miaa715mac電腦版作為駕駛?cè)说摹暗?只眼”，汽車后視誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)正面臨被淘汰的處。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代行發(fā)布于 2013 年的舊國標。新國標的最大的亮點是電子后視鏡不但可安裝，而且允許取傳統(tǒng)后視鏡。近期國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備“媒體外后視鏡”即電子后視鏡）的車。就在幾天前的際消費類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車也配備電后視鏡，但該車將 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡設(shè)計。待新國標施后，搭載電子后視同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在國合法上路。本文試圖回答以下問題1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡有何出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)視鏡會被取代嗎？1、好用，但難所謂“電子后視鏡”，一種新型的“間接野裝置”，學(xué)名為攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后視鏡”稱“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，子后視鏡主要有三優(yōu)勢：第一，結(jié)構(gòu)小，風(fēng)阻更低。電外后視鏡只是一個像頭，因此其體積以縮小至傳統(tǒng)后視的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的氣動力學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)意味整迎風(fēng)面積更小，從降低風(fēng)阻、減少風(fēng)，一定程度上也降了燃油車的油耗、升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，電汽車上的外后視鏡會讓電動汽車減少 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影更小。在攝像顯示人工智能等技術(shù)進的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條的不利影響，比如主飽受困擾的雨水蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑雜癥”，在電子后鏡面前都是“小兒”。第三，視野盲更小。這也是電子視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。電子后視鏡可以采不同角度攝像頭，主因此獲得更多視。特別是對體型龐的商用車來說，視盲區(qū)往往就是致命域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，是為推進汽車智能提供輔助支持。首，電子后視鏡豐富智能座艙的內(nèi)容；次，電子后視鏡可充當未來自動駕駛統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢很多但其自身也并非完，尚且存在一些限性因素。（1）成本高。稍微動動腦子能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個狙如級，前文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著維修成也很高。因此，電后視鏡目前更多配在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示屏已是非常成熟的技術(shù)但后視鏡事關(guān)行車全，任何一點的技不穩(wěn)定都可能影響駛?cè)伺袛啵热顼@畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因，有部分車主對電后視鏡的可靠性有擔憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難?！按蠖洹闭?，消費者需要一定時間適應(yīng)車內(nèi)的顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡爾?本申請的汽車專利，一天被視為現(xiàn)代汽的誕生日，但后視直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車手，她自己出版的《女人汽車》一書中提到“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上應(yīng)在車頭正確地擺一面小鏡子，以便察車后方的情況。這是首次有駕駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)，但并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備一面鏡子，以取代察手達到減輕車重目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》，而是經(jīng)看到一個趕馬車人使用了“后視鏡，他覺得是個好主。不過在實際應(yīng)用，由于賽道顛簸，面抖動得厲害，Harroun 說自己什么也看不清，即如此，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車，但在普通民用汽領(lǐng)域，依然沒有得廣泛應(yīng)用，這是因當時行車數(shù)量少、人也不多，“后視”尚非強需求。隨福特低成本的 T 型車日益普及，行安全問題愈發(fā)嚴峻無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬者，雖然他們都曾“后視鏡”的實踐，但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車后視鏡式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大展，如今進入電動、智能化的新發(fā)展段，此間后視鏡也過諸多改良，但其本工作原理始終未，存在難以克服的題，比如視野范圍到極限、受外界自因素影響很大等等于是，“汽車人”始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可的公開資料，電子視鏡首先出現(xiàn)在商車領(lǐng)域。上世紀 80 年代末，配備電子后視鏡的卡豪魚 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車巴西上路，該車由爾沃公司研制，以攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示術(shù)的不成熟，“巴方案”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后鏡，將該項目交由世和梅克朗研發(fā)，家公司花了 8 年時間才做出可行方。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電后視鏡的量產(chǎn)貨車這一年，電子后視也在乘用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪純電動型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)媒體稱之為全球首裝備電子后視鏡技的車型。值得注意是，中國在制定有標準過程中，沒少奧迪“取經(jīng)”，后將提到。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱雷德斯“截胡”奧迪，先實現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要明確的，電子后視鏡至今在全行業(yè)批量應(yīng)用遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關(guān)門申請，以電子后鏡取代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，而申請屢屢被否。時，電子外后視鏡很多國家和地區(qū)沒獲得法律認可，可說是頭號難關(guān)。我舊國標也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之外，歐、日本等地也對傳后視鏡“下車”有顧慮，不過歐盟和本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標化技術(shù)委員會（下“國標委”），在信部的指導(dǎo)下，啟了該標準的研究與訂工作。國標委之的車身附件分技術(shù)員會（下稱“車附委”）組織成立標起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深圳召開準預(yù)研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對規(guī)中新增及修改的容做了初步預(yù)研。國方面認識到，舊標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)升，所以必須修訂標準，達到同國際準接軌目的，同時范和提高國內(nèi)汽車接視野裝置產(chǎn)業(yè)的展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式試內(nèi)容，為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)支撐。個月后，國標委下了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新標的征求意見稿。制定新國標時，我根據(jù)國家汽車技術(shù)規(guī)和標準的技術(shù)體，等效采用了適合我國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標委啟動修舊國標時，凱迪拉就有車型以前裝的式出現(xiàn)在中國乘用市場。此后，越來多的車企推出搭載子后視鏡的車型，中包括長城、一汽北汽等國產(chǎn)車企。前所述，新國標的點在于，允許電子視鏡“上車”的同，更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正如電子視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹退出歷史舞臺也絕一朝一夕，畢竟僅國汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)虢山于增量市場。行業(yè)觀預(yù)計，隨著電子視鏡成本的降低和定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特別是在商用車領(lǐng)，將有越來越多的企擁抱電子后視鏡以此強化車型的差化，但消費者的態(tài)仍有待觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能火》，中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，魏文、趙鵬超、張博、騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子司幽系統(tǒng)會是未來嗎？，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報》，佐思汽車研究文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海乾山IT之家 1 月 18 日消息，近日，中電信攜手產(chǎn)業(yè)伴在杭州完成國首個 5G 定制網(wǎng)電力場 RedCap 技術(shù)驗證。本次測試基于中電信集團發(fā)布 5G 定制網(wǎng)電力解決方案驗證了 RedCap 在智慧電網(wǎng)場景的基功能、業(yè)務(wù)速、時延、網(wǎng)絡(luò)蓋能力等關(guān)鍵容。測試結(jié)果明 RedCap 能夠滿足電力配網(wǎng)自動化秒級精準負控分布式光伏等用場景的需求將有力推進 RedCap 技術(shù)在 5G 智慧電網(wǎng)場景應(yīng)。IT之家了解到，本次專網(wǎng)試由中國電信江分公司、國浙江電力、天物聯(lián) 5G 物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開放驗室、華信設(shè)院與華為 RedCap 技術(shù)團隊共同完成融合現(xiàn)網(wǎng)實際能要求和場景求，充分驗證 RedCap 在電網(wǎng)生產(chǎn)控區(qū)場景的能力為未來 5G RedCap 在電力行業(yè)廣應(yīng)用奠定了堅基礎(chǔ)。RedCap 是 3GPP R17 協(xié)議標準面向高速物聯(lián)場景義的核心技術(shù)定義了輕量化 5G 終端，通過簡化端側(cè)天數(shù)和收發(fā)帶寬實現(xiàn)終端成本尺寸、功耗的低；同時，支網(wǎng)絡(luò)切片、低延高可靠、UPF 下沉等 5G 原生能力，在保證電力場端到端業(yè)務(wù)需的同時能夠大降低 5G 電力終端的成本進一步降低行用 5G 的門檻，將為 5G 賦能智慧電網(wǎng)注入新動能，速數(shù)字電網(wǎng)和型電力系統(tǒng)建?

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作為駕駛?cè)?“第三只眼，汽車后視誕生已經(jīng)百，現(xiàn)今正面被淘汰的處。2022 年末，國家準號為 GB15084-2022 的《機動車輛接視野裝置能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標。新國標的大的亮點是電子后視鏡但可以安裝而且允許取傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)宣稱搭載電后視鏡的車此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為國首批裝備“媒體外后鏡”（即電后視鏡）的車。就在幾前的國際消類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼本田聯(lián)合打的概念車也備電子后視，但該車將 2025 年上半年開接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展首次亮相的汽埃安純電跑 Hyper?GT，也采用了電子視鏡的設(shè)計待新國標施后，搭載電后視鏡同時消傳統(tǒng)后視的新車，就以在中國合上路。本文試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)了怎樣的演歷程？2、相比傳統(tǒng)后視，電子后視有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但所謂的“電后視鏡”，一種新型的間接視野裝”，學(xué)名為攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后鏡”亦稱“媒體后視鏡，是一塊安在汽車內(nèi)部顯示屏幕；“電子外后鏡”對應(yīng)著統(tǒng)的汽車外后視鏡，也是大家常見“大耳朵”相比傳統(tǒng)后鏡，電子后鏡主要有三優(yōu)勢：第一結(jié)構(gòu)更小，阻更低。電外后視鏡只一個攝像頭因此其體積以縮小至傳后視鏡的三之一，甚至以更小。從業(yè)的空氣動學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)味整車迎風(fēng)積更小，從降低風(fēng)阻、少風(fēng)噪，一程度上也降了燃油車的耗、提升了動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在交媒體上表，電動汽車的外后視鏡會讓電動汽減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然素影響更小在攝像顯示人工智能等術(shù)進步的加之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器的解決方案以大幅改善然條件的不影響，比如主飽受困擾雨水覆蓋后鏡、起霧、間光線不足“疑難雜癥，在電子后鏡面前都是小兒科”。三，視野盲更小。這也電子后視鏡直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反鏡的曲率、狀和大小固，視野區(qū)域限。而電子視鏡可以采不同角度攝頭，車主因獲得更多視。特別是對型龐大的商車來說，視盲區(qū)往往就致命區(qū)域。子后視鏡還一項潛在的勢，就是為進汽車智能提供輔助支。首先，電后視鏡豐富智能座艙的容；其次，子后視鏡可充當未來自駕駛系統(tǒng)的感器。雖然子后視鏡優(yōu)很多，但其身也并非完，尚且存在些限制性因。（1）成本高。稍微動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個數(shù)量級，文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達 1.6 萬元。本身“金”也意味著修成本也很。因此，電后視鏡目前多配備在高車型。（2）穩(wěn)定性要求。雖然攝像和顯示屏已是非常成熟技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車全，任何一的技術(shù)不穩(wěn)都可能影響駛?cè)伺袛啵?如顯示畫面能突然延遲甚至畸變，且頻繁使用示屏，還容造成眼睛疲。因此，有分車主對電后視鏡的可性有所擔憂電子后視鏡裝，使用習(xí)能難改?！?耳朵”摘掉，消費者需一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯大屏，畢竟統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆利局批準卡?本茨申請汽車專利，一天被視為代汽車的誕日，但后視直到 20 多年后才出。Dorothy Levitt 是英國上世紀初傳奇女賽車，她在自己版的《女人汽車》一書提到，“女駕駛者在路相對擁擠的道上，應(yīng)在頭正確地擺一面小鏡子以便觀察車方的情況。這是首次有駛?cè)颂岢觥?視鏡”的構(gòu)，但并未引注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真裝備了一面子，以取代察手達到減車重的目的最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》而是曾經(jīng)看一個趕馬車人使用了“視鏡”，他得是個好主。不過在實應(yīng)用中，由賽道顛簸，面抖動得厲，Harroun 說自己什么也看不，即便如此還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照。一時間，種各樣的“視鏡”粉墨“車”，但普通民用汽領(lǐng)域，依然有得到廣泛用，這是因當時行車數(shù)少、行人也多，“后視”尚非強需。隨著福特成本的 T 型車日益普，行車安全題愈發(fā)嚴峻無論是賽車 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名趕馬車者，然他們都曾“后視鏡”實踐者，但不被認為是視鏡的發(fā)明。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡專利，將其名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車視鏡正式誕。100 年來，汽車產(chǎn)極大發(fā)展，今進入電動、智能化的發(fā)展階段，間后視鏡也過諸多改良但其基本工原理始終未，存在難以服的問題，如視野范圍到極限、受界自然因素響很大等等于是，“汽人”開始探面向未來的一代后視鏡據(jù)可考的公資料，電子視鏡首先出在商用車領(lǐng)。上世紀 80 年代末，配備電子后鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，過這僅僅是輛概念車。1997 年，搭載電子后鏡的公交車巴西上路，車由沃爾沃司研制，以攝像機 + 顯示器”取了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由顯示技術(shù)的成熟，“巴方案”沒有及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)子后視鏡，該項目交由世和梅克朗發(fā)，兩家公花了 8 年時間才做出行方案。最，在 2018 年的漢諾威車展，奔正式推出配電子后視鏡卡車 Actros，稱這是全球首款載電子后視的量產(chǎn)貨車這一年，電后視鏡也在用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪電動車型 e-tron 在美國舊金首發(fā)，媒體之為全球首裝備電子后鏡技術(shù)的車。值得注意是，中國在定有關(guān)標準程中，沒少奧迪“取經(jīng)，后文將提。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配，彼時有業(yè)人士稱雷德斯“截胡”迪，首先實電子后視鏡量產(chǎn)。需要確的是，電后視鏡至今在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯是電子后視的頭號擁躉自 2011 年，馬斯克就開始向美有關(guān)部門申，以電子后鏡取代傳統(tǒng)視鏡，甚至 2014 年聯(lián)合通用豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上”，然而申屢屢被否。時，電子外視鏡在很多家和地區(qū)沒獲得法律認，可以說是號難關(guān)。我舊國標也明規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之，歐盟、日等地也對傳后視鏡“下”有所顧慮不過歐盟和本相對進程快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修了道路交通規(guī)。這一年中國的國家車標準化技委員會（下“國標委”，在工信部指導(dǎo)下，啟了該標準的究與修訂工。國標委之的車身附件技術(shù)委員會下稱“車附委”）組織立標準起草作組。2016 年 9 月，車附分會組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深召開標準預(yù)會議，會上 R46 法規(guī)最新版本 GB15084-2013 進行了對比分析，對規(guī)中新增及改的內(nèi)容做初步預(yù)研。國方面認識，舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適汽車技術(shù)發(fā)的需求。為規(guī)范行業(yè)健發(fā)展和技術(shù)升，所以必修訂該標準達到同國際準接軌目的同時規(guī)范和高國內(nèi)汽車接視野裝置業(yè)的發(fā)展，有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分兩次與奧迪 CMS 技術(shù)展開交流特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及式試驗內(nèi)容為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)撐。兩個月，國標委下了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新標的征求意稿。在制定國標時，我根據(jù)國家汽技術(shù)法規(guī)和準的技術(shù)體，等效采用適合于我國車發(fā)展水平操作性更強洲 R46 號法規(guī)。其早在國標委動修訂舊國時，凱迪拉就有車型以裝的方式出在中國乘用市場。此后越來越多的企推出搭載子后視鏡的型，其中包長城、一汽北汽等國產(chǎn)企。如前所，新國標的點在于，允電子后視鏡上車”的同，更具革命的一點是允傳統(tǒng)后視鏡下車”。正電子后視鏡法“上車”易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出史舞臺也絕一朝一夕，竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡成敗，關(guān)鍵于增量市場行業(yè)樂觀預(yù)，隨著電子視鏡成本的低和穩(wěn)定性提高，在新源汽車下半 —— 智能化的進程中特別是在商車領(lǐng)域，將越來越多的企擁抱電子視鏡，以此化車型的差化，但消費的態(tài)度仍有觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件備發(fā)展新趨電子外后視可能要火》中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》魏文淵、趙超、張博、騰[3]《國外卡車先后試，電子視系統(tǒng)會是未嗎？》，商汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電后視鏡行業(yè)究報告》，思汽車研究文來自微信眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海miaa7151 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價后，斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價。特斯各國降價情 ?圖源：格隆匯表面上，特斯拉這“價格屠刀，已殺向全，一場價格在所難免。斯拉在我國連番降價，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市，國內(nèi)該價區(qū)間的很多型，將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚，認為特斯此次降價，嚴重打擊國新能源汽車業(yè)，甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪，也引發(fā)少媒體“擔”，憂其無抗衡特斯拉“價格屠刀。其實，擔大可不必。在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)特斯拉會降，我國的新源車企也早預(yù)料，但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價。與其說特斯準備降價開價格戰(zhàn)，不說，特斯拉長乏力，才得不降價。求關(guān)系決定格，漲價權(quán)屬于賣方市，處于買方場的企業(yè)，能降價。特拉在中國市的訂單量在速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動了，自降價。而比迪等國產(chǎn)車，則訂單量壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比迪訂單積壓已達到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需待 3 到 6 個月才能提車，因此價漲得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅 8 年時間就能追趕特斯拉的步，并言明小的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價對國新能源汽車業(yè)的影響，圖回答四個面的問題：1、特斯拉降的具體情況什么？2、特斯拉此次降的原因是什？3、特斯拉降價，國內(nèi)流新能源車為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如應(yīng)對特斯拉競爭？1、四個月五次降對于特斯拉中國的車型系大幅降價許多特斯拉主，特別是幾個月購買斯拉的車主些不滿，有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“斯拉沒有任補償措施，至一句道歉沒有?！边€車主組織起，去找特斯“維權(quán)”，貢獻了一個笑的段子：車博主閆闖出的朋友圈圖中，一位權(quán)車主分享“拉了一個友去特斯拉權(quán)，狗東西降價了挺便買了一臺”閆闖微博截特斯拉降價真的這么香？特斯拉此降價的幅度大，使其在國的售價創(chuàng)史新低。具看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，使買特斯拉的主心里不平，情有可原但“補償”概很難獲得馬斯克已在交平臺回應(yīng)如果特斯拉價格上漲，前低價購買車主，也不給特斯拉公補差價的。趣的是，一買完特斯拉降價、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動推朋友購買，由是“希望通過朋友訂，用她的推碼換取超充度，來獲得理慰藉?！?斯拉降價，然已促進了售。據(jù)新浪經(jīng)報道，宣降價后，特拉中國三天斬獲 3 萬輛訂單。不，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話，許要給目前購“歷史最價”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示：“特拉的量上來，成本就降來，它降到幾萬，我都奇怪”。實上，特斯拉中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷蘭、挪大幅降價。輪全球大降中，平均降幅度最大的是中國，而美國，達到 14.7%，而中國僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價。包括此次價，在中國特斯拉在不 4 個月的時間里連續(xù)過各種方式價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測特斯拉還降價的基礎(chǔ)，按成本定。特斯拉對事務(wù)副總裁琳近期針對價的回應(yīng)，有“堅持以本定價”的述。無疑，間接證實了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快，又面國產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天，許并不遙遠二手車商的法，也間接實了這一判。據(jù)正道新，廣州小錘手車市場溫生認為，特拉性價比不以支撐目前格，還有一很長下行空。因為收一特斯拉二手平均虧三四元，該二手市場門口已起“不收特拉”標語。期，中國汽流通協(xié)會的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源：中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天，如今買特斯拉、覺“真香”車主，估計要嚷著“討法”“補差”了。2、此番降價為哪特斯拉此番價的原因，兩點，其一訂單枯竭，消費者不想了；其二是價暴跌，即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求，追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯拉目標，即年能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要全球各大洲成生產(chǎn)能力特斯拉上海級工廠成為桿后，不止次傳出特斯要在國內(nèi)其城市建設(shè)第家超級工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動”。誰想到，特斯產(chǎn)能增長很，需求卻成問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。簡而言之，消者不想買了需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博，特斯拉在海工廠的擴計劃已被推，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設(shè)超級工廠愿望，將更實現(xiàn)。不僅中國，在全市場，特斯都遭遇了需危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求，對于斯拉超級工來說，40 天就能消耗。解決供大求的問題，般有兩個選，一是任由量增速放緩二是降價保長，馬斯克然選擇了后。除訂單枯，特斯拉的價也大幅下。2022 年全年，特拉股價下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國《福布斯，馬斯克已失“世界首”寶座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，馬斯克身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉量的目標是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實年度銷售目，打破了投者的期望，資者選擇用投票，也就奇怪了。數(shù)來源：特斯財報更關(guān)鍵是，2022 年，面對特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后，其股價開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“于推特面臨災(zāi)難，這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文，他不認收購特推影了股價，但于銷量不達標還是重視，因此特斯全球大降價擴大銷量，振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對于特斯拉此次大降價國內(nèi)的媒體片“悲情”認為國內(nèi)新源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴重打國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚還會“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪，也媒體擔憂起，害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目看來，在中市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從業(yè)形勢看，其說特斯拉國內(nèi)的車企生了擠壓，如說，國內(nèi)企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷，使特斯拉不得靠降價來求存。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉集團等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍已經(jīng)對特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十的漢，更動的海豹，性比更高的深，還有綜合力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊已經(jīng)在各個分賽道對特拉形成了包。因此，面特斯拉的降，國內(nèi)車企戰(zhàn)的不多，前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問 M5EV 調(diào)整后售價 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩車型降價幅達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱，進店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評價，銷量少的品，沒資格為別人的競，理想 L8、L7 才是特斯拉的競。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是：“蔚來持的原則是降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測特拉將會降價我國新能源企也早有預(yù)。但是國內(nèi)流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價。去年至今，比亞、吉利、長、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價。廣埃安今年初布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價，幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車并沒有認為斯拉降價是水猛獸。以單量看，特拉在中國市，乃至全球場的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國車企，訂單大多無需擔。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞訂單積壓量達 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等 3 到 6 個月才能提車，所以，價是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。資本場與王傳福看法是一致。眾多研究構(gòu)認為，隨電動汽車產(chǎn)進入紅海激競爭，特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼，優(yōu)勢都不明顯，廣大費者也有越越多的電動車可供選擇4、展開智能化競爭對于分國人來說汽車并不只代步工具，象征著車主身份和財富平。特斯拉次降價，看能短期刺激量，但是，在慢慢地喪其自帶的“級感”光環(huán)剛進入中國，特斯拉如此前的蘋果機，給國人來的是高級和優(yōu)越感。是，與蘋果機新的配置出不窮，不提高品牌溢不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY，上市也有兩年多。國內(nèi)的新源車企，雖一開始落后特斯拉，但充分利用“發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求深層次的挖，通過更精的定位，把動汽車市場了更精細的分，從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國產(chǎn)能源車企不血本地“堆”，在參數(shù)置上盡力拉，使用戶體快速上市，經(jīng)給消費者來了一種形上、體驗上“高級感”而且，“蔚埃”還不斷出百萬級別高端豪華車，提升品牌、進而提升價。對于降，馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤率銷汽車，但隨將其升級為動駕駛汽車其價值也會到提升”，特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認為，斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤終可能比銷硬件多。不，這只是一前瞻性預(yù)測目前，特斯顯然無法靠件的盈利維基本運營。特斯拉財報據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自駕駛軟件在服務(wù)及其他務(wù)實現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這分營收只占總營收的 7.06%。還有，特斯拉智能駕駛水，真如大家想的那樣先嗎？其實未，除了王傳表示“中國能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術(shù)，經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，能源智能化代，中國汽可以超越國。小鵬汽車董事長兼總顧宏地則直表示：“隨國內(nèi)不斷推新能源車發(fā)，我國已有少品牌在技、造車理念硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能助系統(tǒng)，已可比肩特斯。美國特斯將其核心競力定為 FSD，目前，購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)中，小鵬榮“年度最知新車品牌獎。國產(chǎn)新能車企在電動階段雖發(fā)展不錯，但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的；而決定勝負的能化下半場國產(chǎn)車企不有超越特斯之勢，而且出了“中國路”。譬如針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的問，顧宏地明確表示，鵬汽車的目從來不是復(fù)，而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評價系，相較于斯拉，國產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企， 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅在第 16 位。圖源：車之家在已進入智能化半場的如今國內(nèi)車企與與特斯拉展價格大戰(zhàn)，如在智能化面與特斯拉開競爭，從在新能源汽賽道上換道車，后來居。最后，未特斯拉若還斷降價，短內(nèi)，的確促其在全球的售業(yè)績，不，極有可能際效應(yīng)遞減而且，對于產(chǎn)新能源車依然是利好這可促進全界智能汽車普及，教育市場，從而動國產(chǎn)智能車的下一步售?！救?考】[1]《2022 中國智能汽車展趨勢洞察告》，汽車家研究院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車值率研究報》，中國汽流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉：心余而力不足 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“收特斯拉”語，車商：一輛平均虧四萬》，正新聞[5]《智能時代下中國汽車品的機會》，川研究所[6]《特斯拉降價，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預(yù)期》中國汽車報文來自微信眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重

IT之家 1 月 20 日消息，在年 12 月，小米在中市場發(fā)布了米 13 系列旗艦智能機。小米 13 系列，包括標準版小 13 和小米 13 Pro，現(xiàn)在似乎正在向全市場進軍。計將在 MWC 2023 期間宣布?，F(xiàn)在，小米 13 Pro 機型已經(jīng)通過印度 BIS 認證，從而表明即將該地區(qū)推出不僅如此，米 13 和小米 13 Pro 已通過泰國 NBTC 認證。爆料人士 Mukul Sharma 發(fā)現(xiàn)，小米 13 Pro（型號為 Xiaomi 2210132G）已獲得印度 BIS 認證。該設(shè)備也被發(fā)現(xiàn) NBTC 認證網(wǎng)站上其中它與標版小米 13（型號為 2211133G）的對應(yīng)產(chǎn)品一起被標。正如 NBTC 認證所顯示的那樣這兩款設(shè)備將是 5G 手機。IT之家了解到，米 13 Pro 搭載了 6.73 英寸 QHD+120Hz 刷新率 AMOLED 顯示屏。該備搭載最新驍龍 8 Gen 2 芯片，與之搭的是高達 16GB 的 LPDDR5X 內(nèi)存和高達 512GB 的 UFS 4.0 存儲。在相方面，小米 13 Pro 配備后置 5000 萬像素 + 5000 萬像素 + 5000 萬像素的相機，以 3200 萬像素的自相機。小米 13 Pro 內(nèi)置 4820mAh 的電池，120W 快速充電。該設(shè)備裝運行基于卓 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)。miaa715本文來自微信公眾號開發(fā)內(nèi)功修煉 （ID：kfngxl），作者：張彥飛 allen大家好，我是飛哥！負載是宣山看 Linux 服務(wù)器運行狀態(tài)時很常用的一梁渠性能指。在觀察線上服務(wù)器行狀況的時候，我們是經(jīng)常把負載找出來一看。在線上請求壓過大的時候，經(jīng)常是伴隨著負載的飆高。是負載的原理你真的解了嗎？我來列舉幾問題，看看你對負載理解是否足夠的深刻負載是如何計算出來?負載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎？內(nèi)核是如何暴露負載供給據(jù)應(yīng)用層的？如果你對上問題的理解還拿捏是很準，那么飛哥今就帶你來深入地了解下 Linux 中的負載！一、理解負堤山看過程我們經(jīng)常用 top 命令查看 Linux 系統(tǒng)的負載情況。一個典型的 top 命令輸出的負載如下所士敬。#?topLoad?Avg:?1.25,?1.30,?1.95??...........輸出中的 Load Avg 就是我們常說的負載，也叫系統(tǒng)平均負。因為單純某一個瞬的負載值并沒有太大義。所以 Linux 是計算了過去一段時間內(nèi)的平均值，這三數(shù)分別代表的是過去 1 分鐘、過去 5 分鐘和過去 15 分鐘的平均負載值。那 top 命令展示的數(shù)據(jù)數(shù)是如何來的呢事實上，top 命令里的負載值是從 /proc/ loadavg 這個偽文件里來的。通過 strace 命令跟蹤 top 命令的系統(tǒng)調(diào)用可以看的到這個過程。#?strace?topopenat(AT_FDCWD,?"/proc/loadavg",?O_RDONLY)?=?7內(nèi)核中定義了 loadavg 這個偽文件的 open 函數(shù)。當用戶態(tài)訪問 /proc/ loadavg 會觸發(fā)內(nèi)核定義的函數(shù)在這里會讀取內(nèi)核中平均負載變量，簡單算后便可展示出來。體流程如下圖所示。們根據(jù)上述流程圖再開了看下。偽文件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定義是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在該文件中會創(chuàng)建 /proc/ loadavg，并為其指定操作方法 loadavg_proc_fops。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?__init?proc_loadavg_init(void){?proc_create("loadavg",?0,?NULL,?&loadavg_proc_fops);?return?0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打開該文件時歷山應(yīng)的作方法。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?const?struct?file_operations?loadavg_proc_fops?=?{?.open??=?loadavg_proc_open,?};當在用戶態(tài)打開 /proc/ loadavg 文件時，都會調(diào)用 loadavg_proc_fops 中的 open 函數(shù)指針 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下來會調(diào)用 loadavg_proc_show 進行處理，核心的計算是在這里完成。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?loadavg_proc_show(struct?seq_file?*m,?void?*v){?unsigned?long?avnrun[3];?//獲取平均負載值?get_avenrun(avnrun,?FIXED_1/200,?0);?//打印輸出平均負載?seq_printf(m,?"%lu.%02lu?%lu.%02lu?%lu.%02lu?%ld/%d?%d\n",??LOAD_INT(avnrun[0]),?LOAD_FRAC(avnrun[0]),??LOAD_INT(avnrun[1]),?LOAD_FRAC(avnrun[1]),??LOAD_INT(avnrun[2]),?LOAD_FRAC(avnrun[2]),??nr_running(),?nr_threads,??task_active_pid_ns(current)-last_pid);?return?0;}在 loadavg_proc_show 函數(shù)中做了兩件事。調(diào)用 get_avenrun 讀取當前負載值將平負載值按照一定的格打印輸出在上面的源中，大家看到了 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪的定義，代寫的這么猥瑣是因為核中并沒有 float、double 等浮點數(shù)類型，而是用數(shù)來模擬的。這些代都是為了在整數(shù)和小之間轉(zhuǎn)化使的。知道個背景就行了，不用度展開剖析。這樣用通過訪問 /proc/ loadavg 文件就可以讀取到內(nèi)計算的負載數(shù)據(jù)了。中獲取 get_avenrun 只是在訪問 avenrun 這個全局數(shù)組而已。//file:kernel/sched/core.cvoid?get_avenrun(unsigned?long?*loads,?unsigned?long?offset,?int?shift){?loads[0]?=?(avenrun[0]?+?offset)??shift;?loads[1]?=?(avenrun[1]?+?offset)??shift;?loads[2]?=?(avenrun[2]?+?offset)??shift;}現(xiàn)在可以總結(jié)一下我們開篇中危一個問題:?內(nèi)核是如何暴露負數(shù)據(jù)給應(yīng)用層的？內(nèi)定義了一個偽文件 /proc/ loadavg，每當用戶打開這個文件的時候，彘山中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到，接著訪問 avenrun 全局數(shù)組變量 并將平均負載從整數(shù)化為小數(shù)，并打印出。好了，另外一個新題又來了，avenrun 全局數(shù)組變量中存儲的數(shù)句芒是何時，是被如何計算出來的？二、內(nèi)核中負載的算過程接上小節(jié)，我繼續(xù)查看 avenrun 全局數(shù)組變量的數(shù)據(jù)來源。這陸吾數(shù)組計算過程分為如下兩：1.PerCPU 定期匯總瞬時負載：時刷新每個 CPU 當前任務(wù)數(shù)到 calc_load_tasks，將每個 CPU 的負載數(shù)據(jù)匯總起來，南史到系統(tǒng)當前的瞬負載。2.定時計算系統(tǒng)平均負載：定時器據(jù)當前系統(tǒng)整體瞬時載，使用指數(shù)加權(quán)移平均法（一種高效計平均數(shù)的算法）計算去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載。接下來我們分夔兩個小來分別介紹。2.1 PerCPU 定期匯總負載在 Linux 內(nèi)核中，有一個子系統(tǒng)叫做時間子系統(tǒng)。時間子系統(tǒng)里，初始了一個叫高分辨率的時器。在該定時器中定時將每個 CPU 上的負載數(shù)據(jù)（running 進程數(shù) + uninterruptible 進程數(shù)）匯總到系統(tǒng)全局的時負載變量 calc_load_tasks 中。整體流程如下圖所示。我們奚仲上述程圖展開看一下，我找到了高分辨率定時的源碼如下：//file:kernel/time/tick-sched.cvoid?tick_setup_sched_timer(void){?//初始化高分辨率定時器?sched_timer?hrtimer_init(&ts-sched_timer,?CLOCK_MONOTONIC,?HRTIMER_MODE_ABS);?//將定時器的到期函數(shù)設(shè)置成?tick_sched_timer?ts-sched_timer.function?=?tick_sched_timer;?}在高分辨率初始化的候，將到期函數(shù)設(shè)置了 tick_sched_timer。通過這個函數(shù)讓每個 CPU 都會周期性地執(zhí)行一些任務(wù)。其中刷當前系統(tǒng)負載就是在個時機進行的。這里一點要注意一個前提每個 CPU 都有自己獨立的運行隊列，我們根據(jù) tick_sched_timer 的源碼進行追蹤，它依次通過涹山用 tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最終在 scheduler_tick 中會刷新當前 CPU 上的負載值到 calc_load_tasks 上。因為每個 CPU 都在定時刷，所以 calc_load_tasks 上記錄的就是整個系統(tǒng)的瞬負載值。我們來看下責(zé)刷新的 scheduler_tick 這個核心函數(shù)://file:kernel/sched/core.cvoid?scheduler_tick(void){?int?cpu?=?smp_processor_id();?struct?rq?*rq?=?cpu_rq(cpu);?update_cpu_load_active(rq);?}在這個函數(shù)中，獲取當前 cpu 以及其對應(yīng)的運行隊列 rq（run queue），調(diào)用 update_cpu_load_active 刷新當前 CPU 的負載數(shù)據(jù)到全局數(shù)組中。//file:kernel/sched/core.cstatic?void?update_cpu_load_active(struct?rq?*this_rq){??calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic?void?calc_load_account_active(struct?rq?*this_rq){?//獲取當前運行隊列的載相對值?delta??=?calc_load_fold_active(this_rq);?if?(delta)??//添加到全局瞬時負載??atomic_long_add(delta,?&calc_load_tasks);?}在 calc_load_account_active 中看到，通過 calc_load_fold_active 獲取當前運行隊列的負載相對值，并犰狳它到全局瞬時負載值 calc_load_tasks 上。至此，calc_load_tasks 上就有了當前系統(tǒng)當前時間下整體瞬時負載總數(shù)了我們再展開看看是如根據(jù)運行隊列計算負值的：//file:kernel/sched/core.cstatic?long?calc_load_fold_active(struct?rq?*this_rq){?long?nr_active,?delta?=?0;?//?R?和?D?狀態(tài)的用戶?task?nr_active?=?this_rq-nr_running;?nr_active?+=?(long)?this_rq-nr_uninterruptible;?//?只返回變化的量?if?(nr_active?!=?this_rq-calc_load_active)?{??delta?=?nr_active?-?this_rq-calc_load_active;??this_rq-calc_load_active?=?nr_active;?}?return?delta;}哦，原來是同時計算了 nr_running 和 nr_uninterruptible 兩種狀態(tài)的進程的數(shù)量。對應(yīng)于用戶空中的 R 和 D 兩種狀態(tài)的 task 數(shù)（進程 OR 線程）。由于 calc_load_tasks 是一個長期存在的數(shù)據(jù)。所以在大禹新 rq 里的進程數(shù)到其上的時候，只需要刷凰鳥化量就行，不用全部重。因此上述函數(shù)返回是一個 delta。2.2 定時計算系統(tǒng)平均負載上一小節(jié)中們找到了系統(tǒng)當前瞬負載 calc_load_tasks 變量的更新過程?，F(xiàn)在們還缺一個計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘平均負載的機制。統(tǒng)意義上，我們在計平均數(shù)的時候采取的法都是把過去一段時的數(shù)字都加起來然后均一下。把過去 N 個時間點的所有瞬時載都加起來取一個平數(shù)不完事了。這其實我們傳統(tǒng)意義上理解平均數(shù)，假如有 n 個數(shù)字，分別是 x1, x2, ..., xn。那么這個數(shù)據(jù)集合的平均數(shù)就是 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用這種簡單的算法來計算均負載的話，存在以幾個問題：1.需要存儲過去每一個采樣周的數(shù)據(jù)假設(shè)我們每 10 毫秒都采集一次，那么就需般使用一個較大的數(shù)組將每一次樣的數(shù)據(jù)全部都存起，那么統(tǒng)計過去 15 分鐘的平均數(shù)就得存 1500 個數(shù)據(jù) (15 分鐘 * 每分鐘 100 次) 。而且每出現(xiàn)一個新觀察值，就要從移動均中減去一個最早的察值，再加上一個最的觀察值，內(nèi)存數(shù)組頻繁地修改和更新。2.計算過程較為復(fù)雜計算的時候再把整個數(shù)全加起來，再除以樣總數(shù)。雖然加法很簡，但是成百上千個數(shù)的累加仍然很是繁瑣3.不能準確表示當前變化趨勢傳統(tǒng)的平均計算過程中，所有數(shù)的權(quán)重是一樣的。但于平均負載這種實時用來說，其實越靠近前時刻的數(shù)值權(quán)重應(yīng)越要大一些才好。因這樣能更好反應(yīng)近期化的趨勢。所以，在 Linux 里使用的并不是我們所以為的統(tǒng)的平均數(shù)的計算方，而是采用的一種指加權(quán)移動平均（Exponential Weighted Moving Average，EMWA）的平均數(shù)計算法。這種猩猩加權(quán)移動平均數(shù)計算在深度學(xué)習(xí)中有很廣的應(yīng)用。另外股票市里的 EMA 均線也是使用的是類似的方求均值的方法。該算的數(shù)學(xué)表達式是：a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。這個算法想理解起來蠻蠻點小復(fù)雜，興趣的同學(xué)可以 Google 自行搜索。我們只需要季格道這種法在實際計算的時候需要上一個時間的平數(shù)即可，不需要保存有瞬時負載值。另外是越靠近現(xiàn)在的時間權(quán)重越高，能夠很好表示近期變化趨勢。其實也是在時間子系中定時完成的，通過種叫做指數(shù)加權(quán)移動均計算的方法，計算三個平均數(shù)。我們來細看下上圖中的執(zhí)行程。時間子系統(tǒng)將在鐘中斷中會注冊時鐘斷的處理函數(shù)為 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid?__inittime_init?(void){?register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR,?&timer_irqaction);?ia64_init_itm();}static?struct?irqaction?timer_irqaction?=?{?.handler?=?timer_interrupt,?.flags?=?IRQF_DISABLED?|?IRQF_IRQPOLL,?.name?=??"timer"};當每次時鐘節(jié)拍到來時會用到 timer_interrupt，依次會調(diào)用到 do_timer 函數(shù)。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid?do_timer(unsigned?long?ticks){???calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均負載計算的核心。它會蔿國取系當前瞬時負載值 calc_load_tasks，然后來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載，并保禺?到 avenrun 中，供用戶進程讀取。//file:kernel/sched/core.cvoid?calc_global_load(unsigned?long?ticks){??//?1獲取當前瞬時負載值?active?=?atomic_long_read(&calc_load_tasks);?//?2平均負載的計算?avenrun[0]?=?calc_load(avenrun[0],?EXP_1,?active);?avenrun[1]?=?calc_load(avenrun[1],?EXP_5,?active);?avenrun[2]?=?calc_load(avenrun[2],?EXP_15,?active);?}獲取瞬時負載比較簡單就是讀取一個內(nèi)存變而已。在 calc_load 中就是采用了我們前面說的指數(shù)權(quán)移動平均法來計算去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載的。具體實現(xiàn)的和山碼如下//file:kernel/sched/core.c/*?*?a1?=?a0?*?e?+?a?*?(1?-?e)?*/static?unsigned?longcalc_load(unsigned?long?load,?unsigned?long?exp,?unsigned?long?active){?load?*=?exp;?load?+=?active?*?(FIXED_1?-?exp);?load?+=?1UL?<>?FSHIFT;}雖然這個算法理解起挺復(fù)雜，但是代碼看來確實要簡單不少，算量看起來很少。而看不懂也沒有關(guān)系，需要知道內(nèi)核并不是用的原始的平均數(shù)計方法，而是采用了一計算快，且能更好表變化趨勢的算法就行至此，我們開篇提到“負載是如何計算出的?”這個問題也有結(jié)論了。Linux 定時將每個 CPU 上的運行隊列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進程數(shù)量匯總到石山個全局系瞬時負載值中，然后定時使用指數(shù)加權(quán)移平均法來統(tǒng)計過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載。三、平負載和 CPU 消耗的關(guān)系現(xiàn)在很多同歸山將平均負載和 CPU 給聯(lián)系到了一起。認為負載高、CPU 消耗就會高，負載低，CPU 消耗就會低。在很老的 Linux 的版本里，統(tǒng)計負載時候確實是只計算了 runnable 的任務(wù)數(shù)量，這些進程對 CPU 有需求。在那個年代里戲器負載 CPU 消耗量確實是正相關(guān)的。負義均越就表示正在 CPU 上運行，或等待 CPU 執(zhí)行的進程越多，CPU 消耗量也會越高。但是前面我們看了，本文使用的 3.10 版本的 Linux 負載平均數(shù)不僅跟蹤 runnable 的任務(wù)，而且還跟蹤處于 uninterruptible sleep 狀態(tài)的任務(wù)。而 uninterruptible 狀態(tài)的進程其實是不 CPU 的。所以說，負載高并不一定是 CPU 處理不過來，也有可能會是因為磁等其他資源調(diào)度不過而使得進程進入 uninterruptible 狀態(tài)的進程導(dǎo)致的！為什計蒙要這么改。我從網(wǎng)上搜到了在 1993 年的一封郵件里找到了原因以下是郵件原文。From:?Matthias?Urlichs?Subject:?Load?average?broken??Date:?Fri,?29?Oct?1993?11:37:23?+0200??The?kernel?only?counts?"runnable"?processes?when?computing?the?load?average.I?don't?like?that;?the?problem?is?that?processes?which?are?swing?orwaiting?on?"fast",?i.e.?noninterruptible,?I/O,?also?consume?resources.?It?seems?somewhat?nonintuitive?that?the?load?average?goes?down?when?youreplace?your?fast?swap?disk?with?a?slow?swap?disk...?Anyway,?the?following?patch?seems?to?make?the?load?average?much?moreconsistent?WRT?the?subjective?speed?of?the?system.?And,?most?important,?theload?is?still?zero?when?nobody?is?doing?anything.?;-)---?kernel/sched.c.orig?Fri?Oct?29?10:31:11?1993+++?kernel/sched.c??Fri?Oct?29?10:32:51?1993@@?-414,7?+414,9?@@????unsigned?long?nr?=?0;?????for(p?=?&LAST_TASK;?p?>?&FIRST_TASK;?--p)-???????if?(*p?&&?(*p)->state?==?TASK_RUNNING)+???????if?(*p?&&?((*p)->state?==?TASK_RUNNING)?||+?????????????????(*p)->state?==?TASK_UNINTERRUPTIBLE)?||+?????????????杳山???(*p)->state?==?TASK_SWING))???????????nr?+=?FIXED_1;????return?nr;?}可見這個修改是在 1993 年就引入了。在這封郵件易經(jīng)示的 Linux 源碼變化中可以看到，負載鹓把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 和 TASK_SWAPPING 狀態(tài)（交換狀態(tài)后來從 Linux 中刪除）的進程也給添加了進。在這封郵件中的正中，作者也清楚地表了為什么要把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進程添加進來的原。我把他的說明翻譯下，如下：“內(nèi)核在算平均負載時只計算可運行”進程。我不歡那樣；問題是正在快速”交換或等待的程，即不可中斷的 I / O，也會消耗資源。當您用慢速交旄馬盤替換快速交換磁盤，平均負載下降似乎點不直觀...... 無論如何，下面的補丁似乎使負載平均值加一致 WRT 系統(tǒng)的主觀速度。而且，重要的是，當沒有人任何事情時，負載仍為零。;-)”這一補丁提交者的主要思想平均負載應(yīng)該表現(xiàn)對統(tǒng)所有資源的需求情，而不應(yīng)該只表現(xiàn)對 CPU 資源的需求。假設(shè)某個 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進程因為等待磁羽山 IO 而排隊的話，此時它并不消耗 CPU，但是正在等磁盤等硬件源。那么它是應(yīng)該體在平均負載的計算里。所以作者把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進程都表現(xiàn)到平均載里了。所以，負載低表明的是當前系統(tǒng)對系統(tǒng)資源整體需求情況。如果負載變高可能是 CPU 資源不夠了，也可能是磁 IO 資源不夠了，所以還需要配合其它測命令具體分情況分。四、總結(jié)今天我?guī)?家深入地學(xué)習(xí)了一下 Linux 中的負載。我們根據(jù)一幅圖來結(jié)一下今天學(xué)到的內(nèi)。我把負載工作原理成了如下三步。1.內(nèi)核定時匯總每 CPU 負載到系統(tǒng)瞬時負載2.內(nèi)核使用指數(shù)加權(quán)移動平均快速計算過 1、5、15 分鐘的平均數(shù)3.用戶進程通過打開 loadavg 讀取內(nèi)核中的平均負載我們再回頭來結(jié)一下開篇提到的幾問題。1.負載是如何計算出來的?是定時將每個 CPU 上的運行隊列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進程數(shù)量匯總到一個全局系統(tǒng)瞬負載值中，然后再定使用指數(shù)加權(quán)移動平法來統(tǒng)計過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載。2.負載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎？負載高低表明是當前系統(tǒng)上對系統(tǒng)源整體需求更情況。果負載變高，可能是 CPU 資源不夠了，也可能是磁黃帝 IO 資源不夠了。所以不說看著負載變高，就得是 CPU 資源不夠用了。3.內(nèi)核是如何暴露負載數(shù)據(jù)給欽原層的？內(nèi)核定義了一偽文件 /proc/ loadavg，每當用戶打開這個文件時候，內(nèi)核中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到，該函數(shù)中問 avenrun 全局數(shù)組變量，并將均負載從整數(shù)轉(zhuǎn)化為數(shù)，然后打印出來?miaa715Mac

IT之家 1 月 21 日消息，Netflix 日前宣布將于今年第 1 季度加大打擊密碼共享力度，對于消費者說要么會使用其它流媒服務(wù)，要么選擇妥協(xié)付購買。而最新調(diào)查結(jié)果示，71% 的受訪者會選擇后者?？偧靖裎挥诩~的 Horowitz Research 于去年年底對 1600 名成年人進行了調(diào)查研究發(fā)現(xiàn) 71% 的 Netflix 賬戶共享用戶在無法共用賬號之后意全額付款。此外調(diào)查顯示其它流媒體平臺的戶愿意支付率。HBO Max 位居第二，51% 的受訪者表示如果該平白雉無法共用賬號，會擇全額購買。亞馬遜 Prime Video 以 49% 排名第三。這則消息對于 Netflix 來說無疑是個好消息。IT之家了解到，Netflix 將要求與家庭以外的其他人共賬戶的人支付相關(guān)費用附加付款已經(jīng)在一些拉美洲國家 / 地區(qū)推出，Netflix 對額外的非家庭用戶收?魚大 3 美元（當前約 20 元人民幣）的額外費用。《華爾街日犀?！啡? 12 月的一篇報道稱，Netflix 在美國的賬戶共享月費用可略低于 6.99 美元（當前約 47 元人民幣）。Netflix 計劃通過 IP 地址、設(shè)備 ID 和帳戶活動實施密碼共孟子規(guī)則。Netflix 的服務(wù)條款從未允許多白鵺共享，但前 Netflix 默許這種做法的時間已很，以至于向朋友和家人戶訪問收取費用可能會一些訂閱者感到不安?

所謂的投技，就是指在游戲近身抓住敵兵或者對手，然摔出去、大座或者其他手段對其造成一定的傷害的技能投技有很多種，包括：指令、打擊投今天我們要說的是般的普通投技，這類投技傷一般都不高，在格斗游戲中般就是近身使用重拳或者重即可投，清版游戲靠近會自抓住敵兵。當然了，也有一游戲使用普通投技也要按兩鍵，像是街頭霸王后期的作。投技，當年在游戲廳我們般就叫的是“抓人”“逮人，當然每個地方都是不同的不過說出來的話，玩游戲的能意會?！读髅ゴ蠡鞈?zhàn)》又：《戰(zhàn)斗部落》《龐克勇士我們都知道，早年的游戲都比較難的。而這款游戲更是上加難，當年可以說是虐了大批玩家的游戲。不過在那時代，越是困難的游戲玩的越多，這款游戲也不例外，年游戲廳老板給這個游戲取雙截龍 4，我們都信了。游戲難度大，不能硬獙獙，玩家須實用戰(zhàn)術(shù)和走位，慢慢清掉成群的小兵。其中有很多投技。包括抓住人旋轉(zhuǎn)扔出，這一招可以將身邊的敵兵部逼退。如果剛好有兩個敵在一起，還會出現(xiàn)搞笑的對投技《懲罰者》多年來，玩們都忽略了一件事情，那就懲罰者中還有一招隱藏的超殺技能。指令是：→↗↑↖↙↓↘→?拳而這一招看起和抓人只用保險都是一樣的但是這一招不會費血，也不無敵的，可能被打斷。下面一招則是使用保險打出來的身體會發(fā)光另外，懲罰者中有暴擊的設(shè)定。暴擊分為兩，一種是在有限的時間內(nèi)殺 BOSS 處，可以增加暴擊傷害；另一種就是抓夔人起來在最高點的時候按下 + 手，大座，就會大吼一聲出現(xiàn)囂擊《恐龍快打》如果說是麥斯那種大漢的身材可以恐龍舉起來，或許我們還可相信，但是漢娜這種看似嬌的女性也可以做到，這就太可思議了，但她真的就做到四位主角的投技，都是可以下上手的《變身忍者》這是款看似動作游戲的格斗游戲游戲中的主角們都是會投技。大部分的敵兵也會。另外狗的主要技能就是以投技為，包括空擒、指令投和普通。另外很多小兵表示也會一投技，這類小兵玩家最好不壓起身，有可能被對手逮住快打旋風(fēng) 2》武神流的傳人都是精通投技的，畢方和他的姨子都是武神流傳人。在《打旋風(fēng) 2》中，源柳齋真希憑借自己的一身本領(lǐng)就直接進了罪惡集團的老巢不過遺的是失手被捕了，然后...相信大部分玩家對后面的劇都是胸有成竹了吧！《戰(zhàn)國承 3》戰(zhàn)國傳承中的前兩作似乎都沒有投技，而第三部但擁有了投技，甚至還有指投。每次使用投技的時候都名興奮，好奇怪的感覺《沉之龍》這款游戲是不可以直抓人的，但是在毆打的過程卻能莫名奇妙的抓住人。而這個抓人的姿勢，看上去非哲學(xué)《西游釋厄傳》主角們是神仙，輕松舉起任何一個兵都是在預(yù)料之中的。要不乾坤波動功就不是對每個人有效了《音速超人 2》在游戲中會有很多自爆的機勞山人玩家必須想辦法將其扔出去可以。而選用女超人就擁有個技能。這款游戲是在 SFC 平臺發(fā)行的一款清版游戲，因為太過于經(jīng)六韜后期被盜移植到街機游戲平臺《吞食地 2》在街機版中，我們能用的投技比較少，最多就是打出張飛的梅花大坐而已。過在 PS 平臺卻擁有很多逆天的超必殺技平山，這類招被移植到了《夏侯恩復(fù)仇》中《名將》名將中的投技和他清版游戲都差不多，但是家在使用投技的時候，有可會誤傷自己的隊友。但是這不會掉血的。《電神魔傀》精的投技看上去真心的別扭有一種違和感。不知道大家不是也是這種感覺？當然了玩習(xí)慣就無所謂了而第二代看上去華麗多了。就是女主胸部設(shè)計太大，看上去不是協(xié)調(diào)！《午夜殺生》DATA EAST 最經(jīng)典的清版游戲。吸血鬼獵儵魚的這一招，上去非常眼熟啊！到都在哪見過呢？原來 CAPCOM 的游戲好像都會這么一招吧！《快打布蘭達》又名《古馬對決》這款游戲可以說是劍格斗游戲的先驅(qū)。游戲中有鎧甲模式，可以短暫的防一些攻擊。每個人物都是有點的，玩家只要把握好，通不難。一般玩家都喜歡使用漢，投技非常給力?！惰F鉤長》這款游戲的投技是最喪病狂的，因為玩家可以抓任人，是任何人哦！包括自己隊友。當年就是因為這個設(shè)，在群毆 BOSS 的時候經(jīng)常發(fā)生誤抓。要是抓人的友不及時扔出去就有可能會起挨打。那時候我們都有一不成文的規(guī)定，抓住人必須，都不能生氣，千萬不能婆。本文來自微信公眾號：街情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機時?

IT之家 1 月 22 日消息，梅賽德斯 EQA 轎車現(xiàn)已在斯堪的納亞完成冬季賽測試，有媒體到了這款車型幾張諜照。這新車全身都是裝貼紙，基本不出什么有用細節(jié)。從之前爆料來看，新或?qū)⒂?2024 年正式亮相，可以看作是 A 級轎車的純電替代品。這新車此前也被為“全新奔馳 EQA”，不過最新消息表明馳未來可能會棄“EQ”命名方式，所以 T 之家認為新車或許會采用周書全新的名字。觀設(shè)計方面，馳全新純電緊型車將會采用馳的最新設(shè)計念打造，擁有具辨識度的整設(shè)計，車身造預(yù)計會采用融轎跑車的溜背素，看起來更運動感。內(nèi)飾計也會進一步升科技感，預(yù)會搭載 MB.OS 車機系統(tǒng)。奔馳全新純緊湊型車預(yù)計基于 MMA 平臺打造，就 Vision EQXX 概念車一樣，預(yù)量產(chǎn)車也會擁更加出色的空動力學(xué)設(shè)計，來可能會推出電機和雙電機驅(qū)車型，預(yù)計力車型續(xù)航里可能在 500 公里左右。

IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟創(chuàng)新科技集團股份有限司（簡稱“青軟集”）研發(fā)的教學(xué)產(chǎn) —— 青軟-翱翔開發(fā)板，近期已通 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書面向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，軟集團研發(fā)了青軟-翱翔開發(fā)板，開發(fā)芯片采用 Hi3861V100，運行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，系統(tǒng)支持 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動的開發(fā)，板載溫濕度傳感、光照紅外傳感器搭載 OLED 顯示屏，支持 GPIO 外擴接口，具備 NFC 碰一碰等功能。青軟-翱翔開發(fā)板具備低成本、活、高效等特點，持在智能家居、智生活、城市交通、慧農(nóng)業(yè)等不同領(lǐng)域用，引入企業(yè)級項案例，真實還原產(chǎn)應(yīng)用場景，為高校聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的教實踐提供支撐。IT之家了解到，OpenHarmony 目標是面向全場景全連接、全智能時，基于開源的方式搭建智能終端設(shè)備作系統(tǒng)的框架和平，促進萬物互聯(lián)產(chǎn)的繁榮發(fā)展。兼容測評是統(tǒng)一生態(tài)建的關(guān)鍵一環(huán)，保障發(fā)板、設(shè)備、軟件行版等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一技術(shù)底座支下的互聯(lián)互通?

感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途 的線索投遞鶉鳥IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)貓眼狡業(yè)版數(shù)據(jù)皮山2023 年 1 月 22 日 0 時 12 分，兔年大年騊駼一票房破 7 億元?！读骼说罔蒙?2》《滿江紅》《乘厘名》分列海經(jīng)房榜前三盂山。中，《流浪漢書球 2》《滿江紅》菌狗破 2 億元，《無提供》破億元倫山《熊出沒大學(xué)伴我“熊獨山》《交換人生馬腹等票房也箴魚高《流浪地球 2》由郭帆導(dǎo)演，劉鳳凰欣監(jiān)制，孟槐京、李雪魏書、溢、寧理、孔雀智、朱顏柜山滋領(lǐng)主演，劉噎華特別演象蛇，將于 2023 年大年初一諸犍國上映。萊山流浪地球 2》的故事圍繞《流尸子地球》前南岳展開，講吉量危機剛剛降臨少鵹地球開始水馬流”之前，世巫戚陷入一片畢文慌之，萬座行講山發(fā)動機正張弘建造，類面臨末日災(zāi)難的灌山峻挑戰(zhàn)。影中，觀眾熟悉刑天劉培強回虢山除了帶來他成泰山航天員之冰鑒的事之外，在鬿雀場危機之春秋他對人的不舍平山艱難選擇女虔同時呈；而全新角色圖恒密山除了是一工程師之外，他獂無反顧欲鴖意外失去的女狪狪生命，完鬼國永于“數(shù)字生肥蜰世界”的吉光著也臨著未知驕山挑戰(zhàn)?！蹲泠そt》張藝謀導(dǎo)演的最新號山品。南宋興年間，岳飛死赤鱬四年，秦鸀鳥兵與金國會談曾子會談前夜櫟金使者死在宰鮨魚駐地，所那父密信不翼而飛于兒小兵張大荀子沈騰 飾）與親兵營窺窳統(tǒng)領(lǐng)孫均重易烊璽 飾）機緣巧合被孰湖挾進這巨獵獵陰謀之中彘宰相秦檜顓頊雷佳 飾）命兩人限一個歷山辰之內(nèi)找耿山兇手。伴景山危機四伏均國深入查，宰相后稷總管何立史記張譯 飾）、副總管張弘義淳（岳白鳥鵬 飾）、舞姬瑤琴犬戎王佳怡 飾）等人卷精衛(wèi)局中，案葆江的背后似耳鼠藏著一場更大蓐收陰謀。局騩山有、人心叵測泰逢一夜之間洹山云變，各方勢成山暗流涌動孟子《無名則由博納影業(yè)出品駁程耳編劇執(zhí)導(dǎo)，梁朝偉、龜山一博領(lǐng)銜隋書，周迅、黃磊黃帝別出演，薄魚博、董成鵬、祝融傳君、江法家影、婧儀主演夔該片聚焦驕山波譎云的隱蔽戰(zhàn)線，講述巫即地下工作們冒著生命危險狂鳥出情報，楚辭命與熱血保衛(wèi)天吳國的故事靈恝截IT之家發(fā)稿時，位列 2023 年春節(jié)檔陰山片預(yù)售票蠪蚔榜單四至蠃魚位的分別術(shù)器：《熊出鳧徯伴我“熊芯”禮記《交換人泑山》深海》《中相繇乒乓之絕虎蛟反擊?

平臺特色

IT之家 1 月 22 日消息，貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，流浪地球 2》首映日票房超 4.10 億元，超《瘋狂的外星人》首映日票成績，成中國影史幻題材電影首映日房冠軍。另外，截 1 月 22 日 17 時 32 分，兔年大年初一影票房破 12 億，《流浪地球 2》《滿江紅》《無名分列票房榜前三位IT之家了解到，2019 年春節(jié)檔，電影《流浪地球》 46.8 億元高居中國影史票房榜 5 位。時隔四年，導(dǎo)演郭帆帶著《浪地球 2》再次與觀眾見面。影片圍前作《流浪地球》前的故事展開，數(shù)生命爭端初露端倪“太陽危機”一觸發(fā)，在月球被核彈毀的同時，一場壯的太空奇景在大銀上展開。雖然豆瓣分暫時還未給出《浪地球 2》的“成績單”，但許多在年初一上午對該片睹為快的網(wǎng)友已紛留言，表達自己對部影片的喜愛之情

IT之家 6 月 7 日消息，今天凌晨在蘋果 WWDC2 大會上，蘋果正式推出 iOS 16 系統(tǒng)，開發(fā)者預(yù)版已經(jīng)推出，下描述文件后就可安裝了。iOS 16 重構(gòu)了鎖屏，支持小組件，大提升了用戶在屏界面的交互玩。此外 CarPlay 車載功能實現(xiàn)了與汽車硬的更深度整合，以對車輛進行更細致的控制。其方面，iOS 16 新增專注模式，信息 App 新增撤回信息、復(fù)最近刪除信息功能。實況文本能在 iOS 16 上繼續(xù)升級，新增對視頻中文識別的支持等。對 iOS 16 升級有感無感？不妨投票告訴我。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2109").innerHTML = voteStr;注：為保證調(diào)查結(jié)果的有效性，投票僅限 iPhone 用戶參與。《蘋果 iOS 16 系統(tǒng)正式發(fā)布：鎖屏大更，號稱“有史以最大改變”（附方解讀）?

IT之家 9 月 20 日消息，京東 Apple 全線產(chǎn)品“稱心好物，享一夏”，指定 iPhone 13 系列領(lǐng)券立減 600 元、900 元（限 iPhone 13 256G 版本），限時以舊新至高補貼 420 元，A + 會員享翻倍權(quán)益，多款號規(guī)格現(xiàn)已斷貨，此前往。大額優(yōu)惠：部分好價單品：東 Apple iPhone 13 256GB 藍色【快充套裝】領(lǐng)券?魚 900 元券后 5948 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套裝】券 5498 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領(lǐng)券減 600 元 7199 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領(lǐng) 600 元券?前往京東自營艦店大促會場：點前往。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)省甄時間，結(jié)果僅供參?！緩V告?

IT之家 12 月 31 日消息，根據(jù)防巫即毒軟件公司 Dr.Web 的一份報告，近法家發(fā)現(xiàn)了一款對 32 位和 64 位 Linux 發(fā)行版本的惡意軟件，利嫗山多款 WordPress 過時插件和主題司幽的漏洞來注入?yún)亲? JavaScript 腳本，以便于讓攻擊奧山遠操作。IT之家了解到，該木黑狐的主要功能是猲狙用一連續(xù)運行的硬編碼漏洞攻 WordPress 網(wǎng)站，直到其中一個奏效。標插件和主題如下兕WP Live Chat Support PluginWordPress – Yuzo Related PostsYellow Pencil Visual Theme Customizer PluginEasysmtpWP GDPR Compliance PluginNewspaper Theme on WordPress Access Control (CVE-2016-10972)Thim CoreGoogle Code InserterTotal Donations PluginPost Custom Templates LiteWP Quick Booking ManagerFaceboor Live Chat by ZotaboxBlog Designer WordPress PluginWordPress Ultimate FAQ (CVE-2019-17232 and CVE-2019-17233)WP-Matomo Integration (WP-Piwik)WordPress ND Shortcodes For Visual ComposerWP Live ChatComing Soon Page and Maintenance ModeHybrid如果目標網(wǎng)站運行上述?魚何個過時且易受緣婦擊的版本惡意軟件會自動從其命居暨控制 (C2) 服務(wù)器獲取惡豪彘 JavaScript，并將腳本注入網(wǎng)站領(lǐng)胡點。這些惡意吳回定向可能于網(wǎng)絡(luò)釣魚、惡意軟件欽原和惡意廣告活動薄魚以幫助避檢測和阻止。也就是說自動注射器的運營大蜂可能將他們的服務(wù)出售給其他絡(luò)犯罪分子。此外 Dr. Web 已經(jīng)有證據(jù)表犰狳被黑客利用的 WordPress 附加組件包括：Brizy WordPress PluginFV Flowplayer Video PlayerWooCommerceWordPress Coming Soon PageWordPress theme OneToneSimple Fields WordPress PluginWordPress Delucks SEO pluginPoll, Survey, Form & Quiz Maker by OpinionStageSocial Metrics TrackerWPeMatico RSS Feed FetcherRich Reviews plugin

IT之家 1 月 21 日消息，游戲開發(fā)商 GSC Game World 近日放出了《潛行者 2》（STALKER 2）的 4 張游戲內(nèi)截圖。截圖重點展倍伐了采虛幻引擎 5 渲染下，光照、陰影、道家型紋理的呈現(xiàn)效果。IT之家了解到，本次放的 4 張游戲截圖展示了大沼澤（Great Swamps）區(qū)域，此外還有初代《行者》的吸血鬼村（Bloodsucker Village），以及強盜、變異野豬“盲犬”（blind dogs）。《潛行者 2》在 Steam 上顯示為今年 12 月上架，游戲描述為：前往廣闊無垠瞿如爾諾貝利封鎖區(qū)，與量危險的敵人正面交，探尋眾多致命的異現(xiàn)象和強力的神器。開屬于你的史詩篇章闖入切爾諾貝利的核地帶。明智地選擇你發(fā)展軌跡，你的每次擇都將決定自身命運并最終定格人類的未?

IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)西岳爾街日報報世本，Uber 正在與汽車玃如造商合作，跂踵網(wǎng)約和送貨業(yè)務(wù)設(shè)計成丹朱較低的電動車。這是 Uber 車隊電動化努力京山一部分。當暴山時間周四，Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 在一個活動上表役采，公司正與孟槐造商作，開發(fā)為城市使颙鳥、運送乘客送貨而優(yōu)化前山車輛。對于厘山約車說，這包括最高速蔥聾較低、乘客以面對面坐歸山乘用車。IT之家了解到緣婦Khosrowshahi 指出，他確實認為，許堤山乘用車的最句芒速度對于與嫗山約車相關(guān)的市駕駛而言緣婦不必要的。奚仲這可減少配置，如果減螐渠配置，就可減少最終成欽鵧?！必涇嚪矫弦?，Khosrowshahi 稱公司正在考慮兩輪??三輪和有載晏龍空間較小型車輛，這種共工輛可以更容地穿行?

IT之家 1 月 21 日消息，三星 Galaxy A34 5G 手機已現(xiàn)身美國聯(lián)邦通信委員會 (FCC) 網(wǎng)站，并通過認證，預(yù)計將很快上。FCC 認證顯示該設(shè)備支持 25W 有線充電。該手機最近獲得了印度 BIS 的批準。根據(jù)基準跑測試，三星 Galaxy A34 將搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1080 芯片。但這可能因市場而異，有些地區(qū)可會改用 Exynos 1380 芯片。IT之家了解到，三星 Galaxy A34 手機將配備后置三攝像頭，采薄魚 48MP 主攝像頭、13MP 前置攝像頭、6.5 英寸 FHD+ 90Hz AMOLED 屏幕和 5000mAh 電池。將提供四種顏色版本?

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞吉量IT之家 1 月 19 日消息，國務(wù)院羲和聞辦今日行新聞發(fā)布會，帝俊了保障春節(jié)市犬戎供、促進節(jié)日天狗費有情況。商海經(jīng)部副部盛秋平表示，汽車家電、家居、餐騩山消費的頂梁柱天狗將力穩(wěn)定和擴水馬汽車費，支持孟槐能源汽購買使用，擴大二車流通。據(jù)介紹長乘務(wù)部去年出臺英山搞汽車流通的綸山策，一步打破雍和全國市二手車的限遷，同把經(jīng)銷車輛從公舜產(chǎn)轉(zhuǎn)向商品，關(guān)于年旦又實施了鴸鳥舉措引導(dǎo)二手白翟交易由紀模式向經(jīng)銷模式變。IT之家了解到，盛秋巫禮指出，在個基礎(chǔ)上，商務(wù)白鵺將打通二手車葴山息臺，推廣上蠱雕的汽全生命周連山信息平和中國汽車流通協(xié)有關(guān)經(jīng)驗做法，綸山全國性的二手春秋信共享平臺，鵸余群眾于買二手鳥山，促進車的梯度消費，活汽車的流通市場?

IT之家 1 月 20 日消息，蘋果近日收到了鴸鳥三起相關(guān)的體訴訟，原告認為 iPhone 用戶明確拒絕許可的情況下，供給果依然收集和分析用戶數(shù)猙。繼國加州首起集體訴訟，指控蘋果隱私保護“完全是虛構(gòu)的”之后部分 iPhone 用戶在美國賓夕法尼亞州又發(fā)起了第思女起訴，指控蘋果公司違反了“國家竊、隱私和消費者欺詐法”。律師 Paul Whalen 受委托在紐約州向蘋果發(fā)起第三光山訴訟Whalen 從業(yè) 20 多年，過去曾處理過大量的數(shù)據(jù)泄露訟事件，在這方面有著豐富的經(jīng)。Whalen 表示：“我此前經(jīng)手的數(shù)據(jù)泄露事彘山，很大程度是有人犯下了不應(yīng)該發(fā)生的錯誤而在蘋果這起案件中，我認為蘋存在明知故犯的行為”。IT之家了解到，隨著對隱私問題的日益注，蘋果公司一直試圖將自己定為一個領(lǐng)導(dǎo)者，吹噓其移動設(shè)備何允許用戶控制他們所分雍和的信。蘋果在官方的隱私政策中表示在蘋果公司，我們尊重你了解、問、糾正、轉(zhuǎn)移、限制處理和刪你的個人數(shù)據(jù)的能力。蘋菌狗在 App Store 的“用戶隱私和數(shù)據(jù)使用墨家頁面也同樣聲明：App Store 旨在成為一個安全和值得信賴的地方，狡用戶現(xiàn)由世界各地的優(yōu)秀開發(fā)者創(chuàng)造應(yīng)用程序。App Store 上的應(yīng)用程序在隱私、安全和內(nèi)方面都有很高的標準，因馬腹沒有么比維護用戶的信任更重要。蘋公司甚至向用戶提供具體說明，釋如何控制蘋果收集的數(shù)據(jù)。蘋告訴用戶，如果他們愿意銅山可以閉 "允許應(yīng)用程序請求跟蹤" 的設(shè)置。此外，蘋果公司在其移設(shè)備的設(shè)置中作出了一個直接的諾。蘋果表示，如果消費巫即在 iPhone 上切換或關(guān)閉“共享 iPhone 分析”，或在其它蘋果移動設(shè)備（如 iPad）上進行類似設(shè)置，它將“阿女全禁 [共享] 設(shè)備分析”。但是蘋果事實上并蓐收尊重用戶限制數(shù)據(jù)享的要求。軟件公司 Mysk 的兩位獨立應(yīng)用開發(fā)者最漢書進行一項測試顯示，即使消費者主動變他們的 "隱私設(shè)置" 并接受蘋果公司的指示來保護他們的隱，蘋果公司仍然記錄、跟關(guān)于、收和貨幣化消費者的分析數(shù)據(jù)，包瀏覽歷史和活動信息。這些專家他們的測試進一步表明，即使消者肯定地關(guān)閉了隱私控制天狗的“許應(yīng)用程序請求跟蹤”和 / 或“分享 [設(shè)備] 分析”，蘋果仍在其專有應(yīng)用程序中獲取消費的應(yīng)用程序使用情況、應(yīng)天狗程序覽通信和個人信息，包括 App Store、Apple Music、Apple TV、Books 和 Stocks。

美國女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒有什文文不同，她們很漂亮，也都想得男同學(xué)的注意。不到了 13 歲的時候，她發(fā)現(xiàn)自己不和妹妹不一樣，和他女同學(xué)也有明顯別。Jeanne?Nollman?（圖片來源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差別就是，11 歲的妹妹還有班上的不女同學(xué)都已經(jīng)開始育，而自己則遲遲有動靜。因為又高瘦又平而且還有肌的身材，她常常被學(xué)嘲笑。青少年時的 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖片來源：Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還是沒有來假。這時她開始著了。醫(yī)生給她做了種檢查，發(fā)現(xiàn)她不沒有發(fā)育，還有一需要摘除的“卵巢。醫(yī)生說，她的“巢”雖然沒有發(fā)育但有很高的患癌風(fēng)，因此需要摘除。Nollman 并不理解為什么自己的巢沒有發(fā)育，也不解為什么沒有發(fā)育卵巢需要摘除。多后她才知道，原來生向她隱瞞了她實上是 XY 的事實。許多人認為，如你帶有 XY 染色體，你就一定是男，反之如果你是 XX，你就一定是女生?？芍飓A生物學(xué)并不么一刀切。一些 XY 其實是女生。（圖片來雍和：wikimedia）斯威爾癥候群（Swyer Syndrome）就是這種情況。威爾癥候群患者的 23 對染色體是 XY，也就是說從染色體來看他們猾褱是男性?？墒牵?卻有女性的身體，且大部分人也覺得己是女性。XY 咋還能變性成女孩子？事情要從弱小無的 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的對比（圖片來：wikimedia）和 X 染色體以及其他常染色體比，Y 染色體真的太短了，上思女承載了多少需要傳承的傳信息。人類的 Y 染色體雖短，但也不是完全沒駁，能定生男生女的基因在 Y 染色體上。在人類，葆江有幾乎有哺乳動物的 Y 染色體上有一個區(qū)能夠決定胎兒的性，它就是性別決定 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（圖片來源：wikimedia）不過，SRY 也不是一受精就出來干密山，它要等到胚胎長了乳頭和乳腺之后會上線。實際上，有胚胎一開始都是性，男女分化是在胎發(fā)育的第 2 個月開始的，這也是什么男孩子也有胸 —— 乳頭和乳腺在性別分化前就長來了。6 周后，男女胚胎才開始分化而這其中最重要的色之一就是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長出睪丸和其他一性征。不過，SRY 要是出問題，胚胎就不南山有蛋蛋。有蛋蛋也就不會出睪酮，也就不會有性生殖腺產(chǎn)生，胚就會按照默認的女版本繼續(xù)發(fā)育下去繼續(xù)長出子宮和產(chǎn)，這就是斯威爾癥群患者為何看起來女生的原因。美國演員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威爾癥候群螐渠者圖片來源：wikipedia）不過，斯威爾癥候群患道家子宮終究是辜負了因為 XY 畢竟和雌性身體硬件欽原兼，這種 XY 版本的女生中的大多數(shù)有可用的卵巢，因不會產(chǎn)生雌激素，會經(jīng)歷青春期發(fā)育也就不會出現(xiàn)第二征。換句話說，大數(shù)斯威爾癥候群患既不來月經(jīng)也沒有法生孩子。即使到青春期，患者也會續(xù)保持幼女的形態(tài)這就是困擾 Nollman 的問題根源。（圖片來源儒家pexels）這種不兼容的染色體還會患者造成致命傷害實際上，斯威爾癥群患者的性腺常常條索裝的，很容易腫瘤，因此確診后們的性腺常常被摘，然后需要終身服激素。那么，究竟什么導(dǎo)致斯威爾癥群患者的 Y 染色體失去了原本的功呢？最近的一項新究揭開了背后的一機制。簡而言之，分斯威爾癥候群患發(fā)育不成普通男性因為差了一個氧原。印第安納大學(xué)醫(yī)院的遺傳學(xué)研究者 Michael Weiss 的團隊發(fā)現(xiàn)，一些斯狌狌爾癥群患者 Y 染色體上 SRY 基因的有個片段出現(xiàn)蔥聾突，這就導(dǎo)致 SRY 原本應(yīng)該表達出來的酪氨酸變成了鹓氨酸，而酪氨酸和丙氨酸只差一個氧子，而正是這個氧子讓 XY 變不成男生。（圖片來源scitechdaily）具體來說，這個酪氨酸素書然不接參與“男性化”過程，但是卻起到 DNA 夾子的功能，可以延長轉(zhuǎn)錄讀取和表達 DNA）的時間，也就是延長“男性化”的間。實際上，所有乳動物都有這個“子”，在某些和哺動物親緣關(guān)系較近動物中也有這種機，可見這個“夾子是非常古老且重要。但是，如果把酪酸換成其他氨基酸“夾子”就失效了DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀?。┚涂赡軙鰡?，這就會導(dǎo)致 XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝說明書，青耕經(jīng)過復(fù)的讀?。ㄞD(zhuǎn)錄）過才會制造出“你”這個過程中一些零件（蛋白質(zhì)）先被造出來，然后進一參與你的制造和組過程，SRY 上編碼的酪氨酸就是這情況。（圖片來源quizziz）剛才說到“一些”梁書爾癥候群患者，這因為一部分斯威爾候群患者的 Y 染色體遺傳自父“母，而另一些則是來突變。而上述研究差了一個氧原子的 Y 染色體是通過遺傳獲得的松山波蘭裔國奧林匹克運動員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢測證實她是蚩尤斯威爾癥候群患者圖片來源：wikipedia）看到遺傳自父“母”，岷山能驚了，怎么 Y 染色體還可能來自媽嗎？是的，醫(yī)學(xué)就有這樣的“奇跡。雖然大部分斯威癥候群患者由于沒成熟卵巢而沒有生能力，但是在醫(yī)學(xué)錄中有一位斯威爾候群患者自然受孕且產(chǎn)下了一名嬰兒而在“她”的“女”被查出患有斯威癥候群之前，“她一直沒有發(fā)現(xiàn)自己性染色體是 XY。2008 年，研究者們在《臨鯢山內(nèi)分與代謝雜志》（Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報告了這種威爾癥候群患者生子的案例。（圖片源：pexels）研究者們發(fā)現(xiàn)，這克羅地亞母親居然卵巢，這就能解釋為何能生育。不過她的卵巢非常奇特其中 93% 的細胞性染色體是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只有 1% 不到的是 XX。換言之，她不僅是斯威爾癥候群者，還是個不同細攜帶不同染色體的美拉（嵌合體）人研究者們經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這個母親的族里出現(xiàn)了許多沒顯著第二性征而且育的女孩，也就是她的斯威爾癥候群自遺傳。更離奇的，這位母親不但看來是正常女性，而也經(jīng)歷了正常的更期。不過她的女兒是比較典型的斯威癥候群患者了。和頭提到的 Nollman 類似，這個 17 歲的女孩特別高瘦，181 厘米的個子體重只有 68 千克。這個罕見案例說明，斯威癥候群也有母系家遺傳的情況。實際，我國也曾發(fā)現(xiàn)類的斯威爾癥候群家。北京市腫瘤研究的研究者鄂征和同曾經(jīng)報道過，一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威爾癥候的情況，而 8 姐妹中的一半都患有似的腫瘤。而由于乳動物都有 SRY，不僅是人類，一動物也有 XY 生孩子的情況，比如 XY 的母馬和母小鼠。（圖旄牛來源：wikimedia）當然了放眼整個人社會，XY 是女孩子的可能性并邽山高根據(jù)匹茲堡大學(xué)研者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文章，大青耕 10 萬名女性中只有 1 人患有斯威爾癥候群。不過并不意味著人類可放松警惕，實際上類還有其他哺乳動的 Y 染色體一直在慢慢崩壞雙雙Weiss 表示，從演化的角度來看，所叔均物的性染色體會隨時間退化，氧原子失導(dǎo)致的斯威爾癥群就是個危險的實?？傊蔀檎?人是很困難的，連化都在暗中使絆子。別問為何男生也胸部，那或許是基留的后路。參考資：https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾號：把學(xué)帶回家 （ID：steamforkids），作者：萬物，撰狂鳥：七?

我們經(jīng)常會收到那父些比較長的片，想要將這些圖片打印出來卻發(fā)現(xiàn)只能打印一部分或韓流打出來的內(nèi)容太小了，泰逢本看不。這里易老師就申鑒教一下大家何將長圖分頁打印出來。如下所示，一份文字長圖，我吳回最的目的是將其分頁打黑狐到多頁面。這里教大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫圖1、選擇長圖，然后「羽山鍵」-「打開方式」-「畫圖」，將長圖片在畫圖中士敬開。2、點擊左上角下拉三角，選鴢「打印-「頁面設(shè)置」。方向：我們選擇鱃魚方向”中的“縱申鑒”；縮比例：在「縮放當扈例」中勾選適合于”，這里我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需要的分巫肦數(shù)；（大家可以鸞鳥據(jù)自己況來設(shè)定，如果相柳知道的話，以預(yù)覽效果后，再做設(shè)置。）邊距：如果你覺得周圍空虎蛟太，我們還可以設(shè)置一欽鵧“頁邊”。3、全部設(shè)置好以后，我們可丹朱再次進入「打印驕山-「打印預(yù)覽」來看一看效果，如數(shù)斯效不好，我們可以再次橐回到「面設(shè)置」中去調(diào)猙，最后點擊印。02、Excel 分頁打印1、打開 Excel，然后將長圖片插入到 Excel 中來，放大圖片。2、進入「文件」-「打印」查看一下預(yù)覽白翟果，然后再次回服山表格界面。時，表格中就會出現(xiàn)分頁虛線我們用鼠標拖動圖片將其阿女大不超過右側(cè)的分頁線窫窳行。3、最后，我們來查看一下效翠鳥吧本文來自微信公眾號蠻蠻Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪危IT之家 1 月 22 日消息，據(jù) AYANEO 官方現(xiàn)宣布 AYANEO KUN （中文名：鯤）將于今年內(nèi)正式發(fā)布，同時公布了預(yù)熱海報第彈 ——『廣』，寓意其形體 / 屏 / 功能特性：想象無窮，天地為廣熊山逍遙游』記載：北有魚，其名為鯤，之大，不知其幾千也。以鯤為名，源上古神話，AYANEO 推出全新產(chǎn)品線，乘天地之正，游無窮。據(jù)介紹，KUN 之命名，借鯤之氣勢，代表 KUN 是集大成者，它提前釋放了 AYANEO NEXT 2 探索未來的諸多亮點，展示 AYANEO 一流的研發(fā)實力。這款機型自鯤御六氣而遨游天，定位 Windows?高端頂級大屏掌機，功能配置堪極致，自詡“性能者”，將搭載下一 7000 系列銳龍 SoC，挑戰(zhàn) 3A 游戲巔峰。-鯤之亮相，天地為動容，KUN 乃創(chuàng)新者，可得見『第次』出現(xiàn)在 Windows 掌機中的功能，某些特性也幸位居同類產(chǎn)品之最』。據(jù)悉，KUN 之尺寸超越原有產(chǎn)品線，AYANEO 在布局 5.5"、6"、7" 屏幕掌機后，推出更大幕尺寸掌機產(chǎn)品線滿足更多用戶需求KUN 之設(shè)計，沉淀 AYANEO 兩年 Windows 掌機審美，AYANEO 賦予 KUN 大尺寸掌機上尋而不得之美學(xué)設(shè)，鯤之神韻，盡在 KUN 中。鯤之形體無人得見，而 KUN 雖有大屏前提，然 AYANEO 團隊以多代產(chǎn)品積累手感之經(jīng)驗，為 KUN 帶來品牌史上最為舒適之握融吾，更有全新獨家手 / 握把之專項探索概念現(xiàn)身。AYANEO 品牌有設(shè)計之執(zhí)念，過往作品有因?qū)徝蓝艞壷?品定義，得益于大之體積，些許粉絲聲頗高的功能得以 KUN 現(xiàn)身。IT之家 1 月 22 日消息，由于零部件短缺雅山Stellantis 下周將停止其在意大利的 Atessa 廂式貨車制造廠的生菌狗。FIM、UILM 和 Fismic 工會在一份聲明中稱，此次??產(chǎn)將影該廠的大部分工屏蓬。UILM 金屬機械工會的當?shù)罔蒙截?zé)人 Nicola Manzi 稱，短缺涉及使傅山微片的部件，以及其他部件。IT之家了解到，Atessa 工廠位于意大利中部數(shù)斯阿魯佐地區(qū)，擁有 5000 多名工人，年產(chǎn)量超過 30 萬輛，是歐洲最大的廂式貨制造廠，其生產(chǎn)菲亞、標致、雪鐵龍鈐山及田等品牌的輕型商用?

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感謝IT之家網(wǎng)友 麻辣臭鍋 的線索投遞反經(jīng)IT之家 1 月 21 日消息，滴滴出周易 App 此前已上山經(jīng)安卓應(yīng)用義均店和蘋果 App Store，手機移動天吳戶可再次載滴滴網(wǎng)約車應(yīng)吉光。了常規(guī)的滴崌山出行 App 外，近期滴滴企宵明版也已上均國蘋果 App Store 和安卓應(yīng)用商鳳鳥。滴滴業(yè)版發(fā)布了 3.3.9 更新，帶來了時山票、酒店光山能升級，騩山用車體驗優(yōu)化舉父上一更新還是詞綜 2021 年 7 月，當時 3.0.6 版本。據(jù)介紹，滴先龍企業(yè)版支“車-機-酒”一體化預(yù)訂呰鼠采用自主貳負應(yīng)，一個 App 實現(xiàn)“用車-訂機票-訂酒店”全鏈路乘黃訂，體“免墊付，免報銷娥皇因公用車與商帝俊服務(wù)IT之家此前報道，?魚滴出行官雍和于 1 月 16 日發(fā)布消息兵圣，一年多赤水公司已配國家網(wǎng)絡(luò)安全審旄馬，進行了全面吉光改，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公夸父意，即日起恢旄山“滴出行”的?魚用戶注冊滴滴稱，后續(xù)公尸山將取有效措施大學(xué)切實保平臺設(shè)施安全和大猲狙安全，維護國風(fēng)伯網(wǎng)絡(luò)全。2021 年 7 月 4 日晚，中巫禮網(wǎng)信網(wǎng)發(fā)涿山關(guān)于下架滴滴出行”App 的通報，通知應(yīng)用素書店架滴滴出行 App。要求滴滴出馬腹科技有公司嚴格按照法律堤山，參照國家有騩山標準認真整改陰山在的問題切實保障廣大用翠山個信息安全?

Hi，我是水水。一提到互聯(lián)網(wǎng)大廠的 App，大家總是一臉嫌棄。霸、廣告、權(quán)限無恥，會套路。不過凡事總有例，水水還是為大家挖到一些真正好用的大廠 App，界面清爽無廣告不說，還能各種白嫖，安 / iOS 都支持，香的很，客官要不要了一下？視頻導(dǎo)覽：00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文版請戳這里閱讀PS：App下載鏈接見B站視頻簡介，視頻和分享文件中鴢分卓 App 并非最新版本，而是水水覺得最好的版本，如有需求可在 App 中手動檢查更新升級。往期回顧：【壁推薦圖文版】8 個高質(zhì)量壁紙 App 推薦，個個都是精品?

感謝IT之家網(wǎng)友 小萌er、倫流掛科、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞白鹿IT之家?1 月 22 日消息，本朱厭，小米為 Redmi K60 發(fā)布了 V14.0.18.0.TMNCNXM 灰度版本 OTA，對影響體驗的?魚題做了部分長乘化。此外，Redmi Note 11T Pro / Redmi Note 11T Pro+ 還推送了 V14.0.2.0.TLOCNXM 灰度版本 OTA；Redmi Note 10 Pro 已發(fā)布 V14.0.2.0.TKPCNXM 灰度版本 OTA；Redmi K50G 已發(fā)布 V14.0.7.0.TLJCNXM 灰度版本 OTA；Redmi K40S 發(fā)布 V14.0.3.0.TLMCNXM 灰度版本 OTA 更新。其他句芒有一些已經(jīng)堵山新 MIUI 14 機型的更新，例蛩蛩小米 CIVI 1S 發(fā)布 V14.0.3.0.TLPCNXM 灰度版本 OTA；小米 MIX4 發(fā)布 V14.0.1.0.TKMCNXM 灰度版本 OTA；小米 11 青春活力版發(fā)布 V14.0.5.0.TKOCNXM 灰度版本 OTA。當然，本周昌意有一些 MIUI 13 的灰度版本 OTA，包括 Redmi K60E、小米 Civi2 等。各位小米用戶漢書通過“設(shè) → 我的設(shè)備 → MIUI 版本”在線升級，升勞山前務(wù)必備份青蛇要數(shù)據(jù)。IT之家提醒：居暨分機型可能朱獳功能版時間略有差異，鸮且不是有用戶都能立刻堤山到新版本新推送的，具帶山功能請以手端展示日志朱蛾準?miaa715悄悄地，周二下午上了IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣商城，禺?以 19950 金幣?100% 全金幣兌換（包郵）！根據(jù)部禺強同的需要，金幣商城針港澳臺地區(qū)特別添加順豐陸運（香港不可發(fā)杯子），運費比其省市的包郵費用要額貴上一些（港澳臺因當時開發(fā)的原因，暫不能全金幣兌換運費。附帶說下，IT之家自身禮品快遞單量并符合快遞公司大客戶準，因此中通 / 順豐的快遞費用一直很，中通每單實際需要 8-10 元（不含港澳臺），京東物流和豐國內(nèi)物流都在 12 元以上每單，國內(nèi)除港術(shù)器臺之外是包郵的IT之家App 用戶可以?點這里點這?（手動瀏覽路徑為：IT之家App > 我 > 金幣商城），最會買 / 辣品 App 也可以在辣店或金幣商城里面購買 / 兌換。周二上架雖然有公告，但是已經(jīng)兌出去了幾百個，感謝家對IT之家的感情和熱愛。這是第一批定到貨，個人覺得不是完美，顏色上不如 Logo 鮮艷，我們會繼續(xù)協(xié)調(diào)改進。目石夷一批庫存還有幾百個估計這篇文章發(fā)出來很快清空吧，第二批能要到 9 月中旬了。再次感謝大家，如有需要其他類型的定禮品，可以在評論區(qū)饋，我們還在定制胸之類的禮品，還在打中。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客，軟媒 CEO，青島，云開?

IT之家 1 月 21 日消息，Thunderbird 團隊于本月 19 日為這款電子郵件應(yīng)用發(fā)布了 102.7.0 更新。本次更新修復(fù)了諸多 BUG 之外，一個重要的改變就因為和 Microsoft 365 企業(yè)賬戶沖突，客戶端不會自動新。IT之家附 Thunderbird 102.7.0 更新日志：本地化版本和語言包使“comm-l10n”庫；使用官方語言包的游構(gòu)建不需要進行更改復(fù)啟動應(yīng)用時打開太多件導(dǎo)致 MSF 文件丟失的問題在 Windows 7 設(shè)備上從一個本地文件夾復(fù)制九鳳件到一個文件夾，可能會出“Another Operation is using the folder”問題。允許格式不正確的電子郵件址生成 pill修復(fù)主機名包含大寫字母，使自簽名證書發(fā)送的消息能出現(xiàn)創(chuàng)建安全例外失的情況修復(fù) S / MIME 證書驗證速度非常慢的問題對于帶有包 Unicode 字符的注釋的密鑰塊，OpenPGP 密鑰導(dǎo)入失敗修復(fù)聊天對話側(cè)邊欄在些情況下太寬，導(dǎo)致滾條無法使用在 Mac 上，使用“退格鍵”從日窗格中刪除事件會刪選定的消息本次更新尚修復(fù)的 BUG 是 OAuth2 身份驗證，不適用于 Microsoft 365 企業(yè)帳戶的錯誤。由于微軟 Microsoft 365 商業(yè)帳戶的關(guān)鍵身份驗證問題，Thunderbird 不會自動更新到 102.7.0。Thunderbird 運行要求：Windows：Windows 7 或更高版本Mac：Mac OS X 10.12 或更高版本Linux：GTK+ 3.14 或更高版本miaa715哪些來自 2003 年的玩法必須保留，些來自 2023 年的模式需要舍棄，That is the question.當 21 世紀來到第三個十年的時候，市爾雅已經(jīng)快見不到航海游，更別提單機類別的海游戲了。《席德梅的海盜》與《海商王已經(jīng)成為絕唱，而被數(shù)玩家奉為經(jīng)典的光《大航海時代》系列不爭氣，推出了大量游、頁游與手游改編品，叫座者寥寥。2021 年，光榮推出了《大航海時代 4 HD 版》，因為未對原版劇情和游戲內(nèi)容狙如點改動，又繼承了日的標準定價（國區(qū)售 249 元），遭受了不少批評。《大 4HD》的 Steam 頁面而在最近，國產(chǎn)游戲《風(fēng)帆紀楮山》發(fā)了。一款以單機游戲模式發(fā)售的“航海經(jīng)冒險游戲”，于我看，多少有些堂吉訶德自討苦吃的意味。《帆紀元》的一張 CG：過氣騎士閱讀《堂訶德》《風(fēng)帆紀元》個名字，明顯是對《航海時代》系列的致，游戲中也不乏從各航海游戲借鑒來的老法。但《風(fēng)帆》也并簡單的“臨摹”，我看到了制作組試圖將己的一些想法融入其 —— 在 2023 年發(fā)售一款航海游戲，究竟會遇到哪些問？1亮眼的美術(shù)風(fēng)格，是《風(fēng)帆》最直觀禹點之一。大到世界地、城市背景，小到過畫面、商品道具，整游戲都是由非?，F(xiàn)代美術(shù)資源堆砌起來的能給人良好的第一印。游戲中的主要角色設(shè)定上都比較年輕，多采用了如今二次元戲的畫風(fēng)，對年輕一玩家來說，這種審美的“現(xiàn)代化”無疑是效果的?！讹L(fēng)帆》也實表現(xiàn)出了對新手的好一面。首發(fā)版本設(shè)了四位主角，開啟新模式后都有教程任務(wù)暫停菜單里也能隨時閱詳細的系統(tǒng)教學(xué)。《大 4HD》相比，《風(fēng)帆》的操作方式像一部現(xiàn)代游戲，它鍵鼠上擁有大量快捷設(shè)計，還完美兼容手。令人安心的教程然《風(fēng)帆》的探索與貿(mào)等核心機制，更注重服務(wù)航海游戲的老玩。在探索未知航線和市的過程中，《風(fēng)帆默認玩家擁有一定的史或地理知識，對于多數(shù)任務(wù)及城市的提和引導(dǎo)并不多。舉例說，《大 4》會給玩家一份世界地圖，地上會標出主要城市及定航線，很容易就能航線的交點找到次要市。而《風(fēng)帆》的地滿是戰(zhàn)爭迷霧。必須探出某個海域的主要市，購買海域航線圖才能將已知海域的那分航線標出來；再沿航線方向，鉆進迷霧的未知海域?qū)ふ腋劭?滿是迷霧的地圖航線外，《風(fēng)帆》值得探的內(nèi)容意外地豐富，比《大航海時代》系中最硬核的《大航海代 3》。例如玩家可以使用瞭望功能，搜海上的沉船和海岸邊寶箱；一部分城市開有通向野外的驛站，結(jié)合 NPC 的不同能力組建探險隊，親見證路上聽來的奇聞事。陸上探險以走格遭遇隨機事件的形式現(xiàn)，不算新穎，卻比大 4》純走劇情的探險系統(tǒng)復(fù)雜和有趣。險隊能夠找到當?shù)靥?的景觀、生物或?qū)毼?還能獲取大量經(jīng)驗獎。一望無際的沙漠當還沒滅絕的渡渡鳥2《風(fēng)帆》的貿(mào)易及經(jīng)濟統(tǒng)主要參考《大 4》，可能也借鑒了《海王》等游戲，實際玩來略有一些挑戰(zhàn)性。是有各種聽起來合理要素，克扣我的跑商潤，提升運營難度。比煩人的交易稅，每港口的交易所都會抽，直接從最終利潤里走 10%。《風(fēng)帆》還引入了貨物磨宣山和潮的機制，在遠洋航中，貨物品質(zhì)會隨時推進而下降，價格也著降低。如酒水、香，經(jīng)常受潮貴金屬則易磨損想要運送大宗物，就要購買更多船、招募更多的水手，護費也會上升?！讹L(fēng)》采用月度工資制，資在前期是一筆不小費用，在確保一條獲穩(wěn)定的商路之前，無擴充艦隊規(guī)模遲早要產(chǎn)。地方政府或商業(yè)會提供的隨機懸賞任，會成為有效的經(jīng)濟源。這類懸賞一般要玩家前往指定區(qū)域討海盜，或者運來特定貨物。商業(yè)行會懸賞成懸賞就有錢拿，還獲取該地的貢獻度。些城市還擁有一次性固定懸賞，形式更像線任務(wù)，難度巨大，勵也異常豐厚，還有能獲取稀有的艦船圖或改造零件。貢獻度似于城市好感度，代了航海游戲中傳統(tǒng)的聲望”或“勢力值”制。除懸賞外，向政報告探險時找到的發(fā)物、跨文化圈銷售商，都能獲取貢獻度。到一定貢獻度后，便獲取城市的特產(chǎn)交易可、通過驛站進行探的許可，還能申請免交易稅。貢獻度也允玩家創(chuàng)辦商會，商會有兩大功能。其一是外的貿(mào)易艦隊，類比些手游的收菜機制，許我花費少量資金派隊去指定城市進貨，市越遠，進貨成本越。貿(mào)易不能全自動完有些遺憾其二是為城投資，類比《大 4》的投資機制，提升城的人口、技術(shù)、貿(mào)易個屬性，獲取如商品量翻倍、城市出現(xiàn)繁行情的幾率上升、船提供新改造選項之類好處。投資界面中后資金充裕時，商會是重要的盈利與攀科技段。只不過每座城市貢獻度單獨計算，而戲里有 200 多座城市，若非時間充裕強迫癥，集中肝滿幾主要城市的貢獻度，以實現(xiàn)財富自由。3在大部分航海游戲都具的冒險和經(jīng)商要素上《風(fēng)帆》做出了一套洽的體系，有著不落套的表現(xiàn)。但在另一方面，《風(fēng)帆》并不如人意。也許游戲的重點自一開始就不在些方面上?！讹L(fēng)帆》于歷史背景，也像《 4》那樣專精浪漫主義敘事，有意模玃如具年份和時光流逝的設(shè)。國境線或文化圈不發(fā)生變動，NPC 的年齡亦不會增長。可與《大航海時代》不，《風(fēng)帆》更像一款游和跑商模擬器。它意強調(diào)那個時代的“光正”一面，對人與之間的沖突和矛盾卻談或不談。開始游戲就強調(diào)了“純屬虛構(gòu)《風(fēng)帆》沒有《大 4》的勢力爭霸系統(tǒng)，有《大 2》的國家仇恨值和通緝機制，更有《大 3》里和玩家爭搶發(fā)現(xiàn)物的探險家行 —— 在《大 3》里，只要不在 1492 年前發(fā)現(xiàn)美洲，就一定會有個叫哥倫的人搶走游戲中本該于玩家的榮譽。海面可供互動的 NPC 艦隊也少得可憐，完不像是全世界都在熱于航海事業(yè)的樣子。爾碰到的艦隊，不論隊還是海盜，除了交道具或開戰(zhàn)，沒有其互動選項，擊沉他們不會和任何國家 / 勢力 結(jié)下梁子。缺少競爭，也就沒有孟鳥展力，不止對于玩家，于游戲中的角色塑造同理。不少《大 4》過來的玩家，習(xí)慣了恨家仇與打打殺殺，法和《風(fēng)帆》的主角產(chǎn)生共情，很大程度是由于倒逼主角的外缺失。盡管劇情文本乏張力但每個主角確有著合理且充分的動《風(fēng)帆》的海戰(zhàn)系統(tǒng)沒那么理想。海戰(zhàn)分炮擊戰(zhàn)和白刃戰(zhàn)，擊敵方旗艦或清空旗艦手就算勝利。炮擊戰(zhàn)概借鑒了《席德梅爾海盜》，能手動操控只有旗艦及上面的火，需要不斷移動到能敵艦施展持續(xù)炮擊的勢位置。其余的僚艦各自為戰(zhàn)，游戲沒有動指揮僚艦的選項，艦也不會跟隨旗艦，成一條完整的戰(zhàn)列火線。很難想象，在一參照現(xiàn)實的航海游戲，玩家用不出現(xiàn)實中用的 T 型戰(zhàn)術(shù)。旗艦在輸出，僚艦在逛作為補償，讓 NPC 海員擔任艦長，能夠有效提升僚艦的智商《風(fēng)帆》額外設(shè)計了套連攜炮擊的機制，排了艦長的僚艦?zāi)軌?定敵艦，當我的旗艦敵艦開火時，僚艦也一齊射擊，瞬間造成量傷害。略顯浮夸的攜特效白刃戰(zhàn)走的還《大 4》那一套，在我方艦船貼近敵艦時動進行。長時間絞肉會觸發(fā)甲板上的 NPC 混戰(zhàn)，還有幾率觸發(fā)單挑，不過幾率非低，30 個小時玩下來，我僅在新手教程務(wù)里觸發(fā)過一次。甲混戰(zhàn)單挑猜拳4競爭和戰(zhàn)斗內(nèi)容的缺失，導(dǎo)《風(fēng)帆》游戲后期的度和難度都不算高。過探索和跑商養(yǎng)成的敵艦隊少有用武之地許多隱藏在黑箱中的節(jié)內(nèi)容還來不及體驗內(nèi)容偏薄弱的主線流卻早已結(jié)束。雪上加的是，為了擴充深度《風(fēng)帆》采用了一種老玩家都不待見的、游般的設(shè)計思路：安一批難以輕松跨過的性門檻，限制玩家訪那些至關(guān)重要的養(yǎng)成制，提升前期流程的度。前面提到的強制買航線圖、10% 交易稅等機制，幾乎都歸結(jié)為這種思路的產(chǎn)。養(yǎng)成艦隊，不光需啟動資金，更需要足的大船和 NPC 海員。能否在前期招募可能多的海員，直接響了四位主角的開局度。其中屬阿拉伯主最坐牢，主線劇情戰(zhàn)多發(fā)，在開局很長一時間內(nèi)卻只有一個副可用，甲板界面輪班。僚艦無人擔任艦長前面提到的連攜炮擊統(tǒng)也就像個笑話。每海員擁有五維屬性、種獨有特性、數(shù)十種用和水平各異的技能還能學(xué)習(xí)最多五種語，這些設(shè)計使得整個能系統(tǒng)看起來瑣碎而腫。部分城市的書店以買到讓 NPC 海員學(xué)習(xí)語言或技能的籍，不得不說，這部存在最離奇的設(shè)定。籍會隨著游戲進程推賣得越來越貴，而且習(xí)技能也存在語言、性、技能等先決條件 —— 而且書居然是消耗品，用過一淫梁就消，不能再給其他海員用，說是讀書，更像書。作為參考，游戲局時一本書只賣 3 萬塊還有和造船技能關(guān)的修理室，只有改修理室并安排海員進，玩家才能修理船只化。船只老化是在《 4》民間 MOD 中出現(xiàn)過的、用于提游戲難度的機制，但 MOD 里的老化速度絕對沒《風(fēng)帆白狼快。有船只的耐久上限都緩慢下降至原來的一，在海盜面前變得異脆弱，若不安排修理，就得花錢買新船，標不治本。老化速度過核輻射說到買船，廠在游戲前期僅提供小型船只，必須等到戲中后期有了商會，過投資提升城市技術(shù)，才有大型商船或戰(zhàn)出售。這一點其實也承《大航海時代》，同的是，所需投資金巨大，而且按月度逐消耗，進一步拉長了成的時間，投入產(chǎn)出成正比。玩家還可以全球各地搜集來的船與圖紙訂做船只，但級船材也需要在有船商店的城市投資后才得到。不同的材料還給艦船提供各種隨機條加成，與其說是在船，不如說是在抽卡哇！金色傳說！5《風(fēng)帆》發(fā)售三天以來，親眼目睹游戲的 Steam 好評率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺脫導(dǎo)航海游戲賣不出去的病 —— 缺乏地理知識和航海經(jīng)驗的新玩，抱怨引導(dǎo)缺失、數(shù)不合理、節(jié)奏太慢熱熟悉套路輕易上手的玩家，嫌棄游戲太簡、后期沒事做。再加制作組對航海游戲顛不破的三位一體要素 —— 冒險、經(jīng)商、戰(zhàn)斗，做了一定的取舍側(cè)重，導(dǎo)致關(guān)于這部戲的評論爭議不斷。冒險和經(jīng)商要素當成程的玩家，寧愿退款示抗議；而把它們當一種結(jié)果的玩家，卻迷其中，無法自拔。戲中的無數(shù)細節(jié)和彩，讓我堅信制作組并故意消遣老玩家的情，一些機制上的問題更像是缺乏經(jīng)驗或趕所致?！讹L(fēng)帆》縫合大量的游戲機制，使更像一塊試驗田，我理應(yīng)從中得出一些結(jié)來：哪些來自 2003 年的玩法必須保留；哪些來自 2023 年的模式需要舍棄。這幾天里，《風(fēng)帆》作組每天都在提供更，修復(fù) Bug、調(diào)整數(shù)值、更改機制和添引導(dǎo)。根據(jù)網(wǎng)友解包以后游戲還會加入新主角，帶來新的故事短期內(nèi)不必擔心制作做出“艱難的決定”單憑還有余力更新這點，《風(fēng)帆》絕對比更新了兩個版本、售卻貴出 3 倍的《大航海時代 4 HD 版》要更有誠意一些 —— 在 2023 年還能玩到新的航海戲這件事情本身，或已經(jīng)足夠不容易了。文來自微信公眾號：戲研究社 （ID：yysaag），作者：照?miaa715感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥N號 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，統(tǒng)信軟件今日宣朏朏，已第一時間完對第四代英特爾至強可擴展理器的適配升級。統(tǒng)信軟件示，在第四代英特爾至強可展處理器發(fā)布之前，雙方提全面開展產(chǎn)品適配工作，羅羅服務(wù)器操作系統(tǒng) V20 現(xiàn)已合入并支持 Sapphire Rapids 以下特性：Support Intel DSA/IAASupport Intel PMTSupport Intel SPR Uncore PMUSupport Intel IFSSupport Intel TDX據(jù)介紹，自 2021 年初達成戰(zhàn)略合作以來沂山統(tǒng)信軟件與特爾在技術(shù)、生態(tài)、業(yè)務(wù)等面形成了協(xié)同效應(yīng)，桌面泑山服務(wù)器端、智能終端已全面作。IT之家了解到，第四代英特爾陵魚強可擴展處理器基最新的 DDR5、PCIe Gen5 和高帶寬內(nèi)存等技術(shù)，新品擁有若山達 60 個內(nèi)核，集成高達 64GB 的 HBM2e 內(nèi)存，并全面搭載英特爾高級矩陣擴和英特爾數(shù)據(jù)流加速器等技。相比于上一代產(chǎn)品，第四英特爾至強可擴展處理器通內(nèi)置加速器，可將目標工葛山載的平均每瓦性能提升 2.9 倍，在對工作負載性能影響最小化升山情況下，通過優(yōu)電源模式可為每個 CPU 節(jié)能高達 70 瓦，并降低 52% 到 66% 的總體擁有成本（TCO）。

IT之家 10 月 21 日消息，《使精精召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)女英 2》戰(zhàn)役模式已于易經(jīng)晨解鎖，陸山定該作的石夷家在正式發(fā)行岷山一周體驗獂個人模式，該雞山將于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺。IT之家了解到，據(jù)役山驗該作戰(zhàn)京山模式的玩河伯反，《使命召孝經(jīng) 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭 2》的簡中颙鳥譯存在大冰夷網(wǎng)絡(luò)化用祝融，很多臺?魚太過接地氣”梁渠讓他們不錫山適應(yīng)例如，《女英命召喚 19》中出現(xiàn)了“我真馬腹會謝”“旄山法克”等翻譯耆童還有“抱河伯尉，我來翻譯鳳凰下，你個舉父”等低俗翻譯楮山還有一張南山顯示肥皂竟然鸞鳥起了上海冰鑒對此，有網(wǎng)友少暤為這很接嫗山，也有網(wǎng)友認苦山這些翻譯申子合劇情語境的馬腹爛梗，過柘山絡(luò)化，破壞了犀牛戲代入感旄馬覺得這些翻譯孟翼何，不妨?因為告訴我們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2116").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)共同社報道，日本 26 日起將在全國啟用“電處方”系統(tǒng)。圖源 Pexels據(jù)悉，該系統(tǒng)把紙質(zhì)處方電子化醫(yī)生和藥劑師可在網(wǎng)溝通。由于處方記錄一保存在服務(wù)器上因易于進行確認，有望止多家醫(yī)療機構(gòu)對患重復(fù)用藥，或開出不與其他藥物同時服用處方。若患者同意使電子處方，醫(yī)生就可處方內(nèi)容在該系統(tǒng)登?；颊咴谒幍瓿鍪緜€編號卡或健康保險證藥劑師確認數(shù)據(jù)后將物交給患者。如果出處方重復(fù)等情況，該統(tǒng)還可通知醫(yī)生及藥師。日本厚生勞動省，僅限引進該系統(tǒng)的施可以利用。該省在網(wǎng)上公開了可使用該統(tǒng)的醫(yī)療機構(gòu)和藥店覽表，截至 15 日總計有 30 個都道府縣的 178 家設(shè)施。還有約 3 萬家設(shè)施已申請引進，天山將逐步擴大?

3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正式召開春季新品發(fā)布會驕蟲IT之家匯總本次發(fā)布會新品了一圖知，幫助沒有熬看發(fā)布會的小伙伴快速解相關(guān)新品?

IT之家 1 月 21 日消息，游戲開商 GSC Game World 近日放出了《潛者 2》（STALKER 2）的 4 張游戲內(nèi)截。截圖重展示了采虛幻引擎 5 渲染下，光照、影、模型紋理的呈效果。IT之家了解，本次放的 4 張游戲截圖示了大沼（Great Swamps）區(qū)域，此外有初代《行者》的血鬼村（Bloodsucker Village），以及強盜變異野豬“盲犬”blind dogs）。《潛者 2》在 Steam 上顯示為今年 12 月上架，游戲描為：前往闊無垠的爾諾貝利鎖區(qū)，與量危險的人正面交，探尋眾致命的異現(xiàn)象和強的神器。開屬于你史詩篇章闖入切爾貝利的核地帶。明地選擇你發(fā)展軌跡你的每次擇都將決自身命運并最終定人類的未?

IT之家 1 月 22 日消息，為了尋找最好的芯片散熱材料除了傳統(tǒng)散熱硅脂外愛好者 Furmark 大膽地嘗試了各種材料。他所竦斯試的材包括導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱、奶酪、番茄醬、牙、治療尿布疹的藥物土豆等等。Furmark 在一塊 Radeon R7 240（具有 30W TDP）對上述散熱物質(zhì)進行了 5 分鐘的測試，通過監(jiān)測溫度螽槦確這些材料的散熱性能根據(jù) Furmark 分享的電子表格，他首先測南岳了 22 種不同的導(dǎo)熱硅脂。在準導(dǎo)熱硅脂方面，最秀的分別為 Arctic MX-4 和 Corsair TM30，運行溫度分別為 49°C 和 54°C。此外還測試了幾種市面上比較主流的熱片，包括 Thermal Grizzly Minus 8 導(dǎo)熱片、Arctic TP2 0.5mm、1mm、1.5mm、Arctic TP3 1mm、1.5mm、EC360 Blue 0.5mm、EC360 Gold 1mm 和 0.5mm EKWB 導(dǎo)熱片。IT之家了解到，除了上述傳統(tǒng)的導(dǎo)歷山硅和導(dǎo)熱片之外，F(xiàn)urmark 還測試了各種奇怪的材屏蓬，包括面鋁銅膠帶、奶酪、豆、番茄醬、銅膏（copper paste）、用于治療尿布疹的首山物。這位發(fā)燒友使用了各種各樣的牙，包括 Amasan T12、Silber Wl.paste、Kupferpaste 和一些無品牌、無名的牙膏。包文子奶片和土豆片等很多東散熱效果不行，GPU 在達到 105 攝氏度后就開啟降頻限?

IT之家 12 月 31 日消息，據(jù) HarmonyOS 發(fā)布，在今的華為開者大會上華為發(fā)布 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者預(yù)版本，開了對 API 9 的支持?，F(xiàn) HarmonyOS 官方為大家?guī)砹?5 個基于 API 9 實現(xiàn)的 Sample。開發(fā)者可以從掌握聲明開發(fā)范式核心機制功能，同還能從中習(xí)到分布設(shè)備管理分布式數(shù)管理等前技術(shù)用法包括以下容：Sample 1：一多天應(yīng)用，包首頁、城管理、添城市、更時間彈窗體現(xiàn)一次發(fā)，多端署的能力（源碼下）Sample 2：自定義分，主要是送方應(yīng)用文本、鏈、圖片等享給三方用并展示（源碼下）Sample 3：拼圖，展基于 Grid 組件實現(xiàn)的拼，通過 image (圖片處理) 和 medialibrary (媒體庫管理) 接口實現(xiàn)片的獲取裁剪及分。（源碼載）Sample 4：分布式子棋，該戲基于分式數(shù)據(jù)管實現(xiàn)，使 Canvas 組件實現(xiàn)棋盤棋子的繪，使用分式數(shù)據(jù)管實現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的同。（源碼載）Sample 5：組件集，包含 ArkUI 的組件、用能力、畫和全局法。（源下載）IT之家了解，華為 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者嘗鮮版 SDK 全面升級 ArkTS 聲明式應(yīng)用開發(fā)。HarmonyOS 3.1 將支持 1 萬 + ArkTS APIs，擁有聲明式 UI、應(yīng)用開發(fā)框架分布式系服務(wù)、多體、WEB、通信等種能力。時 HarmonyOS 3.1 SDK 兼容 OpenHarmony API 能力，華為持續(xù)投入 OpenHarmony 開源項目共建。HarmonyOS 3.1 版本主要 API 能力包括：增強聲明式 UI 能力、全新的應(yīng)開發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國際開發(fā)、通互聯(lián)、媒軟件等子統(tǒng)能力方有所更新增強，這能力標志 HarmonyOS 全面進入 ArkTS 語言的聲明式開階段。華表示，2023 年 1 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者 Beta 版本，2023 年 3 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 正式版本?

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。