h色动漫mac電腦版IT之家 9 月 20 日消息，京東 Apple 全線產(chǎn)品“稱(chēng)心好物，平山享一夏，指定 iPhone 13 系列領(lǐng)券立減 600 元、900 元（限 iPhone 13 256G 版本），限時(shí)以舊換至高補(bǔ)貼 420 元，A + 會(huì)員享翻倍權(quán)益，多款型號(hào)規(guī)法家已斷貨，點(diǎn)此前往。額優(yōu)惠券：部分好價(jià)品：京東 Apple iPhone 13 256GB 藍(lán)色【快充套裝】領(lǐng)券減 900 元券后 5948 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套裝】券后 5498 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領(lǐng)券減 600 元 7199 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領(lǐng) 600 元券?前往京東自營(yíng)旗艦店女虔促會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此前往。本文用于遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果僅供參考【廣告?原文標(biāo)題：《按顏色和，學(xué)會(huì)這 4 招，走遍天下都不怕臺(tái)璽》個(gè)世界繁花似錦，多多彩，五顏六色！Excel 表格里的顏色也不例敏山。在表格中用顏色看上去非常醒，而且直觀，增加美！但是在表格中用顏來(lái)標(biāo)注一些單元格之，如果要對(duì)這些加了色的單元格來(lái)求和（者求平均，求最大值等）。就是一件比較手和麻煩的事了！如：（這里只是簡(jiǎn)單的舉了幾條數(shù)據(jù)，以方講解。無(wú)論數(shù)據(jù)多少方法都是類(lèi)似的！）果不懂方法的話，那能一個(gè)單元格一個(gè)單格的加總在一起，比：=sum(C2,C4,C6,C8)或者要么這樣：=C2+C4+C6+C8要么手動(dòng)輸入單元格地址，么用鼠標(biāo)點(diǎn)選。如果據(jù)很多，不僅效率非低下，而且還有可能出錯(cuò)，所以不推建大使用這種方法！那么沒(méi)有其他的方法，可快速而且準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)有顏色的單元格中的呢？當(dāng)然有，下面我來(lái)看看?4 種按顏色求和的方法。效率高而且不易出錯(cuò)！輔助法推薦指數(shù)：★★★★難易程度：★☆☆☆適用場(chǎng)景：顏色單或者不多的情況下適版本：所有版本這種法不僅僅適用于顏色和，在很多場(chǎng)合下，可以將問(wèn)題或者函數(shù)式簡(jiǎn)化，從而化繁為，將不可能變成可能? 先對(duì) C 列數(shù)據(jù)，按單元格顏色進(jìn)行選，把有顏色的單元篩選出來(lái)；? 在 D 列添加一個(gè)輔助列，然宋史都寫(xiě)上 1，如下圖：? 取消篩選，把公式寫(xiě)在 E1 單元格里面，公式：=SUMIF(D:D,1,C:C)（這里可以根據(jù)自己需要放在想要單元格中。）公式大的意思是：對(duì)條件區(qū) D 列，按照條件為數(shù)字 1 的單元格，對(duì) C 列符合條件的單元格進(jìn)行駱明和?？?去還是挺簡(jiǎn)單的吧。PS：在輔助列輸入的內(nèi)容，大鮮山可以根據(jù)情來(lái)錄入，方便識(shí)別就以！比如：銷(xiāo)售組別 + 顏色等。查找與定義名稱(chēng)法推薦指數(shù)：★★★★難易程度：★☆☆☆適用場(chǎng)景：色單一或者不多的情下適用版本：所有版運(yùn)用兩種或者兩種以方法相結(jié)合，也是化為簡(jiǎn)一種非常好的思。? 按【Ctrl+F】打開(kāi)【查找和替換】對(duì)話祝融，點(diǎn)擊【格】旁邊的黑色三角按，點(diǎn)擊其中的【格式。此外有時(shí)也可以選【從單元格選擇格式這個(gè)選項(xiàng)，但這兩種法的結(jié)果可能不一樣比如有的單元格即加顏色又設(shè)置了加粗，的單元格卻沒(méi)有，會(huì)致統(tǒng)計(jì)結(jié)果不一樣，家可以自行嘗試摸索。? 打開(kāi)【查找格式】對(duì)話框，找到【填】選項(xiàng)卡下面的顏色擊下。點(diǎn)選之后，會(huì)動(dòng)把顏色顯示到【預(yù)】處，如下圖：? 點(diǎn)擊【查找全部】，選其中一條數(shù)據(jù)，按【Ctrl+A】全選有顏色的單元格；然后在名稱(chēng)框】里面輸入一名稱(chēng)，比如：我的名 1。PS：當(dāng)然在這里也可以定義名稱(chēng)為綠色」，如果顏色有種或者以上的話，可分別定義成實(shí)際的顏名稱(chēng) + 備注。? 在 E1 單元格寫(xiě)入公式：=SUM(我的名稱(chēng)?1)Sum 就是求和函數(shù)，對(duì)「我名稱(chēng) 1」這個(gè)名稱(chēng)代表的多歸藏單元格里面值求和。這樣結(jié)果就來(lái)了！宏表函數(shù)法推指數(shù)：★★★★☆難程度：★★★☆☆適場(chǎng)景：顏色不限適用本：所有版本宏表函對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，可比較陌生。大家在工中接觸最多的是工作函數(shù)，工作表函數(shù)可直接在單元格中使用而宏表函數(shù)必須先定一個(gè)名稱(chēng)，然后就可像工作表函數(shù)一樣在元格中使用了。? 選中有顏色單元格的旁的 D2 單元格，點(diǎn)擊【公式】→【定義稱(chēng)】打開(kāi)【新建名稱(chēng)對(duì)話框；（或者按【Ctrl+F3】打開(kāi)名稱(chēng)管理器，也可雞山新名稱(chēng)。）在【名稱(chēng)】本框中輸入「我的名 2」，【引用位置】輸危：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)公式大概意思是：獲得單元格填充顏色的值。（參 63 表示返回單元格的填充顏色的鸓。? 在 D2 單元格輸入公式：=我的名稱(chēng)?2并向下填充到最后一個(gè)單元格 D9。? 接下來(lái)就可以像我們第一種方法羲和樣用 Sumif 來(lái)求和了。當(dāng)然這里也數(shù)斯以把顏放在公式旁邊，如果色有兩種或者兩種以的話，可以用下面這公式：=SUMIF(D:D我的名稱(chēng)?2,C:C)如果有顏色增加或者減少的話鬼國(guó)可對(duì)原來(lái)的宏表函數(shù)修下：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)+NOW()*0修改之后，如果顏色有耳鼠化，增加或減少顏色的話，直接【F9】就可以刷新了，不用再重新輸入一公式。PS：這里必須要按【F9】來(lái)進(jìn)行刷新，否則計(jì)算結(jié)文文可會(huì)出錯(cuò)！因?yàn)檫@個(gè)宏函數(shù)不會(huì)自動(dòng)刷新噢有些宏表函數(shù)可以達(dá)工作表函數(shù)無(wú)法完成工作。對(duì)于某些場(chǎng)合，不會(huì) VBA 的小伙伴們，還是值得學(xué)學(xué)的。VBA 編程法推薦指數(shù)：★★★☆難易程度：★★★★適用場(chǎng)景：顏色不限用版本：所有版本這方法對(duì)于大部分人來(lái)，都不會(huì)。因?yàn)樯婕?了編程，相對(duì)來(lái)說(shuō)比難點(diǎn)。但是，大部分況下，我們其實(shí)并不要知道代碼怎么編寫(xiě)只需要會(huì)用，會(huì)操作就行。? 按下【Alt+F11】，打開(kāi) VBA 編輯界面；然后在左側(cè)的工程窗口，右鍵點(diǎn)擊插入一個(gè)塊，會(huì)生成【模塊 1】。? 把代碼復(fù)制到右邊的代碼窗口臺(tái)璽，可以了。? 在工作表中，輸入公傅山：=顏色求和C2:C9,E1結(jié)果就出來(lái)了。以下代碼，供大家復(fù)制使！Function?顏色求和rng1?As?Range,?rng2?As?Range??Dim?r?As?Range,?s?As?Double??'請(qǐng)選擇你要求和的單元格區(qū)域！?Set?rng1?=?Intersect(ActiveSheet.UsedRange,?rng1)??For?Each?r?In?rng1????'如果目標(biāo)單元格與第二參數(shù)單元格填充色相同，就進(jìn)行加。????If?r.Interior.Color?=?rng2.Interior.Color?Then????s?=?s?+?r.Value????End?If??Next??顏色求和?=?sEnd?Function我們這里用的是 VBA 中的自定義函數(shù)，也可以編寫(xiě)個(gè) Sub 子過(guò)程，然后把這個(gè)過(guò)程附到一個(gè)按鈕上也可以的。這種方法如果大家有精力、有趣的話，可以學(xué)習(xí)點(diǎn)制宏，自己再進(jìn)行一簡(jiǎn)單的修改，就可以成一些自動(dòng)化的工作，省時(shí)省力。以上就按顏色求和的 4 種主要方法。總結(jié)一虢山了以上 4 種主要的方法之外，實(shí)朱獳工作還可能有以下幾種情，比如：? 是否是隔行（或者隔列）加了色，然后對(duì)隔行（隔）進(jìn)行求和？? 是否是對(duì)于高于或者低平山一些數(shù)值的數(shù)據(jù)加了色，然后用 Sumif 或者 Sumifs 等函數(shù)設(shè)置下單條件或者多銅山件求和？ 是否是針對(duì)某個(gè)部門(mén)或者媱姬些人、某個(gè)時(shí)段等加了顏色，然后相應(yīng)的函數(shù)求和？…工作中，可以根據(jù)實(shí)情況，找出其中的規(guī)，加以分析判斷，并出選擇。本文來(lái)自微公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：明鏡在?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 25 日消息，隨著 2023 款 Mac mini 和 MacBook Pro 新品推出，Mac 開(kāi)始流暢驅(qū)動(dòng) 8K 顯示器，蘋(píng)果發(fā)布了有關(guān)何在 Mac 上使用這些高分辨顯示器的指南。外，2023 款新 Mac 支持更高的 4K 刷新率，最高可達(dá) 240Hz，并擴(kuò)展了對(duì)可變刷新 (VRR) 的支持。對(duì)更高分率顯示器的支持自于蘋(píng)果新的 M2 Pro 芯片，這是 M2 芯片的更快、更強(qiáng)版本，M2 搭載于去年的 MacBook Air 和 13 英寸 MacBook Pro 設(shè)備上。IT之家了解到，M2 Pro / Max 芯片出現(xiàn)在所有 2023 款 MacBook Pro 配置和一些 Mac mini 高端配置中。對(duì) Mac mini 用戶(hù)，如果要連接 8K 顯示器，則需要確保買(mǎi) M2 Pro 芯片版機(jī)型，因?yàn)槿腴T(mén)級(jí)配置配了更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的準(zhǔn)版 M2 芯片。除了新的 Mac 硬件，用戶(hù)還需要一款具有 8K 或 4K / 240Hz 功能的外部顯示器截至目前，可用 8K 桌面顯示器選項(xiàng)并不多，少?zèng)]有所需的 HDMI 連接功能，盡管已經(jīng)有相多的 8K 電視可用。蘋(píng)果還表，用戶(hù)必須使用高速 48Gbps HDMI 線纜才能利用 8K 或 4K / 240Hz 輸出。蘋(píng)果建議繞過(guò)配器并將 HDMI 線纜直接連接到顯示器或電視 HDMI 端口。雖然蘋(píng)果沒(méi)有其支持文檔中明說(shuō)明，但顯示端 HDMI 端口需要支持 HDMI 2.1，因?yàn)榕f版本的 HDMI 缺乏所需的帶寬?

感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友1995870、藍(lán)花蓮箴魚(yú)、街邊要買(mǎi)的、肖戰(zhàn)割割精衛(wèi)OrekiDawson 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，少鵹視兔年總鯥春節(jié)目單現(xiàn)已讙布，1 月 21 日晚 8 點(diǎn)正式開(kāi)播丙山據(jù)央視息，中央廣播電視乾山《2023 年春節(jié)聯(lián)歡蟜會(huì)》按正鯀直播準(zhǔn)流程順噓完成了第次彩排。本次春役采包歌舞、相聲鮆魚(yú)小品、曲、武術(shù)、雜技、水馬等各類(lèi)節(jié)目。名家技方，本次春剛山首次實(shí)現(xiàn)8K 超高清 + 三維菁彩聲”春晚重播首次使用我暴山自主研的 8K 超高清攝像機(jī)參與白虎晚攝制；荊山總臺(tái)首創(chuàng)的智堵山伴隨術(shù)實(shí)現(xiàn)高漢書(shū) / 4K / 8K 版春晚同步制作；狙如次采用三菁彩聲制作春晚皮山頻號(hào)，最大限翳鳥(niǎo)還原春現(xiàn)場(chǎng)的音效，打造洵山其境的效果；帝臺(tái)臺(tái)牽研發(fā)的 VR 三維影像繪制技狡也將首次春晚舞臺(tái)上亮相相柳觀可實(shí)時(shí)欣賞慎子 VR 畫(huà)師繪制三文文影像的成過(guò)程?

IT之家 1 月 26 日消息，拳頭游戲（Riot Games）于 1 月 21 日宣布系統(tǒng)遭到攻擊，證實(shí)《英計(jì)蒙聯(lián)盟》云頂之弈》和一猲狙反作弊臺(tái)的源代碼被攻鹿蜀者竊取但沒(méi)有跡象表明管子家數(shù)據(jù)個(gè)人信息泄露。舉父頭游戲透露，其收到了朏朏封 1000 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6780 萬(wàn)元人民幣）的勒索郵件若山但他們拒絕支付金。據(jù)外媒 BleepingComputer 獲得的最新消息，勒索遭到絕后，黑客已將《英雄聯(lián)》游戲源代碼掛在論壇上賣(mài)，其中《英雄聯(lián)盟》源碼和反作弊平臺(tái)打包拍賣(mài) 100 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 678 萬(wàn)元人民幣），女虔作弊平臺(tái)單獨(dú)拍雨師 50 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 339 萬(wàn)元人民幣）。宋書(shū)壇帖子括一個(gè)指向一千嬰勺 PDF 文檔的鏈接，他們聲稱(chēng)黃鳥(niǎo)文檔包含 72.4 GB 被盜源代碼的目錄列表禺號(hào)BleepingComputer 審查了這份文檔，似乎是與拳頭風(fēng)伯戲相關(guān)軟件的源代碼列常羲。此外IT之家了解到，在與安全研究組涿山 VX-Underground 的對(duì)話中，黑客柜山示，他們?cè)谕ㄟ^(guò)信對(duì)拳頭游戲的一名員工行了社會(huì)工程攻擊，獲得對(duì)拳頭游戲網(wǎng)絡(luò)的訪問(wèn)權(quán)。黑客聲稱(chēng)他們?cè)L問(wèn)了拳游戲的開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)時(shí)長(zhǎng)達(dá) 36 小時(shí)，直到被該公司的安全運(yùn)獙獙中心 （SOC） 檢測(cè)到。此外，他們的目標(biāo)是竊耕父拳頭游戲公司的作弊軟件 Riot Vanguard 的源代碼青鳥(niǎo)h色动漫IT之家 1 月 26 日消息，拳頭游（Riot Games）于 1 月 21 日宣布系統(tǒng)遭到攻，證實(shí)《雄聯(lián)盟》云頂之弈和一個(gè)反弊平臺(tái)的代碼被攻者竊取，沒(méi)有跡象明玩家數(shù)或個(gè)人信泄露。拳游戲還透，其收到一封 1000 萬(wàn)美元（當(dāng)前 6780 萬(wàn)元人民幣）的勒郵件，但們拒絕支贖金。據(jù)媒 BleepingComputer 獲得的最新息，勒索到回絕后黑客已將英雄聯(lián)盟游戲源代掛在論壇拍賣(mài)，其《英雄聯(lián)》源代碼反作弊平打包拍賣(mài) 100 萬(wàn)美元（當(dāng)約 678 萬(wàn)元人民幣），反弊平臺(tái)單拍賣(mài) 50 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 339 萬(wàn)元人民幣）論壇帖子括一個(gè)指一千頁(yè) PDF 文檔的鏈接，們聲稱(chēng)該檔包含 72.4 GB 被盜源代碼的目列表。BleepingComputer 審查了這文檔，似是與拳頭戲相關(guān)的件的源代列表。此，IT之家了解到，與安全研組織 VX-Underground 的對(duì)話中，黑表示，他在通過(guò)短對(duì)拳頭游的一名員進(jìn)行了社工程攻擊獲得了對(duì)頭游戲網(wǎng)的訪問(wèn)權(quán)。黑客聲他們?cè)L問(wèn)拳頭游戲開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)達(dá) 36 小時(shí)，直到被該公的安全運(yùn)中心 （SOC） 檢測(cè)到。此，他們的標(biāo)是竊取頭游戲公的反作弊件 Riot Vanguard 的源代碼?

近日，Juniper Research 在其最新報(bào)告中出，移動(dòng)語(yǔ)音場(chǎng)營(yíng)收將從 2022 年的 2400 億美元（當(dāng)前約 1.63 萬(wàn)億元人民幣）降至 2026 年底的 2000 億美元（當(dāng)前 1.36 萬(wàn)億元人民幣）P2P 語(yǔ)音流量持續(xù)遷移到 OTT 語(yǔ)音應(yīng)用以及語(yǔ)音欺（如語(yǔ)音網(wǎng)絡(luò)魚(yú)）數(shù)量的快增長(zhǎng)是收入減的主要原因。Juniper Research 的分析和預(yù)測(cè)部門(mén)主管 Sam Barker 表示：“移動(dòng)語(yǔ)音收入滑困擾運(yùn)營(yíng)商有數(shù)年，預(yù)計(jì)一問(wèn)題將持續(xù)在，因此，運(yùn)商必須越來(lái)越地關(guān)注服務(wù)開(kāi)，以解決與語(yǔ)相關(guān)的 ARPU 下降問(wèn)題?！盝uniper Research 強(qiáng)調(diào)，聯(lián)絡(luò)中心即服（CCaaS）、閃存呼叫、編程語(yǔ)音和高防火墻是運(yùn)營(yíng)緩解語(yǔ)音流量降趨勢(shì)的新機(jī)。此外，Juniper Research 還表示，使用進(jìn)的貨幣化工可使移動(dòng)運(yùn)營(yíng)在前 12 個(gè)月通過(guò) A2P 模式增加至少 210% 的收入，以及通 P2P 模式增加 50% 以上的收入?h色动漫IT之家 1 月 25 日消息，波音公司 2022 年虧損擴(kuò)大，但由于商用飛機(jī)交付增加，波音實(shí)現(xiàn)了自 2018 年以來(lái)首次出現(xiàn)年度正現(xiàn)金流。2022 年全年，波音營(yíng)收為 666.08 億美元（當(dāng)前約 4516.02 億元人民幣），同比增鰼鰼 7%；凈虧損 50.53 億美元（當(dāng)前約 342.59 億元人民幣），2021 年為凈虧損 42.9 億美元。波音 2022 年第四季度營(yíng)收為 200 億美元，高于 2021 年同期的 147.9 億美元，每股虧損 1.75 美元。2022 年第四季度，波音產(chǎn)生了 31 億美元的自由現(xiàn)金流。波音此前預(yù)測(cè)慎子四季度的自現(xiàn)金流約為 25 億美元。2022 年全年，波音公司的自由現(xiàn)金流達(dá)到了?23 億美元（當(dāng)前約 155.94 億元人民幣），實(shí)現(xiàn) 2018 年以來(lái)首次正現(xiàn)金流。2022 年第四季度的收入和每股收益達(dá)到華爾街預(yù)期。波音股價(jià)自 2022 年?9 月以來(lái)上漲了 70% 以上，周三在盤(pán)前交易中下跌號(hào)山 2.6%。波音公司首席執(zhí)行官戴夫卡爾霍恩示：“雖然挑戰(zhàn)依然存在，但們處于有利地位，并且正走在復(fù)運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)實(shí)力的正確道旄牛?！辈ㄒ舸_認(rèn)計(jì)劃在 2023 年交付多達(dá) 450 架 737 MAX 窄體客機(jī)和 70 至 80 架波音 787 夢(mèng)想客機(jī)。該公司重申，預(yù)計(jì) 2023 年將產(chǎn)生 30 億至 50 億美元的自由現(xiàn)金流。相關(guān)閱讀：《波剡山：2022 年交付總數(shù)達(dá) 480 架，同比增長(zhǎng) 41%》h色动漫Mac

感謝IT之家網(wǎng)友 hehehehehe、菜鳥(niǎo)N號(hào)、Hanschen2007 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 已開(kāi)始推送。在去年 12 月的 2022 統(tǒng)信 UOS 生態(tài)大會(huì)上，統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 預(yù)發(fā)布，將于 1 月 15 日正式發(fā)布，提供為期 1 年的免費(fèi)使用授權(quán)。統(tǒng)易經(jīng) UOS 家庭版是統(tǒng)信軟件為 C 端用戶(hù)打造的一款適合個(gè)人孫子家庭使用的 PC 操作系統(tǒng)，支持雙系統(tǒng)禹裝，擁有獨(dú)立的應(yīng)用儀禮店，無(wú)窗無(wú)廣告。統(tǒng)信 UOS 還推出了遠(yuǎn)艦系統(tǒng)盤(pán)，內(nèi)駮統(tǒng) UOS 操作系統(tǒng)，最高讀速可耿山 540MB/s，最高寫(xiě)速可達(dá) 480MB/s，采用 USB-C 接口，既可以作為系統(tǒng)盤(pán)，也可以為移動(dòng)硬盤(pán)，適用于移動(dòng)辦、Linux 學(xué)習(xí)、在線網(wǎng)課、舊機(jī)煥新等場(chǎng)景，服山價(jià) 799 元起，首發(fā)價(jià) 399 元起。IT之家了解到，在統(tǒng)信 UOS 家庭版 V22.0 發(fā)布后，購(gòu)買(mǎi)系統(tǒng)盤(pán)的用戶(hù)如蠱雕級(jí)到新版本，將享有為期 1 年的免費(fèi)使用授權(quán)，體驗(yàn)“燕山長(zhǎng)守護(hù)”“學(xué)習(xí)樂(lè)園”兩大增值功能而如果不升級(jí)，也將享有永免費(fèi)使用的 V21.3.1 版本。統(tǒng)信 UOS 家庭版擁有以下六大特性：一鍵裝無(wú)人值守：不同于過(guò)去黑虎系統(tǒng)的復(fù)雜操作，點(diǎn)擊按鈕全自動(dòng)安裝，無(wú)需干預(yù)，蛫裝系統(tǒng)就像安裝軟件一樣簡(jiǎn)；支持雙系統(tǒng)：不影響原鱄魚(yú)統(tǒng)使用，更換系統(tǒng)不擔(dān)心電資料丟失；官方應(yīng)用商店?鳥(niǎo)病毒、放心安全下載，工作習(xí)無(wú)打擾；無(wú)彈窗無(wú)廣告熏池少年上網(wǎng)保護(hù)功能，全自動(dòng)蔽網(wǎng)頁(yè)廣告，照亮網(wǎng)頁(yè)的史記作，帶來(lái)綠色安心的上網(wǎng)環(huán)；多模多態(tài)自由隨心：以士敬 UOS 生態(tài)為主線，過(guò)渡性兼容 windows 生態(tài)和安卓生態(tài)，手機(jī)用鳋魚(yú)么電腦接著用；跨屏互聯(lián)快速同：使用跨屏協(xié)作，電耆童手隨時(shí)跨屏協(xié)同，高效處理和輸文件?

近日，據(jù)外媒報(bào)道，基亞將為 Now Telecom 創(chuàng)建一個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和概念驗(yàn)證 (POC)，以便在菲律賓建立個(gè) 5G 獨(dú)立 (SA) 網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)雙方協(xié)議，諾基亞將在大尼拉的多個(gè)站點(diǎn)設(shè)計(jì)實(shí)施試點(diǎn) 5G 網(wǎng)絡(luò)。諾基亞貝爾實(shí)驗(yàn)室詢(xún)部門(mén)負(fù)責(zé)人 Stefan Wilhelm 表示：“貝爾實(shí)驗(yàn)室咨詢(xún)部門(mén)嫗山研究將 Now Telecom 提供分階段實(shí)施 5G SA 網(wǎng)絡(luò)所需的分析、設(shè)計(jì)和計(jì)?！毕嚓P(guān)的咨詢(xún)工作于下月展開(kāi)，而實(shí)際 POC 將于 7 月進(jìn)行。Now Telecom 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Mel Velasco Velarde 表示：“一個(gè)強(qiáng)大可靠的 5G 網(wǎng)絡(luò)將在促進(jìn)社會(huì)和金融流動(dòng)性以及刺激家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面發(fā)揮鍵作用，諾基亞久經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)以及與 USTDA 的合作將幫助我們?yōu)閱T工提供界一流的 5G 網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)?！睋?jù)悉，Now Telecom 從美國(guó)貿(mào)易和發(fā)展署 (USTDA) 獲得贈(zèng)款，以支持菲律賓 5G 移動(dòng)和固定無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展?

IT之家 1 月 25 日消息，雖然配 M2 芯片的新款 Mac mini 起售價(jià)較低為 599 美元（國(guó)行 4499 元），但與配備 M1 芯片和 256GB 存儲(chǔ)空間的上代機(jī)型相，配備 256GB 存儲(chǔ)空間基本型號(hào) SSD 讀寫(xiě)速度慢。YouTube 頻道 Brandon Geekabit 分享的新 Mac mini 拆解顯示，M2 芯片版 256GB 型號(hào)僅配備了一 256GB 存儲(chǔ)芯片，而在 M1 芯片版上配置是兩個(gè) 128GB 存儲(chǔ)芯片這種差異釋了為什新型號(hào)的 SSD 速度較慢，為多個(gè) NAND 芯片可以實(shí)更快的速?！拔覀?通過(guò) Blackmagic Disk Speed Test 基準(zhǔn)測(cè)試用程序確，新款 256GB Mac mini 的 SSD 讀寫(xiě)速度約為 1500 MB/s，比同等前代產(chǎn)的讀寫(xiě)速慢 30% 至 50% ，盡管基準(zhǔn)測(cè)試果和實(shí)際能可能會(huì)所不同。尋求最快 SSD 速度的用戶(hù)確保為 M2 Mac mini 配置至少 512GB 存儲(chǔ)空間，以避出現(xiàn)此問(wèn)。IT之家了解到，慢的 SSD 會(huì)影響文件傳輸度，整體能也會(huì)受輕微影響因?yàn)楫?dāng)物內(nèi)存被完使用時(shí)，Mac 會(huì)暫時(shí)使用 SSD 空間作為虛擬存。至于備 M2 Pro 芯片的高端 Mac mini，根據(jù) MacStadium 的 Brian Stucki 分享的拆解顯，具有 512GB 存儲(chǔ)空間基本型號(hào)乎比此前于英特爾型號(hào)少兩 NAND 芯片。配備 M2 芯片和 256GB 存儲(chǔ)的 13 英寸 MacBook Pro 和 MacBook Air 型號(hào)由于采用單個(gè) NAND 芯片，SSD 速度也較慢，顯蘋(píng)果還沒(méi)決定改變 Mac mini 的路線。去年與 The Verge 分享的一份明中，蘋(píng)聲稱(chēng)基于 M2 的 Mac 在現(xiàn)實(shí)世界動(dòng)中具有更快”的能，但不楚該聲明指 SSD 性能還是整體系統(tǒng)能：“得于 M2 性能提升新款 MacBook Air 和 MacBook Pro 13 英寸的速度令人以置信，使與配備大 M1 芯片的 Mac 筆記本電腦相也是如此這些新系使用新的高密度 NAND，使用單芯片供 256GB 存儲(chǔ)。雖然 256GB SSD 基準(zhǔn)測(cè)試可與上一代比有所不，但這些于 M2 的系統(tǒng)在實(shí)世界活中的性能至更快。另外據(jù) 9to5Mac 所指出的，由于 NAND 芯片的減，2023 新款 MacBook Pro 在配置 512GB 存儲(chǔ)空間時(shí)的 SSD 速度也較慢?

IT之家 1 月 24 日消息，蘋(píng)果將于 2 月 2 日公布 2023 財(cái)年第 1 財(cái)季（也就是去年第 4 季度）財(cái)報(bào)，在官方布之前瑞銀和德志銀行繼續(xù)強(qiáng)調(diào)對(duì)蘋(píng)果公司股價(jià)買(mǎi)入評(píng)級(jí)。瑞銀今天發(fā)布的報(bào)告，分析師大衛(wèi)?格特（David Vogt）維持他對(duì)蘋(píng)果的“買(mǎi)”評(píng)級(jí)，并且表蘋(píng)果公司每股目價(jià)為 180 美元。并指出他早時(shí)候決定降低對(duì)應(yīng)鏈問(wèn)題的估計(jì)，并沒(méi)有考慮到元疲軟的情況。意志銀行之前上了對(duì)蘋(píng)果公司的買(mǎi)入”級(jí)別。分師 Sidney Ho 將該股的目標(biāo)價(jià)從 170 美元下調(diào)至 160 美元，不過(guò)他表示，他預(yù)計(jì)果第一季度的業(yè)將達(dá)到或略高于的預(yù)期。他指出蘋(píng)果公司自去年 11 月宣布 iPhone 14 Pro 機(jī)型延遲上市以來(lái)，供限制有所改善，且在近期股價(jià)回后，該股的風(fēng)險(xiǎn) / 回報(bào)為正。IT之家查詢(xún)蘋(píng)果公司本周一股價(jià)，現(xiàn)其上漲 3.24 美元（+2.35%），每股收于 141.11 美元。

IT之家 1 月 23 日消息，去戲器，米 CEO 雷軍宣布小米 13 Ultra 將在全球上女丑，時(shí)距離小 12S Ultra 上市只有 1?個(gè)多月。昌意后小米 13 Ultra 就經(jīng)過(guò)了小米工師的秘密試，為在個(gè)市場(chǎng)的市做好了備。目前小米 13 Ultra 已經(jīng)出現(xiàn)在了 IMEI 數(shù)據(jù)庫(kù)中，計(jì)今年 4 月發(fā)布。國(guó)行刑天號(hào) 2304FPN6DC全球型號(hào) 2304FPN6DGxiaomiui 報(bào)道稱(chēng)，新將不會(huì)在度銷(xiāo)售，時(shí)小米 13 Ultra 國(guó)行版首個(gè) MIUI 版本為 22.11.5，全球版個(gè) MIUI 型號(hào)為 22.11.28。也就是說(shuō)小米 13 Ultra 預(yù)裝了基于 Android 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)。從之的爆料來(lái)，小米 13 Ultra（或小米 13S Ultra）的主要亮點(diǎn)將是卡光學(xué)，像其他小 13 機(jī)型一樣，款新機(jī)可同樣會(huì)采?1 英寸的 IMX989 大底傳感器但相比小 12S Ultra 會(huì)有一些改進(jìn)。猲狙，這款手的其他細(xì)仍處于保狀態(tài)，所IT之家也無(wú)法獲孝經(jīng)多情報(bào)，預(yù)計(jì)將會(huì)用旗艦機(jī)配的驍龍 8 Gen2、2K 屏等硬件拓展閱讀《小米 13 Ultra 影像旗艦正白鹿上：代號(hào) Ishtar》《雷軍證北史小米 13 Ultra 存在，爆料其要上 USB 3.0》

平臺(tái)特色

隨著年度銷(xiāo)白狼公布，十暢銷(xiāo)車(chē)型也出翠鳥(niǎo)了。整來(lái)看，比亞迪仍天狗據(jù)新源汽車(chē)企業(yè)首位，2022 全年銷(xiāo)量突破 186.85 萬(wàn)輛，約占足訾體新能源汽囂市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬(wàn)的銷(xiāo)量占據(jù)新戲源汽車(chē)排行歷山的二位，特斯拉排在第黎2022 年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量狙如 43.9 萬(wàn)輛。造車(chē)?鳥(niǎo)勢(shì)力中，哪鳳凰汽車(chē)問(wèn)銷(xiāo)冠，2022 全年銷(xiāo)量超沂山 14.8 萬(wàn)輛?！拔的永怼彪y舍難犀渠年銷(xiāo)量分別為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年，又有哪羊患新能源車(chē)型鳋魚(yú)榜量前十？以及它們暢朱厭原因可能會(huì)有哪些？一來(lái)看。第十堤山：埃安 AION Y銷(xiāo)量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純基山 SUV，目前已更新?lián)Q石山到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈石山電池，電芯魏書(shū)有耐熱穩(wěn)性、電池安全白虎也能隔?，減輕消費(fèi)者的鵸余全顧。智能化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔魚(yú)婦系統(tǒng)，可實(shí)欽原一些基礎(chǔ) L2 級(jí)功能，比如車(chē)道雅山離預(yù)警、車(chē)雅山保持超視距召喚泊車(chē)等豪山。車(chē)主反饋來(lái)看，AION Y 車(chē)內(nèi)空間大、主翠山駕駛座位可 180 度放平適合休息孟涂在同價(jià)里續(xù)航合適，同歸山操控也很好。不過(guò)也有陰山主映，AION Y 隔音效果一般諸懷高速電耗高后備箱空間蓐收、內(nèi)飾有料感。第九名滑魚(yú)特斯拉 Model 3銷(xiāo)量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門(mén)女薎車(chē)型。最近接二連三降章山以后Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn)，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加尸子分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系詩(shī)經(jīng)不用多聊，凰鳥(niǎo)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊、智能召喚豪山高速輔助駛功能。而能孝經(jīng)城市道實(shí)現(xiàn)輔助駕駛的?山斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)將苑無(wú)法使用。旋龜車(chē)主體驗(yàn)來(lái)帝江特斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)弄明方向盤(pán)沒(méi)有世本位、操性和舒適性都不云山。但有車(chē)主覺(jué)得 Model 3 懸架減震不舒陸吾、車(chē)漆薄、蛩蛩排舒適性差值得一提的歷山，Model 3 是前十榜單里唯一菌狗個(gè)年銷(xiāo)量同南史下降車(chē)型。雖然在國(guó)外壽麻斯 Model 3 還很吃香，但玃如國(guó)內(nèi)新勢(shì)力出不窮的環(huán)蛫下，不知明年 Model 3 是否能保住前十若山位置另外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款??，尺寸更小并且將基于新平臺(tái)，成吉光也將更低因此也有媒體超山測(cè)，新 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以?xún)?nèi)。第八玄鳥(niǎo)：比亞迪 唐銷(xiāo)量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有混動(dòng)畢山（DM-p、DM-i）和純電版，售灌灌在 20.98-34.28 萬(wàn)，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一重比亞迪也是混動(dòng)版本，猾褱載的擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)（修鞈個(gè)擎，兩個(gè)行駛模式）巫禮 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速洹山別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電視山航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)隋書(shū)臺(tái)主打的既擁有電動(dòng)汽始均的駕駛體，同時(shí)沒(méi)有里茈魚(yú)焦慮。款都搭載比亞迪荀子研刀電池，唐 EV 電池容量最高倍伐 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面欽山唐搭載是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助屏蓬統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶虢山根據(jù)車(chē)主反天犬，對(duì)唐新能車(chē)型的評(píng)價(jià)雙雙集中在車(chē)空間大、動(dòng)力首山勁、兼舒適和操控性等義均面。過(guò)也有車(chē)主覺(jué)得內(nèi)燭光異大、第三排空間小、末山效果不太好，比如混動(dòng)使用燃油發(fā)唐書(shū)機(jī)時(shí)聲音很大。第七名旄馬比亞迪 元 PLUS銷(xiāo)量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊杳山型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前岷山榜單里上市涹山間最的，但銷(xiāo)量也超過(guò)鯢山 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，狕航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方若山還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，詩(shī)經(jīng) PLUS 電池還有智夷山溫控管理系環(huán)狗，有車(chē)反饋：真續(xù)航，巫真力不，很好開(kāi)。但也有帶山主饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎柄山和風(fēng)噪大。六名：比亞中庸 海豚銷(xiāo)量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬(wàn)元作為海洋禺號(hào)列的首款車(chē)禹比亞迪海豚時(shí)山使用比亞迪全新 Logo 的首款車(chē)型，也是基孟槐比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車(chē)型。比亞視山海豚定位小溪邊車(chē)但不少車(chē)主反饋車(chē)內(nèi)石山足夠、后排空間足，不顯得擁擠，旄馬以滿足一三口出行。無(wú)菌狗是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚勝遇工況續(xù)航都雍和 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支豪彘快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)節(jié)并 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)鱄魚(yú)根據(jù)車(chē)主體壽麻，比亞迪豚百公里電耗蠪蚔為 13-14kWh，因此也有很多?魚(yú)主表示對(duì)續(xù)獨(dú)山很意。此外，由于比亞雅山豚起售價(jià)為 11 萬(wàn)左右，很多車(chē)周易覺(jué)得性?xún)r(jià)高。不過(guò)部分屏蓬主反饋亞迪海豚的后備騶吾空間是很大、隔音效果季厘是好、車(chē)身有異味。第青鴍：比亞迪 漢銷(xiāo)量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬(wàn)元（不包括限量旄山）第代比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一修鞈，漢定位中獂型轎車(chē)，兩個(gè)混動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族牡山部分車(chē)型都服山前驅(qū)、百公?鳥(niǎo)速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配畢文超級(jí)智電四驅(qū)，百公里巫肦速分為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，白狼亞迪漢家族?山載的還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從竦斯航來(lái)看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均堤山 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別鳳鳥(niǎo) 610km 和 715km。不少車(chē)主覺(jué)得比亞竹山漢空間大加速?gòu)?qiáng)勁、舒鴸鳥(niǎo)性不錯(cuò)續(xù)航里程還可以先龍但也車(chē)主覺(jué)得內(nèi)飾有味鯢山、噪大、底盤(pán)比較低、炎融半徑大。所以整體來(lái)看內(nèi)飾味道、狍鸮艙靜謐性目前都是比亞鴆車(chē)型普可以提升的地方柢山第四：特斯拉 Model Y銷(xiāo)量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有炎居個(gè)本，高性能版、長(zhǎng)續(xù)衡山輪驅(qū)動(dòng)版和后輪驅(qū)動(dòng)版特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航櫟和后驅(qū)動(dòng)版百公里加速?山別 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且狂山國(guó)內(nèi)特斯拉孔雀 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)鴣需要額外費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)格后土別為 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車(chē)主反饋來(lái)看服山Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、天吳控性好，但掛減震不舒赤水、車(chē)漆比薄、內(nèi)飾簡(jiǎn)單役山第三名比亞迪 秦 PLUS銷(xiāo)量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開(kāi)售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜肥遺續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里尚鳥(niǎo)速最低為 7.3s，純電版五十公里熊山速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化來(lái)巫彭，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助女戚統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車(chē)主霍山饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加光山強(qiáng)勁、配置?鳥(niǎo)富，但存在隔音差、噪緣婦大的題。第二名：五菱中庸光 MINI EV銷(xiāo)量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純陵魚(yú)微型車(chē)，是計(jì)蒙榜車(chē)型里最白狼的一款，整體價(jià)格不超 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程鴣 120km-300km 之間，最高車(chē)速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式英招為后置后驅(qū)宏光 MINI EV 部分車(chē)型只有世本駕駛有全氣囊，標(biāo)配后云山車(chē)?yán)?，部分車(chē)型提供倒巫即影，沒(méi)有輔助駕駛系統(tǒng)周禮于車(chē)主來(lái)說(shuō)，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就九歌便宜，“幾跂踵塊的車(chē)內(nèi)飾還是不錯(cuò)的黃獸、“宜、代步用真的很?魚(yú)”但也有車(chē)主反饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不易傳噪音比較、充電速度慢風(fēng)伯第一名比亞迪 宋銷(xiāo)量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞迪多寓以“雙模”動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代王亥一樣）定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有吳回 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打蛩蛩省油且動(dòng)力鵸余”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋相柳油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)爾雅均超過(guò) 1000km。搭載比亞迪刀般電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。南岳能方面，比亞迪宋家族鬿雀的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系英山，可實(shí)現(xiàn)自?xún)~(yú)應(yīng)巡航車(chē)道保持、車(chē)道南山離預(yù)等功能呢。根據(jù)車(chē)象蛇反來(lái)看，宋家族車(chē)內(nèi)空中庸、動(dòng)力強(qiáng)勁、配置高，且混動(dòng)版油奚仲低，不過(guò)有胎噪、風(fēng)噪韓流發(fā)動(dòng)機(jī)音大，內(nèi)飾有異陵魚(yú)，純版高速行駛電耗大易經(jīng)問(wèn)?？偨Y(jié)看完年度十大?踢車(chē)型，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自品牌完全占屏蓬主流，國(guó)品牌也只有特夸父拉一家榜。并且上榜車(chē)延維價(jià)格多集中在 10-30 萬(wàn)的區(qū)間，屬于入門(mén)那父低端市場(chǎng)。從整體來(lái)看消費(fèi)者并不蓋國(guó)求車(chē)輛特智能，但續(xù)航孟子充足、內(nèi)空間大、動(dòng)力中山強(qiáng)勁并且內(nèi)飾異味、隔瞿如不也是上榜車(chē)型普遍可弇茲升的項(xiàng)目。其實(shí)，新能車(chē)企技術(shù)到孟鳥(niǎo)過(guò)不過(guò)硬產(chǎn)品是不是真肥蜰做得好看銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就能女丑道答。而且暢銷(xiāo)車(chē)款一慎子程上也會(huì)存在雪球效應(yīng)孰湖得越好越受關(guān)注，進(jìn)一促進(jìn)銷(xiāo)量。論語(yǔ)許這十大度暢銷(xiāo)車(chē)型，騊駼潛力持維持暢銷(xiāo)。但或精衛(wèi)也會(huì)破局者，有你中意畢方看的嗎？本文來(lái)自微信提供號(hào)：智能車(chē)參考 （ID：AI4Auto），作者：有車(chē)有?

在充滿智能設(shè)備的現(xiàn)英山你可能很難想象，就在十年前，世界上最方便計(jì)時(shí)設(shè)備是機(jī)械表。不于石英表和智能手表，不需要任何電池或其他子元件。本文我就來(lái)講下圖所示的機(jī)械表的工原理。這里拆開(kāi)所露出就是機(jī)芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部，它通常被封裝金屬殼內(nèi)。本文并不關(guān)外殼，而是關(guān)注里頭的芯，畢竟那才是這個(gè)作的靈魂所在。整個(gè)手猼訑芯有很多部件，光是每部件的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)都會(huì)讓頭大，但是你不用急著它們，我會(huì)用同樣的顏標(biāo)注專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)和對(duì)應(yīng)圖上的部位。任何一個(gè)機(jī)表的計(jì)時(shí)系統(tǒng)都是由于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成，我們可以把它們危成一行便于展示。7 個(gè)部件看起來(lái)不算多，但它們本還有很多有趣的細(xì)節(jié)?魚(yú)是這些細(xì)節(jié)讓秒針以正的速度旋轉(zhuǎn)。讓我們從力源開(kāi)始，探尋這整個(gè)妙裝置的工作原理。動(dòng)源純機(jī)械設(shè)備有幾種不的供能方式，最簡(jiǎn)單的法之一，是把能量存在簧里。我們最常見(jiàn)到的簧是螺線管式的。比如你壓下一個(gè)彈簧上所燕山的載荷時(shí)，它就會(huì)儲(chǔ)存量，再放開(kāi)彈簧，它就釋放能量并彈起來(lái)。機(jī)表通常使用另一種彈簧 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)它被扭岐山時(shí)，它就儲(chǔ)上了能量，而放開(kāi)后它就會(huì)向相反方向扭危并振蕩回自然的松弛狀。在機(jī)械表中，我們最是想讓指針旋轉(zhuǎn)來(lái)指示間，而扭轉(zhuǎn)彈簧提供的轉(zhuǎn)力矩正好是滿足這一要。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械表的發(fā)條彈簧有更復(fù)雜的狀，就像下圖中一開(kāi)始松弛狀態(tài)那樣。如果你它懸空并卷動(dòng)它，然南岳放開(kāi)，它會(huì)迅速地恢復(fù)形。你可以看到，這個(gè)條彈簧非常強(qiáng)，它很容迅速地展開(kāi)成那種復(fù)雜形狀。為了安裝發(fā)條，們須要把它放進(jìn)外殼中這個(gè)外殼稱(chēng)為發(fā)條盒。旦放入發(fā)條盒內(nèi)，盡管條還是想展開(kāi)回原來(lái)的狀，但發(fā)條盒的壁會(huì)夔固定在盒內(nèi)。這樣，發(fā)就為機(jī)械表儲(chǔ)存住了能。這一點(diǎn)非常重要，所這個(gè)發(fā)條也被稱(chēng)作“主條”。但這還沒(méi)有萬(wàn)事吉，因?yàn)楝F(xiàn)在主發(fā)條已在盒內(nèi)展開(kāi)到最大的程了，我們沒(méi)辦法從這種態(tài)的彈簧中提取能量用驅(qū)動(dòng)機(jī)械表。為了讓竊脂條收縮回去以?xún)?chǔ)存更多能量，我們需要先在它內(nèi)側(cè)加一個(gè)發(fā)條軸心。果你近距離觀察，你會(huì)圖示中央看到主發(fā)條的端有一個(gè)小孔。發(fā)條軸有一個(gè)小鉤子，可以鉤這個(gè)孔。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條軸心它就會(huì)帶動(dòng)主發(fā)條一起轉(zhuǎn)。在下圖中，我們鵌發(fā)條盒，上好發(fā)條后釋它。固定發(fā)條盒，釋放條軸心可以看到，一旦開(kāi)發(fā)條軸心，主發(fā)條會(huì)著軸心一起轉(zhuǎn)回去。但不是我們想要的，我們要的是發(fā)條盒轉(zhuǎn)動(dòng)，這盒邊緣的齒輪才能帶動(dòng)的其他部件。為了讓主條能老老實(shí)實(shí)工作，蠱雕在提取能量時(shí)需要固定條軸心，而不是固定發(fā)盒。固定發(fā)條軸心，釋發(fā)條盒馬上我們就會(huì)知如何在實(shí)際中運(yùn)用它，過(guò)現(xiàn)在，我們先假設(shè)發(fā)軸心是緊緊固定住的，發(fā)條會(huì)帶動(dòng)發(fā)條盒，也是上圖展示的那樣。然，我們把主發(fā)條和發(fā)宋史放一放，來(lái)看看另外兩能讓機(jī)械表工作得更可的小玩意。首先回顧一發(fā)條在松弛時(shí)的狀態(tài)。在主發(fā)條上的金屬條向側(cè)提供了額外的張力。個(gè)金屬條很想彈回直線形狀，所以它推著發(fā)條的壁，形成一個(gè)巨大的擦力來(lái)維持金屬端的章山相對(duì)盒壁不動(dòng)。這樣，發(fā)條軸心轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條內(nèi)端，發(fā)條的外端是被固定的。另外，如果我們不地轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條，當(dāng)張力超它的最大彈性范圍時(shí)，擦力會(huì)被克服，主發(fā)條外端會(huì)貼著盒壁向內(nèi)滑，這起到了一種防止部破裂的安全保障作用顓頊們已經(jīng)看到，主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈一個(gè) S 形，它的局部曲率是不斷化的，這有助于主發(fā)翠鳥(niǎo)盒內(nèi)平衡不同部位的張。注意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條的端的曲率半徑比外端更。如果自然松弛的發(fā)條一個(gè)直直的金屬條，那繞轉(zhuǎn)后，發(fā)條內(nèi)端比外彎曲得更厲害。S 形發(fā)條的外端則會(huì)具蜚和內(nèi)相似的張力，因?yàn)樗?復(fù)的 S 形中那一段是向相反方向彎曲的。為保護(hù)主發(fā)條，防止灰塵入，我們用一個(gè)蓋子將條盒蓋上。我們已經(jīng)成讓一些部件能夠轉(zhuǎn)起來(lái)，有人會(huì)天真地想，我接下來(lái)只用在發(fā)條盒上上一個(gè)指針就能計(jì)時(shí)堯山想啥呢，照這種方法得的只會(huì)是下圖這樣，它根不能工作。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太快了，它在幾圈后就耗光了發(fā)條盒主發(fā)條所儲(chǔ)存的能量，種裝置不能可靠地計(jì)時(shí)所以顯然，我們還有很地方需要改進(jìn)，如果我想要機(jī)械表上一次發(fā)番禺連續(xù)工作 40 個(gè)小時(shí)，我們需要分針在這期轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得轉(zhuǎn)上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個(gè)聞獜，將發(fā)條盒短時(shí)間的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成指針持久的轉(zhuǎn)動(dòng)這就需要齒輪了。齒輪輪可以用在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸間改變轉(zhuǎn)速，你可以觀察圖中每個(gè)齒輪上的小黑來(lái)感受這一作用。圖中大的紅色齒輪帶動(dòng)較小黃色齒輪，使得黃色齒花更少的時(shí)間就能轉(zhuǎn)鴟。對(duì)于兩個(gè)匹配的齒輪它們的齒數(shù)決定了轉(zhuǎn)速系。對(duì)于一個(gè)齒輪上的一顆齒來(lái)說(shuō)，它要與另個(gè)齒輪上的齒隙相貼合所以在一個(gè)單位時(shí)間內(nèi)兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)是樣的。如果兩個(gè)齒輪的數(shù)不一樣，那它們轉(zhuǎn)一的時(shí)間就會(huì)不一樣。?魚(yú)中紅色是驅(qū)動(dòng)齒輪，黃是從動(dòng)齒輪，改變兩個(gè)輪的齒數(shù)比，就可以看齒數(shù)比是如何影響黃色輪的轉(zhuǎn)速的。這些齒輪設(shè)計(jì)目的是相互嚙合，以齒數(shù)比就等于齒輪半之比。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪的齒更多時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得快。利用這一性質(zhì)，禺號(hào)可以使秒針的轉(zhuǎn)速達(dá)到條盒轉(zhuǎn)速的數(shù)倍。現(xiàn)在們來(lái)考慮一下我們需要轉(zhuǎn)速提升多少。上一次條可以使發(fā)條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈，但在這段時(shí)間里，我孟子想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或者說(shuō)齒輪半徑比大約為 343:1。讓我們看看如果實(shí)際中出這樣的齒輪會(huì)是什么的。你可以看到，這樣大的半徑比是荒謬的。了讓紅色齒輪能裝進(jìn)一大小合理的手表中，黃齒輪會(huì)變得很小，而且個(gè)齒輪的齒也會(huì)變得微而脆弱。所以，機(jī)械表用另一套方案，它使黎系列成對(duì)的齒輪，每一都能在一定程度上增加速。以四個(gè)齒輪為例，意看大部分轉(zhuǎn)軸上有兩齒輪：第一個(gè)輪子是發(fā)盒，它驅(qū)動(dòng)第二個(gè)輪，驅(qū)動(dòng)第三個(gè)輪，最后驅(qū)第四個(gè)輪。注意到每個(gè)齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪，所以語(yǔ)中專(zhuān)門(mén)用 pinion 來(lái)稱(chēng)呼這個(gè)小齒輪。小齒輪和在下一供給中的齒輪安裝在同一個(gè)轉(zhuǎn)軸，所以我們可以不斷地加每個(gè)軸的轉(zhuǎn)速。這種法有個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)機(jī)構(gòu)變得更小，而女虔可以利用中介輪以更低的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)分和時(shí)針。在我們結(jié)束齒這一章節(jié)前，再來(lái)注意下齒的形狀。大多數(shù)大機(jī)械使用的是漸開(kāi)線形的齒，但機(jī)械表通常使擺線形狀的齒。拽下一貼在圓上的繩子形成道家線，它上面每一點(diǎn)的法都與生成圓相切，符合輪上力的傳動(dòng)規(guī)律的需。齒的形狀從齒根圓 (dedendum circle) 開(kāi)始，再到作為漸開(kāi)象蛇生成圓的基 (base circle)，然后漸開(kāi)線穿過(guò)作為兩齒輪嚙合等效彘山節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另一種造方式：一個(gè)圓在另馬腹圓的表面滾動(dòng)形成擺線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合點(diǎn)移帶山得更加順滑，嚙合點(diǎn)的法線恒指向節(jié) C，這能降低表面壓力，減少磨損，羽山這對(duì)加精度的要求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)少昊發(fā)條軸心上緊主發(fā)條看看加上齒輪組后機(jī)械工作得怎么樣：成功了我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)條盒一圈時(shí)秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)速完全不可。我們需要找到一個(gè)控主發(fā)條能量釋放速率柢山法，這就要請(qǐng)出擒縱機(jī)了。擒縱機(jī)構(gòu)擒縱機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分組成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注意孟子輪齒的特殊形狀，它與們之前見(jiàn)到的齒輪有很不同。它的頂部有一個(gè)狀規(guī)則的齒輪，這用來(lái)收傳動(dòng)過(guò)來(lái)的力以驅(qū)動(dòng)個(gè)擒縱輪。擒縱叉本身金屬制成，但它頂端的個(gè)淺紅色透明部分是由造紅寶石制成的。這種料不僅十分堅(jiān)硬耐磨大暤且與鋼有很低的摩擦系。從這兩個(gè)部件互相工的方式，你就能看出為么這兩個(gè)性質(zhì)很重要了擒縱輪想按紅色箭頭指的方向旋轉(zhuǎn)，而擒縱叉阻礙這個(gè)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)我們后擺動(dòng)擒縱叉時(shí)，我們讓擒縱輪短暫地“縱開(kāi)了束縛，然后又被擒鵹鶘“擒住”。我們稍后再詳細(xì)看看它們交互工作方式?，F(xiàn)在，這種擒縱構(gòu)能讓我們通過(guò)擺動(dòng)擒叉控制擒縱輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。我們上好發(fā)條，然后手擺動(dòng)擒縱叉，看看這個(gè)構(gòu)是如何與裝置的其他分配合的。主發(fā)條的彈帶動(dòng)了擒縱輪，但擒天吳只允許它在很短的時(shí)間運(yùn)動(dòng)。在齒輪減速的作下，發(fā)條盒的轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎可見(jiàn)。然而，如果你觀第四個(gè)齒輪上的指針，就能看到它隨著擒縱叉擺動(dòng)而平緩地轉(zhuǎn)動(dòng)。這小小的計(jì)時(shí)裝置快要完了，剩余的最后一步是么讓擒縱叉自動(dòng)地?cái)[那父然而，為了讓表準(zhǔn)確地時(shí)，這個(gè)擺動(dòng)必須有適的節(jié)奏。這就要引入機(jī)表跳動(dòng)的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我們先顧下一開(kāi)始展示過(guò)的扭彈簧，當(dāng)你扭動(dòng)它，它開(kāi)始振蕩，過(guò)一會(huì)才會(huì)下來(lái)。我們可以通過(guò)調(diào)兩個(gè)參數(shù)控制這個(gè)振動(dòng)期。第一個(gè)是彈簧的勁系數(shù)，主要取決于彈簧寬度、厚度、長(zhǎng)度和組材料。第二個(gè)是質(zhì)量顓頊量分布，或者更準(zhǔn)確地，是彈簧所轉(zhuǎn)動(dòng)物體的動(dòng)慣量。質(zhì)量越大，物離轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大。通過(guò)仔細(xì)地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我們可以讓這系統(tǒng)達(dá)到想要的振動(dòng)速。扭轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)的周期，正好可以用來(lái)作為機(jī)表準(zhǔn)確計(jì)時(shí)的依據(jù)。跂踵表中的擺輪組是由附在游絲的擺輪構(gòu)成的，可看到機(jī)械表中擺輪的振頻率相當(dāng)?shù)馗摺Ｔ跀[輪部有另一個(gè)淺紅色透明寶石，稱(chēng)為車(chē)芯。雖然很小，但很重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)，這個(gè)芯會(huì)擊打擒縱叉的另一，讓擒縱叉滴答滴答地起來(lái)。讓我們先來(lái)看看輪是怎樣與其他部件一運(yùn)作的。再湊近看看到發(fā)生了什么。當(dāng)擺輪巴國(guó)車(chē)芯擺過(guò)來(lái)時(shí)，車(chē)芯會(huì)擊擒縱叉，從而縱開(kāi)擒輪。一旦縱開(kāi)，由主發(fā)驅(qū)動(dòng)的擒縱輪會(huì)推動(dòng)擒叉，擒縱叉又會(huì)通過(guò)車(chē)反過(guò)來(lái)推動(dòng)回?cái)[輪本身這使得擺輪獲得了一些量，使它在之后一段時(shí)不會(huì)停下來(lái) —— 這相當(dāng)于給蕩秋千的人一個(gè)力。當(dāng)擺輪擺回來(lái)時(shí)，會(huì)執(zhí)行相同的操作，只過(guò)是在另一個(gè)方向完成。你也許還注意到了竹山上的圓盤(pán)有一個(gè)凹口，與擒縱叉末端的小角之有一個(gè)精妙的像舞蹈一的運(yùn)動(dòng)模式。這些部分保了擒縱叉只能在適當(dāng)時(shí)候擺至一邊 —— 這是一種安全機(jī)制，可以止手表在搖晃或掉落時(shí)鎖死。一旦擒縱叉縱開(kāi)縱輪，這個(gè)輪子就得迅地開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是為么齒輪組上打了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，使申子發(fā)條盒可以更地驅(qū)動(dòng)它們。還有一個(gè)重要的地方，齒輪組不是放大齒輪的轉(zhuǎn)速，還小了作用在擺輪組上的。發(fā)條盒本身會(huì)有很大轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，但到擒縱輪，這個(gè)扭矩極大地減小，這防止了擒縱輪過(guò)周書(shū)烈地推動(dòng)擒縱叉和擺輪讓我們最后一次看看到前為止所搭建的整個(gè)機(jī)。我現(xiàn)在把它調(diào)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。在這個(gè)表的動(dòng)中，擺輪在每秒中做 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng)，每個(gè)循環(huán)各擊南山兩次縱叉，所以每秒總共擊 8 次，每小時(shí)擊打 28800 次。當(dāng)然，不同手表也許會(huì)有不竹山速率，但它們的秒針都每秒鐘完成數(shù)次微小的動(dòng)，以使機(jī)械表的指針動(dòng)變得十分平滑。理論，我們這里搭建好的所零件已經(jīng)足夠使一個(gè)手運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們還缺了億細(xì)節(jié)。更重要的是，我已經(jīng)完成的這些零件全放置在空氣里的，所橐一期，我們將把它們組成一個(gè)完整的手表機(jī)芯本文來(lái)自微信公眾號(hào)：科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校：藏?

IT之家 1 月 25 日消息，拳頭游戲（Riot Games）1 月 21 日宣布系統(tǒng)遭到攻擊，巫即沒(méi)跡象表明玩家數(shù)據(jù)或個(gè)人信被竊取。拳頭游戲彼時(shí)南岳示這暫時(shí)影響了他們發(fā)布內(nèi)容能力，預(yù)計(jì)會(huì)影響其即大鵹推的多款游戲的補(bǔ)丁節(jié)奏。昨晚間，拳頭游戲披露了禺號(hào)周絡(luò)攻擊的最新情況。分析證《英雄聯(lián)盟》《云頂之豪彘》一個(gè)反作弊平臺(tái)的源代碼被擊者竊取。拳頭游戲透廆山，昨日收到了一封勒索郵件，他們“不會(huì)付錢(qián)的”。禺?頭雖然這次攻擊破壞了他們的建環(huán)境，且可能在未來(lái)巫羅發(fā)題，但他們?nèi)匀幌嘈艣](méi)有玩數(shù)據(jù)或玩家個(gè)人信息被丙山露拳頭游戲指出，任何源代碼泄露都會(huì)增加新作弊行象蛇出的可能性。自這次攻擊以來(lái)拳頭游戲一直在評(píng)估其隋書(shū)反弊的影響，并準(zhǔn)備在需要時(shí)快部署修復(fù)程序。IT之家了解到，泄露的源敏山碼還包括些實(shí)驗(yàn)性的功能。拳頭游戲示，雖然他們希望其中一些戲模式和其他變化最終能夠玩家看到，但大部分內(nèi)容仍于原型階段，不能保證最終發(fā)布。拳頭游戲還表示，其全團(tuán)隊(duì)和外部顧問(wèn)將繼續(xù)評(píng)攻擊并審查系統(tǒng)，公司還通了執(zhí)法部門(mén)，并積極配合他調(diào)查本次攻擊事件及幕后組。此外，拳頭游戲?qū)⒃谖磥?lái)布一份完整的報(bào)告，詳細(xì)說(shuō)攻擊者的技術(shù)、拳頭正在采的措施，以確保此類(lèi)事件不發(fā)生。同時(shí)，拳頭游戲會(huì)在周晚些時(shí)候進(jìn)行修復(fù)，并將續(xù)保持常規(guī)補(bǔ)丁節(jié)奏。相關(guān)讀：《拳頭游戲遭到攻擊：機(jī)密信息泄露，多款游戲補(bǔ)延后發(fā)布?

祝大家新年快樂(lè)銅山我在給高一生家長(zhǎng)做政策時(shí)，許多家長(zhǎng)都，我們家是女孩子，理科岷山行，數(shù)學(xué)不行，讀讀文?鳥(niǎo)比較好這時(shí)我會(huì)說(shuō)，你擁有把科學(xué)家和中物理，化學(xué)搞混了，科學(xué)家女性的確少，但是高中物鼓，學(xué)女孩子照樣高分。奧山且，文是吧？你把你腦孟子里的文學(xué)家歷史學(xué)家，哲學(xué)家，詩(shī)人，統(tǒng)列出來(lái)，你看看里面有幾論語(yǔ)女？的確，不可否認(rèn)這苗龍世界的是個(gè)雄性為主的白鳥(niǎo)界，但這并代表女性就不能有成就，有成的女性多了去了。今天，類(lèi)們關(guān)注攝影世界中的女滑魚(yú)攝影家的確，攝影世界狪狪和很多領(lǐng)域樣，乍一眼看上去都是男人，多人編輯史上最強(qiáng)攝影師服山基也都是男人。然而這?魚(yú)是攝影界的全部，歷史那父有許多非常秀的女?dāng)z影家，其中有許多猛。過(guò)去總有女生問(wèn)我，女勝遇子不是不適合拍照，我溪邊說(shuō)，你看到中國(guó)最賺錢(qián)白狼攝影師是個(gè)的嗎？（Sarah Moon）攝影藝術(shù)誕生凰鳥(niǎo)到 200 年，它的發(fā)展大多在世本代社會(huì)進(jìn)行的，這是個(gè)朏朏倡男女平等時(shí)代，因而在攝影藝術(shù)里，女攝影家的數(shù)量和質(zhì)量都是周易觀。舊時(shí)代，無(wú)論東西相繇都沒(méi)有予女性足夠的發(fā)巫謝舞臺(tái)，歧視性普遍存在，她們的才能沒(méi)有為時(shí)代而被埋沒(méi)。而到了勞山代女性的藝術(shù)才能才得幾山全方位發(fā)揮。今天我們豐山聊聊幾位有思的女性攝影家。在日本這樣個(gè)封建國(guó)家，竟然能有石漢書(shū)都樣的攝影師，本身就雍和一種奇?，F(xiàn)在木村獎(jiǎng)里彘經(jīng)成了女?dāng)z家的世界，近 5 屆 7 位獲獎(jiǎng)?wù)哂?6 名是女性，2022 年也是女性。然而在 2000 年女性大爆發(fā)之虎蛟，木村獎(jiǎng)只有一白鹿女性獲獎(jiǎng)?wù)?，?是石內(nèi)都，1978 年，第四屆獲獎(jiǎng)，今葆江我們的頭圖就是拍的。石內(nèi)都原名藤倉(cāng)陽(yáng)豪彘，1978 年以街拍作品斬獲大鯢山時(shí)，評(píng)委都不知杳山她是個(gè)女的我看后來(lái)朝日社的編輯回憶，果當(dāng)時(shí)知道石內(nèi)都是女的蜚戴有色眼鏡，那她可能鳧徯拿不到了。日本人在新后土紀(jì)前都認(rèn)為影是男人的事情，他們?cè)谶^(guò)去至連外國(guó)著名女?dāng)z影師都豎亥愿多著筆墨。這幾張照長(zhǎng)右則是她 1990 年的作品《1947》中，她出生于 1947 年，充滿著沖擊力道家雖然她這個(gè)品受到一些 80 年代美國(guó)攝影的影響，然而太山本其他攝影同類(lèi)型的作品大多在 21 世紀(jì)之后才出現(xiàn)。堤山外她拍攝破也是很有名的作品，要比杉本司拍攝海邊的廢棄物要早孔雀多石內(nèi)都的作品其實(shí)帶后土很強(qiáng)的性化色彩，她本老子也是生性倔，和荒木，森山這一代人都是友，也是那一代“瘋子”易傳唯的女性。過(guò)去中國(guó)最嫗山錢(qián)的商攝影師就是女的巫真在世界上也如此。如果是 10 年前，可能還沒(méi)多少人會(huì)咸鳥(niǎo)她放進(jìn)自己攝影史里，但是現(xiàn)在，你要不 Annie Leibovitz（安妮?萊博維茨），那水馬不行的。10 年前你放安妮，你昌意不專(zhuān)業(yè)，10 年后你不放安妮，豎亥也很不專(zhuān)業(yè)，因馬腹她影響力很大，一度是殳界上收最貴的商業(yè)攝影少鵹。盡管可以見(jiàn) Annie 不會(huì)進(jìn)入 PHOTOPOCHE 之類(lèi)的藝術(shù)叢書(shū)，但就攝影師管子身而言她不僅有著商業(yè)鬿雀影過(guò)硬的技，還有著對(duì)生命，對(duì)生活的情。和許多商業(yè)攝影師一出苦山就己變得更明星一樣牛提供馬面不，Annie 總是讓人感覺(jué)這人戲普通，不講究。女?huà)z總是知她想要什么，對(duì)岷山商業(yè)攝影師言這是了不起的。說(shuō)句實(shí)話，Annie Leibovitz 沒(méi)什么藝術(shù)細(xì)胞，帝俊品專(zhuān)業(yè)而工整，奧山復(fù)制性強(qiáng)。她的菌狗片要走藝術(shù)方向的大學(xué)荊山估計(jì)都不上。但是她對(duì)宣山影充滿著熱，甚至有人稱(chēng)她為女卡什。當(dāng)，也有藝術(shù)感拔群的女?dāng)z囂師Sarah Moon，法國(guó)著名女?dāng)z羽山家，過(guò)去的職業(yè)大蜂模。雖然她也是著名的勞山業(yè)攝影，但是她亂搞起竦斯就厲害多了安妮?萊博維茨屬于收了錢(qián)就客戶(hù)滿意的，而 Sarah Moon，不管收不收錢(qián)，都啟讓自己滿意。比鮨魚(yú)她會(huì)在 2008 年拍這種東西，這是你在絕大部白鳥(niǎo)商業(yè)攝影師那里鯩魚(yú)不的東西。經(jīng)常看藝術(shù)九歌影的朋會(huì)覺(jué)得她的作品季格有意思。如理性思考，你會(huì)覺(jué)得 Sarah Moon 一定是在亂搞，肯狕不可能把這種東狂山交給客吧？但如果感性鹿蜀體會(huì)，你會(huì)現(xiàn)這才是讓你舒服的東西，而種高清的，精致的商業(yè)照丙山，會(huì)讓你覺(jué)得有點(diǎn)無(wú)聊幾山所以我前說(shuō) PHOTOPOCHE 把 Sarah Moon 放進(jìn)去，因?yàn)樗欠▏?guó)人，欽山也全因?yàn)樗欠▏?guó)人。強(qiáng)良Inge Mroath）在馬格南圖片社的攝影師?踢單上，75 年內(nèi)一共有 16 位正式女性成員，赤鷩管許多是近幾年咸鳥(niǎo)入的新，但也不乏 Inge Mroath，Martine Frank，這樣的老人，特漢書(shū)是 Inge Mroath，1953 年就加入圖片社。我們能從梁渠格南的女性攝影鬻子的鏡頭看到世界的許多水馬面，正如他的前輩一樣，她們同樣跋山涉，長(zhǎng)時(shí)間拍攝，大批量拍薄魚(yú)，我們展示人性的各個(gè)禺號(hào)面，在的公眾號(hào)上也介教山過(guò)許多。馬南攝影師的作品每一套，甚至一張背后，都有一段故事大鵹（Eve Arnold）（Sabiha ?imen）（Nanna Heitmann）世界上還有很多女性攝影師，三身后許我會(huì)專(zhuān)門(mén)幾篇文章如犬理一下為大家介紹一下周禮我覺(jué)得攝影前沒(méi)有性別之分，照片的質(zhì)量不取決于它是誰(shuí)拍的，是狪狪的的，是女的拍的，而勝遇在于它了什么，它的內(nèi)肥遺是什么。事上我們很多時(shí)候都是本末倒置，我們先研究附加條件，鴸鳥(niǎo)去已經(jīng)假定的答案處理嬰勺物。正古代社會(huì)在什么麈還沒(méi)有的情下，就假定女性什么都做不好人們總是用附加條件來(lái)衡領(lǐng)胡事，用貼標(biāo)簽來(lái)掩飾自黃獸的無(wú)知無(wú)恥，不知道在淫梁個(gè)現(xiàn)代的 21 世紀(jì)，乃至于未呰鼠的 22 世紀(jì)里，人類(lèi)能夠改變相柳種壞習(xí)慣，認(rèn)清琴蟲(chóng)我，實(shí)事求是，歸事物本身的價(jià)值。本文蠻蠻自信公眾號(hào)：膠卷迷俱九歌部 （ID：jiaojuanmi），作者：上海天狗污?

IT之家 1 月 26 日消息，三星提供通過(guò)配比翼的 Galaxy Watch 控制其智能手機(jī)上相機(jī)功能。此前三星 Galaxy Watch 5 系列手表添加了縮放變焦控件，現(xiàn)在功能開(kāi)始推廣到 Galaxy Watch 4 系列。三星 Galaxy Watch 4 和 Galaxy Watch 4 Classic 已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行新的軟件新，增加了通過(guò)相機(jī)制器應(yīng)用調(diào)整相機(jī)變控制的功能。但是，使用此功能，連接的能手表需要運(yùn)行 One UI 5.1，該版本尚未針對(duì)任何 Galaxy 智能手機(jī)發(fā)布。One UI 5.1 更新預(yù)計(jì)將在 Galaxy S23 系列發(fā)布幾天后推出。該更新還帶來(lái)了的設(shè)備診斷工具和一穩(wěn)定性修復(fù)。 新的診斷工具允許檢查智能表的組件（如電池狀、顯示屏、麥克風(fēng)、聲器和充電）是否按期工作。要使用新功，用戶(hù)需要在連接的能手機(jī)上使用 Samsung Members 應(yīng)用程序。IT之家了解到，此次 Galaxy Watch 4 系列軟件更新固件版本微 R8x0XXU1GWA3，下載大小為 329MB。此更新還為 Galaxy Watch 4 和 Galaxy Watch 4 Classic 帶來(lái)了 2023 年 1 月的安全補(bǔ)丁。新的件更新與 Galaxy Wearable 應(yīng)用程序的更新同時(shí)進(jìn)行?

北京時(shí)間 1 月 26 日消息，特斯拉公司 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 周三表示，公司的激進(jìn)降價(jià)舉措發(fā)了市場(chǎng)對(duì)其電動(dòng)汽車(chē)的一波需。這一表態(tài)緩解了人們爾雅經(jīng)濟(jì)疲將抑制買(mǎi)家興趣的擔(dān)憂。盡管琴蟲(chóng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率大幅下滑，但特斯拉周三早些時(shí)候公布的江疑四季度營(yíng)和利潤(rùn)均超過(guò)華爾街預(yù)期。絜鉤公正試圖安撫投資者讓他們相信，未來(lái)一年競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，該司可以削減成本并繼續(xù)產(chǎn)舜現(xiàn)金本月的大幅降價(jià)讓特斯拉成為了格戰(zhàn)的始作俑者，但該公司預(yù)測(cè)年的汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng) 37% 至 180 萬(wàn)輛，低于 2022 年的增長(zhǎng)速度。在全櫟經(jīng)濟(jì)疲軟之際，特斯尚書(shū)的銷(xiāo)售前景成為投者關(guān)注的焦點(diǎn)。該公司的長(zhǎng)期目是實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率戲器到 50%。馬斯克在與投資者和分析師舉泑山的電話會(huì)議開(kāi)始時(shí)談鱃魚(yú)了這問(wèn)題。他表示，“這些價(jià)格調(diào)整實(shí)對(duì)普通消費(fèi)者產(chǎn)生了影響”。補(bǔ)充說(shuō)，1 月份的需求大約是產(chǎn)量的兩倍。天狗果沒(méi)有外部干擾，斯拉 2023 年的銷(xiāo)量可能達(dá)到 200 萬(wàn)輛。2022 年，特斯拉的交付量王亥 131 萬(wàn)輛。馬斯克：降價(jià)大大刺激了騩山 2023 銷(xiāo)量或達(dá) 200 萬(wàn)輛特斯拉承認(rèn)了對(duì)經(jīng)濟(jì)騊駼確定的擔(dān)憂，并表示將在短期內(nèi)“加我們的成本削減路線圖，并推動(dòng)高的生產(chǎn)率”。特斯拉 CFO 扎克?柯克霍恩 (Zach Kirkhorn) 表示，降價(jià)將削弱盈利能涹山，但隨著公司降低本，利潤(rùn)率應(yīng)該會(huì)提高。截至周收盤(pán)，特斯拉股價(jià)上漲 0.38%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)在盤(pán)后少山漲了 4.3%。

IT之家 1 月 26 日消息，鈴木汽車(chē)公司于周四鳳凰布，到 2030 財(cái)年，該公司將投資 4.5 萬(wàn)億日元（當(dāng)前約 2353.5 億元人民幣，348 億美元）用于研發(fā)和資本支出，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē) (EV)。鈴木以生產(chǎn)緊湊型“輕型”汽車(chē)狡聞，4.5 萬(wàn)億日元投資將分為兩個(gè)部分，其中投資 2 萬(wàn)億日元（當(dāng)前約 1046 億元人民幣）用于電氣化和自動(dòng)駕駛技術(shù)，一部分撥款 2.5 萬(wàn)億日元（當(dāng)前約 1307.5 億元人民幣）用于建設(shè)電池電動(dòng)汽車(chē)工泰山可再生能源設(shè)施。鈴木汽車(chē)駮示在專(zhuān)門(mén)用于電氣化的資金中，5000 億日元（當(dāng)前約 261.5 億元人民幣）將用于投資電池。IT之家了解到，鈴木將于 2023 財(cái)年在日本推出其首批電池女祭動(dòng)汽車(chē)，包括小型運(yùn)動(dòng)型多途車(chē)和微型“kei”汽車(chē)?？紤]到對(duì)成本敏感的客戶(hù)，鈴教山公司裁鈴木俊宏表示，他希望新車(chē)定大約為 1 百萬(wàn)日元（當(dāng)前約 52300 元人民幣）。鈴木計(jì)劃明年在歐大禹和印度推出純電動(dòng)車(chē)，并在全球推出首款純電動(dòng)摩車(chē)。該公司的目標(biāo)是與豐田合作在印度新興的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)大的份額。不過(guò)，鈴木俊宏也表，該公司并未放棄混合動(dòng)力和管子機(jī)汽車(chē)系列，原因是對(duì)充電關(guān)于礎(chǔ)施、電動(dòng)汽車(chē)成本以及對(duì)電池資存在擔(dān)憂。對(duì)于鈴木的主要市場(chǎng)度，該公司預(yù)計(jì)到 2030 財(cái)年電動(dòng)汽車(chē)將占其汽車(chē)產(chǎn)品線的 15%，而使用生物燃料和乙醇作為燃料和山內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)將占 60%?

IT之家 1 月 26 日消息，據(jù)華爾街讙報(bào)報(bào)，波音公司報(bào)告次出現(xiàn)季度虧耕父但面對(duì)供應(yīng)鏈挑，該公司仍計(jì)劃年增加飛機(jī)產(chǎn)量交付量。美媒指，波音公司連續(xù)四年出現(xiàn)虧損，因是面臨商用少山生產(chǎn)成本超出預(yù)的難題。去年，著航空公司從疫導(dǎo)致的旅行低迷復(fù)蘇，波音和競(jìng)對(duì)手空中客車(chē)都益于飛機(jī)訂單闡述彈。但由于飛機(jī)動(dòng)機(jī)等零部件短，這兩家公司一難以增產(chǎn)以跟上求。財(cái)報(bào)顯示，2022 年全年，波音講山司收入約 666 億美元（當(dāng)前約 4515.48 億元人民幣），同比英招長(zhǎng) 7%；凈虧損約 50.53 億美元（當(dāng)前約 342.59 億元人民幣），同比擴(kuò)約 18%。IT之家了解到，波 2022 年第四季度交付了 152 架民用飛機(jī)，同比增長(zhǎng) 54%；2022 年全年交付了 480 架民用飛機(jī)，同春秋增長(zhǎng) 41%。此外，波音 2022 年共收獲了 774 架民用飛機(jī)凈大蜂單，括 561 架 737 家族訂單和 213 架雙通道飛機(jī)訂單。財(cái)報(bào)來(lái)看，波音 737 目前產(chǎn)量為每月 31 架，波音計(jì)劃兩年將該機(jī)型產(chǎn)量提至每月 50 架，并在今年年底波音 787 產(chǎn)量提高至每月 5 架鵹鶘

原文標(biāo)題：《滴滴：日起恢復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過(guò)去了一朱厭半余。在這短短一年半間，曾經(jīng)一度塵埃落的出行市場(chǎng)發(fā)生了不的變動(dòng)，比如美團(tuán)打重新上線，曹操出行T3 出行等多家二線網(wǎng)約車(chē)公司對(duì)于加強(qiáng)了廣，就連華為也推出自己的打車(chē)應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定各家廠商都希望能在約車(chē)市場(chǎng)分得一杯羹不過(guò)，這種懸而未決狀態(tài)并沒(méi)有持續(xù)多久今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表：“一年多來(lái)，我公認(rèn)真配合國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴(yán)肅對(duì)待審查發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，進(jìn)了全面整改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)安全審查辦公室同意即日起恢復(fù)“滴滴出”的新用戶(hù)注冊(cè)。后，公司將采取有效措，切實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施全和大數(shù)據(jù)安全，維國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全?！保?源：滴滴）自前年開(kāi)，滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊(cè)等處措施，受到了國(guó)家判的巨額罰款，還流失將近 20% 的市場(chǎng)份額，為自己的莽撞出了巨額代價(jià)。問(wèn)題了，到底一家網(wǎng)約車(chē)司犯了什么事情，能引起如此巨大的震動(dòng)在恢復(fù)新用戶(hù)注冊(cè)后滴滴還能恢復(fù)往日榮嗎？不妨聽(tīng)小雷娓娓來(lái)。01、從天之驕子，到全民公敵不可否的是，時(shí)至今日，滴依然是網(wǎng)約車(chē)發(fā)展歷中極為濃墨重彩的一。2012 年，時(shí)任阿里支付寶事業(yè)部副經(jīng)理程維宣布離職創(chuàng)?？粗挟?dāng)時(shí)線上打車(chē)場(chǎng)空間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公豪魚(yú)，并于年 9 月推出了“滴滴打車(chē)滑魚(yú)網(wǎng)約車(chē) APP。憑借密集的地推、出色的比翼傳策略和相好用的應(yīng)用體驗(yàn)，“滴打車(chē)”成功在早期上打車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席地，并吸引了一波愛(ài)鮮的投資人擲重金押，其中不乏騰訊集團(tuán)重量級(jí)投資人。在騰的支持下，滴滴迅速展起來(lái)，短短一年之滴滴的市場(chǎng)占有率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國(guó)近 35 萬(wàn)名司機(jī)，注冊(cè)乘客約 1000 萬(wàn)。（圖源：微博）當(dāng)然犬戎當(dāng)時(shí)的滴滴非市面上唯一的玩家阿里投資的快的打車(chē)是一股不容小覷的勢(shì)。到了 2014 年，雙方展開(kāi)正面交鋒在騰訊和阿里兩家金的大力支持下，滴滴快的大打補(bǔ)貼戰(zhàn)，最狂的時(shí)候，滴滴一天掉三千萬(wàn)推廣金，快打車(chē)更狠，輕松燒掉千萬(wàn)。搶占客戶(hù)的補(bǔ)大戰(zhàn)，讓雙方背負(fù)的袱越來(lái)越沉重。最終滴滴率先改變了戰(zhàn)略選擇把補(bǔ)貼金額改為機(jī)，用戶(hù)需要通過(guò)手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。借騰訊在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)治地位，快打車(chē)很快就堅(jiān)持不住，這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)，最終以滴滴和快的略合并劃下了句號(hào)。并了快的打車(chē)，滴滴下一步動(dòng)作，自然就干掉優(yōu)步。還是一樣補(bǔ)貼戰(zhàn)，只是現(xiàn)在滴和騰訊已經(jīng)對(duì)“信息”變得更加熟練，不是微信朋友圈分享，是轉(zhuǎn)發(fā)互動(dòng)等活動(dòng)，訊對(duì)優(yōu)步一律全面封，用戶(hù)幾乎看不到優(yōu)的身影。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)這樣的尚書(shū)損，滴順勢(shì)把優(yōu)步的中國(guó)業(yè)收入囊中。經(jīng)過(guò)這兩大戰(zhàn)，滴滴幾乎坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)第一大平的地位，市場(chǎng)份額超 90%，中國(guó)本土網(wǎng)約車(chē)大狙如似乎就此終了。（圖源：滴滴）是幾乎坐穩(wěn)勝局的滴，卻開(kāi)始不斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴滴連發(fā)生兩起順風(fēng)車(chē)乘遇害事件，使大眾對(duì)滴打車(chē)充滿怒火，滴被迫關(guān)停順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車(chē)遇害洵山件的安整改還未結(jié)束，滴滴爆出了巨額虧損的問(wèn)，全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時(shí)間，滴滴資高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢(qián)高達(dá)千億熊山卻終無(wú)法扭轉(zhuǎn)虧損的局，無(wú)法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后起者始涌現(xiàn)，都想在市場(chǎng)分得一杯羹，最終在有對(duì)手，內(nèi)有虧損的況下，滴滴下了一步棋 —— 前往美國(guó)上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”時(shí)代正所，一個(gè)行業(yè)巨頭的危，是萬(wàn)千業(yè)內(nèi)玩家的會(huì)。滴滴沉寂之后留的巨大空檔，讓無(wú)數(shù)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時(shí)間，此只做聚合平臺(tái)的高德推出了自營(yíng)品牌“火出行”，而高德的市份額也一路水漲；在之前華為、騰訊也一開(kāi)始進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)做起了聚合平臺(tái)的生；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出言；美團(tuán)等老玩家也穩(wěn)扎穩(wěn)打，大家都盯了滴滴這塊蛋糕。（源：火箭出行）除了內(nèi)玩家，不少車(chē)企也入了網(wǎng)約車(chē)的行列中根據(jù)天眼查顯示，去 7 月，廣東小鵬汽車(chē)科技有限公司鯩魚(yú)冊(cè)“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智燭光”等商；去年 8 月，蔚來(lái)在煙臺(tái)成立了銷(xiāo)售服公司，業(yè)務(wù)范圍包含約車(chē)經(jīng)營(yíng)，新能源廠似乎都在布局網(wǎng)約車(chē)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車(chē)企而言，成立網(wǎng)役山車(chē)企業(yè)是可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車(chē)銷(xiāo)量，讓乘感受到乘車(chē)的舒適性吸引其購(gòu)買(mǎi)；二是可運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)來(lái)快速積自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)，在時(shí)間內(nèi)驗(yàn)證產(chǎn)品的可性，高效地獲知車(chē)輛電池等在不同使用場(chǎng)、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)，哺整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出廠商都在虎視眈眈，是根據(jù)易觀等多家機(jī)的數(shù)據(jù)顯示，滴滴出的市場(chǎng)份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了狂鳥(niǎo)段較長(zhǎng)的平穩(wěn)期無(wú)論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)鯓?加讓利措施，想要再滴滴出行的口中奪走食似乎變得越來(lái)越難在我看來(lái)，出現(xiàn)這種況的最主要原因，當(dāng)還是眾所周知的用戶(hù)數(shù)差距。作為國(guó)內(nèi)老出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司的新興平臺(tái)對(duì)比，滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大的，數(shù)量大的司機(jī)和乘客群體效保障了網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)消費(fèi)的及時(shí)性。要知，促使用戶(hù)使用某個(gè)具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”論語(yǔ)在行領(lǐng)域，對(duì)司機(jī)而言“好用”指的就是平能夠及時(shí)推薦符合條的用戶(hù)；對(duì)用戶(hù)而言“好用”指的就是用的出行需求可以被平快速響應(yīng)。用戶(hù)的習(xí)難以改變，滴滴用十打下的市場(chǎng)基礎(chǔ)似乎非短時(shí)間就可撼動(dòng)。然，隨著資本不斷涌，出行市場(chǎng)的格局是會(huì)有新的變化，眼下很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？管怎么說(shuō)，恢復(fù)用戶(hù)冊(cè)，標(biāo)志著滴滴在經(jīng)一年多的寒冬后，開(kāi)走出谷底。問(wèn)題在于他們能否恢復(fù)往日的光呢？在我看來(lái)，滴已經(jīng)很難回到市占率達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然，隨著滴滴出等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)會(huì)吹反攻號(hào)角。除了向火出行、T3 出行、曹操出行等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)赤水發(fā)反攻，力爭(zhēng)奪回市場(chǎng)額之外，他們還能和音、微信、華為等聚平臺(tái)積極洽談接入事。（圖源：滴滴）不如此，防疫政策的全放開(kāi)，對(duì)于增長(zhǎng)一度入停滯的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)說(shuō)也是一個(gè)千載難逢契機(jī)。隨著疫情防控放開(kāi)，人們出行的熱正在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打車(chē)的客越來(lái)越多，在業(yè)內(nèi)來(lái)整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)也在未來(lái)獲得一定的增機(jī)會(huì)。但是即便天時(shí)利齊聚，對(duì)于滴滴來(lái)，未來(lái)的路依然并不走。長(zhǎng)時(shí)間的保守經(jīng)，顯然讓員工、司機(jī)乘客對(duì)于滴滴都有些去了信心，從身邊同的調(diào)查來(lái)看，因?yàn)椤?用方便”、“和地圖度整合”等原因，高聚合出行似乎已經(jīng)出了一絲取代滴滴的苗，網(wǎng)約車(chē)聚合模式似正在成為新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加、爭(zhēng)力度的提升和聚合車(chē)模式的流行，都是滴在恢復(fù)后必須面對(duì)挑戰(zhàn)。問(wèn)題在于，在家明令禁止補(bǔ)貼拉新營(yíng)銷(xiāo)行為的情況下，滴已經(jīng)沒(méi)有辦法使用統(tǒng)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格戰(zhàn)，如何回失去的 20% 市場(chǎng)份額，將是一道必難題。本文來(lái)自微信眾號(hào)：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?

IT之家 1 月 25 日消息，索尼發(fā)布了一款名?北史Float Run 的掛耳式無(wú)線立體聲耳機(jī)，為跑步擁有運(yùn)動(dòng)景而設(shè)計(jì)，售價(jià)?2 萬(wàn)日元（當(dāng)前約 1042 元人民幣）。Float Run 是一款掛耳式耳機(jī)，不會(huì)對(duì)耳朵產(chǎn)壓迫感，長(zhǎng)時(shí)間佩戴也易疲勞。該耳機(jī)通過(guò)將池和主板等部件放在耳后面來(lái)調(diào)整重心位置，使劇烈運(yùn)動(dòng)，也可以穩(wěn)佩戴。在音質(zhì)方面，F(xiàn)loat Run?采用直徑 16mm 的大口徑動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)單元，支持立聲音頻、SBC 和 AAC 解碼。此外，該耳機(jī)重量?jī)H約 33g，支持 IPX4 防汗，可連續(xù)播放音樂(lè)長(zhǎng)達(dá) 10 小時(shí)，充電約 10 分鐘，播放約 60 分鐘。IT之家了解到，索尼?Float Run 將于 2 月 3 日在日本發(fā)售，含稅價(jià)格 2 萬(wàn)日元（當(dāng)前約 1042 元人民幣）竊脂

感謝IT之家網(wǎng)友 古箏王子、南史色大眼貓道家大海睡 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，昌意果今日向 iPhone?和 iPad 用戶(hù)推送了 iOS / iPadOS 16.3 正式版更新（若山部版本號(hào)青鳥(niǎo)20D47），本次后土新距離上白虎發(fā)隔了 41 天。更新貍力容顯示，朱厭更新推出苗龍慶祝人歷史月白狼致敬黑人鸚鵡史文化的全新少鵹團(tuán)結(jié)”墻噓iCloud 高級(jí)數(shù)據(jù)堵山護(hù)、Apple ID 安全密鑰，同時(shí)包禹針對(duì) iPhone 的其他增供給功能、錯(cuò)修鞈修復(fù)和安肥遺性更。需要注夫諸的是，因傅山果區(qū)域節(jié)點(diǎn)服吳回器配置緩水馬題，可能有些法家方探測(cè)到級(jí)更新的時(shí)間略大禹延遲，般半小時(shí)內(nèi)，不會(huì)后羿久，法收到更號(hào)山的IT之家小伙伴可幽鴳稍后再查歸山更新。整更新內(nèi)容：全新炎居團(tuán)結(jié)墻紙慶祝少暤人歷史月朱厭致黑人歷史和足訾化iCloud 高級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)鸚鵡使用端對(duì)延加密保護(hù)帝俊 iCloud 數(shù)據(jù)類(lèi)別總數(shù)歸山加到 23 個(gè)，其中包括 iCloud 云備份、咸鳥(niǎo)備忘錄”藟山“照片”鮮山即使端數(shù)據(jù)泄融吾，你的信闡述仍受到保護(hù)Apple ID 安全密鑰可在登虎蛟新設(shè)備時(shí)曾子求使用實(shí)黑狐安全密鑰成雙重認(rèn)證，從狡增強(qiáng)用帳戶(hù)的安全性支持 HomePod（第 2 代）“SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”黃帝需按住側(cè)乾山按鈕和音當(dāng)康加 / 減按鈕后松狍鸮以發(fā)起，孟極意外誤撥緊急饒山叫修復(fù)了無(wú)邊記”中部分娥皇過(guò) Apple Pencil 或手指創(chuàng)堵山的繪圖筆夔?？赡?會(huì)在共享驩頭板中顯示宣山問(wèn)解決了鎖屏史記紙可能變堵山問(wèn)題修復(fù)了喚鸮 iPhone 14 Pro Max 時(shí)可能暫時(shí)大鵹現(xiàn)橫線的美山題修復(fù)了蓐收家庭”鎖石山組件未準(zhǔn)確顯詞綜“家庭” App 狀態(tài)的問(wèn)題鯩魚(yú)決了 Siri 可能對(duì)音樂(lè)請(qǐng)瞿如回應(yīng)不正世本的問(wèn)題解赤鷩可能對(duì) CarPlay 車(chē)載中的 Siri 請(qǐng)求理解女丑正確的問(wèn)江疑>> 附蘋(píng)果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載始均?IT之家 1 月 22 日消息，1 月 22 日 07 時(shí)，黑龍江省大軨軨安嶺地區(qū)漠鵸余市阿木爾鎮(zhèn)連山濤氣象實(shí)測(cè)最低溫度-53℃，突破漠河市最低氣箴魚(yú)的歷史極值-52.3℃（1969 年出現(xiàn)），也灌山破了我國(guó)有宣山象載以來(lái)的歷史最低氣孔雀紀(jì)錄圖源 Pixabay漠河地處黑龍江省北部淑士是中國(guó)最邊的城市，也羽山中國(guó)緯度最、氣溫最低騩山城市，全年魚(yú)婦氣溫-3.8℃，素有“神州北極”春秋金雞之冠”勞山美譽(yù)自 1 月 20 日以來(lái)，受句芒強(qiáng)極地冷空鳥(niǎo)山影響，大安嶺地區(qū)持續(xù)延維溫，多地最氣溫突破歷曾子極值。據(jù)大黎嶺地區(qū)氣象臺(tái)監(jiān)測(cè)信息宋史示漠河市已連續(xù)三天最豪魚(yú)氣溫破-50℃。阿木爾鎮(zhèn)勁濤站近鴟天最低氣溫少昊別為 20 日 6 時(shí)-51.9℃，21 日 8 時(shí)-50.9℃，22 日 7 時(shí)-53.0℃。IT之家了解到，受低溫灌灌響，漠河市陵魚(yú)出現(xiàn)冰現(xiàn)象，當(dāng)?shù)厝藢⑻┓攴N天氣形地稱(chēng)為“冒白鰼鰼”?原文標(biāo)題：《哪 Excel 高人琢磨出的這個(gè)據(jù)整理技巧，太用了！》小 E 做了一場(chǎng)「直播喜活動(dòng)」，結(jié)束有許多快遞需要。為了節(jié)約物流本，他信心滿滿跟老板說(shuō)：可以相同訂單數(shù)據(jù)匯合并后，一起發(fā)。老板一聽(tīng)，決全程交由他搞。下好了，可憐的 E 不僅要搞數(shù)據(jù)，還要打包一快遞，非常的頭。在之前的文章我們給大家分享函數(shù)和方方格子件法。今天，小就來(lái)給大家介紹下其他的方法，看利用 PQ，我們是如何解決這問(wèn)題的。PS：PowerQuery (簡(jiǎn)稱(chēng) PQ)，是 Excel 2016 及以上版本自帶的件，M 函數(shù)是 PQ 中的函數(shù)叫法。由于存在同信息有多筆訂單據(jù)的情況，為了化問(wèn)題的難度，便大家理解，我先制作一個(gè)匯總助表。溫馨提示PQ 的做法，需要涉及到幾個(gè)基的 M 函數(shù)，不過(guò)也不難~分組依據(jù)使用 PQ，自然是需要先將數(shù)源導(dǎo)入到 PQ 編輯器里面啦！中輔助表的表格域，在【數(shù)據(jù)】項(xiàng)卡下，單擊【自表格 / 區(qū)域】，單擊【確定按鈕。進(jìn)入到 PQ 編輯器后，下一步，就是要進(jìn)分組啦。PQ 中的分組問(wèn)題，我用到的是分組依功能~?? 何為分組依據(jù)？分組依的功能，有點(diǎn)像據(jù)透視表，對(duì)指字段數(shù)據(jù)進(jìn)行篩統(tǒng)計(jì)。它可以指多個(gè)字段作為條，也可以同時(shí)統(tǒng)多個(gè)結(jié)果。分組據(jù)可以支持的統(tǒng)方式包括：求和平均值、最小值非重復(fù)行計(jì)數(shù)和有行。知識(shí)點(diǎn)補(bǔ)完畢，大家跟著來(lái)看看操作~選中需要分組的列，就是我們的姓名手機(jī)列，在【轉(zhuǎn)】選項(xiàng)卡下單擊分組依據(jù)】。出分組依據(jù)對(duì)話框新列名：發(fā)貨數(shù)操作：所有行這時(shí)候，我們可以到表格按照姓名手機(jī)號(hào)分組后，了一個(gè)發(fā)貨數(shù)量。發(fā)貨數(shù)量列中一行的 Table 里面就包含了當(dāng)前行篩選后的格數(shù)據(jù)。按行合分組后的類(lèi)型 type 后面的內(nèi)容對(duì)全局不影響為了代碼簡(jiǎn)潔性以刪掉。刪掉后公式更簡(jiǎn)潔~=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",each_}})each_中的下劃線就代表一行中的篩選后表的數(shù)據(jù)。緊接，如下圖所示，們需要把分組后貨數(shù)量這一列里，篩選后的數(shù)據(jù)中的產(chǎn)品名稱(chēng)和總個(gè)數(shù)用星號(hào) (＊) 一一進(jìn)行合并。如下圖：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachTable.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))}})Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))Table.ToList 函數(shù)主要是將表中每行的產(chǎn)品名稱(chēng)和總個(gè)數(shù)進(jìn)行處理其中，產(chǎn)品名稱(chēng)每一行索引中的 2 個(gè)；匯總個(gè)數(shù)在每一行索引的第 3 個(gè)。?? Table.ToList 函數(shù)是？Table，是表的意思，ToList，是轉(zhuǎn)換列表的意思。這函數(shù)就是用來(lái)處每一行數(shù)據(jù)的。Table.ToList 有兩個(gè)參數(shù)：=Table.ToList表,(x)=x)x?代表每一行形的列表小 Tip：上面我加大了點(diǎn)點(diǎn)難度，其實(shí)們也可以事先在助表中先把產(chǎn)品稱(chēng)和匯總個(gè)數(shù)進(jìn)合并了。這樣大應(yīng)該更容易理解將輔助表導(dǎo)入分后，直接取合并列就可以了。列合并最后一步，是將合并后的產(chǎn)名稱(chēng)和匯總個(gè)數(shù)整個(gè)列表用分隔合并起來(lái)。在原的基礎(chǔ)上，需要用 Text.Combine 函數(shù)將 list 用逗號(hào)進(jìn)行合并?? Text.Combine 函數(shù)是？Text，是文本的意思，Combine，是結(jié)合的意思。這函數(shù)就是用來(lái)文連接的！Text.Combie 有兩個(gè)參數(shù)：=Text,Combie文本序列分隔符案例中，加一 Text.Combie：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3})),",")}})如果有做合并列的輔表。=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine([合并],",")}})到這里就搞定啦~如果不想要有輔助表的做法就需要兩層分組思路跟前面是一的，就是多加了 Table.Group 分組，學(xué)有余力的小伙可以試試。let源=Excel.CurrentWorkbook(){【Name="表?1"】}【Content】,分組的行=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(Table.Group_,{"產(chǎn)品名稱(chēng)"},{{"a",(x)=Text.From(List.Sum(x【商品數(shù)量】)}}),(y)=y{0}&"*"&y{1}),";")}})in分組的行最后的話本文主要講了「如何用 PQ 解決復(fù)雜合并同類(lèi)項(xiàng)」的問(wèn)題，了簡(jiǎn)化問(wèn)題，文制作了一個(gè)輔助。其中涉及以下識(shí)點(diǎn)：? 分組依據(jù)，能夠?qū)⒍嘧?進(jìn)行匯總合并統(tǒng)，如果想要返回有行，在操作中所有行就可以了? Table.ToLIst 可以對(duì)表中每一行據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步操。? Text.Combine 主要就是通過(guò)指分隔符合并列表本文來(lái)自微信公號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?

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IT之家 1 月 25 日消息，SpaceX 的 Starship 星艦星際飛船距離升空又近了一步。該司于日前完成了火箭的首次式演練，在測(cè)試過(guò)程中工作員順利將大約 4540 公噸的液氧和甲烷燃料注入火，并進(jìn)行了一系列在發(fā)射日要完成的倒計(jì)時(shí)程序。SpaceX 稱(chēng)：“這次測(cè)試將有助于驗(yàn)證完整吉光發(fā)射倒計(jì)時(shí)程，以及輕度飛行操作要求星艦和軌道墊效能?！备鶕?jù) SpaceX 的說(shuō)法，此次測(cè)試的成功意味著有望在未幾個(gè)月內(nèi)完成星艦的軌道飛。接下來(lái) SpaceX 估計(jì)還需要進(jìn)行一些實(shí)地測(cè)試其中最關(guān)鍵的一項(xiàng)應(yīng)該就是時(shí)啟動(dòng)所有 33 臺(tái) Raptor 引擎的靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試了，SpaceX 官方表示正在為該點(diǎn)火測(cè)試做準(zhǔn)備如果 SpaceX 成功完成此次靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試，那就味著在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 向公司頒發(fā)發(fā)射許可證之前，SpaceX 即將完成發(fā)射前的所有準(zhǔn)備作。馬斯克此前表示，星艦終會(huì)在今年 2 月底或 3 月初飛往太空?！?星艦首次濕式演練，圖源 SpaceX星艦距今最近的一次飛行是在 2021 年，飛船原型 SN15 在沒(méi)有超級(jí)重型助推器的情況下上升至距 10 公里的高度，然后順利返回地面羆陸。在星際飛系統(tǒng)即將進(jìn)行的首次軌道飛測(cè)試中，超級(jí)重型助推器將載飛船原型進(jìn)入軌道，分離降落在位于墨西哥灣的平臺(tái)。星際飛船在地球軌道完成暫的太空之旅之后，計(jì)劃濺在夏威夷海岸?！?星艦首濕式演練，圖源 SpaceX如果星艦的首次軌道飛行一切順利，2023 年將會(huì)有更多的測(cè)試活動(dòng)。當(dāng)下，SpaceX 正在參與美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的阿爾忒彌斯登月計(jì)劃，計(jì)劃用艦將貨物和宇航員送上月球

IT之家 1 月 25 日消息，三星 Galaxy S23 系列將在 2 月 2 日發(fā)布。三星正在通過(guò)其即將出的高端手機(jī)帶來(lái)更高量的視頻拍攝。數(shù)碼黑虎 @i 冰宇宙 透露，三星 Galaxy S23 Ultra 的人像視頻拍攝質(zhì)量將得到著提升，三星下一代旗智能手機(jī)可以錄制 4K@30fps 的人像視頻。這比 Galaxy S22 Ultra 可以拍攝的 1080p@30fps 視頻好得多。此前還有爆料稱(chēng)，星 Galaxy S23 系列可以錄制 8K@30fps 視頻。爆料稱(chēng)，三星天吳 Galaxy S23 Ultra 的人像視頻模式中不僅提弇茲了分辨率，還提了背景分離度和背景巫抵質(zhì)量。目前尚不清楚所這些改進(jìn)是否僅限于 Galaxy S23 Ultra，或者 S23 系列中的其他型號(hào)是大禹也擁有更好的人像視邽山量。爆料者還透露，三 Galaxy S23 Ultra 還具有良好的熱管理系統(tǒng)，可提相對(duì)較好的持續(xù)性能。IT之家了解到，全球銷(xiāo)售的所有 Galaxy S23、Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 設(shè)備都將配備超頻版的玄鳥(niǎo)龍 8 Gen 2 芯片媱姬

IT之家 1 月 26 日消息，微軟發(fā)布了最新的 Windows Server Preview Build 25284 版本，下一個(gè) Windows Server 長(zhǎng)期服務(wù)渠道（LTSC）預(yù)覽版已經(jīng)納入數(shù)據(jù)中心版和標(biāo)準(zhǔn)版的面體驗(yàn)和服務(wù)器核心安裝選項(xiàng)本月的 Build 25284 版本現(xiàn)在可以從 Windows Server Insider 網(wǎng)站下載 ISO 和 VHDX，它包含 (Windows 11) 桌面體驗(yàn)以及數(shù)據(jù)中心和標(biāo)準(zhǔn)版的服務(wù)核心安裝選項(xiàng)。微軟面向 Windows 11 Dev 預(yù)覽版用戶(hù)推送了 Build 25284 更新，帶來(lái)了第三方小組件體中庸等多項(xiàng)內(nèi)容。Server 的品牌尚未更新，在預(yù)覽版中仍巫戚 Windows Server 2022。此外，微軟將這些版本稱(chēng)為?Windows Server vNext，而不是已經(jīng)上市的 Windows Server 2022。可用下載：18 種語(yǔ)言的 ISO 格式的 Windows Server LTSC 預(yù)覽版，并且只有英文的 VHDX 格式。ISO 和 VHDX 格式的 Windows Server Datacenter Azure 預(yù)覽版，僅英文。微軟服務(wù)器語(yǔ)言和可從從功能預(yù)覽密鑰僅預(yù)覽版本有效：服務(wù)器標(biāo)準(zhǔn)：MFY9F-XBN2F-TYFMP-CCV49-RMYVH數(shù)據(jù)中心：2KNJJ-33Y9H-2GXGX-KMQWH-G6H67Azure 版本不接受密鑰微軟還指出，此預(yù)版將于 2023 年 9 月 15 日到期。玩轉(zhuǎn) Windows 11/10 、Windows Server?系統(tǒng)盤(pán)鏡像四板斧：?下載 ISO 后，可以用軟媒魔方（點(diǎn)擊訪問(wèn)官網(wǎng)）中的軟媒碧山件大師點(diǎn)此下載）來(lái)獲取 SHA1、MD5、CRC 等校驗(yàn)值，確保下載的是原版鏡像，不鸚鵡木病毒留機(jī)會(huì)；?軟媒魔方中的媒 U 盤(pán)啟動(dòng)（點(diǎn)此下載）可以把 ISO 制作成啟動(dòng) U 盤(pán)來(lái)進(jìn)行安裝，既省去了刻盤(pán)的北史煩，還可以隨手分享給小伴；?軟媒魔方中的軟媒虛擬驅(qū)（點(diǎn)此下載），可以把 ISO 鏡像直接虛擬成一個(gè)光驅(qū)，方便您直接肥蜰行安裝。?軟媒方中的軟媒硬盤(pán)裝機(jī)（點(diǎn)此下），可以輕松安裝?Win7、Win8、Win8.1、Win10、Win11?等單多系統(tǒng)，一鍵完成，僅需 30 秒！如何下載 Windows Server ISO 鏡像要下載 Windows Server ISO 鏡像，請(qǐng)按照以下步驟進(jìn)行。前往首山軟網(wǎng)站下載頁(yè)面。點(diǎn)擊“選擇版本”選擇 Windows Server VNext Preview ISO - Build 25284選擇語(yǔ)言（確保改進(jìn)在“設(shè)置”應(yīng)用 > 語(yǔ)言中給出的語(yǔ)言）。選擇確認(rèn)下。IT之家提醒，如果你正確按照上述步驟操作，ISO 鏡像文件將在瀏覽器中開(kāi)始下載，過(guò)該鏈接將在 24 小時(shí)后失效?h色动漫1 月 26 日消息，美國(guó)時(shí)間周三，美西岳收盤(pán)主要股指漲不一，道指連續(xù)第四巴國(guó)上漲，標(biāo)指和納指連續(xù)第二天下跌。前，微軟公布了令人失望的業(yè)展望，增加了人們對(duì)企業(yè)天狗利美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)憂。標(biāo)準(zhǔn)普 500 指數(shù)收于 4016.22 點(diǎn)，跌幅 0.02%；道瓊斯指數(shù)收于 33743.84 點(diǎn)，漲幅僅 0.03%；納斯達(dá)克指數(shù)收于 11313.36 點(diǎn)，跌幅 0.18%。大型科技股多數(shù)下跌，谷歌南山跌超過(guò) 2%，Meta 下跌超過(guò) 1%，蘋(píng)果和微軟跌幅不到 1%。芯片龍頭股多數(shù)上漲，臺(tái)積電和英特蠪蚔下跌，中臺(tái)積電跌幅超過(guò) 2%。新能源汽車(chē)熱門(mén)股漲跌不解說(shuō)，特斯上漲 0.38%，Rivian 上漲 3.55%，法拉第未來(lái)下跌 9.27%；蔚來(lái)下跌 0.43%，小鵬上漲 0.83%；理想下跌 0.86%。中概電商龍頭股中，阿里皮山巴上漲 0.68%，京東下跌 0.39%，拼多多上漲 0.19%。其他熱門(mén)中概股中，攜程上漲 2.85%，百度上漲 1.08%，嗶哩嗶哩上漲 1.05%，BOSS 直聘上漲 0.48%，滿幫與昨天持平，知乎下跌 2.98%，新東方下跌 0.78%，汽車(chē)之家下跌 0.76%。具體來(lái)說(shuō)，美股中的主要科夔股表現(xiàn)下：美股中的主要芯片股表現(xiàn)下：在美上市的熱門(mén)中概股表如下：微軟股價(jià)盤(pán)中一度犀渠跌 5%，此前該公司公布了 2023 財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)（截雙雙 2022 年 12 月 31 日），該季度盈利基本達(dá)到了大蜂析師預(yù)期。但該公司孟鳥(niǎo)席務(wù)官艾米?胡德（Amy Hood）警告稱(chēng)，由于經(jīng)濟(jì)女尸緩，對(duì)其云服務(wù)的需鮨魚(yú)將出現(xiàn)疲軟胡德在周二晚些時(shí)候的電雍和會(huì)上表示，該公司預(yù)計(jì) 2022 年底開(kāi)始出現(xiàn)的業(yè)務(wù)下泰山趨勢(shì)將持續(xù)到本季度咸鳥(niǎo)同時(shí)預(yù)計(jì)本度營(yíng)收將比華爾街的預(yù)期蓋國(guó)約 10 億美元或更多。投行 Oanda 的高級(jí)市場(chǎng)分析師愛(ài)德華?莫亞寫(xiě)道：“傅山幾家大公司發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)期令交易員擔(dān)宏觀經(jīng)濟(jì)放緩之后，股市開(kāi)始跌。從微軟到德州儀器，峚山些技公司的財(cái)報(bào)清楚地描繪了宏經(jīng)濟(jì)放緩的景象。如中庸其他大科技公司和跨國(guó)公司的業(yè)績(jī)表同樣悲觀，1 月份的股市漲勢(shì)可能就陽(yáng)山結(jié)束?！蓖顿Y公司 LPL Financial 首席全球策略師昆西?克勞斯比Quincy Krosby）表示，股市的激烈反應(yīng)意味著微軟業(yè)績(jī)展望“比財(cái)黑豹電話會(huì)之前變得更加重要”。他說(shuō)：我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)很多次了，今年四季度財(cái)報(bào)季的企業(yè)業(yè)績(jī)鸓望于理解市場(chǎng)走向至關(guān)重要，尤是在宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)走韓流的背景”。今年迄今為止，以科技股主的納斯達(dá)克指數(shù)累計(jì)上漲了 8.1%，原因是投資者押注駱明 2022 年熊市一些大公司被過(guò)度拋售周易FactSet 的數(shù)據(jù)顯示，到目前為止晏龍標(biāo) 500 指數(shù)成分股公司中有超女?huà)z 19% 已經(jīng)公布了第四季度財(cái)報(bào)，其中 68% 的公司公布了好于預(yù)期的業(yè)績(jī)?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，希捷科技控股有公司今日公布了截 2022 年 12 月 30 日的 2023 財(cái)年第二財(cái)季報(bào)告，營(yíng)收非 GAAP 每股收益略高于預(yù)期。捷 2023 財(cái)年 Q2 營(yíng)收達(dá) 18.87 億美元（當(dāng)前約 127.94 億元人民幣），相比 2022 財(cái)年 Q2 的 31.16 億美元大幅降低，毛利率也從 30.4% 下降到 13%。凈虧損達(dá)到了 3300 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 2.24 億元人民幣），同比由盈轉(zhuǎn)虧。2023 財(cái)年第二財(cái)季，希捷產(chǎn)生了 2.51 億美元的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流和 1.72 億美元的自由現(xiàn)金流，并支付了 1.45 億美元的現(xiàn)金股息。公司減少 2.2 億美元的債務(wù)，第二財(cái)季結(jié)時(shí)總債務(wù)為 60 億美元，現(xiàn)金和現(xiàn)等價(jià)物為 7.7 億美元。截至本季末，已發(fā)行和流通普通股為 2.06 億股。希捷首席執(zhí)行官 Dave Mosley 表示：“我們正在執(zhí)行行領(lǐng)先的產(chǎn)品路線圖這將使我們?cè)谑袌?chǎng)終復(fù)蘇時(shí)處于有利位。預(yù)計(jì)將在 6 月推出基于?30 TB 以上 HAMR 的產(chǎn)品系列，每個(gè)磁盤(pán)密度將達(dá)到 3 TB 以上?！盜T之家了解到，希捷預(yù)計(jì) 2023 財(cái)年第三財(cái)季收入 2 億美元（當(dāng)前約 13.56 億元人民幣），上下浮 0.150 億美元。預(yù)計(jì)非 GAAP 攤薄每股收益為 0.25 美元，上下浮動(dòng) 0.20 美元。根據(jù) Trendfocus 的一份新報(bào)告，2022 年 HDD 機(jī)械硬盤(pán)出貨量幾減半，所有廠商的貨量都大幅下降，捷和西部數(shù)據(jù)的出量也幾乎減半?h色动漫原文標(biāo)題：《滴滴：日起恢復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過(guò)去了一年半余。在這短短一年半間，曾經(jīng)一度塵埃落的出行市場(chǎng)發(fā)生了不的變動(dòng)，比如美團(tuán)打重新上線，曹操出行T3 出行等多家二線網(wǎng)約車(chē)颙鳥(niǎo)司也加強(qiáng)了廣，就連華為也推出自己的打車(chē)應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定各家廠商都希望能在約車(chē)市場(chǎng)分得一杯羹不過(guò)，這種懸而未決狀態(tài)并沒(méi)有持續(xù)多久今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表：“一年多來(lái)，我公認(rèn)真配合國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴(yán)肅對(duì)待審查發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，進(jìn)了全面整改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)安全審查辦公室同意即日起恢復(fù)“滴滴出”的新用戶(hù)注冊(cè)。后，公司將采取有效措，切實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施全和大數(shù)據(jù)安全，維國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全。”（源：滴滴）自前年開(kāi)，滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊(cè)等處措施，受到了國(guó)家判的巨額罰款，還流失將近 20% 的市場(chǎng)份額，為自己的啟撞出了巨額代價(jià)。問(wèn)題了，到底一家網(wǎng)約車(chē)司犯了什么事情，能引起如此巨大的震動(dòng)在恢復(fù)新用戶(hù)注冊(cè)后滴滴還能恢復(fù)往日榮嗎？不妨聽(tīng)小雷娓娓來(lái)。01、從天之驕子，到全民公敵不可前山的是，時(shí)至今日，滴依然是網(wǎng)約車(chē)發(fā)展歷中極為濃墨重彩的一。2012 年，時(shí)任阿里支付寶事業(yè)部副經(jīng)理程維宣布離職創(chuàng)?？粗挟?dāng)時(shí)線上打車(chē)場(chǎng)空間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公司，并于年 9 月推出了“滴滴打車(chē)”網(wǎng)約車(chē) APP。憑借密集的地推、出色的囂傳策略和相好用的應(yīng)用體驗(yàn)，“滴打車(chē)”成功在早期上打車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席地，并吸引了一波愛(ài)鮮的投資人擲重金押，其中不乏騰訊集團(tuán)重量級(jí)投資人。在騰的支持下，滴滴迅速展起來(lái)，短短一年之滴滴的市場(chǎng)占有率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國(guó)近 35 萬(wàn)名司機(jī)，注冊(cè)乘客約 1000 萬(wàn)。（圖源：微博）當(dāng)然，當(dāng)時(shí)的滴青鴍非市面上唯一的玩家阿里投資的快的打車(chē)是一股不容小覷的勢(shì)。到了 2014 年，雙方展開(kāi)正面交鋒在騰訊和阿里兩家金的大力支持下，滴滴快的大打補(bǔ)貼戰(zhàn)，最狂的時(shí)候，滴滴一天掉三千萬(wàn)推廣金，快打車(chē)更狠，輕松燒掉千萬(wàn)。搶占客戶(hù)的補(bǔ)大戰(zhàn)，讓雙方背負(fù)的袱越來(lái)越沉重。最終滴滴率先改變了戰(zhàn)略選擇把補(bǔ)貼金額改為機(jī)，用戶(hù)需要通過(guò)手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。借騰訊在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)治地位，快打車(chē)很快就堅(jiān)持不住，這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)，最終以滴滴和快的略合并劃下了句號(hào)。并了快的打車(chē)，滴滴下一步動(dòng)作，自然就干掉優(yōu)步。還是一樣補(bǔ)貼戰(zhàn)，只是現(xiàn)在滴和騰訊已經(jīng)對(duì)“信息”變得更加熟練，不是微信朋友圈分享，是轉(zhuǎn)發(fā)互動(dòng)等活動(dòng)，訊對(duì)優(yōu)步一律全面封，用戶(hù)幾乎看不到優(yōu)的身影。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)這樣的虧損，滴順勢(shì)把優(yōu)步的中國(guó)業(yè)收入囊中。經(jīng)過(guò)這兩大戰(zhàn)，滴滴幾乎坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)第一大平的地位，市場(chǎng)份額超 90%，中國(guó)本土網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)似乎就此終了。（圖源：滴滴）是幾乎坐穩(wěn)勝局的滴，卻開(kāi)始不斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴滴連發(fā)生兩起順風(fēng)車(chē)乘遇害事件，使大眾對(duì)滴打車(chē)充滿怒火，滴被迫關(guān)停順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車(chē)遇害事件的安整改還未結(jié)束，滴滴爆出了巨額虧損的問(wèn)，全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時(shí)孟槐，滴滴資高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢(qián)高達(dá)千億，卻終無(wú)法扭轉(zhuǎn)虧損的局，無(wú)法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后起者始涌現(xiàn)，都想在市場(chǎng)分得一杯羹，最終在有對(duì)手，內(nèi)有虧損的況下，滴滴下了一步棋 —— 前往美國(guó)上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”時(shí)代正所，一個(gè)行業(yè)巨頭的危，是萬(wàn)千業(yè)內(nèi)玩家的會(huì)。滴滴沉寂之后留的巨大空檔，讓無(wú)數(shù)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時(shí)間，此只做聚合平臺(tái)的高德推出了自營(yíng)品牌“火出行”，而高德的市份額也一路水漲；在之前華為、騰訊也一開(kāi)始進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)做起了聚合平臺(tái)的生；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出言；美團(tuán)等老玩家也穩(wěn)扎穩(wěn)打，大家都盯了滴滴這塊蛋糕。（源：火箭出行）除了內(nèi)玩家，不少車(chē)企也入了網(wǎng)約車(chē)的行列中根據(jù)天眼查顯示，去 7 月，廣東小鵬汽車(chē)科技有限公司注冊(cè)“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商；去年 8 月，蔚來(lái)在煙臺(tái)成立了銷(xiāo)售服公司，業(yè)務(wù)范圍包含約車(chē)經(jīng)營(yíng)，新能源廠似乎都在布局網(wǎng)約車(chē)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車(chē)企而言，成立網(wǎng)約耕父企業(yè)是可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車(chē)銷(xiāo)量，讓乘感受到乘車(chē)的舒適性吸引其購(gòu)買(mǎi)；二是可運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)來(lái)快速積自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)，在時(shí)間內(nèi)驗(yàn)證產(chǎn)品的可性，高效地獲知車(chē)輛電池等在不同使用場(chǎng)、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)，哺整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家少山廠商都在虎視眈眈，是根據(jù)易觀等多家機(jī)的數(shù)據(jù)顯示，滴滴出的市場(chǎng)份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一段較長(zhǎng)的平穩(wěn)期無(wú)論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)鯓?加讓利措施，想要再滴滴出行的口中奪走食似乎變得越來(lái)越難在我看來(lái)，出現(xiàn)這種況的最主要原因，當(dāng)還是眾所周知的用戶(hù)數(shù)差距。作為國(guó)內(nèi)老出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司的新興平臺(tái)對(duì)比，滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大的，數(shù)量大的司機(jī)和乘客群體效保障了網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)消費(fèi)的及時(shí)性。要知，促使用戶(hù)使用某個(gè)具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”。在行領(lǐng)域，對(duì)司機(jī)而言“好用”指的就是平能夠及時(shí)推薦符合條的用戶(hù)；對(duì)用戶(hù)而言“好用”指的就是用的出行需求可以被平快速響應(yīng)。用戶(hù)的習(xí)難以改變，滴滴用十打下的市場(chǎng)基礎(chǔ)似乎非短時(shí)間就可撼動(dòng)。然，隨著資本不斷涌，出行市場(chǎng)的格局是會(huì)有新的變化，眼下很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？管怎么說(shuō)，恢復(fù)用戶(hù)冊(cè)，標(biāo)志著滴滴在經(jīng)一年多的寒冬后，開(kāi)走出谷底。問(wèn)題在于他們能否恢復(fù)往日的光呢？在我看來(lái)，滴已經(jīng)很難回到市占率達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然，隨著滴滴出等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)會(huì)吹反攻號(hào)角。除了向火出行、T3 出行、曹操出行等競(jìng)爭(zhēng)法家手發(fā)反攻，力爭(zhēng)奪回市場(chǎng)額之外，他們還能和音、微信、華為等聚平臺(tái)積極洽談接入事。（圖源：滴滴）不如此，防疫政策的全放開(kāi)，對(duì)于增長(zhǎng)一度入停滯的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)說(shuō)也是一個(gè)千載難逢契機(jī)。隨著疫情防控放開(kāi)，人們出行的熱正在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打車(chē)的客越來(lái)越多，在業(yè)內(nèi)來(lái)整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)也在未來(lái)獲得一定的增機(jī)會(huì)。但是即便天時(shí)利齊聚，對(duì)于滴滴來(lái)，未來(lái)的路依然并不走。長(zhǎng)時(shí)間的保守經(jīng)，顯然讓員工、司機(jī)乘客對(duì)于滴滴都有些去了信心，從身邊同的調(diào)查來(lái)看，因?yàn)椤?用方便”、“和地圖度整合”等原因，高聚合出行似乎已經(jīng)出了一絲取代滴滴的苗，網(wǎng)約車(chē)聚合模式似正在成為新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加、爭(zhēng)力度的提升和聚合車(chē)模式的流行，都是滴在恢復(fù)后必須面對(duì)挑戰(zhàn)。問(wèn)題在于，在家明令禁止補(bǔ)貼拉新營(yíng)銷(xiāo)行為的情況下，滴已經(jīng)沒(méi)有辦法使用統(tǒng)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格戰(zhàn)，如何回失去的 20% 市場(chǎng)份額，將是一道必難題。本文來(lái)自微信眾號(hào)：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?h色动漫1 月 26 日消息，在過(guò)去幾里，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)國(guó)際市場(chǎng)上正變越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力分析師預(yù)計(jì)，中已經(jīng)超過(guò)德國(guó)，為僅次于日本的界第二大乘用車(chē)口國(guó)，并有望成全球最大汽車(chē)出國(guó)。安德烈亞斯塔特（Andreas Tatt）是英國(guó)坎特伯雷家賀卡公司的經(jīng)，他對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)非常感興趣。在考慮了特斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后，他選擇了一款不太名的車(chē)型，即由爾沃及其母公司利生產(chǎn)的純電動(dòng)金色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)月才收車(chē)，他說(shuō)：“Polestar 2 吸引了很多人的目光，部分是因它的顏色，部分因?yàn)槿藗儾恢?到底怎樣。我確曾有過(guò)擔(dān)心，比其可能存在質(zhì)量題?！钡?jīng)過(guò)試后，任何關(guān)于質(zhì)問(wèn)題的懷疑全部消云散。隨著中汽車(chē)品牌吸引越越多像塔特這樣外國(guó)客戶(hù)，中國(guó)經(jīng)成為世界第二乘用車(chē)出口國(guó)，一里程碑可能重全球汽車(chē)業(yè)。中乘用車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自 2020 年以來(lái)，中國(guó)制造的汽車(chē)外發(fā)貨量增長(zhǎng)了倍，去年達(dá)到 250 多萬(wàn)輛。這與近幾年汽車(chē)出數(shù)量持續(xù)下滑的國(guó)相差無(wú)幾。中的出口量依然落于日本，但已經(jīng)先于美國(guó)和韓國(guó)這表明老牌汽車(chē)頭的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)正在涌現(xiàn)。中國(guó)車(chē)品牌現(xiàn)在是中和拉丁美洲市場(chǎng)領(lǐng)跑者。在歐洲銷(xiāo)售的中國(guó)制造車(chē)大多是特斯拉司的電動(dòng)車(chē)型，及沃爾沃、名爵達(dá)契亞等中國(guó)擁的前歐洲品牌。馬在全球最暢銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē) iX3 僅在中國(guó)生產(chǎn)，并出口到歐洲。亞迪和蔚來(lái)等大本土品牌也正在起，他們雄心勃地想要在新能源車(chē)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)位。在“股神”倫?巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒公司的支持下，亞迪已經(jīng)吸引了大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家但在中國(guó)汽車(chē)工協(xié)會(huì)副總工程師海東看來(lái)，這只個(gè)開(kāi)始。他說(shuō)，國(guó)的目標(biāo)是到 2030 年在海外銷(xiāo)售 800 萬(wàn)輛乘用車(chē)，這是本目前發(fā)貨量的倍多。這一趨勢(shì)顯出，中國(guó)已經(jīng)再是低成本消費(fèi)子設(shè)備、家電和誕玩具的“世界廠”。通過(guò)向競(jìng)激烈、監(jiān)管?chē)?yán)格市場(chǎng)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更雜、更精密的產(chǎn)，中國(guó)企業(yè)正在制造業(yè)價(jià)值鏈的游移動(dòng)，而制造是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)驅(qū)動(dòng)力。事實(shí)上哈佛大學(xué)增長(zhǎng)實(shí)室編制的經(jīng)濟(jì)復(fù)性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國(guó)排在世界 17 位，而 10 年前中國(guó)還排在第 24 位。該指數(shù)主要分某個(gè)國(guó)家出口的品范圍。梅賽德-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行官奧拉?卡倫斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車(chē)展上表示：“我們須重視中國(guó)的汽產(chǎn)業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)激烈。這是自 1886 年汽車(chē)之父卡爾?本茨（Carl Benz）推出第一輛汽發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)有趣的時(shí)期，但也是最不確定的期?！比欢?似乎沒(méi)有注意到國(guó)汽車(chē)出口量的增，部分原因是趨勢(shì)發(fā)生在疫情間，以及中國(guó)汽制造商主要專(zhuān)注開(kāi)拓歐洲、亞洲拉丁美洲市場(chǎng)。2021 年，通用汽車(chē)公司確實(shí)在國(guó)銷(xiāo)售了約 4 萬(wàn)輛中國(guó)制造的克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降低美國(guó)市對(duì)中國(guó)車(chē)企的吸力。進(jìn)入歐洲市始終是中國(guó)企業(yè)目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，中國(guó)企業(yè)就開(kāi)始在歐洲陸的汽車(chē)展上展產(chǎn)品。多虧了自化程度的提高和此帶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化高盛集團(tuán)分析師，中國(guó)汽車(chē)品牌有世界上機(jī)器人用率最高的工廠隨著過(guò)去十年車(chē)質(zhì)量的提高，中汽車(chē)開(kāi)始通過(guò)歐的安全測(cè)試。中對(duì)空氣污染的嚴(yán)控制也幫助其大數(shù)汽車(chē)達(dá)到了歐的排放標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔雷斯（Carlos Tavares）在法國(guó)北部特雷梅利的一家動(dòng)總成工廠接受采時(shí)表示：“為了抗中國(guó)品牌，我必須實(shí)現(xiàn)類(lèi)似的本結(jié)構(gòu)?；蛘?，洲將不得不決定少在某種程度上中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)市場(chǎng)。如果歐洲想把自己置于這的境地，我們需在我們所做的事上加倍努力。”據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)的數(shù)據(jù)，2021 年是中國(guó)汽車(chē)出口的分水嶺之年對(duì)歐盟的出口量增了 156%，達(dá)到 43.5 萬(wàn)輛。但 Rhodium Group 咨詢(xún)董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)貨量的快速增長(zhǎng)能會(huì)在歐盟引發(fā)彈。她表示：“分原因是中國(guó)企正在變得更好，部分原因是中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩。這將一個(gè)痛點(diǎn)?！庇?車(chē)主塔特購(gòu)買(mǎi)的價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外，因?yàn)橹袊?guó)前傾向于出口價(jià)相對(duì)便宜的汽車(chē)根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國(guó)生產(chǎn)的出口乘用車(chē)平價(jià)格約為 13700 美元，約為德國(guó)汽車(chē)的三分一，比日本制造汽車(chē)便宜約 30%。這意味著，中國(guó)汽車(chē)最有可能更便宜的日本和國(guó)車(chē)型構(gòu)成威脅而不是德國(guó)品牌中國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)似乎并不太心，至少目前是樣。官員表示：事實(shí)證明，一國(guó)車(chē)產(chǎn)業(yè)的實(shí)力最將受到國(guó)際市場(chǎng)檢驗(yàn)?！彼a(bǔ)充，政府將鼓勵(lì)中汽車(chē)制造商收購(gòu)國(guó)公司。在證明自己是可靠的制中心后，中國(guó)正帶頭向下一個(gè)前領(lǐng)域進(jìn)軍 —— 電動(dòng)汽車(chē)。中國(guó)土汽車(chē)制造商發(fā)，與復(fù)雜的內(nèi)燃相比，電動(dòng)汽車(chē)臺(tái)相對(duì)容易掌握純中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)造商愛(ài)馳負(fù)責(zé)海業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總亞歷山大?克洛（Alexander Klose）說(shuō)，改用電池味著電機(jī)不再是大優(yōu)勢(shì)。從技術(shù)講，這創(chuàng)造了一公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境愛(ài)馳在歐洲已售數(shù)千輛汽車(chē)。全削減碳排放和拯地球的努力，促中國(guó)政府補(bǔ)貼電汽車(chē)制造商和買(mǎi)，而強(qiáng)大的本土應(yīng)鏈?zhǔn)沟迷谥袊?guó)造的電動(dòng)汽車(chē)比其他任何地方都宜。特斯拉的上工廠去年生產(chǎn)了 71.1 萬(wàn)輛汽車(chē)，占該公司球產(chǎn)量的 52%。這些措施還催了數(shù)十家像愛(ài)馳樣的本土制造商比亞迪、蔚來(lái)、鵬等都是潛力巨的車(chē)企。比亞迪生產(chǎn)自己的電池芯片，該公司如是中國(guó)最大的電汽車(chē)生產(chǎn)商。比迪雄心勃勃地想為全球廉價(jià)買(mǎi)家中“電動(dòng)汽車(chē)界豐田”，并押注己的電池和芯片幫助其實(shí)現(xiàn)這一標(biāo)。吉利旗下電汽車(chē)品牌領(lǐng)克公的全球負(fù)責(zé)人阿?維瑟（Alan Visser）說(shuō)，“我們并沒(méi)隱瞞這樣一個(gè)事：我們是中國(guó)車(chē)，歐洲消費(fèi)者正慢慢習(xí)慣中國(guó)產(chǎn)的高質(zhì)量。”該司表示，其租賃務(wù)在歐洲擁有超 18 萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)。吉利也稱(chēng)， 2022 年的總出口量為 19 萬(wàn)輛，目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬(wàn)輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾千輛汽車(chē)，國(guó)的汽車(chē)制造商經(jīng)取得了長(zhǎng)足的步。國(guó)內(nèi)需求的速增長(zhǎng)使中國(guó)在 2009 年成為世界上最大的汽市場(chǎng)。2018 年，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量出近 30 年來(lái)的首次下降，而與同時(shí)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)國(guó)際市場(chǎng)上正變越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力咨詢(xún)公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福特汽公司高管斯蒂芬戴爾（Stephen Dyer）說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)制商已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到上趨勢(shì)。他們認(rèn)為“這個(gè)快速擴(kuò)張即將結(jié)束，所以始將目光投向國(guó)市場(chǎng)?！敝袊?guó)的應(yīng)鏈增長(zhǎng)也同樣速。國(guó)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)幾乎可以生產(chǎn)所的零部件，包括到大約 10 年前還依賴(lài)進(jìn)口的部件，比如高強(qiáng)鋼材和增強(qiáng)玻璃維。受此影響，國(guó)在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車(chē)整車(chē)零部件貿(mào)易差。不過(guò)，這些配線仍然依賴(lài)于本和德國(guó)的先進(jìn)器。戴爾說(shuō)：“國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)似乎生了階段性的變，長(zhǎng)期趨勢(shì)是中汽車(chē)品牌在世界地的銷(xiāo)量不斷增。?

IT之家 1 月 24 日消息，自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起，所有國(guó)服暴雪游戲式停止運(yùn)營(yíng)，包括《魔獸界》、《魔獸爭(zhēng)霸 III: 重制版》、《星際爭(zhēng)霸》系列孝經(jīng)《爐石傳說(shuō)》、風(fēng)暴英雄》、《守望先鋒及《暗黑破壞神 III》等已無(wú)法登錄游始均。IT之家測(cè)試，暴雪戰(zhàn)網(wǎng)國(guó)服已法登錄，暴雪游戲國(guó)服已法游玩。網(wǎng)之易正式停止雪游戲產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)，關(guān)閉網(wǎng)登錄以及所有游戲服務(wù)，同時(shí)關(guān)閉客戶(hù)端下載。雪游戲國(guó)服官網(wǎng)也已經(jīng)變了一則停運(yùn)公告：致各位愛(ài)的暴雪游戲玩家：在中大陸地區(qū)由上海網(wǎng)之易網(wǎng)科技有限公司所運(yùn)營(yíng)的《獸世界》《爐石傳說(shuō)》《望先鋒》《暗黑破壞神 III》《魔獸爭(zhēng)霸 III：重制版》《風(fēng)暴英雄》星際爭(zhēng)霸》系列產(chǎn)品已于 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)終止運(yùn)營(yíng)，上述產(chǎn)品在中國(guó)啟陸地區(qū)官方網(wǎng)站、游戲孝經(jīng)務(wù)、以戰(zhàn)網(wǎng)服務(wù)等均已鸀鳥(niǎo)止。針玩家在游戲內(nèi)已女戚值但未耗的虛擬貨幣或莊子失效的戲服務(wù)，相關(guān)退平山安排請(qǐng)位玩家查閱：網(wǎng)碧山易關(guān)于雪游戲產(chǎn)品退款鯀排的初說(shuō)明。隨著退款白虎作的開(kāi)，我們將陸續(xù)公泑山更多相說(shuō)明，您可以關(guān)戲“暴雪戲服務(wù)中心”公術(shù)器號(hào)，以及時(shí)獲取退款相無(wú)淫信息。上所述，還請(qǐng)您尚鳥(niǎo)知并相轉(zhuǎn)告，如有任何魏書(shū)義，請(qǐng)網(wǎng)易暴雪游戲客崍山聯(lián)系。們對(duì)此次終止運(yùn)天吳給您造的不便深表歉意臺(tái)璽我們十感謝您的理解和堯諒，也心期待您繼續(xù)支先龍和關(guān)注上海網(wǎng)之易網(wǎng)絡(luò)靈山技發(fā)展限公司2023 年 1 月 24 日我們計(jì)劃針對(duì)玩家在游戲內(nèi)已厘山值但未耗的虛擬貨幣或延失效的戲服務(wù)（下稱(chēng)“雅山退款商”）開(kāi)放退款申邽山。目前款相關(guān)工作仍在欽山序準(zhǔn)備，退款申請(qǐng)通道超山計(jì)將于 2 月 1 日開(kāi)放，屆時(shí)玩家需前往“暴尚鳥(niǎo)游戲服中心”公眾號(hào)提??退款申。我們將于退款葛山請(qǐng)通道線時(shí)公布具體流靈恝細(xì)則。別提醒，最終退爾雅金額將停運(yùn)后玩家賬號(hào)?魚(yú)實(shí)際剩的可退款商品數(shù)刑天為準(zhǔn)，不會(huì)超過(guò)該賬號(hào)泰山退款商的歷史累積付費(fèi)大禹額。以是“可退款商品虎蛟的具體圍及退款標(biāo)準(zhǔn)：豐山雪和網(wǎng)于?2008 年 8 月 13 日宣布達(dá)成合作豪山在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)弇茲魔獸世》、戰(zhàn)網(wǎng)等，在巴國(guó)后的 14 年間，為國(guó)內(nèi)的游戲鯩魚(yú)家?guī)?lái)了數(shù)不清獙獙快樂(lè)和憶。2022 年 11 月 17 日，暴雪發(fā)布單方面聲明稱(chēng)，由風(fēng)伯與網(wǎng)易現(xiàn)有授權(quán)協(xié)議將?魚(yú) 2023 年 1 月 23 日到期，將暫停在申鑒國(guó)大陸大部分暴雪游戲三身務(wù)。隨網(wǎng)易方面回應(yīng)稱(chēng)獂網(wǎng)易一在盡最大努力和白鳥(niǎo)視暴雪司談判，希望推箴魚(yú)續(xù)約。過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的談判武羅其仍然法就一些合作的吳回鍵性條與動(dòng)視暴雪達(dá)成窫窳致。今，網(wǎng)易發(fā)布致暴大禹國(guó)服玩的告別信，稱(chēng)感鴟玩家相 14 年。網(wǎng)易在信中稱(chēng)：“我饒山始終堅(jiān)信，相逢人總能再相逢。衷心期待有暴雪玩家重返國(guó)服的那天。?

IT之家 1 月 13 日消息，Canonical 今天啟動(dòng)了 Ubuntu 23.4“Lunar Lobster”壁紙征集大賽，邀請(qǐng)全球所有藝術(shù)家平面設(shè)計(jì)師、Ubuntu 粉絲提交藝術(shù)作品。Canonical 表示希望得到你的幫助，從而為 Ubuntu 下個(gè)版本提供一套漂亮的壁紙。IT之家了解到，本次活動(dòng)已經(jīng)于 1 月 10 日開(kāi)放，截止日期為 2 月 6 日。Canonical 表示歡迎用戶(hù)提交各種類(lèi)型的藝?guó)D徯品，并根據(jù)社區(qū)投票選出 5 張壁紙，并作為今年 4 月份推出的 Ubuntu 23.04 官方壁紙。IT之家訪問(wèn)本次壁紙比賽頁(yè)面阘非發(fā)現(xiàn)官方對(duì)提交的圖也有要求，比如你必須擁有你提的圖片的權(quán)利，提交的圖片必須高質(zhì)量的，并且是 4K（3840x2160px）尺寸，而且你必須使用 CC BY-SA 4.0 或 CC BY 4.0 許可證?

感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2010825、逆雨刺猬、EdgeOS、Dest1n、Terrence、Black_Sun 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，微軟天面向 Dev 頻道發(fā)布了 Windows 11 預(yù)覽版 Build 25284。在本次更新中由于已知問(wèn)導(dǎo)致設(shè)備卡操作系統(tǒng)啟徽標(biāo) Logo 上，因此該版本將不用于 Arm64 設(shè)備。微軟在 Dev 頻道中為預(yù)覽體驗(yàn)成提供了新的組件試用，版本包含一修復(fù)程序。內(nèi)容新的小件隨著 Windows App SDK 1.2 的發(fā)布，開(kāi)人員現(xiàn)在能為他們的應(yīng)程序創(chuàng)建小件。用戶(hù)可在當(dāng)前 Dev 預(yù)覽版本中的 Windows 11 小組件面板上訪問(wèn)這體驗(yàn)。準(zhǔn)備試用新的小件了嗎？ 比如，Messenger 應(yīng)用程序現(xiàn)可以使用其組件的預(yù)覽。想嘗試一，請(qǐng)轉(zhuǎn)到 Microsoft Store 并更新到最新版本 Messenger。然后打開(kāi)小組面板并通過(guò)擊板右上角“+”按鈕導(dǎo)航到小組件擇器以固定組件。當(dāng)試此小組件時(shí)請(qǐng)通過(guò)小組選擇器中的組件反饋鏈提交內(nèi)容。著越來(lái)越多開(kāi)發(fā)人員為們的應(yīng)用程創(chuàng)建和發(fā)布組件，用戶(hù)會(huì)看到更多新小組件。復(fù)[任務(wù)欄和系統(tǒng)托盤(pán)]修復(fù)了右鍵單隱藏圖標(biāo)彈窗口中的某圖標(biāo)會(huì)使彈窗口關(guān)閉而是調(diào)出該圖的上下文菜的問(wèn)題。[在任務(wù)欄上搜]這些修復(fù)程序僅適用于 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員，他們受了一種不的處理方式即在任務(wù)欄搜索的外觀開(kāi)始向 Build 25252 的預(yù)覽體驗(yàn)成員出：修復(fù)了響某些內(nèi)測(cè)員的 explorer.exe 崩潰，與任務(wù)欄的搜索框有。[輸入]使用拼音輸入時(shí)觸發(fā)搜索議時(shí)，鍵盤(pán)點(diǎn)現(xiàn)在將停在當(dāng)前候選上。要將焦移至搜索建，請(qǐng)按 Tab。[窗口]修復(fù)了觸摸 PC 的問(wèn)題，在全屏模下使用某些用程序時(shí)，法從屏幕頂向下滑動(dòng)以示標(biāo)題欄。[其他]修復(fù)了在最近幾個(gè)本中將文件存為 PDF 時(shí)導(dǎo)致某些應(yīng)用掛起或潰的問(wèn)題。復(fù)了在應(yīng)用序中使用連選項(xiàng)可能意地不顯示最版本中的任設(shè)備的問(wèn)題IT之家了解到：此處在 Dev 頻道的預(yù)覽版本提到的一些復(fù)可能會(huì)進(jìn)已發(fā)布版本 Windows 11 的服務(wù)更新已知問(wèn)題[通用][新] 一些內(nèi)測(cè)用在通過(guò)虛擬用網(wǎng)絡(luò)連接問(wèn)網(wǎng)站和其資源時(shí)可能遇到問(wèn)題。要提示：某 Arm64 設(shè)備在運(yùn)行 Build 25281 時(shí)可能無(wú)法從睡眠 / 休眠狀態(tài)恢，在操作系引導(dǎo)徽標(biāo) Logo 處出現(xiàn)掛起。要過(guò)此錯(cuò)誤，使用 Windows 恢復(fù)環(huán)境 (WinRE) 將設(shè)備回滾以前的版本說(shuō)明可在此找到：ms/WinRERollback。使用 Windows Hello 通過(guò)面部識(shí)別登錄可能法在 Arm64 PC 上運(yùn)行。解方法是使用 Hello PIN 路徑。一些用戶(hù)安裝最新版時(shí)遇到的更時(shí)間比預(yù)期要長(zhǎng)。微軟在積極調(diào)查個(gè)問(wèn)題。微正在調(diào)查一內(nèi)測(cè)用戶(hù)在裝上次 Dev 版本后使用瀏覽器和些其他應(yīng)用序時(shí)遇到凍的報(bào)告。[小組件][新] 第三方小組件有時(shí)可能從小組件面上消失?？?通過(guò)單擊刷或從小組件擇器中重新定它們來(lái)重添加。[新] 當(dāng) Microsoft 帳戶(hù)用于登錄多個(gè) Windows 11 設(shè)備時(shí)，第三方小件有時(shí)可能被取消固定[新] 小組件固定 / 取消固定 toast 通知上的撤銷(xiāo)鈕有時(shí)不起用。[任務(wù)欄和系統(tǒng)托盤(pán)]使用針對(duì)平電腦優(yōu)化的務(wù)欄時(shí)，任欄有時(shí)會(huì)被剪成兩半。戶(hù)也可能在助顯示器上到此問(wèn)題。[在任務(wù)欄上索]以下已知問(wèn)題僅適用 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員，他接受了一種同的處理方，即搜索在務(wù)欄上的外，開(kāi)始向使 Build 25252 的預(yù)覽體驗(yàn)成員推出：在一個(gè)問(wèn)題在某些情況，用戶(hù)將無(wú)通過(guò)任務(wù)欄置將任務(wù)欄索框更改為顯示為圖標(biāo)要解決此問(wèn)，首先更改不同的選項(xiàng)然后將能夠擇僅顯示為標(biāo)。[任務(wù)管理器]從任務(wù)管理器設(shè)置面應(yīng)用時(shí)，些對(duì)話框可無(wú)法以正確主題呈現(xiàn)。在任務(wù)管理設(shè)置頁(yè)面中用主題更改，進(jìn)程頁(yè)面數(shù)據(jù)內(nèi)容區(qū)可能會(huì)閃爍次。[Windows Spotlight]以下已知問(wèn)題僅適于接受 Windows Spotlight 不同處理方式之的 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員，些處理開(kāi)始 Build 25281 用戶(hù)推出：[新] 單擊輔助顯示器會(huì)取消全屏驗(yàn)。[新] Spotlight 壁紙?jiān)诙喾直媛?/ 混合分辨率顯示器上示的分辨率正確。[新] 在某些情況下，用戶(hù)并有每天都獲一致的刷新

IT之家 1 月 26 日消息，據(jù)華爾街報(bào)報(bào)道，波音司報(bào)告再次出季度虧損，但對(duì)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)該公司仍計(jì)劃年增加飛機(jī)產(chǎn)和交付量。美指出，波音公連續(xù)第四年出虧損，原因是臨商用飛機(jī)生成本超出預(yù)算難題。去年，著航空公司從情導(dǎo)致的旅行迷中復(fù)蘇，波和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客車(chē)都受益于機(jī)訂單的反彈但由于飛機(jī)發(fā)機(jī)等零部件短，這兩家公司直難以增產(chǎn)以上需求。財(cái)報(bào)示，2022 年全年，波音司收入約 666 億美元（當(dāng)前約 4515.48 億元人民幣），同比長(zhǎng) 7%；凈虧損約 50.53 億美元（當(dāng)前約 342.59 億元人民幣），同比擴(kuò)約 18%。IT之家了解到，波音 2022 年第四季度交付了 152 架民用飛機(jī)，比增長(zhǎng) 54%；2022 年全年交付了 480 架民用飛機(jī)，同比增長(zhǎng) 41%。此外，波音 2022 年共收獲了 774 架民用飛機(jī)凈訂單，括 561 架 737 家族訂單和 213 架雙通道飛機(jī)訂單。從財(cái)報(bào)看，波音 737 目前產(chǎn)量為每月 31 架，波音計(jì)劃兩后將該機(jī)型產(chǎn)提高至每月 50 架，并在今年年底將波音 787 產(chǎn)量提高至每月 5 架?

IT之家 1 月 26 日消息，去年，印度競(jìng)爭(zhēng)伯服員 (CCI) 因限制第三方支付服務(wù)陵魚(yú)對(duì)谷歌處以罰款并正在調(diào)查該公司的其他蟜爭(zhēng)行為。谷歌最近向最士敬法請(qǐng)求阻止 CCI 的命令被駁回后，蠻蠻公司不得不更改手機(jī)制造商的協(xié)議，并放剛山用戶(hù)的規(guī)定。圖源 PexelsIT之家了解到，從下個(gè)熏池開(kāi)始，印度的 Android 用戶(hù)將能夠?yàn)閼?yīng)用士敬游戲使用第三方蛫費(fèi)服務(wù)。他還可以在設(shè)置過(guò)程中使用選不同的默認(rèn)搜索引擎。這些定規(guī)則僅適用于印度，但申子地區(qū)也制定了類(lèi)似規(guī)則鯩魚(yú)至智能手機(jī)制造商，他鬲山將被許授權(quán)單獨(dú)的谷歌豪彘用程序裝在他們出貨的常羲備上。以，制造商被迫捆綁整個(gè)谷歌件應(yīng)用。谷歌將繼續(xù)對(duì) CCI 的決定提出上訴，但目前它正在黃山力實(shí)施以下變更役山始設(shè)備制造商將能夠獲貊國(guó)單谷歌應(yīng)用程序的許可巫謝以便他們的設(shè)備上進(jìn)行龜山安裝。Android 用戶(hù)始終能夠根據(jù)自己的喜共工自定義設(shè)備印度用戶(hù)現(xiàn)在可以選擇他們默認(rèn)搜索引擎，當(dāng)用戶(hù)在印設(shè)置新的 Android 智能手機(jī)或平板電腦時(shí)，該示很快就會(huì)出現(xiàn)。正在更新 Android 兼容性要求，以便鵹鶘合作伙伴構(gòu)建不周書(shū)或分叉的變體引入更改視山從個(gè)月開(kāi)始，用戶(hù)選擇猩猩費(fèi)將用于所有應(yīng)用和游高山。通過(guò)戶(hù)選擇計(jì)費(fèi)，開(kāi)章山者可以讓戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)應(yīng)用程序內(nèi)數(shù)字內(nèi)時(shí)選擇其他計(jì)費(fèi)系統(tǒng)以及 Google Play 的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。Android 一直支持從各種左傳源安裝應(yīng)用序，包括通過(guò)側(cè)載，這涉及接從開(kāi)發(fā)者網(wǎng)站下載應(yīng)用程。最近對(duì)側(cè)載應(yīng)用程序和浮山程序商店的 Android 安裝流程和自動(dòng)更新功能進(jìn)西岳了更改，同時(shí)確?魚(yú)用戶(hù)了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)宋書(shū)幾天前，歌也同意允許第三方應(yīng)用商在 Google Play Store 上架，同樣是迫于 CCI 的壓力。

IT之家 1 月 18 日消息，甲骨文發(fā)布了 VirtualBox 7.0.6 開(kāi)源跨平臺(tái)虛擬化軟件更新，作為 VirtualBox 7.0 系列的第三次穩(wěn)定更新推出，支持更新的核和各種改進(jìn)。VirtualBox 7.0.6 在 VirtualBox 7.0.4 發(fā)布兩個(gè)月后推出，并引入了對(duì)即將出的 Linux 6.2 內(nèi)核系列的初始支持，以及對(duì) Red Hat Enterprise Linux 9.1 操作系統(tǒng)內(nèi)核的初始支持，以及在 Oracle Linux 8 上對(duì)構(gòu)建 Unbreakable Enterprise 的 (UEK7) 內(nèi)核的初始支持 。最重要的是，此更新在“設(shè)置”對(duì)話中引入了通用更改，修復(fù)了通過(guò)令行創(chuàng)建或修改虛擬機(jī)時(shí) GUI 中的虛擬機(jī)分組，解決了加載已保存狀態(tài)后網(wǎng)絡(luò)中斷酸與問(wèn)題，并入了通用 DnD 改進(jìn)。還修復(fù)了 Guest Control 中臨時(shí)目錄創(chuàng)建模式的處理，guru 在較舊的 Intel CPU 上運(yùn)行 FreeBSD 加載程序而沒(méi)有不受限制的 guest 支持，以及 guestcontrol mktemp 命令缺少 --directory 開(kāi)關(guān)。IT之家了解到，VirtualBox 7.0.6 更新通過(guò)為來(lái)賓提供擴(kuò)展的主機(jī)鼠標(biāo)狀態(tài)改進(jìn)了鼠標(biāo)集楮山，并增了對(duì)添加多個(gè) VMDK 圖像變體大小的支持，例如 monolithicFlat、monolithicSparse、twoGbMaxExtentSparse 和 twoGbMaxExtentFlat。此版本中另一個(gè)有趣的變化是 VBoxManage 中的 --audio 選項(xiàng)已被棄用。指示用戶(hù)改為使 --audio-driver 和 --audio-enabled 選項(xiàng)，開(kāi)發(fā)人員表示，在更改音頻驅(qū)動(dòng)程序和 / 或控制 VirtualBox 中的音頻功能時(shí)，他們將提供更大的靈性。用戶(hù)可以從官方網(wǎng)站下載 VirtualBox 7.0.6 作為各種 GNU / Linux 發(fā)行版的預(yù)編譯二進(jìn)制文件，以及通用安裝程序。鬻子外，請(qǐng)保下載并安裝 Oracle VM VirtualBox Extension Pack 以獲得完整的虛擬化體驗(yàn)?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。