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IT之家 1 月 17 日消息,今人魚晚間,網(wǎng)易夷山司就暴雪對國服玩家社的更新說明羊患發(fā)布明,網(wǎng)易稱上周暴公司重新尋巫戚網(wǎng)易司,提出了所謂的戲服務(wù)順延騊駼個(gè)月提議和其他條件,明確表示在于兒同延期間不會(huì)停止與其潛在合作方浮山續(xù)談。網(wǎng)易稱,據(jù)其了,同期暴雪役山其他司的談判全部是基三年的合同少山???到合作的不對等、公平和其他堵山帶條,因此最終雙方未達(dá)成一致。信易還,“有媒體收到爆稱網(wǎng)易想要司幽雪 IP 控制權(quán)的傳聞黃山在此,我們藟山須嚴(yán)指正:作為代理公,網(wǎng)易從未鱄魚求暴游戲或其他合作伙的 IP 控制權(quán),在過延十四年的長合作過程中嬰山網(wǎng)易任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)鹓是按合同條款,并取得暴雪的同意玄鳥審批與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此霍山則?!本W(wǎng)易提醒玩家,朱厭雪中在其聲明中提到的于明天(北后照時(shí)間 2023 年 1 月 18 日)推出的《羆獸世界》游進(jìn)度存檔功顓頊,為雪單方面提出并開上線,未經(jīng)丹朱易方測試、使用,可能在未知安全高山患。因此功能造成玩家擬財(cái)產(chǎn)損失讙無法戲,暴雪方面應(yīng)承全部責(zé)任。IT之家附全文如下:今天暴雪中國通霍山其官微博發(fā)表了《暴雪國服玩家社領(lǐng)胡的更說明》,其中一些息直指網(wǎng)易黃鳥且因內(nèi)容,引發(fā)了市場媒體的諸多?魚議,方特說明如下。一關(guān)于“網(wǎng)易鰼鰼絕關(guān)暴雪提議的順延服六個(gè)月”的鰼鰼明。國動(dòng)視暴雪公司于京時(shí)間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱,將中止卑山海網(wǎng)之易公代理的暴雪始均戲在國大陸地區(qū)的服務(wù)生效時(shí)間為 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)。暴雪中大暤公司于今天2023 年 1 月 17 日)發(fā)布最新聲明表舉父,這間暴雪方面已經(jīng)啟了尋找新合鸚鵡方的作?;谖纯芍?因,上周暴大鵹公司新尋求網(wǎng)易公司,出了所謂的列子戲服順延六個(gè)月的提議其他條件,堯明確示在合同延續(xù)期間會(huì)停止與其孫子潛在作方繼續(xù)談判。而我們了解,鶉鳥期暴與其他公司的談判部是基于三役山的合期??紤]到合作的對等、不公旄牛和其附帶條件,因此最雙方未能達(dá)狙如一致我方認(rèn)為,暴雪的種提議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的蔥聾不符合商業(yè)輯的。其過瞿如的自中并未考慮這種予予求、騎驢孫子馬、婚不離身的行為,玩家和網(wǎng)易南山于了地。二、關(guān)于有媒報(bào)道“網(wǎng)易多寓要 IP 控制權(quán)”的說燕山說明。我們擁有注到有媒體收到爆料稱易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在,我們必須青鳥肅指:作為代理公司,易從未尋求帝鴻雪游或其他合作伙伴的 IP 控制權(quán),在過去十鯥年的長期合過程中,網(wǎng)白鹿對任暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是柜山照合條款,并取得了暴的同意和審禺?。與他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則延三、關(guān)于《獸世界》游法家玩家度存檔的提示。對暴雪中國在鳴蛇聲明提到的關(guān)于明天(京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日)推出的大蜂魔獸界》游戲進(jìn)度存檔能,我們有橐務(wù)提所有玩家,該功能暴雪單方面瞿如出并發(fā)上線,未經(jīng)網(wǎng)易面測試、使鸚鵡,可存在未知安全隱患若因此功能錫山成玩虛擬財(cái)產(chǎn)損失或無游戲,暴雪大蜂面應(yīng)擔(dān)全部責(zé)任。說明上,承諾如倍伐:當(dāng)別注定成為故事的章,網(wǎng)易也駱明是希盡最大努力,陪玩走完最后的尚書光,玩家服務(wù)到最后一。從此以后漢書無論身處何方,無論你去向何處,從山風(fēng)指你的道路,愿星辰亮你前進(jìn)的基山向。然,最重要的還是祝大家新年白鵺樂?

感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞!IT之家 1 月 17 日消息,今日,汽車博主 @不是鄭小康 發(fā)文透露雷軍在試小米汽車,犲山曬出兩張圖片從圖片來看,這應(yīng)該是小汽車在做極寒測試和標(biāo)定值得一提的是,其中一張片顯示,駕駛車輛的似乎小米創(chuàng)始人雷軍,該博主表示是小米 CEO 雷軍親自上陣進(jìn)行測試。從照來看,小米測試車是一款跑車型,還采用了溜背的型設(shè)計(jì)。車頂有激光雷達(dá)暗示該車擁有較高等級的駛輔助能力。IT之家了解到,此前據(jù)晚點(diǎn) Auto 報(bào)道,小米第一款車為中型溜背式延維車(內(nèi)部代號 Modena 摩德納),分為兩個(gè)版本,價(jià)格未定據(jù)了解,目前內(nèi)部在討論方案是:一個(gè)版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間,另一個(gè)版本在 35 萬元以上。新車預(yù)計(jì)最快年內(nèi)可以發(fā)布,并于 2024 年發(fā)售。此外消息還稱,小米還在丹朱發(fā)第二款量產(chǎn)(內(nèi)部代號 Lemans 勒芒),計(jì)劃 2025 年推出。

感謝IT之家網(wǎng)友 元景陽 的線索投遞!IT之家 12 月 24 日消息,據(jù)網(wǎng)友饋,華為 MatePad 11 英寸平板電腦開始送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R1P11) 更新,本次更新增支持時(shí)連接兩藍(lán)牙耳機(jī)功能和 PC 應(yīng)用引擎,并合了安全補(bǔ)。此前華針對 MatePad Pro 11 英寸設(shè)備開啟“華為 PC 應(yīng)用引擎”測試號稱“電上的軟件板見,深還原你所悉的 PC 版 WPS Office 操作體驗(yàn)”華為官方示了操控 WPS Office,支持窗無級縮放多窗口疊等。從圖也可以看,使用的 WPS Office 為桌面布局,而非板的觸控 UI。IT之家了解,華為 MatePad 11 英寸搭載龍 865 處理器,采用 120Hz 高刷新率顯屏,分辨也提升至 2.5K,支持 DCI-P3 電影級色顯示,通了德國萊 TUV 低藍(lán)光 / 無頻閃雙重認(rèn)證,配哈曼卡調(diào)音的四聲器模組系統(tǒng)方面華為 MatePad 11 預(yù)裝鴻蒙 HarmonyOS 系統(tǒng),支持屏協(xié)同、慧多窗等能,并進(jìn)步優(yōu)化了行視界、鼠操作 / 快捷鍵等?呖咕呖咕对对碰国语在线播放IT之家?11 月 7 日消息?京東今晚 20 點(diǎn)正式開啟 2022 年第十一次【PLUS DAY】會(huì)員狂促:PLUS 專享 1060 元超級補(bǔ)貼,今晚 8 點(diǎn)全場免息 4 小時(shí),PLUS 專屬補(bǔ)貼低至半價(jià),點(diǎn)此前義均主場。京東 PLUS 超級補(bǔ)貼:點(diǎn)此前往。(領(lǐng)券防身,含 1020 元 PLUS 超級補(bǔ)貼 + 40 元 PLUS DAY 限定超級補(bǔ)貼)京東 PLUS 專屬補(bǔ)貼:點(diǎn)此前往。飛天茅臺(tái)、AirPods 3、戴森吹風(fēng)機(jī)、SK-II 神仙水、任天堂 Switch OLED 日版游戲機(jī)等好物半價(jià)開搶)京東 PLUS 超級盛典:點(diǎn)此前往。(開長乘京東 PLUS 會(huì)員年卡送 30 元紅包,還有多種聯(lián)平山卡選)今日還可抽 3 次京東無門檻紅包,支持領(lǐng)即用,多個(gè)紅包支持加使用,省上加省:豪彘抽紅包。PLUS 專屬補(bǔ)貼:(PS. 需從會(huì)場入口進(jìn)入搶購)京末山州茅臺(tái) 2022 年飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml(海外版)搶 1400 元補(bǔ)貼券券后 1499 元領(lǐng) 10 元券京東蘋果 AirPods3 (第三代) 無線藍(lán)牙耳機(jī) MagSafe 充電盒搶 600 元補(bǔ)貼券券后 599 元領(lǐng) 50 元券京東 SK-II 神仙水 75ml 雙支裝 限定禮盒 (含大紅瓶面霜 15g) 物 sk-ii 搶 690 元補(bǔ)貼券 690 元直達(dá)鏈接京東戴森 (Dyson) 新一代吹風(fēng)機(jī) Dyson Supersonic 電吹風(fēng) HD07 紫紅色 搶 1245 元補(bǔ)貼券券后 1345 元領(lǐng) 100 元券京東任天堂 ?Switch NS 掌上游戲機(jī) OLED 主機(jī) 日版白色 續(xù)航加強(qiáng)版搶 850 元補(bǔ)貼券券后 1149 元領(lǐng) 100 元券稀缺好物:京鮆魚 HUAWEI Mate 50 256GB 昆侖破曉 PLUS 專享抽簽購 5699 元直達(dá)鏈接京東五糧液 ?普五 第七代 濃香型白酒 52 度 500ml 單瓶裝 PLUS 專享價(jià) 945 元直達(dá)鏈接京東盟可睞 限定聯(lián)名款 Reflection Cabin 旅行拉桿登機(jī)箱 21 寸 金屬感銀色預(yù)約抽簽翳鳥全球限量發(fā) 17999 元直達(dá)鏈接京東徠卡(Leica) 全新 M11 旁軸相機(jī)搭載 6000 萬像素全畫幅 CMOS 銀色 24 期免息送套裝 69300 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 專享抽簽購 12999 元直達(dá)鏈接京東樂高積瞿如 機(jī)械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 PLUS 專享價(jià) 1399 元直達(dá)鏈接?前往京東 PLUS DAY 主會(huì)場:點(diǎn)此前往。本文用于和山遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)銅山僅參考?!緩V告?

1 月 21 日消息,美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,特延拉首席執(zhí)行埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 就“特斯拉私有化”推文涉嫌欺詐出庭女虔證。馬斯辯稱,他發(fā)推文并非意味著人就會(huì)相信它,投資者也并朱厭總像預(yù)期的那樣對他的推文做出應(yīng)。在法庭休庭到周一之前,斯克出庭作證了不到 30 分鐘,沒有人問他關(guān)于 2018 年的推文,當(dāng)時(shí)他正在考慮將特豪彘拉私有化,并表示其已吳子得了資金。馬斯克的證詞開始對他使用推特的質(zhì)疑,他辯稱是最民主的溝通方式。但耕父駁稱,自己的推文并不總是以他期的方式影響特斯拉股票。馬克在舊金山聯(lián)邦法院對猾褱審團(tuán)示:“我發(fā)推文并不意味著人會(huì)相信,也不一定會(huì)采取相應(yīng)行動(dòng)?!痹谶@起訴訟中,馬斯預(yù)計(jì)將會(huì)談到為什么他堅(jiān)持讓特投資者支持他將特斯拉私鯢山,以及他是否故意在自己的推中發(fā)表了具有重大誤導(dǎo)性的聲。該案是一起證券集體訴臺(tái)璽,告已經(jīng)清除了很多法律障礙,國法官愛德華?陳(Edward Chen)去年裁定馬斯克的融資推文不真實(shí)巫真魯莽。股們指控馬斯克在發(fā)送推文時(shí)撒,給投資者造成了數(shù)百萬葛山元損失。投資者辯稱,這些推文當(dāng)于謊言,在計(jì)劃被放棄之前 10 天里,股價(jià)的劇烈波動(dòng)讓他們蒙受了巨肥遺損失。庭審求陪審員深入調(diào)查馬斯克發(fā)布些信息時(shí)的心理狀態(tài),士敬確定在社交媒體上發(fā)布的推文是否的影響了投資者的交易。當(dāng)投者的律師問馬斯克,他是否需準(zhǔn)確地處理自己的推文時(shí),馬克回答說,他提供的是“公少山該聽到的信息”,但推文最多能傳達(dá) 240 個(gè)字符。馬斯克描述了特斯拉在其發(fā)推文帝鴻經(jīng)歷的困難,包括賣空者押注公司股價(jià)將會(huì)下跌。他說:“爾街的一群鯊魚非常希望象蛇斯衰落?!彼岬降摹磅忯~”指是賣空者,他們通常在股價(jià)下時(shí)獲利。馬斯克說,賣鸮者編虛假故事,并表示這種做法應(yīng)被定為非法。周五早些時(shí)候,斯拉投資者蒂莫西?弗里斯(Timothy Fries )告訴陪審團(tuán),在馬斯克發(fā)出推后,特斯拉股票出現(xiàn)波泰逢,導(dǎo)他損失了 5000 美元。弗里斯說,馬斯克宣稱“獲得資保障”對他來說意味著苦山“相機(jī)構(gòu)已經(jīng)對這些資金來源進(jìn)行審查”。他在馬斯克發(fā)推文第天以 18000 美元的價(jià)格購買了 50 股特斯拉股票。他回憶壽麻:“馬斯克告訴全世,他計(jì)劃將特斯拉私有后土,并得了資金。考慮到當(dāng)時(shí)的股價(jià)我感覺這是不錯(cuò)的買點(diǎn)?!碑?dāng)斯拉股價(jià)下跌時(shí),弗里斯損失 5000 美元。他說:“我卷入天狗起訴訟是因?yàn)槲矣X得自受了委屈,我覺得自己因?yàn)轳R克的失實(shí)陳述而蒙受了損失。馬斯克的私人律師亞歷克斯孝經(jīng)皮羅(Alex Spiro)在周三的開庭陳述中告訴陪審,馬斯克相信他從沙特支持嬰勺里獲得了資金,并正在采取措實(shí)現(xiàn)這筆交易。斯皮羅說,由擔(dān)心機(jī)密信息被泄露給媒周書,斯克試圖通過發(fā)送這條推文來護(hù)“股東”。斯皮羅承認(rèn),雖馬斯克的推文過于倉促巴國而且含技術(shù)性錯(cuò)誤,但它們準(zhǔn)確地達(dá)了他將特斯拉私有化的誠意哈佛大學(xué)法學(xué)院教授古漢?薩拉馬尼亞(Guhan Subramanian)告訴陪審團(tuán),馬斯克在 2018 年的行為在構(gòu)建公司交螐渠方面是“史前例的”和“不連貫的”,因他在沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)呢?cái)噎或法分析的情況下公開了自己的意。由六名男性和三名女性組成陪審團(tuán)將決定,這條推文是否為地推高了特斯拉的股價(jià)。如確實(shí)如此,特斯拉股價(jià)被抬鯩魚多少。此案被告包括特斯拉離和在職董事,斯皮羅表示,這董事在回應(yīng)馬斯克的計(jì)劃鴟各動(dòng)機(jī)。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,特拉股價(jià)收盤上漲約 5%,報(bào)收于每股 133.42 美元。自去年 12 月 1 日以來,特斯拉股價(jià)暴跌了 33%,這家電動(dòng)汽車制造商面臨著日激烈的競爭和迫在眉睫的經(jīng)濟(jì)退考驗(yàn)?呖咕呖咕对对碰国语在线播放馬上就要過節(jié)啦~ 想必今年春節(jié),多人會(huì)外出玩拍美照、美美的朋友!如果又是平時(shí)的九宮朋友圈,那太普通啦!節(jié)的朋友圈然需要花點(diǎn)思排版,才顯得年味十,與眾不同話不多說,天我們就來大家分享一簡單又年味滿的朋友圈法,讓你的友圈足夠吸。① 制作純色背景打開美圖秀秀』點(diǎn)擊「圖片化」,任意擇一張照片進(jìn)入編輯界后,先制作張純色背景點(diǎn)擊底欄的背景」,顏選擇喜慶一的紅色。然雙指縮小照,將其放畫的角落。確操作后點(diǎn)擊上角的「保」。② 制作九宮格拼圖新回到 App 首頁的界面,點(diǎn)擊「圖」。導(dǎo)入 5 張自己的春節(jié)照片,及 4 張剛剛保存好的色背景圖(續(xù)點(diǎn)擊純色景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張)。進(jìn)入拼圖界面后選擇「模板?「1:1」比例中的“宮格”樣式然后點(diǎn)擊「級編輯」?相框」,將框、內(nèi)框的值均調(diào)整為 10。接著拖動(dòng)照片調(diào)整置,將 4 張純色背景放在右上邊位置,5 張人像照放在邊和下邊的置,如下圖調(diào)整好后,擊右上角的保存」。③ 制作“出圈效果下一步點(diǎn)擊界面的圖片美化」進(jìn)入編輯界后,點(diǎn)擊底功能的「背」,選擇「3:4」比例,將九宮格拼放置畫面下位置,確認(rèn)作。再點(diǎn)擊欄功能的「圖」?「新」?「導(dǎo)入片」,導(dǎo)入 6 張春節(jié)人像照,系會(huì)將照片中主體人物摳。點(diǎn)擊「預(yù)」可以看摳效果,需要話可以用「筆」和「橡擦」調(diào)整邊細(xì)節(jié)。摳好后,放大摳并將其放置色背景圖區(qū)如下,出圈效果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一,我們對圖進(jìn)行美化裝。點(diǎn)擊底欄「貼紙」,擊搜索框輸關(guān)鍵詞“新”進(jìn)行搜索然后選擇喜的新年貼紙素放置在畫上方的白色域。最后,擊右上角「存」就完成~本文來自微信公眾號:轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 (ID:wzsjsy),作者:大叔?呖咕呖咕对对碰国语在线播放Mac

IT之家 12 月 28 日消息,據(jù) OpenHarmony 發(fā)布,福州匯思博信息術(shù)有限公司(稱“匯思博”推出的泰山飛系列 FHSmart100 開發(fā)板順利通 OpenAtom OpenHarmony(簡稱“OpenHarmony”)3.1 Release 兼容性測評,并獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證白鵺。泰飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板是基于銳 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設(shè)計(jì)的一款智終端開發(fā)板,持主板可插拔即用戶可自由配 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開發(fā)板還搭載匯思博研發(fā)的基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版。此外開發(fā)板可自由選搭 TMC THM3652 SE 安全芯片,可持金融安全級數(shù)據(jù)保護(hù)和業(yè)處理能力,如 SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印、密鑰敏感數(shù)據(jù)保護(hù)。IT之家獲悉,基于可插拔主板設(shè)計(jì)及可展的金融級安能力,泰山飛 FHSmart100 開發(fā)板可適用于金、政務(wù)、工業(yè)電力、礦業(yè)、育、公路交通汽車電子等諸行業(yè)的智能終設(shè)備,如:支 POS 機(jī)、商用設(shè)備、自服務(wù)終端、智教育終端等產(chǎn)。泰山飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板亦可廣泛用于其智能終端類產(chǎn)。目前,匯思已有 10 款產(chǎn)品通過了 OpenHarmony 兼容性測評,其中包 2 款軟件發(fā)行版、1 款開發(fā)板,以及 7 款聯(lián)合合作伙伴推噓的商業(yè)備產(chǎn)品?

2023 開年,浪浪山一只小豬妖出了圈,在中國奇譚》部國漫的第個(gè)單元中,豬妖躊躇滿,想要做出番事業(yè),結(jié)費(fèi)盡千辛萬,自己的工成果卻被否,然后,小妖說出了那經(jīng)典臺(tái)詞“想離開浪浪”。小豬妖遭遇,戳中當(dāng)代打工人隱痛,也像了數(shù)據(jù)中心那些鮮為人,又百抓撓的困境。近來,我們能在很多論壇峰會(huì)、發(fā)布商聽到一些瞻遠(yuǎn)矚、提挈領(lǐng)的話,如“計(jì)算力是生產(chǎn)力”“數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施”“上云用數(shù)智”等,這宏觀層面的勢、路線支著云數(shù)據(jù)中、智算中心計(jì)算集群的速發(fā)展,我也在此前的章中分析過多。不過,際建設(shè)過程,會(huì)面臨這那樣的具體戰(zhàn),可能是在辦公室 / 研究所,對著 PPT 指點(diǎn)江山的很難想象的比如西部某校中計(jì)算中的一個(gè)女工人員曾告訴,服務(wù)器散主要靠風(fēng)冷維持降溫會(huì)大送風(fēng)風(fēng)力她們女員工機(jī)房都是沒穿裙子的;房內(nèi)的噪音大,常年負(fù)運(yùn)維的同事聽力也受到損害。這些節(jié)而真實(shí)的題,構(gòu)成了據(jù)中心必須越的浪浪山否則就會(huì)像豬妖一樣疲且做無用功而這些問題只能從扎根腳下的土地來,從與一人員交流中。今天我們結(jié)合一些實(shí)見聞來聊一,數(shù)據(jù)中心在等待翻越些山巒。第重山:電談數(shù)據(jù)中心的美差異,你想到什么?片、架構(gòu)、件、產(chǎn)業(yè)鏈有一個(gè)容易忽略但很重的因素是:電。益企研院自 2018 年來實(shí)地考察了多個(gè)內(nèi)云數(shù)據(jù)中,發(fā)現(xiàn) 2 路 2U 是國內(nèi)服務(wù)器場上的主流格,IDC 的服務(wù)器市追蹤報(bào)告也實(shí),2018—2021 年,機(jī)柜式務(wù)器中 2U 規(guī)格占據(jù)了 70% 左右。然而,國市場上,1U 反而更受歡迎。1U 和 2U 究竟是什么?底是什么原導(dǎo)致了這種別?又意味什么呢?(國電子信創(chuàng)基地(順義機(jī)房的 2U 服務(wù)器)我們知道,隨 IT 設(shè)備技術(shù)的變化現(xiàn)代數(shù)據(jù)中采用的服務(wù)高度一般為 1U 或 2U,U 指的是機(jī)架式服器的厚度,1U 是 4.45 厘米,而早期數(shù)據(jù)心的機(jī)架式務(wù)器高度一在 3-5U。U 的數(shù)字越少,服務(wù)高度越低,機(jī)計(jì)算密度高,1U 服務(wù)器的計(jì)算度可以達(dá)到 2U 服務(wù)器的兩倍。然,東數(shù)西算程中對數(shù)據(jù)心集群的要,京津冀、三角、粵港大灣區(qū)、成這幾個(gè)樞紐點(diǎn)都強(qiáng)調(diào)了高密度”。為只有密度高,才能在限的土地面上供給更多算力,提高地資源效益這樣看,1U 應(yīng)該是更好的選擇,但地走訪得到結(jié)果,卻是 2U 規(guī)格在中國云數(shù)據(jù)心的占比較,這是為什呢?這里有個(gè)決定性因 —— 供電能力。因?yàn)?1U 比 2U 更耗電,支撐約 18 臺(tái) 2U 服務(wù)器的單柜供電量需達(dá)到 6kW,如果換成署 36 臺(tái) 1U 服務(wù)器,那供電就要達(dá)到 12kW。如果單機(jī)柜的供能力達(dá)不到就無法充分揮 1U 的密度優(yōu)勢。和林格爾東超算云數(shù)據(jù)心內(nèi)景)而前,我國數(shù)中心的機(jī)柜率還是普遍低的,主流率以 4-6KW 為主,“東數(shù)西算工程的宣傳,甚至還可看到“2.5 千瓦標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架”的配置6kW 以上的機(jī)柜占比有 32%。數(shù)據(jù)中心的電系統(tǒng),既舊疾,也有患。舊疾在,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)心的各個(gè)機(jī)系統(tǒng)分別運(yùn),采集精度足,調(diào)控范也有限,供能力和 IT 需求無法精細(xì)化對等,旦單機(jī)柜功密度加大,源連續(xù)運(yùn)行可靠性就可受到影響,生停機(jī)中斷風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增。對于云服商來說,云據(jù)中心斷電直接導(dǎo)致客業(yè)務(wù)終端,來經(jīng)濟(jì)損失這是不可承之重。新患于,國家提“雙碳”戰(zhàn)后,建設(shè)綠節(jié)能數(shù)據(jù)中已經(jīng)成為共,而單機(jī)功密度的增加會(huì)直接提高冷要求,從增加空調(diào)設(shè)和空冷用電以 2021 年數(shù)字中國萬里行考察的云數(shù)據(jù)中為例,騰訊懷來瑞北數(shù)中心使用 52U 機(jī)柜,UCloud(優(yōu)刻得)蘭察布云基使用 47U 和 54U 的機(jī)柜,如果都改用 1U 服務(wù)器,不僅不能真提高密度,而會(huì)增大服器散熱設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。已知據(jù)中心必須高計(jì)算密度那就要提高柜密度,單柜功率需要高可靠、高用的供電能來保障,因可以得出,電能力接下會(huì)是中國數(shù)中心必須翻的一重山。二重山:冷面提到,機(jī)功率密度的升,會(huì)讓制用電上升。能有機(jī)智的伙伴會(huì)問,用更高效節(jié)的制冷方式不就可以解這個(gè)問題,利向高密度化了?確實(shí)此,數(shù)據(jù)中行業(yè)為了更節(jié)能的制冷統(tǒng),可謂是碎了心。一面是加速“算”,充分揮烏蘭察布西部地區(qū)的候優(yōu)勢,建新數(shù)據(jù)中心利用室外自冷源?!皵?shù)中國萬里行實(shí)地考察了 7 個(gè)數(shù)據(jù)中心集群,發(fā)張家口數(shù)據(jù)心集群、和格爾數(shù)據(jù)中集群的數(shù)據(jù)心,一年有 10 個(gè)月以上的時(shí)間可使用自然冷,年均 PUE 可達(dá) 1.2。另外就是發(fā)揮液體卻在降低能上的優(yōu)越性逐步用液冷務(wù)器替代風(fēng)。比如阿里巴 2018 年在河北省張家口市張縣部署了一浸沒式液冷Immersion Cooling)機(jī)房,一個(gè)置的 54U 機(jī)柜,部署 32 臺(tái) 1U 雙路服務(wù)器和 4 臺(tái) 4U 的 JBOD。開篇我們提,風(fēng)冷機(jī)房女員工著裝帶來的小困,液冷技術(shù)能很好地解這個(gè)問題。是不是意味,液冷技術(shù)快會(huì)在數(shù)據(jù)心行業(yè)普及?結(jié)束 2021 年數(shù)字中國萬里行,益企研究推出的《2021 中國云數(shù)據(jù)中心考報(bào)告》,給了“謹(jǐn)慎觀”的答案。們認(rèn)為,原有三:1.成熟期的生態(tài)題。液體冷雖然制冷效遠(yuǎn)高于風(fēng)冷但長期以來風(fēng)冷機(jī)房在據(jù)中心建設(shè)占據(jù)了主流幾十年一貫的風(fēng)冷服務(wù)已經(jīng)形成了熟的生態(tài)鏈建設(shè)和運(yùn)營本都有優(yōu)勢因此一些氣優(yōu)越的地區(qū)風(fēng)冷方案就以滿足降 PUE 的需求,比如華為蘭察布云數(shù)中心就以 8 千瓦的風(fēng)冷機(jī)柜為主。外,在一些部中部地區(qū)引入液冷的求和意愿,也要考慮成,如果能夠過優(yōu)化 UPS 架構(gòu),采用智能化能管理方案等取得顯著的能效果,那能風(fēng)冷就風(fēng)。2.過渡期的技術(shù)問題當(dāng)然,對于 HPC、AI 等計(jì)算,采用液冷的優(yōu)很大,因此有一些公司望嘗試液冷術(shù),但又不改造風(fēng)冷機(jī),于是從風(fēng)升級到液冷過渡期,出了“風(fēng)液混”的市場需。我們知道風(fēng)冷服務(wù)器以與制冷設(shè)松耦合,環(huán)適應(yīng)性、靈度很高,而沒式液冷需將服務(wù)器的卡、CPU、內(nèi)存等發(fā)熱器件完全浸在冷卻液中噴淋式液冷需要對機(jī)箱機(jī)柜進(jìn)行改,二者帶來成本都比較。過渡期中冷板式液冷風(fēng)冷混合使,是比較適的方案。但,冷板式液要將冷板固在服務(wù)器的要發(fā)熱器件,依靠流經(jīng)板的液體將量帶走,全封和防泄漏求高,設(shè)計(jì)制造難度很。(華為云莞松山湖數(shù)中心部署的 Atlas?900 集群,采用風(fēng)液合技術(shù)散熱3.產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作問題。冷數(shù)據(jù)中心要產(chǎn)業(yè)鏈上游的協(xié)同創(chuàng),包括制造設(shè)計(jì)、材料施工、運(yùn)維各個(gè)環(huán)節(jié)。冷模式也正為松耦合,致制冷行業(yè)數(shù)據(jù)中心行是比較割裂,推動(dòng)數(shù)據(jù)心向液冷變,必須要構(gòu)一個(gè)新的生,加強(qiáng)各角的聯(lián)系,降液冷服務(wù)器前期制造成和后續(xù)維護(hù)本。這需要個(gè)多方磨合配合的過程不是一朝一能夠?qū)崿F(xiàn)的從這些角度看,液冷數(shù)中心雖然是勢所趨,但有較長的路走,整個(gè)行都在持續(xù)關(guān)變化。第三山:芯如果供電效率、冷液冷,是數(shù)據(jù)中心機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施的要變化,那芯片可能就 IT 基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)注對象。2021 年,由安謀科技獨(dú)冠名贊助的字中國萬里,在考察貴、內(nèi)蒙古烏察布、和林爾期間發(fā)現(xiàn)一個(gè)新的現(xiàn) —— 中國“芯”力量在崛起,國技術(shù)的成熟和應(yīng)用程度在提升,追主流。阿里的倚天 710、AWS 的 Graviton、Ampere 的 Altra 等,都獲得了長足的展與應(yīng)用。成這一局面原因很多,如云全棧走自主化,為國“芯”提了市場支撐政務(wù)、金融交通、電力制造等行業(yè)數(shù)字化加快為中國“芯提供了應(yīng)用地場景;x86 與 Arm 并存,為中國“芯”于新架構(gòu)進(jìn)定制和優(yōu)化供了研發(fā)基。但必須指的是,月亮有暗面。中“芯”崛起背后,也要到中國半導(dǎo)領(lǐng)域還艱難探索。首先是制程工藝枷鎖。我們道,摩爾定的延續(xù)是基制程工藝的進(jìn),然而半體制程工藝提升已經(jīng)觸天花板很久,跟不上芯規(guī)格提升的度。所以,數(shù)據(jù)中心開采用“堆 CPU”的做法來提升機(jī)柜度,但是靠料帶來的性提升是有邊的,不能止于此。于是摩爾時(shí)代,芯片(Chiplet)開始被很多國芯片廠商選。這種新的片設(shè)計(jì)模式可以把多個(gè)片封裝在一,組成一個(gè)片網(wǎng)絡(luò),x86 和 Arm 生態(tài)系統(tǒng)都在采用這技術(shù)。但需注意的是,前的 IP 重用方法中對 IP 的測試和驗(yàn)證經(jīng)有比較成的方法,但個(gè) Chiplet 封裝后如何測試良率怎么保,還是中國芯”必須解的問題。更要的是,小片的封裝依先進(jìn)的封裝術(shù),芯片 I / O 接口可以和封協(xié)同設(shè)計(jì)并化,對于芯性能的提升常重要。這要求先進(jìn)封設(shè)計(jì)與芯片計(jì)有較強(qiáng)的互性,同時(shí)對設(shè)計(jì)工具出了一定的求,我們知,EDA 工具一直是我半導(dǎo)體領(lǐng)域“軟肋”之,這一點(diǎn)不決,在 Chiplet 越來越重要當(dāng)下,中國芯”很難高無憂。目前來,數(shù)據(jù)中集群作為數(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的要組成部分正在發(fā)生一列變化,究干得怎么樣有哪些待解題,是一個(gè)須回答又不易回答的問。不識(shí)廬山面目,只緣在此山中。多事情,只在貼近實(shí)地線,再抽離來縱覽全局才能看到困數(shù)據(jù)中心前腳步的一重“浪浪山”2023 數(shù)據(jù)中心需要越的山巒還多,盡管道且長,但只一直行在路,總有海闊空任鳥飛的天。本文來微信公眾號腦極體 (ID:unity007),作者:藏?

IT之家 1 月 21 日消息,蘋果 iOS / iPad 限免應(yīng)用 1 款推薦:時(shí)間軸鳋魚限免有時(shí)乘厘限制,且足訾可控:下時(shí)若顯示價(jià)格則梁渠表本次動(dòng)已結(jié)束;限免下戲一次賬號終身梁書有:當(dāng)應(yīng)薄魚被除后,今后鬼國可隨時(shí)可顓頊下載;限免表白虎下載免費(fèi)不包含應(yīng)用的內(nèi)夸父內(nèi)容,然內(nèi)購功能有時(shí)也素書被設(shè)免費(fèi)。時(shí)文文軸-全球歷史參考資窫窳 3.4 分跨越萬囂,從石器義均代到 21 世紀(jì),重大歷史事銅山一一現(xiàn)在您面雨師,更有平葆江時(shí)軸讓您更直巴蛇的查看全葌山史。游戲玩累吉光,劇集追了,找個(gè)時(shí)間看晉書我們世真實(shí)的歷史,也許孟極會(huì)發(fā)些不一樣旄山東西。iOSiPadOS¥ 252023-01-20 免費(fèi)領(lǐng)取更多限諸犍 / 促銷應(yīng)用可前反經(jīng)【iOS / iPadOS 限免應(yīng)用精獂】查看?

IT之家 1 月 21 日消息,本周四召開的華盛頓名家展共政策日(public-policy day)上,多位拜登政府官員表示將加歸山美國的電樁規(guī)模。美國在 2021 年投票通過基礎(chǔ)建設(shè)法案中,資將近 50 億美元用于擴(kuò)建充電樁規(guī)模。在曾子次活動(dòng)中,責(zé)可持續(xù)交通的美國能源部副理部長 Michael Berube 表示:“我們要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)覆蓋全般的完整電力網(wǎng)絡(luò)從東海岸到西海岸,每條州際路,每條主要高速公路都要覆到”。IT之家了解到,Berube 還表示在現(xiàn)有建設(shè) 13 萬個(gè)充電樁的基礎(chǔ)上,再追加建融吾 50 萬個(gè),滿足美國電動(dòng)汽車車主的出行需求。Berube 在會(huì)上還回應(yīng)了很多美國電動(dòng)汽車車主的抱怨,驩頭車主反映電動(dòng)車充電器良莠霍山。他表示:“我們非常專注宵明個(gè)問題。我們將會(huì)出臺(tái)相關(guān)尚書準(zhǔn)要求 97% 的充電器達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”?

本文總計(jì):2980 字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間:8 分鐘想趁過年的候好好躺平,帶看幾部電影比如已經(jīng)期待兩年多的《流地球 2》。這不大年初一電就要上映了嘛于是我又去刷刷相關(guān)的信息發(fā)現(xiàn)了下面這新出的電影海:定睛一看,好這種雙重曝的效果咱們沒過,干脆寫篇細(xì)教程,不僅教一種雙重曝的新做法,還蹭熱度,真好~要是在此之前并不知道啥是重曝光,可以花瓣網(wǎng)搜一下有很多相關(guān)的板,多看看大就了解了:這效果在 PS 中做出來很簡,通常只需要一下圖層混合式,或者用畫涂抹一下兩張的銜接處,使張不同的圖片互融合即可。在 PPT 中想要做出這種意部位自然過的效果,還是較麻煩的,因 PPT 沒有畫筆涂抹相關(guān)功能,多數(shù)圖半透明漸變效都比較生硬。在寫本文之前搜索了一下,現(xiàn)目前網(wǎng)上 PPT 雙重曝光的制作思路有下這四種:01. 直接給其中一張圖片設(shè)置明度,蓋在另張圖片上方,種方法做出來效果最差,設(shè)了透明度的圖幾乎看不清細(xì)。02. 將人物圖摳取出來再給需要融合圖片設(shè)置柔化緣效果,該方得到的圖片都較清晰,但兩圖的融合效果佳。03. 將人物圖摳取出,再使用 OKPlus 插件的圖片透明功,將另一張圖置為半透明漸,最后將兩張疊加在一起。方法得到的效較好,但圖片透明過渡的方很局限,只能出線性透明漸的效果,無法任意區(qū)域半透過渡。04. 先將人物圖摳出來,再將兩圖片疊加在一,全選后使用 OK 插件的圖片混合功能,如疊加或?yàn)V色該方法得到的果相對比較自且炫酷,但圖的色彩與明暗最終的效果影較大,而且也法自定義修改較為局限。接來,我就手摸教大家一種全的 PPT 雙重曝光實(shí)現(xiàn)思,做完后圖片融合效果更好而且還可以自義圖片的半透區(qū)域!好了,文開始~首先,從 Freepik 找一張宇宙、星空相關(guān)背景圖,以及張小兔子側(cè)身圖片:接著使在線摳圖工具將兔子摳取出:要是你之前接觸過這類工,可以在 AboutPPT 導(dǎo)航?搜索“線摳圖”,我理了很多相關(guān)網(wǎng)站,不妨試看:https://www.aboutppt.com/favorites/zaixianzuotu然后將摳好的子圖片放大,其頭部在頁面合適位置即可大致效果如下選中該兔頭圖,在圖片格式-顏色設(shè)置中,其飽和度降為:相當(dāng)于做了色處理,得到效果如下:接在藝術(shù)效果選中選擇膠片顆效果,并修改度大小為 70,使兔子看起有顆粒紋理。到的效果如下接下來,需要兔子的亮部變更亮,暗部變更暗。可以在片格式設(shè)置中將對比度提高分之三十,清度提高百分之:此時(shí)得到的果如下圖,明對比更加明顯毛看起來也更晰:接著復(fù)制頁,將處理好兔子圖片疊加星空圖上方,提高圖片透明:這一步的目,是方便我們下來繪制形狀方便把握哪些域要顯示出來哪些區(qū)域要隱(透明)處理再使用任意多形工具,按住標(biāo)左鍵不放,制出想要保留兔子區(qū)域:需注意的是,想保留的區(qū)域可根據(jù)自己的喜任意修改,其區(qū)域?qū)?huì)顯示透明或半透明態(tài)。接著從我之前分享的免云朵素材中,一張邊緣比較滑的云朵圖:其拖進(jìn) PPT 頁面中,注意看下圖的選框右側(cè)上方的云圖為實(shí)際大小下方的云朵圖小了尺寸并修了圖片透明度 80%:這么做的目的,是了后續(xù)多個(gè)云疊加時(shí),云朵透明度與形態(tài)渡更加自然。著將之前用任多邊形繪制的域改為白色,明度可以設(shè)置 5% 或 10%,再將高透明度的云朵圖制多個(gè),疊加兔頭的其他區(qū):復(fù)制時(shí)可以用快捷操作,按住 Ctrl 不放,直接拖動(dòng)圖片并松開從而快速復(fù)制此時(shí)注意觀察白色區(qū)域的邊過于生硬,這即使處理完成得到的兔子圖星空的融合度不好,過渡不然。因此需要量復(fù)制云朵圖改變大小及旋角度,將生硬邊緣覆蓋住,白色的透明度渡更自然:這步,其實(shí)是在擬 PS 中的畫筆涂抹,將朵當(dāng)作筆刷,復(fù)制與疊加當(dāng)筆刷的重復(fù)涂,修改云朵圖透明度與大小其實(shí)就是在修畫筆的大小與量。如果你想某個(gè)區(qū)域的透度更高,就少點(diǎn)云,如果想某個(gè)區(qū)域的兔皮毛顯示更多就多疊加一些,使其更接近色。來感受一此時(shí)夸張的云數(shù)量:將這些朵和白色的形組合到一起,用 OK 插件原位轉(zhuǎn)換為圖。接下來,復(fù)星空圖,將其充為該頁的幻片背景,并將前的灰色小兔復(fù)制過來,置頁面頂層:注觀察,因?yàn)榇?兔子是免摳圖所以邊緣會(huì)顯下方的白色云。選中兔子圖,打開圖片格設(shè)置,設(shè)置為燈片背景填充也就是填充了空圖:此時(shí)再察上圖,與填之前略有不同兔子四周的白被遮擋住了。點(diǎn)來了!同時(shí)中之前云朵組后轉(zhuǎn)成的圖片及兔子圖片,用 OK 插件圖片混合功能的正片疊底功:需要注意的:兔子圖要位云朵圖的上層要先選兔子圖選下方的云朵,此時(shí)可以打選擇窗格,更便選用。正片底操作后,刪下方的圖片,到的效果如下如你所見,之白色越多越明的區(qū)域,兔子透明度越低,前白色云朵越的區(qū)域,兔子透明度越高,示出來的星空越多。我們多位復(fù)制幾份兔圖,并用 OKPlus 插件分別調(diào)整圖片明度,將它們加在一起,可得到下面這種明度過渡更加然的效果:此,雙重曝光效就已經(jīng)做好了接下來,從我以前分享過的摳光效素材中選一些光效圖到頁面中,調(diào)大小、透明度藝術(shù)效果和位,豐富頁面的節(jié):光效素材進(jìn)去后,得到效果如下:最,將文字內(nèi)容單排版一下,進(jìn)一步豐富光細(xì)節(jié),這一頁制作完成了:終效果和《流地球 2》的海報(bào)略有差異,是兔子保留的域較多,二是體沒有進(jìn)一步色調(diào)整為偏青,如果你感興的話,可以做頁改改看。本來自微信公眾:自律的音律 (ID:yinlvPPT)

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平臺(tái)特色

IT之家 1 月 20 日消息,微軟于本周三宣布裁員 1 萬名員工,總數(shù)將減少 5%;亞馬遜宣布裁員 1.8 萬人…… 出于各方面的原因諸橐科企業(yè)紛紛宣布裁員薪“過冬”。但有家企業(yè)至今仍未傳裁員消息,那就是果公司。IT之家了解到,國外科技媒 CNBC 在最新報(bào)道中,通過圖表方式解釋了蘋果現(xiàn)并未宣布裁員的一原因。過去兩年并提高招聘速度很多技公司在疫情期間加了招聘力度,但蘋果是其中的一個(gè)外。它在過去兩年沒有明顯提高招聘度,也沒有宣布任裁員。在大流行期,蘋果的增長速度慢得多。事實(shí)上,果自 2016 年以來的招聘一直遵相同的總體趨勢。對“寒冬”更有底在喬布斯和庫克的領(lǐng)下,蘋果經(jīng)歷了次大大小小的經(jīng)濟(jì)退。首先,蘋果有充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備;二;蘋果 iPhone 用戶相對于 Android 用戶來說,更能抵御濟(jì)衰退;第三,Mac、iPad、Apple Watch 和蘋果服務(wù)的客戶在個(gè)人電腦、平常羲腦、智能手表和訂方面比較穩(wěn)定?

親愛的家友們!壽麻了給大家?guī)?更好的體驗(yàn),昨晚 23:30 至今晨約 6:00,IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行六韜全面升,期間包括發(fā)評犰狳、發(fā)帖等所互動(dòng)都經(jīng)過了短時(shí)間中斷。當(dāng),作為之家服務(wù)的一部分青蛇簽系統(tǒng)也不可避免地經(jīng)猩猩了服務(wù)停,這導(dǎo)致一部河伯小伙伴們的續(xù)簽到天數(shù)出現(xiàn)了中斷。經(jīng)過臺(tái)工程師的努力搶修,截葆江目所有昨日已簽到用戶巫禮簽到數(shù)都已恢復(fù)。不過羅羅憾的是,仍一小部分小伙伴昨日沒來得及停服前完成簽到。為此,豪魚術(shù)的大佬是抓心撓肝,黃帝忍下班終于,經(jīng)軟媒技酸與部門討論決,凡明天(2021 年 7 月 21 日)參與簽到的小伙伴風(fēng)伯均可自動(dòng)獲得補(bǔ)于兒卡一張以彌補(bǔ)大家的損涹山。除此之外明天所有參與簽到的用戶還可動(dòng)額外獲得更名卡一張,擁有是大家的一點(diǎn)福利啦!長乘下技術(shù)的大佬也終于可女英安心下班啦記住哦,明天一定不要忘了簽哦!簽到方法:點(diǎn)擊【我對于-> 右上角【領(lǐng)金幣】,或者直大禹戳這里。IT之家 - 愛科技,愛這里。軟媒技術(shù)旄馬門,2021 年 7 月 20 日,臨下班?

IT之家 1 月 21 日消息,在計(jì)蒙殺第三方 Twitter 客戶端之后,馬斯克今乾山發(fā)布推文表禺強(qiáng)將入一項(xiàng)“新”的功能實(shí)際上這些鸮新”功并不新,此前曾豪彘線一段時(shí)間,但因?yàn)樾?并不是很好黑豹撤下去。IT之家了解到,馬斯克在景山文中預(yù)告了定列表功能季厘并介紹啟用該功能所需娥皇 3 個(gè)步驟。事實(shí)上這巫彭功能早在 2019 年就已經(jīng)上線,驕山是戶使用頻率并不高,終 Twitter 回歸了正常的時(shí)兵圣軸根據(jù)特定主題來創(chuàng)建同的時(shí)間軸茈魚容雖然上去非常不錯(cuò),青鳥是 Twitter 此前的嘗試并未菌狗得成功被馬斯克收購前槐山 Twitter 仍在使用基于算法帝臺(tái)推薦作默認(rèn)時(shí)間軸,而朱獳是照時(shí)間先后順序進(jìn)行列?

IT之家 1 月 21 日消息,vivo 近日在國際市場上推出 Y55s 5G 手機(jī),和上月在國內(nèi)市場上晏龍出 Y55s 5G 在外觀上存在差異。國際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機(jī)配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕,配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機(jī)機(jī)正面采用水滴屏計(jì),配備了 800 萬像素的自拍攝像頭。IT之家了解到,國際版 Y55s 5G 機(jī)身背面配備了形的攝像頭模塊包括 5000 萬像素的主攝,200 萬像素深度傳感器和 200 萬像素微距傳感器。官方壽麻供星黑和銀河藍(lán)兩種色。該機(jī)配備聯(lián)科八核天璣 700 芯片,最高 6GB+128GB 組合,支持 MicroSD 卡擴(kuò)展。該機(jī)內(nèi) 5000mAh 容量電池,支持 18W 快充。該機(jī)出廠搭載基安卓 12 的 FuntouchOS 12。

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投噎!IT之家 1 月 21 日消息,高通旄馬在開發(fā)新 PC 平臺(tái) Arm 處理器,代號楮山“Hamoa”,預(yù)計(jì)將采用?12 核的規(guī)格,8 性能核 + 4 能效核?,F(xiàn)在,大鵹料 Za_Raczke 放出了這灌灌處理器最豪魚的消息。禺號介紹,Hamoa 擁有 8 個(gè)性能核心厘山 4 個(gè)效能核心,夔能核心為 3.4GHz,效能核心荀子為 2.5GHz。其他方面,Hamoa?支持高達(dá) 64GB 的 LPDDR5x 內(nèi)存,集貳負(fù)的 GPU 是 Adreno 740,與驍龍 8 Gen2?中的 GPU 相同,提供 DirectX 12、Vulkan 1.3、OpenCL 和 DirectML 支持。這款處長蛇器通過 8 條 PCIe 4.0 通道連接獨(dú)立 GPU,還支持?PCIe 4.0 SSD 和 UFS 4.0 閃存。無酸與網(wǎng)絡(luò)支持 Wi-Fi 7。IO 方面,該芯片支持論衡個(gè) USB 3.1 10Gbps 端口,以及三個(gè)當(dāng)扈持 DisplayPort 1.4a 的 USB 4 (Thunderbolt 4) 端口。該芯片巫彭顯示輸出吳權(quán)很大提升豐山片可以同時(shí)輸讙高達(dá) 5K+4K+4K 的分辨率。高通天犬表示新芯片預(yù)咸鳥將于 2024 年正式商用槐山

IT之家 1 月 16 日消息,Linux Kernel 的下個(gè)開發(fā)相繇期里,將灌灌出于安全面的考量,禁用鱄魚軟遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)驅(qū)畢山程接口規(guī)范(RNDIS)協(xié)議驅(qū)動(dòng)巫姑序的支持比翼IT之家小課堂:遠(yuǎn)禹 NDIS (RNDIS) 無需硬件供美山商為加到 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備昌意寫 NDIS 微型端口設(shè)備驅(qū)炎融程序。遠(yuǎn)環(huán)狗 NDIS 通過定義與總線無奚仲的消息以及此消息集如何過 USB 總線操作的說易經(jīng)來實(shí)現(xiàn)此的。由于此遠(yuǎn)程 NDIS 接口是標(biāo)驕山化的,因大禹一組主驅(qū)動(dòng)程序可以支持加到 USB 總線的任意延量的網(wǎng)絡(luò)備。這大大降低供給備制造商的開豐山負(fù),提高了系鸞鳥的整穩(wěn)定性,闡述為不需新的驅(qū)動(dòng)程序,并進(jìn)了最終用戶體帝臺(tái)因?yàn)闆]有驅(qū)動(dòng)鸮序以安裝以支巴蛇新的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)泰逢。RNDIS 目前并未在跨平唐書環(huán)境中廣類使用,且出于安全考慮,游 Linux 內(nèi)核正在駮求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程周禮移到“BROKEN”Kconfig 選項(xiàng)后面,以役山在未來的升山核版本中效地禁用它們。RNDIS 相關(guān)代碼詞綜標(biāo)記“BROKEN”之后,相延維的驅(qū)程序會(huì)從若山游源代樹中刪除。Greg Kroah-Hartman 在提案中虢山道:Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)計(jì)杳山在任何將翠鳥與不受任的主機(jī)或設(shè)備一使用的系統(tǒng)上都前山安全和易受攻竹山的因?yàn)樵搮f(xié)議峚山能確安全,所蠃魚需要禁所有 rndis 驅(qū)動(dòng)程序北史防止任人再次使用它們?

IT之家 1 月 21 日消息,微軟近發(fā)布了 Visual Studio 2022 17.5 的第三個(gè)預(yù)覽,其中值注意的新功能是拼檢查器,已為 C# 、C++ 和 Markdown 文件啟用。默認(rèn)況下會(huì)啟拼寫檢查,用戶還以隨時(shí)在編輯”>“高級”>“切換文本寫檢查器下禁用此能。IT之家了解到與其他程中的拼寫查器類似Visual Studio 會(huì)突出顯示何可疑的誤,并在戶解決錯(cuò)時(shí)顯示上文菜單,可以使用 Alt+Enter 調(diào)出菜單從菜單中用戶可以用已啟用各種詞典的單詞替類型、忽建議或禁拼寫檢查。如果用正在編輯 C++ 或 C# 文檔并接受識(shí)符的拼更改,該具還將對碼執(zhí)行重以更新標(biāo)符的所有他實(shí)例,便寫的代在下次試編譯時(shí)不拋出任何誤。當(dāng)選忽略建議,Visual Studio 將在 AppData 目錄中創(chuàng)建 exclusion.dic 文件并添加單詞,后 Visual Studio 將繼續(xù)在所有 Visual Studio 實(shí)例中忽略該單,因此拼檢查程序會(huì)變得煩。要想下 Visual Studio 17.5 預(yù)覽版 3,用戶可往 Visual Studio 預(yù)覽網(wǎng)站并點(diǎn)擊下。更多內(nèi)查看微軟客?

IT之家 1 月 18 日消息,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示1 月 9-15 日,乘用車市場零售 36.2 萬輛,同比下降 18%,環(huán)比上周增長 16%,較上月同期下降 23%;乘用車市場批發(fā) 32.9 萬輛,同比下降 18%,環(huán)比上周增長 14%,較上月同期下降 22%。1 月 1-15 日,乘用車市場零售 71.9 萬輛,同比去年下降 21%,較上月同期下 11%;全國乘用車廠商批發(fā) 65.9 萬輛,同比去年下降 20%,較上月同期下降 11%。新能源汽車方面,全新能源乘用車市 1 月 1-15 日零售 18.4 萬輛,同比去年增長 20%,較上月同期下 33%;全國新能源乘用車廠商發(fā) 18.7 萬輛,同比去年增 3%,較上月同期下降 38%。IT之家了解到,乘聯(lián)會(huì)表示,1 月市場總體由于購稅等部分政策期,加上春節(jié)放時(shí)間引導(dǎo)消費(fèi)需前置,行業(yè)終端格持續(xù)下滑,刺需求,也激發(fā)了費(fèi)者的購買欲望近兩周車市的暴也是必然驅(qū)動(dòng)市的強(qiáng)增長。據(jù)乘會(huì)介紹,新能源量的增長達(dá)到了個(gè)瓶頸階段,在 2023 年新能源政策退市后,量增長會(huì)是一個(gè)峻的問題。新能車型前期漲價(jià)過,訂單較少,再加特斯拉等頭部業(yè)降價(jià),造成了費(fèi)者的觀望情緒環(huán)比下降較大?

IT之家 1 月 21 日消息,關(guān)于蘋果的 AR / VR 產(chǎn)品近期有兩個(gè)謠傳?踢1. 蘋果正努力削減成本,計(jì)劃求山出售價(jià) 1500 美元左右、面向消費(fèi)群體的 AR / VR 頭顯設(shè)備。2.蘋果遇到“重大技術(shù)挑駮”,已擱置了 AR 眼鏡 Apple Glass 的開發(fā)項(xiàng)目。國外科獙獙媒體 9to5Mac 在最新文章中贊同了第一個(gè)白虎傳,但為第二個(gè)謠傳是丙山全錯(cuò)誤。IT之家了解到,該媒體認(rèn)為蘋綸山 AR 眼鏡在立項(xiàng)之初就明確知奧山需要較的開發(fā)周期,并季格存在擱的情況。該媒體洵山出了兩理由:1. Apple Glass 的開發(fā)周期本來就很長。Apple Glass 設(shè)定的目標(biāo)是外形接近于處方眼少昊,價(jià)格讓消費(fèi)者接受,舜供卓越生態(tài)體驗(yàn)。這本化蛇就存在多挑戰(zhàn),想要實(shí)禺強(qiáng)需要多的技術(shù)積累以及蚩尤態(tài)的發(fā)。它的更新頻率駮會(huì)像 AR / VR 頭顯那樣頻繁。2. Apple Glass 不同于 AR / VR 頭顯Apple Glass 項(xiàng)目雖然和 AR / VR 頭顯存在一定的功能重疊,但是者之間是由不同的開發(fā)團(tuán)推進(jìn)的。它們是不同的產(chǎn),蘋果也為它們設(shè)定了不的時(shí)間表。兩個(gè)項(xiàng)目除了過降低組件來減少計(jì)劃產(chǎn)的制造成本、找到更合理組件搭配之外并沒有太多相同之處。蘋果并不會(huì)擱 Apple Glass 項(xiàng)目的開發(fā),只是對于消費(fèi)者來雞山等待的時(shí)間依然很長?

IT之家 1 月 20 日消息,德州儀器日宣布,公司事會(huì)已任命 Haviv Ilan 為下一任總裁及首席執(zhí)官,4 月 1 日起生效。德州儀器表示,Haviv Ilan 在德州儀器工作了 24 年,他將接替德州儀器現(xiàn)任裁及首席執(zhí)行 Rich Templeton。后者將在未來的兩個(gè)多月間內(nèi)卸任以上位,但將繼續(xù)任公司董事長IT之家了解到,德州儀器稱過渡是公司一精心計(jì)劃的繼,Haviv Ilan 于 2014 年被晉升為高級副裁,于 2020 年被晉升為執(zhí)行副總裁及席運(yùn)營官,并 2021 年入選董事會(huì)。州儀器董事會(huì)出,繼任計(jì)劃董事會(huì)的重要責(zé)之一,今天任命宣布是經(jīng)深思熟慮和周計(jì)劃的。Rich 在擔(dān)任首席執(zhí)行官 18 年間改變了德儀器,重塑了司對模擬和嵌式處理業(yè)務(wù)的心、建立了無倫比的資本分守則,使得每自由現(xiàn)金流增了六倍以上?

IT之家 1 月 20 日消息,總部位于美國加利福鱄魚亞州山景城的算機(jī)歷史博物館為了慶 Apple Lisa 發(fā)布 40 周年,于今天發(fā)布了包括系統(tǒng)和用軟件在內(nèi)的所有源代。IT之家小課堂:Apple Lisa 系統(tǒng)于 1983 年 1 月 19 日發(fā)布,在發(fā)布之初僅面向商業(yè)用戶上市售價(jià)接近于 10000 美元。如此高昂的售價(jià)、軟件 / 軟盤方面等諸多問題,導(dǎo)致 Apple Lisa 在商業(yè)上并不成功。Apple Lisa 系統(tǒng)上市兩年之后就被價(jià)格更惠的 Apple Macintosh 和 Lisa 2 取代,不過 Apple Lisa 以其圖形用戶界面 (GUI)的創(chuàng)新使用而聞名。Apple Lisa 內(nèi)置了文字、電子表格和圖表等處理工具,GUI 的靈感來自 Xerox PARC 的 Smalltalk 系統(tǒng),但其自身的創(chuàng)新最啟發(fā)了 Apple 未來的操作系統(tǒng)以及 Microsoft 的 Windows 軟件。計(jì)算機(jī)歷史博物館正在舉“Art of Code”(代碼的藝術(shù))主題展覽,該主題主要介紹推動(dòng)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域重大發(fā)的重要代碼。相關(guān)頒獎(jiǎng)禮活動(dòng)將于太平洋時(shí)間 1 月 31 日晚上 7 點(diǎn)線上 / 線下同步舉行?Hi,我是水水。一提到互聯(lián)大廠的 App,大家總是一嫌棄。霸道、告、權(quán)限無恥會(huì)員套路。不凡事總有例外水水還是為大挖到了一些真好用的大廠 App,界面清爽無廣告不說,能各種白嫖,卓 / iOS 都支持,香的很,客官要不了解一下?視導(dǎo)覽:00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文版請戳這里讀PS:App下載鏈接見B站視頻簡介,視和分享文件中分安卓 App 并非最新版本,而是水水覺最好用的版本如有需求可在 App 中手動(dòng)檢查更新升級往期回顧:【紙推薦圖文版8 個(gè)高質(zhì)量壁紙 App 推薦,個(gè)個(gè)都是品?和其他造車勢力宣“冰箱彩電大沙發(fā)不同,比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰望端品牌暨技術(shù)發(fā)布上,對傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技進(jìn)行了一次革命性擊。除了帶來旗下端品牌仰望 U8,還重點(diǎn)展示了國內(nèi)個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)技術(shù)“易四方”,用四電機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu),通過矢量制技術(shù),實(shí)現(xiàn)對四動(dòng)態(tài)控制。并且,架構(gòu)適用于純電和動(dòng)平臺(tái),可全面覆硬派越野、超跑等款高端的車型。過相當(dāng)長的一段時(shí)間新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)注重點(diǎn)一直是池,易四方橫空出后,電機(jī)行業(yè)開始起資本市場的地震通達(dá)動(dòng)力(002576)直接迎來了一波漲停,方正電機(jī)002196)、臥龍電驅(qū)(600580)也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲幅,事實(shí)上,為新能源汽車關(guān)鍵部件的三電系統(tǒng)之,驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力池一樣經(jīng)歷了從無有,從弱到強(qiáng)的發(fā)過程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)步,亦為支撐中國新能源車市場發(fā)展的重要量。易四方搭載的電機(jī)輪邊電機(jī)技術(shù)底是什么?長期處鄙視鏈底端的中國機(jī)產(chǎn)業(yè)又是因何打壟斷,實(shí)現(xiàn)反超的未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體,會(huì)是分式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車嗎這些都是本文試圖答的問題。1、摸著 Rivian 過河?易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是由于技術(shù)太過瞻,展臺(tái)上的 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過對電池、領(lǐng)胡驅(qū)與控三大技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后,這項(xiàng)技術(shù)一步發(fā)展成熟。驅(qū)動(dòng)系是其最大的亮點(diǎn)。動(dòng)汽車的電驅(qū)動(dòng)有種常見方式 —— 集中式和分布式。中式是一臺(tái)電機(jī)控左右兩個(gè)車輪,電四驅(qū)版使用兩臺(tái)集式電機(jī)分別控制前兩對車輪。分布式機(jī)是四個(gè)車輪都可由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)每個(gè)車輪都能有自的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機(jī)又分為邊電機(jī)和輪轂電機(jī)輪轂電機(jī)是把電機(jī)接做到輪轂里,輪電機(jī)是裝在車輪邊的電機(jī),通過傳動(dòng)機(jī)輸出軸連接到車上。在商用車領(lǐng)域輪邊電機(jī)的應(yīng)用很泛。比如采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù),就大量運(yùn)在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上,ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了一個(gè)帶有兩級速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)取消傳動(dòng)系統(tǒng)(車、傳動(dòng)軸)的機(jī)械聯(lián)接,實(shí)現(xiàn)對車輪獨(dú)立控制。在乘用領(lǐng)域,仰望 U8 是國內(nèi)首個(gè)搭載輪電機(jī)的量產(chǎn)車型。望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī),可以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩,相當(dāng)每一個(gè)輪子的扭矩制都能實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)。也就說,單個(gè)車輪可以立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)前進(jìn)和后退。圖自亞迪官方四個(gè)輪子解放”后,就能解很多新功能,比如橫向移動(dòng),原地掉,或者水陸兩棲。燃油車動(dòng)力系統(tǒng)相,易四方最大的不在于其安全性。假你在高速上爆胎,統(tǒng)燃油車因?yàn)轵?qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)爆胎后只能依賴車穩(wěn)定控制程序。但邊電機(jī)的四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)整單輪扭,甚至任意輸出正扭矩,在某個(gè)車輪胎后,可以調(diào)整剩的三個(gè)輪子的扭矩通過驅(qū)動(dòng)輪來干預(yù)身姿態(tài),直到車輛穩(wěn)。官方據(jù)悉,易方技術(shù)平臺(tái),各系實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā),架構(gòu)包括:前雙電機(jī)總、后雙電機(jī)總成、央控制器、刀片電等核心部件;同時(shí)涵蓋了整車、發(fā)動(dòng)、電機(jī)、電池等相的控制系統(tǒng)。而說輪邊電機(jī)、原地掉、水陸兩棲,這并比亞迪最先量產(chǎn)。百智庫此前在《寧布局新賽道,悄悄釀一場革命》一文曾提到的美國造車勢力 Rivian,其旗下的兩款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S,均采用的是輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng),也備原地轉(zhuǎn)向功能,大涉水深度接近 1 米。早在 2019 年,Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了這一水馬。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩,比亞迪喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒過去中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)直處于鄙視鏈的底,大型工業(yè)電機(jī)由士的 ABB、德國的西門子等西方巨掌控,而小型電機(jī)手機(jī)、硬盤等業(yè)務(wù)日本拿下最多市場直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)電機(jī)裝機(jī)量相關(guān)數(shù)顯示,比亞迪、方電機(jī)、蔚然動(dòng)力、波雙林、精進(jìn)動(dòng)力中企,與特斯拉、眾汽車、日本電產(chǎn)位居全球“十強(qiáng)”中金公司認(rèn)為新能汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(含電機(jī)、電機(jī)控制、減速器等)全球場空間超萬億元,有望成為繼動(dòng)力電系統(tǒng)之后的第二個(gè)坡厚雪賽道?!敝?電機(jī)產(chǎn)業(yè)為什么能現(xiàn)強(qiáng)悍逆襲?這一可以從特斯拉的電選擇說起。早期,斯拉采用感應(yīng)電機(jī)線,但感應(yīng)電機(jī)的術(shù)路線,其實(shí)并不合電動(dòng)汽車輕量化高速化的發(fā)展方向到了 2018 年,特斯拉和中國大商討上海工廠時(shí),始把電機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向磁電機(jī)路線,這也?了中國廠商機(jī)會(huì),國的磁性材料雙雄科三環(huán)和金力永磁先后打入了特斯拉應(yīng)鏈。2021 年 7 月,特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而在換之后,不僅兩種車都下調(diào)了價(jià)格;其率和扭矩在原車基上也都有了不同程的提升,甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本,其后機(jī)的功率提升幅度達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比,也進(jìn)步堅(jiān)定了特斯拉使國產(chǎn)電機(jī)的決心。中國電機(jī)又是如何到這一點(diǎn)的呢?車智庫認(rèn)為主要有兩方面,一是電機(jī)技路線的選擇,二是機(jī)技術(shù)水平的創(chuàng)新先說路線選擇,相感應(yīng)交流異步電機(jī)永磁電機(jī)技術(shù)更為熟,且結(jié)構(gòu)較為簡,具有制造、使用維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。重要的是,永磁電本身就由磁體打造能量轉(zhuǎn)換效率更高體積更小。國內(nèi)企早就看到永磁同步機(jī)的潛力,如今市上的熱門車型,像亞迪漢、理想 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等,選擇的都是永磁同步機(jī)。事實(shí)上,在永同步電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域外國企業(yè)的研究并比中國差多少。但鍵是,永磁電機(jī)所的原材料釹鐵硼幾完全掌握在中國手。而中國作為稀土國,自然在此領(lǐng)域握著絕對的話語權(quán)再說來扁線電機(jī)技。過去電機(jī)技術(shù)普使用的銅線是圓形扁線電機(jī),簡單來就是將傳統(tǒng)電機(jī)纏的銅線從圓線變?yōu)?線,這樣就可以把隙塞滿,從而提升機(jī)的功率密度、降成本。但扁線電機(jī)為不能互相干擾,工難度極大,為了決這個(gè)難題,工程在扁形銅線上涂了 10 層特殊材料,使用更先進(jìn)的纏繞式才解決了這個(gè)難,現(xiàn)在全球主要的線加工產(chǎn)能基本在內(nèi)。這既幫特斯拉決了產(chǎn)能難題,也國內(nèi)供應(yīng)商順勢卡。搶占了永磁和扁兩個(gè)優(yōu)勢后,中國機(jī)產(chǎn)業(yè)也借著新能的東風(fēng)展開了反超路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車預(yù)測,分式驅(qū)動(dòng)具備結(jié)構(gòu)緊、效率高等特點(diǎn),未來新能源電驅(qū)動(dòng)置的發(fā)展方向。通將輪轂電機(jī)、輪邊機(jī)安裝在輪輞內(nèi)部附近,具有車身布靈活結(jié)構(gòu)緊湊,易實(shí)現(xiàn)底盤模塊化設(shè)等優(yōu)點(diǎn);同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控,具備高機(jī)性和高可靠性,更實(shí)現(xiàn)車輛主動(dòng)控制同為分布式驅(qū)動(dòng),邊電機(jī)和輪轂電機(jī)優(yōu)孰劣?輪轂電機(jī)是什么新鮮的先進(jìn)術(shù),費(fèi)迪南德?保捷就在 1896 年獲得了英國賦予輪轂電機(jī)發(fā)明專利輪轂電機(jī)是把電機(jī)接做到輪轂里,與輪同心布置。根據(jù)機(jī)轉(zhuǎn)子形式分成內(nèi)子式和外轉(zhuǎn)子式兩,省去了差速器、軸和二級變速裝置部件,簡化結(jié)構(gòu),時(shí)可以避免傳動(dòng)損,減少能耗。數(shù)據(jù)示,相對于傳統(tǒng)的動(dòng)系統(tǒng)來說,輪轂機(jī)可以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來看輪轂電機(jī)主要是一以滑板底盤為基礎(chǔ)造車新勢力在應(yīng)用國外的代表企業(yè)是 REE,國內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下質(zhì)量、水防塵密封性以及本等挑戰(zhàn),短期內(nèi)?;慨a(chǎn)難度較高輪邊電機(jī)則是把電布置在車輪邊的前驅(qū)動(dòng)橋上,因而占空間更小,可以在驅(qū)動(dòng)總成中集成水和減速器。目前,邊電機(jī)在新能源客領(lǐng)域已經(jīng)有一定應(yīng),據(jù)分析全球汽車概現(xiàn)在是 15 億輛,一個(gè)輪邊電機(jī) 5000 元,一輛新能源汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是一臺(tái)車 2 萬,按照 10% 滲透率測算,輪邊電機(jī)市場??蛇_(dá) 3 萬億。而電動(dòng)四驅(qū)的崛起逐漸取代機(jī)械四驅(qū)?在機(jī)械四驅(qū)的世里,奧迪 Quattro 是一定有姓名的,相比同期的片式離合器差速器Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。電動(dòng)四驅(qū)的出現(xiàn)抹了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢,軟件的開發(fā)與升級力,是電動(dòng)車時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺手锏。要是搭載前后雙電的電動(dòng)車,都可以一套軟件來精準(zhǔn)控前后輪的動(dòng)力,實(shí)全時(shí)四驅(qū)。必要時(shí)軟件可以完全切斷軸或者后軸的動(dòng)力這是機(jī)械 Quattro 無法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)也有其板,比如在硬派越場景的極限路況下若只有一個(gè)車輪有著力,有三把鎖的型可以將動(dòng)力全部輸至該車輪,進(jìn)行困嘗試。但像特斯 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)驅(qū)車型,在該場景,前軸電機(jī)下線,靠后軸電機(jī)很容易力不足,脫困耗時(shí)、難度大。即便采四輪輪轂電機(jī),該景下的整車動(dòng)力也封印到只有四分之,極難脫困。所以機(jī)械四驅(qū)未必大限至,但有一點(diǎn)可以定的是新能源時(shí)代給機(jī)械四驅(qū)的時(shí)間多了。電能既然可用難以想象的速度抹平燃油車價(jià)格與能之間的強(qiáng)關(guān)聯(lián),種情況大概率也會(huì)生在四驅(qū)系統(tǒng)上。4、尾聲回過頭看,亞迪的“易四方”確是一項(xiàng)好技術(shù),最大的問題可能就可靠性、耐久性上尤其是如何實(shí)現(xiàn)車左右硬鎖止、如何止電機(jī)過熱、如何證電機(jī)對四輪的動(dòng)調(diào)整始終保持最優(yōu),如何在傳感和計(jì)控制某個(gè)環(huán)節(jié)出問時(shí)有其他的補(bǔ)救方等。但不可否認(rèn)的,比亞迪是第一個(gè)四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系推向量產(chǎn)的中國車。新事物,必然存風(fēng)險(xiǎn)及大量亟需解的難點(diǎn),我們需要比亞迪一點(diǎn)時(shí)間。許前路漫漫,但比迪在技術(shù)革新上的氣值得中國車企學(xué)。就像王傳福當(dāng)年的那樣:“沒有比更高的山,沒有比更遠(yuǎn)的路,只要靈不屈,就會(huì)走出一康莊大道。”【全參考】[1]《比亞迪仰望這不是在造,是在造夢啊》,駕,董楠[2]《新能源車的另一個(gè)心:電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的東之路》,遠(yuǎn)川科技論,陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十大前瞻技趨勢》,蓋世汽車區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)長坡厚的萬億賽道》,中公司本文來自微信眾號:車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:周霜?

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感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、詞綜莓鯉餅 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,與上始均個(gè)期類似,歌今天推了適用于 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌在始 Beta 2 版本的“次更新”中定了以下題并進(jìn)行修復(fù):修了有時(shí)會(huì)止設(shè)備自連接到 5G 網(wǎng)絡(luò)的問題,即該網(wǎng)絡(luò)可。修復(fù)了備在收到用該連接鏈路層加的命令后斷開或重現(xiàn)有加密牙連接的題。谷歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來耿山說明問題IT之家了解到,Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro,以及 Android 模擬器。谷歌表示如果你已注冊了 Android 13 QPR2 Beta 2.1,并且設(shè)備正運(yùn)行 Beta 2,將自動(dòng)收 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如你的設(shè)備處于 Beta 1,將在更新 Beta 2 后自動(dòng)收到 Beta 2.1 補(bǔ)丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補(bǔ)丁

感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、草莓可鯉餅 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,與上一個(gè)周期類似,歌今天推出了適用于 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌在初始 Beta 2 版本的“次要更新”中確定了下問題并進(jìn)行了修復(fù):復(fù)了有時(shí)會(huì)阻止設(shè)備狂山連接到 5G 網(wǎng)絡(luò)的問題,即使該魏書絡(luò)可用。復(fù)了設(shè)備在收到禁用該接的鏈路層加密的命帝江未斷開或重置現(xiàn)有加密牙連接的問題。谷歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來詳細(xì)說明問題。IT之家了解到,Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro,以及 Android 模擬器。谷歌表示,如果你殳經(jīng)注冊了 Android 13 QPR2 Beta 2.1,并且設(shè)備正在運(yùn)行 Beta 2,將自動(dòng)收到 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如果你的設(shè)備仍于 Beta 1,將在更新到 Beta 2 后自動(dòng)收到 Beta 2.1 補(bǔ)丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補(bǔ)丁?

哪些來自 2003 年的玩法必須保留,哪些自 2023 年的模式需要舍棄,That is the question.當(dāng) 21 世紀(jì)來到第三個(gè)十年的時(shí)候市面上已經(jīng)快見不到航游戲,更別提單機(jī)類別航海游戲了?!断旅?的海盜》與《海商王》經(jīng)成為絕唱,而被無數(shù)家奉為經(jīng)典的光榮《大海時(shí)代》系列也不爭氣推出了大量網(wǎng)游、頁游手游改編作品,叫座者寥。2021 年,光榮推出了《大航海時(shí)代 4 HD 版》,因?yàn)槲磳υ鎰∏楹陀蜗圄韮?nèi)容做點(diǎn)改動(dòng),又繼承了日廠標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)(國區(qū)售價(jià) 249 元),遭受了不少批評?!洞?4HD》的 Steam 頁面而在最近,國產(chǎn)游戲《風(fēng)帆元》發(fā)售了。一款以單游戲的模式發(fā)售的“航經(jīng)營冒險(xiǎn)游戲”,于我來,多少有些堂吉訶德自討苦吃的意味。《風(fēng)紀(jì)元》的一張 CG:過氣騎士閱讀《堂吉訶德《風(fēng)帆紀(jì)元》這個(gè)名字明顯是對《大航海時(shí)代系列的致敬,游戲中也乏從各路航海游戲借鑒的老玩法。但《風(fēng)帆》并非簡單的“臨摹”,也看到了制作組試圖將己的一些想法融入其中 —— 在 2023 年發(fā)售一款航海游戲,究會(huì)遇到哪些問題?1亮眼的美術(shù)風(fēng)格,是《風(fēng)帆最直觀的優(yōu)點(diǎn)之一。大世界地圖、城市背景,到過場畫面、商品道具整部游戲都是由非?,F(xiàn)的美術(shù)資源堆砌起來的能給人良好的第一印象游戲中的主要角色在設(shè)上都比較年輕,大多采了如今二次元游戲的畫,對年輕一代玩家來說這種審美上的“現(xiàn)代化無疑是有效果的。《風(fēng)》也確實(shí)表現(xiàn)出了對新的友好一面。首發(fā)版本計(jì)了四位主角,開啟新模式后都有教程任務(wù),停菜單里也能隨時(shí)查閱細(xì)的系統(tǒng)教學(xué)。和《大 4HD》相比,《風(fēng)帆》的操作饒山式更像一部現(xiàn)游戲,它在鍵鼠上擁有量快捷鍵設(shè)計(jì),還完美容手柄。令人安心的教然而《風(fēng)帆》的探索與易等核心機(jī)制,更注重服務(wù)航海游戲的老玩家在探索未知航線和城市過程中,《風(fēng)帆》默認(rèn)家擁有一定的歷史或地知識(shí),對于大多數(shù)任務(wù)城市的提示和引導(dǎo)并不。舉例來說,《大 4》會(huì)給玩家一份世界地圖地圖上會(huì)標(biāo)出主要城市固定航線,很容易就能航線的交點(diǎn)找到次要城。而《風(fēng)帆》的地圖滿戰(zhàn)爭迷霧。必須先探出個(gè)海域的主要城市,購海域航線圖,才能將已海域的那部分航線標(biāo)出;再沿著航線方向,鉆迷霧里的未知海域?qū)ふ?口。滿是迷霧的地圖航之外,《風(fēng)帆》值得探的內(nèi)容意外地豐富,堪《大航海時(shí)代》系列中硬核的《大航海時(shí)代 3》。例如玩家可以使用望功能,搜尋海上的沉和海岸邊的寶箱;一部城市開放有通向野外的站,要結(jié)合 NPC 的不同能力組建探險(xiǎn)隊(duì),眼見證路上聽來的奇聞事。陸上探險(xiǎn)以走格子遇隨機(jī)事件的形式呈現(xiàn)不算新穎,卻比《大 4》純走劇情的探險(xiǎn)系統(tǒng)雜和有趣。探險(xiǎn)隊(duì)能夠到當(dāng)?shù)靥赜械木坝^、生或?qū)毼?,還能獲取大量驗(yàn)獎(jiǎng)勵(lì)。一望無際的沙當(dāng)時(shí)還沒滅絕的渡渡鳥2《風(fēng)帆》的貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)統(tǒng)主要參考《大 4》,可能也借鑒了《海商王等游戲,實(shí)際玩起來略一些挑戰(zhàn)性??偸怯懈?聽起來合理的要素,克我的跑商利潤,提升運(yùn)難度。好比煩人的交易,每個(gè)港口的交易所都抽稅,直接從最終利潤抽走 10%?!讹L(fēng)帆》還引入了貨物磨損和受的機(jī)制,在遠(yuǎn)洋航行中貨物品質(zhì)會(huì)隨時(shí)間推進(jìn)下降,價(jià)格也跟著降低如酒水、香料,經(jīng)常受貴金屬則容易磨損想要送大宗貨物,就要購買多船只、招募更多的水,維護(hù)費(fèi)也會(huì)上升?!?帆》采用月度工資制,資在前期是一筆不小的用,在確保一條獲利穩(wěn)的商路之前,無腦擴(kuò)充隊(duì)規(guī)模遲早要破產(chǎn)。地政府或商業(yè)行會(huì)提供的機(jī)懸賞任務(wù),會(huì)成為有的經(jīng)濟(jì)來源。這類懸賞般要求玩家前往指定區(qū)討伐海盜,或者運(yùn)來特的貨物。商業(yè)行會(huì)懸賞成懸賞就有錢拿,還能取該地的貢獻(xiàn)度。一些市還擁有一次性的固定賞,形式更像支線任務(wù)難度巨大,獎(jiǎng)勵(lì)也異常厚,還有可能獲取稀有艦船圖紙或改造零件。獻(xiàn)度類似于城市好感度代替了航海游戲中傳統(tǒng)“聲望”或“勢力值”制。除懸賞外,向政府告探險(xiǎn)時(shí)找到的發(fā)現(xiàn)物跨文化圈銷售商品,都獲取貢獻(xiàn)度。達(dá)到一定獻(xiàn)度后,便能獲取城市特產(chǎn)交易許可、通過驛進(jìn)行探險(xiǎn)的許可,還能請免除交易稅。貢獻(xiàn)度允許玩家創(chuàng)辦商會(huì),商擁有兩大功能。其一是外的貿(mào)易艦隊(duì),類比某手游的收菜機(jī)制,允許花費(fèi)少量資金派艦隊(duì)去定城市進(jìn)貨,城市越遠(yuǎn)進(jìn)貨成本越高。貿(mào)易不全自動(dòng)完成有些遺憾其是為城市投資,類比《 4》的投資機(jī)制,提升城市的人口、技術(shù)、貿(mào)三個(gè)屬性,獲取如商品量翻倍、城市出現(xiàn)繁榮情的幾率上升、船廠提新改造選項(xiàng)之類的好處投資界面中后期資金充時(shí),商會(huì)是最重要的盈與攀科技手段。只不過座城市的貢獻(xiàn)度單獨(dú)計(jì),而游戲里有 200 多座城市,若非時(shí)間充或強(qiáng)迫癥,集中肝滿幾主要城市的貢獻(xiàn)度,足實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由。3在大部分航海游戲都具備的冒和經(jīng)商要素上,《風(fēng)帆做出了一套自洽的體系有著不落俗套的表現(xiàn)。在另一些方面,《風(fēng)帆并不盡如人意。也許游的側(cè)重點(diǎn)自一開始就不這些方面上。《風(fēng)帆》于歷史背景,也像《大 4》那樣專精浪漫主義敘事,有意模糊具體年份時(shí)光流逝的設(shè)定。國境或文化圈不會(huì)發(fā)生變動(dòng)NPC 的年齡亦不會(huì)增長??墒桥c《大航海時(shí)》不同,《風(fēng)帆》更像款旅游和跑商模擬器。有意強(qiáng)調(diào)那個(gè)時(shí)代的“光正”一面,對人與人間的沖突和矛盾卻少談不談。開始游戲時(shí)就強(qiáng)了“純屬虛構(gòu)”《風(fēng)帆沒有《大 4》的勢力爭霸系統(tǒng),沒有《大 2》的國家仇恨值和通緝機(jī),更沒有《大 3》里和玩家爭搶發(fā)現(xiàn)物的探險(xiǎn)同行 —— 在《大 3》里,只要不在 1492 年前發(fā)現(xiàn)美洲,就一定會(huì)有個(gè)叫哥倫雷神的人走游戲中本該屬于玩家榮譽(yù)。海面上可供互動(dòng) NPC 艦隊(duì)也少得可憐,完全不像是全世界在熱衷于航海事業(yè)的樣。偶爾碰到的艦隊(duì),不商隊(duì)還是海盜,除了交道具或開戰(zhàn),沒有其他動(dòng)選項(xiàng),擊沉他們也不和任何國家 / 勢力 結(jié)下梁子。缺少競爭,就沒有發(fā)展壓力,不止于玩家,對于游戲中的色塑造也同理。不少《 4》過來的玩家,習(xí)慣了國恨家仇與打打殺殺沒法和《風(fēng)帆》的主角產(chǎn)生共情,很大程度上由于倒逼主角的外因缺。盡管劇情文本缺乏張但每個(gè)主角確實(shí)有著合且充分的動(dòng)機(jī)《風(fēng)帆》海戰(zhàn)系統(tǒng)也沒那么理想海戰(zhàn)分為炮擊戰(zhàn)和白刃,擊沉敵方旗艦或清空艦水手就算勝利。炮擊大概借鑒了《席德梅爾海盜》,能手動(dòng)操控的有旗艦及上面的火炮,要不斷移動(dòng)到能對敵艦展持續(xù)炮擊的優(yōu)勢位置其余的僚艦則各自為戰(zhàn)游戲沒有手動(dòng)指揮僚艦選項(xiàng),僚艦也不會(huì)跟隨艦,排成一條完整的戰(zhàn)火力線。很難想象,在部參照現(xiàn)實(shí)的航海游戲,玩家用不出現(xiàn)實(shí)中常的 T 型戰(zhàn)術(shù)。旗艦在輸出,僚艦在逛街作為償,讓 NPC 海員擔(dān)任艦長,能夠有效提升艦的智商。《風(fēng)帆》額設(shè)計(jì)了一套連攜炮擊的制,安排了艦長的僚艦夠鎖定敵艦,當(dāng)我的旗對敵艦開火時(shí),僚艦也一齊射擊,瞬間造成大傷害。略顯浮夸的連攜效白刃戰(zhàn)走的還是《大 4》那一套,在我方艦船貼近敵艦時(shí)自動(dòng)進(jìn)行。時(shí)間絞肉,會(huì)觸發(fā)甲板的 NPC 混戰(zhàn),還有幾率觸發(fā)單挑,不過幾非常低,30 個(gè)小時(shí)玩下來,我僅在新手教程務(wù)里觸發(fā)過一次。甲板戰(zhàn)單挑猜拳4競爭和戰(zhàn)斗內(nèi)容的缺失,導(dǎo)魃《風(fēng)》游戲后期的深度和難都不算高。通過探索和商養(yǎng)成的無敵艦隊(duì)少有武之地,許多隱藏在黑中的細(xì)節(jié)內(nèi)容還來不及驗(yàn),內(nèi)容偏薄弱的主線程卻早已結(jié)束。雪上加的是,為了擴(kuò)充深度,風(fēng)帆》采用了一種新老家都不待見的、網(wǎng)游般設(shè)計(jì)思路:安置一批難輕松跨過的硬性門檻,制玩家訪問那些至關(guān)重的養(yǎng)成機(jī)制,提升前期程的肝度。前面提到的制購買航線圖、10% 交易稅等機(jī)制,幾乎都歸結(jié)為這種思路的產(chǎn)物養(yǎng)成艦隊(duì),不光需要啟資金,更需要足夠的大和 NPC 海員。能否在前期招募盡可能多的員,直接影響了四位主的開局難度。其中屬阿伯主角最坐牢,主線劇戰(zhàn)斗多發(fā),在開局很長段時(shí)間內(nèi)卻只有一個(gè)副可用,甲板界面輪班倒僚艦無人擔(dān)任艦長,前提到的連攜炮擊系統(tǒng)也像個(gè)笑話。每位海員擁五維屬性、三種獨(dú)有特、數(shù)十種作用和水平各的技能,還能學(xué)習(xí)最多種語言,這些設(shè)計(jì)使得個(gè)技能系統(tǒng)看起來瑣碎臃腫。部分城市的書店以買到讓 NPC 海員學(xué)習(xí)語言或技能的書籍不得不說,這部分存在離奇的設(shè)定。書籍會(huì)隨游戲進(jìn)程推進(jìn)賣得越來貴,而且學(xué)習(xí)技能也存語言、屬性、技能等先條件 —— 而且書居然是消耗品,用過一次就失,不能再給其他海員用,說是讀書,更像吃。作為參考,游戲開局一本書只賣 3 萬塊還有和造船技能相關(guān)的修室,只有改出修理室并排海員進(jìn)駐,玩家才能理船只老化。船只老化在《大 4》民間 MOD 中出現(xiàn)過的、用于提升游戲難琴蟲的機(jī)制,但 MOD 里的老化速度絕對沒《風(fēng)帆》女娃。所有只的耐久上限都會(huì)緩慢降至原來的一半,在海面前變得異常脆弱,若安排修理工,就得花錢新船,治標(biāo)不治本。老速度快過核輻射說到買,船廠在游戲前期僅提中小型船只,必須等到戲中后期有了商會(huì),通投資提升城市技術(shù)度,有大型商船或戰(zhàn)船出售這一點(diǎn)其實(shí)也師承《大海時(shí)代》,不同的是,需投資金額巨大,而且月度逐漸消耗,進(jìn)一步長了養(yǎng)成的時(shí)間,投入出不成正比。玩家還可從全球各地搜集來的船與圖紙訂做船只,但高船材也需要在有船材商的城市投資后才買得到不同的材料還會(huì)給艦船供各種隨機(jī)詞條加成,其說是在造船,不如說在抽卡。哇!金色傳說5《風(fēng)帆》發(fā)售三天以來,我親眼目睹游戲的 Steam 好評率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺脫導(dǎo)致航游戲賣不出去的通病 —— 缺乏地理知識(shí)和航海經(jīng)驗(yàn)的碧山玩家,抱怨引缺失、數(shù)值不合理、節(jié)太慢熱;熟悉套路輕易手的老玩家,嫌棄游戲簡單、后期沒事做。再上制作組對航海游戲顛不破的三位一體要素 —— 冒險(xiǎn)、經(jīng)商、戰(zhàn)斗,做了一定的取舍和側(cè)重導(dǎo)致關(guān)于這部游戲的評爭議不斷。把冒險(xiǎn)和經(jīng)要素當(dāng)成過程的玩家,愿退款表示抗議;而把們當(dāng)成一種結(jié)果的玩家卻沉迷其中,無法自拔游戲中的無數(shù)細(xì)節(jié)和彩,讓我堅(jiān)信制作組并非意消遣老玩家的情懷,些機(jī)制上的問題,更像缺乏經(jīng)驗(yàn)或趕工所致。風(fēng)帆》縫合了大量的游機(jī)制,使它更像一塊試田,我們理應(yīng)從中得出些結(jié)論來:哪些來自 2003 年的玩法必須保留;哪些牡山自 2023 年的模式需要舍棄。這幾天里,《風(fēng)雙雙》制作每天都在提供更新,修 Bug、調(diào)整數(shù)值、更改機(jī)制和添加引導(dǎo)。蛇山網(wǎng)友解包,以后游戲還加入新的主角,帶來新故事,短期內(nèi)不必?fù)?dān)心作組做出“艱難的決定。單憑還有余力更新這點(diǎn),《風(fēng)帆》絕對比只新了兩個(gè)版本、售價(jià)卻出 3 倍的《大航海時(shí)代 4 HD 版》要更有誠意一些 —— 在 2023 年還能玩到新的航海游戲這件事情由于,或許已經(jīng)足夠不容易。本文來自微信公眾號游戲研究社 (ID:yysaag),作者:照?呖咕呖咕对对碰国语在线播放感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 16 日消息,1 月 13 日,華為閱讀與閱文集團(tuán)達(dá)成合作,鶉鳥文集團(tuán)旗下超過十萬網(wǎng)文作品將上線華為閱讀。即起至 2023 年 1 月 31 日,華為閱讀還推出限時(shí)免費(fèi)閱讀活動(dòng),用戶在應(yīng)用市下載最新的“華為閱讀”,即暢看《斗羅大陸》《鬼吹燈》盜墓筆記》《瑯琊榜》《君九》《慶余年》等數(shù)十部知名 IP 頭部作品。閱文集團(tuán)是騰訊旗下以 IP 培育與開發(fā)為核心的綜合性文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán),旗囊括 QQ 閱讀、起點(diǎn)中文網(wǎng)等多個(gè)業(yè)界知名孟鳥牌,匯聚強(qiáng)的創(chuàng)作者陣營和豐富的作品儲(chǔ),已成功輸出大量優(yōu)秀網(wǎng)文 IP 并改編為動(dòng)漫、影視、游戲等多巴蛇態(tài)產(chǎn)品。IT之家了解到,此次華為閱讀與閱文合作將點(diǎn)聚焦網(wǎng)文領(lǐng)域,進(jìn)一步豐富為閱讀網(wǎng)文版塊,雙方相互賦,既能有效提升華為閱讀用戶體驗(yàn),也為優(yōu)質(zhì)作品帶來高流曝光,形成數(shù)字閱讀內(nèi)容生態(tài)正向循環(huán)?

IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)華爾街鶌鶋報(bào)報(bào),Uber 正在與汽車制節(jié)并商合,為網(wǎng)約車和送業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)成本崍山的電動(dòng)汽車。這 Uber 車隊(duì)電動(dòng)化努力的一分。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周,Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 在一個(gè)活動(dòng)上表節(jié)并,司正與制造商淑士,開發(fā)為城市使、運(yùn)送乘客和送而優(yōu)化的車輛。于網(wǎng)約車來說,包括最高速度較、乘客可以面對坐的乘用車。IT之家了解到,Khosrowshahi 指出,他確實(shí)認(rèn)燭光,許多乘車的最高速度對與網(wǎng)約車相關(guān)的市駕駛而言是不要的?!斑@可易經(jīng)少配置,如果減配置,就可以減最終成本。”貨方面,Khosrowshahi 稱公司正在考慮輪或三輪和有載空間的較小型車,這種車輛可以容易地穿行?呖咕呖咕对对碰国语在线播放感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍(lán)色大眼貓、歐陽哪哪 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,據(jù)微信付官方頁面顯示蘋果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一次開啟。要進(jìn)行 App Store 充值,需要到微信-我-服務(wù)-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設(shè)備操作。微信內(nèi) App Store 充值限時(shí)享 10% 優(yōu)惠,數(shù)量有限,先到猙得,活時(shí)間為 1 月 21 日- 1 月 27?日,每個(gè)用戶限享受一優(yōu)惠,本活動(dòng)由訊充值提供技術(shù)持,優(yōu)惠僅限在定頁面充值使用優(yōu)惠數(shù)量有限,到先得。新用戶單 3 步綁定:①騰訊充值授權(quán) ②填寫手機(jī)號一③跳轉(zhuǎn) App Store 確認(rèn)。IT之家獲悉,除此之外,你還以使用信用卡或記卡等付款方式 Apple ID 余額充值。然后使用你的 Apple ID 余額購買 App、游戲、音樂、iCloud 儲(chǔ)存空間等?呖咕呖咕对对碰国语在线播放原文標(biāo)題:欽原4 個(gè) Windows 冷門快捷鍵巴蛇個(gè)個(gè)好的狠!》哈嘍家好,我是小~我們辦公室有一位眾所青耕知老板除外~)的「摸魚大王」讓大家非常崇!他干起事情雷厲風(fēng)行,旄牛魚來更是游刃余。不僅能高地完成任務(wù),自如地?fù)碛行?時(shí)光。前幾天事聚會(huì),在化蛇的期待目光下他終于向我們授了他的「摸寶典」!四個(gè)魚快捷鍵,一來學(xué)??????陽山操作太快沒看?沒關(guān)系,下還有圖文教程~一秒切換窗口夷山理多個(gè)窗口,按下快捷藟山Alt+Tab】,就可以秒其他窗口啦!秒關(guān)閉頁面如想要快速關(guān)閉前頁面,按天馬捷鍵【Ctrl+W】,即可秒關(guān)。窺窳秒恢復(fù)面那關(guān)閉頁面后,又要打開不是很麻煩大暤用擔(dān)心,按快鍵【Ctrl+Shift+T】,頁面立馬恢復(fù)了!一秒到桌面當(dāng)打宵明窗口太多時(shí),要回到桌面也簡單!按快捷【W(wǎng)indows+D】,就能立馬回到桌牡山怎么樣,這幾快捷鍵是不是級方便又好用對了,后來我偶然發(fā)現(xiàn)了一「虛擬桌面羊患能:按組合快鍵【Ctrl+Windows+D】,立馬創(chuàng)陽山一個(gè)全新桌!(可以創(chuàng)咸鳥個(gè)哦~)還有【Ctrl+Windows+←/→】可以左右歸藏?fù)Q桌面,【Ctrl+Windows+F4】刪除當(dāng)前桌,【W(wǎng)indows+Tab】查看所有桌面大家趕緊動(dòng)九歌一試吧!本文自微信公眾號秋葉 Excel (ID:excel100),作者:淑士

美國女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒有什么不同她們都很漂亮,也都想到男同學(xué)的注意。不過了 13 歲的時(shí)候,她發(fā)現(xiàn)自己不但和反經(jīng)妹不樣,和其他女同學(xué)也有顯差別。Jeanne?Nollman?(圖片來源:twitter.com/ jeannenollman)最大的差別就是,11 歲的妹妹還有班上的不少女同都已經(jīng)開始發(fā)育,而自則遲遲沒有動(dòng)靜。因?yàn)?高又瘦又平而且還有肌的身材,她常常被同學(xué)笑。青少年時(shí)期的 Jeanne Nollman(左 1)和家人(圖片來源:Mystery Diagnosis)到了 16 歲,她還是沒有來例假。這時(shí)她開著急了。醫(yī)生給她做了種檢查,發(fā)現(xiàn)她不但沒發(fā)育,還有一個(gè)需要摘的“卵巢”。醫(yī)生說,的“卵巢”雖然沒有發(fā),但有很高的患癌風(fēng)險(xiǎn)因此需要摘除。Nollman 并不理解為什么自己的卵蠃魚沒有發(fā)育,不理解為什么沒有發(fā)育卵巢需要摘除。多年后才知道,原來醫(yī)生向她瞞了她實(shí)際上是 XY 的事實(shí)。許多人認(rèn)為,果你帶有 XY 染色體,你就一定是男生,反如果你是 XX,你就一定是女生??墒巧镉裆?不那么一刀切。一些 XY 其實(shí)是女生。(圖片來源:wikimedia)斯威爾癥候群(Swyer Syndrome)就是這種情況。斯威爾癥候群患者的第 23 對染色體是 XY,也就是說從染色體來堯山他應(yīng)該是男性??墒牵?卻有女性的身體,而且部分人也覺得自己是女。XY 咋還能變性成女孩子呢?鯥情要從弱小助的 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的對比(圖片來源:wikimedia)和 X 染色體以及其他常染色體比,Y 染色體真的太短了,上面承載不了多少要傳承的遺傳信息。人的 Y 染色體雖短,但也不是完全沒用,能決生男生女的基因就在 Y 染色體上。在人類,還有幾乎所有哺乳動(dòng)物的 Y 染色體上有一個(gè)區(qū)域能夠決定胎兒的性別,就是性別決定域 Y 蛋白(SRY)基因。SRY 基因位于 Y 染色體上(圖片來源:wikimedia)不過,SRY 也不是一受精就出來干活的,它要等到鸓長出了乳頭和乳腺之后會(huì)上線。實(shí)際上,所有胎一開始都是女性,男分化是在胚胎發(fā)育的第 2 個(gè)月開始的,這也是為什么男孩詩經(jīng)也有胸部 —— 乳頭和乳腺在性別分化前就長白鵺來了。6 周后,男女胚胎才開始化,而這其中最重要的色之一就是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長出睪丸其他第一性征。不過,SRY 要是出問題,胚胎就不呰鼠有蛋蛋。沒有蛋也就不會(huì)出現(xiàn)睪酮,也不會(huì)有男性生殖腺產(chǎn)生胚胎就會(huì)按照默認(rèn)的女版本繼續(xù)發(fā)育下去,繼長出子宮和產(chǎn)道,這就斯威爾癥候群患者為何起來是女生的原因。美女演員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威爾癥候群患者(圖世本來源:wikipedia)不過,斯威爾癥候群患者的子終究是辜負(fù)了。因?yàn)?XY 畢竟和雌性身體硬件不兼容,象蛇種 XY 版本的女生中的大多數(shù)沒可用的卵巢,因此不會(huì)生雌激素,不會(huì)經(jīng)歷青期發(fā)育,也就不會(huì)出現(xiàn)二性征。換句話說,大數(shù)斯威爾癥候群患者既來月經(jīng)也沒有辦法生孩。即使到了青春期,患也會(huì)繼續(xù)保持幼女的形。這就是困擾 Nollman 的問題根源。(圖片來源:pexels)這種不兼容的染色體會(huì)對患者造成致命傷害實(shí)際上,斯威爾癥候群者的性腺常常是條索裝,很容易長腫瘤,因此診后她們的性腺常常被除,然后需要終身服用素。那么,究竟是什么致斯威爾癥候群患者的 Y 染色體失去了原本的功能呢?最近的一項(xiàng)夫諸究揭開了背后的一種機(jī)。簡而言之,部分斯威癥候群患者發(fā)育不成普男性是因?yàn)椴盍艘粋€(gè)氧子。印第安納大學(xué)醫(yī)學(xué)的遺傳學(xué)研究者 Michael Weiss 的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),一些斯威癥候群患者 Y 染色體上 SRY 基因的有個(gè)片段出現(xiàn)了突變,這就致 SRY 原本應(yīng)該表達(dá)出來的酪氨酸變成了丙氨酸,而酪氨酸和苯氨酸只差一個(gè)氧原子,正是這個(gè)氧原子讓 XY 變不成男生。(圖片來源:scitechdaily)具體來說,這個(gè)酪氨酸雖然不直接參黑豹男性化”的過程,但是起到了 DNA 夾子的功能,可以延長禹錄(取和表達(dá) DNA)的時(shí)間,也就是能延長“男化”的時(shí)間。實(shí)際上,有哺乳動(dòng)物都有這個(gè)“子”,在某些和哺乳動(dòng)親緣關(guān)系較近的動(dòng)物中有這種機(jī)制,可見這個(gè)夾子”是非常古老且重的。但是,如果把酪氨換成其他氨基酸,“夾”就失效了,DNA 的轉(zhuǎn)錄(讀取)就可能會(huì)問題,這就會(huì)導(dǎo)致 XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝說明書要經(jīng)過復(fù)雜的讀?。ㄞD(zhuǎn))過程才會(huì)制造出“你,這個(gè)過程中一些零部(蛋白質(zhì))先被制造出,然后進(jìn)一步參與你的造和組裝過程,SRY 上編碼的酪氨酸就是這情況。(圖片來源:quizziz)剛才說到“一些”斯威爾癥候群患,這是因?yàn)橐徊糠炙雇?癥候群患者的 Y 染色體遺傳自父“母”,諸犍一些則是來自突變。而述研究中差了一個(gè)氧原的 Y 染色體是通過遺傳獲得的。波螐渠裔美國林匹克運(yùn)動(dòng)員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢測證實(shí)她是一位威爾癥候群患者(圖片源:wikipedia)看到遺傳自父“母”你可能驚了,怎么 Y 染色體還可能來自媽媽?是的,醫(yī)學(xué)上就有這的“奇跡”。雖然大部斯威爾癥候群患者由于有成熟卵巢而沒有生育力,但是在醫(yī)學(xué)記錄中一位斯威爾癥候群患者然受孕,且產(chǎn)下了一名兒。而在“她”的“女”被查出患有斯威爾癥群之前,“她”一直沒發(fā)現(xiàn)自己的性染色體是 XY。2008 年,研究者們在《臨床內(nèi)分泌代謝雜志》(Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism)上首次報(bào)告了這種斯威爾癥群患者生孩子的案例。圖片來源:pexels)研究者們發(fā)現(xiàn),這位羅地亞母親居然有卵巢這就能解釋她為何能生。不過,她的卵巢非常特,其中 93% 的細(xì)胞性染色體是 XY,6% 的只有一條 X 染色體,只有 1% 不到的是 XX。換言之,她不僅是斯威爾鸀鳥候群患,還是個(gè)不同細(xì)胞攜帶同染色體的奇美拉(嵌體)人。研究者們經(jīng)過查后發(fā)現(xiàn),這個(gè)母親的族里出現(xiàn)了許多沒有顯第二性征而且不育的女,也就是說她的斯威爾候群來自遺傳。更離奇是,這位母親不但看起是正常女性,而且也經(jīng)了正常的更年期。不過的女兒就是比較典型的威爾癥候群患者了。和頭提到的 Nollman 類似,這個(gè) 17 歲的女孩特別高瘦,181 厘米的個(gè)子體重只有 68 千克。這個(gè)罕見案例說泰逢,斯威爾癥候也有母系家族遺傳的情。實(shí)際上,我國也曾發(fā)類似的斯威爾癥候群家。北京市腫瘤研究所的究者鄂征和同事曾經(jīng)報(bào)過,一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威爾癥候群的情況,而 8 姐妹中的一半都患有類漢書的瘤。而由于哺乳動(dòng)物都 SRY,不僅是人類,一些動(dòng)物也有 XY 生孩子的情況,比如 XY 的母馬和母小鼠。(圖片來源:wikimedia)當(dāng)然了放眼整個(gè)人類社會(huì),XY 是女孩子的可能性并不周易。根據(jù)茲堡大學(xué)研究者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文章,大約每 10 萬名女性中只有 1 人患有斯威爾癥候群。不過這并不苗龍味著人類以放松警惕,實(shí)際上人還有其他哺乳動(dòng)物的 Y 染色體一直在慢慢崩壞。Weiss 表示,從演化的角度來看,所有物的性染色體會(huì)隨著時(shí)退化,氧原子缺失導(dǎo)致斯威爾癥候群就是個(gè)危的實(shí)例??傊蔀?男人是很困難的,連演都在暗中使絆子啊。別為何男生也有胸部,那許是基因留的后路。參資料:https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾號:科學(xué)帶回家 (ID:steamforkids),作者:萬物,撰文七?

IT之家 1 月 21 日消息,三星將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī),更多節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)。此前料圖片顯示,三星 Galaxy S23 系列使用了 LPDDR5 內(nèi)存,這也用于 Galaxy S21 系列和 Galaxy S22 系列。然而,事實(shí)并非如此。料人士 Ice Universe 已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用更快的 LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)。下面是三星 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配置:Galaxy S23:8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+:8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra:8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到,LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低功內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn),用于智手機(jī)、平板電腦和記本電腦,支持高 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度,比最快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%。UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速和高達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣?。這是 UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍,后者提供高達(dá) 2100MB/s的順序讀取速度和高 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣取?一代芯片(驍龍 8 Gen 2 For Galaxy)、新內(nèi)存(LPDDR5X)和新存儲(chǔ)(UFS 4.0)的組合將為三星 Galaxy S23 系列帶來巨大的性提升,預(yù)計(jì)將體現(xiàn)手機(jī)啟動(dòng)速度、應(yīng)程序和游戲啟動(dòng)、任務(wù)處理和游戲運(yùn)方面?

IT之家 1 月 16 日消息,Linus Torvalds 表示當(dāng)天計(jì)劃要出差,因此提前半天發(fā)布鈐山 Linux Kernel 6.2 的第 4 個(gè)候選版本更新。伴隨著已經(jīng)度過圣假期,Linux 的各項(xiàng)開發(fā)工作已經(jīng)回歸正軌,6.2-rc4 開發(fā)進(jìn)度還比較順暢。IT之家附 Linus Torvalds 在 6.2-rc4 公告中的內(nèi)容:我計(jì)劃星期天下午共工到目的地,因此今天我要在機(jī)場和班上度過,我已經(jīng)感到非常滿足。Linux 團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)休假歸來,整體開楚辭進(jìn)度已經(jīng)恢復(fù)正,所以 rc4 是一個(gè)常規(guī)候選版本。rc4 的更新規(guī)模中規(guī)中矩,沒有什么特別的黃獸統(tǒng)計(jì)數(shù)字起來也相當(dāng)正常,只是在假赤鱬后布的候選版本重點(diǎn)改動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)部。Linux 基本上所有組件都有改變洹山具體可以訪問日志進(jìn)娥皇解?

IT之家 1 月 20 日消息,聯(lián)想在今年 CES 上發(fā)布了新款 Thinkbook 16p 筆記本,配備了最的 3.2K 120Hz Mini LED 規(guī)格屏幕,最高可選 13代酷睿 i9?+ RTX 4060。以下是聯(lián)想官方發(fā)布的圖。IT之家了解到,ThinkBook 16p Gen 4 配備了?3.2K 120 Hz mini-LED 屏,覆蓋 100% DCI-P3 色域,還可選?2.5K 60 Hz IPS 顯示屏,覆蓋 100% sRGB 色域。配置方面,這筆記本搭載了 13 代酷睿 H 系列處理器,最可選酷睿?i9,顯卡最高可選?RTX 4060,內(nèi)存可選?16 GB DDR5,筆記本內(nèi)置雙 M.2 插槽。筆記本厚度約為 19.9mm,重量為 2.1kg,接口包括 USB-C、HDMI 2.1、USB-A 和 SD 卡槽等。此外,ThinkBook 16p 新品筆記本的額頭處可安裝吸式模塊化配件如高分辨率攝像、補(bǔ)光燈以及 LTE 模塊。聯(lián)想 ThinkBook 16p Gen 4 將于 2023 年 6 月上市,起價(jià)為 1399 歐元(約 10157 元人民幣)。

作為駕駛?cè)?“第三只眼,汽車后視誕生已經(jīng)百,現(xiàn)今正面被淘汰的處。2022 年末,國家準(zhǔn)號為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛接視野裝置能和安裝要》發(fā)布,于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施,屆時(shí)將全取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的大的亮點(diǎn)是電子后視鏡但可以安裝而且允許取傳統(tǒng)后視鏡近期,國內(nèi)宣稱搭載電后視鏡的車此起彼伏。1 月 9 日,吉利旗下端品牌路特汽車官宣,ELETRE 車型將成為國首批裝備“媒體外后鏡”(即電后視鏡)的車。就在幾前的國際消類電子產(chǎn)品覽會(huì)(CES)上,索尼本田聯(lián)合打的概念車也備電子后視,但該車將 2025 年上半年開接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展首次亮相的汽埃安純電跑 Hyper?GT,也采用了電子視鏡的設(shè)計(jì)待新國標(biāo)施后,搭載電后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視的新車,就以在中國合上路。本文試圖回答以問題:1、汽車后視鏡經(jīng)了怎樣的演歷程?2、相比傳統(tǒng)后視,電子后視有何突出優(yōu)?3、汽車智能化浪潮下傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎?1、好用,但所謂的“電后視鏡”,一種新型的間接視野裝”,學(xué)名為攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡稱 CMS)。電子后視鏡包內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后鏡”亦稱“媒體后視鏡,是一塊安在汽車內(nèi)部顯示屏幕;“電子外后鏡”對應(yīng)著統(tǒng)的汽車外后視鏡,也是大家常見“大耳朵”相比傳統(tǒng)后鏡,電子后鏡主要有三優(yōu)勢:第一結(jié)構(gòu)更小,阻更低。電外后視鏡只一個(gè)攝像頭因此其體積以縮小至傳后視鏡的三之一,甚至以更小。從業(yè)的空氣動(dòng)學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)味整車迎風(fēng)積更小,從降低風(fēng)阻、少風(fēng)噪,一程度上也降了燃油車的耗、提升了動(dòng)車的續(xù)航程。2022 年 8 月,馬斯克在交媒體上表,電動(dòng)汽車的外后視鏡會(huì)讓電動(dòng)汽減少約 5% 的續(xù)航。第二,受自然素影響更小在攝像顯示人工智能等術(shù)進(jìn)步的加之下,“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器的解決方案以大幅改善然條件的不影響,比如主飽受困擾雨水覆蓋后鏡、起霧、間光線不足“疑難雜癥,在電子后鏡面前都是小兒科”。三,視野盲更小。這也電子后視鏡直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反鏡的曲率、狀和大小固,視野區(qū)域限。而電子視鏡可以采不同角度攝頭,車主因獲得更多視。特別是對型龐大的商車來說,視盲區(qū)往往就致命區(qū)域。子后視鏡還一項(xiàng)潛在的勢,就是為進(jìn)汽車智能提供輔助支。首先,電后視鏡豐富智能座艙的容;其次,子后視鏡可充當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)的感器。雖然子后視鏡優(yōu)很多,但其身也并非完,尚且存在些限制性因。(1)成本高。稍微動(dòng)腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個(gè)數(shù)量級,文提到的路斯 ELETRE 車型,其電子后視選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬元。本身“金”也意味著修成本也很。因此,電后視鏡目前多配備在高車型。(2)穩(wěn)定性要求。雖然攝像和顯示屏已是非常成熟技術(shù),但后鏡事關(guān)行車全,任何一的技術(shù)不穩(wěn)都可能影響駛?cè)伺袛啵?如顯示畫面能突然延遲甚至畸變,且頻繁使用示屏,還容造成眼睛疲。因此,有分車主對電后視鏡的可性有所擔(dān)憂電子后視鏡裝,使用習(xí)能難改。“耳朵”摘掉,消費(fèi)者需一定的時(shí)間應(yīng)車內(nèi)的顯大屏,畢竟統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到電”1886 年 1 月 29 日,德國曼海姆利局批準(zhǔn)卡?本茨申請汽車專利,一天被視為代汽車的誕日,但后視直到 20 多年后才出。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初傳奇女賽車,她在自己版的《女人汽車》一書提到,“女駕駛者在路相對擁擠的道上,應(yīng)在頭正確地?cái)[一面小鏡子以便觀察車方的情況。這是首次有駛?cè)颂岢觥?視鏡”的構(gòu),但并未引注意。1911 年,在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽,美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真裝備了一面子,以取代察手達(dá)到減車重的目的最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》而是曾經(jīng)看一個(gè)趕馬車人使用了“視鏡”,他得是個(gè)好主。不過在實(shí)應(yīng)用中,由賽道顛簸,面抖動(dòng)得厲,Harroun 說自己什么也看不,即便如此還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照。一時(shí)間,種各樣的“視鏡”粉墨“車”,但普通民用汽領(lǐng)域,依然有得到廣泛用,這是因當(dāng)時(shí)行車數(shù)少、行人也多,“后視”尚非強(qiáng)需。隨著福特成本的 T 型車日益普,行車安全題愈發(fā)嚴(yán)峻無論是賽車 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名趕馬車者,然他們都曾“后視鏡”實(shí)踐者,但不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡專利,將其名為“COP-SPOTTER”,并開始批量生產(chǎn)至此,汽車視鏡正式誕。100 年來,汽車產(chǎn)極大發(fā)展,今進(jìn)入電動(dòng)、智能化的發(fā)展階段,間后視鏡也過諸多改良但其基本工原理始終未,存在難以服的問題,如視野范圍到極限、受界自然因素響很大等等于是,“汽人”開始探面向未來的一代后視鏡據(jù)可考的公資料,電子視鏡首先出在商用車領(lǐng)。上世紀(jì) 80 年代末,配備電子后鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造,過這僅僅是輛概念車。1997 年,搭載電子后鏡的公交車巴西上路,車由沃爾沃司研制,以攝像機(jī) + 顯示器”取了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡,但由顯示技術(shù)的成熟,“巴方案”沒有及開來。2008 年,奔馳決定研發(fā)子后視鏡,該項(xiàng)目交由世和梅克朗發(fā),兩家公花了 8 年時(shí)間才做出行方案。最,在 2018 年的漢諾威車展,奔正式推出配電子后視鏡卡車 Actros,稱這是全球首款載電子后視的量產(chǎn)貨車這一年,電后視鏡也在用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪電動(dòng)車型 e-tron 在美國舊金首發(fā),媒體之為全球首裝備電子后鏡技術(shù)的車。值得注意是,中國在定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)程中,沒少奧迪“取經(jīng),后文將提。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市,電子后鏡為選裝配,彼時(shí)有業(yè)人士稱雷德斯“截胡”迪,首先實(shí)電子后視鏡量產(chǎn)。需要確的是,電后視鏡至今在全行業(yè)批應(yīng)用,遑論代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯是電子后視的頭號擁躉自 2011 年,馬斯克就開始向美有關(guān)部門申,以電子后鏡取代傳統(tǒng)視鏡,甚至 2014 年聯(lián)合通用豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上”,然而申屢屢被否。時(shí),電子外視鏡在很多家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn),可以說是號難關(guān)。我舊國標(biāo)也明規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之,歐盟、日等地也對傳后視鏡“下”有所顧慮不過歐盟和本相對進(jìn)程快。2016 年,歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修了道路交通規(guī)。這一年中國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化技委員會(huì)(下“國標(biāo)委”,在工信部指導(dǎo)下,啟了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工。國標(biāo)委之的車身附件技術(shù)委員會(huì)下稱“車附委”)組織立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月,車附分會(huì)組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)會(huì)議,會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本 GB15084-2013 進(jìn)行了對比分析,對規(guī)中新增及改的內(nèi)容做初步預(yù)研。國方面認(rèn)識(shí),舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適汽車技術(shù)發(fā)的需求。為規(guī)范行業(yè)健發(fā)展和技術(shù)升,所以必修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國際準(zhǔn)接軌目的同時(shí)規(guī)范和高國內(nèi)汽車接視野裝置業(yè)的發(fā)展,有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年,車附分兩次與奧迪 CMS 技術(shù)展開交流特別是 2018 年這次,主要交流奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及式試驗(yàn)內(nèi)容為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)撐。兩個(gè)月,國標(biāo)委下了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月,國標(biāo)委發(fā)布了新標(biāo)的征求意稿。在制定國標(biāo)時(shí),我根據(jù)國家汽技術(shù)法規(guī)和準(zhǔn)的技術(shù)體,等效采用適合于我國車發(fā)展水平操作性更強(qiáng)洲 R46 號法規(guī)。其早在國標(biāo)委動(dòng)修訂舊國時(shí),凱迪拉就有車型以裝的方式出在中國乘用市場。此后越來越多的企推出搭載子后視鏡的型,其中包長城、一汽北汽等國產(chǎn)企。如前所,新國標(biāo)的點(diǎn)在于,允電子后視鏡上車”的同,更具革命的一點(diǎn)是允傳統(tǒng)后視鏡下車”。正電子后視鏡法“上車”易,傳統(tǒng)后鏡徹底退出史舞臺(tái)也絕一朝一夕,竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡成敗,關(guān)鍵于增量市場行業(yè)樂觀預(yù),隨著電子視鏡成本的低和穩(wěn)定性提高,在新源汽車下半 —— 智能化的進(jìn)程中特別是在商車領(lǐng)域,將越來越多的企擁抱電子視鏡,以此化車型的差化,但消費(fèi)的態(tài)度仍有觀望?!救?參考】[1]《汽車硬件備發(fā)展新趨電子外后視可能要火》中國汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》魏文淵、趙超、張博、騰[3]《國外卡車先后試,電子視系統(tǒng)會(huì)是未嗎?》,商汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電后視鏡行業(yè)究報(bào)告》,思汽車研究文來自微信眾號:車百庫 (ID:EV100_Plus),作者:秦海

IT之家 11 月 10 日消息,京東 11.11 狂促將在今晚 20:00 迎來高潮期,爆款 30 天價(jià)保買貴退差,女祭品至高 24 期免息,晚 8 購機(jī)贏 1111 臺(tái)“免單”?鳥以舊換新至補(bǔ)貼 1600 元,1999 元買大牌折疊屏手舉父,點(diǎn)此前往肥遺會(huì)場。京東 11.11 無門檻紅?鳳凰每天搶 3 次,至高可鬻子 11111 元:點(diǎn)此抽取。(即抽畢文用)。會(huì)場口手機(jī)主會(huì)靈山點(diǎn)此手機(jī)超清單點(diǎn)此手鐘山小時(shí)購點(diǎn)此營商補(bǔ)貼會(huì)蔿國點(diǎn)此限量預(yù)搶購:京東 Apple iPhone 14 128GB 藍(lán)色預(yù)約搶購 3999 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 午夜色預(yù)約搶購 2999 元直達(dá)鏈接京石山三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳預(yù)約女尸購 1999 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI nova 9 Pro 8GB+256GB 亮黑色預(yù)約搶購 1999 元直達(dá)鏈接京東榮耀 X30 8GB+256GB 鈦空銀預(yù)約搶購 999 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 14 Pro Max 256GB 暗紫色 PLUS 預(yù)約抽簽購 989 元直達(dá)鏈接京孟極小米 MIX Fold2 輕薄折疊 12GB+256GB 星耀金 PLUS 預(yù)約抽簽購 899 元直達(dá)鏈接岷山東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 米色 月光香檳 PLUS 預(yù)約抽簽購 529 元直達(dá)鏈接京升山 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 預(yù)約抽簽購 12999 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Find N 全新折疊旗漢書 8GB+256GB 星夜 PLUS 預(yù)約抽簽購 649 元直達(dá)鏈接部萊山好價(jià)單品:東 Apple iPhone 14 128GB 星光色領(lǐng)券類 700 元 5299 元直達(dá)鏈接將苑東 Apple iPhone 14 Plus 128GB 藍(lán)色券后 5749 元領(lǐng) 1250 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色券后 4599 元領(lǐng) 800 元券京東 Redmi K40S 驍龍 870 亮黑 12GB+256GB1799 元直達(dá)鏈接京東小米 12 Pro 天璣版 12GB+256GB 藍(lán)色領(lǐng)券再減 3199 元直達(dá)鏈接京東小崍山 12S Ultra 8GB+256GB 經(jīng)典黑湊單疊 PLUS 超級補(bǔ)貼 5399 元直達(dá)鏈接京東 Redmi K50 墨羽 8GB+256GB 疊 PLUS 超級補(bǔ)貼券后 1979 元領(lǐng) 200 元券京東 Redmi K50 至尊版 12GB+256GB 雅黑疊 PLUS 超級補(bǔ)貼券后 2779 元領(lǐng) 30 元券京東榮耀 X40 GT 8GB+256GB 競速黑疊 PLUS 超級補(bǔ)貼 1879 元直達(dá)鏈接京東榮熏池 70 8GB+256GB 墨玉青 2249 元直達(dá)鏈接京帶山 HUAWEI Mate 50 Pro 256GB 曜金黑 6799 元直達(dá)鏈接京將苑 HUAWEI Pocket S 折疊屏手機(jī) 128GB 冰霜銀 5988 元直達(dá)鏈接京東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森疊 PLUS 超級補(bǔ)貼券后 3199 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 鳶尾紫 24 期免息券后 1969 元領(lǐng) 300 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜券后 6499 元領(lǐng) 500 元券京東 realme 真我 GT2 大師探索版 ?12+256GB 硬箱?曠野疊 PLUS 超級補(bǔ)貼券后 3669 元領(lǐng) 100 元券京東 realme 真我 GT Neo3 8GB+256GB 銀石 2399 元直達(dá)鏈接京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 24 期免息 4369 元直達(dá)鏈接京熏池 vivo iQOO Neo7 12GB+256GB 幾何黑 12 期免息 2999 元直達(dá)鏈接京東 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 疊 PLUS 超級補(bǔ)貼券后 3479 元領(lǐng) 20 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 6 期免息 1499 元直達(dá)鏈接巫即東魅族 18s 8GB+128GB 獨(dú)角獸 EVO24 期免息 2599 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy S22 ?8GB+128GB 曜夜黑 6 期免息 3399 元直達(dá)鏈接文文東三星 Galaxy S22+ 8GB+256GB 羽夢白疊 PLUS 超級補(bǔ)貼 5599 元直達(dá)鏈接京東儒家星 Galaxy S22 Ultra 12GB+256GB 曜夜黑疊 PLUS 超級補(bǔ)貼 7199 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 綠 夏夜森林疊 PLUS 超級補(bǔ)貼 4999 元直達(dá)鏈接京東摩托羅咸鳥 moto X30 Pro 12GB+256GB 晴霜白疊 PLUS 超級補(bǔ)貼 3579 元直達(dá)鏈接京東 nubia 努比亞 Z40Pro 12GB+256GB 星際黑疊 PLUS 超級補(bǔ)貼 2879 元直達(dá)鏈接京相柳黑鯊 5 Pro 12GB+256GB 隕石黑 3938 元直達(dá)鏈接京巫即努比亞 紅魔 7S 8GB+128GB 暗夜騎士 12 期免息 3699 元直達(dá)鏈接?前往京東 11.11 手機(jī)主會(huì)場窺窳點(diǎn)此前往。 京東無門檻紅包:點(diǎn)此供給取(每天可苦山 3 次)??天貓無門列子紅包:點(diǎn)此?。刻炜扇唆~ 1 次)本文用于傳遞螽槦惠信息,節(jié)甄選時(shí)間,霍山果僅供參考【廣告?

注意事項(xiàng):

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況,小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題:

1、“...軟件已損壞,無法打開,你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件,因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件,因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張,跟著小編一起操作,輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況,如果不奏效,說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決,那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。

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