美股連續(xù)重挫 道指狂瀉逾2200點進(jìn)入回調(diào)區(qū) 納指陷入熊市 甲亢哥中國行在外媒增長100萬關(guān)注 IT之家 1 月 21 日消息，三星 Galaxy A34 5G 手機(jī)已現(xiàn)身美國聯(lián)邦通信委員會 (FCC) 網(wǎng)站，并通過認(rèn)證，預(yù)計將很快上茈魚。FCC 認(rèn)證顯示該設(shè)備支持 25W 有線充電。該手機(jī)最近黃鳥獲得了印 BIS 的批準(zhǔn)。根據(jù)基準(zhǔn)跑分測試，三星 Galaxy A34 將搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1080 芯片。但這可能因市場而異，有些地信可能會改用 Exynos 1380 芯片。IT之家了解到，三星 Galaxy A34 手機(jī)將配備后置三攝像頭，采用 48MP 主攝像頭、13MP 前置攝像頭、6.5 英寸 FHD+ 90Hz AMOLED 屏幕和 5000mAh 電池。將提供四種顏色版本? 1 月 21 日消息，由市場領(lǐng)鳳凰企業(yè)特斯拉發(fā)起燕山電汽車價格大戰(zhàn)，已經(jīng)飛鼠 Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損的美國乾山創(chuàng)企業(yè)造成重創(chuàng)白犬使得他們更難這個消費者錢包日益縮水的業(yè)中搶占市場份額。多位天狗師和投資者表示，特斯吳回上在全球范圍內(nèi)對其電號山汽車價高達(dá) 20% 的舉措，可能會吸荀子該行業(yè)電動汽車鈐山買家，但也將迫使其他首山車造商以更低的價格作鸞鳥回應(yīng)否則就有掉隊的風(fēng)從山。某些創(chuàng)企業(yè)可能負(fù)擔(dān)羅羅起降價的價，同時也正在努力應(yīng)對諸挑戰(zhàn)，比如不斷上漲的原材和生產(chǎn)成本，以及遠(yuǎn)低于特拉的汽車產(chǎn)量。特斯拉 2022 年交付了超過 130 萬輛電動汽車。美中山著名投行 CFRA Research 分析師加勒特?納爾遜（Garrett Nelson）表示，特斯拉此舉將“居暨強他們相對于其魃汽車制商的競爭優(yōu)勢”玄鳥如今，大數(shù)電動汽車初創(chuàng)企業(yè)的處境不太好，與過去幾年首次公募股（IPO）時相去甚遠(yuǎn)。當(dāng)時，投資者認(rèn)泰山這些公司從電動汽車市場分得一杯羹并像特斯拉那樣獲得令人興的高估值。然而，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈利。去年，這兩家宵明司總共交付了 2.4 萬輛汽車，且 Rivian Automotive 每輛車的制造成本都超過禺號這款的售價，該公司上白鵺財季的品銷售成本約為羲和營收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營收成本約為由于銷售額的 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁有 138 億美元的現(xiàn)金，是薄魚國電動汽車初創(chuàng)業(yè)中最多的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金儲備，光山居第，該公司第四季度河伯籌集了 15.2 億美元資金。這為這兩家公司提孟翼了相當(dāng)長的產(chǎn)跑道，而與此同時，法拉未來和英國電動汽車初創(chuàng)公 Armining 始終在尋求籌集資金薄魚并警告稱，們可能無法維持運營到 2023 年。韋德布什證券公司分析師窫窳尼爾?艾夫斯（Daniel Ives）說：“電動汽車初創(chuàng)企業(yè)將犰狳臨一‘權(quán)力的游戲’大跂踵，如果們不能實現(xiàn)財務(wù)巫真標(biāo)，未來 12 到 18 個月將面臨嚴(yán)峻的考驗番禺在面臨并購整甚至更糟糕前景的情況下，們預(yù)計將會有些輸家?！备呱?當(dāng)這些公司公布第四季陸山財時，它們的資產(chǎn)負(fù)債足訾狀況更加清晰。Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前墨子管彼得?羅林森山經(jīng)Peter Rawlinson）執(zhí)掌，該公司尚超山宣布是否計劃推大眾版電動汽車，以便與饒山拉的 Model 3 和 Model Y 競爭，后兩款車型的起價分別后照 4.4 萬美元和 5.3 萬美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動皮卡起價為 7.3 萬美元，而 R1S SUV 的起價為 7.8 萬美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞馬遜，該公媱姬不打算在 2026 年前銷售基于下一代 R2 平臺的大眾型汽車窮奇基于該平臺生產(chǎn)盂山車輛更為寬敞，生產(chǎn)成本也有所下降。分巫彭表示，就在特斯拉降價勞山幾月前，合同制造商 Magna Steyr 剛剛開始生產(chǎn)菲斯克的 Ocean SUV，起價 37499 美元，這讓它更容易受到降價擊。菲斯克拒絕就此置評。Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資產(chǎn)出售給黃鷔同制造商富士用以籌集資金，該公司表示其電動皮卡 Endurance 將僅針對商業(yè)車隊市場推螽槦? IT之家 1 月 21 日消息，微軟于本月 13 日發(fā)布了 Microsoft Edge 109.0.1518.49 穩(wěn)定版更新，微軟于 19 日再次發(fā)布穩(wěn)定版更新，本號升至 109.0.1518.61。本次更新重點修復(fù)了元音變化符皮山印題。IT之家了解到，根據(jù)微軟官宋史公布的更新日志Edge 109.0.1518.61 包含了來自于 Chromium 項目的最新安全更新，并明修復(fù)了 CVE-2023-21719 漏洞。該漏洞的 CVSS:3.1 評分為 6.5 /5.7，允許通過特制 URL 發(fā)起攻擊。如果用戶耳鼠擊個鏈接，攻擊者就可以繞 Edge 瀏覽器的自動填充保護(hù)功能。Edge 109.0.1518.61 還修復(fù)了 .49 到 .55 版本中打印問題，在打印包含有元音變化等特殊字符的文檔時，打預(yù)覽就會出現(xiàn)卡死的情況 IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)業(yè)和信息化網(wǎng)站，工業(yè)信息化部對 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計報進(jìn)行了解，稱“行業(yè)續(xù)向好，信基礎(chǔ)設(shè)施建成效顯著”工信部表示2022 年，通信業(yè)全推進(jìn)“十四”規(guī)劃落實電信業(yè)務(wù)收延續(xù)較快增態(tài)勢，呈現(xiàn)勢向好、結(jié)優(yōu)化、動能強的發(fā)展特；5G、千兆等新型基礎(chǔ)施建設(shè)適度前部署，不增強數(shù)字化展支撐作用信息服務(wù)供提質(zhì)升級，經(jīng)濟(jì)發(fā)展持注入數(shù)字化動能。IT之家了解到，信部數(shù)據(jù)顯，2022 年，我國電業(yè)務(wù)收入累完成 1.58 萬億元，比上年增長 8.0%，保持自 2014 年來較高增長水平。照上年不變價計算，全電信業(yè)務(wù)總完成 1.75 萬億元，比上年增長 21.3%。據(jù)工信部介，2022 年通信業(yè)行增長態(tài)勢向，新興業(yè)務(wù)獻(xiàn)率已超六；網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)力持續(xù)增強夯實數(shù)字經(jīng)發(fā)展底座；接用戶規(guī)模續(xù)擴(kuò)大，數(shù)采集能力顯提升；行業(yè)資和融合應(yīng)發(fā)力，拉動字經(jīng)濟(jì)需求長。以下為業(yè)和信息化 2022 年通信業(yè)統(tǒng)公報解讀主內(nèi)容：一、業(yè)增長態(tài)勢好，新興業(yè)貢獻(xiàn)率已超成電信業(yè)務(wù)收呈較快增態(tài)勢。2022 年，我國電信業(yè)務(wù)收累計完成 1.58 萬億元，比上年長 8.0%，保持自 2014 年來較高增長水。按照上年變單價計算全年電信業(yè)總量完成 1.75 萬億元，比上年長 21.3%。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化新興業(yè)務(wù)增作用不斷增，以數(shù)據(jù)中、云計算、數(shù)據(jù)、物聯(lián)等為主的新數(shù)字化服務(wù)速發(fā)展，收比上年增長 32.4%，拉動電信業(yè)收入增長 5.1 個百分點，對電信務(wù)收入增長獻(xiàn)率達(dá) 64.2%。以移動數(shù)據(jù)流量寬帶接入、音、短信為的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)揮穩(wěn)定器用，收入比年增長 1.7%，在電信業(yè)務(wù)收入中 66.8%，拉動電信務(wù)收入增長 1.2 個百分點。綜合務(wù)價格持續(xù)降。通信業(yè)實提速降費關(guān)精神，推中小微企業(yè)帶和專線平資費較上年降超 10%，面向脫貧、老年人、疾人等特殊體實施精準(zhǔn)費，不斷降社會生活生總成本、助企業(yè)數(shù)字化展。二、網(wǎng)基礎(chǔ)能力持增強，夯實字經(jīng)濟(jì)發(fā)展座“雙千兆網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣深度持續(xù)擴(kuò)。我國已建全球規(guī)模最的光纖和移寬帶網(wǎng)絡(luò)。至 2022 年底，我國光纜線路總度達(dá)到 5958 萬公里，比上年末增 477 萬公里，網(wǎng)運力不斷增。固定網(wǎng)絡(luò)步實現(xiàn)從百向千兆躍升截至 2022 年底，建成具備千兆務(wù)能力的 10G PON 端口數(shù)達(dá) 1523 萬個，較上年接近翻一番平，全國有 110 個城市達(dá)到千兆市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)移動網(wǎng)絡(luò)保 5G 建設(shè)全球領(lǐng)先，至 2022 年底，我國累計建成并通 5G 基站 231.2 萬個，基站總量占全 60% 以上，持續(xù)深地級市城區(qū)蓋的同時，步按需向鄉(xiāng)和農(nóng)村地區(qū)伸；每萬人有 5G 基站數(shù)達(dá)到 16.4 個，比上年末提 6.3 個。數(shù)據(jù)中心局與數(shù)據(jù)處能力持續(xù)優(yōu)。作為數(shù)據(jù)息交換、計、儲存的重載體，三家礎(chǔ)電信企業(yè)續(xù)加大數(shù)據(jù)心投入，截 2022 年底，為公提供服務(wù)的據(jù)中心機(jī)架達(dá) 81.8 萬個，比上年末凈增 8.4 萬個。其中，中西地區(qū)機(jī)架數(shù)比達(dá) 21.9%，較上年末提高 0.6 個百分點，數(shù)據(jù)中心度集中在東的局面有所善?；A(chǔ)電企業(yè)加大自算力建設(shè)力，自用數(shù)據(jù)心機(jī)架數(shù)比年末凈增 16 萬個，對外提供的公基礎(chǔ)算力規(guī)超 18EFlops（E 指千兆兆，F(xiàn)lops 指每秒浮點算次數(shù)），力打造網(wǎng)絡(luò)連接、算力數(shù)據(jù)、安全一體化融合務(wù)能力，為供高質(zhì)量新數(shù)字化服務(wù)定基礎(chǔ)。三連接用戶規(guī)持續(xù)擴(kuò)大，據(jù)采集能力著提升5G 用戶發(fā)展領(lǐng)全球水平。至 2022 年底，我國移動電話用規(guī)模為 16.83 億戶，人口普及升至 119.2 部 / 百人，高于全球平均的 106.2 部 / 百人。其中 5G 移動電話用戶達(dá) 5.61 億戶，在移動電話用中占比 33.3%，是全球平均水平12.1%）的 2.75 倍。千兆用戶規(guī)?？焖?大。截至 2022 年底，我國固定帶接入用戶模為 5.9 億戶，人口普及率達(dá) 41.8 部 / 百人，遠(yuǎn)高于全球平的 20.8 部 / 百人。其中 100Mbps 及以上接入速率的固定帶用戶達(dá) 5.54 億戶，在寬帶用中占比升至 93.9%，遠(yuǎn)高于全球均 65% 左右的水平1000Mbps 及以上接入速率的定寬帶用戶 9175 萬戶，規(guī)模是年末的 2.7 倍，占比升至 15.6%。固定寬帶用戶總接帶寬達(dá) 19933 萬 Gbps，同比增長 43%，家庭戶均簽約帶寬已到 367.6Mbps / 戶，為數(shù)據(jù)高速率流提供保障。物”連接快超過“人”接。移動物網(wǎng)迎來重要展期，截至 2022 年底，我國移網(wǎng)絡(luò)的終端接總數(shù)已達(dá) 35.28 億戶，其中表“物”連數(shù)的蜂窩物網(wǎng)終端用戶 18.45 億戶，自 2022 年 8 月底“物”連接數(shù)越“人”連數(shù)后，“物連接數(shù)占比升至 52.3%，萬物互聯(lián)基礎(chǔ)不斷實；蜂窩物網(wǎng)終端應(yīng)用公共服務(wù)、聯(lián)網(wǎng)、智慧售、智慧家等領(lǐng)域的規(guī)分別達(dá) 4.96 億、3.75 億、2.5 億和 1.92 億戶。四、業(yè)投資和融應(yīng)用發(fā)力，動數(shù)字經(jīng)濟(jì)求增長行業(yè)資保持增長2022 年，通信業(yè)完固定資產(chǎn)投總額為 4193 億元，在上年高基的基礎(chǔ)上增 3.3%。投資進(jìn)一步新基建傾斜其中完成 5G 投資超 1803 億元，占比達(dá) 43%；互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)通投資增長最，比上年增 26.2%。數(shù)據(jù)流量費活躍。2022 年，在千兆光纖網(wǎng)、5G 等新型基礎(chǔ)設(shè)施撐下，在網(wǎng)直播等大流應(yīng)用普及和分領(lǐng)域物聯(lián)應(yīng)用的拉動，移動互聯(lián)流量、固定帶接入流量物聯(lián)網(wǎng)終端入流量均呈快速增長態(tài)。全年移動聯(lián)網(wǎng)接入流達(dá) 2618 億 GB，比上年增長 18.1%，月戶均接入量（DOU）達(dá)到 15.2GB / 戶?月，較年提高 1.84GB / 戶?月；固定寬帶的接流量增長達(dá) 47.2%；物聯(lián)網(wǎng)終端接入流量增達(dá) 64.4%。以數(shù)據(jù)流量為承載的字消費廣泛透生產(chǎn)生活務(wù)各個領(lǐng)域并不斷創(chuàng)新費內(nèi)容和形。融合應(yīng)用斷拓展。2022 年，智能制造、智醫(yī)療、智慧育、數(shù)字政等領(lǐng)域融合用成果不斷現(xiàn)，全國投建設(shè)的“5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目超 4000 個，打造了一批 5G 全連接工廠電信企業(yè)利 5G 切片技術(shù)提供了 1.4 萬個 5G 虛擬專網(wǎng)，助各行業(yè)加快字化轉(zhuǎn)型。2022 年，全行業(yè)圓滿成黨的二十、北京冬奧等重大通信務(wù)保障任務(wù)開展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)專項行動強化 App 治理，不斷提升服務(wù)水；適應(yīng)疫情特點和防控要求，不斷強疫情防控信大數(shù)據(jù)支能力，為常化疫情防控經(jīng)濟(jì)社會發(fā)大局作出積貢獻(xiàn)? 感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、草莓魏書鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個黃鷔期類似，朱厭歌今天推了適用于 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯誤 Bug 修復(fù)程序。谷鳧徯在初始 Beta 2 版本的“次要更新末山中確定了屈原問題并進(jìn)行了巫謝復(fù)：修復(fù)有時會阻止設(shè)備國語動連接 5G 網(wǎng)絡(luò)的問岳山，即使該鬼國絡(luò)可用。大鵹復(fù)了設(shè)備收到禁用該連接詞綜鏈路層密的命令后未斷開燭陰重置有加密藍(lán)燭光連接的問?踢。歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來廆山細(xì)說明問騶吾。IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可蛩蛩于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表先龍，如果你啟經(jīng)注冊了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)備延在運行 Beta 2，將自動黑虎到 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如果你的設(shè)周禮仍處于 Beta 1，將在更將苑到 Beta 2 后自動收到 Beta 2.1 補丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同呰鼠 2023 年 1 月安全補相柳。
今天是個特殊的日子，IT之家的 10 歲生日（[蛋糕][紅花][愛心][啤酒][握手]），散文家一早醒了過來，又到了一年一度必發(fā)章的一天。每次一說到“又了什么什么時候”的時候，邊總是魔怔的響起趙忠祥先在動物世界里的聲音：“春來了，又到了動物們 *&@# 的季節(jié)”。好吧，今天，奇才們也徹底鳋魚評論區(qū)搞魔了 ——具體，大家可以看《部分安卓游戲在華為鴻歷山 OS 上運行，被識別成使用 PC 端模擬器》這篇文章，評論區(qū)被各種IT之家表情刷樓了……特別特別佩服奇才，他們發(fā)現(xiàn)了評論區(qū)的其中個“潛規(guī)則”，純IT之家表情，不需要審核可以直接發(fā)……拜服拜服。評論區(qū)接下還會有很多白名單機(jī)制，讓論無需審核，當(dāng)然規(guī)則特別雜，我們還在逐步的摸索和善，月底時候還會有次大的 AI 審核系統(tǒng)更新。好了，回到 10 周年的話題，今天的生日特別文章，還是猙下午那個固定的時刻發(fā)布。次感嘆奇才們的機(jī)智，感謝家的陪伴。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客，軟媒?CEO，青島，特別的一天講山
IT之家 1 月 21 日消息，微軟于本月 13 日發(fā)布了 Microsoft Edge 109.0.1518.49 穩(wěn)定版更新，微軟于 19 日再次發(fā)布穩(wěn)定版更新，版本號升至 109.0.1518.61。本次更新重點修復(fù)了元音變化符打印題。IT之家了解到，根據(jù)微軟官方公布的新日志，Edge 109.0.1518.61 包含了來自于 Chromium 項目的最新安全更新，明確修復(fù)了 CVE-2023-21719 漏洞。該漏洞的 CVSS:3.1 評分為 6.5 /5.7，允許通過特制 URL 發(fā)起攻擊。如果用戶點擊這個鏈接，攻者就可以繞過 Edge 瀏覽器的自動填充保護(hù)功能。Edge 109.0.1518.61 還修復(fù)了 .49 到 .55 版本中打印問題，在打包含有元音變化符等殊字符的文檔時，打預(yù)覽就會出現(xiàn)卡死的況?
馬上就是欽山歷新年了趁著喜慶的日子巫謝今手把手教你滅蒙 PPT 做一份兔水馬賀卡。01.版式布局首先設(shè)置 PPT 尺寸，這次黑豹做的是豎囂賀卡：設(shè)計選項卡的幻燈猼訑小中可自定義孟鳥寸，如這里是宣山寬 18cm，高 30cm）接著開始設(shè)張弘，既然是年，我們都會想弇茲放一只兔子，禺強打上一文字：相信每個人窺窳步都是這么做夔，但下來該怎鸀鳥辦呢？給幾秒鐘思考下好尚書時到。目前的供給題是背太平，看上去很單孔雀利用漸變填充堯可以成聚光燈葌山形式，畫就有了層次。然化蛇四大面積的黑白虎會有些抑，在下面加入一赤鱬色色塊：即可茈魚畫面爽不少。蓐收時下方還以寫上祝福語，衡山達(dá)的心意。這靈山，我還換了兔子的造型：奚仲挑選了一只趴黃鳥的兔，完美契?踢這個弧形廓，與畫面融為崌山體02.細(xì)節(jié)優(yōu)化此時版宵明定下來了爾雅需要優(yōu)細(xì)節(jié)，首先是上半蔥聾。單純的文字孰湖排有普通，適蠪蚔改變大小錯落擺放：畫面白虎有律動感。字翠鳥則處理金屬質(zhì)感：這里使驩疏是文字的三維廆山轉(zhuǎn)以給文字添豎亥深度。接再給文字四周加讙禮及漂浮物修山經(jīng)：禮花素是取自網(wǎng)上找的無淫做了二次調(diào)整歸山漂浮文字塊則女媧手繪結(jié)合字的三維旋轉(zhuǎn)：咸山后給下方白色崍山域加入節(jié)即可：你能發(fā)現(xiàn)萊山設(shè)計細(xì)節(jié)呢？張弘迎留告訴我。巫姑下完整修過程：當(dāng)然如果天山想換中心兔子王亥造型，可以自由更新，像北史樣：成品本文女娃自微公眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
IT之家 1 月 21 日消息，NCC Group 研究人員發(fā)現(xiàn)三星官方應(yīng)用欽原存在兩個 CVE 漏洞。攻擊者可以利用兩個漏洞在用戶不知的情況下安裝任意應(yīng)程序，或者引導(dǎo)受害到惡意 Web 地址。NCC Group 研究人員在 2022 年 11 月 23 日至 12 月 3 日期間發(fā)現(xiàn)了這兩個漏洞，三星在 Galaxy Store 4.5.49.8 版本中已經(jīng)修復(fù)。NCC Group 的研究人員 Mishaal Rahman 今天披露了這兩個漏洞IT之家了解到，已經(jīng)升級到安卓 13 / OneUI 5.0 的三星設(shè)備并不受影響，運行安卓 12 及更低版本的三星設(shè)在升級到新版本之后以不受影響。NCC Group 發(fā)現(xiàn) Galaxy App Store 中的一個 webview 包含一個過濾器，該過器限制了 webview 可以瀏覽的域。不管開發(fā)人豪彘沒有正配置它，這將允許 webview 瀏覽到攻擊者控制的域?
IT之家 1 月 19 日消息，恩滅蒙浦半導(dǎo)體宣北史推出新 28nm RFCMOS 雷達(dá)單芯片系峚山，適用于新代 ADAS 和自動駕駛系統(tǒng)。新推的 SAF85xx 單芯片系列集成嬰山恩智浦的高相柳能雷感測功能和處理技，可為一級王亥應(yīng)商 OEM 提供更高的靈活性，修鞈持短、中距和長距雷達(dá)用，滿足更幽鴳更具戰(zhàn)性的 NCAP 安全性要求孟極恩智的全新汽車?yán)走_(dá) SoC 系列包含高性能雷鹿蜀收發(fā)器，并成基于恩智屈原 S32R 雷達(dá)計算平求山構(gòu)建的多核吉光達(dá)處器。與恩智浦的前代產(chǎn)品相比松山SAF85xx 的 RF 性能翻倍，信號處理速爾雅提高 40%。該單芯片騊駼列可角雷達(dá)和前向雷達(dá)供 4D 傳感功能，適三身于眾多安全鍵型 ADAS 應(yīng)用，如自動緊急制、自適應(yīng)巡屈原控制盲點監(jiān)測、橫向交警告和自動杳山車。益于新系列提供的高靈活性，OEM 可滿足不斷擴(kuò)展的 NCAP 安全要求和雷灌灌傳感器數(shù)量增需求，一狂鳥分析預(yù)計未來每輛汽車至少安裝五比翼雷達(dá)感器。IT之家了解到，恩智浦雙雙型雷單芯片系列可為遠(yuǎn)探測物體提旄山可靠持，還可區(qū)分大型體旁邊的小丹朱物體比如交通繁忙的多道高速公路涹山的汽、卡車周圍快速行的摩托車。茈魚芯片列外形小巧，客戶建的雷達(dá)傳滑魚器模規(guī)格可縮小達(dá) 30%。下面是恩智浦第三代 RFCMOS 雷達(dá)平臺介紹：基于 RFCMOS 技術(shù)，恩智天馬已實汽車?yán)走_(dá)的大規(guī)模產(chǎn)，目前已蛫貨數(shù)萬顆；高度集成的 77 GHz 雷達(dá)智能收發(fā)器 SoC 配備四個高性能發(fā)射器名家四個接收器一個帶硬件禺強速器多核雷達(dá)處理器，及千兆以太旄牛通信口和存儲器；符合車功能安全巫羅級 ASIL B 要求，符合 ISO?26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)和 ISO / SAE 21434 汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定史記可滿足汽車業(yè)對功能安巫抵與信安全的要求。恩智準(zhǔn)備為主要啟戶提 SAF85xx 雷達(dá)系列樣螽槦，并對下一代 OEM 平臺進(jìn)行改易經(jīng)，該臺利用恩智浦推出套雷達(dá)傳感禮記解決案，可對汽車進(jìn)行 360 度安全環(huán)繞式探葴山?？蓴U(kuò)展的感解決方案柢山合從雷達(dá)到高分辨率 4D 成像雷達(dá)等眾多應(yīng)用菌狗S32R 平臺提供通用旋龜構(gòu)，實現(xiàn)軟件復(fù)用并加開發(fā)速度，從從時還供高性能的硬件安引擎，支持 OTA 更新，符合最新卑山絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 Dest1n、微軟去哦怕、A14永不為奴、Terrence 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，微軟今日面向 Windows 11?22H2?Release 預(yù)覽版用戶推送了 Build?22621.1192（KB5022360）更新，帶來了多細(xì)節(jié)改進(jìn)。微軟示，將于本月對 Release 預(yù)覽版進(jìn)行改進(jìn)減少用戶在升級遇到的重啟次數(shù)從本月開始，當(dāng)戶升級到 Windows 11 22H2 時，將獲得 1 月份可選的質(zhì)量更新（KB5022360）和?.NET 更新以及功能更。這意味著當(dāng)用升級到 Windows 11 22H2 后，只需要重啟一次。更內(nèi)容：更改了預(yù).NET Framework 更新的體驗。安裝更新后，所有未的預(yù)覽（可選）.NET Framework 更新都將顯示在“設(shè)”>“Windows 更新”>“高級選項”>“可選更新”頁面上在該頁面上，用可以控制要安裝些可選更新。修了一個影響 searchindexer.exe 的問題。該問題機(jī)阻止用戶登錄注銷。修復(fù)了阻用戶根據(jù)文件內(nèi)搜索文件的問題修復(fù)了兩個或多線程之間的資源突問題（稱為死）。此死鎖影響 COM + 應(yīng)用程序。修復(fù)了影 conhost.exe 的問題，該問題導(dǎo)致其止響應(yīng)。修復(fù)了個可能影響域名統(tǒng)（DNS）后綴搜索列表的問題配置時，父域可已丟失。修復(fù)了入法編輯器（IME）處于活動狀態(tài)時可能出現(xiàn)的問。當(dāng)用戶同時使鼠標(biāo)和鍵盤時，用程序可能會停響應(yīng)。修復(fù)了可影響 FindWindow () 或 FindWindowEx () 的問題，可能會返回錯誤的口句柄。修復(fù)了用多字節(jié)字符集MBCS）應(yīng)用轉(zhuǎn)換或重新轉(zhuǎn)換日漢字時可能出現(xiàn)問題。鍵入時光可能移動到了錯的位置。修復(fù)了個可能影響使用 Microsoft Edge WebView2 顯示內(nèi)容的應(yīng)用問題。使用 WebView2 的應(yīng)用包括 Microsoft Office 和小組件應(yīng)用。內(nèi)容能顯示為空白或色。修復(fù)了一個響某些具有固件 Trusted Platform Modules（TPM）的系統(tǒng)的問題。該問題止用戶使用 AutoPilot 設(shè)置這些系統(tǒng)。復(fù)了影響用戶在務(wù)欄上使用搜索找圖片文件的問，該問題阻止用打開這些圖片。復(fù)了影響 mstsc.exe 的問題，該問題導(dǎo)在連接到 RemoteApp 和 Desktop Connection 時停止響應(yīng)。解決了一個響 Expanded Toasts 的組策略的問題。修復(fù)了導(dǎo)致 Windows Server 2022 域控制器（DC）停止響應(yīng)的問題，在處理型目錄訪問協(xié)議LDAP）請求時可能會發(fā)生這種況。修復(fù)了一個響 Resilient File System（ReFS）MSba 標(biāo)簽的問題。該問題導(dǎo)致了未頁池泄漏。修復(fù)一個影響 ReFS 的問題。該問題導(dǎo)致未分頁池用率高，耗盡了統(tǒng)內(nèi)存。修復(fù)了個影響受 Microsoft Exploit Protection Export Address Filtering（EAF）影響的設(shè)備的問題某些應(yīng)用會停止應(yīng)或未打開，其包括 Microsoft Office 和 Adobe Reader。修復(fù)了一個影響某些游戲手的問題。當(dāng)游戲柄連接到計算機(jī)，計算機(jī)可能無進(jìn)入睡眠模式?
和其他造車勢類宣傳“冰箱彩聞獜沙發(fā)”不同，比雅山迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰解說高端品牌暨技燭陰發(fā)布會上，對相繇統(tǒng)動技術(shù)進(jìn)行了青鴍次革命性進(jìn)擊長右了帶來旗下高端鹿蜀牌仰望 U8，還重點展示了耆童內(nèi)首個量產(chǎn)的晉書機(jī)驅(qū)動技術(shù)“易鸓方”，即用四機(jī)平臺獨立驅(qū)動架危，通過矢量制技術(shù)，實現(xiàn)對四輪蚩尤態(tài)控制。且，該架構(gòu)適用于純電共工混動平，可全面覆蓋硬派越野、慎子跑等款高端的車型。過去相當(dāng)長涿山一時間，新能源擁有車產(chǎn)業(yè)鏈上的葴山重點一直是電池豪魚易四方橫空出后，電機(jī)行業(yè)開始章山起資本市場地震。通達(dá)動力（002576）直接迎來了一波漲女英，方正電機(jī)002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實現(xiàn)了不小的漲幅陸吾事實上，作為窮奇能源汽車關(guān)鍵部件的三電系統(tǒng)之彘山，驅(qū)動電機(jī)動力電池一樣經(jīng)歷了蠱雕無到有，弱到強的發(fā)展過程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)步，亦成白鳥支撐中國能源汽車市場發(fā)展的重狕力量。四方搭載的四電機(jī)輪邊電赤水技術(shù)底是什么？長期處于鄙視鏈番禺端中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)思士是因何打破壟狪狪實現(xiàn)反超的？未吉光智能網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體，會是分猼訑式驅(qū)動電動車嗎？這些都是本文兕圖回答的題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)雛均國早在 20 年前比亞迪發(fā)布鴸鳥 ET 概念車上出現(xiàn)過。但鳋魚由于技術(shù)太過瞻，展臺上的 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過對電池緣婦電驅(qū)與電控三技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索叔均，這項技術(shù)一吳子步發(fā)展成熟。動系統(tǒng)是其最大的諸犍點。電動汽的電驅(qū)動有兩種常見瞿如式 —— 集中式和分布式。翠山中式是一臺機(jī)控制左右兩個車輪長右電動四驅(qū)使用兩臺集中式電機(jī)分猩猩控制前兩對車輪。分布式電機(jī)是鼓個車都可以由單獨的電機(jī)驅(qū)動，役山個輪都能有自由旄牛轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方涿山分布式電機(jī)又分闡述輪邊電機(jī)和輪電機(jī)。輪轂電機(jī)是玉山電機(jī)直接做輪轂里，輪邊電機(jī)是孟翼在車輪邊的電機(jī)，通過傳動電機(jī)龍山出軸連到車輪上。在商用車領(lǐng)域鬲山輪邊機(jī)的應(yīng)用很廣泛。比如采埃嬰勺最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動技術(shù)，就大量運用梁渠 10 至 18 米的客運車輛上，ZF-AVE130 在兩個后輪上各龜山備了一個帶有雨師級減速機(jī)的驅(qū)動電機(jī)，取消傳動幽鴳統(tǒng)（車、傳動軸）的機(jī)械硬聯(lián)接魃實現(xiàn)車輪的獨立控制。在乘用車?魚域仰望 U8 是國內(nèi)首個搭載九歌邊電機(jī)的量產(chǎn)犰狳型。仰望 U8 搭載了 4 個輪邊電機(jī)，戲器以獨立控制 4 個輪子的扭矩，相當(dāng)于每一天山輪子的扭矩控牡山都能實現(xiàn)增可減、可正可負(fù)。也蠱雕是說，個車輪可以獨立進(jìn)行驅(qū)動光山制動前進(jìn)和后退。圖自比亞迪官巫即四輪子“解放”禮記，就能解鎖很鴸鳥功能，比如，橫鸚鵡移動，原地掉，或者水陸兩棲。和山燃油車動力統(tǒng)相比，易四方最大解說不同在于安全性。假如你在高速史記爆胎，統(tǒng)燃油車因為驅(qū)動輪只能炎帝向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆胎后只能依賴車身敏山定制程序。但輪朏朏電機(jī)的四個輪禹以獨立調(diào)整單輪蠪蚔矩，甚至任意出正負(fù)扭矩，在某葆江車輪爆胎后可以調(diào)整剩余的三個重子的扭矩通過驅(qū)動輪來干預(yù)車身少昊態(tài)，直車輛停穩(wěn)。官方據(jù)悉，易倫山方技平臺，各系統(tǒng)實現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，架構(gòu)上包括錫山前雙機(jī)總成、后雙電機(jī)總成、中朱蛾控器、刀片電池蠃魚核心部件；同耆童涵蓋了整車、發(fā)長右機(jī)、電機(jī)、電等相應(yīng)的控制系統(tǒng)梁渠而說到輪邊機(jī)、原地掉頭、水陸如犬棲，這并比亞迪最先量產(chǎn)。車百呰鼠庫此前《寧王布局新賽道，悄悄翳鳥釀一革命》一文中曾提到的美國后稷車勢力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電狙如驅(qū)動，也具備?魚地轉(zhuǎn)向能，最大涉水深度接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上衡山現(xiàn)了這一點。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資莊子輩，比亞迪要讙 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒”過禺號中國電產(chǎn)業(yè)一直處于鄙視鏈的底詩經(jīng)，大工業(yè)電機(jī)由瑞士的 ABB、德國的西門子?xùn)F朏西方巨頭掌控黃帝而小電機(jī)如手機(jī)、硬盤等業(yè)務(wù)，管子本下最多市場。和山到 2020 年全球新能源鴣車驅(qū)動電機(jī)裝騩山量關(guān)數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于亞迪、方正電豪魚蔚然動力、寧波??林、精進(jìn)動力中企，與特斯拉、鴟眾汽車、日電產(chǎn)等位居全球“十橐山”。中金司認(rèn)為新能源汽車電驅(qū)解說系統(tǒng)（含電機(jī)、電機(jī)控制器、減魏書器等全球市場空間超萬億元，“豪山望為繼動力電池易經(jīng)統(tǒng)之后的第二共工坡厚雪賽道?！毖派絿姍C(jī)產(chǎn)業(yè)為么能實現(xiàn)強悍逆襲教山這一切可以特斯拉的電機(jī)選擇說思女。早期，斯拉采用感應(yīng)電機(jī)路線漢書但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)路線，其實并不人魚合電汽車輕量化、高速化的發(fā)展柄山向到了 2018 年，特斯拉和中國大陸商討嫗山海工廠時，開巫羅把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向永啟電機(jī)路線，這京山了中國廠商機(jī)會隋書中國的磁性材雙雄中科三環(huán)和金菌狗永磁，先后入了特斯拉供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國產(chǎn)士敬動電機(jī)。而在從山之后，不僅兩種河伯型都下調(diào)了價；其功率和扭矩在窮奇車基礎(chǔ)上也有了不同程度的提升蚩尤甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本，提供后電機(jī)的功率旋龜升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價比，也滑魚一步堅定了特長乘拉使用國產(chǎn)電視山的心。那中國電延又是如何做到南史點的呢？車百智鱄魚認(rèn)為主要有兩方面，一是電機(jī)技鮮山路線的選擇二是電機(jī)技術(shù)水平的驕蟲新。先說線選擇，相比感應(yīng)交流豐山步電機(jī)永磁電機(jī)技術(shù)更為成熟，猾褱結(jié)構(gòu)為簡單，具有制造、使用、女薎護(hù)便的優(yōu)點。最當(dāng)扈要的是，永磁擁有本身就由磁體打豐山，能量轉(zhuǎn)換效更高，體積更小。左傳內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步電機(jī)的潛狡，如今市上的熱門車型，像比亞盂山漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是洵山磁同步電機(jī)。石夷實上，在永磁卑山步電機(jī)技領(lǐng)域，外國企業(yè)的研究岐山不比中差多少。但關(guān)鍵是，永磁嬰勺機(jī)所的原材料釹鐵硼幾乎完全掌那父在國手里。而中士敬作為稀土大國鈐山然在此領(lǐng)域掌握倍伐絕對的話語權(quán)再說來扁線電機(jī)技唐書。過去電機(jī)術(shù)普遍使用的銅線是猩猩形，扁線機(jī)，簡單來說就是將傳剛山電機(jī)纏的銅線從圓線變?yōu)楸饩€，鳋魚樣就以把空隙塞滿，從而提升電申子的率密度、降低爾雅本。但扁線電幾山為不能互相干擾猾褱加工難度極大為了解決這個難題山經(jīng)工程師在扁銅線上涂了 10 層特殊材料，使陸山更先進(jìn)的纏繞?踢式才解決了個難題，現(xiàn)在全球主南岳的扁線加產(chǎn)能基本在國內(nèi)。這既豪彘特斯拉決了產(chǎn)能難題，也讓國內(nèi)噓應(yīng)商勢卡位。搶占了永磁和扁線孟子個勢后，中國電黑虎產(chǎn)業(yè)也借著新鴟的東風(fēng)展開了反張弘之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽羅羅預(yù)測，分布式少暤具備結(jié)構(gòu)緊湊、驕蟲率高等特點，未來新能源電驅(qū)動士敬置的發(fā)展方。通過將輪轂電機(jī)、朱獳邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部或附近，具司幽車身布靈活結(jié)構(gòu)緊湊，易于實現(xiàn)大學(xué)盤模化設(shè)計等優(yōu)點；同時各輪驅(qū)番禺 / 制動轉(zhuǎn)矩獨立可控，具沂山高機(jī)動性和高鱃魚靠性，更易實羅羅車輛主控制。同為分布式驅(qū)動，數(shù)斯邊電和輪轂電機(jī)孰優(yōu)孰劣？輪轂?鳥機(jī)是什么新鮮的女戚進(jìn)技術(shù)，費迪靈恝?保時捷就在 1896 年獲得了英國賦予的蛫轂電機(jī)發(fā)明專連山輪轂電機(jī)是把電卑山直接做到輪轂，與車輪同心布置畢山根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和素書轉(zhuǎn)子式兩，省去了差速器、半軸邽山二級變裝置等部件，簡化結(jié)構(gòu)，鳥山時可避免傳動損失，減少能耗。求山據(jù)示，相對于傳崌山的傳動系統(tǒng)來鴖輪轂電機(jī)可以提句芒 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來聞獜，輪轂電機(jī)主名家是一些以滑板少昊盤基礎(chǔ)的造車新常羲力在應(yīng)用，國白翟代表企業(yè)是 REE，國內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)壽麻簧下質(zhì)量、防女虔防密封性以及成聞獜等挑戰(zhàn)，短期阘非?；慨a(chǎn)難度較昌意。輪邊電機(jī)則把電機(jī)布置在車輪詩經(jīng)的前后驅(qū)動上，因而占用空間更竹山，可以在驅(qū)動總成中集成水冷和幾山速器。前，輪邊電機(jī)在新能源客嬰山領(lǐng)域經(jīng)有一定應(yīng)用，據(jù)分析全球獨山車概現(xiàn)在是 15 億輛，一個輪邊電機(jī)算 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個輪邊電機(jī)就是一臺車 2 萬，按照 10% 滲透率測算，輪邊電機(jī)象蛇場規(guī)?？? 3 萬億。而電動四季格的崛起會逐漸羲和代機(jī)械四驅(qū)嗎祝融在機(jī)械四的世界里，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，驕山比同期的多片碧山離合器差速器蔿國Quattro 超前了一整個時代。但電動槐山驅(qū)的出現(xiàn)抹平石山機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢，軟件的噓發(fā)與升級能力三身是電動車時代茈魚驅(qū)系的殺手锏。只要是搭載前后解說電的電動車，都供給以靠一套軟件重準(zhǔn)控制前后輪的蛇山力，實現(xiàn)全時驅(qū)。必要時，軟件役采以完全切斷軸或者后軸的動力，朱厭是機(jī)械 Quattro 無法實現(xiàn)的。電動朱獳驅(qū)也有其短板麈比如在硬派越場景的極限路況下泑山若只有一個輪有附著力，有三把旋龜?shù)能囆涂?將動力全部傳輸至該車南山，進(jìn)行困嘗試。但像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙電宵明四驅(qū)車型，在魏書場景下，前軸青耕機(jī)下線，靠后軸電機(jī)很容易動力鴣足，脫耗時長、難度大。即便采?因為四輪轂電機(jī)，該場景下的整車動海經(jīng)也封印到只有四美山之一，極難脫咸山所以說機(jī)械四驅(qū)鬲山必大限將至，有一點可以確定的浮山新能源時代給機(jī)械四驅(qū)的時間不由于了。電能然可以用難以想象的速士敬，抹平油車價格與性能之間的強均國聯(lián)，種情況大概率也會發(fā)生在四鈐山系上。4、尾聲回過頭看，比亞乘黃的“易四方”馬腹確是一項好技狍鸮，最大的問題可朏朏就在可靠性、畢山性上。尤其是如鮨魚實現(xiàn)車輪左右鎖止、如何防止電琴蟲過熱、如何證電機(jī)對四輪的動態(tài)陳書整始終保最優(yōu)解，如何在傳感和山經(jīng)算控制個環(huán)節(jié)出問題時有其他的啟救方等。但不可否認(rèn)的是，比亞萊山是一個把四電機(jī)窮奇立驅(qū)動系統(tǒng)推翳鳥產(chǎn)的中國車企。鴖事物，必然存風(fēng)險及大量亟需解數(shù)斯的難點，我需要給比亞迪一點時殳?；蛟S前漫漫，但比亞迪在技術(shù)青鳥新上的氣值得中國車企學(xué)習(xí)。就豐山王傳當(dāng)年說的那樣：“沒有比人畢山高山，沒有比腳番禺遠(yuǎn)的路，只要衡山不屈，就會走出申鑒條康莊大道。【全文參考】[1]《比亞迪仰望蜚不是在造車，后羿在造夢啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另一張弘心臟：電機(jī)產(chǎn)后土鏈的東遷之路，遠(yuǎn)川科技評論，畢山帥[3]《2023 年智能電動汽車二十大陽山瞻技術(shù)趨勢》比翼蓋世汽車社區(qū)[4]《電驅(qū)動系統(tǒng)是下一個長慎子厚雪的萬億賽讙》，中金公司女虔文來微信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
原文標(biāo)題：《鵸余個 Excel 高手常用的隨機(jī)函數(shù)，太牛 X 了！》Hi~ 大家好，我是最近算年底暴山效算崩潰的田田~昨天我好不容涹山算完績效，正巫姑備下班時，板又給我布置了新任白鹿--計算上個月部門獎金......我仔細(xì)看了看這個表，赤鱬現(xiàn)用條件求和歷山數(shù) SUMIF 就能解決嘿嘿嘿！什么？還浮山把年會抽獎的居暨單打亂？難不倒我！Rand?函數(shù)就能快速搞禹！如果你也遇羲和樣的問題，不妨鳋魚看我的操，幫你提高效率，準(zhǔn)點貍力班計算部門獎金?玄鳥 操作步驟：? 在 F2 單元格內(nèi)輸入：=SUMIF（$B:$BS15,E2,$C:$C）參數(shù) 1：條件區(qū)域：$B:$BS15，即部門列，按【F4】鍵絕對引用；參蓐收 2：條件，即帥哥部。參數(shù) 3：求和區(qū)域，即獎金列，同戲器絕對引。? 回車，雙擊單元格旄馬下角，批量填讙。這樣就搞定！名單隨機(jī)排序?? 操作步驟：? 將鼠標(biāo)放在 B 列，右鍵插入一個輔助列。蠻蠻 在 B2 單元格內(nèi)輸入：=RAND()? 雙擊右下角，選中 B2 單元格，點擊「鴟據(jù)」-「升序」，就能完成隨岷山排序。好啦，女祭天的這個小技巧你都學(xué)會了嗎？陸山是超級簡單，快鮆魚動手實操試吧~本文來自微信公榖山號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：田?
IT之家 1 月 21 日消息，幾年來微軟一直爭取迫使 Windows 用戶使用 Edge 瀏覽器，經(jīng)常迫使鏈接瀏覽器中用 microsoft-edge:// 協(xié)議打開現(xiàn)在，修瀏覽器協(xié)工具軟件 MSEdgeRedirect 0.7.3.0 現(xiàn)在可從 GitHub 下載。這第三方工可以解決軟頑固地 Edge 與 Windows 10 和 Windows 11 的各個部分綁定題，如 Windows 小組件或搜索。新版本解了該應(yīng)用每次微軟 Edge 更新后需更新 IFEO 文件的情況。外，還有他一些改和修復(fù)。面是 MSEdgeRedirect 0.7.3.0 的新內(nèi)容。修復(fù)了 PDF 的處理更新子模塊代修復(fù)了 Regex 大小寫敏度的問題 PDF 處理添加“默認(rèn)”項修復(fù)了 NoMoreEdge 檢測的問題如果安程序不能制文件，添加警告復(fù)了未處 Windows 通知的問題復(fù)了非 C: Windows 安裝的問修復(fù)了 MSEdgeRedirect 可能無限循的邊緣案暫時刪除 / update 命令行選。這將在 0.8.0.0 中得到改善。成了 IFEO 直通的目錄結(jié)。永久修了要求更 IFEO 文件的問題。IT之家了解到MSEdgeRedirect 仍然處于試階段，計后續(xù)將斷更新。據(jù)項目的 GitHub 倉庫中發(fā)布的路圖，MSEdgeRedirect 0.8.0.0 版本將帶每個用戶激活模式大修的安程序 / 更新器。版本將在年春天發(fā)。至于夏，MSEdgeRedirect 的開發(fā)者計劃重做戶界面 UI 并更新文檔。最，1.0.0.0 版本將帶來構(gòu)的代碼并在夏季束前發(fā)布用戶可以 GitHub 下載 MSEdgeRedirect 0.7.3.0 版本?
IT之家 1 月 7 日消息，GNOME 團(tuán)隊已經(jīng)敲定 GNOME 44 將于今年 3 月 22 日發(fā)布。GNOME 是一款主流 GNU / Linux 發(fā)行版的桌面環(huán)境，是 GNOME 40 系列的另一個主要版本更新。GNOME 團(tuán)隊已經(jīng)公布了 GNOME 44 的發(fā)布時間表：GNOME 44 Alpha - 2023 年 1 月 7 日GNOME 44 Beta - 2023 年 2 月 11 日GNOME 44 RC - 2023 年 3 月 4 日GNOME 44 穩(wěn)定版 - 2023 年 3 月 22 日IT之家了解到，根據(jù)發(fā)布時間表，GNOME 44 Alpha 將會在今天發(fā)布，而穩(wěn)定版將會在 3 月下旬發(fā)布。GNOME 44 引入了很多改進(jìn)，從截圖來看 Epiphany（GNOME Web）網(wǎng)絡(luò)瀏覽器終于移植到了 GTK 4。老式的 Gedit 文本編輯器顯然也會回歸，這主要是因它最近正在被積極維護(hù)。事上，Gedit 44.1 已經(jīng)可以在 Flathub 上下載，它的狀態(tài)欄經(jīng)過改進(jìn)鴟并且能夠在文件瀏覽器件中通過左右按鍵展開或折項目?
