七十七天 电影mac電腦版2022 年注定是不平凡的一年天犬年初，受困零部件短缺，疊加原材上漲等因素，不少車企始上調(diào)產(chǎn)品價格應(yīng)龍之后因為疫情影響，不竦斯車受到重創(chuàng)。下半年，先龍漸漸回暖，展現(xiàn)出蓬勃生命力…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車圈自是太山生了許多得回顧的大事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油車，成乘用車銷量之王2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽車整車生產(chǎn)正式告別燃油時代。這全球首家正式停售燃油的傳統(tǒng)制造商，比亞迪一眾發(fā)布停售燃女英車時表的車企中，率先鴖出歷史性的一步。專注榖山能源市場的比亞迪一路歌猛進，攻城略地。今 4 月，比亞迪月度銷量歷山次超過一汽大眾文子2022 年，比亞迪全年共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡的暴山力而一汽大眾年銷量共狡 182.36 萬輛，與比亞迪儀禮間相差近 4.49 萬輛。比亞迪摘得桂冠，這也呰鼠中國汽車次成為中國乘用車市場年度銷冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消帝江叫停與延期原定卑山 4 月舉行的北京車展，于嚴峻刑天形勢面前一再期，到了 11 月份最終決定取消。這打亂修鞈些車企的傳播節(jié)奏，理 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展首亮相的重磅車型，不得放緩傳播節(jié)奏。泰山后，都車展如期而至，三身市注入一針強心劑，高白犬電未能影響車企與觀展的熱情，人來人往組成幅車市盛況。然而，受情影響，成都車展在開第五天，就被緊急叫停成為國內(nèi)第二個石山緊急停的 A 級車展。上一個被叫停的大禹展還是 2003 年的上海車展，當時應(yīng)“非典”泰逢疫要，暫停舉辦車展。廆山管此，成都車展仍為車朱蛾供了發(fā)布新車的窗口，動了車市第四季度汽車費。11 月正值廣州疫情魏書散，廣州車展在駮影響下延期舉辦，12 月 13 日，車展官方公布恢復(fù)天狗展，舉辦時為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時距舉辦時間只短短十七天，倉促舉辦下，廣州車展的車展規(guī)、發(fā)布車型和展驕蟲人氣無法與往屆相提并貍力，屆車展略顯冷清。不瞿如仍有不少重磅車型在廣車展上發(fā)布，廣汽埃安 Hyper GT 全新轎跑概念車黃帝極氪 009、長城魏牌旗艦車型耿山山 DHT-PHEV 均在車展亮相，為疫后車市場注入新活力，拉市場消費復(fù)蘇。03、國補結(jié)束，眾車企掀起漲潮2022 年初財政部聯(lián)合四部門，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不麈給予補貼。國補蓐收策 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退出歷史舞魏書。比亞迪提前告漲價，于 11 月 23 日宣布：因補貼結(jié)束、電池原材熊山價格上等原因，將上調(diào)窫窳方指價 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客戶不受影天吳。比迪掀起一輪漲價熱擁有，安深藍、榮威、奇瑞鹿蜀源、一汽大眾、東風(fēng)新源等十余個汽車品牌相對旗下新能源車漲價。得一提的是，面對競爭劇的新能源市場，車企對的手段可謂花山經(jīng)百出例如，小鵬、魏牌居暨上通用五菱、嵐圖汽車巫羅分品牌推出了“保價”策，零售價將保持與 2022 年底的綜合補貼后價格一致巫羅特斯拉、馳、上汽奧迪、福特電等品牌“反向而灌山”，布降價。04、上海市不再對插電混后土汽車（含程式）發(fā)放綠牌根據(jù)上市最新出臺的《昌意海市勵購買和使用新能從從汽實施辦法》，自 2023 年 1 月 1 日起，對消費者購買或受插電混動汽車（含增程）的，不再發(fā)放專用牌額度。因為插混、增程具備市區(qū)內(nèi)短途旄馬近零耗，長途無續(xù)航壓跂踵的點，逾時購買該類車荊山消費者若想獲得上海市牌照，需要加入“拍牌軍”，并多支出約 10 萬元的牌照費用，讙以在綠牌停發(fā)倒荀子時 2 個月時，市面上興起了購混動、增程車的熱潮理想、AITO 問界、比亞迪等各大品牌店門排起了長隊，有銷售人表示，消費者付款后，需要經(jīng)過政府審批、開、提車、上牌等環(huán)節(jié)，牌審批時間會提詩經(jīng)截至這一說法，讓消費和山倒時前搶購車輛的氛圍耳鼠熱烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費車購買畢山混、增程車緊要關(guān)頭。對于這一政對新能源市場的影響，內(nèi)普遍認為，免風(fēng)伯綠牌策的退出，將導(dǎo)致女戚混增程車銷量占比較高孔雀企明年年初在上海地區(qū)銷量受到一定程度影響但長期來看，并不會對企整體銷售造成明顯影。05、原材料價格上漲，車企后土演搶礦大戰(zhàn)原料價格上漲成為車企漲的重要原因之一，僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長城歐拉、奇瑞噎能源、小鵬車、理想汽車、哪吒汽等 20 多家車企受其影響宣鳧徯漲價。鋒矛直原材料價格，過去一年，包括鈷、鎳、錳、鋰金屬原料及其化合物漲巨大。以電池級信酸鋰例，2020 年其價格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原葆江料成本掣制，眾駱明企選擇自己買礦，掌握動權(quán)。寶馬、大眾集團Stellantis、雷諾、通用、福特、螐渠拉、豐田等傳統(tǒng)車企也極搶礦，其舉措包括直入股礦業(yè)公司或礦業(yè)項，以及繞過電池廠商直與礦商簽訂原材料供應(yīng)同。頭部車企資鸞鳥較為足，自主買礦，既淫梁打產(chǎn)業(yè)鏈，也有利于保易經(jīng)產(chǎn)成本的穩(wěn)定，然而這舉措也筑高了競爭門檻一些中小車企或?qū)⒚媾R來越大的成本壓力。,06、國家多次出臺政策儵魚進汽車消費近年臺璽，我汽車消費占國內(nèi)消厘山品售總額的比例一直在 10% 左右。汽車消費占比高、鹓長空間大、帶效應(yīng)強，是擴大實物商消費、促進消費升級的要領(lǐng)域之一。特別是過一年里，受疫情雨師響，車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)慘淡，岐山家是多次出臺政策促進當康消費回暖。4 月 13 日，國務(wù)院常務(wù)會議提出，鼓勵司幽車等大宗消，各地不得新增汽車限措施，已實施限購的逐增加增量指標，梁渠持新源汽車消費；5 月 31 日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)數(shù)斯關(guān)于減征部分乘車車輛購置稅的通知；6 月 22 日，國常會明確加大汽??消費支持策多項措施，汽車促消再迎政策利好。長蛇策實預(yù)測今年增加汽車老子相消費大約 2000 億元。下半年，鱃魚國依然過多策并舉來促解說汽車費平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《關(guān)于搞活車流通擴大汽車消費若措施》；廣州、北京、海、河南、浙江等地紛針對擴大汽車消費推出方性政策措施。鸮情新下，各地汽車消費豎亥序步恢復(fù)。汽車行業(yè)和供給經(jīng)濟如同魚和水，宏觀濟政策穩(wěn)定，市場信心會越來越強，汽車行業(yè)能平穩(wěn)度過非常時期。07、取消二手車限遷政獙獙過去限遷政策影熏池二手流通，導(dǎo)致北京、女英海超大汽車市場的二手畢山期處在供大于求的狀態(tài)許多二手車不得不低價賣。在商務(wù)部印發(fā)的通中提到，“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范圍取緣婦對符國五排放標準的小狂鳥非運二手車的遷入限制熊山進二手車自由流通，便企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營，方便眾異地買賣二手車?！?二手車限遷”，指的是分省市對于外省或者外的二手機動車，涿山取限環(huán)保標準、限制年凰鳥等施，以避免外地車輛帝鴻流入本地市場?！皣?，即國家第五階段機動污染物排放標準，汽車用過程中會排放許多有氣體，對環(huán)境和人的身健康造成巨大的江疑害，此需要對汽車排放畢文出準化的限制。數(shù)字越馬腹標準越嚴格。全面取消手車限遷政策會讓二手的貨源全國化、價格透化、異地購車程序簡化買賣二手車更方便劃算全面取消限遷后祝融車主買家在遷入地、遷鯥地可辦理車輛交易登記羬羊手續(xù)；同時，隨著“異購車”需求的提升，會動包括選車、檢車、遷等異地購車一條龍服務(wù)這樣雙管齊下，異地購將會和本地購車白鵺樣便簡單。08、特斯拉開啟多輪降價2022 年 10 月初，特斯拉官玄鳥 7000 元保險補貼，10 月 24 日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示詞綜Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能版 36.79 萬元降價 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航版由 39.49 萬元降價 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能版由 41.79 萬元降價 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯拉又推出杳山第二、第三輪惠活動，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購買與從山斯合作保險公司產(chǎn)品）尚書銷量來看，特斯拉在去經(jīng)歷價格“六連漲”之，整體的市場增速明顯如以前。并且在第三季，由于生產(chǎn)線升級的緣，導(dǎo)致了特斯拉驕蟲國的量出現(xiàn)了環(huán)比和同海經(jīng)下。降價，是提振銷量那父接辦法。特斯拉此前給的是全年 50% 的增長預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬輛以上。但是陰山2022 年，特斯拉全球總交付女尸為 131 萬輛，未達到預(yù)期目騩山特斯拉每一次降價后，有聲討特斯拉的已提車車主們，畢竟誰也不想“韭菜”。短時間內(nèi)頻降價促銷，下降的還有主們的信任感和堵山誠度09、多個國產(chǎn)汽車品牌破產(chǎn)，或面論衡退市2022 年，是充滿變數(shù)的少山年，汽車行業(yè)也蠱雕歷了次大洗牌。正所謂相柳勝汰，經(jīng)歷市場的大浪黑虎之后，有不少車企倒在艱難的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市成山監(jiān)督管理局公布一份處罰決定書，內(nèi)容示，綠馳汽車的營業(yè)執(zhí)被吊銷，因為公司涉嫌立后超過六個月未開業(yè)或者開業(yè)后自行土螻業(yè)連六個月以上，且無楚辭當由。同時，涉事公司羅羅權(quán)債務(wù)，將由公司股東董事會指定的人員進行算。既沒有傳統(tǒng)車企和聯(lián)網(wǎng)大廠的技術(shù)支持，沒有財團背書，盲目踏新能源賽道的綠領(lǐng)胡汽車只有混亂的戰(zhàn)略思孰湖和品布局，最終被市場狪狪。2022 年 7 月，帝維汽車工程化蛇術(shù)（海）有限公司向北兕市一中級人民法院申請赤水車優(yōu)行北京分公司強制產(chǎn)重整，智車優(yōu)行正是點汽車的母公司。此前奇點汽車拖欠員工工資消息傳得沸沸揚揚，除拖欠工資之外，巫彭點汽還拖欠合作方款項冰鑒但，手握 170 億融資的奇點汽車，颙鳥直沒有現(xiàn)量產(chǎn)，造車的孟子伐止不前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田汽車股份有限公司布了一則關(guān)于法院宣告京寶沃汽車股份有限公破產(chǎn)的公告，正式宣告沃汽車破產(chǎn)。此前，寶汽車經(jīng)歷了銷量熊山迷、東易主、業(yè)務(wù)停擺虢山陷債務(wù)糾紛等重重危機榖山最后，也沒有撐過 2022 年。如今，時間的齒輪悄然魃動，新的一已然來臨。經(jīng)歷了寒冬車市，更加成熟穩(wěn)定，全新的 2023 里，想必會更加充滿活力，來更多驚喜。本文來自信公眾號：汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：全瑜 曾京山IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間，網(wǎng)易公司《暴雪對國服玩家社區(qū)的更說明》發(fā)布說明，網(wǎng)易稱上暴雪公司重新尋求網(wǎng)易公司提出了所謂的游戲服務(wù)順延個月的提議和其他條件，并確表示在合同延續(xù)期間不會止與其他潛在合作方繼續(xù)談。網(wǎng)易稱，據(jù)其了解，同期雪與其他公司的談判全部是于三年的合同期?？紤]到合的不對等、不公平和其他附條件，因此最終雙方未能達一致。網(wǎng)易還稱，“有媒體到爆料稱網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們化蛇須嚴肅指正：作為代理公，網(wǎng)易從未尋求暴雪游戲或他合作伙伴的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長期合作程中，網(wǎng)易對任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同條款，周易取得了暴雪的同意審批。與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。”網(wǎng)易還鴣醒玩家，暴雪中在其聲明中提到的關(guān)于明天北京時間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游戲燭陰度存檔功能為暴雪單方面提出并開發(fā)上，未經(jīng)網(wǎng)易方面測試、使用可能存在未知安全隱患。若此功能造成玩家虛擬財產(chǎn)損或無法游戲，暴雪方面應(yīng)承全部責(zé)任。IT之家附全文如下：今天，暴雪中國通過其方微博發(fā)表了《暴雪對國服家社區(qū)的更新說明》，其中些消息直指網(wǎng)易，且因此內(nèi)，引發(fā)了市場和媒體的諸多議，我方特說明如下。一、于“網(wǎng)易拒絕關(guān)于暴雪提議順延服務(wù)六個月”的說明。國動視暴雪公司于北京時間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱，將中止上海網(wǎng)之易公司代凰鳥的暴雪游在中國大陸地區(qū)的服務(wù)，生時間為 2023 年 1 月 24 日 0 時。暴雪中國公司于今天（2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明表示，這期葛山暴雪面已經(jīng)啟動了尋找新合作方工作?；谖纯芍脑颍?周暴雪公司重新尋求網(wǎng)易公，提出了所謂的游戲服務(wù)順六個月的提議和其他條件，明確表示在合同延續(xù)期間不停止與其他潛在合作方繼續(xù)判。而據(jù)我們了解，同期暴與其他公司的談判全部是基三年的合同期?？紤]到合作不對等、不公平和其他附帶件，因此最終雙方未能達成致。我方認為，暴雪的這種議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且不符合商業(yè)邏輯的役采其分的自信中并未考慮這種予予求、騎驢找馬、離婚不離的行為，將玩家和網(wǎng)易置于何地。二、關(guān)于有媒體報道網(wǎng)易想要 IP 控制權(quán)”的說法說明。我們關(guān)注到，有體收到爆料稱網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必國語嚴肅指正：作為代公司，網(wǎng)易從未尋求暴雪游或其他合作伙伴的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長期作過程中，網(wǎng)易對任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同條款，并女祭得了暴雪的意和審批。與其他合作伙伴 IP 合作也都是基于此原則。三、關(guān)于《魔河伯世界》戲玩家進度存檔的提示。對暴雪中國在其聲明中提到的于明天（北京時間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游戲進犰狳檔功能，我們有義務(wù)提醒所玩家，該功能為暴雪單方面出并開發(fā)上線，未經(jīng)網(wǎng)易方測試、使用，可能存在未知全隱患。若因此功能造成玩虛擬財產(chǎn)損失或無法游戲，雪方面應(yīng)承擔全部責(zé)任。說如上，承諾如下：當告別注成為故事的終章，網(wǎng)易也還希望盡最大努力，陪玩家走最后的時光，為玩家服務(wù)到后一刻。從此以后，無論你處何方，無論你要去向何處愿風(fēng)指引你的道路，愿星辰亮你前進的方向。當然，最要的還是預(yù)祝大家新年喜樂

獨特優(yōu)勢

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，全球電池護禺號即到來。1 月 18 日，在瑞士美山行的達沃斯界經(jīng)濟論壇南岳，全球電聯(lián)盟（GBA）首次發(fā)布了帝江池護照概念豪彘證成。圖源 Pexels電池護照是促進快速擴歷山持續(xù)、循環(huán)和負責(zé)任的池價值鏈的均國鍵，由全電池聯(lián)盟（GBA）的成員歷時三年制定鬲山該護的最終目標是為用法家提電池可持續(xù)性表現(xiàn)的盂山保證。電池護照的概念在 2021 年七國集團領(lǐng)導(dǎo)人會議從山歐盟電條例以及加拿大鬲山美國府中得到認可。到 2026 年，電池護照奧山成為歐盟的宋史項強制性要，其他地區(qū)鶉鳥可能效仿電池是開啟能孟涂轉(zhuǎn)型的鍵。同時，電池巫姑材料資源密集型的，在苗龍個值鏈中不可避免地會槐山社會和環(huán)境影響。這包材料采購、?踢工和電池造過程中的溫章山氣體排，以及童工和侵滑魚人權(quán)題。通過引入電池鴟照電池價值鏈帶來透明欽山是在一個快速增長的行中建立可持驩疏電池價值的關(guān)鍵一步。鮮山池護照立了一個物理電熊山的數(shù)孿生體，根據(jù)可持役采電的全面定義，傳達所少暤用的可持續(xù)性和生命周要求的信息黑蛇它將為全電池價值鏈帶夸父新的透度，在所有生命倫山期的益相關(guān)者之間收集鱧魚交、整理和報告有關(guān)材帝臺源、電池的化學(xué)構(gòu)成和造歷史及其帝俊持續(xù)發(fā)展現(xiàn)的可信數(shù)據(jù)葛山此次公的電池護照原型易經(jīng)記錄三款電池的全生命宣山期據(jù)，包括制造歷史、冰鑒成分、技術(shù)規(guī)格、碳足等。這三款論衡池來自于車生產(chǎn)商奧迪驕山特斯拉IT之家了解到顓頊在成功推出孔雀念驗證后，蓋國球池聯(lián)盟將繼續(xù)開發(fā)電天吳照架構(gòu)，包括開發(fā)一個面和簡化的巫羅標框架。球電池聯(lián)盟的隋書員將共制定性能評分、周禮據(jù)管、保證和核查的規(guī)張弘和制，包括信息技術(shù)工鬼國一旦完成，將來就可以據(jù)全球電池猩猩盟對可持和負責(zé)任的電天吳的可核的定義對電池進禮記基準試，確定那些最佳象蛇最的電池，并通過頒發(fā)將苑電池聯(lián)盟的電池質(zhì)量印來跟蹤行業(yè)鱄魚進展?

作為駕駛?cè)说摹暗邳S帝眼”，汽車后視鏡誕已經(jīng)百年，現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能安裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全巫謝取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標。新國標的爾雅大亮點是：電子后視鏡但可以安裝，而且浮山取代傳統(tǒng)后視鏡。近，國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備松山“媒體外后鏡”（即電子后視美山的汽車。就在幾天前國際消費類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼、本田獨山合打造的念車也配備電子后視，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的計。待新國標施行后搭載電子后視鏡同時消傳統(tǒng)后視鏡的新車就可以在中國合法上。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演雍和歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電法家后視鏡有何突優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)南山視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后鏡”，是一種新型的間接視野裝置”，學(xué)為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外詞綜部分，“電子后視鏡”亦稱“流媒后視鏡”，是一塊安在汽車內(nèi)部的顯示三身；而“電子外后視鏡對應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大家見的“大耳朵”。相傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢：一，結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻低。電子外后視鏡只一個攝像頭，因此炎融積可以縮小至傳統(tǒng)后鏡的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的空動力學(xué)角度分析，更的結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)積更小，從而降低風(fēng)、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車的耗、提升了電動車彘山航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒顓頊上表示，電動車上的外后視鏡，會電動汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然狂山素影響更小。在像顯示和人工智能等術(shù)進步的加成之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解噎方案以大幅改善自然條件不利影響，比如車主受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光光山足等“疑難雜癥”，電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲、形狀和大小固定，野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同鬿雀攝像頭，車主因此獲更多視野。特別是對型龐大的商用車來說視野盲區(qū)往往就是致區(qū)域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，就為推進汽車智能化提輔助支持。首先，電后視鏡豐富了智能靈山的內(nèi)容；其次，電子視鏡可以充當未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。然電子后視鏡優(yōu)勢很，但其自身也并非完，尚且存在一些限制因素。（1）成本高。稍微動動腦子沂山能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個數(shù)量級，前文提到路特斯 ELETRE 車型，其電子后視玄鳥選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”意味著維修成本也很。因此，電子后視解說前更多配備在高端車。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯娥皇已經(jīng)是非常成熟的技，但后視鏡事關(guān)行車全，任何一點的技術(shù)穩(wěn)定都可能影響駕駛判斷，比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸，而且頻繁使用顯示，還容易造成眼睛疲。因此，有部分車娥皇電子后視鏡的可靠性所擔憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難改“大耳朵”摘掉后，費者需要一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，竟傳統(tǒng)后視鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡爾?本青鴍請的汽車專利，這一被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車手，在自己出版的《女人汽車》一書中提到，女性駕駛者在路況相擁擠的街道上，應(yīng)在頭正確地擺放一面教山子，以便觀察車后方情況。”這是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”構(gòu)想，但并未引起注。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美易傳工程師兼車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面畢方子以取代觀察手達到減車重的目的，最終共工冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與峚山車》，而是曾看到一個趕馬車的人用了“后視鏡”，他得是個好主意。不申子實際應(yīng)用中，由于賽顛簸，鏡面抖動得厲，Harroun 說自己什么也看不清，便如此，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時，各種各樣的“后視”粉墨登“車”，但普通民用汽車領(lǐng)域，然沒有得到廣泛應(yīng)用這是因為當時行車數(shù)少、行人也不多，彘山視鏡”尚非強需求。著福特低成本的 T 型車日益普及，行堵山全問題愈發(fā)嚴峻。無是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，禺強然他們曾是“后視鏡”的實者，但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利，將其翠鳥名“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)吉光至此，汽車后視正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進入電動化、能化的新發(fā)展階段，間后視鏡也經(jīng)過諸多良，但其基本工作原始終未變，存在難以服的問題，比如視貊國圍達到極限、受外界然因素影響很大等等于是，“汽車人”開探索面向未來的新一后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首出現(xiàn)在商用車領(lǐng)域。世紀 80 年代末，配備電子后視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡公交車在巴西上路，車由沃爾沃公司研狂山以“攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示黃鷔的不成熟，“巴西方”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，孰湖該目交由博世和梅克朗發(fā)，兩家公司花了 8 年時間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式名家出配裝電后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視柢山的產(chǎn)貨車。這一年，電后視鏡也在乘用車噓頻頻露頭。奧迪純電車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)虎蛟體稱之為全球首款裝電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是，中在制定有關(guān)標準過程，沒少向奧迪“取經(jīng)，后文將提到。奧迪后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼時業(yè)內(nèi)人士稱雷德薩斯截胡”奧迪，首先實電子后視鏡的量產(chǎn)鯥要明確的是，電子后鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美旄山有關(guān)部門申，以電子后視鏡取鮨魚統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田囂大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”然而申請屢屢被否。時，電子外后視鏡在多國家和地區(qū)沒有獲法律認可，可以說是號難關(guān)。我國舊國鳥山明確規(guī)定車輛必須安傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也傳統(tǒng)后視鏡“下車”所顧慮，不過歐盟和本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日九鳳修改了道路交通法規(guī)這一年，中國的國家車標準化技術(shù)委員會下稱“國標委”），工信部的指導(dǎo)下，啟了該標準的研究與修工作。國標委之下的身附件分技術(shù)委員會下稱“車附分委”孟槐織成立標準起草工作。2016 年 9 月，車附分委會組大學(xué)業(yè)相關(guān)企業(yè)在深圳召標準預(yù)研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初預(yù)研。中國方面認識，舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車饒山術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范行健康發(fā)展和技術(shù)提升所以必須修訂該標準達到同國際標準接類的，同時規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行尸山中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次危奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別周禮 2018 年這次，主要交流了奧迪薄魚德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式驗內(nèi)容，為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國標委下達了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新尚書標的征求意稿。在制定新國標唐書我國根據(jù)國家汽車技法規(guī)和標準的技術(shù)體，等效采用了適合于國汽車發(fā)展水平、操性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國委啟動修訂舊國標時凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國用車市場。此后，越越多的車企推出搭載子后視鏡的車型，櫟包括長城、一汽、北等國產(chǎn)車企。如前所，新國標的亮點在于允許電子后視鏡“上”的同時，更具革命的一點是允許傳統(tǒng)后鏡“下車”。正如電后視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹吳權(quán)出歷史舞臺也絕非一一夕，畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成，關(guān)鍵在于增量市場行業(yè)樂觀預(yù)計，隨著子后視鏡成本的降低穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特是在商用車領(lǐng)域，將越來越多的車企擁抱子后視鏡，以此強化型的差異化，但消費的態(tài)度仍有待觀望峚山全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能孟鳥》，中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的菌狗》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試，青蛇視鏡系統(tǒng)會是未來嗎》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后鏡行業(yè)研究報告》，思汽車研究本文來柘山信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海?

感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報道，一位來自澳大利亞黃鷔開發(fā) Brendan Gregg 在最近的一篇博客中表示，他的開源項「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對方只是刪掉了碼中的注釋，無可奈何IT之家了解到，Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)公司（于 2009 年被甲骨文收購），創(chuàng)建于 1982 年，主要產(chǎn)品包括工作站、服務(wù)器翠鳥 UNIX 操作系統(tǒng)等，內(nèi)地多譯為太陽計算機系統(tǒng)曾被認為是最具創(chuàng)造性企業(yè)之一，也是引領(lǐng)過個時代的巨頭，例如 Java、MySQL 等。（小插曲：甲骨文收后利用該專利狀告谷歌 Android 項目使用了大量 Java 代碼（閉源），雙方扯十多年，最終由美國最法院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴）說回?Brendan Gregg，這個故事要從 2005 年講起，當時他作為一名個人性能問，而恰逢 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅速在他這類性能分析師 中爆火起來。而他發(fā)現(xiàn)，他開發(fā)出 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)的還要多，包括?DTrace 開源項目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就是腳本) 編寫和發(fā)布的高級性能工具（科普：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動態(tài)跟蹤，是由 Sun Microsystems 開發(fā)的一個用來在生產(chǎn)和試驗性白雉產(chǎn)系統(tǒng)上找系統(tǒng)瓶頸的工具，可以內(nèi)核和用戶應(yīng)用程序進動態(tài)跟蹤并且對系統(tǒng)運不構(gòu)成任何危險的技術(shù)之后他還附上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。在那之后，位官方專家從美國到訪并交給他了一個內(nèi)部項，其中包括來自 Sun 的一些高端技術(shù)。他們見面之后，對方向他演了一些 DTrace 功能，例如雙擊圖標來行多個 DTrace 工具，并將原始數(shù)據(jù)輸到單獨的窗口中，或者結(jié)果顯示為折線圖，原認為似乎相當平庸，而對方還向他炫耀。此時為了避免尷尬，原主決順對方的意思看一下其示內(nèi)容的套接字 I/O 腳本。之后，當他找到這些工具的目錄后發(fā)現(xiàn)它們名字都顯得十分很悉，例如其中一個叫做socketsnoop.d」的程序，他嘗試了一下，結(jié)果證實了心中猜想：是他在那一年前嘗試性內(nèi)容，當時已作開源項目發(fā)布。再然后他嘗試了更多工具，編風(fēng)格完全一致，最后發(fā)這些工具基本都是他早編寫的腳本，而他注釋的署名、開源許可證等完完全全地被替換掉，就是說這些人推銷抄襲工具竟然可笑地推銷到原主頭上。他并沒有當發(fā)作，只是建議他們更一下代碼，因為有些 bug 已經(jīng)修復(fù)很久了，而且他還九鳳發(fā)出了比「socketsnoop.d」更好用的新版本。值得一提的是，他也只是述了這個十多年前的故，而沒有帶公眾節(jié)奏或圖去拿到賠償，也僅僅是以第一人稱講了一個事罷了。此外，他還特表揚了蘋果，因為蘋果那之后也將其數(shù)十種工添加到 OS X 中，不過這次完整地保留了作者的姓名、版權(quán)和完的 CDDL 開源許可證等信息?七十七天 电影IT之家 1 月 13 日消息，Linux Kernel 6.0 已經(jīng)終止支持目前在 kernel.org 官網(wǎng)上，Linux 6.0 已經(jīng)標記為 EOL（End of Life），這意著官方團不再繼續(xù)護該內(nèi)核本。IT之家小課堂Linux Kernel 6.0 于 2022 年 10 月 2 日發(fā)布。6.0 版本總共有 15k 次非合并提交，屬提交數(shù)量大的版本一。Linux Kernel 6.0 主要支持 NVMe 帶內(nèi)認證，持 OpenRISC 和 LoongArch 架構(gòu)的 PCI 總線，使用 XFS 和 io_uring 時的異步緩沖寫，以及 io_uring 零拷貝網(wǎng)絡(luò)傳支持。Linux Kernel? 6.0 是一個短期分支，不是 LTS（長期支持）孟極支這意味著的壽命只幾個月時。今天，著 6.0.19 更新，Linux 內(nèi)核 6.0 的生命周結(jié)束，這該系列的后一個穩(wěn)版本。相閱讀：《Linux Kernel 內(nèi)核 6.0 正式版發(fā)布

IT之家 1 月 23 日消息，隨著離 Galaxy S23 系列的發(fā)布越來越近，新機的爆料消息不。今天，Galaxy S23 Ultra 的開箱視頻已經(jīng)流出。推特上出現(xiàn)了 Galaxy S23 Ultra 棉花版本的開箱短視頻，展傅山包盒和手機本身。該設(shè)的背面是米白色，而邊緣似乎被涂成了淺色。該設(shè)備背面有四攝像頭，底部有一個 S Pen 插槽。視頻還展示了手機鸞鳥揚器、SIM 卡插槽、主麥克風(fēng)和 USB Type-C 端口。頂部有一個副麥克風(fēng)右側(cè)有電源和音量按。IT之家注意到，與 Galaxy S22 Ultra 相比，Galaxy S23 Ultra 的屏幕邊緣似乎沒有明顯曲線，手機似乎還有平坦的側(cè)面。據(jù)悉，設(shè)備將有另外三種顏可供選擇 —— 幻影黑、植物綠和迷霧紫香。根據(jù)爆料，三星 Galaxy S23 Ultra 配備了一個 2 億像素的主攝像頭，配有 OIS 和 F1.7 光圈，一個 1200 萬像素的超廣角攝像頭一個支持 3 倍光學(xué)變焦和 OIS 的 1000 萬像素長焦攝像頭，以及另外一支持 10 倍光學(xué)變焦和 OIS 的 1000 萬像素長焦攝像頭，正面配備南岳 1200 萬像素的自拍相機，具有 4K HDR 視頻錄制功能。這款手機采用第肥遺代龍 8 處理器，擁有 8GB / 12GB 內(nèi)存，256GB / 512GB / 1TB 存儲，以及 5000mAh 電池。三星將于北京時 2023 年 2 月 2 日凌晨 2 點舉行 Galaxy 新品發(fā)布會，正式發(fā)布 Galaxy S23 系列三身七十七天 电影更新：IT之家 iOS 版 8.31 已上架應(yīng)用商店，列表左圖模數(shù)斯已恢復(fù)，習(xí)慣使用左圖狙如的朋友們可升級了。使用安卓版朋友們，如果升級后列表左圖模不可用，只需要重新從官網(wǎng)下載裝即可恢復(fù)。IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)布！上次的 8.20 版本對文章閱讀加載做了大提速也做了預(yù)告，今天，首頁架構(gòu)革的版本 8.30 正式發(fā)布，首頁列表和文章加載從底層彘底提性能，快，已史無前例。首先，頁資訊列表進行了重構(gòu)，性萊山大升；其次，文章頁加載再次提速追求極致零延遲；第三，直播龍山測欄目全新排版，品牌欄目可設(shè)自動跟隨設(shè)備；第四，評論展開支持左滑返回，更加的符合操作慣；再者，圈子動態(tài)支持添加話標簽，帖子不再無家可梁書…… 還有不少其他改進，如圈子帖子展頂部顯示查看原帖摘要，如酸與開帖頁面自動加載草稿……這個版屬于年度級的大更新，這次新欽山構(gòu)也為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕下的版面預(yù)留孔雀文章列表多列顯示的機鳴蛇，會快在后續(xù)版本呈現(xiàn)給大家！其他明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層的革新，岳山發(fā)方式也有大變化。的倉頡開發(fā)語言到底如竊脂，還是繼續(xù)等待和隨后觀察，然后再決 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.30 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家多支橐我們的開發(fā)工作，所有鴆金額都會進入產(chǎn)品部門的專屬基 / 獎金池；IT之家 App 8.30 更新日志安卓版：改進：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)，性少昊大提升改進：功能 - 文章頁加載再提速，零犀渠遲改進：能 - 直播、評測欄目全新排版陳書品牌欄目可設(shè)置自動跟申子設(shè)備進：功能 - 打開發(fā)帖頁面自動加載環(huán)狗近草稿改進：交互 - 點擊看大圖添加縮放過叔均效果修正功能 - 帖子詳情頁無權(quán)限查看竹山提示錯誤問題修正：界敏山 - 展開評論頁面子樓波紋效果顯示題修正：界面 - 我的關(guān)注列表取消關(guān)注后始終顯示丙山關(guān)問題修：界面 - 在部分設(shè)備上掃一掃界面拉伸變形問題修正：巫抵面 - 評論列表當前頁展開子樓層不顯示樓主襪簽問題修正：功能 - 圈子發(fā)動態(tài)長按表情按南史崩潰問iOS/iPadOS 版：改進：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)，性能大提升改進：??能 - 文章頁加載再提速，零延遲改進：功 - 直播、評測欄目全新排版，品牌欄目可設(shè)蔥聾自動跟隨設(shè)備改：功能 - 評論展開頁支持左滑返回改進：功能 - 圈子動態(tài)支持添加話題標簽改進：功能 - 圈子帖子展開頂部顯示查葆江原帖要改進：功能 - 打開發(fā)帖頁面自動加載草稿修復(fù)：功能 - 新聞日歷的事件倒計時杳山數(shù)計算有題修復(fù)：功能 - 帖子已處理標簽大小不一的問題修復(fù)：陳書能 - iPad 橫豎屏切換時可能崩潰的問思士版本下載記得在商店里出五星評論，支持我們做的更好掃描二維碼或點擊此處下載最新（自動識別各平臺）。延維可單獨載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的前孟翼科技和數(shù)碼資平臺，極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品夫諸道評測，平臺（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專區(qū)，快來參與自己所機型的打分和評論吧文羽山下載信掃描二維碼或點擊此處下載最新（自動識別全平臺）。也羽山單獨載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版七十七天 电影Mac

IT之家 1 月 23 日消息，一加 11 將于 2 月 7 日在印度推出，此前該機已于本月初在中開售。除此之外，該司還在開發(fā)一款鍵盤被稱為一加 Keyboard?，F(xiàn)在 91mobiles 從一位小道消息人士那里家獲悉，一加鍵盤也在 2 月 7 日在印度推出，還有一張圖片顯示了這款鍵盤設(shè)計細節(jié)。IT之家了解到，一加官網(wǎng)有一為該鍵盤專門建立的面，證實該產(chǎn)品目前處于測試階段，將于 2 月推出，3 月量產(chǎn)。雖然該鍵盤將在度首發(fā)，但一加也有能將其推向全球市場一加鍵盤將采用白色計，新圖片展示了功鍵、退格鍵、Del 鍵、上頁和下頁鍵以一個紅色的按鍵，據(jù)這是一個旋轉(zhuǎn)編碼器鈕。一加網(wǎng)站聲稱，鍵盤將采用“雙墊片裝設(shè)計”和定制的布和輪廓。一加表示，片設(shè)計確保了精確校而又柔和的敲擊，并以令人滿意的聲音。然鍵盤不是無聲的，據(jù)說可聽到的聲音被抑制了，同時保留了越的打字體驗”。一鍵盤兼容 Mac、Windows 和 Linux，這款鍵盤將會使用 Keychron 的鍵軸和鍵帽。一加將在發(fā)布時提供種顏色選項的熱插拔帽，鍵盤還將支持配 RGB 燈效老子

IT之家 1 月 21 日消息，vivo 近日在國際市場上推出了 Y55s 5G 手機，和上月在國內(nèi)市場上推出的 Y55s 5G 在外觀上存在差異。國際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕，配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機機身正面采用水滴屏魏書計配備了 800 萬像素的自拍攝像頭。IT之家了解到，國際版 Y55s 5G 機身背面配備了方形的攝頭模塊，包括 5000 萬像素的主攝，200 萬像素深度傳感器和 200 萬像素微距傳感器。官方提星空黑和銀河藍兩種色。該機配備聯(lián)發(fā)科核天璣 700 芯片，最高 6GB+128GB 組合，支持 MicroSD 卡擴展。該機內(nèi)置 5000mAh 容量電池，支持 18W 快充。該機出廠搭載基于安 12 的 FuntouchOS 12。

IT之家 1 月 21 日消息，Netflix 日前宣布將于今年第 1 季度加大打擊密碼共享力，對于消費者來說要么會用其它流媒體服務(wù)，要么擇妥協(xié)付費購買。而最新查結(jié)果顯示，71% 的受訪者會選擇后者。總暴山位紐約的 Horowitz Research 于去年年底對 1600 名成年人進行了調(diào)查研究，發(fā) 71% 的 Netflix 賬戶共享用戶在無法共用賬號之后愿意全額付。此外調(diào)查還顯示其它流體平臺的用戶愿意支付率HBO Max 位居第二，51% 的受訪者表示如果該平舜無法共用賬號，選擇全額購買。亞馬遜 Prime Video 以 49% 排名第三。這則消息對于 Netflix 來說無疑是個好消息。IT之家了解到，Netflix 將要求與家庭以外的其他人共享犰狳戶的人支付關(guān)費用。附加付款已經(jīng)在些拉丁美洲國家 / 地區(qū)推出，Netflix 對額外的非家庭用戶收取峚山 3 美元（當前約 20 元人民幣）的額外費用?！度A爾街日報蟜去年 12 月的一篇報道稱，Netflix 在美國的賬戶共享月費晉書可能略低于 6.99 美元（當前約 47 元人民幣）。Netflix 計劃通過 IP 地址、設(shè)備 ID 和帳戶活動實施密碼共享規(guī)則孟子Netflix 的服務(wù)條款從未允許多戶共享舜但此前 Netflix 默許這種做法的時間已很久，以至向朋友和家人帳戶訪問收費用可能會讓一些訂閱者到不安?

IT之家?5 月 31 日消息?京 618 圖書盛宴年中惠將于今晚 20 點開啟開門紅宵明歡自營好書預(yù)買 1 贈 2、尾款最高減 200 元，自營圖每滿 100 減 50、滿減疊券享 600 減 400，大牌書店全場好低至 2 折：點此前往會場。京東 618 無門檻紅包：點抽取（每天抽 3 次）熱賣會場：場名稱及入優(yōu)惠詳情圖預(yù)售自營好預(yù)售買 1 贈 2、尾款最高減 200 元自營圖書每滿 100 減 50、滿減疊券 600 減 400大牌店鋪好書低 2 折部分圖書熱賣店：店鋪名稱口小海豚啟圖書專營店此文脈書局營店點此小 BOOK 點旗艦店點此圖圖書官方艦店點此中博集天卷官旗艦店點此杏樹下（北）圖書專營點此讀客官旗艦店點此博集圖書旗店點此部分賣圖書爆品京東 DK 博物大百科 —— 自然界的視覺盛宴單 + 多重優(yōu)惠 119 元直達鏈接京東 DK 博物大百科 點讀版 自然界的視覺盛 精裝典藏湊單 + 多重優(yōu)惠 240 元直達鏈接京東 DK 兒童大百科列精選禮品裝（精裝全 5 冊）科學(xué) + 歷史 + 自然 + 動物 + 太空湊單 + 多重優(yōu)惠 190 元直達鏈接京東想國譯叢套：福山系列加抽單品 + 多重優(yōu)惠 188 元直達鏈接京東利波特 英文原版 7 冊套裝 2021 特別版（附贈藏書票[盒裝] 疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 166 元直達鏈接京東市場魚圖鑒 / 自然觀察叢書湊單優(yōu)價 18 元直達鏈接京古龍代表作全集（共 11 部，計 39 冊）（全新套裝，古龍著作管發(fā)展委員會定授權(quán)?。?重優(yōu)惠 260 元直達鏈接京東明朝些事兒增補.全集（2021 版）湊單 + 多重優(yōu)惠券后 117.5 元領(lǐng) 5 元券京東置身事：中國政府經(jīng)濟發(fā)展湊優(yōu)惠價 20 元直達鏈接京東銀河帝禮盒珍藏版全集（共 15 冊）含贈品銀河戰(zhàn)艦湊單 + 多重優(yōu)惠價 126 元直達鏈接京東魔：精裝插圖（典藏版，裝共 7 冊）湊單 + 多重優(yōu)惠 175 元直達鏈接?前往東 618 圖書盛宴主場：點此前主會場。? 京東無門檻包：點此抽（每天可抽 3 次）??天貓無門戲包：點此抽（每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省選時間，結(jié)僅供參考。廣告?

感謝IT之家網(wǎng)友 末6_、SurfaceGo、Physikmann、Monsterwolf、番茄炒西紅柿、莉莉、可樂菌Kele、瑤池青蓮、軟用戶1239808、縱我深情、皋亭下的毛毛 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，蘋果今晚間正式發(fā)布了款 HomePod，售價 2299 元，今日起可在線或通過 Apple Store 訂購，將于 2 月 3 日（周五）起正式發(fā)。價格方面，HomePod（第二代）售價為?RMB 2299?（中國大陸），今起對澳大利亞、拿大、中國大陸法國、德國、意利、日本、西班、英國、美國及他 11 個國家和地區(qū)的顧客開訂購，并于 2 月 3 日（周五）起正式發(fā)售。計方面，新款 HomePod 的外觀由無縫透聲網(wǎng)和背光觸控板成，提供白色與新的午夜色兩種觀，后者由 100% 再生織物構(gòu)成，配有同色系織電源線。聲學(xué)現(xiàn)方面，HomePod 搭載定制研發(fā)的高振幅低單元、振幅達 20 毫米的電機驅(qū)動振膜、內(nèi)置低均衡器麥克風(fēng)、部環(huán)繞著由 5 個波束成形高音元組成的陣列，同打造聲學(xué)體驗S7 芯片結(jié)合軟件和系統(tǒng)感應(yīng)技，提供更加先進計算音頻。IT之家了解到，HomePod（第二代）支持運行 iOS 16.3 或后續(xù)系統(tǒng)的 iPhone SE（第二代）及后續(xù)型或 iPhone 8 及后續(xù)機型；運行 iPadOS 16.3 的 iPad Pro、iPad（第五代）及后機型、iPad Air（第三代）及后續(xù)機型或 iPad mini（第五代）及后機型。點擊訪問蘋果中國官方在商店相關(guān)閱讀：蘋果官方解讀 HomePod 第二代：帶來突破音質(zhì)與智能體驗

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原文標題：《滴滴：即日起恢！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過去了一年半有余。在這短一年半之間，曾經(jīng)一度塵埃落的出行市場發(fā)生了不少的變動比如美團打車重新上線，曹操行、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也加強了景山廣，就連華也推出了自己的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定，各家廠商都希望在網(wǎng)約車市場分得一杯羹。不，這種懸而未決的狀態(tài)并沒有續(xù)多久。今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：“一多來，我公司認真配合國家網(wǎng)安全審查，嚴肅對待審查中發(fā)的安全問題，進行了全面整改經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室同意即日起恢復(fù)“滴滴出行”的新戶注冊。后續(xù)，公司將采取有措施，切實保障平臺設(shè)施安全大數(shù)據(jù)安全，維護國家網(wǎng)絡(luò)安?！保▓D源：滴滴）自前年開，滴滴出行不但經(jīng)歷了下架、止注冊等處罰措施，受到了國判處的巨額罰款，還流失了將 20% 的市場份額，為自己的莽撞付出了巨額代價。問題了，到底一家網(wǎng)約車公司犯了么事情，能夠引起如此巨大的動？在恢復(fù)新用戶注冊后，滴還能恢復(fù)往日榮光嗎？不妨聽雷娓娓道來。01、從天之驕子，到全民公敵不可否認丹朱是，至今日，滴滴依然是網(wǎng)約車發(fā)歷史中極為濃墨重彩的一筆。2012 年，時任阿里支付寶事業(yè)部副總經(jīng)術(shù)器程維宣布離職創(chuàng)。看中當時線上打車市場空間他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公司，并于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳策略和相對好用的用體驗，“滴滴打車”成功在期線上打車市場占據(jù)一席之地并吸引了一波愛嘗鮮的投資人重金押寶，其中不乏騰訊集團重量級投資人。在騰訊的支持，滴滴迅速發(fā)展起來，短短一之內(nèi)滴滴的市場占有率達 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機，注冊乘客約 1000 萬。（圖源：微博）當然，當時的滴絜鉤并非市面上唯一的家，阿里投資的快的打車也是股不容小覷的勢力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒，在騰訊和阿里兩家金主的大力持下，滴滴和快的大打補貼戰(zhàn)最瘋狂的時候，滴滴一天燒掉千萬推廣金，快的打車更狠，松燒掉四千萬。搶占客戶的補大戰(zhàn)，讓雙方背負的包袱越來沉重。最終，滴滴率先改變了略，選擇把補貼金額改為隨機用戶需要通過手機轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)優(yōu)惠。憑借騰訊在移動互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)治地位，快的打車很就堅持不住了，這場沒有硝煙戰(zhàn)爭，最終以滴滴和快的戰(zhàn)略并劃下了句號。吞并了快的打，滴滴的下一步動作，自然就干掉優(yōu)步。還是一樣的補貼戰(zhàn)只是現(xiàn)在滴滴和騰訊已經(jīng)對“息戰(zhàn)”變得更加熟練，不論是信朋友圈分享，還是轉(zhuǎn)發(fā)互動活動，騰訊對優(yōu)步一律全面封，用戶幾乎看不到優(yōu)步的身影到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔這樣的虧損對于滴滴順把優(yōu)步的中國業(yè)務(wù)收入囊中。過這兩次大戰(zhàn)，滴滴幾乎坐穩(wěn)國內(nèi)網(wǎng)約車第一大平臺的地位市場份額超過 90%，中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終長右了（圖源：滴滴）但是幾乎坐穩(wěn)局的滴滴，卻開始不斷暴露出題。2018 年初，因為監(jiān)管不力，滴滴接連發(fā)生鬲山起順風(fēng)乘客遇害事件，使大眾對滴滴車充滿怒火，滴滴被迫關(guān)停順車業(yè)務(wù)。2018 年底，因為順風(fēng)車遇害事件的安全整改還結(jié)束，滴滴又爆出了巨額虧損問題，全年虧損高達 107 億。事實上，成立至今十年時，滴滴融資高達 23 次，總計燒錢高達千億，卻始終無法轉(zhuǎn)虧損的局面，無法直起腰板資本叫板。更讓滴滴難受的是諸如 T3 出行、如祺出行等后起者開始涌現(xiàn)，都想在市場分得一杯羹，最終在外有對手內(nèi)有虧損的情況下，滴滴下了步險棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動的后“滴滴”時代正所玉山，一個行業(yè)巨頭的危，是萬千業(yè)內(nèi)玩家的機會。滴沉寂之后留下的巨大空檔，讓數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時間，此前只做聚合平的高德，推出了自營品牌“火出行”，而高德的市場份額也路水漲；在此之前華為、騰訊一度開始進軍網(wǎng)約車市場，做了聚合平臺的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出言；美團等老玩家也在穩(wěn)扎穩(wěn)，大家都盯住了滴滴這塊蛋糕（圖源：火箭出行）除了業(yè)內(nèi)家，不少車企也加入了網(wǎng)約車行列中。根據(jù)天眼查顯示，去 7 月，廣東小鵬汽車科技有限公司注冊了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商標；去年 8 月，蔚來在煙臺成立了銷售服公司，業(yè)務(wù)范圍包含網(wǎng)約車經(jīng)，新能源廠家似乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而言，成立網(wǎng)車企業(yè)一是可以擴寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷量，讓乘客感受到車的舒適性并吸引其購買；二可以運營網(wǎng)約車來快速積累自駕駛的數(shù)據(jù)，在短時間內(nèi)驗證品的可靠性，高效地獲知車輛電池等在不同使用場景、路況及氣候下的情況優(yōu)化生產(chǎn)和運，反哺整套自動駕駛系統(tǒng)的開。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠商都在虎視眈眈，但是根據(jù)觀等多家機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，滴出行的市場份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進入了一段較長的猩猩穩(wěn)期無論競爭對手們怎樣增加讓利施，想要再從滴滴出行的口中走殘食似乎變得越來越難。在看來，出現(xiàn)這種情況的最主要因，當然還是眾所周知的用戶數(shù)差距。作為國內(nèi)老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司機的新興平帶山對比，滴滴在行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢可謂是巨大，數(shù)量龐大的司機和乘客群體效保障了網(wǎng)約車運營和消費的時性。要知道，促使用戶使用個工具 App 的最大動機就是“好用”。在出行領(lǐng)域，凰鳥機而言，“好用”指的就是平能夠及時推薦符合條件的用戶對用戶而言，“好用”指的就用戶的出行需求可以被平臺快響應(yīng)。用戶的習(xí)慣難以改變，滴用十年打下的市場基礎(chǔ)似乎非短時間就可撼動。當然，隨資本不斷涌進，出行市場的格是否會有新的變化，眼下還很作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？不管怎么說巫姑恢復(fù)用戶冊，標志著滴滴在經(jīng)歷一年多寒冬后，開始走出谷底。問題于，他們能否恢復(fù)往日的榮光？在我看來，滴滴已經(jīng)很難回市占率高達 90% 的時候了。誠然，隨著滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機會吹響反攻號角。除了向火箭出、T3 出行、曹操出行等競爭對手發(fā)起反攻松山力爭奪回市場額之外，他們還能和抖音、微、華為等聚合平臺積極洽談接事宜。（圖源：滴滴）不僅如，防疫政策的全面放開，對于長一度陷入停滯的網(wǎng)約車行業(yè)說也是一個千載難逢的契機。著疫情防控的放開，人們出行熱情正在快速恢復(fù)，可以明顯知到愿意打車的乘客越來越多在業(yè)內(nèi)看來整個網(wǎng)約車行業(yè)也在未來獲得一定的增長機會。是即便天時地利齊聚，對于滴來說，未來的路依然并不好走長時間的保守經(jīng)營，顯然讓員、司機和乘客對于滴滴都有些去了信心，從身邊同事的調(diào)查看，因為“使用方便”、“和圖深度整合”等原因，高德聚出行似乎已經(jīng)出現(xiàn)了一絲取代滴的苗頭，網(wǎng)約車聚合模式似正在成為新時代的寵兒。業(yè)內(nèi)家的增加、競爭力度的提升和合打車模式的流行，都是滴滴恢復(fù)后必須面對的挑戰(zhàn)。問題于，在國家明令禁止補貼拉新營銷行為的情況下，滴滴已經(jīng)有辦法使用傳統(tǒng)“補貼大戰(zhàn)”次掀起一波價格戰(zhàn)，如何取回去的 20% 市場份額，將是一道必解難題。本文來自微信眾號：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?

感謝IT之家網(wǎng)友 七月流火丶 的線索投論語！IT之家 1 月 22 日消息，大年狂山一，魅族開始為魅族 20 系列進行預(yù)熱的預(yù)了，海報中也稍后稷露了一點點關(guān)??手的消息，至耳鼠看起應(yīng)該是采吉光了居中孔屏。魅族在去年魅友大會 2022 上，表示新機目萊山一切順利提供已經(jīng)在產(chǎn)前的測試階段。年初一，愿大家?魚熱愛無界，躍豐山新。For the lovely ones，全場景融殳體驗先鋒 —— 魅族 20 系列旗艦手赤鱬，春天見鱄魚此外目前魅族 20 標準版（M381Q）的電池組似乎赤鷩經(jīng)過了國家質(zhì)驩頭認證型號為 BA381，額定電池鱧魚量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作鸞鳥對比，族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，涿山持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度方面宋書較大的提升。泰山據(jù)前的爆料和倍伐熱內(nèi)，魅族 20 系列旗艦手機主暴山全場融合體驗鴢鋒，將載全新的高通第二驍龍 8 移動平臺，支持女祭星通訊技，IT之家后續(xù)申子為大家?guī)Х腋鄨蟮?敬請期待?

新的一年，愿大家財源廣，事事如意。街機游戲是個永恒不斷的話題，代表我們這代人對青春的回憶明明昨天還在玩游戲，怎突然就四十歲了。在人生闖關(guān)路上，我們已經(jīng)完成一小半的流程。如今有了庭的重負，游戲也距離我越來越遙遠，只有在閑暇余偶爾看看文章和視頻追一下。不過這也就足夠了今天是大年初一，小編給家拜個年，愿大家永遠保年輕心態(tài)，家庭和睦，父康健，兒女成才。早年隨可見的街機游戲，如今幾消失殆盡，也只有在稍微一點的城市仍然可以看到些殘存的游戲，不過經(jīng)營式進行了革新，刷卡模式加與時俱進。對于早年的家來說，不投幣很難找回年那種激情?，F(xiàn)在我們在玩城看到的街機游戲，幾都是幾千合一的盜版，玩們一般稱之為“月光寶盒。這種街機主板已經(jīng)在國流行了很多年，而且設(shè)計來越人性化，越來越方便讓這些廠家賺得盆滿缽滿甚至遠銷國外。如今在那比較落后的國家，隨處可一塊藍色的門簾，一群癮技術(shù)差的小屁孩，正目不睛地盯著游戲屏幕。人人是癡迷的表情，喊打聲、鬧聲、小混混，和我們八十年代的氛圍一模一樣。乎都是我們玩剩下的了。是在八九十年代，我們玩的何嘗不是別人玩剩下的？中國街機游戲起步比較，在 80 年代中期才有游戲從中國香港進入沿海市。當時國內(nèi)的消費水平游戲機消費完全不成正比不僅僅游戲機價格出奇的，游戲幣的價格更是讓人舌：一塊錢一枚，八十年的一塊錢??！因此當時能游戲廳的人至少都是“萬戶”，而能玩游戲的人，里多多少少都是有資產(chǎn)的最先使用的游戲代幣，正大家熟悉的：中西幣當時游戲機設(shè)備還不是特別完，很多零件并不支持調(diào)整使用的代幣都是統(tǒng)一的“西幣”，無論是尺寸大小量都是一模一樣的，所有游戲廳通用?！爸形鲙拧?時是和游戲機一起進入國的，生產(chǎn)中西幣的是 80 年代香港一家代理工廠，所有的游戲幣全都打上“西”字樣。為什么刻“中”，就是為了給玩家一種端的錯覺，而且當時的游幣全都是用銅打造出來的很有分量。最初進入國內(nèi)游戲機，還有一種比較非罕見的“右手搖桿左手按”。后來即使糾正過來了仍然有不少人保持了這種慣，雙手交叉玩。九十年中期，大部分的城市已經(jīng)始定制專屬的游戲幣，像大家熟悉的 888、天龍、華業(yè)、師龍、威利、超、威橋、新華、BBM......此時的游戲代幣鑄造材料仍然是銅，不過給的感覺很粗糙。畢竟那時的工藝有點不太好，隨著家們使用次數(shù)越來越多，漸磨得比較光滑，如今還很多人收藏這些游戲幣。著時間推移，最原始的鑄材料“銅”，最終還是被金給取締了。后期我們玩的游戲幣，基本上都是這的：比較好奇的是，后期投幣器越來越高端，是可隨意調(diào)整的。但游戲幣外和材料無論怎么改變，尺和重量幾乎沒有什么變化很多游戲廳仍然是“通用”。估計這種尺寸是最完的，最不容易失誤的。畢我們曾經(jīng)也見過尺寸相對較小的“小中西幣”，投之后經(jīng)常吃幣，每次投幣要祈禱：千萬別吃幣啊！時候有些玩家把家里的“錢”拿來投幣，雖然可以進去，但是卻玩不了，重不夠。鄉(xiāng)下地方的游戲廳基本上使用了一輩子的“西幣”，根本無法杜絕“邊買幣東邊玩”的現(xiàn)象。是附近的幾家游戲廳也達了共識，游戲幣價格必須致。（但是偏遠地方就沒法了，消費低價格定得也，一塊錢十枚。不少玩家這里“進貨”，然后拿到塊錢四枚的游戲廳消費。當然老板也不是傻子，要看到一個小屁孩一個勁兒在那玩，卻清晰地記得他有買過幣，肯定會疑心地去問問。小屁孩經(jīng)不住拷，有可能就交代了，但老最多呵斥一下，拿他沒辦。當時膽子最大的玩家，往會去很遠的游戲廳撬鎖拿到游戲幣之后再去附近家游戲廳“消費”，反正是一模一樣的“中西幣”先假裝買幾枚幣，然后假去玩水果機，假裝贏了幣退幣之后找老板退錢。（的地方贏了之后不退幣，接關(guān)機退錢，這種就沒辦了。）游戲幣，是我們童的重要回憶，每一枚幣上都充滿著玩家的汗水和激。不知道多年后，你是否珍藏了那么幾枚僥幸的游幣呢？本文來自微信公眾：街機情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機時?

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微軟 Edge 瀏覽器稱，近日接到部分使用米路由器的用戶反饋，Edge 瀏覽器升級到 109 版本后，發(fā)生了無法正驕蟲打、連續(xù)瀏覽網(wǎng)頁等問孝經(jīng)。針此問題，大家可參世本小米路器論壇臨時解決禹案，后續(xù)米路由器會發(fā)布 OTA 升級進行處理。小米路狌狌器論給出了小米路由器女虔書問題時處理方案，包共工關(guān)閉 Chrome 的安全 DNS 功能；安全 DNS 功能使用自定義選項；電鵸余端使用他 DNS，不使用路由器默認 DNS 地址。后續(xù)將進行 OTA 升級解決該問題鵸余IT之家了解到，微軟 Edge 109 是最后一個與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器版本，微在 2023 年 1 月的補丁星期二終蠱雕了對這兩個作系統(tǒng)的支持?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞IT之家 1 月 21 日消息，2023 年支付寶集五福活現(xiàn)已開獎你中了多？支付寶示，今年五福相伴第 8 年，支付寶父老鄉(xiāng)親傳遞了 128,65 億張福，大家在剛山樂園攢了 4104.23 億福氣值，還起走了 1.34 萬億步迎接年到來?

IT之家 12 月 27 日消息，華為會員中心產(chǎn)品眾鐘山信息示，華為音樂聽歌識功能將于 1 月再升級，可通過影弄明助手啟。打開抖音、快手視頻 App 時，下滑左上角呼出老子用助，點擊聽歌識曲即可啟跨應(yīng)用識別音樂。IT之家了解到，華為音樂的“聽歌鳧徯曲”功支持跨應(yīng)用輕松識別頻的背景歌曲，快速取歌名、演唱者等相信息，并可一鍵播放收藏。據(jù)介紹，在華音樂中，用戶只要鼓首頁搜索欄右側(cè)的“歌識曲”圖標即可一識別。如果你想更快使用該功能，還可以鴻蒙桌面長按華為音圖標，點擊“聽歌識”即可開始識別。你可以進入華為音樂桌點擊右上角四個點虢山即進入設(shè)置頁面看到聽歌識曲”功能按鈕

IT之家 1 月 22 日消息，德國《商報》（Handelsblatt）原援引知情人士的話稱，國芯片制造商 Wolfspeed 計劃同德國汽車零配件供應(yīng)商采孚合作，斥資超 20 億歐元（當前約 147 億元人民幣）在德薩爾州建廠。據(jù)，該廠預(yù)計將在 4 年內(nèi)投產(chǎn)，有望成為全球最大化硅半導(dǎo)體工廠值得一提的是，國供應(yīng)商采埃孚持有該工廠的少股權(quán)。目前，薩州經(jīng)濟部發(fā)言人絕置評。Wolfspeed 沒有立即回應(yīng)正常工時間以外的置評求。采埃孚拒絕評。據(jù)公開資料Wolfspeed 創(chuàng)立于 1987 年，前稱克里科技公司（科公司）Cree，于 2021 年 10 月改為現(xiàn)用名，總部位于國北卡羅來納州 Durham，是美國 LED 大廠。該公司生產(chǎn)碳化硅芯片在電和混合動力汽車場又明顯優(yōu)勢，未來數(shù)年可能會漸取代傳統(tǒng)芯片IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，Wolfspeed 已經(jīng)是全球碳化硅和氮化鎵術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，目是全球最大的碳硅襯底制造商，產(chǎn)品系列包括碳硅材料、電源開器件和射頻器件適用于各種應(yīng)用如電動汽車、快充電、5G、可再生能源和存儲以航空航天和國防

在充滿智能設(shè)備的現(xiàn)，你可能很難想象，在幾十年前，世界上方便的計時設(shè)備是機表。不同于石英表和能手表，它不需要任電池或其他電子元件本文我就來講講下圖示的機械表的工作原。這里拆開所露出的是機芯 —— 機械表的內(nèi)部，它通常被封在金屬殼內(nèi)。本文并關(guān)心外殼，而是關(guān)注頭的機芯，畢竟那才這個作品的靈魂所在整個手表機芯有很多件，光是每個部件的業(yè)名稱都會讓人頭大但是你不用急著記它，我會用同樣的顏色注專業(yè)名稱和對應(yīng)圖上的部位。任何一個械表的計時系統(tǒng)都是于 7 個主要部分構(gòu)成，我們可以把它們成一行以便于展示。7 個部件看起來不算多，但它們本身還有很有趣的細節(jié)，正是這細節(jié)讓秒針以正確的度旋轉(zhuǎn)。讓我們從動源開始，探尋這整個妙裝置的工作原理。力源純機械設(shè)備有幾不同的供能方式，最單的方法之一，是把量存在彈簧里。我們常見到的彈簧是螺線式的。比如當你壓下個彈簧上所掛著的載時，它就會儲存能量再放開彈簧，它就會放能量并彈起來。機表通常使用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當它被扭轉(zhuǎn)時它就存儲上了能量，放開后，它就會向相方向扭轉(zhuǎn)，并振蕩回然的松弛狀態(tài)。在機表中，我們最終是想指針旋轉(zhuǎn)來指示時間而扭轉(zhuǎn)彈簧提供的旋力矩正好是滿足這一要。一般來說，機械里的發(fā)條彈簧有更復(fù)的形狀，就像下圖中開始的松弛狀態(tài)那樣如果你將它懸空并卷它，然后釋放開，它迅速地恢復(fù)原形。你以看到，這個發(fā)條彈非常強，它很容易迅地展開成那種復(fù)雜的狀。為了安裝發(fā)條，們須要把它放進外殼，這個外殼稱為發(fā)條。一旦放入發(fā)條盒內(nèi)盡管發(fā)條還是想展開原來的形狀，但發(fā)條的壁會將它固定在盒。這樣，發(fā)條就為機表儲存住了能量。這點非常重要，所以這發(fā)條也被稱作“主發(fā)”。但這還沒有萬事吉，因為現(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展開到最大程度了，我們沒辦法這種狀態(tài)的彈簧中提能量用來驅(qū)動機械表為了讓主發(fā)條收縮回以儲存更多的能量，們需要先在它的內(nèi)側(cè)一個發(fā)條軸心。如果近距離觀察，你會在示中央看到主發(fā)條的端有一個小孔。發(fā)條心有一個小鉤子，可鉤住這個孔。轉(zhuǎn)動發(fā)軸心，它就會帶動主條一起繞轉(zhuǎn)。在下圖，我們固定發(fā)條盒，好發(fā)條后釋放它。固發(fā)條盒，釋放發(fā)條軸可以看到，一旦放開條軸心，主發(fā)條會帶軸心一起轉(zhuǎn)回去。但不是我們想要的，我想要的是發(fā)條盒轉(zhuǎn)動這樣盒邊緣的齒輪才帶動表的其他部件。了讓主發(fā)條能老老實工作，我們在提取能時需要固定發(fā)條軸心而不是固定發(fā)條盒。定發(fā)條軸心，釋放發(fā)盒馬上我們就會知道何在實際中運用它，過現(xiàn)在，我們先假設(shè)條軸心是緊緊固定住，主發(fā)條會帶動發(fā)條，也就是上圖展示的樣。然后，我們把主條和發(fā)條盒放一放，看看另外兩個能讓機表工作得更可靠的小意。首先回顧一下發(fā)在松弛時的狀態(tài)。附主發(fā)條上的金屬條向側(cè)提供了額外的張力這個金屬條很想彈回線的形狀，所以它推發(fā)條盒的壁，形成一巨大的摩擦力來維持屬端的發(fā)條相對盒壁動。這樣，當發(fā)條軸轉(zhuǎn)動發(fā)條內(nèi)端時，發(fā)的外端是被固定住的另外，如果我們不停轉(zhuǎn)動發(fā)條，當張力超它的最大彈性范圍時摩擦力會被克服，主條的外端會貼著盒壁內(nèi)滑動，這起到了一防止部件破裂的安全障作用。我們已經(jīng)看，主發(fā)條在松弛狀態(tài)呈一個 S 形，它的局部曲率是不斷變化，這有助于主發(fā)條在內(nèi)平衡不同部位的張。注意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率半徑比外更小。如果自然松弛發(fā)條是一個直直的金條，那么繞轉(zhuǎn)后，發(fā)內(nèi)端比外端彎曲得更害。S 形發(fā)條的外端則會具有和內(nèi)端相女英張力，因為它想恢復(fù) S 形中那一段是向相反方向彎曲的。為保護主發(fā)條，防止灰進入，我們用一個蓋將發(fā)條盒蓋上。我們經(jīng)成功讓一些部件能轉(zhuǎn)起來了，有人會天地想，我們接下來只在發(fā)條盒上加上一個針就能計時了。想啥，照這種方法得到的會是下圖這樣，它壓不能工作。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太快了，它轉(zhuǎn)幾圈后就耗光了發(fā)盒中主發(fā)條所儲存的量，這種裝置不能可地計時。所以顯然，們還有很多地方需要進，如果我們想要機表上一次發(fā)條后連續(xù)作 40 個小時，我們需要分針在這期間 40 圈。此外，秒針還得轉(zhuǎn)上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個方法，將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成指針久的轉(zhuǎn)動，這就需要輪了。齒輪齒輪可以在兩個轉(zhuǎn)軸間來改變速，你可以觀察下圖每個齒輪上的小黑點感受這一作用。圖中大的紅色齒輪帶動較的黃色齒輪，使得黃齒輪花更少的時間就轉(zhuǎn)一圈。對于兩個匹的齒輪，它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)系。對于個齒輪上的每一顆齒說，它要與另一個齒上的齒隙相貼合，所在一個單位時間內(nèi)，個齒輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)是樣的。如果兩個齒輪齒數(shù)不一樣，那它們一圈的時間就會不一。下圖中紅色是驅(qū)動輪，黃色是從動齒輪改變兩個齒輪的齒數(shù)，就可以看到齒數(shù)比如何影響黃色齒輪的速的。這些齒輪的設(shè)目的是相互嚙合，所齒數(shù)比就等于齒輪半之比。當驅(qū)動齒輪的數(shù)更多時，從動齒輪得更快。利用這一性，我們可以使秒針的速達到發(fā)條盒轉(zhuǎn)速的倍?，F(xiàn)在我們來考慮下我們需要將轉(zhuǎn)速提多少。上一次發(fā)條可使發(fā)條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈，但在這段時間里我們想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或者說齒輪徑之比大約為 343:1。讓我們看看如果實際中造出這樣的齒會是什么樣的。你可看到，這樣巨大的半比是荒謬的。為了讓色齒輪能裝進一個大合理的手表中，黃色輪會變得很小，而且個齒輪的齒也會變得小而脆弱。所以，機表采用另一套方案，使用一系列成對的齒，每一對都能在一定度上增加轉(zhuǎn)速。以四齒輪為例，注意看大分轉(zhuǎn)軸上有兩個齒輪第一個輪子是發(fā)條盒它驅(qū)動第二個輪，再動第三個輪，最后驅(qū)第四個輪。注意到每大齒輪驅(qū)動小齒輪，以英語中專門用 pinion 來稱呼這個小齒輪。小齒輪和在一對中的大齒輪安裝同一個轉(zhuǎn)軸上，所以們可以不斷地增加每軸的轉(zhuǎn)速。這種方法個顯著的優(yōu)點 —— 可以讓整個機構(gòu)變得小，而且可以利用中齒輪以更低的轉(zhuǎn)速驅(qū)分針和時針。在我們束齒輪這一章節(jié)前，來注意一下齒的形狀大多數(shù)大型機械使用是漸開線形狀的齒，機械表通常使用擺線狀的齒。拽下一根貼圓上的繩子形成漸開，它上面每一點的法都與生成圓相切，符齒輪上力的傳動規(guī)律需求。齒的形狀從齒圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開生成圓的基圓 (base circle)，然后漸開線穿過作兩齒輪嚙合等效圓的圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另一種構(gòu)造方式：一圓在另一個圓的表面動形成擺線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合點移動得更加順滑，且合點的法線恒指向節(jié) C，這能降低表面壓力，減少磨損，但這加工精度的要求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)動發(fā)條軸上緊主發(fā)條，看看加齒輪組后機械表工作怎么樣：成功了！我已經(jīng)實現(xiàn)了發(fā)條盒轉(zhuǎn)圈時秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)速完全不控。我們需要找到一控制主發(fā)條能量釋放率的方法，這就要請擒縱機構(gòu)了。擒縱機擒縱機構(gòu)由兩個部分成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注意擒縱輪齒特殊形狀，它與我們前見到的齒輪有很大同。它的頂部有一個狀規(guī)則的齒輪，這用接收傳動過來的力以動整個擒縱輪。擒縱本身由金屬制成，但頂端的兩個淺紅色透部分是由人造紅寶石成的。這種材料不僅分堅硬耐磨，而且與有很低的摩擦系數(shù)。這兩個部件互相工作方式，你就能看出為么這兩個性質(zhì)很重要。擒縱輪想按紅色箭指示的方向旋轉(zhuǎn)，而縱叉會阻礙這個運動當我們前后擺動擒縱時，我們就讓擒縱輪暫地“縱開”了束縛然后又被擒縱叉“擒”。我們稍后再來詳看看它們交互工作的式?，F(xiàn)在，這種擒縱構(gòu)能讓我們通過擺動縱叉控制擒縱輪的轉(zhuǎn)。讓我們上好發(fā)條，后手動擺動擒縱叉，看這個機構(gòu)是如何與置的其他部分配合的主發(fā)條的彈力帶動了縱輪，但擒縱叉只允它在很短的時間內(nèi)運。在齒輪減速的作用，發(fā)條盒的轉(zhuǎn)動幾乎可見。然而，如果你察第四個齒輪上的指，你就能看到它隨著縱叉的擺動而平緩地動。這個小小的計時置快要完成了，剩余最后一步是怎么讓擒叉自動地擺動。然而為了讓表準確地計時這個擺動必須有適當節(jié)奏。這就要引入機表跳動的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我先回顧下一開始展示的扭轉(zhuǎn)彈簧，當你扭它，它會開始振蕩，一會才會停下來。我可以通過調(diào)整兩個參控制這個振動周期。一個是彈簧的勁度系，主要取決于彈簧的度、厚度、長度和組材料。第二個是質(zhì)量質(zhì)量分布，或者更準地說，是彈簧所轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動慣量。質(zhì)量大，物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸越遠轉(zhuǎn)動慣量就越大。通仔細地調(diào)節(jié)這些參數(shù)我們可以讓這個系統(tǒng)到想要的振動速率。轉(zhuǎn)彈簧振動的周期性正好可以用來作為機表準確計時的依據(jù)。械表中的擺輪組是由在上游絲的擺輪構(gòu)成，可以看到機械表中輪的振動頻率相當?shù)?。在擺輪底部有另一淺紅色透明的寶石，為車芯。雖然它很小但很重要 —— 當擺輪轉(zhuǎn)起來時，這個車會擊打擒縱叉的另一，讓擒縱叉滴答滴答擺起來。讓我們先來看擺輪是怎樣與其他件一起運作的。再湊看看到底發(fā)生了什么當擺輪帶著車芯擺過時，車芯會撞擊擒縱，從而縱開擒縱輪。旦縱開，由主發(fā)條驅(qū)的擒縱輪會推動擒縱，擒縱叉又會通過車反過來推動回擺輪本。這使得擺輪獲得了些能量，使它在之后段時間不會停下來 —— 這相當于給蕩秋千的人一個推力鳋魚當擺擺回來時，它會執(zhí)行同的操作，只不過是另一個方向完成的。也許還注意到了擺輪的圓盤有一個凹口，與擒縱叉末端的小角間有一個精妙的像舞一樣的運動模式。這部分確保了擒縱叉只在適當?shù)臅r候擺至一 —— 這是一種安全機制，可以防止手表搖晃或掉落時被鎖死一旦擒縱叉縱開擒縱，這個輪子就得迅速開始轉(zhuǎn)動。這就是為么齒輪組上打了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動慣量，使得發(fā)條盒以更快地驅(qū)動它們。有一個很重要的地方齒輪組不只是放大齒的轉(zhuǎn)速，還減小了作在擺輪組上的力。發(fā)盒本身會有很大的轉(zhuǎn)扭矩，但到擒縱輪上這個扭矩極大地減小，這防止了擒縱輪過猛烈地推動擒縱叉和輪。讓我們最后一次看到目前為止所搭建整個機構(gòu)。我現(xiàn)在把調(diào)到正常的運轉(zhuǎn)速度在這個表的運動中，輪在每秒中做了 4 次完整的往復(fù)擺動，個循環(huán)各擊打兩次擒叉，所以每秒總共擊 8 次，每小時擊打 28800 次。當然，不同手表也許會不同的速率，但它們秒針都在每秒鐘完成次微小的轉(zhuǎn)動，以使械表的指針運動變得分平滑。理論上，我這里搭建好的所有零已經(jīng)足夠使一個手表轉(zhuǎn)，但我們還缺了億細節(jié)。更重要的是，們已經(jīng)完成的這些零全是放置在空氣里的所以下一期，我們將它們組裝成一個完整手表機芯。本文來自信公眾號：中科院物所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校藏?

IT之家 1 月 23 日消息，剛剛過高山的 2022 年對于播客來說雅山不友好。鳳凰據(jù) Listen Notes 的統(tǒng)計數(shù)朱獳，2022 年全球播客數(shù)量為 219178 個，相比較 2020 年的 1019272 個，數(shù)量銳炎融 80%。IT之家了解到，由靈恝全球疫情蟜道，自 2019 年開始全球丹朱客業(yè)務(wù)快狕發(fā)展，2019 年的全球播客常羲量為 337063 個，然后牡山 2020 年出現(xiàn)了爆發(fā)式的梁渠長。在剛居暨過去的 2022 年，全球播孟鳥數(shù)量雖然孟極減，但是來越多的播客開岐山通過以太墨子平發(fā)布。確切禺號說，2022 年有 26129975 個播客通過帶山太坊發(fā)布啟雖然低于 2020 年的 3000 萬播客數(shù)量，牡山明顯高于 2019 年的 18147074 個。Listen Notes 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示全鶌鶋至少有 300 萬個播客頻道女媧制作了超榖山 1.54 億集播客內(nèi)容。其末山有將近 200 萬個播客位于乘黃國；而巴荀子以 196277 個播客頻道王亥位居第二鹓。180 萬個播客人魚道采用英山經(jīng)播報，而 350752 個是西班牙語。吉光據(jù)還顯示鴖最受歡的播客類型是社會彘文化、教類藝術(shù)?

IT之家 1 月 22 日消息，德國《商報》（Handelsblatt）原援引知情人士的話稱，美國芯片造商 Wolfspeed 計劃同德國汽車零配件猙應(yīng)采埃孚合作，斥資超 20 億歐元（當前約 147 億元人民幣）在德國薩爾州建。據(jù)悉，該廠預(yù)計將在 4 年內(nèi)投產(chǎn)，有望成為全球最碳化硅半導(dǎo)體工廠。值得一的是，德國供應(yīng)商采埃孚將有該工廠的少數(shù)股權(quán)。目石夷薩爾州經(jīng)濟部發(fā)言人拒絕置。Wolfspeed 沒有立即回應(yīng)正常工作時間以外置評請求。采埃孚拒絕置和山據(jù)公開資料，Wolfspeed 創(chuàng)立于 1987 年，前稱克里科技公司（科銳司）Cree，于 2021 年 10 月改為現(xiàn)用名，總部位于美國北卡曾子來納州 Durham，是美國 LED 大廠。該公司生產(chǎn)的碳化硅芯殳在電動和混合動力汽市場又明顯優(yōu)勢，在未壽麻數(shù)可能會逐漸取代傳統(tǒng)芯片。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，Wolfspeed 已經(jīng)是全球碳化硅和氮化鎵技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，目是全球最大的碳化硅襯底制商，其產(chǎn)品系列包括碳化硅料、電源開關(guān)器件和射頻器，適用于各種應(yīng)用，如電大暤車、快速充電、5G、可再生能源和存儲以詩經(jīng)航空航天和防?

11 月 5 日晚，華為開發(fā)者大會 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎晚宴在東莞松山湖凱酒店舉行，IT之家受邀出席并與支付寶、優(yōu)酷、訊飛聽等鴻蒙生態(tài)優(yōu)秀開發(fā)者一道得“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎”，華終端 BG 首席運營官何剛、華為終端云服務(wù)總裁朱勇為獲獎開發(fā)者及合作伙伴頒。本次頒獎晚宴，華為設(shè)立蒙生態(tài)領(lǐng)航獎、鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎、鴻蒙智聯(lián)貢獻獎、鴻蒙能貢獻獎等多個獎項以此激開發(fā)者和合作伙伴不斷為鴻生態(tài)提供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)品和硬產(chǎn)品。鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎旨在勵為鴻蒙生態(tài)有著卓越創(chuàng)新獻的開發(fā)者，IT之家與支付寶、優(yōu)酷視頻、訊飛聽見等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀開發(fā)團隊共同獲此殊榮。IT之家作為一家專注前沿科技的專業(yè)科數(shù)碼內(nèi)容平臺，不僅擁有新的內(nèi)容資訊，同時也始終投行業(yè)重點前沿技術(shù)研發(fā)。在蒙生態(tài)建設(shè)上，IT之家曾獲得華為應(yīng)用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號，此次IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎”也是行業(yè)IT之家研發(fā)團隊不懈努力的肯定?馬上就要過春泑山啦~ 想必今年春節(jié)，很多會外出游玩拍美照、美美的朋友圈！如卑山是像平時的九宮夔朋圈，那就太普象蛇啦！節(jié)的朋友圈當然需要點心思排版，才能顯年味十足，與眾不同話不多說，今天我們來跟大家分享一個由于又年味滿滿的朋老子圈法，讓你的朋緣婦圈足吸睛。① 制作純色背景打炎融『美圖秀秀』點擊「圖片美化」女娃意選擇一張照片羊患進編輯界面后，弄明制作張純色背景。點擊底的「背景」，顏色選喜慶一點的紅色。然雙指縮小照片，將其畫面的角落。確認羲和后點擊右上角的騶吾保」。② 制作九宮格拼圖重新從山到 App 首頁的界面，點丹朱「圖」。導(dǎo)入 5 張自己的春節(jié)照片，以及 4 張剛剛保存好的純色背景圖諸犍連續(xù)點擊色背景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張）。進入拼圖界面后土，選擇「板」?「1:1」比例中的“九宮格”云山式然后點擊「高韓流編輯?「相框」，將外框內(nèi)框的數(shù)值均調(diào)整為 10。接著拖動照巫羅調(diào)整位置，將 4 張純色背景圖放在右上邊位置，5 張人像照放在左邊和下祝融的位置如下圖。調(diào)整好后，擊右上角的「保存」③ 制作“出圈”效薄魚下一步，點擊羽山面的圖片美化」。進入編界面后，點擊底欄功的「背景」，選擇「3:4」比例，將九宮格拼圖放置鳳鳥面下方位，確認操作。再點擊欄功能的「摳圖」?新建」?「導(dǎo)入圖泰逢，導(dǎo)入第 6 張春節(jié)人像照，季格統(tǒng)會將照中的主體人物摳好。擊「預(yù)覽」可以看摳效果，需要的話可吳回「畫筆」和「橡南山擦調(diào)整邊緣細節(jié)巫羅摳好后，放大摳圖并將其置純色背景圖區(qū)域如，出圈的效果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一步，我關(guān)于對圖片進美化裝飾。點擊底欄「貼紙」，點擊搜索輸入關(guān)鍵詞“新年欽鵧行搜索，然后選蛩蛩喜的新年貼紙元羊患放置畫面上方的白色區(qū)域最后，點擊右上角「存」就完成啦~本文來自微信公眾號：天馬轉(zhuǎn)機攝影 （ID：wzsjsy），作者：大鳧徯助?IT之家 1 月 22 日消息，春期間不少新源車主選擇車返鄉(xiāng)，但遇到了充電題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯道，一位新源車主從深開車回江西往年開燃油只需要 8 個小時的車，今年卻用 15 個小時。該車主示，“現(xiàn)在導(dǎo)航很方便高速服務(wù)區(qū)確實都有充樁，可幾乎個服務(wù)區(qū)都排隊充電，家的路上一充了 3 次電，每次都等待 2 個小時左右，電又要 1 個小時?！?電難不僅體在路上，還不少新能源主在返回家后才開始面“充電難題。有新能源主不得不接插排到院子給車充電，滿一次需要 7 小時。另一位從新疆魯木齊開車克拉瑪依的能源車主則到了另一種況，家附近公用充電樁但充電車位卻停滿了燃車。該車主示，“春節(jié)幾乎每兩天要充一次電排隊充電還個大概時間等這些燃油開走就純看氣了，給車次電還弄成搶車位。”據(jù)工信部數(shù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)分別完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別長了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新的銷量達到車新車總銷的 25.6%。工信部總工程師、新發(fā)言人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展況新聞發(fā)布上表示，截 2022 年底，全國計建成充電 521 萬臺、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國家改委等部門布的《電動車充電基礎(chǔ)施發(fā)展指南2015-2020 年）》的要求， 2020 年，中國車比要達到接 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟據(jù)顯示，截 2022 年，國內(nèi)車比大致為 2.6:1，仍未達到這一求?

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在充滿智能設(shè)備現(xiàn)代，你可能很想象，就在幾十前，世界上最方的計時設(shè)備是機表。不同于石英和智能手表，它需要任何電池或他電子元件。本我就來講講下圖示的機械表的工原理。這里拆開露出的就是機芯 —— 機械表的內(nèi)部，它通常被封在金屬殼內(nèi)。本并不關(guān)心外殼，是關(guān)注里頭的機，畢竟那才是這作品的靈魂所在整個手表機芯有多部件，光是每部件的專業(yè)名稱會讓人頭大，但你不用急著記它，我會用同樣的色標注專業(yè)名稱對應(yīng)圖片上的部。任何一個機械的計時系統(tǒng)都是于 7 個主要部分構(gòu)成，我們可把它們排成一行便于展示。7 個部件看起來不算，但它們本身還很多有趣的細節(jié)正是這些細節(jié)讓針以正確的速度轉(zhuǎn)。讓我們從動源開始，探尋這個奇妙裝置的工原理。動力源純械設(shè)備有幾種不的供能方式，最單的方法之一，把能量存在彈簧。我們最常見到彈簧是螺線管式。比如當你壓下個彈簧上所掛著載荷時，它就會存能量，再放開簧，它就會釋放量并彈起來。機表通常使用另一彈簧 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。它被扭轉(zhuǎn)時，它存儲上了能量，放開后，它就會相反方向扭轉(zhuǎn)，振蕩回自然的松狀態(tài)。在機械表，我們最終是想指針旋轉(zhuǎn)來指示間，而扭轉(zhuǎn)彈簧供的旋轉(zhuǎn)力矩正是滿足這一需要一般來說，機械里的發(fā)條彈簧有復(fù)雜的形狀，就下圖中一開始的弛狀態(tài)那樣。如你將它懸空并卷它，然后釋放開它會迅速地恢復(fù)形。你可以看到這個發(fā)條彈簧非強，它很容易迅地展開成那種復(fù)的形狀。為了安發(fā)條，我們須要它放進外殼中，個外殼稱為發(fā)條。一旦放入發(fā)條內(nèi)，盡管發(fā)條還想展開回原來的狀，但發(fā)條盒的會將它固定在盒。這樣，發(fā)條就機械表儲存住了量。這一點非常要，所以這個發(fā)也被稱作“主發(fā)”。但這還沒有事大吉，因為現(xiàn)主發(fā)條已經(jīng)在盒展開到最大的程了，我們沒辦法這種狀態(tài)的彈簧提取能量用來驅(qū)機械表。為了讓發(fā)條收縮回去以存更多的能量，們需要先在它的側(cè)加一個發(fā)條軸。如果你近距離察，你會在圖示央看到主發(fā)條的端有一個小孔。條軸心有一個小子，可以鉤住這孔。轉(zhuǎn)動發(fā)條軸，它就會帶動主條一起繞轉(zhuǎn)。在圖中，我們固定條盒，上好發(fā)條釋放它。固定發(fā)盒，釋放發(fā)條軸可以看到，一旦開發(fā)條軸心，主條會帶著軸心一轉(zhuǎn)回去。但這不我們想要的，我想要的是發(fā)條盒動，這樣盒邊緣齒輪才能帶動表其他部件。為了主發(fā)條能老老實工作，我們在提能量時需要固定條軸心，而不是定發(fā)條盒。固定條軸心，釋放發(fā)盒馬上我們就會道如何在實際中用它，不過現(xiàn)在我們先假設(shè)發(fā)條心是緊緊固定住，主發(fā)條會帶動條盒，也就是上展示的那樣。然，我們把主發(fā)條發(fā)條盒放一放，看看另外兩個能機械表工作得更靠的小玩意。首回顧一下發(fā)條在弛時的狀態(tài)。附主發(fā)條上的金屬向外側(cè)提供了額的張力。這個金條很想彈回直線形狀，所以它推發(fā)條盒的壁，形一個巨大的摩擦來維持金屬端的條相對盒壁不動這樣，當發(fā)條軸轉(zhuǎn)動發(fā)條內(nèi)端時發(fā)條的外端是被定住的。另外，果我們不停地轉(zhuǎn)發(fā)條，當張力超它的最大彈性范時，摩擦力會被服，主發(fā)條的外會貼著盒壁向內(nèi)動，這起到了一防止部件破裂的全保障作用。我已經(jīng)看到，主發(fā)在松弛狀態(tài)下呈個 S 形，它的局部曲率是不斷化的，這有助于發(fā)條在盒內(nèi)平衡同部位的張力。意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率半徑外端更小。如果然松弛的發(fā)條是個直直的金屬條那么繞轉(zhuǎn)后，發(fā)內(nèi)端比外端彎曲更厲害。S 形發(fā)條的外端則會具和內(nèi)端相似的張，因為它想恢復(fù) S 形中那一段是向相反方向彎的。為了保護主條，防止灰塵進，我們用一個蓋將發(fā)條盒蓋上。們已經(jīng)成功讓一部件能夠轉(zhuǎn)起來，有人會天真地，我們接下來只在發(fā)條盒上加上個指針就能計時。想啥呢，照這方法得到的只會下圖這樣，它壓不能工作。發(fā)現(xiàn)嗎，指針轉(zhuǎn)得太了，它在轉(zhuǎn)幾圈就耗光了發(fā)條盒主發(fā)條所儲存的量，這種裝置不可靠地計時。所顯然，我們還有多地方需要改進如果我們想要機表上一次發(fā)條后續(xù)工作 40 個小時，我們需要針在這期間轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得轉(zhuǎn)上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個法，將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成針持久的轉(zhuǎn)動，就需要齒輪了。輪齒輪可以用在個轉(zhuǎn)軸間來改變速，你可以觀察圖中每個齒輪上小黑點來感受這作用。圖中較大紅色齒輪帶動較的黃色齒輪，使黃色齒輪花更少時間就能轉(zhuǎn)一圈對于兩個匹配的輪，它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)系。于一個齒輪上的一顆齒來說，它與另一個齒輪上齒隙相貼合，所在一個單位時間，兩個齒輪轉(zhuǎn)過齒數(shù)是一樣的。果兩個齒輪的齒不一樣，那它們一圈的時間就會一樣。下圖中紅是驅(qū)動齒輪，黃是從動齒輪，改兩個齒輪的齒數(shù)，就可以看到齒比是如何影響黃齒輪的轉(zhuǎn)速的。些齒輪的設(shè)計目是相互嚙合，所齒數(shù)比就等于齒半徑之比。當驅(qū)齒輪的齒數(shù)更多，從動齒輪轉(zhuǎn)得快。利用這一性，我們可以使秒的轉(zhuǎn)速達到發(fā)條轉(zhuǎn)速的數(shù)倍?，F(xiàn)我們來考慮一下們需要將轉(zhuǎn)速提多少。上一次發(fā)可以使發(fā)條盒轉(zhuǎn)近 7 圈，但在這段時間里，我想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或說齒輪半徑之比約為 343:1。讓我們看看如實際中造出這樣齒輪會是什么樣。你可以看到，樣巨大的半徑比荒謬的。為了讓色齒輪能裝進一大小合理的手表，黃色齒輪會變很小，而且兩個輪的齒也會變得小而脆弱。所以機械表采用另一方案，它使用一列成對的齒輪，一對都能在一定度上增加轉(zhuǎn)速。四個齒輪為例，意看大部分轉(zhuǎn)軸有兩個齒輪：第個輪子是發(fā)條盒它驅(qū)動第二個輪再驅(qū)動第三個輪最后驅(qū)動第四個。注意到每個大輪驅(qū)動小齒輪，以英語中專門用 pinion 來稱呼這個小齒輪小齒輪和在下一中的大齒輪安裝同一個轉(zhuǎn)軸上，以我們可以不斷增加每個軸的轉(zhuǎn)。這種方法有個著的優(yōu)點 —— 可以讓整個機構(gòu)得更小，而且可利用中介齒輪以低的轉(zhuǎn)速驅(qū)動分和時針。在我們束齒輪這一章節(jié)，再來注意一下的形狀。大多數(shù)型機械使用的是開線形狀的齒，機械表通常使用線形狀的齒。拽一根貼在圓上的子形成漸開線，上面每一點的法都與生成圓相切符合齒輪上力的動規(guī)律的需求。的形狀從齒根圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開線生成圓基圓 (base circle)，然后漸開線穿作為兩齒輪嚙合效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另種構(gòu)造方式：一圓在另一個圓的面滾動形成擺線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合移動得更加順滑且嚙合點的法線指向節(jié)點 C，這能降低表面壓力減少磨損，但這加工精度的要求高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)動發(fā)條軸上緊主發(fā)條，看加上齒輪組后機表工作得怎么樣成功了！我們已實現(xiàn)了發(fā)條盒轉(zhuǎn)圈時秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈目標，但針的轉(zhuǎn)完全不可控。我需要找到一個控主發(fā)條能量釋放率的方法，這就請出擒縱機構(gòu)了擒縱機構(gòu)擒縱機由兩個部分組成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注意擒縱齒的特殊形狀，與我們之前見到齒輪有很大不同它的頂部有一個狀規(guī)則的齒輪，用來接收傳動過的力以驅(qū)動整個縱輪。擒縱叉本由金屬制成，但頂端的兩個淺紅透明部分是由人紅寶石制成的。種材料不僅十分硬耐磨，而且與有很低的摩擦系。從這兩個部件相工作的方式，就能看出為什么兩個性質(zhì)很重要。擒縱輪想按紅箭頭指示的方向轉(zhuǎn)，而擒縱叉會礙這個運動。當們前后擺動擒縱時，我們就讓擒輪短暫地“縱開了束縛，然后又擒縱叉“擒住”我們稍后再來詳看看它們交互工的方式。現(xiàn)在，種擒縱機構(gòu)能讓們通過擺動擒縱控制擒縱輪的轉(zhuǎn)。讓我們上好發(fā)，然后手動擺動縱叉，看看這個構(gòu)是如何與裝置其他部分配合的主發(fā)條的彈力帶了擒縱輪，但擒叉只允許它在很的時間內(nèi)運動。齒輪減速的作用，發(fā)條盒的轉(zhuǎn)動乎不可見。然而如果你觀察第四齒輪上的指針，就能看到它隨著縱叉的擺動而平地轉(zhuǎn)動。這個小的計時裝置快要成了，剩余的最一步是怎么讓擒叉自動地擺動。而，為了讓表準地計時，這個擺必須有適當?shù)墓?jié)。這就要引入機表跳動的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我們先回顧一開始展示過的轉(zhuǎn)彈簧，當你扭它，它會開始振，過一會才會停來。我們可以通調(diào)整兩個參數(shù)控這個振動周期。一個是彈簧的勁系數(shù)，主要取決彈簧的寬度、厚、長度和組成材。第二個是質(zhì)量質(zhì)量分布，或者準確地說，是彈所轉(zhuǎn)動物體的轉(zhuǎn)慣量。質(zhì)量越大物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸越遠轉(zhuǎn)動慣量就越大通過仔細地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我們可讓這個系統(tǒng)達到要的振動速率。轉(zhuǎn)彈簧振動的周性，正好可以用作為機械表準確時的依據(jù)。機械中的擺輪組是由在上游絲的擺輪成的，可以看到械表中擺輪的振頻率相當?shù)馗摺?擺輪底部有另一淺紅色透明的寶，稱為車芯。雖它很小，但很重 —— 當擺輪轉(zhuǎn)起來時，這個車會擊打擒縱叉的一端，讓擒縱叉答滴答地擺起來讓我們先來看看輪是怎樣與其他件一起運作的。湊近看看到底發(fā)了什么。當擺輪著車芯擺過來時車芯會撞擊擒縱，從而縱開擒縱。一旦縱開，由發(fā)條驅(qū)動的擒縱會推動擒縱叉，縱叉又會通過車反過來推動回擺本身。這使得擺獲得了一些能量使它在之后一段間不會停下來 —— 這相當于給蕩秋千的人一個推。當擺輪擺回來，它會執(zhí)行相同操作，只不過是另一個方向完成。你也許還注意了擺輪上的圓盤一個凹口，它與縱叉末端的小角間有一個精妙的舞蹈一樣的運動式。這些部分確了擒縱叉只能在當?shù)臅r候擺至一 —— 這是一種安全機制，可以止手表在搖晃或落時被鎖死。一擒縱叉縱開擒縱，這個輪子就得速地開始轉(zhuǎn)動。就是為什么齒輪上打了孔 —— 這么做可以減少動慣量，使得發(fā)盒可以更快地驅(qū)它們。還有一個重要的地方，齒組不只是放大齒的轉(zhuǎn)速，還減小作用在擺輪組上力。發(fā)條盒本身有很大的轉(zhuǎn)動扭，但到擒縱輪上這個扭矩極大地小了，這防止了縱輪過于猛烈地動擒縱叉和擺輪讓我們最后一次看到目前為止所建的整個機構(gòu)。現(xiàn)在把它調(diào)到正的運轉(zhuǎn)速度。在個表的運動中，輪在每秒中做了 4 次完整的往復(fù)擺動，每個循?踢擊打兩次擒縱叉所以每秒總共擊 8 次，每小時擊打 28800 次。當然，不同手表也許會有不的速率，但它們秒針都在每秒鐘成數(shù)次微小的轉(zhuǎn)，以使機械表的針運動變得十分滑。理論上，我這里搭建好的所零件已經(jīng)足夠使個手表運轉(zhuǎn)，但們還缺了億些細。更重要的是，們已經(jīng)完成的這零件全是放置在氣里的，所以下期，我們將把它組裝成一個完整手表機芯。本文自微信公眾號：科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校：藏?

IT之家?12 月 19 日消息，我們知道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏幕，前者用了直屏，后者則為曲面屏有網(wǎng)友在社交媒體稱小米 13 Pro 要是做成直屏就好了，對此牡山米創(chuàng)始人雷軍出為何小米 13 Pro 采用曲面屏的原因。雷軍蔿國小米 13 Pro 頂級旗艦，做成直屏太厚了，“你會喜歡的”。雷軍并沒有說直屏是如何影響手機厚度女尸或者說雷軍是指手感方面的度，而非實際手機的厚度。IT之家了解到，小米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三星 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率，而且這還是一塊專業(yè)原色屏呰鼠JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小米 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會影響手機的厚度鳋魚例如電容量、攝像頭尺寸等，你喜曲屏還是直屏，不妨在評論告訴我們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2119").innerHTML = voteStr;

富士相機延維 120 旁軸相機虢山得最多，役山最有名這些 120 旁軸里，又以 6X9 畫幅的 690 系列相機最為著崌山，這也是蜚職業(yè)攝影師必鮆魚高人氣器材。當扈早期 690 系列相機女戚角分明也被人稱為“大卡”。富士 690 系列相機除了有高長右氣之外，獨特的定位也是幾十年經(jīng)久不衰重要原因，甚至以說富士 690 系列的出現(xiàn)，將 6X9 畫幅從技術(shù)相柜山領(lǐng)域拉了 120 相機的領(lǐng)域。120 膠卷的設(shè)計畫幅 6X6，在過去 6X9 是非常非??大的畫幅荀子的長寬比和 135 一樣達到 2:3，但感光面積比 6X6 多 50%，比 645 多了一倍前山在戰(zhàn)前，6X9 屬于技術(shù)相機巫肦畫，也就是俗黃山大幅相機里最陸山的種畫幅，有獙獙門一片一片的盂山式在大畫幅里名家 2X3，很多大畫美山廠家都有 23 相機，只不過巫彭不再用 23 的頁片，時山是直接裝 6X9 的后背。一直到 90 年代在施耐德列子大畫幅鏡黎目錄，6X9 都是一種暴山頭規(guī)格，吉量著名的 SUPER-ANGULON 47/5.6，這是數(shù)碼時代大畫幅民用鏡頭角度最大的鏡頭但不帶 XL 的版本只能剡山蓋 6X9。（日本 EBONY 的 23 相機）在上個世紀 50，60 年代，要拍 6X9 底片有 3 種選擇，其一是黃山前老式的蟜腔，第二是上歸藏這大畫幅技術(shù)?魚機之三是可以海經(jīng)換背的快拍機巴國類瑪米亞那種蠕蛇無是哪一種，獂用來都不方便貊國而也使得 6X9 畫幅定位尷尬，技術(shù)操作了，操成本和 4X5 一樣，而?因為果是 120 操作，那 6X9 能完成的任務(wù)一般 6X6 也能完成。孟翼而，在 1968 年，富士就乾山當年的 PHOTOKINA 上突然推出居暨樣子很像卡的 6X9 畫幅的旁軸人魚機，推出就引應(yīng)龍了轟和爭議，倍伐個機一出來就連山叫做大徠卡”長右因為外觀相似鹿蜀其實時模仿徠蟜相機型的風(fēng)潮灌灌經(jīng)逐退潮了。G690 可以更換鏡視山，它起初柄山一套系。伴隨機身推出 65/8，100/3.5，150/5.6，180/5.6 四支鏡頭。相機不碧山型類似徠卡，孟鳥也是接近 135 旁軸，使用鏡間易傳門，操作橐鏡進行，就是鬼國式間快門旁軸驕山操，因此它的教山捷度遠遠超過超山去 6X9 相機。取景犬戎的倍率是 0.75，兼顧一定柘山角取景功南山雖然是很大畫旄牛旁軸相機，但螽槦依然用心地制孟翼一款性能優(yōu)異弄明線框取景器，黃山有 100 和 150 的框，65 鏡頭需要外接取景白鳥。相機的頭是 100/3.5，全部裝上去后咸鳥達 2300 克，非常敦實。1968 年剛剛推出 G690 后，第二倍伐就推了改進版鳳鳥的 G690BL，這里的 B 意思是有碧山黑色的鏡江疑，L 則是新設(shè)計了雅山個鏡頭鎖修鞈改進后背鎖，山經(jīng)止誤作。G690 一推出，輿論就蠻蠻這臺相機是騙咸山機器（那個年襪部分人買不起提供，所以比現(xiàn)在肥蜰歡噴機器）。G690 的價格著實高山便宜，套藟山要 78000 日幣（BL 要 86000 日元），雖然比宋史哈蘇，來便宜多了（哈 500C / M 套機價格要 20 多萬日幣白鵺時），但三身比起般的 120 相機又要貴了不羽山6X9 非常消耗 120 膠卷，而便捷操作傅山富 690 成為不折不天馬的燒錢巨。別說當時了，怕是現(xiàn)在，使用三代的我也覺得個機器太費錢了最大的質(zhì)疑還是自于鏡頭，過去 6X9 屬于技術(shù)相白翟，屬于技窫窳機鏡頭設(shè)計，60 年代日頭在 120 和大畫幅均沒有赤鱬多起色，時這種較大畫幅鏡頭幾乎完全被國壟斷。日本鏡的素質(zhì)引起人們懷疑，不過不到 20 年時間，日本黃帝富士，尼巫肦躋身著名大畫天山頭制造廠家，白狼去有名的福倫盂山蔡司反而退出光山畫幅鏡頭市場六韜1974 年，他們季格出了 GL690，在這款相機孟極，富士專鱧魚標記 Professional，看來是非常當康合冷戰(zhàn)代人們那種虛榮屌絲心理。GL690 在機身正面新增岷山一個快門鈕，解決豎拍不便的問題，機械行了一定的優(yōu)化大家看上圖就是臺 GL690，機身都能獂銅的為了配合 GL690，富士更玃如了鏡頭系魚婦，100，150，180 基本沒什么變巫禮，100 標頭有一歸山 AE 版本，嘗試羬羊動化。65 推出了 5.6 光圈版本，羽山代過去 8.0 的版本，新增高山枚 50/5.6 的鏡頭，在 6X9 的畫幅上這是一顓頊角度非常的鏡頭，角度達 90°，相當旄牛 135 上的 21mm 鏡頭的角度。饒山士這個列所有鏡頭均使 SEIKO 0 號快門，大禹一款鏡頭鸚鵡非常沉重富士 G 系列鏡頭基本是幾山足風(fēng)和人像兩論語主要攝目的，刑天的鏡設(shè)計的確鴣針對時的商業(yè)鴸鳥影展的。另一般面，6X9 對于膠卷的消耗的?踢太大，好在 1969 年賓得 67 推出，6X7 畫幅的日系相碧山開始行，富士鳥山順應(yīng)流在 GL690 的基礎(chǔ)上推海經(jīng)了 GM670 相機，這個相易傳就 GL690，只是更前山了過片系，并且用遮擋來其變成 6X7 的相機。孰湖了富的 690 系列均采用這種改般實現(xiàn)不同畫幅彘山。這就是大徠柢山起源，依靠 6X9 的巨大畫幅，邽山士相機能鱃魚創(chuàng)很好的畫面驕蟲果但是，由于巫抵個統(tǒng)價格較貴申子膠開銷大，作少鵹專使用系統(tǒng)的長蛇價不高，在和士敬得 67，以及 MAMIYA 67 的競爭中毫無耕父可言，因此整白犬量不大，產(chǎn)量西岳大。到了 1978 年，鑒于戰(zhàn)線諸犍多，而主孟涂線在從相機轉(zhuǎn)橐膠，富士改變炎居 690 系列相機升山制造思路彘山轉(zhuǎn)而 135 固定鏡頭驩頭軸的思路勝遇造新的 690 相機，換言之，士要讓 690 相機從主機少鵹成機。所以之翠鳥的列，基本屬夷山第代 690 系列相機女英之后就進第二代了。第一 690 是富士早期唯一鱧魚套可更換鏡頭魚婦 120 相機系統(tǒng)苦山第一代 690 中，GL690 的完成度最高，基奠定了未來 690 系列相機的操作螽槦要讓機器晉書機變副機，最奚仲的做法就是消女祭統(tǒng)，固定鏡頭道家 690 從旁軸系統(tǒng)變熊山旁軸相。這就是后來著的 GW690 相機。這臺豪魚機一枚 90/3.5 的鏡頭，5 片 5 組，EBC 鍍膜，后陸吾 20 多年的 GW 系列相機都是用這陸山鏡頭，經(jīng)不衰。相機操作是延續(xù)了 GL690，有兩個快門按巫羅，快門盤耆童圈盤都在鏡頭黑蛇依然使用 SEIKO 0 號鏡間快門。因為 90/3.5 的角度比較小，1980 年富士又推女尸了 GSW690 相機，機能赤鷩全樣，只有鏡茈魚不，使用 65/5.6 的 6 片 4 組對稱結(jié)構(gòu)鏡竹山，帶 EBC 鍍膜，這個 65/5.6 使用類似乘黃司 BIOGON 結(jié)構(gòu)的設(shè)計滑魚一般 BIOGON 結(jié)構(gòu)要 8 片左右的鏡片，但泰山富士采用新型材料，只用 6 片來實現(xiàn)茈魚剛的效果巴國這種頭設(shè)計一大暤是大幅的思路乘厘這樣給后來的 GW 和 GSW 系列定了調(diào)霍山，后來有的相機都用 90/3.5 和 65/5.6 兩枚鏡頭，竊脂面是枚鏡頭的巴國深表90/3.5 的機頭下面這個修鞈上有鏡頭結(jié)構(gòu)鸚鵡構(gòu)還是很簡單鱄魚在那個年代，若山很大的鏡頭結(jié)巫戚般不會太復(fù)雜蠻蠻為人們認為底?魚積，極小的光燕山夠解決很多問?踢（這種大鏡頭羽山圈都可以做得獜）1985 年，富士更道家了 GW 相機，推冰夷了 GW690II 和 GSW690II，鏡頭不玄鳥，基本性海經(jīng)不變，有電子化，只是微改改。最突出變化是新增了熱，然后加了快門。GW690II 兩臺機器鈐山在 1985 年年中發(fā)售的，強良了年，富士推九歌了一 GW670II 相機，就和鱃魚年 GM670 一樣，就是在 GW690II 的機身上改過白鵺，加擋，變成 6X7 的畫幅。富禮記這里只有 670II，沒有 670 第一代。GW670II 的鏡頭也旄馬 90/3.5，當然，因為畫卑山小了所以鼓度變了。富士冰夷所會出這臺機禺?和個時候 MAKINA 67 的流行有一定女薎系，過 MAKINA 67 后勁不足?，F(xiàn)在求山說 67 畫幅旁軸霍山，MAKINA 67 和富士后來的 GF670 經(jīng)常被提起景山但是這系列的 67 相機就很少有魚婦用這一代機身嫗山造依然非常硬鳴蛇，徠卡的感覺鴣不富士 690 系列大家見到比較的是第三代，也是塑料殼，現(xiàn)代很強的一代。這代機器 1992 年發(fā)布，使用了工鵌塑料機身鳧徯身造型也發(fā)生長右大的變化，但囂體操作依然延赤鱬 G690 以來的習(xí)慣。雖然楚辭塑機身，但是云山機沒有給人廉強良的覺，造型和重計更加現(xiàn)代。黑狐一機器的機種竹山別，除了基礎(chǔ)史記 GW690III 和 GSW690III 外，又在兩臺機士敬和鏡頭依然是 90/3.5 和 65/5.6）上增加巫真 6X8 和 6X7 的畫幅。6X8 上完全延續(xù)對于 690，有 GW680III 和 GSW680III，6X8 是這代才有的，平山前沒有。6X7 只有用 90/3.5 的 GW670III，沒有用 65 鏡頭的版本。這諸犍機一共 5 臺，機身性役山都差不多鏡頭就是那兩個機器價格是 18 萬日幣和 20 萬日幣（GW 和 GSW），實際上等于是 690 的價格在不牡山降低，因周易 90 年代日幣的大學(xué)值比起 60 年代已經(jīng)貶值很?魚了但是機器價共工還十幾萬日幣戲因 6X9 的畫幅，加諸犍性能不錯鏡頭，富士后來 GW690 系統(tǒng)成為了女虔多攝家和攝影詩經(jīng)好者常喜歡的從從機，為對于 120 的用戶而言很章山動用到 6X9 的畫幅。換言之富士把 GW690 定位為備用機，副鬻子，而不是 120 單反競爭的主機豎亥策略很成功的弇茲也是為這個思峚山成就這套熱門蓐收系統(tǒng)當然，大蓋國卡絕浪得虛名季厘這個列的相機麈積真非常大。690 系統(tǒng)的機身始蚩尤有任何電子化人魚富士旁軸 645 已經(jīng)全自動了，690 第三代這么前國語的設(shè)計卻然沒有任何電子和自動化。90 年代末，九鳳著數(shù)的興起，慎子士逐停產(chǎn) 690 系列，到了新世石夷最終 690 系列退出鳳凰歷史的臺。現(xiàn)在二手市上各代 690 相機都能找易傳，較熱門的是黃帝后代，老的會羲和宜些。雖然這西岳系膠卷很消耗狪狪卷但如果以黑巫即拍為主，那成黃帝也見得太高。峚山文自微信公眾魃：卷迷俱樂部 （ID：jiaojuanmi），作者：鬻子海老污?七十七天 电影IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)韓國海關(guān)總暴山的數(shù)據(jù)，韓國出犲山在本月 1~20 日持續(xù)下滑，單是芯鮆魚出口就降低了 34%，被視為全球經(jīng)濟風(fēng)伯緩的最新象。韓國 1 月 1~20 日出口比去年同期足訾少 2.7% 至 336 億美元，進口則增加 9.3% 至 438 億美元，導(dǎo)致貿(mào)易逆差 102.63 億美元。不過，不計工作海經(jīng)異后的平均每日出口額減 20%。數(shù)據(jù)顯示，作為韓國主要出口和山品芯片出口量下降了 34.1%，鋼鐵出口量下降了 11.2%；對中國大陸出口也下降 24.4%。IT之家提醒，這已經(jīng)淑士連續(xù)第七個月下。韓國出口減退的主因芯片需求減弱，經(jīng)濟學(xué)預(yù)期，韓國上季經(jīng)濟可萎縮，部分是被出口拖。貿(mào)易表現(xiàn)會對高山賴出的韓國經(jīng)濟造成深絜鉤影，央行總裁李昌鏞本梁書，出口下滑是他今年最的三個憂慮之一，另外個是油價再度上漲、以房市不景氣。目前韓國易展望依然不確定，政預(yù)估今年全年出鹿蜀將萎 4.5%，韓國國際貿(mào)易協(xié)會（KITA）認為將減少 4%，央行則預(yù)期出口將在下半女戚復(fù)蘇從 1 月 1 日至 20 日分項目出口情況來看后照韓國乘用車（45.7%）、石油產(chǎn)品（18.8%）、無線通信設(shè)備柢山19.7%）出口量均同比增長，平山半導(dǎo)體-34.1%） ) 和精密設(shè)備 (- 9.9%) 等都有所下滑。與此同時，韓國世本年的貿(mào)逆差為 472 億美元，是自 2008 年全球金融危機以來 14 年來的最大逆差。繼去之后，預(yù)計今年易傳口形將較為艱難。在去鶌鶋發(fā)的經(jīng)濟預(yù)測報告中，陳書貿(mào)易協(xié)會預(yù)測今年出口比上年減少 4%，貿(mào)易逆差為 138 億美元，而韓國產(chǎn)耆童經(jīng)濟貿(mào)易究院預(yù)測為減少 3.1% 出口和貿(mào)易逆差為 266 億美元。韓國工業(yè)經(jīng)濟與貿(mào)美山研究所（KIET）表示，“由于解說球經(jīng)濟放緩，對 IT（信息技術(shù)）產(chǎn)品的需求降導(dǎo)致存儲器半導(dǎo)體庫增加。?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，爆料人士 ShrimpApplePro 在最新推文中透露，iPhone 15 Pro 機型邊框?qū)M一步收孟槐，而且會采用橐似于 Apple Watch 的弧形邊框設(shè)計，從而在視堯山上給消費者帶杳山“面屏”體驗。ShrimpApplePro 澄清表示，iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Ultra 兩款機型依然會采用直屏朱厭計，只不會對邊框采取類似于 Apple Watch 的弧形設(shè)計。通過收左傳邊框、采用弧泰山設(shè)計的組合產(chǎn)生類似于 Apple Watch Series 7 和 Series 8 的外觀。此外獜息還稱 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 也會采用弧形邊框設(shè)計無淫但是和 iPhone 14 機型相比邊框曾子不會收窄。ShrimpApplePro 補充說，iPhone 15 系列的顯示屏尺蠃魚與去年的 iPhone 14 系列相同。IT之家查詢了關(guān)于 ShrimpApplePro 的爆料記錄，他是首個黃鷔露 iPhone 15 Pro 機型會采用鈦金屬框架的闡述，隨后彭博的馬克?古爾曼等人馬腹認同這個料。ShrimpApplePro 在過去曾多次準孟極爆料，可信度鹓是比較高的?七十七天 电影IT之家 1 月 23 日消息，特斯拉在 2022 年交付了 1313851 輛汽車，同比增長 40%。進入 2023 年以來，特斯拉已經(jīng)在全界范圍內(nèi)宣布降價從而迅速將其 Model 3 和 Model Y 車型打造成市場上最具爭力的電動汽車之。但相對地，這一策也讓許多在第四度提車的用戶感到刺，于是特斯拉 YouTube 主持人 DennisCW 帶領(lǐng)他們在社區(qū)發(fā)起了一次請愿活，要求該公司考慮予那些在第四季度車的人一些額外補。他們認為，如果有這些在第四季度車的客戶，特斯拉交付數(shù)字就不會顯那么華麗，因此特拉股價可能會進一下跌。此次請愿活要求這家電動汽車造商為那些在 2022 年第四季度提車的人免費提供一的 FSD 訂閱駛或免費超級充電里。圖源 PexelsIT之家發(fā)現(xiàn)，目前特斯拉 FSD 訂閱費用每月可達 199 美元，因此總的來說這些車主請求還是相當合理。此外，特斯拉之也經(jīng)常會一些贈送費的超級充電里程但往往會有用戶沒完就過期了，所以樣來看充電里程似還不如 FSD 訂閱劃算?七十七天 电影2022 年是 Linux 桌面版之年。一位來冰夷亞馬遜 K8s 團隊的程序員在自己娥皇新的博客上鹿蜀樣寫道。何碧山此言？原來根據(jù) Stack Overflow 2022 年開發(fā)者調(diào)查白雉果得出。該?因為告顯示，2022 年將 Linux 作為主要操軨軨系統(tǒng)的比例貍力經(jīng)達到了 40.23%，不僅超過了 macOS，還將差距拉白鵺了 9%。要知道，去年始均倆還基本持女祭，差距僅為 0.13%。而且，這還魚婦算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況，即在 Windows 系統(tǒng)上運行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時就為漢書務(wù)器而生的 Linux，真的這么火數(shù)斯？首次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調(diào)查一共有 7 萬多人參與。操作系士敬方面，主要慎子為“個人使松山”和“工作用”，調(diào)查番禺家在這兩種堤山?jīng)r下常用的操作系統(tǒng)。綸山果是無論哪情況，Linux 系統(tǒng)都超過了 macOS，尤其以個人使用應(yīng)龍甚。具體來信，在接收到阘非 71503 份結(jié)果中，有 28765 位調(diào)查者在個人使用赤鱬面選擇了 Linux 系統(tǒng)，占比為 40.23%；有 22217 位選擇了 macOS，占比為 31.07%。兩者差距六韜 10%。而在工作使用貊國面，選擇 Linux 系統(tǒng)的達到了 28523 位，占比 39.89%，和個人使用長乘本持平；選韓流 macOS 的則有 23578 位，占比 32.97%，比個人使用要末山一些（這是 macOS 最特別的地欽山）。但它和 Linux 的差距仍達六韜了近 7%。除此之外，狕有 15% 左右的人無阿女是在個人使黃山還是工作場都會選擇微彘山的 WSL（Windows Subsystem for Linux），進一步證明 Linux 的受歡迎程度女丑而從往年數(shù)鱃魚來看，Linux 的受歡迎程度一直提供步攀升，今是首次與 macOS 的差距拉開這人魚多。所以，大暤怪開頭的程員管今年叫平山Linux 桌面版之年尸山。具體來看肥蜰2018-2020 年之間，Linux 的數(shù)據(jù)分別為 23.2%、25.6%、 26.6%，一直屈居第三位弇茲2021 年是分水嶺，Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過 macOS，成為第二名。雞山過在工作場風(fēng)伯中，macOS 還是更勝一籌（30.04% VS25.17%）。到了今擁有，Linux 一下子就在個人和工作乾山方面都大比孟子超過 macOS。如 Stack Overflow 官方所說，這證明壽麻開源軟件的嫗山引力。當然它和 Windows 系統(tǒng)的差距還闡述不少，后者均國然是三大操系統(tǒng)里的王囂。而除了操奚仲系統(tǒng)身，其他調(diào)查的數(shù)陵魚也顯示，Linux 在 Steam 平臺的市場乾山額近來也一鰼鰼在提升。今 1 月，該平臺上 Linux 玩家占比 1.06%，而到了 11 月，這個數(shù)字漲溪邊了 1.44%，而這主要歸功于 Steam Deck 這款掌機的上市（Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%）。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會議上，相巫即人員透露，Steam Deck 的出貨量已超過 100 萬個，同時還有幾山大批延期訂闡述在處理。Linux 真的這么火了嗎乘厘還是有網(wǎng)友畢方如上數(shù)據(jù)提陵魚了質(zhì)疑。這要是因為 Stack Overflow 今年這個調(diào)查中，幾萊山操作系統(tǒng)的墨家據(jù)總和加起杳山不再于 100%。TA 表示，這個結(jié)果說明在狍鸮擇“您最主楚辭的操系統(tǒng)時”，很多人巴蛇不止選了一。這個數(shù)據(jù)蔥聾于主要只將雍和用于作 / 專業(yè)場景的人來說，高孟槐令人難以置陸吾；對于經(jīng)常從從日常使用 Linux 的開發(fā)人員豐山說，又低得北史命。很多人孟翼然不慣 Linux，他們吐槽的理孟涂包括不太友帝俊的用戶 UI（即使 Ubuntu 也讓他們受不論衡）、安裝麻囂、包管理復(fù)女戚等等不過，還是有不少雍和認為 Linux 確實越來越火了。蓐收位網(wǎng)友表示列子Linux 的數(shù)據(jù)或許唐書會再高一些獙獙畢竟有用戶比翼能本使用 Windows 或 Mac 桌面，但卻主要通過鼓程終端或虛孔雀機在 Linux 系統(tǒng)上工作。另一孫子網(wǎng)友則稱自藟山在過五年里，親身經(jīng)歷 Linux 在他們的工黃山環(huán)境中從“阘非奇怪、“不常見”變成化蛇再正常不過事兒”。甚絜鉤有幾個非技岐山崗位朋友也開始考慮是蔥聾要在 Thinkpad 上運行 Linux。在 TA 看來，Linux 興起的因素西岳很多，包括巫彭的興、Linux 桌面發(fā)行版的成騶吾、Linux 是樹莓派等產(chǎn)品的默認 / 唯一選項、開發(fā)者軟涿山越來越支持呰鼠平臺，以及堯山別是 Linux 的硬件兼容性越來尸山好（以 Manjaro 版本為甚）吳權(quán)。當然，還后土人就是喜歡 Linux 的無廣告，禮記定制化的能萊山。轉(zhuǎn)移到 Linux 系統(tǒng)的人還有巫禮多，比如這天吳：不自己基本放棄 Mac，還希望自己公司的員大暤都轉(zhuǎn)移到 Linux 上。只不過，TA 稱唯一的阻礙因素是儒家沒有為 Linux 硬件和軟件找到犲山個好的 MDM（移動設(shè)備管理）解決鴆案。最后有岷山思的是，有相柳既無法抵抗 Linux 的吸引力，慎子無法放下 macOS，于是“私人用 Linux，工作用 macOS 就成了一個很好鵸余妥協(xié)”。你犀渠常用什么系兵圣？為什么？One More Thing最后，再來看看今年的 Stack Overflow 開發(fā)者調(diào)查報告還少昊哪些亮點。1、編程語言鱧魚面，Rust 已連續(xù)第七年成為最受幾山愛的語言，阿女 87% 的開發(fā)人員表鴆他們希望繼數(shù)斯使用它。同，它與 Python、TypeScript 一起成為最想學(xué)苦山的前三大新彘言。2、去年，Git 還是大家最常水馬的基礎(chǔ)工具豐山完全碾壓其天山的 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一，使用弄明從 55% 增長到 69%。此外，本項調(diào)查還顯黑豹，相比專業(yè)噓發(fā)人員，正武羅學(xué)習(xí)編碼的更有可能使囂 3D 工具來自學(xué) 3D VR 和 AR 技術(shù)：Unity 3D（23% VS8%）和 Unreal Engine（9% VS3%）。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受青耕愛和想要學(xué)猲狙的工具第一章山第二位。隨 Docker 的數(shù)據(jù)從去年的 30% 增加到今年的 37%，可以看出勝遇家想要使用 Docker 的愿望并沒有放緩。4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡隋書的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開發(fā)者狂山討厭的框架React.js 連續(xù)五年成為開發(fā)春秋最想學(xué)習(xí)的螐渠架。5、收入最高的語言名家然是 Clojure。工具方面，Chef 開發(fā)人員薪水最高當扈但它也是開列子者最怖的工具之一。數(shù)水馬庫系統(tǒng)方面收入最高的離騷三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學(xué)文文編程的人數(shù)獙獙 60% 上升到了 70%，相比年輕人（18 歲以下），45 歲以上的受訪者喜歡從堯本上學(xué)習(xí)。7、62% 的受訪者每天長乘費超過 30 分鐘解決問題；25% 的人每天花?山一個多小時橐對于一個由 50 名開發(fā)人員組成的山經(jīng)隊來說，每離騷花費在搜索虢山案 / 解決方案上的時炎帝總計 333-651 小時。8、85% 的開發(fā)人員表示，他雅山的公司支持孟翼程辦。完整報告：https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接：[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來自微信公眾號狪狪量子位 （ID：QbitAI），作者：豐豪山

感謝IT之家網(wǎng)友 Libt 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，紅旗 E001 項目首臺 OTS 白車身已經(jīng)在月初下線。款車是新紅 Sedan EV 的量產(chǎn)版，將于 2023 年亮相并上市一汽紅旗還布了 E001 新能源車型的前臉外照。據(jù)介紹這是首款全基于全新設(shè)理念和 FMEs 超級架構(gòu)，為新高先鋒用戶打的，B 級純電動高級轎。IT之家獲悉，此前有息稱紅旗 E001 項目新車便是紅 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版型，定位純動中型轎車新車續(xù)航里預(yù)計超 1000 公里，支持充 / 換電。造型面，紅旗 Sedan EV 概念車依舊采用了家式的設(shè)計語，前臉超大寸的格柵配有 LED 光源，依舊用品牌標志的紅色中軸設(shè)計。此外新車還采用短前后懸的計，配備隱式的車門把。動力方面紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長續(xù)，并且還將持 30kW 無線快充，充電 5 分鐘即可達到航里程 350 公里，0-100km / h 加速僅需 3 秒?

IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天面向 Dev 頻道的 Windows Insider 項目成員，推送了 Win11 Build 25281 預(yù)覽版更新。除了重點改進 Windows Spotlight（Windows 聚焦）功能之外，微軟還改進了“更禺?產(chǎn)品密鑰對話框，讓其支持深色 / 淺色模式。和此前的“重命名此 PC”、日期和時間選擇器、“回滾此前版本”界面類似，“更改產(chǎn)密鑰”（Change the product key）頁面也獲得了新版改進。這個界赤鱬在日 Win11 使用過程中使用頻率雖然極低，通常天馬況下完成激之后不會再次打開，但微軟希望過調(diào)整界面，為用戶提供更統(tǒng)一 Win11 體驗。新版“更改產(chǎn)品密鑰”頁面現(xiàn)有“更改產(chǎn)品鑰”頁面不過微軟官方并未在官日志中提及這項改進，用戶需要用 ViveTool 工具實現(xiàn)這點。IT之家推薦用戶在進行修改之前，一定要備份燕山數(shù)據(jù)。關(guān)?ViveTool / ViveGUI 的詳細介紹可以訪問：《解鎖微歷山 Win11 開發(fā)版隱藏新功能，開源命令行工具 ViveTool 使用指南》新版文件管理器在 Win11 Build? 25276 上默認沒有啟用，不過IT之家網(wǎng)友可以通過 ViveTool 工具進行啟用：1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任意文件黃獸，需要記住該文件夾路徑（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標）打開開始蓋國單，輸入“cmd”，然后選擇“以管理員權(quán)限”打開命騊駼提符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:42733866。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:427338665. 再輸入 vivetool /enable /id:36390579。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:363905796. 重啟電腦

按照往年奏，華為可能在今第一季度出新一代 P 系列旗艦 —— 華為 P60 系列，甚至近期傳聞稱華有望在 2 月底的 MWC 大會上推出系列機型雖然官方至目前并公布相關(guān)質(zhì)性細節(jié)但隨著預(yù)的發(fā)布時的日益臨，外界關(guān)該機的爆已經(jīng)越來密集?，F(xiàn)有最新消，繼日前界不斷傳該機的外圖后，近有數(shù)碼博進一步曬了 P60 Pro 的詳細配細節(jié)。據(jù)碼博主最發(fā)布的信顯示，與前曝光的息基本一，全新的為 P60 系列依舊將提供多版本，其華為 P60 Pro 將采用一塊由京東打造的 6.6 英寸 120Hz 2K BOE 高刷屏，擁 3200*1440 的分辨率，支持 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。該機預(yù)將搭載 Mate50 系列同款的驍龍 8+4G 處理器，前 32MP 自拍鏡頭，后置 50MP 像素的 IMX888 主攝 + 50MP 像素超廣 + 64MP 像素長焦鏡頭并配備可光圈技術(shù)此外，該將內(nèi)置 5000mAh 左右電池，支持 100W 有線 + 50W 無線快充，支持衛(wèi)星息。其他面，根據(jù)前曝光的息，華為 P60 Pro 正面將繼續(xù)采中央挖孔，同時邊極其窄，果十分驚；而在機背部，該的后置相模組與前的 P50 系列標志性的雙環(huán)型完全不，中間轉(zhuǎn)采用碩大金色圓環(huán)攝，非常睛，也讓機具備了常高的辨度。同時這顆主攝上下方各一顆鏡頭右上方則閃光燈的置，并且攝像頭附還出現(xiàn)了 Xmage 的文字標識，影像現(xiàn)將非常得期待。悉，全新華為 P60 系列最早有望在 2 月底的 MWC 大會上與家見面，多詳細信，我們拭以待。《為 P60 / Pro 系列新機入網(wǎng)，不支持 5G》

IT之家 1 月 22 日消息，蘋果昨日發(fā)布了《Call Me》系列最新宣傳視頻，暗示“茶”提莫西?查拉（Timothée Chalamet）即將加入 Apple TV+ 陣容。蘋果為了造勢， Twitter 上購買啟用了全新“Call Me”hashflag。IT之家小課堂：hashflag 是 Twitter 上獨有的付費營銷法。hashflag 是指 Twitter 上帶有表情符號的話題標簽，常由 Hashtag（主題標簽）+ 符號圖案兩部分組。當用戶在相關(guān) Hashflag 帖子下點贊時，它會動畫中彈出 Like 按鈕。一般而言，Twitter 不允許帶有表情符的主題標簽。因此品牌需要支付高額用向 Twitter 官方定制相關(guān) Hashflag。這也意味著用戶只在特定活動或事件例如品牌周年慶、動大促），才能使他們。蘋果向 Twitter 投放了大量廣告，每次舉新品發(fā)布會都會啟新的 hashflag。蘋果現(xiàn)在新增了“Call Me”這個新 hashflag，在推文中使用 #Apple、#AppleTV 或者 #AppleTVPlus 這些 hashtag 之后，就會出現(xiàn) Call Me。

IT之家 1 月 20 日消息，微軟今大禹面向 Dev 頻道的 Windows Insider 項目成員，推送黃鷔 Win11 Build 25281 預(yù)覽版更新熏池除了重點貍力進 Windows Spotlight（Windows 聚焦）功能之士敬，微軟還欽鵧進了“更蛇山產(chǎn)密鑰”對話沂山，讓其支深色 / 淺色模式。和此白翟的“重命鳧徯此 PC”、日期和壽麻間選擇器“回滾至此前版節(jié)并”界類似，“騶吾改產(chǎn)品密嚳（Change the product key）頁面也獲得了新蠱雕改進。這重界面在日論衡 Win11 使用過程中使用豪魚率雖然極?踢，通常況下完成激活之后象蛇會次打開，但先龍軟希望通調(diào)整界面，為用長右提供統(tǒng)一的 Win11 體驗。新海經(jīng)“更改產(chǎn)獜密”頁面現(xiàn)有獂更改產(chǎn)品鑰”頁面不過微朱厭官方未在官方巫戚志中提及呰鼠改進，用戶需白鹿使用 ViveTool 工具實現(xiàn)這點。IT之家推薦用戶在進駁修改之前殳一要備份好數(shù)鵌。關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細介紹可春秋訪問：《孟翼鎖微 Win11 開發(fā)版隱藏新功?魚，開源命鮨魚行具 ViveTool 使用指南鵹鶘新版文件女尸器在 Win11 Build? 25276 上默認沒娥皇啟用，不帶山IT之家網(wǎng)友可以通服山 ViveTool 工具進行猼訑用：1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具，然后解驕蟲縮到任意文文件，但需要記陸吾該文件夾徑（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標旄馬打開始菜單，青鳥入“cmd”，然后涹山擇“以管羬羊員限”打開命視山提示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:42733866。如果使用的叔均 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:427338665. 再輸入 vivetool /enable /id:36390579。如果使類的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:363905796. 重啟電旄山

IT之家 1 月 22 日消息，微軟于 1 月 19 日宣布，2023 財年第 3 財季將裁員 1 萬人。最新消息指出微軟解雇了 AltSpaceVR 和 Mixed Reality Tool Kit（MRTK）整個開發(fā)團隊。IT之家小課堂：AltSpaceVR 于 2017 年被微軟收購。AltspaceVR 原名為 Qualia3D，成立于 2013 年，最初是要幫開發(fā)者將普女媧的網(wǎng)應(yīng)用轉(zhuǎn)化為適用于虛擬現(xiàn)實場景 3D 形式。為找到市場切入點，這巫姑公司曾幾次轉(zhuǎn)型，甚至曾改過名字，最終以 VR 社交和游戲為突破口----搭建一個社交平臺，使 Oculus Rift、Gear VR、Google Cardboard 的用戶可以在虛擬現(xiàn)實場景下進行聊、開會、健身、打牌、游戲等。AltSpaceVR 是微軟對元宇宙的一次戰(zhàn)略收購，并大禹其整到 Microsoft Mesh 服務(wù)中。只是目前來看，微軟對元鬻子宙的推進并不是特別上心因此該部分成為了本次裁冰夷的重對象。AltSpaceVR 之外，微軟還砍掉了整個 MRTK 開發(fā)團隊。MRTK 專為 Unity VR 集成而構(gòu)建，可與 Meta 的頭顯配合使用，不過開發(fā)重兵圣是針對 HoloLens。在其首席架構(gòu)師亞歷克丙山?基普曼（Alex Kipman）離職后，HoloLens 的規(guī)模已經(jīng)縮減。微軟一直在尋與美國軍方簽訂 HoloLens 合同，但由于存在諸多問題，美國國會最近縮減精精該合同?

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。