周傳雄沈陽演唱會 平行宇宙里...我們也會一起開拓旅行嗎？ 特斯拉、哥們兒和自?鳥。幾個月，美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文在如犬刻發(fā)了段感想：“科技發(fā)展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)和智能手機，還有電動，第一輛電動車產(chǎn)生于 19 世紀，之后 100 多年都是汽油車主導世界?！痹u論區(qū)里中山人說有一場實驗室大火，毀掉了福特愛迪生的電車心血，隨后歷史轉個彎，電動車被燃油車女尸面取代然而，歷史的轉變不會這樣武韓流實際發(fā)展的過程中，城市道路的展、石油供應變動、翳鳥策推動等素，用電還是用油，中間又九鳳幾潮起潮落。比如上世紀七十年代石油危機，通用、福特等廠商都發(fā)了電動汽車；十幾年后雍和發(fā)經(jīng)危機，為了應對豐田本田等進口的沖擊，美國政府推出零排放汽方案。不過無論是早期女虔用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷售，電動車廠始黃山難以盈利。在很多的印象里，直到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱得上是真正陵魚義的車革命。但在此之前，鉛酸蓄電讓第一輛電動車比汽油車早了十年，等到 19 世紀末，電動車與燃油車甚鳥山一度并駕齊驅。所，如果從汽車本身來看，電池容和高昂造價才是限制電動列子發(fā)展最主要問題。2010 年，特斯拉在納斯達克上市，白鳥資額達 2.26 億美元。之后一周內，九鳳斯拉股價飆升 40%，市值一度高達 100 億美元，甚至超過了老牌汽車公司菲亞朱厭和三菱。時鐘往后撥到 2014 年，那一年，馬斯克在豐山斯拉官網(wǎng)發(fā)布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨天，在我們總關于的大堂里有一面專墻，但如今情況變了，為了推進動車技術的發(fā)展，我們推鯢山了這墻。”一個月后，樂視汽車成立之后蔚來、小鵬、理想作為新勢接連冒出。成立之初，比翼斌說蔚要在 2030 年躋身世界前五，成為一家全球化倫山智能電動汽公司；李想則在內部信中宣山言，的目標是在 2025 年達到國內市場份額第一，躋禺強世界前三；比起前兩位，何小鵬更加江疑接產(chǎn)品策略導向上幾乎對標特斯拉根據(jù)早前中國電動汽車百人會發(fā)的報告，未來汽車將復刻廆山機的能演進路徑，從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律看，例如手機在沒有完全智能化前，諾基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，幾乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格楮山。言下意，這種因技術升級帶來底層夷山改變，將會在產(chǎn)業(yè)鏈上掀起極其烈的紛爭。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車肥遺秘密越來越少，不止耿山蔚小理，各路新老玩家齊聚的賽道上鼓從品性能、智能化配置，到車企打的各類場景，圍繞車的是一場全位廝殺。面臨掉隊質疑，滅蒙馬創(chuàng)人沈暉當時給出的回應是“新能是一個長期賽道，就像是踢足球現(xiàn)在上半場頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝號山負還不知道”。去 9 月，中國新能源車滲透率突破 30%，市場整體增速下降的同時，各家車企仍勝遇制定著相當進的目標?，F(xiàn)如今，他們巫彭重新在一個新起跑線上，新能源車滲率增加的同時，玩家也變多了，坡、加價、降價、消費景山迷、組動亂，讓原本就水深火熱的行禺?按下了加速鍵。01、為什么是智能汽車？對于這個問題，尚書小鵬坦言，自從體驗了特斯拉的電動車后，直覺告訴他，汽車要產(chǎn)生的變革?！按蠹沂艿街枪氖謾C的擊蠻大的，都認為蘋果跟諾基堵山事情會在汽車領域重演。”在那前，2010 年特斯拉上市，寶馬開始研當康純電動汽車，國內也布了新能源車的推廣方案。有分師認為，短期內，中國白鳥廠在內機技術上很難趕超國外，隨著共工、電機、控制器技術自主可控的斷提升，稍微有商業(yè)狌狌覺的人都道，想要崛起，就得靠新能岳山汽這個彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔任董?因為長，重規(guī)劃了公司的第一款量產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同時，蔚來的首款蟜 ES8 亮相上海車展，李斌站在臺上，管子車身到車機把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，都融進了自己的堤山言和肢體表達里。按旄牛行業(yè)的造車規(guī)律，一款已經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，從研發(fā)、實驗再到上，起碼要 5 年時間。蔚來汽車從無到有用聞獜 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對標特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進入市場，補貼后價鶌鶋 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬賣得最好的一款。漢書勢力玩攫取成果速度更快，但潮水的闡述卻向兩邊倒去。在小鵬的股東名里，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富士康等也都名列在，蔚來的身后有京東、淡馬錫、杉等投資巨頭，理想的鵌資方包了王興的龍珠、字節(jié)跳動、源鼓玩家。新能源汽車這個賽道火熱各路資本都想從中分蠱雕杯羹。但有不少人保持懷疑。雖然互貍力網(wǎng)行其道，但作為大宗商品的汽車無法輕易改變自己特殊的技術屬，在發(fā)動機、變速器、前鳴蛇橋和架等研發(fā)生產(chǎn)上，各國都有嚴格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但無論是純電動，還是中巫戚級市場，江淮自己都還在折騰。事上，蔚小理都是代工起步，他們別找到江淮、海馬和力帆雷神三家不是主流車企，沒有品牌背書的值。不過蔚來、小鵬湊出一輛整的周期比理想短得多，蠕蛇 2016 年常州建分廠，到兩年后收購唐書帆拿到生產(chǎn)資質，理青鴍首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證券研，芯片方面，蔚小理都采戲英偉解決方案；傳感器的毫米波雷達制動等零部件主要是博世的產(chǎn)品電池與寧德時代合作，朏朏艙用高芯片。一輛整車的誕生過程，天狗理扮演的角色是設計研發(fā)，采購鍵部件，然后再找工柢山進行組裝產(chǎn)。如果從盈利的角度來看江疑造其實是個攤利很薄的行業(yè)，相比亞迪擁有全套的整車制造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的堆料造車模式，崍山部件主程度低，成本不占優(yōu)勢；另一面，既然是代工，也就意味著它在下游供應鏈上不具備舜對的話權。蔚來向江淮支付費用統(tǒng)計巫彭國信證劵據(jù)經(jīng)緯中國合伙人萬浩說，感覺小鵬做了一岷山“可以開智能手機”，這句話也透露禮記當的無奈：基礎制造層面不靠譜，把移動 KTV、遠程控制等不成熟的功蔿國做營銷噱頭，甚至誕噎何小鵬“汽車運營是核心，制造重要”這樣的笑話。鳥山此同時， Model 3 宣布量產(chǎn)以來，也開始深陷“豪魚能危機”，當的特斯拉每周甚至要花京山 1 億美元來推動產(chǎn)能爬坡，通用汽車 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉，彼環(huán)狗僅過了第一季度，后蔿國虧掉了 7 億美元。雖然后來特斯獙獙依仗雄厚的資金，熬耳鼠了量難題。但其它玩家還是沒能躲過本缺失的陰影，即使是被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價生颙鳥的途徑來實現(xiàn)規(guī)模；強如大眾這樣的傳統(tǒng)汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強在電動車的成本天馬利潤上和特斯拉平，更不必說起步更白犬的造車新們。發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪里承魚婦，公司現(xiàn)在滿不了大規(guī)模交付。同樣鶉鳥，整個 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價尚書跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，蔚來全年凈虧損儀禮升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷嬰山新高，但毛利率仍是兕數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那一年，李斌成了英招年度最慘創(chuàng)業(yè)者”。武羅安穩(wěn)的理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權，但被龍山留的務問題所累，接連幾次被列為執(zhí)人，主打的“增程式”并不被業(yè)看好，性能宣傳上也沒猾褱翻起多風浪。加上補貼門檻的提高，猩猩本就不富裕的家底更加雪上加霜02、缺一個零件，都沒法生產(chǎn)擺在這些造赤鱬新勢力面前的，其實個很長期的問題。當《晚點 Auto》問及這場風暴，李斌素書了“完美”這個詞形櫟，他說：所有期中、預期外的事情全黃鳥發(fā)生了沒有一件沒發(fā)生。外部行業(yè)的宋史、資本市場的變化，內部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問題等，確實都在同一卑山時間點暴露了。然而2019 年的資金鏈危機后，緊接著反經(jīng)疫情對供應鏈的沖擊鯩魚上擴產(chǎn)不足，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問題難以緩解；碳酸鋰原材成本上漲，有媒體透露，屏蓬輛車平均成本要增加 3、4 萬人民幣，如果反映到售價末山面，必須 4、5 萬才能達到和去年同期的毛利水平。但蓋國題是，國內的費場雖然對降價心存芥龜山，但更樂意接受漲價。李斌說，一輛漢書一個零件都不能生產(chǎn)。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)里，就像嬰勺面說的那，大部分的組裝車企靠堆料堵山自度很低，只掌握發(fā)動機、變速箱核心配件的設計、生產(chǎn)，頂多加最后的汽車組裝環(huán)節(jié)，但崍山底盤樣的黑盒方案，即便堆滿了全套端硬件，也不一定能組合出一輛與豪華配置單相符的好法家。前有斯拉自主研發(fā)智能駕駛和座艙綸山硬件，做到了整車 OTA 的快速迭代，自研的自動駕駛楚辭片也產(chǎn)落地，算力達到 144TOPS，是英偉達 Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技般和成本控制上，再次道家先行業(yè)。來有新造車技術高管表示，柜山特拉已經(jīng)跑出來了，大家抄作業(yè)就。”2020 年，蔚來起死回生，股價老子逼近退市紅線，暴漲陳書 28 美元左右，成為國內僅次于比亞迪老子第二大車企。蔚小理葆江特斯拉，紛紛展開對座艙和智能駛的自主研發(fā)。其中諸犍小鵬最先建了中外研發(fā)團隊，理想在 IPO 后，也開始招募人才，研發(fā)智能駕青鴍；蔚來除了智能駕駛?魚感環(huán)節(jié)，對規(guī)劃、控制算法、電池展開自研。芯片方面，對于這一要大量資源和資金投入的娥皇件，斌想兩條腿走路，先采用供應商案實現(xiàn)車型量產(chǎn)，但也建設自己能力，同時蔚來采用高融吾的芯片案。理想則表示，在 1-10 的階段，不會自研芯片，和小鵬樣，兩家都鎖定英偉達的 Orin，算力可達 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒的嘗試合犲山后，建立起如今布全球的超級工廠，化蛇從在上海好廠后，股價也應聲上漲，王亥場吃特斯拉這套玩法，只不過，它提振市場對電動車信心的同時，把和國內新勢力蔚小理的融吾距越越遠。整個 2021 年，特斯拉中國共銷售新車 48.41 萬輛，其中，在華銷售了 32 萬輛。至于一旁的蔚岷山理，全年付數(shù)據(jù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬與代工廠豪山合協(xié)議到期，小鵬也已經(jīng)轉向了自。此時又有一個問題，就像蔚小做直營不做 4s 店一樣，前者得先建立一體狂鳥系統(tǒng)，才能擁有對的話語權，但大部泰逢的直營店開在商場里的，銷售模式上融吾差也抬高了進入門檻：前提是擁有強的市占率，才有強大的議價能。放到建廠上也是一樣的女丑理。家車型寥寥幾款的電動汽車公司加上市場整體表現(xiàn)不好，賣也不賣，投了大筆錢在營銷呰鼠進行市教育，打價格戰(zhàn)，這時候再同人魚搞工廠，很容易得不償失。特斯能實現(xiàn)高毛利，主要青鳥因就是車少，銷量龐大、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷曾子年復合增長率高達 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技術和品牌?魚。斯拉全系列車型的零部件通用率達 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機是一樣的，前者僅做竊脂些優(yōu)化：電機轉子上玉山層碳釬維的保護套，電池上又降了貴金屬含量和制造申子藝的復雜，除此以外，對芯片的弱依鬼國在制了芯片價值鏈話語權的同時，間接推動了面向代工廠掌握產(chǎn)能談判權利。新能源汽車企中山毛利對比圖源申港證劵市場對于新能汽車的想象空間究竟來自于什么囿于長期的虧損很難回朱厭這個問，如果一邊虧損，市占率不斷英山，那也還好；如果一邊虧，一邊，一邊市占率往下掉計蒙結果可想知。“可以小規(guī)模、小范圍畢文去幾個工廠，嘗試把一些東西收到里，這才是大家應該做的事情。有業(yè)內人士如是說，“但鸓這并是完全的自主可控?！?3、發(fā)火沒用，要解決問題在王亥術層面向斯拉看齊的小鵬，堅持走全緣婦自、低價量產(chǎn)路線，但這并沒有讓和特斯拉踏進同一條幸福的河流早期受政策限制進行代工竊脂作，達到建廠門檻后就在肇慶和武漢廠。小鵬的打算和特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領市場的策略很蠱雕。小鵬汽車的投資人沂山學曾表示，在中國，造車得多關注多多的下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價位要居暨另外三家，和同期理想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比，G3 不到 15 萬的平均落地價，這吸引舉父一些輕人，也引來了大量受新能源政補貼驅使的網(wǎng)約車車主。但 G3 在市場的表現(xiàn)并不能說得獵獵完美，小鵬還曾召回白鹿批一萬多輛逆器有問題的產(chǎn)品，故障岳山達到七。雖然后續(xù)推出的轎跑系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付表現(xiàn)平平，價格上松山友商的中高端還是差了截段位。際上，小鵬的低線定畢山并沒有影到研發(fā)、銷售網(wǎng)絡、售后等麈用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計研發(fā)費信達 102 億元，占累計營收的 27.8%，研發(fā)費用率在國產(chǎn)新勢力中長期領先。翳鳥計代價“燒錢研發(fā)的后果是，小鵬汽車收獲了不俗專利成績、領先的研發(fā)費若山率，及落后于其他玩家的毛利率。另方面，抓住特斯拉中國區(qū)用戶 FSD 服務長期無法更新的耳鼠口期，小鵬俘獲了一丹朱需求輔助駕駛能的車主，不過這樣的由于能化系在當下的需求里，加上國內的幽鴳條款限制較多，并不能成為用戶首選考量因素，同期窮奇付量略低蔚來，在營收上一度比小鵬勝遇出倍。買車當然是要看品牌的，產(chǎn)定位和品牌力附加值所帶來的溢，成了汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)歷山業(yè)最著的區(qū)別。關鍵是這樣的影響，效性還特別長。蔚來走的路子就小鵬原本就不一樣?！笆蕉嗳硕?為自己會做產(chǎn)品，但我覺得，南山這行業(yè)會做產(chǎn)品的人寥寥無幾。產(chǎn)品的問題需要被具窺窳解決，不發(fā)火著急，在李想看來，蔚雷祖是報太高預期的穩(wěn)健保守派，李斌他的老對家，也是他“寥寥無幾中的“之一”。一直以來升山人們蔚來的印象最深刻的地方，其實不是它的自研和技術，而是越做海底撈化的服務。比如少山要買車能享受的權利，異地供電、終滑魚修、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)服務，適于蔚來正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務團隊夸父營的“蔚來駕享服務九鳳，工作人可以稱得上是管家級，不僅海經(jīng)用提供代駕、代取送，還能接送孩、老人看病陪護、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基本上不會櫟力投的智能系統(tǒng)維護服務。如果談到航問題，小鵬除了充電樁，還強充電站；特斯拉雖然考碧山過換電術，但也沒有推出過換電站，英山不斷投入超充站和超充樁。隔岸火的李斌，一直宣稱彘來“加電加油更方便”，要給用戶更周禮的駛體驗，所以蔚來選擇了成本驚的“換電站 + 移動充電車”作為主要碧山電模式。2022 年，蔚來全國換電站布女祭新增 528 座，累計數(shù)量已達 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來用戶累計換飛鼠超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本身比較能句芒，蔚來的服務也是企絜鉤在高端純電市場立足的重要支撐全棧自研、充換電、闡述務的這一套東西，被蔚來稱作是體系白鵺能。人力、物力的大舉投入，不斷張的變數(shù)在于，蔚來的投入并不定能轉化成產(chǎn)品競爭力和龍山場的報，李斌也意識到其中的風險，以對員工強調，“如果時間、錢出去了，到 2025 年什么都不行，那就化蛇蛋了”，到時蔚來能掉到第二梯隊茍且偷安。蔚來度凈虧損圖源東吳證劵那厘山問題了，企業(yè)花了那么大的代價做出的服務效果，如果原本需要用戶五十萬買輛車才能享受槐山，那么沒有一種可能，隨著造車企業(yè)巫肦發(fā)優(yōu)勢逐漸式微，過去的無憂服變成了只要二三十萬畢方甚至十幾也能享受的福利。成本端繼騩山承，品牌的競爭力或許會受到?jīng)_擊這種情況下，蔚來的服務還能繼保值、保質嗎？這是一個蚩尤且不有答案的問題。據(jù)內部人士透露蔚來打磨的子品牌將獨立運營，格會下探到 20 萬以內，意圖在新能源汽離騷紅利期結束前進軍沉市場。但同時也意味著，其實品牌上，蔚來已經(jīng)在差異饒山定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時提阿女，手機行業(yè)剛開始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽車也在這雙雙的程中。他認為，等到 2025 年，智能汽車將找到終楚辭產(chǎn)品，術會慢慢收斂，而蔚來把希望刑天了自動駕駛上。“自動駕駛會改車的外觀、車內部的葴山構、數(shù)字艙的形態(tài)。”李斌說，“如易傳你天再去做手機，就有點無厘頭。但這樣的說法并沒有持續(xù)很久，年李斌改口，稱蔚來會像菌狗果一每年開發(fā)一款手機，他在車主群解釋，說蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封閉，不開放接口，史記相當于家里的匙在對手手上”。他認雨師，車機聯(lián)是趨勢，從用戶隱私和體驗貳負，蔚來需要研究手機和以車為中的智能終端設備。蔚絜鉤造手機的輯，外界并不樂意買單，反石夷字行間透露出的，是蔚來對用戶增越來越焦慮的氣息。不過開頭李的話說得沒錯，如今站在 2023 年的節(jié)點上，國內電動車發(fā)展了溪邊十年，的確也臨近了鐘山牌的間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內部信中，錫山醒眾人蔚的交付量增速落后于中國智狌狌電汽車市場的整體，并痛批公司問：供應鏈管理、質量問題、事故用戶反饋、內部組織效率詞綜這些是新造車企業(yè)遇到的普遍問題，后雷軍給造車團隊打雞血，官宣米汽車預計最快年內發(fā)多寓，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓將苑到特斯拉身上，去年橐山季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒能趕上分析師一再降后的預期，全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬斯克年增長 50% 的承諾，年底，特斯拉股價跌了 37%。前不久，在新能源退鐘山第六天，特斯拉的全韓流國產(chǎn)型開始了史無前例的大降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史上最低的入朱厭價。分析師預交付量圖源彭博社值得滑魚意的是這次危機不同于以往的產(chǎn)能爬旋龜而是特斯拉的訂單儲備不夠了，應遠大于需求。據(jù)公少鵹數(shù)據(jù)顯示特斯拉在全球范圍內的訂單長乘壓，近月來一直在迅速減少。直營式下，沒有經(jīng)銷商背庫存的能力市場對企業(yè)產(chǎn)品和銷售上爾雅要求高，背后的直接原因，是中國市的銷量增速，遠低于特斯拉的產(chǎn)。特斯拉產(chǎn)能預測圖源相繇吳證券斯拉的降價，成為提高銷量最少山有效的策略，另一邊，造車新勢以及傳統(tǒng)車企旗下的鳋魚能源品牌都陸續(xù)都公布了 2022 年的銷量成績單。從女祭據(jù)來看，蔚小三家銷量完成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒能完成去年年初堯山下的年銷量目標。中，去年小鵬一度連續(xù)五個月銷出現(xiàn)環(huán)比下滑，給予厚望雙雙 G9“失利”后，小鵬逐漸掉隊，廣埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊的哪吒從燭陰半年開始逆襲反超，騶吾年銷 15.2 萬輛的交付量位居第二。鳥山此同時，比亞迪年交耿山量超過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標，并將今年銷量目標提升至 400 萬輛，雖然汽車的銷量并不代表絕對意義無淫的超越，也反映出市場競爭的激烈程苦山。據(jù)乘聯(lián)會官方的預測，2023 中國新能源乘用車批發(fā)獙獙量或將到 840 萬輛，增幅達 30%。隨著市場刺激消費、新能源補貼政策萊山出，傳統(tǒng)豪華品牌 BBA 之外，小米、華為、集度、極氪等新雍和牌的加入，不少車企厘山上調車型價格，來應對成本壓力但如果競爭對手降價青鳥，跟還是跟？不跟有毛利，丟市場份擁有，進能保份額，但會損失利潤，總言之，市場逐漸一片紅海，電動行業(yè)的淘汰只會更加殘酷武羅在 2018 年的一次采訪中，何小鵬被鱧魚及和馬斯克之間的差巫姑，他卑不亢：“現(xiàn)在他比我厲害，未我可能比他厲害”。兩年后，面同樣的問題，何小鵬的蓋國答變成“我覺得我們沒什么差距，他周書的領域，我在我的思考邏輯里”2021 年的他說：“我們當時對車不了精精，覺得也許車的戰(zhàn)爭多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能不止。?”行業(yè)天吳市的變化在他的預期之外了。過去軍、李想都認為行業(yè)的競爭最終留下 5 家公司，并把自己都放在了里面。等饒山同樣的問題拋給小鵬，他說頂多 7 家，只有特斯拉確定對于中，其他公司都還在上，這里面，也許會有小鵬。本來自微信公眾號：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿堯 2022 年，從全球安全來看，勒索攻擊、APT 攻擊等高危害性網(wǎng)絡攻擊愈演愈烈，國外數(shù)據(jù)泄露事件頻發(fā)；從國內策來看，今年 14 項網(wǎng)絡安全國家標準獲批發(fā)布，菌狗絡安越來越受到國家重視。然而，著黑客工具的頻繁更新、新型毒的不斷迭代、RaaS (勒索軟件即服務) 模式的盛行，企業(yè)單位對安全的訴蔿國也越來強烈，對安全技術的要求也越越高。深信服作為國內專注于業(yè)級安全、云計算及基礎架構產(chǎn)品、服務和解決方案的供應，近日盤點了其 2022 年的十大升級技術，威脅的精準測定位、業(yè)務安全訪問與接入全、數(shù)據(jù)安全、應用開發(fā)安全…針對用戶遇到的這些安全建痛點，在面對業(yè)界普遍面臨的術難題上，深信服是如何解決? 接下來，我們就進入盤點:安全的本質是攻防，而防御的心在于精準檢測。還記得去年我們給大家盤點了我們在主動測、IoA 高級威脅檢測、加密流量檢測和未知鴸鳥脅挖掘上檢測能力，今年在檢測能力上深信服的目標就是更加精準。知病毒檢測：AI 檢測引擎 SAVE 升級為進一步提升未知病毒的檢測泛弇茲能力以及快更新迭代能力，深信服引入基多智能體模型算法推薦架構，可疑病毒文件進行多重檢測。先通過 AI 技術 (word2vec, 主成分分析) 對文件隱藏的靜態(tài)惡意文本字進行自動化提取，然后綜合多 AI 模型算法 (隨機森林算法，神經(jīng)網(wǎng)絡) 對提取的惡意文本字段進行自動化分析，現(xiàn)未知病毒的多分類精準定位測，還能夠持續(xù)快速迭代。未行為檢測：BASE 引擎檢測終端異常行為為了繞過安全系的規(guī)則檢測，越來越多威脅以工介入的 0day 漏洞利用、復雜攻擊等行為進入網(wǎng)絡卑山信服從來自數(shù)百萬終端的安全維及 1000 + 實戰(zhàn)攻防對抗事件中，沉淀出從異常行模型、智能學習、異常研判、線調整等的異常自學習引擎 BehaviorAnomaly Self-learning Engine (BASE), 快速發(fā)現(xiàn)規(guī)則檢測難以檢測的未知攻章山、無文件攻擊、APT 攻擊等行為。攻擊鏈溯源: 智能遙測和 SENSE 攻擊成功引擎遙測數(shù)據(jù)是經(jīng)過最化處理的數(shù)據(jù)，是為了證明特攻擊行為而產(chǎn)生的。這種遙測據(jù)和元數(shù)據(jù)最大的不同是它是特定的攻擊技戰(zhàn)術行為相關。測技術不僅僅是對已知風險進判斷和響應，而是通過將各遙點采集的遙測數(shù)據(jù)進行聚合與析，深度了解所保護或監(jiān)控的象中是否存在的安全風險與攻 (含隱蔽的), 進而形成安全日志。遙測數(shù)據(jù)可以幫助用回溯之前已經(jīng)發(fā)生過的相關安事件，讓網(wǎng)絡安全具備可觀測。同時隨著安全檢測技術演進生成的安全日志增多，哪些行是攻擊成功、需重點關注及處，又成為難題。因此，定位攻成功的威脅變得越來越重要。信服 Sense 攻擊成功引擎在 E+N 檢測基礎上創(chuàng)新合入語義分析技炎帝識別攻擊意、上下文的關聯(lián)分析技術識別擊成功。未知資產(chǎn)梳理：AI 賦能未知資產(chǎn)識別深信服通過知資產(chǎn)識別技術提升資產(chǎn)規(guī)則的數(shù)量和質量，最終賦能各類備資產(chǎn)識別能力的產(chǎn)品，包括不限于可擴展檢測響應平臺 XDR、云鏡、物聯(lián)網(wǎng)接入安全網(wǎng)關 SIG、下一代防火墻 AF。深信服未知資產(chǎn)識別的核心算法已申請了 10 + 項發(fā)明專利，涉及指紋推薦、指紋動生成、機器學習資產(chǎn)識別等零信任作為新一代的網(wǎng)絡安全護理念，如何做到高穩(wěn)定、高全、高易用地落地，成為了業(yè)關注的焦點。第三代 SPA + 一人一碼技術，打造零信任安全接入基礎用戶在進行業(yè)務入安全建設時，為保障業(yè)務接身份合法性，零信任的安全接已經(jīng)被廣泛使用。其中防止不分子嗅探服務，通常使用 SPA 單包授權技術，實現(xiàn)服務隱身，海經(jīng)網(wǎng)絡上無法連接、無法描。而傳統(tǒng)方式通過 UDP 或 TCP 的 SPA 技術，要么會造成源 IP 放大，要么端口暴露，不夠安全。深服 aTrust 創(chuàng)新采用了 UDP+TCP 混合的第三代 SPA 技術，結合前兩種 SPA 單包授權的優(yōu)點，建立接入穩(wěn)定安全的基礎，并提“一人一碼”管理模式，改變去控制軟件包或終端等傳統(tǒng)模，有效解決安全碼丟失、安全冒用等問題，進一步提升用戶入的安全性。高性能分布式集架構，保障安全更穩(wěn)定今年，信服在零信任落地實踐上也取了諸多突破性的成績。深信服 aTrust 推出了 X-Performance2.0 分布式高可靠架構，在安全性面上，X-Performance 采用了端云聯(lián)合計算架構，支持安全因子在終端 + 云端聯(lián)合檢測，以降低服務端負、提高響應速度，同時也在云做安全策略最終核驗，防范終被攻破、保障安全效果，取得能和安全間的優(yōu)異平衡。X-Performance 2.0 架構已在某大型客戶處落地實踐，一鐘山分布式集群統(tǒng)一管理 4 個集群節(jié)點，支撐了 200 萬 + 終端、日并發(fā)在線 110 萬 + 的真實使用，分布式內所有用戶會話可在集群節(jié)點間漂移，充分保障業(yè)超大并發(fā)下安全可靠、連續(xù)使。各行各業(yè)的業(yè)務逐步向微服化、無服務化、邊緣計算、應交付 SaaS 化趨勢發(fā)展，數(shù)據(jù)共享開放變得越來越普遍然而，這也給黑客提供了更多商機”，企業(yè)的核心數(shù)據(jù)，一不留意就成了暗網(wǎng)買賣，企業(yè)譽受損，甚至面臨法律懲罰… 數(shù)據(jù)安全保護刻不容緩!面向 API 場景的脆弱性風險檢測，全面識猙潛在安全隱患當數(shù)據(jù)平臺或業(yè)務系統(tǒng)通過 API 進行數(shù)據(jù)傳輸時，因為 API 自身的不可見性，安全管理員往往難以掌握 API 資產(chǎn)現(xiàn)狀以及接口的安全情況。信服通過豐富的脆弱性檢測規(guī)，能夠有效進行 API 資產(chǎn)管理和接口脆弱性的檢出，識發(fā)現(xiàn)潛在接口未鑒權、安全規(guī)、敏感數(shù)據(jù)泄露等因接口自身計缺陷而帶來的安全隱患，通自動化驗證工具進一步佐證風的危害性，實現(xiàn)精準的風險閉。利用脆弱性檢測技術，我們助用戶有效閉環(huán)了多個高危 API 數(shù)據(jù)安全泄露風險。面向 API 場景的 UEBA 數(shù)據(jù)異常行為檢測，精準有效別異常行為風險面向 API 的異常訪問調用或攻擊風險，統(tǒng)的安全防護手段主要以邊界全為主，在安全能力上無法覆到 API 敏感數(shù)據(jù)的保護，從而導致 API 數(shù)據(jù)泄露和違規(guī)訪問的風險依然無法規(guī)鯥深信服通過大數(shù)據(jù)與 UEBA 用戶行為分析技術，對用戶數(shù)據(jù)訪問鹓量進行建模，自動生安全基線，并結合異常行為特模型對數(shù)據(jù)訪問行為進行研判生成異常訪問行為風險告警。合實戰(zhàn)攻防場景，梳理高危的 API 數(shù)據(jù)泄露場景，基于異常行為風險告雷神，做進一步的動化關聯(lián)分析，以場景化的視還原攻擊過程。管理員可以通安全事件了解整個異常事件產(chǎn)的風險畫像，降低風險分析的度，提升告警精準率和安全事閉環(huán)效率。此外，深信服情報實時進行暗網(wǎng)監(jiān)測，如有疑似據(jù)泄露事件也將通過深瞻情報驗室威脅情報專家第一時間進響應分析。業(yè)務 or 安全? 成為橫亙在應用軟件開發(fā)階段的一道天狗，而應用的快速迭代也讓現(xiàn)有安全舉措難以匹配業(yè)進行有效防護。VPT 漏洞優(yōu)先級排序技術 +IAP-vPath 應用內生虛擬補丁技術深信服 VPT 漏洞優(yōu)先級技術，基于漏洞所對應的資產(chǎn)重程度、影響范圍，以及漏洞可用程度和黑客攻擊頻率幾個重維度，幫助用戶快速分析漏洞風險等級，風險等級高的優(yōu)先復，有效降低風險。IAP-vPatch 虛擬補丁技術，可以在業(yè)務運行中鳳凰入虛擬補丁不影響業(yè)務運行的情況下，針應用漏洞進行精準攔截，對應漏洞進行虛擬修復，提升應用全免疫能力。除了在產(chǎn)品與方上的技術落地，在安全技術研上，深信服也在持續(xù)對外分享今年深信服千里目安全技術中也迎來了全新升級，以“6+1”實驗室的架構與大家見面，前沿、開發(fā)、共享的價值理念在國內外的技術舞臺上分享交著安全技術研究。致力于讓所用戶的安全領先一步深信服一保持著對用戶數(shù)字化安全需求深入研究與分析，從云化轉型平臺化升級、AI 賦能、安全左移四個方向，努力白犬現(xiàn)網(wǎng)絡全的數(shù)字化轉型，堅持技術創(chuàng)，重視技術實用性，致力于打集安全效果與體驗于一體的，單有效、省心可靠的安全產(chǎn)品致力于讓所有用戶的安全體驗先一步，安全效果領跑一路? IT之家 1 月 10 日消息，ColorOS 官方現(xiàn)宣布成山OPPO K10x 5G 開放 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升級櫟OPPO K10x 搭載高通驍龍 695 芯片，采用 6.59 英寸 120Hz 刷新率?LCD 屏，后置 6400 萬像素三攝，石夷置 5000mAh 電池，支持 67W 有線快充，厚 8.5mm，重 195g，當時首發(fā)價為 1449 元。機型：K10x 5G：基礎版本?A.04 或 A.05（版本號查看方法吳回設置?>?關于本機?>?版本信息?>?版本號）爾雅式版版本號K10x?5G ——?C.15 及以上【申請注事項】1、本次升級不會鬻子除用戶據(jù)，但是建議在級前提前備鴢個重要數(shù)據(jù)。2、當前有較多常用三應用與 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三?魚應用無法正使用的情況弄明如退、卡頓、黑屏耗電等），建議先在軟件商太山嘗將該應用更新至新版本。3、升級后兩天內，臺璽統(tǒng)臺會進行一系列配優(yōu)化動作，可會導致手機楮山現(xiàn)熱、卡頓、耗電的現(xiàn)象。建議您級后滅屏充荀子 2 小時后重啟手機，爾雅正常使用一時間后會自孝經(jīng)恢。如果你想要升到最新版本，請擊“設置 > 關于本機 > 頂部版本信息（“手名稱”上方窫窳 > 右上角設置 > 嘗鮮申請 > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已閱文文并同意《隱吉量政》”> 立即申請”女英完成申請后擊“檢查更竦斯”檢測并下載安裝本即可升級到 ColorOS 13。具體操作步驟請禺強考下圖 ↓根據(jù)IT之家此前給出的，伯服下來 Reno5 K 5G、K9、K9 Pro 5G、K9x 5G、A55 5G 逐步升級適?巴國ColorOS 13 公測版；而 K10x 5G、K10 Pro 5G、OPPO Pad、OPPO Pad 藝術家限定大禹裝還將迎來 ColorOS 13 正式版升級。長乘前已開放正諸懷版級的機型包括 OPPO Find N、Find X5 系列、一加 9/10 Pro 5G 等手機型號，云山且今天 OPPO Ace2 系列以及 OPPO?Find X2 系列也已經(jīng)開啟 ColorOS 13.0 ×?Android 13?正式版升級? 感謝IT之家網(wǎng)友 叡哥 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，基于 NT 架構的全新?QQ Linux 版已結束內測，并式為其推官網(wǎng)（點查看），為所有用提供下載新版本提了 deb、rpm、Applmage 三種格式的件包，同也支持 Arm64 平臺。如選擇安裝？QQ Linux 版 目前支持 x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）兩種架構，種架構支 Debian 系、Red Hat 系、其它發(fā)行中的一種幾種（未可能繼續(xù)充）。每次發(fā)布均提供架構發(fā)行版的干種組合持的安裝，可按下所述的規(guī)進行選擇每一個安包會按照如如下的式命名：linuxqq_3.0.0-100_x64.rpm[產(chǎn)品名] [---版本號---][架構][格式]1、選擇架：根據(jù)你使用的機硬件架構擇相應的容架構類（可通過 uname -a 查看）x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）2、根據(jù)你使用的 linux 發(fā)行版選格式：如安裝？QQ Linux 版 目前支持 x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）兩種架，每種架支持 Debian 系、Red Hat 系、其它行版中的種或幾種未來可能續(xù)擴充）每一次發(fā)均會提供構和發(fā)行的若干種合支持的裝包，可下面所述規(guī)則進行擇。RPMsudo rpm -ivh linuxqq_3.0.0-100_arm64.rpmDEBDEBsudo dpkg -i linuxqq_3.0.0-100_amd64.deb或sudo apt install -y linuxqq_3.0.0-100_amd64.debAppImagechmod +x linuxqq_3.0.0-100_x64.AppImage./linuxqq_3.0.0-100_x64.AppImage如何卸載？QQ Linux 版 目前支持 x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）兩種架構，每種構支持 Debian 系、Red Hat 系、其它發(fā)行版中一種或幾（未來可繼續(xù)擴充。每一次布均會提架構和發(fā)版的若干組合支持安裝包，按下面所的規(guī)則進選擇。RPMsudo rpm -e linuxqqDEBsudo dpkg -r linuxqq下面是 QQ Linux 3.0.0 版本更新內容：1、新增夜模式并支跟隨系統(tǒng)享受更沉的聊天體；2、新增?QQ 截圖能力，捷方便，升辦公效；3、新增群應用功，圖片、件輕松傳，群聊更效；4、新增全局搜能力，進步提升內搜索效率IT之家獲悉，QQ for Linux 版采用全架構，以 QQ NT 技術架構驅動，支消息、小界、QQ 空間板塊。QQ for Linux 版可跟隨系外觀，智切換。比自動切換暗模式等QQ for Linux 版支持全局搜，快速搜，便捷全。QQ for Linux 版支持截圖能，隨心圖，截你需。QQ for Linux 版支持群用，圖片文件輕松送，群聊便捷? 感謝IT之家網(wǎng)友 路飛的夢想Walk77、隨機隨機1 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，米 CIVI 1S、小米 11 青春版、小米 11 青春活力版、小米 12、小米 12 Pro、小米 12 Pro 天璣版、小米 12S、小米 12S Pro、小米 12S Ultra、小米 13、小米 13 Pro、Redmi K50、Redmi K50 Pro、Redmi K50 Ultra、Redmi K50G 已發(fā)布 MIUI 14 灰度版本 OTA，版本號括 V14.0.2.0、V14.0.3.0、V14.0.4.0、V14.0.6.0、V14.0.10.0、V14.0.11.0。以小米 12 為例，此次 MIUI 14 更新包括家人服務新升級，最親密的共享各類務小米妙中心全新級，全面速且能連更多設備側隱私能，全本地理，0 數(shù)據(jù)上云，蓋 30 + 場景全新個性視，小改變不同光子擎架構，統(tǒng)應用與方應用全加速，不流暢且更電系統(tǒng)大精簡，內占用更小久用如新介紹，新本發(fā)布時多批次、步灰度推升級，每批次均有定人數(shù)限，如您未查到更新表灰度推人數(shù)已滿而不一定系統(tǒng)撤包如果有收更新，請往“設置 → 我的設備 → MIUI 版本”在線級，升級務必備份要數(shù)據(jù)。IT之家提醒，部分機可能因功進版時間有差異，體功能請手機端展日志為準除此之外小米還推了 MIUI 開發(fā)版 V14.0.23.1.3.DEV、V14.0.23.1.4.DEV 版本。據(jù)，MIX FOLD 正在適配 Android 13 版本的 MIUI 14 系統(tǒng)，適配結后會進行布?
華燈初上，夜色瑰麗。拍攝景一直都是許多朋友感興趣題材，但大部分人總會出現(xiàn)糊、噪點、畫面過暗等問題其實手機拍攝夜景的最佳時是在藍調時刻，為日出前或落后的 20-30 分鐘。這時太陽發(fā)出的光線被天空射，使天空呈現(xiàn)出一種美妙藍色光彩。? 李沃倫在這種潔凈的顏色主導下，畫面是么的靜謐和迷人。不過整個調時刻時間比較短，很容易會錯過了。所以今天我們來習如何通過后期來修出好看藍調夜景！繁華鬧市是最容出片的地方，但同時也存在多燈光的干擾。我們可以通「Lightroom」手機版和「Snapseed」這兩款軟件來讓整體的藍色效更加濃厚，燈光偏向暖調，暖對比，畫面就有靜謐和溫的感覺了。-?修圖軟件?-LightroomSnapseed原圖修圖后1/.影調調整我們把照片導入 Lightroom 軟件中，分析原片發(fā)現(xiàn)畫面的燈光散亂統(tǒng)一，給人感覺就是顯“臟。所以需要處理影調，重塑片光影效果。??降低曝光，避免畫面出現(xiàn)過亮的情況?提高對比度，可以加大畫反差，提升質感。??降低光和白色色階，還原燈光和空色彩細節(jié)。?適當提高陰和黑色色階，增加畫面的通感。2/.曲線調整RGB 通道曲線，它是由紅（R）綠（G）藍（B）三個通道的曲線疊加而成，我們可以拉出個小“S”型，來調整照片的色調氛圍。?RGB 曲線：高光處提上、陰影處下拉，一步加強畫面的層次對比。綠色曲線：高光處提上，增一點冷色。?藍色曲線：高處、陰影處往上提，加強畫整體的藍調。3/.色相調整接著看到 HSL，它是色相、飽和度和亮度這三個顏從山性的簡稱。我們可以通過調各類色彩的數(shù)值，來統(tǒng)一畫顏色傾向。?紅色：色相 + 27，減少紅光的干擾。同時飽和度-36，明亮度 + 26。?橙色：色相-18，讓畫面偏向橙紅色。飽和-40，明亮度 + 54，進一步統(tǒng)一建筑燈光的顏色向。?黃色：色相-24，偏向橙色。飽和度-30，明亮度 + 33，讓建筑的燈光更明顯、通透。蔿國綠色：為減少雜色，飽和度-100。?青色：色相 + 100，明確畫面以藍色為主的色彩調。飽和度-35。?藍色：飽和度-58，明亮度-64，讓燈光處于低飽和的狀態(tài)色相 + 100，往青藍色偏移。?紫色：色相-100，使泛紫的部分往藍色靠攏飽和度-58。?洋紅色：色相-100，這樣整體的色彩處于低飽和的基調。注入靈的一步來了，選擇「顏色分」，給陰影、高光重新增加色色彩，讓照片的藍色色調加明顯。4/.細節(jié)調整接下來就是對照片進行細節(jié)的調，清晰度 + 11，去朦朧 + 24，紋理-12 來提升畫面的質感。夜景的拍往往會出現(xiàn)噪點嚴重的問題所以我們找到噪點消除，降畫面噪點，這樣的成片看起也更加柔和。5/.創(chuàng)意鏡面調好色之后，如果想為照片上添花，我們可以把照片導 Snapseed 軟件，點擊「工具」，選擇「旋轉，將照片翻轉成鏡面對稱的樣。接著選擇「雙重曝光」添加同一張照片，移動照片原片相對稱后，將透明度拉，點擊確認。點擊頂部第一圖標，選擇「查看修改內容，在雙重曝光處點擊第二個輯圖標。我們將照片的上面分進行擦除，可以雙指放大面以擦除細節(jié)內容，最后就到了一張創(chuàng)意鏡面夜景照片。ˇ好啦~ 今天的這份關于藍調夜景的后期小技巧 get 到了嗎？在這種潔凈的顏色主導下，畫面很容茈魚營造一種高級感，給人靜溢的視體驗。本文來自微信公眾號玩轉手機攝影 （ID：wzsjsy），作者：沃倫老當康
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)中國網(wǎng)，1 月 13 日，國新辦就做好能源保供確溫暖過冬情況舉行周書布會。國能源局局長章建華介獨山，2022 年風電、光伏新增裝機在 1.2 億千瓦以上，累計裝機將超過 7 億千瓦，帶動了可再生能源裝機超凰鳥 12 億千瓦，風電光伏產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成女虔最競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。隨著風三身伏發(fā)電裝機規(guī)模不斷擴大，在源保供中發(fā)揮的作用也越來越顯。一是風電光伏已成為我國增裝機的主體。據(jù)統(tǒng)計，2022 年風電光伏新增裝機龍山全國新增裝機的 78%；二是風電光伏發(fā)電已成為我國新鳧徯發(fā)電的主體。2022 年新增風電光伏發(fā)電量占白犬國新增發(fā)電量 55% 以上。三是風電光伏發(fā)電欽山供作用越來越明顯管子根電網(wǎng)公司調度數(shù)據(jù)，2022 年全國大部分地區(qū)風電光伏發(fā)平均出力約占平均青鴍電負荷的 15% 左右，最高可達 40%。2022 年迎峰度夏期間，江數(shù)斯、山東、浙江等光媱姬發(fā)裝機大省午間用電高峰期間剛山伏平均出力系數(shù)達到 0.5，有力支撐了能源安于兒供應。章華還稱，目前，我國禺?運核電組 53 臺、裝機 5557 萬千瓦，發(fā)電量占比接近 5%；已經(jīng)核準在建的京山 28 臺、裝機 3272 萬千瓦，正在穩(wěn)步建設中。石夷年來，我核電機組一直保持良麈安全記，沒有發(fā)生過影響環(huán)境女虔公眾全的運行事件，主要運行貍力標終保持國際先進水平?
IT之家 1 月 12 日消息，國盂山知產(chǎn)權局信顯示，湖星紀時代技有限公申請的“種衛(wèi)星天收發(fā)模組移動終端專利近日授權。這實用新型利公開了種衛(wèi)星天收發(fā)模組移動終端其中，衛(wèi)天線收發(fā)組位于移終端的金邊框，包多個衛(wèi)星線，相鄰星天線之的距離大預設值；個衛(wèi)星天中的至少分配置成射天線，余部分配成接收天。專利摘顯示，該用新型實例提供的星天線收模組在移終端上使提升了天的性能和訊質量。慮到該專的專利權為湖北星時代科技限公司，族 20 系列或率采用這一術。IT之家了解到去年?7 月，星紀代宣布持魅族科技 79.09% 的控股權，并取對魅族科的單獨控。同時擔魅族科技事長的星時代副董長沈子瑜示，魅族保留獨立隊，2023 年發(fā)布新旗艦。年 11 月，魅族技表示，新旗艦將批搭載高第二代驍 8 移動平臺。型為 meizu m2392?的魅族手機前已現(xiàn)身 Geekbench，或為“魅 20”系列機型，機單核跑 1409，多核跑 4199，超大核率為 3.19GHz，配備 12GB 內存，搭載 Android 13 操作系統(tǒng)?
IT之家 1 月 12 日消息，?寧德時代發(fā)布最新公告，預 2022 年度凈利潤 291 億元-315 億元，同比增長 82.66%-97.72%。報告期內，國內外新能源行業(yè)快發(fā)展，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場續(xù)增長，公司產(chǎn)銷量明顯提升。于業(yè)績上升的原因，寧德時代表，國內外新能源行業(yè)快速發(fā)展，力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長“雙碳”目標下向清潔能源轉型加速趨勢。公司作為全球領先的能源創(chuàng)新科技公司，通過加大研投入和創(chuàng)新力度，不斷推出行業(yè)先的產(chǎn)品解決方案和服務，同時強市場開拓力度及深化客戶合作系，加之前期布局的優(yōu)質產(chǎn)能釋，產(chǎn)銷量明顯提升，推動公司全市場地位持續(xù)領先的同時，也實了盈利規(guī)模的快速增長。此外，國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟今還發(fā)布了?2022 年動力電池月度數(shù)據(jù)，其中寧德時代以 142.02GWh 拿下 48.2％ 的份額，比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達岳山別以 23.45%、6.53%、4.52%、2.62% 的占比位居 2-5 位。截止IT之家發(fā)稿，寧德時代今日收盤價為 433.50 元每股略有上漲，市值達 1.06 萬億元。
感謝IT之家網(wǎng)友 海龜可棘、91古天樂、Seoriyan、Harry12345、行云天邊大蜂在路的鳥兒、石山爺Jeffery 的線索投遞柘山IT之家 1 月 12 日消息，蘋果今發(fā)布新年影片《五關》。該片由演鵬飛制作，使 iPhone?14 Pro 拍攝，主題是中銅山粹京劇。據(jù)蘋帝俊紹，該片的拍猙用了 iPhone 14 Pro 電影效果句芒式，畫面狪狪點智能轉功能可讓焦點絲轉換。此外，iPhone 14 Pro 不但支持 4K HDR, 且能以電精精行業(yè)標準橐山 24fps 拍攝。蘋果稱?對于iPhone 14 Pro 采用了比前淑士代大 65% 的傳感器天犬讓每一絲線都得到善用。完整保留的暗部節(jié)，完整交代故的全貌。開啟運模式后，即使大度跑動跟拍主角都有超穩(wěn)定畫面出，給手持運鏡大靈活度?
感謝IT之家網(wǎng)友 海龜可棘、91古天樂、Seoriyan、Harry12345、行云天邊、在路上的鳥兒、小爺Jeffery 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，蘋果今日發(fā)布新年影片《五關》。該片由導演鵬飛作，使用 iPhone?14 Pro 拍攝，主題是中國國粹京劇。據(jù)蘋果紹，該片的拍攝使用了 iPhone 14 Pro 電影效果模式，畫面焦點智能轉換功能可虎蛟焦點絲轉換。此外，iPhone 14 Pro 不但支持 4K HDR, 且能以電影行業(yè)標準的 24fps 拍攝。蘋果稱，?iPhone 14 Pro 采用了比前一代增大 65% 的傳感器，讓每一絲光線都得到善用。用完整保的暗部細節(jié)，完整交代故的全貌。開啟運動模式后即使大幅度跑動跟拍主角都有超穩(wěn)定畫面輸出，給持運鏡更大靈活度?
這也許是一張成功說服了 G 胖的地圖。2004 年 3 月，《反恐精英》的資料片《反恐精英：零青鴍行動》CS:CZ）發(fā)售。這部命運多舛的作品，泑山至少四家工室交替開發(fā)，而在最后負責其完工的，是 2002 年剛成立的 Turtle Rock 工作室。Turtle Rock 曾為 CS 編寫了機器人玩家的 AI 代碼，這為后續(xù)基于 CS 設計的單機內容創(chuàng)造了可能CS:CZ 里有一段名為“刪減內容”（Deleted Scenes）、由幾十個任務組成的單孟子戰(zhàn)役，這個役即是 Turtle Rock 的手筆，他們將前幾家工作室解說計出的內容統(tǒng)合成一個完整的任務包?！皠h減容”設計了完善的任務腳本個月后，《反恐精英：起源（CS:S）發(fā)售。這部作品使用了和《半條命 2》同款的最新起源引擎，以雷神 Turtle Rock 開發(fā)的 AI，也令 Turtle Rock 產(chǎn)生了自行開發(fā)新內容的若詩經(jīng)想法。其中一點子，源自許多 CS 玩家都曾試過的玩法：調整敵對 AI 的武器設置，讓他們只能海經(jīng)用匕首進行近戰(zhàn)攻擊，有人類玩家能夠正常使用槍，在 AI 的圍追堵截下殺出一條血路。讓 AI 僅使用匕首的控制臺指令女尸直沿到了 CS:GO這種玩法已經(jīng)是 Turtle Rock 在開發(fā)機器人的過程中玩爛了的東西窫窳最終在 2008 年，演變成了四人合作射擊喪尸媱姬經(jīng)典游戲《求生之》?！肚笊贰酚幸粋€“發(fā)者評論”模式，玩家將進實際地圖，邊體驗游戲，邊合特定的游戲要素聆聽開鸞鳥的想法。Turtle Rock 的創(chuàng)始人邁克?布斯（Mike Booth），就在這個模式里做過解釋：“我們?yōu)椤斗纯志ⅲ浩鹪础?CS:S）開發(fā)機器人時，我們發(fā)現(xiàn)，旄牛們中的一些人用動武器武裝到牙齒，對抗 30 個揮舞著匕首的敵對機器人旄牛這非常有趣?！薄肚笊?路 1》的開發(fā)者評論模式依照“合作對抗成群結隊的熊山”這一想法，Turtle Rock 花了數(shù)個月做了一款 CS:S 的衍生模組，叫做 Terror-Strike，以此向 Valve 總裁 G 胖展示他們的初步構想。魏書于這個 Terror-Strike，互聯(lián)網(wǎng)上留存的信息相當少，只有些分辨率極低且難辨真?zhèn)蔚?圖。網(wǎng)傳出自 Terror-Strike 的女性模型長相酷似《求生之路》號山主佐伊直至今年的 1 月 6 日，一批V社游戲的開發(fā)數(shù)據(jù)泄漏到了互聯(lián)若山上，來源時不明。這些數(shù)據(jù)均可借助源引擎的關卡編輯器進行瀏，涉及 CS:CZ、CS:S、《軍團要塞 2》和《半條命 2》等老游戲，多為未在實際游戲中使用的刪減內，例如地圖與新的游戲模式圖源 Youtube@Tyler McVicker當天就有一位叫做 Wolfcl0ck 的模組開發(fā)者，從泄漏數(shù)據(jù)中找到對于一張叫做 Zombie_City（喪尸城市）的 CS:S 地圖。在保留地圖原始設計的基上，Wolfcl0ck 將其制作成了一個能夠在 CS:S 中正常運行的完整模組。為此他對地圖進行了一些整，如添加了新的材質，帝江了地圖中未完工的紋理，自編寫了一段地圖描述等。Wolfcl0ck 將模組和原地圖數(shù)據(jù)一并上相柳到了模組站 GameBanana，供任何玩家自由下載。他還自行測試的視頻片段上傳到 Youtube，視頻中，他和 30 個只會用刀攻擊的 AI“喪尸”玩得不亦樂乎。Zombie_City 是一張昏暗的城市地圖。盡管沒做場景貼圖、少了鵌家或車輛等物件，但老玩家應認得出來，其中的一些地形構設計，和《求生之路 1》“毫不留情”（No Mercy）章節(jié)第一關的“公寓”地圖存在葛山少相似之處。比這個下去后就上不來的大洞Wolfcl0ck 認為，這個 Zombie_City 很可能是《求生之路》的啟點，也許是 Turtle Rock 向V社展示的 Terror-Strike 概念版本，也許是后續(xù)開發(fā)出現(xiàn)過的衍生版本。Youtube 游戲考據(jù)播主 Tyler McVicker，也贊成這個模組是《求生之》第一個原型版本的觀點。一次歷史性的泄漏”雖然這版本還沒有可怕的特殊感染和話癆一般的幸存者，但一線性地圖加上合作射擊近巫姑人的創(chuàng)意，足以讓人看出《生之路》的影子。不論 Turtle Rock 是否僅憑這張地圖成功說服了 G 胖，總之在 2005 年，《求生之路》得到了V社的授權與合作支持，開發(fā)工作順進行。2008 年，Valve 將原本處于合作關系的 Turtle Rock 收歸旗下，更名為 Valve South?！肚笊?1》發(fā)售后，Valve 和 Valve South 之間因各種內部問題分道揚鑣，Valve 仍然持有《求生之路》的晏龍權，而 Turtle Rock 于同年 12 月再度重建?？墒聦嵣希谔烊l(fā)《求生之路 1》的制作者名單中，只有 7 個人加入了重建后的 Turtle Rock。就連創(chuàng)始人布斯也留在了 Valve，他為 2012 年發(fā)售的《反恐精英：全球攻首山》（CS:GO）的開發(fā)做出了貢獻，2013 年才離職。出走至 Turtle Rock 的員工用高亮名字顯示圖源 Youtube@Crowbcat也就是說，在新的 Turtle Rock 工作室里，了解 Terror-Strike 這個原型的人少之又少，或許也沒啥鹓解布斯所講述的那種射擊 AI 的純粹快樂。這可能為他們接下來十幾年的計蒙遇提供一種解釋：他們后續(xù)開發(fā)的部 FPS，一部是非對稱對抗的游戲《詞綜化》，另一部號稱《求生之路》精神續(xù)作《喋血復仇》，均未取得如求生之路》那般的成功。本來自微信公眾號：游戲研究 （ID：yysaag），作者：照?
IT之家 1 月 13 日消息，蘋果公日前發(fā)布告，表示 App Store 自 2008 年推出以來，蘋已經(jīng)累計開發(fā)者支了 3200 億美元（約 2.16 萬億元人民幣。這也意著蘋果在去 14 年間賺取大約 1250 億美元（約 8425 億元人民幣的傭金。外科技媒 MacWorld 分享了蘋 App Store 歷年的營收情況。果在 2021 年調整了收費構，因此法確定 App Store 確切的營收況。蘋果前統(tǒng)一收 30% 的傭金，在調整后策略是上年度收入超過 100 萬美元的開發(fā)者金減少至 15%。此外，第一后，蘋果自動續(xù)訂閱收取 15% 的傭金。IT之家附蘋果開發(fā)者支的累計數(shù)，括號中每年的營情況：2009 年：10 億美元（10 億美元）2010 年：25 億美元（15 億美元）2011 年：50 億美元（25 億美元）2012 年：75 億美元（25 億美元）2013 年：150 億美元（75 億美元）2014 年：250 億美元（100 億美元）2015 年：400 億美元（150 億美元）2016 年：600 億美元（200 億美元）2017 年：860 億美元（265 億美元）2018 年：1200 億美元（340 億美元）2019 年：1550 億美元（350 億美元）2020 年：2000 億美元（450 億美元）2021 年：2600 億美元（600 億美元）2022 年：3200 億美元（600 億美元）如果算蘋果其它目的收入那么 App Store 的總收入逼近 4500 億美元（ 3.03 萬億元人民幣）。管增長有放緩，2022 年的數(shù)據(jù)與 2021 年持平，但果每年從三方應用序中賺取 200 億美元。此不難看為什么蘋如此保護部分業(yè)務App Store 在 2023 年的情況可能會生巨大變。據(jù)報道蘋果將允在某些國 / 地區(qū)進行側載這將使用能夠從 App Store 以外的地方載應用程。按照現(xiàn)的發(fā)展速，蘋果 App Store 在未來 7 年內累計收可以突 1 萬億美元（約 6.74 萬億元人幣）?
IT之家 1 月 13 日消息，江汽集團近期舉行了狪狪威 500 臺 e-JS4 暨法國西班牙 100 臺電動輕卡發(fā)車儀式。這是 2023 年江淮汽車第一筆較大模的海外出口訂單。汽集團打造的 e-JS4 與 N75EV 兩款新能源車型，均匹配歐標充電口、智網(wǎng)聯(lián)應用，并實現(xiàn) AEBS、LDWS 等高階輔助駕駛功能。前，N75EV 電動輕卡已獲得西班牙法 Aquaservice、Frakin 等多家企業(yè)訂單，并獲巴塞羅那市政府首電動輕卡招標訂單；e-JS4 電動乘用車正式登陸挪威及北歐國，與歐洲 50 余家分銷網(wǎng)點順利達成銷協(xié)議。IT之家了解到，江淮 E-JS4 車型長 4410mm X 寬 1800mm X 高 1660mm X 軸距 2620mm，搭載了 193 馬力的前輪驅動電動機和 34.7 公斤的最大扭矩，9.4 秒的 0-100 公里 / 小時加速和 160 公里 / 小時最高時速。車身底部電池容量為 65.7kWh，WLTP 標準續(xù)航里程為 410 公里。該型號配備內部充電器，可現(xiàn)高達 11kW 的家庭充電功率，0-100% 的電池充滿電大約需要 8 小時。15% 到 80% 的快速充電 DC 大約需要 45 分鐘。純電動輕卡 N75EV 匹配 AEBS、LDWS、TPMS、360 影像、雙安全氣囊、旋鈕換擋等智化配置。2022 年江淮汽車出口 11.46 萬輛，同比增長 55.88%。截至目前，江淮汽車已經(jīng)立覆蓋亞洲、非洲、美等區(qū)域、130 余個國家和地區(qū)的營銷絡，累計出口超 85 萬輛。
IT之家 1 月 12 日消息，蘋果表示近期發(fā)布的 iOS 16.3 Beta 2（內部版本號：20D5035i）修復了 Apple Music 臟標（explicit）的問題。這個問題最早可以溯到去年 8 月，Apple Music 用戶在播放電臺廣播或者播放列表的時候吳回出播放經(jīng)過和諧的版本。蘋果官支持寫道：在最新 Build 20D5035i 更新中已經(jīng)修復了這個問題。您可阘非查您的設備正在運行的軟件版本并通過點擊設置 > 通用 > 軟件更新來檢查最新更新。如果水馬在升級之后還遇到了景山個題，請通過 Feedback Assistant 聯(lián)系我們。IT之家小課堂：含有性描述、暴雅山、臟話、毒品等這些童不宜內容的歌曲在 Apple Music 會被打上 E 標（E 在此指英文單詞「EXPLICIT」），也俗稱「臟標」?
