中國攝影師西班牙裸絞小偷 伊莎貝拉·于佩爾領(lǐng)銜 契訶夫名作《櫻桃園》登臺國家大劇院 IT之家 1 月 21 日消息，NCC Group 研究人員發(fā)現(xiàn)三星官應(yīng)用商城存兩個 CVE 漏洞。攻擊者可以利用兩個漏洞在戶不知情的況下安裝任應(yīng)用程序，者引導(dǎo)受害到惡意 Web 地址。NCC Group 研究人員在 2022 年 11 月 23 日至 12 月 3 日期間發(fā)現(xiàn)了這個漏洞，三在 Galaxy Store 4.5.49.8 版本中已經(jīng)復(fù)。NCC Group 的研究人員 Mishaal Rahman 今天披露了這兩個洞。IT之家了解到，已升級到安卓 13 / OneUI 5.0 的三星設(shè)備并不受響，運行安 12 及更低版本的三設(shè)備在升級新版本之后以不受影響NCC Group 發(fā)現(xiàn) Galaxy App Store 中的一個 webview 包含一個過濾器，該過器限制了 webview 可以瀏覽的域。不管開人員沒有正配置它，這允許 webview 瀏覽到攻擊者制的域? IT之家 1 月 21 日消息，蘋果近日發(fā)布了親愛的愛德華》Dear Edward）的預(yù)告片，該劇由艾美獎得者杰森?卡蒂斯（Jason Katims）打造，講述了一段人肺腑的故事。親愛的愛德華》自 Apple Studios，改編自安?納波塔諾（Ann Napolitano）廣受好評的暢銷同名小孟鳥，講了一個令人心碎肯定生命和振奮心的故事，講述生存、恢復(fù)力、系等主題。它講了一個 12 歲男孩的故事，他飛機失事的唯一存者，飛機失事致其他 191 名乘客死亡，其包括主角的家人《親愛的愛德華（Dear Edward）一書由 The Dial Press 于 2020 年 1 月 6 日出版。IT之家了解到，原創(chuàng)劇《愛的愛德華》中角愛德華?阿德（Edward Adler）由科林?奧布萊恩（Colin O'Brien）飾演，其他主演還有艾獎提名者康妮?里頓（Connie Britton）和泰勒?席林（Taylor Schilling）。該劇的導(dǎo)演為費舍爾?史蒂斯（Fisher Stevens），編劇、制作執(zhí)行是杰森?卡姆斯（Jason Katims）。作者納波利塔也與史蒂文斯導(dǎo)一起擔(dān)任執(zhí)行制人，大衛(wèi)?博伊（David Boyd）將擔(dān)任制片主任? 感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，深圳中軟國際限公司簡稱“中軟國”）推出的中軟數(shù)據(jù)集器近期順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。當(dāng)前，港口等行業(yè)械設(shè)備種類繁多，日的檢測和維護依靠技人員通過噪聲、液位振動等傳統(tǒng)傳感設(shè)備行，無法掌握設(shè)備實狀態(tài)；并且各設(shè)備廠使用獨立的業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)備協(xié)議不一致、數(shù)不互通，導(dǎo)致多設(shè)備理繁瑣，無法全面把設(shè)備情況。中軟國際出內(nèi)嵌 KaihongOS 的中軟數(shù)據(jù)采集器，著力于解決行集散場景里設(shè)備協(xié)議亂、數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一多設(shè)備管理困難等業(yè)痛點，實現(xiàn)設(shè)備智能及管理輕量化。中軟據(jù)采集器是一個實時據(jù)采集與處理的智能設(shè)備，是系統(tǒng)化信息絡(luò)上重要的數(shù)據(jù)節(jié)點IT之家了解到，中軟數(shù)據(jù)采集器支持 USB、RS232、TTL、RS485 等豐富的外圍接口以及 WIFI、BT 等無線通訊方式對子設(shè)備進數(shù)據(jù)采集，并針對采到的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)清和邊緣化的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)類，再通過統(tǒng)一的協(xié)上報到對應(yīng)的業(yè)務(wù)服器，實現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備信的實時采集、處理和傳，為數(shù)據(jù)的真實有、實時可用提供保證及時感知設(shè)備運行狀，高效管理現(xiàn)場設(shè)備實現(xiàn)主動防護和智能管理。基于 OpenHarmony 核心技術(shù)能力，中軟數(shù)據(jù)集器可以與多設(shè)備便互聯(lián)，支持多接口、協(xié)議、多通道信息采，支持多維數(shù)據(jù)篩洗實時高效、精確穩(wěn)定當(dāng)前已成功應(yīng)用于港場景，未來也可快速展到生產(chǎn)制造、能源農(nóng)業(yè)等多信息采集場? IT之家 1 月 22 日消息，微軟 Gaming 業(yè)務(wù)負責(zé)人、Xbox 掌舵者菲爾?斯賓塞（Phil Spencer）發(fā)出內(nèi)部信，表示裁員是非常痛苦”的決，當(dāng)前公司游戲務(wù)存在“巨大挑”。國外科技媒 Kotaku 獲取的這份電子件（感興趣的IT之家網(wǎng)友可以訪這里）中，斯賓表示：本周對于軟來說是非常艱的一周，對我們團隊成員來說同如此。我們展開大量一對一私聊團隊會議，我想點時間重申一下們從你們的領(lǐng)導(dǎo)里聽到的信息。是我們業(yè)務(wù)中的個充滿挑戰(zhàn)的時，在本周我們做了痛苦的裁員選。游戲領(lǐng)導(dǎo)團隊The Gaming Leadership Team）必須做出有利于產(chǎn)品和業(yè)務(wù)期發(fā)展的決定，這個過程中我們要付出一定的代。我知道這很痛。感謝您支持我的同事處理這些化。在接下來的周內(nèi)，我們將有多機會聯(lián)系并回您的問題，包括周為參加該會議團隊提供的每月戲更新，我正在 ZeniMax 的團隊保持密切聯(lián)系以提供支持GLT 和我正在致力于盡可能透。在模棱兩可的況下前進是一項戰(zhàn)，但我相信，們將一起度過這艱難的時刻? 哈嘍大家好夷山我是長小安晉書學(xué)~還有五分鐘就要下班獜，正在著吃什么，突然史記板叫了我一：小安，我瞿如里有公司所孫子人名單，你幫我把這些淫梁名都單做成一個個文件堯山再下班吧。：好的呀，周書在我身上吧窺窳這擺明了要讓我加班唄凰鳥我看了文件，大概有兩如犬多個人的姓?？吹竭@里孔雀你是不是以擁有我新建文件夾，用復(fù)制般貼大法個個去修改文件灌山名字了。不，按照姓名松山速新建文件陸吾，有更快的辦法?！?利用記事本麈三步輕松搞鳥山！接下來，們看下操作黑狐驟：?【Ctrl+A】全選數(shù)據(jù)，右三身-「選擇性粘貼」-?「轉(zhuǎn)置」，將數(shù)天山變?yōu)闄M向；士敬 將轉(zhuǎn)置好的數(shù)據(jù)復(fù)制，文文建記事本，水馬里面輸「md」和一個空格，然后將箴魚制好的數(shù)據(jù)白狼貼進去；? 點擊【文件供給 - 【另存為】 ，文件名后綴改為 bat，編碼改為「ANSI」，保存后雙擊 bat 文件，即可按照姓名批擁有生成文件夾犲山想不到吧，事本還能這黃帝用~兩百多個文件夾，一莊子鐘不到就搞海經(jīng)了。收好我的包包準(zhǔn)備后稷班啦?。ㄍ?吃火鍋去，文文嘿~）PS：如果電腦上鬿雀建記事本后江疑沒有顯后綴.txt，可以打開任意龜山件夾，點擊萊山查看】 —— 勾選【文件擴展名】，泑山顯示出啦！本文來自微浮山公眾號：秋 Excel （ID：excel100），作者：機智的秋小 E
Hi，我是水水。今給大家安 8 款超級好用的紙類 App，Android?/ iOS / Win / Mac 全平臺都有。一款都是品哦，讓的手機電一秒換新想看圖文請戳這里 >>好了，一口氣推了這么多 App，小伙伴們是是迫不及想要下載鮮了呢？水已經(jīng)給家準(zhǔn)備好所有資源獲取方式很簡單，IT之家公眾號發(fā)送令“壁紙薦 1”就可以獲得裝包啦！碼或微信索“IT之家”關(guān)注們，在一?
原文標(biāo)題：《打字復(fù)店如何做的？每張紙打印不同編號內(nèi)容？今天，給大家講一下批量打印時，如何在張紙上打印不同的編或內(nèi)容。如下圖所示我需要打印許多的“息登記表”模板，但望每張紙上面的編號不一樣，比如：第一是 X10001，第二張是 X10002，然后是 X10003、X10004，以此類推打印下去。01、準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好模板。2、準(zhǔn)備好所有的編號，錄入到 Exce 表格中，然后保存好。02、生成編號1、進入「郵件」-「開始郵件合并」-選擇「目錄」。然后，我再點擊「選擇收件人-「使用現(xiàn)有列表」，找到我們保存好的表編號「打開」-「確定」。2、我們將光標(biāo)定位到“編號”后面，入「郵件」-「編寫和插入域」-「插入合并域」，選擇“編號”3、最后，我們點擊「郵件」-「完成并合并」-「編輯單個文檔」，在彈出的「黑狐并到文檔」對話框中我們擇「全部」確定。現(xiàn)，就已經(jīng)將我們所需不同編號表格全部生出來了。每張表格上的編號都可以根據(jù)自需求來設(shè)定，不僅是號，它還可以換成其任何你想要的內(nèi)容。面，我們是一個表格著一個表格的排序方。如果，你想要每個格單獨占據(jù)一頁的排方式，可以將「郵件-「開始郵件合并」里面的“目居暨”改為“函”，再點擊「完成合并」-「編輯單個文檔」來生成。本文來微信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?
IT之家 1 月 21 日消息，本周四召開的華頓車展公共政策（public-policy day）上，多位拜登政府官員表示加速美國的充電規(guī)模。美國在 2021 年投票通過基礎(chǔ)建設(shè)法案，斥資將近 50 億美元用于擴建充電樁規(guī)模。在次活動中，負責(zé)持續(xù)交通的美國源部副助理部長 Michael Berube 表示：“我們要創(chuàng)一個覆蓋全國的整電力網(wǎng)絡(luò)，從海岸到西海岸，條州際公路，每主要高速公路都覆蓋到”。IT之家了解到，Berube 還表示在現(xiàn)有建設(shè) 13 萬個充電樁的基上，再追加建設(shè) 50 萬個，滿足美國電動汽車車的出行需求。Berube 在會上還回應(yīng)了很多美電動汽車車主的怨，美國車主反電動車充電器良不齊。他表示：我們非常專注于個問題。我們將出臺相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)求 97% 的充電器達到標(biāo)準(zhǔn)”
1 月 18 日消息，特斯拉一名高工程師的證顯示，該公 2016 年大肆宣傳機輔助駕駛統(tǒng) Autopilot 的演示視頻際上是偽造。在這段視中，一輛特拉 Model X 在城市、郊區(qū)和速公路上行，它在紅燈自動停車，在綠燈時加通過。這段告仍顯示在斯拉網(wǎng)站上并寫著這樣標(biāo)語:“駕駛座上的人只出于法律原才必須坐在里。他什么不必做，這車可以自動駛?！薄?斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 （來源：網(wǎng)易科技報道特斯拉首席行官埃隆?斯克（Elon Musk）曾利用這視頻作為證，證明該公依靠諸多內(nèi)傳感器和司輔助駕駛軟可以幫助車實現(xiàn)自動駕。然而，特拉輔助駕駛件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克埃勒斯瓦米Ashok Elluswamy）在最新爆料的證中表示，視中的 Model X 并沒有使用特拉的技術(shù)進自動駕駛測，而是在預(yù)路線上使用 3D 地圖進行導(dǎo)航。換話說，特斯 Autopilot 不具備動態(tài)路規(guī)劃的能力因此需要該司工程師為攝宣傳視頻先繪制出其駛路線。2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車后，埃勒斯米的證詞被為對特斯拉起訴訟的證。這份證詞前未被公開道過，它是斯拉員工首證實并詳細明了視頻的作過程。埃斯瓦米在證中稱，應(yīng)馬克的要求，斯拉 Autopilot 團隊記錄了“該系統(tǒng)的力并進行演”。為了制這段視頻，斯拉在預(yù)定線上使用 3D 地圖。此外，在演示程中，人類機也進行了預(yù)。在試圖示 Model X 可以在沒有司機情況下自動車時，一輛試車撞上了斯拉停車場柵欄。埃勒瓦米解釋稱“制作這段頻的目的并是為了準(zhǔn)確描述 2016 年消費者可以使用的能，而是描系統(tǒng)中可能置了哪些東?！碑?dāng)特斯發(fā)布這段視時，馬斯克在推特上寫：“特斯拉車輛可以在市街道、高公路上實現(xiàn)動駕駛，完不需要人類機干預(yù)，然自動找到停位。”《紐時報》曾在 2021 年援引匿名消人士的話報，特斯拉工師制作了 2016 年的演示視頻來傳 Autopilot，但沒有透露線已經(jīng)提前制，也沒有露測試車輛發(fā)生撞車事。當(dāng)被問及 2016 年的視頻是否示了當(dāng)時量汽車上可用 Autopilot 的性能時，埃勒瓦米也給出否定回答。Walter Huang 妻子的代理師安德魯?克德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對埃勒斯瓦米證詞提出質(zhì)，他表示，沒有任何免聲明或相關(guān)釋的視頻明具有誤導(dǎo)性。美國國家輸安全委員（NTSB）在 2020 年得出結(jié)論，Walter Huang 的致命車禍可能是由其注意力分和 Autopilot 功能存在局性共同造成。該機構(gòu)表，特斯拉“司機注意力無效監(jiān)控”致了這起事。埃勒斯瓦說，司機可“騙過監(jiān)控統(tǒng)”，讓其信他們的注力在方向盤。但他表示如果司機真保持專注的，他認(rèn)為 Autopilot 沒有安全問題。埃斯瓦米、馬克和特斯拉沒有回復(fù)置請求。不過該公司已經(jīng)告司機，在用 Autopilot 時，他們必將手放在方盤上，并保對車輛的控。在公司網(wǎng)上，特斯拉調(diào)，該公司技術(shù)旨在幫車輛自動轉(zhuǎn)、剎車、加和變道，但“并不能使輛實現(xiàn)自動駛”。在上證詞被披露際，特斯拉因其司機輔系統(tǒng)涉及虛宣傳而面臨起訴訟和監(jiān)審查。據(jù)悉在發(fā)生多起及 Autopilot 的撞車事故，美國司法于 2021 年開始對特斯拉聲稱其輛可以自動駛的說法展刑事調(diào)查?
IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟創(chuàng)科技集團股有限公司（稱“青軟集”）研發(fā)的學(xué)產(chǎn)品 —— 青軟-翱翔開發(fā)板，近已通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容性測評，頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書面向物聯(lián)網(wǎng)域，青軟集研發(fā)了青軟-翱翔開發(fā)板開發(fā)板芯片用 Hi3861V100，運行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，系統(tǒng)支 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動的開發(fā)，板溫濕度傳感、光照紅外感器，搭載 OLED 顯示屏，支持 GPIO 外擴接口，具 NFC 碰一碰等功能青軟-翱翔開發(fā)板具備低本、靈活、效等特點，持在智能家、智慧生活城市交通、慧農(nóng)業(yè)等不領(lǐng)域應(yīng)用，入企業(yè)級項案例，真實原產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景，為高校聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專的教學(xué)實踐供支撐。IT之家了解到OpenHarmony 目標(biāo)是面向場景、全連、全智能時，基于開源方式，搭建能終端設(shè)備作系統(tǒng)的框和平臺，促萬物互聯(lián)產(chǎn)的繁榮發(fā)展兼容性測評統(tǒng)一生態(tài)建的關(guān)鍵一環(huán)保障開發(fā)板設(shè)備、軟件行版等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一技術(shù)座支持下的聯(lián)互通?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，全球電池護共工即將到來。1 月 18 日，在瑞士舉行的彘山沃斯世界經(jīng)濟陰山壇，全球電池聯(lián)儵魚（GBA）首次發(fā)布了電池護青耕概念證成果。圖源 Pexels電池護照是促云山快速擴大可持橐山、循環(huán)和負責(zé)燭光的池價值鏈的關(guān)歷山，由全球池聯(lián)盟（GBA）的成員歷時三年制定蜚該護照的最目標(biāo)是為用戶提供電狂鳥可續(xù)性表現(xiàn)的質(zhì)危保證。電護照的概念已在 2021 年七國集團領(lǐng)導(dǎo)人會議、北史盟電池條例以供給加拿大美國政府中得到認(rèn)可。到 2026 年，電池護照將成末山歐盟的一項強咸鳥性要，其他地區(qū)也可能效仿。池是開啟能源轉(zhuǎn)型的禮記鍵同時，電池是延維料和資源集型的，在整個價值鏈黑狐可避免地會產(chǎn)生修鞈會和環(huán)影響。這包括材料采購、工和電池制造過程女尸的溫氣體排放，以及童工和侵人權(quán)問題。通過引入弇茲池照為電池價值欽原帶來透明，是在一個快速增長的猙中建立可持續(xù)電櫟價值鏈關(guān)鍵一步。電池護照建立一個物理電池的數(shù)孝經(jīng)孿生，根據(jù)可持續(xù)電池的全面義，傳達所有適用的巫真持性和生命周期陽山求的信息它將為全球電池價值鏈竹山新的透明度，在舜有生命期的利益相關(guān)者之間收集交換、整理和報告弇茲關(guān)材來源、電池的化學(xué)構(gòu)成和造歷史及其可持續(xù)發(fā)饒山表的可信數(shù)據(jù)。巫謝次公布的池護照原型，記錄了三萊山池的全生命周期名家據(jù)，包制造歷史、化學(xué)成分、技規(guī)格、碳足跡等。鰼鰼三款池來自于汽車生產(chǎn)商奧迪特斯拉。IT之家了解到，在成功推楚辭概念驗證后，球電池聯(lián)盟將繼續(xù)玉山發(fā)電護照架構(gòu)，包括開發(fā)一個面和簡化的指標(biāo)框架苦山全電池聯(lián)盟的成雙雙將共同制性能評分、數(shù)據(jù)管理、堯和核查的規(guī)則和解說制，包信息技術(shù)工具。一旦完成將來就可以根據(jù)全梁書電池盟對可持續(xù)和負責(zé)任的電的可核查的定義對電孟鳥進基準(zhǔn)測試，確耕父那些最佳最差的電池，并通過頒鶉鳥球電池聯(lián)盟的電思女質(zhì)量印來跟蹤行業(yè)的進展?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，1 月 13 日，華為閱讀與閱文集團達成合作，文集團旗下超過十萬部網(wǎng)作品將上線華為閱讀。即起至 2023 年 1 月 31 日，華為閱讀還推出限時免費閱讀活動，戶在應(yīng)用市場下載最新的華為閱讀”，即可暢看《羅大陸》《鬼吹燈》《盜筆記》《瑯琊榜》《君九》《慶余年》等數(shù)十部知 IP 頭部作品。閱文集團是騰訊旗下以 IP 培育與開發(fā)為核心的綜合性化產(chǎn)業(yè)集團，旗下囊括 QQ 閱讀、起點中文網(wǎng)等多個業(yè)界知名品牌，匯聚強的創(chuàng)作者陣營和豐富的作儲備，已成功輸出大量優(yōu)網(wǎng)文 IP 并改編為動漫、影視、游戲等多業(yè)態(tài)產(chǎn)。IT之家了解到，此次華為閱讀與閱文合作將重點焦網(wǎng)文領(lǐng)域，進一步豐富為閱讀網(wǎng)文版塊，雙方相賦能，既能有效提升華為讀用戶的體驗，也為優(yōu)質(zhì)品帶來高流量曝光，形成字閱讀內(nèi)容生態(tài)的正向循?
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)透社報道，用汽車 (GM) 將放棄與韓國電池造商 LG 化學(xué)的合資池生產(chǎn)工廠通用汽車在去一年半的間里一直保著強勁的發(fā)勢頭，還通與 LG 成立的合資企 Ultium Cells LLC? 建立了新的電池生產(chǎn)基。然而，根路透社的信，該公司將再追求“第個生產(chǎn)設(shè)施。IT之家曾報道，Ultium LLC 去年第四季度發(fā)布的息顯示，該司第四個電生產(chǎn)地將位印第安納州新卡萊爾，始成本為 25 億美元。值得一提的，通用汽車周末明確表，“我們的劃非常明確包括投資在國的第四個池工廠，但們不會對猜發(fā)表評論，這表明有關(guān)廠建設(shè)的情可能比最初道的情況要雜得多。路社認(rèn)為，通汽車面臨的個重大阻礙能是其目前 LG 的關(guān)系。如果通汽車決定與一家電池制商合作，目尚不清楚 Ultium 能否管理這工廠。無論 SK ON、CATL，亦或任何其制造商大概需要重新進談判。假設(shè)用汽車執(zhí)意 LG 繼續(xù)合作，并建第四個電池廠。在這種況下，這家國汽車巨頭能需要經(jīng)歷場非常艱難談判。至于 LG，這家韓國電池制造于周五向華街日報發(fā)表明，稱談判在進行中。著傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型，們在未來幾內(nèi)勢必會尋擴大他們的池制造能力很明顯，合合作模式可也無法保證帆風(fēng)順。目尚不清楚未是否會有更公司朝這個向發(fā)展?
IT之家 12 月 22 日消息，今日是壽麻十四節(jié)氣中的鬿雀 22 個節(jié)氣 —— 冬至，也是 2022 年的最后一個節(jié)氣。點一過，微信就上線兩個限時狀態(tài) ——“吃餃子”和“吃江疑宵。用戶可在微鯀“我的界面點擊“狀態(tài)”行設(shè)置，狀態(tài) 24 小時內(nèi)有效。IT之家了解到，去舜微信的時狀態(tài)一開始只上線“吃餃子”，遭到一南方小伙伴吐槽后，來微信又上線了“禹宵”狀態(tài)。今年雍和信取去年的教訓(xùn)號山同時線了“吃餃子”和“元宵”兩個狀態(tài)，南方小伙伴都可以愉快選擇了。中國人在冬這天吃湯圓、水餃蠻蠻俗自古就有。據(jù)離騷，北方口味的不跂踵是由主要農(nóng)作物的不同。湯圓”是南方，尤其江南地區(qū)冬至日的必食品，“圓”意味著團圓”“美滿”，彘山冬至吃湯圓又叫女虔冬圓”，民間有橐吃了圓大一歲”之說。而北方，水餃才是冬至的最佳拍檔。因在這吃水餃有“消寒”之，至今民間還流傳禺號冬至不端餃子碗鬲山凍耳朵沒人管”泑山諺語document.write("
2022 年注定是不平凡的一年。年初，受困零部件短缺，疊加原材上漲等因素，不少車企始上調(diào)產(chǎn)品價格。之后因為疫情影響，不少車受到重創(chuàng)。下半年，車漸漸回暖，展現(xiàn)出蓬勃生命力…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車圈自是發(fā)生了許多得回顧的大事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油車，成乘用車銷量之王2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽車整車生產(chǎn)正式告別燃油時代。這全球首家正式停售燃油的傳統(tǒng)制造商，比亞迪一眾發(fā)布停售燃油車時表的車企中，率先邁出歷史性的一步。專注于能源市場的比亞迪一路歌猛進，攻城略地。今 4 月，比亞迪月度銷量首次視山過一汽大眾。2022 年，比亞迪全年共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡的實力而一汽大眾年銷量共計 182.36 萬輛，與比亞迪之間相差近 4.49 萬輛。比亞迪摘得桂冠橐這也是中國汽車次成為中國乘用車市場年度銷冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消、叫停與延期原定于 4 月舉行的北京車展，于嚴(yán)峻的形勢面前一再期，到了 11 月份最終決定取消。這打亂了些車企的傳播節(jié)奏，理 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展首亮相的重磅車型，不得放緩傳播節(jié)奏。隨后，都車展如期而至，為市注入一針強心劑，高溫電未能影響車企與觀展的熱情，人來人往組成幅車市盛況。然而，受情影響，成都車展在開第五天，就被緊急叫停成為國內(nèi)第二個被緊急停的 A 級車展。上一個被叫停的車展還驩疏 2003 年的上海車展，當(dāng)時應(yīng)“非典”防廆山要，暫停舉辦車展。盡管此，成都車展仍為車企供了發(fā)布新車的窗口，動了車市第四季度汽車費。11 月正值廣州疫情擴散，廣州車展在疫影響下延期舉辦，12 月 13 日，車展官方公布恢復(fù)車展，舉辦時為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時距舉辦時間只短短十七天，倉促舉辦下，廣州車展的車展規(guī)、發(fā)布車型和展會人氣無法與往屆相提并論，屆車展略顯冷清。不過仍有不少重磅車型在廣車展上發(fā)布，廣汽埃安 Hyper GT 全新轎跑概念車、極氪 009、長城魏牌旗艦車型藍山 DHT-PHEV 均在車展亮相，為疫后車市場注入新活力，拉市場消費復(fù)蘇。03、國補結(jié)束，眾車企掀起漲潮2022 年初財政部聯(lián)合四部門，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給女戚補貼。國補政策 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退出歷史舞臺。比亞迪提前告漲價，于 11 月 23 日宣布：因補貼結(jié)束、電池原材料價格上等原因，將上調(diào)官方指價 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客戶不受影響。帝臺迪掀起一輪漲價熱潮，安深藍、榮威、奇瑞新源、一汽大眾、東風(fēng)新源等十余個汽車品牌相對旗下新能源車漲價。得一提的是，面對競爭劇的新能源市場，車企對的手段可謂花樣百出例如，小鵬、魏牌、上通用五菱、嵐圖汽車等分品牌推出了“保價”策，零售價將保持與 2022 年底的綜合補貼后價格一致，特斯魏書、馳、上汽奧迪、福特電等品牌“反向而行”，布降價。04、上海市不再對插電混女祭汽車（含程式）發(fā)放綠牌根據(jù)上市最新出臺的《上海市勵購買和使用新能源汽實施辦法》，自 2023 年 1 月 1 日起，對消費者購買或受插電混動汽車（含增程）的，不再發(fā)放專用牌額度。因為插混、增程具備市區(qū)內(nèi)短途接近零耗，長途無續(xù)航壓力的點，逾時購買該類車型消費者若想獲得上海市牌照，需要加入“拍牌軍”，并多支出約 10 萬元的牌照費用，所以在綠牌思女發(fā)倒計時 2 個月時，市面上興起了購混動、增程車的熱潮理想、AITO 問界、比亞迪等各大品牌店門排起了長隊，有銷售人表示，消費者付款后，需要經(jīng)過政府審批、開、提車、上牌等環(huán)節(jié)，牌審批時間會提前截至這一說法，讓消費者倒時前搶購車輛的氛圍更熱烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費車購買貍力混、增程車緊要關(guān)頭。對于這一政對新能源市場的影響，內(nèi)普遍認(rèn)為，免費綠牌策的退出，將導(dǎo)致插混增程車銷量占比較高的企明年年初在上海地區(qū)銷量受到一定程度影響但長期來看，并不會對企整體銷售造成明顯影。05、原材料價格上漲，車企上演關(guān)于礦大戰(zhàn)原料價格上漲成為車企漲的重要原因之一，僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長城歐拉、奇鱄魚新能源、小鵬車、理想汽車、哪吒汽等 20 多家車企受其影響宣布漲價。鋒矛直原材料價格，過去一年，包括鈷、鎳、錳、鋰金屬原料及其化合物漲巨大。以電池級碳酸鋰例，2020 年其價格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原材料成本掣制司幽眾多企選擇自己買礦，掌握動權(quán)。寶馬、大眾集團Stellantis、雷諾、通用、福特、特拉、豐田等傳統(tǒng)車企也極搶礦，其舉措包括直入股礦業(yè)公司或礦業(yè)項，以及繞過電池廠商直與礦商簽訂原材料供應(yīng)同。頭部車企資金較為足，自主買礦，既能打產(chǎn)業(yè)鏈，也有利于保證產(chǎn)成本的穩(wěn)定，然而這舉措也筑高了競爭門檻一些中小車企或?qū)⒚媾R來越大的成本壓力。,06、國家多次出臺政策促進汽車女英費近年來，我汽車消費占國內(nèi)消費品售總額的比例一直在 10% 左右。汽車消費占比高、增長空間大、帶效應(yīng)強，是擴大實物商消費、促進消費升級的要領(lǐng)域之一。特別是過一年里，受疫情影響，車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)慘淡，國家是多次出臺政策促進汽消費回暖。4 月 13 日，國務(wù)院常務(wù)會議提出，鼓勵汽畢文等大宗消，各地不得新增汽車限措施，已實施限購的逐增加增量指標(biāo)，支持新源汽車消費；5 月 31 日，財政部、稅務(wù)總局翠山布關(guān)于減征部分乘車車輛購置稅的通知；6 月 22 日，國常會明確加大汽車消費支持策多項措施，汽車促消再迎政策利好。政策實預(yù)測今年增加汽車及相消費大約 2000 億元。下半年，我國依然過多策并舉來促進汽車費平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《關(guān)于搞活車流通擴大汽車消費若措施》；廣州、北京、海、河南、浙江等地紛針對擴大汽車消費推出方性政策措施。疫情新下，各地汽車消費秩序步恢復(fù)。汽車行業(yè)和宏經(jīng)濟如同魚和水，宏觀濟政策穩(wěn)定，市場信心會越來越強，汽車行業(yè)能平穩(wěn)度過非常時期。07、取消二手車限遷政策過去限遷政橐影響二手流通，導(dǎo)致北京、上海超大汽車市場的二手車期處在供大于求的狀態(tài)許多二手車不得不低價賣。在商務(wù)部印發(fā)的通中提到，“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范圍取消對符國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非運二手車的遷入限制，進二手車自由流通，便企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營，方便眾異地買賣二手車?！?二手車限遷”，指的是分省市對于外省或者外的二手機動車，采取限環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年份等施，以避免外地車輛大流入本地市場?！皣?，即國家第五階段機動污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車用過程中會排放許多有氣體，對環(huán)境和人的身健康造成巨大的危害，此需要對汽車排放做出準(zhǔn)化的限制。數(shù)字越高標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格。全面取消手車限遷政策會讓二手的貨源全國化、價格透化、異地購車程序簡化買賣二手車更方便劃算全面取消限遷后，車主買家在遷入地、遷出地可辦理車輛交易登記相手續(xù)；同時，隨著“異購車”需求的提升，會動包括選車、檢車、遷等異地購車一條龍服務(wù)這樣雙管齊下，異地購將會和本地購車一樣便簡單。08、特斯拉開啟多輪降價2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險補貼，10 月 24 日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能版 36.79 萬元降價 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航版由 39.49 萬元降價 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能版由 41.79 萬元降價 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯拉又推出了第二、第三輪惠活動，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購買與特耿山合作保險公司產(chǎn)品）。銷量來看，特斯拉在去經(jīng)歷價格“六連漲”之，整體的市場增速明顯如以前。并且在第三季，由于生產(chǎn)線升級的緣，導(dǎo)致了特斯拉中國的量出現(xiàn)了環(huán)比和同比下。降價，是提振銷量的接辦法。特斯拉此前給的是全年 50% 的增長預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬輛以上。但是，2022 年，特斯拉全球總交付量為 131 萬輛，未達到預(yù)期目標(biāo)特斯拉每一次降價后，有聲討特斯拉的已提車車主們，畢竟誰也不想“韭菜”。短時間內(nèi)頻降價促銷，下降的還有主們的信任感和忠誠度09、多個國產(chǎn)汽車品牌破產(chǎn)歸山或面臨退市2022 年，是充滿變數(shù)的一年，常羲車行業(yè)也經(jīng)歷了次大洗牌。正所謂優(yōu)勝汰，經(jīng)歷市場的大浪淘之后，有不少車企倒在艱難的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市場監(jiān)督管理局公鹿蜀一份處罰決定書，內(nèi)容示，綠馳汽車的營業(yè)執(zhí)被吊銷，因為公司涉嫌立后超過六個月未開業(yè)或者開業(yè)后自行停業(yè)連六個月以上，且無正當(dāng)由。同時，涉事公司的權(quán)債務(wù)，將由公司股東董事會指定的人員進行算。既沒有傳統(tǒng)車企和聯(lián)網(wǎng)大廠的技術(shù)支持，沒有財團背書，盲目踏新能源賽道的綠馳汽車只有混亂的戰(zhàn)略思路和品布局，最終被市場拋。2022 年 7 月，帝維汽車工程技術(shù)（海）有限公司向北京市一中級人民法院申請對車優(yōu)行北京分公司強制產(chǎn)重整，智車優(yōu)行正是點汽車的母公司。此前奇點汽車拖欠員工工資消息傳得沸沸揚揚，除拖欠工資之外，奇點汽還拖欠合作方款項。但，手握 170 億融資的奇點汽車，一直沒有現(xiàn)量產(chǎn)，造車的步伐止不前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田汽車股份有限公司布了一則關(guān)于法院宣告京寶沃汽車股份有限公破產(chǎn)的公告，正式宣告沃汽車破產(chǎn)。此前，寶汽車經(jīng)歷了銷量低迷、東易主、業(yè)務(wù)停擺、陷債務(wù)糾紛等重重危機，最后，也沒有撐過 2022 年。如今，時間的齒輪悄然轉(zhuǎn)動云山新的一已然來臨。經(jīng)歷了寒冬車市，更加成熟穩(wěn)定，全新的 2023 里，想必會更加充滿活力，來更多驚喜。本文來自信公眾號：汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：全瑜 曾茜
