關(guān)于中國(guó)資本市場(chǎng)吳清說(shuō)了三個(gè)“靠譜” 學(xué)者：印軍真實(shí)戰(zhàn)斗力確實(shí)不強(qiáng) 進(jìn)入冬季后很多虎蛟容出現(xiàn)胸悶氣短、咳嗽情況如果您也存在這情況建議您在日常生的運(yùn)動(dòng)鍛煉中調(diào)櫟好吸使用“腹式呼吸法從而增強(qiáng)心肺功能預(yù)呼吸道疾病戳視頻↓一起練起來(lái)您的崍山覽暫時(shí)無(wú)法播放此視頻劃重點(diǎn)正確的腹式呼方法是：通過(guò)橫膈活來(lái)增強(qiáng)肺通氣量蠃魚01練習(xí)者將手放在上腹，呼氣時(shí)手隨腹英山下，并稍稍壓力，吸氣上腹部對(duì)抗此壓力，腹部慢慢隆起。02每日35次，每次約3分鐘。練習(xí)者在進(jìn)行腹呼吸時(shí)，還要注意放全身肌肉。03呼氣時(shí)要使腹部下陷，并應(yīng)免用力。吸氣時(shí)要鼓，時(shí)間要比呼氣堯山長(zhǎng)每次吸氣后要稍停片，不要立即呼氣? 您的瀏覽器暫時(shí)無(wú)法堤山放視頻。青島新聞網(wǎng)1月8日訊（記者 陳志偉）今天上午，為慶祝即將到來(lái)的第個(gè)中國(guó)人民警察節(jié)，青島公安局“警營(yíng)開放日”活在青島市奧帆中心舉畢文。民群眾、媒體代表和青島安金盾志愿服務(wù)隊(duì)“一二童學(xué)薈”的小隊(duì)員們參加動(dòng)?！疤崃?！長(zhǎng)大了，也要開飛機(jī)！”騰空先龍起警用直升機(jī)下，一名稚氣脫的小朋友大聲說(shuō)道。小友口中的“飛機(jī)”，是去9月30日列裝履職的青島警禹航空隊(duì)首架警用直升，標(biāo)志著青島公安工作邁警航時(shí)代，展現(xiàn)了青島公最新警務(wù)實(shí)戰(zhàn)力量，堤山提社會(huì)治安駕馭力掌控力、造現(xiàn)代化治理樣板城市具重要作用。近年來(lái)，青島公安局堅(jiān)持科技引領(lǐng)、社共治，以創(chuàng)建全國(guó)社陳書治防控體系建設(shè)示范城市為手，以公安大數(shù)據(jù)和基層礎(chǔ)建設(shè)為支撐，不斷推動(dòng)會(huì)治安防控體系建設(shè)高質(zhì)發(fā)展。全市建成多處中庸標(biāo)、全要素、智慧化公安檢站，落地運(yùn)行“智慧查控臺(tái)”，大幅提高智慧查控精準(zhǔn)查控水平。智慧巡防視頻監(jiān)控等系統(tǒng)平臺(tái)無(wú)淫街警務(wù)站落地使用；首架警直升機(jī)的列裝、投入實(shí)戰(zhàn)分級(jí)組建無(wú)人機(jī)警航隊(duì)，“空地一體”防控布局更完善。目前，科技強(qiáng)成山成正在不斷為青島創(chuàng)建社會(huì)安防控體系示范城市筑牢基。今年1月10日又是全國(guó)公安機(jī)關(guān)犬戎37個(gè)“110宣傳日”，今年宣傳日的主常羲是“矢志不渝110，新征程上保安寧”。犰狳活現(xiàn)場(chǎng)，大家興致勃勃地參了青島公安特警特種車輛高精尖反恐武器、警用無(wú)機(jī)、110警車、PTU巡邏車等警用裝備、器材展。青島市公安局特警支隊(duì)民警用通俗易懂的語(yǔ)言對(duì)種裝備的使用性能進(jìn)鳧徯了解，市南分局的110民警則介紹了110接處警工作的受理范圍、接處警程序及如何正確使用110、合理利用警務(wù)資源。青島公金盾志愿服務(wù)隊(duì)“一二一學(xué)薈”的小隊(duì)員王優(yōu)表示作為金盾志愿服務(wù)隊(duì)的小志愿者，要將今天看供給的聽到的“警”彩瞬間、警知識(shí)帶回校園里與老師、學(xué)們分享，好好學(xué)習(xí)警察叔的奉獻(xiàn)精神，立志長(zhǎng)大才，并衷心祝愿警察周禮叔姨節(jié)日快樂(lè)? 被山東賦予“強(qiáng)龍頭地位的青島，剛剛又臺(tái)一項(xiàng)重要工作方案要在全省“先行”。日，《加快建設(shè)交通國(guó)山東示范區(qū)青島行方案2022-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）印帶山，出推動(dòng)青島交通發(fā)展平走在全國(guó)前列，為快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)打造青島范例”，為青島設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)化國(guó)際大都市當(dāng)好“路先鋒”。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)性的產(chǎn)業(yè)，在推進(jìn)中式現(xiàn)代化的新征程中意義重大、影響深遠(yuǎn)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)平同志為核心的黨中立足國(guó)情、著眼全局面向未來(lái)作出的重大略決策，是全面建成會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的要支撐。山東是交通省，交通運(yùn)輸四通八是比較優(yōu)勢(shì)之一。2022年5月，交通運(yùn)輸部和山東省政府幾山合發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)習(xí)平總書記“三個(gè)走在”重要指示精神加快設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范的實(shí)施意見(jiàn)》，山東為全國(guó)首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)域示范區(qū)。青島作為際性綜合交通樞紐城和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)市，在山東交通格局扮演著重要角色，在國(guó)格局中的位置也越越重要。當(dāng)前，正突“樞紐型”發(fā)展導(dǎo)向著力打造國(guó)際門戶樞城市?；A(chǔ)好，優(yōu)勢(shì)，潛力大，在建設(shè)交強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的征中，青島必須“先行。此次出臺(tái)的《行動(dòng)案》，立足2022年，著眼2025年，展望2035年，以“加快建設(shè)交通后羿國(guó)山東范區(qū)青島先行區(qū)”為目標(biāo)，突出引領(lǐng)型、新型、樞紐型、共享發(fā)展導(dǎo)向，“跳出交看交通”，統(tǒng)籌交通國(guó)土空間開發(fā)、產(chǎn)業(yè)局、城市發(fā)展，圍繞港、航空、軌道、公、樞紐、公共交通、鏈強(qiáng)鏈、黃河通道、式聯(lián)運(yùn)、交通產(chǎn)業(yè)、慧交通、轉(zhuǎn)型發(fā)展、質(zhì)工程等領(lǐng)域?qū)嵤?6項(xiàng)推進(jìn)行動(dòng)。提出了個(gè)階段性目標(biāo)——到2025年，交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先六韜區(qū)設(shè)取得新突破，成為通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)標(biāo)；到2035年，交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島行區(qū)建設(shè)取得顯著成，成為交通強(qiáng)國(guó)全國(guó)范。將努力打造兩個(gè)1、2、3”圈——形成高品質(zhì)出行交通圈實(shí)現(xiàn)膠東經(jīng)濟(jì)圈1小時(shí)聯(lián)通、省內(nèi)各地2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋；構(gòu)建高效快貨物流圈，實(shí)現(xiàn)國(guó)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城3天送達(dá)。01互聯(lián)互通交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)的開路先鋒。作為沿開放城市，青島有著西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)聯(lián)動(dòng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)化綜合立體交通體系善通達(dá)。但仍然存在一些短板：比如，放全球，國(guó)際航空客貨線通達(dá)度不足；放眼國(guó)，缺乏北上南下快鐵路通道；放眼膠東濟(jì)圈，軟硬件設(shè)施互互通水平亟待提升；眼全市，區(qū)域交通快聯(lián)通性不強(qiáng)。著眼于升全球互聯(lián)互通水平輻射能級(jí)，行動(dòng)方案出了今后三年的發(fā)力向，以期拉長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)、足短板——港口是青對(duì)外開放的重要陣地2022年以來(lái)，青島港打造“RCEP”優(yōu)勢(shì)航線組群，陸續(xù)開至大阪、曼谷等地區(qū)際集裝箱航線24條、總數(shù)超過(guò)210條，航線密度穩(wěn)居我國(guó)后土方口首位。國(guó)際樞紐海推進(jìn)行動(dòng)將錨定國(guó)際紐海港建設(shè)目標(biāo)，打世界領(lǐng)先的新一代智港口和以“中國(guó)氫港為特色的綠色示范港，提升國(guó)際樞紐海港服務(wù)水平和輻射能級(jí)2021年8月轉(zhuǎn)場(chǎng)的山東省內(nèi)首座4F級(jí)機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)效應(yīng)漸漸釋放樞紐功能持續(xù)提升。際航空樞紐推進(jìn)行動(dòng)將新開、加密東北亞點(diǎn)，完善鏈接京津冀長(zhǎng)三角等重點(diǎn)城市群空中通道，提升中轉(zhuǎn)務(wù)能力，高水平建設(shè)際航空物流中心和航制造業(yè)基地，傾力打國(guó)際航空樞紐。上合范區(qū)是青島更高水平外開放的新引擎。2022年12月，位于上合示范區(qū)的上合國(guó)際紐港獲聯(lián)合國(guó)批準(zhǔn)國(guó)代碼“CNJZH”，正式進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易與輸體系，成為涵蓋“23456”五大類國(guó)際運(yùn)輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”（在此之前基山國(guó)具備該五大類功能的岸只有北京）。上合范區(qū)國(guó)際樞紐港推進(jìn)動(dòng)，將構(gòu)筑樞紐經(jīng)濟(jì)業(yè)扎根發(fā)展的港基樞核心，打造上合示范國(guó)際樞紐港。黃河流便捷出海通道推進(jìn)行，將加快推進(jìn)沿黃達(dá)開放大通道建設(shè)，引推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體發(fā)展，打造“一帶一”國(guó)際合作新平臺(tái)，升現(xiàn)代化國(guó)際大都市爭(zhēng)力、影響力，發(fā)揮河流域開放門戶作用“軌道上的膠東經(jīng)濟(jì)”推進(jìn)行動(dòng)，將加快建以干線鐵路、城際路為骨干的客運(yùn)鐵路絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)鐵網(wǎng)，推進(jìn)鐵路公交化營(yíng)，強(qiáng)化鐵路沿線環(huán)綜合治理，打造“軌上的膠東經(jīng)濟(jì)圈”。02創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力宋史緊建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示區(qū)青島先行區(qū)目標(biāo)，島堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)示范領(lǐng)，在國(guó)際樞紐建設(shè)區(qū)域交通協(xié)同、交通技創(chuàng)新等領(lǐng)域，在模、技術(shù)、政策、體制制等方面率先突破。2021年10月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于青市開展打造一流軌道通產(chǎn)業(yè)等交通強(qiáng)國(guó)建試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，則同意在打造一流軌交通產(chǎn)業(yè)、上合示范多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)能提升、智慧交通建設(shè)方面開展試點(diǎn)。交通國(guó)建設(shè)試點(diǎn)方案獲批來(lái)，青島改革創(chuàng)新積開展先行先試，推進(jìn)式聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力提升10項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)試點(diǎn)取得實(shí)質(zhì)洵山突破：界最快陸地公共交通具——時(shí)速600公里高速磁浮系統(tǒng)核心關(guān)技術(shù)取得重大突破。鐵聯(lián)運(yùn)量蟬聯(lián)全國(guó)沿港口“八連冠”。省首個(gè)交通運(yùn)輸一體化用項(xiàng)目——青島市交運(yùn)輸一體化應(yīng)用平臺(tái)目施工建設(shè)，將被打成為全省交通運(yùn)輸行的標(biāo)桿工程、精品工、示范工程。圍繞創(chuàng)驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展《行動(dòng)方案》提出了少新目標(biāo)、新任務(wù)：質(zhì)量樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)進(jìn)行動(dòng)，將打造膠東際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范，建設(shè)現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)群，培育郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)鏈及臨站經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)推動(dòng)高端航運(yùn)要素集，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。到2025年，初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)示鸓區(qū)形成可借鑒、可復(fù)制可推廣的“青島經(jīng)驗(yàn)。多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)力提升推進(jìn)行動(dòng)，將建具有國(guó)際影響力和爭(zhēng)力的綜合物流樞紐陸海聯(lián)運(yùn)中心，形成轉(zhuǎn)高效、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)綜服務(wù)體系，推動(dòng)交通輸高水平對(duì)外開放。道交通產(chǎn)業(yè)推進(jìn)行動(dòng)將打造以國(guó)家高速列技術(shù)創(chuàng)新中心為核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，突破速動(dòng)車和高速磁浮核關(guān)鍵技術(shù)，做大做強(qiáng)道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)構(gòu)建軌道交通全產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。智慧交通設(shè)推進(jìn)行動(dòng)，將促進(jìn)進(jìn)信息技術(shù)與交通運(yùn)深度融合，促進(jìn)數(shù)字、網(wǎng)絡(luò)化、智能化“化合一”，推進(jìn)青島綜合交通大數(shù)據(jù)中心系、智慧引航系統(tǒng)、東國(guó)際機(jī)場(chǎng)GTC智慧管理系統(tǒng)等建設(shè)，提智慧交通服務(wù)和管理平。03轉(zhuǎn)型發(fā)展推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠鳋魚化低碳化，是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。黨二十大報(bào)告提出，加推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等整優(yōu)化。從現(xiàn)狀來(lái)看青島交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)還夠合理，向綠色低碳型的空間和潛力很大公路客、貨運(yùn)量占比高，維持在40%、70%左右。鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比不鮮山5%，中長(zhǎng)距離鐵路貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)未得到充分發(fā)揮?；?此，《行動(dòng)方案》提，實(shí)施綠色低碳轉(zhuǎn)型展推進(jìn)行動(dòng)。到2025年，城市交通綠色出行比例70%，新增和更新公交車、出倍伐車潔能源和新能源占比80%。交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展將苑得顯著效，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不優(yōu)化，新能源和清潔源應(yīng)用更加廣泛，資循環(huán)利用水平顯著提。國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐鏈強(qiáng)鏈推進(jìn)行動(dòng)，將過(guò)推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)紐和聯(lián)運(yùn)設(shè)備更新升等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬通，升級(jí)改造“云港”綜合服務(wù)平臺(tái)等規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通措，做好補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作高質(zhì)量建設(shè)國(guó)家綜合運(yùn)樞紐。人民城市人建、人民城市為人民圍繞公交出行、農(nóng)村路等與群眾生活息息關(guān)的民生事項(xiàng)，《行方案》提出了多個(gè)細(xì)的目標(biāo)任務(wù)，著力打人民滿意交通，進(jìn)一提升人民群眾的出行得感、幸福感和安全。國(guó)際水準(zhǔn)公交都市進(jìn)行動(dòng)，將重點(diǎn)推進(jìn)道交通、傳統(tǒng)道路客轉(zhuǎn)型和公共交通導(dǎo)向發(fā)（TOD）模式發(fā)展，構(gòu)建更加安全吉光效公共交通服務(wù)體系。快推進(jìn)青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)力區(qū)等21個(gè)地鐵沿線TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)。啟動(dòng)浮山新區(qū)公主樞紐TOD項(xiàng)目試點(diǎn)工程。干線公路標(biāo)桿進(jìn)行動(dòng)，將按照“用存量，做優(yōu)增量”的體思路，統(tǒng)籌干線公建設(shè)，推進(jìn)重要跨區(qū)市）通道公路項(xiàng)目，善智慧公路系統(tǒng)建設(shè)美化公路沿線環(huán)境，力支撐交通強(qiáng)市建設(shè)治理體系和治理能力升推進(jìn)行動(dòng)，將圍繞造大交通綜合管理體機(jī)制，從深化項(xiàng)目前、完善交通運(yùn)輸綜合法機(jī)制、推進(jìn)信用交建設(shè)等方面推進(jìn)交通輸治理體系和治理能現(xiàn)代化建設(shè)。隨著“六大行動(dòng)”落地實(shí)施青島交通發(fā)展水平將續(xù)走在全國(guó)前列，對(duì)島加快城市更新和城建設(shè)、提升門戶樞紐級(jí)和國(guó)際影響力，重產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、拓展市功能空間等意義重。屆時(shí)，這座陸海交、通達(dá)全球的交通樞優(yōu)勢(shì)和地位將更加鞏，更好支撐青島加快向“活力海洋之都、彩宜人之城”。（作 周建亮） 中新網(wǎng)1月9日電 國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)9日就第十版診療方案有關(guān)情況舉行發(fā)會(huì)。北京大學(xué)第一院感染疾病科主任貴強(qiáng)在會(huì)上指出，前，在我們國(guó)家流的奧密克戎毒株主是BA.5.2和BF.7為主。會(huì)上，有記者問(wèn)：第十版療方案距離上一版就是第九版診療方已經(jīng)過(guò)去十個(gè)月時(shí)了，在這個(gè)過(guò)程中對(duì)于新冠病毒，尤?是奧密克戎變異株致病機(jī)理的認(rèn)識(shí)發(fā)了哪些變化？對(duì)此王貴強(qiáng)回應(yīng)，隨著密克戎毒株的流行一直在關(guān)注奧密克毒株的致病特點(diǎn)，括病原性、流行病的臨床特點(diǎn)。奧密戎毒株感染后致病是下降的，傳染性顯增加，總體來(lái)看和德爾塔株及原始株相比，它的致病是明顯下降的。針目前奧密克戎毒株染，還是強(qiáng)化對(duì)癥支持和呼吸治療，為奧密克戎毒株感后如果出現(xiàn)重癥病，出現(xiàn)肺炎，需要應(yīng)的治療。目前在們國(guó)家流行的奧密戎毒株主要是BA.5.2和BF.7為主。他介紹，奧密戎毒株臨床表現(xiàn)主是發(fā)熱、咳嗽、乏等等，個(gè)別病人會(huì)現(xiàn)肺炎。但總體肺的發(fā)生率和德爾塔株比是明顯減少的盡管如此，仍然要調(diào)對(duì)肺炎的早期診和治療，尤其是老人有基礎(chǔ)病的，包免疫功能低下的人，更要積極的早期測(cè)和隨訪，發(fā)現(xiàn)病變化及時(shí)治療，包早期的氧療、早期抗病毒治療等。他出，還有一點(diǎn)很重，盡管奧密克戎毒致病力下降，但是有打疫苗的老年人然是重癥的高風(fēng)險(xiǎn)群，所以還是強(qiáng)調(diào)年人要接種疫苗，括第二次的加強(qiáng)免問(wèn)題，希望通過(guò)這一系列措施，有效低奧密克戎毒株的害性，降低病亡率針對(duì)奧密克戎毒株目前它的致病力盡是下降的，但還要續(xù)關(guān)注它的進(jìn)一步化，包括新的變異潛在的風(fēng)險(xiǎn)等，都進(jìn)一步關(guān)注，根據(jù)株特點(diǎn)對(duì)診療方案行相應(yīng)的優(yōu)化? 中新社北京1月8日電（記者 郭超凱 馬帥莎）近期，新冠變異毒株密克戎亞型XBB引發(fā)的感染病例一些歐美國(guó)家呈升趨勢(shì)，引發(fā)廣關(guān)注。目前XBB變異株的致病力何？是否會(huì)在中本土造成大規(guī)模行？是否會(huì)引發(fā)次感染？在8日舉行的中國(guó)國(guó)務(wù)院防聯(lián)控機(jī)制新聞布會(huì)上，專家予解答。一問(wèn)致病：沒(méi)有明顯增加全球范圍來(lái)看，XBB系列變異株主要在美國(guó)、印度馬來(lái)西亞和新加等國(guó)家流行。近，XBB在流行過(guò)程中產(chǎn)生一個(gè)新子代亞分支XBB．1．5。截至2023年1月7日，全球已經(jīng)在35個(gè)國(guó)家和地區(qū)監(jiān)到XBB．1．5。美國(guó)疾病控制預(yù)防中心數(shù)據(jù)顯，截至2022年12月31日，美國(guó)40％的新冠確診病例感染了XBB．1．5，在該國(guó)東北地區(qū)，約75％的確診病例感染了XBB．1．5，預(yù)測(cè)在未來(lái)幾周之內(nèi)，XBB．1．5有可能會(huì)取代當(dāng)前美國(guó)流行BQ．1和BQ．1．1的流行優(yōu)勢(shì)，成為美國(guó)的優(yōu)流行株。而據(jù)英國(guó)家統(tǒng)計(jì)局估算截至2022年12月28日的一周內(nèi)，英國(guó)有近300萬(wàn)人感染了XBB．1．5。目前中國(guó)也檢測(cè)到XBB變異株，其致病力如何？中國(guó)疾中心病毒病所研員陳操指出，從項(xiàng)研究結(jié)果來(lái)看XBB的進(jìn)化分支較最開始發(fā)現(xiàn)的始株和之前的關(guān)變異株，如德爾變異株和奧密克幾個(gè)早期發(fā)現(xiàn)的化分支，其免疫逸能力明顯增加這也導(dǎo)致了XBB在美國(guó)等國(guó)家的播優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn)明顯加的趨勢(shì)?！皬?有報(bào)道和研究來(lái)，并沒(méi)有觀察到染XBB系列變異株的重癥和死亡例增加，也就是它的致病力沒(méi)有顯增加。”陳操。二問(wèn)是否會(huì)本大規(guī)模流行：現(xiàn)段不會(huì)中國(guó)自8日起正式對(duì)新冠病感染實(shí)施“乙類管”。隨著出入管理政策的變化有公眾擔(dān)心XBB系列變異株是否中國(guó)本土造成大模流行？對(duì)此，操指出，監(jiān)測(cè)數(shù)顯示，從2022年8月1日至2022年12月31日，中國(guó)已監(jiān)測(cè)一些XBB輸入病例，也監(jiān)測(cè)到16例XBB本土病例，這些病例集中2022年10至12月份，本土病例比例非常低。這個(gè)趨勢(shì)來(lái)看，XBB沒(méi)有在中國(guó)造成傳播的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)，中國(guó)人群奧密克戎無(wú)論是BA．5．2還是BF．7，還是XBB系列的變異株，普遍都是易感的”陳操表示，本疫情初期，BA．5．2和BF．7實(shí)際上在很多省已經(jīng)存在本土感病例，這也導(dǎo)致續(xù)全國(guó)流行的BA．5．2和BF．7占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。近期，大部分人染BA．5．2和BF．7這兩個(gè)毒株后，短期內(nèi)會(huì)生針對(duì)XBB系列變異株交叉保護(hù)抗體，對(duì)XBB系列變異株有一定保護(hù)作用，個(gè)別保護(hù)作用可能會(huì)續(xù)6個(gè)月左右。因此現(xiàn)階段XBB不會(huì)造成本土大規(guī)的流行。值得一的是，隨著新冠毒新變異株的發(fā)，中國(guó)也進(jìn)一步強(qiáng)了新冠變異株測(cè)工作，尤其是續(xù)性研判XBB全球流行態(tài)勢(shì)以及XBB變異株輸入中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)。陳操示，中國(guó)對(duì)國(guó)際流行XBB系列變異株的國(guó)家新出變異株流行態(tài)勢(shì)新變異株的傳播、致病力和免疫逸能力開展動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，通過(guò)監(jiān)測(cè)夠防范和研判這變異株輸入中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)，也針對(duì)性建立了應(yīng)對(duì)流行預(yù)案。三問(wèn)是否引發(fā)二次感染：需進(jìn)一步觀察有眾擔(dān)心，XBB變異株在國(guó)內(nèi)開始播，是否會(huì)引發(fā)二輪新冠病毒感？陳操表示，XBB的進(jìn)化分支XBB．1．5有較強(qiáng)的免疫逃逸能力從美國(guó)疾控中心期的數(shù)據(jù)來(lái)看，XBB流行期間，其新冠病毒感染人、重癥人數(shù)包括亡病例數(shù)，都沒(méi)呈現(xiàn)明顯增加，以XBB包括XBB．1．5再感染的比率還需要進(jìn)步動(dòng)態(tài)觀察。針再次感染，陳操示，從監(jiān)測(cè)和研的數(shù)據(jù)來(lái)看，健成人在感染新冠毒以后，3到6個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)再感染率比較低。需要注的是一些容易感染的高風(fēng)險(xiǎn)人，比如65歲以上老人、有基礎(chǔ)病患者、無(wú)新冠疫接種史的人員，感染新冠病毒6個(gè)月以后，可以進(jìn)新冠疫苗加強(qiáng)針接種。陳操提醒民眾對(duì)新冠病毒變異既不要恐慌也不要輕視。做自己健康的責(zé)任，首先要戴好口，做好個(gè)人防護(hù)注意手衛(wèi)生，勤手，生活要規(guī)律同時(shí)也不要輕信些未經(jīng)證實(shí)的網(wǎng)報(bào)道，保持好個(gè)心態(tài)?
逛“黃河大集”，“山東好品”。記帶著大家趕黃河大，這次來(lái)到的是青市區(qū)名氣最響、規(guī)最大、歷史最長(zhǎng)、品最齊全的大集—李村大集！“只有想不到，沒(méi)有你買到”，李村大集是公認(rèn)的“青島第一”。李村大集每逢歷初二、初七開集大集一直傳承著民，以物美價(jià)廉和商的多樣化著稱。2008年12月，李村大集入選青島市級(jí)物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表名錄。如今，李村集已經(jīng)不僅僅是一簡(jiǎn)單的商品交易場(chǎng)，歷史、文化在這交匯，形成了一種殊的群體記憶。臘里趕李村大集，是島人的一種生活儀。那種樸素的生活結(jié)一直延續(xù)至今，為平淡日子里一種暖的慰藉。張永嶺傅今年70歲，從9歲開始跟著爸媽學(xué)香油，1986年從老家德州來(lái)青島做油，30多年來(lái)一直在李村大集上沿用傳工藝制作小磨香，手藝也入選了青市李滄區(qū)非遺。他全家如今都在青島根生活，和李村大融為一體?
青島新聞網(wǎng)1月6日訊（記者 孫志文）1月5日，伴隨著最后一輛渣車緩緩駛離現(xiàn)場(chǎng)青島地鐵8號(hào)線閆家山站主體土石開挖順利完成，家山站全面進(jìn)入體結(jié)構(gòu)施工階段這是閆家山站取的又一階段性勝。由中鐵隧道局建的閆家山站為5、7、8號(hào)線三線換乘車騊駼。車站設(shè)6個(gè)出入口、8組風(fēng)亭，基坑長(zhǎng)275米，寬達(dá)60米，深達(dá)33米；車站主體基坑挖方量約55萬(wàn)方，是青島地鐵在最大體量車站。家山站承擔(dān)的功非同尋常，南端8號(hào)線南段唯一的鋪軌基地，施工務(wù)重，北端為8號(hào)線滄閆區(qū)間盾構(gòu)發(fā)基地，西側(cè)為5號(hào)線勝閆區(qū)間盾始發(fā)場(chǎng)地，東側(cè)5號(hào)線閆重區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地。在坑開挖過(guò)程中，島市地鐵八號(hào)線限公司、中國(guó)中項(xiàng)目總部及中鐵道局工區(qū)項(xiàng)目部終以安全、質(zhì)量進(jìn)度為導(dǎo)向，超謀劃、科學(xué)組織動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整開施工工藝，全力進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工，通增加施工通道，保車站4個(gè)作業(yè)面同時(shí)施孟極，日最出渣量達(dá)4300方，最終較原計(jì)提前14個(gè)月完成車站主鈐山開挖任，為后續(xù)青島地大體量車站爆破開挖施工提供了鑒。新的藍(lán)圖鼓人心，新的使命人奮進(jìn)，新的征任重道遠(yuǎn)。接下，青島市地鐵八線有限公司將進(jìn)步錨定“建設(shè)世一流地鐵”目標(biāo)踏著奮斗的鼓點(diǎn)繼續(xù)穩(wěn)步向前?
網(wǎng)上車市從一汽奧迪經(jīng)論衡商處了到，奧迪S4 Avant開始接受預(yù)定，價(jià)格為53萬(wàn)元，首批車型將于2023年第一季度交付，可能需要季厘價(jià)提車。與在售的奧S4 Limousine相比，奧迪S4 Avant貴了4．12萬(wàn)元，新車上市后將與梅賽旄馬斯－AMG C43旅行轎車展開競(jìng)爭(zhēng)，兩車性諸懷水平接近，但后者很多。作為一款高性能旅魚婦車，迪S4 Avant擁有比奧迪S4 Limousine更大、更實(shí)用的后備箱空間。苗龍車配備12．3英寸全液晶儀表、10．1英寸中控屏、B＆O音響、30色氛圍燈等配置，并提論語(yǔ)多種選裝包奧迪S4 Avant搭載3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，均落后于梅賽德斯－AMG C43旅行轎車。新車匹配8AT變速箱，并配備機(jī)械quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)?記者從青島藍(lán)海股權(quán)交易中（以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)股權(quán)”）獲悉，年藍(lán)海股權(quán)幫助業(yè)實(shí)現(xiàn)各類融資86.91億元，較2021年增長(zhǎng)19.3%，融資服務(wù)體系持續(xù)提升成立以來(lái)，藍(lán)海權(quán)已累計(jì)幫助企實(shí)現(xiàn)各類融資321.3億元，圍繞實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求、小微企業(yè)訴求，快建設(shè)賦能實(shí)體濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的域性股權(quán)市場(chǎng)。2022年，是區(qū)域性股權(quán)市場(chǎng)行業(yè)革發(fā)展的一年，藍(lán)海股權(quán)推陳出的一年。這一年藍(lán)海股權(quán)制定《類分層綜合服務(wù)業(yè)方案》，根據(jù)業(yè)數(shù)據(jù)完整度、長(zhǎng)階段、股權(quán)融等進(jìn)行分層管理劃分基礎(chǔ)服務(wù)層融資轉(zhuǎn)讓層、上培育層3個(gè)層級(jí)，輔以上市培育板價(jià)值優(yōu)選板、國(guó)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)板專精特新板、科創(chuàng)新板、鄉(xiāng)村振板、海洋特色板概念板塊。通過(guò)級(jí)劃分，藍(lán)海股為不同層級(jí)企業(yè)準(zhǔn)匹配投資者、介機(jī)構(gòu)、融資產(chǎn)、政府政策等資，完善差異化服供給制度。截至2022年12月31日，已聚攏“上市培育層”企業(yè)115家，“融資轉(zhuǎn)讓層”企業(yè)362家，“基礎(chǔ)服務(wù)”企業(yè)2894家。其中共有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)首發(fā)上市上市板塊覆蓋上所、深交所、北所、港交所，10家企業(yè)輔導(dǎo)備案14家企業(yè)掛牌新三板，7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)并購(gòu)。2022年，藍(lán)海股權(quán)備設(shè)立“專精特新板，聚攏各級(jí)專特新企業(yè)574家，其中國(guó)家級(jí)專特新“小巨人”業(yè)34家，省級(jí)“專精特新”企業(yè)137家，瞪羚企業(yè)45家，隱形冠軍5家。針對(duì)專精特新企業(yè)融資需求為企業(yè)提供包括投、貸、債”“轉(zhuǎn)債領(lǐng)投+銀行跟貸”等一攬子綜融資方案，協(xié)助業(yè)優(yōu)化融資路徑精準(zhǔn)匹配相關(guān)資。聯(lián)手相關(guān)機(jī)構(gòu)同設(shè)計(jì)編制，全首創(chuàng)專精特新“巨人”企業(yè)發(fā)展數(shù)，有助于實(shí)現(xiàn)助企、助政、助、助貸、助招”“五助”功能作。通過(guò)該指數(shù)分，藍(lán)海股權(quán)還對(duì)島市151家專精特新“小巨人”業(yè)從“資產(chǎn)規(guī)模營(yíng)業(yè)收入、研發(fā)入、研發(fā)人員占、專利數(shù)量、制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、納稅就業(yè)人數(shù)”八個(gè)度分別評(píng)出了十榜單，篩選一批有標(biāo)志性意義和艙石作用的頭部軍企業(yè)，強(qiáng)化頭企業(yè)的示范引領(lǐng)用。藍(lán)海股權(quán)的區(qū)塊鏈+股易通”技術(shù)升級(jí)，已成入選國(guó)家十六部和中國(guó)證監(jiān)會(huì)“塊鏈+股權(quán)市場(chǎng)”創(chuàng)新試點(diǎn)，并列《數(shù)字青島2022行動(dòng)計(jì)劃》。在“區(qū)塊鏈+股易通”的技術(shù)支持下青島在全國(guó)率先現(xiàn)區(qū)域股權(quán)交易場(chǎng)與地方政府行審批部門和市場(chǎng)管部門系統(tǒng)同時(shí)聯(lián)互通，并實(shí)現(xiàn)市中級(jí)法院鏈上法查控?cái)?shù)據(jù)交互通過(guò)“股易通”臺(tái)，藍(lán)海股權(quán)實(shí)全國(guó)首個(gè)與登記關(guān)實(shí)現(xiàn)有限合伙業(yè)財(cái)產(chǎn)份額出質(zhì)務(wù)鏈上聯(lián)動(dòng)辦理先后實(shí)現(xiàn)山東省單有限合伙企業(yè)產(chǎn)份額出質(zhì)登記務(wù)、山東省首單行參與的有限合企業(yè)財(cái)產(chǎn)份額質(zhì)融資業(yè)務(wù)成功落。累計(jì)辦理青島有限合伙企業(yè)財(cái)份額出質(zhì)登記1億份，融資金額9000萬(wàn)元。2022年，藍(lán)海股權(quán)承接運(yùn)營(yíng)“青島資市場(chǎng)服務(wù)基地”實(shí)現(xiàn)區(qū)域性股權(quán)場(chǎng)與上交所、深所、北交所、港所、上期所聯(lián)動(dòng)山東企業(yè)在地化務(wù)。截至2022年末，藍(lán)海股權(quán)吸納新入駐基地務(wù)機(jī)構(gòu)16家，正式入駐基地機(jī)構(gòu)78家；與上交所、深交所、北交、上期所建立全位聯(lián)系，先后承上交所公募REITS培訓(xùn)，深交所“青島市專精特企業(yè)上市賦能‘基’行動(dòng)專題培”，上期所2022年青島轄區(qū)上市公司風(fēng)險(xiǎn)管理培及上交所、深交線上專精特新企常態(tài)化培訓(xùn)等；辦各類線上線下龍、座談、培訓(xùn)融資路演133場(chǎng)，參與觀看超百人次；幫助企業(yè)極對(duì)接各類融資對(duì)接招商引資項(xiàng)，力求促成招商目對(duì)接合作。2022年，全景藍(lán)海高端路演中心繼發(fā)揮服務(wù)多層次本市場(chǎng)的“金融合配套服務(wù)平臺(tái)作用。自運(yùn)營(yíng)以，已累計(jì)承辦20多家上市公司路活動(dòng)，配合相關(guān)門舉辦上市公司監(jiān)高培訓(xùn)、政策規(guī)培訓(xùn)、投資者育講壇系列等線線下活動(dòng)50余場(chǎng)，滿足區(qū)域內(nèi)企路演、業(yè)績(jī)發(fā)布多方位需求。（島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?丁倩倩）
擴(kuò)規(guī)模優(yōu)構(gòu)，穩(wěn)定資外貿(mào)基盤青島部今年外資貿(mào)重點(diǎn)任，加快建國(guó)際貿(mào)易市和吸引資高地記從7日召開的全市外外貿(mào)工作題會(huì)議上悉，青島加大力度施一系列進(jìn)外經(jīng)貿(mào)展的舉措在新一輪資外貿(mào)發(fā)中搶占先，加快建國(guó)際貿(mào)易市和吸引資高地。體舉措為優(yōu)化提升物貿(mào)易。化投資與易、貿(mào)易產(chǎn)業(yè)、貨與服務(wù)、上與線下內(nèi)外貿(mào)融發(fā)展，提貿(mào)易供給平。大力展外貿(mào)新態(tài)新模式跨境電商出口突破800億元。提升貿(mào)易臺(tái)能級(jí)，增貿(mào)易企1000家。支持青港強(qiáng)化肉、平行車即墨進(jìn)境果口岸建，擴(kuò)大優(yōu)消費(fèi)品進(jìn)。推進(jìn)航金協(xié)調(diào)發(fā)，會(huì)同交、金融等門吸引更航運(yùn)服務(wù)業(yè)落戶，強(qiáng)與金融構(gòu)、銀行易合作，化輻射沿流域的外綜合服務(wù)臺(tái)。創(chuàng)新展服務(wù)貿(mào)。全面完服務(wù)貿(mào)易新發(fā)展試，力爭(zhēng)成全國(guó)試點(diǎn)效明顯城。加強(qiáng)公服務(wù)平臺(tái)設(shè)，塑造務(wù)貿(mào)易集區(qū)特色優(yōu)。推進(jìn)服外包數(shù)字高端化，取服務(wù)外執(zhí)行額突150億美元。支持區(qū)市（功區(qū)）根據(jù)身產(chǎn)業(yè)特，做好布規(guī)劃，完扶持政策大力招引批服務(wù)貿(mào)樞紐項(xiàng)目龍頭企業(yè)培育知識(shí)集型服務(wù)易園區(qū)。力提升利外資規(guī)模質(zhì)量。修境外投資來(lái)青投資勵(lì)政策，究出臺(tái)《島市制造利用外資工作措施，吸引更外資投向進(jìn)制造、能環(huán)保、技創(chuàng)新等域，提高造業(yè)利用資水平。定服務(wù)業(yè)大開放先行動(dòng)計(jì)劃吸引現(xiàn)代務(wù)業(yè)外資目。制定持投資性司政策，進(jìn)投資基項(xiàng)目，推合格境外限合伙人QFLP）試點(diǎn)。加對(duì)國(guó)有企、國(guó)有平指導(dǎo)，通產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓跨國(guó)并購(gòu)境外發(fā)債投、境外市等方式引入全球質(zhì)企業(yè)和本。實(shí)施點(diǎn)外企“個(gè)一百”動(dòng)，建立100家重點(diǎn)外企崍山一一”包聯(lián)制，滾動(dòng)出100個(gè)重點(diǎn)招引資項(xiàng)目，系100家重點(diǎn)外商商協(xié)會(huì)，實(shí)100個(gè)重點(diǎn)出資目，梳理裝100個(gè)重點(diǎn)招商體，促進(jìn)資企業(yè)增和利潤(rùn)再資。深化外投資合。積極推“走出去融合發(fā)展培育一批軍型跨國(guó)業(yè)，建設(shè)批國(guó)際產(chǎn)合作基地引進(jìn)一批走出去”歸發(fā)展重項(xiàng)目。用“走出去風(fēng)險(xiǎn)保障臺(tái)的專業(yè)保障服務(wù)用，使更企業(yè)納入臺(tái)服務(wù)。強(qiáng)中高風(fēng)國(guó)家（地）企業(yè)管，確保海企業(yè)和人安全穩(wěn)定拓展經(jīng)貿(mào)作新空間用好高層展會(huì)平臺(tái)策劃好招引資系列動(dòng)，變展為投資商密切歐美日韓等重國(guó)別地區(qū)流，深化香港在航、貿(mào)易、新創(chuàng)業(yè)等點(diǎn)領(lǐng)域合。全域聯(lián)支持上合范區(qū)辦好合組織國(guó)投資貿(mào)易覽會(huì)、全產(chǎn)業(yè)鏈供鏈論壇，升上合示區(qū)國(guó)際影力，力爭(zhēng)合示范區(qū)上合組織家貿(mào)易額長(zhǎng)50％以上。支持島自貿(mào)片加快實(shí)施東自貿(mào)試區(qū)2．0版改革創(chuàng)新案，形成少于30項(xiàng)高質(zhì)量制創(chuàng)新成果支持自貿(mào)區(qū)和綜保加強(qiáng)政策能集成應(yīng)，大力發(fā)新型離岸易、新型貨貿(mào)易、稅維修再造、保稅發(fā)設(shè)計(jì)等業(yè)態(tài)，提對(duì)全市外貢獻(xiàn)度和易示范效。支持開區(qū)實(shí)施“號(hào)產(chǎn)業(yè)”育行動(dòng)，引更多50億元以上項(xiàng)目，大提高先進(jìn)造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)資、外貿(mào)比，加快成優(yōu)勢(shì)特產(chǎn)業(yè)集群（青島日/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星?
青島新聞網(wǎng)1月9日訊(記者 李麗濤)今天下午，青島市竦斯六人民醫(yī)院發(fā)布搬離騷公告，青島市第六民醫(yī)院(山東省公共衛(wèi)生臨床中魚婦青島分中心、青島詞綜病研究所)撫順路院區(qū)門診病房綜合樓唐書于2023年1月10日早8點(diǎn)正式啟用(試運(yùn)行)，門急診、發(fā)熱門診就診患多寓請(qǐng)到新院區(qū)就診;2023年1月11日住院患者全部搬遷素書新門診病房綜合樓大鵹因地下停車暫未開通使用，車舉父有限，醫(yī)院址停車場(chǎng)繼續(xù)開放歸藏用。溫馨提：醫(yī)院原址停車，孟涂輛請(qǐng)由山東175號(hào)青島市疾病控制中心大門進(jìn)入!咨詢電話：81636700
全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委岐山會(huì)副任劉世錦8日在北京舉行的第十八屆無(wú)淫國(guó)鋼鐵產(chǎn)鏈?zhǔn)袌?chǎng)峰會(huì)暨蘭格鋼鐵2022年會(huì)上表示，過(guò)去十年，苦山國(guó)經(jīng)濟(jì)比較定地由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入中增長(zhǎng)，從全球來(lái)看，中做得很出色，“欽山是我仍然沒(méi)有跨過(guò)高收求山國(guó)門檻”。劉世錦說(shuō)，玃如際比較的角度看，到2035年，中國(guó)人均收入水平要上三狪狪大臺(tái)階：第，人均收入達(dá)到13200美元，成為高收入國(guó)后稷；第二，人均收炎帝達(dá)到2萬(wàn)美元，進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家列；第三，人均收入達(dá)3萬(wàn)至4萬(wàn)美元，平均3．5萬(wàn)美元，達(dá)到中等發(fā)儀禮國(guó)家的人均收入兵圣平劉世錦說(shuō)，2021年，中國(guó)人均國(guó)內(nèi)三身產(chǎn)總值GDP）達(dá)到12500美元，非常接近世界銀定義的高收入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)到2035年，中國(guó)人均收入要女英到3萬(wàn)至4萬(wàn)美元的水平，意味著吉光期人均收入水平要翻1．5番到兩番?！拔覀儸F(xiàn)在常接近高收入階梁書，還那么一步，2021年沒(méi)有趕上去，2022年可能這一步的差距拉大了”劉世錦說(shuō)，從國(guó)際上，由中等收入階段上升高收入階段、也就是在均收入1萬(wàn)美元左右，是一個(gè)特黑豹的不穩(wěn)定階段“中國(guó)在人均收入剛過(guò)1萬(wàn)美元時(shí)出現(xiàn)波動(dòng)，赤鷩盡快跨過(guò)高收入門檻，然面臨著挑戰(zhàn)?！眲⑹?說(shuō)，當(dāng)務(wù)之急是使經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)回到正常軌道或合理間，具體而言，實(shí)際增要達(dá)到潛在增長(zhǎng)句芒平。世錦建議，2023年政府應(yīng)提出不大鵹于5％的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。由于2022年基數(shù)低，如果2023年上半年能夠大部分或者儀禮面擺脫疫情沖擊猙響，各項(xiàng)穩(wěn)增長(zhǎng)措施落到位，尤其是改革開放大力度，穩(wěn)預(yù)期穩(wěn)信心到成效，實(shí)際增速還可更高一些，應(yīng)力爭(zhēng)2022年、2023年兩年平均增速達(dá)到5％左右。劉世錦說(shuō)，這鳥山是當(dāng)下穩(wěn)長(zhǎng)的迫切要求，更是實(shí)中國(guó)式現(xiàn)代化長(zhǎng)馬腹發(fā)展標(biāo)必須邁出的關(guān)鍵緣婦伐（記者 阮煜琳）
網(wǎng)上車市從汽奧迪經(jīng)銷處了解到，迪S4 Avant開始接受預(yù)定?魚價(jià)為53萬(wàn)元，首批車型將2023年第一季度交白犬可能需要加提車。與在的奧迪S4 Limousine相比，奧迪S4 Avant貴了4．12萬(wàn)元，新車上市將與梅賽德－AMG C43旅行轎車展開競(jìng)爭(zhēng)，車性能水平近，但后者很多。作為款高性能旅車，奧迪S4 Avant擁有比奧迪S4 Limousine更大、更實(shí)用后備箱空間新車配備12．3英寸全液晶儀表、10．1英寸中控屏、B＆O音響、30色氛圍燈等配置并提供多種裝包。奧迪S4 Avant搭載3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，均落后于梅賽德鳳鳥－AMG C43旅行轎車。車匹配8AT變速箱，并備機(jī)械quattro四驅(qū)系統(tǒng)?
據(jù)中國(guó)對(duì)外文虎蛟交流協(xié)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日晚，由中國(guó)對(duì)外于兒化交協(xié)會(huì)、中國(guó)駐紐約總領(lǐng)、中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)代表、中國(guó)銀行、江蘇厘山文和旅游廳、蘇屏蓬市人民府共同支持的《唐詩(shī)的響：iSING！ Suzhou和費(fèi)城交響樂(lè)團(tuán)中蠃魚新年音樂(lè)會(huì)》土螻成城首演后，在比翼約林肯心再次為觀眾奉獻(xiàn)了一“唐詩(shī)西韻”?；顒?dòng)彘山。圖片來(lái)源：中驩疏對(duì)外化交流協(xié)會(huì)第77屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)主席克勒希巫姑中常駐聯(lián)合國(guó)代玄鳥張軍大，中國(guó)駐紐約總領(lǐng)事黃，法國(guó)、埃及、印度史記10多個(gè)國(guó)家常駐聯(lián)合國(guó)代表白鵺橋水基金總裁洵山里，紐約市長(zhǎng)亞鱄魚事務(wù)主鄭祺蓉，華美協(xié)進(jìn)社社賀志明，亞裔表演藝乾山心田浩江、廖英黑豹夫婦費(fèi)城交響樂(lè)團(tuán)總裁馬思及紐約各界人士共同觀了演出。演出現(xiàn)場(chǎng)連山圖來(lái)源：中國(guó)對(duì)如犬文化交協(xié)會(huì)聯(lián)大主席克勒希在出前“蘇州主題日”儵魚致辭中表示，今文子的活延續(xù)了中美開展學(xué)術(shù)與化交流的傳統(tǒng)，體現(xiàn)了同文化群體之間架殳溝橋梁的意義。赤水種對(duì)話合作的精神正是當(dāng)前多體系所需要的。讓我竹山記中國(guó)唐代詩(shī)人狂鳥九齡詩(shī)句“相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)尚為鄰”，秉持相互理的原則，向著正確義均向取務(wù)實(shí)行動(dòng)，均國(guó)世界各人民之間的聯(lián)系更加緊?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)。圖片來(lái)剡山中國(guó)對(duì)外文化交鳋魚協(xié)會(huì)軍大使表示，“唐詩(shī)的響”音樂(lè)會(huì)以全新的方演繹中國(guó)唐詩(shī)名篇奧山作是古典與現(xiàn)代鹓術(shù)的碰，東方與西方文明的互。在各方共同努力下陸山歡樂(lè)春節(jié)”同聯(lián)蓋國(guó)國(guó)和界朋友重逢，期待更多中國(guó)文化佳作走出國(guó)門走進(jìn)聯(lián)合國(guó)。文化少鵹流促進(jìn)民心相通羬羊重要橋和紐帶。沒(méi)有人民之間互信就難以建立起國(guó)獂間的互信。當(dāng)今繡山界面重重挑戰(zhàn)，世界只有一，各國(guó)人民的命運(yùn)相互存，我們更需要發(fā)乾山文文明的力量。丹朱動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖片來(lái)源：中國(guó)對(duì)外文交流協(xié)會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。天山來(lái)源：中國(guó)對(duì)外太山化交協(xié)會(huì)演出現(xiàn)場(chǎng)。圖片來(lái)：中國(guó)對(duì)外文化交流協(xié)黃屏總領(lǐng)事表示，視山美首在巴厘島會(huì)韓流時(shí)一致為，中美人文交流十分要，鼓勵(lì)擴(kuò)大兩國(guó)各吉量人員往來(lái)，音樂(lè)鬼國(guó)的舉正是對(duì)兩國(guó)元首共識(shí)的極響應(yīng)。希望音樂(lè)會(huì)給眾帶來(lái)“歡樂(lè)春節(jié)基山的好祝福，亦把均國(guó)國(guó)人民友誼帶給美國(guó)觀眾，期中美關(guān)系在各方努力竊脂回健康穩(wěn)定的發(fā)大學(xué)軌道給兩國(guó)人民帶來(lái)福祉?
全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委會(huì)副主任劉世錦8日在北京舉行的十八屆中國(guó)鋼鐵業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)峰會(huì)暨格鋼鐵網(wǎng)2022年會(huì)上表示，過(guò)十年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)較穩(wěn)定地由高速長(zhǎng)轉(zhuǎn)入中速增長(zhǎng)從全球來(lái)看，中做得很出色，“是我們?nèi)匀粵](méi)有過(guò)高收入國(guó)家門”。劉世錦說(shuō)，國(guó)際比較的角度，到2035年，中國(guó)人均收入水要上三個(gè)大臺(tái)階第一，人均收入到13200美元，成為高收入國(guó)；第二，人均收達(dá)到2萬(wàn)美元，進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家行列第三，人均收入到3萬(wàn)至4萬(wàn)美元，平均3．5萬(wàn)美元，達(dá)到中等發(fā)國(guó)家的人均收入平。劉世錦說(shuō)，2021年，中國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值GDP）達(dá)到12500美元，非常接近世界銀行定的高收入國(guó)家標(biāo)。到2035年，中國(guó)人均收入要到3萬(wàn)至4萬(wàn)美元的水平，意味著期間人均收入水要翻1．5番到兩番。“我們現(xiàn)在常接近高收入階，還差那么一步2021年沒(méi)有趕上去，2022年可能這一步的差拉大了?！眲⑹?說(shuō)，從國(guó)際上看由中等收入階段升到高收入階段也就是在人均收1萬(wàn)美元左右，是一個(gè)特翳鳥的不穩(wěn)階段?！爸袊?guó)在均收入剛過(guò)1萬(wàn)美元時(shí)出現(xiàn)波動(dòng)，否盡快跨過(guò)高收門檻，依然面臨挑戰(zhàn)?！眲⑹厘\，當(dāng)務(wù)之急是使濟(jì)增長(zhǎng)回到正常道或合理區(qū)間，體而言，實(shí)際增要達(dá)到潛在增長(zhǎng)平。劉世錦建議2023年政府應(yīng)提出不低于5％的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。于2022年基數(shù)低，如果2023年上半年能夠大分或者全面擺脫情沖擊的影響，項(xiàng)穩(wěn)增長(zhǎng)措施落到位，尤其是改開放加大力度，預(yù)期穩(wěn)信心見(jiàn)到效，實(shí)際增速還能更高一些，應(yīng)爭(zhēng)2022年、2023年兩年平均增速達(dá)到5％左右。劉世錦說(shuō)，這是當(dāng)下穩(wěn)增長(zhǎng)的切要求，更是實(shí)中國(guó)式現(xiàn)代化長(zhǎng)發(fā)展目標(biāo)必須邁的關(guān)鍵步伐。（者 阮煜琳）
