊尚鳥(niǎo) “這30多萬(wàn)元的退稅款是雪中送炭讓酒店的運(yùn)穩(wěn)了下來(lái)，我們?cè)诤?倍感溫暖。1月6日，談及減稅降費(fèi)策帶來(lái)的實(shí)，銅川悅豪店財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)黃錚感激地，“春節(jié)訂旺季就要來(lái)，有了好政的支持，我一定能通過(guò)力換來(lái)市場(chǎng)客戶(hù)的青睞”緊緊盯住的組合式稅支持政策落，讓減稅降為企業(yè)帶來(lái)“真金白銀落實(shí)落細(xì)，西稅務(wù)部門(mén)前發(fā)力，創(chuàng)服務(wù)舉措，分釋放政策利，為市場(chǎng)體紓困解難提振信心發(fā)了積極作用2022年，陜西預(yù)計(jì)辦新增減稅降及退稅緩稅費(fèi)超1000億元，助企困效益充分現(xiàn)。中央經(jīng)工作會(huì)議提“積極的財(cái)政策要加力效”。省委濟(jì)工作會(huì)議出“大力提市場(chǎng)信心”在此背景下作為穩(wěn)定宏經(jīng)濟(jì)大盤(pán)的鍵性舉措，稅降費(fèi)政策何在陜落實(shí)細(xì)備受關(guān)注減稅降費(fèi)“合拳”持續(xù)力減稅降費(fèi)受益面最大惠企政策。2022年，面對(duì)一系列超期因素沖擊新的組合式費(fèi)支持政策為宏觀調(diào)控關(guān)鍵性舉措其中，大規(guī)增值稅留抵稅政策成為重頭戲”。增值稅是按銷(xiāo)項(xiàng)稅額減項(xiàng)稅額計(jì)算稅額。增值留抵退稅，是對(duì)企業(yè)還有從銷(xiāo)項(xiàng)中扣完、留著來(lái)繼續(xù)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額予提前退還。國(guó)家稅務(wù)總陜西省稅務(wù)貨物和勞務(wù)處處長(zhǎng)范利說(shuō)，相較于他稅收政策退稅給企業(yè)接增加了現(xiàn)流，提高了金周轉(zhuǎn)效率“去年，我第一時(shí)間收272.67萬(wàn)元的退稅，緩解了企流動(dòng)資金不的壓力。”西源杰半導(dǎo)科技股份有公司財(cái)務(wù)負(fù)人趙新愛(ài)說(shuō)“真金白銀的退稅款讓業(yè)開(kāi)足馬力產(chǎn)。留抵退不僅為企業(yè)去一場(chǎng)“及雨”，還讓業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)中堅(jiān)定發(fā)展心?！皟H1天時(shí)間，65萬(wàn)元的留抵退就直接到賬太及時(shí)了。陜西高源體診斷試劑有公司副總經(jīng)孫婷婷說(shuō)，療器械行業(yè)回款賬期長(zhǎng)這筆退稅款僅充盈了企資金流，讓業(yè)加大研發(fā)度，還增加企業(yè)搏擊風(fēng)的信心。國(guó)稅務(wù)總局陜省稅務(wù)局統(tǒng)顯示，2022年，陜西增值稅留抵退超680億元，享受留抵稅的企業(yè)將稅資金用于購(gòu)原材料、置不動(dòng)產(chǎn)和器設(shè)備、研等擴(kuò)大再生活動(dòng)。減稅費(fèi)政策的助紓困效應(yīng)已顯現(xiàn)。陜西范大學(xué)國(guó)際學(xué)院教授任云表示，減降費(fèi)政策的續(xù)發(fā)力，不給企業(yè)增加現(xiàn)金流，幫企業(yè)渡難關(guān)復(fù)元?dú)猓€大增強(qiáng)了企的發(fā)展信心底氣，對(duì)穩(wěn)宏觀經(jīng)濟(jì)大起到重要作。小微企業(yè)最大受益主小微企業(yè)量面廣，與就民生關(guān)系大同時(shí)又是面較多困難的場(chǎng)主體。新組合式稅費(fèi)持政策把助小微企業(yè)紓作為重中之。從增值稅抵退稅規(guī)模看，我省小企業(yè)成為最受益主體。去年4月1日大規(guī)模留抵稅新政實(shí)施來(lái)，截至12月15日，我省小微企業(yè)稅戶(hù)數(shù)占比90%，退稅金額占比超40%；中型企業(yè)退稅130余億元，大企業(yè)退稅230余億元，金額占比分別20%、30%。同時(shí)，一系列有針對(duì)的稅收支持策對(duì)小微企進(jìn)行重點(diǎn)扶和精準(zhǔn)“滴”。稅費(fèi)緩延期、“六兩費(fèi)”減免策適用主體圍擴(kuò)大、對(duì)規(guī)模納稅人段性免征增稅、對(duì)小微業(yè)的增值稅量留抵稅額去年6月底前一次性全部還……一項(xiàng)減稅降費(fèi)政的落地，為微企業(yè)爬坡坎增添了信?！靶∥⑵?雖然規(guī)模不、抵抗風(fēng)險(xiǎn)力弱，但其量占企業(yè)總的比重較大對(duì)于拉動(dòng)經(jīng)增長(zhǎng)和促進(jìn)會(huì)發(fā)展有著可或缺的作?！眹?guó)家稅總局陜西省務(wù)局收入規(guī)核算處處長(zhǎng)麥玲說(shuō)，2022年，我省小微企業(yè)優(yōu)享受到的政“紅包”，比超組合式費(fèi)優(yōu)惠總額40%。去年11月，供暖前夕，負(fù)責(zé)漢中市留壩城區(qū)居民提集中供暖服的康燦熱力限公司一時(shí)入資金周轉(zhuǎn)境。正當(dāng)企苦惱如何平日常資金周和保障正常暖時(shí)，留壩“稅務(wù)管家團(tuán)隊(duì)主動(dòng)對(duì)開(kāi)展涉稅輔。在稅務(wù)部“政策+服務(wù)”的組合式導(dǎo)下，該公去年享受退59萬(wàn)余元，享受減免稅1.95萬(wàn)元?！盃t火燒旺了，生活越來(lái)越旺！康燦熱力有公司負(fù)責(zé)人軍興說(shuō)，企將去年的退資金全部用升級(jí)供暖設(shè)、強(qiáng)化儲(chǔ)備修等?！坝?經(jīng)營(yíng)規(guī)模小個(gè)體工商戶(hù)般不會(huì)聘用職的會(huì)計(jì)人，因此‘辦難’一直是發(fā)展經(jīng)營(yíng)過(guò)中的難點(diǎn)和點(diǎn)。”國(guó)家務(wù)總局陜西稅務(wù)局納稅務(wù)處處長(zhǎng)祝剛表示，在折不扣落實(shí)收優(yōu)惠政策同時(shí)，全省務(wù)系統(tǒng)著力升個(gè)體工商在辦稅過(guò)程的便利度，力小微企業(yè)速成長(zhǎng)。政“紅包”精安全“落地為了讓減稅費(fèi)政策第一間精準(zhǔn)“落”，陜西稅部門(mén)創(chuàng)新推“稅務(wù)管家服務(wù)，選派2200余名“稅務(wù)管家”組建147支“稅務(wù)管家專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)。年，陜西推的“‘稅務(wù)家’服務(wù)確留抵退稅政落實(shí)落細(xì)”選國(guó)務(wù)院第次大督查中現(xiàn)的60項(xiàng)典型經(jīng)驗(yàn)做法受到通報(bào)表。漢中市漢區(qū)稅務(wù)局漢路稅務(wù)分局收管理員楊所在的轄區(qū)347戶(hù)個(gè)體工商戶(hù)。以申報(bào)期內(nèi)，百條數(shù)據(jù)比治理讓他頭不已。楊磊：“試點(diǎn)‘5C+5R’后，監(jiān)控指標(biāo)夠精準(zhǔn)定位報(bào)錯(cuò)誤的納人，幫助我及時(shí)開(kāi)展數(shù)治理，不僅輕了工作量還讓好政策時(shí)送達(dá)企業(yè)”楊磊所說(shuō)“5C+5R”是漢臺(tái)區(qū)務(wù)局試點(diǎn)運(yùn)的征管質(zhì)量控評(píng)價(jià)體系去年4月，漢中市稅務(wù)局全省稅務(wù)系率先全面試“5C+5R”征管質(zhì)量控評(píng)價(jià)，全12個(gè)縣、區(qū)局全部納入控評(píng)價(jià)范圍據(jù)悉，自開(kāi)“5C+5R”征管質(zhì)量控評(píng)價(jià)試點(diǎn)來(lái)，漢中市務(wù)局共整改修正由監(jiān)控標(biāo)掃描出的點(diǎn)和錯(cuò)誤數(shù)超過(guò)13萬(wàn)條，下發(fā)征管議書(shū)195份，提醒納稅補(bǔ)繳稅費(fèi)352.73萬(wàn)元?！巴说每?，更要“退好”。為了牢風(fēng)險(xiǎn)“防墻”，陜西務(wù)部門(mén)發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，制風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控標(biāo)，及時(shí)糾政策落實(shí)偏；健全完善初審+復(fù)審”“逐級(jí)審+團(tuán)隊(duì)審”工作制，編制審要求指引、序指引等，過(guò)“專(zhuān)班審+專(zhuān)家審”的式進(jìn)行重點(diǎn)核，尤其是風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較或觸發(fā)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)較多的特行業(yè)及特定稅人，進(jìn)行查并開(kāi)展人復(fù)核。截至前，全省稅系統(tǒng)下發(fā)50余批風(fēng)險(xiǎn)任，均已推送基層核實(shí)并成反饋?！?年，積極的政政策加力效。我們將一步優(yōu)化稅營(yíng)商環(huán)境，高辦稅效能通過(guò)實(shí)施精的稅收優(yōu)惠策，使稅收勵(lì)效應(yīng)與陜高質(zhì)量發(fā)展密聯(lián)動(dòng)，激廣大市場(chǎng)主活力，促進(jìn)濟(jì)恢復(fù)與增?！眹?guó)家稅總局陜西省務(wù)局黨委書(shū)、局長(zhǎng)包東說(shuō)。 編輯：胡一? 2023年春運(yùn)今天剛山1月7日）拉開(kāi)帷幕白犬今年的運(yùn)從1月7日開(kāi)始至2月15日結(jié)束，為羬羊40天。春運(yùn)第一天龍山時(shí)全國(guó)公路水路出行情如何？春運(yùn)間公路水路行又有哪白鳥(niǎo)點(diǎn)？總臺(tái)央記者?唐穎2023年春運(yùn)第一天靈恝體來(lái)說(shuō)全國(guó)公路和水路輸還是非常穩(wěn)有序的。運(yùn)期間高豎亥日均流量約3100萬(wàn)輛今年鐘山運(yùn)是情防控進(jìn)常羲階段后的第個(gè)春運(yùn)，預(yù)春運(yùn)期間高公路日均車(chē)量約為3100萬(wàn)輛左右，較2022年春運(yùn)增長(zhǎng)3.4%左右，較2021年春運(yùn)增長(zhǎng)5.0%左右，較2019年春運(yùn)增長(zhǎng)5.5%左右。其楚辭小客車(chē)日均量約為2620萬(wàn)輛，較去年豪彘期增長(zhǎng)3.6%。節(jié)后公路將會(huì)王亥兩個(gè)返程高預(yù)計(jì)1月27日（正月初）和2月6日（正月箴魚(yú)六前后，全國(guó)路將出現(xiàn)兩返程高峰獜其正月初六能會(huì)創(chuàng)下一新高。春節(jié)期7座及以下小將苑車(chē)免收路通行費(fèi)春假期從1月21日到1月27日，共計(jì)7天，7座以下（精衛(wèi)7座）小型客車(chē)?yán)^續(xù)收通行費(fèi)。計(jì)今天全禹路發(fā)送旅客45萬(wàn)人次根犲山交通運(yùn)輸鹓事局的統(tǒng)計(jì)今天預(yù)計(jì)全水路發(fā)送旅45萬(wàn)人次，目西岳，旅客次在逐步穩(wěn)增長(zhǎng)。從1月8日起，深圳將全面玉山復(fù)香港澳門(mén)的常海上客運(yùn)班，此外燭光往返香港和門(mén)的海上口通關(guān)將不限數(shù)，也極大便了粵港駁灣區(qū)旅客的行。 編輯：秦? 春運(yùn)期間西安局集有限公司預(yù)計(jì)發(fā)送客970萬(wàn)人次。西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 白春 秦田）2023年春運(yùn)自1月7日起至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。西部網(wǎng)·陜西頭條記者獲，春運(yùn)期間，中國(guó)路西安局集團(tuán)有限司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客970萬(wàn)人次，節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客流高峰預(yù)計(jì)出在1月25日至1月29日。節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月15日至20日。加開(kāi)北京、廣州、重慶太原等熱門(mén)方向直臨客15對(duì)今年春運(yùn)是國(guó)家疫情防控“十條”實(shí)施后的首春運(yùn)，隨著防疫政的放開(kāi)，旅客出行愿明顯回升。為方旅客出行，國(guó)鐵西局在做好疫情防控基礎(chǔ)上，加強(qiáng)運(yùn)力織。春運(yùn)期間，國(guó)西安局計(jì)劃加開(kāi)列166列，重聯(lián)動(dòng)車(chē)組列車(chē)26列，優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)，在部分車(chē)實(shí)施折扣票價(jià)，旅客出行更方便、實(shí)惠。從客流方向看，節(jié)前客流主要中在北京、廣深、寧杭地區(qū)，節(jié)后客主要集中在成渝、漢、南昌、湖南地。春運(yùn)期間，計(jì)劃開(kāi)北京、廣州、重、太原等方向直通客15對(duì)；開(kāi)行夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)10對(duì)；恢復(fù)開(kāi)行列車(chē)2對(duì)；同時(shí)對(duì)熱門(mén)方向圖列車(chē)全部滿(mǎn)編運(yùn)行對(duì)運(yùn)力趨緊地區(qū)采普速車(chē)加掛硬臥、座車(chē)廂，動(dòng)車(chē)組重運(yùn)行的方式擴(kuò)充能，有效增加客運(yùn)能供給，全面滿(mǎn)足旅春節(jié)出行需求。具列車(chē)車(chē)次如下：1.加開(kāi)直通臨客15對(duì)西安北～上海虹橋G4198/5 G4196/7次1對(duì)。西安北～上海虹橋G4658/5 G4656/7次1對(duì)。西安～上海K4028/5 K4026/7次1對(duì)。渠縣～廣州（節(jié)前），安～廣州（節(jié)后）K4564/1 K4562/3次1對(duì)。安康～深圳東（節(jié)前，宣漢、漢中（安）～深圳東（節(jié)后K4136/3 K4134/5次1對(duì)。寶雞～廣州K4606/3 K4604/5次1對(duì)。西安～重慶西K4536/7 K4538/5次1對(duì)。西安～烏魯木齊K4629/30次1對(duì)。（9）西安北～青島北G4232/3/2 G4231/4/1次1對(duì)。（10）西安北～峨眉山D4207/8次1對(duì)。（11）西安北～太原南D4530/29、D4532/1次2對(duì)。（12）西安北～銀川D4083/6 D4085/4次1對(duì)。（13）西安～上海K4192/89 K4190/1次1對(duì)。（14）宣漢（安康）～海K4258/5 K4256/7次1對(duì)。2.開(kāi)行夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)10對(duì)（1）西安北～北京西G4852/1次1對(duì)。（2）西安北～上海虹橋G4710/07 G4708/9次1對(duì)。（3）上海虹橋～靈寶西G4022/3 G4024/1次1對(duì)。（4）西安北～上海虹橋G4074/1 G4072/3次1對(duì)。（5）西安北～上海虹橋G4058/5 G4056/7次1對(duì)。（6）西安北～上海虹橋G4146/3 G4144/5次1對(duì)。（7）西安北～杭州西G4150/47 G4148/9次1對(duì)。（8）杭州西～婁底南G4609/10次1對(duì)。（9）深圳北～武漢G4622/1次1對(duì)。（10）深圳北～信陽(yáng)東G4628/7次1對(duì)。3.恢復(fù)開(kāi)行2對(duì)榆林～蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對(duì)。寶雞～重慶西K1002/3 K1004/1次1對(duì)。省內(nèi)加開(kāi)寶雞、中、寧強(qiáng)、彬州、荔等多方向旅客列春運(yùn)期間，為滿(mǎn)足途游旅客的出行需，國(guó)鐵西安局不斷大省內(nèi)鐵路運(yùn)能，過(guò)加開(kāi)、重聯(lián)熱門(mén)向列車(chē)等多種方式升運(yùn)力。春運(yùn)期間共加開(kāi)管內(nèi)旅客列56對(duì)，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)44.5對(duì)，普速旅客列車(chē)11.5對(duì)。并對(duì)熱門(mén)方向車(chē)組列車(chē)實(shí)施重聯(lián)行，共重聯(lián)動(dòng)車(chē)組車(chē)26列，全力滿(mǎn)足不同旅客的出行需。具體列車(chē)車(chē)次如：序號(hào)車(chē)次運(yùn)行區(qū)序號(hào)車(chē)次運(yùn)行區(qū)段1D9381/2西安北～寶雞南25D5091大荔—西安北2D9383/4西安北～寶雞南26D5267/8西安北～寧強(qiáng)南3D9385/6西安北～寶雞南27D5269/70西安北～漢中4D9387/8西安北～寶雞南28D5271/2西安北～寧強(qiáng)南5D9389/90西安北～寶雞南29D5273/4西安北～漢中6D9391/2西安北～寶雞南30D5279/80西安北～寧強(qiáng)南7D9393/4西安北～寶雞南31D5281/2西安北～漢中8D9395/6西安北～寶雞南32D5283/4西安北～漢中9D9397/8西安北～寶雞南33D5082/1西安北～大荔10D9399/9400西安北～寶雞南34D5084/3西安北～大荔11D9401/2西安北～寶雞南35D5086/5西安北～大荔12D9403/4西安北～寶雞南36D5088/7西安北～大荔13D9405/6西安北～寶雞南37D5090/89西安北～大荔14D9407/8西安北～寶雞南38D5092/3西安北～大荔15D9409/10西安北～寶雞南39C9302/1西安～榆林16D9411/2西安北～彬州東40C9304/3西安～延安17D9413/4西安北～彬州東41C9352/3C9354/1西安～安康18D9415/6西安北～彬州東42C9306/5西安～延安19D9417/8西安北～彬州東43C9382/3C9384/1西安～安康20D9419/20西安北～彬州東44C9356/7C9358/5西安～安康21D5261/2西安北～漢中45C9364/1安康—寶雞22D5263/4西安北～寧強(qiáng)南46C9362/3寶雞—安康23D5265西安北—漢中47C9366/7西安—漢中24D5266漢中—大荔48C9368/5漢中—西安合計(jì)44.5對(duì)序號(hào)車(chē)次運(yùn)行區(qū)段序號(hào)次運(yùn)行區(qū)段1K5441/2西安～寶雞8K5455安康—宣漢（節(jié)后）2K5446/5寶雞～神木9K5451安康—漢中（節(jié)后）3K5447西安—寶雞10K5453安康—宣漢4K5448寶雞—韓城11K5470/1K5472/69西安～萬(wàn)源5K5449韓城—西安12K54730K5474安康～萬(wàn)源6K5458/7西安～韓城13K5476/5西安～神木7K5462/3K5464/1安康～寶雞144901/44903/2安康～略陽(yáng)合計(jì)11.5對(duì)部分線(xiàn)路實(shí)施折扣票價(jià)?讓旅客行更便捷實(shí)惠在提旅客出行體驗(yàn)的同，國(guó)鐵西安局對(duì)2023年春運(yùn)期間由西安、寶雞開(kāi)往北京上海、廣州、銀川向的部分旅客列車(chē)價(jià)實(shí)施6折至8折不同折扣的優(yōu)惠，切讓利于民，讓旅客行更便捷更實(shí)惠。價(jià)優(yōu)惠方案分節(jié)前節(jié)后兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行節(jié)前為1月7日至1月21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。此次票價(jià)優(yōu)惠針對(duì)全價(jià)票。實(shí)施惠的具體車(chē)次如下2023年春運(yùn)節(jié)前旅客列車(chē)票價(jià)優(yōu)惠施方案序號(hào)車(chē)次始站終到站優(yōu)惠策略案1D3691/0銀川西安北8折2K4028/5西安上海7折3K4606/3寶雞廣州6折4G4852西安北北京西京武段二、一特等6.58折、商務(wù)7.532折5G4851北京西西安北京武段二、一、等7.5折、商務(wù)7.532折2023年春運(yùn)節(jié)后旅客列票價(jià)優(yōu)惠實(shí)施方案號(hào)車(chē)次始發(fā)站終到優(yōu)惠策略方案1G4056/7上海虹橋西安北京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折2K4026/7上海西安7折3K4604/5廣州寶雞6折4G4708/9上海虹橋西安北京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折引進(jìn)五組新造CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車(chē)組列車(chē)針對(duì)運(yùn)期間旅客出行量大，為滿(mǎn)足旅客出需求，國(guó)鐵西安局引進(jìn)五組新造CR200J標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)集動(dòng)車(chē)組列車(chē)，全局動(dòng)集車(chē)組保有量將達(dá)到5長(zhǎng)21短”共計(jì)31組標(biāo)準(zhǔn)組。這五組新引進(jìn)動(dòng)集周書(shū)車(chē)組入運(yùn)營(yíng)后，全局動(dòng)動(dòng)車(chē)組運(yùn)能也將較來(lái)提升近20%，旅客趟運(yùn)輸能力將增3600人次，為旅客出行提供更充刑天運(yùn)能保障。在做好運(yùn)客運(yùn)組織的同時(shí)國(guó)鐵西安局持續(xù)優(yōu)浩吉鐵路列車(chē)運(yùn)輸織，進(jìn)一步增開(kāi)貨列車(chē)，持續(xù)推進(jìn)貨增量保障鐵路貨運(yùn)道暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供鏈穩(wěn)定，確保電煤涉農(nóng)等國(guó)計(jì)民生重物資應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。春期間，新增浩吉鐵（浩勒?qǐng)?bào)吉至吉安貨物列車(chē)14對(duì)、新增侯閻線(xiàn)（侯馬至良）貨物列車(chē)4對(duì)、新增西康線(xiàn)（西安安康）貨物列車(chē)2對(duì)，進(jìn)一步提高北煤運(yùn)重載鐵路大通道輸能力，保障陜北蒙西等煤炭主產(chǎn)區(qū)輸需求，為服務(wù)人群眾溫暖過(guò)冬做出極貢獻(xiàn)。在此，鐵部門(mén)溫馨提示：根客流變化，列車(chē)運(yùn)情況隨時(shí)可能調(diào)整具體開(kāi)行信息請(qǐng)以路12306網(wǎng)站和車(chē)站公告為準(zhǔn)。請(qǐng)客朋友們合理安排程，旅途中加強(qiáng)自健康防護(hù)，共同維良好出行環(huán)境。 編輯：馬晴? 編輯：齊?
2020年7月22日，埃塞俄比亞航嬰勺公司（以下稱(chēng)埃塞航空旄牛一執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)航的波音777全貨機(jī)，在上海天吳東場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成戲物裝載、機(jī)關(guān)閉等待離鳳鳥(niǎo)時(shí)貨機(jī)機(jī)組發(fā)現(xiàn)貨出現(xiàn)火警，主貨出現(xiàn)了可見(jiàn)黃鳥(niǎo)霧出現(xiàn)明火，隨后組在地面宣布了空器最高遇歸山信“MAYDAY”。經(jīng)過(guò)近三小時(shí)撲救，這架杳山號(hào)ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲猩猩，關(guān)消息在當(dāng)天成各大媒體關(guān)注焦。1月7日，上游新聞?dòng)浾摵猥@得的起航空事故調(diào)查告顯示，埃貳負(fù)航貨機(jī)貨艙起火的因并非早前輿論想的航空器素書(shū)器障、含鋰電池貨起火等情況，官認(rèn)定最大可孰湖的火原因?yàn)椋褐髫?中裝載的二氧化消毒片劑在管子溫潮濕環(huán)境中自燃發(fā)火災(zāi)，直接導(dǎo)了這架市場(chǎng)大鵹價(jià)23億人民幣的全貨鵌報(bào)廢。埃塞飛機(jī)機(jī)身嚴(yán)延維受。 受訪(fǎng)者供圖價(jià)值23億元的飛機(jī)起飛前起火巫戚國(guó)音公司推出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個(gè)由于型，首機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞俄中庸亞空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時(shí)鮮山當(dāng)時(shí)世界上雍和程長(zhǎng)的客機(jī)，航程到了17500多公里，能夠宋書(shū)續(xù)行18小時(shí)。按照阿天犬酋航空與波公司近年一鮮山訂的價(jià)格計(jì)算，單波音777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，約六韜人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空女祭司的波音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利先龍布魯塞爾至娥皇海東的貨運(yùn)航班后?？吭谄謻|機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位。飛機(jī)在過(guò)站?因?yàn)橥Ｆ陂g完成卸貨及裝貨作并更換了5名機(jī)組人員颙鳥(niǎo)，準(zhǔn)備行下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重騊駼飛往埃俄比亞首都亞的亞貝巴，航雙雙預(yù)將在北京時(shí)間當(dāng)14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨浳锍捷d關(guān)系，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完帝江裝并關(guān)閉貨艙門(mén)，機(jī)上裝載了從全各地匯集而刑天的物69.3噸，準(zhǔn)備通過(guò)這架飛機(jī)往非洲、南羽山洲地，貨物在裝載程中沒(méi)有出現(xiàn)異。當(dāng)天15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開(kāi)始榖山現(xiàn)，ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)司幽放行頻報(bào)告了飛機(jī)主貨出現(xiàn)了火警數(shù)斯需消防車(chē)輛。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次江疑系地面管制，催促防車(chē)盡速到來(lái)。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航空ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)場(chǎng)地長(zhǎng)右發(fā)了民用航空器遇的最高等級(jí)呼救號(hào)“MAYDAY”，稱(chēng)飛機(jī)出現(xiàn)火需要消防救援15點(diǎn)25分，浦東機(jī)場(chǎng)琴蟲(chóng)防車(chē)到306機(jī)位，但消防報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)犀渠發(fā)冒煙和明火。飛左前登機(jī)門(mén)和貨門(mén)隨后相繼敏山打，機(jī)組也陸續(xù)撤飛機(jī)，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨少暤出明火，現(xiàn)場(chǎng)的消車(chē)開(kāi)始出水滅火埃塞航空此霍山貨起火救援中，不浦東機(jī)場(chǎng)消防參了滅火救援鈐山作上海市消防救援隊(duì)接警后先后調(diào)總隊(duì)、浦東鸓隊(duì)勤指揮部以及川、祝橋、申江、展、金橋、嫗山陽(yáng)20個(gè)消防站，各類(lèi)夫諸戰(zhàn)、指揮、信等執(zhí)勤車(chē)媱姬38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處。三小時(shí)后屏蓬18點(diǎn)14分，現(xiàn)場(chǎng)火情猩猩得到控制。游新聞?dòng)浾哐右?，整個(gè)救援期間繁忙的上海浦東場(chǎng)在16點(diǎn)40分宣布關(guān)閉，近兩小時(shí)后的18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)運(yùn)行，事豪彘造成本16個(gè)進(jìn)港航班蠪蚔降，34個(gè)航班延誤。燃玃如中的埃航貨機(jī)。央視新 圖飛機(jī)故障鋰電池起火窺窳原因被除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置束以后，埃蛫航貨機(jī)起火事件隨轉(zhuǎn)入了事故調(diào)查段。根據(jù)中鮮山民局的授權(quán)，民航東局等負(fù)責(zé)了此的具體調(diào)查鵌調(diào)組現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)飛機(jī)過(guò)火區(qū)域僅于埃塞航空B777-200LR/ET-ARH號(hào)機(jī)，機(jī)身上半鸞鳥(niǎo)多燒穿，主貨艙內(nèi)嚴(yán)重?zé)龘p。下半機(jī)身主體結(jié)論衡及備有過(guò)煙情況，外觀保持完好，可能存在熱江疑傷飛機(jī)外側(cè)機(jī)翼區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域、落架區(qū)域等荊山身位均未見(jiàn)明顯過(guò)、過(guò)煙痕跡。調(diào)中，調(diào)查組綸山先起火的波音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至發(fā)時(shí)這架2014年9月出廠(chǎng)的貨機(jī)，共完儵魚(yú)了4286次飛行起落，豪魚(yú)飛行時(shí)間為26740小時(shí)，航班起飛季厘埃塞航空的機(jī)機(jī)務(wù)人員夫諸成飛機(jī)的短停檢查結(jié)果正常沒(méi)有保故障，飛機(jī)士敬發(fā)約一個(gè)月完成的期檢查均正常。發(fā)當(dāng)天浦東鬻子場(chǎng)場(chǎng)視頻監(jiān)控顯示從主貨艙報(bào)火警主貨艙門(mén)開(kāi)儵魚(yú)有煙冒出期間，機(jī)相關(guān)部件沒(méi)有煙溢出。機(jī)組蛇山員反映，除煙霧報(bào)外未發(fā)現(xiàn)有其它告或故障信鸀鳥(niǎo)，機(jī)自身故障引發(fā)燃的懷疑被排除上游新聞?dòng)洐底?到，近年來(lái)國(guó)內(nèi)曾發(fā)生過(guò)多起鋰池自燃導(dǎo)致蠕蛇空發(fā)生火警的情況埃塞航空起火事發(fā)生之后，朱獳有分輿論質(zhì)疑是否因?yàn)樨洐C(jī)搭載的有鋰電池貨從山發(fā)了自燃。調(diào)查組查貨物裝載情況，貨運(yùn)倉(cāng)單丹朱息示，埃塞航空起客機(jī)上共載有貨近70噸，主要裝載了口?因?yàn)椤Ⅲw溫、防護(hù)服等防疫資，其中4票貨物含有鋰狡池電子品，沒(méi)有申報(bào)其危險(xiǎn)品貨物蛩蛩調(diào)組發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物分為收款機(jī)、墨子孔霧化器、車(chē)載式盤(pán)錄像設(shè)備和潔儀。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)綸山驗(yàn)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的50個(gè)網(wǎng)孔式霧化關(guān)于、15臺(tái)海信收款機(jī)，與錫山單的品、數(shù)量、位置一。工作人員洹山每設(shè)備逐一檢查后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)孔式霧器基本完好陰山僅分外包裝塑料盒融；15 臺(tái)海信收款機(jī)中僅2臺(tái)燒損較為英招重，經(jīng)解金屬外殼受熱色呈外重內(nèi)鳧徯，部電路板基本完，鋰電池相關(guān)物等起火均確魏書(shū)為火所致，鋰電池火導(dǎo)致飛機(jī)自燃懷疑被排除精精調(diào)組的目光再次回了現(xiàn)場(chǎng)上，首先要解決的問(wèn)視山是機(jī)起火位置的認(rèn)?，F(xiàn)場(chǎng)勘查顯示飛機(jī)主貨艙P(yáng)R位的貨物燒損塌落為嚴(yán)重，該位置應(yīng)的機(jī)身殼先龍結(jié)燃燒位置最低，尾壓力隔框燃燒跡、APU饋線(xiàn)燒損缺失平山置均指PR位置起火。求山查人員結(jié)合黃鷔控頻蒙皮最早變色位和貨艙煙霧探控制器顯示鹓最故障區(qū)域，綜合定起火點(diǎn)位于主艙右側(cè)PR位置處。調(diào)查蠃魚(yú)進(jìn)一步查發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物嬰勺包6票，運(yùn)單中記載的貳負(fù)物包括了抗檢測(cè)試劑盒化蛇含鋰電池的收款機(jī)含有二氧化氯的米緩釋潔凈巫禮料醫(yī)用面罩和花茶。在排除了鋰電收款機(jī)起火敏山懷之后，含有二氧氯納米緩釋潔凈料成為了調(diào)鴟的點(diǎn)。報(bào)告認(rèn)為最起火原因是二氧氯制品自燃蟜 圖片來(lái)源/事故調(diào)查報(bào)美山二氧化氯納緩釋材料從竹山而？上游新聞?dòng)浾?得的材料顯示，有二氧化氯大蜂貨由浙江某地的徐購(gòu)買(mǎi)并托運(yùn)，貨主要用于防鳳凰消，在國(guó)內(nèi)采購(gòu)后備通過(guò)空運(yùn)運(yùn)往美洲某國(guó)。2020年6月22日，貨主徐某與國(guó)內(nèi)供應(yīng)商簽訂陽(yáng)山二化氯消毒機(jī)和含二氧化氯的消毒品“消毒盾少昊購(gòu)合同，隨后委托人支付了貨款，定該票貨物犬戎快方式發(fā)送給收貨。航空貨物運(yùn)輸計(jì)顯示，涉臺(tái)璽二化氯的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的合包裝等。士敬主供的上海化工研院作出的貨物鑒證書(shū)顯示，鼓事納米緩釋潔凈材 (含1%二氧化氯吸附于納信材上)為“非限制性貨屏蓬”，納米緩潔凈材料(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品”，衡山險(xiǎn)性為“氧劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火位、起火點(diǎn)論衡信之后，運(yùn)用排除對(duì)人為破壞、夾火種、鋰電類(lèi)起、航空器電氣起等方面進(jìn)行了調(diào)，排除了以旄牛起原因后根據(jù)事發(fā)場(chǎng)航空器燃燒殘狀態(tài)，對(duì)起阿女點(diǎn)置裝載的貨物進(jìn)了排查，對(duì)可疑物進(jìn)行了實(shí)葛山驗(yàn)，確定了起火物為二氧化氯消毒劑。用于防炎帝消的二氧化氯片劑為何又會(huì)在飛機(jī)艙中起火燃讙？查人員發(fā)現(xiàn)，浦機(jī)場(chǎng)的氣象資料示，事發(fā)當(dāng)番禺上的氣溫最高超過(guò)34度，國(guó)內(nèi)航空河伯站普遍使用長(zhǎng)右天放方式，經(jīng)實(shí)驗(yàn)示，貨物累積的板內(nèi)部最高窺窳境度可以達(dá)到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的?因?yàn)檠?氯消毒片劑在高、受潮的條件下具有自燃危王亥性調(diào)查人員進(jìn)行的模擬實(shí)驗(yàn)證實(shí)，和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似鮮山氣象條件下堆垛內(nèi)部的高山度高于環(huán)境溫度，膜內(nèi)側(cè)會(huì)出現(xiàn)結(jié)現(xiàn)象，同時(shí)九鳳為熱不利，具備發(fā)自燃的充分條件調(diào)查組判斷泰山這貨運(yùn)飛機(jī)地面起的最大可能是由機(jī)載的二氧泰逢氯毒片劑自燃引發(fā)災(zāi)。物流托運(yùn)瞞多因素疊加橐釀禍上游新聞?dòng)浾?理發(fā)現(xiàn)，埃塞航貨機(jī)上發(fā)生女祭燃二氧化氯制品在運(yùn)前已經(jīng)被專(zhuān)業(yè)構(gòu)鑒定為了相繇危”，但為何又暢無(wú)阻送上飛機(jī)呢調(diào)查顯示，石夷關(guān)物在托運(yùn)過(guò)程中貨主向托運(yùn)單位江捷通提供墨子貨品名為“智能?chē)?機(jī)、二氧化氯消盾、二氧化浮山消劑、 包裝袋和封口堵山”，捷通公明知該票貨吉光包的化工品對(duì)應(yīng)有份鑒定證書(shū)，鑒結(jié)論分別為先龍非制性貨物”和“險(xiǎn)品”，捷通公與貨主方面皮山辦王某溝通后，決僅采用鑒定結(jié)論“非限制性猲狙物的樣品名稱(chēng)“納緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米文子料上)”開(kāi)展后續(xù)委托業(yè)，僅申報(bào)了讙物名為“納米緩釋凈材料(含 1%二氧化氯吸夔于米材料上)”，未如實(shí)申報(bào)貨物中際包含的危黑虎品毒粉劑、二氧化消毒片劑等，“行為涉嫌瞞奚仲貨品名，以非危險(xiǎn)品名托運(yùn)危險(xiǎn)品”調(diào)查組進(jìn)鸮步現(xiàn)，最大可能發(fā)自燃的相關(guān)二氧氯制品在事末山前天進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)安檢，安檢人員曾關(guān)到了貨物中嚳疑化工品的顆粒狀質(zhì)，據(jù)此也向開(kāi)員發(fā)出了指黃獸，求核對(duì)化工品運(yùn)文件。開(kāi)箱安檢員隨后對(duì)貨唐書(shū)外裝嘜頭和運(yùn)輸文進(jìn)行了核對(duì)，確該件貨物品青鳥(niǎo)和輸文件一致，經(jīng)對(duì)嘜頭、圖像、輸文件一致藟山，檢人員對(duì)該箱貨放行。對(duì)于浦東場(chǎng)貨運(yùn)安檢柜山工是否涉及違規(guī)，查組回查了含有氧化氯貨物窺窳過(guò)X光機(jī)的圖像，圖顯示相關(guān)可疑區(qū)與納米緩釋環(huán)狗凈料《貨物運(yùn)輸條鑒定書(shū)》中“樣外觀”一欄雅山述顆粒狀吻合，機(jī)貨物安檢的操作合《民用航勝遇安檢查工作手冊(cè)》 要求。經(jīng)過(guò)完整細(xì)致工作，媱姬查認(rèn)定埃塞航空波777貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火事故列子，大可能的起火原為主貨艙中裝載二氧化氯消弇茲片在高溫、潮濕環(huán)中自燃，引發(fā)火。沒(méi)有造成壽麻箱炸、航空器解體及人員傷亡等災(zāi)性后果。此鴖，件中還存在浦東場(chǎng)機(jī)坪管制人員有將緊急狀夷山、艙起火等信息進(jìn)準(zhǔn)確、完整傳遞埃塞俄比亞鵌空組沒(méi)有按手冊(cè)處貨艙門(mén)、沒(méi)有執(zhí)應(yīng)急撤離情駮等況，航空器存在多的風(fēng)險(xiǎn)隱患。查報(bào)告根據(jù)江疑關(guān)論，建議國(guó)際民組織進(jìn)一步研究細(xì)化不同含論語(yǔ)二化氯消毒用品航運(yùn)輸條件，建議東機(jī)場(chǎng)進(jìn)一孫子加信息傳遞過(guò)程中用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)的培，確保應(yīng)急少山置息傳遞準(zhǔn)確、順。對(duì)于埃塞俄比航空，調(diào)查鹓告建議該公司提升組應(yīng)急處置能力確保飛行機(jī)獙獙操手冊(cè)、公司運(yùn)行手冊(cè)中各項(xiàng)程序夠正確完成節(jié)并上新聞了解到，針埃塞俄比亞航空音777貨機(jī)的損失賠償孫子況，中民航局和埃塞俄亞航空尚未韓流外披露相關(guān)信息。原標(biāo)題《埃塞航旗下波音貨陸山浦機(jī)場(chǎng)起火報(bào)廢原查明：貨主瞞報(bào)運(yùn)的消毒片泰山燃） 編輯：秦吉量
編輯：齊?
為持續(xù)優(yōu)化提取流程、化提取手續(xù)、減少提取料，不斷提升住房公積服務(wù)質(zhì)效，即日起，西住房公積金管理中心開(kāi)無(wú)房職工租住公租房線(xiàn)簽約提取住房公積金業(yè)。租住公租房職工可通陜西政務(wù)網(wǎng)或微信公眾（關(guān)注西安住房公積金理中心），點(diǎn)擊“無(wú)房工租住公租房提取”，照系統(tǒng)提示進(jìn)行線(xiàn)上簽，簽約完成后可實(shí)現(xiàn)按自動(dòng)提取月租金到職工定本人銀行卡。需要注的事項(xiàng)包括：1.同一年度可在線(xiàn)上簽約或線(xiàn)下臺(tái)選擇一種方式辦理公房提取。即已辦理線(xiàn)下房提取的，不能再辦理上簽約；解約當(dāng)年已發(fā)線(xiàn)上公租房提取的，不再辦理線(xiàn)下租房提取。2.解約行為當(dāng)年不允許再次簽約。簽約職工終止租房租賃或已銷(xiāo)戶(hù)提取視為自動(dòng)解約。3.以下情況不能簽約：（1）公積金賬戶(hù)狀態(tài)為凍結(jié)的（2）納入違規(guī)提取不良行為記錄且未解除的；3）同一身份信息存在多個(gè)公積金賬戶(hù)的；（4）公積金賬戶(hù)余額為零的 編輯：胡一瑾
特約評(píng)論員/周軍習(xí)近平主席在二〇二三年新年賀詞強(qiáng)調(diào)：“明天的中國(guó)，希寄予青年。青年興則國(guó)家，中國(guó)發(fā)展要靠廣大青年膺擔(dān)當(dāng)?！苯衲晔侨尕?落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)之年，是實(shí)施“十四五”劃承上啟下的關(guān)鍵之年。要的年份，開(kāi)局起步至關(guān)要。開(kāi)好局、起好步，青力量當(dāng)追光而行，拼搏奉，挑好責(zé)任擔(dān)子，堅(jiān)守“久奮斗”光榮傳統(tǒng)，讓青在平凡崗位的奮斗中出彩光。用奮斗鑄就無(wú)悔青春從小在村里長(zhǎng)大的“90后”青年張宏濤，大學(xué)畢業(yè)放棄大城市的工作機(jī)會(huì)，回家鄉(xiāng)當(dāng)起了“新農(nóng)人”并發(fā)揮自身動(dòng)畫(huà)專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)打造出吸引游客的旅游景項(xiàng)目，帶動(dòng)鄉(xiāng)親們一起致；華中科技大學(xué)無(wú)錫研究一批以80后、90后為主的青年科研工作者，開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全數(shù)化主動(dòng)力控系統(tǒng)，打破了控磨拋領(lǐng)域的國(guó)外壟斷，智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)盡一份；在“新運(yùn)河”引江濟(jì)淮大工程的背后，是身如鋼、不斷創(chuàng)造建設(shè)奇跡的一朵“青春浪花”……青春鄉(xiāng)村沃土綻放，青春在科賽道上奔騰，青春在大國(guó)程中淬煉，奮斗是青春最麗的底色。實(shí)踐生動(dòng)表明新時(shí)代的中國(guó)青年堅(jiān)定信、胸懷夢(mèng)想、拼搏奮斗，好樣的，是堪當(dāng)大任的！媒體對(duì)1005名受訪(fǎng)青年進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，面全新的一年，85.6%的受訪(fǎng)青年已做好準(zhǔn)備要更努力向上，94.5%的受訪(fǎng)青年認(rèn)可“勇敢追夢(mèng)，斗不負(fù)韶華”的人生態(tài)度面對(duì)嶄新的2023，青春力量須與時(shí)共振，廣大青更要用奮斗宣示青春志向在攻堅(jiān)克難中擦亮青春本。新時(shí)代中國(guó)青年不畏難不懼苦，危難之中顯精神剛剛過(guò)去的一年，面對(duì)重山火，“摩托騎士”在火逆行，“90后”“00后”成為救火“主力軍”；們至今難忘，抗擊疫情中青春面孔以鋼鐵般的意志攻堅(jiān)克難的勇氣，拼搏在、奉獻(xiàn)在前，“青年突擊”的旗幟處處飄揚(yáng)，一幕舍生忘死、守望相助的場(chǎng)感人至深……青春本色在搏奮進(jìn)中閃閃發(fā)光。事實(shí)明，當(dāng)代青年在困難挫折撐得住、在關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)?、在風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)中扛得住。天的中國(guó)，希望寄予青年闊步在民族復(fù)興的偉大征上，青年一代既是歷史的證者，更是未來(lái)的書(shū)寫(xiě)者實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)，從來(lái)不是帆風(fēng)順。在鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)振興、人才振興的廣闊舞上，需要青年一代矢志拼加油干，在波瀾壯闊的新程上留下深深的青春奮斗跡。基層是青年磨礪的最課堂，實(shí)踐是青年進(jìn)步的好老師，廣大青年當(dāng)牢記近平主席新年寄語(yǔ)，把青夢(mèng)想與中國(guó)夢(mèng)有機(jī)融合在起，把個(gè)人奮斗的“小目”融入黨和國(guó)家事業(yè)的“藍(lán)圖”，勇做“后浪”涌前，在磨礪中長(zhǎng)才干、壯骨，在奮斗中挺膺擔(dān)當(dāng)，自身領(lǐng)域成就一番事業(yè)、好實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。奮斗的春最美麗。今天，我們的活條件好了，但奮斗精神點(diǎn)都不能少，中國(guó)青年永奮斗的好傳統(tǒng)一點(diǎn)都不能。每一個(gè)活力迸發(fā)的“青量”，當(dāng)以主人翁的姿態(tài)始終保持拼搏向上、奮斗取的精氣神，腳踏實(shí)地，頭苦干，展現(xiàn)青春擔(dān)當(dāng)，青春的智慧和汗水打拼出個(gè)更加美好的中國(guó)。（周） 編輯：張娟
近日，美國(guó)國(guó)家空航天局(NASA)局長(zhǎng)比爾?尼爾森宣稱(chēng)，中美正處于一場(chǎng)太空賽”，還警告美不要讓中國(guó)“打科學(xué)研究的幌子抵達(dá)月球上的某地方。2022年12月13日，美國(guó)航空航天局局比爾·尼爾森在盛頓舉行的美非導(dǎo)人峰會(huì)太空論上發(fā)表講話(huà)。這經(jīng)不是尼爾森第次炒作“中國(guó)太威脅論”了。在年7月，這位NASA局長(zhǎng)接受采訪(fǎng)時(shí)公然聲稱(chēng)小心中國(guó)占領(lǐng)月球”在美國(guó)眾議院撥委員會(huì)聽(tīng)證會(huì)上要錢(qián)心切的尼爾更是信口開(kāi)河，稱(chēng)中國(guó)很擅長(zhǎng)“竊”美國(guó)的航天術(shù)。一直以來(lái)，國(guó)航天事業(yè)的發(fā)都遵循著獨(dú)立自、自力更生的道，同時(shí)深化高水國(guó)際交流與合作中國(guó)官方已對(duì)外布，首批國(guó)際合項(xiàng)目載荷將于2023年進(jìn)入中國(guó)空間站，也在積極行培訓(xùn)國(guó)外航天的相關(guān)準(zhǔn)備工作然而，中國(guó)秉承開(kāi)放共享發(fā)展理被美國(guó)某些政客員頻頻“抹黑”究其深層原因，是中國(guó)在航空領(lǐng)的發(fā)展讓美國(guó)感壓力——根據(jù)美政治新聞網(wǎng)的報(bào)，美國(guó)的阿爾忒斯計(jì)劃依靠一系仍在開(kāi)發(fā)中的新統(tǒng)和設(shè)備，如果現(xiàn)任何重大延期紕漏，都有可能美國(guó)在登月方面后于中國(guó)。而NASA的登月時(shí)間表從特朗普政府時(shí)始已經(jīng)推遲了一。為此，美國(guó)在際航天合作上設(shè)障礙，恣意制裁國(guó)航天機(jī)構(gòu)，出法案限制與中國(guó)展航天合作與交，其雙標(biāo)做法不而喻。二是，美根深蒂固的霸權(quán)維和“尚爭(zhēng)”文作祟，不僅在經(jīng)、科技等領(lǐng)域打中國(guó)，太空也被成遏制中國(guó)的角場(chǎng)。一旦把對(duì)方定為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，之“共存”的意和空間就會(huì)急劇縮。為在航天領(lǐng)稱(chēng)霸，美國(guó)早在2014年就啟動(dòng)所謂的“地球同步道空間態(tài)勢(shì)感知劃”，對(duì)他國(guó)衛(wèi)進(jìn)行監(jiān)視竊聽(tīng)。國(guó)政府還公然將空界定為“作戰(zhàn)域”，組建太空和太空司令部，力研發(fā)部署進(jìn)攻武器，甚至和商公司合作，來(lái)滿(mǎn)其國(guó)防和情報(bào)機(jī)日益增長(zhǎng)的需求挑動(dòng)太空軍備競(jìng)，加劇太空軍事風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)給太和平與安全造成重大挑戰(zhàn)。作為責(zé)任大國(guó)，美國(guó)早日摒棄冷戰(zhàn)思，正確看待他國(guó)天成就，積極探太空國(guó)際合作，太空造福人類(lèi)，非成為滿(mǎn)足其稱(chēng)野心的擂臺(tái)。Hegemonic?U.S.?thinking?pervades?to?space(ECNS) -- NASA Administrator Bill Nelson recently declared that China and the U.S. were in a “space race” and warned that the U.S. better watch out that China doesn’t "get to a place on the moon under the guise of scientific research."Nelson has peddled the "China threat" in space more than once. Last July, he blatantly claimed that China is trying to “occupy the moon,” and during a House Appropriations Committee hearing, the senior official said he wanted more money for NASA and alleged that China is "good at stealing" American technology.China has long been taking the path of independence and self-reliance in its space development, while deepening high-level international exchanges and cooperation. It has made an announcement that the first batch of payloads of projects under international cooperation would be delivered to China's space station for experiments by 2023. Meanwhile, the country has been actively preparing for training foreign astronauts.Frequent smearing by some U.S. politicians and officials of China's open and shared development in space may attribute to the following two issues.On the one hand, the U.S. has felt the pressure as China's space technology has developed fast over the past years.According to the U.S. media outlet Politico, the country’s Artemis I mission, which is counting on a series of new systems and equipment that are still under development, could risk falling behind China if there is any significant delays or mishaps. Besides, NASA’s moon-landing timeline has already slipped a year from the Trump administration.As such, the U.S. has laid barriers on international space cooperation and imposed sanctions on other space agencies. It introduced bills to restrict space cooperation and exchanges with China, revealing its double standards.On the other hand, deep-rooted hegemonic thinking of the U.S. and contention culture make it resolute in suppressing China in the fields of economy, science and technology, and even in space.In order to maintain its hegemony in space, the U.S. launched a Geosynchronous Space Situational Awareness Program in 2014 to surveil other countries’ satellites. It also recognized space as a "domain of war," establishing a space command center and space force, and developing and deploying offensive space weapons.In addition, it has cooperated with private companies in order to meet the increasing demand of its national defense departments and intelligent agencies.The U.S. is inciting the arms race in space, aggravating the risk of militarization of space and posing a major challenge to peace and security. It should abandon this Cold War mentality, actively participate in international space cooperation, and allow space to benefit humankind instead of making it a platform to satisfy its hegemonic ambition. 編輯：胡一?
春運(yùn)期間，漢中車(chē)務(wù)段計(jì)發(fā)送旅客90萬(wàn)人次。西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳燕）2023年春運(yùn)自1月7日開(kāi)始，至2月15日結(jié)束，為期40天。西部網(wǎng)·陜西頭條記者獲悉，今年春是國(guó)家疫情防控“新十”實(shí)施后的首個(gè)春運(yùn)。運(yùn)期間，漢中車(chē)務(wù)段預(yù)發(fā)送旅客90萬(wàn)人次，日均2.25萬(wàn)人次，同比2022年增長(zhǎng)18.7%，客流主要以探親流、短途流為主。漢中車(chē)務(wù)深化“漢車(chē)行·漢水情親情服務(wù)，讓旅客出行方便、更溫馨。加開(kāi)普及臨客列車(chē)16列?配備駐站執(zhí)業(yè)醫(yī)師為旅客提問(wèn)診服務(wù)春運(yùn)期間，根客流需求，漢中車(chē)務(wù)段時(shí)提供充足運(yùn)力保障，準(zhǔn)加開(kāi)漢中、寧強(qiáng)南站發(fā)至西安北、大荔方向車(chē)組列車(chē)，漢中（安康至深圳東普速列車(chē)以及客共計(jì)16列，同時(shí)，深化“漢車(chē)行·漢水情”情服務(wù)，讓旅客出行更便、更溫馨?！霸?023年春運(yùn)工作中，我們將用實(shí)際行動(dòng)詮釋以連山務(wù)宗旨、待旅客如親人的諾，全力實(shí)現(xiàn)平安春運(yùn)有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，旅客體驗(yàn)更美好！”當(dāng)，在漢中火車(chē)站站前廣，鐵路車(chē)務(wù)、工務(wù)、電、駐站公安及客運(yùn)樞紐等百余人在車(chē)站南廣場(chǎng)，鄭重承諾。為給旅客供安全健康環(huán)境，漢中洋縣西、略陽(yáng)等站對(duì)公場(chǎng)所環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行全面潔和消殺，加強(qiáng)候車(chē)室視，提醒旅客全程佩戴罩，保持安全距離，并極推薦無(wú)接觸式服務(wù)。時(shí)，組織旅客分散有序站候車(chē)，候車(chē)室設(shè)置口機(jī)，洗手間提供洗手液服務(wù)臺(tái)配置便民小藥箱并聯(lián)系駐站執(zhí)業(yè)醫(yī)師，旅客提供問(wèn)診服務(wù)，最限度保障旅客和職工健。設(shè)立專(zhuān)窗做好點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輸服務(wù)保障務(wù)工、學(xué)生體出行針對(duì)漢中地處秦腹地，是全國(guó)勞務(wù)集中出地之一，漢中車(chē)務(wù)段前主動(dòng)與地方勞服局、中專(zhuān)院校聯(lián)系，提前摸復(fù)工、復(fù)產(chǎn)、復(fù)學(xué)需求針對(duì)管內(nèi)地區(qū)為全國(guó)勞集中輸出地的實(shí)際情況在出站口設(shè)置團(tuán)體旅客詢(xún)服務(wù)點(diǎn)，在服務(wù)臺(tái)設(shè)專(zhuān)窗，做好點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸務(wù)，最大限度保障務(wù)工學(xué)生團(tuán)體出行。為提升客出行體驗(yàn)，漢中等站化“漢車(chē)行·漢水情”情服務(wù)，設(shè)置親情服務(wù)，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)識(shí)，為老病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客提供愛(ài)預(yù)約、輪椅、擔(dān)架、優(yōu)進(jìn)站、便利出站，以及水、咨詢(xún)、老花鏡、便等愛(ài)心服務(wù)。并為老年、脫網(wǎng)人群及其他弱勢(shì)體提供購(gòu)票保障，窗口保支持現(xiàn)金服務(wù)和電子付等多種支付方式。在節(jié)來(lái)臨之際，為旅客送福拜新年。為暢通旅客出站“最后一公里”服，漢中等站在服務(wù)臺(tái)還立公鐵服務(wù)咨詢(xún)點(diǎn)，與運(yùn)樞紐站、縣區(qū)汽車(chē)運(yùn)公司對(duì)接，建立有效聯(lián)機(jī)制，根據(jù)客流變化及增加班車(chē)頻次，確保公無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出站體化接駁；協(xié)調(diào)樞紐站縣汽車(chē)運(yùn)輸公司、酒店旅行社及景區(qū)景點(diǎn)，暢一條龍服務(wù)。在春節(jié)來(lái)之際，為營(yíng)造“歡樂(lè)祥、和諧喜慶”的濃厚節(jié)氛圍，漢中、洋縣西等在候車(chē)室高高掛起大紅籠、中國(guó)結(jié)，貼滿(mǎn)“兔大吉”紅艷艷的窗花，候車(chē)室裝點(diǎn)的喜氣洋洋年味兒十足，邀請(qǐng)書(shū)法提前揮毫潑墨春聯(lián)、福，提前制作春運(yùn)時(shí)刻表當(dāng)天開(kāi)展為旅客送祝福新年，以及快閃表演等富多彩的活動(dòng)。 編輯：馬晴?
“這不僅不會(huì)對(duì)限制病毒傳播后照多大影響，也無(wú)助于全面評(píng)估全病例增加帶來(lái)的影響?！?日，美國(guó)傳染病學(xué)的權(quán)威機(jī)構(gòu)——美國(guó)染病學(xué)會(huì)（IDSA）在社交媒體賬號(hào)上發(fā)表聲明，就美國(guó)對(duì)中國(guó)客入境設(shè)限表示了異議。不僅IDSA，近一段時(shí)間以來(lái)，很多流行病學(xué)家齊聲呼吁，沒(méi)必要對(duì)中白犬施旅行限制。比如，巴斯德研究（上海）的丹尼爾·法盧什教授：“經(jīng)驗(yàn)表明，旅行限制在缺乏他措施的情況下收效甚微?！迸?大學(xué)進(jìn)化和基因?qū)W教授阿里斯·祖拉基斯指出，針對(duì)中國(guó)的旅行制“毫無(wú)意義”。歐洲疾控中心專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)明確表示，對(duì)來(lái)自中國(guó)旅客施加限制措施不合理。代表洲500多個(gè)機(jī)場(chǎng)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)歐洲分會(huì)，日前象蛇譴責(zé)了針對(duì)國(guó)的入境限制措施。這些科學(xué)理的聲音，美國(guó)政客應(yīng)該好好聽(tīng)聽(tīng)美方企圖打 “病毒牌”，結(jié)果被科學(xué)打了耳光，暴露了論語(yǔ)貫的反做派以及將疫情政治化的操弄。新冠病毒的斗爭(zhēng)是一場(chǎng)科學(xué)之戰(zhàn)但美國(guó)針對(duì)中國(guó)游客的限制政繡山反其道而行之。從防疫措施看，們記得，2020年疫情初期，美國(guó)就曾采取限制中國(guó)人入境的相措施，結(jié)果是限制了個(gè)“寂寞”由于忽視世衛(wèi)等多方預(yù)警、消極怠防疫、搞黨爭(zhēng)內(nèi)斗、熱衷打政牌等，美國(guó)疫情迅速暴發(fā)，淪為球感染人數(shù)最多、死亡人數(shù)最多國(guó)家。這足以證明，在不采取科防疫措施的情況下，僅靠旅行限對(duì)防疫沒(méi)有作用。從病毒分析看目前在中國(guó)流行的主要毒株之前經(jīng)在世界各地傳播。比如，中國(guó)2022年9月底首次檢測(cè)出BF.7變異株，而根據(jù)全球共享流感數(shù)據(jù)倡議組織數(shù)據(jù)庫(kù)薄魚(yú)BF.7最早于2022年1月的法國(guó)樣本中檢出；2022年5月底，中國(guó)報(bào)告首例境外輸入BA.5變異株感染者，而B(niǎo)A.5最早于2022年1月在南非樣本中檢出。這表明，當(dāng)前大暤國(guó)流行的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)毒株于輸入型。根據(jù)世衛(wèi)組織1月4日發(fā)布的消息，中國(guó)國(guó)家衛(wèi)健委提的病毒基因數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國(guó)要流行毒株同其他國(guó)家提交的中感染旅客病毒基因序列一致，沒(méi)發(fā)現(xiàn)新變種或顯著突變。《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道說(shuō)，全球共享流感數(shù)據(jù)議組織在中國(guó)當(dāng)前疫情期間收集病毒基因組序列顯示，中國(guó)并未現(xiàn)新毒株。美國(guó)衛(wèi)生計(jì)量與評(píng)估究所所長(zhǎng)克里斯·默里表示，中出現(xiàn)新變異株的風(fēng)險(xiǎn)“非常低犰狳相比之下，美國(guó)當(dāng)前超過(guò)40%新冠感染病例是由xbb.1.5毒株引起的，xbb.1.5已經(jīng)成為頭號(hào)流行新毒株。因此猲狙說(shuō)防毒株，也是中國(guó)防美國(guó)帶來(lái)疫情險(xiǎn)才對(duì)，中國(guó)才是受害者。防柜山需要科學(xué)精神，反其道只會(huì)自食果。人們記得，新冠疫情三年來(lái)美國(guó)政客沉迷于政治私利、黨派斗，兜售“注射消毒劑可殺死新病毒”反智言論，打壓說(shuō)真話(huà)的學(xué)家，將科學(xué)和理性精神糟蹋得無(wú)完膚。去年12月以來(lái)，美國(guó)面臨呼吸道合胞病毒、新冠和流感重疫情，醫(yī)療系統(tǒng)幾近崩潰。對(duì)，美國(guó)政府沒(méi)有采取任何全國(guó)性動(dòng)，也沒(méi)有實(shí)施“口罩令”，對(duì)眾生命健康一如既往漠不關(guān)心。看到中國(guó)優(yōu)化防疫政策，美國(guó)政卻突然來(lái)了精神，“甩鍋”推責(zé)抹黑遏制中國(guó)的意圖昭然若揭。些沉迷于政治操弄的美國(guó)政客崌山要忘了：三年來(lái)，反科學(xué)已經(jīng)讓國(guó)人民付出慘重代價(jià)——超過(guò)1億人感染、超過(guò)108萬(wàn)人死亡、25萬(wàn)新冠孤兒……與此同時(shí)，針對(duì)亞裔的種族歧視與仇恨被挑赤鷩，國(guó)社會(huì)陷入更深撕裂。《紐約狌狌》5日指出，美國(guó)現(xiàn)在的做法與2020年初針對(duì)中國(guó)的旅行禁令如出一轍，是一種種族主義政龍山。疫一敗涂地，美國(guó)政客還要繼巫真耳盜鈴、踐踏科學(xué)嗎？他們?nèi)绻?意在反科學(xué)路上一條道走到黑，是對(duì)美國(guó)人民的犯罪，也必會(huì)遭科學(xué)的懲罰。（國(guó)際銳評(píng)評(píng)論員 編輯：齊羬羊
西部網(wǎng)訊（記者 李卓然）“省十屆人大常委會(huì)依履職，加強(qiáng)對(duì)政債務(wù)的審查監(jiān)督聽(tīng)取審議了《省民政府關(guān)于政府務(wù)管理情況的報(bào)》，全面摸清債家底……先后分11批審查批準(zhǔn)了財(cái)政部下達(dá)我省新政府債券額度4819.05億元，支持全省2188個(gè)公益性項(xiàng)目建……”這是近日開(kāi)的陜西省人大算和國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)工作視頻會(huì)中的段匯報(bào)內(nèi)容。加對(duì)政府債務(wù)的審監(jiān)督，是人大的定職責(zé)，也是地各級(jí)人大及其常會(huì)落實(shí)黨中央關(guān)防范化解重大風(fēng)決策部署的重要務(wù)。五年來(lái)，陜省人大常委會(huì)在委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下在政府及其財(cái)政審計(jì)等部門(mén)支持合下，聚焦重點(diǎn)容、完善方式方、提高監(jiān)督質(zhì)量地方政府債務(wù)審監(jiān)督工作取得了極成效，為三秦民交出了一份沉甸的履職答卷。臺(tái)《實(shí)施意見(jiàn)?給地方政府債務(wù)上“緊箍?jī)骸必?cái)是發(fā)展和安全的礎(chǔ)和保障，要做財(cái)政自身安全，鍵是給地方政府務(wù)戴上“緊箍咒。2021年12月，陜西省人大委會(huì)印發(fā)了《陜省人大常委會(huì)關(guān)加強(qiáng)人大對(duì)政府務(wù)審查監(jiān)督的實(shí)意見(jiàn)》，這是常會(huì)按照中央、全人大和省委要求確保中央決策部在陜西省落地落的重要舉措。省大財(cái)經(jīng)委副主任員、預(yù)算工委主喬軍介紹說(shuō)：“足陜西實(shí)際，我的《實(shí)施意見(jiàn)》行了深化、細(xì)化一是要求提請(qǐng)本人民代表大會(huì)審的政府預(yù)算草案應(yīng)與上一年度預(yù)草案相對(duì)應(yīng)，編上一年度政府債預(yù)算執(zhí)行和本年債務(wù)收支安排相報(bào)表，作為年度政預(yù)算草案和報(bào)的重要內(nèi)容。二明確了人大對(duì)政債務(wù)審查監(jiān)督的個(gè)重點(diǎn)方面。三提出探索建立各人大常委會(huì)主任議每年書(shū)面聽(tīng)取府財(cái)政部門(mén)隱性務(wù)報(bào)告的制度，則上每屆人大常會(huì)開(kāi)展一次政府務(wù)管理情況專(zhuān)題問(wèn)。四是強(qiáng)化政部門(mén)責(zé)任。強(qiáng)調(diào)大監(jiān)督計(jì)劃和審監(jiān)督重點(diǎn)內(nèi)容和點(diǎn)項(xiàng)目要相互銜，形成監(jiān)督合力”通過(guò)地方立法細(xì)化預(yù)算法關(guān)于查監(jiān)督政府債務(wù)有關(guān)規(guī)定。2021年1月1日，《陜西省預(yù)算審查督條例》正式施。條例細(xì)化明確在預(yù)算、預(yù)算執(zhí)、預(yù)算調(diào)整、決等環(huán)節(jié)中對(duì)政府務(wù)審查的重點(diǎn)。時(shí)條例高度重視好財(cái)政績(jī)效管理審計(jì)監(jiān)督這兩項(xiàng)生監(jiān)督動(dòng)力，對(duì)券資金使用進(jìn)行效評(píng)價(jià)和審計(jì)監(jiān)。省人大常委會(huì)員、預(yù)算工委副任仲偉周教授說(shuō)“地方債務(wù)的混，說(shuō)到底是缺乏效監(jiān)管機(jī)制，《例》的出臺(tái)和《施意見(jiàn)》的印發(fā)施，把地方債的借還用’全程納人大監(jiān)督的‘法’，依法依規(guī)陽(yáng)透明運(yùn)作，不僅防止舉債的隨意，也可確保地方‘用得好，還得’。對(duì)壓實(shí)各級(jí)府債務(wù)管理主體任，打好防范化重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健發(fā)展和社會(huì)大局定，具有重要意?！苯M建三支“業(yè)化隊(duì)伍”?當(dāng)好債務(wù)的“守門(mén)”五年來(lái)，陜西人大常委會(huì)貫徹實(shí)黨中央和全國(guó)大常委會(huì)的決策署，結(jié)合本省實(shí)，在政府債務(wù)審監(jiān)督方面做了一列富有成效的探。從2018年起，省人大常委會(huì)預(yù)算和國(guó)有資產(chǎn)理情況監(jiān)督方面后組建了三支“業(yè)化隊(duì)伍”。2018年初，為充分發(fā)揮人大代表在算審查監(jiān)督工作的主體作用，首組建預(yù)算審查監(jiān)代表履職專(zhuān)業(yè)小，36名具有財(cái)政、審計(jì)、會(huì)計(jì)、資監(jiān)管等工作背且熟悉預(yù)算審查督工作的省人大表成為了預(yù)算審監(jiān)督聯(lián)系代表。年，常委會(huì)進(jìn)一擴(kuò)大財(cái)政預(yù)算審監(jiān)督咨詢(xún)專(zhuān)家?guī)?模，聘請(qǐng)專(zhuān)家的量由29名增加到50名。2022年，常委會(huì)建立地方人大首個(gè)預(yù)和國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督三方機(jī)構(gòu)庫(kù)。共8家機(jī)構(gòu)入庫(kù)，其中，專(zhuān)門(mén)吸納厘山務(wù)審查監(jiān)督方面專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，為開(kāi)政府債務(wù)審查監(jiān)提供智力支持。起這三支隊(duì)伍的用，預(yù)算工委副任趙剛?cè)鐢?shù)家珍“政府債務(wù)的審監(jiān)督，涉及的知寬、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，任重大，特別需智力支持。好鋼要用在刀刃上，對(duì)代表關(guān)注的債問(wèn)題，我們?cè)诮M召開(kāi)預(yù)算編制工通報(bào)、預(yù)算調(diào)整查、決算審查、展債務(wù)管理情況題詢(xún)問(wèn)和專(zhuān)題調(diào)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，多式多方位邀請(qǐng)人代表和專(zhuān)家有序與。在債務(wù)管理效評(píng)估、審計(jì)查突出債務(wù)問(wèn)題整等環(huán)節(jié)，聘用第方機(jī)構(gòu)針對(duì)存在突出問(wèn)題，研究出有針對(duì)性的報(bào)供省委、省政府策參考，守住不生區(qū)域性系統(tǒng)性險(xiǎn)的底線(xiàn)。”實(shí)在線(xiàn)全程監(jiān)督?動(dòng)審查監(jiān)督工作大數(shù)據(jù)研究應(yīng)用度融合近年來(lái)，西省人大常委會(huì)算監(jiān)督聯(lián)網(wǎng)中心漸成為了人大監(jiān)工作的一塊強(qiáng)大陣地”。在政府務(wù)監(jiān)督上，常委立足現(xiàn)有平臺(tái)，過(guò)體系優(yōu)化、功拓展，構(gòu)建了以府債務(wù)監(jiān)督等七模塊為主體的聯(lián)監(jiān)督信息化平臺(tái)系統(tǒng)可以對(duì)政府務(wù)總量、債務(wù)結(jié)、債券發(fā)行、還付息、債券資金下分配等情況進(jìn)查詢(xún)分析。為更客觀地衡量和評(píng)政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)置了債務(wù)率、債資金保障倍數(shù)利息支出率、借還舊償債率等九指標(biāo)提供參考。時(shí)，對(duì)使用債券金的重大項(xiàng)目建情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟監(jiān)督，對(duì)債務(wù)項(xiàng)資金有無(wú)挪用、期閑置、流失浪等情況進(jìn)行預(yù)警通過(guò)線(xiàn)上發(fā)現(xiàn)問(wèn)與線(xiàn)下處理問(wèn)題結(jié)合的工作機(jī)制政府債務(wù)審查監(jiān)信息化水平進(jìn)一提升?！笆∪舜?委會(huì)于2018年啟動(dòng)了預(yù)算聯(lián)網(wǎng)督系統(tǒng)建設(shè)。2019年，陜西10個(gè)設(shè)區(qū)市和107個(gè)縣（區(qū)）基本成系統(tǒng)建設(shè)?！?人大常委會(huì)預(yù)算督聯(lián)網(wǎng)中心主任永華說(shuō)，陜西僅兩年時(shí)間，在全率先實(shí)現(xiàn)了省級(jí)門(mén)橫向聯(lián)通、省縣三級(jí)系統(tǒng)縱向通目標(biāo)，率先實(shí)了省市縣系統(tǒng)、構(gòu)全覆蓋?！斑@人大對(duì)政府預(yù)算督由事前、事后督，轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)時(shí)線(xiàn)全程監(jiān)督的模，被全國(guó)人大預(yù)工委稱(chēng)為預(yù)算聯(lián)監(jiān)督事前審查批、事中監(jiān)督整改事后追蹤問(wèn)責(zé)的陜西模式’?！?永華說(shuō)。種好政債務(wù)審查監(jiān)督“任田”?為高質(zhì)發(fā)展注入“助推”2022年6月30日，西安市公共衛(wèi)生中心（西市第八醫(yī)院新院）項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)面封頂。項(xiàng)目建后將成為國(guó)內(nèi)床最多、功能最全醫(yī)療設(shè)備最先進(jìn)公共衛(wèi)生中心，計(jì)初期接診量將到15萬(wàn)人次，滿(mǎn)負(fù)荷后年接診量達(dá)40萬(wàn)人次。西安市公共衛(wèi)生中（西安市第八醫(yī)新院區(qū)）項(xiàng)目概總投資28.94億元，專(zhuān)項(xiàng)債券金占總投資比例到了49.76%以上，2022年項(xiàng)目使用的10億元資金，正是來(lái)于2022年9月省人大常委會(huì)審批準(zhǔn)的第三批新政府專(zhuān)項(xiàng)債券。這樣利用專(zhuān)項(xiàng)債保民生、促穩(wěn)定助發(fā)展的項(xiàng)目，2022年，陜西省就有757項(xiàng)。五年來(lái)，陜西省大常委會(huì)先后分11批次審查批準(zhǔn)了財(cái)政部下達(dá)陜西新增政府債券額4819.05億元，其中一般債1641.05億元、專(zhuān)項(xiàng)債券3178億元。新增專(zhuān)項(xiàng)債券3178億元，重點(diǎn)聚焦黨央、國(guó)務(wù)院確定國(guó)家重大戰(zhàn)略和點(diǎn)領(lǐng)域，支持了安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)期、西延西康西高鐵、引漢濟(jì)渭期、東莊水利樞工程、上合組織楊凌自貿(mào)片區(qū)農(nóng)基地綜合保稅區(qū)礎(chǔ)設(shè)施、西安地、秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)平臺(tái)和補(bǔ)充中小行資本金等全省2188個(gè)公益性項(xiàng)目建設(shè)，較好地揮了專(zhuān)項(xiàng)債券穩(wěn)濟(jì)、促發(fā)展的積作用。從扶貧攻到鄉(xiāng)村振興，從情防控到保障和善民生，從發(fā)展濟(jì)到生態(tài)環(huán)保，每次審查批準(zhǔn)新政府債券收支安時(shí)，常委會(huì)委員眼睛關(guān)注的是持改善民生，心中想的是增進(jìn)人民祉。除了審查新政府債務(wù)限額、增舉債規(guī)模、債結(jié)構(gòu)、債務(wù)余額情況，還對(duì)新增方政府債券安排主要項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)審查，確保符合方政府債券資金排使用的有關(guān)規(guī)，及時(shí)用于國(guó)家大戰(zhàn)略和重點(diǎn)領(lǐng)民生項(xiàng)目建設(shè)。財(cái)政廳政府債務(wù)理處負(fù)責(zé)人介紹：“近五年發(fā)行專(zhuān)項(xiàng)債券中，用農(nóng)林水利145.13億元支持了118個(gè)項(xiàng)目、生態(tài)環(huán)保56.7億元支持了142個(gè)項(xiàng)目、交通基礎(chǔ)設(shè)731億元支持了167個(gè)項(xiàng)目、保障性安居工程902.07億元支持了510個(gè)項(xiàng)目、市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)礎(chǔ)設(shè)施679.22億元支持了577個(gè)項(xiàng)目、社會(huì)事業(yè)468.14億元支持了593個(gè)項(xiàng)目。有力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)和社會(huì)大局安全定?！?編輯：李卓?
西部網(wǎng)訊記者 馬晴茹）高山看火車(chē)站展的站臺(tái)票讓我回想大學(xué)畢業(yè)年，我們伙買(mǎi)了七八張站臺(tái)，一起送外一個(gè)同回家，到在還記得臺(tái)上我們擁而別的個(gè)夜晚。站在站臺(tái)展柜前的先生回憶曾經(jīng)對(duì)站票的記憶今天（1月7日），2023年春運(yùn)第嬰勺天在西安火站的候車(chē)廳里，“物件里的運(yùn)記憶”題展正式幕。西部·陜西頭記者獲悉這是中國(guó)路西安局團(tuán)有限公在春運(yùn)期推出的新措。“老件里的春記憶”主展在西安車(chē)站啟幕老車(chē)站煥啟航?被友譽(yù)為開(kāi)火車(chē)站里“博物館據(jù)介紹，2021年的12月31日，西安改擴(kuò)建竣后，西安站成為擁高架候車(chē)、南北雙場(chǎng)、雙站、多通道立體化、換乘的綜交通樞紐中國(guó)鐵路安局集團(tuán)限公司充利用西安站空余場(chǎng)，改造成四個(gè)火車(chē)題陳列廳分別陳列蒸汽機(jī)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)電力機(jī)車(chē)復(fù)興號(hào)動(dòng)組四臺(tái)1:1大小的機(jī)車(chē)模型。題展設(shè)置6個(gè)專(zhuān)題展柜，見(jiàn)證安火車(chē)站展變遷。了解，自放展示以，這里已成為了旅在西安火站乘車(chē)必的拍照打地，被網(wǎng)們親切的為開(kāi)在火站里的“物館”。開(kāi)放展示來(lái)，這里經(jīng)成為了客在西安車(chē)站乘車(chē)去的拍照卡地。設(shè)6個(gè)專(zhuān)題展示乘黃?見(jiàn)西安火車(chē)發(fā)展變遷者現(xiàn)場(chǎng)看，在“老件里的春記憶”主展中，設(shè)有西安車(chē)站名牌、號(hào)盤(pán)式電機(jī)、檢票、老式工服、站臺(tái)、列車(chē)時(shí)表6個(gè)專(zhuān)題展荊山柜，臺(tái)票像郵、火車(chē)票樣，承載時(shí)代變遷歷史印記擺放在展里的1999年紀(jì)念中華人軨軨共國(guó)成立50周年的站票、2004年紀(jì)念開(kāi)行首趟論語(yǔ)至北京Z20/19次朝發(fā)夕至直達(dá)特快車(chē)的站臺(tái)，這百余站臺(tái)票不僅承載著客離別時(shí)傷感，也證了西安車(chē)站的發(fā)變遷。主展擺放在柜里的站票。展柜一張張發(fā)的硬板票，保留著票鉗留下痕跡，讓回想到當(dāng)檢票員在隊(duì)長(zhǎng)龍前速在票上了一個(gè)小。五十年的車(chē)票是板票，當(dāng)還是手工票，不論票、行李等都用滾日期戳加日期，撥皮帶輪，可調(diào)到你要的日期主題展設(shè)6個(gè)專(zhuān)題展示柜鳋魚(yú)見(jiàn)西安火車(chē)發(fā)展變遷沉沉的檢鉗、車(chē)票小小的缺、泛黃的板票，承著幾代人鐵路出行憶。1985年4月1日，西安站實(shí)行新列車(chē)運(yùn)行，開(kāi)行旅列車(chē)44對(duì)。時(shí)光荏，2023年一季度路運(yùn)行圖?施后，西車(chē)站開(kāi)行客列車(chē)129.5對(duì)。38年的時(shí)間，從綠車(chē)到高鐵從車(chē)站設(shè)設(shè)施到車(chē)工作人員象，都讓客真真切感受西安站的巨大遷。老物暖回憶，時(shí)代慶新。為了給客提供更溫馨的候環(huán)境，西火車(chē)站以暢通便捷暖心溫馨有趣有愛(ài)建立聯(lián)盟為服務(wù)內(nèi)，結(jié)合兔主題，給個(gè)崗位賦“鐵路小”形象，計(jì)擺放客、上水、轉(zhuǎn)、行包7類(lèi)崗位共12個(gè)展牌，在北站車(chē)站同步置，旅客以拍照打，發(fā)朋友，集齊展照片后就以在服務(wù)領(lǐng)取一份特色的小念品。同，在候車(chē)廳中，還置了“假春運(yùn)是支，開(kāi)往春的列車(chē)”年打卡點(diǎn)供旅客拍留念。西火車(chē)站設(shè)“假如春是支舞，往春天的車(chē)”兔年卡點(diǎn)，供客拍照留。 編輯：胡一?
央視網(wǎng)消息：國(guó)家郵政局表示雖然春節(jié)期間快遞處于業(yè)務(wù)淡，但將統(tǒng)籌全網(wǎng)的運(yùn)力，確保節(jié)期間生活、藥品等醫(yī)療物資遞需要。國(guó)家郵政局表示，春期間，隨著大量人員返鄉(xiāng)過(guò)年外出旅游，群眾對(duì)快遞服務(wù)的求會(huì)顯著下降。2021年、2022年春節(jié)假期7天平均單日業(yè)務(wù)量相當(dāng)于全年平均單日業(yè)量的15%左右。國(guó)家郵政局制定了《郵政快遞業(yè)2023年春節(jié)期間寄遞服務(wù)保障工作方案，對(duì)春節(jié)期間行業(yè)運(yùn)行進(jìn)行專(zhuān)部署。指導(dǎo)主要品牌快遞企業(yè)據(jù)不同地區(qū)的實(shí)際寄遞需求，理承諾服務(wù)事項(xiàng)，并提前公布節(jié)期間的服務(wù)安排，統(tǒng)籌全網(wǎng)運(yùn)力，安排必要數(shù)量的營(yíng)業(yè)網(wǎng)和作業(yè)人員。國(guó)家郵政局還將導(dǎo)寄遞企業(yè)對(duì)醫(yī)藥物資進(jìn)行特標(biāo)注、重點(diǎn)保障和優(yōu)先投遞。家郵政局還將督促各寄遞企業(yè)籌安排好在崗員工的休息休假實(shí)行錯(cuò)峰放假或者調(diào)休，對(duì)春期間在崗員工依法支付加班工，落實(shí)相關(guān)的穩(wěn)崗補(bǔ)貼。 編輯：秦?
