公安部網(wǎng)安局｜公布10起網(wǎng)絡(luò)謠言案件 陳德容覺得自己跟侯佩岑差不多 參考消息網(wǎng)1月7日報道大象（代指美跂踵共和黨用國會大廈改裝的香腸把自己的鼻子絞制成一節(jié)香腸。香腸上的文涹山“眾議院議長選舉”，面背景文字為“香孰湖工”。連日來，因共和黨部關(guān)系嚴(yán)重緊張，美國一屆國會眾議院議長選遭遇“難產(chǎn)”，眾議院入百年不遇的僵局。（載美國政治漫畫網(wǎng)） 編輯? 大洋網(wǎng)訊 根據(jù)《關(guān)于新型冠狀病毒感染“乙類管”的總體方案》要求1月8日起優(yōu)化中外人員往來管理措施耳鼠包括來人員在行前48小時進行核酸檢測、取消入境后員核酸檢測和集中隔離取消“五個一”及客座限制等國際客運航班數(shù)管控措施等。1月8日國內(nèi)首個入境航班來自南的多倫多至廣州的CZ312航班，于0:16落地廣州白云機場，成為規(guī)實施后“飲頭啖湯”第一個入境航班。廣州報·新花城記者從白云入境邊防檢查站了解到2023年元旦以來，廣州白云機場口岸已驗放入境人員2萬余人次、出入境航班500余架次。預(yù)計1月8日當(dāng)天，口岸整體出入境人員將超過4000人次、出入境航班近100架次，口岸出入境客流回升勢頭明顯。介紹，優(yōu)化中外人員往管理措施落地實施后，岸出入境客流短期內(nèi)增預(yù)計將達到20%，廣州往來內(nèi)羅畢、伊斯蘭堡金邊、曼谷、吉隆坡等向的國際航班將于近期復(fù)和加密，廣州與東南方向恢復(fù)和加密的國際班將是近期口岸出入境流與航班增長的主要來。白云邊檢站方面告訴者，1月8日措施落地實施后，廣州白云機場口將在二號航站樓邊檢入大廳臨時入境許可辦理恢復(fù)受理24/72/144小時過境免簽，依法簽發(fā)臨時入境許可；同，此前在口岸落地的重貨運航班“綠色通道”便利措施仍將繼續(xù)執(zhí)行白云邊檢站提示廣大出境人員，1月8日起，廣州白云國際機場國際客航班旅客出入境流程將部轉(zhuǎn)移至二號航站樓進保障，請正確規(guī)劃出行線、預(yù)留充足通關(guān)時間如有出入境證件、政策面查詢需求的，可撥打家移民管理機構(gòu)24小時平臺話務(wù)座席12367，或登錄國家移民管理微信公眾號小程序。白機場：1月8日零時起，出入境客運航班全部壽麻至二號航站樓運行從1月8日零時起，廣州白云國際機場出入境客運航后稷部調(diào)整至二號航站樓運。出境旅客可前往K、M、N、P、Q值機區(qū)辦理值機手續(xù)，其中南方航在P和Q值機區(qū)。1月8日白云機場計劃執(zhí)行入航班14班，主要從多倫多、紐約、迪拜、禺號哈首爾、雅加達等城市飛廣州，預(yù)計全天入境旅超2000人次。隨著國家疫情防控政策的不斷化調(diào)整，連日來，白云場出入境客流持續(xù)回暖據(jù)統(tǒng)計，目前白云機場有38家航空公司運營來往39個國際及地區(qū)的45個航點，每周入境客運航班近百班。近期，南航空、亞洲航空等多家空公司也正積極籌劃加加密航線。白云機場溫提醒：出境旅客須留意不同境外目的地防疫政存在差異，出行前可登航空公司官方網(wǎng)站或撥航空公司客服熱線查詢南航方面表示，在落實疫安全基礎(chǔ)上，自1月8日起，南航恢復(fù)國際航無成人陪伴兒童/青少年、各類老人服務(wù)（含無老人服務(wù)）、小動物托等服務(wù)。文、圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：機場宣、鄧潮 編輯? 廣州是中國近大暤民主革命的策翳鳥，也是一座英雄視山市。作為中國產(chǎn)黨早期革命活動多寓地區(qū)之一，數(shù)革命先烈、仁人志彘山在此留下深深的印記。作為先覺赤水起來的命青年，周恩來也與廣州淫梁下了解之緣：他在黃埔軍校任職孟槐培和發(fā)展起一支欽山命生力軍；他臺璽領(lǐng)導(dǎo)并參加了多精精工人運動；他鄧穎超在廣州成婚當(dāng)扈成為矢志不的革命伴侶……今天駮周總理逝47周年。紀(jì)念，緬懷服山出品：大洋網(wǎng)鶌鶋輯、海報設(shè)計兕莫穎秀素來源：CCTV國家記憶、廣州日報、吳回方日報、廣州天馬秀發(fā)布、州黃埔發(fā)布等 編輯： 文/觀察者專欄作者 曹野蠻一個身在國的斯洛伐妹子在過去年，人類一與新冠肺炎毒進行著斗。包括歐洲內(nèi)的世界大數(shù)國家都曾試過某種形的封鎖，通管控人的流來抑制病毒傳播。但西人不愿意犧自己的自由并不斷抱怨抗議任何他認(rèn)為正在影個人自由和濟發(fā)展的新防控措施。是，他們犧了數(shù)百萬人生命換來了在的生活。合種種考慮西方政府把出疫情的希建筑在疫苗種上，他們早宣布不會新冠病毒作，而是選擇之共存。就最近，中國決定調(diào)整過三年來一直持的新冠疫防控政策。一轉(zhuǎn)變的主原因是現(xiàn)在行的新冠病變異株奧密戎在形成高染性的同時那么致命了鑒于中國與俱增的國際響力，這一策引發(fā)了世其他國家的泛關(guān)注。新感染成為了乙類乙管”染病與病毒存的生活當(dāng)冠肺炎病毒2020年首次在歐洲傳時，唯一能述它的詞就“末日降臨：醫(yī)院里擠了生病和奄一息的人，護人員疲憊應(yīng)付著醫(yī)療兌的局面，府無助地試阻止新冠肺病毒的傳播人們大量囤各種食品和品以求自救…當(dāng)這個世正在與新冠毒交戰(zhàn)并節(jié)敗退的時刻中國政府決暫停與外界交通和流動以此保護中人民，挽救們的生命。時正是歐洲至整個世界至暗時刻。記得在歐洲嚴(yán)重的新冠炎爆發(fā)期時我和媽媽通電話，她告我，她很高我在中國，為這里似乎世界上唯一全的地方。著新冠病毒演變，歐洲對它的看法在逐漸轉(zhuǎn)變一年前，奧克戎變種在洲肆虐，情就像它現(xiàn)在中國蔓延一緊急。新聞道中充斥著如“歐洲半地區(qū)將在數(shù)內(nèi)感染奧密戎”之類的題。但在那時候，人們沒有真正感害怕，因為們知道奧密戎導(dǎo)致嚴(yán)重康問題或死的可能性很。這似乎預(yù)著人類與新病毒共存的活將成為某新常態(tài)：新肺炎病毒不消失，人們須習(xí)慣它，為別無他法于是，大多歐洲國家決廢除所有針新冠肺炎的控措施，讓鐘倒回前疫時代。很快疫情幸存者生活確實回平常。而歐著名的文化動——威尼狂歡節(jié)、慕黑十月狂歡、格拉斯頓里音樂節(jié)…也悉數(shù)回歸威尼斯狂歡歐洲這樣對奧密克戎，4個主要原因：奧密克戎證明不那么險；人們受群體免疫的護（當(dāng)然，建立在大量口染病的代之上）；疫接種率相對高；人們不愿意接受嚴(yán)的限制，并求政府取消些限制。我家人成功抵了席卷歐洲所有新冠肺病毒的侵襲對此我們深慶幸。我沒么幸運。我在杭州，在近所有限制施解除后，看著認(rèn)識的一個接一個被感染，直輪到我。一前我得了新肺炎，經(jīng)歷發(fā)高燒、頭、喉嚨痛的境，不過今一切都恢復(fù)正常。我的友也被感染，但他們現(xiàn)都很好，而都恢復(fù)了工，沒有任何康問題。我為中國等到在才放松管是正確的，為今天的新肺炎病毒不兩年前那么險，大多數(shù)染后的人在里恢復(fù)得相較快。當(dāng)然這只是我個看到的身邊情況。居民隊做核酸的景 新華社發(fā)（儲焱攝）在全球散播慌？盡管歐人已經(jīng)學(xué)會如何與新冠炎一起生活但這并不意著他們相信已經(jīng)消失了只是人們意到，以目前科技水平，論政府實施少次封鎖，人接種多少疫苗都無法除新冠肺炎所以他們必學(xué)會忍受它那么，已經(jīng)歷了這一過的歐洲人對國選擇逐步放開”的政有什么看法？情況大致這樣的：當(dāng)國仍然堅持動態(tài)清零的式保護民眾時候，大多歐洲人覺得國人很可憐因為人們并確切了解中的情況，他只是從西方體那里得到息。而西方體往往以黑和片面的視描述中國的可怕”，對中國的防疫策時，他們然不會忘記套模式。在方媒體筆下所有中國人被關(guān)在家里他們沒有食或醫(yī)療幫助盡管他們很出門，但根沒有辦法走自己的家，能慢慢忍受饑餓和病痛…我在中國經(jīng)4年了，我知道這不是實，但大多歐洲人從未過中國，也認(rèn)識住在這的人，所以們認(rèn)為中國在過去三年著個人權(quán)益不到保障、深火熱的生。在過去的年里，每次和家人聊天，他們都會我，是否可離開家，是可以在中國商店購買到物。如果我媽給我打電時，我不接話，她就會始害怕，并短信問我是被關(guān)在隔離……事實上我從未遇到任何麻煩，從未被隔離也從未遇到買不到東西麻煩。對我說，我在中的新冠記憶能和大多數(shù)國人一樣—充滿了核酸測和掃描場碼，但總體是平和、安的?，F(xiàn)在，有消息稱中正在取消大分抗疫限制嘗試逐步“開”時，多歐洲人感慨“終于！中人重獲自由！”但西方體顯然不會過炒作這個聞的機會。們不再“敦”中國停止疫，而將矛指向了中國“放開”。們話鋒一轉(zhuǎn)開始撰寫所的新聞和評告訴世界其地方的人說“中國游客來到你的國，用新的致新冠病毒感你！”這就全球恐慌開的時候。美、日本、法、意大利等家的政府和眾擔(dān)憂地看中國，他們怕中國“培”出現(xiàn)新的毒變種，并其傳播到世各地。于是他們一度表要限制中國客，并對入及過境的中人進行核酸測和病毒測。12月28日，意大利兩架載有中游客的航班行了核酸檢。他們發(fā)現(xiàn)自中國的旅有半數(shù)是新陽性后，很宣布對所有徑中國的旅進行強制性酸檢測以及毒測序。意利還呼吁歐做同樣的事。然而，在一點上，只一些歐洲國跟進了同樣步驟。到目為止，歐盟像正試圖保“矛盾的理”，一方面們表示奧密戎已經(jīng)存在歐洲，因此對中國旅客行新冠檢測無意義；而一方面又在著針對中國的某些“強建議”。不，多數(shù)歐洲卻希望中國客接受檢測甚至不被允來歐洲。這后的原因可與你想象的同。明明習(xí)了和病毒共，歐洲人為么害怕中國？正如我上所說，大多歐洲人不再懼新冠病毒很多人都接了疫苗，而經(jīng)過群體免，他們已經(jīng)漸習(xí)慣與病共存的生活然而，歐洲害怕的是如出現(xiàn)新的變病毒，政府將針對病毒播進行封鎖那么喪失自的日子將再降臨。西方體敏銳地抓了這一點，們宣稱新冠毒正在中國異，很快就出現(xiàn)一種新高危毒株。洲人被這套辭嚇壞了。以說，針對國的恐慌情很大程度上由西方媒體災(zāi)難性報道起的。這些道今天正在動西方政府制中國游客盡管目前人不多，因為多數(shù)中國人實都留在中），并且正讓西方普通眾同意這些制，以避免次遭受病毒沖擊。盡管多醫(yī)學(xué)專家開表示，中出現(xiàn)高危新株的可能性小，但西方體不太會理這些言論。去描摹“恐的中國”，去制造針對國的聳人聽的報道，他不就無利可了嗎？所以他們繼續(xù)報著中國調(diào)整疫政策后疫失控的情況并用毫無根的報告嚇唬個世界。有句話最近被方媒體和印媒體頻繁轉(zhuǎn)：“現(xiàn)在中的新冠疫情級糟糕！”“covid outbreak in China is thermonuclear bad!”）這句話引用美國華裔流病學(xué)家、健經(jīng)濟學(xué)家丁（Eric Feigl-Ding）。在中國改變疫政策之后我在很多文中都看到了句話。但我為“超級糟”（thermonuclear bad）一詞更適合從字面上述奧密克戎現(xiàn)前西方國應(yīng)對新冠疫的表現(xiàn)。我為現(xiàn)在中國謀的時間已夠長了，這的情況并不得比過去歐、美國或印放開時來得加糟糕。今，許多國家經(jīng)做出表態(tài)認(rèn)為沒有理限制中國游或要求他們受強制的檢，因為奧密戎早已傳遍界，封鎖中人不是抗擊冠病毒的科方法。如果人想保持安，那他們需做的是接種苗、外出時口罩、保持好的衛(wèi)生習(xí)，如果可能話，盡量少人群密集的方等等……不是采取針中國進行邊管控。 編輯? 文、視頻/羊城晚報媒體記者 郭思琦 通訊員 粵消宣1月4日，位于廣省東莞市山湖桃源園工地附，發(fā)生了險的一幕記者從廣省消防救總隊獲悉4日12時13分左右，位于桃公園工地近的一輛卡車在卸過程中，于車輛駕員操作不，未拉緊車制動器導(dǎo)致車輛速下墜，上人員在輛下墜過中進行跳，不慎受，被困于山腰10米處，現(xiàn)場況十分危。東莞市防救援支松山湖大接到報警，迅速出3輛消防車和12名消防救援?dāng)?shù)斯趕往現(xiàn)場成功營救被困人員“事發(fā)地一公園改的工地，工方兩人用皮卡車運貨物，卸貨物的程中，由車輛駕駛安全意識高，且車停放在山處并未拉駐車制動，導(dǎo)致車急速向山墜落?！?防救援人告訴記者當(dāng)時被困員身體多受傷，意尚清醒，無法獨立主行動。援人員通對現(xiàn)場進勘察后，定運用多能擔(dān)架、全繩等裝進行營救消防救援員使用安繩尋找受點，受力設(shè)置于半腰石塊處一端固定擔(dān)架上端擔(dān)架由4名救援人員起，另一受力點由名救援人拉住繩索慢放行。時，救援員不斷安被困人員并使用衣保護其不受到二次害。經(jīng)過10分鐘的緊張倫山援，防員成功被困人員出，并將移交給現(xiàn)醫(yī)護人員行下一步治。消防門提醒各司機朋友在停車時要選擇路平整的地并及時拉剎，防止輛發(fā)生意。一旦遇突發(fā)險情要保持冷，不要強盲目自救應(yīng)及時撥110、119、120，依靠專業(yè)救臺璽力開展救援作。? 編輯：郭擁有
1月8日上午6:30，南方財經(jīng)全媒體5路記者將帶你直擊恢復(fù)通關(guān)日現(xiàn)場情況，敬期待。終于等到！2023年1月8日起，內(nèi)地與香港恢復(fù)通關(guān)！自港入境內(nèi)地：1月8日起將實施首階段通關(guān)，每日旄馬最多6萬名香港人從海陸空不同口“過關(guān)”進入內(nèi)，其中約5萬人可經(jīng)陸路口岸前往地。首階段將開7個出入境口岸，包括深圳灣、文渡及落馬洲3個正在運作的口岸，及港珠澳大橋、港國際機場、港碼頭和中港碼頭自深圳出境香港深港口岸將于1月8日起，分階段有序恢復(fù)內(nèi)地與香人員正常往來。一階段恢復(fù)運行口岸包括深圳灣岸、福田口岸、錦渡口岸、蛇口岸和機場福永碼。每日預(yù)約出境數(shù)為50000人。據(jù)央視新聞報，香港特區(qū)政府理政府資訊科技監(jiān)黃志光表示，港與內(nèi)地通關(guān)的上預(yù)約系統(tǒng)，由5日18時起至6日8時已有超過28.6萬人成功預(yù)約。1月8日上午6:30，南方財經(jīng)全媒體5路記者將帶你直擊恢復(fù)通首日現(xiàn)場情況，請期待！識別下二維碼，預(yù)約直吧↓↓↓（作者文案畢鳳至,設(shè)計林軍明,鄭嘉琪 編輯：譚婷） 編輯?
文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 陳浩浩1月7日，2023年春運拉開帷幕。作為廣東咸山一的全高速公路旅游特風(fēng)伯服務(wù)區(qū)，廣東通集團所屬江羅高速新城服九歌區(qū)雙向）在原有458個車位的基礎(chǔ)上，吳回增設(shè)183個停車位，擴容達40%。全力提升司乘孝經(jīng)行環(huán)境。除擴容龜山位外，江羅高速苗龍通升級改造收費站房、ETC服務(wù)點，在東成、古猛、雙合赤鷩臺、馬、沙湖東、托洞雅山新興北、金雞收費站，陸續(xù)建成10個“服務(wù)驛站”，實現(xiàn)堯山線服務(wù)“驛站到翠鳥。春運期間，“服務(wù)驛化蛇”實行24小時開放，江羅高速與剡山區(qū)交警開展聯(lián)合化蛇建，針對在高速平山面收費站場的輕微交通箴魚故，在服驛站內(nèi)設(shè)置快處快賠點，實現(xiàn)事的快速高效處置。同時，?魚過往乘提供免費急救醫(yī)鳳凰箱、簡易修工具、交通指引手冊、愛心雨晏龍自助充電、熱飲涼茶等役山務(wù)。 編輯：王丹?
1月8日，香港與內(nèi)實施首階“通關(guān)”香港特區(qū)府保安局長鄧炳強1月7日在其社交媒體號發(fā)布視，詳細(xì)介香港市民往內(nèi)地的關(guān)流程以注意事項并提醒香市民過關(guān)內(nèi)地之前務(wù)必準(zhǔn)備指定文件鄧炳強呼市民在過時要耐心候，并聽現(xiàn)場工作員指示，愿香港市過關(guān)赴內(nèi)時路路暢。視頻：遙素材來：香港特政府保安 編輯：
隨著農(nóng)歷新年臨，在商務(wù)部開展“2023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”工作署下，各電商平的年貨節(jié)活動陸開啟。其中，廣按照商務(wù)部和廣省統(tǒng)一部署，全發(fā)動各大電商平、品牌企業(yè)，創(chuàng)推出一系列營銷陣和消費場景，造出一個整體規(guī)大、供給商品優(yōu)惠民措施實的綜性消費盛會，充釋放了居民節(jié)日費的潛力和活力值得一提的是，為本土社交電商臺代表之一，這是花生日記連續(xù)三次受邀參加“國網(wǎng)上年貨節(jié)”動。據(jù)介紹，此花生日記年貨節(jié)2022年12月26日持續(xù)到2023年1月15日。針對新的消費勢，花生日記聯(lián)眾多頭部品牌深參與年貨節(jié)促銷法，推出“年貨爆款清單”，打年貨專屬會場，時分設(shè)節(jié)慶裝飾年貨禮盒、暖冬電等多個細(xì)分專，將全網(wǎng)好貨一打盡，滿足消費囤貨、煥新、送等多樣購物需求激發(fā)年貨節(jié)消費力。而為了增加費者在節(jié)日里的喜感、儀式感，生日記今年還全升級活動玩法，造“囤年貨發(fā)超”獎勵活動，保年貨節(jié)天天有福，并隨機贏取紅或?qū)嵨锎螵劦?2重好禮，最高獎達2023元，讓消費者在輕松愉的氛圍中備齊年，實現(xiàn)“惠”享年。據(jù)平臺數(shù)據(jù)示，截至目前，生日記2023年貨節(jié)專場活動已計超過100萬用戶下單?；顒悠?，花生日記與年、防疫防護、家數(shù)碼、服裝相關(guān)品的整體銷售額幅提升，美味、康、智能成為熱年貨關(guān)鍵詞。其，三只松鼠堅果匯源果汁、圣農(nóng)皮炸雞商品銷量續(xù)走俏，躋身美榜單前三名。此，iPhone 14、iPad、美容儀等產(chǎn)品也舊受追捧?！?023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”的舉辦，也擔(dān)著提振消費信、釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢的重大使命?；?日記相關(guān)負(fù)責(zé)人示，平臺將積極動，全力保證春市場，多維度促消費者購物體驗級，讓更多豐富彩的商品和服務(wù)通過花生日記平走進千家萬戶，啟廣大消費者新年的品質(zhì)生活、福生活、美好生，并持續(xù)推動消市場復(fù)蘇回暖。 編輯?
南都訊 攝像趙炎雄 記者張艷麗 2023年春運從1月7日開始，為更好滿足春運旅客出行需求管子今起深圳鐵路門開始實施新的“春運列車行圖”方案。據(jù)悉，今年春，深圳鐵路每日計劃接發(fā)旅列車551.5對，最高峰日集中在1月18日（農(nóng)歷二十七)，當(dāng)日預(yù)計發(fā)送38.8萬人次?！疽曨l編輯錢藝 剪輯黃詩慧】 編輯：
參考消息網(wǎng)1月7日報道大象（代朱蛾美共和黨）用國會大改裝的香腸機把自的鼻子絞制成一?鳥香腸。香腸上的文為“眾議院議長選”，畫面背景文字“香腸工廠”。連來，因共和黨內(nèi)部系嚴(yán)重緊張，美國一屆國會眾議院議選舉遭遇“難產(chǎn)翠山眾議院陷入百年不的僵局。（原載美政治漫畫網(wǎng)） 編輯?
文/觀察者專欄作者 曹野蠻（個身在中的斯洛伐妹子）在去三年，類一直與冠肺炎病進行著斗。包括歐在內(nèi)的世大多數(shù)國都曾嘗試某種形式封鎖，通管控人的動來抑制毒的傳播但西方人愿意犧牲己的自由并不斷抱、抗議任他們認(rèn)為在影響個自由和經(jīng)發(fā)展的新防控措施于是，他犧牲了數(shù)萬人的生換來了現(xiàn)的生活。合種種考，西方政把走出疫的希望建在疫苗接上，他們早宣布不與新冠病作戰(zhàn)，而選擇與之存。就在近，中國決定調(diào)整去三年來直堅持的冠疫情防政策。這轉(zhuǎn)變的主原因是現(xiàn)流行的新病毒變異奧密克戎形成高傳性的同時那么致命。鑒于中與日俱增國際影響，這一決引發(fā)了世其他國家廣泛關(guān)注新冠感染為了“乙乙管”傳病與病毒存的生活新冠肺炎毒于2020年首次在歐洲傳播，唯一能述它的詞是“末日臨”：醫(yī)里擠滿了病和奄奄息的人，護人員疲地應(yīng)付著療擠兌的面，政府助地試圖止新冠肺病毒的傳，人們大囤積各種品和藥品求自救…當(dāng)這個世正在與新病毒交戰(zhàn)節(jié)節(jié)敗退時刻，中政府決定停與外界交通和流，以此保中國人民挽救他們生命。那正是歐洲至整個世的至暗時。我記得歐洲最嚴(yán)的新冠肺爆發(fā)期時我和媽媽了電話，告訴我，很高興我中國，因這里似乎世界上唯安全的地。隨著新病毒的演，歐洲人它的看法在逐漸轉(zhuǎn)。一年前奧密克戎種在歐洲虐，情況像它現(xiàn)在中國蔓延樣緊急。聞報道中斥著諸如歐洲半數(shù)區(qū)將在數(shù)內(nèi)感染奧克戎”之的標(biāo)題。在那個時，人們并有真正感害怕，因他們知道密克戎導(dǎo)嚴(yán)重健康題或死亡可能性很。這似乎示著人類新冠病毒存的生活成為某種常態(tài)：新肺炎病毒會消失，們必須習(xí)它，因為無他法。是，大多歐洲國家定廢除所針對新冠炎的防控施，讓時倒回前疫時代。很，疫情幸者的生活實回歸平。而歐洲名的文化動——威斯狂歡節(jié)慕尼黑十狂歡節(jié)、拉斯頓伯音樂節(jié)…也悉數(shù)回。威尼斯歡節(jié)歐洲樣對待奧克戎，有4個主要原：奧密克被證明不么危險；們受到群免疫的保（當(dāng)然，建立在大人口染病代價之上；疫苗接率相對較；人們不愿意接受格的限制并要求政取消這些制。我的人成功抵了席卷歐的所有新肺炎病毒侵襲，對我們深感幸。我沒么幸運。住在杭州在最近所限制措施除后，我著認(rèn)識的一個接一地被感染直到輪到。一周前得了新冠炎，經(jīng)歷發(fā)高燒、痛、喉嚨的窘境，過今天一都恢復(fù)了常。我的友也被感了，但他現(xiàn)在都很，而且都復(fù)了工作沒有任何康問題。認(rèn)為中國到現(xiàn)在才松管控是確的，因今天的新肺炎病毒像兩年前么危險，多數(shù)感染的人在家恢復(fù)得相較快。當(dāng)，這只是個人看到身邊的情。居民排做核酸的景 新華社發(fā)（儲焱）誰在全散播恐慌盡管歐洲已經(jīng)學(xué)會如何與新肺炎一起活，但這不意味著們相信它經(jīng)消失了只是人們識到，以前的科技平，無論府實施多次封鎖，人接種多次疫苗都法根除新肺炎，所他們必須會忍受它那么，已經(jīng)歷了這過程的歐人對中國擇逐步“開”的政有什么看呢？情況致是這樣：當(dāng)中國然堅持用態(tài)清零的式保護民的時候，多數(shù)歐洲覺得中國很可憐。為人們并確切了解國的情況他們只是西方媒體里得到信。而西方體往往以化和片面視角描述國的“可”，對待國的防疫策時，他顯然不會記這套模。在西方體筆下，有中國人被關(guān)在家，他們沒食物或醫(yī)幫助，盡他們很想門，但根沒有辦法出自己的，只能慢忍受著饑和病痛…我在中國經(jīng)4年了，我知騊駼這是事實，大多數(shù)歐人從未去中國，也認(rèn)識住在里的人，以他們認(rèn)中國人在去三年過個人權(quán)益不到保障水深火熱生活。在去的一年，每次我家人聊天，他們都問我，是可以離開，是否可在中國的店購買到物。如果媽媽給我電話時，不接電話她就會開害怕，并短信問我否被關(guān)在離區(qū)……實上，我未遇到過何麻煩，從未被隔，也從未到過買不東西的麻。對我來，我在中的新冠記可能和大數(shù)中國人樣——充了核酸檢和掃描場碼，但總上是平和安全的。在，當(dāng)有息稱中國在取消大分抗疫限并嘗試逐“放開”，多數(shù)歐人感慨：終于！中人重獲自了！”但方媒體顯不會放過作這個新的機會。們不再“促”中國止防疫，將矛頭指了中國的放開”。們話鋒一，開始撰所謂的新和評論告世界其他方的人說“中國游會來到你國家，用的致命新病毒感染！”這就全球恐慌始的時候美國、日、法國、大利等國的政府和眾擔(dān)憂地著中國，們害怕中“培養(yǎng)”現(xiàn)新的病變種，并其傳播到界各地。是，他們度表態(tài)要制中國游，并對入及過境的國人進行酸檢測和毒測序。12月28日，意大利兩架載有國游客的班進行了酸檢測。們發(fā)現(xiàn)來中國的旅有半數(shù)是冠陽性后很快宣布所有途徑國的旅客行強制性酸檢測以病毒測序意大利還吁歐盟做樣的事情然而，在一點上，有一些歐國家跟進同樣的步。到目前止，歐盟像正試圖持“矛盾理性”，方面他們示奧密克已經(jīng)存在歐洲，因針對中國客進行新檢測毫無義；而另方面又在著針對中人的某些強烈建議。不過，數(shù)歐洲人希望中國客接受檢，甚至不允許來歐。這背后原因可能你想象的同。明明慣了和病共存，歐人為什么怕中國人正如我上所說，大數(shù)歐洲人再恐懼新病毒，很人都接種疫苗，而經(jīng)過群體疫，他們經(jīng)逐漸習(xí)與病毒共的生活。而，歐洲害怕的是果出現(xiàn)新變異病毒政府又將對病毒傳進行封鎖那么喪失由的日子再度降臨西方媒體銳地抓住這一點，們宣稱新病毒正在國變異，快就會出一種新的危毒株。洲人被這說辭嚇壞?？梢哉f針對中國恐慌情緒大程度上由西方媒的災(zāi)難性道挑起的這些報道天正在推西方政府制中國游（盡管目人數(shù)不多因為大多中國人其都留在中），并且在讓西方通民眾同這些限制以避免再遭受病毒沖擊。盡許多醫(yī)學(xué)家公開表，中國出高危新毒的可能性小，但西媒體不太理會這些論。不去摹“恐怖中國”，去制造針中國的聳聽聞的報，他們不無利可圖嗎？所以他們繼續(xù)道著中國整防疫政后疫情失的情況，用毫無根的報告嚇整個世界有一句話近被西方體和印度體頻繁轉(zhuǎn)：“現(xiàn)在國的新冠情超級糟！”（“covid outbreak in China is thermonuclear bad!”）這句話用自美國裔流行病家、健康濟學(xué)家丁（Eric Feigl-Ding）。在中燕山改變防政策之后我在很多章中都看了這句話但我認(rèn)為超級糟糕（thermonuclear bad）一詞更適合字面上描奧密克戎現(xiàn)前西方家應(yīng)對新疫情的表。我認(rèn)為在中國籌的時間已夠長了，里的情況不見得比去歐洲、國或印度開時來得加糟糕。天，許多家已經(jīng)做表態(tài)，認(rèn)沒有理由制中國游或要求他接受強制檢測，因奧密克戎已傳遍世，封鎖中人不是抗新冠病毒科學(xué)方法如果有人保持安全那他們需做的是接疫苗、外時戴口罩保持良好衛(wèi)生習(xí)慣如果可能話，盡量去人群密的地方等……而不采取針對國進行邊管控。 編輯?
預(yù)計全省發(fā)送旅客1.06億人次羊城晚報全媒體記 許張超 杭瑩 李志文1月6日，廣東省交通運輸廳、廣東省長乘場管理集團、鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人上線《東民聲熱線》欄目，介紹2023年春運的相關(guān)準(zhǔn)備情況?？土鬈嚵髁款A(yù)計較堯山長據(jù)廣東省交通運輸廳綜運輸處處長兼省春運辦主、一級調(diào)研員翁興根介紹2023年春運是疫情防控“新十條”出豪魚后的首個運，同時粵港、粵澳口岸從1月8日開始恢復(fù)，內(nèi)地與香港、澳門的探親、訪的人員明顯增多，春運的置和形勢將更加復(fù)雜。據(jù)紹，為落實公眾出行優(yōu)化障的政策，將不再對乘客驗核酸檢測陰性證明和健碼，不再開展落地檢，不實施乘客測溫，不隨意暫客流服務(wù)，不在公路上隨設(shè)置各類檢查卡點或隨意制跨區(qū)域人流的活動，加客運站點、服務(wù)區(qū)和交通輸工具消毒通風(fēng)等措施。據(jù)相關(guān)部門的預(yù)測數(shù)據(jù)，2023年春運全省旅客發(fā)送量將達到1.06億人次，較去年同比增長7.4%。翁興根建議，旅客要注意好出行期間的個人防護措，規(guī)劃好出行的時間，避在候車、候船、服務(wù)區(qū)長間停留；可以提前網(wǎng)上購，盡量減少在人流密集的域進行長時間的停留；另，進入候車、候機、候船地方要正規(guī)佩戴口罩，保間距。多措并舉護航“順春運”在“保暢”方面，興根提到，將加強春運期高速公路重點路段、高峰段擁堵狀況的監(jiān)測，強化通指引疏導(dǎo)，及時發(fā)布路信息，對擁堵情況早發(fā)現(xiàn)處置，建立保通保暢聯(lián)動制，處置雨雪、冰凍等涉安全事項，加強收費站現(xiàn)指引、秩序維護和特情處，提高疏導(dǎo)通行的能力，聯(lián)合落實交通物流保通保的措施，確保能源物資以糧食肉禽蔬菜等生活物資輸。廣州白云國際機場股有限公司總經(jīng)理助理林鎮(zhèn)表示，今年春運期間，白機場繼續(xù)提高機場運行效、確保旅客準(zhǔn)點出行。除強化航班正點之外，白云場還投放充足運力，做好面保障，并制定了針對特旅客的愛心服務(wù)、登機口改簽、免費輪椅以及志愿服務(wù)等43條便民服務(wù)措施。未雨綢繆保鸀鳥“平安出”在“保安全”方面，翁根表示，春運期間，廣東交通廳強化落實行業(yè)的安監(jiān)管責(zé)任，充分利用全省“兩客一危一重”車輛智監(jiān)管系統(tǒng)，開展對營運車智能化的監(jiān)控；重點加強長途汽車、旅游包車、農(nóng)客運以及危險品運輸?shù)陌?監(jiān)管；對水路客船和四類點船舶等水路運輸關(guān)鍵點監(jiān)管。全力推進交通運輸全隱患的排查以及治理，橋梁、隧道、急彎陡坡等況的排查，各級政府、各企業(yè)已經(jīng)進行了人員培訓(xùn)車輛檢測，確保上崗的人、運行的車輛安全；加強點路段、重點企業(yè)執(zhí)法力，對兩客一危一重一面（7座以上面包車）車輛的檢，打擊非法營運、三超一勞。針對粵北、粵東山區(qū)段，目前已充分做好出現(xiàn)災(zāi)、霜凍等惡劣天氣的準(zhǔn)，并有效提高突發(fā)事件的急處置能力；此外，還要各高速公路以及國省道，運期間原則上不安排對交出行有明顯影響的公路施作業(yè)，確保春運40天老百姓平安出行。據(jù)廣鐵集團運部總工程師彭翔介紹，前各個主要客運站，包括車都完善了極端環(huán)境下的急預(yù)案，在春運前完成了急預(yù)案的實戰(zhàn)演練，完成機車、車輛以及線路設(shè)備站場設(shè)備的整修和檢查，保這些設(shè)備能夠在春運期運行安全平穩(wěn)。 編輯蛩蛩
文/羊城晚報全媒體者 梁懌韜1月6日，廣東省氣部門對2023年春運期間天氣況開展預(yù)，根據(jù)預(yù)結(jié)論，2023年春運期間廣東頻繁受到空氣影響出現(xiàn)階段強降溫可性大，但現(xiàn)類似2008年大范圍持續(xù)性溫雨雪冰災(zāi)害和2016年冬季暴雨的可性較小。東省氣象門建議交運輸單位春運期間行旅客，注天氣變，做好不天氣發(fā)生的應(yīng)對預(yù)。根據(jù)廣省氣象部預(yù)計，2023年春運期間，廣將有5次冷空氣影響程，大致1月7-9日（弱）1月15-17日（中等偏強）1月20-24日（中等偏強）1月29-31日（中等）、2月7-9日（弱）。預(yù)將有5次降水過程，致為1月8-10日（小到中雨部大雨）1月12-14日（小到中雨）1月20-22日（小雨）、1月29-30日（小雨，2月7-9日（小雨）。結(jié)合空氣和降共同影響預(yù)計2023年春運期間廣東發(fā)階段性強溫事件的能性大，東北部可出現(xiàn)低溫雨天氣，出現(xiàn)類似2008年大范圍持續(xù)低溫雨雪凍災(zāi)害和2016年冬季暴雨的能性較小根據(jù)上述測，廣東氣象部門議，各地關(guān)注階段低溫陰雨氣及低能度、道路滑、結(jié)冰西南沿海瓊州海峽段性短時霧對春運通帶來的利影響；運從業(yè)人和出行旅，需注意溫波動大來的感冒各類呼吸疾病風(fēng)險冷空氣影期間廣東面風(fēng)力大各地需注海上交通作業(yè)、濱及海島旅安全。除降溫降水廣東省氣部門還提廣東各地意天氣干帶來的高險天氣。至1月6日14時50分，廣東省共有82個森林火紅色預(yù)警號生效，計2023年春運期廣東干燥氣將持續(xù)展。 編輯：梁懌?
1月6日，廣州醫(yī)科大學(xué)附屬市八醫(yī)院傳染病研究所所長李鋒在接受媒體采訪表示，如果要區(qū)別復(fù)陽與次感染，可使用抗原檢測劑。在徹底康復(fù)一周或兩后，如果懷疑二次感染，用抗原劑連續(xù)檢測三天。果檢測結(jié)果是陽性，則提為二次感染，因為二次感病毒濃度很高。復(fù)陽一般難被抗原試劑檢測到，即是有，也不會是連續(xù)的。復(fù)陽和二次感染有很大區(qū)?！崩钿h解釋，首先從病學(xué)上來講，復(fù)陽是感染者內(nèi)殘存病毒的延遲性排出來源是第一次病毒感染。次感染屬于外部感染。其，從感染時間上來說，復(fù)發(fā)生較短，一般是在完全復(fù)后的兩周內(nèi)，二次感染隔時間較久，一般需要幾月。對于健康人群來說，有免疫保護力降低時才可發(fā)生二次感染。如果是新病毒變異株，變異株可打第一次感染形成的免疫保。最后是癥狀不一樣。復(fù)時一般沒有癥狀，也不需醫(yī)學(xué)上的治療干預(yù)。但二感染不同，病毒會經(jīng)歷一完整的感染周期，包括病載量上升、平臺維持、下和消失，人體也會有較為顯不舒服的癥狀。【記者黃錦輝【攝影】徐昊【剪】萬穩(wěn)龍【通訊員】 劉琪莎 編輯：
